PRONAR PU1700 2100 Manuel du propriétaire

PRONAR Sp. z o.o.
17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, VOÏVODIE DE PODLASIE
tél.:
fax:
+48 085 681 63 29
+48 085 681 63 81
+48 085 681 63 83
+48 085 681 64 29
+48 085 681 63 82
+48 085 682 71 10
www.pronar.pl
MANUEL D’UTILISATEUR
CHASSE NEIGE « KACPER »
PRONAR PU-1700 / PU-2100
TRODUCTION DU MODE D'EMPLOI D'ORIGINE
EDITION 2B-01-2010
NO DE PUBLICATION 17N-00000000-UM
CHASSE NEIGE « KACPER »
PRONAR PU-1700 / PU-2100
IDENTIFICATION DE LA MACHINE
Type :
No de série :
……………………………
INTRODUCTION
Informations contenues dans le présent document sont actuelles pour le jour de sa rédaction.
Pour des raisons d'amélioration continue certains chiffres et figures s’y trouvant peuvent ne plus
correspondre à l'état réel de la machine fournie à l’utilisateur. Le fabricant se réserve le droit de
modifier la construction des machines fabriquées afin de les rendre plus faciles à opérer et
d’optimiser la qualité de leur travail, sans être tenu d’introduire ces informations dans le présent
document.
Ce manuel d’utilisateur fait partie de l'équipement de base de la machine. Avant d’utiliser la
machine, l’utilisateur doit lire le présent document et respecter toutes les recommandations qui
y sont inscrites. Cela garantira une utilisation sure de la machine ainsi que son travail fiable. La
machine a été construite en respectant les normes, les exigences et les lois en vigueur.
Le présent manuel décrit les règles de base pour une utilisation et exploitation sure de chasse
neige PU-1700; PU-2100. Toutes fois si les informations du manuel s'avèrent incompréhensives
il faut s’adresser au point de vente où a machine a été achetée pour obtenir plus d’explication.
ADRESSE DU FABRICANT
PRONAR Sp. z o.o.
ul. Mickiewicza 101A
17-210 Narew
TELEPHONES DE CONTACT :
+48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29
+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82
SYMBOLES UTILISES DANS LE PRESENT DOCUMENT:
Les informations, les descriptions des risques et des moyens de protection ainsi que les
recommandations concernant la sécurité de l’exploitation sont munies du symbole:
et précédées par le mot « DANGER ». Le non-respect des recommandations causera un
danger pour la santé et la vie des personnes exploitant la machine ainsi que toute personne
tierce.
Les informations et les recommandations particulièrement importantes et dont le respect est
indispensable, sont munies du symbole :
et précédées par le mot:« ATTENTION ». Le non-respect des dites recommandation peut
causer l’endommagement de la machine résultant d’une exploitation, d’un réglage ou d’une
opération non-conforme.
Dans le but d’attirer l’attention de l’utilisateur sur la nécessité de procéder au service technique
périodique, le texte a été distingué avec le symbole :
Les recommandations incluses dans le manuel décrivent les informations pratiques concernant
l’utilisation de la machine et elles sont munies du symbole :
et précédées par le mot : « RECOMMANDATION ».
DEFINITION DES DIRECTIONS UTILISEES DANS LE MANUEL
Côté gauche - le coté se trouvant du côté de la main gauche de l’observateur qui regarde dans
la direction du sens de la marche de la machine vers l’avant.
Côté droit - le coté se trouvant du coté de la main droite de l’observateur qui regarde dans le
sens de la marche de la machine vers l’avant.
TABLE DES MATIERES
1
2
INFORMATIONS GENERALES
1.1
1.1 IDENTIFICATION
1.2
1.2 USAGE
1.3
1.3 DOCUMENTS D’ACCOMPAGNEMENT
1.5
1.4 CONDITIONS DE GARANTIE
1.5
1.5 TRANSPORT
1.6
1.6 MENACE POUR L'ENVIRONNEMENT
1.9
1.7 RECYCLAGE
1.9
EXPLOITATION SURE
2.1 REGLES GENERALES DE LA SECURITE
2.1
2.2
2.1.1
EXPLOITATION DE LA MACHINE
2.2
2.1.2
ATTELAGE ET DEBRANCHEMENT DE LA MACHINE
2.3
2.1.3
INSTALLATION HYDRAULIQUE
2.3
2.1.4
TRANSPORT
2.4
2.1.5
ENTRETIEN
2.5
2.1.6
TRAVAILLER AVEC LE CHASSE-NEIGE
2.7
2.2 DESCRIPTION DU RISQUE RESIDUEL
2.7
2.3 AUTOCOLLANTS AVEC DES INFORMATIONS ET DES
AVERTISSEMENTS
3
CONSTRUCTION ET PRINCIPE DE
FONCTIONNEMENT
2.8
3.1
3.1 PROPRIETES TECHNIQUES
3.2
3.2 CONSTRUCTION GENERALE
3.4
3.3 INSTALLATION HYDRAULIQUE
3.5
4
3.4 INSTALLATION ELECTRIQUE
3.6
REGLES D’UTILISATION
4.1
4.1 PREPARATION AU TRAVAIL
4.2
4.2 CONTROLE TECHNIQUE
4.4
4.3 ACCOUPLAGE AVEC LE TRACTEUR
4.5
4.3.1
ACCROCHAGE A L’ATTELAGE TROIS POINTS
4.7
4.3.2
ATTELAGE AVEC UN CHARGEUR FRONTAL
4.9
4.4 BRANCHEMENT DE L’INSTALLATION HYDRAULIQUE ET
ELECTRIQUE
4.5 TRAVAIL AVEC LE CHASSE NEIGE
5
4.11
4.14
4.5.1
MISE A NIVEAU DU CORPS DU CHASSE NEIGE
4.14
4.5.2
MODIFICATION DES REGLAGES DE LA POSITION DE TRAVAIL DU
CHASSE NEIGE
4.15
4.5.3
REGLAGE DE L’INCLINAISON DES RACLETTES
4.16
4.5.4
REGLAGE DE LA HAUTEUR DE TRAVAIL
4.17
4.6 PASSAGE SUR LES VOIES PUBLIQUES
4.18
4.7 DESACCOUPLAGE DU CHASSE NEIGE
4.19
SERVICE D’ENTRETIEN
5.1
5.1 CONTROLE ET ECHANGE DES RACLETTES
5.2
5.2 ÉCHANGE DES PATINS (EN OPTION)
5.4
5.3 ENTRETIEN DE L’INSTALLATION HYDRAULIQUE
5.6
5.4 GRAISSAGE
5.8
5.5 STOCKAGE
5.9
5.6 COUPLES DE SERRAGE DES JONCTIONS A VIS
5.10
5.7 PANNES ET METHODES DE REPARATION
5.11
CHAPITRE
1
INFORMATIONS
GENERALES
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 1
1.1 IDENTIFICATION
FIG 1.1
Emplacement de la plaque signalétique
Explication des abréviations se trouvant sur la plaque signalétique (FIG 1.1):
A – nom de la machine
B – type (p.ex. PU-1700)
C – numéro de série
D – année de la production
E – poids propre de la machine [kg]
F – symbole Contrôle Qualité
G – vide ou suite du nom de la machine (A)
1.2
CHAPITRE 1
PU-1700; PU-2100
Le numéro de série est marqué sur la plaque signalétique. La plaque signalétique est placée
sur le versoir, côté gauche de la machine. A l’achat, vérifier la conformité du numéro de série
indiquée sur les accessoires avec le numéro inscrit dans LA FICHE DE GARANTIE, les
documents de vente et dans le MANUEL D’UTILISATEUR.
1.2 USAGE
Les chasse-neiges PU-1700 et PU-2100 servent à déneiger les routes, places, parkings et
toute autres surfaces de circulation des véhicules ou des piétons, asphaltées, pavées,
bétonnées. Tout autre usage sera considéré comme non-conforme. En fonction des
accessoires les chasse-neiges peuvent être installés sur les tracteurs agricoles, chargeurs
frontaux et tout autre véhicule lent répondant aux critères décrits dans le tableau 1.1.
Toutes les autres opérations concernant une exploitation correcte et sure, ainsi que
l’entretien s’inscrivent dans l’usage conforme. Vu les informations précédentes, l’utilisateur
est tenu à
•
Lire attentivement le MANUEL D’UTILISATEUR et respecter les recommandations
qu’y sont inscrites :
•
Comprendre le principe de fonctionnement de la machine et son utilisation sure et
correcte ;
•
Respecter les règles générales concernant la sécurité au travail ;
•
Éviter les accidents ;
•
Respecter les règles de la circulation routière.
La machine ne peut être utilisée que par des personnes qui :
•
ont pris connaissance du présent document et du manuel d’utilisateur du tracteur
(« support »);
•
ont été formées dans le domaine de l’utilisation de l’appareil et de la sécurité de
travail ;
•
disposent des certificats et permis nécessaires pour conduire le véhicule et ont
pris connaissance des règles de la circulation routière et de transport.
1.3
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 1
ATTENTION
Les chasse-neiges ne peuvent pas être utilisés contrairement à leur destination, en
particulier pour :
TABELA 1.1
•
niveler les routes, le terrain;
•
transporter les personnes, les animaux et autres objets sur l’appareil.
Paramètres techniques du tracteur (support)
UNITE
DE
MESURE
EXIGENCES
Système de suspension avant, à 3 points
-
I - II catégorie, conformément à
ISO730-1, avec la position
« flottante » si le chasse neige est
équipé d’un système de suspension
rigide.
