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Guide de démarrage rapide
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Avant le vol...
Mise sous tension de l’avion... (Consultez le manuel pour les instructions)
(Consultez le manuel pour les instructions)
1. Mettez l’émetteur sous tension.
2. Mettez les gaz et trim de gaz sur la position la plus
basse.
3. Installez et connectez la batterie sur votre avion, les
ailerons monteront.
4. Placez l’avion sur le sol sur son train d’atterrissage
au centre de la zone de vol. Les ailerons reviendront
au centre, indiquant que l’émetteur est connecté.
5. Laissez l’avion immobile sur son train d’atterrissage
pendant 90 secondes pour lui permettre de verrouiller le signal GPS. Vous entendrez plusieurs
tonalités lorsque l’avion est prêt pour le vol, et c’est
uniquement à ce moment que l’émetteur aura le
contrôle.
•
•
•
•
Installez 4 piles AA dans l’émetteur.
Chargez complètement la batterie de vol.
Choisissez une zone de vol sûre et dégagée.
Planifiez votre vol selon les conditions de cette
zone (pour un décollage et atterrissage face au
vent, position du soleil, ...).
• Réglez la minuterie sur 10min pour le premier
vol comme recommandé.
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Décollage...
Pour votre premier vol, mettez
votre avion en mode Débutant
(interrupteur en position 0)
Champ S+
Placez l’avion au centre de la zone de vol face au vent.
Sécurisez l’avion pour éviter qu’il décolle. Poussez le manche
des gaz à 100% puis ramenez-le à 0% pour définir la direction
d’atterrissage (cap) pour la fonction AutoLand (atterrissage
automatique).
100%
Ramassez l’avion et poussez progressivement
les gaz à 100% avec le nez de niveau ou
légèrement incliné vers le haut, lancez-le face
au vent. Tirez légèrement sur la profondeur
pour prendre de l’altitude.
100%
Vent
Vent
0–16 km/h
0%
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Le vol...
L’altitude est votre alliée!
1. Laissez l’avion monter à une altitude de 30 mètres.
2. Découvrez les caractéristiques de vol de votre avion.
Effectuez de légers mouvements aux manches et
observez les réactions de votre avion.
En mode
Débutant, votre
avion prendra
de l’altitude
plein gaz sans
utiliser le
manche de la
profondeur.
Commande des gaz
Poussez pour augmenter
la vitesse/prendre de
l’altitude et tirez pour
diminuer la vitesse/descendre.
Commande de dérive
Contrôle du lacet. Direction vers la droite et la
gauche au sol.
Commande ailerons
Virage/Inclinaison à
droite ou à gauche.
Commande profondeur
Poussez pour faire
descendre votre avion et
tirez pour le faire monter.
N’oubliez pas...
Si vous perdez l’orientation de votre avion, passez en mode
Débutant et relâchez les manches. La technologie SAFE
vous permettra de retrouver un vol stable (remise à plat de
l’avion).
Manche des gaz
Clôture virtuelle
Survol de zone définie
Si vous approchez de la limite des 137m de la Clôture virtuelle, l’avion
reprendra automatiquement le contrôle, tournera et reviendra vers vous. Il va
ensuite bouger ses ailes et redonner le contrôle à l’émetteur.
5
Si à n’importe quel moment l’avion semble trop loin, le fait d’appuyer et de
relâcher rapidement sur le bouton rouge (HP/AL) de l’émetteur permettra de
faire revenir l’avion vers vous. Il commencera à voler en cercle à une altitude
d’environ 20m autour du point de décollage. Lorsque l’avion est en Survol de
zone définie, il vole de manière autonome. Les manches de l’émetteur n’ont
plus le contrôle. Pour revenir en mode normal, pressez et relâchez de nouveau
le bouton HP/AL ou changez de mode de vol.
Atterrissage...
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Faites atterrir votre avion face
au vent.
•
•
•
•
Pressez et maintenez le bouton rouge (AL)
pendant environ 4 secondes pour faire
atterrir votre avion automatiquement.
Pressez et maintenez de nouveau pour
annuler l’atterrissage.
Vent
Windkm/h
0–16
Utilisez la dérive pour
vous diriger
Après le vol...
Retirez immédiatement la batterie de l’avion.
Mettez l’émetteur hors tension.
Vérifi ez s’il y a des dommages sur l’avion.
Notez vos observations sur le vol et planifi ez
vos prochains vols.
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