Manuel d’utilisation
Bloc électrique EBL 99 I avec OVP
Sommaire
1
1.1
1.2
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
2
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
3.1
3.2
3.3
3.4
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mettre le système en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Défauts de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrêt du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
4
5
6
4
4.1
4.2
Usage et fonctions détaillés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions supplémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
8
9
5
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
Annexe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Daimlerstraße 5, 88677 Markdorf, Allemagne, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de
811.302 BA / FR
Situation au : 01.04.2008
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
1
1.1
Consignes de sécurité
Signification des consignes de sécurité
DANGER !
Le non-respect de ce symbole peut mettre en danger la santé et la vie des
personnes.
Y
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de ce symbole peut entraîner des lésions corporelles.
Y
Y ATTENTION !
Le non-respect de ce symbole peut endommager l’appareil ou les consommateurs raccordés.
1.2
Consignes de sécurité générales
L’appareil est construit selon l’état de la technique et les règles techniques
de sécurité reconnues. Malgré cela, des personnes peuvent être blessées
ou l’appareil peut être endommagé si les consignes de sécurité données
dans le présent manuel d’utilisation ne sont pas respectées.
Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable.
Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent
être éliminés immédiatement par le personnel spécialisé.
DANGER !
230 V pièces sous tension.
Danger de mort par choc électrique ou incendie :
Y
F
F
F
Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur
l’appareil.
Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonctionnement de l’appareil et le séparer du secteur.
Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.
Y AVERTISSEMENT !
Composants brûlants !
Brûlures :
F
F
F
F
F
F
2
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors
tension.
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut
a été identifiée et éliminée.
Ne jamais court-circuiter ou réparer les fusibles.
Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées
sur l’appareil.
Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant
le fonctionnement. Ne pas les toucher.
Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de l’appareil (par ex. des vêtements au tissu sensible à la chaleur, si l’appareil est monté dans une penderie).
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Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
2
Introduction
Ce manuel d’utilisation contient des instructions importantes pour le fonctionnement en toute sécurité de l’appareil. Lisez et respectez impérativement les consignes de sécurité indiquées.
Les instructions de service doivent être conservées dans le véhicule. Remettre également les dispositions de sécurité aux autres utilisateurs.
3
Opération
La mise au point du bloc électrique s’effectue exclusivement à partir du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT ... raccordé.
L’utilisation courante ne requiert aucune mise au point spécifique du bloc
électrique EBL 99 (exception : en cas d’immobilisation du véhicule, le sectionneur de batterie doit être mis hors service, voir chap. 3.4).
Seul un changement du type de batterie (plomb gel ou plomb acide), la première mise en service ou l’installation de nouveaux composants nécessitent
de nouveaux réglages (voir à ce sujet le chap. 3.2 et le manuel de montage
EBL 99).
Protection OVP contre
les surtensions
Le bloc électrique EBL 99 I avec OVP est approprié pour les cas d’application avec lesquels le risque de surtension est particulièrement élevé. Il peut
s’agir par ex. de coups de foudre dans le réseau public, le fonctionnement
en générateur, des mauvaises installations électriques ou des voyages dans
des pays lointains.
Une protection contre les surtensions est à cette fin commutée entre la connexion secteur et le module de charge.
3.1
Mettre le système en marche
ATTENTION !
Réglages incorrects sur le bloc électrique !
Détérioration d’appareils raccordés. Pour cette raison, avant une mise en
service :
Y
F
F
S’assurer que la batterie de l’espace habitable est raccordée.
S’assurer que le commutateur de la batterie (ill. 3, pos. 10) se trouve
dans la bonne position, selon la batterie utilisée.
"
Mettre le sectionneur de batterie en position ”marche” (voir ill. 3, Pos 12).
"
L’interrupteur principal 12 V (voir le manuel d’utilisation du panneau de
contrôle et de commande correspondant) permet d’allumer et d’éteindre
tous les consommateurs ainsi que le panneau de contrôle et de commande lui-même.
