LIVRET D’INSTRUCTIONS DE L’UTILISATEUR Modèle MATRIX RS-2 PN# 553C ® Démarreur à distance et système de sécurité pour véhicule [Table des Matières] Votre Garantie Ce qui est Inclus Informations importantes Maintenance de votre système Fonctions de l’Émetteur Configuration standard Utilisation du Système Armement Armement à Niveaux Multiples Armement pendant la conduite Désarmement Désarmement à Haute Sécurité Désarmement sans Émetteur Mode Silencieux Mode Panique Mode Valet Valet par Émetteur Démarrage à distance Arrêter le démarreur à distance Démarrage continu Mode compteur Désactiver le démarreur temporairement Technologie FACT Options de sécurité Protection de Sur et Sous-Révolution Entrées et Mise hors-fonction Circuit Anti-angrenage Diagnostiques Diagnostiques d’Armement Diagnostiques de Désarmement Table des Zones Explication du Anti-code grabbingtm Haute Fréquence Reconnaissance de l’utilisateur Réactivation en Logique Rapide Mode d’Économie d’Énergie Options de Programmation Expansion de Sécurité & de Confort Description des termes 1 2 2 2 3 3 4 5 6 7 7 7 8 8 9 9 10 10 12 12 13 14 15 15 16 16 16 16 17 17 18 18 19 19 19 20 20 23 24 VOTRE GARANTIE Modèle MATRIX RS-2 Directed Electronics, inc. (Canada) s'engage envers L'ACHETEUR ORIGINAL à réparer ou remplacer (par un modèle similaire remis à neuf) le module électronique de contrôle principal, si celuici a été diagnostiqué défectueux, dans son ensemble ou dans l'une de ces composantes et ce pour la durée de vie du véhicule dans lequel fut effectuée l'installation initiale. A CONDITION QUE LE SYSTÈME A ÉTÉ VENDU et INSTALLÉ PAR UN DÉTAILLANT AUTORISÉ DEI. Si une réparation est exigée sur garantie, vous devez fournir une copie lisible de la facture originale d'achat contenant toutes les informations principales mentionnées ci-dessous. Toutes autres composantes du système de sécurité autre que le module principal sont couvertes par une garantie limitée de 12 mois à partir de la date d’installation. Cette garantie sera automatiquement annulée si le produit a été endommagé par accident, par utilisation abusive ou par négligence. Cette garantie demeure non transférable et ne s'applique pas aux produits qui auront été modifiés pour une utilisation autre que celle pour laquelle le produit a été conçu. La garantie ne couvre pas les piles. L'unité principale défectueuse doit être retournée au fabricant, port payé. Cette garantie ne couvre pas les coûts de mains-d'oeuvre pour la désinstallation, le diagnostic, l'expertise ainsi que la réinstallation du produit. Pour une réparation hors garantie, un taux horaire sera facturé. Veuillez communiquer avec un centre de réparation autorisé pour connaître le taux horaire pour la réparation du produit. Il est entendu que ce produit agit comme un système de dissuasion en vue de prévenir le vol éventuel du véhicule. Directed Electronics, inc. (Canada) n'offre aucune garantie ou assurance pour le vol ou la perte du véhicule ou de son contenu. Directed Electronics, inc. (Canada) n'autorise aucune personne ou tierce personne à émettre en son nom, une obligation ou une responsabilité quelconque se reliant de quelque façon qu'il soit au produit. La garantie sur ce produit sera automatiquement annulée si la date, le code ou le numéro de série est effacé ou altéré. Assurez-vous auprès de votre détaillant CLIFFORD® d’avoir en main les informations suivantes Une copie claire et lisible de la facture d'achat, possédant les détails suivants: • • • • • La date de l’achat • Numéro de licence du véhicule Le nom et l’adresse complète • Numéro d’identification du véhicule Le nom et l’adresse complète du détaillant Les options installées sur le véhicul Type de système de sécurité installé • Reçu de l’installation L’année, la marque, le modèle et la couleur du véhicule -1- [ Ce qui est inclus ] • • • • • • • • Le module de contrôle Une paire d'émetteur à quatre boutons Une antenne XHF Un détecteur d'impact Une sirène L'indicateur d'état DEL rouge Un interrupteur à poussoir Valet® Coupe-démarreur (Option prête, peut exiger une main d'oeuvre additionnelle). • Un interrupteur à bascule [ Informations Importantes ] Félicitations pour l’achat de votre système de sécurité et démarreur à distance pour véhicule à la fine pointe. Ce système a été conçu pour donner des années d'opération sans problème. Étant donné la complexité de ce système, il doit être installé par un détaillant autorisé seulement. L'installation de ce produit par toute personne autre qu'un détaillant autorisé annule la garantie. Tous détaillants possèdent un certificat pré-imprimé pour prouver qu'ils sont détaillants autorisés. Ce guide d'utilisateur devrait vous aider a tirer le maximum de votre système. Veuillez prendre le temps de le lire attentivement, avant d'utiliser le système. Si vous perdez ce manuel, vous pouvez en imprimer une copie de l’internet à l’adresse suivante: www.directed.ca. Maintenance du système Le système ne requière aucune maintenance spécifique. Votre émetteur est alimenté par une pile au lithium 3V miniature, qui devrait durer environ un an sous usage normal. Quand la pile faiblie, la distance d'opération