UNAC-FO banlieue Mode d'emploi
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur Z22500 Guide de dépannage. Ce guide vise à limiter l’arrêt des circulations en dehors d’une gare après un incident technique, en mettant en œuvre trois phases de dépannage : arrêt en pleine voie, arrêt à quai et point de dégagement des infrastructures. L'objectif est de permettre au train de reprendre sa marche normale le plus rapidement possible ou d'atteindre le premier quai.
Fonctionnalités clés
Trois phases de dépannage : pleine voie, quai, dégagement
Priorité à la reprise de la marche ou à atteindre un quai
Procédure pour une résolution définitive de l'anomalie
Formation des agents de conduite
Foire aux questions
Le nouveau Guide de Dépannage vise à limiter l’arrêt d’une circulation en dehors d’une gare après un incident technique afin d’éviter la descente des voyageurs en pleine voie.
Les trois phases sont : arrêt en pleine voie (phase 1), arrêt à quai (phase 2) et point de dégagement des infrastructures (phase 3).
Tout est mis en œuvre pour que le train reprenne sa marche normale au plus vite ou atteigne le premier quai rapidement pour passer en phase 2.