nke Marine Electronics GPS Haute Fréquence Manuel utilisateur

GPS HAUTE FREQUENCE
Référence produit : 90-60-397-004
NOTICE UTILISATEUR
&
FICHE D’INSTALLATION
V2.2
Zi de Kerandré – Rue Gutenberg – 56700 – HENNEBONT
www.nke-marine-electronics.fr
Sommaire
1
2
3
UTILISATION ...................................................................................................... 3
1.1
Présentation .................................................................................................. 3
1.2
Architecture de l’installation ........................................................................... 3
1.3
Caractéristiques............................................................................................. 4
1.4
Liste des canaux affichés .............................................................................. 4
1.5
Filtrage des canaux ....................................................................................... 5
1.6
Compatibilité Processor................................................................................. 5
1.7
Sortie NMEA 183 ........................................................................................... 5
1.7.1
Cadence High Speed .............................................................................. 6
1.7.2
Cadence low speed ................................................................................ 6
1.8
Sortie 1PPS ................................................................................................... 6
1.9
Avertisseur sonore......................................................................................... 7
1.10
Déclinaison Magnétique ............................................................................. 7
1.11
Offset d’heure ............................................................................................. 7
1.12
Compatibilité électromagnétique ................................................................ 7
1.13
Diagnostique des pannes 1er niveau .......................................................... 7
Installation ........................................................................................................... 8
2.1
Précautions d’installation ............................................................................... 8
2.2
Montage ........................................................................................................ 8
2.3
Raccordement au bus Topline ....................................................................... 9
2.4
Raccordement NMEA .................................................................................... 9
Evolution logiciel ................................................................................................ 10
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1 UTILISATION
1.1
Présentation
Nous vous remercions de la confiance que vous nous avez manifestée en faisant
l’acquisition du GPS Haute fréquence nke.
Le GPS Haute fréquence, compatible WAAS/EGNOS (système d'aide à la
navigation aérienne utilisé pour augmenter les performances du GPS), connecté
directement sur le bus Topline, permet de délivrer les informations jusqu’à 10Hz.
Une sortie NMEA paramétrable délivre les informations du GPS Haute fréquence en
format NMEA, compatible avec le PROCESSOR nke, en cadençant ses informations
à 10Hz.
IMPORTANT
Lisez cette notice dans la totalité avant de commencer l’installation.
Tout raccordement sur le bus Topline doit être réalisé avec la boîte de connexion
90-60-417. Utilisez du câble bus Topline 20-61-001.
1.2
Architecture de l’installation
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1.3
Caractéristiques
• Démarrage à froid --------------------- 29 secondes (Time To First Fix),
• Démarrage à chaud ------------------- 25 secondes (Time To First Fix),
• Sensibilité de réception -------------- -165dBm
(tracking),
• Système géodésique ----------------- WGS84,
• Compatibilité --------------------------- WAAS/EGNOS/MSAS
• Cadence d’acquisition ---------------- Max 20Hz,
• Précision du positionnement ------- 2,5m CEP
• Protocole --------------------------------- 1 Topline + 1 NMEA0183-HS (38400 bauds)
• Consommation max ------------------ 600mW
• Tension d’alimentation --------------- 9V à 33Volts (12 volts sur bus Topline)
• Longueur du câble -------------------- 10m
• Etanchéité ------------------------------- IP67
• Température de fonctionnement -- -10°C à +50°C
• Version ----------------------------------- NMEA3.01
• Poids -------------------------------------- 500g
1.4
Liste des canaux affichés
Le GPS Haute Fréquence connecté au bus Topline de votre installation, crée les
canaux ci-dessous.
CANAL
AFFICHAGE
UNITES
Latitude
LAT
Degrés
Longitude
LONG
Degrés
Cap Fond
CAP FOND
Degrés
Vitesse Fond
VIT FOND
Nœuds
Heure
HEURE
Heures/minutes/secondes
Date
DATE
Date/mois/année
Déclinaison Magnétique
Decl. Mag
Degrés
Nota : Les canaux Latitude et Longitude ne sont pas affichable sur le Gyrographic.
