Federal Signal Spire® 100 LED Beacon Manuel utilisateur

Systèmes de sécurité et de sûreté
Balise Spire 100
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Instructions d’installation et d’entretien
25500544
Rév. A1 1020
Imprimé aux États-Unis
© Copyright 2019 Federal Signal Corporation
Garantie limitée
Ce produit est assujetti à et est couvert par une garantie limitée,
accessible à l’adresse www.fedsig.com/SSG-Warranty. Une copie
de cette garantie limitée peut également être obtenue par demande
écrite à Federal Signal Corporation, 2645 Federal Signal Drive,
University Park, IL 60484, États-Unis, par courriel à l’adresse
[email protected] ou en appelant le +1 708 534-3400.
Cette garantie limitée remplace toutes les autres garanties,
expresses ou implicites, contractuelles ou légales, y compris,
sans s’y limiter, la garantie de qualité marchande, la garantie de
compatibilité à un usage particulier ou toute garantie contre la
défaillance de son usage essentiel.
Systèmes de sécurité et de sûreté
2645 Federal Signal Drive
University Park, Illinois 60484
www.fedsig.com
2
Soutien au client
Police / Pompiers — EMS :
Camion de travail :
800 264-3578 • +1 708 534-3400
800 824-0254 • +1 708 534-3400
Soutien technique :
800 433-9132 • +1 708 534-3400
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Table des matières
Message de sécurité aux installateurs et au personnel de service ��������4
Aperçu de la balise Spire 100.....................................................................7
MC
Déballage de la balise lumineuse.................................................................7
Fixation de la bride de montage optionnelle à la balise............................8
Câblage de la balise.....................................................................................10
Montage permanent de la balise................................................................11
Montage de la balise sur un tuyau.............................................................14
Utilisation d’un montage magnétique ou magnétique/à ventouse �������14
Configuration de la balise...........................................................................15
Sélection d’une option de clignotement....................................................15
Nettoyer la balise..........................................................................................17
Figures
Figure 1 Bride de montage optionnelle....................................................... 9
Figure 2 Base de la bride........................................................................... 9
Figure 3 Câblage...................................................................................... 11
Figure 4 Forage (pas à l’échelle).............................................................. 12
Figure 5 Balise montée en permanence (vue éclatée)............................. 13
Tableaux
Tableau 1 Caractéristiques techniques..................................................... 7
Tableau 2 Matériel de l’ensemble de montage pour les balises
à montage permanent.............................................................. 8
Tableau 3 Connexions de fils.................................................................. 10
Tableau 4 Options de clignotement........................................................ 16
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Instructions d’installation et d’entretien
Message de sécurité aux installateurs et au personnel
de service
AVERTISSEMENT
Des vies dépendent de la manière dont vous installez et
entretenez les produits de Federal Signal. Il est important de lire et
de respecter toutes les instructions qui accompagnent ce produit.
De plus, voici d’autres précautions et instructions importantes à
observer en matière de sécurité :
4
•
Pour installer ou entretenir cet équipement, vous devez
avoir une bonne compréhension des procédures et des
systèmes électriques et mécaniques pour automobiles, ainsi
que des compétences en installation et entretien de matériel
d’avertissement de sécurité. Toujours consulter les guides
d’entretien du véhicule lorsqu’on effectue les installations de
matériel sur un véhicule.
•
Pour être un avertisseur efficace, ce produit émet une lumière
vive pouvant être dangereuse pour la vue si elle est regardée
de près. Ne pas regarder fixement et de près ce produit
d’éclairage pour éviter des dommages permanents à la vision.
•
Ne pas installer le système d’éclairage dans une zone qui
pourrait bloquer, altérer ou aveugler la vision du conducteur.
Veiller à ce que le système d’éclairage soit monté dans une
position hors du champ de vision du conducteur afin que celuici puisse conduire le véhicule en toute sécurité.
•
Un système d’éclairage est un système à courant fort. Pour que
le système fonctionne correctement, une connexion négative (–)
et une connexion positive (+) distinctes doivent être établies.
Toutes les connexions négatives doivent être connectées à la
borne négative de la batterie et un fusible approprié doit être
installé sur la connexion positive de la borne de la batterie,
aussi près que possible de celle-ci. S’assurer que tous les
fils et fusibles sont correctement calibrés pour répondre aux
exigences d’ampérage de l’appareil et du système.
