CanyCom CM1401 Manuel du propriétaire

01-001227-150615
Débroussailleuse Autoportée
Manuel d'Utilisation
CM1401
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Débroussailleuse autoportée
CMX1402 /
CM1401
Manuel d'utilisation
AVERTISSEMENT !
Lisez intégralement ce manuel avant d'utiliser ou d'entretenir cette machine.
Si vous ne respectez pas les consignes de sécurité, vous risquez des blessures graves ou
mortelles.
Gardez ce manuel comme référence future pour vous ou toute personne exploitant ou
entretenant cette machine.
5355 5351 000 01
Instructions d'origine (en français)
CHIKUSUI CANYCOM, INC.
90-1 Fukumasu, Yoshii-machi,
Ukiha-shi, Fukuoka, Japon 839-1396
Siège des ventes (International)
TEL +81-(0)943-75-2195
FAX +81-(0)943-75-4396
Revendeur agréé
Tous droits réservés. L'utilisation ou la reproduction non autorisée du présent document est interdite.
A l'intention des utilisateurs et du personnel de maintenance
Merci d'avoir fait l'acquisition de cette machine.
Ce manuel contient toutes les informations nécessaires pour utiliser cette machine en
toute sécurité et de manière efficace. Il s'adresse aux personnes qui utiliseront ou
entretiendront la machine. Veillez à lire attentivement ce manuel et assurez-vous que vous
en comprenez le contenu avant d'utiliser cette machine. Veillez également à lire le manuel
d'utilisation du moteur fourni séparément.
AVERTISSEMENT !
Cette machine peut s'avérer très dangereuse si les consignes de sécurité figurant dans le
présent manuel et sur les étiquettes apposées sur la machine ne sont pas respectées. Lisez
attentivement le manuel ainsi que les étiquettes de sécurité apposées sur la machine avant
d'utiliser cette dernière.
Suivez toujours les instructions et les consignes de sécurité. Le non-respect de ces
consignes pourrait entraîner des blessures graves or mortelles.
Cette machine doit être utilisée uniquement pour l'usage prévu : tondre de l'herbe et des
broussailles. Toute autre utilisation pourrait être dangereuse.
Cette machine ne doit pas être utilisée sur une voie publique ou ce qui est considéré comme
voie publique. Il relève de la seule responsabilité de l'utilisateur de se renseigner sur les
réglementations locales.
• Vous ne devez en aucun cas modifier cette machine, ni la faire fonctionner si les caches de
sécurité sont enlevés ou ouverts. Un accident grave risquerait de se produire.
ATTENTION !
Conservez ce manuel dans un endroit sécurisé et accessible afin de pouvoir vous y référer
facilement.
A l'intention du propriétaire
ATTENTION !
Veillez à ce que toute personne qui utilise cette machine, y compris les personnes à qui vous
la louez, reçoive une copie du présent manuel d'utilisation et comprenne l'importance de le
lire et de respecter les consignes qu'il contient.
Termes d'avertissement utilisés dans ce manuel
Dans ce manuel, les quatre niveaux d'alerte suivants sont utilisés pour signaler les quatre
niveaux de risque (ou la gravité des accidents envisageables). Lisez attentivement leur
signification et respectez toujours les instructions figurant dans le présent manuel.
Terme d'avertissement
Définition
DANGER !
Indique une situation potentiellement
dangereuse qui risque d'entraîner des
blessures graves voire mortelles si
l'utilisateur ne respecte pas les procédures
ou les instructions.
Indique une situation potentiellement
dangereuse qui risque d'entraîner des
blessures graves voire mortelles si
l'utilisateur ne respecte pas les procédures
ou les instructions.
Indique une situation potentiellement
dangereuse qui risque d'entraîner des
blessures graves voire mortelles si
l'utilisateur ne respecte pas les procédures
ou les instructions.
Indique des informations importantes à
prendre tout particulièrement en compte.
AVERTISSEMENT !
ATTENTION !
REMARQUE
Garantie et service après-vente
Garantie
CHIKUSUI CANYCOM, INC. garantit ce produit d'après les conditions générales de la
garantie.
Service après-vente
Contactez votre revendeur CANYCOM local ou le service commercial de notre société pour
toute demande de réparation, question ou en cas de problème lors de l'utilisation de cette
machine. Munissez-vous du nom du produit, du numéro de série ainsi que de la marque et
du type de moteur avant de contacter votre revendeur ou notre service commercial. Le
modèle et le numéro de série figurent sur la plaque signalétique située à l'emplacement
illustré ci-dessous, et la marque et le type du moteur sont indiqués au chapitre 3
Caractéristiques techniques de ce manuel (page 15).
Emplacement de la plaque signalétique
Plaque signalétique
Disponibilité des pièces de rechange
Les pièces détachées correspondant à ce produit resteront disponibles sept ans après
l'interruption de la production de ce type de machine.
Sommaire
1. Sécurité
1
Etiquettes de sécurité
Mécanismes de sécurité
Consignes de sécurité
Familiarisation.
Préparation
Opération
Entretien
1
3
4
4
5
6
10
2. Commandes et composants
11
Nom et fonction des commandes
11
3. Caractéristiques techniques
15
Caractéristiques techniques du produit
Liste des accessoires
15
16
4. Utilisation
17
Préparation
Contrôle avant démarrage
Contrôle et remplissage du carburant
Réglage du volant
Réglage de la position du siège
Réglage de la pédale d’accélérateur
17
17
17
18
20
22
Conduite.
Démarrage
Conduite
Arrêt
Changement de vitesse
Basculement entre les modes 2WD et AWD (CMX1402)
Verrouillage du différentiel
Stationnement
23
23
26
29
30
31
32
33
Fonctionnement.
Contrôle de la lame
Réglage de la hauteur de coupe
Tonte
35
35
35
36
5. Maintenance
41
Calendrier de maintenance
Moteur
Châssis
41
41
42
Listes des liquides et lubrifiants
45
Points de graissage
Points de graissage (CMX1402).
Points de graissage (CM1401).
46
46
47
Liste des consommables et pièces de rechange
48
Démontage et installation des panneaux du corps
Capot avant
Phare
Capot arrière supérieur.
Capot arrière inférieur.
Garde-boue arrière.
Marche-pied.
Support du siège
Carter de lame
50
50
51
51
52
52
52
53
53
Moteur
Huile de moteur
Filtre à air
Bougie d'allumage
55
55
57
58
Transmission
Pneus
Huile de transmission
Huile pour axe avant (CMX1402).
Liquide de transmission hydrostatique
Courroie de transmission
Frein de stationnement
59
59
60
60
61
64
65
Système de coupe
Lames
Courroie de transmission de la lame
Frein de la lame
66
66
68
69
Système électrique
Batterie
Fusibles
Ampoules
71
71
73
74
Entretien après utilisation
Système de coupe
Après une utilisation normale
Après utilisation par temps froid
Entreposage
75
75
76
77
78
6. Dépannage
79
Dépannage
79
7. Transport
84
Remorquage
Chargement et déchargement
84
84
Levage
85
Niveaux de Bruit et Vibration
Les niveaux de bruit et de vibration sont spécifiés à la fin du manuel.
Garantie
Le certificat de garantie est joint à la fin de ce manuel.
* Ayez le certificat de garantie signé après que vous ayez reçu et compris les instructions
pour la manipulation de cette machine.
Annexe
 Manuel d'utilisation du moteur
* Assurez-vous d’avoir lu et compris ce manuel.
Sécurité
1
Les étiquettes de sécurité
Les étiquettes de sécurité illustrées sur la page suivante sont apposées sur la machine.
Voir l'illustration ci-dessous pour en connaître l'emplacement, et l'illustration de la page
suivante pour le contenu de chaque étiquette apposée sur la machine.
Localisez toutes les étiquettes d'avertissement apposées sur cette machine. Lisez et suivez
les instructions et précautions qui y figurent. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner
des blessures graves voire mortelles pour l'utilisateur et les personnes se trouvant à
proximité.
Faites en sorte que les étiquettes restent propres et lisibles. N'utilisez pas de solvants ni
d'essence pour nettoyer les étiquettes.
Remplacez immédiatement ces étiquettes si elles ont été enlevées, si elles se sont décollées
ou si elles sont devenues illisibles. Utilisez le numéro de pièce figurant sur l’étiquette ou
indiqué dans ce manuel pour commander une étiquette de rechange auprès de votre
représentant CANYCOM.
(Derrière
siège
arrière)
Sécurité
1
Sécurité
1
Mécanismes de sécurité
Ce produit est équipé des mécanismes de sécurité suivants.
Mécanisme d’interverrouillage de démarrage
Le moteur ne peut être démarré que si le frein de stationnement est en position [(actionné)]
et si l'embrayage de lame est en position [OFF] (désactivé). Ce système permet d’éviter tout
mouvement involontaire de la machine ou de la lame lors du démarrage du moteur.
Mécanisme d’arrêt automatique de la lame
Le moteur s’arrête si l’utilisateur n’est pas en position assise pendant que la lame est en
cours de rotation. Ce système permet de limiter le risque d'accident dû à une lame en
mouvement en cas de basculement de la machine.
Sécurité
1
Consignes de sécurité
Cette section contient des consignes de sécurité à respecter lors de l'utilisation et de
l'entretien de la machine. Lisez attentivement les consignes indiquées dans cette section
ainsi que dans la suite de ce manuel et respectez les lors de l’utilisation ou l’entretien de la
machine. Si vous ne respectez pas les consignes de sécurité, cela pourrait entraîner des
dommages matériels ou des blessures graves voire mortelles pour l'utilisateur ou les
personnes se trouvant à proximité.
Familiarisation
Tous les utilisateurs et mécaniciens doivent recevoir des instructions pratiques de la part de
leur employeur ou loueur. Lesdites instructions doivent couvrir les thèmes suivants :

Il est essentiel de vous familiariser avec les commandes, les étiquettes de sécurité et
l'utilisation appropriée de la machine.

Ne laissez jamais des personnes n'ayant pas pris connaissance de ces instructions
utiliser ou entretenir la machine. N'autorisez jamais une personne de moins de 18 ans à
utiliser cette machine. Des réglementations locales peuvent restreindre l'âge minimum
pour l'utilisation de la machine. Renseignez-vous auprès des autorités locales.

L'utilisateur est responsable des accidents causés à autrui ou à leurs biens.

Cette machine n'est prévue que pour transporter une seule personne. Ne transportez pas
de passagers autres que l'utilisateur.

Respectez le poids limite de cette machine : 120 kg.

N'oubliez pas que la vigilance et la concentration doivent être de mise pour travailler
avec des machines autoportées.

En cas de perte de contrôle de la machine dans une pente, utilisez le frein. Les
principales raisons qui peuvent être à l'origine d'une perte de contrôle sont :
 perte d'adhérence des pneus.
 vitesse excessive.
 mauvaise appréciation des conditions du terrain, en particulier des pentes.
Sécurité
1
Préparation
AVERTISSEMENT
• Le carburant est un produit hautement inflammable. Voir contrôle et remplissage du
carburant, page 17, pour plus de détails sur les consignes de sécurité importantes
concernant la manipulation du carburant.
Portez toujours des chaussures couvrantes, un pantalon, un casque, des lunettes de
sécurité et une protection auditive lors de l'utilisation ou de l'entretien de la machine. Un
équipement approprié limitera le risque de blessure. N'utilisez pas la machine si vous portez
les cheveux longs, des vêtements amples ou des bijoux ; tous ces éléments risquent de
s'enchevêtrer dans les parties mobiles. N'utilisez pas la machine les pieds nus ou avec des
sandales ouvertes.
Préparez à l'avance les règles et procédures de travail telles que la signalisation et le
contrôle du trafic pour la zone de travail. Le respect de ces règles limitera le risque
d'accidents.
Ne manipulez jamais du carburant ou de la graisse, ne procédez jamais à l'entretien du
moteur et ne rechargez jamais la batterie en présence d'une flamme ou d'une étincelle.
Procédez au contrôle avant démarrage quotidien (voir Préparation, page 17) avant de
démarrer la machine. Réparez ou remplacez les pièces endommagées avant de démarrer la
machine.
Sécurité
1
Opération
Cette machine est conçue pour tondre de l'herbe et des broussailles. Toute autre utilisation
peut s'avérer dangereuse et endommager la machine.
La vitesse, le rapport de direction, le terrain et le poids de l'utilisateur ont une influence sur la
stabilité de la machine. Prenez toujours garde à ces facteurs car dans le cas contraire, une
perte de contrôle ou un basculement de la machine risque de se produire, entraînant des
dommages matériels ou des blessures graves voire mortelles.
Conduite générale
Ne faites pas fonctionner la machine dans un espace confiné odes vapeurs de monoxyde de
carbone risquent de s'accumuler.
Ne touchez pas le moteur, le pot ou le tuyau d'échappement pendant que le moteur tourne
ou peu après avoir été arrêté. Ces éléments sont très chauds et risquent de causer des
brûlures.
N'utilisez pas la machine sous l'influence de l'alcool ou de drogues. N'utilisez pas la machine
si vous êtes fatigué ou souffrant.
Vérifiez toujours l'absence d'obstacles avant d'utiliser la machine sur un nouveau terrain.
Y compris les obstacles situés en hauteur tels que les branches d'un arbre.
Avant de démarrer le moteur et de déplacer la machine, vérifiez les alentours et assurezvous que toutes les personnes et les autres véhicules sont à une distance suffisante de la
machine.
Si le sol est glissant, avancez doucement et redoublez de vigilance afin de limiter le risque
de dérapage ou de perte de contrôle. N'utilisez jamais la machine en cas de verglas.
Veillez toujours à ce qu'il n'y ait pas d'obstacle ni personne derrière la machine avant de
reculer. Après avoir vérifié que vous pouviez reculer sans danger, reculez doucement en
évitant de tourner brusquement.
