Schneider Electric ATS46 Manuel utilisateur

Guide d'exploitation
User's manual
Bedienungsanleitung
Guía de explotación
Merlin Gerin
Altistart 46
Telemecanique
Démarreurs-ralentisseurs
progressifs,
Soft start- soft stop units,
Sanftanlasser,
Arrancadores, ralentizadores
progresivos.
Modicon
Square D
Telemecanique
Altistart 46
Démarreurs-ralentisseurs progressifs
Soft start-soft stop units
Sanftanlasser
Arrancadores, ralentizadores progresivos.
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P
A
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O
L
1
Recommandations préliminaires
F
R
A
N
Ç
A
I
S
S'assurer que la référence du démarreur inscrite sur l'étiquette est conforme au bordereau de
livraison correspondant au bon de commande.
Sortir l'Altistart 46 de son emballage, et vérifier qu'il n'a pas été endommagé pendant le
transport.
ATTENTION
Le démarreur comporte des dispositifs de sécurité qui peuvent en cas de défauts commander l'arrêt du
démarreur et par là-même l'arrêt du moteur. Ce moteur peut lui-même subir un arrêt par blocage mécanique.
Enfin, des variations de tension ou des coupures d'alimentation peuvent également être à l'origine d'arrêts.
La disparition des causes d'arrêt risque de provoquer un redémarrage entraînant un danger pour certaines
machines ou installations, en particulier pour celles qui doivent être conformes aux décrets du 15 juillet 1980
relatifs à la sécurité. Il importe donc que, dans ces cas-là, l'utilisateur se prémunisse contre ces possibilités
de redémarrage, notamment par l'emploi d'un détecteur de vitesse basse, provoquant, en cas d'arrêt non
programmé du moteur, la coupure de l'alimentation du démarrreur.
D'une façon générale toute intervention, tant sur la partie électrique que sur la partie mécanique de
l'installation ou de la machine, doit être précédée de la coupure de l'alimentation du démarreur.
Les produits et matériels présentés dans ce document sont à tout moment susceptibles d'évolution ou de
modifications tant aux plans technique et d'aspect que d'utilisation. Leur description ne peut en aucun cas
revêtir un aspect contractuel.
2
Sommaire
Recommandations d'emploi
4 et 5
Association démarreur-moteur
6à9
Caractéristiques
10 et 11
Protection thermique
12 à 14
Encombrements
15 à 18
Précautions de montage (tailles 1 à 5)
Montage en coffret ou armoire
19
20 et 21
Borniers puissance
22
Broniers contrôle
23
Schéma d'application
24 à 31
Constituants à associer
32 à 34
Entretien, inductances de ligne
35
Inductances de ligne
36
Eléments séparés de rechange
37et 38
3
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Recommandations d'emploi
Couple disponible
Les courbes Cd et Id représentent un démarrage
d'un moteur asynchrone sur réseau.
Id1
Cd
Cr
La courbe Cd1 indique l'enveloppe du couple disponible
qui est fonction du courant de limitation Id1. La progressivité du démarrage est obtenue par le contrôle du
couple accélérateur à l'intérieur de cette enveloppe.
Cd1
F
R
A
N
Ç
A
I
S
0
N/Ns
0
0,25
0,5
0,75
1
Choix du démarreur
L'Altistart 46 doit être choisi en fonction de la puissance nominale du moteur et de son utilisation
en service moteur S1 ou S4.
Un commutateur placé sous la trappe du bloc contrôle permet de choisir un service standard ou
un service sévère, en fonction de l'utilisation moteur.
1
2
Commutateur de choix
position 1 : service standard
(réglage usine)
position 2 : service sévère
4
Recommandations d'emploi
Un service moteur S1 correspond à un fonctionnement à charge constante permettant d'atteindre
l'équilibre thermique. Dans ce cas, le commutateur de choix doit être en position 1 et la protection
thermique moteur est positionnée en classe 10.
Un service moteur S4 correspond à un cycle comprenant un démarrage, un fonctionnement à
charge constante et un temps de repos. Ce cycle est caractérisé par un facteur de marche.
L'Altistart 46 est dimensionné pour répondre à un facteur de marche de 50 %.
Sans déclassement, le choix d'un ATS-46D17N pour un moteur 7,5 kW - 400 V, en service
standard, permet 10 démarrages par heure à 3 In pendant 23 secondes au maximum ou
équivalent. Dans ce cas, la protection thermique moteur est positionnée en classe 10.
Avec déclassement, le choix d'un ATS-46D17N pour un moteur 5,5 kW - 400 V, en service sévère,
permet 5 démarrages par heure à 3,5 In pendant 46 secondes au maximum ou équivalent. Dans
ce cas, la protection thermique moteur est positionnée en classe 20.
Nota : il est possible de surclasser le démarreur, choix d'un ATS-46D17N pour un moteur 11 kW
- 400 V en service moteur S4.
Pour cela, choisir le service standard et court-circuiter l'Altistart en fin de démarrage. Ceci permet
10 démarrages par heure à 3 In pendant 23 secondes au maximum ou équivalent et la protection
thermique moteur est positionnée en classe 10.
Attention : ne pas utiliser l'Altistart 46 en amont d'un transformateur d'alimentation de moteur. Ne
pas raccorder des condensateurs de compensation du facteur de puissance aux bornes d'un
moteur commandé par Altistart 46.
Association démarreur-moteur
Si le courant nominal plaqué moteur n'est pas compris dans l'intervalle 0,95 In … 1,05 In (In étant
le courant démarreur réglé en usine), la protection thermique moteur n'est pas optimale. Utiliser
l'option VW3-G46101 pour adapter la protection thermique.
5
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A
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A
I
S
Association démarreur-moteur
Application en service standard (puissance indiquée sur la plaque moteur en kW)
F
R
A
N
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A
I
S
Moteur
Puissance moteur
230 V
400 V
Calibre
(IcL)
Démarreur
Référence (1)
kW
9
Démarreur
Courant
réglage usine
(In)
A
15,2
440 V
500 V
kW
4
kW
7,5
kW
7,5
A
17
ATS-46D17N
kg
4,100
5,5
11
11
11
21
22
ATS-46D22N
4,100
7,5
15
15
18,5
28
32
ATS-46D32N
4,400
9
18,5
18,5
22
34
38
ATS-46D38N
4,400
11
22
22
30
42
47
ATS-46D47N
6,900
15
30
30
37
54
62
ATS-46D62N
6,900
18,5
37
37
45
68
75
ATS-46D75N
10,700
22
45
45
55
80
88
ATS-46D88N
10,700
30
55
55
75
98
110
ATS-46C11N
11,900
37
75
75
90
128
140
ATS-46C14N
16,000
45
90
90
110
160
170
ATS-46C17N
44,000
55
110
110
132
190
210
ATS-46C21N
44,000
75
132
132
160
236
250
ATS-46C25N
44,000
90
160
160
220
290
320
ATS-46C32N
45,000
110
220
220
250
367
410
ATS-46C41N
56,000
132
250
250
315
430
480
ATS-46C48N
62,000
160
315
355
400
547
590
ATS-46C59N
62,000
–
355
400
–
610
660
ATS-46C66N
62,000
220
400
500
500
725
790
ATS-46C79N
112,000
250
500
630
630
880
1000
ATS-46M10N
124,000
355
630
710
800
1130
1200
ATS-46M12N
124,000
(1) Produit sans module de dialogue.
6
Masse
Association démarreur-moteur
Application en service standard (puissance indiquée sur la plaque moteur en HP)
Moteur
Puissance moteur
208 V
230 V
Calibre
(IcL)
Démarreur
Référence (1)
HP
10
Démarreur
Courant
réglage usine
(In)
A
15,2
460 V
HP
3
HP
5
A
17
ATS-46D17N
kg
4,100
5
7,5
15
21
22
ATS-46D22N
4,100
7,5
10
20
28
32
ATS-46D32N
4,400
10
–
25
34
38
ATS-46D38N
4,400
–
15
30
42
47
ATS-46D47N
6,900
15
20
40
54
62
ATS-46D62N
6,900
20
25
50
68
75
ATS-46D75N
10,700
25
30
60
80
88
ATS-46D88N
10,700
30
40
75
98
110
ATS-46C11N
11,900
40
50
100
128
140
ATS-46C14N
16,000
50
60
125
160
170
ATS-46C17N
44,000
60
75
150
190
210
ATS-46C21N
44,000
75
100
200
236
250
ATS-46C25N
44,000
100
125
250
290
320
ATS-46C32N
45,000
125
150
300
367
410
ATS-46C41N
56,000
150
–
350
430
480
ATS-46C48N
62,000
–
200
400
547
590
ATS-46C59N
62,000
200
250
500
610
660
ATS-46C66N
62,000
250
300
600
725
790
ATS-46C79N
112,000
350
400
800
880
1000
ATS-46M10N
124,000
400
450
900
1130
1200
ATS-46M12N
124,000
Masse
(1) Produit sans module de dialogue.
7
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Association démarreur-moteur
Application en service sévère (puissance indiquée sur la plaque moteur en kW)
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Moteur
Puissance moteur
230 V
400 V
Calibre
(IcL)
Démarreur
Référence (1)
kW
7,5
Démarreur
Courant
réglage usine
(In)
A
11
440 V
500 V
kW
3
kW
5,5
kW
5,5
A
12
ATS-46D17N
kg
4,100
4
7,5
7,5
9
15,2
17
ATS-46D22N
4,100
5,5
11
11
11
21
22
ATS-46D32N
4,400
7,5
15
15
18,5
28
32
ATS-46D38N
4,400
9
18,5
18,5
22
34
38
ATS-46D47N
6,900
11
22
22
30
42
47
ATS-46D62N
6,900
15
30
30
37
54
62
ATS-46D75N
10,700
18,5
37
37
45
68
75
ATS-46D88N
10,700
22
45
45
55
80
88
ATS-46C11N
11,900
30
55
55
75
98
110
ATS-46C14N
16,000
37
75
75
90
128
140
ATS-46C17N
44,000
45
90
90
110
160
170
ATS-46C21N
44,000
55
110
110
132
190
210
ATS-46C25N
44,000
75
132
132
160
236
250
ATS-46C32N
45,000
90
160
160
220
290
320
ATS-46C41N
56,000
110
220
220
250
367
410
ATS-46C48N
62,000
132
250
250
315
430
480
ATS-46C59N
62,000
160
315
355
400
547
590
ATS-46C66N
62,000
–
355
400
–
610
660
ATS-46C79N
112,000
220
400
500
500
725
790
ATS-46M10N
124,000
250
500
630
630
880
1000
ATS-46M12N
124,000
(1) Produit sans module de dialogue.
8
Masse
Association démarreur-moteur
Application en service sévère (puissance indiquée sur la plaque moteur en HP)
Moteur
Puissance moteur
208 V
230 V
Calibre
(IcL)
Démarreur
Référence (1)
HP
7,5
Démarreur
Courant
réglage usine
(In)
A
11
460 V
HP
2
HP
3
A
12
ATS-46D17N
kg
4,100
3
5
10
15,2
17
ATS-46D22N
4,100
5
7,5
15
21
22
ATS-46D32N
4,400
7,5
10
20
28
32
ATS-46D38N
4,400
10
–
25
34
38
ATS-46D47N
6,900
–
15
30
42
47
ATS-46D62N
6,900
15
20
40
54
62
ATS-46D75N
10,700
20
25
50
68
75
ATS-46D88N
10,700
25
30
60
80
88
ATS-46C11N
11,900
30
40
75
98
110
ATS-46C14N
16,000
40
50
100
128
140
ATS-46C17N
44,000
50
60
125
160
170
ATS-46C21N
44,000
60
75
150
190
210
ATS-46C25N
44,000
75
100
200
236
250
ATS-46C32N
45,000
100
125
250
290
320
ATS-46C41N
56,000
125
150
300
367
410
ATS-46C48N
62,000
150
–
350
430
480
ATS-46C59N
62,000
–
200
400
547
590
ATS-46C66N
62,000
200
250
500
610
660
ATS-46C79N
112,000
250
300
600
725
790
ATS-46M10N
124,000
350
400
800
880
1000
ATS-46M12N
124,000
Masse
(1) Produit sans module de dialogue.
9
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Caractéristiques
Environnement
Degré de protection
IP 20 : démarreurs ATS-46D17N à 46C14N
IP 00 : démarreurs ATS-46C17N à 46M12N
Tenue aux chocs
Selon IEC 68-2-27 : 15 gn, 11 ms : démarreurs ATS-46D17N à 46D38N
Tenue aux vibrations Selon IEC 68-2-6, NFC 20706 et BV1
Tenue aux décharges Selon IEC 1000-4-2 – niveau 3
électrostatiques
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Tenue aux perturba- Selon IEC 1000-4-3 – niveau 3
tions radio-électriques
Tenue aux transitoires Selon IEC 1000-4-4 – niveau 4
électriques rapides
CEM
Emission conduite
et rayonnée
Selon 947-4-2, classe A : sur tous les produits.
Selon 947-4-2, classe B : sur les produits jusqu'à 140 A (tailles 1 et 2).
Nécessité de shunter l'Altistart en fin de démarrage ou d'ajouter les inductances
de ligne préconisées.
Température de l'air
ambiant
Pour fonctionnement : 0 à + 40 °C sans déclassement (entre + 40 °C et + 60 °C,
déclasser le courant de l'Altistart de 1,2 % par °C)
Pour stockage : - 25 °C à + 70 °C
Humidité relative
maximale
93 % sans condensation ni ruissellement
Pollution ambiante
maximale
Degré 3 selon IEC 664
Altitude maximale
d'utilisation
1000 m sans déclassement (au-delà, déclasser le courant de l'Altistart
de 0,5 % par tranche de 100 m)
Position de
fonctionnement
Inclinaison maximale par rapport à la position verticale normale de montage :
± 15°
Caractéristiques électriques
Tension triphasée
d'alimentation
208 V - 10 % … 240 V + 10 %
380 V - 15 % … 415 V + 10 %
440 V - 15 % … 500 V + 10 %
Fréquence
50 ou 60 Hz auto-adaptable
Courant nominal
17 à 1200 A en 21 calibres
Puissance moteur
2,2 à 800 kW et de 5 à 1220 HP
Tension moteur
208-220-230-240 V, ou 400 V, ou 440-460-500 V
10
Caractéristiques
Mode de démarrage
- Par contrôle de
Suivant une rampe d'accélération, de 10 s en service standard (réglage usine)
couple
ou de 15 s en service sévère.
- Limitation de courant Dans le cas d'un couple important, le courant du démarreur est limité à
3 In en service standard, à 3,5 In en service sévère et jusqu'à 5 In à l'aide de
l'option VW3-G46101.
Mode d'arrêt
- Arrêt libre
Arrêt en “roue libre" (réglage usine)
Visualisation par DEL Eteinte
Allumée fixe
Clignotante (avec l'option VW3-G46101)
- Verrouillage (rouge)
–
Défaut
Défaut réarmable automatiquement
- Sous tension (verte)
–
Sous tension
–
Protection
Thermique intégrée, moteur et démarreur
- Protection réseau
Absence et déséquilibre de phases, signalisation par relais de sortie
- Thermocontacts
Sur les appareils ventilés (calibres 75 à 1200 A), fixés sur le radiateur de
refroidissement des thyristors : thermocontact (50 °C) de commande de la
ventilation et thermocontact de protection du démarreur (90 °C ou 105 °C)
- Court-circuit
Protection contre les courts-circuits inférieurs à 13 IcL
F
R
A
N
Ç
A
I
S
11
Protection thermique
Un réseau de surveillance piloté par microprocesseur calcule en permanence l'échauffement du
moteur et du démarreur, à partir du courant nominal démarreur et du courant réellement absorbé.
Les échauffements peuvent être provoqués par une faible ou forte surcharge, de longue ou de
courte durée. La maîtrise des échauffements est assurée de façon précise par une modélisation
numérique à deux images thermiques :
- la première (E1) représente le dépassement de
l'échauffement correspondant au “fer",
t
- la deuxième (E2) représente le dépassement
de l'échauffement correspondant au “cuivre".
Les courbes de déclenchement ci-contre et page
suivante sont établies en fonction du multiple du
courant nominal démarreur In.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
La norme IEC947-4-2 définit les classes de protection donnant les capacités de démarrage du
moteur à chaud et à froid sans défaut thermique.
Les différentes classes de protection sont données pour un état FROID (correspond à un état
thermique moteur stabilisé, moteur hors tension)
et pour un état CHAUD (correspond à état thermique moteur stabilisé, à puissance nominale).
60 mn
5 mn
E1
5s
E2
1,11
1,4
1
2
I/In
3
4
5
En sortie d'usine, le démarreur est en classe 10, service standard (classe 20 en service sévère).
Il est possible de modifier ces classes de protection par l'utilisation de l'option VW3-G46101.
Pour chaque image thermique, deux niveaux d'alarme en cascade détectent l'importance des
échauffements :
- une alarme surcharge qui prévient si le moteur dépasse son seuil d'échauffement nominal, fixé
à 1,05 In pour E1 et 1,3 In pour E2,
- un défaut thermique qui arrête le moteur en cas de dépassement du seuil critique d'échauffement, fixé à 1,1 In pour E1 et 1,4 In pour E2.
Le défaut thermique est signalé par le relais R1.
Après un arrêt, le contrôle thermique de l'Altistart interdit le redémarrage du moteur si son
échauffement est encore trop élevé.
Dans le cas d'emploi d'un moteur spécial (antidéflagrant, immergé, ...), prévoir une protection
thermique externe par sondes à thermistances ou relais thermique.
12
Protection thermique
Courbes de déclenchement en service standard : classe 10
t (s)
10 000
F
R
A
N
Ç
A
I
S
1 000
100
Chaud
Froid
10
1
1,12 1,50
2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00
6,50 7,00
7,50
Id/In
Temps de déclenchement à :
Classe 10
3 In
5 In
Froid
45 s
15
Chaud
23 s
7,2 In
s
7,5 s
7,4
s
3,5 s
13
Protection thermique
Courbes de déclenchement en service sévère : classe 20
t (s)
10 000
F
R
A
N
Ç
A
I
S
1 000
100
Chaud
Froid
10
1
Id/In
1,12 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50
Temps de déclenchement à :
14
Classe 20
3,5 In
5 In
7,2 In
Froid
63 s
29 s
15 s
Chaud
32 s
15 s
7s
Encombrements
36,6
Taille 1 : ATS-46D17N à 46D38N
152,5
H
b
d
2
16,5
(1)
(1)
=
c
G
F
R
A
N
Ç
A
I
S
=
a
(1) Prise de terre amovible, livrée avec le produit mais non montée.
a
b
c
d
G
mm
mm
mm
mm
mm
ATS-46D17N
170
326
151
252
150
ATS-46D22N
170
326
151
252
150
ATS-46D32N
170
376
151
302
150
ATS-46D38N
170
376
151
302
150
H
mm
210
210
260
260
Masse
kg
4,100
4,100
4,400
4,400
b
H
9,2
14
Taille 2 : ATS-46D47N à 46C14N
=
c
G
=
a
ATS-46D47N
ATS-46D62N
ATS-46D75N
ATS-46D88N
ATS-46C11N
ATS-46C14N
a
mm
240
240
240
240
240
240
b
mm
330
330
340
340
390
440
c
mm
167
167
244
244
244
244
G
mm
212
212
212
212
212
212
H
mm
300
300
300
300
350
400
Masse
kg
6,900
6,900
10,700
10,700
11,900
16,000
15
Encombrements
153
Taille 3 : ATS-46C17N à 46C32N
4Ø7
H
b
F
R
A
N
Ç
A
I
S
G
c
a
374
ATS-46C17N
ATS-46C21N
ATS-46C25N
ATS-46C32N
16
a
mm
364
364
364
364
b
mm
685
685
685
685
c
mm
269
269
269
269
G
mm
339
339
339
339
H
mm
500
500
500
500
Masse
kg
44,000
44,000
44,000
45,000
Encombrements
Taille 4 : ATS-46C41N à 46C66N
a
G
=
112
=
A2
B2
C2
1
2
4
6
3
5
36
A1
B1
C1
1
3
5
F
R
A
N
Ç
A
I
S
15
H
4xØ9
b
c
Ø14
5
5
116
163
40
253
ATS-46C41N
ATS-46C48N
ATS-46C59N
ATS-46C66N
45
116
83
a
mm
401
401
401
401
b
mm
950
950
950
950
116
c
mm
353
353
353
353
Ø8,5
121
116
G
mm
335
335
335
335
63
H
mm
800
800
800
800
Masse
kg
56,000
62,000
62,000
62,000
17
Encombrements
Taille 5 : ATS-46C79N à 46M12N
4xØ9
a
=
G
=
223
26
5
1
2
4
6
5
214,5
26
26
3
104
5
26
A1
B1
C1
1 A2
3 B2
5 C2
121
Ø14
26
26
Ø8,5
26
206
201
223
168
291
ATS-46C79N
ATS-46M10N
ATS-46M12N
18
b
H
F
R
A
N
Ç
A
I
S
950
112
c
a
mm
766
766
766
b
mm
1012
1012
1012
c
mm
353
353
353
G
mm
700
700
700
H
mm
800
800
800
Masse
kg
112,000
124,000
124,000
Précautions de montage (tailles 1 à 5)
Installer l'appareil verticalement.
Eviter de le placer à proximité d'éléments chauffants.
Respecter un espace libre suffisant pour assurer la circulation de l'air nécessaire au refroidissement, qui se fait par ventilation du bas vers le haut.
≥ 100
F
R
A
N
Ç
A
I
S
≥ 50
≥ 50
≥ 100
Débit des ventilateurs :
ATS-46D75N à 46C14N : 100 dm3/s
ATS-46C17N à 46M12N : 385 dm3/s
Puissance des transformateurs d'alimentation du contrôle (avec ventilateur interne) :
ATS-46D17N à 46D62N :
ATS-46D75N à 46C14N :
ATS-46C17N à 46C32N :
ATS-46C41N à 46M12N :
20 VA
70 VA
250 VA
250 VA
19
Montage en coffret ou armoire
Coffret ou armoire métallique de degré de protection IP23
Respecter les précautions de montage indiquées à la page précédente.
Afin d'assurer une bonne circulation d'air dans le démarreur :
- prévoir des ouies de ventilation,
- s'assurer que la ventilation est suffisante,
sinon installer une ventilation forcée avec
filtre.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
θ°
θ°
40°C
40°C
Puissance dissipée par les démarreurs, non shuntés, au courant de leurs calibres
20
Référence
démarreur
Puissance
en W
Référence
démarreur
Puissance
en W
ATS-46D17N
72
ATS-46C21N
670
ATS-46D22N
91
ATS-46C25N
817
ATS-46D32N
104
ATS-46C32N
973
ATS-46D38N
121
ATS-46C41N
1404
ATS-46D47N
161
ATS-46C48N
1452
ATS-46D62N
206
ATS-46C59N
1800
ATS-46D75N
265
ATS-46C66N
2022
ATS-46D88N
310
ATS-46C79N
2680
ATS-46C11N
342
ATS-46M10N
3040
ATS-46C14N
426
ATS-46M12N
3640
ATS-46C17N
566
Montage en coffret ou armoire
Coffret ou armoire métallique étanche (degré de protection IP54)
Pour les appareils non ventilés (ATS-46D17N à 46D38N), afin d'éviter les points chauds
dans le démarreur, prévoir un ventilateur pour brasser l'air dans l'enveloppe :
θ°i
- débit 100 dm3/s,
- montage sous le démarreur à une distance ≤ 50 mm.
Cet aménagement permet d'utiliser le démarreur dans une enveloppe dont
la température interne maximale est de 60 °C.
θ°e
60°C
ATS
Attention : dans ce cas, déclasser le courant de l'Altistart de 1,2 % par °C
au-dessus de 40 °C.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Ne pas utiliser de coffrets isolants compte-tenu de leur mauvaise conduction thermique.
Calcul de la dimension du coffret ou de l'armoire
Résistance thermique maximale Rth (°C/W) :
Rth =
60 - θ°e
P
θ°e = température extérieure maximale en °C,
P = puissance totale dissipée dans l'enveloppe en W.
Puissance dissipée par le démarreur : voir page précédente.
Rajouter la puissance dissipée par les autres constituants de l'équipement.
Surface d'échange utile de l'enveloppe S (m2) :
(côtés + dessus + face avant dans le cas d'une fixation murale)
S= K
K = résistance thermique au m2 de l'enveloppe.
Rth
Pour coffret métallique type ACM : K = 0,12 avec ventilateur,
K = 0,15 sans ventilateur.
Nota
Quand la fréquence des démarrages est faible, il est recommandé de court-circuiter l'Altistart en
fin de démarrage pour réduire la dissipation thermique.
Risques de condensation
Dans ce cas, si l'équipement reste hors tension pendant de longues périodes, il faut prévoir un
système de réchauffage (0,2 à 0,5 W par décimètre carré d'enveloppe) branché automatiquement
dès l'arrêt de l'équipement.