•
Ne jamais tenter d’installer d’équipement d’après-vente qui
se raccorde au câblage du véhicule sans passer en revue
le schéma de câblage du véhicule, disponible auprès du
fabricant. S’assurer que l’installation n’aura pas d’effet sur le
fonctionnement, les fonctions de sécurité de base ou les circuits
du véhicule. Toujours vérifier le bon fonctionnement du véhicule
après l’installation.
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•
Les composants du système d’éclairage, en particulier le boîtier
extérieur, deviennent chauds pendant le fonctionnement.
Couper l’alimentation électrique du système et laisser le
système refroidir avant de manipuler tout élément du système.
•
Ne pas installer une antenne radio à moins de 45,7 cm (18 po)
du système d’éclairage. Placer l’antenne trop près du système
d’éclairage pourrait entraîner un dysfonctionnement du système
d’éclairage, ou de forts champs radioélectriques pourraient
causer des dommages. Le fait de monter l’antenne trop près du
système d’éclairage peut également faire en sorte que le bruit
radioélectrique émis par le système d’éclairage interfère avec la
réception de l’émetteur radio et réduise la réception radio.
•
Ne pas tenter de laver un appareil électrique non scellé lorsqu’il
est connecté à sa source d’alimentation.
•
NE PAS raccorder ce système à la batterie du véhicule jusqu’à
ce que TOUTES les autres connexions électriques soient faites,
que le montage de tous les composants soit terminé et qu’il
y ait eu vérification qu’il n’existe aucun court-circuit. Si les fils
sont court-circuités sur la carrosserie ou l’ensemble du véhicule,
les conducteurs à courant élevé pourraient provoquer des
étincelles dangereuses et déclencher un incendie électrique ou
des projections de métal en fusion.
•
NE PAS installer d’équipement ni installer de câblage ou un
cordon dans le chemin de déploiement d’un sac gonflable.
•
Au moment de percer la structure d’un véhicule, s’assurer
que les deux côtés de la surface sont exempts de tout objet
qui risque d’être endommagé. Enlever toutes les bavures
des trous percés. Pour éviter les courts-circuits électriques,
il faut percer tous les trous par lesquels passe le câblage.
S’assurer également que les vis de montage ne causent pas de
dommages électriques ou mécaniques au véhicule.
•
Comme la construction du toit des véhicules et les conditions
de conduite varient, il ne faut pas conduire un véhicule équipé
d’un feu d’avertissement magnétique. La lumière pourrait
s’envoler du véhicule et ainsi causer des blessures ou des
dommages. La réparation des dommages causés par le nonrespect de cet avertissement est de la seule responsabilité de
l’utilisateur.
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Instructions d’installation et d’entretien
6
•
Localiser les commandes du système d’éclairage afin que le
VÉHICULE et les COMMANDES puissent être utilisés en toute
sécurité dans toutes les conditions de conduite.
•
Après l’installation, tester la lumière pour vérifier son bon
fonctionnement.
•
Faire l’essai de toutes les fonctions du véhicule, y compris
le fonctionnement du klaxon, les fonctions de sécurité et les
systèmes d’éclairage, pour assurer un bon fonctionnement.
S’assurer que l’installation n’a pas nui au fonctionnement du
véhicule ni modifié ses fonctions de sécurité ou ses circuits.
•
Des réflecteurs ou des lentilles rayés ou ternes réduiront
l’efficacité du système d’éclairage. Éviter les fortes pressions et
l’utilisation de produits caustiques ou à base de pétrole lors du
nettoyage du système d’éclairage.
•
Remplacer les composants optiques qui ont pu être rayés ou
fissurés lors de l’installation du système.
•
Ne pas tenter d’activer ou de désactiver les commandes du
système d’éclairage lors de la conduite dans une situation
dangereuse.
•
Inspecter fréquemment le système d’éclairage pour s’assurer qu’il
fonctionne correctement et qu’il est solidement fixé au véhicule.
•
Après avoir terminé l’installation et la mise à l’essai, fournir une
copie de ces instructions au personnel de formation et à tous
les membres du personnel d’exploitation.