A l’exception des sorties suivantes :
F
Lumière ambiante/marchepied
F
Chauffage
F
Valve antigel
F
F
Réfrigérateur AES/à
compression
Réserve 4
L’interrupteur principal du panneau de contrôle et d’affichage IT ... / LT ... ne
permet pas d’éteindre ces sorties.
Pour obtenir de plus amples informations, consulter le manuel d’utilisation
du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT ... .
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3
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
3.2
Changement de la batterie
ATTENTION !
Utilisation d’untype debatterie inapproprié ou montage incorrect des batteries !
Endommagement de la batterie ou des appareils raccordés au bloc électrique:
Y
Les batteries doivent être changées uniquement par un personnel
spécialisé ayant reçu une formation adéquate.
F Respecter les indications du fabricant de la batterie.
F Utiliser le bloc électrique exclusivement pour le raccordement aux
réseaux de bord 12 V avec des batteries rechargeables plomb acide
ou plomb gel, 6 cellules. Ne pas utiliser de types de batterie inappropriés.
Y Il est vivement recommandé d’utiliser uniquement des batteries de même
type et de même capacité que la batterie montée par le fabricant.
F
Y
Changement de la
batterie
Il est possible de remplacer les batteries plomb acide par des batteries
plomb gel. Un remplacement des batteries plomb gel par des batteries
plomb acide est possible uniquement sous certaines conditions. Pour
obtenir plus d’informations à ce sujet, veuillez vous adresser au fabricant
du véhicule.
Séparer électriquement la batterie du bloc électrique ; pour cela, mettre
hors service le sectionneur de batterie sur le bloc électrique EBL 99 (voir
aussi le chap. 3.4).
" Remplacer la batterie.
" Une fois le changement effectué, recontrôler que le type de batterie correct a été monté.
Y DANGER !
Positionnement erroné du commutateur de batterie !
Risque d’explosion par propagation de gaz oxhydrique :
"
F
"
Positionner correctement le commutateur de batterie.
Séparer le bloc électrique du secteur avant de commuter le commutateur
de la batterie.
1
Illustration 1
"
Placer le commutateur de batterie (ill. 1, pos. 1) sur la position appropriée
à l’aide d’un objet fin (par ex. un stylo-bille) :
F
F
Mise en service
du système
4
"
Commutateur de batterie
Batterie plomb gel : placer le commutateur de la batterie sur ”Blei-Gel”
(plomb gel).
Batterie plomb acide : placer le commutateur de la batterie sur ”BleiSäure” (plomb acide).
Mettre le système en marche en respectant les directives du chap. 3.1.
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3.3
Défauts de fonctionnement
Fusibles enfichables
plats de voiture-
Dans la majorité des cas, la cause d’un défaut dans le système d’alimentation en énergie est un fusible défectueux ou une batterie déchargée.
Batterie déchargée -démarrer le moteur
Si la batterie est déchargée, les consommateurs peuvent toujours être alimentés en démarrant le moteur du véhicule de base.
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l’aide du tableau
suivant, adressez-vous à notre service après-vente.
Si cela n’est pas possible, par ex. lors d’un séjour à l’étranger, un atelier
spécialisé est également habilité à réparer le bloc électrique. Dans ce cas, il
faut prendre en compte que la garantie est supprimée si des réparations
sont effectuées de manière incorrecte et que la société Schaudt GmbH n’est
pas responsable des dommages en résultant.
