CITROEN JUMPY - SPACETOURER 01/07/2008 - 31/10/2008 Manuel du propriétaire

Poste de conduite
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TÉMOINS
À chaque démarrage : une série de témoins s’allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s’éteignent dans l’instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte s’il reste allumé en permanence ou s’il clignote. Cette première alerte peut être
accompagnée d’un signal sonore et d’un message qui s’inscrit à l’afficheur.
Ne négligez pas ces avertissements.
Témoin
est
STOP
Frein de
stationnement /
Niveau du
liquide de freins /
REF
Pression et
température
d’huile moteur
signale
Résolution - action
des défauts majeurs liés aux
témoins «Niveau du liquide
allumé, associé à
de freins», «Pression et
un autre témoin
température d’huile moteur»,
et accompagné
«Température du liquide de
d’un message à
refroidissement», «Répartiteur
l’écran.
électronique de freinage»,
«Direction assistée».
L’arrêt est impératif, stationner, couper le contact et
faire appel au réseau CITROËN.
allumé.
un frein serré ou mal desserré.
Desserrer le frein éteint le témoin.
allumé.
un niveau de liquide insuffisant.
Faire l’appoint avec un liquide référencé CITROËN.
resté allumé,
malgré le
niveau correct
et associé au
témoin ABS.
une défaillance du répartiteur
électronique de freinage.
L’arrêt est impératif, stationner, couper le contact et
faire appel au réseau CITROËN.
allumé en cours
de route.
Stationner, couper le contact puis laisser refroidir.
une pression insuffisante ou une
Vérifier visuellement le niveau. Rubrique 7, partie
température élevée.
«Niveaux».
resté allumé,
malgré le niveau
correct.
un défaut majeur.
Faire appel au réseau CITROËN.
Température
et niveau du
liquide de
refroidissement
Service
Non bouclage
d’une ceinture
en rang 1
est
signale
Résolution-action
allumé avec
l’aiguille en zone
rouge.
une augmentation anormale de
la température.
Stationner et couper le contact puis laisser refroidir.
Vérifier visuellement le niveau.
clignotant.
une baisse de niveau du liquide
de refroidissement.
Rubrique 7, partie «Niveaux». Consulter le réseau
CITROËN.
allumé
temporairement.
des défauts mineurs ou alertes.
Consulter le journal des alertes à l’afficheur ou à l’écran.
Voir rubrique 4, partie «Autoradio - Ordinateur de bord»,
selon la gravité du défaut, consulter le réseau CITROËN.
resté allumé.
des défauts majeurs.
allumé puis
clignotant.
le conducteur ou un passager
avant n’a pas attaché sa
ceinture de sécurité.
accompagné
le véhicule roule avec la
d’un signal
ceinture conducteur ou
sonore puis reste
passager avant non bouclée.
allumé.
Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le boîtier de
verrouillage.
Vérifier son bouclage en faisant un essai de traction sur
la sangle. Rubrique 5, partie «Ceintures de sécurité».
Le conducteur doit s’assurer que tous les passagers
sont attachés et utilisent correctement les ceintures de
sécurité.
Non bouclage
de la ceinture
conducteur
allumé.
le conducteur n’a pas attaché sa Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le boîtier de
ceinture de sécurité.
verrouillage.
Non bouclage
de la ceinture
passager
allumé.
le passager avant n’a pas
attaché sa ceinture de sécurité.
Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le boîtier de
verrouillage.
PRÊT à PARTIR
Témoin
27
Poste de conduite
2
Poste de conduite
est
signale
Résolution-action
clignotant ou
resté allumé.
une défaillance d’un airbag.
Faire vérifier sans délai le système par le réseau
CITROËN. Rubrique 5, partie «Airbags».
la neutralisation volontaire de
cet airbag en présence d’un
siège enfant dos à la route.
Rubrique 5, partie «Airbags-enfants à bord».
allumé avec
l’aiguille de la
jauge dans la
zone rouge.
la réserve de carburant
entamée.
Ne tarder pas à faire un appoint de carburant.
L’évaluation de la réserve de carburant est un paramètre
sensible au style de conduite, au profil de la route, au
temps écoulé et aux kilomètres parcourus depuis que le
voyant est allumé.
clignotant.
une coupure de l’alimentation
suite à un choc important.
