Manuel du propriétaire | Dethleffs 2008 Motorhome Manuel utilisateur

Mode d'emploi
Félicitations
Mode d'emploi
Nous vous félicitons pour l'achat de votre nouveau camping-car et vous remercions d'avoir choisi un produit
de qualité issu de notre gamme Dethleffs.
Que votre quête de vacances vous mène sur des routes en bon ou mauvais état, que vous décidiez de placer
votre "maison de campagne" à la campagne, à la mer ou à la montagne, vous passerez toujours d'excellentes
vacances dans votre camping-car Dethleffs. L'équipe de Dethleffs construit des caravanes depuis 70 ans et
sait ce qui importe réellement. Cette expérience transparaît dans l'équipement astucieux, confortable mais,
néanmoins, entièrement fonctionnel tout comme dans les excellentes caractéristiques de conduite.
Chaque véhicule Dethleffs est fabriqué avec soin et la qualité est contrôlée sévèrement. Ces précautions permettent de garantir la longue durée de vie de nos produits. En raison de ces exigences strictes, nous nous
portons garants de l'excellente qualité de nos produits et vous accordons une garantie de 6 ans sur l'étanchéité de nos éléments, conformément à nos conditions de garantie (voir paragraphe 1.2).
Ce mode d'emploi se consacre principalement à la mise en service de votre camping-car. Il vous transmet
toutes les informations et conseils importants afin que vous puissiez profiter pleinement de tous les avantages
techniques de votre camping-car Dethleffs. Nous avons également pris en compte l'entretien, vous permettant
ainsi de conserver la valeur de votre véhicule.
Vous obtenez en outre séparément les documents pour le véhicule porteur et les appareils intégrés divers.
Adressez-vous toujours à votre atelier spécialisé agréé Dethleffs lorsque vous souhaitez exécuter des travaux
d'entretien ou lorsque vous nécessitez de l'aide. Ils connaissent votre camping-car parfaitement et seront en
mesure de répondre de manière rapide et fiable à tous vos souhaits.
En cas de problèmes de châssis sur les véhicules Dethleff, les ateliers spécialisés du fabricant du véhicule
porteur seront en mesure de vous aider. En cas de panne du châssis Fiat, veuillez appeler le numéro
00800 34281111.
A présent, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir, un bon repos et une bonne route avec votre campingcar.
Votre équipe Dethleffs
© 2008 Dethleffs GmbH & Co. KG, Isny
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Mode d'emploi
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Sommaire
1
Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1
1.2
1.3
1.4
Certificat de garantie . . . . . . . . . . . . . . . 7
Conditions de garantie . . . . . . . . . . . . . 8
Justificatifs d'inspection. . . . . . . . . . . . 10
Plan d'inspection /
Inspection annuelle . . . . . . . . . . . . . . . 13
Plan d'inspection /
Contrôle d'étanchéité . . . . . . . . . . . . . 13
1.5
2
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.1
2.2
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Conseils relatifs à l'environnement . . . 16
3
3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.2
3.3
3.4
3.5
3.5.1
3.5.2
3.6
3.7
Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protection anti-incendie. . . . . . . . . . . .
Mesures préventives contre le feu . . .
Lutte contre le feu . . . . . . . . . . . . . . . .
En cas d'incendie . . . . . . . . . . . . . . . .
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sécurité routière . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système de remorquage. . . . . . . . . . .
Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . .
Instructions générales . . . . . . . . . . . . .
Bouteilles de gaz. . . . . . . . . . . . . . . . .
Installation électrique . . . . . . . . . . . . .
Circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
Avant le voyage . . . . . . . . . . . . . . 27
4.1
4.1.1
4.1.2
4.2
4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.3.6
4.3.7
4.3.8
4.4
4.5
4.5.1
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèle A et T, bus, Van . . . . . . . . . . .
Modèle I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enregistrement . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Charge utile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Notions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calcul de la charge utile . . . . . . . . . . .
Charger correctement le véhicule . . . .
Charges sur le toit . . . . . . . . . . . . . . . .
Garage arrière/coffre arrière . . . . . . . .
Double plancher . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rallonge pour caisses. . . . . . . . . . . . .
Porte-vélos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système de remorquage. . . . . . . . . . .
Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Marchepied à commande
mécanique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Marchepied à commande
électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Revêtement de sol en PVC. . . . . . . . .
Téléviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sécurité routière . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
39
39
39
40
En voyage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
En voyage avec le camping-car . . . . .
Vitesse de conduite. . . . . . . . . . . . . . .
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Marteau de secours . . . . . . . . . . . . . .
43
43
44
44
44
4.5.2
4.6
4.7
4.8
4.9
5
5.1
5.2
5.3
5.4
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
19
19
19
19
19
20
21
22
22
22
24
24
25
27
27
27
28
28
29
31
32
33
35
35
36
36
37
37
37
5.5
5.5.1
5.6
5.6.1
5.6.2
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14
5.15
5.15.1
5.15.2
5.16
5.17
5.18
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . 44
Comment attacher correctement
la ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . 45
Siège conducteur et siège
passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Sièges (Aguti) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Sièges (ISRI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Appuie-têtes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Réglage de l'inclinaison du dossier
de la banquette . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Disposition des sièges . . . . . . . . . . . . . 48
Blocage de phase (modèle I) . . . . . . . . 49
Lève-vitres électriques (modèle I) . . . . 49
Rétroviseurs extérieurs électriques
(modèle I). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Dispositifs occultants plissés pour
le pare-brise et les fenêtres côté
conducteur et passager . . . . . . . . . . . . 50
Pupitre de lecture/écriture . . . . . . . . . . 51
Capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Modèle I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Fortero, Van . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Remplissage du liquide
d'essuie-glace (modèle I). . . . . . . . . . . 53
Contrôle du niveau d'huile (modèle I) . 54
Faire le plein de gazole . . . . . . . . . . . . 54
6
Mettre en place le
camping-car . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
6.1
6.2
6.3
6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.3
6.5
6.6
Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Cales de roues. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Appuis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Instructions générales . . . . . . . . . . . . . 57
Vérins stabilisateurs (Sawiko) . . . . . . . 58
Vérins stabilisateurs (AL-KO) . . . . . . . 58
Raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . 59
Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
7
Habitation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Porte cellule, à l'extérieur . . . . . . . . . . 62
Porte cellule, à l'extérieur
(avec poignée) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Porte cellule, à l'extérieur (Hartal) . . . . 63
Porte cellule, à l'intérieur
(avec bouton) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Porte cellule, à l'intérieur
(avec levier de sécurité). . . . . . . . . . . . 64
Porte cellule, à l'intérieur (Hartal). . . . . 64
Porte chauffeur, à l'extérieur . . . . . . . . 65
Porte chauffeur, à l'intérieur . . . . . . . . 65
Porte à moustiquaire, dépliante . . . . . 65
Moustiquaire sur la porte cellule,
escamotable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Fenêtre porte cellule (Hartal) . . . . . . . 67
Portillons extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . 67
7.1
7.1.1
7.1.2
7.1.3
7.1.4
7.1.5
7.1.6
7.1.7
7.1.8
7.1.9
7.1.10
7.1.11
7.2
3
Sommaire
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.3
7.4
7.4.1
7.4.2
7.4.3
7.4.4
7.4.5
7.4.6
7.4.7
7.5
7.5.1
7.5.2
7.5.3
7.5.4
7.5.5
7.6
7.7
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.7.4
7.7.5
7.8
7.9
7.10
7.11
7.11.1
7.12
7.12.1
7.12.2
7.12.3
7.12.4
7.12.5
7.13
7.13.1
7.13.2
7.13.3
7.13.4
7.13.5
7.13.6
4
Serrure du portillon avec poignée . . . . 67
Serrure du portillon, en forme
d'ellipse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Rallonge pour caisses . . . . . . . . . . . . . 69
Aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Fenêtres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Fenêtre coulissante à verrouillage . . . . 71
Fenêtre coulissante sans
verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Fenêtre projetante avec
bras pivotants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Fenêtre projetante avec
bras automatiques . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Store occultant et moustiquaire . . . . . 74
Dispositif occultant plissé
et moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Dispositifs occultants plissés
pour le pare-brise et les fenêtres
côté conducteur et passager . . . . . . . . 76
Lanterneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Lanterneau à poussoirs (variante 1) . . 77
Lanterneau à poussoirs (variante 2) . . 78
Lanterneau basculant . . . . . . . . . . . . . 79
Lanterneau Heki (mini et midi) . . . . . . 80
Lanterneau à manivelle . . . . . . . . . . . . 82
Sièges, faire pivoter . . . . . . . . . . . . . . . 82
Tables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Table suspendue avec un pied
d'appui à joint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Table pivotante de la dînette en U . . . . 85
Table fixe (plateau coulissant) . . . . . . . 86
Table fixe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Table à hauteur réglable de la
dînette en U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Téléviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Luminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Interrupteur d'éclairage . . . . . . . . . . . . 90
Agrandir la dînette . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Agrandir la dînette centrale . . . . . . . . . 91
Lits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Lit de capucine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Lit escamotable (modèle I). . . . . . . . . . 92
Lit superposé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Lit superposé (côté) . . . . . . . . . . . . . . . 95
Lit fixe (ressort à pression de gaz). . . . 97
Transformer les dînettes en
couchage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Dînette centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Dînette centrale avec rallonge . . . . . . . 99
Dînette centrale avec banquette
longitudinale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Dînette en U
(sans sommier à lattes) . . . . . . . . . . . 101
Dînette en U
(avec sommier à lattes) . . . . . . . . . . . 102
Banquette avant. . . . . . . . . . . . . . . . . 103
7.13.7
7.13.8
7.13.9
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
9
9.1
9.2
9.3
9.3.1
9.4
9.4.1
9.4.2
9.4.3
9.5
9.5.1
9.5.2
9.5.3
9.5.4
9.6
9.6.1
9.6.2
9.6.3
9.6.4
9.7
9.7.1
9.7.2
9.7.3
9.7.4
9.7.5
9.8
9.8.1
9.8.2
9.8.3
Banquette avant avec
banquette longitudinale . . . . . . . . . . .104
Banquette avant avec banquette
longitudinale (escamotable) . . . . . . . .105
Dînette avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
Installation de gaz . . . . . . . . . . .107
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
Bouteilles de gaz . . . . . . . . . . . . . . . .108
Consommation de gaz . . . . . . . . . . . .109
Remplacer les bouteilles de gaz. . . . .110
Robinets d'arrêt de gaz. . . . . . . . . . . .111
Raccordement externe de gaz . . . . .111
Dispositif de commutation
Duomatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
Installation électrique . . . . . . . .115
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . .115
Notions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
Réseau de bord 12 V . . . . . . . . . . . . .116
Batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . .116
Charger batterie de cellule et
batterie de démarrage . . . . . . . . . . . .118
Chargement par l'alimentation
230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
Charger par le biais du moteur
du véhicule porteur . . . . . . . . . . . . . . .118
Chargement par un chargeur
externe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Bloc électrique (EBL 99) . . . . . . . . . . .119
Interrupteur-séparateur de batterie. . .121
Sélecteur de batterie . . . . . . . . . . . . .121
Module contrôleur de batterie. . . . . . .121
Chargement de la batterie . . . . . . . . .122
Bloc électrique (EBL 220) . . . . . . . . . .122
Séparation de la batterie . . . . . . . . . .124
Sélecteur de batterie . . . . . . . . . . . . .124
Module contrôleur de batterie. . . . . . .124
Chargement de la batterie . . . . . . . . .125
Panneau de contrôle IT 20-3 . . . . . . .125
Indicateur de charge/de niveau
de réservoir pour charge batterie
et niveaux réservoir eau/
eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
Alarme de la batterie de cellule . . . . .127
Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . .127
Voyant de contrôle 12 V . . . . . . . . . . .127
Voyant de contrôle 230 V . . . . . . . . . .128
Panneau de contrôle IT 992 . . . . . . . .128
Indicateur de charge/de niveau
de réservoir pour charge batterie
et niveaux réservoir eau/
eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128
Alarme de la batterie de cellule . . . . .130
Indicateur du niveau de courant de
charge/de décharge de la batterie
de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Sommaire
9.8.4
9.8.5
9.8.6
9.8.7
9.9
9.9.1
9.9.2
9.9.3
9.9.4
9.9.5
9.9.6
9.11
9.11.1
9.11.2
Interrupteur principal 12 V. . . . . . . . .
Voyant de contrôle 12 V . . . . . . . . . .
Voyant de contrôle 230 V . . . . . . . . .
Interrupteur pour pompe à eau . . . . .
Panneau de contrôle DT 220 . . . . . .
Interrupteur principal 12 V. . . . . . . . .
Affichage ACL . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Menu de base . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Menu batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alarme de la batterie de cellule. . . . .
Alarme de la capacité de la
batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . .
Message de défectuosité de la
batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . .
Menu réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alarme réservoir . . . . . . . . . . . . . . . .
Réseau de bord 230 V . . . . . . . . . . .
Raccordement 230 V . . . . . . . . . . . .
Câble d'alimentation pour le
raccordement externe 230 V. . . . . . .
Fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusible 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
Appareils intégrés . . . . . . . . . . 145
10.1
10.2
10.2.1
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèles avec la cheminée du
chauffage du côté droit du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffer correctement . . . . . . . . . . .
Chauffage à air chaud
Truma Combi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffage à air chaud Trumatic C . .
Dispositif de chauffage à eau
chaude Alde . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Echangeur de chaleur
supplémentaire Arizona . . . . . . . . . .
Chauffage d'appoint . . . . . . . . . . . . .
Chauffage pour le réservoir d'eaux
usées et les conduites des eaux
usées (paquet confort hiver) . . . . . . .
Chauffage électrique du plancher . . .
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Truma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffe-eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèles avec la cheminée du
chauffage du côté droit du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffe-eau Truma Combi . . . . . . . .
Chauffe-eau Trumatic C . . . . . . . . . .
Chauffe-eau Alde . . . . . . . . . . . . . . .
Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réchaud à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . .
Four à gaz (Spinflo). . . . . . . . . . . . . .
Four à gaz (Dometic) . . . . . . . . . . . .
9.9.7
9.9.8
9.9.9
9.10
9.10.1
9.10.2
10.2.2
10.2.3
10.2.4
10.2.5
10.2.6
10.2.7
10.2.8
10.2.9
10.3
10.3.1
10.3.2
10.4
10.4.1
10.4.2
10.4.3
10.4.4
10.5
10.5.1
10.5.2
10.5.3
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
131
131
132
132
132
132
134
134
136
137
137
137
138
138
139
139
139
140
140
144
145
146
10.5.4
10.5.5
10.6
10.6.1
10.6.2
10.6.3
10.6.4
10.6.5
11
Equipement sanitaire . . . . . . . . 187
11.1
11.2
Alimentation en eau - Généralités . . . 187
Interrupteur pour pompe à eau
(paquet confort hiver). . . . . . . . . . . . . 188
Réservoir d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Bec de remplissage d'eau fraîche
avec couvercle. . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Evacuation de l'eau . . . . . . . . . . . . . . 189
Remplissage d'eau . . . . . . . . . . . . . . 190
Vidange de l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Réservoir d'eaux usées . . . . . . . . . . . 191
Réservoir d'eaux usées
(modèles avec double plancher) . . . . 191
Réservoir d'eaux usées
(modèles sans double plancher) . . . . 192
Siphon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Remplir le circuit d'eau. . . . . . . . . . . . 193
Vidange du circuit d'eau. . . . . . . . . . . 195
Cabinet de toilette . . . . . . . . . . . . . . . 196
Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Toilettes pivotantes (Thetford) . . . . . . 197
Toilettes avec assise fixe . . . . . . . . . . 199
Toilette à aspiration (Dometic) . . . . . . 200
Extraction de la cassette . . . . . . . . . . 200
Vidange de la cassette . . . . . . . . . . . 201
Toilettes Vario . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Transformation en cabine
de douche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Transformation en cabinet
de toilette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
11.3
11.3.1
11.3.2
11.3.3
11.3.4
11.4
11.4.1
11.4.2
146
146
147
149
151
157
157
158
159
160
160
162
164
165
165
168
171
171
172
173
174
Four à micro-ondes . . . . . . . . . . . . . . 175
Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Grille d'aération du réfrigérateur . . . . 177
Fonctionnement (Dometic série 7,
allumage automatique) . . . . . . . . . . . 177
Fonctionnement (Dometic Série 7
avec système automatique de
sélection d'énergie et chauffage
du cadre) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Fonctionnement (Thetford) . . . . . . . . 181
Verrouillage de la porte du
réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
11.4.3
11.5
11.6
11.7
11.8
11.8.1
11.8.2
11.8.3
11.8.4
11.8.5
11.9
11.9.1
11.9.2
12
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
12.1
12.1.1
Entretien extérieur . . . . . . . . . . . . . . . 205
Lavage au nettoyeur à haute
pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Lavage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . 205
Vitres en verre acrylique . . . . . . . . . . 206
Dessous de caisse. . . . . . . . . . . . . . . 206
Réservoir d'eaux usées . . . . . . . . . . . 207
Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Tapis isolant pour cabine de
conduite (modèle I) . . . . . . . . . . . . . . 207
Entretien intérieur . . . . . . . . . . . . . . . 207
12.1.2
12.1.3
12.1.4
12.1.5
12.1.6
12.1.7
12.2
5
Sommaire
12.3
12.4
12.4.1
12.4.2
12.5
12.5.1
12.5.2
12.5.3
12.6
12.6.1
12.6.2
12.6.3
13
Hotte aspirante. . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Toilettes avec propre réservoir
d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Toilette à aspiration (Dometic) . . . . . . 210
Entretien en hiver. . . . . . . . . . . . . . . . 210
Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Régime hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
A la fin de l'hiver. . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Immobilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Immobilisation temporaire . . . . . . . . . 211
Hivernage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Remise en service du véhicule
après une immobilisation
temporaire ou un hivernage . . . . . . . 214
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
13.1
13.2
13.3
Travaux de révision . . . . . . . . . . . . . . 217
Travaux de maintenance . . . . . . . . . . 217
Dispositif de chauffage à
eau chaude Alde . . . . . . . . . . . . . . . . 217
13.3.1 Contrôler le niveau du liquide . . . . . . 218
13.3.2 Remplir le liquide de chauffage . . . . . 218
13.3.3 Purge de l'installation de
chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
13.4
Chauffage d'appoint . . . . . . . . . . . . . . 219
13.5
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
13.5.1 Truma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
13.5.2 Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
13.6
Remplacement des ampoules
et tubes à néon . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
13.6.1 Plafonnier (couvercle à vis) . . . . . . . . 221
13.6.2 Plafonnier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
13.6.3 Spot halogène
(avec abat-jour en verre) . . . . . . . . . . 222
13.6.4 Spot halogène (coulissant) . . . . . . . . 222
13.6.5 Lampe de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . 223
13.6.6 Eclairage de la cellule . . . . . . . . . . . . 223
13.6.7 Lampe halogène encastrée
avec boîtier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
13.6.8 Lampe halogène encastrée (plate) . . 224
13.6.9 Lampe halogène rapportée de la
cabine de conduite (modèle I) . . . . . . 225
13.6.10 Eclairage de la penderie . . . . . . . . . . 225
13.7
Changement de pile de l'éclairage
de la penderie avec DEL . . . . . . . . . . 225
13.8
Essieu arrière AL-KO . . . . . . . . . . . . . 226
13.9
Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . 227
13.10
Plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . 228
13.11
Autocollants d'avertissement et
d'indication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
14
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . 229
14.1
14.2
14.3
14.4
Généralités. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Choix des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Indication sur le pneu. . . . . . . . . . . . . 231
Maniement des pneus . . . . . . . . . . . . 231
6
14.5
14.6
14.6.1
14.7
Changement de roue . . . . . . . . . . . . .231
Etrier de roue de secours . . . . . . . . . .232
Etrier de roue de secours sous le
véhicule (Renault). . . . . . . . . . . . . . . .232
Pression des pneus . . . . . . . . . . . . . .233
15
Recherche de panne . . . . . . . . .235
15.1
15.2
15.3
15.4
15.4.1
15.4.2
15.5
15.5.1
15.5.2
15.6
15.6.1
15.6.2
15.7
15.7.1
15.7.2
15.8
15.9
15.10
Système de freinage. . . . . . . . . . . . . .235
Installation électrique . . . . . . . . . . . . .235
Installation de gaz. . . . . . . . . . . . . . . .238
Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
Réchaud à gaz/four à gaz . . . . . . . . .239
Four à micro-ondes . . . . . . . . . . . . . .239
Chauffage/chauffe-eau . . . . . . . . . . . .240
Chauffage/chauffe-eau Truma . . . . . .240
Chauffage/chauffe-eau Alde. . . . . . . .241
Réfrigérateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241
Réfrigérateur Dometic sans AES . . . .242
Réfrigérateur Thetford sans SES
(diagnostic d'erreur) . . . . . . . . . . . . . .242
Réfrigérateur Dometic Série 7
avec AES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
Truma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
Alimentation en eau . . . . . . . . . . . . . .246
Toilette à aspiration (Dometic) . . . . . .247
Cellule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
15.6.3
16
Equipements spéciaux . . . . . . .249
16.1
Poids des équipements spéciaux . . . .249
17
Conseils utiles . . . . . . . . . . . . . . .253
17.1
17.2
17.3
Codes de la route à l'étranger . . . . . .253
Assistance en Europe. . . . . . . . . . . . .253
Limitations de vitesse et
dimensions autorisées . . . . . . . . . . . .255
Conduire avec des feux de
croisement dans les pays
européens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .258
Dormir dans le véhicule en dehors
des terrains de camping . . . . . . . . . . .259
Alimentation en gaz dans les
pays européens . . . . . . . . . . . . . . . . .261
Ordonnances concernant les
péages dans les pays européens . . . .261
Conseils pour passer des nuits
sûres pendant les voyages . . . . . . . . .261
Conseils pour les campeurs
d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .262
Listes de contrôle de voyage . . . . . . .262
17.4
17.5
17.6
17.7
17.8
17.9
17.10
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Garantie
1.1
Certificat de garantie
1
1Garantie
Données du véhicule
Modèle :
Fabricant du véhicule/type de moteur :
Numéro de série :
Date de la 1ère imm. :
Acheté auprès de l'entreprise :
Expiration du délai de garantie :
Numéro de clé :
Numéro de châssis :
Adresse du client
Nom, prénom :
Rue, numéro :
Code postal, localité :
Cachet et signature du vendeur
Sous réserve de modifications de la construction, de l'équipement et du contenu de la livraison. Ce manuel mentionne également des équipements spéciaux qui ne sont pas contenus dans la livraison de série. Les descriptions et
illustrations de cette brochure ne se réfèrent pas à une version particulière. En
ce qui concerne les détails, seule la liste d'équipement appropriée est valable.
Centrale d'importation responsable :
Dethleffs France
1b, rue de la Porte de Brisach
F-67600 Sélestat
Tél. : +33/3 88 82 90 07
E-Mail : [email protected]
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
7
1
Garantie
1.2
Conditions de garantie
1. Une fois que vous avez effectué votre choix, l'entreprise Dethleffs GmbH
& Co. KG vous accorde, en plus de vos droits garantis par les dispositions
juridiques de garantie et de responsabilité des produits, une garantie de six
ans garantissant que les véhicules fabriqués par l'entreprise ont été rendus
étanches de manière à ne pas laisser pénétrer d'humidité de l'extérieur
vers l'intérieur (espace intérieur).
Il n'existe aucune obligation de garantie lorsque le défaut d'étanchéité est
dû à une manipulation non-conforme des fenêtres, portes et lanterneaux
ou à la réparation non-conforme de défauts. Les dégâts entraînés par les
catastrophes naturelles (p. ex. inondation) sont également exclus de la
garantie. Les prolongations de la période de garantie se rapportent uniquement à la remise en état dans les règles de l'art. Toute demande en rédhibition et toute demande en restitution d'une partie du prix ainsi que les frais
de déplacement ou autres frais indirects sont exclus de la présente
garantie.
2. En cas de défaut d'étanchéité, l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG
s'engage, dans le cadre des conditions de garantie, à la remise en ordre
des pièces concernées soit par une réparation gratuite soit par un remplacement des pièces dépendant de la procédure idéale nécessaire à une
réparation immédiate des dégâts.
La suppression des vices doit être effectuée par l'entreprise Dethleffs
GmbH & Co. KG ou un atelier spécialisé agréé conformément aux directives de l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG.
3. La condition préliminaire à cette garantie est que le véhicule soit présenté
tous les ans à un atelier spécialisé agréé pour être soumis à une inspection. La présentation doit avoir lieu tous les ans, au plus tard 2 mois après
la date de la première immatriculation (ou remise).
Si l'inspection n'est pas effectuée dans les délais impartis, toute prétention
à la garantie ne sera pas prise en considération même dans le cas où une
inspection est effectuée ultérieurement.
En guise de justification pour l'exécution de l'inspection, veuillez coller les
coupons d'inspection prévus à cet effet dans le cahier de garantie de
l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG et les faire confirmer par le revendeur Dethleffs par l'application d'un tampon, de la date et d'une signature.
4. La garantie débute le jour de la première homologation ou de la remise du
véhicule à l'utilisateur, au plus tard 1 an après la livraison au concessionnaire et est valable pour la durée de vie du véhicule, au plus 6 ans. Les
obligations de garantie ne subissent pas de modifications en cas de mutation de la propriété de l'objet de vente. La garantie expire si l'un des délais
prévus au 3 n'est pas respecté. Le respect des obligations de garantie ne
rallonge pas la durée de garantie.
5. Les pièces montées à la suite d'une remise en ordre sont également
incluses dans la garantie jusqu'à l'extinction de l'obligation de la garantie
du véhicule, dans le cadre des dispositions de garantie.
8
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Garantie
1
6. L'apparition de défauts d'étanchéité doit être signalée dans un délai de
15 jours à l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG ou à un revendeur
Dethleffs par écrit. La signalisation doit être jointe au document de garantie
contenant les coupons de garantie adéquats. Si la présence du défaut
d'étanchéité n'est pas signalée dans le cadre du délai mentionné, le droit à
la garantie expire.
L'élimination du défaut d'étanchéité doit être effectuée avec l'accord de
l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG.
Si aucun accord ne peut être conclu en ce qui concerne la manière,
l'étendue et le résultat de la remise en ordre dans un cadre approprié,
l'entreprise Dethleffs GmbH & Co. KG ou un revendeur Dethleffs fera intervenir un spécialiste neutre dont la décision liera toutes les parties.
7. Les coûts de l'inspection seront supportés par la personne au profit de
laquelle la garantie est constituée.
8. La juridiction compétente est le tribunal compétent d'Isny, si autorisé par la
loi.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
9
1
Garantie
1.3
Justificatifs d'inspection
Remise
Date :
Signature et cachet du revendeur
Dethleffs :
1ère année
Contrôle d'étanchéité
Date :
Signature et cachet du revendeur
Dethleffs :
Veuillez coller ici le
coupon d'inspection.
Inspection annuelle 1ère année
Contrôle d'étanchéité 1ère année
Aucun défaut constaté
Défauts constatés :
Si à la suite du contrôle du véhicule des travaux supplémentaires s'avéraient
nécessaires, l'exécution de ces travaux exigerait une passation d'ordre de la
part du client. Veuillez observer également les intervalles de maintenance des
différents fabricants d'appareils. Vous trouverez des remarques dans les
documents de service ci-joints.
10
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Garantie
2e année
1
Contrôle d'étanchéité
Date :
Signature et cachet du revendeur
Dethleffs :
Veuillez coller ici le
coupon d'inspection.