•
Ranger ces instructions en lieu sûr et les consulter au moment
de l’entretien ou de la réinstallation du produit. Le non-respect
des précautions et des instructions de sécurité peut entraîner
des dommages à la propriété, des blessures graves ou la mort.
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Aperçu de la balise Spire 100
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La balise utilise une source de lumière DEL afin de fournir un signal
fiable et offre 25 options de clignotements personnalisables. Utiliser
le modèle 10 si vous souhaitez utiliser un feu clignotant externe.
La balise peut être encastrée, montée sur un tuyau ou fixée à des
supports. Des brides de montage en plastique ou en aluminium sont
disponibles en option. La lumière peut également être commandée
avec des supports magnétiques ou des supports magnétiques à
ventouse. La lumière peut fonctionner sur une source d’alimentation
nominale de 12 ou 24 Vcc. Une prise de connexion étanche
est moulée dans la base. Des fils et des pièces de connexion
préterminés sont fournis pour construire les câbles d’alimentation.
Le fil fourni par l’installateur peut être utilisé pour prolonger sans
encombrements la connexion électrique au faisceau du véhicule
sans épissures en bout. Des cages protectrices et des couvertures
anti-poussières sont également disponibles en option.
Tableau 1 Caractéristiques techniques
Tension
d’entrée
12-24 Vcc
Courant
d’entrée
0,6 A à 12 Vcc
0,3 A à 24 Vcc
Vitesse de
clignotement
Voir le tableau 4 à la page 17 pour une description
des options.
Hauteur
Grande balise :
18,034 cm (7,10 po) avec bride
15,621 cm (6,15 po) de hauteur sans bride
Balise courte :
14,224 cm (5,60 po) avec bride
14,351 cm (4,65 po) sans bride
Diamètre
16,61 cm (6,54 po) avec bride
13,26 cm (5,22 po) sans bride
Poids
0,34 à 0,91 kg (0,75 à 2,0 lb)
Approbations
Marqué sur le produit
Déballage de la balise lumineuse
Après avoir déballé la balise, l’inspecter pour vérifier qu’aucun
dommage n’est survenu pendant le transport. En cas de dommage,
déposer immédiatement une réclamation auprès du transporteur,
en précisant l’étendue des dommages. Vérifier avec soin toutes
les enveloppes, les étiquettes d’expédition et les autres étiquettes
avant de les retirer ou de les détruire. En cas d’installation d’une
balise montée de façon permanente, s’assurer que les pièces
énumérées dans le tableau 2 sont incluses dans l’emballage.
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Tableau 2 Matériel de l’ensemble de montage pour les balises
à montage permanent
Qté
Description
Pièces de base incluses avec les balises à montage permanent
3
Vis cruciforme n° 8 de Panhead
3
Vis cruciforme n° 10 de Panhead
1
Fil d’alimentation terminé, 18 AWG, rouge
1
Fil d’alimentation terminé, 18 AWG, noir
2
Contacts des bornes
1
Coque de connecteur étanche
1
Coin de verrouillage
Pièces supplémentaires incluses avec les brides de montage
3
Vis à métaux n° 10, 1 3/10,16 cm (4 po) de long
3
Vis à métaux n° 10, 7/20,32 cm (8 po) de long
3
Écrou usiné n° 10
Fixation de la bride de montage optionnelle à la balise
Si les brides de montage optionnelles doivent être utilisées, il faut
soit les fixer à la balise avant l’installation, soit fixer d’abord la bride
au véhicule. Au besoin, verrouiller la bride de façon permanente à
la base à l’aide des trois vis n° 8 fournies. Voir la Figure 2.
AVERTISSEMENT
NE PAS CONDUIRE SANS AVOIR PRÉALABLEMENT MONTÉ LA
BALISE SUR LA BRIDE : comme la construction du toit du véhicule
et les conditions de conduite varient, il ne faut pas conduire un
véhicule si la balise n’est pas fixée à la bride. La balise pourrait
s’envoler du véhicule, causant des blessures ou des dommages.
La réparation des dommages causés par le non-respect de cet
avertissement est de la seule responsabilité de l’utilisateur.
Pour fixer la bride de montage :
1. Repérer l’encoche de la balise et l’une des deux encoches
d’encliquetage sur la bride.