Rétablir l’alimentation. Rubrique 7, partie «Carburant».
clignotant ou
resté allumé.
une défaillance du système.
Faire vérifier rapidement par le réseau CITROËN.
allumé.
un défaut dans le circuit de
charge.
Vérifier les cosses de batterie, … Rubrique 8, partie
«Batterie».
clignotant.
une mise en veille des fonctions
Rubrique 8, partie «Batterie».
actives (mode économie).
resté allumé,
malgré les
vérifications.
un circuit défectueux, un
dysfonctionnement d’allumage
ou d’injection.
28
Témoin
Airbag frontal /
latéral / rideau
Neutralisation
de l’airbag
allumé.
frontal passager
Niveau mini de
carburant
Système
antipollution
EOBD
Charge batterie
Faire appel au réseau CITROËN.
est
signale
Résolution-action
Direction
assistée
allumé.
son dysfonctionnement.
Le véhicule conserve une direction classique sans
assistance. Faire vérifier par le réseau CITROËN.
Détection
d’ouverture
allumé et
accompagné
d’un message à
l’écran.
un ouvrant mal fermé.
Vérifier la fermeture des portes de la cabine, des portes
arrière et latérale et du capot (si votre véhicule est
équipé d’une alarme).
clignotant.
un écart anormal entre la
hauteur de seuil détectée et la
hauteur de seuil optimale.
En correction automatique : rouler doucement (environ
10 km/h) jusqu’à l’extinction du témoin.
En correction manuelle : revenir à une hauteur du
seuil optimale qui est restée en butée haute ou basse.
Rubrique 4, partie «Suspension arrière».
Suspension
arrière à
compensation
pneumatique
ABS
ESP
ABS
ESP
allumé au
une défaillance de la
démarrage ou en
compensation pneumatique.
roulage.
L’arrêt est impératif. Faire appel au réseau CITROËN.
resté allumé.
une défaillance du système
d’antiblocage des roues.
Le véhicule conserve un freinage classique sans
assistance mais nous conseillons l’arrêt. Faire appel au
réseau CITROËN.
clignotant.
un déclenchement de la
régulation de l’ESP.
Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule. Rubrique 5, partie
«Sécurité en conduite».
resté allumé.
son dysfonctionnement. Ex. :
un sous gonflage des pneus.
Ex. : contrôler la pression des pneumatiques. Faites
vérifier par le réseau CITROËN.
resté allumé
avec la diode du
sa neutralisation à la demande
bouton (sur la
du conducteur.
planche de bord)
allumée.
Le fonctionnement du système est neutralisé.
La réactivation est automatique au delà de 50 km/h ou
après avoir appuyé sur le bouton (sur la planche de
bord).
PRÊT à PARTIR
Témoin
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Poste de conduite
2
Poste de conduite
est
signale
Résolution-action
allumé.
une usure des plaquettes de
frein.
Faire remplacer les plaquettes par le réseau CITROËN.
une sélection manuelle ou un
allumage automatique.
Faire une rotation de la bague de la commande
d’éclairage sur la deuxième position.
un allumage des feux de
croisement dès le contact - feux
diurnes.
Selon le pays de commercialisation.
Rubrique 3, partie «Commandes au volant».
une action vers soi de la
commande.
Tirer la commande pour revenir en feux de croisement.
30
Témoin
Plaquettes de
frein
Feux de
croisement /
Feux diurnes
allumé.
Feux de route
Indicateurs de
direction
clignotant avec
bruiteur.
un changement de direction
par la commande d’éclairage, à
gauche du volant.
À Droite : commande à actionner vers le haut.
À Gauche : commande à actionner vers le bas.
Projecteurs
antibrouillard
avant
allumé.
une sélection manuelle.
Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de
position ou de croisement sont allumés.
Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de
position ou de croisement sont allumés. Dans des
conditions normales de visibilité, veuillez l’éteindre sous
peine d’être verbalisé. «Ce feu est rouge éblouissant.»
Projecteurs
antibrouillard
arrière
allumé.
une sélection manuelle.
Filtre à
particules
allumé.
un dysfonctionnement du filtre à
Faire vérifier le filtre par le réseau CITROËN.
particules (niveau additif gasoil,
Rubrique 7, partie «Contrôles».
risque de colmatage,...).