Inspection annuelle 2e année
Contrôle d'étanchéité 2e année
Aucun défaut constaté
Défauts constatés :
3e année
Contrôle d'étanchéité
Date :
Signature et cachet du revendeur
Dethleffs :
Veuillez coller ici le
coupon d'inspection.
Inspection annuelle 3e année
Contrôle d'étanchéité 3e année
Aucun défaut constaté
Défauts constatés :
Si à la suite du contrôle du véhicule des travaux supplémentaires s'avéraient
nécessaires, l'exécution de ces travaux exigerait une passation d'ordre de la
part du client. Veuillez observer également les intervalles de maintenance des
différents fabricants d'appareils. Vous trouverez des remarques dans les
documents de service ci-joints.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
11
1
Garantie
4e année
Contrôle d'étanchéité
Date :
Signature et cachet du revendeur
Dethleffs :
Veuillez coller ici le
coupon d'inspection.
Inspection annuelle 4e année
Contrôle d'étanchéité 4e année
Aucun défaut constaté
Défauts constatés :
5e année
Contrôle d'étanchéité
Date :
Signature et cachet du revendeur
Dethleffs :
Veuillez coller ici le
coupon d'inspection.
Inspection annuelle 5e année
Contrôle d'étanchéité 5e année
Aucun défaut constaté
Défauts constatés :
Si à la suite du contrôle du véhicule des travaux supplémentaires s'avéraient
nécessaires, l'exécution de ces travaux exigerait une passation d'ordre de la
part du client. Veuillez observer également les intervalles de maintenance des
différents fabricants d'appareils. Vous trouverez des remarques dans les
documents de service ci-joints.
12
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Garantie
1.4
1
Plan d'inspection / Inspection annuelle
Pos.
Pièce
Opération
Intervalle
1
Lanterneaux
Démonter le cadre intérieur des lanterneaux et
resserrer les raccords
vissés des agrafes de
maintien
1. année
2
Vérins supplémentaires
Graisser
Annuellement
3
Articulations, charnières
Graisser
Annuellement
4
Réfrigérateur, chauffage,
chauffe-eau, réchaud, éclairage, systèmes de fermeture
des portillons de l'espace de
rangement et des portes, toilettes, ceintures de sécurité
Contrôle du fonctionnement
Annuellement
5
Fenêtres, lanterneaux
Contrôle du fonctionnement, contrôle d'étanchéité, enduire les
joints de talc
Annuellement
6
Coussins, rideaux, stores
Contrôle visuel
Annuellement
7
Baguettes, coins, caoutchouc
d'étanchéité
Contrôler l'usure
Annuellement
8
Alimentation en eau
Contrôle de l'étanchéité
Annuellement
9
Installation d'air chaud
Contrôle du fonctionnement, nettoyer la roue
du ventilateur si besoin
Annuellement
10
Protection du dessous de
caisse, fixation des tabliers
Contrôle visuel
Annuellement
11
Suspension lit escamotable
Contrôle du fonctionnement
Annuellement
12
Installation électrique
Contrôle du fonctionnement
Annuellement
13
Installation de gaz
Contrôle officiel du gaz
Tous les
2 ans
14
Jonctions entre le châssis et la
cellule
Contrôle
Tous les
2 ans
15
Dessous de caisse
Contrôle visuel, améliorer la protection du
dessous de caisse si
besoin
Tous les
2 ans
Sous réserve de modifications du plan d'inspection.
1.5
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Plan d'inspection / Contrôle d'étanchéité
Pos.
Pièce
Opération
1.1
Passages de roues
Contrôle visuel
1.2
Raccordement plateau du plancher paroi arrière
Contrôle visuel
1.2.1
Raccordement de la paroi latérale gauche dans
la direction de la marche
Contrôle visuel
13
1
Garantie
Pos.
Pièce
Opération
1.2.2
Raccordement de la paroi latérale droite dans la
direction de la marche
Contrôle visuel
1.3
Raccordement plateau du plancher paroi avant
Contrôle visuel
1.3.1
Raccordement de la paroi latérale gauche dans
la direction de la marche
Contrôle visuel
1.3.2
Raccordement de la paroi latérale droite dans la
direction de la marche
Contrôle visuel
1.4
Raccordement plateau du plancher paroi latérale droite
Contrôle visuel
1.5
Raccordement plateau du plancher paroi latérale gauche
Contrôle visuel
1.6
Raccordement à la cabine de conduite
Contrôle visuel
1.7
Châssis du sol avec détails du châssis
Contrôle visuel
1.8
Contrôle de l'état de la carosserie externe
Contrôle visuel
1.9
Contrôle de l'état des bourrelets d'étanchéité
des fenêtres, des joints de dilatation et des soudures d'étanchéité
Contrôle visuel
2.1
Mesures du plateau du plancher aux endroits
de raccordement à l'aide d'un hygromètre, noter
les valeurs résultantes avec la date de constatation. Valeurs maximales prescrites – à 20 %
normal.
Si les valeurs venaient à dépasser 20 %, vérifiez s'il s'agit d'une concentration d'eau de condensation.
Mesurer
2.2
Mesures dans l'espace intérieur du véhicule
(cloisons, ouverture des fenêtres, toit, etc.),
contrôler tout changement de la couleur de la
décoration. Valeurs maximales prescrites – à
20 % normal.
Si les valeurs venaient à dépasser 20 %, vérifiez s'il s'agit d'une concentration d'eau de condensation.
Mesurer
3.1
Passages de roues
Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs
3.2
Raccordement plateau du plancher paroi arrière
Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs
3.3
Raccordement plateau du plancher paroi avant
Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs
3.4
Raccordement plateau du plancher paroi latérale droite
Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs
3.5
Raccordement plateau du plancher paroi latérale gauche
Asperger avec le produit d'étanchéité spécial de Dethleffs
Sous réserve de modifications du plan d'inspection.
14
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Introduction
2
Avant le premier démarrage, lire entièrement le mode
d'emploi suivant !
2Introduction
Garder toujours le mode d'emploi dans le véhicule. Communiquer également
toutes les consignes de sécurité à tout autre utilisateur.
La négligence de ce symbole peut entraîner des dangers pour les personnes.
La négligence de ce symbole peut provoquer l'endommagement externe
ou interne du véhicule.
Ce symbole renvoie à des recommandations ou à des particularités.
Ce symbole indique un comportement respectueux de l'environnement.
Lors de la livraison de votre camping-car Dethleffs, nous vous remettons un
livret contenant les papiers d'accompagnement du véhicule :
Documents Dethleffs
Documents
supplémentaires
Mode d'emploi et cahier de service (structure habitable)
Liste des concessionnaires Dethleffs
Notices d'utilisation et de montage de différents appareils intégrés
Jeu complet des documents concernant le fabricant du châssis
Attestation d'examen de l'installation de gaz conformément aux réglementations allemandes
Ce mode d'emploi contient des paragraphes dans lesquels sont décrits
des équipements correspondant à certains modèles ou un équipement
particulier. Ces paragraphes ne sont pas indiqués spécialement. Il est
possible que votre véhicule ne dispose pas de ces équipements spéciaux. C'est pourquoi l'équipement de votre véhicule peut être différent
des schémas et descriptions.
Votre véhicule peut, en revanche, disposer d'autres équipements spéciaux qui
ne sont pas décrits dans ce mode d'emploi.
Les équipements spéciaux sont décrits lorsque cela est nécessaire.
Veuillez tenir compte des modes d'emploi annexés.
Les indications "à droite", "à gauche", "à l'avant", "à l'arrière" se rapportent
toujours au véhicule positionné dans le sens de marche.
Toutes les indications de dimensions et de poids sont des valeurs "approximatives".
Si, du fait du non-respect des indications données dans le mode d'emploi, des
dommages devaient se manifester sur le véhicule, la garantie accordée serait
annulée.
Nous essayons constamment d'améliorer la qualité de nos véhicules. Nous
nous réservons le droit de procéder à des modifications de leur apparence, de
leurs équipements et caractéristiques techniques, et espérons votre compré-
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15
2
Introduction
hension. De ce fait, le contenu du mode d'emploi ne donne droit à aucune
revendication envers le fabricant. La notice contient les descriptions des équipements connus et déjà introduits sur le marché au moment de l'impression.
La reproduction, traduction ou duplication, même partielle, de ce manuel d'utilisation sans l'autorisation écrite du fabricant est interdite.
2.1
Généralités
Le véhicule est construit selon les règles de sécurité reconnues et sur la base
des techniques de construction actuelles. Néanmoins, le non-respect des indications données dans ce mode d'emploi peut entraîner des blessures de personnes ou l'endommagement du véhicule.
Utiliser uniquement le véhicule dans un état technique impeccable. Respecter
les instructions du mode d'emploi.
Faire immédiatement réparer par des spécialistes les problèmes techniques
qui menacent la sécurité des personnes ou du véhicule.
Faire vérifier et réparer le système de freins et l'installation de gaz du véhicule
uniquement par un service spécialisé.
Toute modification de l'ensemble ne pourra être entreprise qu'après consentement du fabricant.
Le véhicule est exclusivement réservé au transport de passagers. Les
bagages et accessoires ne peuvent être transportés que si leur poids
d'ensemble ne dépasse pas le poids total technique autorisé en charge.
Veuillez respecter les délais de vérification et d'inspection prévus par le constructeur.
2.2
Conseils relatifs à l'environnement
16
Ne pas nuire au calme et à la propreté de la nature.
De façon générale : Les eaux usées de toute nature et les déchets domestiques ne doivent pas être déversés dans les caniveaux de rue ou en pleine
nature.
Ne vider le réservoir d'eaux usées et la toilette à cassette ou le réservoir
pour matières fécales que dans les stations d'évacuation spécialement
prévues à cet effet dans les campings ou les emplacements de stationnement. Lors d'arrêts dans des villes et communes, respecter toujours les
indications données dans les emplacements de stationnement ou se renseigner sur les stations d'évacuation.
Récupérer les eaux usées produites à bord dans le réservoir intégré ou, si
ce n'est pas possible, dans d'autres récipients prévus à cet effet.
Vidanger le plus fréquemment possible le réservoir d'eaux usées, même
s'il n'est pas complètement plein (pour des raisons d'hygiène).
Si possible, rincer le réservoir et si besoin le tuyau d'évacuation à l'eau
fraîche après chaque vidange.
Ne jamais laisser la toilette à cassette ou le réservoir pour matières fécales
se remplir de trop. Vider immédiatement la toilette à cassette ou le réservoir pour matières fécales quand l'indicateur de niveau s'allume.
Même en voyage, les déchets domestiques en verre, les boîtes en ferblanc, le plastique et déchets humides doivent être triés et séparés. Se renseigner dans chaque commune visitée sur les possibilités d'élimination des
déchets. Les déchets domestiques ne doivent pas être vidés dans les poubelles des parkings.
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Introduction
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Vider aussi fréquemment que possible la poubelle dans les poubelles collectives ou les bennes prévues à cet effet. Cela vous évitera les odeurs
désagréables et les amoncellements de déchets à bord.
Ne pas laisser tourner inutilement le moteur du véhicule à l'arrêt. Un
moteur froid libère une grande quantité de substances toxiques dangereuses, lorsqu'il tourne à vide. La température normale du moteur est
atteinte plus rapidement en déplacement.
Pour les toilettes, utiliser des produits chimiques écologiques et vraiment
biodégradables à faible dosage.
Pour des séjours prolongés dans des villes et des communes, rechercher
des aires spécialement aménagées pour les camping-cars. Se renseigner
dans les communes respectives au sujet des possibilités de stationnement.
Laisser toujours les emplacements de stationnement propres après votre
départ.
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2
18
Introduction
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Sécurité
3
Sommaire du chapitre
3Sécurité
Vous trouverez dans ce chapitre, des indications importantes concernant la
sécurité. Les indications de sécurité ont pour but de protéger les personnes et
les affaires de valeur.
Les indications concernent en particulier :
3.1
3.1.1
Protection anti-incendie
Mesures préventives contre le feu
3.1.2
FR
Tenir les produits inflammables éloignés des appareils de chauffage et
des appareils de cuisson.
Les lampes peuvent être très chaudes. Lorsque la lampe est allumée,
l'écart de sécurité avec des objets inflammables doit toujours être de
30 cm. Risque d'incendie !
Ne jamais utiliser d'appareils de chauffage ou d'appareils de cuisson
portables.
Seul un personnel spécialisé autorisé est habilité à modifier l'installation
électrique, l'installation de gaz ou les appareils intégrés.
Un extincteur à poudre (au moins 1 kg) doit se trouver en permanence
dans votre véhicule. L'extincteur doit être homologué, contrôlé et se
trouver à portée de main.
Faire vérifier régulièrement l'extincteur par un spécialiste agréé.
Observer la date de contrôle indiquée.
L'extincteur est fourni en série.
Toujours avoir une couverture anti-feu à portée de main à proximité de
la cuisine.
En cas d'incendie
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Ne jamais laisser les enfants seuls dans le véhicule.
Lutte contre le feu
3.1.3
la protection anti-incendie et le comportement à adopter en cas d'incendie
le comportement général lors de l'utilisation du véhicule
la sécurité routière du véhicule
le système de remorquage
l'installation de gaz du véhicule
l'installation électrique du véhicule
le circuit d'eau du véhicule
Evacuer tous les passagers.
Couper l'alimentation électrique et l'isoler du réseau.
Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz.
Donner l'alarme et appeler les pompiers.
Combattre l'incendie au cas où cela ne présente aucun risque.
19
3
Sécurité
Indiquer les emplacements et l'utilisation des sorties de secours.
Ne pas encombrer les issues de secours.
Observer les instructions d'emploi de l'extincteur.
Toutes les fenêtres et portes remplissant les critères suivants sont considérées comme des sorties de secours :
3.2
Généralités
20
Ouverture vers l'extérieur ou déplacement dans le sens horizontal
Angle d'ouverture d'au moins 70°
Diamètre de l'ouverture intérieure au moins 450 mm
Distance par rapport au plancher du véhicule 950 mm au plus
L'oxygène contenu dans le véhicule est consommé par la présence de
personnes ou par l'utilisation des équipements tel le réchaud à gaz. Il est
donc nécessaire de renouveler continuellement l'oxygène. Votre véhicule est équipé à cet effet d'aérations forcées (p. ex. lanterneaux à aération forcée ou aérateurs sur le toit). Ne jamais recouvrir les aérations
forcées, p. ex. avec un matelas isotherme, ou les bloquer. Tenir dégagé
l'accès des aérations forcées de la neige et des feuilles mortes. Il y a un
risque d'étouffement du fait d'un taux élevé de CO2.
Tenir compte de la hauteur de passage des portes.
Pour les appareils intégrés (chauffage, cuisine, réfrigérateur, etc.) et le
véhicule porteur (moteur, freins, etc.), les modes d'emploi respectifs sont
déterminants. En tenir compte absolument.
Lors du montage d'accessoires ou d'équipements spéciaux, les dimensions, le poids et le comportement routier du véhicule peuvent être modifiés. Certains ajouts montés nécessitent une mention spéciale dans les
papiers du véhicule.
N'utiliser que des jantes et des pneus adaptés au véhicule. On peut obtenir
les informations relatives à la taille des jantes et des pneus dans les documents du véhicule ou en faire la demande auprès des revendeurs et des
points de service après-vente agréés.
A l'arrêt du véhicule, le frein à main doit être tiré fermement.
Lorsque le poids total autorisé en charge du véhicule dépasse 4 t, utiliser
les cales de roues lors d'un stationnement en côte. Les cales de roues sont
fournies en série pour les véhicules d'un poids total de plus de 4 t.
Fermer absolument toutes les portes, portillons extérieurs et fenêtres avant
de quitter le véhicule.
Emporter le triangle de signalisation, la boîte de premiers secours et/ou un
feu de signalisation de secours si ceux-ci sont prescrits par la loi.
N'utiliser le véhicule sur la voie publique que quand le conducteur possède
un permis de conduire en vigueur pour cette classe de véhicule.
Remettre tous les modes d'emploi du véhicule et des appareils installés au
nouveau propriétaire, lors de la vente du véhicule.
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Sécurité
3.3
Sécurité routière
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3
Avant chaque départ, contrôler le bon fonctionnement des systèmes de
signalisation et d'éclairage, de la direction et des freins.
Après une longue période de stationnement (environ 10 mois), faire
vérifier le système de freinage et l'installation de gaz par un service spécialisé.
Avant chaque départ, et après de courts arrêts, vérifier si le marchepied
est complètement rentré.
Avant chaque départ, verrouiller le lit escamotable au plafond à l'aide de
la sangle de sécurité.
Avant chaque départ, ouvrir et bloquer les dispositifs occultants sur le
pare-brise et sur les fenêtres côté conducteur et passager.
Avant chaque départ, orienter tous les sièges pivotants dans le sens de
marche du véhicule et les bloquer. Pendant le voyage, les sièges pivotants doivent rester bloqués dans le sens de la marche.
Avant chaque départ, enlever le téléviseur du support et le ranger dans
un endroit sûr.
Avant chaque départ, verrouiller la console du téléviseur dans la capucine pour l'empêcher de pivoter.
Pivoter, enfoncer et faire s'enclencher l'écran plat et le support de l'écran
en sens inverse avant chaque départ. Fermer le meuble télévision.
Pendant le voyage, les personnes ne doivent prendre place que sur les
sièges autorisés (voir au chapitre 5). Le nombre de sièges autorisés est
indiqué dans les documents du véhicule.
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur les sièges.
Avant chaque départ, attacher les ceintures et rester attaché pendant le
voyage.
Il est interdit de se tenir dans la capucine pendant le voyage.
Sécuriser toujours les enfants à l'aide des dispositifs de sécurité enfants
prévus et adaptés à la taille et au poids respectifs des enfants.
N'installer les sièges enfants qu'aux places équipées en usine de ceintures à trois points.
Le véhicule porteur est un véhicule utilitaire (petit camion). Le style de
conduite devra être adapté en conséquence.
Prendre en considération la hauteur globale du véhicule lors de trajets
empruntant des passages souterrains, des tunnels ou tout autre passage du même genre (se référer aux données techniques dans les documents du véhicule).
En hiver, avant chaque départ, le toit devra être déneigé et dégivré.
Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou
bien toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la
cause d'une usure supplémentaire et peut endommager les pneus et
entraîner une crevaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en
être la conséquence.
Ne pas faire fonctionner le chauffage d'appoint dans les stations-service. Risque d'explosion !
Ne pas faire fonctionner le chauffage d'appoint les pièces fermées.
Risque d'étouffement !
21
3
Sécurité
3.4
3.5.1
Avant chaque départ, fermer les portes d'armoires, la porte du cabinet de
toilette, les portillons et tous les tiroirs. Enclencher le dispositif de verrouillage de sécurité de la porte du réfrigérateur.
Avant chaque départ, abaisser la table et la fixer au support du plancher du
véhicule.
Avant chaque départ, fermer les fenêtres et les lanterneaux.
Avant chaque départ, fermer tous les portillons extérieurs et verrouiller les
serrures des portillons.
Avant chaque départ, enlever les vérins externes et replier les stabilisateurs ou vérins stabilisateurs du véhicule.
Avant chaque départ, mettre l'antenne en position de stationnement.
Lors du premier voyage et après chaque changement de roue, resserrer
les vis/les écrous des roues après 50 km. Par la suite, s'assurer de temps
en temps que les écrous sont solidement fixés.
Les pneus ne doivent pas être plus âgés que 6 ans ; le matériau devenant
poreux avec le temps (voir chapitre 14).
Les pneus, les suspensions et la direction sont soumis à des contraintes
supplémentaires, lors du montage de chaînes à neige. Rouler avec des
chaînes à neige lentement (maximum 50 km/h) et uniquement sur des
routes totalement enneigées. Dans le cas contraire, le véhicule peut être
endommagé.
Etre prudent lors de l'attelage ou du dételage d'une remorque. Risque
d'accident et de blessure !
Durant le rangement pour l'attelage ou le dételage, personne ne doit se
trouver entre le camping-car et la remorque.
Installation de gaz
Instructions générales
22
Respecter le poids total autorisé en charge et les charges maximales par
essieu, lors du chargement du véhicule et des escales, par exemple dans
le cas où des bagages ou des aliments seraient ajoutés (voir les documents du véhicule).
Système de remorquage
3.5
Avant chaque départ, répartir de façon homogène les objets transportés
dans le véhicule (voir chapitre 4).
Avant chaque départ et avant de quitter le véhicule, fermer tous les robinets d'arrêt de gaz et le robinet principal.
Aucun point de cuisson fonctionnant au gaz (réchaud à gaz, chauffage
au gaz, chauffe-eau au gaz, etc.) ne doit être utilisé lors du remplissage
du réservoir de carburant, sur les ferries ou dans les garages. Risque
d'explosion !
L'installation de gaz doit être entretenue, réparée ou modifiée uniquement par un atelier spécialisé agréé.
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Sécurité
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Faire contrôler l'installation de gaz par un atelier spécialisé agréé, conformément aux dispositions nationales, avant de la mettre en service.
Ceci est également valable pour des véhicules qui sont retirés provisoirement de la circulation. En cas de modifications au niveau de l'installation de gaz, faire contrôler celle-ci immédiatement par un atelier
spécialisé agréé.
Le régulateur de pression du gaz et les tuyaux d'échappement de gaz
doivent, eux aussi, être contrôlés. Nous recommandons de faire remplacer le régulateur de pression du gaz au bout de 10 ans au plus tard.
En cas de problème sur l'installation de gaz (odeur de gaz, consommation de gaz élevée), il y a un risque d'explosion ! Fermer immédiatement
le robinet principal de la bouteille de gaz. Ouvrir les fenêtres et les portes
et bien aérer.
En cas de défaillance de l'installation de gaz : Ne pas fumer, ne pas
allumer de flamme nue et ne pas actionner d'interrupteur électrique
(interrupteur d'éclairage etc.).
Faire éliminer la défaillance de l'installation de gaz par un atelier spécialisé agréé.
Ouvrir un lanterneau avant la mise en service de toute flamme nue
(réchaud à gaz).
Ne pas utiliser le réchaud à gaz et le four à gaz comme source de chauffage.
Lorsque le véhicule ou les appareils à gaz ne sont pas utilisés, fermer le
robinet principal de la bouteille de gaz.
En cas d'existence de plusieurs appareils à gaz, chaque appareil à gaz
doit être doté d'un robinet d'arrêt de gaz. Fermer les robinets d'arrêt de
gaz correspondant aux appareils qui ne sont pas utilisés.
Le système de sécurité d'allumage doit couper l'alimentation en gaz en
l'espace d'une minute après l'extinction de la flamme. On entend alors
un clic perceptible. Contrôler de temps en temps cette fonction.
Les appareils installés dans votre véhicule ont été mis au point pour
fonctionner exclusivement au gaz de propane, de butane ou avec un
mélange des deux. Le régulateur de pression du gaz ainsi que tous les
appareils à gaz existants sont réglés pour une pression de service de
30 mbar.
Le gaz de propane est gazeux jusqu'à -42 °C, le gaz de butane en
revanche n'est gazeux que jusqu'à 0 °C. En cas de températures plus
basses, la pression de gaz est inexistante. Le gaz butane ne convient
pas en hiver.
Contrôler régulièrement l'étanchéité de la lyre au niveau du raccordement de la bouteille de gaz. La lyre ne doit être ni fissurée ni poreuse.
Faire changer la lyre au plus tard 10 ans après la date de fabrication
dans un atelier spécialisé agréé. L'exploitant de l'installation de gaz doit
faire procéder au remplacement.
En raison de sa fonction et de sa construction, le compartiment à gaz est
un espace ouvert vers l'extérieur. Ne jamais recouvrir ou boucher l'aération forcée montée en série. Dans le cas inverse, le gaz ne peut pas être
évacué immédiatement vers l'extérieur.
Ne pas utiliser le compartiment à gaz comme rangement étant donné
que l'humidité peut y pénétrer.
Interdire l'accès au compartiment à gaz à toute personne non autorisée.
Pour ce faire, fermer le compartiment à gaz.
23
3
Sécurité
3.5.2
Le tuyau d'échappement de gaz au chauffage et à la cheminée devra
être stable et étanche. Le tuyau d'échappement ne devra présenter
aucun dommage.
Les gaz d'échappement doivent pouvoir être évacués librement à l'air
libre, de même que l'air frais doit pouvoir pénétrer librement. C'est pourquoi il est nécessaire de dégager le véhicule de tout monticule de neige
et de tablier. Les orifices d'aspiration sous le plancher du véhicule doivent rester dégagés et propres.
Ne transporter les bouteilles de gaz que dans leur compartiment.
Placer les bouteilles de gaz en position verticale dans leur compartiment.
Amarrer solidement et immobiliser les bouteilles de gaz.
Quand les bouteilles à gaz ne sont pas raccordées à la lyre, toujours
mettre le bouchon de protection.
Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz avant de retirer le régulateur de pression du gaz et de la lyre de la bouteille.
Raccorder le régulateur de pression du gaz ou la lyre aux bouteilles de
gaz à la main seulement. Ne pas utiliser d'outils.
Utiliser uniquement des régulateurs de pression du gaz spéciaux avec
soupape de sécurité dans les véhicules. D'autres régulateurs de pression du gaz ne sont pas autorisés et ne sont pas suffisants pour résister
aux fortes sollicitations.
A des températures inférieures à 5 °C, utiliser le dispositif de dégivrage
pour les régulateurs de pression du gaz.
N'utiliser que des bouteilles de gaz de 13 ou de 5 kg. Les bouteilles de
camping munies d'une soupape de retenue (bouteilles bleues de 2,5 ou
3 kg maximum) peuvent être utilisées dans des cas exceptionnels avec
une soupape de sécurité.
Utiliser si possible des lyres de longueur courte pour les bouteilles
situées à l'extérieur (max. 150 cm).
Ne jamais bloquer les orifices d'aération situés sous le fond des bouteilles.
Installation électrique
24
Uniquement raccorder des appareils à gaz (p. ex. grill) qui sont conçus
pour une pression de service de 30 mbar.
Bouteilles de gaz
3.6
Le robinet principal de la bouteille de gaz doit être accessible.
Les interventions sur l'installation électrique ne doivent être effectuées
que par des spécialistes.
Avant l'exécution de travaux sur l'installation électrique, déconnecter
tous les appareils et les lampes, débrancher la batterie et couper le véhicule du réseau.
Utiliser uniquement des fusibles d'origine comportant les valeurs prescrites.
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Sécurité
3.7
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Ne remplacer les fusibles défectueux que lorsque l'origine du problème
a été détectée et éliminée.
Ne jamais ponter ni réparer des fusibles.
Circuit d'eau
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3
L'eau stagnante dans le réservoir d'eau ou dans les conduites d'eau
devient impropre à la consommation en peu de temps. Rincer pour cela
minutieusement les conduites d'eau et le réservoir d'eau avec plusieurs
litres d'eau fraîche avant chaque utilisation du véhicule. Ouvrir pour cela
tous les robinets d'eau. Après chaque utilisation du véhicule, vidanger le
réservoir d'eau et les conduites d'eau.
Si le véhicule reste inutilisé pendant plusieurs jours ou s'il n'est pas chauffé
en cas de risque de gel, vidanger l'ensemble du circuit d'eau. Laisser tous
les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve de
sécurité et de vidange (Truma) et tous les robinets de vidange ouverts. On
évite ainsi les dégâts dus au gel sur les appareils intégrés, sur le véhicule
lui-même, ainsi que les dépôts dans les composants à circulation d'eau.
