SÉCURITÉ
SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE
LA TRAJECTOIRE
Systèmes associés pour assurer la stabilité directionnelle du véhicule dans la
limite des lois de la physique :
- l’antipatinage de roue (TCL),
- le contrôle dynamique de stabilité
(ASC).
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer utile de neutraliser le système ASC pour faire patiner
les roues et retrouver de l’adhérence.
Anomalie de fonctionnement
Antipatinage de roue et contrôle
dynamique de stabilité
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues
motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit
sur le frein d’une ou plusieurs roues
et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le
conducteur.
L’affichage de ce message
dans l’écran du combiné
indique un dysfonctionnement de ces systèmes.
Consultez
le
réseau
CITROËN pour vérification des systèmes ASC/TCL.
Appuyez sur le bouton «ASC OFF»,
situé à gauche du volant, jusqu’à
l’apparition du symbole ASC OFF
dans l’écran du combiné.
Activation
Ces systèmes sont automatiquement
activés à chaque démarrage du véhicule.
Ils fonctionnent lorsque la vitesse du
véhicule est supérieure à 15 km/h.
En cas de problème d’adhérence ou de trajectoire, ces systèmes se mettent en marche.
Ceci est signalé par le clignotement de ce symbole dans l’écran du
combiné.
Réactivation
Ces systèmes ne se réactivent pas
automatiquement à partir de 50 km/h.
Appuyez de nouveau sur le bouton
«ASC OFF» pour les réactiver manuellement.
L’extinction du symbole dans l’angle
supérieur droit de l’écran du combiné
indique la réactivation des systèmes
ASC et TCL.
L’affichage de ce symbole dans l’angle
supérieur droit de l’écran du combiné
indique la neutralisation des systèmes
ASC et TCL.
VI
Les systèmes ASC/TCL offrent un surcroît de sécurité en
conduite normale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou
à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réserve du respect
des préconisations du constructeur,
concernant les roues (pneumatiques
et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques et
les procédures de montage et d’intervention du réseau CITROËN.
Après un choc, faites vérifier ces
systèmes par le réseau CITROËN.
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