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VÉRIFICATIONS
LES CONTRÔLES
Filtre à huile
Batterie
Remplacez périodiquement la cartouche suivant préconisation du plan
d’entretien.
À l’approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par le
réseau CITROËN.
Filtre à air et filtre habitacle
Boîte de vitesses manuelle
Faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants. Si l’ environnement l’impose, changez-le deux
fois plus souvent.
Faites contrôler le niveau suivant le
plan d’entretien du constructeur.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances.
Il peut être nécessaire de
faire contrôler l’état des
freins, même entre les
révisions du véhicule.
État d’usure des disques et
des tambours
Pour toute information relative à l’état
d’usure des surfaces des disques et
des tambours, consultez un Point
Service CITROËN.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce système
impose un réglage même entre deux
révisions.
Faites vérifier ce système par le
réseau CITROËN.
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Pour effectuer la vérification des
principaux niveaux et le contrôle de
certains éléments, conformément
au plan d’entretien du constructeur,
reportez-vous aux pages correspondant à la motorisation de votre véhicule dans le carnet d’entretien.
N’utilisez que des produits
recommandés par CITROËN
ou des produits de qualité et
de caractéristiques équivalentes.
Afin d’optimiser le fonctionnement
d’organes aussi importants que
le circuit de freinage, CITROËN
sélectionne et propose des produits
bien spécifiques.
Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement
interdit d’utiliser le lavage à haute
pression pour nettoyer le compartiment moteur.
LA PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas d’arrêt du moteur, il
est possible de redémarrer
pour parcourir une courte
distance, en actionnant la
pompe au moins 10 fois.
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de
gazole,
- actionner au moins 10 fois la
pompe manuelle de réamorçage.
Elle est située sous le cache
de protection qui doit être au
préalable déclipé puis retiré,
- actionner le démarreur jusqu’à la
mise en route du moteur.
Remarques : si le moteur ne
démarre pas après environ
15 secondes d’essais, actionnez de nouveau la pompe de réamorçage une quinzaine de
fois avant de réessayer.
Si votre témoin de dépollution s’est
allumé, il ne s’éteindra qu’après plusieurs utilisations de votre véhicule.
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