Instructions de service Bloc électrique EBL 271 Sommaire 1 1.1 1.2 Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 2 2 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3 3.1 3.2 3.3 3.4 Opération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mettre le système en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Changement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Défauts de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrêt du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3 4 5 7 4 4.1 4.2 Usage et fonctions détaillés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Fonctions de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Fonctions supplémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 5 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Annexe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Allemagne, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de 811.523 BA / FR Situation au : 14.02.2011 Instructions de service bloc électrique EBL 271 1 1.1 Consignes de sécurité Signification des consignes de sécurité DANGER ! Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures, voire la mort. Y AVERTISSEMENT ! Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures aux personnes. Y ATTENTION ! Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des dommages de l’appareils ou des consommateurs raccordés. Y 1.2 Consignes de sécurité générales L’appareil est construit selon l’état de la techniques et les règles techniques de sécurité reconnues. Le risque de blessure aux personnes ou d’endommagement de l’appareil ne peut toutefois être exclu si les consignes de sécurité de ces instructions de service ne sont pas respectées. Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable. Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent être éliminés immédiatement par le personnel spécialisé. DANGER ! 230 V Pièces sous tension. Danger de mort par choc électrique ou incendie : Y F F F Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur l’appareil. Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonctionnement de l’appareil et le séparer du secteur. Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil. AVERTISSEMENT ! Composants brûlants ! Brûlures : Y F F F F F F 2 Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors tension. Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut a été identifiée et éliminée. Ne pas ponter ni réparer les fusibles. Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées sur l’appareil. Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant le fonctionnement. Ne pas le toucher. Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de l’appareil (par ex. des vêtements au tissu sensible à la chaleur, si l’appareil est monté dans une penderie). Situation au : 14.02.2011 811.523 BA / FR Instructions de service bloc électrique EBL 271 2 Introduction Ce manuel d’utilisation contient des instructions importantes pour le fonctionnement en toute sécurité de l’appareil. Lisez et respectez impérativement les consignes de sécurité indiquées. Les instructions de service doivent être conservées dans le véhicule. Remettre les dispositions de sécurité aussi aux autres utilisateurs. 3 Opération La mise au point du bloc électrique s’effectue exclusivement à partir du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT... raccordé. L’utilisation courante ne requiert aucune mise au point spécifique du bloc électrique EBL 271. Seul un changement du type de batterie (plomb gel ou plomb acide), la première mise en service ou l’installation de nouveaux composants nécessitent de nouveaux réglages (voir à ce sujet le chap. 3.2 et le manuel de montage EBL 271). 3.1 Mettre le système en marche ATTENTION ! Les réglages erronés du bloc électrique entraînent des détériorations des appareils raccordés. Pour cette raison, avant une mise en service : Y F F S’assurer que la batterie de l’espace habitable est raccordée. S’assurer que le commutateur de la batterie (ill. 3, pos. 9) se trouve dans la bonne position, selon la batterie utilisée. L’interrupteur principal 12 V (voir le manuel d’utilisation du panneau de contrôle et de commande correspondant) permet d’allumer et d’éteindre tous les consommateurs ainsi que le panneau de contrôle et de commande luimême. A l’exception des sorties suivantes : F F F Autoradio Chauffage Commande du réfrigérateur F F F Marchepied Eclairage auvent TV L’interrupteur principal du panneau de contrôle et d’affichage IT ... / LT... ne permet pas d’éteindre