Chargeur frontal
-
Système de fixation de type EURO
-
Système de fixation LC-1650
-
Système de fixation EURO-SMS
-
HL32
MPa
16
-
2 prises d’une section placées à
l’avant du tracteur (support)
-
Prise 2, verticale, à l’avant du
tracteur
Système de suspension
Autres
Installation hydraulique
Huile hydraulique
Pression nominale dans l’installation
Prises hydrauliques
Installation électrique
Alimentation de l'électrovalve
Ou la prise de l’allume cigare
Tension de l’installation électrique
V
12
Puissance
CV
25÷55
Gyrophare d’avertissement
-
Lumière de couleur orange
Autres exigences
1.4
CHAPITRE 1
PU-1700; PU-2100
1.3 DOCUMENTS D’ACCOMPAGNEMENT
Le chasse neige est livré accompagné des documents suivants :
•
Manuel d’utilisateur
•
Fiche de garantie
1.4 CONDITIONS DE GARANTIE
Pronar Sp. Z .o.o. À Narwia garantit un fonctionnement correct de la machine si elle est
exploitée conformément aux recommandations techniques décrites dans le MANUEL
D’UTILISATEUR. Tout défaut apparu pendant la période de garantie sera réparé par le SAV.
Le délai de la réparation est défini dans la FICHE DE GARANTIE.
La garantie n’inclue pas les pièces et les sous-ensembles de la machine qui subissent
l’usure lors d’une utilisation normale - indépendamment de la période de garantie.
Ces
éléments sont entre autres les pièces/ les sous-ensembles suivants :
•
lattes de raclage,
•
patins,
Les services inclus dans la garantie concernent uniquement des cas comme :
endommagements mécaniques dont la faute ne peut pas être attribuée à l’utilisateur, défauts
de fabrication des pièces, etc.
Si les dommages ont été causés par :
•
Les endommagements mécaniques provoqués par l’utilisateur, un accident
routier,
•
Une utilisation non-conforme, un réglage et un entretien non-conformes, ou une
utilisation de la machine incorrecte (contraire à sa destination),
•
Utilisation d’une machine en panne ou qui ne fonctionnait pas,
•
Une réparation réalisée par des personnes non-autorisées, une mauvaise
réalisation des réparations,
•
Une modification arbitraire de la construction de la machine.
La garantie perd sa validité.
1.5
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 1
RECOMMANDATION
Il faut demander au vendeur de remplir soigneusement la Fiche de garantie et les
coupons de garantie. L’absence d’informations concernant la date de la vente ou de
tampon du concessionnaire peut provoquer l'impossibilité de bénéficier de la garantie.
L’utilisateur est tenu à rapporter immédiatement tout défaut constaté concernant les
revêtements de peinture, traces de corrosion, et de demander de réparer les défauts, même
s’ils ne sont pas couverts par la garantie. Les conditions détaillées de la garantie sont
décrites dans la FICHE DE GARANTIE qui est jointe à la machine.
Toute modification de la machine sans l’accord du fabricant est interdite. Il est avant tout
interdit de souder, percer, découper et réchauffer les éléments principaux de la construction
qui ont un lien direct avec la sécurité d’utilisation de la machine.
1.5 TRANSPORT
La machine est vendue assemblée et ne nécessite pas d’emballage. Seule la documentation
technique et la documentation de travail, ainsi que les éléments de l’installation électrique
doivent être emballées.
La livraison chez l’utilisateur est réalisée par le transport routier ou par un transport organisé
par l’acheteur. Il est possible de transporter le chasse-neige accroché sur le tracteur à
condition que le chauffeur du tracteur va lire le manuel d’utilisateur et toutes les informations
concernant la sécurité et les règles sur la mise en place de l’appareil et de son transport sur
les voies publiques.
Lors du transport routier la machine doit être fixée de façon stable sur une plateforme à l’aide
de sangles de transport certifiées ou des chaines équipées d’un mécanisme de tension.
Lors du chargement et du déchargement il faut respecter les règles générales de la sécurité
et de l'hygiène du travail en vigueur pour ce type d‘opération. Les personnes qui opèreront
les appareils doivent posséder tous les certificats requis pour pouvoir manipuler ce type
d’engins.
1.6
CHAPITRE 1
FIG 1.2
PU-1700; PU-2100
Poignées de transport
La machine doit être accrochée aux appareils de levage aux endroits prévus à cet effet (FIG
1.2), c’est-à-dire, les renforcement externes et internes du soc gauche et droit. Ces endroits
sont indiqués à l’aide des autocollants. Lors du levage de la machine il faut rester prudent car
l’appareil peut basculer et pencher, il est aussi possible que les parties dépassantes blessent
quelqu’un. Dans le but de retenir la machine en position levée et dans la bonne direction il
est recommandé d’utiliser un hauban. Lors des opérations de transport il faut prêter une
attention particulière à ne pas endommager la peinture.
DANGER
Si l’utilisateur organise le transport par ses propres moyens, il faut que l'opérateur lise le
présent manuel et respecte les recommandations qui y sont inscrites. Lors du transport
routier fixer la machine sur la plateforme du véhicule conformément aux règles de la
sécurité pendant le transport. Le chauffeur doit rester particulièrement prudent pendant
toute la durée du transport. Cela est dû au fait que le centre de gravité du véhicule avec
la machine s’est déplacée vers le haut.
1.7
PU-1700; PU-2100
FIG 1.3
CHAPITRE 1
Emplacement du centre de gravité
ATTENTION
L’emplacement du centre de gravité varie selon l'équipement (patin, différents types
d’attelages) de ± 50 mm
ATTENTION
Il est interdit de fixer les sangles et tout autre type d'élément de fixation de la charge sur
les cylindres hydrauliques.
1.8
CHAPITRE 1
PU-1700; PU-2100
1.6 MENACE POUR L'ENVIRONNEMENT
Une fuite d’huile hydraulique constitue une menace directe pour l’environnement naturel à
cause de sa biodégradabilité limitée. Les travaux d’entretien ou de réparation, pendant
lesquels il existe un risque de fuite d’huile, doivent être effectués dans des pièces où le sol
est revêtu d’une couche résistante à l’huile. En cas d’une fuite d’huile dans la nature il faut
tout d’abord sécuriser la source de la fuite, puis ramasser l’huile déversée à l’aide des
moyens disponibles. Les résidus d’huile doivent être ramassés à l’aide d’absorbants, ou tout
simplement en mélangeant l’huile et du sable, des copeaux de bois ou tout autre produit
absorbant. Les impuretés collectées doivent être stockées dans un récipient étanche,
résistant aux hydrocarbures. Ensuite elles doivent être transmises au centre spécialisé dans
le traitement de déchets huileux. Le récipient doit être stocké loin de toute source de chaleur,
produits inflammables et nourriture.
Il est recommandé de stocker l’huile usée et qui ne peut plus être réutilisée à cause de la
perte de ses propriétés, dans les emballages d’origine dans les mêmes conditions que celles
décrites ci-dessus.
1.7 RECYCLAGE
Si l’utilisateur décide de recycler la machine, il doit respecter la législation en vigueur dans le
pays donné.
Avant de procéder au démontage de la machine, il faut la purger son installation hydraulique
de la totalité de l’huile.
En cas de remplacement des pièces, tout élément usé ou abimé doit être transmis à la
société spécialisée dans le traitement des matières premières secondaires. L’huile usée ainsi
que les éléments en caoutchouc ou en plastique doivent être transmis aux sociétés
spécialisées dans le recyclage de ce type de produits.
ATTENTION
Pendant le démontage utiliser des outils adaptés et les EPI adéquats (vêtements,
chaussures de sécurité, gants, lunettes, etc.).
Éviter tout contact d’huile avec la peau. Faire le nécessaire pour éliminer le risque de
déversement de l’huile usagée.
1.9
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 1
DANGER
Les travaux de démontage du circuit hydraulique doivent être effectués par un personnel
dûment qualifié. Avant de commencer à retirer la batterie à gaz, la pression dans la
batterie doit être déchargée à la fois du côté liquide et du côté gaz
1.10
CHAPITRE
2
EXPLOITATION SURE
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 2
2.1 REGLES GENERALES DE LA SECURITE
2.1.1 EXPLOITATION DE LA MACHINE
•
Avant d’utiliser la machine l’utilisateur doit lire attentivement le présent document
ainsi quel la FICHE DE GARANTIE Lors de l’utilisation de la machine il est
nécessaire de respecter toutes les recommandations qui s’y trouvent.
•
L’exploitation et l’utilisation de la machine ne peuvent être réalisées que par des
personnes disposant des permis nécessaires pour conduire des tracteurs et
autres engins agricoles et qui ont été formées pour ce type d'opération.
•
Si les informations inscrites dans le document ne sont pas compréhensives alors
il faut contacter le concessionnaire ou directement le fabricant.
•
Une exploitation non-conforme ou sans précaution nécessaire, ainsi que le nonrespect des recommandations du présent manuel peuvent provoquer un risque
pour la santé.
•
Il existe un risque résiduel, pour cette raison il faut respecter les règles d’une
utilisation sure et procéder raisonnablement - voici les principes d’exploitation de
la machine.
•
Il strictement interdit que la machine soit utilisée par une personne ne disposant
pas d’autorisation nécessaire, enfants, personnes ivres ou étant sous l’emprise
des drogues ou tout autre stupéfiant.
