nke Marine Electronics Performance DL18 Manuel utilisateur
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour PERFORMANCE, DL18. Ces afficheurs multifonctions de la gamme TOPLINE offrent une excellente lisibilité des données grâce à leur technologie LCD haute définition. Ils se connectent au bus TOPLINE de votre installation et affichent tous les canaux disponibles, incluant la vitesse, la profondeur, le vent et le cap. Le PERFORMANCE se distingue par ses indicateurs de tendance et de direction.
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Multifonction PERFORMANCE et DL18 Référence produit : PERFORMANCE 90-60-182 - DL18 90-60-340 NOTICE UTILISATEUR et FICHE D’INSTALLATION Zi de Kerandré – Rue Gutenberg – 56700 – HENNEBONT SAV n° Audiotel 0 892 680 656 - 0,34€/min www.nke-marine-electronics.fr SOMMAIRE 1 UTILISATION ........................................................................................................................ 3 1.1 PRESENTATION..................................................................................................................... 3 1.2 LISTE DES CANAUX CREES ..................................................................................................... 5 1.3 FONCTIONS DES TOUCHES DE COMMANDE............................................................................... 6 1.4 SELECTION DES CANAUX ....................................................................................................... 7 1.5 QU’EST-CE QU’UN SOUS-CANAL ?........................................................................................... 7 1.6 REGLAGE DES ALARMES ........................................................................................................ 8 1.7 FILTRAGE DES CANAUX........................................................................................................ 10 1.8 REGLAGE DE L’ECLAIRAGE ................................................................................................... 11 1.9 CHOIX DE L’UNITE ............................................................................................................... 11 1.10 MISE A ZERO LOCH JOURNALIER ........................................................................................ 12 1.11 CHOIX DES LANGUES ....................................................................................................... 12 1.12 UTILISATION DU CHRONOMETRE ........................................................................................ 13 1.13 LES INDICATEURS DE TENDANCES ET DE POSITIONS ............................................................ 14 1.14 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ..................................................................................... 15 1.15 VERSION LOGICIEL ........................................................................................................... 15 1.16 DIAGNOSTIQUE DES PANNES 1ER NIVEAU. ........................................................................... 15 1.17 INITIALISATION DU PERFORMANCE ET DU DL18 : VOIR CHAPITRE 3.6 .............................. 15 2 CALIBRATION DES CAPTEURS ....................................................................................... 16 2.1 PROCEDURE DE REGLAGE DU COEFFICIENT DE CALIBRATION................................................... 16 2.2 PROCEDURE DE REGLAGE DE L’OFFSET ................................................................................ 16 2.3 AUTOCOMPENSATION DU COMPAS FLUXGATE ........................................................................ 17 3 INSTALLATION .................................................................................................................. 18 3.1 LISTE DE COLISAGE ............................................................................................................. 18 3.2 LISTE DES ACCESSOIRES ..................................................................................................... 18 3.3 PRECAUTIONS D’INSTALLATION ............................................................................................ 18 3.4 INSTALLATION EN APPLIQUE SUR UNE PAROI .......................................................................... 