ces sorties. Pour obtenir de plus amples informations, consulter le manuel d’utilisation du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT.... 811.523 BA / FR Situation au : 14.02.2011 3 Instructions de service bloc électrique EBL 271 Fonctionnement du générateur et ferry-boats ATTENTION ! En cas de dépassement des valeurs limites de la tension de réseau 230 V, le bloc électrique, les consommateurs 12 V ou les appareils raccordés peuvent être endommagés. Il convient donc de veiller aux points suivants : Y F F F 3.2 Un générateur doit absolument maintenir les valeurs du raccordement électrique. Attendre que le fonctionnement du générateur se stabilise pour effectuer son raccordement. S’il se trouve à bord d’un ferry, ne pas raccorder le bloc électrique à la tension du secteur (l’alimentation électrique à bord d’un ferry ne garantit pas toujours une tension de secteur stable et adéquate). Changement de la batterie ATTENTION ! L’utilisation de types de batteries non adaptés ou de batteries mal dimensionnées entraîne la détérioration de la batterie ou des appareils raccordés au bloc électrique. De ce fait : Y F F F Changement de la batterie Les batteries doivent être changées uniquement par un personnel spécialisé ayant reçu une formation adéquate. Respecter les indications du fabricant de la batterie. Utiliser le bloc électrique exclusivement pour le raccordement aux réseaux de bord 12 V avec des batteries rechargeables plomb acide ou plomb gel, 6 cellules. Ne pas utiliser de types de batterie inappropriés. Y Il est vivement recommandé d’utiliser uniquement des batteries de même type et de même capacité que la batterie montée par le fabricant. Y Il est possible de remplacer les batteries plomb acide par des batteries plomb gel. Un remplacement des batteries plomb gel par des batteries plomb acide est possible uniquement sous certaines conditions. Pour obtenir plus d’informations à ce sujet, veuillez vous adresser au fabricant du véhicule. " Activer la mise hors circuit de la batterie sur le panneau de contrôle et de commande IT ... / LT... afin de séparer la batterie du secteur (voir également le chap. 3.1). " Remplacer la batterie. " Une fois le changement effectué, recontrôler que le type de batterie correct a été monté. DANGER ! Risque d’explosion par formation de gaz explosif en cas de mauvais réglage du commutateur de la batterie. De ce fait : F Positionner correctement le commutateur de batterie. Y " 4 Séparer le bloc électrique du secteur avant de commuter le commutateur de la batterie. Situation au : 14.02.2011 811.523 BA / FR Instructions de service bloc électrique EBL 271 1 Illustration 1 " Commuter le commutateur de batterie (Fig. 1, Pos. 1) sur la position correspondante : F F Batteries AGM Mise en service du système 3.3 Fusibles enfichables plats de voiture F " Commutateur de batterie Batterie plomb gel : placer le commutateur de la batterie sur ”Blei-Gel” (plomb gel). Batterie plomb acide : placer le commutateur de la batterie sur ”BleiSäure” (plomb acide). Batterie AGM : La société Schaudt GmbH recommande de charger les batteries AGM au moyen de ses chargeurs de batterie commutés sur la position « Batterie plomb gel ». Selon nos connaissances ces chargeurs assurent une charge optimale des batteries AGM. Il convient cependant de vérifier l’aptitude au cas par cas au moyen des indications du fabricant de batterie et des paramètres de chargement des appareils Schaudt. Les paramètres de chargement figurent dans les instructions d’utilisation et de montage. Mettre le système en marche en respectant les directives du chap. 3.1. Défauts de fonctionnement Dans la majorité des cas, la cause d’un défaut dans le système d’alimentation en énergie est un fusible défectueux. Si vous ne pouvez pas résoudre vous-même un défaut sur la base du tableau suivant, adressez-vous à notre service après-vente. Si cela n’est pas possible, par ex. lors d’un séjour à l’étranger, un atelier spécialisé est également habilité à réparer le bloc électrique. Dans ce cas, il faut prendre en compte que la garantie est supprimée en cas de réparations effectuées de manière incorrecte et que la société Schaudt GmbH n’est pas responsable des dommages en résultant. Fusibles Polyswitch Un fusible Polyswitch protège les zones fonctionnelles suivantes : F Contrôle 12 V F Batterie 1 F Sortie D+ F Feux de gabarit En cas de défaillance, il convient d’éliminer la cause de la surcharge. Ensuite, le circuit d’alimentation correspondant doit être interrompu pendant env. 1 minute (par ex. en débranchant le connecteur correspondant, voir schéma synoptique en page 14). Pendant cette courte période, les fusibles Polyswitch se réarment automatiquement. 