Afin de limiter les risques de basculement, soyez particulièrement vigilant lorsque vous
rencontrez un obstacle ou une pente, ou lorsque vous freinez dans une pente ou dans un
virage. Voir Conduite en pente, page 8.
N'essayez jamais de franchir un obstacle volumineux tel qu'une pierre ou un tronc d'arbre.
Sécurité
1
Avancez toujours doucement et redoublez de vigilance lorsque vous travaillez sur un terrain
non familier. Soyez vigilant lorsque vous avancez sur un terrain changeant.
N'utilisez jamais la machine sur un terrain que vous ne connaissez pas bien. Evitez les
pentes trop irrégulières, trop glissantes ou trop friables qui risquent de vous faire basculer.
N'utilisez pas la machine à proximité du bord d'un précipice, d'une falaise ou d'une pente très
abrupte. Soyez particulièrement vigilant après de fortes pluies ou un tremblement de terre.
Ne faites pas de manœuvres brusques. Un démarrage, arrêt ou virage brusque peut
provoquer la perte du contrôle de la machine et celle-ci risquerait de basculer. Soyez
particulièrement vigilant lorsque vous avancez sur un terrain meuble ou mouillé.
Conduisez à vitesse réduite, en prenant en considération l'inclinaison du terrain, les
conditions du terrain et la charge.
Sécurité
1
Conduite en pente
AVERTISSEMENTS
N'utilisez jamais la machine dans une pente de plus de 20 degrés avec le mode quatre roues
motrices (AWD) et de plus de 15 degrés avec le mode propulsion (2WD).
Conduire dans une pente peut s'avérer dangereux. La machine risque de se renverser et de
causer des blessures graves voire mortelles. Prenez les précautions suivantes.
Respectez toujours les procédures appropriées relatives à la conduite en pente, telles
qu'expliquées dans ce manuel.
Conduire dans une pente de manière inappropriée risque d'entraîner la perte du contrôle du
véhicule ou son basculement. Contrôlez attentivement le terrain avant d'essayer d'utiliser la
machine dans une pente.
N'utilisez jamais la machine dans une pente que vous ne connaissez pas bien. Evitez les
pentes trop irrégulières, trop glissantes ou trop friables qui risquent de vous faire basculer.
Lorsque vous remontez une pente, avancez à vitesse régulière, sans à-coups. Ne manipulez
jamais le levier d'accélérateur, le levier de commande, la pédale de commande ou le volant
de manière brusque.
Si le moteur cale ou perd de la traction dans une montée et que le véhicule ne parviendra
pas en haut de la pente, n'essayez pas de faire demi-tour.
Reculez lentement et en ligne droite, jusqu'en bas de la pente.
Avancez en ligne droite dans les montées et les descentes. Evitez de vous garer en pente.
Lorsque vous arrivez en haut d'une montée, allez doucement ; un obstacle, un dénivelé
important, un autre véhicule ou quelqu'un pourrait se trouver de l'autre côté de la côte.
Evitez de conduire la machine en travers d'une pente.
Avant de descendre une côte, arrêtez-vous et positionnez la boîte à vitesses auxiliaire sur [L
(lent)]. Avancez lentement. Utilisez les vitesses pour aider à freiner la machine.
Sécurité
1
Tonte
Pendant la tonte, prenez les précautions suivantes.
Respectez toujours les procédures de tonte appropriées telles que décrites dans ce manuel.
Fermez l'accès à la zone de travail. Placez des panneaux pour informer que la tonte est en
cours. Entourez la zone de cordage si nécessaire afin d'empêcher quiconque, notamment
les enfants, de pénétrer dans la zone.
Prenez garde aux zones alentours. La lame rotative éjecte des pierres, cailloux et autres
débris. Ils risquent de provoquer des dommages matériels ou des blessures graves voire
mortelles.
Pendant la tonte, avancez en ligne droite. Cela évitera que les lames ne projettent des
pierres, cailloux ou autre débris.
Faites attention aux obstacles. Y compris les obstacles situés en hauteur tels que les
branches d'un arbre.
Stationnement
Garez la machine sur un sol plat, régulier et stable. Ne la garez jamais dans une pente de
plus de 10 degrés. Evitez de stationner dans une pente de moins de 10 degrés.
Si le stationnement dans une pente de moins de 10 degrés est absolument inévitable,
actionnez le frein de stationnement et bloquez les roues situées le plus bas.
Garez la machine en direction du sommet de la montée.
Ne la garez pas de côté dans une pente.
Ne stationnez jamais sur un sol instable. Ne stationnez pas à proximité du bord d'un
précipice.
Observez toutes les précautions précédentes relatives à la conduite, à la conduite en pente
et au chargement.
A chaque fois que vous garez la machine, actionnez le frein de stationnement et arrêtez le
moteur. Retirez la clé dès que vous devez vous éloigner de la machine, afin d'éviter toute
utilisation non autorisée ou tout démarrage involontaire.
L'essence est un produit hautement inflammable et peut être un produit explosif. Si vous
garez la machine dans un lieu fermé, assurez-vous que le bâtiment est correctement ventilé
et que la machine ne se trouve pas à proximité d’une source de flamme ou d’étincelle,
notamment d’appareils dotés de témoins lumineux.
Sécurité
1
Entretien
Ne procédez pas à l'entretien de la machine si le moteur tourne. S'il est absolument
nécessaire que le moteur tourne, prenez garde aux parties mobiles.
Ne faites pas fonctionner la machine dans un espace confiné odes vapeurs de monoxyde de
carbone risquent de s'accumuler.
Assurez-vous que tous les raccords des conduites hydrauliques sont serrés et que tous les
tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon état et exempt de fuites.
Tenez votre corps et vos mains éloignés des microfuites ou des buses qui éjectent du liquide
hydraulique sous haute pression. Utilisez du papier ou du carton, et non vos mains, pour
rechercher les fuites. Le liquide hydraulique qui s'échappe sous haute pression peut avoir
une force suffisante pour transpercer la peau et provoquer de graves blessures.
Vérifiez régulièrement que tous les tuyaux de carburant sont bien serrés et en bon état.
Resserrez-les ou réparez-les si nécessaire.
Si le moteur doit tourner pour une intervention de maintenance, gardez vos mains, vos pieds,
vos vêtements et toute partie de votre corps à distance des parties mobiles, notamment du
ventilateur de refroidissement et des courroies situées à l'arrière du moteur.
Ne touchez pas le moteur, le pot ou le tuyau d'échappement pendant que le moteur tourne
ou peu après avoir été arrêté. Ces éléments sont très chauds et risquent de causer des
brûlures.
Eteignez le moteur avant de vérifier le niveau d'huile ou d'en ajouter.
Commandes et composants
2
Nom et fonction des commandes
Capot avant
Bouchon du réservoir
de carburant
Siège
Boîte à outil
(Sous le capot avant)
Poignée
Phare
Garde-boue
arrière, Gauche
Capot latéral,
gauche
Pare-choc
avant
Carter de lame, gauche
Pneu avant
Marche avant
Protection Moteur
Support pour
bouteille en
plastique Support
pour bouteille en
plastique
Volant
Capot arrière
supérieur.
Lames
Blason, Droite
Capot latéral, droit
Capot arrière
inférieur
Pneu arrière
Garde-boue
arrière, Droite
Commandes et composants
2
Commandes et composants
2
L’interrupteur principal permet de démarrer ou d’arrêter
le moteur.
2. Manette de Starter
Le starter permet de démarrer le moteur en fermant la
vanne du starter.
3. Levier d'accélérateur
Le levier d’accélérateur permet de contrôler la vitesse
du moteur.
4. Pédale de commande
La pédale de commande permet de contrôler la
direction et la vitesse de la machine. La machine
avance en marche avant lorsque l’avant de la pédale
est enfoncé et en marche arrière lorsque l'arrière de la
pédale est enfoncée. L'angle de la pédale de
commande détermine la vitesse.
5. Levier de commande
La pédale de commande permet de contrôler la
direction et la vitesse de la machine. La machine
avance en marche avant lorsque le levier est incliné
vers l'avant et en marche arrière lorsqu'il est incliné vers
l'arrière. L'angle de la pédale de commande détermine
la vitesse. (Sur le modèle avec levier à droite, ce levier
se trouve du côté droit. Voir l'illustration.)
6. Pédale de frein
La pédale de frein permet d’arrêter la machine. Lorsque
la pédale de frein est enfoncée, le levier de commande
revient en position neutre. (Sur le modèle avec levier à
droite, ce levier se trouve du côté droit. Voir
l'illustration.)
7
Levier
de
frein
de Le levier de frein de stationnement permet de garer la
stationnement
machine en toute sécurité. En toute sécurité. Tirer sur le
levier de frein de stationnement alors que la pédale de
frein est enfoncée permet de bloquer cette dernière.
(Sur le modèle avec levier à droite, ce levier se trouve
du côté droit. Voir l'illustration.)
8. Vitesses Auxiliaire
Le levier de vitesse auxiliaire permet de changer les
rapports de la boîte de vitesse auxiliaire. Levier de
réglage afin de modifier la vitesse de la machine.
9. Levier de réglage 2WD/AWD
Le levier de réglage 2WD/AWD permet de basculer
(sur modèles AWD)
entre les modes 2WD (propulsion) et AWD (4 roues
motrices).
1. Interrupteur principal
Commandes et composants
10. Levier de verrouillage du différentiel
11. Levier de réglage de la hauteur de coupe
2
Le levier de verrouillage du différentiel
permet de verrouiller le différentiel lorsque
les roues arrière patinent. Pour verrouiller le
différentiel, positionnez le levier de
verrouillage du différentiel sur la position
[ON] (activé).
Le levier de réglage de la hauteur de coupe
permet de régler la hauteur de coupe.
12. Manette de réglage de la hauteur de Saisir et tenir la manette de verrouillage et
coupe.
actionner le levier de réglage de la hauteur
de coupe vers l'avant ou l'arrière pour ajuster
la hauteur de coupe.
13. Levier d'embrayage de lame
Le levier d’embrayage de lame permet de
démarrer ou d’arrêter la rotation de la lame
14. Levier d’inclinaison
Le levier d’inclinaison permet de régler
l’angle d’inclinaison au volant.
L’interrupteur des phares permet d’allumer
et
d’éteindre
les
phares.
Lorsque
l'interrupteur
principal
est
activé,
l'interrupteur des phares s'allume.
La jauge de carburant indique la quantité de
carburant présente dans le réservoir.
L’horomètre indique le temps d’utilisation
total de la machine par incréments de 0,1
heure.
15. Interrupteur des phares
16. Jauge de carburant
17. Horomètre
Caractéristiques techniques
3
Caractéristiques techniques du produit
ATTENTION !
Lisez attentivement les caractéristiques techniques de ce produit avant de l'utiliser.
Performance
Élec
triqu
e
Moteur
Dimensi
ons
Modèle et type
Poids de la machine
Vitesse de tonte
kg
m²/h
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale
Écartement des essieux
Avant
Voie Arrière
Garde au sol
Modèle
Type
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Cylindre
(Alésage x course)
Cylindrée
mm
Puissance maximale
Couple maximal
Système de démarreur
Carburant
Consommation
de
carburant
Capacité du réservoir
Contact
Bougie d'allumage
Type de batterie
Capacité de la batterie
Élevé
Vitesse
Faible
Rayon
braquage
minimal
Tenue de route en côte
Stabilité
Gauch
Angle
e
Droite
CM1401
305
CMX1402
325
7200*1
1980
2020
900
1300
860
800
130
Robin EH40DS
Essence OHC monocylindre à 4 temps à refroidissement
à air
89X65
3
cm
kw(PS)
N m (lbs ft)
404
10.3 (14)/3600
27 (2.7)
Électrique (recul)
Essence sans plomb
400 (297)
g/kW h
(oz/PS h)
L (US gal)
7.0
Électromagnétique sans contact
NGK BPR6ES
40B19R
12/28
0 à 13,2
0 à 7.4
1.8
V/Ah
km/h
km/h
m
Degrés
Degrés
30
15
Degrés
30
*1 Estimation à vitesse maximale avec la boîte vitesses auxiliaire en position Lent
20
Caractéristiques techniques
3
CM1401
CMX1402
Transmissio
n
Modèle et type
Hydrostatique (variation continue)
Transmission principale
Boîte de vitesses auxiliaire
Prise constante
Avant
Arrière
Pneus
AGR 4.00-7 (2PR)
17X8.00-8 (4PR)
A crémaillère
Système de
coupe
Inclinaison
Freins
Largeur de tonte
Volant circulaire
A expansion interne
975
mm
Hauteur de coupe
Type de lame
Nombre de lames
Transmission de la lame
0~150 (21 niveaux)
Lame libre et étai à pas
2
Transmission par arbre
mm
*Ces caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans avis préalable.
Liste des accessoires
N
Accessoire
Quantité
1
2
4
Manuel d'utilisation
Manuel d'utilisation du moteur
Outil d’entretien du moteur
1
1
1
Remarque
Ce manuel
pour l’entretien du moteur
Opération
4
Préparation
Contrôle avant démarrage
AVERTISSEMENT !
Effectuez toujours un contrôle avant d'utiliser la machine. Si un problème est détecté,
résolvez-le avant d’utiliser la machine.
Nettoyez la poussière avant utilisation pour éviter un incendie.
Vérifiez que l’arrivée d’air pour le refroidissement n’est pas bouché ni bloqué. Si c’est le cas,
cela entraîne une surchauffe de la machine.
Effectuez toujours un contrôle avant d'utiliser la machine.
Reportez-vous au Calendrier de maintenance (page 41) pour connaître le calendrier et la
procédure de maintenance.
Contrôle et remplissage du carburant
AVERTISSEMENT !
