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REMPLACEMENT D'UNE ROUE OUTILLAGE L’outillage est contenu dans un boîtier de protection implanté dans la roue de secours. Retirez la sangle pour y accéder. VI 1 6 2 7 3 ACCÈS À LA ROUE DE SECOURS Pour accéder à la roue de secours 1. Soulevez le plancher de coffre à l’aide de la lanière de préhension. 2. Bloquez la lanière de préhension sur la partie supérieure du coffre. 3. Pour retirer la roue de secours, détachez la sangle puis poussez la roue de secours vers l’avant avant de la soulever. REMISE EN PLACE DE LA ROUE Pour remettre la roue de secours dans le coffre 1. Positionnez la roue de secours à plat dans le coffre puis tirez vers vous. 2. Placez ensuite la boîte d’outillage dans la roue puis fixez l’ensemble par la sangle. 3. Débloquez la lanière de préhension pour remettre le plancher de coffre dans sa position initiale. Pression des pneumatiques 156 La pression des pneumatiques est indiquée sur l’étiquette positionnée en bas du pied avant. Voir « Identification » et « Précautions d’utilisation ». (Sur cette étiquette, il est indiqué une pression pour des vitesses normales et une pression pour de hautes vitesses). 8 4 9 5 1. Manivelle 2. Cric 3. Outil pour le démontage/montage des vis 4. Outil de démontage de la protection de vis antivol 5. Guide de centrage 6. Outil pour le démontage des feux antibrouillard et de recul 7. Rallonge manivelle 8. Anneau de remorquage 9. Cale amovible REMPLACEMENT D'UNE ROUE DÉMONTAGE 1. Immobilisez le véhicule sur un sol horizontal stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement. 2. Moteur tournant au ralenti, réglez la garde au sol en position hauteur maximale. Voir « Vie à bord » et « Réglage de la garde au sol ». Coupez le contact et engagez la première vitesse ou la marche arrière suivant la pente (pour un véhicule avec boîte de vitesses automatique, sélectionnez la position P). 3. Positionnez la cale au niveau de la roue diamétralement opposée à celle qui doit être remplacée. 4. Positionnez le cric à l’un des quatre emplacements prévus au niveau du soubassement à proximité des roues et développez-le jusqu’au sol à l’aide de la manivelle. 5. Glissez l'outil 4 dans l'encoche et faites levier en appuyant vivement pour décliper la protection de vis antivol. Voir schéma. Vous pouvez clipper la manivelle à l’extrémité de l’outil 4. 6. Débloquez les vis de roue. 7. Développez à nouveau le cric jusqu’à ce que la roue soit à quelques centimètres du sol. 8. Dévissez les vis, déposez la roue. 4 Avant de positionner le cric, réglez toujours la garde au sol du véhicule en position « hauteur maximale » et conservez ce réglage tant que le cric est positionné sous le véhicule (n’utilisez plus les réglages hydrauliques). Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement soulevé par le cric. Le cric et l’ensemble de l’outillage sont spécifiques à votre véhicule. Ne l'utilisez pas pour d'autres usages. Remontez la roue d’origine réparée dès que possible. Il est impératif de ne pas dépasser la vitesse de 80 km / h avec votre roue de secours. VI 157 REMPLACEMENT D'UNE ROUE REMONTAGE D'UNE ROUE VI ROUE À USAGE TEMPORAIRE Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours à usage temporaire, lors du montage de celle-ci, il est normal de constater que les rondelles des vis de roues ne viennent pas en appui sur la jante. La roue de secours est maintenue par l’épaulement conique de la vis de roue. Voir schéma. Lors du remontage de la roue d’origine, assurez-vous du bon état de propreté des rondelles des vis de roues. 158 1. Engagez la roue sur le moyeu en vous aidant du guide de centrage. Assurez-vous de la propreté de la surface du moyeu et de la roue. 2. Serrez les vis sans les bloquer. 3. Rétractez le cric et dégagez-le. 4. Bloquez les vis de roue à l’aide de la clé démonte-roue. 5. Replacez le cabochon. 6. Revenez à la position normale de la garde au sol. Voir « Réglage de la garde au sol ». 7. Rétablissez la pression de gonflage de la roue (voir « Identification ») et faites vérifier l’équilibrage. ROUE ÉQUIPÉE DU SYSTÈME DE DÉTECTION DE SOUSGONGLAGE Ces roues comportent un capteur de pression. Faites-les réparer par le réseau CITROËN. VIS ANTIVOL Chaque roue est équipée d’une vis antivol. Pour dévisser celle-ci 1. Enlever la protection qui la recouvre à l’aide de l’outil 4 « démontage-protection de vis antivol ». 2. Utilisez la douille antivol et la manivelle. Il est impératif de ne pas dépasser la vitesse de 80 km / h avec votre roue de secours. Les vis de roues sont spécifiques à chaque type de roue. En cas de changement des roues, assurez-vous auprès du réseau CITROËN de la compatibilité des vis avec les nouvelles roues. Remarque : notez soigneusement le numéro de code gravé sur la tête de douille antivol. Il vous permettra de vous procurer, dans votre réseau, un double des douilles antivol.