Défaut
La batterie de l’espace
habitable ne se charge
pas en mode 230 V
(tension de la batterie
j
toujours
inférieure à
13,3 V)
La batterie de l’espace
habitable se surcharge en
mode 230 V (tension de la
batterie constamment
supérieure à 14,5 V)
Cause possible
Pas de tension du secteur
Solutions
Mettre en service le
coupe-circuit automatique
dans le véhicule ; faire
contrôler la tension du
secteur
Trop de consommateurs
en marche
Eteindre les
consommateurs non
nécessaires
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
La batterie de démarrage Pas de tension du secteur
ne se charge pas en
mode 230 V (tension de la
batterie toujours inférieure
, V))
à 13,0
Trop de consommateurs
en marche
Mettre en service le
coupe-circuit automatique
dans le véhicule ; faire
contrôler la tension du
secteur
Eteindre les
consommateurs non
nécessaires
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
La batterie de l’espace
g
habitable ne se charge
pas en mode
d voyage
(tension de la batterie
inférieure à 13,0
13 0 V)
Génératrice électrique
défectueuse
Faire contrôler la
génératrice électrique
Pas de tension à l’entrée
D+
Faire contrôler les fusibles
et le câblage
La batterie de l’espace
habitable se surcharge en
mode voyage (tension de
la batterie constamment
supérieure à 14.3 V)
Génératrice électrique
défectueuse
Faire contrôler la
génératrice électrique
Le réfrigérateur ne
fonctionne pas en mode
voyage
Pas d’alimentation en
tension du réfrigérateur
Faire contrôler les fusibles
(20 A pour l’alimentation ;
éventuellement 2A pour le
signal D+) et le câblage
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
Réfrigérateur défectueux
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Faire contrôler le
réfrigérateur
5
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
Défaut
Cause possible
Solutions
La charge
g par
p panneau
p
solaire ne fonctionne pas
Le régulateur
g
de panneau
p
solaire n’est pas branché
Brancher le régulateur
g
de
panneau solaire
Fusibles ou câblage
défectueux
Faire contrôler les fusibles
et le câblage
Régulateur de panneau
solaire défectueux
Faire contrôler le
régulateur de panneau
solaire
12V interrupteur principal
p
pour la batterie de
l’espace habitable doit être
ê
mis en service
12V alimentation de
p
l’espace
habitable ne
fonctionne pas
12V interrupteur principal
p
pour la batterie de
l’espace habitable a été
éé
mis hors service
Les prises ou les fusibles
n’ont p
pas tous été insérés
sur le bloc électrique
é
Insérer toutes les prises et
tous les fusibles (de
( valeur
correcte !) sur le bloc
électrique
Fusibles ou câblage
g
défectueux
Faire contrôler les fusibles
et le câblage
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
Lorsque l’appareil devient trop chaud en raison d’une température ambiante trop élevée ou d’un manque d’aération, le courant de charge est
automatiquement réduit. Toutefois, éviter absolument une surchauffe de
l’appareil.
Y Lorsque le dispositif d’arrêt automatique du contrôleur de niveau batterie
est activé, charger complètement la batterie de l’espace habitable.
Y
3.4
Arrêt
Arrêt du système
Un sectionnement de la batterie est uniquement effectué par la mise hors
service du sectionneur de la batterie.
Y ATTENTION !
Décharge totale !
Endommagement de la batterie d’espace habitable :
F Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant et après
l’arrêt (connecter le véhicule au réseau pendant au moins 12 heures
pour une batterie de 80 Ah et pendant au moins 24 heures pour une
batterie de 160 Ah.)
Lorsque le camping-car n’est pas utilisé pendant une période prolongée
(parex. en hiver), séparer la batterie de l’espace habitable du réseau de bord
12 V.
" Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant l’arrêt.
" Raccordement du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT ... de
surfaces ou pour achever le processus de nettoyage.
" Mettre le sectionneur de batterie en position ”arrêt” (voir ill. 3, Pos 12). Les
connexions suivantes sont séparées de la batterie d’espace habitable :
F tous les consommateurs 12 V.
F Valve antigel
F Panneau de contrôle et de commande
La batterie de l’espace habitable est alors protégée contre une décharge
durable. Ceci n’est valable que pour une batterie intacte. Respecter les indications du fabricant de la batterie.
Y
6
Lorsque la batterie de l’espace habitable est séparée du bloc électrique
avec l’interrupteur-séparateur de batterie, la valve antigel du chauffage
combiné s’ouvre. Une perte d’eau est possible (voir les instructions de
service du chauffage combiné).