Veillez à vous tenir à distance de toute source de flamme ou d'étincelle lorsque vous
manipulez du carburant.
Eteignez toujours le moteur avant de faire le plein.
Ne remplissez pas le réservoir au-delà de la limite (base du filtre de remplissage) afin d'éviter
tout débordement. Si du carburant est renversé, essuyez immédiatement.
1. Vérifiez la jauge de carburant. Si le niveau est bas, ajoutez-en.
Jauge de carburant
Opération
4
Bouchon du réservoir de
carburant
2. Ouvrez le bouchon de remplissage et versez le carburant.
3. Remettez le bouchon de remplissage en place et serrez-le fermement.
REMARQUE
• Carburant: Essence sans plomb
Capacité du réservoir: 7.0L
Réglage du volant
ATTENTION !
Après avoir réglé le volant, essayez de le bouger vers l'avant et l'arrière et de haut en bas
pour vérifier qu'il est bien verrouillé.
Volant
Levier
d’inclinaison
Réglage de l'angle (inclinaison)
1. Tirez sur le levier d'inclinaison et réglez l'angle d'inclinaison du volant.
2. Il y a cinq positions d'inclinaison possibles pour le volant.
3. Une fois le réglage terminé, rabaissez le levier d'inclinaison pour verrouiller la position du
volant.
Loquet
Capot avant
Réglage de la hauteur
1. Tirez sur le haut du capot avant pour déverrouiller le loquet.
Opération
4
2. Retirez le capot avant.
REMARQUE
Le compartiment situé sous le capot avant peut servir
de boîte à outils. Utilisez ce compartiment pour ranger
des objets tels que des outils ou des lames de
rechange.
Colonne de direction
3. Retirez la goupille de fixation de la colonne de
direction située à l'avant de la machine.
REMARQUE
Si la goupille de fixation est dans le mauvais sens pour
être enlevée facilement, manœuvrez le volant pour
changer le sens de la goupille afin de l'enlever plus
facilement.
Goupille de fixation
4. Réglez la hauteur du volant selon votre préférence.
Alignez les trous de l'arbre de direction et de la goupille.
REMARQUE
aites bouger le volant de haut en bas pour vérifier qu’il
est solidement fixé.
Trou
Capot avant
Attache
Tige
5. Augmentez l'inclinaison du volant.
6. Fixez l'attache située à l'arrière du capot avant sur la
tige.
7. Verrouillez le dessus du capot avant.
REMARQUE
Veillez à ne pas accrocher le capot avant sur la plaque
des deux côtés lorsque vous le remettez en place.
Opération
4
Réglage de la position du siège
ATTENTION !
Prenez garde aux points de pincement lorsque vous réglez la position du siège.
Après avoir réglé le siège, essayez de le bouger vers l'avant et l'arrière et de haut en bas
pour vérifier qu'il est bien verrouillé.
Levier de réglage
Siège
Levier de réglage
1. Tirez sur le levier de réglage vers la droite
pour faire glisser le siège vers l'avant ou
l'arrière.
2. Une fois le siège dans la position
souhaitée, relâchez
le levier de réglage et verrouillez le siège.
Suspension du siège
Réglage de la raideur du
siège
Réglage de la raideur du siège
1. Positionnez le levier de réglage de la
raideur de suspension du siège en fonction
de la raideur souhaitée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
1. Tournez la poignée de réglage de
l'inclinaison située à droite du siège pour
régler l'inclinaison du dossier du siège.
Poignée de réglage de
l'inclinaison
REMARQUE
Ne reculez pas le siège au maximum avec le
dossier incliné. Le siège ne doit pas être en
contact avec le capot arrière. Cela risquerait
d'activer l'interrupteur du siège et d'arrêter le
moteur. Réglez le siège de manière à ce
qu'il ne soit pas en contact avec le capot
arrière.
Opération
4
Réglage de la hauteur (Partie Avant)
La hauteur de la partie avant du siège peut être réglée sur deux positions.
REMARQUE
La hauteur de la partie avant du siège est réglée à la sortie d'usine sur la position la plus
basse.
Le support du siège à l'arrière doit être sur la position la plus élevée pour régler la hauteur de
la partie avant du siège.
1. Tirez le siège vers le haut et poussez la
goupille de sécurité vers l'intérieur pour
maintenir le siège surélevé.
Goupille de sécurité
2. Dévissez les 2 boulons pour déplacer le
siège.
3. Retirez l'axe de rotation pour enlever la
charnière du support de siège
Axe de rotation
Boulon
Charnière
siège
support
de
4.
(1) Soulevez la charnière support de
siège et (2) la faire pivoter à 180 degrés,
puis fixez la sur le siège avec l'axe de
rotation.
5. Fixez le siège sur le socle avec le
nouveau support siège repositionné.
Opération
4
Réglage de la hauteur (partie arrière)
1. Reculez le siège au maximum.
2.
Tirez le siège vers le haut et poussez la goupille de sécurité vers l'intérieur pour
maintenir le siège surélevé.
REMARQUE
Essayez de faire bouger le siège pour vérifier qu'il est solidement fixé.
Il y a 4 hauteurs de réglage de la partie arrière du siège.
Le support du siège est réglé à la sortie d'usine sur la position la plus élevée.
Support de siège
3. Retirez les 2 boulons fixant le support du siège.
4. Positionnez le support de siège comme souhaité
puis fixez-le solidement à l'aide des boulons.
5.
Remettez la goupille de sécurité en place et
abaissez le siège.
Boulons
Réglage de la pédale d’accélérateur
ATTENTION !
Vérifiez toujours que la pédale de commande est solidement fixée après l'avoir réglée.
Pédale de commande
Pédale (marche avant)
Boulons
1.
Retirez les deux boulons fixant la pédale de marche avant avec la pédale de
commande.
2.
Réglez la position de la pédale (marche avant) et fixez-la avec les boulons.
REMARQUE
La pédale de commande peut être réglée sur 3 positions et inclinée.
Opération
4
Conduite
Démarrage
AVERTISSEMENT !
Démarrez et lancez toujours le moteur dans un endroit bien ventilé.
Asseyez-vous toujours sur le siège avant de démarrer le moteur. N'essayez jamais de
démarrer le moteur à distance de la machine. Vous risqueriez de vous faire écraser.
ATTENTION !
Ne positionnez pas l'interrupteur principal sur [ (démarrer)] lorsque le moteur tourne. Cela
pourrait endommager le moteur du starter et/ou de la machine.
Positionnez le levier d'accélérateur sur [ (lent)] au moment de démarrer.
N'actionnez pas le starter pendant plus de 5 secondes. Si le moteur ne démarre pas, placez
l'interrupteur principal sur la position [ (désactivé)] et attendez 10 secondes minimum avant
de réessayer de démarrer.
Si le moteur ne démarre pas après avoir effectué la procédure de démarrage plusieurs fois,
éteignez l'interrupteur principal et attendez 5 à 10 minutes puis réessayez.
N'utilisez pas cette machine à des températures supérieures à 40 et inférieures à - 15.
Elle ne fonctionnera pas correctement au-delà de ces températures. L'utilisation de la
machine dans ces conditions risque d'entraîner un accident ou d'endommager la machine.
En hiver ou par temps froid, faites bien chauffer le moteur avant de conduire la machine.
Un moteur froid est peu performant ce qui risque d'entraîner un accident ou une usure
excessive.
Cela entraîne également une usure excessive. N'utilisez pas cette machine dans des
endroits poussiéreux comme le désert. La poussière risque de boucher le filtre à air ou de
pénétrer dans le moteur, ce qui pourrait en réduire les performances et provoquer un
accident. Cela entraîne également une usure excessive.
Opération
4
ATTENTION !
N'utilisez pas cette machine à une altitude supérieure à 1500 m (4920 pieds) dans sa
configuration d'origine. Au-delà de cette altitude, la machine ne fonctionnera pas
correctement. L'utilisation de la machine dans ces conditions risque d'entraîner un accident
ou d'endommager la machine. Si vous devez utiliser cette machine au-delà de cette altitude,
contactez votre représentant CANYCOM.
1.
Assurez-vous que la pédale de frein
est enfoncée et bloquée. Si ce n'est pas le
cas, appuyez sur la pédale de frein et tirez
sur le levier de verrouillage pour la bloquer.
REMARQUE
Fonction de sécurité : le moteur ne peut pas
être démarré si la pédale de frein n'est pas
enfoncée.
Pédale de frein
Levier de verrouillage du frein
Lame
Levier d’embrayage
2. Vérifiez que le levier d'embrayage de
lame est en position [OFF] (désactivé).
REMARQUE
Fonction de sécurité : le moteur ne peut pas
être démarré si le levier d'embrayage de
lame n'est pas en position [OFF] (désactivé).
3.
Vérifiez que le levier de vitesses
auxiliaire est en position [N (neutre)].
Auxiliaire
Boîte de vitesses
Levier de réglage
Opération
4
Levier de commande
4. Vérifiez que le levier de commande est
en position neutre.
Position neutre
REMARQUE
Le levier de commande revient en position
neutre lorsque la pédale de frein est
enfoncée à fond.
Robinet de carburant
5.
Ouvrez le robinet de carburant.
Fermer
Ouvrir
Levier d'accélérateur
Manette de Starter
6.
Assurez-vous que le levier
d'accélérateur soit en position [(lent)].
7. Tirez la manette de starter pour fermer le
volet de départ et insérez la clé de contact
dans l'interrupteur principal.
Opération
4
Interrupteur principal
8.
Tournez la clé en position [ (démarrer)] pour démarrer le moteur. Relâchez
immédiatement la clé dès que le moteur démarre. La clé revient automatiquement en
position [(ON)] (activé).
9.
Poussez la manette de starter pour ouvrir le volet de départ.
10.
Laissez tourner le moteur sans charge pendant environ 5 minutes pour le faire
chauffer.
REMARQUE
• Évitez de démarrer à plusieurs reprises. Une fois que le moteur démarre, laissez-le tourner
un moment pour charger la batterie.
Conduisez la machine doucement la première semaine d'utilisation (40 à 50 heures) après
l'achat pour la roder.
Conduite
AVERTISSEMENT !
Portez toujours des chaussures couvrantes, un pantalon, un casque, des lunettes de
sécurité et une protection auditive lors de l'utilisation ou de l'entretien de la machine.
Un équipement approprié limitera le risque de blessure.
N'utilisez pas la machine si vous portez les cheveux longs, des vêtements amples ou des
bijoux ; tous ces éléments risquent de s'enchevêtrer dans les parties mobiles.
N'utilisez pas la machine les pieds nus ou avec des sandales ouvertes.
Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque vous
conduisez.
Sécurisez les environs avant de conduire la machine et démarrez doucement.
Vérifiez les alentours avant de tourner. N'effectuez jamais de démarrages, d'accélérations,
de changements de vitesse/de direction ou d'arrêts brusques. N'amorcez jamais de virage à
pleine vitesse. Evitez les manœuvres brusques car vous risqueriez de tomber ou d'être
éjecté, ou la machine risquerait de se renverser.
Utilisez la position [L (vitesse lente)] et conduisez lentement dans les pentes car vous
risqueriez de tomber ou d'être éjecté, ou la machine risquerait de se renverser.
Opération
4
AVERTISSEMENT !
N'actionnez pas simultanément la pédale de commande et le levier de commande.
Ne tournez pas la clé sur la position [ (désactivé)] lorsque la machine se déplace.
ATTENTION !
N'actionnez pas la pédale ou le levier de commande lorsque le frein est bloqué avec le
levier de verrouillage du frein Cela peut user les freins.
Levier
vitesses
auxiliaire
de
Levier d'accélérateur
1. Vérifiez que les alentours ne présentent
aucun danger.
2.
Positionnez le levier de vitesses
auxiliaire sur [H (vitesse élevée)] ou [L
(vitesse lente)].
REMARQUE
Voir Caractéristiques techniques (page 15)
pour plus de détails sur la plage de vitesses
en fonction de la position du levier de
vitesses.
3.
Placez le levier d'accélérateur vers la
position [ (rapide)] pour augmenter la vitesse
du moteur.
Opération
4
4.
Enfoncez la pédale de frein pour la
débloquer.
Pédale de frein
Pédale de commande
Conduite avec la pédale de commande
5.
Enfoncez doucement le côté marche
avant ou marche arrière de la pédale de
commande pour avancer dans le sens
correspondant.
REMARQUE
La vitesse peut être ajustée en continu en
fonction de la position de la pédale de
commande.
Levier de commande
Conduite avec le levier de commande
5. Actionnez progressivement le levier de
commande vers l'avant ou l'arrière pour vous
déplacer dans le sens correspondant.
REMARQUE
La vitesse peut être ajustée en continu en
fonction de la position du levier de
commande.
Inclinaison
Volant
6.
Tournez le volant pour tourner.
Opération
4
Arrêt
AVERTISSEMENT !
Ne faites pas d'arrêt brusque. L'utilisateur risque d'être projeté ou la machine risque de
déraper et de se renverser.
Stationnez toujours sur un sol stable et régulier. Ne stationnez jamais à un endroit
potentiellement dangereux.
Ne stationnez pas à proximité de produits combustibles.
ATTENTION !
Ne tenez pas le levier de commande en enfonçant simultanément la pédale de frein.
Et n'enfoncez pas simultanément les pédales de commande et de frein. Et n'enfoncez pas
simultanément les pédales de commande et de frein. Cela pourrait endommager la
transmission hydrostatique.
Pédale de
commande
Levier de
commande
En conduisant avec la pédale de commande
1.
Ramenez progressivement la pédale de
commande pour ralentir.
2.
Enlevez le pied de la pédale de
commande.
REMARQUE
La
pédale
de
commande
revient
automatiquement en position neutre une fois
relâchée.
Position neutre
En conduisant avec le levier de commande
1.
Ramenez progressivement le levier de
commande en position neutre pour ralentir.
