Ethias Procedure Manuel utilisateur
RECUEIL des procédures d'évaluation, de réparation et d'indemnisation du dommage materiel automobile
A l'attention des réparateurs, des experts et des gestionnaires
Conseil Expertise auto
Avenue de l'Expansion 12 - 4432 Alleur
Philippe Vilain - 04 247 66 53 – Johan Van Horenbeke - 04 247 66 52
Kathy Lambregs - 04 247 66 51 – Eric Havelange - 04 247 66 57 [email protected]
Ethias SA rue des Croisiers 24 4000 Liège www.ethias.be [email protected]
Entreprise d’assurances agréée sous le n° 0196 pour pratiquer toutes les branches d’assurances Non Vie, les assurances sur la vie, les assurances de nuptialité et de natalité (AR des 4 et 13 juillet 1979, MB du 14 juillet 1979) ainsi que les opérations de capitalisation
(Décision CBFA du 9 janvier 2007, MB du 16 janvier 2007).
RPM Liège TVA BE 0404.484.654 Compte Belfius Banque : BE72 0910 0078 4416 BIC : GKCCBEBB
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Table des matières
Réparation et remplacement de pare-brise
Procédure à suivre lorsque l'assuré n'est pas satisfait de la qualité de la réparation
Forfait de réparation - Forfait absolu
Procédure d'appel d'offres des véhicules
Epave pour appel d'offres: informex numéro
Clôture d'une mission informex
Convention d'expertise - Dépassement de plafond
Page
Recueil des Procedures d'Evaluation, de reparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Arbitrage - Expertise judiciaire
Acheteur refusant d'honorer son offre
Orientation des véhicules immobilises vers les réparateurs conventionnes
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Contactcenter sinistres
•
•
Contactcenter sinistres dedie aux clients francophones
Adresse : rue des Croisiers 24 – 4000 Liège
Tél. : 04 220 34 00
Fax : 04 249 66 10
E-mail : [email protected]
Heures d'ouverture
Tous les jours ouvrables de 8 à 20h00 et le samedi matin de 8h30 à 12h30.
Responsable
Monsieur Jean-Luc Vinandre
Certains gestionnaires peuvent accueillir des clients anglophones.
Contactcenter sinistres dedie aux clients néerlandophones
Adresse : Prins-Bisschopssingel 73 - 3500 Hasselt
Tél. : 011 28 24 00
Fax : 011 85 65 65
E-mail : [email protected]
Heures d'ouverture
Tous les jours ouvrables de 8 à 20h00 et le samedi matin de 8h30 à 12h30.
Responsable
Monsieur Bert Kerfs
Certains gestionnaires peuvent accueillir des clients anglophones.
Le rôle de ces deux Contactcenter est, dans la mesure du possible sans papier, d’enregistrer la déclaration de sinistre, attribuer un numéro de dossier, ouvrir le dossier, désigner un expert et fournir aux clients toutes les informations et explications nécessaires.
Les Contactcenter sont également à la disposition des experts et des réparateurs.
Recueil - version 2013 5
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Réparation
Le réparateur obtiendra l’accord écrit du sinistré avant d’entamer la réparation.
La réparation est effectuée dans les règles de l’art, en conformité avec le procès-verbal d’expertise en respectant les normes du constructeur et de l’inspection technique des véhicules.
Le réparateur veille à effectuer la remise en état du véhicule dans les meilleurs délais.
Le réparateur (dans le cas du nouveau circuit) ou l’expert (dans les autres cas) obtiendra l’accord du lésé, avant d’entamer la réparation, sur les montants à charge de ce dernier (vétusté, dégât(s) antérieur(s), organe(s) sujet(s) à l’usure, etc.) et lui remettra une copie du procès-verbal d’expertise
à la clôture de celui-ci.
6 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Formulaire tva
Le réparateur conventionné veille à faire compléter par l’assuré un formulaire TVA (modèle page suivante) et le tient à la disposition de l’expert.
Chez les réparateurs non-conventionnés, l’expert veille à faire compléter le document TVA.
Les zones TVA de la mission Informex sont enrichies sur la base des renseignements repris sur le formulaire TVA.
Le réparateur conventionné ou l’expert ne clôture jamais sa mission sans connaître le régime TVA de l'assuré.
A défaut du formulaire TVA, tout litige relatif à l’application d’un mauvais taux d’assujettissement à la TVA, à la clôture du procès-verbal, engendrera un recours en récupération des sommes indûment versées à l’encontre du réparateur en cas de réparation chez un réparateur conventionné et à
l’encontre de l’expert dans tous les autres cas.
Particularités
Clausule 557
Assurance contre le vol, l’incendie, le bris de vitres et les dégâts matériels, remboursement de la TVA en cas de sinistre.
Ethias remboursera la TVA dans la mesure où la TVA n’est pas légalement récupérable :
• en cas de sinistre partiel, sur le coût des réparations moyennant présentation de la facture ;
• en cas de perte totale, sur le montant de l’indemnité fixée conformément aux conditions générales, spéciales et particulières pour autant que l’assuré l’ait effectivement supportée lors de l’acquisition du véhicule désigné.
Recueil - version 2013 7
8
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Formulaire tva
Le soussigné
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Rue
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Code postal
.............................................
Localité
......................................................................................................................................................................................................................................................................
agissant en qualité de propriétaire du véhicule ou de son mandataire de marque
...............................................................................................................................
immatriculé
...........................................................................................................................
certifie sur l'honneur que les renseignements ci-après sont exacts.
(Complétez les mentions vous concernant et/ou biffez les mentions inutiles)
Profession : a)
...................................................................................................................
b)
...................................................................................................................
c)
...................................................................................................................
(en cas de pluralité d'activités professionnelles, indiquez la nature de chacune)
Régime TVA : - non assujetti
- assujetti partiel :
- assujetti total :
- bénéficie du taux de 6 %
(récupération de la TVA de 6 % : n° TVA n° TVA
Oui
..............................................................................................................................................
pourcentage d'assujettissement:
............................
%
..............................................................................................................................................
Non)
Droit à la déduction : - oui
- non
- partiellement :
................................................
%
Véhicule à usage : - privé
- mixte à
..............................................................................
- professionnel exclusivement
%
Compte financier
1223
-
1223
-
1333
-
1333
Fait à
...............................................................................................................................................................
, le
...............................................................................................................................................................