25
3
26
Sécurité
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Avant le voyage
Sommaire du chapitre
4
4Avant le voyage
Vous trouverez dans ce chapitre des informations importantes que nous vous
demandons de respecter avant d'entamer un trajet ainsi que les opérations
que vous devez effectuer avant chaque départ.
Les indications concernent en particulier :
les clés
l'enregistrement
la charge utile et le calcul de celle-ci
le chargement correct du véhicule
le système de remorquage
la ressortie et sortie du marchepied
le revêtement de sol en PVC
le rangement du téléviseur
l'utilisation de chaînes à neige
Vous trouverez à la fin du chapitre une liste de contrôle dans laquelle les
points les plus importants sont rassemblés.
4.1
Clés
Les clés suivantes vous sont fournies avec votre véhicule:
4.1.1
Modèle A et T, bus, Van
Deux clés pour
la serrure de contact
les portes chauffeur et passager
le réservoir de carburant
Deux clés pour
la porte cellule
le bec de remplissage d'eau fraîche (seulement si le bec de remplissage
d'eau fraîche est situé à l'extérieur)
les portillons extérieurs
Il est recommandé de toujours conserver une clé supplémentaire à l'extérieur
du véhicule. Noter les numéros des clés respectives. En cas de perte, nos
revendeurs et ateliers agréés pourront vous aider.
4.1.2
Modèle I
Deux clés pour
la serrure de contact
Deux clés pour
la porte chauffeur
le réservoir de carburant
la porte cellule
le bec de remplissage d'eau fraîche
les portillons extérieurs
Il est recommandé de toujours conserver une clé supplémentaire à l'extérieur
du véhicule. Noter les numéros des clés respectives. En cas de perte, nos
revendeurs et ateliers agréés pourront vous aider.
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27
4
Avant le voyage
4.2
Enregistrement
Votre camping-car est un véhicule devant être enregistré. Respecter les dispositions nationales sur l'enregistrement des véhicules.
Veuillez tenir compte du fait que certains pays exigent que soit apposé, en
plus de la plaque d'immatriculation européenne, le sigle du pays.
4.3
Charge utile
Une charge trop importante du véhicule et une pression de pneus
erronée peuvent entraîner l'éclatement des pneus. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en être la conséquence.
Les papiers du véhicule n'indiquent que le poids total autorisé en charge
et le poids en état de marche ; ils n'indiquent pas le poids réel du véhicule. Avant chaque départ, nous vous recommandons, pour votre
propre sécurité, de peser le véhicule chargé (avec ses occupants) sur
une balance publique.
Adapter la vitesse à la charge utile. Une charge utile élevée prolonge la
distance de freinage.
La charge utile ne doit pas dépasser le poids total autorisé en charge
indiqué dans les documents du véhicule.
Le montage d'accessoires ou d'équipement spécial, le réservoir d'eau plein
et les bouteilles de gaz se trouvant à bord réduisent la charge utile.
Observer les charges par essieu indiquées dans les documents du véhicule.
Lors du chargement, tenir compte du fait que le centre de gravité de la charge
utile se trouve directement au-dessus du plancher du véhicule. Les caractéristiques de tenue de route du véhicule pourraient sinon être modifiées.
Désignation
Charges maximales
autorisées
28
Sollicitation (kg)
Galerie de toit camping-car
Porte-vélos
75
Triple
50
Quadruple
60
Porte-motos
100
Rallonge pour caisses
40
Garage arrière et coffre arrière (A5831)
150
Garage arrière et coffre arrière (A5881, A6971, A6981,
A6991, A7071)
250
Garage arrière et coffre arrière (tous les autres
modèles)
200
Lit de capucine
200
Lit escamotable modèle I
200
Lit arrière
200
Lits superposés
100
Lits pliants
50
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4
Avant le voyage
4.3.1
Notions
Poids total autorisé en
charge
Dans le langage technique, la notion de "masse" a remplacé celle de
"poids". Dans le langage courant on parle encore de "poids". Pour une
meilleure compréhension des paragraphes suivants, la notion de "masse"
n'est donc utilisée que dans les formulations fixes.
Toutes les informations conformément à la norme européenne DIN
EN 1646-2.
Le poids total autorisé en charge est le poids qu'un véhicule ne doit jamais
dépasser.
Le poids total autorisé en charge se compose du poids en état de marche et
de la charge utile.
Le poids total autorisé en charge est indiqué par le constructeur dans les
papiers du véhicule.
Poids en état de marche
Le poids en état de marche est le poids du véhicule en état de marche.
Le poids en état de marche est constitué de :
Poids à vide (poids du véhicule vide) avec l'équipement de série monté en
usine
Poids du conducteur
Poids de l'équipement de base
Le poids à vide comprend les lubrifiants tels que les huiles ou les liquides de
refroidissement, la trousse à outils de bord, la roue de secours et un réservoir
de carburant rempli.
Le poids du conducteur est toujours de 75 kg, quel que soit le poids réel du
conducteur.
L'équipement de base comprend toutes les pièces et les liquides nécessaires
pour utiliser le véhicule de façon sûre et conforme. Le poids de l'équipement
de base comprend :
Un système d'eau rempli à 90 % (réservoir d'eau et conduites)
Des bouteilles de gaz remplies à 90 %
Un système de chauffage rempli
Un système de chasse d'eau des toilettes rempli
Les câbles d'alimentation pour l'alimentation électrique en 230 V
L'élément d'encastrement pour une batterie supplémentaire si une batterie
supplémentaire est possible
Les réservoirs d'eaux usées et pour matières fécales sont vides.
Exemple de calcul de
l'équipement de base
Réservoir d'eau avec 100 l
100 kg
Bouteilles de gaz (2 x 11 kg gaz + 2 x 14 kg bouteille)
+ 50 kg
Chauffe-eau de 10 l
+ 10 kg
Câble d'alimentation 230 V
Elément d'encastrement pour batterie supplémentaire
Total
+ 4 kg
+ 20 kg
= 184 kg
Le poids en état de marche est indiqué par le constructeur dans les papiers
du véhicule.
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4
Avant le voyage
Charge utile
La charge utile est constituée de :
Charge conventionnelle
Equipement supplémentaire
Equipement personnel
Vous trouverez des explications concernant les différents éléments du chargement dans le texte suivant.
Charge conventionnelle
La charge conventionnelle est le poids prévu par le fabricant pour les passagers.
La charge conventionnelle signifie : Pour chaque siège prévu par le fabricant,
on compte 75 kg, quel que soit le poids réel des passagers. La place du conducteur est déjà comprise dans le poids en état de marche et ne doit pas
entrer dans le calcul.
Le nombre de places est indiqué par le constructeur dans les papiers du véhicule.
Equipement
supplémentaire
L'équipement supplémentaire comprend les accessoires et l'équipement spécial. L'équipement supplémentaire peut être par exemple :
Dispositif d'attelage
Galerie de toit
Store extérieur
Porte-vélos ou motos
Antenne parabolique
Four à micro-ondes
Les poids des différents équipements optionnels sont indiqués au chapitre 16
ou sont à demander au constructeur.
Equipement personnel
L'équipement personnel comprend les objets transportés dans le véhicule qui
ne sont pas cités dans la charge conventionnelle et l'équipement supplémentaire. L'équipement personnel comprend par exemple :
Denrées alimentaires
Vaisselle
Téléviseur
Radio
Vêtements
Linges de lit
Jouets
Livres
Produits d'hygiène
Font également partie de l'équipement personnel quel que soit l'endroit où ils
se trouvent :
Animaux
Vélos
Bateaux
Planches à voile
Equipements de sport
Selon les directives en vigueur, le fabricant doit prévoir pour l'équipement personnel au moins un poids calculé selon la formule suivante :
Formule
30
Poids minimum M (kg) = 10 x N + 10 x L
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Avant le voyage
Explication
4.3.2
4
N = Nombre maximum de personnes, conducteur compris, selon les indications du constructeur
L = Longueur totale du véhicule en mètres
Calcul de la charge utile
Le calcul en usine de la charge utile s'effectue en partie sur la base des
poids arrondis. Pour des raisons de sécurité, le poids total autorisé en
charge ne doit en aucun cas être dépassé.
Les papiers du véhicule n'indiquent que le poids total autorisé en charge
et le poids en état de marche ; ils n'indiquent pas le poids réel du véhicule. Avant chaque départ, nous vous recommandons, pour votre
propre sécurité, de peser le véhicule chargé (avec ses occupants) sur
une balance publique.
La charge utile (voir paragraphe 4.3.1) représente la différence de poids entre
Poids total autorisé en charge et
Poids du véhicule en état de marche.
Masse à prendre
en compte en kg
Exemple de calcul de la
charge utile
Poids total autorisé en charge d'après les
papiers du véhicule
3500
Poids en état de marche, équipement de
base compris, d'après les papiers du
véhicule
- 3070
Ce qui donne comme charge utile
autorisée
Charge conventionnelle, p. ex.
3 personnes à 75 kg
Equipement supplémentaire
Ce qui donne pour l'équipement personnel
Calcul
430
- 225
- 40
= 165
Le calcul de la charge utile à partir de la différence entre le poids total autorisé
en charge et le poids en état de marche indiqué par le fabricant est une valeur
théorique.
La charge utile effective ne peut être mesurée que lorsque le véhicule est pesé
sur une balance publique, avec des réservoirs remplis (carburant et eau), des
bouteilles de gaz remplies et un équipement supplémentaire complet.
Procéder de la manière suivante :
Avancer les roues avant du véhicule sur la balance et faire peser le véhicule.
Puis avancer les roues arrière du véhicule sur la balance et faire peser le
véhicule.
Les différentes valeurs indiquent les charges à l'essieu momentanées. Cellesci sont importantes pour le chargement correct du véhicule (voir
paragraphe 4.3.3). La somme des valeurs indique le poids momentané du
véhicule.
La différence entre le poids total autorisé en charge et le poids pesé du véhicule indique la charge utile effective.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
31
4
Avant le voyage
Ceci permet de déterminer le poids restant pour l'équipement personnel :
Calculer le poids des personnes à bord et le soustraire de la valeur pour la
charge utile effective.
Le résultat est le poids d'équipement personnel qui peut être effectivement
chargé.
4.3.3
Charger correctement le véhicule
Pour des raisons de sécurité, ne jamais dépasser le poids total autorisé
en charge.
Répartir uniformément le chargement du côté gauche et du côté droit du
véhicule.
Répartir la charge de façon équilibrée sur les deux essieux. Pour ce
faire, tenir compte des charges à l'essieu indiquées dans les papiers du
véhicule. En outre, prendre en compte la capacité de charge permise
des roues (voir chapitre 14).
De lourdes charges à l'arrière de l'essieu arrière peuvent soulager
l'essieu avant par un effet de levier (
). Cela est en particulier valable
dans le cas d'un long dépassement vers l'arrière quand une moto est
transportée sur le porte-charge arrière ou quand le coffre arrière est lourdement chargé. Le délestage de l'essieu avant influence la tenue de
route de manière négative en particulier en ce qui concerne les véhicules à traction avant.
Ranger tous les objets de sorte qu'ils ne puissent pas glisser.
Ranger les objets lourds (armature de tente, boîtes de conserves
et autres) à proximité de l'essieu.
Les coffres situés sous le plancher, les coffres situés dans le double
plancher ou les espaces de rangement dont les portes ne s'ouvrent pas
dans le sens de marche du véhicule conviennent particulièrement au
rangement des objets lourds.
Empiler les objets légers (linge) dans les compartiments de rangement
au niveau du toit.
Le porte-vélos doit être chargé uniquement de vélos (4 au maximum).
De grands espaces de rangement comme le garage arrière offrent également
de la place pour les lourds objets (p. ex. scooter). La charge à l'essieu de
l'essieu arrière pourrait être dépassée.
Mais les différents axes ne doivent en aucun cas être surchargés. Il est donc
important de ranger la charge en tenant compte de l'écart par rapport aux
essieux.
Afin de répartir idéalement le chargement, il vous faudra une balance, un
mètre, une calculette et un peu de temps.
Deux formules simples permettent de calculer l'effet du poids du chargement
sur les essieux :
Formules
A x G : R = Poids sur l'essieu arrière
Poids sur l'essieu arrière – G = Poids sur l'essieu avant
Explication
32
A
G
R
= Ecart entre le lieu de rangement et l'essieu avant en cm
= Poids du chargement dans le lieu de rangement en kg
= Empattement du véhicule (écart entre les essieux) en cm
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
4
Avant le voyage
Calculer la charge par
essieu :
Mesurer les écarts en dehors du véhicule à l'horizontale, en partant du
milieu de la roue avant jusqu'au milieu du lieu de rangement ou jusqu'au
milieu de la roue arrière.
Multiplier l'écart entre le lieu de rangement et l'essieu avant (A) par le poids
du chargement dans le rangement (G) et diviser le résultat par l'empattement (R). On obtient ainsi le poids auquel le chargement dans le lieu de
rangement soumet l'essieu arrière. Noter ce poids et le lieu de rangement.
Dans une deuxième étape, soustraire le poids dans le rangement (G) du
poids qui vient d'être calculé. Si le résultat de la différence est une valeur
positive (exemple 1), cela signifie que l'essieu avant est soulagé de ce
poids. Si le résultat de la différence est une valeur négative (exemple 2),
cela signifie que l'essieu avant est chargé de ce poids. Noter également
cette valeur.
Effectuer ce calcul pour tous les emplacements de rangement du véhicule.
Dans une dernière étape, additionner tous les poids de charge calculés
pour l'essieu arrière et additionner tous les poids de charge calculés pour
l'essieu avant et les soustraire.
Le calcul des charges essieu arrière et essieu avant est décrit au
paragraphe 4.3.2.
Si la valeur calculée dépasse la charge à l'essieu autorisée, le chargement
doit être rangé autrement.
Si l'essieu avant n'est pas assez chargé, l'adhésion des pneus à la route est
plus mauvaise, en particulier pour les véhicules à traction avant. Dans ce cas
également, ranger le chargement autrement.
Exemple de calcul
A
(A1) 450 (cm)
(A2) 250 (cm)
Poids dans le lieu de rangement
G
x 100 (kg)
x 50 (kg)
Empattement du véhicule
R
÷ 325 (cm)
÷ 325 (cm)
138,5 (kg)
38,5 (kg)
Poids dans le lieu de rangement
- 100 (kg)
- 50 (kg)
Déchargement de l'essieu avant
(soustraire de la charge à l'essieu)
38,5 (kg)
Chargement de l'essieu avant
(ajouter à la charge à l'essieu)
FR
-11,5 (kg)
Charges sur le toit
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Exemple 2
Écart avec l'essieu avant
Charge exercée sur l'essieu arrière
(ajouter à la charge à l'essieu)
4.3.4
Exemple 1
Ne monter sur le toit que lorsqu'une galerie de toit est installée. Ne
monter sur le toit que par l'échelle arrière.
Attention en marchant sur l'échelle. Lorsque l'échelle est mouillée ou
recouverte de glace, elle devient glissante.
Attention en marchant sur le toit. Lorsque le toit est mouillé ou recouvert
de glace, il devient glissant.
Ne pas trop charger le toit. Plus la charge de toit est importante, plus la
qualité de conduite et de freinage s'en trouve affectée.
33
4
Avant le voyage
Si le véhicule est équipé d'une galerie de toit, il est possible de fixer sur
celle-ci des porte-charges pour charges de toit (comme p. ex. une planche
à voile, un bateau pneumatique ou des canoës légers). Des supports spéciaux sont disponibles en accessoires. Votre revendeur Dethleffs vous
conseillera volontiers.
La charge maximale autorisée sur le toit est de 75 kg.
Le toit du véhicule n'est pas conçu pour être soumis à une charge ponctuelle. Avant de vous déplacer sur le toit, recouvrir largement la surface sur
laquelle vous souhaitez vous déplacer. Utilisez à cet effet des matériaux à
surface lisse ou souple comme, p. ex., une plaque épaisse de styropore.
Amarrer solidement les charges transportées sur le toit au moyen de sangles. Ne pas utiliser de tendeurs caoutchouc.
Tenir compte de la hauteur totale du véhicule avec la galerie porte-charges
chargée.
Afficher de façon bien visible dans la cabine de conduite, un papier portant
la hauteur totale. Il est alors inutile de calculer la hauteur à chaque pont ou
passage.
Echelle arrière
Fig. 1
Rabattre vers le bas :
Rabattre vers le haut :
34
Verrouillage de l'échelle arrière
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 1,2) du verrouillage de l'échelle arrière
(Fig. 1,1) et tourner d'un quart de tour, jusqu'à ce que la clé soit en position
verticale.
Maintenir la partie repliable de l'échelle arrière (Fig. 1,4) et faire pivoter le
circlip (Fig. 1,5).
Retirer la clé et rabattre l'échelle arrière vers le bas.
Replier l'échelle arrière vers le haut et la maintenir.
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 1,2) du verrouillage de l'échelle arrière
(Fig. 1,1).
Faire pivoter le circlip (Fig. 1,5) vers l'intérieur selon l'essieu du montant de
la partie fixe de l'échelle arrière (Fig. 1,3).
Tourner la clé d'un quart de tour, jusqu'à ce que la clé soit en position horizontale.
Contrôler le verrouillage de l'échelle : Tirer légèrement sur l'échelle arrière.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Avant le voyage
4.3.5
Garage arrière/coffre arrière
Lors du chargement du garage arrière/du coffre arrière, tenir compte des
charges autorisées par essieu et du poids total autorisé en charge.
La charge maximale autorisée du garage arrière/du coffre arrière varie,
selon le modèle, de 150 à 250 kg. Ne pas dépasser la charge autorisée
de l'essieu arrière.
Attention : Lorsque le garage arrière ou (selon le modèle) le coffre
arrière est soumis à des charges maximales, l'essieu avant est soulagé
par l'effet de levier. Les caractéristiques de tenue de route se détériorent.
Selon l'équipement du véhicule, des barres de serrage munies d'œillets de
serrage peuvent être montées dans le garage ou coffre arrière. Toujours
attacher le chargement aux œillets de serrage. Pour la fixation, employer
des courroies de serrage voire, si nécessaire, des filets d'arrimage, mais
jamais de tendeurs caoutchouc.
Avant l'arrimage du chargement, toujours contrôler que les œillets de serrage sont bien fixés dans la barre de serrage. Si les œillets de serrage ne
sont pas bien ancrés dans la barre de serrage, le chargement peut glisser
et se détacher lorsque le véhicule vire ou freine.
Répartir la charge de façon équilibrée. Des charges trop élevées et mal
réparties endommagent le revêtement de sol.
1
2
Fig. 2
Faire coulisser l'œillet de
serrage :
4.3.6
FR
Œillet de serrage
Barre de serrage
Œillets de serrage du garage
arrière
Tourner l'œillet de serrage (Fig. 2,1) d'un quart de tour dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Placer l'œillet de serrage de la barre de serrage en position souhaitée
(Fig. 2,2).
Tourner l'œillet de serrage d'un demi-tour dans le sens des aiguilles d'une
montre. L'œillet de serrage est à nouveau fixé dans la barre de serrage.
Vérifier que l'œillet de serrage est bien fixé.
Double plancher
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
4
Lors du chargement du double plancher, tenir compte des charges autorisées par essieu et du poids total autorisé en charge.
35
4
Avant le voyage
4.3.7
Rallonge pour caisses
4.3.8
Répartir la charge de façon équilibrée. Des charges trop élevées et mal
réparties endommagent le revêtement de sol.
La charge pour caisses maximale à laquelle peut être exposée la rallonge
est de 40 kg.
Porte-vélos
Lors du chargement du porte-vélos, tenir compte des charges autorisées par essieu et du poids total autorisé en charge.
Les vélos ne doivent pas dépasser de la largeur maximale du véhicule.
Régler les fixations pour les vélos en conséquence.
Le porte-vélos doit être chargé uniquement de vélos (4 au maximum).
Contrôler la bonne fixation des bicyclettes sur le porte-vélos au bout des
10 premiers kilomètres et ensuite, à chaque arrêt.
La plaque d'immatriculation et les feux arrières ne doivent pas être recouverts.
Il n'est pas permis de voyager avec un porte-vélos déplié et des vélos non
attachés.
S'assurer avant chaque voyage :
Le porte-vélos non chargé est-il correctement plié ?
Les vélos sont-ils attachés solidement au porte-vélos avec les sangles du
porte-vélos ?
Comment fixer les vélos
sur le porte-vélo
Lors de l'installation des vélos sur le porte-vélos, tenir compte du centre de
gravité. Le centre de gravité des vélos chargés doit être très proche de la paroi
arrière du véhicule. Toujours charger les vélos de l'intérieur vers l'extérieur.
Pour installer le porte-vélos :
Rabattre le porte-vélos vers le bas.
Placer le plus lourd des vélos directement contre la paroi arrière.
Placer les vélos plus légers au milieu ou sur le coté externe du porte-vélos.
Attacher chaque roue avant et chaque roue arrière d'un vélo avec les sangles installées sur le porte-vélos.
De plus, fixer le vélo extérieur sur la poignée ou le bras d'appui.
Si le porte-vélos n'est chargé que d'un seul vélo, placer celui-ci le plus près
possible de la paroi arrière.
36
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Avant le voyage
4.4
Système de remorquage
4.5
Durant le rangement pour l'attelage ou le dételage, personne ne doit se
trouver entre le camping-car et la remorque.
Prendre en considération la charge d'appui et la charge à l'essieu arrière
autorisées du camping-car. La charge d'appui et la charge à l'essieu
arrière ne doivent pas être dépassées. Se référer aux documents du
véhicule et de la remorque pour obtenir les valeurs de la charge d'appui
et la charge de l'essieu arrière.
Remorque avec frein à inertie : Ne pas procéder à l'attelage ou au dételage
de la remorque alors que le frein se trouve en inertie.
Pour les systèmes d'attelage à crochet amovible : Si le montage du crochet
amovible est incorrect, la remorque peut se dételer. Observer les instructions d'emploi du dispositif d'attelage de remorque.
Marchepied
4.5.1
Avant chaque départ, et après de courts arrêts, vérifier si le marchepied
est complètement rentré.
Ne pas se tenir directement dans la zone de déplacement du marchepied pendant la sortie ou la ressortie.
Ne poser le pied sur le marchepied qu'une fois qu'il est complètement
sorti. Risque de blessure !
Ne jamais utiliser le marchepied pour abaisser ou soulever des personnes ou des charges.
Faire attention aux différentes hauteurs de marches et trouver un sol ferme
et plan pour la descente.
Ne pas graisser ni lubrifier les galets de pivotement et les articulations du
marchepied (voir chapitre 12).
Marchepied à commande mécanique
Si le marchepied n'est pas ressorti ni enclenché correctement et que l'allumage est en marche, un signal d'avertissement retentit.
Fig. 3
Sortir :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
4
Marchepied à commande
mécanique
Tirer la marchepied vers l'avant (Fig. 3,2), jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
37
4
Avant le voyage
Rentrer :
4.5.2
Soulever légèrement le marchepied (Fig. 3,1).
Pousser le marchepied jusqu'à la butée sous le plancher du véhicule
(Fig. 3,3) Veillez à ce que le marchepied s'enclenche (Fig. 3,4).
Marchepied à commande électrique
Si le marchepied n'est pas ressorti ni enclenché correctement et que l'allumage est en marche, un signal d'avertissement retentit.
Respecter l'avertissement indiqué sur le marchepied.
Fig. 4
Avertissement marchepied
Sortir complètement le marchepied avant de poser le pied sur celui-ci (Fig. 4).
Commutateur de
commande
L'interrupteur permettant la commande du marchepied se trouve à l'intérieur
du véhicule, au niveau de la porte cellule.
Fig. 5
Sortir :
Ressortir :
Régime de secours
Appuyer sur le commutateur à bascule (Fig. 5,1) vers le bas jusqu'à ce que
le marchepied soit entièrement sorti.
Appuyer sur le commutateur à bascule (Fig. 5,1) vers le haut jusqu'à ce
que le marchepied soit entièrement ressorti.
Procéder comme suit pour faire rentrer le marchepied manuellement en cas
de panne de son entraînement :
38
Commutateur de commande
du marchepied
Dévisser la goupille de sécurité sur le raccord au moteur.
Desserrer le raccord rectangulaire au moteur avec un objet adéquat (tel
qu'un tournevis).
Faire rentrer le marchepied à la main et le bloquer avec un outil approprié
(tel qu'une ficelle).
Consulter le service après-vente.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Avant le voyage
4.6
Revêtement de sol en PVC
4.7
Des chaussures à talons pointus peuvent laisser des marques sur le revêtement de sol en PVC. Par conséquent, ne pas porter de chaussures à
talons pointus dans le véhicule.
Des tapis de caoutchouc ou des tâches de ketchup, de jus de carotte,
d'encre de stylo, de sang ou de rouge à lèvre peuvent être à l'origine d'une
coloration du revêtement de sol en PVC. Nettoyer si possible immédiatement toute tâche sur le sol.
Téléviseur
Avant chaque départ, enlever le téléviseur du support et le ranger dans
un endroit sûr.
Pivoter, enfoncer et faire s'enclencher l'écran plat et le support de l'écran
en sens inverse avant chaque départ. Fermer le meuble télévision.
Avant chaque départ, vérifier que l'antenne est en position rangée.
Risque d'accidents ! Position rangée veut dir : L'antenne est orientée
vers l'arrière, abaissée, et bloquée dans cette position.
Pour plus d'informations sur le positionnement de l'écran plat, voir le
chapitre 7.
Fig. 6
Ranger le téléviseur dans le
meuble télévision :
4.8
FR
Téléviseur (écran plat)
Fig. 7
Alternative : Téléviseur (écran
plat)
Tourner le téléviseur dans sa position initiale (Fig. 6) et, le cas échéant, le
laisser s'enclencher.
Pousser la console du téléviseur ou le support de l'écran plat à l'aide de la
poignée (Fig. 6,1) vers l'arrière. Le verrou (Fig. 6,2) s'enclenche.
Fermer le meuble télévision.
Chaînes à neige
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
4
N'installer de chaînes à neige que si l'intervalle entre les pneus et la carrosserie du véhicule est d'au moins 50 mm.
Les pneus, les suspensions et la direction sont soumis à des contraintes
supplémentaires, lors du montage de chaînes à neige. Rouler avec des
chaînes à neige lentement (maximum 50 km/h) et uniquement sur des
routes totalement enneigées. Dans le cas contraire, le véhicule peut être
endommagé.
Respecter les instructions de montage du fabricant des chaînes à neige.
39
4
Avant le voyage
Utiliser uniquement des chaînes à neige recommandées par le constructeur.
Ne pas utiliser de chaînes à neige sur les jantes en alu.
Si l'essieu moteur du véhicule est muni de pneus jumelés (2 pneux l'un à
côté de l'autre), installer les chaînes à neige sur les pneux extérieurs.
Sur les véhicules de la marque Ford à traction avant : Le montage de
chaînes à neige n'est autorisé que si les pneus montés ont la taille 195/
75 R16.
L'utilisation des chaînes à neige est soumise à la réglementation en vigueur
des différents pays.
4.9
Utiliser toujours les chaînes à neige sur les roues motrices.
Vérifier la tension des chaînes à neige après quelques mètres de voyage.
Sécurité routière
Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou
bien toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la
cause d'une usure supplémentaire et peut endommager les pneus et
entraîner une crevaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en
être la conséquence.