sera réduite et le DEL sur l'émetteur sera pâle. -2- [ Fonctions des Émetteurs ] Le module de contrôle utilise une fonction d’apprentissage informatisé pour recevoir la programmation des boutons de l’émetteur. Par ce fait, il est possible d’assigner n’importe quel bouton d’un émetteur à n’importe quel fonction d’un module. À l’origine, les émetteurs sont programmés en configuration standard. Toutefois, votre détaillant autorisé peut personnaliser la programmation de vos émetteurs. Les fonctions des boutons des émetteurs et les instructions mentionnées dans ce manuel correspondent à la configuration standard déjà établie. Configuration Standard Bouton La fonction armement, désarmement et mode panique sont contrôlés en appuyant sur ce bouton. Bouton La fonction mode silencieux par émetteur et la fonction d’accessoire optionnelle, sont normalement contrôlées par ce bouton. Le mode silencieux par émetteur fonctionne en appuyant sur pour moins d’une seconde avant d’armer ou désarmer le système. Pour activer la fonction d’accessoire optionnelle telle que la valise électrique, vous devez appuyer sur le bouton pendant 1.5 seconde. Bouton L’opération du démarreur à distance est activée en appuyant sur ce bouton. Bouton Une autre option d’accessoire de confort ou une fonction d’extensoin que vous avez ajouté à votre système peut être activée en appuyant sur . -3- [Utilisation du Système] Avertissement Ce produit a été conçu pour les véhicules à injection et équipés de transmission automatique seulement. L’utilisation de ce produit sur un véhicule manuel ou pour tout autre usage, est dangereuse et contraire à l’utilisation prévue du produit, pouvant endommager des biens, causer des blessures personnelles et même aller jusqu’à la mort. (1) N’essayez jamais de démarrer le véhicule avec les clés dans le contact et (2) N’essayez jamais de démarrer le véhicule stationné en embrayage. L’utilisateur doit s’assurer de faire vérifier l’entretien du dispositif de neutralisation de l’embrayage du véhicule par un détaillant autorisé DEI, en conformité avec la feuille de Routine de Sécurité du guide de l’utilisateur. Si le véhicule démarre lorsqu’il est embrayé, cesser l’opération du démarreur à distance immédiatement et consulter le détaillant autorisé pour régler le problème. Lorsque le module du démarreur à distance a été installé, contactez votre détaillant autorisé pour qu’il ou elle teste le module du démarreur à distance en conformité avec la feuille de Routine de Sécurité du guide de l’utilisateur. Si le démarreur à distance s’active en outrepassant le dispositif de neutralisation de l’embrayage, c’est que l’installation de celui-ci n’était pas adéquate. Le module du démarreur à distance doit alors être retiré ou l’installateur doit le réinstaller correctement afin que le véhicule ne démarre pas en embrayage. Toutes installations doit être effectuées par un détaillant autorisé DEI. Dei ne sera pas tenue responsable et ne payera pas les coûts de l’installation ou de réinstallation. -4- Armement Vous pouvez armer le système en appuyant sur le bouton de votre émetteur pendant une seconde. Quand le système s'arme, vous entendrez un court son, ou bip, de la sirène et verrez les feux de position clignoter une fois. Si les verrous électriques du véhicule sont contrôlés par le système, les portes se verrouilleront. Une fois le système armé, le DEL clignotera environ deux fois par seconde, démontrant que le système protège votre véhicule. Si vous entendez un second bip après l'armement et que le DEL clignote par groupes, voir la section Diagnostiques. Ce bip supplémentaire se nomme Notification de Déviation. Le système peut aussi être programmé pour s'armer seul automatiquement (se nomme armement passif). Si le système est programmé pour l'armement passif, il s'armera automatiquement 30 secondes après que la clé d'ignition soit à la position "off" et que le système vous "voit" quitter le véhicule en ouvrant et refermant une porte. A tout moment dans le décompte du 30 seconde d'armement passif, le DEL clignotera deux fois plus vite que lorsque le système est armé. NOTA: Si n'importe lequel des points d'entrée protégé (tel qu'une porte ou un interrupteur de capot/valise) est ouvert, le système ne s'armera pas passivement (sauf si l'armement passif est programmé à "on", voir la section Programmation des Options). De plus, chaque fois qu'un détecteur est déclenché durant le décompte d'armement, le décompte de 30 seconde recommence. Lorsqu'arm é , votre véhicule est protégé des façons suivantes: • Des im pacts légers déclencheront le signal de Pré-Alerte. Lorsque déclenché, la sirène donnera des bips et les feux de positio n c lig n o teront pendant quelques secondes. • Des im pacts lourds déclencheront le systèm e. La séquence de déclenchem ent se situe entre 1-180 secondes de sirène constante et de clignotem ent des feux de position. -5- • Si une porte est ouverte, le système commencera immédiatement à donner des bips et les feux de position clignoteront. Trois secondes plus tard, la sirène sonnera continuellement. Cette réaction progressive vous donne le temps de désarmer le