Signature
Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
VIN: Numéro de châssis
L’identification exacte du véhicule est indispensable pour une évaluation précise.
L’introduction du numéro de châssis complet (17 ou 17 + 3 caractères) est obligatoire dans tous les cas.
L’utilisation du VIN est OBLIGATOIRE chaque fois que cela est possible.
Le coût de ce service est pris en charge par notre société.
CERTIFICAT D'IMMATRICULATION D.I.V.
Marque - type
Cylindrée
N° Châssis
N° Réception - type
Carburant
1ière Mise en circulation
17
Date
ORIGINAL DU
Code
3
Numéro de plaque
Changement d'adresse
Date
Recueil - version 2013 9
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Devis de réparation
Le montant de la réparation est déterminé en tenant compte des éléments suivants.
a) Le prix des pièces de rechange
Le réparateur agréé s’engage à se référer aux codes et aux prix des pièces de rechange d’origine indiqués dans le système Audatex.
Pour les prix approximatifs A (par exemple : les pneus), le prix exact doit être renseigné.
Le réparateur agréé reste libre d’utiliser les pièces de rechange d’origine identiques et/ou de qualité
équivalente, à la condition toutefois que la qualité de ces dernières soit dûment certifiée. Dans ce cas, le réparateur est tenu de facturer le coût réel de la pièce de rechange, augmenté de sa marge.
b) Le nombre d’heures nécessaires à la réparation
Le réparateur agréé s’engage à respecter les indications disponibles contenues dans le système
Audatex.
Sont ainsi visés : les temps de remplacement, de dépose-repose, de peinture, de contrôle, de mesure, de protection des parties creuses et d’antirouille.
c) Le tarif horaire
Le tarif horaire fait l’objet d’un accord bilatéral. Il peut être revu, à la demande de l’une ou l’autre partie, mais au maximum une fois par an. Le montant de l’augmentation éventuelle est au maximum plafonné à l’évolution de l’indice des prix à la consommation, plafond en-dessous duquel doit jouer
la concurrence.
d) La peinture
Il y a lieu de choisir valablement le code peinture : L, LE, LI, LI1.
Les produits de peinture sont définis dans le code 45.
e) Le petit matériel
Le petit matériel est défini dans le code 28.
f) L’environnement
Les frais liés à la protection de l’environnement sont définis dans le code 77.
Afin d’éviter toute discussion après la clôture de la mission, il est préconisé de compléter, avant le début des travaux de réparation, une fiche d’encodage contradictoirement avec l’expert. Si une discussion survient par la suite et qu’il apparaît qu’aucune fiche n’avait été complétée, c’est la parole de l’expert qui primera.
Si un démontage est nécessaire, la date du réexamen du véhicule sera fixée sur place avant les réparations, sauf si l’assuré souhaite postposer la réparation de son véhicule.
Le réparateur procède à l’encodage des données et transmet le devis à l’expert dans les trois jours ouvrables et avant réparation.
Toute opération supplémentaire devra être soumise à l’accord préalable de l’expert pour pouvoir être prise en considération.
Le devis est réalisé gratuitement dans tous les cas, qu’il y ait réparation ou pas.
Tout manquement sera signalé au service « Conseil Expertise Auto » à l’adresse [email protected].
10 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Document d'encodage
Données administratives
Numéro Mission Informex :
Références :
Nom du lésé :
Véhicule :
Expert :
Marque :
Réparateur :
Plaque :
Numéro de châssis :
..................................................................................................
Type Audatex
.....................................................................................................................................
(1)
(1) ou utilisation du VIN
Options :
.....................................................................................................................................................................................................................
(2)
(2) Sans objet si utilisation du VIN
Données standard
E
........................................................................................................................
I
..........................................................................................................................
N
.......................................................................................................................
U
.......................................................................................................................
L
.........................................................................................................................
H
.......................................................................................................................
P
........................................................................................................................
V
........................................................................................................................
.........................................................................................
(UT)
Codes globaux
28 100
45
77
100
100
Le réparateur procède à l’encodage des données et transmet le devis clôturé à l’expert dans les deux jours ouvrables et avant réparation.
Toute opération supplémentaire devra être soumise à l’accord préalable de l’expert pour pouvoir être prise en considération.
Signature de l'expert Signature du réparateur
Recueil - version 2013 11
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Contrôle technique
Il y a lieu de respecter les dispositions en matière de contrôle technique après accident disponible sur le site de l’UPEX :
http://www.upex.be/documents/VGA_Vehicules_Gravement_Accidentes_Auto_Moto.pdf.
Le réparateur et / ou l'expert informent le lésé, avant les travaux, que son véhicule sera soumis à un tel contrôle, le cas échéant.
Le réparateur présentera le véhicule au contrôle technique à la fin des réparations. Il veillera à prendre rendez-vous en temps utile. Il veillera à recueillir l’accord du client pour le transfert du véhicule.
Il a droit pour cette prestation à trois heures multipliées par son tarif horaire à renseigner dans les opérations non-standard : 30 UT – Déplacement contrôle technique.
Les opérations de « dépose-repose » nécessaires pour le passage au contrôle technique sont encodées dans les opérations standards.
Le justificatif délivré par le contrôle technique est envoyé au gestionnaire et à l’expert en rappelant les références du dossier.
L’expert clôture sa mission dès réception du document du contrôle technique, attestant de la conformité de la réparation.
12 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Réparation et remplacement de pare-brise
Il y a lieu de privilégier la réparation, plutôt que le remplacement, dans tous les cas où l’opération est techniquement possible.
Recueil - version 2013 13
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Nouveau circuit d'expertise
La procédure du nouveau circuit d’expertise est décrite dans le mode d’emploi de Winformex II accessible sur le site www.informex.be.
14 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Expertise à distance
Dans un certain nombre de cas, le déplacement de l’expert chez le réparateur n’apporte pas de valeur ajoutée.
Il y a lieu de privilégier cette procédure, qui vise à améliorer la rapidité du règlement des sinistres et le service rendu à nos assurés, en leur évitant des déplacements inutiles.
C’est pourquoi le réparateur agréé veillera à réaliser, dans tous les cas, un devis Audatex correct, un album photos de qualité (voir page 42) et complétera le cadre X. L’expert pourra ainsi se forger une opinion et éviter des déplacements inutiles.