811.523 BA / FR Situation au : 14.02.2011 5 Instructions de service bloc électrique EBL 271 Défaut Cause possible La batterie de l’espace ha- Pas de tension du secteur bitable ne se charge pas en mode 230 V (tension de la batterie toujours inférieure à 13,3 V) Trop de consommateurs en marche Solutions Mettre en service le coupe-circuit automatique dans le véhicule ; faire contrôler la tension du secteur Eteindre les consommateurs non nécessaires Bloc électrique défectueux Consulter le service aprèsvente La batterie de l’espace ha- Bloc électrique défectueux Consulter le service aprèsbitable se surcharge en vente mode 230 V (tension de la batterie constamment supérieure à 14,5 V) La batterie de démarrage Pas de tension du secteur ne se charge pas en mode 230 V (tension de la batterie toujours inférieure à 13,0 V) Trop de consommateurs en marche Mettre en service le coupe-circuit automatique dans le véhicule ; faire contrôler la tension du secteur Eteindre les consommateurs non nécessaires Bloc électrique défectueux Consulter le service aprèsvente La batterie de l’espace hag pas p bitable ne se charge en mode d voyage (tension (t i de la batterie inférieure à 13,0 V) Génératrice électrique défectueuse Faire contrôler la génératrice électrique Pas de tension à l’entrée D+ Faire contrôler les fusibles et le câblage Le commutateur D+ n’est pas positionné correctement sur le bloc électrique. Positionner le commutateur en fonction du signal D+ provenant du véhicule (12 V ou Active Ground) Revendeur Bloc électrique défectueux Consulter le service aprèsvente La batterie de l’espace ha- Génératrice électrique bitable se surcharge en défectueuse mode voyage (tension de la batterie constamment supérieure à 14,3 V) Faire contrôler la génératrice électrique Le réfrigérateur ne fonctionne pas en mode voyage Faire contrôler les fusibles (20 A pour l’alimentation ; éventuellement 2A pour le signal D+ ou polyswitch) et le câblage Pas d’alimentation en tension du réfrigérateur Bloc électrique défectueux Consulter le service aprèsvente La charge par panneau solaire ne fonctionne pas 6 Réfrigérateur défectueux Faire contrôler le réfrigérateur Le régulateur de panneau solaire n’est pas branché Brancher le régulateur de panneau solaire Fusibles ou câblage défectueux Faire contrôler les fusibles et le câblage Régulateur de panneau solaire défectueux Faire contrôler le régulateur de panneau solaire Situation au : 14.02.2011 811.523 BA / FR Instructions de service bloc électrique EBL 271 Défaut Cause possible Solutions 12 V alimentation de l’espace habitable ne foncfonc tionne pas 12 V interrupteur principal pour la batterie de ll’eses pace habitable a été mis hors service 12 V interrupteur principal pour la batterie de ll’eses pace habitable doit être mis en service Les prises ou les fusibles n ont pas tous été insérés n’ont sur le bloc électrique Insérer toutes les prises et tous les fusibles (de valeur correcte !) sur le bloc électrique Fusibles ou câblage défectueux Faire contrôler les fusibles et le câblage Bloc électrique défectueux Consulter le service aprèsvente Les feux de gabarit ne fonctionnent pas Le fusible Polyswitch s’est déclenché Couper le bloc électrique pendant au moins 1 minutes, le cas échéant le débrancher du réseau 230 V - le remettre en marche ensuite Absence de signal de Vérifier le véhicule de commande du véhicule de base base 3.4 Y Lorsque l’appareil devient trop chaud en raison d’une température ambiante trop élevée ou d’un manque d’aération, le courant de charge est automatiquement réduit. Toutefois, éviter absolument une surchauffe de l’appareil. Y Lorsque le dispositif d’arrêt automatique du contrôleur de niveau batterie est activé, charger complètement la batterie de l’espace habitable. Arrêt du système Afin de séparer la batterie du secteur, désactiver l’interrupteur principal sur le panneau de contrôle et de commande IT ... / LT... et débrancher un connecteur. ATTENTION ! Détérioration de la batterie de l’espace habitable par décharge intégrale. De ce fait : Y F Arrêt Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant et après l’arrêt (connecter le véhicule au réseau pendant au moins 12 heures pour une batterie de 80 Ah et pendant au moins 24 heures pour une batterie de 160 Ah.) Si le camping-car n’est pas utilisé pendant une durée prolongée, il convient de débrancher de la batterie les consommateur à alimentation continue. " 12 V -- Couper l’alimentation du panneau de contrôle et de commande IT ... / LT... " Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant l’arrêt. " Débrancher le connecteur MNL du bloc 4 du bloc électrique. La batterie de l’espace habitable n’alimente à présent plus que l’entrée plus continue de l’autoradio (par ex. pour empêcher que le code doive être ressaisi après chaque mise hors service). Respecter les indications du fabricant de la batterie. 