Swegon TBLA Batterie à eau avec Thermo Guard Mode d'emploi

FR.TBLAMT.100410
Instructions d’installation de la batterie de chauffage TBLA
avec protection antigel Thermo Guard, GOLD
1. Généralités
La batterie TBLA utilise de l'eau chaude pour post-chauffer
l’air introduit.
Échangeur de chaleur tubulaire à ailettes: tubes en cuivre
et ailettes en aluminium profilé. Collecteurs et canalisations eau en cuivre. Raccords filetés mâles en laiton.
Autres accessoires
Le kit vannes TBVL avec vanne deux/trois voies, servomoteur, câble de connexion à raccord rapide, sonde antigel
(à insérer) et raccord en T (pour batteries de chauffage
sans connexion pour sonde à insérer). Voir les instructions
relatives au kit vannes TBVL.
Si vous utilisez votre propre modèle de vanne, vous pouvez
sélectionner un kit de connexion électrique. Ce kit comprend un câble à connecteur rapide, une résistance et une
sonde à insérer ou de contact.
2. Maintenance
Le contrôle du besoin de nettoyage doit être effectué deux
fois par an au moins.
Le nettoyage doit s'effectuer uniquement par soufflage
d'air comprimé dans le sens contraire du débit d’air habituel, par aspiration avec suceur souple ou par nettoyage
humide à l'eau et/ou solvant. Avant de commencer le
nettoyage humide, protéger les éléments fonctionnels à
proximité. Après le nettoyage humide, sécher à l'air comprimé pour éliminer toute trace du produit de nettoyage.
En cas d'utilisation de solvant, veiller à ce qu’il soit inoffensif pour l'aluminium et le cuivre. Le produit de nettoyage
Swegon est recommandé (contacter Swegon ou Swegon
Service).
Lors du nettoyage, vérifier si le circuit ne doit pas être
purgé.
Sous réserve de modifications sans avis préalable.
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3. Installation
Pour l’installation de batteries de préchauffage dans les
gaines, voir les instructions spécifiques: Instructions d'installation des accessoires pour conduits.
Fig. 1
Connexions TBLA avec Thermo Guard
La capacité de la batterie de chauffage avec Thermo Guard
dépend du sens du débit dans la batterie (voir Fig. 1).
Le tuyau de retour doit toujours être branché sur la
connexion marquée Thermo Guard. Voir Figure 2.
Pour éviter d’endommager les conduits de la batterie de
chauffage, maintenir ses connexions à l’aide d’une clé
spéciale lors du serrage des conduits externes.
Remplir la batterie de chauffage de liquide par la
connexion la plus basse. Purger le système avant sa mise
en service.
La température d’arrivée doit être entre 55 et 70°C.
Fig. 2
La pression de pompe disponible ne doit pas dépasser 25
kPa lorsque la température d’entrée est supérieure à 65°C.
Lorsque la température d’entrée est entre 55°C et 65°C, la
pression de pompe disponible doit être entre 12 et 40 kPa.
Lorsque la pression d’entrée dépasse de manière substantielle la pression recommandée, il peut être utile d’installer
un réducteur de pression.
Ne pas installer de limiteur de pression dans les systèmes
de ventilation utilisant de l’eau chaude produite par une
centrale de chauffage urbain, étant donné que ce dispositif risquerait d’augmenter excessivement la température
d’eau du circuit.
4. Fonctionnement
Robinet de sectionnement
Connexion ThermoGuard
(doit être ouvert en cas
de risque de gel - réduit la
pression)
Raccord en T
Sonde antigel
Thermo
Guard
Swegon
Vanne de
commande
AB
Limiteur de pression
(le cas échéant)
Eau de
chauffage
A
Vanne d'isolement
Protection antigel Thermo Guard
Le gel provoque généralement l’éclatement des coudes de
la batterie de chauffage.
La recherche a démontré que les tuyaux situés dans le flux
d’air sont les premiers à geler. Lorsqu’un bouchon de glace
se forme dans un tuyau, il s’étend en longueur, ce qui
augmente la pression d’eau dans le coude et provoque son
éclatement. Souvent, le coude n’éclate pas sous l’action
de la glace mais à cause de l’augmentation de la pression
d’eau provoquée par le bouchon de glace.
Les batteries protégées par Thermo Guard fonctionnent
selon un principe de réduction de la pression anormale
dans les coudes en drainant l’eau qu’ils contiennent et en
l’évacuant dans le tuyau de retour de la batterie.
La batterie de chauffage peut ainsi résister au gel sans
subir de dégâts. Il est toutefois important de noter que
les vannes éventuellement installées sur la conduite de
retour ne peuvent pas être fermées pour éviter de désactiver la fonction Thermo Guard.
5. Connexions électriques
La protection antigel Thermo Guard est la seule actuellement disponible à protéger également en cas de panne de
courant ou de défaillance semblable.
Pour le détail des branchements électriques du servomoteur et de la pompe de circulation, voir les instructions du
kit vannes TBVL.
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Sous réserve de modifications sans avis préalable.