Allen-Bradley 193-EF 2C Manuel utilisateur
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Série 193-EF Relais électroniques de protection moteur Caractéristiques / Explication de la référence Série 193-EF Réf. 193-EF2B Table des matières Caractéristiques . . . . . . . . . . . .42 Explication de la référence . . .42 Choix du produit. . . . . . . . . . . .43 Accessoires . . . . . . . . . . . . . . .43 Informations techniques . . . . .45 Dimensions approximatives . .46 193-EF1 • Plage d'intensités de 0,5 à 400 A • Protection contre les pertes de phase/les déséquilibres de courant • Voyants DEL • Réglage par micro-interrupteurs • Classe de déclenchement réglable (2…30) Réf. 193-EF2A Conformité aux normes CEI 947-4 CSA C22.2 n° 14 UL 508 Les relais 193-EF2 comprennent également : • Plage d'intensités de 0,5 à 630 A • Indication des surcharges • Surveillance par thermistance PTC Réf. 193-EF2C Homologations CE Les relais de protection thermique série 193-EF offrent une protection contre les CSA surcharges (compensée pour la température ambiante) précise et fiable pour les Certification UL moteurs à cage d'écureuil triphasés. Les réglages par micro-interrupteurs permettent d'adapter précisément les relais série 193-EF aux caractéristiques du moteur pour une utilisation optimale de ce moteur en toute sécurité. Grâce à la vaste plage de réglages de la classe de déclenchement, les relais de surcharge série 193-EF peuvent être utilisés dans un grand nombre d'applications. La version 193-EF2 offre une protection moteurs évoluée avec des circuits supplémentaires pour surveiller les thermistances intégrées aux enroulements du moteur. Caractéristiques Micro-interrupteur pour le réglage du courant pleine charge Micro-interrupteur pour le réglage de la classe de déclenchement Signalisation des surchauffes détectées par la thermistance Signalisation des pertes et des déséquilibres de phase Signalisation des surcharges thermiques (fixe) et des surintensités (clignotant) Signalisation de l'état de fonctionnement Bouton de réarmement Raccordement de la thermistance de protection contre les surchauffes Bouton de test de la protection contre les surcharges thermiques Connexions du contact à relais de sortie Tension de commande Explication de la référence 193 — EF Série Modèle 193-EF MCS PLUS 1 Version De base Evoluée A 1 2 F L Options de réglages en usine Réarmement automatique R Réarmement à distance F Module de signalisation externe L Plage de régl. 20…180 A 160…400 B 160…630 C Tension 24 V c.a. 36 V c.a. 48 V c.a. 110 V c.a. 120 V c.a. 230 V c.a. 240 V c.a. 400 V c.a. 415 V c.a. 440 V c.a. 24 V c.c. 48 V c.c. 42 — R KP KJ KV KY KD KP KF KA KN KG KB ZJ ZY Série 193-EF Relais électroniques de protection moteur Choix du produit / Accessoires Relais électroniques de protection moteurs Se montent sur les contacteurs 100-D95…D180 ➊ 100-D210…100-D420 100-D630…100-D860 Plage de réglages (A) 20…180 ➋ 160…400 160…630 Référence 193-EF1A⊗ 193-EF1B⊗ — Référence 193-EF2A⊗ 193-EF2B⊗ 193-EF2C⊗ ⊗ Code de tension La référence indiquée est incomplète. Complétez-la en ajoutant l'un des codes de tension figurant dans le tableau ci-dessous. Exemple : Réf. 193-EF1A⊗ devient Réf. 193-EF1AKP. Code à ajouter à la référence V c.c. 24 48 — — ZJ ZY Code à ajouter à la référence Tension 50/60 Hz V c.a. 24 KJ — 36 KV — 48 KY — 110 KD — 120 KP — 230 KF — 240 KA — 400 KN — 415 KG — 440 KB — ➊ Le montage avec contacteur requiert un kit de fixation sur barres collectrices (réf. 825-MVS ou 825-MVS2). ➋ On peut obtenir une plage de 0,5 et 20 A en réalisant une ou plusieurs boucles avec les câbles d'alimentation du moteur (voir la section « Informations techniques »). Options de réglage en usine Code à ajouter à la référence ➌ -R -F -L Description Réarmement automatique suite à une surcharge et en cas de détection de surchauffe par la thermistance Réarmement à distance ➍ Module de signalisation externe ➎ ➌ Reportez-vous à la section « Explication de la référence » pour ajouter les codes dans le bon ordre. ➍ Relais fourni avec le module de réarmement à distance (réf. 193-RB1). ➎ Relais fourni avec le module de signalisation externe (réf. 193-LB1). Modules en option Description Version