Si le devis est clôturé, un envoi sera effectué automatiquement vers l’expert. Si le devis n’est pas clôturé, le réparateur fera une dépose dans la boîte Informex de l’expert.
L’expertise à distance permettra donc à l’expert, soit d’autoriser le démontage du véhicule, soit de clôturer sa mission, sans effectuer de déplacement chez le réparateur.
L’expert veillera à respecter un délai de deux jours ouvrables après réception du calcul et au bon déroulement du dossier.
Recueil - version 2013 15
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Missions de contrôle
Dans le cadre du « Nouveau circuit d’expertise », Ethias confie aux experts des missions de contrôle.
Ce travail s'inscrit dans la recherche de la qualité à laquelle notre société et nos affiliés sont particulièrement sensibles.
Ces missions se reconnaissent :
• en mode « printable » : à la mention : « Expertise contrôle » dans la page suivi ;
• en mode « record » : au code 2, repris dans la position 42 du bloc 29.
Dans les cas de mission de contrôle, la référence mandante est suivie de la numérotation C01 ou C02, etc. tandis que dans les cas de mission ordinaire, la numérotation est M01 ou M02, etc.
Il appartient à l’expert d’effectuer la mission, soit en télé-expertise si cela se justifie, soit en examinant le véhicule chez le réparateur ou au domicile de l'assuré, à la meilleure convenance de notre affilié.
Si les données transmises à l'expert correspondent à la réalité, il y a lieu de laisser le calcul inchangé.
Si par contre des discordances sont remarquées, il y a lieu de modifier les éléments concernés en accord avec le réparateur.
Dans tous les cas, il y a lieu de signaler dans la rubrique commentaires :
• soit la concordance du devis avec la réalité ;
• soit les discordances constatées.
En cas de discordance majeure ou accumulation de petites discordances, il y a lieu d’adresser au service
« Conseil Expertise Auto » un rapport détaillé à l’adresse [email protected].
Ensuite, la mission est clôturée.
Il y a lieu d’informer le gestionnaire dans le cadre d’une éventuelle procédure « cas suspects ».’
16 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Paiement direct
Le paiement direct via Informex est réservé aux réparateurs conventionnés, dans les cas où le procèsverbal d'expertise est réalisé au départ du devis Audatex du réparateur.
L'accord de paiement direct et l'application de la franchise éventuelle sont du ressort d’Ethias.
Lorsque le véhicule présente plusieurs zones de dégâts, Il y a lieu de rencontrer l’assuré, afin de lui expliquer la situation et recueillir son accord.
Nous avons créé une DA pour les accidents en Omnium en cas où vous avez constaté des dommages supplémentaires au véhicule. Ce document est accessible à l’adresse www.ethias.be/car/fr.
Ces DA simplifiées vous permettront d’obtenir une (plusieurs) mission(s) supplémentaire(s).
Nous vous prions de faire remplir ces DA par le client (à condition que le client souhaite faire ouvrir un dossier supplémentaire) et de les envoyer à l’adresse [email protected].
Il y a lieu de contrôler et de renseigner avec précision le montant du dépannage, de la réparation provisoire distincte et du passage au contrôle technique, le cas échéant.
Il y a lieu de renseigner la totalité des éléments du dommage dans la mission d’expertise dans tous les cas et surtout lorsque le paiement direct est prévu.
Pour toute situation particulière, il y a lieu de prendre contact avec le gestionnaire du dossier concerné.
A l’enlèvement du véhicule, si le réparateur est en possession d’un accord de règlement direct, l’assuré règle au réparateur le montant des rubriques éventuellement à sa charge :
•
•
• une intervention éventuelle du lésé pour vétusté, dégât antérieur, organe sujet à l’usure, etc. ; une partie éventuelle de la TVA ; une franchise éventuelle.
Si le réparateur n’a pas reçu d’accord de paiement direct, l’assuré règle la totalité du montant de la facture.
A la fin des travaux, le réparateur établit la facture et demande le paiement à partir de son terminal.
Il peut demander le paiement :
• de la facture des réparations ;
•
• des frais de dépannage ; des frais de réparations provisoires distinctes ;
•
• des frais de déplacement au contrôle technique ; de l’indemnité éventuelle de chômage pour le véhicule de remplacement.
Un accord d’exécution est alors immédiatement imprimé et l’argent est versé dans la semaine.
Le réparateur ne transmet aucun document et conserve un exemplaire des factures à la disposition de notre société, excepté le justificatif délivré par le contrôle technique qui est envoyé au gestionnaire et à l’expert en rappelant les références du dossier.
Recueil - version 2013 17
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Véhicule de remplacement
L’assuré qui le souhaite, peut bénéficier gracieusement d’un véhicule de remplacement pendant la durée effective des réparations, ou pendant 6 jours en cas de perte totale.
Ce véhicule doit être en bon état, propre, valablement assuré, en ordre d’immatriculation et de contrôle technique.
Si le véhicule de remplacement est accidenté pendant la durée du prêt, le réparateur s’engage à ne pas réclamer, que ce soit à l’assuré ou à Ethias, en quelque qualité que ce soit, un montant supérieur à
250 EUR à titre de participation dans la réparation ou le remplacement dudit véhicule endommagé par la faute de l’assuré ou du conducteur autorisé.
En cas de réparation, si l’assuré a droit à une indemnité de chômage, celle-ci revient au réparateur.
En cas de perte totale, il revient au réparateur un forfait de 6 jours.
Il est conseillé de compléter une convention de prêt, de la faire signer par le client une fois avant le
départ du véhicule et une seconde fois au retour du véhicule afin d’éviter tout litige.
Il est exclu de réclamer à l’assuré, quelque intervention que ce soit, sur un point qui ne serait explicitement prévu dans la convention de prêt et passé le jour de rentrée du véhicule de remplacement.
Il y a lieu de compléter la zone « véhicule mis à disposition ».
18 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Procédure à suivre lorsque l'assuré n'est pas satisfait de la qualité de la réparation
Le gestionnaire envoie une nouvelle mission à l’expert.
L'expert invite l'assuré à présenter son véhicule chez le réparateur concerné.
Les manquements et malfaçons sont consignés par écrit ainsi que les solutions prévues.
Le document est signé par l'assuré, le réparateur et l'expert.
Le réparateur procède alors aux réparations prévues dans le document.
A la fin du travail, l'expert vérifie si tous les points ont été réalisés.