•
Le non-respect des règles provoque un risque pour la santé des opérateurs et
des personnes tierces.
•
Il est interdit d’utiliser la machine de façon non-conforme à sa destination. Toute
personne qui utilise la machine de façon non-conforme à sa destination est
entièrement responsable des conséquences résultant de cette utilisation. Une
utilisation contraire aux recommandations du fabricant est considérée comme
contraire à sa destination et peut causer la nullité de la garantie.
•
La machine peut être utilisée uniquement si toutes les protections et autres
éléments sécurisants fonctionnent correctement et se trouvent à leurs
emplacements corrects. En cas d’endommagement ou de perte des protections, il
faut les remplacer par des éléments neufs.
2.2
CHAPITRE 2
PU-1700; PU-2100
2.1.2 ATTELAGE ET DEBRANCHEMENT DE LA MACHINE
•
Il est interdit d’accrocher la machine au tracteur ou tout autre support si les huiles
hydrauliques sur les deux engins sont de type différent, si les systèmes de
suspension de la machine ne correspondent pas avec le système de suspension
du tracteur (support).
•
Après la réalisation de l'opération d’attelage, vérifier les protections. Lire
attentivement le manuel d’utilisateur du tracteur (support).
•
Pour assembler la machine au tracteur (support) utiliser uniquement les boulons
et les protections originaux.
•
Le tracteur agricole ou tout autre support sur lequel sera accrochée la machine,
doit être performant du point de vue technique et doit correspondre aux
exigences du fabricant de la machine.
•
Rester attentif lors de la réalisation de l'opération d’attelage.
•
Pendant l'opération s’assurer qu’ il n’y a personne entre la machine et le tracteur
(support). La personne qui aide à agréger les deux engins doit se trouver dans un
endroit en dehors de la zone de danger, de façon à ce qu’elle soit visible par
l'opérateur pendant toute la durée de l'opération.
•
Rester prudent lors du débranchement.
•
La machine débranchée du tracteur doit être placée en bonne position et
sécurisée par un appui avec un verrou transversal. En cas de présence des
patins et absence d’appui, placer le chasse neige de façon que les socs soient
pliés vers l'arrière.
2.1.3 INSTALLATION HYDRAULIQUE
•
Pendant le fonctionnement l’installation hydraulique est sous haute pression.
•
Il faut régulièrement contrôler l'état technique des jonctions et des tuyaux
hydrauliques. Des fuites d’huile sont inadmissibles.
•
En cas de panne de l’installation hydraulique il est interdit d’utiliser la machine
jusqu'à la réparation.
•
Pendant le branchement des tuyaux hydrauliques sur le tracteur (support\0 il faut
faire attention à ce que l’installation hydraulique du tracteur ou du chasse-neige
2.3
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 2
ne soit pas sous pression. Si nécessaire réduire la pression résiduelle de
l’installation.
•
En cas de blessure causée par un jet d’huile hydraulique, contacter
immédiatement un médecin. L’huile hydraulique peut pénétrer sous la peau et
causer une infection. Si l’huile rentre en contact avec les yeux, rincer les avec
une grande quantité d’eau. Si les irritations persistent - contacter un médecin. Si
l’huile rentre en contact avec la peau, nettoyer l’endroit de contact avec de l’eau
savonneuse. Ne pas utiliser de solvants organiques (essence, kérosène).
•
Utiliser l’huile hydraulique recommandée par le fabricant. Ne jamais mélanger
deux types d’huile.
•
L’huile usagée et celle qui a perdu ses propriétés, doit être stockée dans les
emballages d’origine ou dans des emballages de remplacement résistants aux
hydrocarbures. Les emballages de remplacement doivent être correctement
identifiés et stockés.
•
Il est interdit de stocker l’huile hydraulique dans des emballages destinés aux
produits alimentaires.
•
Les tuyaux hydrauliques en caoutchouc doivent impérativement être remplacés
tous les 4 ans (indépendamment de leur état technique).
•
Les réparations et les remplacements des composants de l’installation
hydraulique doivent être confiés au personnel qualifié.
2.1.4 TRANSPORT
•
Lors du transport sur les voies publiques il faut respecter les règles de la
circulation routière en vigueur dans le pays où la machine est en exploitation.
•
Ne pas dépasser la vitesse permise résultant des conditions sur les routes et des
limites de construction. Adapter la vitesse aux conditions routières et aux
limitations résultant de la législation routière.
•
Il est interdit de laisser la machine à l'arrêt en position haute et non-sécurisée.
Pendant l'arrêt baisser la machine.
•
Il est interdit de transporter sur la machine des produits ou des personnes.
2.4
CHAPITRE 2
•
PU-1700; PU-2100
Avant toute utilisation de la machiner procéder au contrôle de l'état technique de
la machine, en particulier de ses aspects liés à la sécurité. Vérifier l'état technique
du système de suspension et les éléments de branchement de l’installation
hydraulique.
•
Pour le transport verrouiller en position haute l’attelage trois points du tracteur ou
le bras du chargeur afin d'éviter une descente accidentelle.
•
Une conduite de bravoure et une vitesse trop excessive peuvent être la cause
d’un accident.
2.1.5 ENTRETIEN
•
Pendant la période de garantie toute réparation doit être réalisée par un service
concessionnaire du fabricant. Il est recommandé que des réparations éventuelles
soit réalisées par les garages spécialisés.
•
En cas de constatation de quelconques défauts de fonctionnement ou
d’endommagement, la machine ne doit pas être utilisée jusqu'à la réparation.
•
Pendant l'exécution des travaux sur la machine, utiliser des EPI adaptés
(vêtement de travail bien adhérents, gants) et outils corrects. Si les travaux sont
réalisés sur l’installation hydraulique alors il est recommandé d’utiliser les gants
résistants l’huile et les lunettes de protection.
•
Toute modification de la machine libère la société PRONAR de toute
responsabilité pour les dommages éventuels et les atteintes à la santé.
•
Avant de commencer les travaux sur la machine, arrêter le moteur du tracteur
(support).
•
Contrôler régulièrement l'état technique des protections et le serrage des vis
d’attelage.
•
Procéder aux contrôles réguliers définis par le fabricant.
•
Il est interdit d'exécuter les travaux d’entretien ou de réparation sous la machine
levée et non-sécurisée.
•
Avant de commencer les travaux sur l’installation hydraulique réduire la pression
d’huile.
2.5
PU-1700; PU-2100
•
CHAPITRE 2
Les opérations d’entretiens et de réparation doivent être réalisées en respectant
les règles générales de la sécurité et de l'hygiène du travail. En cas de coupure,
nettoyer et désinfecter la plaie immédiatement. En cas de lésions plus sévères
consulter le médecin.
•
Travaux de réparation, d’entretien et de nettoyage ne peuvent être réalisés que le
moteur du tracteur (support) a l'arrêt, et la clé en dehors du contact. Le tracteur
doit être sécurisé à l’aide du frein de parking. Protéger le véhicule contre toute
personne venant de l'extérieur et non désirée.
•
Pour remplacement utiliser uniquement les pièces originales. Le non-respect de
ces recommandations peut présenter un danger pour la santé et la vie des
personnes tierces ou des opérateurs, provoquer l’endommagement de la
machine ce qui peut causer la nullité de la garantie.
•
Contrôler l'état des éléments de protection, leur état technique et leur fixation.
•
Avant les travaux de soudage, enlever la couche de peinture. Les fumées de la
peinture chauffée sont toxiques pour les hommes et les animaux. Les travaux de
soudure doivent être réalisés dans une pièce bien ventilée et bien éclairée.
•
Lors des travaux de soudure prêter une attention particulière aux éléments
facilement inflammables ou fusibles (éléments de l’installation hydraulique,
éléments en plastique). S’il existe un risque de leur inflammation ou leur
endommagement, alors - avant le début des travaux, démonter les ou protéger
les à l’aide d’une bâche. Avant de commencer les travaux préparer un extincteur
CO2 ou un extincteur à mousse.
•
Si les travaux a réaliser nécessitent un levage de la machine, utiliser des vérins
hydrauliques ou mécaniques certifiés. Après avoir levé la machine, mettre en
place des appuis stables et résistants. Il est interdit d’effectuer les travaux sous la
machine levée uniquement par le système de suspension à trois points ou le
bras-support.
•
Il est interdit de poser la machine sur des éléments fragiles (briques, agglomérés,
blocs de béton).
•
Après avoir terminé les travaux de lubrification, le surplus de graisse ou d’huile
doit être enlevé.
•
Dans le but de minimiser le risque d’incendie la machine doit être toujours propre.
2.6
CHAPITRE 2
PU-1700; PU-2100
2.1.6 TRAVAILLER AVEC LE CHASSE-NEIGE
•
Avant de descendre la machine accrochée sur un tracteur (support\), s’assurer
qu’à proximité de la machine il n’y a pas de personnes tierces.
•
Avant de démarrer la machine vérifier que dans la zone de danger il n’y a pas de
personnes tierces (avant tout les enfants) ou d’animaux. L'opérateur de la
machine est tenu d’assurer une bonne visibilité de la machine et de la zone de
travail.
•
Pendant le travail il est strictement interdit que l'opérateur se trouve ailleurs que
dans la cabine du véhicule. L'opérateur n’est pas en droit de quitter la cabine
pendant que la machine travaille.