Avant chaque départ, passer en revue la liste de contrôle :
N°
Véhicule porteur
Structure habitable
extérieur
40
Contrôles
Contrôlé
1
Tous les papiers du véhicule sont à bord
2
Les pneus dans un état correct
3
Eclairage du véhicule, des feux arrière et de recul fonctionnent
4
Le niveau d'huile de moteur et boîte de vitesses et réservoir
hydraulique de direction sont contrôlés
5
Le liquide de refroidissement et le liquide du dispositif
d'essuie-glaces ont été remplis
6
Les freins fonctionnent
7
Les freins réagissent de façon régulière
8
Le véhicule conserve sa stabilité de trajectoire pendant le freinage
9
Store extérieur enroulé entièrement
10
Le toit est déneigé et dégivré (en hiver)
11
Raccordements extérieurs coupés et conduites rangées
12
Vérins externes enlevés
13
Vérins stabilisateurs intégrés rentrés et fixés
14
Cales de roues retirées et rangées
15
Le marchepied est ressorti (prêter attention au signal d'avertissement)
16
Portillons sont fermés et verrouillés
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Avant le voyage
Structure habitable
intérieur
Installation de gaz
Installation électrique
N°
Contrôles
17
Porte cellule est fermée
18
Hauteur totale du véhicule constatée et notée, y compris la
galerie porte-charges chargée. Noter la hauteur du véhicule et
la garder à portée de main dans la cabine de conduite
19
Les fenêtres et les lanterneaux sont fermés et verrouillés
20
Le téléviseur est fixé dans le meuble télévision ou enlevé du
support et bien rangé
21
L'antenne de télévision est escamotée (dans le cas où il y en a
une)
22
Les objets en vrac sont rangés ou fixés
23
Les points de dépôt ouverts sont vidés
24
Ne pas entreposer de cartouches de gaz ou tout autre matériel
facilement inflammable dans le caisson de toit de l'éclairage
de l'auvent
25
La porte du réfrigérateur est bloquée
26
Réfrigérateur commuté en mode à 12 V
27
Tous les tiroirs et portillons sont fermés
28
Les portes cellule et les portes coulissantes sont bloquées
29
Le lit escamotable est fixé au plafond à l'aide de la sangle de
sécurité solidement serrée
30
Les dispositifs de blocage des sièges pivotants conducteur et
passager sont enclenchés
31
Sièges enfants montés sur les places pourvues de ceintures à
trois points
32
Les dispositifs occultants dans la cabine de conduite sont
ouverts et bloqués
33
Les bouteilles de gaz sont amarrées solidement et immobilisées dans leur compartiment
34
Couvercle de protection placé sur la bouteille à gaz
35
Robinet principal de la bouteille de gaz et des robinets d'arrêt
de gaz fermé
36
Vérifier la valeur de charge de la batterie de démarrage et de
la batterie de cellule (voir chapitre 9). Si le panneau de contrôle indique une tension de batterie trop faible, la batterie correspondante doit être rechargée. Veiller aux remarques visées
au chapitre 9
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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4
Contrôlé
Prendre la route avec une batterie de démarrage et
une batterie de cellule complètement chargées.
41
4
42
Avant le voyage
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
En voyage
5
Sommaire du chapitre
5En voyage
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant la conduite avec
le camping-car.
Les indications concernent en particulier :
5.1
En voyage avec le camping-car
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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la vitesse de conduite
les freins
le marteau de secours
les ceintures de sécurité
les sièges y compris les appuie-têtes
l'inclinaison du dossier de la banquette
la disposition des sièges
le blocage de phase
les lève-vitres électriques
les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
les dispositifs occultants plissés dans la cabine de conduite
le pupitre de lecture/écriture
le capot moteur
le réservoir de liquide lave-glace
le contrôle du niveau d'huile
le remplissage du réservoir
Le véhicule porteur est un véhicule utilitaire (petit camion). Le style de
conduite devra être adapté en conséquence.
Avant chaque départ, et après de courts arrêts, vérifier si le marchepied
est complètement rentré.
Toujours porter la ceinture de sécurité pendant le voyage aux places disposant d'une ceinture.
Ne jamais ouvrir la ceinture de sécurité pendant le voyage.
Les passagers doivent rester assis aux places prévues à cet effet.
Il est interdit d'ouvrir le verrouillage de la porte.
Eviter les freinages par à-coups.
En cas d'utilisation d'un appareil de navigation, ne modifier votre destination que lorsque le véhicule est immobile. Si la destination doit être
modifiée, se diriger par conséquent vers un parking ou une place de stationnement sûre.
Pendant le voyage, ne pas faire fonctionner le lecteur de DVD sur l'écran
de l'appareil de navigation.
Rouler lentement sur les routes en mauvais état.
Il est recommandé de conduire particulièrement prudemment lors de la
montée sur un ferry, de la traversée de zones accidentées ou en faisant
marche arrière. Les véhicules de grandes dimensions avec un grand porte
à faux arrière peuvent se mettre en lacet. Le dessous de caisse ou les
pièces qui y sont montées peuvent alors être endommagées.
43
5
En voyage
5.2
Le véhicule est équipé d'un moteur puissant. Des réserves suffisantes
sont ainsi disponibles dans les situations de circulation difficiles. Cette
performance élevée permet d'atteindre une vitesse de fin de course
élevée et exige une qualité de conduite supérieure à la moyenne.
Le véhicule une large surface d'exposition au vent. Un vent latéral soudain représente un danger particulier.
Un chargement mal réparti ou unilatéral modifie la tenue de route.
Des conditions de circulation difficiles peuvent régner sur des trajets
inconnus et des situations de circulation soudaines peuvent survenir.
Ainsi, dans l'intérêt de votre sécurité, adaptez votre vitesse de conduite
aux situations ainsi qu'à votre environnement.
Respecter les limitations de vitesse légales du pays.
En cas de constatation de défauts sur l'installation de freinage, faire
réparer immédiatement par un atelier de réparation autorisé.
Eviter les freinages à fond. Lors d'un freinage à fond, les pneus reçoivent
des méplats plus ou moins forts. Cela réduit le confort de conduite. Les
pneus peuvent même être endommagés.
Avant chaque départ, s'assurer par un test de freinage :
5.4
Quand une caméra de marche arrière est installée sur le véhicule, elle se
met automatiquement en marche à l'actionnement de la vitesse de marche
arrière.
Freins
Avant le voyage
Les mesures de sécurité énoncées au chapitre 3 soient respectées.
Vitesse de conduite
5.3
Si ces consignes ne sont pas respectées, Dethleffs décline toute responsabilité en cas d'accidents ou de dommages.
Les freins fonctionnent-ils ?
Les freins réagissent-ils de manière homogène ?
Le véhicule conserve-t-il sa stabilité de trajectoire pendant le freinage ?
Marteau de secours
Le camping-car est équipé d'un marteau de secours. Selon le modèle, le marteau est situé à droite ou à gauche de la porte cellule. En cas d'urgence, le
marteau permet de briser le pare-brise. Cela permet de sortir du camping-car
par la fenêtre.
5.5
Ceintures de sécurité
Selon les modèles, le véhicule est équipé dans l'espace habitable de ceintures
de sécurité automatiques à trois points et/ou ventrales. Les dispositions nationales en vigueur s'appliquent pour le port de la ceinture.
44
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
En voyage
5.5.1
5
Avant chaque départ, attacher les ceintures et rester attaché pendant le
voyage.
Ne pas endommager ni coincer les ceintures. Faire remplacer des ceintures de sécurité endommagées par un atelier spécialisé agréé.
Ne pas modifier les fixations des ceintures, l'enrouleur automatique et
les boucles de fermeture des ceintures.
S'assurer, de temps en temps, que la fixation des ceintures de sécurité
tient bien.
Chaque ceinture de sécurité ne doit être utilisée que pour une personne
adulte.
Ne pas attacher des personnes et des objets ensemble.
Les ceintures de sécurité ne sont pas adéquates pour des personnes de
taille inférieure à 150 cm. Dans un tel cas, utiliser en plus des dispositifs
de retenue. Tenir compte des normes en vigueur.
N'installer les sièges enfants qu'aux places équipées en usine de ceintures à trois points.
Remplacer (faire remplacer) les ceintures de sécurité après un accident.
Ne pas trop incliner le dossier du siège vers l'arrière pendant le voyage.
L'effet de la ceinture de sécurité n'est plus garanti.
Comment attacher correctement la ceinture de sécurité
Ne pas tordre la ceinture. La ceinture doit reposer à plat sur le corps.
Lors du placement de la ceinture de sécurité, adopter une position correcte.
La ceinture de sécurité est placée convenablement, lorsqu'il y a un écart de la
grandeur d'un poing entre le corps et la ceinture.
5.6
Siège conducteur et siège passager
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Avant chaque départ, orienter tous les sièges pivotants dans le sens de
marche du véhicule et les bloquer.
Pendant le voyage, maintenir les sièges en position bloquée et ne pas
les faire pivoter.
Le siège conducteur et celui du passager sont des composantes du véhicule porteur suivant le modèle et la variante d'équipement. Le réglage des
sièges est dans ce cas décrit dans le mode d'emploi du véhicule porteur.
45
5
En voyage
5.6.1
Sièges (Aguti)
1
2
3
4
Fig. 8
Faire pivoter les sièges en
position de marche
Pousser le siège conducteur/passager vers l'arrière ou en position centrale.
Orienter le siège pivotant dans le sens de marche du véhicule et le bloquer.
Le pivotement des sièges dans le véhicule soulevé est décrit dans le chapitre 7.
Tourner la molette (Fig. 8,2) dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre (vu de devant). Cela permet de desserrer le blocage de l'accoudoir.
Mettre l'accoudoir dans la position souhaitée.
Tourner la molette dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée.
La position des sièges conducteur et passager peut être réglée. Les poignées
nécessaires à cet effet se trouvent à l'avant, à gauche ou à droite du siège.
5.6.2
Placer les deux accoudoirs vers le haut.
La hauteur des accoudoirs peut être réglée de manière continue.
Régler la position assise
convenable
Siège conducteur et siège passager (Aguti)
Le sens de pivotement est au choix. Le blocage des sièges n'est possible que
dans le sens de la marche.
Régler l'accoudoir
Tirer sur la poignée (Fig. 8,1). Le siège peut être déplacé vers l'avant ou
vers l'arrière.
Tourner la molette (Fig. 8,4). L'inclinaison du dossier peut être modifiée.
Sièges (ISRI)
1
2
3
4
5
Fig. 9
46
Réglage longitudinal
Réglage de l'accoudoir
Tourner
Inclinaison du dosser
Réglage de l'accoudoir
Réglage longitudinal
Réglage en hauteur
Tourner
Inclinaison du dosser
Siège conducteur et siège passager (ISRI)
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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En voyage
Faire pivoter les sièges en
position de marche
Le sens de pivotement est au choix. Le blocage des sièges n'est possible que
dans le sens de la marche.
Régler l'accoudoir
FR
Orienter le siège pivotant dans le sens de marche du véhicule et le bloquer.
Le pivotement des sièges dans le véhicule soulevé est décrit dans le chapitre 7.
Pour faciliter la manipulation, faire d'abord basculer légèrement l'accoudoir
vers le haut.
Pour un réglage précis, tourner la molette à réglage (Fig. 9,1) vers le haut
ou vers le bas.
Le dossier est soumis à une forte tension de ressort. Quand aucune
résistance n'est opposée au dossier, il se rabat brusquement vers
l'avant quand il a été déverrouillé.
Le dossier peut endommager la boucle de fermeture de la ceinture quand
il se rabat brusquement et de manière incontrôlée.
Tirer sur la poignée (Fig. 9,2). Le siège peut être déplacé vers l'avant ou
vers l'arrière.
Tirer sur la poignée (Fig. 9,5). L'inclinaison du dossier peut être modifiée.
Tirer sur la poignée (Fig. 9,3). Le siège peut être relevé ou abaissé à
l'avant.
Appuie-têtes
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Pousser le siège conducteur/passager vers l'arrière ou en position centrale.
La position ainsi que la hauteur des sièges conducteur et passager peuvent
être réglées. Les poignées nécessaires à cet effet se trouvent à l'avant, à
gauche ou à droite du siège.
5.7
Placer les deux accoudoirs vers le haut.
La hauteur des accoudoirs peut être réglée de manière continue.
Régler la position assise
convenable
5
Les appuie-têtes ne sont pas réglables avec tous les modèles.
47
5
En voyage
Fig. 10
Banquette avec appuie-tête
réglable
Ajuster les appuie-têtes (Fig. 10,1) avant chaque départ, de telle façon que
l'arrière de la tête soit soutenu à peu près au niveau des oreilles. Tirer manuellement les appuie-têtes vers le haut ou les faire descendre.
5.8
Réglage de l'inclinaison du dossier de la banquette
Le système de réglage du dossier "Travel Lounge" permet de régler l'inclinaison du dossier.
Quand le véhicule est équipé du réglage du dossier, la banquette ne peut
pas servir de lit.
Fig. 11
5.9
Tirer ou pousser l'étrier (Fig. 11,1) situé sous la surface de siège (Fig. 11,3)
vers le haut et le maintenir dans cette position.
Tirer avec précaution la surface de siège sur les rails (Fig. 11,2) jusqu'à la
position souhaitée ou jusqu'à la butée.
Relâcher l'étrier et déplacer légèrement la surface de siège vers l'avant ou
l'arrière, jusqu'à ce qu'elle s'enclenche de manière audible.
Disposition des sièges
48
Inclinaison du dossier de la
banquette
Pendant le voyage, les personnes ne doivent prendre place que sur les
sièges autorisés. Le nombre de sièges autorisés est indiqué dans les
documents du véhicule.
Il est interdit de s'assoir sur les banquettes longitudinales pendant le
voyage.
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur les sièges.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
En voyage
Fig. 12
5
Symbole place assise
Les places qui sont utilisées pendant le voyage sont munies d'un autocollant
(Fig. 12).
5.10
Blocage de phase (modèle I)
Fig. 13
Blocage de phase
Le régulateur à coulisse pour le blocage de phase (Fig. 13,2) se trouve à
gauche sur le tableau de bord (Fig. 13,1).
Le régulateur à coulisse permet de connecter le chauffage de la cellule au
chauffage du véhicule. Ainsi, le pare-brise est chauffé lors de l'arrêt du véhicule.
Fermer le blocage de phase pendant le mode conduite (pousser le régulateur
à coulisse complètement vers le bas) afin que le pare-brise et les vitres latérales puissent disposer au maximum du chauffage du véhicule.
5.11
Lève-vitres électriques (modèle I)
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Une fermeture incontrôlée des fenêtres peut entraîner des blessures par
écrasement.
Retirer la clé du contact antivol même avant de quitter brièvement votre
véhicule. Dans le cas contraire, les enfants pourraient actionner le lèvevitre et éventuellement se blesser.
49
5
En voyage
Fig. 14
Interrupteur pour lève-vitres
électrique
Le véhicule est équipé d'un lève-vitre électrique (Fig. 14) du côté du conducteur.
Ouvrir :
Appuyer sur la partie inférieure du commutateur (Fig. 14,2).
Fermer :
Appuyer sur la partie supérieure du commutateur (Fig. 14,1).
5.12
Rétroviseurs extérieurs électriques (modèle I)
Selon son modèle, le véhicule est équipé de deux rétroviseurs extérieurs,
électriques et chauffants. Les commutateurs pour le réglage des rétroviseurs
extérieurs et pour le chauffage des miroirs se situent sur le tableau de bord.
Fig. 15
Régler :
Mettre le chauffage en
marche :
5.13
Sélectionner le rétroviseur qui doit être réglé. Pour ce faire, tourner l'interrupteur tournant (Fig. 15,1) vers la gauche ou la droite.
Régler le rétroviseur en appuyant sur l'interrupteur (Fig. 15,1) dans la
direction correspondante.
Appuyer sur l'interrupteur (Fig. 15,2). Le voyant de contrôle de l'interrupteur signale la marche.
Dispositifs occultants plissés pour le pare-brise et les
fenêtres côté conducteur et passager
50
Commutateur pour rétroviseurs extérieurs à réglage
électrique et leur chauffage
Pendant le voyage, les dispositifs occultants plissés du pare-brise et des
fenêtres côté conducteur et passager doivent être ouverts, fixés et bloqués.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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En voyage
Fig. 16
Bloquer le dispositif
occultant plissé du parebrise :
5.14
FR
Verrouillage dispositif occultant plissé pare-brise
(modèle I)
Pousser les boutons de verrouillage (Fig. 16,1) vers le bas ou vers le haut.
Si le point rouge est visible, le dispositif de verrouillage est ouvert.
Dispositif de verrouillage pour
dispositif occultant plissé pour
la fenêtre côté conducteur/passager
Pousser sur la pièce de fixation les dispositifs occultants plissés pour les
fenêtres côté conducteur et côté passager avec la poignée (Fig. 18,1). Le
dispositif occultant plissé est bloqué.
Pupitre de lecture/écriture
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Fig. 17
Pousser les deux moitiés du dispositif occultant plissé pour le pare-brise
par la poignée (Fig. 16,2 et Fig. 17,1) à fond vers l´extérieur.
Fig. 18
Bloquer le dispositif
occultant plissé pour la
fenêtre côté conducteur/
passager :
Dispositif de verrouillage pour
dispositif occultant plissé parebrise
5
Pendant le voyage, le pupitre de lecture/écriture doit rester fermé.
Si le côté passager dispose d'un airbag, le pupitre de lecture/écriture est
bloqué et ne peut pas être mis en place.
51
5
En voyage
Fig. 19
Pupitre de lecture/écriture
Selon le modèle, le camping-car est équipé d'un pupitre de lecture/écriture
(Fig. 19).
5.15
Capot moteur
5.15.1
Il y a un risque de blessure lorsque le capot moteur est ouvert.
Même si le moteur est arrêté depuis quelque temps, il peut être encore
brûlant. Risque de brûlure !
Ne pas travailler dans le compartiment moteur pendant que le moteur
tourne.
Le capot moteur doit être bien être refermé et verrouillé pendant le
voyage. Après avoir fermé le capot, s'assurer que le dispositif de verrouillage est bien enclenché. Pour cela, essayer de tirer le capot moteur.
Modèle I
Fig. 20
Ouvrir :
Fermer :
52
Bouton de déverrouillage intérieur du capot moteur
Fig. 21
Bouton de déverrouillage extérieur du capot moteur
Tirer le levier (Fig. 20,1) du tableau de bord côté conducteur. Le capot
moteur s'ouvre jusqu'en butée du crochet de sécurité.
Passer une main sous le capot moteur et actionner le crochet de sécurité
(Fig. 21,1). Passer pour cela la main derrière la plaque (Fig. 21,2) et la tirer
vers l'avant.
Faire pivoter le capot moteur dans un arc vers l'avant et vers le haut.
Faire pivoter le capot moteur dans un arc vers l'avant et vers le bas jusqu'à
ce que le verrou s'enclenche de façon perceptible.
S'assurer que le capot moteur est bien verrouillé. Pour cela, essayer de
tirer le capot moteur.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
En voyage
5.15.2
Fortero, Van
Fig. 22
Ouvrir :
Fermer :
5.16
Enfoncer la clé de contact et la tourner d'un quart de tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Le capot moteur est alors déverrouillé.
Tourner la clé de contact dans le sens des aiguilles d'une montre, au-delà
de la position intermédiaire. Le capot moteur est ouvert et oscille vers le
haut.
Ramener la clé de contact sur la position intermédiaire (Fig. 22) et la
retirer.
Rabattre le capot moteur jusqu'à ce que le verrou s'enclenche de façon
perceptible.
S'assurer que le capot moteur est bien verrouillé. Pour cela, essayer de
tirer le capot moteur.
Remplissage du liquide d'essuie-glace (modèle I)
FR
Déverrouillage du capot
moteur Fortero, Van
Insérer la clé de contact (Fig. 22,3) dans le barillet (Fig. 22,1) au niveau de
la grille de radiateur (Fig. 22,2).
Fig. 23
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
5
Bec de remplissage réservoir
pour liquide d'essuie-glace
Déverrouiller et ouvrir le capot moteur.
Enlever le couvercle (Fig. 23,1) du bec de remplissage du réservoir d'eau
d'essuie-glace.
Remplir lentement avec l'eau d'essuie-glace.
Enfoncer le couvercle sur le bec de remplissage du réservoir pour liquide
d'essuie-glace.
53
5
En voyage
5.17
Contrôle du niveau d'huile (modèle I)
1
Fig. 24
Jauge d'huile
Jauge d'huile (modèle I)
La jauge d'huile (Fig. 24,1) se situe à l'arrière de l'entretoise avant. La jauge
d'huile est reconnaissable à sa couleur rouge.
5.18
Faire le plein de gazole
Aucun point de cuisson fonctionnant au gaz (réchaud à gaz, chauffage
au gaz, chauffe-eau au gaz, etc.) ne doit être utilisé lors du remplissage
du réservoir de carburant, sur les ferries ou dans les garages. Risque
d'explosion !
Le couvercle de fermeture du bec de remplissage du carburant et celui
du bec de remplissage d'eau fraîche sont très ressemblants. Contrôler
absolument la désignation avant de remplir le réservoir.
Le bec de remplissage du carburant est désigné par l'inscription "Diesel".
Le bec de remplissage du carburant se trouve à l'extérieur du véhicule, à
l'avant gauche.
Fig. 25
Ouvrir :
54
Couvercle de fermeture du bec
de remplissage du carburant
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 25,1) et la tourner dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Retirer le couvercle de fermeture.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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En voyage
Fermer :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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5
Placer le couvercle de fermeture sur le bec de remplissage de carburant.
Tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre.
Retirer la clé.
Vérifier que le couvercle de fermeture soit correctement verrouillé sur le
bec de remplissage de carburant.
55
5
56
En voyage
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Mettre en place le camping-car
Sommaire du chapitre
6
6Mettre en place le camping-car
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant la mise en place
de votre véhicule.
Les indications concernent en particulier :
6.1
le frein à main
le marchepied
les cales de roues
l'utilisation des appuis
le raccordement 230 V
le réfrigérateur
Installer le véhicule de façon à ce qu'il soit le plus horizontal possible. Bloquer le véhicule pour empêcher qu'il ne roule.
Les animaux (en particulier les souris) peuvent causer d'importants dégâts
à l'intérieur du véhicule. Pour éviter cela, vérifier régulièrement après
immobilisation du véhicule que celui-ci n'est pas endommagé ou qu'il n'y a
pas de traces d'animaux.
Frein à main
A l'arrêt du véhicule, le frein à main doit être tiré fermement.
6.2
En cas de risque de gel, desserrer de temps en temps le frein à main et le
resserrer ensuite. En procédant ainsi, il est possible d'éviter que le frein à
main ne gèle ou ne soit grippé par la rouille. Avant de desserrer le frein à
main, bloquer le véhicule pour empêcher qu'il ne roule.
Marchepied
Sortir complètement le marchepied pour descendre du véhicule.
6.3
Cales de roues
Lorsque le poids total autorisé en charge du véhicule dépasse 4 t, utiliser les
cales de roues lors d'un stationnement en côte. Les cales de roues sont fournies en série pour les véhicules d'un poids total de plus de 4 t.
6.4
6.4.1
Appuis
Instructions générales
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Ne pas utiliser les appuis intégrés comme cric. Les appuis servent seulement à stabiliser le véhicule immobilisé en empêchant la compression de
l'essieu arrière.
Lors de l'installation du véhicule, veiller à ce que les appuis soient chargés
de façon égale.
Avant de prendre la route, les appuis doivent être entièrement tournés vers
le haut, complètement rentrés et verrouillés.
Sur des terrains meubles ou cédant sous la charge, une plaque de grande
surface doit être placée sous les appuis, pour éviter un enfoncement dans
le sol.
57
6
Mettre en place le camping-car
6.4.2
Vérins stabilisateurs (Sawiko)
En fonction du modèle, l'écrou à six pans possède un joint qui permet de
placer la clé à pipe dans une position qui facilite la rotation.
Il est nécessaire de nettoyer et de graisser régulièrement les tubes intérieurs
des vérins stabilisateurs afin de garantir un fonctionnement parfait.
Les vérins stabilisateurs sont réglables en longueur suivant le modèle.
Fig. 26
Sortir :
Ressortir :
6.4.3
Vérin stabilisateur
Placer la clé à pipe sur l'écrou à six pans (Fig. 26,1) et tourner jusqu'à ce
que le vérin stabilisateur soit en position verticale vers le bas.
Lorsque la longueur des vérins stabilisateurs est réglable, faire sortir la
goupille (Fig. 26,4) de la rallonge du pied d'appui (Fig. 26,5).
Faire ressortir la rallonge du pied d'appui et l'ajuster à la longueur souhaitée.
Insérer la goupille dans la rallonge du pied d'appui.
Tourner l'écrou à six pans, jusqu'à ce que le vérin stabilisateur repose par
terre et que le véhicule se trouve en position horizontale.
Placer la clé à pipe sur l'écrou à six pans (Fig. 26,1) et tourner jusqu'à ce
que le vérin stabilisateur se dégage du sol.
Lorsque la longueur des vérins stabilisateurs est réglable, faire sortir la
goupille (Fig. 26,4) de la rallonge du pied d'appui (Fig. 26,5).
Rentrer complètement la rallonge du pied d'appui (Fig. 26,5) et insérer la
goupille (Fig. 26,4) dans le trou prévu à cet effet.
Tourner l'écrou à six pans (Fig. 26,1) jusqu'à ce que les vérins stabilisateurs soient pivotés vers le haut et que la glissière (Fig. 26,2) soit arrivée
complètement à l'extrémité de la fente (Fig. 26,3).
Avant chaque départ, vérifier : Les vérins stabilisateurs sont-ils tous entièrement ressortis, toutes les rallonges des pieds d'appui entièrement rentrées et bloquées par la goupille ?
Vérins stabilisateurs (AL-KO)
En fonction du modèle, l'écrou à six pans possède un joint qui permet de
placer la clé à pipe dans une position qui facilite la rotation.
Il est nécessaire de nettoyer et de graisser régulièrement les tubes intérieurs
des vérins stabilisateurs afin de garantir un fonctionnement parfait.
58
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Mettre en place le camping-car
6
Les vérins stabilisateurs sont réglables en longueur suivant le modèle.
Fig. 27
Sortir :
Ressortir :
6.5
Vérin stabilisateur
Placer la clé à pipe sur l'écrou à six pans (Fig. 27,1) et tourner jusqu'à ce
que le vérin stabilisateur soit en position verticale vers le bas.
Retirer la goupille (Fig. 27,4) de la rallonge du pied d'appui (Fig. 27,5).
Faire ressortir la rallonge du pied d'appui et l'ajuster à la longueur souhaitée.
Insérer la goupille dans la rallonge du pied d'appui.
Tourner l'écrou à six pans, jusqu'à ce que le vérin stabilisateur repose par
terre et que le véhicule se trouve en position horizontale.
Placer la clé à pipe sur l'écrou à six pans (Fig. 27,1) et tourner jusqu'à ce
que le vérin stabilisateur se dégage du sol.
Retirer la goupille (Fig. 27,4) de la rallonge du pied d'appui (Fig. 27,5).
Rentrer complètement la rallonge du pied d'appui (Fig. 27,5) et insérer la
goupille (Fig. 27,4) dans le trou prévu à cet effet.
Tourner la clé à pipe sur l'écrou à six pans (Fig. 27,1) jusqu'à ce que le
vérin stabilisateur ait pivoté vers le haut et le disque de guidage (Fig. 27,3)
soit complètement rentré dans l'encoche (Fig. 27,2).
Avant chaque départ, vérifier : Les vérins stabilisateurs sont-ils tous entièrement ressortis, toutes les rallonges des pieds d'appui entièrement rentrées et bloquées par la goupille ?