Ce dispositif maintient l'intérieur de l'enveloppe à une température légèrement supérieure à la
température extérieure, et évite ainsi tous risques de condensation et de ruissellement pendant
les périodes de mise hors tension.
Autre possibilité : maintien de l'équipement sous tension lors des arrêts (l'échauffement propre de
l'équipement sous tension est généralement suffisant pour provoquer cette différence de température).
21
Borniers puissance
Bornes
Fonctions
Capacité maximale de raccordement
Couple de serrage des bornes
Taille 1
s
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Taille 4
Taille 5
16 mm2
3 N.m
4 AWG
25,6 lb.in
120 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
240 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
2 x 240 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
10 mm2
1,7 N.m
50 mm2
10 N.m
240 mm2
34 N.m
2 x 240 mm2
57 N.m
4 x 240 mm2
57 N.m
8 AWG
15 lb.in
2/0 AWG
88 lb.in
Bus Bar
300 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
10 mm2
1,7 N.m
50 mm2
10 N.m
240 mm2
34 N.m
2 x 240 mm2
57 N.m
4 x 240 mm2
57 N.m
8 AWG
15 lb.in
2/0 AWG
88 lb.in
Bus Bar
300 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Prise de terre
reliée à la masse
de l'Altistart
10 mm2
1,7 N.m
8 AWG
15 lb.in
16 mm2
3 N.m
4 AWG
25,6 lb.in
120 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
240 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
2 x 240 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
Alimentation
contrôle
2,5 mm2
1,2 N.m
12 AWG
10,5 lb.in
2,5 mm2
1,2 N.m
12 AWG
10,5 lb.in
2,5 mm2
0,6 N.m
12 AWG
5,2 lb.in
2,5 mm2
0,6 N.m
12 AWG
5,2 lb.in
2,5 mm2
0,6 N.m
12 AWG
5,2 lb.in
Alimentation
puissance
2/T1
A2
4/T2
B2
6/T3
C2
Sorties vers
le moteur
C
230
400
460/500
Taille 3
10 mm2
1,7 N.m
8 AWG
15 lb.in
Prise de terre
reliée à la masse
de l'Altistart
1/L1
A1
3/L2
B1
5/L3
C1
s
Taille 2
Pour tous les démarreurs, l'alimentation du contrôle se fait par l'intermédiaire des bornes
C-230, 400, 460/500, il est donc recommandé de vérifier le raccordement en fonction de la
tension d'alimentation.
22
Borniers contrôle
Les borniers J1 et J2 sont munis de connecteurs débrochables avec détrompeur.
Capacité maximale de raccordement :
Couple de serrage maximal
:
2,5 mm2 (12 AWG)
0,4 N.m (3,5 lb.in)
Pour les démarreurs ATS-46C17N à 46M12N, l'accès aux borniers J1 et J2 nécessite de
retirer le capot de protection.
Configuration du démarreur en sortie d'usine
J2-Bornes
Fonction
Caractéristiques
STOP
RUN
Arrêt démarreur
Marche démarreur
3 entrées logiques d'impédance 1,5 kΩ
Umax = 30 V, Imax = 16,5 mA
état 1 : U > 11 V - I > 6 mA
état 0 : U < 5 V - I < 2 mA
LI
Arrêt roue libre (entrée affectable)
PL
Alimentation des entrées logiques
+ 24 V ± 20% isolée et non protégée contre les
courts-circuits et surcharge; débit maximal : 60 mA
LO+
Alimentation des sorties logiques
A raccorder au PL ou à une source externe
LO1
Alarme thermique moteur
LO2
Alarme seuil de courant
Sorties logiques compatibles avec
les entrées automate (collecteur ouvert)
Umax = 40 V, Umin = 10 V ; courant maximal : 200 mA
avec source externe
AO1
Courant moteur
0-20 mA, linéarité 1 %, précision 1 %
impédance maximale 800 Ω
COM
Commun des entrées logiques,
des sorties logiques et analogiques
0 V isolé
J1-Bornes
R1B
R1D
R1A
R1C
R2A
R2C
Contact "O" du relais R1
Pouvoir minimal de commutation 100 mA-24 V
tension maximale d'emploi c 400 V
Contact "F" du relais R1
Courant assigné d'emploi :
Enclenchement à la mise sous tension 0,5 A en AC-14 et AC-15 (c 240 V) et
Déclenchement sur défaut
DC-13 (a 48 V)
Contact "F" du relais R2
Commande du contacteur de
shuntage du démarreur
23
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Schéma d'application (alimentation en 400 V)
1/L1
3/L2
5/L3
2/T1
4/T2
6/T3
ATS-46 : 1 sens de marche, arrêt libre ou contrôlé, coordination type 1
– Q1
Q3
F
R
A
N
Ç
A
I
S
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
LO1
230
Commande 3 fils
Arrêt
d'urgence
S1
Commande 2 fils
PL
STOP
PL
LI
RUN
M1
3c
STOP
W1
V1
LO+
S2
S1
U1
C
2
PL
1
LI
5/L3
6/T3
2
RUN
3/L2
4/T2
1
STOP
1/L1
A1
2/T1
(1)
Commande par PC ou PLC
(1) Mise en place de fusibles dans le cas de la coordination type 2
Utiliser le contact du relais de défaut en signalisation, ou munir le disjoncteur-magnétique d'un
déclencheur à minimum de tension.
24
Schéma d'application (alimentation en 400 V)
13
ATS-46 : 1 sens de marche avec contacteur de ligne, arrêt en roue libre, coordination
type 1
5/L3
3/L2
1/L1
14
– Q1
– Q1
– Q1
Arrêt
d'urgence
13
6/T3
4/T2
2/T1
– S1
– S2
– KM1
14
Q3
(1)
R1A
A1
(2)
2
1
2
R1C
– T1
1
2
A1
1
3
5
4
6
A2
1
2
– KM1
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO1
LO2 460/500
C
230
LO+
PL
LI
53
5/L3
6/T3
RUN
3/L2
4/T2
STOP
1/L1
A1
2/T1
– KM1
W1
V1
U1
54
– KM1
M1
3c
(1) Mise en place de fusibles dans le cas de la coordination type 2
(2) Affectation du relais R1 : relais d'isolement (RII)
25
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Schéma d'application (alimentation en 400 V)
13
ATS-46D17N à 46D38N : 1 sens de marche, court-circuitage en fin de démarrage, arrêt
libre, coordination type 1
5/L3
3/L2
1/L1
14
– Q2
– Q2
13
(1)
– S2
14
– KM1
– KM3
R1A
R2A
R1C
R2C
– T1
1
2
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
LO1
62
C
230
LO+
PL
LI
53
RUN
STOP
5/L3
6/T3
6
4
3/L2
2
1/L1
4/T2
A1
– KM3
A2
61
– KM1
– KM3
2/T1
6
4
– KM1
2
– KM3
W1
V1
U1
54
– KM1
M1
3
(1) Mise en place de fusibles dans le cas de la coordination type 2
L'Altistart étant mis hors service en fin de démarrage par le contacteur KM3.
26
A1
2
A2
2
1
A1
1
5
3
1
5
3
1
A1
14
Q3
13
– S1
6/T3
2/T1
F
R
A
N
Ç
A
I
S
4/T2
– Q2
Schéma d'application (alimentation en 400 V)
13
5/L3
1/L1
3/L2
ATS-46D47N à 46M12N : 1 sens de marche avec contacteur d'isolement, courtcircuitage, arrêt libre ou contrôlé, coordination type 1
– Q1
14
– Q1
6/T3
4/T2
2/T1
– Q1
R2A
A1
Q3
R1A
(1)
2
– T1
1
2
– KM1
A2
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
A01
COM
LO2
400
LO+
LO1 460/500
C
230
PL
RUN
LI
6
4
2/T1
A2
4/T2
B2
6/T3
C2
PL
STOP
PL
LI
M1
3c
STOP
W1
V1
– KM1
Commande 3 fils
S2
S1
U1
(2)
STOP
5
6
– KM3
RUN
3
4
A1
1/L1
A1
3/L2
B1
5/L3
C1
1
2
2
– KM3
A1
2
1
A2
1
R1C
Arrêt
d'urgence
A1
5
3
1
R2C
S1
Commande 2 fils
Commande par PC ou PLC
(1) Mise en place de fusibles dans le cas de la coordination type 2
(2) Non obligatoire
27
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Schéma d'application (alimentation en 400 V)
5/L3
1/L1
3/L2
ATS-46 : 1 sens de marche avec contacteur de ligne, démarrage et ralentissement de
plusieurs moteurs en cascade avec un seul Altistart.
A
KA
KALI
KAT
KALIT
KALIT
5
1
1
2
1
2
STOP
LI
460/500
400
PL
– T1
1
2
B
6
1
3
5
2
4
6
3
5
1
4
3/L2
5/L3
Vn 4/T2
Wn 6/T3
1/L1
2
– KMn2
6
5
3
4
6
5/L3
2
4
Un 2/T1
W2 6/T3
V2 4/T2
U2 2/T1
W1 6/T3
V1 4/T2
Moteur 1
– KMn1
– Qn1
M1
3
1
5
3
2
1/L1
– KM22
3/L2
6
4
6
5/L3
2
4
– KM21
– Q21
U1 2/T1
– Q11
1
3
5
1
6/T3 5/L3
4/T2 3/L2
2
1/L1
– KM12
3/L2
– KM11
5
4
3
1
A1
2/T1 1/L1
2
– KM1
6
F
R
A
N
Ç
A
I
S
3
– Q3
(1)
230
C
6/T3
4/T2
2/T1
A1
RUN
– Q1
M2
3
Moteur 2
Mi
3
Moteur i
Mn
3
Moteur n
(1) Mise en place de fusibles dans le cas de la coordination type 2
Utiliser le contact du relais de défaut en signalisation, ou munir le disjoncteur magnétique d'un
déclencheur à minimum de tension.
Important :
• Il faut configurer l'ATS-46 "en cascade".
• En cas de défaut il n'est pas possible de décélérer ou de freiner les moteurs alors en service.
28
Schéma d'application (alimentation en 400 V)
ATS-46 : 1 sens de marche avec contacteur de ligne, démarrage et ralentissement de
plusieurs moteurs en cascade avec un seul Altistart.
Commande moteur 1
A
C
(n-1) contacts
KM21
KMi1
AR1
SHUNT
KT
F
R
A
N
Ç
A
I
S
KMn1
KM11
BPM1
KAT
ACDEC
KM12
BPA1
BPA1
KM12
KAM1
KAM1
KM11
KM12
SHUNT
ART
AR1
KAM1
AR1
KM11
AR1
KM11
KM12
B
D
Commande moteur 2
E
(n-1) contacts
C
KM11
KMi1
AR2
SHUNT
KT
KMn1
KM21
BPM2
KAT
ACDEC
KM22
BPA2
BPA2
SHUNT
ART
AR2
KM22
KAM2
KAM2
KM21
AR2
KM22
AR2
KAM2
KM21
KM21
KM22
D
BPM1 : Bouton "Marche" moteur 1
BPM2 : Bouton "Marche" moteur 2
F
BPA1 : Bouton "Arrêt" moteur 1
BPA2 : Bouton "Arrêt" moteur 2
29
Schéma d'application (alimentation en 400 V)
ATS-46 : 1 sens de marche avec contacteur de ligne, démarrage et ralentissement de
plusieurs moteurs en cascade avec un seul Altistart.
Commande moteur n
E
G
(n-1) contacts
KM11
F
R
A
N
Ç
A
I
S
KM21
ARn
SHUNT
KT
KMi1
KMn1
BPMn
KAT
ACDEC
KMn2
BPAn
KMn2
KAMn
KMn1
KAMn
BPAn
ART
KMn2
ARn
KAMn
ARn
KMn1
SHUNT
ARn
KMn1
KMn2
F
H
Commande cascade
G
I
Réglage
des temporisations
1 s > KA > 0,1 s
K > 0,2 s
KALI > K
KALIT > 0,1 s
A1
K
KA
KALI
R1C
KALIT
R2C
ATS 46
R1A
KAT
KT
KALIT
H
BPMn : Bouton "Marche" moteur n
BPAn : Bouton "Arrêt" moteur n
30
ART
ACDEC
R2A
SHUNT
J
Schéma d'application (alimentation en 400 V)
ATS-46 : 1 sens de marche avec contacteur de ligne, démarrage et ralentissement de
plusieurs moteurs en cascade avec un seul Altistart.
Commande cascade
I
n contacts
MST
KM1
MHT
AR1
AR2
ARi
ARn
n contacts
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Q11
n contacts
Q21
KAM1 KAM2 KAMi
KAMn
Qi1
Qn1
KM1
KA
K
KALI
J
MST : Bouton "Marche" général
MHT : Bouton "Arrêt" général.
31
Constituants à associer
Selon IEC 947-4-2, coordination type 2
Tension d'alimentation triphasée : 400 V
Repère
Désignation
M1
A1
KM1, KM2, KM3
Q1
Q2
Moteur
400 V
puissance
Démarreur
Contacteur (1)
Disjoncteur
magnétique
Disjoncteur
magnétothermique
7,5kW
ATS-46D17N
LC1-D2510ii
GV2-L20
GV2-P21
11
kW
ATS-46D22N
LC1-D2510ii
GV2-L22
GV2-P22
15
kW
ATS-46D32N
LC1-D3210ii
NS80H+MA
GV7-RS40
18,5 kW
ATS-46D38N
LC1-D5011ii
NS80H+MA
GV7-RS50
22
kW
ATS-46D47N
LC1-D5011ii
NS80H+MA
–
30
kW
ATS-46D62N
LC1-D6511ii
NS80H+MA
–
37
kW
ATS-46D75N
LC1-D8011ii
NS80H+MA
–
45
kW
ATS-46D88N
LC1-F115ii
NS100H+MA
–
55
kW
ATS-46C11N
LC1-F115ii
NS160H+MA
–
75
kW
ATS-46C14N
LC1-F150ii
NS250H+MA
–
90
Référence
F
R
A
N
Ç
A
I
S
kW
ATS-46C17N
LC1-F185ii
NS250H+MA
–
110 kW
ATS-46C21N
LC1-F225ii
NS250H+MA
–
132 kW
ATS-46C25N
LC1-F265ii
NS400H+MA
–
160 kW
ATS-46C32N
LC1-F330ii
NS400H+MA
–
220 kW
ATS-46C41N
LC1-F400ii
NS630H+MA
–
250 kW
ATS-46C48N
LC1-F500ii
NS630H+MA
–
315 kW
ATS-46C59N
LC1-F630ii
–
–
355 kW
ATS-46C66N
LC1-F630ii
–
–
400 kW
ATS-46C79N
LC1-F780ii
–
–
500 kW
ATS-46M10N
LC1-BM33i22 –
–
630 kW
ATS-46M12N
LC1-BP33i22
–
–
(1) Référence à compléter suivant la fréquence du réseau et la tension de commande.
Les commandes S1 et S2 sont des éléments XB2-B ou XB2-M.
32
Constituants à associer
Selon IEC 947-4-2, coordination type 2
Tension d'alimentation triphasée : 400 V
Repère
Désignation
Q3
Fusible UR
Référence
Taille
Calibre
DF3-EF04001
14 x 51
40 A
DF3-FF10001
22 x 58
50 A
DF3-FF10001
22 x 58
100 A
DF3-FF10001
22 x 58
100 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF50002
(1)
500 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF80002
(1)
800 A
DF3-QF90002
(1)
900 A
DF3-QF90002
(1)
900 A
DF3-QFM1202
(1)
1 250 A
DF3-QFM1202
(1)
1 250 A
DF3-QQFM1802
(1)
1 800 A
DF3-QQFM2202
(1)
2 200 A
DF3-QQFM2202
(1)
2 200 A
F
R
A
N
Ç
A
I
S
(1) Pour ces fusibles, prévoir les accessoires nécessaires au montage et au raccordement, ainsi que les
microcontacts et les adaptateurs visuels.
33
Constituants à associer
Selon IEC 947-4-2, coordination type 1
Tension d'alimentation triphasée : 400 V
Repère
M1
A1
KM1, KM2, KM3
Q1
Q2
Désignation
Moteur
400 V
puissance
Démarreur
Contacteur (1)
Disjoncteur
magnétique
Disjoncteur
magnétothermique
Référence
7,5kW
ATS-46D17N
LC1-D1810ii
GV2-L20
GV2-M20
11
kW
ATS-46D22N
LC1-D2510ii
GV2-L22
GV2-M22
15
kW
ATS-46D32N
LC1-D3210ii
GK3-EF40
GV3-M63
18,5 kW
ATS-46D38N
LC1-D3810ii
GK3-EF40
GV3-M63
22
kW
ATS-46D47N
LC1-D5011ii
GK3-EF65
–
30
kW
ATS-46D62N
LC1-D6511ii
GK3-EK65
–
37
kW
ATS-46D75N
LC1-D8011ii
GK3-EF80
–
45
kW
ATS-46D88N
LC1-D9511ii
NS100N+MA
–
55
kW
ATS-46C11N
LC1-F115ii
NS160N+MA
–
75
kW
ATS-46C14N
LC1-F150ii
NS160N+MA
–
90
kW
ATS-46C17N
LC1-F185ii
NS250N+MA
–
110 kW
ATS-46C21N
LC1-F225ii
NS250N+MA
–
132 kW
ATS-46C25N
LC1-F265ii
NS400N+MA
–
160 kW
ATS-46C32N
LC1-F330ii
NS400N+MA
–
220 kW
ATS-46C41N
LC1-F400ii
NS630N+MA
–
250 kW
ATS-46C48N
LC1-F500ii
NS630N+MA
–
315 kW
ATS-46C59N
LC1-F500ii
–
–
355 kW
ATS-46C66N
LC1-F500ii
–
–
400 kW
ATS-46C79N
LC1-F630ii
–
–
500 kW
ATS-46M10N
LC1-F630ii
–
–
630 kW
ATS-46M12N
LC1-F780ii
–
–
1
F
R
A
N
Ç
A
I
S
(1) Référence à compléter suivant la fréquence du réseau et la tension de commande.
Les commandes S1 et S2 sont des élements XB2-B ou XB2-M.
34
Entretien, inductances de ligne
Entretien
L'Altistart ne nécessite pas d'entretien préventif, cependant il est conseillé à intervalles réguliers
de :
- vérifier l'état et le serrage des connexions,
- s'assurer que la ventilation est efficace et que la température au voisinage du
démarreur reste à un niveau acceptable,
- dépoussiérer le démarreur si nécessaire.
Avant toute intervention dans le démarreur, mettre l'équipement hors tension.
Inductances de ligne
L'installation d'inductances de ligne est particulièrement recommandée dans le cas d'installation
de plusieurs démarreurs ou variateurs électroniques sur la même ligne.
Pour Altistart
Caractéristiques
Référence
Masse
kg
ATS-46D17N
1,7 mH-15 A
VZ1-L015UM17T
2,100
ATS-46D22N
0,8 mH-30 A
VZ1-L030U800T
4,100
ATS-46D32N et 46D38N
0,6 mH-40 A
VZ1-L040U600T
5,100
ATS-46D47N et 46D62N
0,35 mH-70 A
VZ1-L070U350T
8,000
ATS-46D75N et 46C14N
0,17 mH-150 A
VZ1-L150U170T
14,900
ATS-46C17N à 46C25N
0,1 mH-250 A
VZ1-L250U100T
24,300
ATS-46C32N
0,075 mH-325 A
VZ1-L325U075T
28,900
ATS-46C41N à 46C48N
0,045 mH-530 A
VZ1-L530U045T
37,000
ATS-46C59N à 46M10N
0,024 mH-1025 A
VZ1-LM10U024T
66,000
ATS-46M12N
0,016 mH-1435 A
VZ1-LM14U016T
80,000
35
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Inductances de ligne
Installation - Encombrements
Installer l'inductance triphasée entre le contacteur de ligne et le démarreur.
VZ1-L015UM17T à L070U350T
c
b
a
F
R
A
N
Ç
A
I
S
2x4xØ
G
H
c1
Inductance
VZ1-L015UM17T
VZ1-L030U800T
VZ1-L040U600T
VZ1-L070U350T
a
120
150
180
180
b
150
180
215
215
c
80
120
130
150
c1
75
100
100
130
G
60/80,5
75/106,5
85/122
85/122
H
52
76
76
97
Ø
6
7
7
7
VZ1-L150U170T à LM14U016T
c
b
a
2x4xØ
G
H
c1
Inductance
VZ1-L150U170T
VZ1-L250U100T
VZ1-L325U075T
VZ1-L530U045T
VZ1-LM10U024T
VZ1-LM14U016T
36
a
270
270
270
380
400
420
b
240
240
240
410
410
490
c
170
220
240
225
310
340
c1
140
160
175
140
170
170
G
105/181
105/181
105/181
310
310
310
H
96
125
138
95
125
125
Ø
11,5
11,5
11,5
9
9
9
Eléments séparés de rechange
Désignation
Pour démarreurs
Référence
Eléments moulés
à 2 thyristors
ATS-46D17N
VZ3-TM2026M16
0,125
ATS-46D22N et 46D32N
VZ3-TM2055M16
0,125
ATS-46D38N
VZ3-TM2090M16
0,125
ATS-46D47N à 46D88N
VZ3-TM2130M16
0,400
ATS-46C11N
VZ3-TM2160M1601
0,400
ATS-46C14N à 46C25N
VZ3-TM2250M16
1,100
ATS-46C32N
VZ3-TM1400M16
0,700
Elément moulé
à 1 thyristor
Masse
kg
Tiroirs de 2 thyristors ATS-46C41N et 46C79N
VZ3-TP2900M16
6,200
(sans carte protection- ATS-46C48N à 46C66N, 46M10N
allumeurs)
et 46M12N
VZ3-TP2M12M16
6,200
Pour ATS-46C79N à 46M12N changer, en même temps, les deux ensembles
montés en parallèle
Module contrôle
ATS-46 tous calibres
VX4-G461
0,780
Cartes mesure
de courant
ATS-46D17N
ATS-46D22N
ATS-46D32N
ATS-46D38N
ATS-46D47N
ATS-46D62N
ATS-46D75N
ATS-46D88N
ATS-46C11N
ATS-46C14N
ATS-46C17N
ATS-46C21N
ATS-46C25N
ATS-46C32N
ATS-46C41N
ATS-46C48N
ATS-46C59N
ATS-46C66N
ATS-46C79N
ATS-46M10N
ATS-46M12N
VX4-G46101
VX4-G46102
VX4-G46103
VX4-G46104
VX4-G46105
VX4-G46106
VX4-G46107
VX4-G46108
VX4-G46109
VX4-G46110
VX4-G46111
VX4-G46112
VX4-G46113
VX4-G46114
VX4-G46115
VX4-G46116
VX4-G46117
VX4-G46118
VX4-G46119
VX4-G46120
VX4-G46121
0,130
0,130
0,130
0,130
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
Carte filtre
ATS-46D17N à 46D38N
ATS-46C17N à 46M12N
ATS-46D47N à 46C14N
VX4-G46161
VX4-G46162
VX4-G46163
0,500
0,500
0,500
Carte "protectionallumeurs" pour tiroir
à 2 thyristors
ATS-46C41N à 46M12N
SF1-LG220
0,090
37
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Eléments séparés de rechange
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Désignation
Pour démarreurs
Référence
Masse
kg
Ventilateurs
ATS-46D75N à C14N
SZ1-XH07
0,850
ATS-46C17N à M12N
VZ3-V001
4,200
Grille de protection
ATS-46D75N à C14N
VY1-G23101
0,550
Thermocontacts
Sécurité (90 °C)
Sécurité (105 °C)
Ventilateur (50 °C)
ATS-46D75N à C32N
ATS-46C41N à M12N
ATS-46D75N à M12N
SY3-AT0007
SY3-AT0011
VZ1-GF01
0,100
0,100
0,100
ATS-46D17N à 46D38N
VY1-G461401
0,400
ATS-46D47N à 46C14N
VY1-G461402
1,300
ATS-46C17N à 46C32N
VY1-G461403
2,700
ATS-46C41N à 46M12N
VY1-G461404
2,700
Transformateur
de courant
ATS-46C17N à 46C32N
ATS-46C41N à 46M12N
VY1-G461301
VY1-G461302
0,400
0,400
Borniers module
contrôle
ATS-46D17N à 46M12N
VZ3-N007
0,100
Kit connectique PC
ATS-46D17N à 46M12N
VY1-G461510
0,300
Transformateurs
de contrôle
38
Preliminary checks
Check that the starter reference code printed on the label is the same as that on the delivery note
corresponding to the purchase order.
Remove the Altistart 46 from its packaging, and check that it has not been damaged during
transport.
E
N
G
L
I
S
H
ATTENTION
The starter includes safety devices which, in the event of a fault, can cause the stopping of the starter, and
hence the motor. The motor itself can also be subject to stoppage by mechanical jamming. Finally, voltage
fluctuations or power supply failures can also cause the motor to stop.