•
Il est interdit de se trouver entre le tracteur et la machine.
•
Il interdit d’utiliser le chasse neige lors de la marche arrière. Pendant la marche
arrière la machine doit être en position haute.
2.2 DESCRIPTION DU RISQUE RESIDUEL
La Société Pronar Sp. z o.o. De Narew a tout fait pour éliminer le risque d’accident. Il existe
toutefois un risque résiduel qui peut provoquer un accident. Il est lié en particulier aux
opérations mentionnées ci-dessous :
•
Utilisation de la machine contrairement à sa destination
•
Présence entre le tracteur et la machine pendant que le moteur tourne et pendant
l’attelage des engins ;
•
Présence sur la machine quand le moteur tourne ;
•
Utilisation de la machine sans les protections ou avec les protections
endommagées ;
•
non-respect de la distance sure depuis les zones dangereuses ou la présence
dans ces zones lors du travail de la machine ;
•
Utilisation de la machine par des personnes non-autorisées ou étant sous
l’emprise de l’alcool ;
•
Nettoyage, entretien et contrôle technique avec le moteur et le tracteur en marche
;
2.7
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 2
Risque résiduel peut être minimisé grâce au respect des recommandations ci-dessous :
•
Une utilisation de la machine raisonnable et réfléchie ;
•
Respect des remarques et recommandations inscrites dans le manuel
d’utilisateur ;
•
Réalisation des travaux de réparation et d’entretien conformément aux règles de
la sécurité d’utilisation ;
•
Réalisation des travaux de réparation et d’entretien par des personnes qualifiées,
•
Utilisation des vêtements de travail bien serrés ;
•
Protéger la machine de façon à rendre l'accès des personnes non-autorisées
impossible, avant tout s‘il s’agit des enfants ;
•
Garder une distance sure depuis les endroits interdits et dangereux ;
•
Ne pas rester sur la machine pendant son fonctionnement - strictement interdit.
2.3 AUTOCOLLANTS AVEC DES INFORMATIONS ET DES
AVERTISSEMENTS
Tous les symboles doivent rester toujours lisibles et propres, visibles pour l’utilisateur et les
personnes se trouvant à proximité de la machine. En cas d’absence de quelconque symbole
de sécurité ou de sa dégradation, remplacer le par un symbole neuf. Les pièces neuves
remplaçant les éléments équipées d’un symbole de sécurité doivent être équipées de ces
mêmes symboles. Les symboles de sécurité peuvent être acquis auprès du fabricant ou chez
le concessionnaire.
TABLEAU 2.1 Autocollants avec des informations et des avertissements
NO
SYMBOLE
DESCRIPTION
Avant l’utilisation lire attentivement le
manuel d’utilisateur.
1
2.8
CHAPITRE 2
NO
PU-1700; PU-2100
SYMBOLE
DESCRIPTION
2
Ne pas mettre de mains dans la zone
d'écrasement si les éléments peuvent
être en mouvement. Il existe le risque
d'écrasement de doigts ou de mains.
3
Garder une distance sure depuis la
machine si le moteur est en marche.
Il existe le risque de blessure au pied
ou à la jambe !
4
Il est interdit que des personnes
tierces restent dans les zones ainsi
désignées pendant le fonctionnement
de la machine. S’il est nécessaire de
réaliser dans ces zones des travaux,
il faut s’assurer que le tracteur est à
l'arrêt et que l’appareil est débranché
de la source d'énergie.
5
Danger pour tout le corps ; éléments
introduits Garder une distance sure
depuis la machine en marche.
6
Liquide sous haute pression. Garder
une distance sure.
7
Désignation contour
2.9
PU-1700; PU-2100
NO
CHAPITRE 2
SYMBOLE
DESCRIPTION
8
Nom de la machine
9
Modèle de la machine
10
Point de suspension pour le transport
Le numéro de la colonne 1 correspondent aux désignations des autocollants (FIG 2.1)
2.10
CHAPITRE 2
FIG 2.1
PU-1700; PU-2100
Emplacement des autocollants d’information et d’avertissement
Description de la désignation des symboles (TABLEAU 2.1)
2.11
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 2
2.12
CHAPITRE
3
CONSTRUCTION ET
PRINCIPE DE
FONCTIONNEMENT
PRONAR PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 3
3.1 PROPRIETES TECHNIQUES
TABLEAU 3.1 Données techniques
Modèle de chasse neige
PU-1700
PU-2100
J.M
Méthode d’attelage
- système de suspension à trois points
- chargeur frontal
- autres
La largeur dépend de la positon de
travail (FIG 3.1):
A
B
C
D
Hauteur de travail des socs du chasseneige
Nombre de positions de travail
Commande
Nombre de cylindres hydrauliques
-
mm
mm
mm
mm
1 930
1 680
1 870
1 870
2 210
1 920
2 100
2 100
mm
900± 20
pcs.
4
-
Hydraulique à l’aide d’électrovalve
pcs.
2
Système hydraulique externe
Et installation électrique 12V du tracteur
(support)
Alimentation
-
Type de raclettes
-
Poids de la machine prête au travail
- avec système d’attelage à trois point
(rigide) cat. I-II ISO 730-1
- avec système d’attelage à trois point
(flexible) cat. I-II ISO 730-1
- avec système EURO-SMS,
cat. I-II ISO 730-1 (rigide ou flexible)
cat. I « étroit » ISO 730-1 (rigide)
Fixation EURO, LC-1650 (flexible)
EURO-SMS (rigide-rotatif)
Plaque (flexible) pour l’incorporation à la
demande
Inclinables, en caoutchouc ou en métal
kg
250
265
kg
280
293
kg
282
296
- avec la fixation pour les chargeurs
kg
292
306
- avec suspension par plaque
Poids des équipements
supplémentaires
- patins (2 pcs.)
kg
316
330
kg
34
- pivots mobiles (2 pcs.)
kg
13
Besoin en énergie
CV
25 ÷ 55
Vitesse de travail admissible
km/h
10
-
Service unipersonnel
Autres informations
Le niveau de bruit émis par la machine ne dépasse pas 70 dB(A)
3.2
CHAPITRE 3
FIG 3.1
PRONAR PU-1700; PU-2100
Largeur en fonction de la position de travail
3.3
PRONAR PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 3
3.2 CONSTRUCTION GENERALE
FIG 3.2
Construction générale
(1)- châssis ; (2)- système de suspension; (3)- soc droit; (4)- soc gauche; (5)- raclettes
mobiles; (6)- pivot principal; (7)- appui de parking; (8)- installation hydraulique;
(9)- installation électrique; (10)- patin (option)
Le chasse-neige PU-1700/PU-2100 est composé d’un châssis (1) sur lequel, grâce à un pivot
principal sont fixés les socs gauche (3) et droit (4). Grâce au système de suspension (2) Il est
possible d’accrocher le chasse neige sur un tracteur ou un chargeur frontal. Les raclettes
mobiles (5), grâce aux ressorts amortissant peuvent bouger vers l'arrière au moment où elles
3.4
CHAPITRE 3
PRONAR PU-1700; PU-2100
rentrent en contact avec un obstacle. L’appui de parking (7) sert à stabiliser le chasse neige
quand il n’est pas accroché au tracteur. En option le chasse-neige PU-1700/PU-2100 peut
être équipé de patins (10) et autres systèmes de suspension p.ex. pour être accroché sur un
chargeur frontal ŁC-1650 ou fixation Euro, système de suspension à trois points - flexible
(figure 4.1).
3.3 INSTALLATION HYDRAULIQUE
FIG 3.3
Construction de l’installation hydraulique
(1)- électrovalve;
(2)- cylindres
hydrauliques;
(3)- branchement
rapide;
(4)- tuyaux
hydrauliques; (5)- bouchon de la prise
La position de travail des socs du chasse-neige peut être réglée à l’aide de deux cylindres
hydrauliques (2) commandés par l'électrovalve (10) à l’aide d’un combinateur électrique se
trouvant dans la cabine de l'opérateur. Le système hydraulique du chasse-neige est alimenté
avec l’huile qui arrive depuis le tracteur ou chargeur frontal par deux tuyaux équipés sur leurs
extrémités de branchements rapides.
3.5
PRONAR PU-1700; PU-2100
FIG 3.4
CHAPITRE 3
Schéma de principe de l’installation hydraulique
(1)- électrovalve; (2)- cylindres hydrauliques; (3)- prise de branchement rapide;
3.4 INSTALLATION ELECTRIQUE
FIG 3.5
Conception de l’installation électrique
(1)- prise d’allume cigare; (2)- commutateur; (3)- électrovalve; (4)- faisceau d’électrovalve;
(5)- faisceau de commutateur
3.6
CHAPITRE 3
FIG 3.6
PRONAR PU-1700; PU-2100
Schéma de principe de l’installation électrique
(1)- prise d’allume cigare; (2)- commutateur; (3)- électrovalve; (4)- faisceau d’électrovalve;
(5)- faisceau de commutateur; c- couleur noire; k- couleur rouge
FIG 3.7
Conception de l’installation électrique (Pronar 320A/AM/AMK)
(1)- câble d'alimentation de l’électrovalve; (2)- broche à 2 raccords; (3)- électrovalve;
(4)- câble à broche à 2 raccords; (5)- commutateur à touche dans le tracteur; (A)- installation
électrique du tracteur Pronar 320A/AM; (B)- installation électrique du tracteur Pronar
320AK/AMK (version municipale)
3.7
PRONAR PU-1700; PU-2100
FIG 3.8
Schéma
de
CHAPITRE 3
principe
de
l’installation
électrique
(do
Pronar
320A/AM/AMK)
(1)- câble d'alimentation de l’électrovalve; (2)- broche à 2 raccords; (3)- électrovalve;
(4)- câble à broche à 2 raccords; (5)- commutateur à touche dans le tracteur; c- couleur
noire; k-couleur rouge
3.8
CHAPITRE
4
REGLES
D’UTILISATION
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 4
4.1 PREPARATION AU TRAVAIL
DANGER
Avent d’utiliser le chasse neige l’utilisateur doit lire attentivement le présent document.