système avec votre émetteur si vous ouvrez une porte par inadvertance pendant que le système est armé, tout en donnant une réaction instantanée (même si la porte est refermé immédiatement). • Mettre la clé d'ignition à la position "on" donnera le même résultat qu'en ouvrant une porte. • L'option coupe-démarreur empêche le véhicule de démarrer. Armement à Niveaux Multiples (caractéristique optionnelle) Ce type d’armement vous permettra de sélectionner l’option ou le détecteur à activer ou à contourner lorsque le système est armé. (Voir Table des Zones dans ce manuel.) En appuyant une deuxième fois le bouton armement dans les 5 secondes suivant l’armement du système vous activerez le mode d’armement à niveaux multiples. Par la suite, chaque fois que le bouton armement sera enfoncé, un niveau différent de sécurité sera en fonction. Voici les différents niveaux de sécurité: • En appuyant sur le bouton d’armement une fois: La sirène “bip” une fois. Le système est armé. • En appuyant sur le bouton d’armement une deuxième fois dans les 5 secondes: La sirène “bip” 2 fois suivi d’un “bip” plus long. La zone 2 est maintenant désactivée. • En appuyant sur le bouton d’armement une troisième fois dans les 5 secondes: La sirène “bip” 3 fois suivi d’un “bip” plus long. La zone 4 est maintenant désactivée. -6- • En appuyant sur le bouton d’armement une quatrième fois dans les 5 secondes: La sirène “bip” 4 fois suivi d’un “bip” plus long. Les zones 2 et 4 sont maintenant désactivées. • En appuyant sur le bouton d’armement une cinquième fois dans les 5 secondes: La sirène “bip” 5 fois suivi d’un “bip” plus long. Toutes les zones, sauf l’ignition, sont maintenant contournées. NOTA: L’armement à niveau multiples s’applique seulement pour un seul cycle. Lorsque le système est désarmé et ré-armé de nouveau, toutes les zones seront en fonctions normales. Armement pendant la Conduite Votre système peut être armé durant la conduite du véhicule! Appuyez simplement sur de votre émetteur pendant que le véhicule roule. Le système donnera un bip et puis un autre pour indiquer que la clé d'ignition est à la position "on". Le système ne réagira à aucune des entrées sauf celles des portes et le relais coupe-démarreur (si installé) ne sera pas activé. Une fois que vous aurez atteint votre destination, le système doit être désarmé en appuyant sur de l'émetteur une fois de plus. La sirène donnera deux bips et le DEL cessera de clignoter. Si vous ne désarmez pas le système, il déclenchera lorsqu'une porte sera ouverte pour sortir du véhicule. Désarmement Pour désarmer le système appuyez sur à nouveau. Vous entendrez deux bips, et les feux de position clignoteront deux fois. Si les verrous électriques sont contrôlés par le système, les portes se déverrouilleront. Si la sirène donne quatre ou cinq bips en désarment, voir la section Diagnostiques. Ceci se nomme Alerte de Sabotage. Désarmement à Haute Sécurité Votre système inclus la fonction de Désarmement à Haute Sécurité. Durant la séquence de déclenchement, utilisant l'émetteur pour désarmer le système ne -7- fera qu'arrêter la séquence de déclenchement (la sirène cessera et les feux de position cesseront de clignoter). Toutefois, le système restera armé et les portes resteront verrouillées. Ceci est très utile si vous devez arrêter la sonnerie du système, mais êtes dans l'impossibilité de voir le véhicule. Le déclenchement cessera, mais le véhicule restera sous protection. Pour désarmer avec l'émetteur durant un déclenchement, appuyez sur le Bouton I de votre émetteur. La sirène cessera de sonner. Puis appuyez sur le Bouton I de nouveau et le système donnera quatre ou cinq bips (indiquant le déclenchement) et désarmera. Désarmement Sans l’Émetteur Désarmement Sans l’Émetteur Cette caractéristique vous permet de désarmer le système sans l’émetteur s’il a été perdu, endommagé ou hors-fonction. Pour désarmer sans l’émetteur, vous devez avoir la clef du véhicule en main et savoir où est situé le bouton valet. Vérifiez auprès de l’installateur pour l’emplacement du bouton Valet. Mettre la clé sur “ON”. Appuyez sur le bouton Valet® (1 à 5 fois) en deça de 15 secondes. Le système devrait désarmer après 1.5 secondes. Sinon, vous avez peut-être trop attendu, alors retirez la clef et essayez à nouveau. NOTA: Pour la fonction de désarmement , l’interrupteur Valet® peut être programmé pour répondre de 1 à 5 pressions. Vérifier avec l’installateur pour avoir la programmation désirée. ode Silencieux™ Mode SilencieuxTM Pour temporairement mettre les bips d'armement ou de désarmement hors fonction, utilisez le Mode Silencieux. Appuyez sur brièvement avant d'armer ou de désarmer, et le(s) bip(s) de confirmation seront éliminés pour cette seule opération seulement. Si vous désirez que les bips d'armement/ désarmement soient éliminés en permanence, votre détaillant peut le faire. -8- NOTA: La réaction de Pré-Alerte au impacts légers est désactivé si le système est armé en Mode Silencieux™. Ceci assure qu'aucun bip ne sera émit de la sirène dans un endroit où ils ne sont pas désirés. Le système est toujours pleinement capable de déclencher. Seul la réaction de