The clearance of the fault causing the stoppage can initiate a restart involving a hazard for certain types of
machines or installations, especially those which must conform to specific safety regulations. It is therefore
important that in such cases the user should take appropriate steps to prevent such restarting. For example
by the use of an underspeed detector, causing the disconnection of the starter power supply in the event of
a non-programmed motor stoppage.
As a general rule the starter must always be switched off before performing any operation on either the
electrical or the mechanical parts of the installation or the machine.
The company reserves the right to change the charcteristics of its products and services at any time to
incorporate the latest technological developments. The information contained in this document is therefore
subject to change without notice and cannot be construed as containing any form of contractual obligation.
40
Contents
Recommendations for use
42 and 43
Starter-motor combination
44 to 47
Characteristics
48 and 49
Thermal protection
50 to 52
Dimensions
53 to 56
Mounting recommendations (sizes 1 to 5)
Mounting in a wall-fixing or floor-standing enclosure
57
58 and 59
Power terminal blocks
60
Control terminal blocks
61
Application diagram
62 to 69
Components to connect
70 to 72
Maintenance, line chokes
73
Line chokes
74
Spare parts
75 and 76
41
E
N
G
L
I
S
H
Recommendations for use
Available torque
Id
Curves Td and Id represent starting an asynchronous
motor on a mains supply.
Curve Td1 indicates the envelope of available torque
which is a function of the limit current Id1. A gradual start
is obtained by controlling the accelerating torque within
this envelope.
Id1
Cd
Cr
Cd1
0
N/Ns
0
E
N
G
L
I
S
H
0,25
0,5
0,75
1
Selecting a starter
The Altistart 46 must be selected according to the nominal power of the motor and its use in S1
or S4 duty.
A switch located beneath the control block flap is used to select normal duty or heavy duty,
according to motor usage.
1
2
Selector switch
position 1 : normal duty
(factory setting)
position 2 : heavy duty
42
Recommendations for use
S1 motor duty corresponds to operation at constant load enabling thermal equilibrium to be
obtained. In this case, the selector switch must be in position 1 and the motor thermal protection
is class 10.
S4 motor duty corresponds to a cycle comprising a start, followed by operation at constant load
and a rest and de-energized period. This cycle is characterized by a cyclic duration factor. The
Altistart 46 is sized to have a 50 % cyclic duration factor.
With no derating, the selection of an ATS-46D17N for a 7.5 kW - 400 V motor, in normal duty,
allows 10 starts per hour at 3 In for 23 seconds maximum or equivalent. In this case, the motor
thermal protection is class 10.
With derating, the selection of an ATS-46D17N for a 5.5 kW - 400 V motor, in heavy duty, allows
5 starts per hour at 3.5 In for 46 seconds maximum or equivalent. In this case, the motor thermal
protection is class 20.
Note : it is possible to over-rate the starter, select an ATS-46D17N for a 11 kW - 400 V motor in
S4 motor duty.
To do this, select normal duty and short-circuit the Altistart at the end of starting. This allows
10 starts per hour at 3 In for 23 seconds maximum or equivalent and the motor thermal protection
is class 10.
Caution : do not use the Altistart 46 upstream of a motor supply transformer. Do not connect power
factor compensation capacitors to the terminals of a motor controlled by an Altistart 46.
Starter-motor combination
If the nominal current on the motor identification plate is not between 0.95 In and 1.05 In (In being
the factory set starter current), the motor thermal protection is not at is optimum. Use option
VW3-G46101 to adapt the thermal protection.
43
E
N
G
L
I
S
H
Starter-motor combination
Normal duty application (power indicated on the motor identification plate in kW)
E
N
G
L
I
S
H
Motor
Motor power
230 V
400 V
Rating
(IcL)
Starter
Reference (1)
kW
9
Starter
Current
factory setting
(In)
A
15.2
440 V
500 V
kW
4
kW
7.5
kW
7.5
A
17
ATS-46D17N
kg
4.100
5.5
11
11
11
21
22
ATS-46D22N
4.100
7.5
15
15
18.5
28
32
ATS-46D32N
4.400
9
18.5
18.5
22
34
38
ATS-46D38N
4.400
11
22
22
30
42
47
ATS-46D47N
6.900
15
30
30
37
54
62
ATS-46D62N
6.900
18.5
37
37
45
68
75
ATS-46D75N
10.700
22
45
45
55
80
88
ATS-46D88N
10.700
30
55
55
75
98
110
ATS-46C11N
11.900
37
75
75
90
128
140
ATS-46C14N
16.000
45
90
90
110
160
170
ATS-46C17N
44.000
55
110
110
132
190
210
ATS-46C21N
44.000
75
132
132
160
236
250
ATS-46C25N
44.000
90
160
160
220
290
320
ATS-46C32N
45.000
110
220
220
250
367
410
ATS-46C41N
56.000
132
250
250
315
430
480
ATS-46C48N
62.000
160
315
355
400
547
590
ATS-46C59N
62.000
–
355
400
–
610
660
ATS-46C66N
62.000
220
400
500
500
725
790
ATS-46C79N
112.000
250
500
630
630
880
1000
ATS-46M10N
124.000
355
630
710
800
1130
1200
ATS-46M12N
124.000
(1) Product with no MMI module.
44
Weight
Starter-motor combination
Normal duty application (power indicated on the motor identification plate in HP)
Motor
Motor power
208 V
230 V
Rating
(IcL)
Starter
Reference (1)
HP
10
Starter
Current
factory setting
(In)
A
15.2
460 V
HP
3
HP
5
A
17
ATS-46D17N
kg
4.100
5
7.5
15
21
22
ATS-46D22N
4.100
7.5
10
20
28
32
ATS-46D32N
4.400
10
–
25
34
38
ATS-46D38N
4.400
–
15
30
42
47
ATS-46D47N
6.900
15
20
40
54
62
ATS-46D62N
6.900
20
25
50
68
75
ATS-46D75N
10.700
25
30
60
80
88
ATS-46D88N
10.700
30
40
75
98
110
ATS-46C11N
11.900
40
50
100
128
140
ATS-46C14N
16.000
50
60
125
160
170
ATS-46C17N
44.000
60
75
150
190
210
ATS-46C21N
44.000
75
100
200
236
250
ATS-46C25N
44.000
100
125
250
290
320
ATS-46C32N
45.000
125
150
300
367
410
ATS-46C41N
56.000
150
–
350
430
480
ATS-46C48N
62.000
–
200
400
547
590
ATS-46C59N
62.000
200
250
500
610
660
ATS-46C66N
62.000
250
300
600
725
790
ATS-46C79N
112.000
350
400
800
880
1000
ATS-46M10N
124.000
400
450
900
1130
1200
ATS-46M12N
124.000
Weight
(1) Product with no MMI module.
45
E
N
G
L
I
S
H
Starter-motor combination
Heavy duty application (power indicated on the motor identification plate in kW)
E
N
G
L
I
S
H
Motor
Motor power
230 V
400 V
Rating
(IcL)
Starter
Reference (1)
kW
7.5
Starter
Current
factory setting
(In)
A
11
440 V
500 V
kW
3
kW
5.5
kW
5.5
A
12
ATS-46D17N
kg
4.100
4
7.5
7.5
9
15.2
17
ATS-46D22N
4.100
5.5
11
11
11
21
22
ATS-46D32N
4.400
7.5
15
15
18.5
28
32
ATS-46D38N
4.400
9
18.5
18.5
22
34
38
ATS-46D47N
6.900
11
22
22
30
42
47
ATS-46D62N
6.900
15
30
30
37
54
62
ATS-46D75N
10.700
18.5
37
37
45
68
75
ATS-46D88N
10.700
22
45
45
55
80
88
ATS-46C11N
11.900
30
55
55
75
98
110
ATS-46C14N
16.000
37
75
75
90
128
140
ATS-46C17N
44.000
45
90
90
110
160
170
ATS-46C21N
44.000
55
110
110
132
190
210
ATS-46C25N
44.000
75
132
132
160
236
250
ATS-46C32N
45.000
90
160
160
220
290
320
ATS-46C41N
56.000
110
220
220
250
367
410
ATS-46C48N
62.000
132
250
250
315
430
480
ATS-46C59N
62.000
160
315
355
400
547
590
ATS-46C66N
62.000
–
355
400
–
610
660
ATS-46C79N
112.000
220
400
500
500
725
790
ATS-46M10N
124.000
250
500
630
630
880
1000
ATS-46M12N
124.000
(1) Product with no MMI module.
46
Weight
Starter-motor combination
Heavy duty application (power indicated on the motor identification plate in HP)
Motor
Motor power
208 V
230 V
Rating
(IcL)
Starter
Reference (1)
HP
7.5
Starter
Current
factory setting
(In)
A
11
460 V
HP
2
HP
3
A
12
ATS-46D17N
kg
4.100
3
5
10
15.2
17
ATS-46D22N
4.100
5
7.5
15
21
22
ATS-46D32N
4.400
7.5
10
20
28
32
ATS-46D38N
4.400
10
–
25
34
38
ATS-46D47N
6.900
–
15
30
42
47
ATS-46D62N
6.900
15
20
40
54
62
ATS-46D75N
10.700
20
25
50
68
75
ATS-46D88N
10.700
25
30
60
80
88
ATS-46C11N
11.900
30
40
75
98
110
ATS-46C14N
16.000
40
50
100
128
140
ATS-46C17N
44.000
50
60
125
160
170
ATS-46C21N
44.000
60
75
150
190
210
ATS-46C25N
44.000
75
100
200
236
250
ATS-46C32N
45.000
100
125
250
290
320
ATS-46C41N
56.000
125
150
300
367
410
ATS-46C48N
62.000
150
–
350
430
480
ATS-46C59N
62.000
–
200
400
547
590
ATS-46C66N
62.000
200
250
500
610
660
ATS-46C79N
112.000
250
300
600
725
790
ATS-46M10N
124.000
350
400
800
880
1000
ATS-46M12N
124.000
Weight
(1) Product with no MMI module.
47
E
N
G
L
I
S
H
Characteristics
Environment
Degree of protection IP 20 : ATS-46D17N to 46C14N starters
IP 00 : ATS-46C17N to 46M12N starters
Shock resistance
Conforming to IEC 68-2-27 : 15 g, 11 ms : ATS-46D17N to 46D38N starters
Vibration resistance
Conforming to IEC 68-2-6, NFC 20706 and BV1
Resistance to electro- Conforming to IEC 1000-4-2 – level 3
static discharges
E
N
G
L
I
S
H
Immunity to radioelectric interference
Conforming to IEC 1000-4-3 – level 3
Immunity to rapid
electrical transients
Conforming to IEC 1000-4-4 – level 4
EMC
Conducted and
radiated emissions
Standard IEC 947-4-2, class A : for all products.
Standard IEC 947-4-2, class B : on all products up to 140 A (sizes 1 and 2).
Neccesary to bypass the Altistart at the end of starting or add a line choke as
listed in the catalogue.
Ambient air
temperature
Operation : 0 to + 40 °C without derating (between + 40 °C and + 60 °C,
derate the Altistart current by 1.2 % for each °C)
Storage : - 25 °C to + 70 °C
Maximum relative
humidity
93 % without condensation or dripping water
Maximum ambient
pollution
Degree 3 conforming to IEC 664
Maximum operating
altitude
1000 m without derating (above this, derate the Altistart current by
0.5 % for each additional 100 m)
Operating
position
Maximum vertical inclination ± 15° with respect to the normal mounting position
Electrical characteristics
Three-phase
supply voltage
208 V - 10 % … 240 V + 10 %
380 V - 15 % … 415 V + 10 %
440 V - 15 % … 500 V + 10 %
Frequency
50 or 60 Hz self-adaptation
Nominal current
17 to 1200 A in 21 ratings
Motor power
2.2 to 800 kW and 5 to 1220 HP
Motor voltage
208-220-230-240 V, or 400 V, or 440-460-500 V
48
Characteristics
Method of starting
- Via torque
control
- Current limit
Following an acceleration ramp, 10 s in normal duty (factory setting)
or 15 s in heavy duty.
In the event of a high torque, the starter current is limited to 3 In in normal duty,
to 3.5 In in heavy duty and can be as high as 5 In when a VW3-G46101
option is used.
Method of stopping
- Freewheel stop
“Freewheel" stop (factory setting)
LED display
Off
On steady
Flashing (with VW3-G46101 option)
- Locking (red)
–
Fault
Automatic fault reset
- On (green)
–
Switched on
–
Protection
Integrated thermal protection, motor and starter
- Mains supply protection Phase failure and imbalance, signalling via output relay
- Thermocontacts
On fan-cooled units (75 to 1200 A ratings), fixed on the thyristor heatsink :
thermocontact (50 °C) for controlling ventilation and thermocontact for
protecting the starter (90 °C or 105 °C)
- Short circuit
Protection against short circuits less than13 times IcL
E
N
G
L
I
S
H
49
Thermal protection
A monitoring network controlled by the microprocessor continuously calculates the motor and
starter temperature rise, based on the starter nominal current and the current which is actually
drawn.
Temperature rises can be caused by a low or high overload, lasting for a long or short period. Rises
in temperature are managed very precisely with digital modelling using two thermal images :
- the first (E1) represents the overshoot of the
temperature rise corresponding to “iron",
t
- the second (E2) represents the overshoot of the
temperature rise corresponding to “copper".
The tripping curves opposite and on the next page
have been determined as a function of multiples
of starter nominal current In.
Standard IEC947-4-2 defines the protection
classes giving the motor starting capacities from
hot and from cold with no thermal fault. The
various protection classes are given for a COLD
state (corresponding to a stabilized motor thermal
state, with the motor off) and for a HOT state
(corresponding to a stabilized motor thermal state,
at nominal power).
E
N
G
L
I
S
H
60 mn
5 mn
E1
5s
E2
1,11
1,4
1
2
I/In
3
4
5
The starter is factory set to class 10, normal duty (class 20 for heavy duty). It is possible to modify
these protection classes by using option VW3-G46101.
For each thermal image, two cascaded alarm levels detect the size of the temperature rises :
- an overload alarm which warns when the motor exceeds its nominal temperature rise threshold,
set at 1.05 In for E1 and 1.3 In for E2,
- a thermal fault which stops the motor if a critical temperature rise threshold is exceeded. This
threshold is set at 1.1 In for E1 and 1.4 In for E2.
The thermal fault is indicated by relay R1.
After a stop, the Altistart thermal control prevents the motor restarting if its temperature is still too
high.
If a special motor is used (flameproof, submerged, etc), external thermal protection must be
provided using thermistor probes or a thermal relay.
50
Thermal protection
Tripping curves for normal duty : class 10
t (s)
10 000
1 000
100
Hot
E
N
G
L
I
S
H
Cold
10
1
1,12 1,50
2,00 2,50 3,00
3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00
6,50 7,00
7,50
Id/In
Tripping time at :
Class 10
3 In
5 In
Cold
45 s
15
Hot
23 s
7.2 In
s
7.5 s
7.4
s
3.5 s
51
Thermal protection
Tripping curves for heavy duty : class 20
t (s)
10 000
1 000
100
E
N
G
L
I
S
H
Cold
Hot
10
1
Id/In
1,12 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50
Tripping time at :
52
Class 20
3.5 In
5 In
7.2 In
Cold
63 s
29 s
15 s
Hot
32 s
15 s
7s
Dimensions
36,6
Size 1 : ATS-46D17N to 46D38N
152,5
H
b
d
2
16,5
(1)
(1)
=
c
G
=
a
(1) Removable earth boss, supplied with product but not fitted.
a
b
c
d
mm
mm
mm
mm
ATS-46D17N
170
326
151
252
ATS-46D22N
170
326
151
252
ATS-46D32N
170
376
151
302
ATS-46D38N
170
376
151
302
G
mm
150
150
150
150
H
mm
210
210
260
260
Weight
kg
4.100
4.100
4.400
4.400
E
N
G
L
I
S
H
b
H
9,2
14
Size 2 : ATS-46D47N to 46C14N
=
c
G
=
a
ATS-46D47N
ATS-46D62N
ATS-46D75N
ATS-46D88N
ATS-46C11N
ATS-46C14N
a
mm
240
240
240
240
240
240
b
mm
330
330
340
340
390
440
c
mm
167
167
244
244
244
244
G
mm
212
212
212
212
212
212
H
mm
300
300
300
300
350
400
Weight
kg
6.900
6.900
10.700
10.700
11.900
16.000
53
Dimensions
153
Size 3 : ATS-46C17N to 46C32N
H
b
4Ø7
E
N
G
L
I
S
H
G
c
a
374
ATS-46C17N
ATS-46C21N
ATS-46C25N
ATS-46C32N
54
a
mm
364
364
364
364
b
mm
685
685
685
685
c
mm
269
269
269
269
G
mm
339
339
339
339
H
mm
500
500
500
500
Weight
kg
44.000
44.000
44.000
45.000
Dimensions
Size 4 : ATS-46C41N to 46C66N
a
G
=
112
=
H
4xØ9
1
2
4
6
3
5
15
A2
B2
C2
E
N
G
L
I
S
H
36
A1
B1
C1
1
3
5
b
c
Ø14
5
5
116
163
40
253
ATS-46C41N
ATS-46C48N
ATS-46C59N
ATS-46C66N
45
116
83
a
mm
401
401
401
401
b
mm
950
950
950
950
116
c
mm
353
353
353
353
Ø8,5
121
116
G
mm
335
335
335
335
63
H
mm
800
800
800
800
Weight
kg
56.000
62.000
62.000
62.000
55
Dimensions
Size 5 : ATS-46C79N to 46M12N
4xØ9
a
=
G
=
223
26
5
1
2
4
6
5
214,5
26
26
3
104
5
26
A1
B1
C1
1 A2
3 B2
5 C2
121
Ø14
26
26
Ø8,5
26
206
201
223
168
291
ATS-46C79N
ATS-46M10N
ATS-46M12N
56
b
H
E
N
G
L
I
S
H
950
112
c
a
mm
766
766
766
b
mm
1012
1012
1012
c
mm
353
353
353
G
mm
700
700
700
H
mm
800
800
800
Weight
kg
112.000
124.000
124.000
Mounting recommendations (sizes 1 to 5)
Install the unit vertically.
Do not place it close to heating elements.
Leave sufficient clearance to allow circulation of air necessary for cooling. Ventilation is from
the bottom to the top of the unit.
≥ 100
E
N
G
L
I
S
H
≥ 50
≥ 50
≥ 100
Ventilating fan flow rates : ATS-46D75N to 46C14N : 100 dm3/s
ATS-46C17N to 46M12N : 385 dm3/s
Power rating of control supply transformers (with internal ventilating fan) :
ATS-46D17N to 46D62N :
ATS-46D75N to 46C14N :
ATS-46C17N to 46C32N :
ATS-46C41N to 46M12N :
20 VA
70 VA
250 VA
250 VA
57
Mounting in a wall-fixing or floor-standing enclosure
Metal enclosure, degree of protection IP23
Observe the mounting recommendations on page 19.
To ensure adequate air circulation in the starter :
- provide ventilation louvres,
θ°
θ°
40°C
- check that the ventilation is adequate. If
not, fit a forced ventilation unit with a filter.
Power dissipated by the starters, non-shunted, at their rated current
E
N
G
L
I
S
H
58
Starter
reference
Power
in W
Starter
reference
Power
in W
ATS-46D17N
72
ATS-46C21N
670
ATS-46D22N
91
ATS-46C25N
817
ATS-46D32N
104
ATS-46C32N
973
ATS-46D38N
121
ATS-46C41N
1404
ATS-46D47N
161
ATS-46C48N
1452
ATS-46D62N
206
ATS-46C59N
1800
ATS-46D75N
265
ATS-46C66N
2022
ATS-46D88N
310
ATS-46C79N
2680
ATS-46C11N
342
ATS-46M10N
3040
ATS-46C14N
426
ATS-46M12N
3640
ATS-46C17N
566
40°C
Mounting in a wall-fixing or floor-standing enclosure
Dust and damp proof metal enclosure (degree of protection IP54)
For non-ventilated units (ATS-46D17N to 46D38N), in order to avoid hot spots in the starter,
provide a ventilation fan to circulate the air inside the enclosure :
θ°i
- flow rate 100 dm3/s,
- mount ≤ 50 mm below the starter.
This arrangement makes it possible to use the starter in an enclosure whose
maximum internal temperature can be 60 °C.
θ°e
60°C
ATS
Caution : in this case, derate the Altistart current by 1.2 % for each °C above
40 °C.
Do not use insulated enclosures, as they have a poor level of thermal conductivity.
Calculating the size of the enclosure
Maximum thermal resistance Rth (°C/W) :
Rth =
60 - θ°e
P
θ°e = maximum external temperature in °C,
P = total power dissipated in the enclosure in W.
E
N
G
L
I
S
H
Power dissipated by the starter : see page 20.
Add the power dissipated by the other component parts of the device.
Useful heat exchange surface of the enclosure S (m2) :
(sides + upper surface + front panel, when wall-mounted)
S= K
K = thermal resistance per m2 of enclosure.
Rth
For an ACM type metal enclosure : K = 0.12 with ventilation fan,
K = 0.15 without fan.
Note
When starts are infrequent, it is advisable to short-circuit the Altistart at the end of starting in order
to reduce the thermal dissipation.
Possibility of condensation
In this case, if the device is left switched off for long periods, a heating system must be provided
(0.2 to 0.5 W per 10 cm2 of enclosure) which switches on automatically as soon as the unit stops.
This device keeps the inside of the enclosure at a temperature slightly above the external
temperature, and avoids any risk of condensation or dripping water while the device is switched off.
Alternative solution : keep the device powered up while it is stopped (the heat of the device itself
when it is powered up is generally sufficient to provide this difference in temperature).
59
Power terminal blocks
Terminals
Functions
Maximum connection capacity
Terminal tightening torque
Size 1
s
E
N
G
L
I
S
H
Size 4
Size 5
16 mm2
3 N.m
4 AWG
25.6 lb.in
120 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
240 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
2 x 240 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
10 mm2
1.7 N.m
50 mm2
10 N.m
240 mm2
34 N.m
2 x 240 mm2
57 N.m
4 x 240 mm2
57 N.m
8 AWG
15 lb.in
2/0 AWG
88 lb.in
Bus Bar
300 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
10 mm2
1.7 N.m
50 mm2
10 N.m
240 mm2
34 N.m
2 x 240 mm2
57 N.m
4 x 240 mm2
57 N.m
8 AWG
15 lb.in
2/0 AWG
88 lb.in
Bus Bar
300 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Earth terminal
connected
Altistart earth
10 mm2
1.7 N.m
8 AWG
15 lb.in
16 mm2
3 N.m
4 AWG
25.6 lb.in
120 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
240 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
2 x 240 mm2
27 N.m
Bus Bar
238 lb.in
Control
power supply
2.5 mm2
1.2 N.m
12 AWG
10.5 lb.in
2.5 mm2
1.2 N.m
12 AWG
10.5 lb.in
2.5 mm2
0.6 N.m
12 AWG
5.2 lb.in
2.5 mm2
0.6 N.m
12 AWG
5.2 lb.in
2.5 mm2
0.6 N.m
12 AWG
5.2 lb.in
Power
supply
2/T1
A2
4/T2
B2
6/T3
C2
Connection to
the motor
C
230
400
460/500
Size 3
10 mm2
1.7 N.m
8 AWG
15 lb.in
Earth terminal
connected to
Altistart earth
1/L1
A1
3/L2
B1
5/L3
C1
s
Size 2
For all the starters, the control card is supplied via terminals C-230, 400, 460/500. It is
therefore advisable to check the connection according to the supply voltage.
60
Control terminal blocks
Terminal blocks J1 and J2 have plug-in connectors with a coding chip.
Maximum connection capacity
Maximum tightening torque
:
:
2.5 mm2 (12 AWG)
0.4 N.m (3.5 lb.in)
To access terminal blocks J1 and J2 on starters ATS-46C17N to 46M12N, the protective cover
must be removed.
Factory configuration of the starter
J2-Terms.
Function
Characteristics
STOP
RUN
Stop starter
Run starter
3 logic inputs with 1.5 kΩ impedance
Umax = 30 V, Imax = 16.5 mA
state 1 : U > 11 V - I > 6 mA
state 0 : U < 5 V - I < 2 mA
LI
Freewheel stop (assignable input)
PL
Supply to logic inputs
+ 24 V ± 20% isolated and not protected against
short-circuits and overloads; maximum : 60 mA
LO+
Supply to logic outputs
Connect to PL or to an external supply
LO1
Motor thermal alarm
LO2
Current threshold alarm
Logic outputs compatible with PLC inputs
(open collector)
Umax = 40 V, Umin = 10 V ; maximum current : 200 mA
with external supply
AO1
Motor current
0-20 mA, linearity 1 %, precision 1 %
maximum impedance 800 Ω
COM
Logic input, logic output and
analog output common
0 V isolated
J1-Terms.