Raccordement 230 V
Le véhicule peut être relié à un réseau d'alimentation de courant externe en
230 V (voir chapitre 9).
6.6
Réfrigérateur
Le réfrigérateur alimenté en 12 V ne fonctionne que lorsque le moteur du véhicule est en marche. Si le moteur du véhicule est coupé, commuter le réfrigérateur en mode 230 V ou en régime au gaz.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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59
6
60
Mettre en place le camping-car
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7
Sommaire du chapitre
7Habitation
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'habitation de
votre véhicule.
Les indications concernent en particulier :
7.1
Portes
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
l'ouverture et la fermeture des portes et portillons extérieurs
l'aération du véhicule
l'ouverture et la fermeture des fenêtres et des stores
l'ouverture et la fermeture des lanterneaux
le pivotement des sièges
la modification de la surface des tables
la conversion des tables
le positionnement du téléviseur
le réglage des lampes halogènes
les interrupteurs d'éclairage
l'agrandissement des dînettes
l'utilisation des lits
Conduire toujours avec les portes verrouillées.
Ne jamais recouvrir l'aération forcée dans la porte cellule avec un
matelas isolant ou autre.
Le verrouillage des portes peut empêcher l'ouverture intempestive des
portes, p. ex. en cas d'accident.
Les portes verrouillées empêchent aussi l'intrusion non souhaitée de l'extérieur, p. ex. à l'arrêt devant des feux de signalisation. Néanmoins, en cas
d'urgence, les portes verrouillées rendront l'accès à l'intérieur du véhicule
plus compliqué pour les sauveteurs.
Avant de quitter le véhicule, verrouiller toujours les portes.
Suivant le modèle, les serrures de la porte chauffeur et de la porte passager sont des composantes du véhicule de base. L'ouverture et la fermeture de la porte chauffeur et de la porte passager sont dans ce cas décrites
dans le mode d'emploi du véhicule de base.
61
7
Habitation
7.1.1
Porte cellule, à l'extérieur
Fig. 28
Ouvrir :
Verrouiller :
7.1.2
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 28,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit déverrouillée.
Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer.
Tirer sur la poignée de la porte (Fig. 28,2). La porte est ouverte.
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 28,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit verrouillée.
Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer.
Porte cellule, à l'extérieur (avec poignée)
Fig. 29
Ouvrir :
Verrouiller :
62
Serrure de la porte cellule, à
l'extérieur
Serrure de la porte cellule, à
l'extérieur
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 29,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit déverrouillée.
Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer.
Tirer sur la poignée de la porte (Fig. 29,2). La porte est ouverte.
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 29,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit verrouillée.
Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7.1.3
Porte cellule, à l'extérieur (Hartal)
Fig. 30
Ouvrir :
Verrouiller :
7.1.4
Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer.
Tirer sur la poignée de la porte (Fig. 30,1). La porte est ouverte.
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 30,2) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit verrouillée.
Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer.
Porte cellule, à l'intérieur (avec bouton)
Ouvrir :
Verrouiller :
FR
Serrure de la porte cellule, à
l'extérieur
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 30,2) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit déverrouillée.
Fig. 31
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
7
Serrure de la porte cellule, à
l'intérieur, ouverte
Fig. 32
Serrure de la porte cellule, à
l'intérieur, verrouillée
Tourner le bouton de la porte dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre (Fig. 31,1). La serrure de la porte est déverrouillée.
Tourner le bouton de la porte d'environ 45° dans le sens des aiguilles d'une
montre (Fig. 31,2) et le laisser dans cette position (Fig. 32).
63
7
Habitation
7.1.5
Porte cellule, à l'intérieur (avec levier de sécurité)
Fig. 33
Ouvrir :
Verrouiller :
7.1.6
Tirer sur la poignée (Fig. 33,1). La serrure de la porte est déverrouillée. Le
levier de sécurité (Fig. 33,2) ressort automatiquement.
Appuyer sur le levier de sécurité (Fig. 33,2).
Porte cellule, à l'intérieur (Hartal)
Fig. 34
64
Serrure de la porte cellule, à
l'intérieur
Ouvrir :
Verrouiller :
Serrure de la porte cellule, à
l'intérieur
Tirer sur la poignée (Fig. 34,1). La serrure de la porte est déverrouillée.
Tourner le bouton de sûreté (Fig. 34,2) dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7.1.7
Porte chauffeur, à l'extérieur
Fig. 35
Ouvrir :
Verrouiller :
7.1.8
Serrure de la porte chauffeur, à
l'extérieur
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 35,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit déverrouillée.
Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer.
Tirer sur la poignée de la porte (Fig. 35,2). La porte est ouverte.
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 35,1) et la tourner jusqu'à ce que la serrure de la porte soit verrouillée.
Ramener la clé sur la position intermédiaire et la retirer.
Porte chauffeur, à l'intérieur
Fig. 36
Ouvrir :
Verrouiller :
7.1.9
7
Serrure de la porte chauffeur, à
l'intérieur
Tirer sur la poignée (Fig. 36,2). La serrure de la porte est déverrouillée. Le
levier de sécurité (Fig. 36,1) ressort automatiquement.
Appuyer sur le levier de sécurité (Fig. 36,1).
Porte à moustiquaire, dépliante
Une porte à moustiquaire est intégrée dans la porte cellule. La porte à moustiquaire peut être rabattue. La porte cellule reste alors ouverte.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
65
7
Habitation
Fig. 37
Déplier :
Replier :
7.1.10
Fig. 38
Porte à moustiquaire, dépliée
Ouvrir entièrement la porte cellule et la bloquer dans sa fixation située sur
la paroi extérieure du véhicule.
Selon le modèle, tourner le verrou (Fig. 37,1 ou Fig. 38,3) d'un quart de
tour ou le repousser.
Déplier la porte à moustiquaire.
Pousser le rail (Fig. 38,1) dans le sens de la flèche pour le stabiliser.
Fermer la porte à moustiquaire et complètement pousser le verrou
(Fig. 38,3) dans le sens de la flèche.
Déverrouiller la porte à moustiquaire. Pour ce faire, pousser le verrou
(Fig. 38,3) contre le sens de la flèche.
Ouvrir la porte à moustiquaire.
Pousser le rail (Fig. 38,1) contre le sens de la flèche.
Rabattre la porte à moustiquaire. Le verrou (Fig. 38,2) s'enclenche.
Appuyer la porte à moustiquaire contre la porte cellule et, selon le modèle,
tourner le verrou (Fig. 37,1 ou Fig. 38,3) d'un quart de tour ou le pousser
dans le logement du cadre.
Moustiquaire sur la porte cellule, escamotable
Ouvrir la moustiquaire entièrement avant de fermer la porte cellule.
Fig. 39
66
Porte à moustiquaire, repliée
Fermer :
Ouvrir :
Moustiquaire
Tirer jusqu'au bout la moustiquaire par la barrette (Fig. 39,1).
Remettre la moustiquaire en position initiale en la poussant par la barrette
(Fig. 39,1).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7.1.11
7
Fenêtre porte cellule (Hartal)
La porte cellule comporte une fenêtre avec dispositif occultant plissé.
Fig. 40
Fermer :
Ouvrir :
7.2
Dispositif occultant plissé
Saisir le dispositif occultant plissé (Fig. 40,2) par le centre de la barre
(Fig. 40,1), le tirer du bas vers le haut et le relâcher à la hauteur voulue. Le
dispositif occultant plissé reste alors à cette hauteur.
Pousser le dispositif occultant plissé en le tenant au centre de la barre vers
le bas.
Portillons extérieurs
Avant chaque départ, fermer tous les portillons extérieurs et verrouiller les
serrures des portillons.
Pour ouvrir ou fermer le portillons extérieur, ouvrir ou fermer tous les serrures montées sur le portillon extérieur.
Fermer tous les portillons extérieurs en quittant le véhicule.
Les portillons extérieurs montés sur le véhicule sont équipés de barillets uniformes. Ainsi, toutes les serrures peuvent être ouvertes avec une même clé.
7.2.1
Serrure du portillon avec poignée
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Pour ouvrir le portillon extérieur, tirer simultanément sur toutes les poignées de serrures montées sur le portillon extérieur.
67
7
Habitation
Fig. 41
Ouvrir :
Fermer :
7.2.2
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 41,1) et la tourner d'un quart de tour. La
serrure du portillon est déverrouillée.
Retirer la clé.
Tirer sur la poignée de la serrure (Fig. 41,2). Le portillon extérieur est
ouvert.
Fermer le portillon extérieur complètement.
Insérer la clé dans le barillet et la tourner d'un quart de tour. La serrure du
portillon est verrouillée.
Retirer la clé.
Serrure du portillon, en forme d'ellipse
Par temps pluvieux, l'eau peut pénétrer dans la serrure ouverte du portillon.
Il faut donc fermer la poignée de la serrure.
Fig. 42
Ouvrir :
68
Serrure du portillon avec poignée
Serrure du portillon, en forme
d'ellipse
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 42,1) et la tourner d'un quart de tour dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre. La poignée de la serrure
(Fig. 42,2) ressort.
Retirer la clé.
Tourner la poignée de la serrure un quart de tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. La serrure du portillon est ouverte.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
Fermer :
7.2.3
Fermer le portillon extérieur complètement.
Tourner la poignée de la serrure dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'à ce qu'elle soit à l'horizontale. La serrure du portillon est alors
enclenchée, mais pas verrouillée.
Insérer la clé dans le barillet de la serrure.
Enfoncer la poignée de la serrure et tourner la clé d'un quart de tour dans
le sens des aiguilles d'une montre en laissant la clé dans le barillet. La poignée est alors verrouillée.
Retirer la clé.
Rallonge pour caisses
La charge pour caisses maximale à laquelle peut être exposée la rallonge
est de 40 kg.
Avant chaque départ, toujours attacher les caisses avec des courroies de
serrage.
Fig. 43
Ouvrir :
7.3
FR
Rallonge pour caisses
Ouvrir la serrure du portillon (Fig. 43,2) comme décrit ci-dessus.
Tirer la rallonge pour caisses.
Desserrer les courroies de serrage (Fig. 43,1).
Aération
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
7
L'oxygène contenu dans le véhicule est consommé par la présence de
personnes et par l'utilisation des appareils à gaz. Il est donc nécessaire
de renouveler continuellement l'oxygène. Votre véhicule est équipé à cet
effet d'aérations forcées (p. ex. lanterneaux à aération forcée, aérateurs
sur le toit ou dans le plancher). Ne pas couvrir ni boucher les aérations
forcées, ni de l'intérieur ni de l'extérieur, p. ex. avec un matelas isotherme. Tenir dégagé l'accès des aérations forcées de la neige et des
feuilles mortes. Il y a un risque d'étouffement du fait d'un taux élevé de
CO2.
Dans certaines conditions météorologiques, des eaux de condensation
peuvent se constituer sur les objets métalliques, malgré une ventilation suffisante (p. ex. sur le vissage du mécanisme de roulement sur plancher).
Aux points de rupture (p. ex. au niveau des aérateurs, aux bords des lanterneaux, au niveau des prises de courant, sur les becs de remplissage, les
portillons etc.), des ponts thermiques supplémentaires peuvent apparaître.
69
7
Habitation
Eaux de condensation
7.4
Par une ventilation fréquente et précise, assurer un échange d'air continuel.
C'est seulement de cette façon qu'il est possible d'empêcher que des eaux de
condensation se forment par temps froid. En combinant le chauffage, la répartition de l'air et l'aération, vous obtiendrez un climat agréable à l'intérieur du
véhicule durant les saisons froides et le camping d'hiver. Pour éviter les courants d'air, fermer les buses de sortie d'air sur le tableau de bord et régler la
répartition de l'air du véhicule porteur sur circulation d'air. Aérer de temps en
temps le véhicule lors de périodes d'immobilisation prolongées surtout en été
en raison de l'accumulation de chaleur.
Fenêtres
70
Les fenêtres sont équipées de stores occultants ou de dispositifs occultants plissés, et de moustiquaires ou de moustiquaires pliables. Après le
déverrouillage, le store occultant et la moustiquaire se remettent automatiquement, grâce à un ressort, en position initiale. Pour ne pas endommager
le mécanisme de traction, retenir le store occultant ou la moustiquaire et
les ramener lentement en position initiale. Le dispositif occultant plissé et
la moustiquaire pliable sont en tissu fin. Pour ne pas endommager le dispositif occultant plissé et la moustiquaire pliable, les ramener avec précaution dans leur position initiale en les tenant par la poignée.
Ne pas laisser les stores fermés trop longtemps scar les matériaux risquent
de s'user davantage.
Lorsque le store occultant ou le dispositif occultant plissé sont complètement fermés, cela peut causer une accumulation de chaleur entre le store
occultant/dispositif occultant plissé et la vitre en verre en cas de forte exposition au soleil. La fenêtre peut être endommagée. D'où la nécessité de ne
fermer le store occultant/dispositif occultant plissé qu'aux deux tiers en cas
de forte exposition au soleil.
Avant chaque départ, fermer les fenêtres.
Selon le temps qu'il fait, fermer les fenêtres de façon à empêcher l'humidité
de pénétrer dans la cellule.
Pour ouvrir ou fermer les fenêtres projetantes, ouvrir ou fermer tous les
leviers de verrouillage montés sur la fenêtre projetante.
Avant de quitter le véhicule, fermer toujours les fenêtres.
A l'intérieur de la double vitre en verre acrylique, des de la buée peut se
former par condensation dans des conditions météorologiques extrêmes.
La vitre est construite de façon à permettre une évaporation des eaux de
condensation, lorsque les températures extérieures augmentent. Un
endommagement de la double vitre en verre acrylique par des eaux de
condensation n'est pas à craindre.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7.4.1
Fenêtre coulissante à verrouillage
Fig. 44
Ouvrir :
Fermer :
7.4.2
Fermer :
7.4.3
Appuyer sur la poignée (Fig. 44,2) et la pousser simultanément vers l'avant
ou l'arrière.
Ouvrir la moitié de fenêtre jusqu'à la position d'ouverture désirée.
Fermer la fenêtre jusqu'à la butée.
Enfoncer le verrouillage.
Fenêtre coulissante sans verrouillage
FR
Fenêtre coulissante
Appuyer sur la poignée (Fig. 45,1) et la pousser ou tirer simultanément
vers l'avant ou l'arrière.
Ouvrir la moitié de fenêtre jusqu'à la position d'ouverture désirée.
Fermer la fenêtre jusqu'à la butée et faire s'enclencher la poignée.
Fenêtre projetante avec bras pivotants
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Fenêtre coulissante avec verrouillage coulissant
Retirer le verrouillage (Fig. 44,1).
Fig. 45
Ouvrir :
7
Lors de l'ouverture des fenêtres projetantes, veiller à ce qu'elles ne soient
pas vrillées. Ouvrir et fermer les fenêtres projetantes de façon régulières.
71
7
Habitation
Fig. 46
Ouvrir :
Levier de verrouillage en position "Fermé"
Fig. 47
Fenêtre projetante avec bras
pivotants, ouverte
Tourner le levier de verrouillage (Fig. 46,3) d'un quart de tour vers le centre
de la fenêtre.
Ouvrir la fenêtre projetante jusqu'à la position voulue et la bloquer avec la
molette (Fig. 47,1).
La fenêtre projetante reste dans la position souhaitée.
Fermer :
Tourner la molette (Fig. 47,1) jusqu'à ce que le dispositif de blocage soit
libéré.
Fermer la fenêtre projetante.
Tourner le levier de verrouillage (Fig. 46,3) d'un quart de tour vers le cadre
de la fenêtre. Le tenon de verrouillage (Fig. 46,2) se trouve sur le côté intérieur du verrouillage de fenêtre (Fig. 46,1).
Fig. 48
Aération permanente
Levier de verrouillage en position "Aération permanente"
La fenêtre projetante peut être ouverte en 2 positions différentes grâce au
levier de verrouillage :
En position "Aération permanente" (Fig. 48)
En position "Fermé" (Fig. 46)
Pour positionner la fenêtre projetante en position "Aération permanente" :
Tourner le levier de verrouillage (Fig. 48,3) d'un quart de tour vers le centre
de la fenêtre.
Pousser la fenêtre projetante légèrement vers l'extérieur.
Remettre le levier de verrouillage en position initale. Le tenon de verrouillage (Fig. 48,2) doit pénétrer alors dans le logement prévu à cet effet
dans le verrouillage de fenêtre (Fig. 48,1).
Pendant le voyage, la fenêtre projetante ne doit pas être mise en position
"Aération permanente".
72
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7
Par temps pluvieux, de la condensation peut pénétrer dans la zone d'habitation si la fenêtre projetante est en position "aération permanente". Il est donc
recommandé de fermer entièrement les fenêtres projetantes.
7.4.4
Fenêtre projetante avec bras automatiques
Ouvrir complètement la fenêtre de façon à débloquer les crans d'arrêt. Si
les crans ne sont pas débloqués et que la fenêtre est tout de même fermée,
il se peut que la fenêtre soit arrachée en raison d'une contre-pression
importante.
Lors de l'ouverture des fenêtres projetantes, veiller à ce qu'elles ne soient
pas vrillées. Ouvrir et fermer les fenêtres projetantes de façon régulières.
Fig. 49
Ouvrir :
Levier de verrouillage en position "Fermé"
Fig. 50
Fenêtre projetante avec bras
automatiques, ouverte
Tourner le levier de verrouillage (Fig. 49,3) d'un quart de tour vers le centre
de la fenêtre.
Ouvrir la fenêtre projetante jusqu'au cran d'arrêt souhaité. Le bras automatique (Fig. 50,1) s'enclenche automatiquement.
La fenêtre projetante reste dans la position souhaitée.
Fermer :
Ouvrir la fenêtre projetante jusqu'à ce que le dispositif de blocage soit
libéré.
Fermer la fenêtre projetante.
Tourner le levier de verrouillage (Fig. 49,3) d'un quart de tour vers le cadre
de la fenêtre. Le tenon de verrouillage (Fig. 49,2) se trouve sur le côté intérieur du verrouillage de fenêtre (Fig. 49,1).
Fig. 51
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Levier de verrouillage en position "Aération permanente"
73
7
Habitation
Aération permanente
La fenêtre projetante peut être ouverte en deux positions différentes grâce au
levier de verrouillage :
En position "Aération permanente" (Fig. 51)
En position "Fermé" (Fig. 49).
Pour positionner la fenêtre projetante en position "Aération permanente" :
Tourner le levier de verrouillage (Fig. 51,3) d'un quart de tour vers le centre
de la fenêtre.
Pousser la fenêtre projetante légèrement vers l'extérieur.
Tourner le levier de verrouillage d'un quart de tour vers le cadre de la
fenêtre. Le tenon de verrouillage (Fig. 51,2) doit pénétrer alors dans le
logement prévu à cet effet dans le verrouillage de fenêtre (Fig. 51,1).
Pendant le voyage, la fenêtre projetante ne doit pas être mise en position
"Aération permanente".
Par temps pluvieux, de la condensation peut pénétrer dans la zone d'habitation si la fenêtre projetante est en position "aération permanente". Il est donc
recommandé de fermer entièrement les fenêtres projetantes.
7.4.5
Store occultant et moustiquaire
Ouvrir les stores avant chaque départ. Si les stores sont fermés, l'arbre de
barillet peut être endommagé par les secousses.
Les fenêtres sont équipées de stores occultants et de moustiquaires. Le store
occultant et la moustiquaire peuvent être utilisés indépendamment l'un de
l'autre.
Fig. 52
Store occultant
Fermer :
74
Fenêtre projetante
Le store occultant se trouve dans le caisson du haut.
Tirer le store occulant vers le bas en le maintenant par la poignée
(Fig. 52,2). Lorsque le store occultant est complètement fermé, l'accrocher
des deux côtés du cadre de la fenêtre dans le dispositif de blocage
(Fig. 52,3).
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Habitation
Ouvrir :
Moustiquaire
Lorsque le store occultant est complètement fermé : Appuyer sur la poignée (Fig. 52,2) vers le bas tout en la tirant légèrement vers l'intérieur.
Décrocher à droite et à gauche le store occultant du dispositif de blocage
du cadre de la fenêtre.
Si le store occultant se trouve dans une position intermédiaire : Tirer la poignée (Fig. 52,2) vers le bas jusqu'à ce que le dispositif de blocage se
débloque.
Laisser revenir lentement le store occultant en la maintenant par la poignée.
La moustiquaire se trouve dans le caisson du haut.
Fermer :
Ouvrir :
7.4.6
Tirer la moustiquaire par la poignée (Fig. 52,1) vers le bas et l'accrocher
des deux côtés sur le cadre de la fenêtre dans le dispositif de blocage
(Fig. 52,3).
Appuyer sur la poignée (Fig. 52,1) vers le bas tout en la tirant légèrement
vers l'intérieur. Décrocher à droite et à gauche la moustiquaire des dispositifs de blocage du cadre de la fenêtre.
Laisser revenir lentement la moustiquaire en la maintenant par la poignée.
Dispositif occultant plissé et moustiquaire
Fig. 53
Dispositif occultant plissé
Fermer :
Moustiquaire
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Saisir la tige de fermeture (Fig. 53,4) du dispositif occultant plissé par le
milieu et tirer avec précaution vers le bas.
Relâcher le dispositif occultant plissé sur la position voulue. Le dispositif
occultant plissé reste alors à cette position.
Ramener lentement le dispositif occultant plissé en arrière par la tige de
fermeture (Fig. 53,4).
La moustiquaire est reliée de façon permanente au dispositif occultant plissé.
L'ouverture de la moustiquaire entraîne le dispositif occultant plissé.
Fermer :
Ouvrir :
FR
Toit ouvrant
Le dispositif occultant plissé (Fig. 53,3) est relié de manière permanente à une
moustiquaire (Fig. 53,1).
Ouvrir :
7
Saisir la moustiquaire par le centre de la tige de fermeture (Fig. 53,2) et
tirer avec précaution vers le bas.
Ramener lentement la moustiquaire en arrière par la tige de fermeture du
dispositif occultant plissé (Fig. 53,4).
75
7
Habitation
7.4.7
Dispositifs occultants plissés pour le pare-brise et les
fenêtres côté conducteur et passager
Fig. 54
Fermer :
Ouvrir :
7.5
Dispositif occultant plissé pour
le pare-brise
Fig. 55
Dispositifs occultants plissés
pour les fenêtres côté conducteur et passager
Pousser les boutons de verrouillage du dispositif occultant plissé pour le
pare-brise (Fig. 54,1) vers le bas ou vers le haut. Si le point rouge est
visible, le dispositif de verrouillage est ouvert.
Saisir les dispositifs occultants plissés par la poignée (Fig. 54,2 et
Fig. 55,2) et tirer avec précaution jusqu'à ce que le blocage magnétique les
maintienne fermés.
Repousser avec précaution les dispositifs occultants plissés en les tenant
par la poignée.
Pousser les boutons de verrouillage du dispositif occultant plissé pour le
pare-brise vers le bas ou vers le haut. Tant que le point rouge est visible,
le dispositif de verrouillage est ouvert.
Pousser, sur les dispositifs occultants plissés pour les fenêtres côté conducteur et côté passager, la poignée (Fig. 55,2) sur la pièce de fixation
(Fig. 55,1). Le dispositif occultant plissé est bloqué.
Lanterneaux
Selon les modèles, les lanterneaux du véhicule sont montés avec ou sans
aération forcée. Si un lanterneau est monté sans aération forcée, l'aération
forcée est effectuée par les aérateurs de toit.
76
Toujours laisser les ouvertures de l'aération forcée libres. Ne jamais
recouvrir les aérations forcées, p. ex. avec un matelas isotherme, ou les
bloquer. Tenir dégagé l'accès des aérations forcées de la neige et des
feuilles mortes.
Les lanterneaux sont équipés de stores occultants ou de dispositifs occultants plissés, et de moustiquaires ou de moustiquaires pliables. Après le
déverrouillage, le store occultant et la moustiquaire se remettent automatiquement, grâce à un ressort, en position initiale. Pour ne pas endommager
le mécanisme de traction, retenir le store occultant ou la moustiquaire et
les ramener lentement en position initiale. Le dispositif occultant plissé et
la moustiquaire pliable sont en tissu fin. Pour ne pas endommager le dispositif occultant plissé et la moustiquaire pliable, les ramener avec précaution dans leur position initiale en les tenant par la poignée.
Ne pas laisser les stores fermés trop longtemps scar les matériaux risquent
de s'user davantage.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7.5.1
7
Lorsque le store occultant ou le dispositif occultant plissé sont complètement fermés, cela peut causer une accumulation de chaleur entre le store
occultant/dispositif occultant plissé et le lanterneau en cas de forte exposition au soleil. Le lanterneau peut être endommagé. D'où la nécessité de ne
fermer le store occultant/dispositif occultant plissé qu'aux deux tiers en cas
de forte exposition au soleil. Entrouvrir le lanterneau ou le mettre en position de ventilation.
Selon le temps qu'il fait, fermer les lanterneaux de façon à empêcher
l'humidité de pénétrer dans la cellule.
Ne pas monter sur les lanterneaux.
Avant chaque départ, fermer les lanterneaux.
Avant chaque départ, vérifier le verrouillage des lanterneaux.
Ouvrir les stores occultants et les dispositifs occultants plissés avant
chaque départ.
Enduire les joints des lanterneaux de talc au moins 1 fois par an.
Avant de quitter le véhicule, fermer toujours les lanterneaux.
Lanterneau à poussoirs (variante 1)
Fig. 56
Aération forcée
Selon les modèles, un lanterneau à aération forcée est monté dans l'espace
habitable et dans le cabinet de toilette (Fig. 56,1).
Le lanterneau peut être relevé sur un ou sur les deux côtés.
Fig. 57
Ouvrir :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Moustiquaire
Fig. 58
Lanterneau, poignée
Tirer sur la poignée (Fig. 57,2).
Rabattre la moustiquaire (Fig. 57,1) vers le bas.
77
7
Habitation
Fermer :
Store occultant
Appuyer sur le verrou (Fig. 58,2) vers l'intérieur du lanterneau. Pousser le
lanterneau simultanément vers le haut par la poignée (Fig. 58,1).
Faire basculer la moustiquaire (Fig. 57,1) vers le haut jusqu'à ce qu'elle
s'enclenche.
Tirer sur la poignée (Fig. 57,2).
Rabattre la moustiquaire (Fig. 57,1) vers le bas.
Tirer fortement le lanterneau vers le bas par les deux poignées (Fig. 58,1)
jusqu'à ce que les deux poussoirs s'encliquettent.
Faire basculer la moustiquaire (Fig. 57,1) vers le haut jusqu'à ce qu'elle
s'enclenche.
Pour fermer et ouvrir le store occultant :
Fig. 59
Fermer :
Ouvrir :
7.5.2
Store occultant
Tirer le store occultant (Fig. 59,1) par la poignée (Fig. 59,2) et accrocher le
crochet (Fig. 59,3) dans l'ouverture (Fig. 59,4).
Tirer le crochet (Fig. 59,3) de l'ouverture (Fig. 59,4) et laisser revenir le
store occultant.
Lanterneau à poussoirs (variante 2)
Le lanterneau peut être relevé sur un ou sur les deux côtés.
Fig. 60
Ouvrir :
78
Lanterneau à poussoirs
(variante 2)
Tirer la moustiquaire (Fig. 60,2) vers le bas en la maintenant par la poignée
(Fig. 60,1). La moustiquaire se rabat vers le bas.
Saisir les deux poignées du lanterneau (Fig. 60,3) et le pousser vers le
haut.