Pré-Alerte est désactivé. Mode Panique Si vous êtes menacé dans ou près de votre véhicule, vous pouvez attirez l'attention en déclenchent le système avec votre émetteur! Appuyez sur pendant 1.5 secondes, et vous entrerez en Mode Panique. La sirène sonnera et les feux de position clignoteront pendant 30 secondes. Pour cesser le Mode Panique en tout temps, appuyez sur de l'émetteur. Mode Valet® Mode Valet® Vous pouvez empêcher votre système de s'armer automatiquement et de déclencher en utilisant le Mode Valet®. Ceci est très utile lorsque vous lavez le véhicule ou si vous l'envoyez au garage. En Mode Valet, le système ne s'armera pas, même avec l'émetteur, mais toutes les fonctions de confort (verrous de porte, valise électrique, etc.) fonctionneront normalement. Pour entrer ou sortir du Mode Valet® avec l'interrupteur Valet: 1. Tournez la clé d'ignition à la position "on" 2. Tournez la clé d’ignition à la position “off” 3. Appuyez et relâchez l'interrupteur Valet dans les 10 secondes suivantes. Le DEL allumera constant si vous êtes entré en Mode Valet®, et s'éteindra si vous sortez du Mode Valet®. -9- Vous pouvez activer le Mode Valet® en utilisant votre émetteur. 1. Ouvrez une porte. 2. Appuyez 3. Appuyez 4. Appuyez une deuxième fois. Le DEL s’allumera constant si vous êtes entré en Mode Valet®, et s’éteindra si vous êtes sortie du Mode Valet®. Démarrage à distance Cette fonction vous permet de démarrer votre véhicule par émetteur pendant une période de temps sélectionnée. Une fois que le moteur tourne avec succès, le système alimentera les contrôles climatiques. Si un refroidissement ou un réchauffement du véhicule sont désirés, vous devez réajuster vos contrôles de température et mettre le ventilateur en marche. Le moteur tournera pour la période sélectionnée et les feux clignoteront ou resteront allumés durant cette période. IMPORTANT! (1) N’essayez jamais de démarrer le véhicule avec les clés dans le contact et (2) N’essayez jamais de démarrer le véhicule stationné en embrayage. Pour démarrer le véhicule par émetteur: 1. Appuyez sur le bouton pendant une seconde. 2. Les feux de positions clignoteront pour confirmer que le moteur va démarrer. -10- 3. Relâcher le bouton suivant le clignotement des feux. (Dans les véhicules à essence, le moteur démarrera 3 secondes suivant le clignotement des feux de position. Dans les véhicules à diesel, le moteur démarrera lorsque l’indicateur WAIT-TO-START apparaît sur la console du véhicule.) 4. Environs trois secondes suivant le clignotement des feux, le système enclenchera le démarreur jusqu'à ce que le moteur tourne avec succès. Si le moteur ne tourne pas après six secondes, le système cessera de démarrer. Après trois secondes, le système tentera de démarrer le moteur de nouveau. Si après trois tentative le moteur ne tourne toujours pas, le démarreur cessera sa séquence. Il n'est pas nécessaire de désarmer votre système avant de démarrer votre véhicule. Le détecteur d'impact sera hors fonction tant que le système fera tourner. IMPORTANT! Il n'est pas prudent de faire tourner le moteur d'un véhicule dans garage ou autres endroits fermés. Respirer les gaz du tuyau d'échappement peuvent être dommageable à votre santé. Ne jamais activé le demarreur à distance dans un endroit clos. 5. Une fois que le moteur tourne avec succès,le système alimentera les contrôles climatique. Si un refroidissement ou un réchauffement du véhicule est désiré, vous devez préajuster vos contrôles de température et mettre le ventilateur en marche. Le moteur va tourner pour la période sélectionnée et les feux clignoteront ou resteront allumés durant cette période. (Voir Options de Programmation ) Lorsque vous êtes prêt à conduire le véhicule: Lorsque le démarreur à distance est en fonction, le système s’éteindra automatiquement si l’une de ces opérations est effectuées: -11- n n n n n La pédale de frein est enfoncée. Lorsque le capot est ouvert. Lors de l’utilisation de l’interrupteur à bascule. Le temps de réchauffement préprogrammé (12,24, ou 60 minutes) est terminé. Le bouton est appuyé de nouveau pour démarrer le véhicule. Arrêter le démarreur à distance et éteindre le moteur: n n Appuyez sur la pédale de frein, ou Appuyez sur pour une seconde. Vous pourriez aussi entrer dans le véhicule et le conduire sans éteindre le moteur. Pour conduire le véhicule sans éteindre le moteur: 1. 2. 3. Désarmez le système (si armé) en appuyant sur Entrez dans le véhicule et mettez la clé en position”on” Appuyez sur la pédale de frein Le système de démarrage à distance cessera lorsque vous appuierai sur les freins. Toutefois le moteur continuera de tourner si la clé est en position "ON". Vous pouvez alors opérer le véhicule comme à l'habitude. Démarrage Continu Un véhicule équipé avec ce système peut continuer à rouler une fois la clé retirée. Cette caractéristique est utile pour ces fois où vous devez sortir du véhicule pour de courte période de temps et voudriez garder le moteur en marche ainsi que les contrôles climatiques. -12- Avant d’éteindre le moteur: 1. Appuyez sur de l'émetteur et relâché-le (ou appuyez et relâchez le bouton poussoir optionnel.) 