U.E. Référence 1 193-LB1 1 193-RB1 10 196-MTM Module de signalisation externe • Pour montage avant sur un panneau de commande ou un MCC. • Câble de connexion de 3 m avec prise • Indication de l'état des fonctions • Les déclenchements et les alarmes peuvent être réarmés • Indice de protection IP54 Module de réarmement à distance Réarmement d'un déclenchement à partir de n'importe quel endroit (-) (+) A2 A1 98 97 96 95 Tension de fonctionnement 24…48 V c.a./c.c. r1 r2 r3 avec une résistance externe en série -8.2 kΩ, 4 W 110…230 V c.a./c.c. -22 kΩ, 10 W 240…440 V c.a./c.c. S1R Us Rv (+) (-) rt r1 r2 r3 bl Adaptateur pour module de réarmement à distance • Pour un montage facile du module de réarmement à distance sur un rail DIN standard (EN 50 022-35) ou sur un rail en forme de G Matériel de montage Description Version Capot frontal transparent U.E. 10 Référence 193-PA Cache-bornes pour la protection des bornes principales • Jeu de 2 cache-bornes avec matériel de fixation inclus • Indice de protection IP10 pour 825-MVM, 825-MVS pour 825-MVS2 pour 193-EF2C 2 100-DTS110 100-DTS180 100-DTS420 Cosses de raccordement • Jeu de 6 cosses avec bornes et vis de fixation incluses pour 193-EF1A pour 193-EF2A 6 193-HD Bornes de raccordement • Jeu de 2 blocs de bornes de raccordement • Indice de protection IP10 • pour 825-MVM, 825-MVS pour 825-MVM2, 825-MVS2 pour 193-EF2C ➎ 2 100-DTB110 100-DTB180 100-DTB420 ➎ Uniquement du côté moteur. Pour le côté alimentation, utilisez la réf. 100-DTC420. 43 Série 193-EF Relais électroniques de protection moteur Accessoires (suite) Modules de connexion Description Référence pour 193-EF_A pour 193-EF_A pour 193-EF_B Cosses de raccordement (UL/CSA) • Jeu de 3 100-DL110 100-DL180 100-DL420 Matériel de montage : barres collectrices Jeu de 3 barres collectrices avec bornes et vis de fixation incluses. A utiliser avec les relais de surcharge 193-EF1A et 193-EF2A. Description Fixation par vis M8 • 4 x 16 x 100 mm (0…125 A) • Utilisation universelle Fixation par vis M8 • 4 x 20 x 117 mm (0…180 A) • Utilisation universelle U.E. Référence 3 825-MVM 3 825-MVM2 Fixation par vis M6 en bas • Pour montage sur contacteurs 100-D95 et 100-D110 3 825-MVS Fixation par vis M8 en bas • Pour montage sur contacteurs 100-D140 et 100-D180 3 825-MVS2 Matériel d'inscription Matériel d'étiquetage universel pour les contacteurs, les départs-moteurs, les relais temporisés et les disjoncteurs. Description Feuille d'étiquettes • 10 feuilles de 105 étiquettes autocollantes en papier de 6 x 17 mm Feuille de marquage • 10 feuilles de 160 étiquettes perforées en papier de 6 x 17 mm • A utiliser avec une protection transparente Protection transparente • Par 100 • A utiliser avec les feuilles de marquage Adaptateurs pour marqueur • Par 100 • A utiliser avec les marqueurs série 1492W ➊ A commander par multiple de la quantité contenue dans un paquet. 44 U.E. ➊ Référence 10 100-FMS 10 100-FMP 100 100-FMC 100 100-FMA2 Série 193-EF Relais électroniques de protection moteur Informations techniques Défaillance de la tension d'alimentation Bouton de test de la protection contre les surcharges thermiques En cas de défaillance de la tension d'alimentation, le relais de sortie se réarme et le voyant d'état de fonctionnement s'éteint. Toutes les valeurs en cours sont mémorisées pendant 30 minutes. Lorsque l'alimentation est rétablie, le relais de sortie reprend son état initial. Le fait d'appuyer sur le bouton de test permet de vérifier que le temps de déclenchement suite à une surcharge est de 6x/e, le moteur étant déconnecté. Il faut donc appuyer sur le bouton de test pendant une durée supérieure à t6x/e. Réarmement manuel Installation et mise en service de l'appareil Le bouton de réarmement réinitialise toutes les fonctions de protection. Le module de réarmement à distance 193-RB1 permet de réinitialiser les fonctions de protection à partir de n'importe quel endroit. Le mode d'emploi fourni avec l'appareil donne toutes les informations nécessaires pour le régler et le mettre en service. Réarmement automatique 193-EF_A La réarmement automatique des fonctions de protection contre les surcharges thermiques et de protection thermique par sonde PTC est une