18 3.5 RACCORDEMENT AU BUS TOPLINE ........................................................................................ 20 3.6 INITIALISATION DU PERFROMANCE ET DU DL18 ................................................................ 21 -2- Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1 UTILISATION 1.1 Présentation Le Multifonction PERFORMANCE et le Multifonction DL18, sont des afficheurs de la gamme TOPLINE. Leurs deux lignes d’affichage, de technologie LCD haute définition, offrent une excellente lisibilité et un grand angle de vue des données affichées, ceci de jour comme de nuit. Ils se connectent au bus TOPLINE de votre installation et affichent tous les canaux disponibles sur le bus. Valeur de la donnée Intitulé du canal ou du sous-canal Unité Symbole alarme activée Indicateurs de direction Indicateurs de tendance Ecart de route Le PERFORMANCE se différencie du DL18 par l’affichage d’indicateurs de tendance et de direction (chapitre15), ainsi que la publication des canaux performances (chapitre 23). -3- Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 Architecture de l’installation La présence des équipements dans le schéma ci-après n’est qu’à titre indicatif, et ne représente pas le matériel de votre installation. PERFORMANCE 1.20 Nd PROF 23.4 m VITES SURF Ent Esc Interface loch Sondeur 90-60-450 Câble bus TOPLINE 20-61-001 GND tresse DATA noir 12VDC blanc Boîte de connexion 90-60-121 sondeur loch speedomètre Figure 1 -4- Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.2 Liste des canaux créés L’afficheur maître, que ce soit le Performance, le DL18 ou tout autre afficheur TOPLINE, et chaque capteur TOPLINE, créent automatiquement leurs canaux respectifs lorsqu’ils sont connectés au bus TOPLINE. Consultez la notice des capteurs et des instruments pour connaître leurs canaux. Désignation du canal Cap magnétique Angle vent apparent Vitesse vent apparent Profondeur Vitesse surface Vitesse maximale et moyenne Canaux créés par le Distance et cap homme à la mer Performance et le DL18, configuration lorsqu’ils sont maîtres Tension bus VMG CMG Vitesse vent réel Angle vent réel Direction vent réel Cap corrigé Distance estimée Angle estimé Loch total Loch journalier Vitesse fond et cap fond Canaux NMEA Latitude longitude Affichés Ecart de route Angle optimum vent Angle optimum VMG Canaux NMEA Angle optimum CMG Affichés Rendement au près par le Performance Rendement polaire Vitesse cible Cap sur l’autre bord -5- Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 Notez que les canaux VITES MAX et VITES MOYEN sont affichés alternativement sur un seul écran. Par défaut, ce canal est calculé avec la vitesse surface, et en l’absence de cette dernière il sera calculé avec la vitesse fond. Ces valeurs, moyenne et maximum, sont calculées depuis mise sous tension de votre installation. Vous pouvez mettre à zéro ces canaux, sans éteindre le bus : sélectionnez le canal VITES MAX et VITES MOYEN puis appuyez 2 secondes sur la touche ▼. 1.3 Fonctions des touches de commande - Touche basse et touche haute Ces touches permettent de changer de canal à l’affichage. Elles permettent également d’incrémenter ou de décrémenter une donnée en cours de modification. - Touche Appuyez sur cette touche, pour sélectionner le canal de la ligne du haut ou le canal de la ligne du bas. Ent - Touche Cette touche permet de valider les réglages que vous exécutez. Elle permet également d’accéder aux sous-canaux filtrage, unité et calibration. Esc - Touche Appuyez sur cette touche pour quitter le mode réglage. Un appui bref sur cette touche permet également d’accéder au réglage du niveau d’éclairage. - Touche alarme Un appui bref sur cette touche, permet d’accéder aux réglages des alarmes. -6- Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.4 Sélection des canaux Les deux lignes d’affichage du Multifonction PERFORMANCE ou Multifonction DL18 sont indépendantes. Configurez l’affichage selon vos besoins : Exemples d’affichage : 1.20 Nd PROF 23.4 m VITES SURF 230° CAP MAGN 270° VENT ANG/A Esc Ent Esc Ent Procédure - Appuyez sur , pour sélectionner le canal de la ligne du haut ou le canal de la ligne du bas : la ligne sélectionnée clignote, - à l’aide des touches et , sélectionnez dans la liste le canal que vous souhaitez afficher, - votre nouvel affichage est automatiquement gardé en mémoire. 