2. Mettre la clé en position "OFF" -Le moteur continuera de tourner. 3. Le moteur tournera sont temps sélectionné ou jusqu'à ce qu'une mise hors-fonction soit détecté. NOTA: Cette fonction ne fonctionne pas si la pédale de freins est enfoncée Mode Compteur Mode Compteur Le système possède un compteur intégré, qui démarrera le moteur et le fera tourner, pendant le temps sélectionné, donc aux trois heures pour un total de six opérations. Cette caractéristique vous permet d’empêcher que votre véhicule ne démarre un matin après une nuit dont la température était extrêmement froide. IMPORTANT! Il n'est pas prudent de faire tourner le moteur d'un véhicule dans un garage ou tout autre endroit fermé. Pour entrer en mode compteur: 1. Démarrer le véhicule en appuyant et en relâchant le bouton de l'émetteur. 2. Appuyez et relâchez le bouton 3. Dans les 2 secondes qui suivent, appuyez et relâchez le bouton 4. Le moteur s'arrêtera et les feux de positions clignoteront 4 fois. Le moteur démarrera de nouveau pour confirmer que le mode compteur est activé. -13- . Pour arrêter le moteur temporairement durant l’opération mode compteur, appuyez sur le bouton . Ceci ne déprogrammera pas le mode compteur. Le moteur pourra redémarrer aux trois heures pour un total de six opérations. Pour sortir du mode compteur: Tournez la clé à la position «on» pendant que le moteur ne tourne pas. De plus, vous pouvez le faire à l'aide de l'émetteur de la façon suivante: 1. Démarrer le véhicule en appuyant sur le bouton l'émetteur. de 2. Appuyez et relâchez le bouton 3. Dans les 2 secondes qui suivent, appuyez et relâchez le bouton 4. Le moteur s'arrêtera et les feux de positions clignoteront 4 fois pour confirmer que le mode compteur est désactivé. Si le moteur tourne déjà, continuez à l'étape 2. . Désactiver le démarreur temporairement L’option démarreur à distance peut-être temporairement désactivé afin de prévenir un démarrage accidentel. Cette caractéristique est utile lorsque votre véhicule doit être réparé ou remisé dans un endroit fermé. Pour désactiver le démarreur à distance vous n’avez qu’à mettre l’interrupteur à bascule à la position “off”. L’interrupteur peut-être installé à l’endroit où vous le désirer. Demander à l’installateur les endroits recommandés. -14- [Technologie de contrôle des fausses alarmes(FACT)] Votre système vous offre FACT, une caractéristique empêchant les déclenchements répétitifs désagréables causés par un interrupteur de porte défectueux ou des conditions environnementales telles que tonnerre, marteau piqueur, bruits d’aéroport, etc. Comment cela fonctionne: Si l’alarme est déclenchée par le même interrupteur ou détecteur trois fois en deça de 60 minutes, votre système interprétera cette séquence de déclenchement comme fausses alertes. Après le troisième déclenchement, votre système ignore ou outrepasse, ce détecteur ou contact (ainsi que tous autres détecteurs ou contacts utilisant la même zone) pendant 60 minutes. Si le détecteur outrepassé essaie de déclencher le système pendant la durée de 60 minutes, cette période de 60 minutes recommence à zéro. Ceci assure que le détecteur fautif reste outrepassé. Les portes sont protégées différemment par FACT: Si l’alarme est déclenchée par une porte ouverte pour trois cycle complet (une minute et demi), les portes seront outrepassées jusqu’à l’arrêt de l’intrusion. FACT est programmable. Voir la section Options Programmables. NOTA: L’armement et désarmement du système n’annulent pas cette fonction! Les seules façons de faire une mise à zéro d’une zone outrepassée sont qu’elles ne soient pas enclenchées pendant 60 minutes ou de mettre la clef à “on”. Si vous vérifiez votre système, il est important se rappeler que ce circuit peut engendrer l’outrepasse de zones apparaissant ne plus fonctionner. Si vous entendez cinq bips en désarmant, la protection de fausses alertes est activée. Si vous désirez effacer la mémoire tournez la clef en position “on”. [ Options de Sécurité ] Ce système possède d'importante caractéristiques de sureté pour assurer le bon fonctionnement du moteur et prévenir des dommages accidentel au moteur ou à ses composants. -15- Protection de sur et sous-révolution Le système supervise la vitesse du moteur et l'arrêtera si le RPM est plus haut ou plus bas que les niveaux programmés. Ceci prévient les dommages au moteur causés par une défaillance du système de distributions de l'essence ou autres problèmes qui pourraient faire courser le moteur. NOTA: Le système se sert d'un fil branché au véhicule pour superviser la vitesse du moteur. Ce fil doit être branchéafin que la protection de Sur- et Sous- Révolution fonctionne. Entrées et mise hors - fonction Le système utilise plusieurs entrées pour mettre hors-fonction le démarreur à distance ou pour l'empêcher si elles sont actives. Les deux entrées les plus importantes sont le capot et les freins. L'entrée du capot empêche le moteur de démarrer ainsi qu'à l'arrêter si le capot est s'ouvre. La pédale de frein arrêtera le moteur et l'empêchera de démarrer si elle est enfoncé. Circuit anti-angrenage A tout moment que le système de démarrage est en fonction, le