fonction en option. Toutes les autres fonctions de protection doivent être réarmées manuellement. Montage en surface Encliquetage sur un rail DIN standard ou fixation par vis 193-EF_B Fixation par vis 193-EF_C Fixation par vis Position de montage : en option Réglage du courant nominal (0.5…20 A) (les relais 193-EF1A et 193-EF2A requièrent une cosse 193-HD) Les câbles d'alimentation du moteur font une double boucle dans le transformateur d'intensité, doublant ainsi le courant nominal du moteur. Le relais de surcharge série 193-EF doit être réglé comme suit : Câble d'alim. du moteur, 2 passages Section du câble (fil souple) CSA, UL (Calibre AWG) Recommandation pour Ie [A] Câbles d'alim. du moteur CEI [mm2] 20…180 passage direct 4…95 10…10 000 10…20 2 passages 2.5…25 14…10 5…10 4 passages 1…6 14 2.5…5 8 passages 0.75…2.5 14 0.5…2.5 40 passages 0.5…0.75 ➊ 193-EF 4 Ie [A] x…nombre de passages Câble d'alim. du moteur, 4 passages ➊ CSA, UL : pour Ie = 0.5…2.5 A, seuls les appareils dont les enroulements ont été effectués en usine doivent être installés. Tension nominale Circuit du moteur (circuit principal de l'équipement de mesure du courant) CEI 947, EN 60947 [V] CSA, UL [V] Circuit de commande CEI 947, EN 60947 [V] CSA, UL [V] Tension de commande nominale US c.a. 50/60 Hz [V] 1000 600 440 240 24, 36, 48, 110, 120, 230, 240, 400, 415, 440, (0.8…1.1 US) 24, 48 (0.9…1.2 US) c.c. [V] Tension de commande spéciale US c.a. 50/60 Hz [V] 24…440 Section des bornes Circuit de commande 2 x 2.5 [mm2] Fusible de protection de 10 A type gG ou 16 A type gG l'appareil Caractéristiques des contacts à relais de sortie 1 N.O. et 1 N.F. Ensemble de contacts avec séparation galvanique Tension d'emploi assignée selon UL/CSA : 240 V [V] 24 110…1125 220…250 380…440 Courant thermique permanent [A] 4 Courant d'emploi c.a.assigné AC-15 [A] 3 3 1.2 Courant de commutation max. admissible (cos ϕ = 0.3) AC-15 [A] 30 30 12 Courant d'emploi c.c. assigné (temps de filtrage = 300 ms), pas de circuit de protection nécessaire DC-13 [A] 2 0.3 0.2 — Courant assigné max. du fusible en 10 A, 500 V c.a. type gG amont Température ambiante de fonctionnement -5…+60 °C de stockage -50…+60 °C de transport -50…+85 °C Circuit de mesure de la sonde PTC Circuit de mesure Section 0.5 1.5 [mm2] [m] 200 600 Longueur max. du fil ➊ Résistance max. à froid de la chaîne kΩ 1.5 de sondes PTC Nombre max. de sondes PTC en série 6 selon CEI 34-11-2 Poids Relais de surcharge 193-EF1A [g] 1070 193-EF2A [g] 1090 193-EF1B [g] 2510 193-EF2B [g] 2530 193-EF2C [g] 5550 Module de signalisation 193-LB1 [g] 160 Module de réarmement [g] 160 à distance 193-RB1 Adaptateur 196-MTM [g] 5 Capot transparent 193-PA [g] 3 Cosse de raccordement 193-HD [g] 40 Barres collectrices 825-MVM [g] 230 825-MVM2 [g] 290 825-MVS [g] 280 825-MVS2 [g] 350 Homologations CE, certification UL, CSA, Bureau Veritas, Lloyd’s Register of Shipping, Maritime Register of Shipping, RINA, PTB ➊ Type de câblage : fils isolés, blindés à partir de 200 m (connecter le blindage en 1T1) 45 Série 193-EF Relais électroniques de protection moteur Dimensions approximatives Les dimensions sont indiquées en millimètres. Elles ne doivent pas être utilisées à des fins de fabrication. Dimensions a a1 b b➋ b➏ b1 φd d1 d2 φe φe1 e2 e3 ➋ e3 ➏ e4 e4 ➋ e4 ➏ c c1 c2 c3 Réf. 193-EF1A, 193-EF2A a c2 c1 a1 c3 ➊ øe ød d1 b ød e4 b1 ➋➏ ➍ ➎ ➌ e3 e2 c e2 d2 193-EF1A 193-EF2A 120 105 100 100 117 73 5.4 55…60 100 M8 x 12 — 38.5 16 20 82 82 97 143 72 93.5 53.5 193-EF1B 193-EF2B 140 — 142 — — — 5.8 75 125 M10 x 25 M10 x 35 48 25 25 117 — — 148 117 — — Réf. 193-EF1B, 193-EF2B a c1 øe b d1 e4 ød ød ➍ ø e1 e3 e2 c e2 d2 Réf. 193-EF2C a c1 øe b ød e4 d1 ød ød ➍ ø e1 e3 e2 c e2 d2 36 R 32 Réf. 193-LB1 3 68 72 46 14 56.5 6 ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ ➏ Cache-bornes Barres collectrices à usage universel (825-MVM) Ouvertures 19 x 19 mm pour le passage direct des câbles Avec module de signalisation 193-LB1 : c = c + 29 mm Montage possible sur un rail DIN EN 50 022-35 Barres collectrices à usage universel (825-MVM2) 193-EF2C 155 — 143 — — — 6.5 90…93 135 M10 x 25 M10 x 25 48 25 25 118 — — 178 118 — — ">

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