1.5 Qu’est-ce qu’un sous-canal ? Les sous-canaux correspondent aux paramètres de réglage et d’affichage des canaux. Par exemple, les sous-canaux du canal vitesse surface sont : - le réglage de l’alarme haute et l’alarme basse, - l’unité de mesure : en nœud ou en m/s, - le réglage du filtrage, - l’offset et le coefficient de calibration pour la calibration du capteur lochspeedomètre, Les chapitres suivants expliquent dans le détail, comment accéder aux souscanaux par le canal principal et effectuer les réglages. -7- Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.6 Réglage des alarmes Le réglage d’une alarme, vous permet de surveiller la valeur d’un canal. Lorsque le seuil préréglé est dépassé, un message d’alarme est affiché et une alarme sonore est déclenchée. Par exemple, vous pouvez régler un seuil haut et un seuil bas sur le canal vitesse surface. L’alarme haute se déclenche quand l’affichage est supérieur au seuil programmé. L’alarme basse se déclenche quand l’affichage est inférieur au seuil programmé. Pour annuler l’alarme d’un canal, entrez la valeur 0 dans l’alarme haute et dans l’alarme basse. Notez que pour les canaux angulaires tels que le cap magnétique ou l’angle de vent, les sous-canaux d’alarmes sont la base alarme et la fourchette alarme. Ainsi, le réglage des alarmes vous permettra de surveiller efficacement votre installation TOPLINE et la bonne marche de votre bateau. ATTENTION : Les canaux température air et température eau sont particuliers. Pour annuler l’alarme de ce canal, entrez la valeur 0 lorsque l’unité est le degré Fahrenheit, ou -17.7 lorsque l’unité est le degré Celsius. 1.6.1 Procédure de réglage 1 2 VITES SURF 1.20 Nd PROF 23.4 m Alarm haute A l'aide des touches Ent Esc 0.00 Appuyez sur la touche Ent Esc 3 ALARME BASSE MODIF 0.50 VITES SURF sélectionnez le sous-canal ALARME HAUTE ou ALARME BASSE. Appuyer sur Ent pour valider A l'aide des touches Ent Esc 5 pour accéder aux sous-canaux d' ALARMES A l'aide des touches 0.00 Ent Esc 4 sélectionnez le canal dont vous souhaitez régler une alarme modifiez l'alarme puis validez par la touche Appuyez sur la touche Esc 1.20 Nd Ent Esc Ent ou attendez 5s pour quitter Le nouveau réglage est gardé en mémoire Figure 2 -8- Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.6.2 Procédure d’activation des alarmes Après avoir réglé les alarmes, vous pouvez activer ou désactiver l’ensemble des alarmes. Lorsque les alarmes sont activées, le symbole ci-dessous apparaît en haut à droite de l’afficheur : 1 2 VITES SURF 1.20 Nd PROF 23.4 m CONF A l'aide des touches Ent Esc non Appuyez sur la touche Ent Esc 3 VALID ALARM VALID ALARM CONF pour accéder aux sous-canaux VALID ALARM et LANGUE pour sélectionner le sous-canal VALID ALARM oui Ent Esc 5 Ent Appuyez sur la touche Ent non Ent Esc 4 Sélectionnez le canal Conf A l'aide des touches sélectionnez oui Appuyez sur la touche Esc , ou attendez 5s pour quitter. oui Ent Esc Les alarmes sont activées Figure 3 Notez que, lorsqu’une alarme se déclenche, vous pouvez suspendre l’alarme sonore durant 10 minutes, par un appui bref sur n’importe quelle touche. -9- Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.7 Filtrage des canaux Le niveau de filtrage d’un canal détermine la fréquence de mise à jour de la donnée affichée. Par exemple, par mer formée lorsque le bateau bouge beaucoup, il est intéressant d’augmenter le filtrage du canal vitesse pour stabiliser la valeur affichée. A l’inverse, par mer calme, on préfèrera un filtrage faible pour obtenir une réponse rapide de l’affichage. Le filtrage est réglable entre 1 et 32, et par défaut la valeur est 8. Plus cette valeur est faible, plus la fréquence de mise à jour est importante. Procédure de réglage du filtrage 1 2 VITES SURF 1.20 Nd PROF 23.4 m FILTR A l'aide des touches Ent Esc 8 Sélectionnez le canal dont vous souhaitez filtrer la valeur Appuyez sur la touche Ent pour accéder aux sous-canaux Ent Esc 3 FILTR MODIF Appuyez sur la touche Ent 8 Ent Esc 4 FILTR MODIF 21 pour accéder au menu de réglage modif filtre A l'aide des touches Ent Esc modifiez la valeur du filtrage puis validez par la touche Ent 5 VITES SURF Appuyez sur la touche Esc , ou attendez 5s pour quitter. 