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4
Usage et fonctions détaillés
Le bloc électrique EBL 99 est l’appareil d’alimentation électrique central pour
tous les consommateurs 12 V reliés à l’installation électrique à bord du véhicule. Il est normalement monté dans une armoire ou un espace de stockage ;
son côté avant doit être accessible afin de permettre le changement des fusibles.
Panneau de contrôle
et d’affichage
IT.../LT...
230 V CA
Bloc électrique
EBL 99
Eclairage
Pompe
Chauffage
etc.
12V consommateurs
Illustration 2
Modules
--
Batterie de démarrage
+
--
Batterie de l’espace habitable
Système d’alimentation en énergie à bord
Le bloc électrique EBL 99 comprend :
F
Appareils du système
+
Un module de charge destiné à la charge de toutes les batteries
raccordées
F
La distribution complète 12 V
F
La protection des circuits 12 V
F
Un module de contrôleur de batterie
F
Fonctions de commande et de surveillance
Le fonctionnement requiert le raccordement d’un panneau de contrôle et de
commande IT ... ou LT ... . Ces appareils règlent les fonctions électriques de
l’espace habitable dans le véhicule, y compris les accessoires.
Il est par ailleurs possible de raccorder un chargeur supplémentaire ainsi
qu’un régulateur de panneau solaire.
Les fusibles à raccord plat d’automobile protègent les différents circuits de
courant. La sortie D+ en est exclue.
Circuits de protection du
module de charge
F
Surchauffe
F
Surcharge
F
Court-circuit
Raccordement réseau
Courant alternatif 230 V ± 10 %, 47 à 63 Hz sinusoïdal, classe de sécurité I
Intensité maximale
admissible
L’intensité maximale présente aux sorties 12 V ne doit pas dépasser 90 %
du courant nominal du fusible correspondant (voir également la plaque
avant).
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7
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
4.1
Batteries adaptées
Fonctions de la batterie
Batteries plomb acide ou plomb gel, 6 cellules, à partir de 55 Ah
Charge de la batteriependant le voyage
Charge simultanée de la batterie de démarrage et de la batterie de l’espace
habitable par la génératrice électrique, montage en parallèle des batteries
via un relais de découplage
Séparer la batterie du
réseau
Un sectionnement de la batterie est effectué au moyen du sectionneur de
batterie.
Ceci permet d’éviter une lente décharge de la batterie de l’espace habitable
par des courants de repos pendant l’immobilisation du véhicule.
Commutateur de batterie
La possibilité de commutation avec le commutateur de la batterie permet de
garantir le chargement optimal des deux types de batteries plomb gel ou
plomb acide. Env. 5 -- 20 mA
Courant de repos de
batterie de l’espace
habitable
(sans courant de
consommation)
Avec panneau de contrôle et de commande : Env. 5 -- 20 mA
(en fonction du panneau de contrôle et de commande utilisé) sous les conditions suivantes :
Charge de la batterie en
cas de raccordement
réseau
F
Aucun raccordement au réseau
F
Tension de 12,6 V de la batterie de l’espace habitable
F
Interrupteur principal de 12 V hors service
Batterie de l’espace habitable
Caractéristique de ligne
Tension finale de charge
Courant de charge
Tension pour la charge de maintien
IUoU
14,3 V
18 A
13,8 V avec commutation
automatique
Batterie de démarrage
Courant de charge pour la charge de maintien 2 A max.
Dispositif d’arrêt
automatique
Le contrôleur de niveau batterie compare la tension de la batterie de l’espace habitable avec une tension de référence. Dès que la tension de la batterie est inférieure à 10,5 V, tous les consommateurs 12 V sont éteints par
les relais interrupteurs principaux 1 et 2.
Seule la valve antigel est encore alimentée en courant.