circuit d'anti-angrenage à l'intérieur du système empêchera le démarreur de s'alimenter, même si la clé est en position "START". Ceci empêche tout dommage accidentel au démarreur du moteur si la clé est tourné en position "START" durant l'opération du système de démarrage à distance. NOTA: Le circuit d'anti-angrenage fonctionne que si le système de démarrage est en opération et que le relais coupe-démarreur est installé. [ Diagnostiques ] Le microprocesseur au coeur de votre système supervise constamment tout les interrupteurs et détecteurs qui y sont branché. Il détecte tout interrupteurs ou détecteurs défectueux les empêches de mettre le système complet hors fonction. Le microprocesseur va aussi enregistrer et rapporter tout déclenchements survenu durant votre absence. -16- Diagnostiques d’Armement Si le système est armé avec une entrée activée (porte ouverte, détecteur enclenché, etc.) l’unité donnera un bip en armant et un deuxième quelques secondes plus tard. Ceci se nomme Avis d’Outrepassage. NOTA: L’Avis d’Outrepassage n’a pas lieu si le système est en Mode Silencieux ou si les bips on été programmés par l’installateur pour ne pas se faire entendre. Le système de sécurité va ignorer l’entrée qui était active à l’armement du système, jusqu’à ce que cette entrée cesse. Trois secondes après que cette entrée ait cessée, le système reprendra la supervision normale. Par exemple, si votre véhicule possède un plafonnier à délais de sortie et que vous armiez le système avant qu’il ne s’éteigne, vous pourriez entendre un second bip d’Avis d’Outrepassage. Cepandant, une fois la lumière éteinte, le système reprendra la supervision normale. Diagnostiques de Désarmement Votre système possède une Alerte de Sabotage qui vous averti des déclenchements ayant eu lieu pendant que vous étiez loin de votre véhicule. Si vous entendez quatre bips en désarmant, ceci indique que le système fût déclenché en votre absence. Si vous entendez cinq bips en désarmant, ceci indique qu’une zone spécifique fût déclenchée si souvent que le système FACT a outrepassé cette zone. Dans les deux cas, la séquence de clignotement de la DEL indiquera quelle zone fût déclenchée (voir Tableau des Zones). Le système garde cette information en mémoire et continuera de donner 4 ou cinq bips chaque fois que le système est désarmé, jusqu’à la prochaine fois que vous mettrez la clef sur la position “on”. -17- [Tableau des Zones] Une zone est représentée par le nombre de clignotement de la DEL utilisé par le système pour identifier un type d’entrée particuliere. L’attribution des entrées par défaut est décrite ci-bas, avec un espace pour écrire tous détecteurs optionnels ou contacts qui ont été installés. Zone (# de clignotement du DEL) Description 1 Déclenchement instantanné 2 Déclenchement plus lourd du détecteur d’impact 3 Circuit d’interrupteur de porte 4 Déclenchement instantanné des détecteurs optionnels 5 Options installées par le détaillant Ignition Si le signal de Pré-Alerte est déclenché, la DEL ne l’indiquera pas. [Explication du anti-code grabbing(ACG)™] Le receveur et l’émetteur utilisent des formules mathématiques appelées algorithmes changeant leurs codes chaque fois que l’émetteur est utilisé. Cette technologie a été développée afin d’acroître la sécurité de l’unité. En suivant cette séquence de code, le receveur et l’émetteur reste synchronisés, même si l’émetteur est utilisé hors de portée du véhicule. Si, toutefois, l’émetteur est appuyé plusieurs fois hors de portée du véhicule, ou si la pile est retirée, l’émetteur peut être désynchronisé temporairement et ne pas opérer le système. Pour synchroniser l’émetteur, appuyez sur le -18- bouton plusieurs fois à l’intérieur de la portée du véhicule. Le système se synchronisera automatiquement et l’émetteur répondra normalement. [Haute Fréquence] Votre système transmet et reçoit à 433 MHz. Ceci donne une onde plus net avec moins d'interférence et un signal plus stable. Jouissez d'une augmentation phénoménale de distance même dans des régions à haute interférence radio. [ Reconnaissance de l’utilisateur ] La reconnaissance de l’utilisateur est une caractéristique exclusive à DEI®. En utilisant un outil de programmation portatif nommé “DEI Bitwriter” votre détaillant peut programmer plusieurs caractéristiques de votre système à la portée de sa main. Le “Bitwriter” programme différent réglage pour chaque émetteur utilisé avec votre système. Ainsi, lorsqu’un émetteur est utlisé, le système reconnaît les réglages spécifiques de celui-ci. Vous pouvez faire programmer jusqu’à quatre émetteurs avec réglage personnalisé aux besoins de l’utilisateur. C’est tout comme avoir quatre différents systèmes de sécurité, dans votre véhicule, adaptés à chacun des utilisateurs. NOTA: Le “Bitwriter” et son programme sont des outils nécessaires pour la programation de la reconnaissance de l’utilisateur. Consultez votre détaillant pour plus d’informations. [ Réactivation en Logique Rapide ] Ce système de sécurité sauvegarde en mémoire ses programmations. S’il y a une perte de courant et que le système est reconnecté, celui-ci restaurera le statut du système