1.20 Nd Ent Esc Le nouveau réglage de filtrage est gardé en mémoire Figure 4 - 10 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.8 Réglage de l’éclairage Les afficheurs de la gamme TOPLINE possèdent cinq niveaux de rétro-éclairage : 0 = pas d’éclairage, 1 correspond au niveau d’éclairage minimum et 4 au niveau maximum. Vous avez la possibilité de régler ce niveau d’éclairage, soit en local, soit sur l’ensemble des afficheurs TOPLINE de votre installation : Procédure - Appuyez sur Esc , pour accéder au réglage de l’éclairage, - à l’aide des touches et , réglez le niveau d’éclairage de 0 à 4, - pour appliquer le réglage à l’ensemble des afficheurs, appuyer sur Ent , - après 5s, l’afficheur quitte automatiquement le mode réglage. 1.9 Choix de l’unité Vous avez la possibilité de choisir les unités d’affichage des canaux : - en nœud ou en km/h pour le loch/speedomètre et la vitesse fond (GPS), - en nœud ou m/s pour l’anémomètre, - en degré Fahrenheit ou en degré Celsius pour la température, - en mètre ou en pied pour le capteur sondeur. Procédure de réglage de l’unité 1 2 VITES SURF 1.20 Nd PROF 23.4 m FILTRE A l'aide des touches Ent Esc sélectionnez le canal dont vous souhaitez changer d'unité Appuyez sur la touche Ent pour accéder aux sous-canaux 8 Ent Esc 3 UNITE UNITE Ent Esc 4 MODIF UNITE sélectionnez le sous-canal UNITE A l'aide des touches noeu KmH validez par la touche Ent A l'aide des touches Ent Esc modifiez l'unité puis validez par la touche Ent 5 VITES SURF Appuyez sur la touche Esc ou attendez 5s pour quittez. 1.20 Nd Ent Esc La nouvelle unité est gardée en mémoire Figure 5 - 11 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.10 Mise à zéro loch journalier Vous disposez sur votre afficheur des canaux loch journalier et loch totaliseur. Vous utiliserez le loch journalier pour compter le nombre de milles nautiques effectués lors d’une navigation. La valeur est gardée en mémoire lorsque l’alimentation de votre installation est coupée. La mise à zéro du canal loch journalier vous permettra de compter le nombre de milles de la navigation suivante. Procédure de mise à zéro du loch journalier - A l’aide des touches et - puis appuyez sur la touche , sélectionnez le canal LOCH JOUR, , jusqu’à ce que le loch soit mise à zéro. Le loch totalisateur indique le nombre de milles nautiques réalisés depuis l’installation de votre interface loch sondeur. Seule une initialisation complète de votre interface loch sondeur permet la mise à zéro du loch totalisateur. Elle s’effectue par l’initialisation du canal vitesse surface. 1.11 Choix des langues Vous pouvez configurer le PERFORMANCE et le DL18 dans l’une des six langues proposées : français, anglais, italien, espagnol, allemand et néerlandais. 1 2 VITES SURF 1.20 Nd A l'aide des touches PROF 23.4 m Ent Esc sélectionnez le canal Conf non Appuyez sur la touche CONF Ent Esc 3 VALID ALARM non LANG Fran LANG Validez par pour sélectionner le sous-canal LANG Ent A l'aide des touches Ent Esc 5 pour accéder aux sous-canaux VALID ALARM et LANG A l'aide des touches Ent Esc 4 Ent sélectionnez la langue "Eng" (par exemple) puis validez par Ent Appuyez sur Esc ou attendez 5s pour quitter. Engl Ent Esc La nouvelle configuration est gardée en mémoire Figure 7 - 12 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.12 Utilisation du chronomètre Le Multifonction intègre un chronomètre de régate. Les temps par défaut sont T1= 6mn et T2 = 4mn. 1.12.1 Déclenchement du chronomètre 1 2 VITES SURF 1.20 Nd PROF 23.4 m CHRON A l'aide des touches Ent Esc --:-Ent Esc 3 Sélectionnez le canal Chrono Appuyez sur la touche jusqu'à ce que le temps 06:00 s'affiche CHRON 06:00 Le chronomètre est prêt Ent Esc 4 CHRON GO Appuyez sur la touche pour déclencher le chronomètre Ent Esc Figure 8 Notez que si vous n’avez pas déclenché le chrono exactement au top départ, vous pouvez synchroniser le décompte du chrono T2, au temps intermédiaire, en appuyant sur la touche . En cours de procédure, vous pouvez aussi revenir à T1 en maintenant un appui sur la touche . Le chronomètre affiche alors T1= 6.00 minutes, pour un nouveau départ. 