Rabattre la moustiquaire vers le haut et l'enclencher au niveau du cadre
(Fig. 60,4).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
Fermer :
7.5.3
7
Tirer la moustiquaire (Fig. 60,2) vers le bas en la maintenant par la poignée
(Fig. 60,1). La moustiquaire se rabat vers le bas.
Saisir les deux poignées du lanterneau (Fig. 60,3) et le tirer énergiquement
vers le bas.
Rabattre la moustiquaire vers le haut et l'enclencher au niveau du cadre
(Fig. 60,4).
Lanterneau basculant
Le lanterneau basculant peut être projeté d'un seul côté. Il est toutefois possible de lui donner trois angles d'ouverture différents et une position d'aération.
Un crochet de rallonge est fourni en série.
Fig. 61
Ouvrir :
Fermer :
Verrouiller en position
d'aération :
Dispositif occultant plissé
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Fig. 62
Lanterneau basculant
Tourner le levier (Fig. 61,1 ou Fig. 62,3) d'un quart de tour.
Pousser le lanterneau basculant vers le haut avec le levier.
Tirer le lanterneau basculant vers le bas avec le levier.
Tourner le levier d'un quart de tour. Le dispositif de verrouillage (Fig. 61,4)
doit pénétrer dans l'ouverture inférieure (Fig. 61,3).
Tirer le lanterneau basculant vers le bas avec le levier.
Tourner le levier d'un quart de tour. Le dispositif de verrouillage (Fig. 61,4)
doit pénétrer dans l'ouverture supérieure (Fig. 61,2).
En cas de pluie, de l'eau peut pénétrer dans la zone d'habitation si le lanterneau basculant est en position de ventilation. C'est pourquoi il est conseillé dans ce cas de fermer complètement le lanterneau basculant.
Le degré de fermeture du dispositif occultant plissé peut être déterminé au
choix, que le lanterneau basculant soit ouvert ou fermé.
Fermer :
Ouvrir :
FR
Lanterneau basculant, dispositif de verrouillage
Retirer le dispositif occultant plissé (Fig. 62,1) et le relâcher lorsqu'il a
atteint la position voulue. Le dispositif occultant plissé reste alors à cette
position.
Placer lentement le dispositif occultant plissé en position initiale.
79
7
Habitation
Moustiquaire
Fermer :
Ouvrir :
7.5.4
La moustiquaire peut être endommagée lorsqu'elle est fermée alors que le
lanterneau basculant est fermé. Pour cette raison, ne fermer la moustiquaire que lorsque le lanterneau basculant est ouvert.
Tirer la moustiquaire (Fig. 62,2) jusqu'à ce que le dispositif de verrouillage
s'enclenche dans la partie opposée.
Appuyer légèrement la barette de la moustiquaire vers le haut. Le dispositif
de blocage sera alors débloqué.
Laisser revenir lentement la moustiquaire sur la position initiale.
Lanterneau Heki (mini et midi)
Fig. 63
Bouton de sûreté sur le lanterneau Heki
Fig. 64
Lanterneau Heki, glissière
Le lanterneau Heki est projeté d'un seul côté.
Ouvrir :
Fermer :
80
Appuyer sur le bouton de sûreté (Fig. 63,2) et tirer l'étrier (Fig. 63,1) vers
le bas avec les deux mains.
Tirer l'étrier (Fig. 64,1) dans les glissières (Fig. 64,2) jusque dans la position la plus reculée (Fig. 64,3).
Pousser l'étrier (Fig. 64,1) légèrement vers le haut avec les deux mains.
Repousser l'étrier dans les glissières.
Pousser l'étrier vers le haut avec les deux mains jusqu'à ce que ce dernier
se trouve au-dessus du bouton de sûreté (Fig. 63,2).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
Fig. 65
Position de ventilation
Ouvrir :
Fermer :
Ouvrir :
FR
Appuyer sur le bouton de sûreté (Fig. 63,2) et tirer l'étrier (Fig. 63,1) vers
le bas avec les deux mains.
Tirer l'étrier dans les glissières (Fig. 64,2) jusqu'à la position souhaitée.
Pousser légèrement l'étrier vers le haut, le pousser dans la glissière choisie
(Fig. 65,1 ou 2) et le verrouiller si nécessaire.
Tirer le dispositif occultant plissé par la poignée et le relâcher lorsqu'il a
atteint la position voulue. Le dispositif occultant plissé reste alors à cette
position.
Placer lentement le dispositif occultant plissé en position initiale.
Pour fermer et ouvrir la moustiquaire :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Verrouillage position de ventilation
Pour fermer et ouvrir le dispositif occultant plissé :
Fermer :
Moustiquaire
Fig. 66
Il est possible d'amener le lanterneau Heki en deux positions de ventilation :
Position pour mauvais temps (Fig. 65,1) et position intermédiaire (Fig. 65,2).
Suivant le modèle, il est possible de verrouiller le lanterneau en position intermédiaire avec le verrou (Fig. 66,1).
Dispositif occultant plissé
Lanterneau Heki en position de
ventilation
7
Tirer la moustiquaire par la poignée jusqu'à toucher la poignée du dispositif
occultant plissé située vis-à-vis.
Pousser la poignée de la moustiquaire vers l'arrière. Le dispositif de blocage sera alors débloqué.
Laisser revenir lentement la moustiquaire en la maintenant par la poignée.
81
7
Habitation
7.5.5
Lanterneau à manivelle
Fig. 67
Lanterneau à manivelle
Le lanterneau à manivelle peut être ouvert avec une manivelle.
Ouvrir :
Fermer :
Dispositif occultant plissé
Ouvrir :
Ouvrir :
Tirer la poignée du dispositif occultant plissé (Fig. 67,3) et le relâcher
lorsqu'il a atteint la position voulue. Le dispositif occultant plissé reste alors
à cette position.
Placer lentement le dispositif occultant plissé en position initiale.
Tirer sur la poignée (Fig. 67,1) de la moustiquaire jusqu'à toucher la poignée du dispositif occultant plissé (Fig. 67,3) située vis-à-vis et la faire
s'enclencher.
Appuyer sur la poignée de la moustiquaire (Fig. 67,1) vers l'arrière et le
haut et décrocher la moustiquaire du dispositif occultant plissé (Fig. 67,3).
Placer la moustiquaire lentement en position initiale.
Sièges, faire pivoter
82
Vérifier le dispositif de verrouillage. Pour cela, appuyer la main contre le
verre acrylique.
Si la moustiquaire est verrouillée avec le dispositif occultant plissé, le dispositif
occultant plissé est entraîné lors de la fermeture de la moustiquaire.
Fermer :
7.6
Tourner la manivelle jusqu'à ce que le lanterneau à manivelle soit fermé.
Le lanterneau à manivelle peut être verrouillé au bout de deux ou trois tours
supplémentaires.
La fermeture du dispositif occultant peut être déterminée au choix. Si le dispositif occultant plissé est verrouillé avec la moustiquaire, la moustiquaire est
entraînée lors de la fermeture du dispositif occultant plissé.
Fermer :
Moustiquaire
Tourner la manivelle (Fig. 67,2) jusqu'à ressentir une résistance (angle
d'ouverture max. 70°).
Avant chaque départ, orienter tous les sièges pivotants dans le sens de
marche du véhicule et les bloquer. Pendant le voyage, les sièges pivotants doivent rester bloqués dans le sens de la marche.
Le réglage de la position du siège et des accoudoirs est décrit dans le
chapitre 5.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7
Selon le modèle, le levier destiné à faire pivoter le siège se trouve à l'avant ou
sur le côté gauche ou droit du siège.
Fig. 68
Tourner :
Siège conducteur et siège passager (Aguti)
Fig. 69
Siège conducteur et siège passager (ISRI)
Relever les deux accoudoirs du siège conducteur/passager.
Pousser le siège conducteur/passager vers l'arrière ou en position centrale.
Presser ou tirer sur le levier (Fig. 68,3 ou Fig. 69,4) pour faire pivoter le
siège. Le siège est libéré du dispositif de blocage.
Le sens de pivotement est au choix. Le blocage des sièges n'est possible que
dans le sens de la marche.
7.7
7.7.1
Tables
Table suspendue avec un pied d'appui à joint
Les rallonges de table et les pieds de table à joint utilisés sont différents
suivant le modèle. Il est donc possible que la table diffère de la forme représentée ici. Le principe de la transformation est cependant le même pour
toutes les tables.
Fig. 70
Agrandir la table suspendue
La surface de la table suspendue peut être agrandie en tirant sur une rallonge
de table.
Agrandir :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Desserrer les vis moletées (Fig. 70,2).
Soulever légèrement le plateau de table à l'avant et l'extraire jusqu'à la
butée. La rallonge de table (Fig. 70,1) est complètement sortie.
Retirer la table.
Insérer la rallonge du plateau de table dans la rallonge de table.
83
7
Habitation
Raccourcir :
Soulever légèrement le plateau de table à l'avant et le repousser jusqu'à la
butée.
Serrer les vis moletées.
Desserrer les vis moletées (Fig. 70,2).
Soulever légèrement le plateau de table à l'avant et le retirer.
Retirer la rallonge du plateau de table et bien la ranger.
Soulever légèrement le plateau de table à l'avant et le repousser jusqu'à la
butée. La rallonge de table (Fig. 70,1) est complètement rentrée.
Retirer la table.
Serrer les vis moletées.
Fig. 71
Sommier de lit
Fig. 72
Dispositif de verrouillage
La table peut être utilisée en tant que sommier de lit grâce au pied d'appui à
joint.
Conversion en sommier de
lit :
84
Soulever légèrement le plateau de table (Fig. 71,1) à l'avant d'env. 45°.
Rabattre la partie inférieure du pied de table à joint (Fig. 71,3) de 90°. Suivant le modèle, tirer la partie inférieure du pied de table à joint vers le bas
ou appuyer sur le bouton de déverrouillage.
Appuyer sur le bouton de déverrouillage (Fig. 71,4) sur le dispositif de verrouillage (Fig. 72,1).
Faire pivoter le plateau de table vers le haut d'environ 45° et retirer la table
de la baguette de support.
Suivant le modèle, enfoncer les deux pieds d'appui supplémentaires
(Fig. 71,2) dans les fixations (Fig. 71,5) sur le dessous du plateau de table.
Placer la table dans la baguette de support inférieure et la verrouiller.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Habitation
7.7.2
Table pivotante de la dînette en U
Bloquer la table pivotante avant chaque départ.
Fig. 73
Fixation :
7
Dispositif de blocage table
pivotante avec étrier
Fig. 74
Dispositif de blocage table
pivotante sans étrier
Placer la table pivotante près du support (Fig. 73,3) ou sur celui-ci
(Fig. 74,2).
Placer l'étrier (Fig. 73,2) avec la vis de fixation (Fig. 73,1) par-dessus le
pied de table.
Pousser l'étrier et, le cas échéant, la table pivotante de telle sorte que la
vis de fixation (Fig. 73,1 ou Fig. 74,1) puisse être vissée dans le support
(Fig. 73,3 ou Fig. 74,2).
Visser la vis de fixation dans le support et serrer à fond.
Fig. 75
Dispositif de verrouillage table
pivotante avec étrier
Fig. 76
Dispositif de verrouillage table
pivotante sans étrier
La table pivotante peut être utilisée en tant que sommier de lit grâce à son
mécanisme pivotant.
Conversion en sommier de
lit (table pivotante avec
étrier) :
Conversion en sommier de
lit (table pivotante sans
étrier) :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Basculer la poignée (Fig. 75,2) vers le haut.
Faire pivoter le plateau de table (Fig. 75,1) vers le bas, dans un arc de
cercle, jusqu'à ce que la poignée s'enclenche.
Tourner la poignée (Fig. 76,2) en position horizontale.
Faire pivoter le plateau de table (Fig. 76,1) vers le bas, dans un arc de
cercle.
Replacer la poignée en position verticale. Le mécanisme de pivotement est
verrouillé.
85
7
Habitation
7.7.3
Table fixe (plateau coulissant)
Le plateau de la table fixe peut être déplacé dans le sens de la longueur et
dans le sens de la largeur.
Fig. 77
Déplacer dans le sens
longitudinal :
Déplacer dans le sens de la
largeur :
Table fixe (plateau coulissant)
Desserrer la vis moletée (Fig. 77,2).
Pousser le plateau (Fig. 77,3) dans la position désirée.
Resserrer la vis moletée.
Desserrer la vis moletée (Fig. 77,1).
Pousser le plateau (Fig. 77,3) dans la position désirée.
Resserrer la vis moletée.
La table fixe ne peut pas être utilisée comme sommier de lit.
7.7.4
Table fixe
Avant chaque départ, bloquer la table fixe !
Fig. 78
Fixation :
86
Dispositif de blocage table fixe
Placer la table fixe avec la plaque perforée (Fig. 78,2) sur le support
(Fig. 78,3).
Pousser la table fixe de telle sorte que la vis de fixation (Fig. 78,1) puisse
être vissée dans le support (Fig. 78,3).
Visser la vis de fixation dans le support et serrer à fond.
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FR
Habitation
Fig. 79
7
Table fixe (vue de dessous)
Le plateau de la table fixe peut être déplacé dans le sens longitudinal ou être
rabattu sur le côté.
Déplacer dans le sens
longitudinal :
Rabattre le plateau de table
sur le côté :
Dévisser les vis de fixation (Fig. 79,2 et 3).
Déplacer le plateau de table.
Bloquer le plateau de table à l'aide des vis de fixation.
Dévisser la vis de fixation (Fig. 79,1).
Rabattre le plateau de table sur le côté.
Fig. 80
Agrandir la table fixe
Le plateau de la table fixe peut être rallongé suivant le modèle.
Agrandir :
Raccourcir :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Desserrer les vis moletées (Fig. 79,2 et 3).
Séparer les parties du plateau de table en tirant dessus.
Mettre la rallonge du plateau de table (Fig. 80,1) en place.
Réassembler le plateau de table.
Serrer les vis moletées.
Desserrer les vis moletées (Fig. 79,2 et 3).
Séparer les parties du plateau de table en tirant dessus.
Retirer la rallonge du plateau de table (Fig. 80,1) et bien la ranger.
Réassembler le plateau de table.
Serrer les vis moletées.
87
7
Habitation
7.7.5
Table à hauteur réglable de la dînette en U
La table à hauteur réglable n'est pas fixée au sol. Avant chaque départ,
abaisser la table à hauteur réglable jusqu'à la butée supérieure et la fixer
avec les sangles jointes aux banquettes.
Fig. 81
Table à hauteur réglable de la
dînette en U
La table à hauteur réglable peut être utilisée comme sommier de lit grâce à
son mécanisme de réglage de hauteur.
Conversion en sommier de
lit :
7.8
Appuyer le plateau de table (Fig. 81,2) au milieu vers le bas jusqu'à la
butée désirée (Fig. 81,1 ou 4) et le maintenir appuyé.
Faire basculer le levier de verrouillage (Fig. 81,3) vers la gauche. La table
à hauteur réglable est verrouillée.
Téléviseur
88
Faire basculer le levier de verrouillage (Fig. 81,3) vers la gauche. Le verrouillage est ouvert.
Avant chaque départ, enlever le téléviseur du support et le ranger dans
un endroit sûr.
Pivoter, enfoncer et faire s'enclencher l'écran plat et le support de l'écran
en sens inverse avant chaque départ. Fermer le meuble télévision.
Vérifier avant chaque départ que l'antenne est en position rangée.
Risque d'accidents !
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Habitation
Ecran plat dans le meuble
télévision
L'écran plat est fixé sur la rallonge dans le meuble de télévision.
Fig. 82
Tirer la console du
téléviseur vers l'avant :
Faire pivoter la console du
téléviseur :
Ecran plat à bras articulé
Tirer le bouton de déverrouillage (Fig. 82,1) et faire pivoter l'écran plat
(Fig. 82,2) dans la position souhaitée.
Desserrer la vis moletée (Fig. 82,3).
Régler l'inclinaison désirée de l'écran plat et bien revisser la vis moletée.
L'écran plat est fixé à un bras articulé.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Meuble télévision
Appuyer sur le bouton de déverrouillage (Fig. 82,5) et tirer le support de
l'écran plat jusqu'à la butée vers l'avant, à l'aide de la poignée (Fig. 82,4).
Fig. 83
Positionner l'écran plat à
bras articulé :
7
Ecran plat à bras articulé
Tirer sur le ruban textile (Fig. 83,3) pour déverrouiller le bras articulé
(Fig. 83,2).
Faire pivoter l'écran plat (Fig. 83,1) dans la position désirée.
Saisir l'écran plat des deux mains sur les bords supérieur et inférieur et
régler l'inclinaison désirée.
89
7
Habitation
7.9
Luminaires
Les ampoules et leurs supports peuvent devenir brûlants.
Avant de toucher les ampoules et les supports de feux, les laisser
refroidir.
Lorsque la lampe est allumée ou encore chaude, l'écart de sécurité avec
des objets inflammables comme des doubles rideaux ou des rideaux
doit toujours être de 30 cm au minimum. Risque d'incendie !
Fig. 84
Tourner le spot :
Spot
Saisir le boîtier (Fig. 84,2) et le tourner.
Le boîtier peut être tourné dans différentes directions :
Faire coulisser le spot :
7.10
Vers la gauche ou vers la droite
Vers le haut ou vers le bas
Saisir le support (Fig. 84,1).
Déplacer le spot dans un sens quelconque le long du dispositif à barres.
Interrupteur d'éclairage
Les interrupteurs d'éclairage se trouvent dans un ordre différent suivant le
modèle. Les interrupteurs d'éclairage se trouvent soit directement sur la
lampe correspondante, soit dans sa zone d'éclairage, p. ex. à proximité de
la dînette.
Fig. 85
Interrupteur d'éclairage seuil
de porte
Selon les modèles, l'interrupteur d'éclairage du seuil de porte se trouve en bas
dans la zone d'entrée (Fig. 85,1).
90
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7.11
7.11.1
Agrandir la dînette
Agrandir la dînette centrale
1
2
3
4
5
6
7
8
Fig. 86
Avant l'agrandissement
Fig. 87
Après l'agrandissement
7.12
7.12.1
Agrandir la table (Fig. 86,3) (voir paragraphe 7.7).
Tirer sur la poignée (Fig. 86,8) et ouvrir le portillon (Fig. 86,4).
Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 87,7) vers le haut et enclencher
avec le rabat (Fig. 87,4).
Tirer le coussin de dossier (Fig. 87,1) et les coussins d'assise (Fig. 87,2)
sur la rallonge de la banquette.
Placer les coussins supplémentaires (Fig. 87,6) entre les coussins d'assise
et la paroi extérieure.
Placer les coussins supplémentaires (Fig. 87,5) entre les coussins de dossier et la paroi extérieure.
Lit de capucine
FR
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Table
Rabat
Coussin supplémentaire
Coussin supplémentaire
Rallonge de la banquette
Poignée
Lits
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
7
Ne pas soumettre le lit de capucine à une charge supérieure à 200 kg.
Utiliser uniquement le lit de capucine lorsque le filet de sécurité est
tendu.
Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit de capucine.
En particulier avec les enfants de moins de 6 ans, veiller toujours à ce
qu'ils ne puissent pas tomber du lit de capucine.
Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le
voyage.
Ne pas soumettre le lit de capucine à une charge sans matelas. Les pièces
en matière plastique peuvent se rompre !
91
7
Habitation
Fig. 88
Echelle de montée
Accrocher :
Filet de sécurité
Tendre :
Mécanisme de pliage
Toujours monter sur le lit de capucine avec l'échelle de montée (Fig. 88,4) de
série.
Accrocher l'échelle par les longerons sur le bandeau du lit de capucine
(Fig. 88,5) installé au bord du lit.
Le filet de sécurité (Fig. 88,3) de série est rangé entre le matelas et le sommier
à lattes. Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que les personnes se trouvent
dans la capucine.
Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 88,1) dans les œillets du
plafond (Fig. 88,2).
Selon les modèles, il est possible de rabattre le lit de capucine vers le haut.
Cela facilite le passage de la cabine de conduite à l'espace habitable.
Fig. 89
Rabattre vers le haut :
Rabattre vers le bas :
7.12.2
Lit de capucine, rabattu vers le
haut
Soulever le matelas par l'avant et le déposer sur le cache.
Rabattre vers le haut le lit de capucine (Fig. 89,1). Le lit de capucine est
maintenu en position verticale par des ressorts à pression de gaz.
Tirer le lit de capucine vers le bas.
Si nécessaire, appuyer le matelas derrière le cache.
Lit escamotable (modèle I)
92
Lit de capucine
Soumettre le lit escamotable à une charge maximale de 200 kg.
Le lit escamotable ne doit pas être utilisé comme lieu de rangement. Si
le lit escamotable n'est pas utilisé, s'en servir uniquement pour le rangement du linge de lit nécessaire pour deux personnes.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7
Avant chaque départ, verrouiller le lit escamotable au plafond à l'aide de
la sangle de sécurité. Bien serrer la sangle de sécurité.
Utiliser uniquement le lit escamotable lorsque le filet de sécurité est
tendu.
Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit escamotable.
En particulier avec les enfants de moins de six ans, veiller toujours à ce
qu'ils ne puissent pas tomber du lit escamotable.
Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le
voyage.
Eteindre les lampes de lecture situées sur le côté inférieur du lit escamotable lorsque le lit escamotable est abaissé. Risque d'incendie !
Eteindre les lampes de lecture situées sur le lit escamotable lorsque
celui-ci est poussé vers le haut. Risque d'incendie !
Suivant le modèle de siège, le dossier est soumis à une forte tension de
ressort. Quand aucune résistance n'est opposée au dossier sur ces
sièges, il se rabat brusquement vers l'avant quand il a été déverrouillé.
Préparation de la cabine
de conduite
Les sièges conducteur et passager doivent être réglés individuellement selon
l'équipement avant le rabattement du lit escamotable.
Variante 1
Les sièges de la dînette centrale orientés contre le sens de marche du véhicule ne sont pas équipés d'appuie-têtes (pas de kit de sécurité).
Variante 2
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Rabattre le dossier vers l'arrière.
Fermer le dispositif occultant de la cabine de conduite.
Les sièges de la dînette centrale orientés contre le sens de marche du véhicule sont équipés d'appuie-têtes (kit de sécurité). Les appuie-têtes du siège
conducteur et passager sont amovibles.
Variante 3
Pivoter les sièges conducteur et passager dans le sens de la marche, les
bloquer, et les faire coulisser vers l'arrière.
Retirer les appuie-têtes.
Pivoter les sièges conducteur dans le sens de la marche, le bloquer, et le
faire coulisser vers l'arrière.
Rabattre le dossier du siège conducteur vers l'arrière.
Pousser le siège passager vers l'avant et rabattre le dossier complètement
vers l'arrière.
Pousser le siège passager aussi loin que possible contre le sens de la
marche, de manière à ce que le lit escamotable puisse être abaissé entièrement.
Fermer le dispositif occultant de la cabine de conduite.
Les sièges de la dînette centrale orientés contre le sens de marche du véhicule sont équipés d'appuie-têtes (kit de sécurité). Les appuie-têtes du siège
conducteur et passager ne sont pas amovibles.
93
7
Habitation
Pousser le siège conducteur et le siège passager vers l'avant et rabattre le
dossier complètement vers l'arrière.
Pousser le siège conducteur et siège passager aussi loin que possible
contre le sens de la marche, de manière à ce que le lit escamotable puisse
être abaissé entièrement.
Fermer le dispositif occultant de la cabine de conduite.
Fig. 90
Abaisser lit escamotable :
Rabattre vers le haut :
Echelle de montée
Tendre :
7.12.3
Détacher la sangle de sécurité (Fig. 90,5) du plafond (Fig. 90,2).
Tirer le lit escamotable vers le bas, jusqu'à ce qu'il s'encliquette de façon
perceptible, en vous servant des deux mains et en exécutant une courbe.
Eteindre les lampes de lecture situées au plafond au-dessus du lit escamotable.
Desserrer la courroie de maintien du filet de sécurité et placer le filet sous
le matelas.
Repousser à deux mains le lit escamotable vers le haut.
Verrouiller le lit escamotable au plafond (Fig. 90,2) avec la sangle de sécurité (Fig. 90,5).
L'échelle de montée doit être accrochée par les deux étriers aux crampillons (Fig. 90,4) se trouvant sur le lit escamotable.
Le filet de sécurité de série est rangé entre le matelas et le sommier à lattes.
Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que les personnes se trouvent dans
le lit escamotable.
Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 90,1) dans les œillets
(Fig. 90,3) du plafond.
Lit superposé
94
Eteindre les lampes de lecture situées sur le côté inférieur du lit escamotable.
Toujours monter sur le lit escamotable avec l'échelle de montée de série.
Filet de sécurité
Lit escamotable
Soumettre le lit superposé à une charge maximale de 100 kg.
Utiliser uniquement le lit superposé lorsque le filet de sécurité est tendu.
Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit superposé.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7
En particulier avec les enfants de moins de 6 ans, veiller toujours à ce
qu'ils ne puissent pas tomber du lit superposé.
Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le
voyage.
Selon les modèles, l'arrière est équipé d'un lit superposé. Le lit superposé peut
également servir de garage arrière.
Fig. 91
Transformer le lit superposé
en garage arrière :
Tirer sur la boucle (Fig. 91,3) et désenclencher le verrou (Fig. 91,1).
Tirer le sommier à lattes (Fig. 91,2) avec le matelas vers l'avant jusqu'à ce
qu'il s'enclenche.
Fig. 92
Echelle de montée
Accrocher :
Filet de sécurité
Tendre :
7.12.4
FR
Filet de sécurité
Utiliser l'échelle de montée de série pour accéder au lit supérieur.
Accrocher l'échelle de montée par les longerons sur le bandeau (Fig. 92,3)
installé sur le cache.
Le filet de sécurité (Fig. 92,1) de série est rangé entre le matelas et le sommier
à lattes. Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que la personne se trouve
dans le lit.
Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 92,2) dans les œillets du
plafond.
Lit superposé (côté)
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Lit superposé (arrière)
Soumettre le lit superposé à une charge maximale de 100 kg.
Utiliser uniquement le lit superposé lorsque le filet de sécurité est tendu.
Ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le lit superposé.
95
7
Habitation
En particulier avec les enfants de moins de 6 ans, veiller toujours à ce
qu'ils ne puissent pas tomber du lit superposé.
Utiliser des lits pour enfants séparés, adaptés ou spéciaux pour le
voyage.
Avant de transformer le lit superposé en espace de rangement, retirer le
matelas du lit inférieur et le poser sur le lit supérieur.
Selon les modèles, le côté latéral est équipé d'un lit superposé. Le lit superposé peut également servir d'espace de rangement.
Fig. 93
Transformer l'espace de
rangement en lit
superposé :
Echelle de montée
Accrocher :
Filet de sécurité
Tendre :
96
Appui et déverrouillage
Fig. 94
Lit superposé (côté)
Ouvrir le portillon de l'espace de rangement et ouvrir le support (Fig. 93,2)
se trouvant sous le lit.
Tirer sur la boucle (Fig. 93,1) et faire basculer le lit (Fig. 93,3) vers le bas.
Retirer le matelas (Fig. 94,3) du lit supérieur et le poser sur le lit inférieur.
Utiliser l'échelle de montée de série pour accéder au lit supérieur.
Accrocher l'échelle de montée par les longerons sur le bandeau (Fig. 94,4)
installé sur le cache.
Le filet de sécurité (Fig. 94,1) de série est rangé entre le matelas et le sommier
à lattes. Ne tendre le filet de sécurité qu'une fois que les personnes se trouvent
dans la capucine.