2.
Relâchez le levier de commande.
Opération
4
Pédale de frein
3.
Enfoncez la pédale de frein pour arrêter totalement la machine.
REMARQUE
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le levier de commande revient en position neutre.
Changement de vitesse
AVERTISSEMENT !
Changez toujours les vitesses de manière franche. Dans le cas contraire, les vitesses
risquent de sauter ce qui peut entraîner la perte de contrôle de la machine.
ATTENTION !
Arrêtez toujours la machine pour changer les vitesses. Si vous changez de vitesse alors que
la machine est en mouvement, cela risque d'endommager la boîte de vitesses.
Utilisez la position [L (vitesse lente)] lors de la tonte. Tondre en position [H (vitesse rapide)]
peut demander un effort excessif au mécanisme de tonte et l'endommager.
Levier de
vitesses
auxiliaire
1.
Arrêtez la machine.
2.
Positionnez fermement le levier de vitesses auxiliaire sur [H (vitesse élevée)] ou [L
(vitesse lente)].
REMARQUE
Voir Caractéristiques techniques (page 15) pour plus de détails sur la plage de vitesses
en fonction de la position du levier de vitesses.
Opération
4
Basculement entre les modes 2WD et AWD (CMX1402)
ATTENTION !
• Arrêtez toujours la machine pour passer du mode propulsion (2WD) au mode quatre roues
motrices (AWD). Si vous changez de vitesse alors que la machine est en mouvement, cela
risque d'endommager la boîte de vitesses.
Dans des conditions normales, utilisez le mode propulsion (2WD).
En mode quatre roues motrices (AWD), faites attention au rayon de braquage minimum. En
mode quatre roues motrices (AWD), le rayon de braquage minimum est supérieur à celui du
mode propulsion (2WD).
Levier de réglage 2WD/AWD
1.
Arrêtez la machine.
2.
Placez fermement le levier de réglage 2WD/AWD en position [2WD] (propulsion) ou
[AWD] (4 roues motrices).
Opération
4
Verrouillage du différentiel
Le différentiel peut être verrouillé afin limiter les dérapages sur les terrains glissants.
ATTENTION !
Arrêtez toujours la machine pour actionner le levier de verrouillage du différentiel.
Si vous actionnez le levier de verrouillage du différentiel alors que la machine est en
mouvement, cela risque d'endommager le différentiel.
Laissez le verrouillage du différentiel en position [OFF] (désactivé) en condition d'utilisation
normale.
Sinon, cela pourrait endommager le différentiel.
N'allumez pas la machine lorsque le levier du différentiel est en position [ON] (activé).
Levier de verrouillage du différentiel
Levier de verrouillage du différentiel
1.
2.
3.
Positionnez le levier de verrouillage du différentiel sur la position [ON] (activé).
Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [L (vitesse lente)].
Conduisez doucement tant que le terrain est glissant.
Levier de verrouillage du différentiel
4.
Une fois hors de la zone glissante, arrêtez la machine et replacez le levier de
verrouillage du différentiel sur la position [OFF] (désactivé).
Opération
4
Stationnement
AVERTISSEMENT !
Stationnez toujours sur un sol stable et régulier.
Ne stationnez jamais à un endroit potentiellement dangereux. Evitez de vous garer en pente.
Ne stationnez jamais dans une pente inclinée de 10 degrés ou plus. Si vous devez
absolument garer la machine dans une pente de moins de 10 degrés, veillez à actionner
fermement le frein de stationnement et à bloquer les roues avec des cales.
Serrez le frein de stationnement et retirez la clé pour stationner.
Ne stationnez pas à proximité de produits combustibles.
Levier d'accélérateur
1.
Arrêtez la machine.
2.
Placez le levier d'accélérateur vers la position [(lente)] pour ralentir la vitesse du
moteur.
Pédale de frein
Levier de verrouillage du frein
3.
Enfoncez la pédale de frein et tirez sur le frein de stationnement pour bloquer la
pédale de frein en position enfoncée.
Opération
4
Auxiliaire
Boîte de vitesses
Levier de réglage
4.
Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [N (neutre)].
Interrupteur principal
5.
Tournez l'interrupteur principal sur [ (désactivé)] pour arrêter le moteur. Retirez la clé
de contact.
Robinet de carburant
Fermer
Ouvrir
6.
Fermez le robinet de carburant.
Opération
4
Fonctionnement.
Contrôle de la lame
Vérifiez l'état de la lame avant de commencer à travailler. Reportez-vous à la partie Lames
(page 66) pour plus de détails sur la procédure de vérification.
Réglage de la hauteur de coupe
Levier de réglage de la hauteur de coupe
Verrouillage de la hauteur de coupe
1.
Tenez la manette de verrouillage de réglage de la hauteur de coupe
pour déverrouiller le levier de réglage.
Levier de réglage de la hauteur de coupe
2.
Une fois la manette de verrouillage tirée vers le haut, positionnez le levier de réglage
de la hauteur de coupe sur la position souhaitée.
3.
Relâchez la manette de verrouillage pour verrouiller le levier de réglage de la hauteur
de coupe.
REMARQUE
Plage de hauteur de coupe : 0 mm - 150mm
La hauteur de coupe indiquée sur le côté du levier de réglage est à titre indicatif seulement ;
la hauteur de coupe réelle peut varier en fonction de l'état du terrain ou de la végétation, et
d'autres facteurs également.
Opération
4
Tonte
DANGER !
• Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous le carter de la lame.
AVERTISSEMENT !
Portez toujours des chaussures couvrantes, un pantalon, un casque, des lunettes de
sécurité et une protection auditive lors de l'utilisation ou de l'entretien de la machine. Un
équipement approprié limitera le risque de blessure. N'utilisez pas la machine si vous portez
les cheveux longs, des vêtements amples ou des bijoux ; tous ces éléments risquent de
s'enchevêtrer dans les parties mobiles. N'utilisez pas la machine les pieds nus ou avec des
sandales ouvertes.
Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque vous
conduisez.
Les lames rotatives risquent d'éjecter des cailloux ou des débris et de blesser les personnes
ou animaux à proximité ou d'endommager les cultures, bâtiments, automobiles, etc. situés à
proximité. Veillez à ce que rien ni personne ne coure de danger lorsque vous tondez.
Ne procédez jamais à la tonte si le carter de lame est ouvert.
Lors de la tonte, avancez en ligne droite. La machine est conçue pour tondre en marche
avant, ceci afin d'éviter au maximum que des cailloux et débris ne soient projetés.
Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) uniquement pour la coupe.
Laissez-le sur la position [OFF] (désactivé) le reste du temps.
N'essayez jamais de tondre au bord d'un fossé ou d'une berge. Le bord du fossé ou la berge
risque de s'affaisser. Soyez particulièrement vigilant après de fortes pluies ou un
tremblement de terre. Inspectez la zone de travail à l'avance, vérifiez le terrain et localisez
les trous, les pentes ou obstacles.
Y compris les obstacles situés en hauteur tels que les branches d'un arbre. Soyez
particulièrement vigilant lorsque vous travaillez à proximité de ces zones.
N'utilisez pas cette machine dans une pente de plus de 20 degrés avec le mode quatre
roues motrices (AWD) et de plus de 15 degrés avec le mode propulsion (2WD).
Opération
4
AVERTISSEMENT !
Restez toujours sur la machine pendant l'utilisation.
Vérifiez que l’arrivée d’air pour le refroidissement n’est pas bouchée ni bloquée. Si elle est
bouchée ou bloquée, cela risque d'entraîner une surchauffe pouvant endommager la
machine.
ATTENTION !
Si vous travaillez dans une zone poussiéreuse, nettoyez le filtre à air deux fois par jour.
Un filtre à air encrassé entraîne des problèmes de démarrage, de performances et réduit la
durée de vie de la machine.
Si une lame est cassée, remplacez-la ainsi que l'autre par une nouvelle paire de lames.
Une lame cassée entraîne des vibrations excessives ce qui risque d'endommager la
machine.
Si quelque chose s'est enchevêtré sur la lame, arrêtez le moteur immédiatement et retirez
l'objet enchevêtré. Cela pourrait entraîner des vibrations excessives ce qui risque
d'endommager la machine.
Nettoyez les lames et l'étai de lame après chaque utilisation (voir page 75). • Si un corps
étranger n'est pas retiré, il risque de se solidifier et de corroder les lames les rendant
difficiles à enlever.
Si le retrait de la lame est rendu difficile par de l'herbe coupée, des poussières ou un objet
étranger enchevêtré entre la goupille de lame et la fente de fixation, enlevez l'herbe coupée,
les poussières ou l'objet étranger à l'aide d'un tournevis à tête plate ou d'un outil similaire
avant de retirer la lame.
Utilisez la position [L (vitesse lente)] lors de la tonte. Tondre en position [H (vitesse rapide)]
peut demander un effort excessif au mécanisme de tonte et l'endommager.
Opération
4
Carter de lame
1.
Vérifiez que le carter de lame est fermé.
Levier d'accélérateur
2.
Placez le levier d'accélérateur vers la position [ (rapide)] pour augmenter la vitesse du
moteur.
Levier de vitesses auxiliaire
3.
Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [L (vitesse rapide)].
Opération
4
Levier de réglage de la hauteur de coupe
4.
Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur la hauteur souhaitée.
Lame
Levier d’embrayage
5.
Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) pour démarrer la rotation
de la lame.
REMARQUE
Fonction de sécurité : le moteur s'arrête automatiquement si l'utilisateur se lève du siège
alors que la lame est en cours de rotation.
Pédale de commande
6.
Conduisez en marche avant pour tondre.
REMARQUE
Lorsque vous utilisez cette machine pour la première fois, commencez sur un terrain plat.
Conduisez lentement en faisant des bandes qui se chevauchent.
Si l'herbe à couper est haute, conduisez lentement ou coupez à deux reprises.
Levier de commande
Opération
4
Lame
Levier d’embrayage
7. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [OFF] (désactivé) pour arrêter la rotation de
la lame.
REMARQUE
Placez le levier d'embrayage de lame sur [OFF] (désactivé) pour ralentir la lame jusqu'à
l'arrêt.
Hauteur de coupe
Levier de réglage
8.
Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur la position la plus élevée.
Maintenance
5
Calendrier de maintenance
AVERTISSEMENT !
Suivez le calendrier de maintenance tel que décrit ci-dessous. Le non-respect de ce dernier
peut entraîner des dommages mécaniques ou matériels, des blessures graves voire
mortelles.
Moteur
Contrôle quotidien
 Huile de moteur : doit être propre et en quantité suffisante.
 Filtre à air : doit être propre et en bon état.
 Fuites : aucune fuite de carburant ni d'huile.
 Boulons, écrous, fixations : aucun de ces éléments ne doit être desserré ni manquant.
 Bruit, vibration : aucun bruit anormal ni vibrations excessives.
Calendrier de maintenance
Objets
Nettoyer et vérifier les fixations
Vérifier et compléter le niveau d'huile
Nettoyer le filtre à air
Changer l'huile
Nettoyer les bougies d'allumage
Remplacer le filtre à carburant
Remplacer le filtre à air
Vérifier et
bougies
régler
l'écartement
des
Remplacer le filtre à huile
Vérifier et ajuster les poussoirs de
soupapes
Éliminer le dépôt de calamine de la
culasse
Nettoyer le carburateur
Rectifier les soupapes
Remplacer le tuyau de carburant
Révision
Fréquence
Toutes les 8 heures (tous les jours)
(nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Toutes les 8 heures (tous les jours)
(nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Toutes les 8 heures (tous les jours)
(nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Première fois : 20 heures Toutes les 100 heures ensuite
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 200 heures
(contactez un représentant Canycom pour commander la pièce)
Toutes les 200 heures
(contactez un représentant Canycom pour commander la pièce)
Première fois : 50 heures Toutes les 200 heures ensuite
(contactez un représentant Canycom pour commander la pièce)
Toutes les 300 heures (plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Toutes les 500 heures (plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Toutes les 500 heures (nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Toutes les 500 heures (nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Tous les deux ans
Toutes les 1000 heures (contactez un représentant Canycom pour la révision)
Maintenance
5
Châssis
Effectuez un contrôle avant démarrage (CAD) avant chaque utilisation, un contrôle mensuel
une fois par mois et un contrôle annuel une fois par an.
Certaines procédures de maintenance décrites ci-dessous peuvent nécessiter des
connaissances spéciales ou des outils et instruments spéciaux. Contactez votre représentant
CANYCOM pour effectuer ces procédures.
Fréquence
Pneus
Les pneus doivent être gonflés à la
pression indiquée.
Les pneus et les roues ne doivent
présenter
aucune
craquelure,
usure
anormale
ni
aucun
dommage.
Les boulons des roues ne doivent
pas être desserrés ni manquants.
Les roulements des moyeux ne
√
√
doivent pas présenter trop de jeu
Ann
uel
Mens
uel
Description
CAD
Contrôle
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
Remarque
Page 59
et aucun bruit anormal ni signe de
surchauffe ne doit être observé.
Transmission
Boîte de vitesses.
Auxiliaire
Boîte de vitesses.
Axe avant
Transmission
hydrostatique
Aucun bruit anormal ni signe de
surchauffe ne doit être observé en
marche avant ou arrière.
Il ne doit y avoir aucune fuite
d'huile à l'intérieur ou autour de la
boîte de vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne
normalement et tous les rapports
peuvent être passés.
Le levier ne doit pas être desserré
ni présenter trop de jeu.
Aucun bruit anormal ni signe de
surchauffe ne doit être observé
durant les déplacements.
Il ne doit y avoir aucune fuite
d'huile à l’intérieur ou autour du
carter du différentiel avant ou des
fourches.
La transmission hydrostatique doit
fonctionner normalement.