Une utilisation non-conforme ou non-attentive, ainsi que le non-respect des
recommandations du présent document, constituent un danger pour la santé.
Il est interdit aux personnes n’ayant pas de permis de conduire un tracteur, d’utiliser la
machine, y compris les enfante et les personnes ivres.
Le non-respect des règles d’une utilisation sure peut causer un danger pour la santé et
la vie des personnes tierces ou personnes responsables de l’utilisation de la machine.
Avant de démarrer la machine s’assurer si dans la zone dangereuse il n’y a pas de
personnes tierces.
Le fabricant garantit que la machine fonctionne correctement, qu’elle a été vérifiée
conformément aux procédures de contrôle puis peut être utilisée en toute sécurité. Toutefois
cela ne libère pas l’utilisateur de l’obligation de contrôler la machine après la livraison et
avant la première utilisation. La machine est livrée chez l’acheteur en entier (sauf les
éléments de l’installation électrique qui sont emballés séparément).
Avant de l’accrocher au tracteur l’utilisateur est tenu de contrôler l'état technique de la
machine. Pour cela il faut :
•
lire attentivement le présent document et respecter les recommandations qui y
sont inscrites, connaitre la construction et comprendre le principe du
fonctionnement de la machine ;
•
vérifier la conformité du système de suspension du chasse neige avec celui du
tracteur sur lequel la machine doit être accrochée;
•
vérifier la conformité de l’installation électrique et la conformité des prises de
l’installation hydraulique;
•
vérifier l'état de la peinture;
•
procéder au contrôle visuel des éléments donnés de la machine afin de vérifier
les endommagements mécaniques éventuels causés par p.ex. Un transport nonconforme de la machine (enfoncement, trous, incurvations ou éléments cassés);
4.2
CHAPITRE 4
•
PU-1700; PU-2100
Vérifier tous les points de graissage ; si nécessaire graisser la machine
conformément aux recommandations inscrites dans le chapitre 5 « ENTRETIEN
TECHNIQUE »,
•
contrôler l'état technique de l’installation hydraulique et électrique;
•
contrôler l'état technique des raclettes;
•
contrôler l'état technique des éléments du système de suspension.
ATTENTION
Le non-respect des recommandations du manuel ou un mauvais démarrage de la
machine peuvent provoquer des endommagements de la machine.
Avant le démarrage de la machine l'état technique ne doit poser aucun doute.
Si toutes les opérations mentionnées ci-dessus ont été réalisées et l'état technique de la
machine ne suscite aucun doute, alors il est possible de l’accrocher au tracteur, démarrer et
contrôler tous les systèmes. Pour cela :
•
accrocher la machine au tracteur ou autre véhicule (voir « ATTELAGE AU
TRACTEUR »
•
après le branchement des tuyaux d’installation hydraulique et électrique il faut
contrôler le fonctionnement correct des différents systèmes, puis contrôler l’installation
et les servomoteurs du point de vue de leur étanchéité;
•
vérifier les réglages du chasse-neige pour toutes les positions de travail;
En cas de perturbations lors du travail il faut immédiatement arrêter l’exploitation de la
machine, trouver la panne et la réparer. Si la panne ne peut pas être éliminée ou si son
élimination peut enfreindre la garantie, alors il faut contacter le concessionnaire ou
directement le fabricant pour résoudre le problème.
ATTENTION
Avant toute utilisation de la machine il faut contrôler son état technique En particulier,
l’état technique du système de suspension et de l’installation hydraulique.
4.3
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 4
4.2 CONTROLE TECHNIQUE
Dans le cadre des travaux de préparation à l’utilisation, vérifier les éléments donnés
conformément aux exigences du tableau (4.1).
TABLEAU 4.1 PLANNING DU CONTROLE TECHNIQUE
PERIODE DE
CONTROLE
OPERATIONS D’ENTRETIEN
État technique des socs et des
raclettes
Procéder au contrôle visuel, si
nécessaire remplacer conformément aux
recommandations du chapitre
« Remplacer les raclettes »
État technique des patins (en
option)
Évaluer l'état technique de la fixation
ainsi que sa fixation correcte, s’assurer
qu’aucun élément ne manque.
État technique du système de
suspension.
Évaluer l'état technique de la fixation
ainsi que sa fixation correcte, s’assurer
qu’aucun élément ne manque.
État technique de l’installation
hydraulique
Contrôler visuellement l'état technique
État technique des éléments
électriques du système de
commande
Contrôler visuellement l'état technique
État de serrage des jonctions à
vis les plus importants
Le couple de serrage doit être conforme
au tableau (5.2)
Une fois par
semaine
Graissage
Graisser les éléments conformément aux
recommandations du chapitre
« GRAISSAGE »
Conformément
au tableau
(5.1)
ATTENTION
Il est interdit d’utiliser une machine défectueuse.
4.4
Avant de commencer le travail
DESCRIPTION
CHAPITRE 4
PU-1700; PU-2100
4.3 ACCOUPLAGE AVEC LE TRACTEUR
Le chasse neige PU-1700/2100 peut être accouplé au tracteur (support) correspondant aux
exigences du tableau 1.1 « EXIGENCES DU TRACTEUR (SUPPORT)”.
ATTENTION
Avant de commencer l'opération d’accouplage du chasse-neige au tracteur, lire
attentivement le manuel d’utilisateur du tracteur.
DANGER
Lors de l’accouplement il est strictement interdit de se trouver entre la machine et le
tracteur. La personne qui aide à agréger les deux engins doit se trouver dans un endroit
en dehors de la zone de danger, de façon à ce qu’elle soit visible par l'opérateur pendant
toute la durée de l'opération.
Rester prudent lors du branchement.
ATTENTION
Le chasse neige équipé de système de suspension « rigide » A, C, D FIG 4.1) ne peuvent
être accouplés qu’aux tracteurs équipés de système de commande avec section
flottante.
Le poids du tracteur ne peut pas reposer sur le chasse-neige, cela peut l’endommager.
4.5
PU-1700; PU-2100
FIG 4.1
CHAPITRE 4
Type de systèmes de suspension
(A) - attelage trois points cat. I-II (rigide); (B) - attelage trois points cat.. I-II (flexible);
(C) - pivot mobile cat. I-II fixé sur l’attelage trois points rigide ; (D) - système de suspension
EURO-SMS (rigide -rotatif); (E) - au chargeur ŁC-1650 (flexible); (F) - aux chargeur(s) avec
4.6
CHAPITRE 4
PU-1700; PU-2100
la fixation EURO (flexible); (G) - plaque (flexible) à incorporation individuelle, sans éléments
de fixation
4.3.1 ACCROCHAGE A L’ATTELAGE TROIS POINTS
Avant d’accrocher le chasse-neige sur l’attelage trois points du tracteur, vérifier la conformité
des catégories du système de suspension du tracteur avec celui du chasse-neige.
En accrochant le chasse-neige sur l’attelage trois points du tracteur :
•
rapprocher les tiges de traction d'attelage trois points inférieures du chasseneige; placer les à la bonne hauteur;
•
démarrer le tracteur et le protéger contre un déplacement accidentel;
•
assembler les boulons du système de suspension du chasse-neige avec les
boulons d’attelage trois points et les sécuriser à l’aide des goupilles;
•
pour les tiges a crochets mettre les boules sur les pivots du système de
suspension du chasse-neige jusqu'à ce que les boules se reposent sur les
crochets;
•
assembler la tige supérieure (jonction centrale) du tracteur au point supérieur de
fixation du système de suspension du chasse-neige et sécuriser à l’aide d’une
goupille;
•
si le tracteur est équipé de tiges inférieures avec les tendeurs, supprimer les
mouvement latéraux du chasse neige en réglant correctement les tendeurs Il est
recommandé que les deux tiges inférieures de l’attelage trois points soient
réglées à la même hauteur;
•
soulever le chasse-neige à l’aide de l’attelage trois points du tracteur;
•
plier l’appui de parking et sécuriser le avec la goupille.
DANGER
Pour accrocher le chasse-neige sur le tracteur utiliser uniquement les boulons et les
protections originaux.
4.7
PU-1700; PU-2100
FIG 4.2
CHAPITRE 4
Catégories d’attelages trois points selon ISO 730-1
(A) - attelage trois points rigide cat.. I-II; (B)- attelage trois points flexible cat. I-II; (C) - pivots
mobiles cat. I étroit, installés sur attelage trois points rigide; (I) - points de fixation
cat.. I selon ISO 730; (II) - points de fixation cat. II selon ISO 730-1
Si l’attelage trois points du tracteur ne permet pas d’obtenir un bon espacement des tiges
inférieures pour la catégorie I-II selon ISO 730-1 (FIG 4.2), il est possible d’installer sur le
système de suspension (A) les pivots mobiles (C) qui permettent d’obtenir un plus grand
4.8
CHAPITRE 4
PU-1700; PU-2100
espacement des points de suspension bas. Il faut adapter les boulons aux pivots mobiles
(C), de façon à ce qu’ils correspondent aux tiges d’attelage trois points du tracteur.