En cas de perte de données satellites, l’affichage des dernières données GPS est
maintenu pendant 20 secondes sur le bus Topline.
Au démarrage tant que le GPS Haute Fréquence n’a pas reçu de données satellites,
les canaux du GPS affichent le message « Panne ».
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1.5
Filtrage des canaux
Les canaux « Vitesse fond » et « Cap Fond » disposent d’un filtrage.
Le niveau de filtrage d’un canal détermine la fréquence de mise à jour de la donnée
affichée.
Suivant l’état de la mer, il est intéressant d’ajuster le filtrage du canal vitesse pour
stabiliser la valeur affichée
Le filtrage est réglable entre 1 et 32, et par défaut la valeur est 8 pour la vitesse fond
et 2 pour le cap fond. Plus cette valeur est faible, plus la fréquence de mise à jour
est importante.
Ce filtrage est réglable par le Multigraphic et le Multidisplay.
1.6
Compatibilité Processor
A partir de la version 2.2 du GPS Haute fréquence les données sont publiées en
permanence sur le Bus Topline. Dans une installation comprenant un processor il
sera nécessaire de faire la mise à jour de celui- ci en V4.0 minimum pour être
compatible. Le GPS Haute fréquence diffusera aussi en NMEA0183 mais ces
données ne seront pas prioritaires sur l’entrée NMEA du processor.
1.7
Sortie NMEA 183
Le GPS Haute fréquence dispose d’une sortie NMEA 183 (fil jaune) paramétrable.
Le paramétrage de la sortie NMEA 183 se fait par le bus Topline avec le logiciel de
maintenance Toplink. L’installateur peut donc configurer :
• Le choix du Baudrate (0 = 4800, 1 = 9600, 2 = 19200, 3 = 38400, 4 =
57600 ou 5 = 115200).
La cadence d’émission et le choix des trames NMEA est imposé par le baudrate.
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1.7.1 Cadence High Speed
Par défaut, la sortie NMEA 183 est configurée pour émettre les trames suivant
le protocole NMEA-HS (38400 bauds) suivant les caractéristiques indiquée dans le
tableau ci-dessous :
Trame
Description
Cadence
d’émission
$GPGGA
GPS Fix Data
10 Hz
$GPGSA
GNSS DOP and Active Satellites
1 Hz
$GPGSV
GNSS Satellites in View
1 Hz
$GPRMC
Recommended Minimum Specific GNSS Data
20 Hz
$GPVTG
Course Over Ground and Ground Speed
1 Hz
$IIXDR
Internal temperature
1 Hz
$IIXDR
Batteries voltage
1 Hz
1.7.2 Cadence low speed
Pour les utilisateurs souhaitant utiliser la sortie NMEA avec le baudrate
standard à 4800 bauds, les cadences sont limitées aux valeurs ci-dessous :
1.8
Trame
Description
Cadence
d’émission
$GPGGA
GPS Fix Data
0,5 Hz
$GPGSA
GNSS DOP and Active Satellites
0,5 Hz
$GPRMC
Recommended Minimum Specific GNSS Data
5 Hz
$GPVTG
Course Over Ground and Ground Speed
0,2 Hz
$IIXDR
Internal temperature
0,2 Hz
$IIXDR
Batteries voltage
0,2 Hz
Sortie 1PPS
Le fil vert est utilisé pour la sortie GPS 1PPS. Cette sortie “1 pulse per second”
permet de disposer d’une synchronisation précise sur l’heure UTC.
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1.9
Avertisseur sonore
Un buzzer implanté dans le GPS Haute Fréquence est utilisé pour avertir
l’utilisateur des différents modes de fonctionnement de l’antenne GPS :
•
•
•
Recherche satellites : simple bip court répété à 1Hz,
Mode fix 2D : 2 bips long unique,
Mode fix 3D : 3 bips long unique.
1.10 Déclinaison Magnétique
La déclinaison magnétique est calculée par un algorithme à partir de la position GPS
actuelle et d’une table de données, mise à jour tous les 5 ans.
Le canal Déclinaison Magnétique est rafraîchi au moins toutes les 10 minutes.