Le liquide hydraulique doit être en
quantité suffisante et propre, sans
√
Page 61
√
√
√
√
poussière ni impureté.
Le levier ou la pédale ne doit pas
être desserré(e) ni présenter trop
de jeu.
Maintenance
5
Fréquence
Mens
uel
Annu
el
Description
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
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√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
CAD
Contrôle
courroie trapézoïdale
Transmission
Frein
Frein
stationnement
Inclinaison
Tiges,
chaînes
Corps, châssis, dispositifs
de sécurité
câbles
Châssis, cadre
Panneaux du corps
Étiquettes
Tonte
Système
Système de coupe
de
et
La tension de la courroie
correctement réglée.
La courroie doit être en bon état.
doit
être
Le frein doit fonctionner correctement.
Le frein de stationnement doit pouvoir retenir la
machine dans une pente de 20 degrés.
Tournez le volant vers la droite et vers la
gauche : les roues avant doivent tourner de la
même manière.
Le volant peut être réglé sur 5 positions et
solidement fixé.
Les tiges, chaînes et câbles du système de
transmission ne doivent présenter aucune
déformation et doivent être en bon état.
Les raccords doivent être bien serrés et ne
doivent pas présenter trop de jeu ni de
clavettes manquantes.
Ne doivent présenter aucune craquelure,
déformation ni aucun signe de corrosion
Les boulons ou écrous de serrage ne doivent
pas être desserrés ni manquants.
Ne doivent présenter aucune craquelure,
déformation ni aucun signe de corrosion
Les portes et capots doivent s'ouvrir, se fermer
et se verrouiller correctement.
Les boulons ou écrous de serrage ne doivent
pas être desserrés ni manquants.
Les étiquettes d'avertissement et les plaques
d'instruction doivent être propres, lisibles et en
bon état.
Les lames ne doivent présenter aucune
craquelure et doivent être en bon état
Les goupilles de fixation de la lame et les
rondelles ondulées ne doivent présenter
aucune craquelure et doivent être en bon état.
Le carter de lame ne doit présenter aucune
craquelure et doit être en bon état.
Les jupes du carter de lame ne doivent
présenter aucune craquelure, doivent être en
bon état et ne doivent pas être manquantes.
La tension de la courroie
correctement réglée.
La courroie doit être en bon état.
doit
être
Une fois activé, le frein de la lame doit arrêter
la rotation.
Les points de graissage doivent être
correctement graissés.
√
√
Remarque
Page 65
Page 66
Page 66
Page 68
Page 68
Page 69
Page 46, 47
Maintenance
5
Mise en charge
Système
Le système de chargement doit charger
la batterie.
Annu
el
Description
CAD
Contrôle
Mensu
el
Fréquence
√
Le liquide de batterie (électrolyte) doit
être en quantité suffisante.
√
√
Les bornes doivent être bien serrées et
ne doivent pas présenter de signe de
corrosion trop important.
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
Système électrique
Batterie
Phare
Câblage
Les phares doivent fonctionner.
Les lentilles des feux ne doivent être ni
craquelées, ni écaillées et il ne doit pas
y avoir d'eau à l'intérieur.
Les raccordements doivent être bien
serrés.
Le câblage doit être en bon état.
Remarque
√
Page 71
Maintenance
Contrôle
5
Qualité
Vol
Carburant
Aussi souvent que nécessaire.
Fréquence
Essence sans plomb
7.0 L
Huile de moteur
Ajoutez
Huile pour moteur
Contrôlez chaque jour. Ajoutez Indice
API :
SE
en aussi souvent que nécessaire.
supérieur.
Remplacer
Indice SAE : 10W-30
ou
1.2 L
Au départ : après 20 heures
d'utilisation.
Huile de transmission
Huile pour axe avant*1
Liquide de
transmission
hydrostatique
Toutes les 100 heures ensuite.
Remplacer
Huile pour engrenages
Au départ : après 50 heures
Indice API : GL-4 ou 5
d'utilisation.
Indice SAE : 80
Toutes les 500 heures ensuite.
Remplacer
Huile pour engrenages
Au départ : après 50 heures
Indice API : GL-4 ou 5
d'utilisation.
Indice SAE : 80
Toutes les 500 heures ensuite.
Remplacer
Huile pour moteur
Toutes les 300 heures
Indice
API :
SE
Remplacer
Indice SAE : 20W-50
Huile pour engrenages
Huile pour la boîte
d’engrenage
Au départ : après 50 heures
Indice API : GL-4 ou 5
d'utilisation.
Indice SAE : 80
Toutes les 500 heures ensuite.
Ajoutez
Eau distillée
Contrôler la quantité toutes les
50 heures
nécessaire.
*1 CMX 1402
0.7 L
ou
1.1 L
supérieur.
Lame
Électrolyte de la
batterie
0.9 L
et en ajouter
si
0.15 L
-
Maintenance
5
Points de graissage
ATTENTION !
Graissez régulièrement. Un graissage insuffisant risque d'entraîner un grippage ou la
formation de rouille, ce qui empêchera la machine de fonctionner correctement.
REMARQUE
Si vous utilisez une pompe de graissage manuelle, actionnez le levier cinq à six fois.
Lorsque le levier devient dur à actionner, arrêtez de l'actionner.
Si vous utilisez une pompe de graissage pneumatique, chargez-la pendant deux à trois
secondes.
Réglez la hauteur de lame sur la position la plus basse pour graisser les pivots de biellette.
Points de graissage (CMX1402).
Emplacement
Fréquence
Qualité
1. Arbre de transmission
Tous les 6 mois
Graisse pour châssis
2. Pivots de biellette de la lame
Tous les 6 mois
Graisse pour châssis
3. Arbre de transmission de la Tous les 6 mois
lame
Graisse pour châssis
Maintenance
5
Points de graissage (CM1401)
Emplacement
Fréquence
Qualité
1
Fourches avant
Tous les 6 mois
Graisse pour châssis
2
Pivots de biellette de la lame
Tous les 6 mois
Graisse pour châssis
3
Tous les 6 mois
Arbre de transmission de la
lame
Graisse pour châssis
Maintenance
5
Liste des consommables et pièces de rechange
ATTENTION !
Lorsque vous remplacez un consommable ou une pièce, utilisez toujours des pièces
CANYCOM. L'utilisation de pièces d'une autre marque que CANYCOM risque de réduire les
performances de la machine ou sa durée de vie. Notez également que cela peut annuler la
garantie et la certification pour les normes qui s'appliquent.
Contrôle
Référence
Fréquence
Qté
Moteur
Filtre à air
ZR20B32610H7
Toutes
les
200
périodiquement.
heures
ou
1
Bougie d'allumage (NGK BR6HS)
ZR0650140150
Nettoyage : toutes les 50 heures.
Remplacer si défectueux.
1
Câble (accélération)
53320101100
Remplacer si défectueux.
1
Câble (starter)
53470112000
Remplacer si défectueux.
1
Courroie trapézoïdale (transmission
hydrostatique)
8521300039
Remplacer si défectueux.
1
Pneu (avant)
53322202000
Remplacer si défectueux
ou si la limite d’usure est atteinte.
2
Pneu (arrière)
53322302000
Remplacer si défectueux
ou si la limite d’usure est atteinte.
2
Tube (Avant)
53042205000
Remplacer si défectueux.
2
Tube (Arrière)
53322303000
Remplacer si défectueux.
2
Garniture de frein (arrière)
73019901000
Remplacer si défectueuse (Par paires).
2
Garniture de frein (avant)
73069901000
Remplacer si défectueuse (Par paires).
2
Câble (Frein Arrière)
53323305500
Remplacer si défectueux.
1
Câble (Frein Avant)
53323306500
Remplacer si défectueux.
1
Câble (Levier de Commande)
53473307000
Remplacer si défectueux.
1
Transmission
Maintenance
5
Contrôle
Référence
Fréquence
Qté
Câble (verrouillage du différentiel)
53323402000
Remplacer si défectueux.
1
Câble (4 roues motrices)*1
53323452000
Remplacer si défectueux.
1
Ventilateur
Système de coupe
Jeu de lames (Argent)
Courroie de transmission
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, centre)*1
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, centre)*2
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, côtés)*1
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, côtés)*2
Plaquette en caoutchouc (diff. avant - carter de lame)*1
Plaquette en caoutchouc (diff. avant -carter de lame)*2
Plaquette en caoutchouc (axe avant, arrière droite)*1
Plaquette en caoutchouc (axe avant, arrière droite)*2
Plaquette en caoutchouc (Roue Avant - intérieur)*1
Plaquette en caoutchouc (roue avant, intérieur)*2
Plaquette en caoutchouc (roue avant, intérieur arrière)*2
Plaquette en caoutchouc (carter de lame, arrière)
Plaquette en caoutchouc (carter de lame, arrière gauche)
Garniture de frein (lame)
Câble (embrayage de lame)
Ressort à gaz
(Ajusteur de la hauteur de coupe)
Etai de la lame
Système électrique
Batterie
Fusible, 15A (bleu, principal)
Fusible 10 A (rouge, lumières)
Ampoule (phare)
53352023000
Remplacer si défectueux.
1
Z3214206010
8521600037
53322114000
53332109000
53322113000
53332108000
53352111000
53362114000
53212118000
53332112000
53322116000
53062121000
53232132000
53324113000
53324114000
53104301000
53472404500
53474054000
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
53214204000
Remplacer si défectueux.
1
37053901000
9801001502
9801001002
53320203100
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
Remplacer si défectueux.
1
1
1
1
Transmission
*1 : CMX1402, *2 : CM1401.
Maintenance
5
Démontage et installation des panneaux du corps
ATTENTION !
Vous risquez de vous couper ou de vous pincer en démontant ou en installant les panneaux
du corps ; faites attention aux bords coupants et aux points de pincement.
Veillez à bien remettre les panneaux en place après une réparation ou un contrôle.
Capot avant
Loquet
Capot avant
1. Tirez sur le haut du capot avant pour déverrouiller le loquet.
2.
Retirez le capot avant.
REMARQUE
Sous le capot avant se trouve une boîte à outil. Utilisez cette boîte à outil pour ranger des
outils ou des lames de rechange.
Capot avant
Tige
3. Soulevez au maximum le volant et fixez l'attache située à l'arrière du capot avant sur les
tiges.
4. Fixez la partie supérieure du capot avant.
REMARQUE
Veillez à ne pas accrocher le capot avant sur les plaques des deux côtés lorsque vous le
remettez en place.
Maintenance
5
Phare
Plateau
Boulon
Support de fixation
1. Retirez le capot avant.
2. Retirez les deux boulons fixant le plateau.
3. Retirez le support de fixation et soulevez le plateau.
Boulon à embase cylindro-tronconique
Phare
4. Retirez 2 boulons à embase cylindro-tronconique fixant le phare afin de retirer ce dernier.
Œillet
5.
Insérez les crans situés à la base du phare dans les trous des œillets du pare-choc et
installez-les à l'envers.
Capot arrière supérieur.
Capot arrière supérieur.
1.
2.
Retirez les 2 boulons.
Retirez le capot arrière supérieur.
Maintenance
Capot arrière inférieur
Capot arrière inférieur
1.
2.
Retirez les 4 boulons.
Retirez le capot arrière inférieur.
Garde-boue arrière.
Garde-boue arrière.
1.
2.
Retirez les 3 boulons.
Retirez le garde-boue arrière.
REMARQUE
• Sur la droite côté indiqué. Identique du côté gauche.
Marche-pied
Marche-pied
Boulon
1. Retirez les 3 boulons fixant le marche-pied.
2. Retirez le marche-pied.
3. Retirez le marche-pied situé de l'autre côté, en procédant de la même manière.
5
Maintenance
5
Support du siège
ATTENTION !
Reculez toujours le siège au maximum quand vous soulevez le siège. Si le siège n’est pas
reculé au maximum, faire glisser le levier peut interférer avec le marche-pied, ce qui
empêche le siège d’être soulevé vers la position de maintien.
Goupille de sécurité
1. Reculez le siège au maximum.
2. Soulevez le siège et poussez la goupille de sécurité vers l'intérieur pour maintenir le
siège surélevé.
REMARQUE
Essayez de faire bouger le siège pour vérifier qu'il est bien fixé.
Carter de lame
DANGER !
Coupez le moteur avant d'ouvrir le carter de lame. Ouvrir le carter durant la tonte peut causer
des blessures graves voire mortelles.
AVERTISSEMENT !
Assurez-vous que le carter de lame est bien verrouillé dans la position la plus basse et qu'il
ne s'ouvre par sur le côté. Si le carter de lame est desserré, des objets peuvent être projetés
et risquent de blesser l'utilisateur ou les personnes situées aux alentours ou de créer des
dommages matériels.
Maintenance
5
Levier de verrouillage
Carter de lame
Goupille de verrouillage
Relever le carter de lame
1.
Poussez la goupille de verrouillage pour libérer le carter de lame.
2. Tirez le levier de verrouillage vers le haut et soulever ou rabaissez le carter de lame selon
l'une des trois positions souhaitée.
3. Poussez le levier vers le bas pour verrouiller le carter de lame.
La goupille de verrouillage retournera en position de verrouillage automatiquement.
Plaque de verrouillage
Écrou
Ouvrir le carter de lame sur le côté
1. Dévissez l'écrou pour retirer la plaque de verrouillage.
2.
Pressez le levier de verrouillage pour ouvrir le carter de lame sur le côté.
Levier de verrouillage
Maintenance
5
Moteur
AVERTISSEMENT !
Arrêtez toujours le moteur et retirez toujours la clé de contact avant de procéder à l'entretien
de la machine.
Un moteur qui vient de tourner est très chaud. Laissez le moteur refroidir avant de procéder
à l'entretien, sinon vous risquez de vous brûler gravement.
Veillez à vous tenir à distance de toute source de flamme ou d'étincelle lorsque vous
entretenez la machine.