R1B
R1D
R1A
R1C
N/C contact of relay R1
N/O contact of relay R1
Activated on power up
Deactivated at a fault
R2A
R2C
Minimum switching capacity 100 mA-24 V
maximum operating voltage c 400 V
Nominal operating current :
0.5 A at AC-14 and AC-15 (c 240 V) and
DC-13 (a 48 V)
N/O contact of relay R2
Control of starter shunt
contactor
61
E
N
G
L
I
S
H
Application diagram (400 V supply)
1/L1
3/L2
5/L3
2/T1
4/T2
6/T3
ATS-46 : 1 running direction, free or controlled stop, coordination type 1
– Q1
Q3
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
LO1
230
3-wire control
S1
2-wire control
PL
STOP
PL
LI
RUN
M1
3c
STOP
W1
V1
LO+
S2
S1
U1
C
2
PL
1
LI
5/L3
6/T3
2
RUN
3/L2
4/T2
1
STOP
1/L1
A1
E
N
G
L
I
S
H
2/T1
(1)
Emergency
stop
Control by PC or PLC
(1) Installation of fuses for type 2 coordination
Use the fault relay contact for signalling, or provide the magnetic circuit-breaker of an undervoltage
trip.
62
Application diagram (400 V supply)
13
ATS-46 : non-reversing with line contactor, freewheel stop, type 1 coordination
5/L3
3/L2
1/L1
14
– Q1
– Q1
– Q1
Emergency
Stop
13
6/T3
4/T2
2/T1
– S1
– S2
– KM1
14
Q3
(1)
R1A
A1
(2)
2
1
2
R1C
– T1
1
2
E
N
G
L
I
S
H
A1
1
3
5
4
6
A2
1
2
– KM1
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO1
LO2 460/500
C
230
LO+
PL
LI
53
5/L3
6/T3
RUN
3/L2
4/T2
STOP
1/L1
A1
2/T1
– KM1
W1
V1
U1
54
– KM1
M1
3c
(1) Installation of fuses for type 2 coordination
(2) Assignment of relay R1 : Isolating relay (RII)
63
Application diagram (400 V supply)
13
ATS-46D17N to 46D38N : non-reversing, short-circuit at end of start, freewheel stop,
type 1 coordination
5/L3
3/L2
1/L1
14
– Q2
– Q2
13
(1)
– S2
14
– KM1
– KM3
R1A
R2A
R1C
R2C
W1
V1
U1
54
– KM1
M1
3
(1) Installation of fuses for type 2 coordination
The Altistart is switched off at the end of starting by contactor KM3.
64
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
LO1
62
C
230
LO+
PL
LI
53
RUN
5/L3
STOP
6/T3
6
3/L2
4/T2
4
2
1/L1
2/T1
6
A1
– KM3
A2
61
– KM1
– KM3
A1
2
A2
2
1
A1
1
– T1
5
3
1
5
3
2
– KM1
4
– KM3
2
E
N
G
L
I
S
H
1
A1
1
14
Q3
13
– S1
6/T3
4/T2
2/T1
– Q2
Application diagram (400 V supply)
13
5/L3
1/L1
3/L2
ATS-46D47N to 46M12N : non-reversing with isolating contactor, short-circuiting, free or
controlled stop, type 1 coordination
– Q1
14
– Q1
6/T3
4/T2
2/T1
– Q1
R2A
A1
Q3
R1A
(1)
2
– T1
1
2
– KM1
A2
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
A01
COM
LO2
400
LO+
LO1 460/500
C
230
PL
RUN
LI
6
4
2/T1
A2
4/T2
B2
6/T3
C2
PL
STOP
PL
LI
M1
3c
STOP
W1
V1
E
N
G
L
I
S
H
– KM1
3-wire control
S2
S1
U1
(2)
STOP
5
6
– KM3
RUN
3
4
A1
1/L1
A1
3/L2
B1
5/L3
C1
1
2
2
– KM3
A1
2
1
R1C
A2
1
Emergency
stop
A1
5
3
1
R2C
S1
2-wire control
Control by PC or PLC
(1) Installation of fuses for type 2 coordination
(2) Not compulsory
65
Application diagram (400 V supply)
5/L3
1/L1
3/L2
ATS-46 : 1 operating direction using a line contactor, starting and stopping several
motors in cascade with one Altistart.
A
KA
KALI
KAT
KALIT
KALIT
5
3
1
1
2
1
2
STOP
LI
PL
460/500
400
– Q3
(1)
230
C
6/T3
4/T2
2/T1
A1
RUN
– Q1
– T1
1
2
B
6
1
3
5
2
4
6
3
5
1
3
5
3/L2
5/L3
Vn 4/T2
Wn 6/T3
6
4
2
– KMn2
1/L1
6
4
6
5/L3
2
4
Un 2/T1
W2 6/T3
V2 4/T2
U2 2/T1
W1 6/T3
V1 4/T2
Motor 1
– KMn1
– Qn1
M1
3
1
5
3
2
1/L1
– KM22
3/L2
6
4
6
5/L3
2
4
– KM21
– Q21
U1 2/T1
– Q11
1
3
5
1
6/T3 5/L3
4/T2 3/L2
2
1/L1
– KM12
3/L2
– KM11
5
4
1
E
N
G
L
I
S
H
3
A1
2/T1 1/L1
2
– KM1
M2
3
Motor 2
Mi
3
Motor i
Mn
3
Motor n
(1) Installation of fuses for type 2 coordination
Use the fault relay contact for signalling , or use an undervoltage release in the magnetic breaker.
Important :
• It is necessary to configure the ATS46 in cascade.
• In case of a fault it is not possible to decelerate or brake any motors in service.
66
Application diagram (400 V supply)
ATS-46 : 1 operating direction using a line contactor, starting and stopping several
motors in cascade with one Altistart.
Motor control 1
A
C
(n-1) contacts
KM21
KMi1
AR1
SHUNT
KT
KMn1
KM11
BPM1
KAT
ACDEC
KM12
BPA1
BPA1
KM12
KAM1
KAM1
KM11
KM12
SHUNT
ART
AR1
KAM1
AR1
KM11
AR1
KM11
E
N
G
L
I
S
H
KM12
B
D
Motor control 2
C
E
(n-1) contacts
KM11
KMi1
AR2
SHUNT
KT
KMn1
KM21
BPM2
KAT
ACDEC
KM22
BPA2
BPA2
SHUNT
ART
AR2
KM22
KAM2
KAM2
KM21
KM22
AR2
AR2
KAM2
KM21
KM21
KM22
D
BPM1 : Pushbutton "Start" motor 1
BPM2 : Pushbutton "Start" motor 2
F
BPA1 : Pushbutton "Stop" motor 1
BPA2 : Pushbutton "Stop" motor 2
67
Application diagram (400 V supply)
ATS-46 : 1 operating direction using a line contactor, starting and stopping several
motors in cascade with one Altistart.
Motor control n
E
G
(n-1) contacts
KM11
KM21
ARn
SHUNT
KT
KMi1
KMn1
BPMn
KAT
ACDEC
KMn2
BPAn
KMn2
E
N
G
L
I
S
H
KAMn
KMn1
KAMn
BPAn
ART
KMn2
ARn
KAMn
ARn
KMn1
SHUNT
ARn
KMn1
KMn2
F
H
Cascade control
G
I
Timer settings
1 s > KA > 0,1 s
K > 0,2 s
KALI > K
KALIT > 0,1 s
A1
K
KA
KALI
R1C
KALIT
R2C
ATS 46
R1A
KAT
KT
KALIT
H
BPMn : Pushbutton "Start" motor n
BPAn : Pushbutton "Stop" motor n
68
ART
ACDEC
R2A
SHUNT
J
Application diagram (400 V supply)
ATS-46 : 1 operating direction using a line contactor, starting and stopping several
motors in cascade with one Altistart.
Cascade control
I
MST
n contacts
KM1
MHT
AR1
AR2
ARi
ARn
n contacts
Q11
n contacts
Q21
KAM1 KAM2 KAMi
KAMn
E
N
G
L
I
S
H
Qi1
Qn1
KM1
KA
K
KALI
J
MST : Pushbutton "Start" general
MHT : Pushbutton "Stop" general
69
Components to connect
Conforming to IEC 947-4-2, type 2 coordination
Three-phase supply voltage : 400 V
Label
Description
M1
A1
KM1, KM2, KM3
Q1
Q2
Motor
400 V
power
Starter
Contactor (1)
Magnetic
circuit-breaker
Thermalmagnetic
circuit-breaker
7.5kW
ATS-46D17N
LC1-D2510ii
GV2-L20
GV2-P21
11
kW
ATS-46D22N
LC1-D2510ii
GV2-L22
GV2-P22
15
kW
ATS-46D32N
LC1-D3210ii
NS80H+MA
GV7-RS40
18.5 kW
ATS-46D38N
LC1-D5011ii
NS80H+MA
GV7-RS50
22
kW
ATS-46D47N
LC1-D5011ii
NS80H+MA
–
30
kW
ATS-46D62N
LC1-D6511ii
NS80H+MA
–
37
kW
ATS-46D75N
LC1-D8011ii
NS80H+MA
–
45
kW
ATS-46D88N
LC1-F115ii
NS100H+MA
–
55
kW
ATS-46C11N
LC1-F115ii
NS160H+MA
–
75
kW
ATS-46C14N
LC1-F150ii
NS250H+MA
–
90
Reference
E
N
G
L
I
S
H
kW
ATS-46C17N
LC1-F185ii
NS250H+MA
–
110 kW
ATS-46C21N
LC1-F225ii
NS250H+MA
–
132 kW
ATS-46C25N
LC1-F265ii
NS400H+MA
–
160 kW
ATS-46C32N
LC1-F330ii
NS400H+MA
–
220 kW
ATS-46C41N
LC1-F400ii
NS630H+MA
–
250 kW
ATS-46C48N
LC1-F500ii
NS630H+MA
–
315 kW
ATS-46C59N
LC1-F630ii
–
–
355 kW
ATS-46C66N
LC1-F630ii
–
–
400 kW
ATS-46C79N
LC1-F780ii
–
–
500 kW
ATS-46M10N
LC1-BM33i22 –
–
630 kW
ATS-46M12N
LC1-BP33i22
–
–
(1) Complete the reference according to the mains supply frequency and the control voltage.
Control devices S1 and S2 are XB2-B or XB2-M units.
70
Components to connect
Conforming to IEC 947-4-2, type 2 coordination
Three-phase supply voltage : 400 V
Label
Description
Q3
Quick-blowing fuse
Reference
Size
Rating
DF3-EF04001
14 x 51
40 A
DF3-FF10001
22 x 58
50 A
DF3-FF10001
22 x 58
100 A
DF3-FF10001
22 x 58
100 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF50002
(1)
500 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF80002
(1)
800 A
DF3-QF90002
(1)
900 A
DF3-QF90002
(1)
900 A
DF3-QFM1202
(1)
1 250 A
DF3-QFM1202
(1)
1 250 A
DF3-QQFM1802
(1)
1 800 A
DF3-QQFM2202
(1)
2 200 A
DF3-QQFM2202
(1)
2 200 A
E
N
G
L
I
S
H
(1) Provide the necessary accessories for fixing and connecting these fuses, as well as the microswitches
and visual adaptors.
71
Components to connect
Conforming to IEC 947-4-2, type 1 coordination
Three-phase supply voltage : 400 V
Label
KM1, KM2, KM3
Q1
Q2
Description
Motor
400 V
power
Starter
Contactor (1)
Magnetic
circuit-breaker
Thermalmagnetic
circuit-breaker
Reference
7.5kW
ATS-46D17N
LC1-D1810ii
GV2-L20
GV2-M20
11
kW
ATS-46D22N
LC1-D2510ii
GV2-L22
GV2-M22
15
kW
ATS-46D32N
LC1-D3210ii
GK3-EF40
GV3-M63
18.5 kW
ATS-46D38N
LC1-D3810ii
GK3-EF40
GV3-M63
22
kW
ATS-46D47N
LC1-D5011ii
GK3-EF65
–
30
kW
ATS-46D62N
LC1-D6511ii
GK3-EK65
–
37
kW
ATS-46D75N
LC1-D8011ii
GK3-EF80
–
45
kW
ATS-46D88N
LC1-D9511ii
NS100N+MA
–
55
kW
ATS-46C11N
LC1-F115ii
NS160N+MA
–
75
kW
ATS-46C14N
LC1-F150ii
NS160N+MA
–
90
kW
ATS-46C17N
LC1-F185ii
NS250N+MA
–
110 kW
ATS-46C21N
LC1-F225ii
NS250N+MA
–
132 kW
ATS-46C25N
LC1-F265ii
NS400N+MA
–
160 kW
ATS-46C32N
LC1-F330ii
NS400N+MA
–
220 kW
ATS-46C41N
LC1-F400ii
NS630N+MA
–
250 kW
ATS-46C48N
LC1-F500ii
NS630N+MA
–
315 kW
ATS-46C59N
LC1-F500ii
–
–
355 kW
ATS-46C66N
LC1-F500ii
–
–
400 kW
ATS-46C79N
LC1-F630ii
–
–
500 kW
ATS-46M10N
LC1-F630ii
–
–
630 kW
ATS-46M12N
LC1-F780ii
–
CC801
–
E
N
G
L
I
S
H
M1
A1
(1) Complete the reference according to the mains supply frequency and the control voltage.
Control devices S1 and S2 are XB2-B or XB2-M units.
72
Maintenance, line chokes
Maintenance
The Altistart does not requires any preventive servicing. However, it is advisable to perform the
following at regular intervals :
- check the state and tightness of connections,
- check that the ventilation is efficient and that the temperature around the starter remains at an
acceptable level,
- remove dust from the starter if necessary.
Before performing any operation on the starter, switch it off.
Line chokes
The installation of line chokes is particularly recommended for installations where there are several
electronic starters or speed controllers on the same line.
For Altistart
Characteristics
Reference
Weight
kg
ATS-46D17N
1.7 mH-15 A
VZ1-L015UM17T
2.100
ATS-46D22N
0.8 mH-30 A
VZ1-L030U800T
4.100
ATS-46D32N and 46D38N
0.6 mH-40 A
VZ1-L040U600T
5.100
ATS-46D47N and 46D62N
0.35 mH-70 A
VZ1-L070U350T
8.000
ATS-46D75N and 46C14N
0.17 mH-150 A
VZ1-L150U170T
14.900
ATS-46C17N to 46C25N
0.1 mH-250 A
VZ1-L250U100T
24.300
ATS-46C32N
0.075 mH-325 A
VZ1-L325U075T
28.900
ATS-46C41N to 46C48N
0.045 mH-530 A
VZ1-L530U045T
37.000
ATS-46C59N to 46M10N
0.024 mH-1025 A
VZ1-LM10U024T
66.000
ATS-46M12N
0.016 mH-1435 A
VZ1-LM14U016T
80.000
73
E
N
G
L
I
S
H
Line chokes
Installation - Dimensions
Install the three-phase choke between the line contactor and the starter.
VZ1-L015UM17T to L070U350T
c
b
a
2x4xØ
G
H
c1
Choke
VZ1-L015UM17T
VZ1-L030U800T
VZ1-L040U600T
VZ1-L070U350T
E
N
G
L
I
S
H
a
120
150
180
180
b
150
180
215
215
c
80
120
130
150
c1
75
100
100
130
G
60/80.5
75/106.5
85/122
85/122
H
52
76
76
97
Ø
6
7
7
7
VZ1-L150U170T to LM14U016T
c
b
a
2x4xØ
G
H
c1
Choke
VZ1-L150U170T
VZ1-L250U100T
VZ1-L325U075T
VZ1-L530U045T
VZ1-LM10U024T
VZ1-LM14U016T
74
a
270
270
270
380
400
420
b
240
240
240
410
410
490
c
170
220
240
225
310
340
c1
140
160
175
140
170
170
G
105/181
105/181
105/181
310
310
310
H
96
125
138
95
125
125
Ø
11.5
11.5
11.5
9
9
9
Spare parts
Description
For starters
Reference
Weight
kg
Encapsulated
components with
2 thyristors
ATS-46D17N
VZ3-TM2026M16
0.125
ATS-46D22N and 46D32N
VZ3-TM2055M16
0.125
ATS-46D38N
VZ3-TM2090M16
0.125
ATS-46D47N to 46D88N
VZ3-TM2130M16
0.400
ATS-46C11N
VZ3-TM2160M1601
0.400
ATS-46C14N to 46C25N
VZ3-TM2250M16
1.100
Encaps. component
with 1 thyristor
ATS-46C32N
VZ3-TM1400M16
0.700
Plug-in unit with
2 thyristors (with
no firing circuit
protection card)
ATS-46C41N and 46C79N
VZ3-TP2900M16
6.200
ATS-46C48N to 46C66N, 46M10N
and 46M12N
VZ3-TP2M12M16
6.200
For ATS-46C79N to 46M12N, replace both parallel-connected assemblees at
the same time
Control module
ATS-46 all ratings
VX4-G461
0.780
Current
measurement card
ATS-46D17N
ATS-46D22N
ATS-46D32N
ATS-46D38N
ATS-46D47N
ATS-46D62N
ATS-46D75N
ATS-46D88N
ATS-46C11N
ATS-46C14N
ATS-46C17N
ATS-46C21N
ATS-46C25N
ATS-46C32N
ATS-46C41N
ATS-46C48N
ATS-46C59N
ATS-46C66N
ATS-46C79N
ATS-46M10N
ATS-46M12N
VX4-G46101
VX4-G46102
VX4-G46103
VX4-G46104
VX4-G46105
VX4-G46106
VX4-G46107
VX4-G46108
VX4-G46109
VX4-G46110
VX4-G46111
VX4-G46112
VX4-G46113
VX4-G46114
VX4-G46115
VX4-G46116
VX4-G46117
VX4-G46118
VX4-G46119
VX4-G46120
VX4-G46121
0.130
0.130
0.130
0.130
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
Filter card
ATS-46D17N to 46D38N
ATS-46C17N to 46M12N
ATS-46D47N to 46C14N
VX4-G46161
VX4-G46162
VX4-G46163
0.500
0.500
0.500
"Firing circuit
protection" card for
unit with 2 thyristors
ATS-46C41N to 46M12N
SF1-LG220
0.090
75
E
N
G
L
I
S
H
Spare parts
Description
For starters
Reference
Weight
kg
Ventilation fans
ATS-46D75N to C14N
SZ1-XH07
0.850
ATS-46C17N to M12N
VZ3-V001
4.200
Protective grille
ATS-46D75N to C14N
VY1-G23101
0.550
Thermocontacts
Safety (90 °C)
Safety (105 °C)
Fan (50 °C)
ATS-46D75N to C32N
ATS-46C41N to M12N
ATS-46D75N to M12N
SY3-AT0007
SY3-AT0011
VZ1-GF01
0.100
0.100
0.100
ATS-46D17N to 46D38N
VY1-G461401
0.400
ATS-46D47N to 46C14N
VY1-G461402
1.300
ATS-46C17N to 46C32N
VY1-G461403
2.700
ATS-46C41N to 46M12N
VY1-G461404
2.700
ATS-46C17N to 46C32N
VY1-G461301
0.400
ATS-46C41N to 46M12N
VY1-G461302
0.400
Control module
terminal blocks
ATS-46D17N to 46M12N
VZ3-N007
0.100
PC connection kit
ATS-46D17N to 46M12N
VY1-G461510
0.300
Control
transformers
E
N
G
L
I
S
H
Current
transformer
76
Vorbereitende Überprüfungsarbeiten
Nach dem Auspacken des Altistart 46 ist sicherzustellen:
- daß kein Bauteil während des Transportes beschädigt wurde;
- daß das Gerät dem von Ihnen bestellten Typ entspricht.
ACHTUNG
Der Sanftanlasser enthält Sicherheitseinrichtungen, die im Falle von Störungen das Gerät abschalten und
den Antriebsmotor zum Stillstand bringen. Ein Motorstillstand kann jedoch auch durch mechanische
Blockierung hervorgerufen werden. Außerdem können Spannungsschwankungen, insbesondere
Netzeinbrüche, zu einer Abschaltung führen.
D
E
U
T
S
C
H
Die Behebung der Störursache kann dazu führen, daß der Antrieb wieder selbständig anläuft, wodurch
bestimmte Anlagen beschädigt werden können; dies betrifft insbesondere solche Maschinen, die den
Sicherheitsbestimmungen entsprechen müssen. Für derartige Betriebsfälle muß der Anwender Vorkehrungen
gegen ein selbsttätiges Anlaufen des Motors treffen, wie beispielsweise durch den Einsatz eines
Drehzahlwächters, der bei einem nicht vorgesehenen Stillstand des Motors die Spannungszufuhr des
Sanftanlassers abschaltet.
Grundsätzlich ist vor jedem Eingriff in den elektrischen oder mechanischen Teil der Anlage der Sanftanlasser
spannungslos zu machen.
Die in diesem Katalog beschriebenen Produkte können jederzeit den neuesten technologischen Entwicklungen
angepaßt werden. Die gegebenen Informationen können somit nicht als Vertragsgegenstand angesehen
werden.
78
Inhalt
Einsatzempfehlungen
Zuordnung Sanftanlasser-Motor
Technische Daten
80 und 81
82 bis 85
86 und 87
Thermischer Schutz
88 bis 90
Abmessungen
91 bis 94
Montagehinweise (Größen 1 bis 5)
Einbau in Gehäuse oder Schaltschrank
95
96 und 97
Klemmenleisten für Leistungsteil
98
Klemmenleisten für Steuerteil
99
Schaltungsempfehlungen
100 bis 107
Materialempfehlung
108 bis 110
Wartung, Netzdrosseln
111
Netzdrosseln (Abmessungen)
112
Einzelkomponenten und Ersatzteile
113 und 114
D
E
U
T
S
C
H
79
Verwendungsempfehlungen
Verfügbares Drehmoment
Id
Die Kurven MA und I bilden das Anlaufen eines
direkt über das Netz gespeisten Asynchronmotors ab.
Id1
Cd
Cr
Kurve MA1 ist die Hüllkurve des verfügbaren Drehmoments in Abhängigkeit des Begrenzungsstroms I1.
Das sanfte Anlaufen wird durch Steuerung des
Beschleunigungsmoments innerhalb der Hüllkurve
erzielt.
Cd1
0
N/Ns
0
0,25
0,5
0,75
1
Wahl des Sanftanlassers
Der Sanftanlasser Altistart 46 muß gemäß Nennleistung des Motors und Motoreinsatz im Dauerbetrieb (S1) oder Aussetzbetrieb (S4) ausgewählt werden.
Mittels eines Wahlschalters unter der Abdeckung der Steuerungseinheit kann abhängig von der
Motorverwendung zwischen Standardbetrieb oder Schweranlauf-Betrieb ausgewählt werden.
D
E
U
T
S
C
H
1
2
Wahlschalter
Position 1: Standardbetrieb
(Werkseinstellung)
Position 2: Schweranlauf-Betrieb
80
Einsatzempfehlungen
Der Motorbetrieb S1 entspricht einem Einsatz mit konstanter Belastung, bei dem ein thermisches
Gleichgewicht erreicht wird. In diesem Fall muß sich der Wahlschalter in Position 1 befinden, der
thermische Motorschutz steht auf Schutzklasse 10.
Der Motorbetrieb S4 entspricht einem Betriebszyklus mit Anlauf, Betrieb unter konstanter Last und
einer Stillstandszeit. Dieser Betriebszyklus ist durch eine relative Einschaltdauer gekennzeichnet.
Der Altistart 46 ist für eine relative Einschaltdauer von 50 % ausgelegt.
Ohne Leistungsreduzierung ermöglicht ein ATS-46D17N-Gerät für einen Motor mit 7,5 kW - 400 V
im Standardbetrieb 10 Anläufe pro Stunde bei 3fachem Bemessungsbetriebsstrom während
maximal 23 Sekunden oder eine vergleichbare Belastung. In dem Fall steht der thermische
Motorschutz auf Schutzklasse 10.
Mit Leistungsreduzierung ermöglicht ein ATS-46D17N-Gerät für einen Motor mit 5,5 kW - 400 V
im erschwerten Betrieb 5 Anläufe pro Stunde bei 3,5fachem Bemessuungsbetriebsstrom während maximal 46 Sekunden oder eine vergleichbare Belastung. In dem Fall steht der thermische
Motorschutz auf Schutzklasse 20.
Hinweis: Der Sanftanlasser kann auch im Überlastbetrieb betrieben werden. Hierzu wählt man ein
ATS-46D17N-Gerät für einen Motor mit 11 kW - 400 V bei Aussetzbetrieb S4.
Dabei ist der Standardbetrieb einzustellen und der Altistart nach erfolgtem Anlauf zu überbrücken.