1.12.2 Réglage de T1 et T2 A l’aide des touches et ,sélectionnez le canal CHRONO, appuyez Ent : le message init T1 s’affiche, appuyez sur Ent pour sélectionner init T1, modifiez la valeur de T1 à l’aide des touches et , puis validez par Ent , et , puis validez par Ent , appuyez sur Ent pour sélectionner init T2, modifiez la valeur de T2 à l’aide des touches appuyez sur Ent ou attendre 5s, pour quitter le mode réglage. - 13 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.12.3 Fonction homme à la mer Appuyez simultanément durant 5 secondes sur les touches et , pour déclencher l’alarme « Homme à la mer » de déclenche. Lorsqu’un speedomètre et un compas sont connectés au bus TOPLINE, les afficheurs indiquent alors automatiquement, le cap et la distance estimés pour rejoindre l’homme à la mer. Si votre installation ne comporte qu’un speedomètre, alors seule la distance estimée sera affichée. Pour désactiver l’alarme «Homme à la mer», vous devez couper l’alimentation de votre installation TOPLINE. 1.13 Les indicateurs de tendances et de positions Le Multifonction Performance affiche des indicateurs de tendances et de position pour différents canaux. Les indicateurs de tendances : - La tendance d’augmentation ou de diminution pour les canaux : vitesse surface, vitesse vent apparent, vitesse vent vrai, VMG, CMG, profondeur, écart de route, température de l’eau, température de l’air, vitesse vers waypoint - La tendance de rotation à gauche ou à droite pour les canaux : angle de vent apparent, angle de vent vrai, cap magnétique, gîte, direction vent vrai, angle du mât Augmentation ou rotation vers la droite Rotation vers la gauche Diminution Les indicateurs de position : la route est sur tribord L’indicateur de direction du vent pour les canaux vent vrai, vent apparent, gîte, angle de barre, dérive. Le vent vient de tribord - 14 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 1.14 Caractéristiques techniques - Alimentation : 10 à 16VDC Consommation : 22mA sans éclairage et 90mA avec éclairage Étanchéité : IP67 Poids : 400g câble compris Câble bus : Ø 5.0 0.3 – poids : 34 g/m. Dimensions : hauteur = 97mm ; largeur = 147mm ; épaisseur = 25mm Température en fonctionnement : -10°C à +50°C Température de stockage : -20°C à +60°C Angle de vision horizontal : supérieur à 120° Angle de vision vertical : supérieur à 90° Hauteur des caractères: 18 mm pour le canal, et 6 mm pour l’intitulé et l’unité. 1.15 Version logiciel Vous pouvez consulter la version du logiciel de l’afficheur. Pour cela, sélectionnez le canal CONF, maintenez un appui sur la touche . La version du logiciel apparaît alors sur l'écran. 1.16 Diagnostique des pannes 1er niveau. Ce chapitre peut vous permettre de faire face, sans perte de temps, aux incidents bénins qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste. Avant de prendre contact avec l’assistance technique, consultez le tableau d’aide au dépannage cidessous. Pannes Causes possibles et solutions L’installation Topline ne détecte pas l’afficheur Le câble bus n’est pas ou mal connecté à la boîte de connexion : vérifiez le branchement dans la boîte de connexion. Vérifiez l’état des câbles : ils ne doivent pas présenter de trace d’usure ou sectionnement. Votre afficheur indique « défaut batterie ». Contrôlez la tension de votre batterie au voltmètre : la tension en fonctionnement doit être supérieure à 10VDC. Vérifiez la tenue de la charge de votre batterie. Votre afficheur indique « Data wire error » Vérifiez le raccordement du fil noir (fil de données) dans la boîte de connexion : il est possible qu’il soit connecté par erreur à la masse ou au 12V. Votre afficheur indique le message «collision error» Il est possible qu’il y ait deux afficheurs maîtres (à l’adresse 1) sur votre installation : vérifiez les adresses, si c’est le cas, réinitialisez l’un des afficheurs. Votre afficheur indique « Pan » sur un canal. Vérifiez le capteur de ce canal : il est possible qu’il soit endommagé ou déconnecté. Votre afficheur indique « Voir bus error» sur un Vérifiez le capteur de ce canal, vérifiez le câble de liaison : il est possible qu’il soit endommagé ou déconnecté. canal lorsque vous accédez aux sous-canaux. Votre afficheur indique « Error Eprom». Réinitialisez votre afficheur. Si le message d’erreur persiste, contactez votre distributeur. Si vous n’arrivez pas à résoudre le problème, contactez votre distributeur. 