L'expert informe le gestionnaire et transmet un rapport complet et détaillé au service
« Conseil Expertise Auto » à l’adresse [email protected] en différenciant les manquements et malfaçons en erreurs mineures (par exemple différence de teinte) et en erreurs majeures (par exemple pièce prévue au PV d'expertise et non remplacée).
Recueil - version 2013 19
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Forfait de réparation - Forfait absolu
Les véhicules accidentés sont à considérer soit en réparation, soit en perte totale.
Il n’y a donc pas lieu de recourir au forfait de réparation ou au forfait absolu.
L’assuré qui souhaite faire réparer son véhicule déclaré en perte totale dispose en toute liberté de l’indemnité fixée par l’expert (valeur avant sinistre diminuée de la valeur de l’épave) pour convenir d’une méthode de réparation avec le réparateur de son choix, sous l’entière responsabilité de chacune des parties.
20 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Pertes totales
L’expert prend contact de toute urgence avec l’assuré, afin de convenir d’un rendez-vous pour l’expertise de son véhicule, en sa présence, chez le réparateur de son choix, en lui demandant de se munir de tous les documents originaux, (certificat de conformité, carnet d’immatriculation, facture d’achat, carnet d’entretien, certificat de contrôle technique), de tous les justificatifs de frais récents, des clés, des télécommandes et des cartes codes.
Lorsque l’assuré ne dispose plus :
• du certificat d’immatriculation : l’expert assistera l’assuré pour l’obtention, auprès de l’administration de la DIV d’une attestation qui permettra de négocier la vente de l’épave ;
• du certificat de conformité : l’expert assistera l’assuré pour contacter le représentant du constructeur pour une demande de duplicata ;
• des clés, carte code, télécommande, etc. : l’expert assistera l’assuré pour une demande de duplicata, si nécessaire, pour la vente du véhicule.
IL Y A LIEU DE RENCONTRER L’ASSURÉ DANS TOUS LES CAS DE PERTE TOTALE.
L’expert avertit le réparateur de son passage pour que celui-ci puisse préparer un devis.
La décision quant à l’issue du dossier est définie le jour même, sur place et clairement expliquée à
l’assuré.
•
•
•
L’ensemble des questions administratives seront réglées sur place :
• la confirmation de la perte totale à l’assuré ;
•
• la confirmation de la perte totale, par téléphone et messagerie, à la compagnie ; la proposition de valeur du marché, TVA comprise * ; la signature des actes de vente ; l’attestation TVA ; le dépassement de plafond, par téléphone et messagerie, à la compagnie.
Dans l’hypothèse où une solution n’est pas définie immédiatement, ou s’il ne dispose pas de l’ensemble des documents et éléments repris ci-dessus, l’expert proposera un nouveau rendez-vous, afin de clôturer l’évaluation, au plus tard dans les trois jours.
Dans les cas de perte totale, si l’indemnité est inférieure au plafond RDR, avec paiement direct prévu, l’expert propose au sinistré de signer les actes de vente en vue d’un règlement plus rapide, après avoir
obtenu l’accord préalable du gestionnaire du dossier.
( * ) La valeur de marché doit être évaluée sur la base de la réalité du marché.
Recueil - version 2013 21
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
A titre indicatif, les sites suivants proposent des véhicules d’occasion :
AUTO
vlan.be
myway.be
automagazine.be
autoscoot24.be
autonet.be
maxipress.be
carexplorer.com
plus.be
mavoiture.be
nncc.mercedes.be
automatic-cars.be
alfaromeo.be
mobile.de
moto80.be
motostock.net
suzuki.be
MOTO
22 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Procédure d'appel d'offres des véhicules
•
•
•
•
•
•
•
Cas visés
Tous les cas habituels d’appels d’offre de véhicules de tourisme, utilitaires, deux roues, caravanes, etc.
Pertes totales techniques et économiques.
Véhicules volés et retrouvés.
Lancement de l'appel d'offre
Lors du lancement de l’appel d’offre, il y a lieu de compléter les rubriques : « Documents du véhicule ».
Durée de la soumission
Une période de 12 jours calendrier est valable dans tous les cas.
Intervention de plusieurs experts
Le véhicule doit être renseigné dans le Journal des appels d’offre. Il le sera par la partie la plus diligente.
Si le confrère a déjà renseigné le véhicule dans le Journal, il y a lieu de recourir à la procédure de
récupération des offres du confrère.
Lors d’un deuxième appel d’offres Informex ou manuel générant une offre supérieure, l’expert prendra en compte le montant de la partie adverse ; il justifiera l’anomalie prix par la valeur A : « Un confrère a effectué un appel d’offres pour le même véhicule ».
Véhicule accidente de faible valeur
Si l’expert estime devoir négocier la vente du véhicule accidenté rapidement en vue de limiter les frais d’entreposage et/ou de dépannage, ou si l’assuré souhaite conserver son véhicule, il en fixe la valeur sans appel d’offre.
L’expert justifiera la clôture anticipée de l’appel d’offres Informex par la valeur F : « Suivant instruction de la compagnie ».
Réception des offres
Il est souhaitable que l’entreposeur, raccordé ou non, soit informé de la mise en vente du véhicule par la procédure prévue à cet effet par Informex.
Vente du véhicule accidente
Toutes les offres ayant été encodées dans le Journal des appels d’offres, le véhicule sera attribué à l’acheteur ayant remis la meilleure offre.
Recueil - version 2013 23
24
•
•
•
•
•
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Soumission
Il est interdit de lancer un appel d’offres sur base d’un DEVIS Informex. L’appel d’offres doit impérativement être fait sur base d’une EXPERTISE Informex.
Dès le lancement des soumissions, l’expert joindra un album photos qui contiendra obligatoirement le document « Appel d’offres : Informex Numéro XXX XXX X » dûment complété (voir page 25).
Ce document sera apposé sur le véhicule accidenté.
Dans le cadre de la loi sur la protection de la vie privée, toute photo de document ou autre qui permettrait d’identifier le propriétaire du véhicule est proscrite.
Statut tva du lese
Il y a lieu de renseigner correctement le statut TVA du lésé, avant la fin de l’appel d’offres (sur base de la facture d’achat, de l’attestation TVA ou tout autre document). Lorsque l’acheteur demande le document
TVA, il y a lieu de le lui transmettre.