de sa mémoire. Par exemple, si l’unité était en Mode Valet® lorsque la batterie a été débranchée, il demeurera toujours en Mode Valet® lorsque le courant sera reconnecté. Ceci s’applique pour tout les statuts du système, incluant l’armement, désarmement, VRS® et le Mode Valet®. -19- [ Mode Économie d’Énergie ] Ce système entrera automatiquement en Mode Économie d’Énergie lorsqu’armé ou en mode valet, après une certaine période de temps de non-utilisation du système. Cette fonction a pour raison de diminuer la consommation d’énergie d’éviter l’épuisement de la batterie du véhicule. Le Mode d’Économie d’Énergie est activé dans les conditions suivantes: • Lorsque le système a été armé pendant une période de 24 heures consécutive sans interruption, le clignotement du témoin lumineux DEL est réduit de moitié du taux normale, économisant ainsi la consommation d’énergie. • Lorsque le système est en Mode Valet® le témoin lumineux DEL est allumé. Par contre, il s’éteindra si le véhicule n’est pas utilisé pendant une période d’une heure. [Options de Programmation] Les options de programmation contrôlent les fonctions normales de votre système. La plupart des options n’exigent aucune pièce supplémentaire, mais certaines peuvent nécessiter de la main-d’oeuvre. Les options de programmation du système sont énumérés ci-dessous: Les réglages par défauts sont indiqués en gras: • Armement Actif (seulement avec l’émetteur) ou armement automatique (armement automatique 30-secondes après avoir fermé la dernière porte). • Bips d’armement/désarmement à ”on” ou “off”. • Verrous contrôlés par l’ignition à “on” ou “off”. Avec cette option à “on”, les portes se verrouilleront 3 secondes après que la clef soit sur “on”, et déverrouilleront si la clef est mise sur “off”. Si votre installateur programme le système de sécurité avec le Bitwriter Directed® ou avec un ordinateur personnel et le programmeur Techsoft, le verrouilage et le déverrouillage contrôlés par l’ignition sont des caractéristiques -20- • • • indépendantes et peuvent être programmées séparément. Verrouillage des portières automatique (avec armement automatique) ou verrouillage des portières actif (seulement lorsque armé avec l’émetteur). Le verrouillage automatique permet aux portières du véhicule de se verrouiller lorsque le système de sécurité s’arme automatiquement (après un décompte de 30 secondes). Cette caractéristique fonctionne seulement si l’armement automatique a été programmé. Mode Panique activé/désactivé avec l’ignition. La mise hors fonction automatique du moteur ou AED (Automatic En gine Disable) à “on: ou ”off”. Cette caractéristique empêche le vol du véhicule, que l’alarme soit armée ou non. Si l’AED est programmé à “on”, le démarrage du véhicule sera désactivé 30 secondes après avoir retiré la clé de l’ignition. La DEL clignotera lentement (à demi plus lent que lorsqu’armé) pour indiquer le cycle d’armement du AED 30 secondes plus tard, le démarrage du véhicule sera désactivé. Pour démarrer le véhicule, vous devrez armer le système avec l’émetteur et le désarmer avec l’émetteur. Vous pouvez aussi désarmer l’AED en tournant la clef vers l’ignition et en appuyant sur le bouton valet une fois. L’AED est aussi désactivé lorsqu’en mode valet. NOTA: Cette caractéristique ne fonctionnera que si le coupe-démarreur est installé. • Déclenchement de la durée de la sirène programmable 30 ou 60 secondes. Ceci détermine la durée complète de la séquence du déclenchement. Quelques États ou provinces ont des lois sur la durée de la sirène du système de sécurité pour que ce ne soit considéré comme une nuisance. Si votre installateur programme le système de sécurité avec le Bitwriter Directed® ou avec un ordinateur personnel et le programmeur Techsoft, le déclenchement de la durée de la sirène peut être programmable pour toute durée se situant entre 1 et 180 secondes. -21- • Armement automatique forcé à “on” ou “off”. Si votre système est programmé pour s’armer automatiquement et que cette caractéristique a été programmée à “on”, le système s’armera automatiquement après une heure, même si une entrée protégée est resté ouverte. Si une porte est accidentellement laissée entrouverte en quittant le véhicule, l’armement automatique forcé s’assure que le système s’armera dans une heure. NOTA: Lorsque le système s’arme automatiquement après une heure, le point d’entrée qui à été ouvert, et tout ce qui est branché sur cette même zone, est dévié et ne peut déclencher le système. Toutefois, les autres entrées sont pleinement opérationnelles. • Volume des tons de la sirène et des bips. La sortie de la sirène est constituée d’une séquence de six tons différents. N’importe quel de ces tons peut être éliminé par votre détaillant, résultant en un son de sirène unique, et facile à identifier. Les bips de la sirène peuvent soit être à plein volume ou 6 décibels plus silencieux que l’alarme en déclenchement. • Le moteur peut être programmé pour tourner durant une période de temps se situant entre 1 - 60 minutes. Par défaut, la durée est 12 minutes. Une fois le temps écoulé, le moteur s'arrêtera et ne repartira pas, sauf s'il est en mode