CITROEN C4 01/01/2010 - 31/12/2010 Manuel du propriétaire

CONFORT
AIR CONDITIONNÉ
AUTOMATIQUE
1 - Fonctionnement
automatique
2 - Réglage de la
température côté
gauche
C’est le mode normal d’utilisation du système.
Ce système régule automatiquement la température, le débit d’air
et la répartition d’air dans l’habitacle
en fonction de votre choix en chaud
ou en froid (pour chacun des côtés
droit ou gauche).
Il permet de maintenir un confort optimum quelles que soient les conditions climatiques, par l’utilisation
permanente du mode automatique
de l’air conditionné (appui sur la
commande AUTO) et avec tous les
aérateurs ouverts.
Un débit d’air nul empêche l’enclenchement de l’air conditionné et stoppe l’ensemble du système.
Un appui sur cette commande, confirmé par l’affichage
de «A/C» et «AUTO», permet de gérer automatiquement et selon la température choisie
l’ensemble des 5 fonctions suivantes :
- Débit d’air.
- Température dans l’habitacle.
- Répartition d’air.
- Air conditionné.
- Recirculation d’air.
Pour cela, il est donc conseillé
de maintenir tous les aérateurs
ouverts.
Afin d’éviter la formation de
buée à l’intérieur du véhicule
par temps frais ou humide, il
est conseillé d’utiliser le mode
AUTO.
3 - Réglage de la
température côté
droit
Pour afficher la température
désirée, tournez la commande 2 ou 3 :
III
-
A gauche pour diminuer la température.
- A droite pour augmenter la température.
La différence entre les températures
droite et gauche ne peut être supérieure à 3.
Un réglage proche de 21 permet
d’obtenir un bon confort. Néanmoins,
selon votre besoin, un réglage compris entre 18 et 24 est usuel.
L’affichage «HI» (high) correspond à une demande de
chauffage maximal (au-delà
de 27).
L’affichage «LO» (low) correspond à une demande
d’air conditionné maximal
(inférieur à 15).
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CONFORT
III
 A l’entrée du véhicule, la température à l’intérieur peut être beaucoup plus froide (ou plus chaude)
que la température de confort. Il
n’est pas utile de modifier la température affichée pour atteindre
rapidement le confort souhaité.
Le système utilise automatiquement ses performances maximales pour compenser le plus
rapidement possible l’écart de
température.
 Lors des départs moteur froid,
afin d’éviter une trop grande diffusion d’air froid, le pulseur n’atteindra que progressivement son
niveau optimum.
Reprise manuelle d’une ou plusieurs fonctions
Il est possible de régler manuellement chacune des fonctions 4, 6
et 7.
L’affichage de la fonction «AUTO»
s’éteint alors.
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4 - Air conditionné
Appuyez sur la commande 4
pour arrêter l’air conditionné.
Le symbole «A/C» s’éteint.
Pour le remettre en marche,
réappuyez sur la commande 4. Le
symbole «A/C» s’affiche.
6 - Réglage de la répartition
d’air
Appuyez sur la commande 6 pour faire défiler successivement
sur
l’écran
multifonction les débits d’air
vers :
Le pare-brise et les vitres latérales avant.
5 - Recirculation d’air
Par appui sur la commande 5, l’entrée d’air extérieur
est condamnée et le symbole associé s’affiche.
Cette fonction est accessible par un
appui sur une commande du volant.
Tout en maintenant les autres réglages, cette position permet de s’isoler d’odeurs ou fumées extérieures
désagréables. Elle doit être annulée
dès que possible pour permettre le
renouvellement de l’air dans l’habitacle et le désembuage.
Pour désactiver la recirculation d’air,
réappuyez sur la commande 5.
Le pare-brise, les vitres
latérales avant et les
pieds des passagers.
Les pieds des passagers.
Les aérateurs centraux,
latéraux et les pieds
des passagers.
Les aérateurs centraux
et latéraux.
CONFORT
7 - Débit d’air
Réglage de la vitesse du pulseur
d’air ; appuyez sur la commande :
Pour l’augmenter.
Pour le diminuer.
Le niveau de débit d’air est indiqué
sur l’afficheur par le remplissage
progressif des pales du ventilateur.
Un appui sur la commande 7 désactive la fonction «AUTO». Pour le remettre en marche, réappuyez sur la
commande AUTO.
Pour éviter la buée et la dégradation
de la qualité de l’air dans l’habitacle, veillez à maintenir un débit d’air
suffisant.
8 - Désembuage - Dégivrage
du pare-brise et des vitres
latérales avant
En
fonctionnement,
le
voyant s’allume et le symbole apparaît sur l’écran
multifonction.
Cette commande permet le dégivrage ou le désembuage rapide du
pare-brise. Elle agit automatiquement sur le débit du pulseur d’air, la
répartition d’air, l’air conditionné et
l’entrée d’air.
Pour l’arrêter, réappuyez sur la
commande 8 ou sur la commande
AUTO.
Vous ne devez pas être en recirculation d’air.
9 - Dégivrage - Désembuage
de la lunette arrière
En
fonctionnement,
le
voyant s’allume et le symbole apparaît sur l’écran
multifonction.
Cette commande permet le dégivrage ou le désembuage rapide de la
lunette arrière.
Il s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant
excessive.
Pour l’arrêter, réappuyez sur la commande 9.
III
Le retour au fonctionnement
automatique est obtenu en appuyant sur la commande AUTO.
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