1.11 Offset d’heure
A l’aide d’un Multigraphic V2.6 ou Multidisplay V1.3 vous pouvez régler un offset
d’heure à partir du menu capteur. Voir notice Multigraphic ou Multidisplay.
1.12 Compatibilité électromagnétique
Le GPS Haute Fréquence est conforme aux normes CEM applicables pour
l’obtention du marquage CE. Norme applicable : NF EN 60945 concernant les
matériels et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes.
1.13 Diagnostique des pannes 1er niveau
Ce chapitre peut vous permettre de faire face, sans perte de temps, aux incidents
bénins qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste. Avant de prendre contact
avec l’assistance technique, consultez le tableau d’aide au dépannage ci-dessous.
Pannes
Causes possibles et solutions
Aucune donnée GPS n’est affichée sur le réseau Vérifier que votre GPS est bien branché sur le bus Topline.
Topline
A la mise sous tension, pendant la phase de recherche de
satellites, le GPS Haute Fréquence émet un bip court
toutes les secondes.
Si vous n’arrivez pas à résoudre le problème, contactez votre distributeur.
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2 INSTALLATION
2.1
Précautions d’installation
Pour recevoir un signal GPS fiable, le choix de l’emplacement de l’antenne est très
important. Il est possible de monter l’antenne GPS Haute Fréquence sur un
mâtereau, ou sur un balcon. Choisissez un emplacement de façon à respecter les
contraintes suivantes:
• L’antenne GPS Haute Fréquence doit être installée dans un endroit dégagé,
en vue directe de tous les points de l’horizon. Cependant, afin d’assurer une
meilleure stabilité à l’antenne pour une meilleure réception des satellites sur
l’horizon, il est préférable de la monter le plus bas possible.
• La monter loin de toutes antennes VHF, satellite, radar ou autres antennes
pour éviter des interférences mutuelles.
• Ne pas installer l’antenne à moins de 30 cm d’un compas pour ne pas
perturber ce dernier.
• Ne pas installer l’antenne dans le faisceau d’émission d’un radar.
• Monter l’antenne le plus à l’horizontale possible.
• Ne pas monter l’antenne en haut du mat d’un voilier.
• Afin de réduire l’interférence électrique avec d’autres câbles ou d’équipement
provoquant de forts champs magnétiques comme le radar, les émetteurs radio,
le moteur ou les génératrices etc., veillez à acheminer le câble de l’antenne à
plus d’un mètre de ces sources parasites.
2.2
Montage
Le GPS Haute Fréquence est compatible avec les fixations standards du
commerce, Ø 1’’ (2,54cm), filetage 14 TPI (Threads Per Inch).
Vous avez le choix de faire sortir le câble sur le coté ou au centre de la
fixation. Le GPS Haute Fréquence n’a pas de sens de montage.
ATTENTION
Ne pas abîmer le câble du GPS Haute Fréquence lors du montage de la
fixation. Un câble abîmé peut compromettre gravement l’étanchéité du GPS Haute
Fréquence et l’endommagé d’une façon irrémédiable.
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2.3
Raccordement au bus Topline
2.4
Raccordement NMEA
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3 EVOLUTION LOGICIEL
REV
Date
Information
V1.0
30/05/2011
-
Version d’origine
V1.1
20/06/2020
-
Correction sur le calcul de déclinaison
V1.5
15/07/2013
-
Corrige un bug de non acquisition à froid (accu de
sauvegarde déchargé). Attention, l’affichage de la
position peut être supérieur à 4 minutes après démarrage
à froid.
-
Permet le réglage du filtrage du cap et vitesse fond avec
un Multigraphic couleur en version ≥ V1.3.
-
Permet d’initialiser le GPS avec un Multigraphic couleur
en version ≥ V1.3
V2.1
16/10/2014
-
Correction du bug de réglage du filtrage sur le SOG et
COG avec le Multigraphic.
V2.2
12/02/2020
-
Nouvelle table de déviation magnétique 2020
-
Fonctionnement sur le bus Topline avec processor
Note : Si vous ne comprenez pas les procédures, si vous avez des suggestions pour
amélioriez cette notice vous pouvez remplir une note sur notre site https://www.nkemarine-electronics.fr/ Merci pour votre contribution.
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