2. Aligner la balise comme indiqué sur la figure 1.
3. Pousser la balise complètement vers le bas et tourner d’un
huitième de tour dans le sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce que le cran d’arrêt se verrouille en place.
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Figure 1 Bride de montage optionnelle
POUSSER EN
PREMIER
CRAN D’ARRÊT
ENCOCHE
TOURNER EN DEUXIÈME
Pour retirer la balise de la bride :
1. Utiliser un tournevis à pointe plate pour pousser le cran d’arrêt
tout en tournant la balise dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
2. Tirer vers le haut lorsque l’encoche est dégagée.
Au besoin, verrouiller la bride de façon permanente à la base
à l’aide des trois vis n° 8 fournies. Voir la Figure 2.
Figure 2 Base de la bride
UTILISER DES VIS n° 8 POUR
RETENIR LA BRIDE À LA BASE
AU BESOIN
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Câblage de la balise
INVERSER LA POLARITÉ/LE CÂBLAGE : pour éviter d’endommager
la lumière, s’assurer que la tension d’entrée est la même que
la tension nominale de la lumière. Veiller à respecter la polarité
correcte. Veiller également à ce que l’appareil soit correctement
protégé par un fusible de 1,0 ampère.
Tableau 3 Connexions de fils
Couleur
Noir
Rouge
Description
Point de connexion
Mise à la terre
Pile négative
Mode 1
Positif commuté
12 à 24 Vcc
Pour brancher la balise :
1.
Déterminer la longueur de fil nécessaire. La balise est fournie
avec des fils préterminés de 12 po, qui peuvent être épissés bout
à bout à des fils plus longs si nécessaire. Deux bornes libres sont
également fournies, qui peuvent être serties sur des fils de plus
grande longueur fournis par l’installateur. Pour des longueurs
allant jusqu’à 5 mètres (15 pieds), utiliser du fil de fer de calibre
18 AWG (1 mm2) minimum. Pour les longueurs supérieures à
5 mètres (15 pieds), utiliser du fil de 16 AWG (1,5 mm2) minimum.
2. En cas d’utilisation du fil fourni par l’installateur sur toute la
longueur, terminer les fils avec les bornes métalliques fournies.
3. Assembler soit les fils de 30,48 cm (12 po) fournis, soit les fils
fournis par l’installateur dans la coque du connecteur. Voir la
figure 3. Insérer le fil rouge dans l’emplacement de la coquille
du connecteur marqué d’un 1. Le terminal s’enclenche. Répéter
l’opération pour le fil noir à l’endroit marqué 2.
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Figure 3 Câblage
FIL NOIR
NÉGATIF — DANS
L’EMPLACEMENT 2
FIL ROUGE
POSITIF + DANS
L’EMPLACEMENT 1
INSÉRER LE DISPOSITIF DE
RETENUE COMME INDIQUÉ
4. Brancher le verrou de retenue dans la coque du connecteur
comme indiqué pour verrouiller les fils dans la coque.
5. Si les fils de 30,48 cm (12 po) fournis ont été utilisés, utiliser
des connecteurs isolés pour connecter les fils au câble
d’alimentation de la balise. S’assurer que les connecteurs sont
bien sertis et correctement isolés.
6. Installer un fusible de un ampères et un porte-fusible sur la
borne positive (+) de la source de tension. Brancher un côté de
l’interrupteur sur ce fusible. Connecter le fil rouge de la balise à
la borne commutée de l’interrupteur.
7.
Connecter le fil noir (–) de la balise à une position solide du
véhicule, aussi près que possible de la balise.
Montage permanent de la balise
La sélection d’une option de clignotement est facultative et doit
être effectuée pendant l’installation. Pour la description des options
de clignotement, voir le tableau de la page 17.
Pour monter la balise :
1.
Marquer l’emplacement des trois trous de fixation dans la base.
Il y a deux séries de trous régulièrement espacés, à 120° l’un de
l’autre, sur le fond de la balise elle-même. Les trous pour les vis
autotaraudeuses n° 8 sont sur un diamètre de 6,98 cm (2,75 po)
(à l’endroit où les lignes coupent le cercle intérieur de la
figure 3). Les trous pour les vis autotaraudeuses n° 10 sont sur
un diamètre de 10,16 cm (4 po) (à l’endroit où les lignes coupent
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le cercle intérieur de la figure 3). Le modèle de 10,16 cm (4 po)
est le modèle optimal pour le montage permanent.