Documents de bord des véhicules accidentes vendus au profit de la compagnie
Les documents de bord et le carnet d’entretien sont conservés par l’expert et délivrés à l’acheteur après le paiement du véhicule. Les notices d’utilisation peuvent rester dans le véhicule.
Frais de gardiennage et de depannage
Si le véhicule est entreposé chez un réparateur conventionné, il n’y a pas de frais d’entreposage à payer.
Il y a lieu de contrôler et de renseigner les frais de dépannage et/ou de gardiennage éventuels dans le
PV d’expertise.
Si les frais de dépannage et/ou d’entreposage sont supérieurs à la valeur du véhicule, il y a lieu de prendre contact avec le gestionnaire.
Paiement des véhicules
Lorsque les fonds reviennent à Ethias :
•
Il y a lieu d’appliquer la procédure de paiement des véhicules via Informex ;
•
« La procédure de paiement des véhicules » est accessible à l’adresse : www.informex.be.
Pour une utilisation optimale de la procédure, il y a lieu de compléter valablement les zones de la mission Informex, notamment, les zones « frais de dépannage » et/ou « frais de gardiennage »
éventuels.
Lorsque les fonds reviennent au lésé :
• l’expert assistera l’assuré dans ses démarches pour la vente du véhicule accidenté et il ne clôturera sa mission qu’après la vente effective du véhicule.
Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Appel d'offres : informex numéro ... ... .
Ce document accompagne le véhicule décrit ci-dessous, l’acheteur vérifie tous les points repris au tableau.
Marque Année Type Immatriculation
Pertes totales suite aux dégâts des eaux
Pertes totales suite aux dégâts de grêlons ou tempête
Remarques supplémentaires
Oui Non
Oui Non
Le véhicule sera vendu dans l’état où il se trouve, bien connu de l’acheteur.
Recueil - version 2013 25
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Clôture d'une mission informex
•
•
•
•
La clôture d’une mission Informex n’est possible que si les informations suivantes sont renseignées :
• le numéro de TVA du réparateur, si l’issue est 1 ;
•
•
•
• le numéro de TVA de l’acheteur, si l’issue est P et le sort de l’épave est 1 ou 2 ; le type Audatex du véhicule, sauf si l’issue est P et le sort de l’épave est 5 ; le type d’expertise ; le taux de récupération de TVA du lésé ; le lésé bénéficie d’un taux de TVA de 6 % ; le type de perte totale et la valeur avant sinistre si l’issue est P ; la date de première mise en circulation ; le numéro de châssis
( 1 )
, la puissance et la cylindrée sauf si le type Audatex du véhicule est :
•
•
•
•
•
•
•
•
•
*04 : deux roues ;
*05 : camion – remorque ;
*06 : voiture ;
*15 : tracteur agricole ;
*20 : autobus – autocar ;
*60 : berline/break ;
*61 : coupé/cabrio ;
*83 : quad ;
*93 : tram.
( 1 ) S’il est techniquement possible de clôturer ces missions sans renseigner le numéro de châssis, celui-ci doit bien être renseigné lorsqu’il existe.
26 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Convention d'expertise - Dépassement de plafond
La convention d’expertise prévoit, dans tous les cas de dépassement du plafond de 8 500 EUR, de prévenir la compagnie adverse de l’estimation du coût de la réparation. Cette convention interdit aussi à l’expert direct de clôturer seul son PV si les dommages sont évalués à plus de 25 000 EUR.
L’expert sera attentif aux éléments qui pourraient lui faire penser que le véhicule faisait partie d’un train de véhicule lors du sinistre. (Le véhicule est une remorque ou le véhicule est équipé d’une attache remorque).
Si pour une quelconque raison, l’expert a omis d’avertir la compagnie et s’aperçoit du dépassement de l’un de ces plafonds, au moment de la clôture du rapport, il est impératif de :
1. prévenir d’urgence la compagnie ;
2. demander au réparateur de conserver les pièces remplacées ;
3. ne pas clôturer le PV en convention d’expertise.
Lorsque la mission est confiée, sur la base de la garantie « dégâts matériels » et dans le cadre de la convention d’expertise, et qu’un expert adverse intervient, en cas de dépassement de plafond, le traitement du dossier en « dégâts matériels » ne peut être retardé par le traitement en convention d’expertise.
L’expert demandera, le cas échéant, une mission complémentaire en « dégâts matériels ».
Recueil - version 2013 27
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Convention d'expertise
1. Obligations des experts
•
•
•
Chiffrer le dommage indemnisable suivant les normes belges.
Photographier les dégâts et en donner une description détaillée.
Répondre par une argumentation technique à toute demande émanant de sa mandante.
2. Droit de suivre d'expertise
•
•
L’assureur direct mandate son propre expert pour évaluer le dommage au véhicule de son client.
L’assureur du présumé responsable peut, dans tous les cas, faire suivre l’expertise par son propre expert.
•
L’expert adverse ne peut intervenir que si un expert direct a été mandaté et en concertation avec ce dernier.
•
•
Son rôle consiste à suivre les travaux de l’expert direct.
En aucun cas il ne peut entreprendre des démarches dévolues à l’expert direct.
3. Désignation d'un contre-expert
•
Si les dégâts risquent de dépasser le montant du plafond, l’expert direct en informera, sur-le-champ, sa mandante.
•
•
L’expert adverse interviendra au plus tard 7 jours après le premier contact de son collègue.
A défaut, l’expert direct pourra clôturer seul, sans pour autant dépasser le plafond des € 25 000,00.
L’expert adverse devra répondre dans les 7 jours à la proposition formulée par l’expert direct.
•
A défaut, l’expert direct pourra clôturer seul, sans pour autant dépasser le plafond des € 25 000,00.
4. Clôture du rapport d'expertise
•
•
•
L’expert direct quand les dégâts sont inférieurs ou égaux au plafond d’expertise (€ 8 500,00).
L’expert direct avec l’accord de l’expert adverse si les dégâts se situent entre le plafond d’expertise
(€ 8 500,00) et le plafond RDR (€ 25 000,00).
L’expert adverse quand les dégâts sont supérieurs au plafond RDR (€ 25 000,00).
28 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Expertise avant couverture
Ethias souhaite, dans certains cas, que le véhicule de l’assuré fasse l’objet d’un examen avant de couvrir le risque.