Lorsque la tension est brièvement (moins de 2 secondes) inférieure au seuil
d’arrêt, en raison des courants élevés de mise en marche des consommateurs, le dispositif d’arrêt automatique ne se déclenche pas. Lorsque, en raison d’une surcharge ou lorsque la batterie de l’espace habitable était insuffisamment chargée, la tension a tellement chuté qu’elle a déclenché le
dispositif d’arrêt automatique, il faut éteindre les consommateurs qui ne sont
pas absolument nécessaires.
L’alimentation 12 V peut alors éventuellement être brièvement remise en
marche. Pour cela, mettre en marche l’interrupteur principal 12 V sur le panneau de contrôle et de commande.
Toutefois, si la tension de batterie reste inférieure à 11,0 V, l’alimentation
12 V ne peut plus être remise en marche. La batterie de l’espace habitable
doit en tout cas être rechargée aussi rapidement que possible. Pour de plus
amples informations, voir l’interprétation ”Tensions de batterie”.
8
Situation au : 01.04.2008
811.302 BA / FR
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
4.2
Fonctions supplémentaires
Dispositif de commutation
automatique pour
réfrigérateur AES/à
compression
Ce relais alimente le réfrigérateur AES/à compression en courant de la batterie de démarrage lorsque le moteur du véhicule est en marche et que le
raccord D+ est sous tension. Un réfrigérateur AES est alimenté par la batterie de l’espace habitable lorsque le moteur du véhicule est éteint.
Charge secteur
batterie de démarrage
Ce dispositif garantit une charge de maintien automatique de la batterie de
démarrage avec 2 A max. quand la tension de secteur 230 V est raccordée
au bloc électrique.
5
Entretien
Le bloc électrique EBL 99 ne requiert aucun entretien.
Nettoyage
E
811.302 BA / FR
Nettoyer le bloc électrique avec un torchon doux, légèrement humidifié et
avec un détergent doux. Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit
semblable. Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur du bloc électrique.
La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y
compris sous forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse.
Situation au : 01.04.2008
9
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
Annexe
A
Déclaration de conformité CE
La société Schaudt GmbH déclare que la construction du bloc électrique
EBL 99 est conforme aux dispositions suivantes :
Directive basse tension CE
2006/95/CE du 12.12.06
Directive sur la compatibilité électromagnétique
2004/108/CE du 15.12.04
et
2006/28/CE du 06.03.06
La déclaration de conformité originale CE est disponible et peut être consultée à tout moment.
Fabricant
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Adresse
Daimlerstraße 5
88677 Markdorf
Allemagne
B
Equipements en option/accessoires
Panneau de commande
Panneau de commande IT ... / LT ... de Schaudt (nécessaire pour le fonctionnement)
Chargeur
complémentaire
Chargeur de batterie Schaudt LAS ... avec intensité de charge max. 18 A,
incl. le câble de connexion correspondant (MNL).
Régulateur de charge
solaire
C
Adresse du service
après-vente
Régulateur de charge solaire Schaudt type LR ... pour les modules solaires
avec une intensité totale de 14 A avec connecteur de connexion à 3-pôles et
câble de raccordement
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Daimlerstraße 5
D-88677 Markdorf
Tél. : +49 7544 9577-16 Courriel : [email protected]
Horaires d’ouverture
Envoyer l’appareil
10
Du lundi au jeudi 8 à 12 heures, 13 à 16 heures
le vendredi
8 à 12 heures
Renvoi d’un appareil défectueux :
"
Joindre un rapport d’erreur rempli, cf. annexe D
"
Envoyer franco de port.
Situation au : 01.04.2008
811.302 BA / FR
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
D
Rapport d’erreur
En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur
rempli au fabricant.
Type d’appareil :
No. d’article :
Véhicule :
_______________________
_______________________
Fabricant :
_______________________
Type :
_______________________
Réalisation personnelle ?
Oui - Non Rééquipement ?
Oui - Non -
Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) :
- Consommateurs électriques ne fonctionnent pas -- lesquels ?