Si une des brides de montage optionnelles doit être utilisée,
trois vis n° 10 sont sur un cercle de 15,24 cm (6,00 po)
(à l’endroit où les lignes coupent le cercle extérieur dans
la figure 3).
Percer trois trous de 0,45 cm (0,177 po) de diamètre pour les
vis n° 8, ou trois trous de 0,51 cm (0,201 po) de diamètre pour
les vis n° 10.
Figure 4 Forage (pas à l’échelle)
6,00
6.00”po
4,00
4.00”po
2,75
2.75”po
120,0°
120.0°
120,0°
120.0°
2. Tracer un trou pour les fils ou une douille fournie par
l’installateur au centre du schéma de vissage.
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PRÉCAUTIONS DE PERÇAGE : avant de percer des trous, vérifier la
zone dans laquelle il est prévu de percer pour s’assurer de ne pas
endommager les composants du véhicule pendant le perçage. Tous
les trous percés doivent être ébavurés et toutes les arêtes vives
doivent être lissées. Tous les fils qui passent par des trous percés
doivent être protégés par un passe-fil ou une gaine annelée.
3. Percer un trou de taille appropriée à l’endroit prévu pour le
passage de la douille et du fil. Sinon, faire passer les fils par
l’encoche de drainage de la bride de montage optionnelle.
Laisser un espace libre pour que l’eau puisse s’écouler.
Figure 5 Balise montée en permanence (vue éclatée)
4. Aligner la balise sur les trous percés. Faire passer les fils par le
trou d’acheminement des fils. Sceller le trou avec une douille
ou un RTV en cas d’entrée dans un compartiment étanche.
5. Fixer la base à la surface de montage avec les vis à tête
cylindrique sélectionnées.
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Montage de la balise sur un tuyau
La base a été conçue pour l’installation optionnelle sur
l’extrémité d’un tuyau fileté NPT d’un pouce de diamètre. Les fils
d’alimentation doivent passer dans le tuyau pour être protégés.
1.
Faire passer les fils dans le tuyau, et connecter les fils à la balise
comme décrit dans la section Câblage standard de la balise.
2. Visser la balise sur le tuyau. Veiller à ce que les fils ne soient
pas coincés à l’intérieur du tuyau ou ne soient pas fortement
tordus. Ne pas trop serrer, la base peut se fendre.
Utilisation d’un montage magnétique ou magnétique/à
ventouse
AVERTISSEMENT
NE PAS CONDUIRE AVEC UNE BALISE MAGNÉTIQUE INSTALLÉE :
comme la construction du toit des véhicules et les conditions de
conduite varient, il ne faut pas conduire un véhicule équipé d’une
balise magnétique. La balise pourrait s’envoler du véhicule, causant
des blessures ou des dommages. La réparation des dommages
causés par le non-respect de cet avertissement est de la seule
responsabilité de l’utilisateur.
La puissance de maintien des systèmes de montage magnétique
dépend de la finition de la surface, de la planéité de la surface et
de l’épaisseur de la surface de montage en acier. Par conséquent,
pour promouvoir un montage magnétique adéquat :
14
•
Garder la surface de montage et les aimants propres, secs
et exempts de particules étrangères qui empêchent un bon
contact avec la surface.
•
Veiller à ce que la surface de montage soit plate.
•
Ne pas utiliser de système de fixation magnétique sur les
véhicules à toit en vinyle.
•
Pour éviter le glissement de la balise sur la surface de montage,
éviter les accélérations rapides et les arrêts brusques.
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Pour monter temporairement la balise sur un véhicule à montage
magnétique ou à ventouse magnétique :
1.
Placer la balise sur le toit du véhicule à un endroit qui offre une
efficacité de signalisation maximale pour votre application.
2. Pour les modèles équipés de ventouses, appliquer une
pression vers le bas sur le haut du dôme tout en tirant sur les
languettes de dégagement pour libérer l’air emprisonné.
3. Pour faire fonctionner la balise magnétique, insérer la fiche
à l’extrémité du câble dans la prise de courant de 12 volts.