811.523 BA / FR Situation au : 14.02.2011 7 Instructions de service bloc électrique EBL 271 4 Usage et fonctions détaillés Le bloc électrique EBL 271 est l’appareil d’alimentation électrique central pour tous les consommateurs 12 V reliés à l’installation électrique à bord du véhicule. Il est normalement monté dans une armoire ou un espace de stokkage ; son côté avant doit être accessible afin de permettre le changement des fusibles. Panneau de contrôleet d’affichage IT.../LT... 230 V CA Bloc électrique EBL 271 + Eclairage Pompe Chauffage etc. 12V consommateurs Illustration 2 Modules Batterie de démarrage + -- Batterie de salle de vie Système d’alimentation en énergie à bord Le bloc électrique EBL 271 comprend : F Appareils du système -- Un module de charge destiné à la charge de toutes les batteries raccordées F La distribution complète 12 V F La protection des circuits 12 V Le fonctionnement requiert le raccordement d’un panneau de contrôle et de commande IT... ou LT.... Ces appareils règlent les fonctions électriques de l’espace habitable dans le véhicule, y compris les accessoires. Il est par ailleurs possible de raccorder un chargeur supplémentaire ainsi qu’un régulateur de panneau solaire. Les fusibles à raccord plat d’automobile protègent les différents circuits de courant. Exception faite des deux sorties D+ ainsi que de la sortie pour la commande du réfrigérateur. Ces dernières sont protégées par un fusible Polyswitch : Circuits de protection du module de charge 8 F Surchauffe F Surcharge F Court-circuit Raccordement réseau Courant alternatif 230 V ± 10 %, 47 à 63 Hz sinusoïdal, classe de sécurité I Intensité maximale admissible L’intensité maximale présente aux sorties 12 V ne doit pas dépasser 90 % du courant nominal du fusible correspondant (voir également la plaque avant). Situation au : 14.02.2011 811.523 BA / FR Instructions de service bloc électrique EBL 271 4.1 Batteries adaptées Fonctions de la batterie Batteries plomb acide ou plomb gel, 6 cellules, à partir de 55 Ah Charge de la batterie pendant le voyage Charge simultanée de la batterie de démarrage et de la batterie de l’espace habitable par la génératrice électrique, montage en parallèle des batteries via un relais de découplage Commutateur de batterie La possibilité de commutation avec le commutateur de la batterie permet de garantir le chargement optimal des deux types de batteries plomb gel ou plomb acide. Courant de repos de Batterie de l’espace habitable (sans courant de consommation) Avec panneau de contrôle et de commande LT... : env. 4 mA (en fonction du panneau de contrôle et de commande utilisé) sous les conditions suivantes : Charge de la batterie en cas de raccordement réseau F Aucun raccordement au réseau F Tension de 12,6 V de la batterie de l’espace habitable F Interrupteur principal de 12 V hors service Batterie de l’espace habitable Caractéristique de ligne Tension finale de charge Courant de charge Tension pour la charge de maintien Batterie de démarrage Courant de charge pour la charge de maintien 811.523 BA / FR Situation au : 14.02.2011 IUoU 14,3 V 18 A 13,8 V avec commutation automatique 2 A max. 9 Instructions de service bloc électrique EBL 271 4.2 Fonctions supplémentaires Commande du réfrigérateur Cette sortie peut être utilisée pour alimenter en continu une éventuelle commande de réfrigérateur. Eclairage auvent L’alimentation en courant de ce consommateur est automatiquement interrompue dès que le moteur est en marche (le raccord D+ est alors sous tension ou est relié à la masse en fonction du type de véhicule). L’éclairage d’auvent peut aussi fonctionner quand l’alimentation 12 V est arrêtée. Signal D+ Le signal D+ habituel (le raccord D+ est sous tension lorsque le moteur fonctionne) est directement utilisé. Un convertisseur D+ intégré permet le raccord de véhicules pour lesquels le signal D+ est à disposition en tant qu’Active Ground (par ex. FIAT). Un commutateur présent sur le bloc électrique permet de déterminer le signal D+ devant être