1.17 Initialisation du PERFORMANCE et du DL18 : voir chapitre 3.6 - 15 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 2 CALIBRATION DES CAPTEURS Chaque capteur nke est réglé en usine. Toutefois, une calibration est nécessaire pour adapter le capteur aux spécificités de votre bateau et obtenir une précision de mesure optimale. Suivez la procédure de calibration ci-dessous, en visualisant les réglages sur un afficheur. Référez-vous à la notice d’utilisation du capteur TOPLINE que vous souhaitez calibrer. 2.1 Procédure de réglage du coefficient de calibration 1 2 VITES SURF 1.20 Nd PROF 23.4 m CALIB COEF A l'aide des touches Ent Esc Appuyez sur la touche Ent jusqu'à ce que 1.00 Ent Esc 3 CALIB COEF MODIF CALIB COEF 1.30 VITES SURF pour sélectionner le sous-canal modif CALIB COEF A l'aide des touches Ent Esc 5 les sous-canaux de calibration CALIB COEF et CALIB OFFSE s'affichent Appuyez sur la touche Ent 1.00 Ent Esc 4 sélectionnez le canal dont vous souhaitez modifier le coefficient de calibration entrez le nouveau coefficient puis validez par la touche Ent Appuyez sur la touche 1.20 Nd Ent Esc Esc ou attendez 5s pour quitter. Le nouveau réglage est gardé en mémoire Figure 6 ATTENTION : le paramètre calib coef est un coefficient multiplicateur. Cette valeur ne doit jamais être égale à zéro. Par défaut ce coefficient est 1.00. Si ce n’est pas le cas, avant de commencer une calibration entrez la valeur 1.00. 2.2 Procédure de réglage de l’offset Suivez la procédure ci-dessus et choisissez le sous-canal CALIB OFFSET. Notez que par défaut la valeur de l’offset est 0. - 16 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 2.3 Autocompensation du Compas fluxgate Référez-vous à la notice du d’autocompensation ci-dessous. compas avant d’effectuer la procédure Pour réussir une autocompensation, vous devez naviguer : - Sur une mer plate et sans courant, - loin des grandes masses magnétiques tels que les cargos, - dans une zone dégagée permettant de réaliser un cercle dont le diamètre est environ 5 fois la longueur du bateau, - avec une vitesse constante de l’ordre de 2 ou 3 nœuds. Procédure 1. Affichez le canal cap magnétique, 2. commencez à décrire le cercle, puis lancez d’autocompensation en appuyant 2 secondes sur la touche la , procédure 3. l’afficheur indique alors séquentiellement le cap non compensé et des tirets, 4. un seul tour* suffit pour réaliser correctement l’autocompensation. L’afficheur indique alors que l’autocompensation a réussie : le code 3000 s’affiche en alternance avec des tirets. 5. Sortez du mode autocompensation en appuyant 2 secondes sur la touche . En cas de problème lors de l’autocompensation, l’afficheur avertira l’utilisateur de la cause du défaut en indiquant alternativement, durant 5 secondes, le message PAN avec le code suivant : - code 1 : Abandon par demande de l’utilisateur. - code 2 : Détection d’une giration dans le sens opposé. Recommencer dans le sens des aiguilles d’une montre. - code 3 : Ecart entre 2 mesures de cap trop important. Réduisez la vitesse de votre bateau à 2 ou 3 nœuds. - code 4 : Correction d’angle supérieure à 20°. Dans ce cas, recommencez la procédure d’autocompensation. En cas d’erreur d’autocompensation, les mesures ne sont pas enregistrées en mémoire et le compas retourne dans son mode de fonctionnement normal. * Pour l’ancienne génération de compas, référencée 90-60-005, au moins trois tours doivent être réalisés. - 17 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 3 INSTALLATION Ce chapitre décrit l’installation et l’initialisation du Performance et du DL18. IMPORTANT : - Lisez cette notice dans sa totalité avant de commencer l’installation. - Le raccordement électrique sur le bus TOPLINE doit être réalisé avec la boîte de connexion 90-60-417 (équipée d’une borne de connexion pour l’entrée NMEA). - Utilisez uniquement du câble bus TOPLINE 20-61-001. Toute intervention sur le bus TOPLINE doit s’effectuer avec l’installation Liste de colisage hors tension. - Un Multifonction équipé trois mètres de câble bus TOPLINE et d’un écrou de blocage. - 3.1 - Une notice utilisateur. - Un capot de protection. 