Allumer et éteindre la balise en utilisant l’interrupteur de la
prise. Pour montrer que l’appareil est sous tension, une lampe
témoin s’allume.
4. Pour retirer les modèles à l’aide d’une ventouse, tirer sur les
languettes de dégagement tout en tirant sur la balise.
Configuration de la balise
Si les valeurs par défaut des fonctions de la balise doivent être
modifiées, suivre les étapes suivantes.
Sélection d’une option de clignotement
AVERTISSEMENT
RISQUE FAIBLE : ce produit contient un dispositif DEL à haute
intensité. Pour éviter des lésions oculaires permanentes, ne pas
fixer le faisceau lumineux à courte distance.
La sélection d’une option de clignotement à partir de la
bibliothèque interne d’options de clignotement de la balise est
facultative. Elle doit être effectuée lors de l’installation. Pour
consulter les options de clignotement, voir le tableau 4 à la page 17.
Pour sélectionner une option de clignotement :
1.
Allumer et éteindre l’appareil trois fois, une fois par seconde,
pour passer en mode programmation.
2. Pour afficher l’option de clignotement suivant dans la
séquence, éteindre et rallumer l’appareil. Continuer à actionner
l’interrupteur jusqu’à ce que l’option souhaitée apparaisse.
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3. Pour quitter le mode de programmation et mettre l’option
en mémoire, il faut soit éteindre la balise pendant plus de
cinq secondes, soit la laisser fonctionner pendant 60 secondes
ou plus.
Tableau 4 Options de clignotement
Num.
Description
Taux d’éclair (FPM)
1*
Double Quad
60
2
Chopped Double
60
3
Double Pulse
80
4
Pulsing Quad
60
5
Triple FedPulse
60
6
SCDOT
81
7
Breathing
60
8
Random Full, All Patterns Various
9
Random, Select Patterns #11-25 Various
10
Steady
11
Single Flash Slow
75
12
Single Flash
120
13
Double Flash
80
14
Double Flash Fast
120
15
Triple Flash
80
16
Triple Flash Fast
120
17
Quad Flash Slow
60
18
Quad Flash
75
19
Quad Flash Fast
95
20
Quad FedPulse
75
21
5x Flash
75
22
7x Flash
80
S’allume à pleine
puissance pendant
trois secondes, puis
se réduit
23
Single Flash / Quad
24
Décélérer
120/60
60
25
Accélérer
60
*L’option 1 est le modèle par défaut
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Nettoyer la balise
AVERTISSEMENT
FISSURATION/CRAQUELURE : la fissuration (petites fissures) des
lentilles entraîne une réduction de l’efficacité de la lumière. Ne pas
utiliser de produits de nettoyage (qui provoquent des craquelures)
tels que des détergents puissants, des solvants ou des produits
pétroliers. Si les lentilles se fissurent, la fiabilité de la lumière pour
la signalisation d’urgence peut être réduite jusqu’à ce que la lentille
soit remplacée.
NETTOYAGE des LENTILLES EN POLYCARBONATE : pour
prolonger la durée de vie de ce dispositif, un nettoyage périodique
est nécessaire. Nettoyer la lentille avec un produit de nettoyage
doux, non abrasif, à pH neutre et un chiffon doux et propre. Rincer
soigneusement l’appareil pour vous assurer qu’il ne reste aucun
résidu de produit de nettoyage. Pour éviter les taches d’eau, sécher
l’appareil avec un chiffon doux et propre. Le non-respect de cette
précaution peut provoquer des fissures ou des craquelures de la
lentille ou du dôme et annule les droits à la garantie de la lumière.
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Instructions d’installation et d’entretien
Commande de pièces de rechange ou service
d’assistance technique
Service technique de Federal Signal
1 800 433-9132 / 1 708 534-3400
Lundi au vendredi, 7 h à 17 h (HNC)
[email protected]
www.fedsig.com
Retour d’un produit à Federal Signal
Tous les produits retournés doivent être accompagnés d’un
numéro d’autorisation de retour de marchandise (ARM). Pour
obtenir un numéro ARM, composer le 1 800 433-9132.
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Soutien technique :
800 433-9132 • +1 708 534-3400
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