CITROEN C5 01/07/2010 - 31/10/2010 Manuel du propriétaire

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CITROEN C5 01/07/2010 - 31/10/2010 Manuel du propriétaire | Fixfr
CONFORT
RÉTROVISEURS
Les objets observés sont en réalité
plus près qu’ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance
avec les véhicules venant de l’arrière.
Le dégivrage / désembuage des
rétroviseurs extérieurs est associé
à celui de la lunette arrière.
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d’un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Ils
peuvent également être rabattus.
Réglage
Contact mis :
 placez la commande A à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant,
 déplacez la commande B dans
les quatre directions pour effectuer le réglage,
 replacez la commande A en position centrale.
Rabattement
 de l’extérieur ; verrouillez le véhicule à l’aide de la télécommande
ou de la clé.
 de l’intérieur ; contact mis, tirez
la commande A vers l’arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus
avec la commande A, ils ne se déploieront pas au déverrouillage du
véhicule. Il faut de nouveau tirer la
commande A.
Déploiement
 de l’extérieur ; déverrouillez le
véhicule à l’aide de la télécommande ou de la clé.
 de l’intérieur ; contact mis, tirez
la commande A vers l’arrière.
En cas de modification manuelle
de la position, un appui long sur la
commande A permet le ré-enclenchement du rétroviseur.
Le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés
par le réseau CITROËN.
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision
arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement utile en cas de faible luminosité.
Modèle jour/nuit manuel
III
Réglage
 Réglez le rétroviseur pour bien
orienter le miroir en position
«jour».
Position jour / nuit
 Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement «nuit».
 Poussez le levier pour passer en
position normale «jour».
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l’angle mort».
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