Huile de moteur
ATTENTION !
Veillez à utiliser la qualité d’huile de moteur appropriée et vérifiez le niveau. Une quantité
d’huile insuffisante ou l’utilisation d’une qualité inappropriée réduit les performances du
moteur et risque de l’endommager de manière irréversible.
Jetez l'huile usagée de manière appropriée.
REMARQUE
Pour une lecture correcte du niveau d'huile, faites-le avant de démarrer ou attendez environ
10 minutes après avoir arrêté le moteur afin de laisser le temps à l'huile de revenir dans le
carter d'huile.
Vérifiez toujours le niveau d'huile sur un sol plat.
Huile à utiliser et volume d'huile : Page 45.
Bouchon du réservoir d'huile
Contrôle
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Retirez le capot arrière supérieur.
3. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
4. Remettez le bouchon du réservoir d'huile sans le serrer.
Maintenance
Limite inférieure
Limite supérieure
5
5. Contrôlez visuellement le niveau d’huile.
Assurez-vous que le niveau d'huile se situe entre
les limites supérieure et inférieure. S’il se situe en
dessous de la limite inférieure, ajoutez de l'huile.
6.
Contrôlez visuellement l’aspect de l’huile.
Si elle présente trop d’impuretés ou une viscosité
anormale, changez-la.
7. Remettez le bouchon du réservoir d'huile en
place.
8. Installez le capot arrière supérieur.
Bouchon du réservoir d'huile
Remplissage
1. Retirez le capot arrière supérieur.
2. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
3. Versez la quantité indiquée d'huile de la qualité
indiquée dans le réservoir.
4. Vérifiez le niveau d'huile.
Assurez-vous que le niveau d'huile se situe entre
les limites supérieure et inférieure.
5. Remettez le bouchon du réservoir d'huile en
place.
6. Installez le capot arrière supérieur.
Bouchon de vidange
Vidange
1. Munissez-vous d'un bac de récupération d'huile
adéquat.
2. Retirez le capot arrière supérieur.
3. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
4. Retirez le bouchon de vidange pour vidanger
l'huile.
5. Remettez le bouchon de vidange en place.
6. Ajoutez de l'huile.
7. Vérifiez le niveau d’huile et assurez-vous que
ce niveau est approprié.
8. Remettez le bouchon du réservoir d'huile en
place.
9. Installez le capot arrière supérieur.
Maintenance
5
Filtre à air
ATTENTION !
Nettoyez le filtre à air tous les jours. Un filtre à air encrassé entraîne des problèmes de
démarrage, réduit les performances du moteur et raccourcit la durée de vie du moteur.
Changez le filtre à air s'il est endommagé.
Loquets
Boitier Filtre à air
1. Défaire les loquets et sortir le boitier de filtre à air
2. Suivez les instructions du manuel d'utilisation du moteur pour contrôler, nettoyer ou
remplacer le filtre à air.
3. Installez le boitier de filtre à air.
Maintenance
5
Bougie d'allumage
ATTENTION !
Ne tirez jamais sur le câble d'allumage lorsque vous retirez un protecteur de bougie. Le
conducteur du câble risquerait d'être sectionné ou endommagé.
Si une bougie est endommagée, remplacez-la par une neuve.
Protecteur de bougie
1. Suivez les instructions du manuel d'utilisation du moteur pour contrôler, nettoyer ou
remplacer la bougie d'allumage.
Maintenance
5
Transmission
AVERTISSEMENT !
Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de procéder à l'entretien de la
transmission.
Laissez la machine refroidir avant de commencer l'entretien. Le moteur et ses parties
accessoires sont très chauds après fonctionnement et risquent d'entraîner des brûlures.
ATTENTION !
Jetez l'huile usagée de manière appropriée
Pneus
ATTENTION !
Gonflez les pneus à la pression indiquée.
Des pneus sous ou sur-gonflés risquent de s'user de manière irrégulière ou d'être
endommagés.
Roue avant
Roue arrière
Taille de pneu
AGR4.00-7 (2PR)
17×8.00-8 (4PR)
Pression Kpa (kgf/cm2)
120 (1,2)
240 (2,4)
Bouchon de valve
1. Garez la machine sur un sol plat.
2.
Retirez le bouchon de valve.
3. Vérifiez la pression du pneu. Si elle ne correspond pas aux valeurs indiquées, réglez la
pression.
4. Remettez le bouchon de valve en place.
Maintenance
5
Huile de transmission
REMARQUE
Huile à utiliser et volume d'huile : Page 45.
Bouchon de vidange
Boulon d'arrêt
Bouchon du réservoir
Huile pour axe avant
1. Garez la machine sur un sol plat.
2.
Munissez-vous d'un bac de récupération
d'huile adéquat.
3. Retirez le bouchon de vidange d'huile de
transmission pour vidanger l'huile.
4. Remettez le bouchon de vidange en place.
5. Retirez le capot arrière supérieur.
6. Retirez le bouchon du réservoir d'huile de
transmission.
7. Retirez le boulon d'arrêt.
8. Ajoutez la quantité indiquée d'huile de la qualité
indiquée dans le réservoir, jusqu'au trou du boulon
d'arrêt.
9. Remettez le boulon d'arrêt en place.
10. Remettez le bouchon de vidange en place.
11. Installez le capot arrière supérieur.
(CMX1402)
REMARQUE
Huile à utiliser et volume d'huile : Page 45.
Fourche
Bouchon de vidange
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Munissez-vous d'un bac de récupération d'huile
adéquat.
3. Retirez le bouchon de vidange situé sur la
fourche avant gauche pour vidanger l'huile.
4. Retirez le bouchon de vidange situé sur la
fourche avant droite pour vidanger l'huile
également.
Maintenance
5
REMARQUE
Le bouchon de vidange de la fourche avant droite se situe sur la face arrière de l’axe
avant.
Bouchon du réservoir
Roue avant
Axe (droite)
5. Remettez les deux bouchons de vidange en place.
6. Enlevez le marche-pied avant droit.
7. Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
8. Versez la quantité indiquée d'huile dans le réservoir.
9. Remettez le bouchon de vidange en place.
10. Enlevez le marche-pied avant droit.
Liquide de transmission hydrostatique
ATTENTION !
La transmission hydrostatique est un mécanisme très délicat et des impuretés de l'ordre de
dix microns peuvent l'endommager.
Pour travailler sur une transmission hydrostatique, soyez dans un environnement propre et
sans poussière et assurez-vous qu'aucune poussière ou impureté ne pénètre dans le
circuit.
REMARQUE
Pour une lecture correcte du niveau de liquide de transmission hydrostatique, faites-le avant
de démarrer ou attendez que le liquide ait suffisamment refroidi. Le liquide de transmission
hydrostatique augmente de volume lorsqu'il est chaud, et risque ainsi de fausser la lecture
du niveau.
La quantité d'huile est suffisante si le niveau correspond au repère [MIN] lorsque l'huile a
suffisamment refroidi.
Le niveau ne doit pas dépasser le repère [MAX]. Le liquide de transmission hydrostatique
risque de prendre du volume et de déborder.
Changez l'huile de transmission hydrostatique une fois par an ou toutes les 500 heures, le
premier des deux prévalant.
• Huile à utiliser et volume d'huile : Page 45.
Maintenance
Réservoir à huile hydrostatique
MIN
Bouchon de vidange
Relâchez le levier
5
Contrôle
1.
Garez la machine sur un sol plat.
2. Retirez le garde-boue arrière droit.
3. Contrôlez visuellement que le niveau d'huile se
trouve entre les repères [MIN] et [MAX] sur le
réservoir d'huile. S’il se situe en dessous de la limite
inférieure, ajoutez de l'huile.
4. Installez le garde-boue arrière droit.
Remplissage
1. Retirez le garde-boue arrière droit.
2. Retirez le bouchon du réservoir à huile
hydrostatique.
3. Versez du liquide de transmission hydrostatique
dans le réservoir en vous assurant que le niveau est
au-dessus du repère [MIN] sur le réservoir.
4. Remettez le bouchon du réservoir en place et
vissez-le fermement.
5. Installez le garde-boue arrière droit.
Vidange
1. Retirez le garde-boue arrière droit.
2. Retirez le capot arrière inférieur.
3. Munissez-vous d'un bac de récupération d'huile
adéquat.
4. Enlevez le bouchon du réservoir.
5. Retirez le bouchon de vidange pour vidanger
l'huile de transmission hydrostatique.
REMARQUE
En raison de sa forme, le système de transmission
hydrostatique ne peut être entièrement vidangé.
N’actionnez pas la pédale ou le levier de commande
lorsque le réservoir d'huile de transmission
hydrostatique est purgé. Sinon de l'air entrerait dans
le circuit et ce qui nécessiterait de purger le circuit.
Maintenance
5
6. Remettez le bouchon de vidange en place.
7. Ajoutez de l'huile jusqu'au niveau requis.
8. Remettez le bouchon du réservoir en place.
9. Réinstallez le capot arrière inférieur et installez le garde-boue arrière droit
10. Démarrez le moteur et faites-le tourner un moment. Arrêtez le moteur et vérifier le niveau
d'huile de transmission hydrostatique.
11. Redémarrer le moteur puis avancez et reculez plusieurs fois.
12. Vérifiez le niveau d'huile.
S'il a diminué, verser de l'huile.
13. Recommencez les étapes 10 à 12 jusqu'à ce que le niveau d'huile se stabilise.
14. Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fuite d'huile.
15. Après la vidange de l'huile de transmission hydrostatique, vérifiez au début le niveau
d'huile toutes les 10 à 30 minutes d'utilisation et remplissez aussi souvent que nécessaire.
Maintenance
5
Courroie de transmission
ATTENTION !
Réglez correctement la tension de la courroie.
Une courroie dont la tension est mal réglée risque de voir ses performances et sa durée de
vie réduites.
Contre-écrou
Ressort
Ecrou de réglage
Courroie de transmission
1. Retirez les capots arrière inférieur et supérieur.
2. Vérifiez la tension de la courroie.
Appuyez sur la courroie avec vos doigts et vérifiez que la flèche au niveau du point central A
est comprise entre 10 et 20 mm.
Si elle est inférieure ou supérieure à ces valeurs, réglez
la courroie à l'aide de l'écrou de réglage.
3. Contrôlez visuellement la courroie.
Remplacez la courroie si elle est endommagée.
Pour obtenir une pièce de rechange, contactez votre représentant CANYCOM.
4. Installez les capots arrière inférieur et supérieur.
Ecrou de réglage
Contre-écrou
Ressort
Maintenance
5
Frein de stationnement
AVERTISSEMENT !
Pour des performances optimales, assurez-vous que les freins sont toujours bien réglés.
Des freins mal ajustés risquent de provoquer des dommages matériels, des blessures
graves voire mortelles.
1.
Garez la machine sur un sol plat.
2. Retirez le marche-pied gauche.
Ecrou de réglage
Frein arrière
3. Desserrez le contre-écrou.
4. Réglez le frein avec l'écrou de réglage de manière à
ce que le frein ne traîne pas lorsque la pédale de frein
est relâchée.
5. Ajustez le frein de sorte qu'il fonctionne et que la
pédale de frein se bloque correctement lorsqu'elle est
verrouillée.
6. Serrez le contre-écrou.
Contre-écrou
REMARQUE
Si le frein ne fonctionne pas même lorsque la pédale de
frein est bloquée, cela signifie que le segment du frein
est usé. Contactez votre représentant CANYCOM pour
commander une pièce de rechange.
Ecrou de réglage
Contre-écrou
Frein avant (CMX 1402)
7. Bloquez la pédale de frein et vérifiez que la longueur
du ressort est comprise entre 5 et 8 mm.
Si elle ne se situe pas dans cette plage, réglez le ressort
à l'aide de l'écrou de réglage.
8. Serrez le contre-écrou après avoir réglé le ressort.
9. Remettez le marche-pied gauche en place.
Maintenance
5
Système de coupe
AVERTISSEMENT !
Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de procéder à l'entretien de la machine.
Laissez la machine refroidir avant de commencer l'entretien.
Le moteur et ses parties accessoires sont très chauds après fonctionnement et risquent
d'entraîner des brûlures.
Lames
ATTENTION !
Si une lame est endommagée, remplacez-la immédiatement ainsi que l'autre lame.
Remplacez toujours les lames par paires. Sinon, des vibrations risquent de se produire.
Lorsque vous remplacez les lames, remplacez aussi les boulons de carrosserie.
Si un corps étranger est enchevêtré dans la lame, arrêtez immédiatement le moteur et
retirez-le. Sinon, des vibrations risquent de se produire.
Les lames et l'étai peuvent devenir tranchants avec l'usure. Pour manipuler les lames ou
l'étai, portez toujours des gants épais et manipulez-les avec précaution. Vous risqueriez de
vous blesser.
Quand neuf
Contrôle
1. Ouvrez le carter de lame.
2. Vérifiez visuellement que les lames et les boulons ne sont ni usés, ni endommagés.
Si les lames et les boulons présentent une usure excessive, sont déformés, endommagés ou
manquants, remplacez-les par des neufs.
3. Fermer le carter de lame.
REMARQUE
Limite d'usure : jusqu'au trait plein illustré dans la figure sur la gauche.
Maintenance
5
Objet en forme de bâton
Remplacement
1. Ouvrez le carter de lame.
2. Maintenez la lame avec un solide objet en forme
de bâton. (comme un tournevis ).
EcrouA
EcrouB
Bouchon
Collier
3. Desserrez le boulon A, puis le boulon B pour
enlever la lame.
4. Placez une nouvelle lame sous l'étai de la lame.
Insérer les boulons de carrosserie.
5. Placez collier et bouchon.
6. Maintenez la lame avec un solide objet en forme
de bâton.