(à indiquer ci-dessous)
- Mise en ou hors service impossible
- Panne permanente
- Panne intermittente/Faux contact
Autres remarques :
811.302 BA / FR
Situation au : 01.04.2008
11
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
E
Montage
1
14
Illustration 3
1
2
3
4
5
6
2
13
3
4
6
5
9
8
7
10
11
12
Montage bloc électrique EBL 99 (avant)
Raccordement réseau
Bloc de raccordement réfrigérateur
Bloc de raccordement alimentation réfrigérateur D+,
capteur de batterie/conduites de commande
Bloc de raccordement valve antigel, chauffage et
lumière ambiante/marchepied
Raccordement du panneau de contrôle et de
commande IT ... / LT ...
Bloc de raccordement réserve
7
8
9
Bloc de raccordement régulateur solaire
Bloc de raccordement chargeur supplém.
Bloc de raccordement TV, pompe, consommateur
10 Commutateur batterie acide-gel
11 Fusibles enfichables plats automobile
12 Sectionneur batterie
13 Boîtier
14 Pattes de montage
Démar.
Esp. hab.
batterie Moins batterie
+
3
Illustration 4
1
2
12
--
+
2 1
Montage bloc électrique EBL 99 (arrière)
Raccordement batterie de l’espace habitable
Raccordement masse
3
Situation au : 01.04.2008
Raccordement batterie de démarrage
811.302 BA / FR
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
F
Diagramme synoptique/plan de raccordement
Relais de charge
Batterie de démarrage
Socle de douille MNL 2F-BL7+Chargeur complémentaire
Secteur 230 V ~50 Hz
Prise appareils froids
Relais interrupteur
principal 60 A
Négatif chargeur
Commutateur
plomb gel/plomb acideRelais interrupteur
principal 60 A
Relais de séparation batterie
Négatif batterie de l’espace habitable doit être relié
extérieurement à négatif batterie de démarrage.
+ Batterie de démarrage (batt. 1)
+ Batterie de l’espace habitable (batt. 2)
Shunt
Moins batterie d’espace habitable
Connecteur 12 broches -- bloc
3-Contrôle secteur
Shunt batterie
Shunt consommateur
12 V marche
12 V arrêt
12V Contrôle
Relais de réfrigérateur
Libre
Sectionneur batterie
(arrêt)
Libre
* Les conduites de réfrigérateur doivent être amenées
séparées des autres conduites d’alimentation de batterie
aux pôles de la batterie.
1,5 mm2 chacune
MNL -- culot à douilles 5F -- bloc 2
10 m maxi.
Plaquette de circuit imprimé
KPL EBL 99 a
MNL -- culot à douilles 6F -- bloc 4
Valve antigel
+ Capteur batterie de l’espace habitable
Négatif capteur batterie de l’espace habitable
10 A
Chauffage
Lumière
ambiante/
marchepied
Négatif capteur BEH * (batt. 2)
+ Capteur BEH (batt. 2)
+ Batterie de démarrage (batt. 1)
Libre
25 A
Relais de
réfrigérateur
+ Batterie de démarrage pour réfrigérateur*
Entrée D+
Négatif batterie de démarrage pour
réfrigérateur*
MNL -- culot à douilles 4F -- bloc 1
+ Réfrigérateur AES/à compression+ Réfrigérateur à absorption*
Borne D+
Négatif réfrigérateur
MNL -- culot à douilles 3F -- bloc 6-15 A
Régulateur de
Chargesolaire LR(S)...
MNL -- culot à douilles 15F -- bloc 8
MNL -- culot à douilles 12F -- bloc 5
Cellule solaire
(seulement pour
LR 02)
TV
Pompe
max. 25 A
Circuit 1
Réserve 4
Circuit 2
max. 25 A
max. 15A
Réserve 1
max. 15A
Réserve 3
max. 15A
Réserve 5
max. 15A
Réserve 6
Réserve 2
Libre
811.302 BA / FR
Situation au : 01.04.2008
13
Manuel d’utilisation bloc électrique EBL 99 I avec OVP
(Page vide)
14
Situation au : 01.04.2008
811.302 BA / FR
">
