VESPA LX ROSA CHIC 125 IE Manuel du propriétaire
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Vespa LX Chic – Fiche technique Moteur Alésage/course Cylindrée Puissance max à l’arbre Couple max Distribution Refroidissement Démarreur Embrayage Transmission Structure porteuse Suspension avant Suspension arrière Jante avant Jante arrière Pneumatique avant Pneumatique arrière Frein avant Frein arrière Longueur/largeur Hauteur de selle Empattement Poids à sec Capacité réservoir carburant Accelération à 30 m Emissions polluante et acoustique VESPA LX Rosa Chic 125 ie Monocylindre LEADER 4 temps Injection électronique 57/48,6 mm 124 cm3 7,6 Kw (10,3 Cv) à 8.000 trs/min 9,6 Nm à 6.000 trs/min Monoarbre a came in tête SOHC, 2 soupapes Air Forcé Electrique et kick starter Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Coque en tôle d’acier avec renforts structurels soudés Monobras à ressort hélicoïdal et mono amortisseur à double effet mono amortisseur hydraulique à double effet avec ressort hélicoïdal réglable en pré charge sur 4 positions Alliage léger moulé sous pression 2,50x11” Alliage léger moulé sous pression 3,10x10” Tubeless 110/70-11” Tubeless 120/70-10” A disque en acier inox ø 200 mm à commande hydraulique A tambour ø 110 mm à commande mécanique 1.800/740 mm 785 mm 1.280 mm 110 kg 8,6 litres 4,6 sec Homologuée selon Multidirective Euro3 ">
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