Dies ermöglicht 10 Anläufe pro Stunde bei 3fachem Bemessungsbetriebsstrom während maximal
23 Sekunden oder eine vergleichbare Belastung. Der thermische Motorschutz steht auf Schutzklasse 10.
Achtung: Altistart 46 darf nicht vor einen Transformator zur Motorspeisung geschaltet werden.
Keine Kondensatoren zur Kompensation des Leistungsfaktors an die Klemmen eines über einen
Altistart 46 gesteuerten Motors anschließen.
Zuordnung Sanftanlasser-Motor
Liegt der auf dem Typenschild angegebene Bemessungsstrom des Motors außerhalb des
Bereiches 0,95 IATS und 1,05 IATS (IATS = ab Werk eingestellter Strom des Sanftanlassers), so
ist der thermische Motorschutz nicht optimal. Mit Hilfe der Option VW3-G46101 kann der
thermische Motorschutz angepaßt werden.
81
D
E
U
T
S
C
H
Zuordnung Sanftanlasser-Motor
Applikationen mit Standardbetrieb
(Motorleistung gemäß Typenschild des Sanftan-lassers in kW)
D
E
U
T
S
C
H
Motor
Motorbemessungsleistung
230 V
400 V
440 V
500 V
Sanftanlasser
werkseitige Kaliber
Stromeinstel- (IcL)
lung (IATS)
kW
4
kW
7,5
kW
7,5
kW
9
A
15,2
A
17
ATS-46D17N
kg
4,100
5,5
11
11
11
21
22
ATS-46D22N
4,100
7,5
15
15
18,5
28
32
ATS-46D32N
4,400
9
18,5
18,5
22
34
38
ATS-46D38N
4,400
11
22
22
30
42
47
ATS-46D47N
6,900
15
30
30
37
54
62
ATS-46D62N
6,900
18,5
37
37
45
68
75
ATS-46D75N
10,700
22
45
45
55
80
88
ATS-46D88N
10,700
30
55
55
75
98
110
ATS-46C11N
11,900
37
75
75
90
128
140
ATS-46C14N
16,000
45
90
90
110
160
170
ATS-46C17N
44,000
55
110
110
132
190
210
ATS-46C21N
44,000
75
132
132
160
236
250
ATS-46C25N
44,000
90
160
160
220
290
320
ATS-46C32N
45,000
110
220
220
250
367
410
ATS-46C41N
56,000
132
250
250
315
430
480
ATS-46C48N
62,000
160
315
355
400
547
590
ATS-46C59N
62,000
–
355
400
–
610
660
ATS-46C66N
62,000
220
400
500
500
725
790
ATS-46C79N
112,000
250
500
630
630
880
1000
ATS-46M10N
124,000
355
630
710
800
1130
1200
ATS-46M12N
124,000
(1) Produkt ohne Bedienmodul.
82
Sanftanlasser
Typ (1)
Gewicht
Zuordnung Sanftanlasser-Motor
Applikationen mit Standardbetrieb
(Motorleistung gemäß Typenschild des Sanft-anlassers in HP)
Motor
Motorbemessungsleistung
208 V
230 V
460 V
Sanftanlasser
werkseitige
Kaliber
Stromeinstel- (IcL)
lung (IATS)
HP
3
HP
5
HP
10
A
15,2
A
17
ATS-46D17N
kg
4,100
5
7,5
15
21
22
ATS-46D22N
4,100
7,5
10
20
28
32
ATS-46D32N
4,400
10
–
25
34
38
ATS-46D38N
4,400
–
15
30
42
47
ATS-46D47N
6,900
15
20
40
54
62
ATS-46D62N
6,900
20
25
50
68
75
ATS-46D75N
10,700
25
30
60
80
88
ATS-46D88N
10,700
30
40
75
98
110
ATS-46C11N
11,900
40
50
100
128
140
ATS-46C14N
16,000
50
60
125
160
170
ATS-46C17N
44,000
60
75
150
190
210
ATS-46C21N
44,000
75
100
200
236
250
ATS-46C25N
44,000
100
125
250
290
320
ATS-46C32N
45,000
125
150
300
367
410
ATS-46C41N
56,000
150
–
350
430
480
ATS-46C48N
62,000
–
200
400
547
590
ATS-46C59N
62,000
200
250
500
610
660
ATS-46C66N
62,000
250
300
600
725
790
ATS-46C79N
112,000
350
400
800
880
1000
ATS-46M10N
124,000
400
450
900
1130
1200
ATS-46M12N
124,000
Sanftanlasser
Typ (1)
Gewicht
(1) Produkt ohne Bedienmodul.
83
D
E
U
T
S
C
H
Zuordnung Sanftanlasser-Motor
Applikationen mit Schweranlauf-Betrieb
(Motorleistung gemäß Typenschild des Sanft-anlassers in kW)
D
E
U
T
S
C
H
Motor
Motorbemessungsleistung
230 V
400 V
440 V
500 V
Sanftanlasser
werkseitige Kaliber
Stromeinstel- (IcL)
lung (IATS)
kW
3
kW
5,5
kW
5,5
kW
7,5
A
11
A
12
ATS-46D17N
kg
4,100
4
7,5
7,5
9
15,2
17
ATS-46D22N
4,100
5,5
11
11
11
21
22
ATS-46D32N
4,400
7,5
15
15
18,5
28
32
ATS-46D38N
4,400
9
18,5
18,5
22
34
38
ATS-46D47N
6,900
11
22
22
30
42
48
ATS-46D62N
6,900
15
30
30
37
54
62
ATS-46D75N
10,700
18,5
37
37
45
68
75
ATS-46D88N
10,700
22
45
45
55
80
88
ATS-46C11N
11,900
30
55
55
75
98
110
ATS-46C14N
16,000
37
75
75
90
128
140
ATS-46C17N
44,000
45
90
90
110
160
170
ATS-46C21N
44,000
55
110
110
132
190
210
ATS-46C25N
44,000
75
132
132
160
236
250
ATS-46C32N
45,000
90
160
160
220
290
320
ATS-46C41N
56,000
110
220
220
250
367
410
ATS-46C48N
62,000
132
250
250
315
430
480
ATS-46C59N
62,000
160
315
355
400
547
590
ATS-46C66N
62,000
–
355
400
–
610
660
ATS-46C79N
112,000
220
400
500
500
725
790
ATS-46M10N
124,000
250
500
630
630
880
1000
ATS-46M12N
124,000
(1) Produkt ohne Bedienmodul.
84
Sanftanlasser
Typ (1)
Gewicht
Zuordnung Sanftanlasser-Motor
Applikationen mit Schweranlauf-Betrieb
(Motorleistung gemäß Typenschild des Sanft-anlassers in HP)
Motor
Motorbemessungsleistung
208 V
230 V
460 V
Sanftanlasser
werkseitige
Kaliber
Stromeinstel- (IcL)
lung (IATS)
HP
2
HP
3
HP
7,5
A
11
A
12
ATS-46D17N
kg
4,100
3
5
10
15,2
17
ATS-46D22N
4,100
5
7,5
15
21
22
ATS-46D32N
4,400
7,5
10
20
28
32
ATS-46D38N
4,400
10
–
25
34
38
ATS-46D47N
6,900
–
15
30
42
47
ATS-46D62N
6,900
15
20
40
54
62
ATS-46D75N
10,700
20
25
50
68
75
ATS-46D88N
10,700
30
30
60
80
88
ATS-46C11N
11,900
30
40
75
98
110
ATS-46C14N
16,000
40
50
100
128
140
ATS-46C17N
44,000
50
60
125
160
170
ATS-46C21N
44,000
60
75
150
190
210
ATS-46C25N
44,000
75
100
200
236
250
ATS-46C32N
45,000
100
125
250
290
320
ATS-46C41N
56,000
125
150
300
367
410
ATS-46C48N
62,000
150
–
350
430
480
ATS-46C59N
62,000
–
200
400
547
590
ATS-46C66N
62,000
200
250
500
610
660
ATS-46C79N
112,000
250
300
600
725
790
ATS-46M10N
124,000
350
400
800
880
1000
ATS-46M12N
124,000
Sanftanlasser
Typ (1)
Gewicht
(1) Produkt ohne Bedienmodul.
85
D
E
U
T
S
C
H
Technische Daten
Umgebung
D
E
U
T
S
C
H
Schutzart
IP 20: Sanftanlasser ATS-46D17N bis 46C14N
IP 00: Sanftanlasser ATS-46C17N bis 46M12N
Schockfestigkeit
Gemäß IEC 68-2-27: 15 gn, 11 ms: Sanftanlasser ATS-46D17N bis 46D38N
Vibrationsfestigkeit
Festigkeit gegen
elektrostatische
Entladungen
Festigkeit gegen
elektromagnetische
Störungen
Festigkeit gegen
schnelle elektrische
Ausgleichsvorgänge
Gemäß IEC 68-2-6, NFC 200706 und BV1
Gemäß IEC 1000-4-2 – Niveau 3
Gemäß IEC 1000-4-3 – Niveau 3
Gemäß IEC 1000-4-4 – Niveau 4
EMV
leitungsgebundene und
abgestrahlte
Störaussendungen
Gemäß IEC 947-4-2, Klasse A : für alle Geräte.
Gemäß IEC 947-4-2, Klasse B : für Geräte bis 140 A (Baugrößen 1 und 2) unter
nachstehender Bedingung : der Altistart muß nach Hochlaufende überbrückt
werden (Bypass) oder Netzdrosseln it. Katalogangaben sind einzusetzen.
Umgebungstemperatur
Betrieb:
Relative
Luftfeuchtigkeit
93 % ohne Kondens- und Oberflächenwasserbildung
Verschmutzungsgrad
Klasse 3 gemäß IEC 664
Aufstellungshöhe
1000 m ohne Leistungsreduzierung (darüber hinaus ist der Gerätestrom
um 0,5 % je 100 m zu reduzieren)
Einbaulage
Dauernde maximale Schräglage bezogen auf vertikale Montageebene: ± 15°
0 bis + 40 °C ohne Leistungsreduzierung (zwischen + 40 °C und + 60 °C
ist der Gerätestrom je °C um 1,2 % zu reduzieren)
Lagerung: - 25 °C bis + 70 °C
Elektrische Kenndaten
Netzanschlußspannung (3~)
208 V - 10 % … 240 V + 10 %
380 V - 15 % … 415 V + 10 %
440 V - 15 % … 500 V + 10 %
Frequenzbereich
50 oder 60 Hz (Selbstanpassung)
Nennstrom
17 bis 1200 A, 21 Gerätegrößen
Motorleistung
2,2 bis 800 kW und 5 bis 1220 HP
Motorspannung
208-220-230-240 V, oder 400 V, oder 440-460-500 V
86
Technische Daten
Hochlauf
- Drehmomentsteuerung
- Strombegrenzung
Je nach Hochlauframpe 10 s im Standardbetrieb (Einstellung ab Werk)
oder 15 s im Schweranlauf-Betrieb.
Bei hohem Drehmoment ist der Strom des Sanftanlassers auf 3 Ie im
Standardbetrieb, auf 3,5 Ie im Schweranlauf-Betrieb. Mit der Option
VW3-G46101 kann auf 5 Ie begrenzt werden.
Auslauf
- Freier Auslauf
Freier Auslauf bis Stillstand (Werkseinstellung)
LED-Anzeigen
Aus
An
Blinken (mit Option VW3-G46101)
- verriegelt (rot)
–
Fehler
Automatische Rücksetzung des Fehlers
- unter Spannung (grün)
–
Betrieb
–
Schutzart
Integrierter thermischer Schutz für Motor und Sanftanlasser
- Netzschutz
Phasenausfall und Phasenunsymmetrie: Meldung über Ausgangsrelais
- Thermokontakte
An belüfteten Geräten (Baugrößen von 75 bis 1200 A), montiert auf Kühlkörper der
Thyristoren: Thermokontakt (50 °C) für Steuerung der Belüftung und Thermokontakt als Schutz für Sanftanlasser (90 °C oder 105 °C)
Kurzschlußfestigkeit
Kurzschlußfest für Ströme kleiner 13x Ie-ATS.
D
E
U
T
S
C
H
87
Thermischer Schutz
Eine mikroprozessor gesteuerte Überwachungsschaltung errechnet laufend die Temperatur des
Motors und Anlassers, ausgehend von dem Einstellwert des Motornennstroms Ie sowie dem
tatsächlichen Motorstrom.
Die Erwärmung kann durch einen niedrigen Überlaststrom längerer Dauer oder einen kurzzeitigen
hohen Überlaststrom verursacht werden. Die Erwärmung läßt sich durch ein errechnetes thermisches Zwei-Körper-Abbild genau ermitteln:
- Die Kurve (E1) stellt die thermische Überschreitung von Eisen dar (Nennbetrieb).
t
- Die Kurve (E2) stellt die thermische Überschreitung von Kupfer dar (Hochlauf).
Die nebenstehenden Auslösekurven und die der
folgenden Seite sind in Abhängigkeit eines Vielfachen des Nennstroms Ie des Sanftanlassers erstellt.
Die Norm IEC 947-4-2 definiert die Schutzklassen
durch Angabe der Anlaufkapazitäten des Motors
im kalten und warmen Zustand ohne Auftreten
von themischen Störungen. Die verschiedenen
Schutzklassen gelten für den KALTEN Zustand
(entspricht einem stabilen themischen Motorzustand, Motor spannungsfrei) und für einen WARMEN Zustand (entspricht einem stabilen thermischen Motorzustand unter Nennleistung).
60 mn
5 mn
E1
5s
E2
1,11
1,4
1
2
I/In
3
4
5
Das Sanftanlasser ist werkseitig für Standardbetrieb auf Schutzklasse 10 eingestellt (Klasse 20
für Schweranlauf-Betrieb). Die Einstellung der Schutzklasse kann durch Verwendung der Option
VW3-G46101 geändert werden.
D
E
U
T
S
C
H
Für jedes thermische Abbild erfassen 2 in Kaskade geschaltete Alarmstufen das Ausmaß der
Erwärmung:
- ein Überlastalarm , wenn der Motor sich über den Nennwert erwärmt,
für E1 = 1,05 Ie und für E2 = 1,2 Ie.
- eine thermischer Fehler, der zur Motorabschaltung führt, wenn der kritische Grenzwert überschritten ist, der wie folgt festgelegt ist: E1 = 1,1 Ie und E2 = 1,4 Ie.
Der thermische Fehler wird vom Relais R1 gemeldet.
Nach dem Abschalten verhindert der thermische Schutz des Altistart das Wiederanlassen des
Motors bei einer noch bestehenden Übertemperatur.
Achtung: Der integrierte thermische Schutz stellt für eine Vielzahl von Applikationen mit
Normmotoren einen vollwertigen Schutz dar. Prüfen Sie, ob die Kurve E2 mit der Ihres Motors
übereinstimmt. (Zeitkonstante für blockierten Motor, Motorlieferant). Für Sondermotoren (Exschutz, Tauchmotoren, ...) mit ein externer Schutz vorgesehen werden. (Kaltleiter, Motorschutzrelais).
88
Thermischer Schutz
Auslösekurven im Standardbetrieb: Schutzklasse 10
t (s)
10 000
1 000
100
warm
kalt
10
1
1,12 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00
7,50
D
E
U
T
S
C
H
Id/In
Auslösezeiten für:
Klasse 10
3 Ie
5 Ie
kalt
45 s
15
warm
23 s
7,2 Ie
s
7,4 s
7,5 s
3,5 s
89
Thermischer Schutz
Auslösekurven bei Schweranlauf-Betrieb: Schutzklasse 20
t (s)
10 000
1 000
100
warm
kalt
10
D
E
U
T
S
C
H
1
Id/In
1,12 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50
Auslösezeiten für:
90
Klasse 20
3,5 Ie
5 Ie
7,2 Ie
kalt
63 s
29 s
15 s
warm
32 s
15 s
7s
Abmessungen
36,6
Größe 1: ATS-46D17N bis 46D38N
152,5
H
b
d
2
16,5
(1)
(1)
=
c
G
=
a
(1) Abnehmbarer Masseanschluß, im Lieferumfang enthalten, aber nicht montiert.
a
b
c
d
G
H
Gewicht
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
ATS-46D17N
170
326
151
252
150
210
4,100
ATS-46D22N
170
326
151
252
150
210
4,100
ATS-46D32N
170
376
151
302
150
260
4,400
ATS-46D38N
170
376
151
302
150
260
4,400
Größe 2: ATS-46D47N bis 46C14N
b
H
9,2
14
D
E
U
T
S
C
H
=
c
G
=
a
ATS-46D47N
ATS-46D62N
ATS-46D75N
ATS-46D88N
ATS-46C11N
ATS-46C14N
a
mm
240
240
240
240
240
240
b
mm
330
330
340
340
390
440
c
mm
167
167
244
244
244
244
G
mm
212
212
212
212
212
212
H
mm
300
300
300
300
350
400
Gewicht
kg
6,900
6,900
10,700
10,700
11,900
16,000
91
Abmessungen
153
Größe 3: ATS-46C17N bis 46C32N
H
b
4Ø7
G
c
a
374
D
E
U
T
S
C
H
ATS-46C17N
ATS-46C21N
ATS-46C25N
ATS-46C32N
92
a
mm
364
364
364
364
b
mm
685
685
685
685
c
mm
269
269
269
269
G
mm
339
339
339
339
H
mm
500
500
500
500
Gewicht
kg
44,000
44,000
44,000
45,000
Abmessungen
Größe 4: ATS-46C41N bis 46C66N
a
G
=
112
=
A2
B2
C2
1
2
4
6
3
5
36
A1
B1
C1
1
3
5
15
H
4xØ9
b
c
D
E
U
T
S
C
H
Ø14
5
5
116
163
40
253
ATS-46C41N
ATS-46C48N
ATS-46C59N
ATS-46C66N
45
116
83
a
mm
401
401
401
401
b
mm
950
950
950
950
116
c
mm
353
353
353
353
Ø8,5
121
116
G
mm
335
335
335
335
63
H
mm
800
800
800
800
Gewicht
kg
56,000
62,000
62,000
62,000
93
Abmessungen
Größe 5: ATS-46C79N bis 46M12N
4xØ9
a
=
G
=
D
E
U
T
S
C
H
5
1
2
4
6
5
214,5
26
26
3
104
5
26
A1
B1
C1
1 A2
3 B2
5 C2
121
Ø14
26
26
Ø8,5
26
206
201
223
168
291
ATS-46C79N
ATS-46M10N
ATS-46M12N
94
b
H
223
26
950
112
c
a
mm
766
766
766
b
mm
1012
1012
1012
c
mm
353
353
353
G
mm
700
700
700
H
mm
800
800
800
Gewicht
kg
112,000
124,000
124,000
Montagehinweise (Größen 1 bis 5)
Gerät senkrecht montieren.
Die Nähe von Heizelementen vermeiden.
Ausreichend Freiraum lassen, um eine Luftzirkulation zu ermöglichen, die das Gerät von unten
nach oben belüftet und kühlt.
≥ 100
≥ 50
≥ 50
D
E
U
T
S
C
H
≥ 100
Durchsatz der Lüfter:
ATS-46D75N bis 46C14N: 100 dm3/s
ATS-46C17N bis 46M12N: 385 dm3/s
Leistungsbedarf der integrierten Steuertransformatoren (mit integriertem Lüfter):
ATS-46D17N bis 46D62N:
ATS-46D75N bis 46C14N:
ATS-46C17N bis 46C32N:
ATS-46C41N bis 46M12N:
20 VA
70 VA
250 VA
250 VA
95
Einbau in Gehäuse oder Schaltschrank
Gehäuse oder Schaltschrank aus Metall (Schutzart IP23)
Bitte Montagehinweise der vorherigen Seite beachten.
Um eine gute Luftzirkulation im Sanftanlasser zu gewährleisten:
- Lüftungsschlitze vorsehen,
- überprüfen, ob die Gerätekühlung
ausreicht. Bei unzureichender Gerätekühlung Fremdbelüftung mit Filter
einsetzen.
θ°
θ°
40°C
40°C
Verlustleistung des Sanftanlassers (bezogen auf Bemessungsbetriebsstrom der
Baugröße) bei Betrieb ohne By-Pass-Schaltung.
D
E
U
T
S
C
H
96
Typ
Sanftanlasser
Leistung
in W
Typ
Sanftanlasser
Leistung
in W
ATS-46D17N
72
ATS-46C21N
670
ATS-46D22N
91
ATS-46C25N
817
ATS-46D32N
104
ATS-46C32N
973
ATS-46D38N
121
ATS-46C41N
1404
ATS-46D47N
161
ATS-46C48N
1452
ATS-46D62N
206
ATS-46C59N
1800
ATS-46D75N
265
ATS-46C66N
2022
ATS-46D88N
310
ATS-46C79N
2680
ATS-46C11N
342
ATS-46M10N
3040
ATS-46C14N
426
ATS-46M12N
3640
ATS-46C17N
566
Einbau in Gehäuse oder Schaltschrank
Stahlblechgehäuse oder Schaltschrank (Schutzart IP54)
Für nicht belüftete Geräte (ATS-46D17N bis 46D38N) ist ein Lüfter vorzusehen, der die Luft
innerhalb des Behältnisses umwälzt und so Überhitzungen im Sanftanlasser vermeidet:
θ°i
- Durchsatz 100 dm3/s,
- Montage des Lüfters unter dem Anlasser in einem Abstand von ≤ 50 mm.
Durch diese Vorkehrung kann der Anlasser in einem Gehäuse mit einer
Innentemperatur von bis zu 60 °C betrieben werden.
θ°e
60°C
ATS
Achtung: In diesem Fall ist der Gerätestrom um 1,2 % je °C über 40 °C zu
reduzieren.
Es ist nicht ratsam, Kunststoffgehäuse zu benutzen, da diese eine unzureichende thermische
Leitfähigkeit haben.
Berechnung der Gehäusegröße
Der maximale thermische Widerstand Rth (°C/W) ist:
Rth =
60 - θ°a
P
θ°a = maximale Außentemperatur (°C),
P = Gesamtverlustleistung im Gehäuse (W).
Verlustleistung des Sanftanlassers: siehe vorherige Seite.
Die Verlustleistung anderer evtl. im Gehäuse vorhandener Elemente hinzufügen.
Notwendige Wärmeübergangsfläche des Gehäuses S (m2):
(Seitenwände + Oberseite + Vorderseite bei Wandbefestigung)
S= K
Rth
K = thermischer Widerstand pro m2 Gehäuse
(K = 0,12 für Stahlblechgehäuse ACM mit Lüfter)
(K = 0,15 für Stahlblechgehäuse ACM ohne Lüfter)
Hinweis
Zur Reduzierung der Verlustleistung wird eine Überbrückung des Altistart nach dem Anlauf
empfohlen, insbesondere bei einer geringen Einschalthäufigkeit.
Kondensationsbildung
Bleibt die Geräteeinheit lange Zeit außer Betrieb, ist eine Stillstandsheizung vorzusehen (0,2 bis
0,5 W pro dm2 Behältnis), die sich automatisch einschaltet, wenn die Einheit stillsteht.
Diese Heizvorrichtung hält im Innern des Behältnisses eine Temperatur aufrecht, die etwas über
der Außentemperatur liegt und verhindert somit in der Zeit, in der die Einheit außer Betrieb ist, die
Bildung von Kondens- und Oberflächenwasser.
Alternative: Geräteeinheit auch bei Stillständen nicht abschalten (die Eigenerwärmung der am
Netz befindlichen Geräte reicht in der Regel aus, um den erforderlichen Temperaturunterschied
zu bewirken).
97
D
E
U
T
S
C
H
Klemmenleisten für Leistungsteil
Klemmen
Bezeichnung
Maximale Anschlußkapazität
Anzugsmoment der Klemmen
Größe 1
s
Größe 4
Größe 5
120 mm2
27 Nm
Bus Bar
238 lb.in
240 mm2
27 Nm
Bus Bar
238 lb.in
2 x 240 mm2
27 Nm
Bus Bar
238 lb.in
10 mm2
1,7 Nm
50 mm2
10 Nm
240 mm2
34 Nm
2 x 240 mm2
57 Nm
4 x 240 mm2
57 Nm
8 AWG
15 lb.in
2/0 AWG
88 lb.in
Bus Bar
300 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
10 mm2
1,7 Nm
50 mm2
10 Nm
240 mm2
34 Nm
2 x 240 mm2
57 Nm
4 x 240 mm2
57 Nm
8 AWG
15 lb.in
2/0 AWG
88 lb.in
Bus Bar
300 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Bus Bar
500 lb.in
Erde angeschlos- 10 mm2
sen an Masse
1,7 Nm
des Altistart
8 AWG
15 lb.in
16 mm2
3 Nm
4 AWG
25,6 lb.in
120 mm2
27 Nm
Bus Bar
238 lb.in
240 mm2
27 Nm
Bus Bar
238 lb.in
2 x 240 mm2
27 Nm
Bus Bar
238 lb.in
2,5 mm2
1,2 Nm
12 AWG
10,5 lb.in
2,5 mm2
0,6 Nm
12 AWG
5,2 lb.in
2,5 mm2
0,6 Nm
12 AWG
5,2 lb.in
2,5 mm2
0,6 Nm
12 AWG
5,2 lb.in
Leistungsversorgung
2/T1
A2
4/T2
B2
6/T3
C2
Anschlüsse zum
Motor
C
230
400
460/500
Größe 3
16 mm2
3 Nm
4 AWG
25,6 lb.in
1/L1
A1
3/L2
B1
5/L3
C1
s
D
E
U
T
S
C
H
Erde angeschlos- 10 mm2
sen an Masse
1,7 Nm
des Altistart
8 AWG
15 lb.in
Größe 2
Versorgung
des Steuerteils
2,5 mm2
1,2 Nm
12 AWG
10,5 lb.in
Bei allen Sanftanlassern erfolgt die Steuerteilversorgung über die Klemmen C-230,
400, 460/500. Es empfiehlt sich daher, den Anschluß abhängig von der Versorgungsspannung zu überprüfen.