7. Insérez l'écrou B et serrer le au couple spécifié.
Etai de la lame
Boulons de carrosserie
Lame
Sens de rotation
REMARQUE
Couple pour écrou B - M12: 44.1-53.9N•m
(450-550kgf•cm).
8. Insérez l'écrou B. Serrez à la main. Quand il ne
peut pas être tourné à la main, serrer le d'un tour
avec une clé.
REMARQUE
L'écrou A est suffisamment verrouillé lorsqu'il est
placé comme décrit ci-dessus.
9. Fermer le capot du carter de lame.
Maintenance
5
Courroie de transmission de la lame
DANGER !
Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous le carter de la lame lorsque la lame est
en cours de rotation.
AVERTISSEMENT !
Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque vous
êtes en train de vérifier la courroie de transmission de la lame.
ATTENTION !
Réglez correctement la tension de la courroie. Une courroie dont la tension est mal réglée
risque de voir ses performances et sa durée de vie réduites.
REMARQUE
La courroie de transmission se détend quand elle est neuve (rodage). Vérifiez et réglez la
courroie de transmission après le premier jour d'utilisation (4 heures).
Pour une durée de vie optimale, vérifiez et réglez (aussi souvent que nécessaire) la courroie
de transmission durant le contrôle avant démarrage quotidien.
Rondelle
Ressort
Encoche
Contrôle et réglage
1.
Retirez les capots arrière inférieur et supérieur.
2. Placez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé).
3. Vérifiez que la courroie de transmission ne soit pas endommagée ou usée. Si c'est le cas,
remplacez-la. Contactez votre représentant CANYCOM, pour obtenir une pièce de rechange.
4. Vérifiez visuellement si la rondelle qui maintient le ressort est alignée avec le côté droit
des plaques à encoches comme indiqué sur le schéma.
Maintenance
5
Contre-écrou
Tendeur
REMARQUE
Il y a deux rangées d'encoches. Sur le CM1401 ou CMX1402, aligner la rondelle avec les
encoches de gauche comme décrit dans l'illustration.
5. Si la rondelle n'est pas alignée avec les encoches, desserrez le contre-écrou et réglez le
tendeur.
6. Serrez le contre-écrou.
REMARQUE
Si la rondelle ne peut pas être alignée avec les encoches en réglant le tendeur (la tension de
la courroie de transmission ne peut pas être réglée à la valeur indiquée), la courroie de
transmission doit être changée. Contactez votre représentant CANYCOM pour obtenir une
pièce de rechange.
7. Réinstallez les capots arrière inférieur et supérieur.
Frein de la lame
DANGER !
Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous le carter de la lame lorsque la lame est
en cours de rotation.
AVERTISSEMENT !
Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque vous
êtes en train de vérifier le frein de la lame.
Montez sur la machine au moment de tester le frein de la lame.
N'essayez jamais de vérifier les performances du frein de la lame avec le carter de lame
ouvert. Des pierres ou des cailloux peuvent être projetés et risquent d'endommager les
objets ou de blesser les personnes situées aux alentours.
Maintenance
5
AVERTISSEMENT !
Vérifiez le frein de la lame dès qu'il semble devenir moins efficace.
Eteignez le moteur lorsque vous réglez le frein de la lame.
Contrôle
1. Démarrez le moteur.
2.
Positionnez le levier d'accélérateur sur [ (rapide)] pour accélérer.
3. Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur [150].
4. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) pour démarrer la rotation de la
lame.
5.
Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [OFF] (désactivé) pour vérifier que la
lame s'arrête. Si elle ne s’arrête pas (si elle continue de tourner par inertie), réglez le frein de
la lame. Pour voir si la rotation de la lame est en marche ou pas, écoutez le bruit de la
rotation de la lame, ou retirez le capot arrière supérieur pour observer la rotation de la
courroie de transmission. Evitez d'observer directement la lame. Si le capot arrière supérieur
est enlevé pour observer la courroie de transmission, réinstallez-le lorsque la vérification est
faite.
Levier d'embrayage de lame [ON] (activé)
Plaque arrière
Garniture
Garniture
Inférieure à 5 mm
Rainure de garniture
Réglage
1. Retirez les capots arrière inférieur et supérieur.
2. Placez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé).
3. Vérifiez visuellement si la garniture du frein n'est pas en contact avec la rainure de
garniture de la poulie. Vérifiez également si l'écart entre la plaque arrière et la poulie est de 5
mm ou moins.
Contre-écrou
Tendeur
4. Si la garniture est en contact avec la rainure ou si l'écart entre la plaque arrière et la poulie
est supérieur à cinq mm, réglez le tendeur.
Maintenance
Tendeur
Contre-écrou
Garniture
Rainure de garniture
5
5. Placez le levier d'embrayage de lame sur [OFF]
(désactivé).
6. Vérifiez visuellement si la garniture du frein est
parfaitement en contact avec la rainure de garniture de
la poulie.
7. Secouez le tendeur pour voir s'il y a du jeu.
8. Si la garniture n’est pas parfaitement en contact avec
la rainure ou si le tendeur est trop serré, réglez le
tendeur.
9. Passez le levier d'embrayage de lame de [ON]
(activé) à
[OFF] (désactivé) plusieurs fois, puis procédez aux
vérifications de l'étape 4 en utilisant le procédé de
l'étape 7. Réglez autant de fois que nécessaire.
10. Réinstallez les capots arrière inférieur et supérieur.
Système électrique
AVERTISSEMENT !
Arrêtez toujours le moteur et retirez la clé de contact avant de procéder à l'entretien du
système électrique.
Risque d'électrocution. Ne manipulez pas les composants électriques avec les mains
mouillées.
Batterie
AVERTISSEMENT !
Ne chargez jamais la batterie si le niveau de liquide est inférieur au repère "lower level"
(niveau inférieur). Si vous chargez la batterie alors que le niveau de liquide est insuffisant,
cela peut raccourcir la durée de vie de la batterie ou provoquer une explosion.
Le liquide de batterie (acide sulfurique dilué) est corrosif et peut entraîner de graves
brûlures. Manipulez-le avec grande précaution.
Si du liquide de batterie gicle sur vos vêtements, rincez immédiatement à grande eau. En
cas de contact avec la peau ou les yeux, rincez immédiatement à grande eau et consultez
rapidement un médecin.
Risque d'explosion. Tenez la batterie éloignée de toute flamme ouverte ou étincelle.
L'hydrogène généré pendant la charge est un gaz extrêmement explosif. Ne remplissez
jamais la batterie au-delà du repère "upper level" (niveau supérieur). Le liquide de batterie
risque de se répandre et d'endommager la machine ou de blesser quelqu'un.
Maintenance
5
AVERTISSEMENT !
Débranchez toujours la borne (-) en premier et branchez la borne (+) en premier. Si vous
procédez dans l'ordre inverse, cela risque de causer un court-circuit.
Au moment d'installer la batterie, veillez à brancher les bornes (+) et (-) sur leurs positions
d'origine. Evitez que les bornes n'entrent en contact l'une avec l'autre et avec les pièces
situées autour.
Utilisez un chiffon humide pour nettoyer la batterie. Un chiffon sec pourrait générer de
l'électricité statique, ce qui risquerait de provoquer une explosion.
Risque d'électrocution : Ne touchez pas les bornes.
ATTENTION !
Retirez toujours la batterie de la machine avant de la mettre en charge. Dans le cas
contraire, cela pourrait endommager les composants électriques et le câblage.
Suivez les consignes du manuel d'utilisation du chargeur de batterie pour la mise en charge.
Quand vous remplissez la batterie avec le liquide, la quantité de liquide ne doit pas dépasser
le niveau [Limite supérieure]. Le liquide de batterie peut se répandre et endommager les
surfaces peintes ou corroder les pièces métalliques.
SUPERIEUR
INFERIEUR
Batterie
Contrôle
1.
Garez la machine sur un sol plat.
2. Retirez le capot avant.
3. Vérifiez visuellement que le niveau du liquide de batterie se situe entre le niveau
'SUPERIEUR' et le niveau 'INFERIEUR'.
4. Si le niveau du liquide de batterie est proche ou 'INFERIEUR' au repère inférieur, ajoutezen.
5. Remettez le capot avant en place.
REMARQUE
•Les instructions à suivre pour retirer le phare et la batterie sont indiquées à l’arrière du capot
avant.
Maintenance
Bouchon du réservoir
5
Remplissage
1. Retirez le capot avant.
2. Retirez la batterie.
3. Enlevez le bouchon du réservoir.
4. Versez de l'eau distillée jusqu'au repère "UPPER
LEVEL" (niveau supérieur).
5. Installez le bouchon du réservoir.
6. Installez la batterie.
7. Installez le capot avant.
Mise en charge
1. Retirez le capot avant.
2. Sortez la batterie de la machine.
3. Suivez les instructions figurant dans le manuel
d'utilisation du chargeur de batterie pour charger la
batterie.
4. Une fois la batterie rechargée, remettez-la en place.
5. Remettez le capot avant en place.
Fusibles
ATTENTION !
Si un fusible saute, vérifiez quelle en est la cause avant de le remplacer.
Remplacez toujours un fusible par un neuf de calibre adéquat.
REMARQUE
Fusible principal 15A. Fusible des éclairages : 10A.
Fusible de rechange : Page 50.
Bouchon
Fusibles
1. Ouvrez le bouchon du boîtier à fusible. Enlevez le
fusible et inspectez-le visuellement. S'il a sauté,
remplacez-le par un neuf du même calibre.
2. Installez le fusible.
3. Installez le bouchon du boîtier à fusible.
Boîtier à fusible
Maintenance
5
Ampoules
ATTENTION !
Lorsqu'une ampoule a grillé, remplacez-la par une neuve.
Remplacez toujours une ampoule par une neuve de calibre adéquat.
Une ampoule inadaptée peut provoquer un dysfonctionnement ou endommager le système
électrique.
Ne touchez pas une ampoule si elle est encore chaude. Vous risquez de vous brûler.
Ne touchez pas la partie en verre d'une ampoule avec les doigts. Cela pourrait réduire sa
durée de vie.
REMARQUE
Ampoules à utiliser : Page 50.
Douille
Ampoule
Phare
1. Retirez le capot avant et le phare.
2. Dévissez la douille pour l'enlever.
3. Remplacez par une ampoule neuve.
4. Installez la douille.
5. Installez le phare et le capot avant.
Maintenance
5
Entretien après utilisation
Système de coupe
DANGER !
Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous le carter de la lame lorsque la lame est
en cours de rotation.
AVERTISSEMENT !
Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque la lame
est en cours de rotation.
Restez toujours sur la machine lors de cette opération.
Ne nettoyez jamais le système de coupe si le carter de lame est ouvert. Des pierres ou des
cailloux peuvent être projetés et risquent d'endommager les objets ou de blesser les
personnes situées aux alentours.
Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) uniquement pour le nettoyage.
Laissez-le sur la position [OFF] (désactivé) le reste du temps.
Raccord du tuyau
1. Garez la machine.
2. Réglez la hauteur de coupe sur 50 mm environ.
3. Branchez le tuyau sur le raccord du tuyau.
Enclenchez l'arrivée d'eau.
4. Démarrez le moteur.
5. Positionnez le levier d'accélérateur sur [ (rapide)] pour accélérer.
6. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) pour démarrer la rotation de la
lame afin de la nettoyer.
7. Une fois le nettoyage terminé, positionnez le levier d'embrayage de lame sur [OFF]
(désactivé) pour arrêter la rotation de la lame.
8. Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur [150].
9. Positionnez le levier d’accélérateur sur [ (lent)] pour ralentir.
10. Arrêtez la machine et retirez le tuyau.
REMARQUE
Ne réglez pas la hauteur de coupe sur une position trop basse. La lame risquerait de heurter
le sol.
Maintenance
5
Après une utilisation normale
AVERTISSEMENT !
Risque d'incendie : après utilisation, nettoyez la machine en retirant l'herbe coupée
accumulée et autres résidus similaires. L'herbe coupée accumulée sur la machine risque de
prendre feu.
Nettoyez l'arrivée d'air de refroidissement située en face du moteur. Si l'arrivée d'air de
refroidissement est bouchée ou bloquée, cela risque d'entraîner une surchauffe pouvant
endommager la machine.
ATTENTION !
Ne lavez pas le moteur et le tableau de commande à l'eau ; l'eau risque de s'infiltrer à
l'intérieur et d'entraîner la formation de rouille ou de provoquer des dommages.
Nettoyez toujours les lames et les goupilles de lames après utilisation.
Les saletés et matières étrangères risquent de se solidifier et de corroder les lames, les
rendant difficiles à retirer.
1. Nettoyez la machine, essuyez la poussière, la boue et retirez l'herbe coupe et autres
matériaux étrangers après utilisation.
2. Nettoyez le système de coupe. (Voir page 75)
3.
Vérifiez que les lames tournent normalement après avoir retiré les corps étrangers
comme de la boue.
4. Si la machine doit rester dehors, couvrez-la avec une bâche de protection imperméable
après l'avoir laissée refroidir.
Maintenance
5
Après utilisation par temps froid
AVERTISSEMENT !
Risque d'incendie : après utilisation, nettoyez la machine en retirant l'herbe coupée
accumulée et autres résidus similaires. L'herbe coupée accumulée sur la machine risque de
prendre feu.
ATTENTION !
Ne lavez pas le moteur et le tableau de commande à l'eau ; l'eau risque de s'infiltrer à
l'intérieur et d'entraîner la formation de rouille ou de provoquer des dommages.
Nettoyez la machine après utilisation : la poussière ou les corps étrangers risquent de geler
et d'endommager la machine.
N'essayez pas de déplacer la machine si elle est inutilisable en raison du gel.
1.
Nettoyez la machine, essuyez la poussière, la boue et retirez l'herbe coupe et autres
matériaux étrangers après utilisation.