Faire s'enclencher les sangles de retenue (Fig. 94,2) dans les œillets du
plafond.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7.12.5
7
Lit fixe (ressort à pression de gaz)
Fig. 95
Lit fixe
Sous le lit se trouve un espace de rangement. Pour ranger ou retirer des
objets de l'espace de rangement, rabattre le sommier à lattes vers le haut.
Ouvrir :
Fermer :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Soulever le matelas par l'avant et le déposer sur le cache.
Soulever le sommier à lattes. Les ressorts à pression de gaz (Fig. 95,1)
maintiennent le sommier à lattes en position ouverte.
Pousser le sommier à lattes vers le bas en forçant la résistance des ressorts à pression de gaz.
Si nécessaire, appuyer le matelas derrière le cache.
97
7
Habitation
7.13
Transformer les dînettes en couchage
7.13.1
Selon le modèle, la dînette peut avoir une forme et une position différentes
de celles présentées ici.
Selon les modèles, un coussin supplémentaire fourni doit être utilisé entre
les coussins d'assise.
Dînette centrale
1
2
3
4
5
Fig. 96
Avant la transformation
Fig. 97
Après la transformation
98
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Table
Barrette
Rail de fixation
Convertir la table (Fig. 96,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7).
Insérer la barrette (Fig. 96,4) ou tirer vers l'intérieur suivant le modèle. La
barrette est positionnée correctement si elle maintient le plateau de table
environ 15 - 20 cm derrière le pied de table.
Tirer les coussins d'assise (Fig. 97,2) vers le centre.
Placer les coussins de dossier (Fig. 97,1) entre les coussins d'assise et la
cloison.
Suivant le modèle, il faut installer un coussin supplémentaire à la place du
second coussin de dossier (Fig. 97,1).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Habitation
7.13.2
7
Dînette centrale avec rallonge
Fig. 98
Avant la transformation
Fig. 99
Pendant la transformation
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Table
Rail de fixation
Rabat
Rallonge de la banquette
Barrette
Poignée
Coussin supplémentaire
Coussin supplémentaire
Fig. 100 Après la transformation
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Agrandir la table (Fig. 98,3) et la transformer en sommier de lit (voir
paragraphe 7.7).
Insérer la barrette (Fig. 98,7) ou tirer vers l'intérieur. La barrette est positionnée correctement si elle maintient le plateau de table environ 15 20 cm derrière le pied de table.
Tirer sur la poignée (Fig. 98,8) et ouvrir le portillon (Fig. 98,5).
Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 99,6) vers le haut et enclencher
avec le rabat.
Tirer les coussins d'assise (Fig. 100,2) vers l'avant et le milieu.
Placer les coussins de dossier (Fig. 100,1) entre les coussins d'assise et
la cloison.
Placer les coussins supplémentaires (Fig. 100,9) entre les coussins de
dossier et la cloison.
Placer les coussins supplémentaires (Fig. 100,10) entre les coussins
d'assise et la cloison.
Suivant le modèle, deux petits coussins supplémentaires doivent être installés à la place du second coussin de dossier (Fig. 100,1) et du second
coussin supplémentaire (Fig. 100,9).
99
7
Habitation
7.13.3
Dînette centrale avec banquette longitudinale
1
2
3
4
5
Coussin supplémentaire
Coussin d'assise
Accoudoir
Sommier à lattes
Coussin de dossier
Fig. 101 Avant la transformation
Fig. 102 Pendant la transformation
Fig. 103 Après la transformation
100
Transformer la dînette centrale en couchage (voir paragraphe 7.13.2).
Retirer les accoudoirs (Fig. 101,3) de la banquette longitudinale et le placer
de côté.
Sortir le sommier à lattes (Fig. 102,4).
Tirer le coussin d'assise (Fig. 103,2) vers la dînette centrale.
Retirer le coussin supplémentaire (Fig. 103,1) du coussin de dossier
(Fig. 102,5). Le coussin supplémentaire est fixé sur le coussin de dossier
avec une bande velcro et peut être séparé facilement.
Placer le coussin de dossier de côté.
Placer le coussin supplémentaire entre les coussins d'assise et la paroi
extérieure.
Sur le modèle A 5831, un petit coussin supplémentaire doit être posé sur
la banquette longitudinale derrière le siège passager.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Habitation
7.13.4
7
Dînette en U (sans sommier à lattes)
1
2
3
4
5
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Table
Coussin de dossier
Coussin de dossier
Fig. 104 Avant la transformation
Fig. 105 Pendant la transformation
Fig. 106 Après la transformation
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Convertir la table (Fig. 104,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7).
Tirer les coussins d'assise (Fig. 105,2) vers le centre.
Placer les coussins de dossier (Fig. 105,1) entre les coussins d'assise et
la paroi extérieure.
Retirer les coussins de dossier (Fig. 105,4 et 5) et les placer de côté.
101
7
Habitation
7.13.5
Dînette en U (avec sommier à lattes)
1
2
3
4
5
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Table
Coussin de dossier
Sommier à lattes
Fig. 107 Avant la transformation
Fig. 108 Pendant la transformation
Fig. 109 Après la transformation
102
Convertir la table (Fig. 107,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7).
Extraire les sommiers de lit (Fig. 108,5).
Tirer les coussins d'assise (Fig. 108,2) vers le centre.
Placer les coussins de dossier (Fig. 108,1) entre les coussins d'assise et
la paroi extérieure.
Enlever les coussins de dossiers (Fig. 108,4) et les placer de côté.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Habitation
7.13.6
7
Banquette avant
1
2
3
4
5
6
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Table
Siège conducteur
Coussin supplémentaire
Support pour lit de secours
Fig. 110 Avant la transformation
Fig. 111 Après la transformation
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Tourner le siège conducteur (Fig. 110,4) et le pousser complètement vers
l'avant.
Convertir la table (Fig. 110,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7).
Si le véhicule possède un support pour lit de secours (Fig. 111,6), retirer le
coussin de dossier (Fig. 110,1) et celui d'assise (Fig. 110,2) et les mettre
de côté.
Suivant le modèle, poser le support pour lit de secours livré en série
(Fig. 111,6) sur la table. Placer le bord avant du support pour lit de secours
directement contre le siège conducteur ou le montant de la cabine de conduite.
Placer le coussin supplémentaire (Fig. 111,5) sur le siège conducteur.
Placer le coussin d'assise (Fig. 111,2) sur la table.
Placer le coussin de dossier (Fig. 111,1) entre le coussin d'assise et la
paroi arrière. Observer la forme deltoïde.
Le cas échéant, repousser le siège conducteur (Fig. 111,4).
103
7
Habitation
7.13.7
Banquette avant avec banquette longitudinale
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Table
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Rabat
Rallonge de la banquette
Coussin supplémentaire
Coussin supplémentaire
Fig. 112 Avant la transformation
Fig. 113 Pendant la transformation
Fig. 114 Après la transformation
104
Agrandir la table (Fig. 112,3) et la transformer en sommier de lit (voir
paragraphe 7.7).
Tirer la poignée et ouvrir le portillon (Fig. 112,6).
Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 113,7) vers le haut et enclencher
avec le rabat.
Tirer le coussin d'assise (Fig. 114,2) de la banquette longitudinale vers le
centre.
Placer le coussin de dossier (Fig. 114,1) de la banquette longitudinale
entre le coussin d'assise et la cloison.
Tirer le coussin d'assise (Fig. 114,5) vers l'avant sur la table.
Rabattre le coussin de dossier (Fig. 114,4) et le tirer vers le centre.
Poser le coussin supplémentaire (Fig. 114,8) entre le coussin de dossier
(Fig. 114,4) et le coussin d'assise (Fig. 114,5).
Poser le coussin supplémentaire (Fig. 114,9) entre le coussin de dossier
(Fig. 114,1) et le coussin d'assise (Fig. 114,2).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Habitation
7.13.8
7
Banquette avant avec banquette longitudinale
(escamotable)
Fig. 115 Avant la transformation
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Rallonge du coffre de banquette
Table
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Rabat
Rallonge de la banquette
Coussin supplémentaire
Coussin supplémentaire
Fig. 116 Pendant la transformation
Fig. 117 Après la transformation
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Agrandir la table (Fig. 115,4) et la transformer en sommier de lit (voir
paragraphe 7.7).
Tirer la poignée et ouvrir le portillon (Fig. 115,7).
Rabattre la rallonge de la banquette (Fig. 116,8) vers le haut et enclencher
avec le rabat.
Faire ressortir la rallonge du coffre de banquette (Fig. 116,3).
Tirer le coussin d'assise (Fig. 117,2) de la banquette longitudinale vers le
centre.
Placer le coussin de dossier (Fig. 117,1) de la banquette longitudinale
entre le coussin d'assise et la cloison.
Tirer le coussin d'assise (Fig. 117,6) vers l'avant sur la table.
Rabattre le coussin de dossier (Fig. 117,5) et le tirer vers le centre.
Poser le coussin supplémentaire (Fig. 117,9) entre le coussin de dossier
(Fig. 117,5) et le coussin d'assise (Fig. 117,6).
Poser le coussin supplémentaire (Fig. 117,10) entre le coussin de dossier
(Fig. 117,1) et le coussin d'assise (Fig. 117,2).
105
7
Habitation
7.13.9
Dînette avant
1
2
3
4
5
6
Coussin de dossier
Coussin d'assise
Table
Coussin d'assise
Coussin de dossier
Coussin supplémentaire
Fig. 118 Avant la transformation
Fig. 119 Pendant la transformation
Fig. 120 Après la transformation
106
Convertir la table (Fig. 118,3) en sommier de lit (voir paragraphe 7.7).
Tirer les coussins d'assise (Fig. 119,2 et 4) vers le centre.
Placer les coussins de dossier (Fig. 119,1 et 5) entre les coussins d'assise
et la paroi extérieure.
Placer le coussin supplémentaire (Fig. 120,6) entre les coussins d'assise
(Fig. 120,2 et 4).
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FR
Installation de gaz
Sommaire du chapitre
8
8Installation de gaz
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'installation de
gaz de votre véhicule.
Les indications concernent en particulier :
la sécurité
la consommation de gaz
le changement de bouteilles de gaz
les robinets d'arrêt de gaz
le raccordement externe de gaz
le dispositif de commutation automatique
L'utilisation des appareils fonctionnant au gaz du véhicule est décrit au
chapitre 10.
8.1
Généralités
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Avant chaque départ et avant de quitter le véhicule, fermer tous les robinets d'arrêt de gaz et le robinet principal.
Aucun point de cuisson fonctionnant au gaz (réchaud à gaz, chauffage
au gaz, chauffe-eau au gaz, etc.) ne doit être utilisé lors du remplissage
du réservoir de carburant, sur les ferries ou dans les garages. Risque
d'explosion !
L'installation de gaz doit être entretenue, réparée ou modifiée uniquement par un atelier spécialisé agréé.
Faire contrôler l'installation de gaz par un atelier spécialisé agréé, conformément aux dispositions nationales, avant de la mettre en service.
Ceci est également valable pour des véhicules qui sont retirés provisoirement de la circulation. En cas de modifications au niveau de l'installation de gaz, faire contrôler celle-ci immédiatement par un atelier
spécialisé agréé.
Le régulateur de pression du gaz et les tuyaux d'échappement de gaz
doivent, eux aussi, être contrôlés. Nous recommandons de faire remplacer le régulateur de pression du gaz au bout de 10 ans au plus tard.
En cas de problème sur l'installation de gaz (odeur de gaz, consommation de gaz élevée), il y a un risque d'explosion ! Fermer immédiatement
le robinet principal de la bouteille de gaz. Ouvrir les fenêtres et les portes
et bien aérer.
En cas de défaillance de l'installation de gaz : Ne pas fumer, ne pas
allumer de flamme nue et ne pas actionner d'interrupteur électrique
(interrupteur d'éclairage etc.).
Faire éliminer la défaillance de l'installation de gaz par un atelier spécialisé agréé.
Ouvrir un lanterneau avant la mise en service de toute flamme nue
(réchaud à gaz).
Ne pas utiliser le réchaud à gaz et le four à gaz comme source de chauffage.
Lorsque le véhicule ou les appareils à gaz ne sont pas utilisés, fermer le
robinet principal de la bouteille de gaz.
En cas d'existence de plusieurs appareils à gaz, chaque appareil à gaz
doit être doté d'un robinet d'arrêt de gaz. Fermer les robinets d'arrêt de
gaz correspondant aux appareils qui ne sont pas utilisés.
107
8
Installation de gaz
8.2
Les appareils installés dans votre véhicule ont été mis au point pour
fonctionner exclusivement au gaz de propane, de butane ou avec un
mélange des deux. Le régulateur de pression du gaz ainsi que tous les
appareils à gaz existants sont réglés pour une pression de service de
30 mbar.
Le gaz de propane est gazeux jusqu'à -42 °C, le gaz de butane en
revanche n'est gazeux que jusqu'à 0 °C. En cas de températures plus
basses, la pression de gaz est inexistante. Le gaz butane ne convient
pas en hiver.
Contrôler régulièrement l'étanchéité de la lyre au niveau du raccordement de la bouteille de gaz. La lyre ne doit être ni fissurée ni poreuse.
Faire changer la lyre au plus tard 10 ans après la date de fabrication
dans un atelier spécialisé agréé. L'exploitant de l'installation de gaz doit
faire procéder au remplacement.
En raison de sa fonction et de sa construction, le compartiment à gaz est
un espace ouvert vers l'extérieur. Ne jamais recouvrir ou boucher l'aération forcée montée en série. Dans le cas inverse, le gaz ne peut pas être
évacué immédiatement vers l'extérieur.
Ne pas utiliser le compartiment à gaz comme rangement étant donné
que l'humidité peut y pénétrer.
Interdire l'accès au compartiment à gaz à toute personne non autorisée.
Pour ce faire, fermer le compartiment à gaz.
Le robinet principal de la bouteille de gaz doit être accessible.
Uniquement raccorder des appareils à gaz (p. ex. grill) qui sont conçus
pour une pression de service de 30 mbar.
Le tuyau d'échappement de gaz au chauffage et à la cheminée devra
être stable et étanche. Le tuyau d'échappement ne devra présenter
aucun dommage.
Les gaz d'échappement doivent pouvoir être évacués librement à l'air
libre, de même que l'air frais doit pouvoir pénétrer librement. C'est pourquoi il est nécessaire de dégager le véhicule de tout monticule de neige
et de tablier. Les orifices d'aspiration sous le plancher du véhicule doivent rester dégagés et propres.
Bouteilles de gaz
108
Le système de sécurité d'allumage doit couper l'alimentation en gaz en
l'espace d'une minute après l'extinction de la flamme. On entend alors
un clic perceptible. Contrôler de temps en temps cette fonction.
Ne transporter les bouteilles de gaz que dans leur compartiment.
Placer les bouteilles de gaz en position verticale dans leur compartiment.
Amarrer solidement et immobiliser les bouteilles de gaz.
Quand les bouteilles à gaz ne sont pas raccordées à la lyre, toujours
mettre le bouchon de protection.
Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz avant de retirer le régulateur de pression du gaz et de la lyre de la bouteille.
Raccorder le régulateur de pression du gaz ou la lyre aux bouteilles de
gaz à la main seulement. Ne pas utiliser d'outils.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation de gaz
8.3
FR
Utiliser uniquement des régulateurs de pression du gaz spéciaux avec
soupape de sécurité dans les véhicules. D'autres régulateurs de pression du gaz ne sont pas autorisés et ne sont pas suffisants pour résister
aux fortes sollicitations.
A des températures inférieures à 5 °C, utiliser le dispositif de dégivrage
pour les régulateurs de pression du gaz.
N'utiliser que des bouteilles de gaz de 13 ou de 5 kg. Les bouteilles de
camping munies d'une soupape de retenue (bouteilles bleues de 2,5 ou
3 kg maximum) peuvent être utilisées dans des cas exceptionnels avec
une soupape de sécurité.
Utiliser si possible des lyres de longueur courte pour les bouteilles
situées à l'extérieur (max. 150 cm).
Ne jamais bloquer les orifices d'aération situés sous le fond des bouteilles.
Pour certains modèles, le compartiment à gaz se trouve juste à côté de la
porte cellule. En ce qui concerne ces modèles, n'ouvrir le compartiment à
gaz que si la porte est fermée. Danger d'endommagements.
Les vissages du régulateur du gaz sont dotés d'un filetage à gauche.
Pour les appareils à gaz, la pression de service doit être abaissée à
30 mbar.
Raccorder directement au robinet de la bouteille de gaz un détendeur de
gaz non réglable doté d'une soupape de sécurité.
Le régulateur du gaz abaisse la pression de sortie du gaz de la bouteille à
la pression de service de l'appareil à gaz.
En cas d'utilisation simultanée de 2 bouteilles de gaz : Raccorder un régulateur du gaz muni d'un commutateur automatique.
Informations auprès des revendeurs ou des points de service après-vente.
Pour le remplissage et le raccordement des bouteilles de gaz en Europe,
les magasins de camping proposent des assortiments d'adaptateurs.
Des informations concernant l'alimentation en gaz en Europe sont décrits
au chapitre 17.
Consommation de gaz
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
8
Les indications concernant la consommation de gaz de chaque appareil
sont des valeurs indicatives moyennes.
Consommateur
Consommation de gaz en gramme/
heure
Chauffage
Env. 170 - 490 g/h
Réchaud, par cuisine
Env. 140 - 165 g/h
Réfrigérateur
Env. 18 g/h
109
8
Installation de gaz
Exemple
Une bouteille de gaz de 11 kg suffit pour :
8.4
Cuisiner 3 jours d'affilée sur une flamme,
Chauffer à pleine puissance 22 heures d'affilée ou
Réfrigérer 25 jours d'affilée.
Remplacer les bouteilles de gaz
Ne pas fumer et ne pas allumer de flammes nues lors du remplacement
des bouteilles de gaz.
Après le changement des bouteilles de gaz, contrôler la présence éventuelle d'une fuite de gaz au niveau du raccordement. Pour cela, projeter
un aérosol de contrôle de fuite sur le raccord. Ces produits sont disponibles auprès des distributeurs d'accessoires.
Fig. 121 Compartiment à gaz
Fig. 122 Raccord bouteille de gaz
Selon les modèles, le dispositif de support des bouteilles de gaz dans leur
compartiment est étirable :
110
Ouvrir le portillon extérieur du compartiment à gaz (voir paragraphe 7.2).
Si une tôle de protection (Fig. 121,1) est présente, la rabattre vers le bas.
Déverrouiller le coulisseau (Fig. 121,3) au moyen de la poignée
(Fig. 121,2).
Retirer à fond le coulisseau (Fig. 121,3).
Faire revenir la poignée (Fig. 121,2) dans sa position initiale.
Fermer le robinet principal (Fig. 122,4) de la bouteille de gaz. Observer le
sens de la flèche.
Maintenir le régulateur de pression du gaz (Fig. 122,2) et ouvrir la vis
moletée (Fig. 122,3) (filetage à gauche).
Retirer le régulateur de pression du gaz avec la lyre (Fig. 122,1) de la bouteille de gaz.
Détacher les sangles de fixation et retirer la bouteille de gaz.
Placer la bouteille de gaz pleine dans le compartiment à gaz.
Arrimer la bouteille de gaz à l'aide des sangles de fixation.
Appliquer le régulateur de pression du gaz (Fig. 122,2) avec la lyre
(Fig. 122,1) à la bouteille de gaz et serrer manuellement la vis moletée
(Fig. 122,3) (filetage à gauche).
Déverrouiller le coulisseau (Fig. 121,3) au moyen de la poignée
(Fig. 121,2).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation de gaz
8.5
8
Enfoncer à fond le coulisseau (Fig. 121,3) et faire revenir la poignée
(Fig. 121,2) dans sa position initiale.
Si une tôle de protection (Fig. 121,1) est présente, la rabattre vers le haut.
Fermer le portillon extérieur (voir paragraphe 7.2).
Robinets d'arrêt de gaz
1
2
3
4
Réfrigérateur
Cuisine
Chauffage/chauffe-eau
Four
Fig. 123 Symboles des robinets d'arrêt
de gaz
Dans le véhicule, un robinet d'arrêt de gaz (Fig. 123) est installé pour chaque
appareil à gaz.
Les robinets d'arrêt de gaz se trouvent sous le plan de cuisine.
8.6
Raccordement externe de gaz
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Lorsque le raccordement externe de gaz n'est pas utilisé, toujours
fermer le robinet d'arrêt de gaz.
Ne brancher au raccordement externe de gaz que des appareils équipés
de l'adaptateur correspondant.
Raccorder seulement des appareils à gaz externes prévus pour fonctionner avec une pression de 30 mbar.
Après le raccordement et l'ouverture du robinet d'arrêt de gaz, contrôler
qu'aucune fuite de gaz ne se produise au niveau du point de branchement. Si le raccordement externe de gaz n'est pas étanche, du gaz fuit
vers l'extérieur. Dans un tel cas, fermer immédiatement le robinet d'arrêt
de gaz ainsi que le robinet principal de la bouteille de gaz. Faire contrôler le raccordement externe de gaz par un atelier spécialisé agréé.
Pendant le raccord d'un appareil à gaz externe, aucune source d'étincelles ne doit se trouver à proximité du raccordement externe de gaz.
Ne pas utiliser le raccordement externe de gaz pour remplir les bouteilles de gaz. Lire l'autocollant d'instructions apposé au raccordement
externe de gaz.
Attention ! Equipement interdit par normes françaises.
111
8
Installation de gaz
Fig. 124 Raccordement externe de gaz
avec robinet d'arrêt de gaz
fermé
Le raccordement externe de gaz (Fig. 124) se trouve, selon les modèles, à
l'arrière ou sur le côté gauche du véhicule.
8.7
Raccorder l'appareil à gaz externe sur le raccord (Fig. 124,1).
Ouvrir le robinet d'arrêt de gaz (Fig. 124,2).
Dispositif de commutation Duomatic
Ne pas utiliser le dispositif de commutation dans des pièces fermées.
Si le véhicule est équipé du panneau de contrôle DT 220, le dispositif de
commutation est actionné au moyen de ce panneau. Il n'y a pas d'unité de
commande chez ces modèles.
Respecter, de plus, le mode d'emploi du constructeur.
Duomatic est un dispositif de commutation automatique avec un affichage à
distance pour une installation à gaz de deux bouteilles. Le dispositif de commutation Duomatic transfert automatiquement l'arrivée en gaz de la bouteille
de service sur la bouteille de réserve lorsque la bouteille de service est vide
ou n'est plus opérationnelle. Les appareils à gaz peuvent rester ainsi en service. Le dispositif de commutation Duomatic convient pour toutes les bouteilles de gaz conventionnelles de 3 kg à 33 kg.
112
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation de gaz
Fig. 125 Dispositif de commutation
Duomatic
Structure de l'installation
8
Fig. 126 Unité de commande
Le dispositif de commutation Duomatic consiste en un régulateur central
(Fig. 125,3) et un régulateur de commutation (Fig. 125,5). Un bouton rotatif
(Fig. 125,6) situé sur le régulateur de commutation permet de définir laquelle
des bouteilles de gaz est celle de service et laquelle est celle de réserve.
Les deux régulateurs sont équipés d'un avertisseur de pression et de l'installation de dégivrage. Cela permet d'éviter les défaillances de l'installation à gaz
en hiver.
Le manomètre (Fig. 125,2) du régulateur central affiche la pression dans la
bouteille de gaz et non pas le niveau de remplissage de la bouteille. Le manomètre permet de contrôler l'étanchéité de la bouteille de gaz.
Seules les fonctions électriques peuvent être activées sur l'unité de commande (Fig. 126). Les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 125,1
et 4) doivent être ouverts manuellement.
Le régulateur central garantit une pression du gaz constante, indépendamment de la bouteille qui fournit le gaz. Les deux voyants de contrôle de l'unité
de commande indiquent quelle bouteille permet de fournir du gaz. Si les deux
voyants de contrôlent brillent, la position du bouton rotatif du régulateur de
commutation indique à partir de quelle bouteille il est possible de prélever du
gaz.
Modes de fonctionnement
Le dispositif de commutation Duomatic fonctionne sur deux modes de
fonctionnement :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Lors d'un fonctionnement avec une seule bouteille de gaz (p. ex. en été),
raccorder le régulateur central à cette bouteille de gaz. Positionner le
bouton tournant du régulateur de commutation sur le domaine rouge.
Régime hiver "Chauffage et chauffe-eau"
Régime été "Marche"
113
8
Installation de gaz
Mise en service :
Mise hors service :
Affichage à distance
114
Mettre en marche le dispositif de commutation Duomatic sur l'unité de commande (Fig. 126).
Pour ce faire, régler le commutateur à bascule (Fig. 126,2) sur régime hiver
"Marche et chauffage" (Fig. 126,4) ou bien sur régime été "Marche"
(Fig. 126,6). Les deux régulateurs de pression du gaz sont maintenent
désaérés. Le voyant de contrôle (Fig. 126,3) s'allume.
Mettre le commutateur à bascule (Fig. 126,2) sur " " (Fig. 126,5). Le
voyant de contrôle (Fig. 126,3) s'éteint.
Fermer les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 125,1 et 4).
Voyant de contrôle "A" (Fig. 126,1) : Bouteille de gaz raccordée au régulateur central
Voyant de contrôle "B" (Fig. 126,7) : Bouteille de gaz raccordée au régulateur de commutation
Lorsqu'un voyant de contrôle s'éteint pendant le service, la bouteille de gaz
correspondante est vide et doit être remplacée. La bouteille de réserve alimente les appareils à gaz.
Remplacer les bouteilles de
gaz :
Choisir la bouteille de gaz avec le bouton rotatif (Fig. 125,6) situé sur le
régulateur de commutation (Fig. 125,5) à partir de laquelle le gaz sera utilisé principalement (bouteille de service).
Toujours tourner le bouton rotatif à fond.
Lorsque le bouton rotatif se situe dans le domaine rouge, le gaz est prélevé
prioritairement à partir de la bouteille de gaz équipée du régulateur central
(Fig. 125,3).
Lorsque le bouton rotatif se situe dans le domaine vert, le gaz est prélevé
prioritairement à partir de la bouteille de gaz équipée du régulateur de commutation (Fig. 125,5).
Les voyants de contrôle de l'unité de commande (Fig. 126) signalisent à l'intérieur du véhicule si les bouteilles de gaz sont en état de marche.
Remplacement des
bouteilles de gaz
Ouvrir les robinets principaux des bouteilles de gaz (Fig. 125,1 et 4).
Ne pas fumer et ne pas allumer de flammes nues lors du remplacement
des bouteilles de gaz.
Toujours monter le régulateur de manière à ce que le couvercle de protection soit en haut.
Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz vide.
Dévisser le régulateur sur le devant de la bouteille de gaz.
Raccorder la bouteille de gaz pleine au régulateur.
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz.
Tourner le bouton tournant du régulateur de commutation d'un demi-tour
de manière à ce que la bouteille remplacée serve de bouteille de réserve.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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9
Installation électrique
Sommaire du chapitre
9Installation électrique
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'installation électrique de votre véhicule.
Les indications concernent en particulier :
la sécurité
l'explication de termes techniques concernant la batterie
le réseau de bord 12 V
la batterie de cellule
le chargement des batteries
le bloc électrique
le panneau
le réseau de bord 230 V
le raccordement au réseau 230 V
l'attribution des fusibles
L'utilisation des appareils électriques de la structure habitable est décrite au
chapitre 10.
9.1
Indications de sécurité
Les interventions sur l'installation électrique ne doivent être effectuées
que par des spécialistes.