98
Klemmenleisten für Steuerungsteil
Die Klemmenleisten J1 und J2 sind mit abziehbaren Steckverbindern mit Verwechselungsschutz bestückt.
Maximale Anschlußkapazität
Maximales Anzugsmoment
:
:
2,5 mm2 (12 AWG)
0,4 Nm (3,5 lb.in)
Bei den Sanftanlassern ATS-46C17N bis 46M12N muß die Schutzabdeckung abgenommen
werden, um Zugang zu den Klemmenleisten J1 und J2 zu erhalten.
Werkseitige Konfiguration des Altistart
J2-Klemmen Funktion
Kenndaten
STOP
RUN
Anhalten des Sanftanlassers
Sanftanlasser in Betrieb
3 Logik-Eingänge Impedanz 1,5 kΩ
Umax = 30 V, Imax = 16,5 mA
logische "1": U > 11 V - I > 6 mA
logische "0": U < 5 V - I < 2 mA
LI
Anhalten Freier Auslauf (Eingang zuordbar)
PL
Versorgung der Logik-Eingänge
+ 24 V ± 20% isoliert und nicht gegen Kurzschlüsse
und Überlast geschützt; I-MAX: 60 mA
LO+
Versorgung der Logik-Ausgänge
Anzuschließen an PL oder eine externe Quelle
LO1
Alarm thermische Überlast Motor
LO2
Alarm Überstrom
Mit den Steuerungseingängen kompatible LogikAusgänge (über offenen Kollektor)
Umax = 40 V, Umin = 10 V; maximaler Strom: 200 mA
mit externer Stromquelle
AO1
Motorstrom
0-20 mA, Linearität 1 %, Genauigkeit 1 %
maximale Impedanz 800 Ω
COM
gemeinsames Potential für Logik-Eingänge, Logik- und Analog-Ausgänge
0 V isoliert
D
E
U
T
S
C
H
J1-Klemmen
R1B
R1D
R1A
R1C
Öffner-Kontakt des Relais R1
Schließer-Kontakt des Relais R1
Anzug bei Anlegen der Spannung
Abfall bei Störung/Fehler
R2A
R2C
Minimale Schaltleistung 100 mA-24 V
maximale Betriebsspannung c 400 V
Zulässiger Betriebsstrom:
0,5 A bei AC-14 und AC-15 (c 240 V) und
DC-13 (a 48 V)
Schließer-Kontakt des Relais R2
Steuerung des Überbrückungsschützes
des Sanftanlassers
99
Schaltungsempfehlung
(400-V-Netz)
1/L1
3/L2
5/L3
2/T1
4/T2
6/T3
ATS-46: 1 Drehrichtung, freier oder geführter Auslauf, Koordination Typ 1
– Q1
Q3
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
LO1
230
3-Draht-Steuerung
PL
STOP
PL
LI
RUN
M1
3c
STOP
W1
V1
U1
LO+
S2
S1
D
E
U
T
S
C
H
C
2
PL
1
LI
5/L3
6/T3
2
RUN
3/L2
4/T2
1
STOP
1/L1
A1
2/T1
(1)
Not-Aus
S1
2-Draht-Steuerung
Steuerung PC oder PLC
(1) Der Einsatz von Sicherungen ist nur für die Koordination Typ 2 erforderlich.
Kontakt des Störmelderelais als Anzeige verwenden, oder Leistungsschalter mit einem
Unterspannungsauslöser ausstatten.
100
Schaltungsempfehlung
(400-V-Netz)
13
ATS-46: 1 Drehrichtung mit Netzschütz, freier Auslauf, Koordination Typ 1
5/L3
3/L2
1/L1
14
– Q1
– Q1
– S1
Not-Aus
– S2
– KM1
13
6/T3
4/T2
2/T1
– Q1
14
Q3
(1)
R1A
A1
(2)
2
1
2
R1C
– T1
1
2
A1
1
3
5
4
6
A2
1
2
– KM1
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
230
C
LO+
PL
LI
D
E
U
T
S
C
H
53
RUN
STOP
LO1
5/L3
6/T3
3/L2
4/T2
2/T1
A1
1/L1
– KM1
W1
V1
U1
54
– KM1
M1
3c
(1) Der Einsatz von Sicherungen ist nur für die Koordination Typ 2 erforderlich.
(2) Zuordnung des Relais R1 : Netzschützansteuerung (RII)
101
Schaltungsempfehlung
(400-V-Netz)
13
ATS-46D17N bis 46D38N: 1 Drehrichtung, By-Pass am Ende des Hochlaufvorgangs,
freier Auslauf, Koordination Typ 1
5/L3
3/L2
1/L1
14
– Q2
– Q2
13
(1)
– S2
14
– KM1
– KM3
R1A
R2A
R1C
R2C
14
Q3
13
– S1
6/T3
4/T2
2/T1
– Q2
2
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
LO1
62
C
230
LO+
PL
LI
53
RUN
STOP
5/L3
6/T3
6
3/L2
4
2
4/T2
D
E
U
T
S
C
H
1/L1
A1
– KM3
A2
61
– KM1
– KM3
2/T1
6
4
– KM1
2
– KM3
A1
2
1
A2
1
– T1
A1
2
5
3
1
5
3
1
A1
1
W1
V1
U1
54
– KM1
M1
3
(1) Der Einsatz von Sicherungen ist nur für die Koordination Typ 2 erforderlich.
Der Altistart wird bei Beendigung des Hochlaufvorgangs durch Schütz KM3 außer Betrieb gesetzt.
102
Schaltungsempfehlung
(400-V-Netz)
13
5/L3
1/L1
3/L2
ATS-46D47N bis 46M12N: 1 Drehrichtung mit Netzschütz, By-Pass, freier oder geführter
Auslauf, Koordination Typ 1
– Q1
14
– Q1
6/T3
4/T2
2/T1
– Q1
R2A
A1
Q3
R1A
(1)
2
– T1
1
2
– KM1
A2
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
A01
COM
LO2
400
LO+
LO1 460/500
C
230
PL
RUN
LI
6
4
2/T1
A2
4/T2
B2
6/T3
C2
D
E
U
T
S
C
H
PL
STOP
PL
LI
M1
3c
STOP
W1
V1
– KM1
3-Draht-Steuerung
S2
S1
U1
(2)
STOP
5
6
– KM3
RUN
3
4
A1
1/L1
A1
3/L2
B1
5/L3
C1
1
2
2
– KM3
A1
2
1
A2
1
R1C
Not-Aus
A1
5
3
1
R2C
S1
2-Draht-Steuerung
Steuerung PC oder PLC
(1) Der Einsatz von Sicherungen ist nur für die Koordination Typ 2 erforderlich.
(2) Nicht zwingend
103
Schaltungsempfehlung (400-V-Netz)
5/L3
1/L1
3/L2
ATS-46 : 1 Drehrichtung mit Netzschütz, Anlauf und geführter Auslauf mehrerer
Motoren (Kaskadenschaltung) mit einem ATS-Gerät.
A
KA
KALI
KAT
KALIT
KALIT
5
3
1
1
2
1
2
STOP
LI
PL
460/500
400
– Q3
(1)
230
C
6/T3
4/T2
2/T1
A1
RUN
– Q1
– T1
1
2
B
6
1
3
5
2
4
6
3
5
1
4
3/L2
5/L3
Vn 4/T2
Wn 6/T3
1/L1
2
– KMn2
6
3
5
6
4
6
5/L3
2
4
Un 2/T1
W2 6/T3
V2 4/T2
U2 2/T1
W1 6/T3
V1 4/T2
Motor 1
– KMn1
– Qn1
M1
3
1
5
3
2
1/L1
– KM22
3/L2
6
4
6
5/L3
2
4
– KM21
– Q21
U1 2/T1
– Q11
1
3
5
1
6/T3 5/L3
4/T2 3/L2
2
1/L1
D
E
U
T
S
C
H
– KM12
3/L2
– KM11
5
4
3
1
A1
2/T1 1/L1
2
– KM1
M2
3
Motor 2
Mi
3
Motor i
Mn
3
Motor n
(1) Bei Koordination Typ 2 Halbleitersicherungen vorsehen (siehe Materialempfehlungen)
Freien Kontakt des Störmelderelais R1 zur Anzeige verwenden oder Leistungsschalter mit einem
Unterspannungsauslöser ausstatten.
Achtung :
• Der ATS46 muß auf "Kaskadenbetrieb" programmiert werden (über optionales Bedienmodul
oder PC-Software).
• Im Fehlerfall des ATS können die laufenden Motoren nicht mehr über das Gerät gestoppt bzw.
gebremst werden.
104
Schaltungsempfehlung (400-V-Netz)
ATS-46 : 1 Drehrichtung mit Netzschütz, Anlauf und geführter Auslauf mehrerer
Motoren (Kaskadenschaltung) mit einem ATS-Gerät.
Steuerung Motor 1
C
(n-1) Kontakte
A
KM21
KMi1
AR1
SHUNT
KT
KMn1
KM11
BPM1
KAT
ACDEC
KM12
BPA1
BPA1
KAM1
KM12
KM11
KAM1
KM12
SHUNT
ART
AR1
KAM1
AR1
KM11
AR1
KM11
KM12
B
D
Steuerung Motor 2
C
D
E
U
T
S
C
H
E
(n-1) Kontakte
KM11
KMi1
AR2
SHUNT
KT
KMn1
KM21
BPM2
KAT
ACDEC
KM22
BPA2
BPA2
SHUNT
ART
AR2
KM22
KAM2
KM21
KAM2
AR2
KM22
AR2
KAM2
KM21
KM21
KM22
D
BPM1 : Taster Start Motor 1
BPM2 : Taster Start Motor 2
F
BPA1 : Taster Stop Motor 1
BPA2 : Taster Stop Motor 2
105
Schaltungsempfehlung (400-V-Netz)
ATS-46 : 1 Drehrichtung mit Netzschütz, Anlauf und geführter Auslauf mehrerer
Motoren (Kaskadenschaltung) mit einem ATS-Gerät.
Steuerung Motor n
E
G
(n-1) Kontakte
KM11
KM21
ARn
SHUNT
KT
KMi1
KMn1
BPMn
KAT
ACDEC
KMn2
BPAn
KMn2
KAMn
KMn1
KAMn
BPAn
ART
KMn2
ARn
KAMn
ARn
KMn1
SHUNT
ARn
KMn1
KMn2
F
H
Kaskadensteuerung
D
E
U
T
S
C
H
G
I
Einstellungen
der Zeitglieder
1 s > KA > 0,1 s
K > 0,2 s
KALI > K
KALIT > 0,1 s
A1
K
KA
KALI
R1C
KALIT
R2C
ATS 46
R1A
KAT
KT
H
BPMn : Taster Start Motor n
BPAn : Taster Stop Motor n
106
KALIT
ART
ACDEC
R2A
SHUNT
J
Schaltungsempfehlung (400-V-Netz)
ATS-46 : 1 Drehrichtung mit Netzschütz, Anlauf und geführter Auslauf mehrerer
Motoren (Kaskadenschaltung) mit einem ATS-Gerät.
Kaskadensteuerung (Fortsetzung)
I
(n) Kontakte
MST
KM1
MHT
AR1
AR2
ARi
ARn
(n) Kontakte
Q11
(n) Kontakte
Q21
KAM1 KAM2 KAMi
KAMn
Qi1
Qn1
KM1
KA
K
KALI
D
E
U
T
S
C
H
J
MST : Taster "Ein" (Kaskadensteuerung ein)
MHT : Taster "Aus" (Kaskadensteuerung aus).
107
Materialempfehlung
Gemäß IEC 947-4-2, Koordination Typ 2
Netzversorgung: 3 c/400 V
Symbol
Bezeichnung
M1
A1
KM1, KM2, KM3
Q1
Q2
Motor
400 V
Leistung
Sanftanlasser
Schütz (1)
Leistungsschalter Leistungsschalter
mit magnetischer mit magnetischer
Auslösung
und thermischer
Auslösung
7,5kW
ATS-46D17N
LC1-D2510ii
GV2-L20
GV2-P21
11
kW
ATS-46D22N
LC1-D2510ii
GV2-L22
GV2-P22
15
Typ
D
E
U
T
S
C
H
kW
ATS-46D32N
LC1-D3210ii
NS80H+MA
GV7-RS40
18,5 kW
ATS-46D38N
LC1-D5011ii
NS80H+MA
GV7-RS50
22
kW
ATS-46D47N
LC1-D5011ii
NS80H+MA
–
30
kW
ATS-46D62N
LC1-D6511ii
NS80H+MA
–
37
kW
ATS-46D75N
LC1-D8011ii
NS80H+MA
–
45
kW
ATS-46D88N
LC1-F115ii
NS100H+MA
–
55
kW
ATS-46C11N
LC1-F115ii
NS160H+MA
–
75
kW
ATS-46C14N
LC1-F150ii
NS250H+MA
–
90
kW
ATS-46C17N
LC1-F185ii
NS250H+MA
–
110 kW
ATS-46C21N
LC1-F225ii
NS250H+MA
–
132 kW
ATS-46C25N
LC1-F265ii
NS400H+MA
–
160 kW
ATS-46C32N
LC1-F330ii
NS400H+MA
–
220 kW
ATS-46C41N
LC1-F400ii
NS630H+MA
–
250 kW
ATS-46C48N
LC1-F500ii
NS630H+MA
–
315 kW
ATS-46C59N
LC1-F630ii
–
–
355 kW
ATS-46C66N
LC1-F630ii
–
–
400 kW
ATS-46C79N
LC1-F780ii
–
–
500 kW
ATS-46M10N
LC1-BM33i22 –
–
630 kW
ATS-46M12N
LC1-BP33i22
–
–
(1) Die Typenangabe ist je nach Netzfrequenz und Steuerungsspannung zu ergänzen.
Bei den Tastern S1 und S2 handelt es sich um die Baureihe XB2-B oder XB2-M.
108
Materialempfehlung
Gemäß IEC 947-4-2, Koordination Typ 2
Netzversorgung: 3 ;/400 V
Symbol
Bezeichnung
Q3
Halbleitersicherung UR
Typ
Größe
Wert
DF3-EF04001
14 x 51
40 A
DF3-FF10001
22 x 58
50 A
DF3-FF10001
22 x 58
100 A
DF3-FF10001
22 x 58
100 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF50002
(1)
500 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF80002
(1)
800 A
DF3-QF90002
(1)
900 A
DF3-QF90002
(1)
900 A
DF3-QFM1202
(1)
1 250 A
DF3-QFM1202
(1)
1 250 A
DF3-QQFM1802
(1)
1 800 A
DF3-QQFM2202
(1)
2 200 A
DF3-QQFM2202
(1)
2 200 A
D
E
U
T
S
C
H
(1) Bei den Sicherungen das notwendige Anschluß- und Montagezubehör sowie die Mikrokontakte und
Anzeigeadapter nicht vergessen.
109
Materialempfehlung
Gemäß IEC 947-4-2, Koordination Typ 1
Netzversorgung: 3 c/400 V
Symbol
M1
A1
KM1, KM2, KM3
Q1
Q2
Bezeichnung
Motor
400 V
Leistung
Sanftanlasser
Schütz (1)
Leistungsschalter Leistungsschalter
mit magnetischer mit magnetischer
Auslösung
und thermischer
Auslösung
Typ
7,5kW
ATS-46D17N
LC1-D1810ii
GV2-L20
GV2-M20
11
kW
ATS-46D22N
LC1-D2510ii
GV2-L22
GV2-M22
15
D
E
U
T
S
C
H
kW
ATS-46D32N
LC1-D3210ii
GK3-EF40
GV3-M63
18,5 kW
ATS-46D38N
LC1-D3810ii
GK3-EF40
GV3-M63
22
kW
ATS-46D47N
LC1-D5011ii
GK3-EF65
–
30
kW
ATS-46D62N
LC1-D6511ii
GK3-EK65
–
37
kW
ATS-46D75N
LC1-D8011ii
GK3-EF80
–
45
kW
ATS-46D88N
LC1-D9511ii
NS100N+MA
–
55
kW
ATS-46C11N
LC1-F115ii
NS160N+MA
–
75
kW
ATS-46C14N
LC1-F150ii
NS160N+MA
–
90
kW
ATS-46C17N
LC1-F185ii
NS250N+MA
–
110 kW
ATS-46C21N
LC1-F225ii
NS250N+MA
–
132 kW
ATS-46C25N
LC1-F265ii
NS400N+MA
–
160 kW
ATS-46C32N
LC1-F330ii
NS400N+MA
–
220 kW
ATS-46C41N
LC1-F400ii
NS630N+MA
–
250 kW
ATS-46C48N
LC1-F500ii
NS630N+MA
–
315 kW
ATS-46C59N
LC1-F500ii
–
–
355 kW
ATS-46C66N
LC1-F500ii
–
–
400 kW
ATS-46C79N
LC1-F630ii
–
–
500 kW
ATS-46M10N
LC1-F630ii
–
–
630 kW
ATS-46M12N
LC1-F780ii
–
CC801
–
(1) Die Typenangabe ist je nach Netzfrequenz und Steuerungsspannung zu ergänzen.
Bei den Tastern S1 und S2 handelt es sich um die Baureihe XB2-B oder XB2-M.
110
Wartung, Netzdrosseln
Wartung
Der Altistart bedarf keiner vorbeugenden Wartung, dennoch empfiehlt es sich in regelmäßigen
Abständen:
- den Zustand der Anschlüsse und deren Festigkeit zu prüfen,
- das ordnungsgemäße Funktionieren der Belüftung zu prüfen und sicherzustellen, daß die
Temperatur in unmittelbarer Umgebung des Sanftanlassers nicht zu hoch ist,
- den Sanftanlasser zu entstauben.
Vor allen Arbeiten am Sanftanlasser muß die Geräteeinheit spannungsfrei sein.
Netzdrosseln
Der Einbau von Netzdrosseln empfiehlt sich insbesondere bei Verwendung mehrerer Sanftanlasser oder elektronischer Umrichter im selben Netz.
Für Altistart
Kenndaten
Typ
Gewicht
kg
ATS-46D17N
1,7 mH-15 A
VZ1-L015UM17T
2,100
ATS-46D22N
0,8 mH-30 A
VZ1-L030U800T
4,100
ATS-46D32N und 46D38N
0,6 mH-40 A
VZ1-L040U600T
5,100
ATS-46D47N und 46D62N
0,35 mH-70 A
VZ1-L070U350T
8,000
ATS-46D75N und 46C14N
0,17 mH-150 A
VZ1-L150U170T
14,900
ATS-46C17N bis 46C25N
0,1 mH-250 A
VZ1-L250U100T
24,300
ATS-46C32N
0,075 mH-325 A
VZ1-L325U075T
28,900
ATS-46C41N bis 46C48N
0,045 mH-530 A
VZ1-L530U045T
37,000
ATS-46C59N bis 46M10N
0,024 mH-1025 A
VZ1-LM10U024T
66,000
ATS-46M12N
0,016 mH-1435 A
VZ1-LM14U016T
80,000
111
D
E
U
T
S
C
H
Netzdrosseln
Einbau - Abmessungen
Drehstromdrossel zwischen Netzschütz und Sanftanlasser einbauen.
VZ1-L015UM17T bis L070U350T
c
b
a
2x4xØ
G
H
c1
Drossel
VZ1-L015UM17T
VZ1-L030U800T
VZ1-L040U600T
VZ1-L070U350T
a
120
150
180
180
b
150
180
215
215
c
80
120
130
150
c1
75
100
100
130
G
60/80,5
75/106,5
85/122
85/122
H
52
76
76
97
Ø
6
7
7
7
VZ1-L150U170T bis LM14U016T
c
a
b
D
E
U
T
S
C
H
2x4xØ
G
H
c1
Drossel
VZ1-L150U170T
VZ1-L250U100T
VZ1-L325U075T
VZ1-L530U045T
VZ1-LM10U024T
VZ1-LM14U016T
112
a
270
270
270
380
400
420
b
240
240
240
410
410
490
c
170
220
240
225
310
340
c1
140
160
175
140
170
170
G
105/181
105/181
105/181
310
310
310
H
96
125
138
95
125
125
Ø
11,5
11,5
11,5
9
9
9
Einzelkomponenten und Ersatzteile
Bezeichnung
Für Sanftanlasser
Typ
Gewicht
kg
Modul
mit 2 Thyristoren
ATS-46D17N
VZ3-TM2026M16
0,125
ATS-46D22N und 46D32N
VZ3-TM2055M16
0,125
ATS-46D38N
VZ3-TM2090M16
0,125
ATS-46D47N bis 46D88N
VZ3-TM2130M16
0,400
ATS-46C11N
VZ3-TM2160M1601
0,400
ATS-46C14N bis 46C25N
VZ3-TM2250M16
1,100
Modul
mit 1 Thyristor
ATS-46C32N
VZ3-TM1400M16
0,700
Einschub mit 2 Thyristoren (ohne Zündungsschutzkarte)
ATS-46C41N und 46C79N
VZ3-TP2900M16
6,200
ATS-46C48N bis 46C66N, 46M10N
und 46M12N
VZ3-TP2M12M16
6,200
Bei ATS-46C79N bis 46M12N, beide parallel angeschlossenen Einheiten gleichzeitig austauschen
Steuermodul
ATS-46 alle Baugrößen
VX4-G461
0,780
Strommeßkarte
ATS-46D17N
ATS-46D22N
ATS-46D32N
ATS-46D38N
ATS-46D47N
ATS-46D62N
ATS-46D75N
ATS-46D88N
ATS-46C11N
ATS-46C14N
ATS-46C17N
ATS-46C21N
ATS-46C25N
ATS-46C32N
ATS-46C41N
ATS-46C48N
ATS-46C59N
ATS-46C66N
ATS-46C79N
ATS-46M10N
ATS-46M12N
VX4-G46101
VX4-G46102
VX4-G46103
VX4-G46104
VX4-G46105
VX4-G46106
VX4-G46107
VX4-G46108
VX4-G46109
VX4-G46110
VX4-G46111
VX4-G46112
VX4-G46113
VX4-G46114
VX4-G46115
VX4-G46116
VX4-G46117
VX4-G46118
VX4-G46119
VX4-G46120
VX4-G46121
0,130
0,130
0,130
0,130
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
Filterkarte
ATS-46D17N bis 46D38N
ATS-46C17N bis 46M12N
ATS-46D47N bis 46C14N
VX4-G46161
VX4-G46162
VX4-G46163
0,500
0,500
0,500
Zündungsschutzkarte für Einschub
mit 2 Thyristoren
ATS-46C41N bis 46M12N
SF1-LG220
0,090
113
D
E
U
T
S
C
H
Einzelkomponenten und Ersatzteile
Bezeichnung
Für Sanftanlasser
Typ
Lüfter
ATS-46D75N bis C14N
SZ1-XH07
0,850
ATS-46C17N bis M12N
VZ3-V001
4,200
Lüfterabdeckung
ATS-46D75N bis C14N
VY1-G23101
0,550
Thermokontakte
Sicherheit (90 °C)
Sicherheit (105 °C)
Lüfter (50 °C)
ATS-46D75N bis C32N
ATS-46C41N bis M12N
ATS-46D75N bis M12N
SY3-AT0007
SY3-AT0011
VZ1-GF01
0,100
0,100
0,100
Steuertransformator
ATS-46D17N bis 46D38N
VY1-G461401
0,400
ATS-46D47N bis 46C14N
VY1-G461402
1,300
ATS-46C17N bis 46C32N
VY1-G461403
2,700
ATS-46C41N bis 46M12N
VY1-G461404
2,700
ATS-46C17N bis 46C32N
VY1-G461301
0,400
ATS-46C41N bis 46M12N
ATS-46D17N bis 46M12N
VY1-G461302
VZ3-N007
0,400
0,100
ATS-46D17N bis 46M12N
VY1-G461510
0,300
Stromwandler
Klemmenleisten für
Überwachungsmodul
PC-Anschlußset
D
E
U
T
S
C
H
114
Gewicht
kg
Recomendaciones preliminares
Asegurarse que la referencia del arrancador inscrita en la etiqueta está conforme con el albarán
de entrega correspondiente al pedido.