•
•
•
•
Il y a lieu d’être attentif à :
• l’identification et la description du véhicule ;
•
• la valeur catalogue, la valeur des options et des accessoires de l’époque ; la valeur actuelle ; l’état général (dégâts antérieurs) ; la présence d’un antivol et son fonctionnement ; réaliser un jeu complet de photos ; faire l’inventaire des clés, télécommandes, cartes, etc.
Les frais de cette expertise sont à charge de l’assuré.
Nous proposons à l’expert de facturer ces missions à un montant maximum de 40,00 EUR TVAC.
Recueil - version 2013 29
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Garantie vol
En cette matière, le réparateur et/ou l'expert devra bien entendu être très attentif aux traces d'effraction.
Les traces d'effraction feront l'objet d'une description détaillée.
En cas de perte totale suite à un vol :
• il convient de communiquer au gestionnaire un descriptif des dommages qui ont entraîné la perte totale ;
•
• il convient, lorsque l'effraction est établie, de faire signer l'acte de vente ; il convient de prendre contact avec le gestionnaire, afin de connaître le mode d'indemnisation :
•
• soit en valeur réelle fixée par l'expert ; soit en valeur agréée fixée par la compagnie.
Le bon sens et une observation pointue peuvent souvent induire de précieuses indications pour le gestionnaire qui orientera alors son dossier vers une enquête plus poussée.
Par ailleurs, l'expert mentionnera dans son rapport si le véhicule est équipé ou non d'un antivol et vérifiera son bon fonctionnement.
En cas de réparation
•
Les accessoires (seconde monte) feront l’objet d’un amortissement par l’expert.
•
•
Les équipements d’origine seront remplacés au prix du jour.
Les véhicules dont le numéro de châssis a été falsifié seront déplacés par Ethias Assistance vers le centre CARVAL Poverstraat 75 à 1731 Relegem qui accomplira les formalités en vue de la soumission via Informex.
30 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Arbitrage - Expertise judiciaire
L'expert enverra de toute urgence au gestionnaire, un rapport clair, correct et concis, afin que celui-ci puisse juger de l’opportunité d'entamer une procédure judiciaire ou un arbitrage.
Le gestionnaire informera le service « Conseil Expertise Auto » à l’adresse [email protected].
La décision finale revient à la compagnie en accord avec l’assuré.
En cas d’arbitrage, le(s) montant(s) fixé(s) par l’expert-arbitre sera (seront) repris dans le rapport d’expertise.
En cas d’expertise judiciaire, la mission sera clôturée unilatéralement sur la base du (des) chiffre(s) représentant l’incontestablement dû, en mentionnant dans la rubrique « commentaires »
« Clôture unilatérale - procédure judiciaire en cours ».
La procédure d’arbitrage sera préférée à l’expertise judiciaire.
Le compromis de désignation d’expert arbitre sera impérativement signé par le lésé.
Recueil - version 2013 31
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Messagerie
Nous souhaitons privilégier la transmission des informations via la messagerie Informex afin d'éviter la manipulation du papier et de réduire les délais.
Il est déconseillé de communiquer les informations par téléphone ou par fax, sauf pour les cas urgents.
Pratiquement, nous souhaitons recevoir par la messagerie :
• tout message intéressant le gestionnaire (voir page suivante) ;
•
•
• l'ensemble des éléments de la facture d'achat, en cas de perte totale ; les informations relatives au calcul de la perte totale en valeur agréée ; les pré-rapports tels que présence de traces d'effraction en vol, constatations anormales, etc.
Nous ne souhaitons pas recevoir les copies de lettres aux réparateurs, aux sinistrés et aux experts.
Un résumé de celles-ci peut être transmis via la messagerie.
Nous ne souhaitons recevoir par la poste que les documents qui ne peuvent parvenir par la messagerie.
Lorsqu’un tel document nous est transmis, il y a lieu de renseigner comme références, celles reprises dans la troisième ligne de la rubrique « Commentaires saisine » de la mission, à la suite du nom et numéro de téléphone du gestionnaire, sous la forme xxxx / xxxxxxx / xx.
Pour utiliser la messagerie, nous vous demandons de renseigner dans la zone « Destination » le numéro d'intervenant 1654 pour ETHIAS et ainsi que le numéro Informex de la mission à laquelle est lié votre message dans la zone « Mission ».
32 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Messages utiles
Les experts peuvent nous envoyer les messages suivants via la messagerie Informex.
1. Rendez-vous fixé le
........................
/
........................
/
...........................
.
2. Malgré deux rappels, le sinistré ne s'est pas manifesté.
Avez-vous des nouvelles ? Pouvons-nous clôturer notre mission ?
3. Malgré demande de démontage du
.........................
/
...............................
/
................................. et rappel
...........................
/
......................
/
........................
nous n'avons pas été recontactés pour réexamen. Avez-vous des nouvelles ?
Pouvons-nous clôturer notre mission ?
4. Nous avons dû surseoir aux travaux d'expertise parce que
..............................................................................................................................................
5. Nous rappelons au réparateur que nous attendons son devis.
6. Le réparateur ne nous a pas donné de nouvelles malgré le rappel du
.........................
/
.......................
/
..........................
.
Pouvons-nous clôturer unilatéralement ?
7. Les dégâts sont importants, une étude comparative est lancée. Nous en exposons les modalités à votre assuré et prendrons position après réception des offres pour le véhicule accidenté.
8. Nous vous confirmons le déclassement ce jour. Nous avons invité l'assuré à contacter nos services et
à nous transmettre ses documents.
9. Nous confirmons le déclassement et attendons accord de l'assuré sur notre proposition de valeur avant sinistre de
........................................................................................................................................................
EUR.
10. Nous vous confirmons le déclassement. Ci-après, les renseignements utiles pour le calcul de la valeur contractuelle (voir page 34).
11. Les dégâts au véhicule, environ
.......................................................................................
Merci déjà du suivi.
EUR dépassent le plafond de la convention.
12. Pouvez-vous nous faire parvenir une copie de la déclaration d'accident ?
13.Une enquête est souhaitable parce que
.....................................................................................................................................................................................................................................
.
Nous restons à la disposition de votre inspecteur pour la partie technique de son enquête.
14. Pouvez-vous nous indiquer la raison pour laquelle nous sommes mandatés en CAS ?
15. Pouvez-vous nous informer du montant de l'indemnité dégâts matériels en cas de perte totale ?
16. Pouvez-vous nous faire parvenir une copie de la facture du dépannage ?
Recueil - version 2013 33
34
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Facture d'achat au nom de
............................................................................................................................................................................................................................................................................................