4.3.2 ATTELAGE AVEC UN CHARGEUR FRONTAL
Dans le but d’accrocher le chasse neige sur le chargeur frontal (FIG 4.3) :
•
débloquer le mécanisme de raccord rapide sur le cadre du chargeur;
•
descendre la console et tourner le cadre vers le bas (A) de façon à ce que les
points de fixation se trouvent plus bas que les croches de fixation sur le chasse
neige;
•
avance le chargeur vers le chasse neige et introduire les points de fixations aux
bons endroits dans le cadre de fixation;
•
soulever la console (B) de façon à ce que les points de fixation supérieurs se
trouvent sur les crochets du chasse-neige. En faisant bouger la console pivoter le
cadre vers l'arrière;
•
vérifier la conformité de la fixation;
•
verrouiller le mécanisme de branchement rapide (en fonction du type de
chargeur);
•
plier l’appui de parking (FIG 4.4)
La méthode d'accouplage est décrite uniquement à titre informatif et peut différer en fonction
du modèle de chargeur. La procédure de fixation des équipements est précisément décrite
dans le manuel d’utilisateur du chargeur frontal.
FIG 4.3
Accouplage
(A), (B),(C)- étapes suivants d’accouplage
4.9
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 4
ATTENTION
Il est déconseillé d’utiliser le chasse-neige accroché sur un chargeur frontal à une
vitesse supérieure à 6 km/h.
FIG 4.4
Appui de parking
(A) - chasse-neiges avec un système de suspension rigide; (B) - chasse-neiges avec
système de suspension flexible; (1) - appui; (2) - boulon; (3) - goupille de verrouillage
Lors de l’exploitation, après avoir accroché le chasse-neige sur le véhicule de support il faut
plier l’appui de parking (1) dans la glissière (FIG 4.4) puis fixer sa position à l’aide du boulon
(2) puis verrouiller avec la goupille (3) -cela ne concerne pas les chasse-neiges équipés de
système de suspension EURO-SMS.
4.10
CHAPITRE 4
PU-1700; PU-2100
4.4 BRANCHEMENT DE L’INSTALLATION HYDRAULIQUE ET
ELECTRIQUE
FIG 4.5
Branchement de l’installation hydraulique et électrique au tracteur
(A) - branchement fixation sur le tracteur (Pronar 320A/AK/AM/AMK); (B) - branchement de
commande de l'électrovalve, fixation sur le chasse-neige (Pronar 320A/AK/AM/AMK);
(C) - faisceau de l’électrovalve; (D) - faisceau du commutateur; (1) - jonctions hydrauliques;
(2) - câble d’alimentation de l’électrovalve; (3) - broche d’allume-cigare; (4) - commutateur;
(5) - câble d’alimentation de l’électrovalve (Pronar 320A/AM/AMK); (6) - câble avec prise
4.11
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 4
électrique à broche à 2 raccords (pour les tracteurs 320A/AM, sur les tracteurs en version
municipale monté d’usine)
DANGER
Avant de brancher les tuyaux des installations données il faut lire attentivement le
manuel d’utilisateur du tracteur et respecter les recommandations du fabricant.
Les broches des raccords hydrauliques (1) de commande du chasse-neige doivent être
branchées sur les prises du système hydraulique externe du tracteur (FIG 4.5). Lors du
branchement des tuyaux hydrauliques sur le tracteur il faut faire attention à ce qu’ils ne
soient pas pliés ou tordus mais soient protégés contre des endommagements éventuels.
La broche (3) du câble de l’alimentation de l’électrovanne (2) doit être branchée sur la prise
d'allume-cigare 12 V, le commutateur doit être branchée sur le câble (2) et placé dans la
cabine d'opérateur dans un endroit facile d'accès. Les câbles électriques doivent être posés
de façon à ce qu’ils ne soient pas abimés pendant le travail.
Sur les tracteurs Pronar 320A/320AM il faut brancher le câble (6) sur l’installation électrique
du tracteur. Prise à 2 broches doit être montée - à l’aide du support - à l’avant du tracteur.
Brancher le câble de l’alimentation (5) de l’électrovalve sur la prise a 2 broches.
Les tracteurs Pronar 320AK/320AMK (version municipale) sont d’usine équipés de câble (6)
sur l'extrémité duquel se trouve un prise à 2 broches, et ne nécessitent pas d'éléments
supplémentaires sur l’installation électrique.
DANGER
Lors du branchement des tuyaux hydrauliques sur le tracteur, s’assurer que l’installation
hydraulique du tracteur n'est pas sous pression.
ATTENTION
Pendant le travail les tuyaux doivent être mis en place de façon à ce qu’ils ne se mêlent
pas aux éléments mobiles de la machine et du tracteur.
4.12
CHAPITRE 4
PU-1700; PU-2100
TABLEAU 4.2 éléments de l’installation électrique de commande du chasse neige en
fonction du tracteur
APPLICATION
DESIGNATION
NOM/
(FIG 4.5)
NO DE CATALOGUE
Tracteur
Pronar
320A/320AM
Tracteur Pronar
320AK/320AMK
Autres
(supoprts)
A
Branchement
17RPN-04.00.02
Support de branchement
6RPN-06.06.02
•
–
–
B
Branchement de
commande
17RPN-04.00.01
•
•
–
C
Faisceau de
l’électrovalve
126RPN-09.01.00.00
–
–
•
D
Faisceau du
commutateur
126RPN-09.02.00.00
–
–
•
FIG 4.6
Branchement de l’installation hydraulique et électrique sur le chargeur
(A) - faisceau de l’électrovalve; (B) - faisceau du commutateur; (1) - raccords hydrauliques;
(2) - câble d’alimentation de l’électrovalve; (3) - prise d’allume-cigare; (4) - commutateur
4.13
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 4
Brancher les broches de raccords hydrauliques (1) de commande du chasse-neige sur les
prises du système hydraulique des équipements du chargeur. Brancher la broche (3) du
câble d’alimentation de l’électrovalve (2) sur la prise d’allume-cigare 12V, brancher le
commutateur (4) sur le câble (2) et placer le dans la cabine d'opérateur dans un endroit
facilement accessible. Les tuyaux hydrauliques et les câbles électriques doivent être posés
de façon à ce qu’il soit impossible de les endommager lors du travail.
4.5 TRAVAIL AVEC LE CHASSE NEIGE
4.5.1 MISE A NIVEAU DU CORPS DU CHASSE NEIGE
Dans le but d’une utilisation optimale il faut régler le corps du chasse neige en horizontal
(l’axe du pivot principal des socs doit être perpendiculaire au sol, les raclettes en position
verticale par rapport au sol). Sur les tracteurs avec suspension trois points on obtient cela en
réglant le raccord central, sur les chargeurs frontaux et en réglant correctement le cadre
(p.ex. A l’aide de l’indicateur de position des équipements - s’il est présent). Sans cela les
raclettes vont s’user de façon irrégulière.
FIG 4.7
Mise à niveau du corps du chasse neige
4.14
CHAPITRE 4
PU-1700; PU-2100
4.5.2 MODIFICATION DES REGLAGES DE LA POSITION DE TRAVAIL DU
CHASSE NEIGE
Sur le chasse-neige PU-1700/2100 il est possible de régler quatre positions de travail. Afin
de modifier le réglage de la position de travail du chasse neige il faut utiliser un levier du
répartiteur du tracteur et un commutateur électrique.
Quand le commutateur est en position OFF ou « 0 » (en arrêt), il est possible de commander
un soc du chasse neige, mais une fois le commutateur en position ON ou « 1 » (en marche) il
est possible de commander le deuxième soc (FIG 4.8).
DANGER
Le chasse-neige ne peut être commandé que depuis la cabine d'opérateur.
Pendant la réalisation de l'opération de commande il est interdit à toute personne tierce
de se trouver dans la zone de travail de la machine.
FIG 4.8
FIGURE 4.5 Changement de la position de travail.
ATTENTION
Il est déconseillé d’utiliser le chasse-neige dans des conditions difficiles avec une
vitesse supérieur à 6 km/h.
4.15
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 4
La vitesse de travail du chasse-neige dépend du type et de la quantité de produit ramassé
ainsi que du type de sol. Il est déconseillé d’utiliser le chasse-neige PU-1700/2100 installé
sur les chargeurs frontaux, avec les socs réglés (à gauche ou à droite), dans les conditions
suivantes :
•
Sol inégal;
•
Inégalités et obstacles inconnues
•
Neige gelée ou dure, glace;
•
Couche de neige épaisse de plus de 30 cm.
4.5.3 REGLAGE DE L’INCLINAISON DES RACLETTES
DANGER
Le réglage de l’inclinaison des raclettes et de la hauteur de travail doit être réalisé avec
le moteur allumé et la machine levée et sécurisée.
FIG 4.9
Réglage de l’inclinaison des raclettes
(1) - raclettes; (2) - écrous de la vis de réglage; (3) - ressorts amortissants
4.16
CHAPITRE 4
PU-1700; PU-2100
Au moment où les raclettes (1) touchent un obstacle, elles peuvent s’incliner vers l'arrière
grâce aux ressorts (3). Le réglage de l’inclinaison des raclettes peut se faire en faisant
tourner les écrous (2) des vis réglant la tension des ressort (3).