Sacar el Altistart 46 de su embalaje y verificar que no ha sido dañado durante el transporte.
ATENCION
El arrancador incorpora dispositivos de seguridad que pueden, en caso de fallos, ordenar la parada del
arrancador y del motor. El motor también puede sufrir una parada por bloqueo mecánico. De la misma forma,
variaciones de tensión o cortes de alimentación pueden igualmente dar origen a paradas.
El arrancador puede ser programado para que, ante la desaparición de las causas de parada, efectúe un
rearranque automático del conjunto arrancador-motor. Por tanto es sumamente importante que en estos
casos, el usuario tenga en cuenta la posibilidad de rearranque automático preveniéndose contra los efectos
que estos rearranques pueden tener sobre personas e instalaciones.
De forma general, toda intervención, tanto en la parte eléctrica como en la mecánica de la instalación deberá
estar precedida del corte de la alimentación del arrancador.
E
S
P
A
Ñ
O
L
Los productos y accesorios presentados en este documento son susceptibles en todo momento de sufrir
modificaciones en cuanto a sus características de presentación y de funcionamiento. Su descripción no
puede en ningún caso tener carácter contractual.
116
Indice
Recomendaciones de empleo
118 y 119
Asociación arrancador-motor
120 a 123
Características
124 y 125
Protección térmica
126 a 128
Dimensiones
129 a 132
Precauciones de montaje (tallas 1 a 5)
Montaje en armario
133
134 y 135
Borneros de potencia
136
Borneros de control
137
Esquema de aplicación
138 a 145
Componentes a asociar
146 a 148
Mantenimiento, inductancias de línea
149
Inductancias de línea
150
Elementos separados de recambio
151 y 152
E
S
P
A
Ñ
O
L
117
Recomendaciones de empleo
Par disponible
IaId
Las curvas Ia y Ma representan el arranque de un motor
asíncrono sobre la red.
La curva Ma1 muestra la envolvente del par disponible
que es función de la corriente de limitación Ia1. La
progresividad del arranque se obtiene mediante el
control del par acelerador en el interior de esta envolvente.
Ia1
Id1
Cd
Ma
Cr
Mr
Ma1
Cd1
0
N/Ns
0
0,25
0,5
0,75
1
Elección del arrancador
El Altistart 46 debe elegirse en función de la potencia nominal del motor y de su utilización en
servicio motor S1 o S4.
Un conmutador colocado sobre el bloque de control permite elegir un servicio normal o un servicio
severo, en función de la utilización del motor.
E
S
P
A
Ñ
O
L
1
2
Conmutador de elección
posición 1 : servicio normal
(ajuste fábrica)
posición 2 : servicio severo
118
Recomendaciones de empleo
Un servicio motor S1 corresponde a un funcionamiento a carga constante que permite alcanzar
el equilibrio térmico. En este caso el conmutador de elección deberá estar en la posición 1 y la
protección térmica del motor colocada en clase 10.
Un servicio motor S4 corresponde a un ciclo que comprende un arranque, un funcionamiento a
carga constante y un tiempo de reposo. Este ciclo está caracterizado por un factor de marcha. El
Altistart 46 está dimensionado para responder a un factor de marcha del 50%.
Sin desclasificación, la elección de un ATS-46D17N para un motor 7,5 kW - 400 V, en servicio
normal, permite 10 arranques por hora a 3 In durante 23 segundos como máximo o su equivalente.
En este caso, la protección térmica del motor estará situada en la clase 10.
Con desclasificación, la elección de un ATS-46D17N para un motor de 5,5 kW - 400 V, en servicio
severo, permite 5 arranques por hora a 3,5 con In durante 46 segundos como máximo o su
equivalente. En este caso, la protección térmica del motor estará situada en la clase 20.
Nota: es posible sobreclasificar el arrancador, elección de un ATS-46D17N para un motor de
11 kW - 400 V en servicio motor S4.
Para esto, seleccionar el servicio normal y cortocircuitar el Altistart al final del arranque. Esto
permite 10 arranques por hora a 3 In durante 23 segundos como máximo o su equivalente y la
protección térmica del motor estará situada en la clase 10.
Atención: no utilizar el Altistart 46 aguas arriba de un transformador de alimentación de un motor.
No conectar condensadores de compensación del factor de potencia a las bornas de un motor
controlado por el Altistart 46.
Asociación arrancador-motor
Si la corriente nominal del motor no está comprendida en el intervalo 0,95 In … 1,05 In (siendo
In la corriente del arrancador ajustada en fábrica), la protección térmica del motor no es la óptima.
Utilizar la opción VW3-G46101 para adaptar la protección térmica.
E
S
P
A
Ñ
O
L
119
Asociación arrancador-motor
Aplicación en servicio normal (potencia indicada sobre la placa del motor en kW)
E
S
P
A
Ñ
O
L
Motor
Potencia del motor
230 V
400 V
Calibre
(IcL)
Arrancador
Referencia (1)
kW
9
Arrancador
Corriente
ajustada de
fábrica (In)
A
15,2
440 V
500 V
kW
4
kW
7,5
kW
7,5
A
17
ATS-46D17N
kg
4,100
5,5
11
11
11
21
22
ATS-46D22N
4,100
7,5
15
15
18,5
28
32
ATS-46D32N
4,400
9
18,5
18,5
22
34
38
ATS-46D38N
4,400
11
22
22
30
42
47
ATS-46D47N
6,900
15
30
30
37
54
62
ATS-46D62N
6,900
18,5
37
37
45
68
75
ATS-46D75N
10,700
22
45
45
55
80
88
ATS-46D88N
10,700
30
55
55
75
98
110
ATS-46C11N
11,900
37
75
75
90
128
140
ATS-46C14N
16,000
45
90
90
110
160
170
ATS-46C17N
44,000
55
110
110
132
190
210
ATS-46C21N
44,000
75
132
132
160
236
250
ATS-46C25N
44,000
90
160
160
220
290
320
ATS-46C32N
45,000
110
220
220
250
367
410
ATS-46C41N
56,000
132
250
250
315
430
480
ATS-46C48N
62,000
160
315
355
400
547
590
ATS-46C59N
62,000
–
355
400
–
610
660
ATS-46C66N
62,000
220
400
500
500
725
790
ATS-46C79N
112,000
250
500
630
630
880
1000
ATS-46M10N
124,000
355
630
710
800
1130
1200
ATS-46M12N
124,000
(1) Producto sin módulo de diálogo.
120
Peso
Asociación arrancador-motor
Aplicación en servicio normal (potencia indicada sobre la placa del motor en HP)
Motor
Potencia del motor
208 V
230 V
Calibre
(IcL)
Arrancador
Referencia (1)
HP
10
Arrancador
Corriente
ajustada de
fábrica (In)
A
15,2
460 V
HP
3
HP
5
A
17
ATS-46D17N
kg
4,100
5
7,5
15
21
22
ATS-46D22N
4,100
7,5
10
20
28
32
ATS-46D32N
4,400
10
–
25
34
38
ATS-46D38N
4,400
–
15
30
42
47
ATS-46D47N
6,900
15
20
40
54
62
ATS-46D62N
6,900
20
25
50
68
75
ATS-46D75N
10,700
25
30
60
80
88
ATS-46D88N
10,700
30
40
75
98
110
ATS-46C11N
11,900
40
50
100
128
140
ATS-46C14N
16,000
50
60
125
160
170
ATS-46C17N
44,000
60
75
150
190
210
ATS-46C21N
44,000
75
100
200
236
250
ATS-46C25N
44,000
100
125
250
290
320
ATS-46C32N
45,000
125
150
300
367
410
ATS-46C41N
56,000
150
–
350
430
480
ATS-46C48N
62,000
–
200
400
547
590
ATS-46C59N
62,000
200
250
500
610
660
ATS-46C66N
62,000
250
300
600
725
790
ATS-46C79N
112,000
350
400
800
880
1000
ATS-46M10N
124,000
400
450
900
1130
1200
ATS-46M12N
124,000
Peso
(1) Producto sin módulo de diálogo.
121
E
S
P
A
Ñ
O
L
Asociación arrancador-motor
Aplicación en servicio severo (potencia indicada sobre la placa del motor en kW)
E
S
P
A
Ñ
O
L
Motor
Potencia del motor
230 V
400 V
Calibre
(IcL)
Arrancador
Referencia (1)
kW
7,5
Arrancador
Corriente
ajusta de
fábrica (In)
A
11
440 V
500 V
kW
3
kW
5,5
kW
5,5
A
12
ATS-46D17N
kg
4,100
4
7,5
7,5
9
15,2
17
ATS-46D22N
4,100
5,5
11
11
11
21
22
ATS-46D32N
4,400
7,5
15
15
18,5
28
32
ATS-46D38N
4,400
9
18,5
18,5
22
34
38
ATS-46D47N
6,900
11
22
22
30
42
47
ATS-46D62N
6,900
15
30
30
37
54
62
ATS-46D75N
10,700
18,5
37
37
45
68
75
ATS-46D88N
10,700
22
45
45
55
80
88
ATS-46C11N
11,900
30
55
55
75
98
110
ATS-46C14N
16,000
37
75
75
90
128
140
ATS-46C17N
44,000
45
90
90
110
160
170
ATS-46C21N
44,000
55
110
110
132
190
210
ATS-46C25N
44,000
75
132
132
160
236
250
ATS-46C32N
45,000
90
160
160
220
290
320
ATS-46C41N
56,000
110
220
220
250
367
410
ATS-46C48N
62,000
132
250
250
315
430
480
ATS-46C59N
62,000
160
315
355
400
547
590
ATS-46C66N
62,000
–
355
400
–
610
660
ATS-46C79N
112,000
220
400
500
500
725
790
ATS-46M10N
124,000
250
500
630
630
880
1000
ATS-46M12N
124,000
(1) Producto sin módulo de diálogo.
122
Peso
Asociación arrancador-motor
Aplicación en servicio severo (potencia indicada sobre la placa del motor en HP)
Motor
Potencia del motor
208 V
230 V
Calibre
(IcL)
Arrancador
Referencia (1)
HP
7,5
Arrancador
Corriente
ajusta de
fábrica (In)
A
11
460 V
HP
2
HP
3
A
12
ATS-46D17N
kg
4,100
3
5
10
15,2
17
ATS-46D22N
4,100
5
7,5
15
21
22
ATS-46D32N
4,400
7,5
10
20
28
32
ATS-46D38N
4,400
10
–
25
34
38
ATS-46D47N
6,900
–
15
30
42
47
ATS-46D62N
6,900
15
20
40
54
62
ATS-46D75N
10,700
20
25
50
68
75
ATS-46D88N
10,700
25
30
60
80
88
ATS-46C11N
11,900
30
40
75
98
110
ATS-46C14N
16,000
40
50
100
128
140
ATS-46C17N
44,000
50
60
125
160
170
ATS-46C21N
44,000
60
75
150
190
210
ATS-46C25N
44,000
75
100
200
236
250
ATS-46C32N
45,000
100
125
250
290
320
ATS-46C41N
56,000
120
150
300
367
410
ATS-46C48N
62,000
150
–
350
430
480
ATS-46C59N
62,000
–
200
400
547
590
ATS-46C66N
62,000
200
250
500
610
660
ATS-46C79N
112,000
250
300
600
725
790
ATS-46M10N
124,000
350
400
800
880
1000
ATS-46M12N
124,000
Peso
(1) Producto sin módulo de diálogo.
123
E
S
P
A
Ñ
O
L
Características
Entorno
Grado de protección
IP 20: arrancadores ATS-46D17N a 46C14N
IP 00: arrancadores ATS-46C17N a 46M12N
Resistencia a los choques
Según IEC 68-2-27: 15 gn, 11 ms: arrancadores ATS-46D17N a 46D38N
Resistencia a las vibraciones Según IEC 68-2-6, NFC 20706 y BV1
Resistencia a las
descargas electrostáticas
Según la IEC 1000-4-2 – nivel 3
Inmunidad a las perturbaciones radio-eléctricas
Según la IEC 1000-4-3 – nivel 3
Inmunidad a los transistorios Según la IEC 1000-4-4 – nivel 4
eléctricos rápidos
CEM
Emisiones conducidas
y radiadas
Según la IEC 947-4-2, clase A : sobre todos los productos
Según la IEC 947-4-2, clase B : sobre todos los productos hasta 140 (tamaños 1
y 2). Requiere el cortocircuitado del Altistart al fín del arranque o de utilizar las
inductancias de linea prescritas en el catálogo
Temperatura ambiente en el Para funcionamiento: 0 a + 40 °C sin degradación (entre + 40 °C y + 60 °C,
entorno del aparato
bajar la corriente del Altistart de 1,2 % por °C)
Para almacenamiento: - 25 °C a + 70 °C
E
S
P
A
Ñ
O
L
Humedad relativa
máxima
93 % sin condensación ni goteo
Contaminación ambiental
máxima
Grado 3 según la IEC 664
Altitud máxima de
utilización
1000 m sin desclasificación (por encima, bajar la corriente del Altistart un
0,5% por cada tramo de 100m)
Posición de
funcionamiento
Inclinación máxima con respecto a la posición vertical normal de montaje:
± 15°
Características eléctricas
Tensión trifásica
de alimentación
208 V - 10 % … 240 V + 10 %
380 V - 15 % … 415 V + 10 %
440 V - 15 % … 500 V + 10 %
Frecuencia
50 ó 60 Hz auto-adaptable
Corriente nominal
17 a 1200 A en 21 calibres
Potencia del motor
2,2 a 800 kW y de 5 a 1220 HP
Tensión del motor
208-220-230-240 V, ó 400 V, ó 440-460-500 V
124
Características
Modo de arranque
- Por control par
Según una rampa de aceleración, de 10 s en servicio normal (ajuste
fábrica) o de 15 s en servicio severo.
En el caso de un par importante, la corriente del arrancador está limitada
a 3 In en servicio normal, a 3,5 In en servicio
severo y hasta 5 In con ayuda de la opción VW3-G46101.
- Limitación de corriente
Modo de parada
- Parada libre
Parada en “rueda libre" (ajuste fábrica)
Visualización por LED Apagado
Encendido fijo
Parpadeante (con la opción VW3-G46101)
- Fallo (rojo)
–
Fallo
Rearme automático del fallo
- Alimentación (verde)
–
Bajo tensión
–
Protección
- Protección red
Térmica integrada para el motor y el arrancador
Ausencia y desequilibrio de fases, señalización mediante relé de salida
- Termocontactos
Sobre los aparatos ventilados (calibres 75 a 1200 A), fijado sobre el radiador de los
tiristores: termocontacto (50 °C) de mando de la ventilación y termocontacto de
protección del arrancador (90 °C ó 105 °C).
- Corto circuito
Protección contra los cortos circuitos inferiores a 13 IcL
E
S
P
A
Ñ
O
L
125
Protección térmica
El módulo de control calcula permanentemente el calentamiento del motor y del arrancador, a
partir de la corriente nominal del arrancador y de la corriente realmente absorbida.
Los calentamientos pueden ser provocados por una sobrecarga débil o fuerte, de duración larga
o corta. El control de los calentamientos está asegurado de forma precisa a partir una modelización
numérica de dos imágenes térmicas:
- la primera (E1) representa el exceso de calentamiento correspondiente al "hierro",
t
- la segunda (E2) representa el exceso de calentamiento correspondiente al "cobre".
Las curvas de disparo adjuntas y de la página 60 mn
siguiente se establecen en función del múltiplo de
la corriente nominal del arrancador In.
La norma IEC947-4-2 define las clases de protección dando las capacidades de arranque del
motor en caliente y frío sin fallo térmico. Las
diferentes clases de protección están definidas
para un estado FRIO (corresponde a un estado
térmico estabilizado con el motor sin tensión) y
para un estado CALIENTE (corresponde a un
estado térmico estabilizado con el motor a potencia nominal).
5 mn
E1
5s
E2
1,11
1,4
1
2
I/In
3
4
5
El arrancador viene ajustado de fábrica en clase 10, servicio normal (clase 20 en servicio severo).
Es posible modificar estas clases de protección mediante la utilización de la opción VW3-G46101.
Para cada imagen térmica, dos niveles de alarma en cascada detectan la importancia de los
calentamientos:
- una alarma de sobrecarga avisa si el motor sobrepasa su umbral de calentamiento nominal,
fijado en 1,05 In para E1 y 1,3 In para E2,
- un fallo térmico que para el motor en caso de sobrepasar el umbral crítico de calentamiento,
fijado a 1,1 In para E1 y 1,4 In para E2.
El fallo térmico está señalado por el relé R1.
E
S
P
A
Ñ
O
L
Después de una parada el control térmico del Altistart prohibe el rearranque del motor si su
calentamiento sigue siendo demasiado elevado.
En el caso de empleo de un motor especial (antideflagrante, sumergido, …), prever una protección
térmica externa mediante sondas o relés térmicos.
126
Protección térmica
Curvas de disparo en servicio normal: clase 10
t (s)
10 000
1 000
100
Caliente
Frío
10
1
1,12 1,50
2,00 2,50 3,00
3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00
6,50 7,00
7,50
Id/In
E
S
P
A
Ñ
O
L
Tiempo de disparo en:
Clase 10
3 In
5 In
7,2 In
Frío
45 s
15 s
7,4 s
Caliente
23 s
7,5 s
3,5 s
127
Protección térmica
Curvas de disparo en servicio severo: clase 20
t (s)
10 000
1 000
100
Caliente
Frío
10
1
Id/In
1,12 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50
E
S
P
A
Ñ
O
L
Tiempos de disparo:
128
Clase 20
3,5 In
5 In
7,2 In
Frío
63 s
29 s
15 s
Caliente
32 s
15 s
7s
Dimensiones
36,6
Talla 1 : ATS-46D17N a 46D38N
152,5
H
b
d
2
16,5
(1)
(1)
=
c
G
=
a
(1) Toma de tierra, entregada con el producto pero sin montar.
a
b
c
d
mm
mm
mm
mm
ATS-46D17N
170
326
151
252
ATS-46D22N
170
326
151
252
ATS-46D32N
170
376
151
302
ATS-46D38N
170
376
151
302
G
mm
150
150
150
150
H
mm
210
210
260
260
Peso
kg
4,100
4,100
4,400
4,400
b
H
9,2
14
Talla 2 : ATS-46D47N a 46C14N
=
c
G
E
S
P
A
Ñ
O
L
=
a
ATS-46D47N
ATS-46D62N
ATS-46D75N
ATS-46D88N
ATS-46C11N
ATS-46C14N
a
mm
240
240
240
240
240
240
b
mm
330
330
340
340
390
440
c
mm
167
167
244
244
244
244
G
mm
212
212
212
212
212
212
H
mm
300
300
300
300
350
400
Peso
kg
6,900
6,900
10,700
10,700
11,900
16,000
129
Dimensiones
153
Talla 3 : ATS-46C17N a 46C32N
H
b
4Ø7
G
c
a
374
ATS-46C17N
ATS-46C21N
ATS-46C25N
ATS-46C32N
E
S
P
A
Ñ
O
L
130
a
mm
364
364
364
364
b
mm
685
685
685
685
c
mm
269
269
269
269
G
mm
339
339
339
339
H
mm
500
500
500
500
Peso
kg
44,000
44,000
44,000
45,000
Dimensiones
Talla 4 : ATS-46C41N a 46C66N
a
G
=
112
=
A2
B2
C2
1
2
4
6
3
5
36
A1
B1
C1
1
3
5
15
H
4xØ9
b
c
Ø14
5
5
116
163
40
253
ATS-46C41N
ATS-46C48N
ATS-46C59N
ATS-46C66N
45
116
83
a
mm
401
401
401
401
b
mm
950
950
950
950
116
c
mm
353
353
353
353
Ø8,5
121
116
G
mm
335
335
335
335
63
H
mm
800
800
800
800
E
S
P
A
Ñ
O
L
Peso
kg
56,000
62,000
62,000
62,000
131
Dimensiones
Talla 5 : ATS-46C79N a 46M12N
4xØ9
a
=
G
=
5
1
2
4
6
5
214,5
26
26
3
104
5
26
A1
B1
C1
1 A2
3 B2
5 C2
121
Ø14
26
26
Ø8,5
26
206
201
223
168
291
E
S
P
A
Ñ
O
L
ATS-46C79N
ATS-46M10N
ATS-46M12N
132
b
H
223
26
950
112
c
a
mm
766
766
766
b
mm
1012
1012
1012
c
mm
353
353
353
G
mm
700
700
700
H
mm
800
800
800
Peso
kg
112,000
124,000
124,000
Precauciones de montaje (tallas 1 a 5)
Instalar el aparato verticalmente.
Evitar la instalación del Altistart en las cercanías o encima de fuentes de calor.
Respetar un espacio libre suficiente para asegurar la circulación del aire necesario para la
refrigeración.
≥ 100
≥ 50
≥ 50
≥ 100
Caudal de los ventiladores: ATS-46D75N a 46C14N : 100 dm3/s
ATS-46C17N a 46M12N : 385 dm3/s
Potencia de los transformadores de alimentación del módulo de control (con ventilador
interno):
ATS-46D17N a 46D62N :
ATS-46D75N a 46C14N :
ATS-46C17N a 46C32N :
ATS-46C41N a 46M12N :
20 VA
70 VA
250 VA
250 VA
133
E
S
P
A
Ñ
O
L
Montaje en armario
Armario metálico con un grado de protección IP23
Respetar las precauciones de montaje indicadas en la página precedente.
Para asegurar una buena circulación del aire en el arrancador:
- prever dos vías de ventilación,
- Asegurarse de que la ventilación es
suficiente y, en caso contrario, instalar
una ventilación forzada con filtro.
θ°
40°C
θ°
40°C
Potencia disipada por los arrancadores en función del calibre (sin by-pass ).
E
S
P
A
Ñ
O
L
134
Referencia
arrancador
Potencia
en W
Referencia
arrancador
Potencia
en W
ATS-46D17N
72
ATS-46C21N
670
ATS-46D22N
91
ATS-46C25N
817
ATS-46D32N
104
ATS-46C32N
973
ATS-46D38N
121
ATS-46C41N
1404
ATS-46D47N
161
ATS-46C48N
1452
ATS-46D62N
206
ATS-46C59N
1800
ATS-46D75N
265
ATS-46C66N
2022
ATS-46D88N
310
ATS-46C79N
2680
ATS-46C11N
342
ATS-46M10N
3040
ATS-46C14N
426
ATS-46M12N
3640
ATS-46C17N
566
Montaje en armario
Armario metálico estanco (grado de protección IP54)
Para los aparatos no ventilados (ATS-46D17N a 46D38N), con el fin de evitar los puntos calientes
en el arrancador, prever un ventilador para facilitar la circulación del aire en la envolvente:
- caudal 100 dm3/s,
- montaje debajo del arrancador a una distancia de ≤ 50 mm.
Esta disposición permite utilizar el arrancador en un armario estanco
siempre que la temperatura interna máxima no supere 60 °C.
θ°i
θ°e
60°C
ATS
Atención: en este caso desclasificar la corriente del Altistart de 1,2 % por
°C por encima de 40 °C.
No utilizar armarios aislantes debido a su mala conducción térmica.
Cálculo de las dimensiones del armario
Resistencia térmica máxima Rth (°C/W):
Rth =
60 - θ°e
P
θ°e = temperatura exterior máxima en °C,
P = potencia total disipada en la envolvente en W.
Potencia disipada por el arrancador: ver página precedente.
Añadir la potencia disipada por los otros componentes del cuadro.
Superficie de intercambio útil de la envolvente S (m2) :
(lados + superior + frontal en el caso de una sujeción mural)
S= K
K = resistencia térmica por m2 de la envolvente.
Rth
Para cofre metálico tipo ACM :
K = 0,12 con ventilador,
K = 0,15 sin ventilador.
Nota
Cuando la frecuencia de arranque es pequeña, se recomienda cortocircuitar el Altistart al final del
arranque para reducir la disipación térmica.
Riesgos de condensación
En este caso si el equipo queda sin tensión durante períodos largos es necesario prever un
sistema calefactor (0,2 a 0,5 W por decímetro cuadro de envolvente) conectado automáticamente
a partir de la parada del equipo.
Este dispositivo mantiene el interior de la envolvente a una temperatura ligeramente superior a
la temperatura exterior, evitando así cualquier riesgo de condensación y de goteo durante los
períodos de falta de tensión.
Otra posibilidad: mantenimiento del equipo bajo tensión durante las paradas (el calentamiento
propio del equipo bajo tensión es generalmente suficiente para provocar esta diferencia de
temperatura).