de compteur. • Durant le fonctionnement du démarreur à distance, les feux de positions du véhicule peuvent clignoter ou être allumés constant. -22- [ Expansions de Sécurité & Confort ] Ici, nous avons énuméré que quelques-unes des options disponibles. Veuillez consulter un détaillant pour une explication détaillée de vos options disponibles. Détecteur à Micro-onde: Un dôme invisible est établi par le 508T détecteur au “radar”. Votre système peut réagir à toutes intrusions à l'intérieur de ce champ avec la séquence de déclenchement. Pile de soutien: Le 520T garde le système armé, déclenche l'alarme et garde le coupe-démarreur actif si le courant de la batterie principale est coupé. Verrou de capot électronique: Ceci empêche l'ouverture du capot du véhicule lorsque le système est en alerte, empêchant les voleurs d'atteindre la sirène, les connections de la batterie, ou autres pièces sous le capot. Détecteur Audio: Métal sur verre, verre craquant, ou verre brisant produisent une signature acoustique distincte. Le 506T et détecteur audio utilises un microphone pour attraper les bruits, puis les analyse avec un logiciel acoustique spécialisé pour déterminer si la vitre à été frappée. Ouverture du coffre: La sortie sortie auxiliaire du système peut opérer un coffre arrière électrique d'origine du véhicule. (Un relais optionnel peut être requis.) Si le coffre d'origine n'est pas électrique, le solénoïde de valise 522T de DEI peut souvent être ajouté. Verrou Électriques: Ce système offre une sortie de verrou pouvant contrôler certains systèmes de verrou électrique d'origine. Pour d'autres systèmes, des pièces additionnelles peuvent être requises. Verrou de capot: Prévient l’ouverture du capot du véhicule sans clé, éloignant les voleurs de la sirène du système, des connections de la batterie, et des autres composantes en dessous du capot. -23- Contrôle de vitre électrique: Le contrôle de vitre électrique automatique est pourvu avec les systèmes 529T ou 530T. Ceux-ci peuvent opérer les vitres électriques, et peuvent les remonter automatiquement une fois le système armé, les descendre en appuyant sur le bouton 2 ou 3, ou monter et baisser. Le 530T contient aussi l'opération au touché d'un bouton. [ Description des Termes ] Unité de contrôle: Le “cerveau” de votre système. Normalement caché sous le tableau de bord du véhicule. Il contient le microprocesseur qui supervise votre véhicule et contrôle toutes les fonctions du systèmes. Coupe-démarreur: Un interrupteur automatique contrôlé par le système de sécurité qui empêche le véhicule de démarrer quand le système est armé. Rien n'empêche le véhicule de démarrer si le système est désarmé, en mode valet, ou si le coupe-démarreur lui-même devait faire défaut. Votre système possède cette option, toutefois l'installation de cette option peut exiger de la maind'oeuvre additionnelle. Entrée: Une connection physique au système. Une entrée peut provenir d'un détecteur, interrupteur ou des systèmes existant dans le véhicule, comme l'ignition la lumière de courtoisie. DEL: Lumière rouge installé quelque part dans le véhicule. Elle sert à indiquer l'état de votre système. Elle sert aussi à indiquer les alertes et fautes dans le système ou les détecteurs. Détecteur d'Impact: Ce système comprend un détecteur d'impact. Ce détecteur est installé dans le véhicule et est conçu pour détecter les impacts faits au véhicule ou vitres. Émetteur: Contrôle à distance opérant différentes fonctions de votre système. -24- Déclenchement ou séquence de déclenchement: C'est ce qui se passe lorsque l'alarme "part". La séquence de déclenchement de votre système consiste à 30 secondes de sonnerie de sirène et de clignotement des feux de position. Interrupteur Valet® : Un petit interrupteur à poussoir installé quelque part dans le véhicule. Il est utilisé pour outrepasser l'alarme si un émetteur est perdu ou endommagé, ou pour passer en mode Valet® . Réponse de Pré-Alerte: Des impacts plus léger généreront la réponse de préalerte. Elle consiste en plusieurs secondes de "bips" de sirène et de clignotement des feux de position. Zone: Une zone est une entrée séparé dont l'alarme reconnaît comme étant unique. Chaque entrée du système est branché à une zone particulière. Souvent deux ou plusieurs entrées partagent la même zone. -25- Dans le but de prévenir tout incident, nous vous recommandons de suivre les consignes suivantes: Garder les télécommandes hors de la portée des enfants. Ne jamais démarrer le véhicule dans un endroit fermé. Si vous stationnez le véhicule régulièrement ou occasionnellement dans un endroit fermé, vous devez toujours désactiver le système à l'aide de l'interrupteur de mise hors service. Lorsque votre véhicule est laissé pour entretien ou réparation, vous devez toujours aviser les personnes concernées, de la présence du démarreur à distance. Nous recommendons fortement au client qui stationne son véhicule occasionnellement dans des endroits fermé d’acheter un détecteur de monoxyde de carbone. Le détecteur de monoxyde devrait être installé dans l’endroit fermé, tel qu’indiqué par le fabricant. ">
公開リンクが更新されました
あなたのチャットの公開リンクが更新されました。