3.2 Liste des accessoires - Boîte de connexion bus TOPLINE standard : 90-60-121 - Capot de protection blanc : 90-60-301 3.3 Précautions d’installation Avant d’entreprendre l’installation, prenez le temps de choisir l’endroit le mieux approprié. L’emplacement du PERFORMANCE et du DL18 doit être : tel que le barreur puisse lire facilement les données, situé dans un endroit éloigné des chocs éventuels, à plus de 40cm d’un compas magnétique, 3.4 Installation en applique sur une paroi Assurez-vous que l’emplacement est propre, lisse et plat. Vérifiez qu’il y a suffisamment de place derrière la paroi pour faire cheminer le câble. - réalisez le perçage 14 au centre de l’emplacement 147mmx 97mm - nettoyez la surface de fixation avec de l’alcool, - déposez un joint mince de silicone sur le périmètre de fixation, - engagez le câble dans le perçage 14, - positionnez l’afficheur et serrez modérément l’écrou de fixation. - 18 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 ATTENTION : - Lors de la fixation, serrez modérément l’écrou. Un serrage excessif peut provoquer une cassure du boîtier. - Ne pas utiliser de mastic de collage pour fixer l’afficheur. 147 14 97 Figure 9 : encombrement et point de fixation 14 - 19 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 3.5 Raccordement au bus Topline 1. Faîtes cheminer le câble bus vers la boîte de connexion TOPLINE de votre installation. 2. Raccordez le câble bus dans la boîte de connexion. 1.20 Nd PROF 23.4 m VITES SURF Esc Ent Interface loch sondeur 90-60-450 Alimentation 12Vdc + GND tresse NOIR GND BLANC NOIR GND BLANC GND 12V DATA noir 12VDC blanc boîte de connexion 90-60-121 Figure 10 : raccordement au bus TOPLINE Si vous réduisez la longueur du câble bus, dénudez et étamez les fils avant de les connecter dans la boîte de connexion. - 20 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 3.6 Initialisation du PERFROMANCE et du DL18 A la première mise sous tension, vous devez initialiser l’afficheur pour lui affecter une adresse. L’afficheur est livré à l’adresse 0. Lors de l’initialisation, celui-ci s’insèrera automatiquement dans la liste des instruments du bus TOPLINE de votre installation : soit en maître, à l’adresse 1, si cette adresse est libre sur le bus, soit en esclave, si l’adresse 1 est occupée par un maître, à une adresse libre comprise ente 2 et 20. 3.6.1 Procédure d’initialisation - mettre sous tension votre installation : l’afficheur indique un court instant «ADRES AFFI 0», - appuyez sur n’importe qu’elle touche : l’afficheur indique « CREAT LISTE» ou «LISTE», - l’afficheur est alors initialisé. 3.6.2 Procédure de réinitialisation Vous pouvez avoir besoin de réinitialiser l’afficheur, par exemple pour lui affecter une nouvelle adresse. Esc - appuyez simultanément sur les touches et - l’afficheur indique un court instant « init ADRES 0 », - appuyez sur n’importe qu’elle touche : l’afficheur indique « CREAT LISTE» ou «LISTE», - l’afficheur est alors initialisé. - 21 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 NOTES _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ - 22 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 NOTES _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ - 23 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 NOTES _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ - 24 - Afficheur_Performance_DL18_um_FR_3_40 ">
Lien public mis à jour
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Caractéristiques clés
- Affichage LCD haute définition à deux lignes
- Connexion au bus TOPLINE
- Affichage de plusieurs canaux (vitesse, profondeur, vent, cap)
- Réglage des alarmes et du filtrage des canaux
- Rétro-éclairage réglable
- Chronomètre de régate intégré (PERFORMANCE et DL18)
Questions fréquemment posées
Appuyez sur la touche 'Alarme', sélectionnez le canal, puis réglez les seuils haut et bas.
Dans le canal 'Conf', sélectionnez le sous-canal 'VALID ALARM' et choisissez 'oui' ou 'non'.
Sélectionnez le canal, appuyez sur 'Ent' pour accéder aux sous-canaux, puis sélectionnez 'FILTR' et modifiez la valeur.
Sélectionnez le canal 'LOCH JOUR' et appuyez sur la touche 'bas' jusqu'à ce que la valeur soit à zéro.
Sélectionnez le canal 'CHRONO' puis appuyez sur la touche 'Ent' pour déclencher le chronomètre.