135
E
S
P
A
Ñ
O
L
Borneros de potencia
Bornas
Funciones
Capacidad máxima de conexionado
Par de apriete de las bornas
Talla 1
Talla 2
Talla 3
Talla 4
Talla 5
Toma de tierra
unida a la masa
del Altistart
10 mm2
1,7 N.m
8 AWG
15 lb.in
16 mm2
3 N.m
4 AWG
25,6 lb.in
120 mm2
27 N.m
Barra bus
238 lb.in
240 mm2
27 N.m
Barra bus
238 lb.in
2 x 240 mm2
27 N.m
Barra bus
238 lb.in
1/L1
A1
3/L2
B1
5/L3
C1
Alimentación
módulo de
potencia
10 mm2
1,7 N.m
50 mm2
10 N.m
240 mm2
34 N.m
2 x 240 mm2
57 N.m
4 x 240 mm2
57 N.m
8 AWG
15 lb.in
2/0 AWG
88 lb.in
Barra bus
300 lb.in
Barra bus
500 lb.in
Barra bus
500 lb.in
2/T1
A2
4/T2
B2
6/T3
C2
Salidas hacia
el motor
10 mm2
1,7 N.m
50 mm2
10 N.m
240 mm2
34 N.m
2 x 240 mm2
57 N.m
4 x 240 mm2
57 N.m
8 AWG
15 lb.in
2/0 AWG
88 lb.in
Barra bus
300 lb.in
Barra bus
500 lb.in
Barra bus
500 lb.in
10 mm2
1,7 N.m
8 AWG
15 lb.in
16 mm2
3 N.m
4 AWG
25,6 lb.in
120 mm2
27 N.m
Barra bus
238 lb.in
240 mm2
27 N.m
Barra bus
238 lb.in
2 x 240 mm2
27 N.m
Barra bus
238 lb.in
2,5 mm2
1,2 N.m
12 AWG
10,5 lb.in
2,5 mm2
0,6 N.m
12 AWG
5,2 lb.in
2,5 mm2
0,6 N.m
12 AWG
5,2 lb.in
2,5 mm2
0,6 N.m
12 AWG
5,2 lb.in
s
s
Toma de tierra
unida a la masa
del Altistart
C
230
400
460/500
Alimentación
2,5 mm2
módulo de control 1,2 N.m
12 AWG
10,5 lb.in
Para todos los arrancadores la alimentación del módulo de control control se realiza por
medio de las bornas C-230, 400, 460/500, por lo que se recomienda verificar la conexión en
función de la tensión de alimentación.
E
S
P
A
Ñ
O
L
136
Borneros de control
Los borneros J1 y J2 están dotados de conectores desenchufables con guía.
Capacidad máxima de conexionado :
Par de apriete máximo
:
2,5 mm2 (12 AWG)
0,4 N.m (3,5 lb.in)
En los arrancadores ATS-46C17N a 46M12N, para acceder a los borneros J1 y J2 es
necesario retirar la tapa de protección.
Configuración del arrancador a la salida de fábrica
J2-Bornas
Función
Características
STOP
RUN
Parada del arrancador
Marcha del arrancador
3 entradas lógicas de impedancia 1,5 kΩ
Umax = 30 V, Imax = 16,5 mA
estado 1 : U > 11 V - I > 6 mA
estado 0 : U < 5 V - I < 2 mA
LI
Parada rueda libre (entrada asignable)
PL
Alimentación de las entradas lógicas
+ 24 V ± 20% aislada y no protegida contra los
cortocircuitos y sobrecargas; caudal máximo: 60 mA
LO+
Alimentación de las salidas lógicas
Conexión a PL o a una fuente externa
LO1
Alarma térmica del motor
LO2
Alarma de umbral de corriente
Salidas lógicas compatibles con entradas de
autómata (colector abierto)
Umax = 40 V, Umin = 10 V; corriente máxima: 200 mA
con fuente externa
AO1
Corriente del motor
0-20 mA, linealidad 1 %, precisión 1 %
impedancia máxima 800 Ω
COM
Común de las entradas lógicas,
de las salidas lógicas y analógicas
0 V aislado
J1-Bornas
R1B
R1D
R1A
R1C
Contacto "N/C" del relé R1
Contacto "N/A" del relé R1
Activado a la puesta bajo tensión
Desactivado ante fallo
R2A
R2C
Capacidad mínima de conmutación 100 mA-24 V
tensión máxima de empleo c 400 V
Corriente asignada de empleo:
0,5 A en AC-14 y AC-15 (c 240 V) y
DC-13 (a 48 V)
Contacto "N/A" de relé R2
Mando del contactor de by-pass
del arrancador
137
E
S
P
A
Ñ
O
L
Esquema de aplicación (alimentación a 400 V)
1/L1
3/L2
5/L3
2/T1
4/T2
6/T3
ATS-46: 1 sentido de marcha, parada libre o controlada, coordinación tipo 1
– Q1
Q3
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
LO1
230
Mando 3 hilos
S1
Mando 2 hilos
PL
STOP
PL
LI
RUN
M1
3c
STOP
W1
V1
U1
LO+
S2
S1
E
S
P
A
Ñ
O
L
C
2
PL
1
LI
5/L3
6/T3
2
RUN
3/L2
4/T2
1
STOP
1/L1
A1
2/T1
(1)
Parada de
emergencia
Mando por PC ó PLC
(1) Colocación de fusibles en el caso de coordinación tipo 2
Utilizar el contacto del relé de fallo como señalización, o equipar el disyuntor con un dispositivo
de disparo por mínima tensión.
138
Esquema de aplicación (alimentación a 400 V)
13
ATS-46: 1 sentido de marcha con contactor de línea, parada en rueda libre,
coordinación tipo 1
5/L3
3/L2
1/L1
14
– Q1
– Q1
– Q1
Parada de
emergencia
13
6/T3
4/T2
2/T1
– S1
– S2
– KM1
14
Q3
(1)
R1A
A1
(2)
2
1
2
R1C
– T1
1
2
A1
1
3
5
4
6
A2
1
2
– KM1
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO1
LO2 460/500
C
230
LO+
PL
LI
53
5/L3
6/T3
RUN
3/L2
4/T2
STOP
1/L1
A1
2/T1
– KM1
W1
V1
U1
54
– KM1
E
S
P
A
Ñ
O
L
M1
3c
(1) Colocación de fusibles en el caso de coordinación tipo 2
(2) Asignación del relé R1 : relé de aislamiento (RII)
139
Esquema de aplicación (alimentación a 400 V)
13
ATS-46D17N a 46D38N: 1 sentido de marcha, cortocircuitado al final del arranque (bypass), parada en rueda libre, coordinación tipo 1
5/L3
3/L2
1/L1
14
– Q2
– Q2
13
(1)
– S2
14
– KM1
– KM3
R1A
R2A
R1C
R2C
14
Q3
13
– S1
6/T3
4/T2
2/T1
– Q2
2
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
COM
A01
400
LO2 460/500
LO1
62
C
230
LO+
PL
LI
53
RUN
5/L3
STOP
6/T3
6
3/L2
4/T2
4
2
1/L1
A1
– KM3
A2
61
– KM1
– KM3
2/T1
6
4
– KM1
2
– KM3
A1
2
1
A2
1
– T1
A1
2
5
3
1
5
3
1
A1
1
W1
V1
U1
54
– KM1
M1
3
E
S
P
A
Ñ
O
L
(1) Colocación de fusibles en caso de coordinación tipo 2
Al final del arranque el motor queda conectado a la red mediante el contactor KM3 (by-pass del
Altistart).
140
Esquema de aplicación (alimentación a 400 V)
13
5/L3
1/L1
3/L2
ATS-46D47N a 46M12N: 1 sentido de marcha con contactor de aislamiento,
cortocircuitado (by-pass), parada en rueda libre o controlada, coordinación tipo 1
– Q1
14
– Q1
6/T3
4/T2
2/T1
– Q1
Q3
R2A
A1
R1A
R2C
Parada de R1C
emergencia
2
– T1
1
2
– KM1
A2
R2C
R2A
R1C
R1A
R1D
R1B
A01
COM
LO2
400
LO+
LO1 460/500
C
230
PL
RUN
LI
6
4
2/T1
A2
4/T2
B2
6/T3
C2
PL
STOP
PL
LI
M1
3c
STOP
W1
V1
– KM1
Mando a 3 hilos
S2
S1
U1
(2)
STOP
5
6
– KM3
RUN
3
4
A1
1/L1
A1
3/L2
B1
5/L3
C1
1
2
2
– KM3
A1
2
1
A2
1
A1
5
3
1
(1)
E
S
P
A
Ñ
O
L
S1
Mando a 2 hilos
Mando por PC ó PLC
(1) Colocación de fusibles en el caso de coordinación tipo 2
(2) No obligatorio
141
Esquema de aplicación (alimentación a 400 V)
5/L3
1/L1
3/L2
ATS-46 : 1 sentido de marcha con contactor de linea, arranque y parada de varios
motores en cascada con un solo Altistart.
A
KA
KALI
KAT
KALIT
KALIT
5
3
1
1
2
1
2
STOP
LI
PL
460/500
400
– Q3
(1)
230
C
6/T3
4/T2
2/T1
A1
RUN
– Q1
– T1
1
2
B
6
1
3
5
2
4
6
3
5
1
4
2
5/L3
Wn 6/T3
1/L1
3/L2
Vn 4/T2
6
3
5
6
6
5/L3
4
4
– KMn2
Un 2/T1
W2 6/T3
V2 4/T2
– Qn1
U2 2/T1
W1 6/T3
V1 4/T2
Motor 1
– KMn1
2
2
1/L1
3/L2
– KM22
M1
3
1
5
3
1
3
5
6
4
6
5/L3
2
4
– KM21
– Q21
U1 2/T1
– Q11
E
S
P
A
Ñ
O
L
1
6/T3 5/L3
4/T2 3/L2
2
1/L1
– KM12
3/L2
– KM11
5
4
3
1
A1
2/T1 1/L1
2
– KM1
M2
Mi
3
Motor 2
Mn
3
Motor i
3
Motor n
(1) Los fusibles solo se instalan para coordinación de tipo 2.
Usar el contacto del relé de fallo para la señalización o equipar el disyuntor magnético con un
disparador por mínimo de tensión.
Importante :
• Es necesario configurar el ATS-46 en "arranque en cascada".
• En caso de fallo no es posible decelerar o frenar motores ya arrancados.
142
Esquema de aplicación (alimentación a 400 V)
ATS-46 : 1 sentido de marcha con contactor de linea, arranque y parada de varios
motores en cascada con un solo Altistart.
Control motor 1
A
C
(n-1) contactos
KM21
KMi1
AR1
SHUNT
KT
KMn1
KM11
BPM1
KAT
ACDEC
KM12
BPA1
BPA1
KM12
KAM1
KAM1
KM11
KM12
SHUNT
ART
AR1
KAM1
AR1
KM11
AR1
KM11
KM12
B
D
Control motor 2
C
E
(n-1) contactos
KM11
KMi1
AR2
SHUNT
KT
E
S
P
A
Ñ
O
L
KMn1
KM21
BPM2
KAT
ACDEC
KM22
BPA2
BPA2
SHUNT
ART
AR2
KM22
KAM2
KAM2
KM21
KM22
AR2
AR2
KAM2
KM21
KM21
KM22
D
BPM1 : Pulsador "Marcha" motor 1
BPM2 : Pulsador "Marcha" motor 2
F
BPA1 : Pulsador "Paro" motor 1
BPA2 : Pulsador "Paro" motor 2
143
Esquema de aplicación (alimentación a 400 V)
ATS-46 : 1 sentido de marcha con contactor de linea, arranque y parada de varios
motores en cascada con un solo Altistart.
Control motor n
E
G
(n-1) contactos
KM11
KM21
ARn
SHUNT
KT
KMi1
KMn1
BPMn
KAT
ACDEC
KMn2
BPAn
KMn2
KAMn
KMn1
KAMn
BPAn
ART
KMn2
ARn
KAMn
ARn
KMn1
SHUNT
ARn
KMn1
KMn2
F
H
Control secuencia
G
I
Ajuste de las
temporizaciones
1 s > KA > 0,1 s
K > 0,2 s
E
S
P
A
Ñ
O
L
KALI > K
KALIT > 0,1 s
A1
K
KA
KALI
R1C
KALIT
R2C
ATS 46
R1A
KAT
KT
KALIT
H
BPMn : Pulsador "Marcha" motor n
BPAn : Pulsador "Paro" motor n
144
ART
ACDEC
R2A
SHUNT
J
Esquema de aplicación (alimentación a 400 V)
ATS-46 : 1 sentido de marcha con contactor de linea, arranque y parada de varios
motores en cascada con un solo Altistart.
Control secuencia
I
n contactos
MST
KM1
MHT
AR1
AR2
ARi
ARn
n contactos
Q11
n contactos
Q21
KAM1 KAM2 KAMi
KAMn
Qi1
Qn1
KM1
KA
K
KALI
J
MST : Pulsador "Marcha" general.
MHT : Pulsador "Paro" general.
E
S
P
A
Ñ
O
L
145
Componentes a asociar
Según la IEC 947-4-2, coordinación tipo 2
Tensión de alimentación trifásica: 400 V
Indicación
Designación
M1
A1
KM1, KM2, KM3
Q1
Q2
Motor
400 V
potencia
Arrancador
Contactor (1)
Interruptor
magnético
Interruptor
magnetotérmico
7,5kW
ATS-46D17N
LC1-D2510ii
GV2-L20
GV2-P21
11
kW
ATS-46D22N
LC1-D2510ii
GV2-L22
GV2-P22
15
kW
ATS-46D32N
LC1-D3210ii
NS80H+MA
GV7-RS40
18,5 kW
ATS-46D38N
LC1-D5011ii
NS80H+MA
GV7-RS50
22
kW
ATS-46D47N
LC1-D5011ii
NS80H+MA
–
30
kW
ATS-46D62N
LC1-D6511ii
NS80H+MA
–
37
kW
ATS-46D75N
LC1-D8011ii
NS80H+MA
–
45
kW
ATS-46D88N
LC1-F115ii
NS100H+MA
–
55
kW
ATS-46C11N
LC1-F115ii
NS160H+MA
–
75
kW
ATS-46C14N
LC1-F150ii
NS250H+MA
–
90
Referencia
E
S
P
A
Ñ
O
L
kW
ATS-46C17N
LC1-F185ii
NS250H+MA
–
110 kW
ATS-46C21N
LC1-F225ii
NS250H+MA
–
132 kW
ATS-46C25N
LC1-F265ii
NS400H+MA
–
160 kW
ATS-46C32N
LC1-F330ii
NS400H+MA
–
220 kW
ATS-46C41N
LC1-F400ii
NS630H+MA
–
250 kW
ATS-46C48N
LC1-F500ii
NS630H+MA
–
315 kW
ATS-46C59N
LC1-F630ii
–
–
355 kW
ATS-46C66N
LC1-F630ii
–
–
400 kW
ATS-46C79N
LC1-F780ii
–
–
500 kW
ATS-46M10N
LC1-BM33i22 –
–
630 kW
ATS-46M12N
LC1-BP33i22
–
–
(1) Referencia a completar según la frecuencia de la red y la tensión de mando.
Los elementos de mando S1 y S2 son unidades XB2-B o XB2-M.
146
Componentes a asociar
Según la IEC 947-4-2, coordinación tipo 2
Tensión de alimentación trifásica: 400 V
Indicación
Designación
Q3
Fusible UR
Referencia
Talla
Calibre
DF3-EF04001
14 x 51
40 A
DF3-FF10001
22 x 58
50 A
DF3-FF10001
22 x 58
100 A
DF3-FF10001
22 x 58
100 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF40002
(1)
400 A
DF3-NF50002
(1)
500 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF63002
(1)
630 A
DF3-QF80002
(1)
800 A
DF3-QF90002
(1)
900 A
DF3-QF90002
(1)
900 A
DF3-QFM1202
(1)
1 250 A
DF3-QFM1202
(1)
1 250 A
DF3-QQFM1802
(1)
1 800 A
DF3-QQFM2202
(1)
2 200 A
DF3-QQFM2202
(1)
2 200 A
E
S
P
A
Ñ
O
L
(1) Para estos fusibles, prever los accesorios necesarios para el montaje y la conexión, así como los
pilotos de señalización
147
Componentes a asociar
Según la IEC 947-4-2, coordinación tipo 1
Tensión de alimentación trifásica: 400 V
Indicación
M1
A1
KM1, KM2, KM3
Q1
Q2
Designación
Motor
400 V
potencia
Arrancador
Contactor (1)
Disyuntor
magnético
Disyuntor
magnetotérmico
Referencia
7,5kW
ATS-46D17N
LC1-D1810ii
GV2-L20
GV2-M20
11
kW
ATS-46D22N
LC1-D2510ii
GV2-L22
GV2-M22
15
kW
ATS-46D32N
LC1-D3210ii
GK3-EF40
GV3-M63
18,5 kW
ATS-46D38N
LC1-D3810ii
GK3-EF40
GV3-M63
22
kW
ATS-46D47N
LC1-D5011ii
GK3-EF65
–
30
kW
ATS-46D62N
LC1-D6511ii
GK3-EK65
–
37
kW
ATS-46D75N
LC1-D8011ii
GK3-EF80
–
45
kW
ATS-46D88N
LC1-D9511ii
NS100N+MA
–
55
kW
ATS-46C11N
LC1-F115ii
NS160N+MA
–
75
kW
ATS-46C14N
LC1-F150ii
NS160N+MA
–
90
kW
ATS-46C17N
LC1-F185ii
NS250N+MA
–
110 kW
ATS-46C21N
LC1-F225ii
NS250N+MA
–
132 kW
ATS-46C25N
LC1-F265ii
NS400N+MA
–
160 kW
ATS-46C32N
LC1-F330ii
NS400N+MA
–
220 kW
ATS-46C41N
LC1-F400ii
NS630N+MA
–
250 kW
ATS-46C48N
LC1-F500ii
NS630N+MA
–
315 kW
ATS-46C59N
LC1-F500ii
–
–
355 kW
ATS-46C66N
LC1-F500ii
–
–
400 kW
ATS-46C79N
LC1-F630ii
–
–
500 kW
ATS-46M10N
LC1-F630ii
–
–
630 kW
ATS-46M12N
LC1-F780ii
–
801
–
E
S
P
A
Ñ
O
L
(1) Referencia a completar según la frecuencia de la red y la tensión de mando.
Los elementos de mando S1 y S2 son unidades XB2-B o XB2-M.
148
Mantenimiento, inductancias de línea
Mantenimiento
El Altistart no necesita mantenimiento preventivo, no obstante se aconseja efectuar a intervalos
regulares las siguientes operaciones:
- verificar el estado y apriete de las conexiones,
- asegurarse que la ventilación es eficaz y que la temperatura cerca del arrancador permanece a
un nivel aceptable,
- quitar el polvo del arrancador si es necesario.
Antes de toda intervención en el arrancador, quitar la tensión al equipo.
Inductancias de línea
La instalación de inductancias de línea se recomienda particularmente en el caso de la instalación
de varios arrancadores o variadores de velocidad sobre la misma línea.
Para el Altistart
Características
Referencia
Peso
kg
ATS-46D17N
1,7 mH-15 A
VZ1-L015UM17T
2,100
ATS-46D22N
0,8 mH-30 A
VZ1-L030U800T
4,100
ATS-46D32N y 46D38N
0,6 mH-40 A
VZ1-L040U600T
5,100
ATS-46D47N y 46D62N
0,35 mH-70 A
VZ1-L070U350T
8,000
ATS-46D75N y 46C14N
0,17 mH-150 A
VZ1-L150U170T
14,900
ATS-46C17N a 46C25N
0,1 mH-250 A
VZ1-L250U100T
24,300
ATS-46C32N
0,075 mH-325 A
VZ1-L325U075T
28,900
ATS-46C41N a 46C48N
0,045 mH-530 A
VZ1-L530U045T
37,000
ATS-46C59N a 46M10N
0,024 mH-1025 A
VZ1-LM10U024T
66,000
ATS-46M12N
0,016 mH-1435 A
VZ1-LM14U016T
80,000
149
E
S
P
A
Ñ
O
L
Inductancias de línea
Instalación - Dimensiones
Instalar la inductancia trifásica entre el contactor de línea y el arrancador.
VZ1-L015UM17T a L070U350T
c
b
a
2x4xØ
G
H
c1
Inductancia
VZ1-L015UM17T
VZ1-L030U800T
VZ1-L040U600T
VZ1-L070U350T
a
120
150
180
180
b
150
180
215
215
c
80
120
130
150
c1
75
100
100
130
G
60/80,5
75/106,5
85/122
85/122
H
52
76
76
97
Ø
6
7
7
7
VZ1-L150U170T a LM14U016T
c
b
a
2x4xØ
E
S
P
A
Ñ
O
L
G
H
c1
Inductancia
VZ1-L150U170T
VZ1-L250U100T
VZ1-L325U075T
VZ1-L530U045T
VZ1-LM10U024T
VZ1-LM14U016T
150
a
270
270
270
380
400
420
b
240
240
240
410
410
490
c
170
220
240
225
310
340
c1
140
160
175
140
170
170
G
105/181
105/181
105/181
310
310
310
H
96
125
138
95
125
125
Ø
11,5
11,5
11,5
9
9
9
Elementos separados de recambio
Designación
Para arrancadores
Referencia
Peso
kg
Elementos
encapsulados de
2 tiristores
ATS-46D17N
VZ3-TM2026M16
0,125
ATS-46D22N y 46D32N
VZ3-TM2055M16
0,125
ATS-46D38N
VZ3-TM2090M16
0,125
ATS-46D47N a 46D88N
VZ3-TM2130M16
0,400
ATS-46C11N
VZ3-TM2160M1601
0,400
ATS-46C14N a 46C25N
VZ3-TM2250M16
1,100
ATS-46C32N
VZ3-TM1400M16
0,700
Encapsulado
de un tiristor
Cajones de 2 tiristores ATS-46C41N y 46C79N
VZ3-TP2900M16
6,200
(sin tarjeta "protección ATS-46C48N a 46C66N, 46M10N
- cebadores")
y 46M12N
VZ3-TP2M12M16
6,200
Para ATS-46C79N a 46M12N, cambiar los dos conjuntos conectados en paralelo
Módulo de control
ATS-46 todos los calibres
VX4-G461
0,780
Tarjetas "medida
de corriente"
ATS-46D17N
ATS-46D22N
ATS-46D32N
ATS-46D38N
ATS-46D47N
ATS-46D62N
ATS-46D75N
ATS-46D88N
ATS-46C11N
ATS-46C14N
ATS-46C17N
ATS-46C21N
ATS-46C25N
ATS-46C32N
ATS-46C41N
ATS-46C48N
ATS-46C59N
ATS-46C66N
ATS-46C79N
ATS-46M10N
ATS-46M12N
VX4-G46101
VX4-G46102
VX4-G46103
VX4-G46104
VX4-G46105
VX4-G46106
VX4-G46107
VX4-G46108
VX4-G46109
VX4-G46110
VX4-G46111
VX4-G46112
VX4-G46113
VX4-G46114
VX4-G46115
VX4-G46116
VX4-G46117
VX4-G46118
VX4-G46119
VX4-G46120
VX4-G46121
0,130
0,130
0,130
0,130
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,050
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
0,250
Tarjeta "filtro"
ATS-46D17N a 46D38N
ATS-46C17N a 46M12N
ATS-46D47N a 46C14N
VX4-G46161
VX4-G46162
VX4-G46163
0,500
0,500
0,500
Tarjeta "protección
- cebadores" para
cajón de 2 tiristores
ATS-46C41N a 46M12N
SF1-LG220
0,090
151
E
S
P
A
Ñ
O
L
Elementos separados de recambio
Designación
Para arrancadores
Referencia
Peso
kg
Ventiladores
ATS-46D75N a C14N
SZ1-XH07
0,850
ATS-46C17N a M12N
VZ3-V001
4,200
Rejilla de protección
ATS-46D75N a C14N
VY1-G23101
0,550
Termocontactos
Seguridad (90 °C)
Seguridad (105 °C)
Ventilador (50 °C)
ATS-46D75N a C32N
ATS-46C41N a M12N
ATS-46D75N a M12N
SY3-AT0007
SY3-AT0011
VZ1-GF01
0,100
0,100
0,100
ATS-46D17N a 46D38N
VY1-G461401
0,400
ATS-46D47N a 46C14N
VY1-G461402
1,300
ATS-46C17N a 46C32N
VY1-G461403
2,700
ATS-46C41N a 46M12N
VY1-G461404
2,700
ATS-46C17N a 46C32N
VY1-G461301
0,400
ATS-46C41N a 46M12N
VY1-G461302
0,400
Borneros módulo
de control
ATS-46D17N a 46M12N
VZ3-N007
0,100
Kit conexión PC
ATS-46D17N a 46M12N
VY1-G461510
0,300
Transformador
de control
Transformador
de corriente
E
S
P
A
Ñ
O
L
152
1999-01
VD0C32Q301
72829