Date de la facture
13
-
13
-
1333
Base
.....................................................................................................................................................................
EUR, HORS TVA
Options
.....................................................................................................................................................................
EUR, HORS TVA
.....................................................................................................................................................................
EUR, HORS TVA
.....................................................................................................................................................................
.....................................................................................................................................................................
EUR, HORS TVA
EUR, HORS TVA
Remise
.....................................................................................................................................
EUR
Taux de TVA
..............................................................................................................................................
%
Montant de la TVA
...................................................................................................................................
EUR
Accessoires
...................................................................................................................................
EUR
.....................................................................................................................................
EUR
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
EUR
EUR
RENSEIGNEMENT UTILES POUR LE CALCUL DE LA VALEUR CONTRACTUELLE
1ière mise en circulation
Dernière mise en circulation
13
-
13
-
1333
13
-
13
-
1333
Type de carburant
Kilomètres au compteur
essence diesel LPG
........................................................................................................................
N° de châssis
Perte totale confirmée le
........................................................................................................................
13
-
13
-
1333
Acte de vente de l'épave
Dommages supérieurs à la convention
en attente
Immobilisée
Remorquage
reçu
Ja refusé
Neen
Ja
Ja
Neen
Neen
Assujettissement
Accessoires : transfert
Accessoires détruits
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Acte de vente
Le soussigné
Nom
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Adresse
................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
TVA
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
déclare vendre à
Nom
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Adresse
................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
le véhicule
.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
marque
..........................................................................................................................................................
type
.......................................................................................................................................................................................
châssis n°
..................................................................................................................................................................................................................
kilométrage
......................................................................................
date de première mise en circulation sinistre le
13
-
13
-
1333
13
-
13
-
1333 pour la somme de
..............................................................................................
EUR montant sans taxe
TVA
......................
...............................................................................
EUR
% uniquement si le vendeur est un assujetti
...............................................................................
EUR
Total
...............................................................................
EUR
La TVA éventuelle sera versée au vendeur qui en assurera le transfert à l’administration de la TVA.
Fait à
..............................................................................................................................................................................................
, le
............................................................................................................................
Signature
Recueil - version 2013 35
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Acheteur refusant d'honorer son offre
Un acheteur qui remet une offre via Informex est tenu de l’honorer, comme prévu dans «les conditions générales pour le Journal des appels d’offres ».
Ce document est accessible à l’adresse : www.informex.be.
Lorsqu’un acheteur refuse d’honorer son offre, il y a lieu de lui envoyer un courrier recommandé dans sa langue dont un modèle est présenté à la page 37 du Recueil.
A défaut de réponse positive de l’acheteur dans un délai de 5 jours, il y a lieu de transmettre le dossier au service «Conseil Expertise Auto » avec les documents originaux et de vendre au 2e offrant.
Dans le cadre de la convention d’expertise, il y a lieu d’obtenir l’accord du conciliateur de la compagnie adverse avant de vendre l’épave au 2ème offrant.
L’expert réglera les cas litigieux au mieux des ’intérêts d’ETHIAS et transmettra un rapport détaillé au service « Conseil Expertise Auto » à l’adresse [email protected] à la clôture de sa mission.
36 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Lettre recommandée
Dossier Ethias n°
Notre référence :
Acheteur épave
Recommandée
Date
Madame, Monsieur,
Nous nous référons à l’appel d’offres n°
.................................................................
pour lequel vous avez obtenu l’offre gagnante.
Nous vous avons adressé le bon d’enlèvement de l’épave en date du
.......................................................................................... nous constatons que vous ne souhaitez plus honorer votre offre.
or ce jour,
OU constatons que vous n’avez toujours pas honoré votre offre.
Aussi, sans réaction positive de votre part à la date du (date + 5 jours), nous serons contraints d’appliquer les dispositions définies par la compagnie d’assurance Ethias quand l’acheteur ne respecte pas son offre.
A savoir :
• la compagnie sera immédiatement prévenue par nos soins ;
•
• l’épave sera d’office vendue au second acheteur ; la perte subie par la compagnie sera récupérée par toute voie de droit via Maître Bijvoet, désigné à cet effet par Ethias ;
• la compagnie Ethias ne tiendra plus compte de vos futures offres pour la vente de ses épaves.
Copie de la présente est adressée chez Ethias – « Conseil Expertise Auto ».
Entre-temps, nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de nos sentiments distingués.
L'expert
Recueil - version 2013 37
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Cas suspects gevallen - Detection
Il est difficile pour un fraudeur, surtout s'il en est à sa première tentative, de tout prévoir jusque dans les moindres détails.
Le talon d'Achille de la fraude réside précisément dans certains détails révélateurs auxquels le fraudeur n'a pas pensé ; ils forment ce que nous avons appelé les « clignotants ».
Agissant pour notre compte, vous êtes pratiquement les seules personnes à voir, dans un délai relativement court, le véhicule sinistré.
Dans l’hypothèse où un dossier se révèle suspicieux, il convient, avant de procéder à la clôture, de
toujours chiffrer l’ensemble des dommages au véhicule et revendiqués par le lésé.
Il en va de même lorsqu’une partie des dommages seulement se révèle compatible : on distinguera alors, au niveau des montants, l’ensemble des dégâts revendiqués et la partie compatible.
Nous nous permettons dès lors d'attirer votre attention sur l'importance que revêt votre intervention et d'insister sur les contrôles à effectuer, par exemple :
Véhicule volé et retrouvé
•
Identification du véhicule.
•
Examen du véhicule, tant au niveau mécanique que de la carrosserie. Une attention toute particulière sera apportée à l'examen des traces d'effraction, extérieures mais aussi intérieures, et ce compris les modules TRANSPONDER.
En cas d'accident
•
Identification du véhicule.
•
Examen des dégâts. En cas de doute, il est important de demander une copie de la déclaration d'accident ou du constat amiable au gestionnaire. Le cas échéant, vous aurez soin de procéder à une reconstitution.
•
Vérifier s'il y a eu un dépannage, etc.
Depuis le 1er janvier 2003, et les nouvelles dispositions de la convention RDR, les assureurs doivent mettre tout en œuvre pour permettre à l’expert de réaliser sa mission, en lui communiquant la déclaration d’accident ou tous autres éléments utiles.