Les PU-1700, PU-2100 sont équipés d’usine de ressorts (3) dont le numéro de catalogue est
le suivant 17RPN-03.00.00.05. Si une plus grande rigidité du mécanisme d'inclinaison des
raclettes est nécessaire, alors il faut utiliser des ressorts plus durs (no de catalogue 17RPN03.00.00.05-01).
4.5.4 REGLAGE DE LA HAUTEUR DE TRAVAIL
Pour les chasses neige PU-1700/2100 équipés en options de patins, le réglage de la hauteur
du travail se fait par le déverrouillage du verrou transversal et le mouvement (avant- arrière)
du patin dans la glissière. Le patin peut changer sa position de 10 cm à chaque fois. Après le
réglage de la hauteur il faut verrouiller les patins à l’aide du verrou transversal et de la
goupille. Les patins de deux socs doivent se trouver à la même hauteur. La distance entre la
surface nettoyée et les socs doit être comprise entre 5 ÷ 10 mm. Le réglage des socs gauche
et droit se fait de la même façon.
FIG 4.10
Réglage de la hauteur sur les chasse-neiges équipés de patins
(1) - patin; (2) - glissière du patin; (3) - verrou transversal; (4) - goupille
4.17
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 4
4.6 PASSAGE SUR LES VOIES PUBLIQUES
Pendant le trajet il faut respecter la législation envisager et garder le bon sens. Si le chasse
neige fonctionne sur les trottoirs alors il faut faire particulièrement attention aux personnes
tierces qui pourraient se trouver à proximité de la machine. Ci-dessous se trouvent des
recommandations les plus importantes.
•
S’assurer avant de démarrer qu’à proximité de la machine ne se trouvent pas des
personnes tierces, en particulier les enfants. Toujours garder une bonne visibilité.
•
S’assurer que le chasse-neige est correctement accroché sur le tracteur, et que
le système de suspension est correctement protégé.
•
Lors de la conduite sur la voie publique, les feux de détresse de la charrue
doivent être allumés.
•
Il est interdit de dépasser la vitesse de travail permise ainsi que la vitesse stipulée
par les règles de la circulation routière. La vitesse de trajet doit être adaptée aux
conditions routières, l'état de la route et autres circonstances.
•
Pendant le travail il faut allumer le gyrophare orange du tracteur.
•
Éviter les ornières, trous, caniveaux et les bas-côtés des routes. Rouler sur ce
type de surface peut provoquer un basculement de la machine et du tracteur.
Passage près des bords des fosses ou canaux est dangereux car il existe le
risque que la terre puisse glisser sous les roues des engins.
•
La vitesse de trajet doit prendre en compte les virages et conditions routières.
•
Lors de passages sur les routes abimées avec la machine en position haute, il
faut réduire la vitesse à cause des charges dynamiques présentes et le risque
d’endommagement de la machine.
•
Lors du trajet avec le chasse-neige en position levée, il faut s’assurer qu’il
n'empêche pas la visibilité des phares et ne réduit pas le champ de vision depuis
le siège de l'opérateur.
•
Pour le trajet il faut protéger le système de suspension du tracteur contre une
descente accidentelle ou automatique.
4.18
CHAPITRE 4
PU-1700; PU-2100
4.7 DESACCOUPLAGE DU CHASSE NEIGE
FIG 4.11
Décrochage du tracteur
(1) - appui de parking ; (2) - verrou transversal; (3) - goupille;
Pour désaccoupler le chasse-neige du tracteur procéder comme suit :
•
Placer le chasse-neige de façon à ce que les socs soient pliés vers l'arrière (FIG
4.11)
•
Sortir la goupille (3) et le verrou transversal (2), descendre l’appui de parking (s’il
y en a), régler le à la bonne hauteur et verrouiller;
•
Descendre le chasse neige jusqu'à ce qu’il repose au sol;
•
Arrêter le moteur du tracteur, serrer le frein de parking;
4.19
PU-1700; PU-2100
•
CHAPITRE 4
Réduire la pression résiduelle dans le système hydraulique en manipulant le bon
levier de commande du circuit hydraulique;
•
Rebrancher les broches de l’installation hydraulique et le câble électrique de
l’alimentation du régulateur électromagnétique
•
Protéger les branchement rapide des tuyaux hydrauliques contre les impuretés et
déposer les sur le support du châssis (FIG 4.12);
•
FIG 4.12
Débrancher le chasse-neige du système de suspension du tracteur.
Protéger les broches de prises hydrauliques
(1) - broche de prises hydrauliques; (2) - bouchons; (3) - support de fixation des broches
DANGER
Avant de débrancher l’installation hydraulique, réduire la pression dans le système.
4.20
CHAPITRE
5
SERVICE D’ENTRETIEN
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 5
5.1 CONTROLE ET ECHANGE DES RACLETTES
DANGER
Pendant la réalisation des opérations de contrôle ou d'échange des lattes il faut arrêter
le moteur et retirer la clé du contact.
Si les raclettes sont trop usées ou abimées alors il faut les échanger pour des neuves.
Soulever le chasse neige et stabiliser le avec des appuis stables et résistants. Si le chasse
neige est suspendu et soulevé par le système d’attelage à trois points avant, il faut le
protéger en plus contre une descente éventuelle et immobiliser le tracteur (arrêter le moteur
et serrer le frein de parking).
DANGER
Il est interdit d’effectuer les travaux d’entretien ou de réparation sous la machine
soulevée et non-protégée.
La raclette en caoutchouc est composée de trois segments (A, B, C) (FIG 5.1). Pour
démonter les segments de la raclette il faut desserrer les écrous (3), enlever les vis (1) et
démonter la raclette (2). Échanger les segments, pour le montage procéder dans l’ordre
inverse.
Pour démonter les raclettes en métal (D), desserrer les écrous (3), enlever les vis (1) de
fixation et démonter la raclette. Pour le montage procéder dans l’ordre inverse. Si le chasse
neige est équipé de patins (en option), alors après avoir échangé les raclettes il est
recommandé de vérifier et de régler si nécessaire la hauteur du travail (voir 4.5.4 REGLER
LA HAUTEUR DU TRAVAIL)
5.2
CHAPITRE 5
FIG 5.1
PU-1700; PU-2100
Echanger la raclette
(A)- caoutchouc ; (B)- caoutchouc II; (C)- caoutchouc III; (D)- raclette en métal; (1)- vis;
(2)- latte; (3)- écrous; (4)- rondelles;
TABLEAU 5.1 TYPE DE RACLETTES SUR LES CHASSE-NEIGES PU-1700
Désignation
FIG 5.1
Nombre [pcs]
Nom/ no catalogue
Soc
droit
Soc
gauche
Raclette en caoutchouc
A
Caoutchouc I droit / 17RPN-03.02.00.02P
Caoutchouc I gauche / 17RPN-03.02.00.02L
1
–
–
1
B
Caoutchouc II / 17RPN-03.02.00.03
1
1
C
Caoutchouc III / 17RPN-03.02.00.04
1
1
1
–
–
1
Raclette en métal
D
Raclette D / 17RPN-03.02.00.05P
Raclette G / 17RPN-03.02.00.05L
5.3
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 5
TABLEAU 5.2 TYPES DE RACLETTES SUR LES CHASSE-NEIGES PU-2100
Nombre [pcs]
Désignation
FIG 5.1
Nom/ no catalogue
Soc
droit
Soc
gauche
Raclette en caoutchouc
A
Caoutchouc I droit / 17RPN-03.02.00.02P
Caoutchouc I gauche / 17RPN-03.02.00.02L
1
–
–
1
B
Caoutchouc II / 17RPN-03.02.00.03
1
1
C
Caoutchouc III / 17RPN-07.02.00.04
1
1
1
–
–
1
Raclette en métal
D
Raclette D / 17RPN-07.02.00.05P
Raclette G / 17RPN-07.02.00.05L
ATTENTION
Le contrôle de l'état technique des lattes et leur fixation doit être réalisé après tout choc
du chasse neige contre un obstacle solide.
5.2 ÉCHANGE DES PATINS (EN OPTION)
Si les éléments du système de patins sont trop usés ou endommagés il faut les échanger
contre des éléments neufs (FIG 5.2). Pour cela il faut soulever le chasse-neige et le poser
sur des support stables et résistants. Si le chasse-neige est suspendu et soulevé par le
système d’attelage à trois points avant, il faut le protéger en plus contre une descente
éventuelle et immobiliser le tracteur (arrêter le moteur et serrer le frein de parking). Desserrer
la vis (5) et enlever le pied (1) de la prise (2). Vérifier le pied et les autres éléments afin de
contrôler des endommagements éventuels et l’usure. La liste des éléments de travail du
système de patin avec les numéros de catalogue présents TABLEAU 5.3
DANGER
Il est interdit d’effectuer les travaux d’entretien ou de réparation sous la machine
soulevée et non-protégée.