2. Garez la machine sur un sol sec pavé ou stable, ou sur des planches.
3. Si la machine doit rester dehors, couvrez-la avec une bâche de protection imperméable
après l'avoir laissée refroidir.
Maintenance
5
Entreposage
AVERTISSEMENT !
Risque d'incendie : n'entreposez pas la machine dans un endroit où il y a un risque
d'étincelle.
ATTENTION !
Ne lavez pas le moteur et le tableau de commande à l'eau ; l'eau risque de s'infiltrer à
l'intérieur et d'entraîner la formation de rouille ou de provoquer des dommages.
Nettoyez la machine avant de l'entreposer : la poussière ou les corps étrangers risquent de
geler et d'endommager la machine.
N'entreposez pas la machine dans un endroit humide, poussiéreux ou chaud.
1. Garez la machine.
2. Nettoyez la machine, essuyez la poussière, la boue et retirez l'herbe coupe et autres
matériaux étrangers après utilisation.
3. Vérifiez la machine en suivant le Calendrier de maintenance (page 41). Si un problème
est détecté, réparez.
4. Essuyez les parties en acier à l'aide d'un chiffon huilé et graissez les points de graissage
indiqués.
5. Changez l'huile de moteur.
6. Nettoyer le filtre à air
7. Vidangez le carburant du carburateur et du réservoir de carburant.
8. Gonflez les pneus à une pression légèrement inférieure à la valeur indiquée. Calez les
roues avant par l'avant et l'arrière.
9. Sortez la batterie de la machine. Contrôlez, remplissez et chargez la batterie.
10. Couvrez la machine à l'aide d'une bâche de protection imperméable après avoir laissé
la machine refroidir.
REMARQUE
La batterie se décharge même lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Une batterie peut tenir la charge quelques mois, mais il est conseillé de charger la batterie
avant qu'elle ne soit complètement vide ; cela rallonge sa durée de vie.
Pour plus de détails sur la préparation du moteur pour l'entreposage, reportez-vous au
manuel d'utilisation du moteur.
Dépannage
5
Dépannage
Si vous détectez un dysfonctionnement ou une condition anormale, arrêtez immédiatement
d'utiliser la machine et prenez les mesures adéquates d'après le tableau de dépannage cidessous. Si le dysfonctionnement ou la condition anormale ne figure pas dans le tableau, ou
si la solution suggérée ne résout pas le problème, contactez votre représentant CANYCOM.
Certaines actions correctives listées ci-dessous nécessitent des connaissances et/ou un
équipement spécial(es). Pour celles-ci, contactez votre représentant CANYCOM.
Zone
Dysfonctionnement
Cause possible
Plus de carburant.
Action corrective
Ajoutez du carburant.
Trop de carburant dans le
moteur.
La capacité de la batterie
→Attendez un moment, puis
réessayez de démarrer.
Ajoutez du liquide de
batterie.
est insuffisante.
Réf.
Page 17
Page 71
Page 71
Chargez la batterie.
Le moteur ne démarre pas
ou démarre difficilement
Le câble de la batterie est
débranché.
Huile
en
quantité
insuffisante ou de qualité
inadéquate
Bougie
encrassée
ou
endommagée.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
Remplacez la batterie.
Branchez le câble de la
batterie.
Ajoutez de l'huile ou
changez d'huile.
Nettoyez ou remplacez la
bougie.
Suivez les instructions
Page 58
Page 23
figurant dans la partie
« Démarrage »
Moteur
Page 55
pour
redémarrer.
Si
problème
persiste,
le
contactez
votre
représentant CANYCOM.
Plus de carburant.
Vanne du moteur fermée.
Le moteur cale.
Le
moteur
brusquement.
Autre
s'arrête
(que
les
causes
Ajoutez du carburant.
Ouvrez la vanne du
moteur.
Contactez
votre
possibles ci-dessus).
représentant CANYCOM.
Plus de carburant.
Autre (que les causes
Ajoutez du carburant.
Contactez
votre
possibles ci-dessus).
représentant CANYCOM.
Page 17
Page 17
Dépannage
.
Zone
Dysfonctionnement
Le régime de ralenti n'est
pas stable.
5
Cause possible
Air d’admission insuffisant
(filtre à air bouché).
Autre (que les causes
Action corrective
Nettoyez ou remplacez le
filtre à air.
Contactez
votre
Réf.
Page 57
possibles ci-dessus).
représentant CANYCOM.
Carburant de mauvaise
qualité.
Air d’admission insuffisant
(filtre à air bouché).
Remplacez le carburant.
Nettoyez ou remplacez le
filtre à air.
Page 57
Courroie de transmission
pas assez tendue.
Charge excessive.
Autre (que les causes
Réglez-la.
Page 64
possibles ci-dessus).
représentant CANYCOM.
Puissance ou accélération
faible.
Réduisez la charge.
Contactez
votre
Bruit ou vibration anormale
Contactez
votre
provenant du moteur ou
représentant CANYCOM.
des parties autour.
Consommation
Contactez
excessive
représentant CANYCOM.
d'huile
Moteur
Quantité insuffisante d’huile
de moteur.
Le tamis cylindrique ou les
Surchauffe du moteur.
votre
ventilateurs
Ajoutez de l'huile.
Page 55
Nettoyez.
de
refroidissement
sont
bouchés ou bloqués.
.
Filtre à air bouché.
Consommation
excessive
de carburant.
De
la
fumée
noire
du
pot
s'échappe
Autre
(que
les
causes
Nettoyez ou remplacez le
filtre à air.
Contactez
votre
possibles ci-dessus).
représentant CANYCOM.
Vanne du moteur fermée.
Ouvrez la vanne du
moteur.
Nettoyez ou remplacez le
filtre à air.
Contactez
votre
Filtre à air bouché.
Autre
(que
les
causes
d'échappement.
possibles ci-dessus).
représentant CANYCOM.
Remplacez le carburant.
De la fumée blanche ou
Carburant de mauvaise
qualité.
Le niveau d'huile de moteur
est trop élevé.
Huile
de
moteur
de
mauvaise qualité.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
représentant CANYCOM.
bleue s'échappe du pot
d'échappement.
Page 57
Page 57
Réglez le niveau d'huile.
Page 55
Changez l'huile.
Page 55
Contactez
votre
Zone
Dysfonctionnement
Cause possible
Action corrective
Liquide de transmission Ajoutez du liquide
hydrostatique en quantité changez-le.
insuffisante ou détérioré.
ou
Réf.
Page 61
La machine ne se déplace
pas lorsque le levier ou la
pédale de commande est
actionné(e).
Le frein de stationnement Desserrez le
est actionné.
stationnement.
frein
de
La courroie trapézoïdale Réglez
la
courroie
n'est pas assez tendue.
trapézoïdale.
Autre (que les causesContactez votre représentant
possibles ci-dessus).
La machine se déplace
lorsque le levier ou la
pédale de commande est
Page 64
CANYCOM.
La
transmissionContactez votre représentant
hydrostatique n'est pas en CANYCOM.
position neutre.
en position neutre.
Transmission
Les vitesses ne sont pas Passez les vitesses
passées
de
manière manière franche.
franche.
Les vitesses sautent.
Autre
(que
les
causesContactez votre représentant
possibles ci-dessus).
La machine ne tourne pas
correctement.
de
CANYCOM.
Les pneus sont mal Réglez la pression des
gonflés.
pneus.
Verrouillage du différentiel Désenclenchez
le
engagé
verrouillage du différentiel.
Autre
(que
les
Page 59
causesContactez votre représentant
possibles ci-dessus).
CANYCOM
La biellette de direction estContactez votre représentant
mal réglée.
La machine n'avance pas
Autre
en ligne droite.
possibles ci-dessus).
CANYCOM.
Le frein est mal réglé.
Réglez-le.
Le frein ou le frein de
stationnement
Frein
(que
CANYCOM
les
Le frein est mouillé.
fonctionne
Autre
un
possibles ci-dessus).
lorsqu'il
est
les
Page 65
Actionnez le frein plusieurs
fois pour le sécher.
causesContactez votre représentant
mal ou la machine tire sur
côté
(que
causesContactez votre représentant
CANYCOM.
actionné.
Pneus mal gonflés.
Châssis
(que
les
Réglez la pression des
pneus.
causesContactez votre représentant
La machine vibre de façon
Autre
anormale.
possibles ci-dessus).
CANYCOM.
Page 59
Zone
Système électrique
Dysfonctionnement
Le phare ne s'allume pas
Cause possible
L'ampoule a grillé.
Blown fuse.
Autre (que les causes
correctement.
possibles ci-dessus).
La lame ne tourne pas.
La
courroie
de
transmission de la lame est
sectionnée.
La garniture du frein est
usée.
La lame ne s’arrête pas.
transmission de la lame se
La courroie n'est pas assez
tendue.
La courroie est usée.
De
l’herbe
ou
des
démet.
broussailles
La
courroie
de
Action corrective
Remplacez l'ampoule.
→Remplacez le fusible.
→Contactez
votre
représentant
CANYCOM.
Remplacez-la.
Réf.
Page 74
Page 74
Remplacez-la.
Réglez la tension de la
courroie.
→Remplacez-la.
→Nettoyez.
Page 68
La lame est endommagée
ou tombée.
Remplacez les lames.
Page 66
Quelque chose s'est pris
Retirez
coupées
Page 68
Page 75
se
sont accumulées dans le
carter de la lame.
Une vibration anormale se
dans la lame.
produit lorsque la lame est
Autre
en rotation.
possibles ci-dessus).
(que
ou
nettoyez
le
corps étranger.
les
causes
Contactez
votre
représentant
CANYCOM.
Système de coupe
L'herbe est mouillée.
L'herbe
coupée
ne
se
déverse pas correctement.
De
l'herbe
coupée.
n'est
pas
Tondez lorsque l'herbe est
sèche.
L'herbe est trop haute.
Tondez-en plusieurs fois à
différentes hauteurs.
La hauteur de coupe est Surélevez la hauteur de
trop basse.
coupe.
Le régime du moteur est Augmentez le régime du
trop bas.
moteur.
La vitesse de conduite est Ralentissez.
trop élevée.
L'herbe est trop haute.
Tondez-en plusieurs fois à
différentes hauteurs.
Le régime du moteur est Augmentez le régime du
trop bas.
moteur.
La vitesse de conduite est Ralentissez.
trop élevée.
La lame est endommagée Remplacez-la.
ou usée.
De
l’herbe
ou
des Nettoyez.
broussailles
coupées
se
sont accumulées dans le
carter de la lame.
Page 75
Zone
Dysfonctionnement
La lame heurte le sol.
Tonte
La charge de coupe est
trop importante.
Cause possible
La hauteur de coupe est
trop basse.
Action corrective
Surélevez la hauteur de
coupe.
La machine tourne trop
vite.
Le terrain n’est pas plat.
Faites-la
tourner
lentement.
Surélevez la hauteur de
coupe.
La lame (lames ou étai) est
tordue.
Remplacez-la.
Le régime du moteur est
trop bas.
La vitesse de conduite est
trop élevée.
Augmentez le régime du
moteur.
Ralentissez.
De l’herbe coupée est
enchevêtrée dans l’axe de
la lame.
Retirez-la.
Réf.
Transport
5
Remorquage
Chargement et déchargement
AVERTISSEMENT !
Garez le véhicule tracteur (camion) sur un sol plat. Serrez toujours le frein de stationnement
et utilisez des cales pour bloquer les roues.
Ne laissez pas les personnes à proximité s'approcher de la machine ou du véhicule tracteur
lors du chargement ou du déchargement de cette dernière.
Utilisez uniquement des rampes de chargement suffisamment solides (pour supporter le
poids combiné de la machine et de l'utilisateur), suffisamment larges (plus de deux fois la
largeur des pneus), suffisamment longues (plus de quatre fois la hauteur du plateau de
chargement du véhicule tracteur), et disposez de surfaces de rampe antidérapantes.
Fixez les crochets des rampes de chargement fermement et à la même hauteur que le
plateau de chargement.
Avancez doucement lors du chargement sur le véhicule tracteur, et reculez doucement lors
du déchargement. Soyez particulièrement prudent au moment de franchir la jointure entre le
plateau de chargement et les rampes car la machine risque de pencher.
Ne tournez pas sur les rampes de chargement. La machine risque de tomber.
Attachez solidement la machine. Assurez-vous qu'elle ne bouge pas.
Hauteur
Plus de 4 fois la hauteur
1. Garez le véhicule tracteur sur un sol plat. Serrez le frein de stationnement et bloquez les
roues avec des cales.
Transport
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2. Placez les rampes de chargement.
Fixez les crochets des rampes fermement et à la même hauteur que le plateau de
chargement.
3. Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [Low] (lent) et avancez doucement en
marche avant sur le plateau de chargement.
Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur [150].
Faites attention de ne pas heurter le phare ou le plateau de chargement en chargeant la
machine sur le véhicule tracteur.
4. Garez la machine en suivant les instructions figurant dans la partie "Stationnement" (page
33). Attachez la machine avec des cordes ou des sangles et attachez-la solidement au
plateau de chargement du véhicule tracteur.
Levage
DANGER !
Durant le levage, ne jamais passer sous la machine. La machine risque de tomber et de
causer des blessures graves voire mortelles.
AVERTISSEMENT !
Une licence ou une certification est obligatoire pour pouvoir utiliser une grue. Renseignezvous sur les réglementations locales.
Utilisez une élingue de levage suffisamment solide. Utilisez toujours des élingues de même
longueur lorsque plusieurs élingues sont nécessaires.
Soyez particulièrement attentif au centre de gravité et à l'équilibre de la machine pour le
levage.
Le moteur doit toujours être éteint avant le levage. Ne jamais démarrer le moteur une fois la
machine levée.
Crochets
1. Soulevez le siège.
2. Fixez les élingues de levage aux deux crochets de levage puis levez la machine.
ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
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