En outre, l’expert est tenu de signaler à sa mandante, à la victime et au réparateur l’éventualité d’une
reconstitution. Cette proposition de reconstitution sur laquelle statuera sa mandante sera considérée comme un « clignotant » et, dès lors, les assureurs sont tenus de collaborer étroitement.
La compagnie adverse est tenue de répondre à une demande d’enquête et/ou de reconstitution dans un
délai de sept jours ouvrables.
Elle peut répondre de deux manières :
• soit en mandatant un expert ou un inspecteur en vue de participer à une enquête en commun avec la compagnie demanderesse. Cette dernière, par le biais de son expert et/ou inspecteur, coordonne l’enquête et les deux assureurs veillent au dépôt des constatations des deux experts ou inspecteurs dans un délai de 60 jours à dater de la demande d’enquête ;
• soit en décidant de ne pas mandater d’expert ou d’inspecteur et en laissant l’initiative de l’enquête
à la compagnie demanderesse. Elle s’engage, dès lors, à accepter sans réserve les conclusions de l’enquête unilatérale de la demanderesse.
38 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Depannage - Assistance
•
Remorque en cas d'accident
En cas d'accident en Belgique, tous les véhicules, à usage de tourisme et affaires, les véhicules utilitaires < 3,5 T (contrats souscrits par une personne physique) et les motocyclettes, assurés en responsabilité civile chez ETHIAS bénéficient gratuitement du remorquage vers un garage.
Ethias Assistance, accessible 24 heures par jour, possède un réseau de plus de 300 dépanneurs en
Belgique et peut, de ce fait, garantir une intervention endéans la demi-heure.
Afin de bénéficier de cette prestation, il suffit de contacter, soit les Contactcenter Sinistres au numéro de téléphone 04 220 34 00 (voir page 5), soit Ethias Assistance 24 heures par jour au numéro de téléphone 04 220 30 40 en mentionnant :
•
• les coordonnées de l'assuré, du conducteur et du véhicule accidenté ; le plus clairement possible, le lieu du sinistre.
Le véhicule, ainsi pris en charge, sera rapidement remorqué vers l'atelier du réparateur conventionné.
Cette procédure a pour but d'accélérer la gestion des dossiers et permet l'application du tiers payant en matière de remorquage.
Recueil - version 2013 39
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Orientation des véhicules immobilises vers les réparateurs conventionnes
Lorsque le véhicule accidenté est immobilisé (issue = réparation / perte totale), il y a lieu, dans le chef des divers intervenants Ethias (Contactcenter Sinistres, Assistance, Back Office Sinistres, Bureaux
Régionaux, …), de faire le maximum pour convaincre l’assuré, lors du premier contact suite au sinistre, de faire entreposer son véhicule chez un réparateur agréé.
A cet égard, en cas d’accident en Belgique, tous les véhicules assurés en RC chez Ethias (Particuliers) bénéficient gratuitement du remorquage vers un garage (garantie Mobility).
Pour bénéficier de cette prestation et procéder au remorquage du véhicule, il convient de contacter soit le Contactcenter Sinistres (04 220 34 00) soit Ethias Assistance (04 220 30 40).
L’entreposage du véhicule accidenté chez le réparateur agréé offre toute une série d’avantages :
• le gardiennage est gratuit ;
• l’assuré bénéficie d’un véhicule de remplacement gratuit pendant 6 jours en cas de perte totale dans tous les cas ;
• un meilleur service est rendu au client : automatisation des procédures, suppression ou diminution de la franchise, un plus grand nombre de paiement direct, une assistance en cas de mauvaise réparation, …
Si par la suite, le véhicule accidenté reste entreposé chez un réparateur non agréé et qu’il est déclaré en perte totale par l’expert, la décision de transférer l’épave chez un réparateur agréé sera évaluée par l’expert.
Certains cas spécifiques ne requièrent pas le transfert de l’épave :
• repiquage de l’appel d’offres Informex en cours de l’expert confrère lorsque plusieurs experts interviennent dans le dossier et que l’expert confrère a déjà lancé les soumissions avec le véhicule visible chez un réparateur non agréé ;
•
• véhicule spécifique déclassé : camion, engin agricole, moto, scooter, vélo, … ;
épave de faible valeur fortement endommagée directement négociée hors soumission par l’expert en compensation du gardiennage ;
• cas des réparateurs non agréés qui ne comptent pas de gardiennage car les assurés sont bons clients chez eux.
Si le transfert de l’épave est décidé par l’expert, il appartient à l’expert, connaissant mieux que quiconque la réalité du terrain, de clarifier au préalable les deux points suivants :
•
• le montant des frais de gardiennage à avancer ; l’identification du réparateur agréé qui accepte le véhicule en dépôt.
40 Recueil - version 2013
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Gardiennage
L’entreposage du véhicule est réalisé gratuitement chez les réparateurs conventionnés.
Recueil - version 2013 41
Recueil des Procedures d'Evaluation, de réparation et d'Indemnisation du Dommage materiel Automobile
Photos
•
•
•
•
Dans tous les cas, le réparateur et / ou l’expert réaliseront des photos de qualité :
• du carnet d'immatriculation original ;
•
•
•
• du certificat de conformité original ; du certificat original de visite au contrôle technique ; du formulaire TVA ; du numéro de châssis relevé sur le véhicule ;
•
• du compteur kilométrique ; de l’avant et d’un flanc du véhicule ; de l’arrière et de l’autre flanc du véhicule ; des dommages (au moins deux clichés représentatifs) ; des dommages antérieurs ; du pare-brise, s’il présente des dommages.
Dans le cas d’une perte totale, l’expert prendra des photos supplémentaires :
• de la « fiche appel d’offres : Informex Numéro xxx xxx x » apposée sur le véhicule (voir page 25) ;
•
•
• du carnet d’entretien ; de l’intérieur du véhicule ; des ceintures de sécurités, l’album photos sera inséré dans la mission Informex le plus rapidement possible.
Ethias prend en charge les frais « album photos » d’Informex.
42 Recueil - version 2013
Pour plus d'information
Ethias rue des Croisiers 24 - 4000 Liège
Tél. 04 220 31 11
Fax 04 220 30 05 www.ethias.be
[email protected]
Download
Public link updated
The public link to your chat has been updated. You may view and manage your chat links after registration here.