5.4
CHAPITRE 5
FIG 5.2
PU-1700; PU-2100
Échange des patins (en option)
(1)- pied; (2)- prise; (3)- rondelle de patin; (4)- rondelle; (5)- vis; (6)- rondelle à ressort ;
TABLEAU 5.3 LISTE DES ELEMENTS DE TRAVAIL DU SYSTEME DE PATIN DANS LES
CHASSE- NEIGE PU-1700/2100
Désignation
FIG 5.2
Nom/ no de catalogue
Nombre [pcs]
1
Pied / 17RPN-10.01.00.00
1
2
Prise / 17RPN-10.02.00.00
1
3
Rondelle de patin/ 17RPN-10.00.00.02
1
4
Rondelle / 17RPN-10.00.00.01
1
5.5
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 5
5.3 ENTRETIEN DE L’INSTALLATION HYDRAULIQUE
Parmi les obligations de l’utilisateur relatifs à l’entretien de l’installation hydraulique on
retrouve :
•
Contrôle de l'étanchéité des servomoteurs et des assemblages hydrauliques ;
•
Contrôle de l'état technique des tuyaux hydrauliques et des branchements
rapides
DANGER
Il est interdit de procéder aux réparations autonomes de l’installation hydraulique. Toute
réparation de l’installation hydraulique doit être réalisée uniquement par le personnel
qualifié.
ATTENTION
Avant de commencer le travail il faut procéder au contrôle visuel des éléments de
l’installation hydraulique.
Dans une machine neuve l’installation hydraulique est d’usine remplie d’huile hydraulique
HL32. L’huile utilisée, à cause de sa composition ne peut pas être classée substance
dangereuse, toutefois un long contact avec la peau ou une exposition longue au contact avec
les yeux peuvent provoquer des irritations. En cas de contact avec la peau, rincer l’endroit de
contact à l’eau savonneuse. Ne pas utiliser de solvants organiques (essence, kérosène). Les
vêtements salis doivent être enlevés afin d'éviter le contact de l’huile avec la peau. Si l’huile
rentre en contact avec les yeux, il faut les rincer avec une grande quantité d’eau, en cas
d’irritation consulter le médecin. Dans des conditions normales l’huile hydraulique ne nuit pas
aux voies respiratoires. Le risque est présent uniquement quand l’huile est fortement
pulvérisée (brume huileuse), ou en cas d’incendie pendant lequel des composants
dangereux peuvent se libérer.
DANGER
En cas d’incendie l’huile peut être éteinte à l’aide de dioxyde de carbone (CO2), de la
mousse ou de la vapeur d’extinction. Pour maitriser le feu ne pas utiliser l’eau !
5.6
CHAPITRE 5
PU-1700; PU-2100
L’huile déversée doit être immédiatement ramassée et placée dans un récipient étanche.
L’huile usagée doit être transférée à la société spécialisée dans le recyclage ou la
régénération des huiles.
L’installation hydraulique doit être entièrement étanche. Au moment de l’ouverture complète
du cylindre vérifier les joints d'étanchéité. En cas de constatation de la présence d’huile sur le
corps du servo hydraulique, contrôler l'étanchéité. Des fuites (« transpiration ») mineurs
peuvent être acceptées, en aucun cas il possible d’accepter des fuites de type « gouttes », si
ce phénomène est constaté alors il faut arrêter la machine et ne plus l’utiliser jusqu'à la
réparation du défaut.
L'état technique de l’installation hydraulique doit être contrôlé régulièrement pendant
l’utilisation de la machine.
DANGER
Avant de commencer quelconques travaux sur l’installation hydraulique, il faut baisser
la pression résiduelle dans le système.
DANGER
Pendant la réalisation des travaux sur l’installation hydraulique il faut utiliser des EPI
adéquats (vêtement de travail, chaussure de sécurité, gants et lunettes). Éviter tout
contact avec la peau.
En cas de constatation de fuites d’huile sur les jonctions des tuyaux hydrauliques il faut
resserrer la jonction, si cela n'élimine pas la fuite, alors il faut échanger le tuyau ou les
éléments de la jonction. Tout endommagement mécanique des sous-ensembles provoque la
nécessité de les échanger.
ATTENTION
Le système hydraulique procède au dégazage automatiquement pendant le
fonctionnement de la machine.
Après 4 ans d’exploitation il faut remplacer les tuyaux hydrauliques.
5.7
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 5
5.4 GRAISSAGE
Le graissage de la machine doit être réalisée avec un graisseur manuel ou pédestre, rempli
de graisse consistante. Dans la mesure du possible avant de commencer le graissage
enlever l’ancienne graisse et les impuretés. Essuyer le surplus de graisse. Il est recommandé
d’utiliser la graisse consistante ŁT-43_PN/C6134.
FIG 5.3
Points de graissage
Les points de graissage sont énumérés dans le tableau 5.1
5.8
CHAPITRE 5
PU-1700; PU-2100
TABLEAU 5.1 Points et fréquences de graissage
NO
NOM
NOMBRE DE
POINTS DE
GRAISSAGE
1
Pivot principal des 2 socs
4
Graisse
consistante
50 heures
2
Douilles
2
Graisse
consistante
50 heures
TYPE DE
GRAISSE
FREQUENCE DE
GRAISSAGE
La description des désignations de la colonne « No » (TABLEAU 5.1) est conforme a la numérotation
(FIG 5.3)
Pendant l’utilisation de la machine l’utilisateur est tenu de respecter les
recommandations concernant le graissage et suivre le planning indiqué. Le surplus de
graisse causera le dépôt des impuretés supplémentaires dans les zones nécessitant le
graissage, il est donc impératif de garder les éléments donnés de la machine propres.
5.5 STOCKAGE
Après le travail la machine doit être correctement nettoyée et lavée au jet d’eau. Pendant le
nettoyage il est interdit de diriger le jet d’eau ou de la vapeur sur les autocollants contenant
les informations, les avertissement, ainsi que sur les tuyaux hydrauliques. La buse du
nettoyeur haute pression ou nettoyeur à vapeur doit se trouver à distance minimale de 30 cm
de la surface nettoyée.
Après le nettoyage il faut contrôler la machine entière, vérifier visuellement les éléments
donnés de la machine. Les éléments usés ou abimés doivent être réparés ou remplacés.
En cas d’endommagement du revêtement vernis il faut enlever la rouille et la poussière,
ensuite peindre avec une peinture de fond. Une fois la première couche sèche, peindre la
peinture de finition (respectant la couleur originale et l'épaisseur de la couche. En attendant
les travaux de peinture il est possible de protéger l’endroit à l’aide d’une couche fine de
graisse ou d’un produit anti-corrosion. Il est recommandé que la machine soit stockée dans
un endroit fermé et protégé par un toit.
Si la période où la machine ne sera pas utilisée est relativement longue, alors il faut la
protéger contre les conditions atmosphériques. La machine doit être graissée conformément
aux recommandations fournies.
5.9
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 5
En cas d'arrêt prolongée il faut graisser tous les éléments (sans tenir compte de leur dernier
graissage). De plus, avant le début de l'hiver, graisser les boulons du système d'attelage.
5.6 COUPLES DE SERRAGE DES JONCTIONS A VIS
Pendant les travaux d’entretien et de réparation il faut utiliser les bons couples de serrages
pour les jonctions à vis, sauf indications contraires. Les couples de serrages recommandés
pour les vis en acier non-graissées.
ATTENTION
Comme pièces de rechange utiliser uniquement des pièces originales ou recommandées
par le fabricant. Le non-respect de cette réglè peut causer un danger pour la santé et la
vie des personnes tierces ou personnes responsable de l’utilisation de la machine. Cela
peut également endommager la machine.
TABLEAU 5.2 COUPLES DE SERRAGE DES JONCTIONS A VIS
DIAMETRE DE
FILETAGE
5,8
8,8
10,9
COUPLE DE SERRAGE [NM]
[mm]
M6
8
10
15
M8
18
25
36
M10
37
49
72
M12
64
85
125
M14
100
135
200
M16
160
210
310
M20
300
425
610
M24
530
730
1 050
M27
820
1 150
1 650
5.10
CHAPITRE 5
PU-1700; PU-2100
5.7 PANNES ET METHODES DE REPARATION
TABLEAU 5.3 PANNES ET METHODES DE REPARATION
TYPE DE PANNE
Les socs ne bougent
pas au moment de
changement de la
position de travail.
Lors de la commande
du chasse neige un
seul soc change sa
position.
CAUSE
METHODE DE REPARATION
Installation hydraulique nonbranchée
Brancher les raccords rapides sur
l’installation du tracteur (support)
Vérifier les raccords rapides, si
endommagés demander leur
réparation par le service.
Vérifier le système hydraulique
du tracteur (support).
Raccords rapides
endommagés
Système hydraulique du
tracteur est arrêté ou HS.
L’installation électrique n’est
pas branchée au tracteur
(support).
Le commutateur de
commande de la vanne
hydraulique est en position
donnée.
Installation électrique
endommagée
Électrovalve endommagée
Un court-circuit endommagé
dans la prise d’allume cigare
(ne concerne que l’installation
alimentée depuis la prise
d’allume cigare)
Le chasse neige ne
ramasse pas la neige
de façon uniforme.
Le chasse neige n’est pas
correctement accroché au
support.
Patins mal réglés (en option)
Raclettes trop usées ou
abimées.
5.11
Brancher l’installation au tracteur.
Lors de l'arrêt du commutateur il
est possible de commander un
seul soc du chasse neige, il
possible de commander le
deuxième après la mise en route
du commutateur.
Faire réparer par le service
Faire réparer par le service
Vérifier et remplacer
Vérifier et régler conformément
au manuel.
Vérifier et régler conformément
au manuel.
Vérifier et remplacer si
nécessaire.
PU-1700; PU-2100
CHAPITRE 5
5.12
NOTES
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