utilisé. Charge secteur Batterie de démarrage Ce dispositif garantit une charge de maintien automatique de la batterie de démarrage avec 2 A max. quand la tension de secteur 230 V est raccordée au bloc électrique. Feux de gabarit Cette sortie est adaptée à l’alimentation des feux de gabarit latéraux du camping-car. La sortie de tension correspondante est activée dès que le signal de commande « Eclairage du véhicule activé » du véhicule de base est présent à l’entrée de commande correspondante de l’EBL 271. Alimentation du lit escamotable électrique Cette sortie met à disposition une tension d’alimentation pour l’actionnement d’un lit escamotable électrique. Le tension n’est présente que si l’interrupteur AUX du tableau de contrôle et de commande est activé ET si D+ n’est pas activé, c’est-à-dire si le moteur du véhicule est arrêté. Ceci permet d’empêcher l’actionnement inopiné du lit escamotable pendant le trajet. 5 Entretien Le bloc électrique EBL 271 ne requiert aucun entretien. Nettoyage E 10 Nettoyer le bloc électrique avec un torchon doux, légèrement humidifié et avec un détergent doux. Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit semblable. Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur du bloc électrique. La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y compris sous forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse. Situation au : 14.02.2011 811.523 BA / FR Instructions de service bloc électrique EBL 271 Annexe A Déclaration de conformité CE La société Schaudt GmbH déclare que la construction du bloc électrique EBL 271 est conforme aux dispositions suivantes : Directive basse tension CE 2006/95/CE du 12.12.2006 Directive sur la compatibilité électromagnétique 2004/104/CE du 14.10.2004 2005/49/CE du 25.07.2005 et 2005/83/CE du 23.11.2005 La déclaration de conformité originale CE est disponible et peut être consultée à tout moment. Cette déclaration repose sur (homologation demandée, version au 04/2010) : Typgen.No : e1*72/245*2009/19*5664*__ CE-Gen. code : e1 035664 Fabricant Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau Adresse Planckstraße 8 88677 Markdorf Allemagne B Panneau de commande C Adresse du service après-vente Equipements en option/accessoires Panneau de commande IT ... / LT... de Schaudt (nécessaire pour le fonctionnement) Service après-vente Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau Planckstraße 8 D-88677 Markdorf Tél. : +49 7544 9577-16 Courriel : [email protected] Horaires d’ouverture Envoyer l’appareil 811.523 BA / FR Du lundi au jeudi le vendredi 8 à 12 heures, 13 à 16 heures 8 à 12 heures Renvoi d’un appareil défectueux : " Joindre un rapport d’erreur rempli, cf. annexe D " Envoyer franco de port. Situation au : 14.02.2011 11 Instructions de service bloc électrique EBL 271 D Rapport d’erreur En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur rempli au fabricant. Type d’appareil : N d’article : Véhicule : _______________________ _______________________ Fabricant : _______________________ Type : _______________________ Réalisation personnelle ? Oui - Non Rééquipement ? Oui - Non Protection contre les surtensions OVP montée en amont ? Oui - Non Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) : - Consommateurs électriques ne fonctionnent pas -- lesquels ? (à indiquer ci-dessous) - Mise en ou hors service impossible - Panne permanente - Panne intermittente/Faux contact Autres remarques : 12 Situation au : 14.02.2011 811.523 BA / FR Instructions de service bloc électrique EBL 271 E Structure 13 12 11 10 9 Illustration 3 1 2 3 4 5 6 7 8 7 6 5 4 3 2 8 Bloc 1 : Réfrigérateur 9 Commutateur signal D+ 10 Commutateur batterie acide-gel 11 Pattes de montage 12 Fusibles enfichables plats automobile 13 raccordement réseau 14 Boîtier 3 1 2 2 1 Montage Bloc électrique EBL 271 (arrière) Raccordement batterie de l’espace habitable Raccordement masse 811.523 BA / FR 1 Montage Bloc électrique EBL 271 (avant) Bloc 8 : Panneau de contrôle et de commande IT ... / LT... Bloc 7 : Aux 3...6, Lit escamotable, feux de gabarit Bloc 6 : Aux 1, 2, Eclairage, plus continu radio Bloc 5 : D+ (entrée, sortie), capteur de batterie Bloc 4 : Consommateur, non commuté Bloc 3 : Chargeur supplémentaire Bloc 2 : Régulateur solaire Illustration 4 14 3 Situation au : 14.02.2011 Raccordement batterie de démarrage 13 Instructions de service bloc électrique EBL 271 F 14 Diagramme synoptique/plan de raccordement Situation au : 14.02.2011 811.523 BA / FR ">
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