Tous les appareils électriques (p. ex. les téléphones mobiles, émetteurs-récepteurs, téléviseurs ou lecteurs DVD), installés ultérieurement
dans le véhicule et mis en marche pendant le voyage doivent présenter
les caractéristiques certaines : Ce sont le sigle CE, le cachet de contrôle
CEM (compatibilité électromagnétique) et le cachet de contrôle "E1".
Il s'agit de l'unique moyen de garantir la sécurité de fonctionnement du
véhicule pendant le voyage. Dans le cas contraire, il est possible que
l'airbag se déclenche ou que l'électronique de bord soit perturbée.
Le véhicule est un lieu sûr en cas d'orage (cage de Faraday). Il faut néanmoins
rester prudent : Couper le raccordement 230 V et rentrer les antennes afin de
protéger les appareils électriques.
9.2
Notions
Tension de repos
La tension de repos correspond à la tension de la batterie au repos, c.-à-d.
qu'aucun courant n'est prélevé et que la batterie n'est pas chargée.
Courant de repos
Certains appareillages électriques, l'horloge et les voyants de contrôle p. ex.,
doivent être constamment alimentés, ils sont également désignés comme des
consommateurs silencieux. Ce courant de repos circule même lorsque l'alimentation 12 V est interrompue.
Décharge profonde
La batterie est menacée de décharge profonde lorsqu'elle est complètement
déchargée par des consommateurs branchés et par le courant de repos.
Capacité
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Une décharge profonde peut endommager la batterie.
La capacité désigne la quantité d'électricité qu'une batterie peut stocker.
115
9
Installation électrique
La capacité d'une batterie est affichée en ampère heure (Ah). Si la batterie
comporte une capacité de 80 Ah, celle-ci peut produire un courant de 1 A pendant 80 heures ou 2 A pendant 40 heures.
Des éléments externes comme la température peuvent influer sur la capacité
de stockage de la batterie.
9.3
Réseau de bord 12 V
Afin de couper l'alimentation électrique de tous les consommateurs électriques 12 V, couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V. Suivant le modèle, actionner l'interrupteur du bloc électrique ou activer la
séparation de la batterie sur le panneau de contrôle.
Lors du montage en usine, le poste de radio dans la cabine de conduite et
le chauffage d'appoint sont branchés sur un fusible à part à la batterie de
cellule. Ces appareils restent sous tension quand la batterie de cellule sur
l'interrupteur-séparateur de batterie sur le bloc électrique ou la séparation
de la batterie sur le panneau de contrôle sont coupées du réseau de bord.
Si le véhicule n'est pas raccordé à l'alimentation 230 V ou si l'alimentation de
230 V est coupée, la batterie de cellule alimente la cellule avec un courant
continu de 12 V. La réserve énergétique de la batterie de cellule est limitée.
C'est pourquoi il ne faut pas faire marcher d'appareils électriques, p. ex. la
radio ou les lampes, pendant une longue période sans alimentation 230 V.
En mode chauffage, le ventilateur à air pulsé est allumé et éteint par le biais
d'une commande du thermostat. La batterie de cellule est ainsi sollicitée
lorsqu'il n'y a pas d'alimentation électrique 230 V raccordée.
Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de
démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule.
L'alimentation 12 V est arrêtée par l'interrupteur principal 12 V du panneau de
contrôle. Selon les modèles, le chauffage, l'éclairage de base/marchepied
électrique et la réserve 4 ou seulement le marchepied électrique restent sous
tension. Le réfrigérateur n'est alimenté en 12 V que lorsque le moteur du véhicule tourne. Cela permet d'éviter un déchargement rapide de la batterie de
cellule.
9.3.1
Batterie de cellule
116
Ne pas partir en voyage sans avoir entièrement chargé la batterie de cellule. Par conséquent, charger le batterie de cellule pendant au moins
20 heures avant le voyage.
Profiter de chaque occasion qui se présente pendant le voyage pour
recharger la batterie de cellule.
Après le voyage, charger la batterie de cellule pendant au moins
20 heures.
Avant une immobilisation temporaire, charger la batterie pendant au moins
20 heures.
Pour charger la batterie de cellule, utiliser le chargeur intégré présent dans
le bloc électrique. En cas de chargement externe, utiliser un appareil de
chargement réglé, conçu pour le chargement de ce type de batterie (batterie plomb acide ou plomb gel) et pour la capacité de la batterie de cellule.
En cas d'immobilisation prolongée (4 semaines et plus), couper la batterie
de cellule du réseau de bord de 12 V ou la recharger régulièrement.
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Installation électrique
9
Lors du changement de la batterie de cellule, utiliser exclusivement des
batteries de même type. Une batterie plomb gel doit toujours être remplacée par une batterie plomb gel.
Lors du changement de la batterie de cellule, n'utiliser que des batteries
satisfaisant à la capacité minimale du chargeur. Observer le mode d'emploi
séparé du chargeur. Les batteries ne possédant qu'une faible capacité
s'échauffent trop lors du chargement. Risque d'explosion !
Couper le moteur du véhicule, mettre les alimentations 230 V et 12 V hors
circuit ainsi que tous les consommateurs avant de déconnecter et de re
connecter la batterie. Danger de court-circuit !
Ne pas actionner l'allumage si la batterie de démarrage ou la batterie de
cellule est déconnectée. Danger de court-circuit !
Se conformer aux indications de maintenance et aux instructions de service du fabricant de la batterie.
Une batterie plomb gel ne nécessite pas d'entretien. Ne nécessite pas
d'entretien signifie :
Qu'il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau d'acide.
Qu'il n'est pas nécessaire de graisser les pôles de la batterie.
Qu'il n'est pas nécessaire de rajouter de l'eau distillée.
Une batterie plomb gel sans entretien doit cependant être constamment
rechargée.
Emplacement
La batterie de cellule est montée, suivant le modèle, sous le siège conducteur,
sous celui du passager ou dans la banquette derrière le siège passager.
Déchargement
Le courant de repos que certains appareils électriques consomment en permanence décharge la batterie de cellule.
Une décharge profonde peut endommager la batterie.
Recharger la batterie à temps.
L'auto-décharge de la batterie dépend de la température. Entre 20 et 25 °C, le
taux d'auto-décharge est d'environ 3 % de la capacité/mois. Ce taux augmente lorsque la température augmente : À 35 °C, le taux d'auto-décharge est
d'environ 20 % de la capacité/mois.
La capacité de la batterie diminue si les températures extérieures sont basses.
Une vieille batterie ne dispose plus de sa capacité énergétique totale.
Plus le nombre d'appareillages électriques raccordés est important et plus
cette capacité ou réserve énergétique sera rapidement consommée.
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Les appareils électriques tels que valve de sécurité et de vidange, chargeurs, régulateur de panneau solaire, panneau de commande et autres utilisent environ 20 mA à 65 mA de la capacité de la batterie, même lorsque
l'interrupteur principal 12 V est éteint. C'est pourquoi il faut couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhicule n'est pas utilisé
pendant longtemps.
117
9
Installation électrique
9.4
Charger batterie de cellule et batterie de démarrage
L'acide contenu dans la batterie est nocif et corrosif. Eviter tout contact
avec la peau et les yeux.
Il y a danger d'explosion en cas de chargement avec un chargeur
externe. Ne charger la batterie que dans des pièces bien aérées et loin
d'un feu ouvert ou de sources d'étincelles possibles.
Pour charger la batterie de cellule ou de démarrage avec un chargeur
externe, toujours démonter la batterie du véhicule.
Ne pas inverser les pôles en branchant les câbles de la batterie.
Ne pas actionner l'allumage si la batterie de démarrage ou la batterie de
cellule est déconnectée. Danger de court-circuit !
Couper le moteur du véhicule, mettre les alimentations 230 V et 12 V hors
circuit ainsi que tous les consommateurs avant de déconnecter et de re
connecter la batterie. Danger de court-circuit !
Avant de charger une batterie plomb gel, vérifier que le chargeur externe
est autorisé pour ce type de batteries.
Veuillez tenir compte des modes d'emploi du véhicule porteur et du chargeur.
En cas de surcharge, la batterie de cellule est endommagée de façon irréparable.
La batterie de démarrage doit être rechargée complètement uniquement avec
un chargeur externe. En présence d'une alimentation 230 V, le bloc électrique
assure seulement une charge de maintien de la batterie de démarrage. Il est
impossible de charger entièrement la batterie de démarrage via l'alternateur
du véhicule, même lorsque le véhicule roule.
9.4.1
Chargement par l'alimentation 230 V
Si le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, la batterie de cellule et la
batterie de démarrage sont rechargées par le chargeur intégré au bloc électrique. La batterie de démarrage est chargée avec une charge de maintien de
2 A. Le courant de charge est adapté à l'état de charge de la batterie. Une surcharge n'est plus possible.
Afin d'utiliser la puissance maximale du chargeur intégré, couper tous les
appareils électriques pendant le processus de chargement.
9.4.2
Charger par le biais du moteur du véhicule porteur
Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de
démarrage sont alimentées par dynamo/alternateur. Si le moteur du véhicule
porteur est à l'arrêt, les batteries sont automatiquement séparées l'une de
l'autre par un relais dans le bloc électrique. Cela permet d'éviter que la batterie
de démarrage ne se décharge en raison des appareils électriques de la cellule. La capacité de démarrage du véhicule est ainsi préservée. L'état de
charge de la batterie de cellule ou de la batterie de démarrage peut être consulté sur le panneau de contrôle.
118
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Installation électrique
9.4.3
9
Chargement par un chargeur externe
Lors de la charge de la batterie de cellule et de la batterie de démarrage avec
un chargeur externe, procéder de la manière suivante :
9.5
FR
Couper l'interrupteur principal 12 V sur le panneau de contrôle. Le voyant
de contrôle s'éteint.
Couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V.
Tirer la prise de réseau du bloc électrique.
Mettre tous les appareils à gaz hors circuit, fermer tous les robinets d'arrêt
de gaz ainsi que le robinet principal de la bouteille de gaz.
Risque de court-circuit lors du débranchement des pôles de la batterie.
C'est pourquoi il convient de débrancher tout d'abord le pôle négatif puis le
pôle positif de la batterie de cellule.
Démonter la batterie de cellule ou de démarrage du véhicule.
S'assurer que le chargeur externe est hors circuit.
Raccorder le chargeur externe à la batterie de cellule ou à la batterie de
démarrage. Respecter la polarité : Connecter d'abord la borne polaire "+"
au pôle positif de la batterie, puis connecter la borne polaire "–" au pôle
négatif de la batterie.
Mettre le chargeur externe en marche.
Les renseignements concernant la durée de chargement de la batterie sont
contenus dans les instructions de service du chargeur utilisé.
Les renseignements sur la puissance de la batterie sont contenus dans les
indications concernant la batterie.
Débrancher le chargeur externe dans l'ordre inverse.
Bloc électrique (EBL 99)
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Arrêter le moteur du véhicule.
Ne pas couvrir les fentes d'aération. Risque de surchauffe !
Selon les modèles, tous les emplacements pour fusibles ne sont pas toujours affectés.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant.
119
9
Installation électrique
Fig. 127 Bloc électrique (EBL 99)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Rôles
Connecteur d'alimentation réseau 230 V~
Sortie : Bloc 1 - Réfrigérateur
Entrée : Bloc 2 - Lignes pilotes
Sortie : Bloc 4 - Chauffage, valve de sécurité et de vidange, éclairage de base
(éclairage de la zone d'entrée), marchepied
Sortie : Bloc 3 - Panneau de contrôle
Sortie : Bloc 5 - Panneau solaire (si existant), réserve 2, réserve 3, réserve 4
Sortie : Bloc 6 - Régulateur de panneau solaire (si existant)
Sortie : Bloc 7 - Chargeur supplémentaire
Sortie : Bloc 8 - Circuit de consommation 1, circuit de consommation 2, TV,
pompe à eau, réserve 1, réserve 5, réserve 6
Sélecteur de type de batterie (plomb acide/plomb gel)
Fusibles
Interrupteur-séparateur de batterie (batterie Marche/Arrêt)
Le bloc électrique a les fonctions suivantes :
Le bloc électrique sert à charger la batterie de cellule. Le bloc électrique ne
charge la batterie de démarrage qu'avec une charge de maintien.
Le bloc électrique sert à surveiller la tension de la batterie de cellule.
Le bloc électrique distribue le courant aux circuits 12 V, qu'il protège par
des fusibles.
Le bloc électrique comporte des raccordements pour un régulateur de panneau solaire et un chargeur supplémentaire, ainsi que pour d'autres fonctions de commande et de surveillance.
Le bloc électrique sépare électriquement la batterie de démarrage de la
batterie de cellule lorsque le moteur du véhicule est coupé. Cela empêche
les appareils électriques de 12 V de la cellule de décharger la batterie de
démarrage.
Le bloc électrique travaille uniquement en liaison avec un panneau de contrôle.
Si le bloc électrique est soumis à une forte charge, le chargeur intégré réduit
le courant de charge. Le chargeur se protège ainsi contre la surchauffe. Le
bloc électrique est fortement sollicité lorsque, p. ex. tout en chargeant une batterie de cellule vide, des appareils électriques supplémentaires sont allumés
et que la température environnante est élevée.
Emplacement
120
Selon le modèle, le bloc électrique se situe dans la console du siège sous le
siège conducteur ou sous le siège passager.
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Installation électrique
9.5.1
9
Interrupteur-séparateur de batterie
Lorsque l'interrupteur-séparateur de batterie est hors circuit, la valve de
sécurité et de vidange s'ouvre. L'eau s'écoule du chauffe-eau. Une fois
l'interrupteur-séparateur de batterie à nouveau enclenché, fermer à la main
la valve de sécurité et de vidange du chauffe-eau.
Déconnecter également un réfrigérateur avec système automatique de
sélection d'énergie. Sinon, le réfrigérateur passe automatiquement en
régime au gaz.
Une fois que l'interrupteur-séparateur de batterie a été remis en marche :
Remettre l'éclairage de base (éclairage dans la zone d'entrée), le marchepied, le chauffage et la réserve 4 en marche (selon le modèle). Pour ce
faire allumer brièvement l'interrupteur principal 12 V. Ceci est également
valable quand la batterie de cellule a été déconnectée puis reconnéctée.
L'interrupteur-séparateur de batterie coupe tous les consommateurs à 12 V de
la cellule, y compris la valve de sécurité et de vidange. Ceci permet d'éviter
une décharge lente de la batterie de cellule lorsque le véhicule reste inutilisé
pendant une longue période (p. ex. immobilisation temporaire).
Les batteries peuvent être rechargées par le bloc électrique, même dans le
cas ou l'interrupteur-séparateur est éteint.
Allumer/éteindre :
9.5.2
Basculer l'interrupteur-séparateur de batterie vers le haut : Batterie
Marche.
Basculer l'interrupteur-séparateur de batterie vers le bas : Batterie Arrêt.
Sélecteur de batterie
Du gaz explosif peut se former si le sélecteur de type de batterie est mal
réglé. Risque d'explosion !
Une position incorrecte du sélecteur de type de batterie peut entraîner un
endommagement de la batterie de cellule.
Ne pas modifier la configuration d'usine du sélecteur de type de batterie.
Le chargeur intégré dans le bloc électrique peut être réglé avec le sélecteur
de batterie quant au type de batterie de cellule montée dans le véhicule
("Plomb-gel" ou "Plomb-acide").
9.5.3
Module contrôleur de batterie
Recharger complètement et le plus rapidement possible une batterie de
cellule déchargée.
Le module contrôleur de batterie du bloc électrique surveille la tension de la
batterie de cellule.
Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique sauf
la valve de sécurité et de vidange.
Un réfrigérateur avec système automatique de sélection d'énergie passe en
régime au gaz.
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121
9
Installation électrique
Mesures :
9.5.4
Couper tous les consommateurs électriques qui ne sont pas nécessaires
avec les interrupteurs correspondants.
Si nécessaire, rallumer pour un bref moment l'alimentation 12 V pour le
fonctionnement à l'aide de l'interrupteur principal 12 V. Toutefois, cela n'est
possible que lorsque la tension de batterie redevient supérieure à 11 V. Si
la tension de batterie est inférieure, l'alimentation 12 V pourra être rétablie
uniquement lorsque la batterie de cellule aura été rechargée.
Chargement de la batterie
Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de
démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule. Si le moteur du véhicule porteur est à l'arrêt, les batteries sont automatiquement séparées l'une
de l'autre par un relais dans le bloc électrique. Cela permet d'éviter que la batterie de démarrage ne se décharge en raison des appareils électriques de la
cellule. La capacité de démarrage du véhicule est ainsi préservée. L'état de
charge de la batterie de cellule ou de la batterie de démarrage peut être consulté sur le panneau de contrôle.
Si le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, la batterie de cellule et la
batterie de démarrage sont rechargées par le chargeur intégré au bloc électrique. La batterie de démarrage est chargée avec une charge de maintien de
2 A. Le courant de charge est adapté à l'état de charge de la batterie. Une surcharge n'est plus possible.
Afin d'utiliser la puissance maximale du chargeur intégré, couper tous les
appareils électriques pendant le processus de chargement.
9.6
Bloc électrique (EBL 220)
122
Ne pas couvrir les fentes d'aération. Risque de surchauffe !
Selon les modèles, tous les emplacements pour fusibles ne sont pas toujours affectés.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Bloc électrique".
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Installation électrique
9
Fig. 128 Bloc électrique (EBL 220)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Rôles
Raccordements BL 2 - chargeur supplémentaire 1
Raccordements BL 1 - chargeur supplémentaire 2
Fusibles plats
Raccordements BL 9 - chargeur solaire
Raccordement électrique 230 V
Raccordements BL 10 - panneau de contrôle
Sélecteur de type de batterie Plomb acide/Plomb gel
Raccordements BL 13 - panneau de contrôle
Raccordements BL 12 - capteur batterie de cellule D+
Raccordements BL 11 - panneau de contrôle
Raccordements BL 8 - marchepied, TV, antenne
Raccordements BL 6 - chauffage, pompe à eau, réserve
Raccordements BL 7 - store extérieur, chauffage du réservoir, éclairage de
l'auvent
Sélecteur pour le nombre de chargeurs supplémentaires
Raccordements BL 5 - chargeur solaire
Raccordements BL 4 - réfrigérateur de la batterie de démarrage
Raccordements BL 3 - réfrigérateur
Le bloc électrique a les fonctions suivantes :
Le bloc électrique sert à charger la batterie de cellule. Le bloc électrique ne
charge la batterie de démarrage qu'avec une charge de maintien.
Le bloc électrique sert à surveiller la tension de la batterie de cellule.
Le bloc électrique distribue le courant aux circuits 12 V, qu'il protège par
des fusibles.
Le bloc électrique comporte des raccordements pour un régulateur de panneau solaire et un chargeur supplémentaire, ainsi que pour d'autres fonctions de commande et de surveillance.
Le bloc électrique sépare électriquement la batterie de démarrage de la
batterie de cellule lorsque le moteur du véhicule est coupé. Cela empêche
les appareils électriques de 12 V de la cellule de décharger la batterie de
démarrage.
Le bloc électrique travaille uniquement en liaison avec un panneau de contrôle.
Si le bloc électrique est soumis à une forte charge, le chargeur intégré réduit
le courant de charge. Le chargeur se protège ainsi contre la surchauffe. Le
bloc électrique est fortement sollicité lorsque, p. ex. tout en chargeant une batterie de cellule vide, des appareils électriques supplémentaires sont allumés
et que la température environnante est élevée.
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123
9
Installation électrique
Emplacement
9.6.1
Le bloc électrique (Fig. 128) est monté selon le modèle dans la console de
siège du siège conducteur ou du siège passager.
Séparation de la batterie
Après avoir activé la séparation de la batterie, la valve de sécurité et de
vidange s'ouvre. L'eau s'écoule du chauffe-eau. Une fois la séparation de
la batterie à nouveau désactivée, fermer à la main la valve de sécurité et
de vidange du chauffe-eau.
Déconnecter également un réfrigérateur avec système automatique de
sélection d'énergie. Sinon, le réfrigérateur passe automatiquement en
régime au gaz.
Après avoir désactivé la séparation de la batterie, la date et l'heure doivent
être à nouveau réglées. Les autres réglages sont mémorisés et conservés
lors de l'activation de la séparation de la batterie.
La séparation de la batterie coupe tous les consommateurs à 12 V de la cellule, y compris la valve de sécurité et de vidange. Ceci permet d'éviter une
décharge lente de la batterie de cellule lorsque le véhicule reste inutilisé pendant une longue période (p. ex. immobilisation temporaire).
Les batteries peuvent être rechargées par le bloc électrique, même dans le
cas ou la séparation de la batterie est éteinte.
Activer/désactiver
9.6.2
Voir le paragraphe 9.9.1.
Sélecteur de batterie
Du gaz explosif peut se former si le sélecteur de type de batterie est mal
réglé. Risque d'explosion !
Une position incorrecte du sélecteur de type de batterie peut entraîner un
endommagement de la batterie de cellule.
Ne pas modifier la configuration d'usine du sélecteur de type de batterie.
Le chargeur intégré dans le bloc électrique peut être réglé avec le sélecteur
de batterie quant au type de batterie de cellule montée dans le véhicule
("Plomb-gel" ou "Plomb-acide").
9.6.3
Module contrôleur de batterie
Recharger complètement et le plus rapidement possible une batterie de
cellule déchargée.
Le module contrôleur de batterie du bloc électrique surveille la tension de la
batterie de cellule.
Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique sauf
la valve de sécurité et de vidange.
Un réfrigérateur avec système automatique de sélection d'énergie passe en
régime au gaz.
124
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Installation électrique
Mesures :
9.6.4
9
Couper tous les consommateurs électriques qui ne sont pas nécessaires
avec les interrupteurs correspondants.
Si nécessaire, rallumer pour un bref moment l'alimentation 12 V pour le
fonctionnement à l'aide de l'interrupteur principal 12 V. Toutefois, cela n'est
possible que lorsque la tension de batterie redevient supérieure à 11 V. Si
la tension de batterie est inférieure, l'alimentation 12 V pourra être rétablie
uniquement lorsque la batterie de cellule aura été rechargée.
Chargement de la batterie
Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de
démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule. Si le moteur du véhicule porteur est à l'arrêt, les batteries sont automatiquement séparées l'une
de l'autre par un relais dans le bloc électrique. Cela permet d'éviter que la batterie de démarrage ne se décharge en raison des appareils électriques de la
cellule. La capacité de démarrage du véhicule est ainsi préservée. L'état de
charge de la batterie de cellule ou de la batterie de démarrage peut être consulté sur le panneau de contrôle.
Si le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, la batterie de cellule et la
batterie de démarrage sont rechargées par le chargeur intégré au bloc électrique. La batterie de démarrage est chargée avec une charge de maintien de
2 A. Le courant de charge est adapté à l'état de charge de la batterie. Une surcharge n'est plus possible.
Afin d'utiliser la puissance maximale du chargeur intégré, couper tous les
appareils électriques pendant le processus de chargement.
9.7
Panneau de contrôle IT 20-3
1
2
3
4
5
6
7
Interrupteur principal 12 V
Voyant de contrôle 12 V
Commutateur à bascule pour niveau
de charge batterie de démarrage et
batterie de cellule
Indicateur de charge/de niveau de
réservoir
Commutateur à bascule de lecture du
niveau de remplissage des réservoirs
d'eau/des eaux usées
Voyant de contrôle 230 V
Voyant d'alerte ALARME batterie de
cellule
Fig. 129 Panneau de contrôle IT 20-3
9.7.1
Tension de batterie
Indicateur de charge/de niveau de réservoir pour charge
batterie et niveaux réservoir eau/eaux usées
La tension de la batterie de démarrage ou de cellule peut être affichée avec
l'indicateur de charge/de niveau de réservoir.
Observer sur l'indicateur de charge/de niveau de réservoir (Fig. 129,4), la graduation supérieure. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un commutateur est actionné.
Affichages :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Commutateur à bascule (Fig. 129,3) vers le haut "
batterie de démarrage est affichée.
Commutateur à bascule (Fig. 129,3) vers le bas "
batterie de cellule est affichée.
" : La tension de la
" : La tension de la
125
9
Installation électrique
Le tableau suivant vous aide à interpréter correctement les valeurs de charge
de la batterie de cellule affichée.
Menace de décharge
profonde (alarme de
batterie)
Tension de batterie
(valeurs appareils en marche)
Mode conduite
(véhicule en
marche, sans
raccordement
230 V)
Mode batterie
(véhicule immobile, sans raccordement
230 V)
Mode réseau
(véhicule immobile, raccordement 230 V)
11 V ou moins 1)
Réseau de bord
12 V surchargé
Si les consommateurs sont
coupés : Batterie
vide
Réseau de bord
12 V surchargé
La batterie n'est
pas chargée par
l'alternateur, régulateur de l'alternateur défectueux
11,1 V jusqu'à
13,2 V
Réseau de bord
12 V surchargé 2)
Si les consommateurs sont
branchés : Batterie surchargée
Charge normale
La batterie n'est
pas chargée par
l'alternateur, régulateur de l'alternateur défectueux
Réseau de bord
12 V surchargé 2)
La batterie n'est
pas chargée par
le bloc électrique,
bloc électrique
défectueux
13,3 V jusqu'à
13,7 V
Batterie est en
charge (chargement principal)
Ne survient que
brièvement avec
le chargement
Batterie est en
charge (chargement principal)
13,8 V jusqu'à
14,4 V
Batterie est en
charge (charge de
maintien)
–
Batterie est en
charge (charge de
maintien)
Plus de 14,5 V
La batterie est
surchargée, régulateur de l'alternateur défectueux
–
La batterie est
surchargée, bloc
électrique défectueux
1)
Le contrôleur de batterie coupe tous les consommateurs (pour 10,5 V).
Si la tension ne dépasse pas cette plage pendant plusieurs heures.
2)
Valeurs pour tension de repos
Etat de charge de la batterie
Moins de 11 V
Décharge profonde
12,3 V
50 %
12,5 V
75 %
Plus de 12,8 V
Pleine
Quantité d'eau/quantité
d'eaux usées
La batterie n'est
pas chargée par
le bloc électrique,
bloc électrique
défectueux
Une décharge profonde peut endommager la batterie de manière irréparable.
Les quantités d'eau ou d'eaux usées peuvent être affichées sur l'indicateur de
charge/de niveau de réservoir.
Observer sur l'indicateur de charge/de niveau de réservoir (Fig. 129,4) la graduation inférieure. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un commutateur est actionné.
126
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Installation électrique
Affichages :
9.7.2
9
La fonction d'affichage des niveaux de réservoir ne doit être activée que
brièvement. Si cette fonction reste trop longtemps activée, les capteurs de
niveau peuvent être endommagés.
Commutateur à bascule (Fig. 129,5) vers le haut "
voir d'eau est affiché.
" : Le niveau du réser-
Commutateur à bascule (Fig. 129,5) vers le bas "
voir d'eaux usées est affiché.
" : Le niveau du réser-
Alarme de la batterie de cellule
Le voyant d'alerte rouge ALARME (Fig. 129,7) clignote dès que la charge de
la batterie de cellule descend en dessous de 11 V (mesurée en marche) et
qu'il y a risque de décharge profonde des batteries.
9.7.3
Lorsque l'alarme de batterie se déclenche, couper tous les appareillages
électriques et charger la batterie de cellule, ou bien raccorder le campingcar à une alimentation 230 V.
Une décharge profonde peut endommager la batterie.
Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique
sauf la valve de sécurité et de vidange.
Interrupteur principal 12 V
L'interrupteur principal 12 V (Fig. 129,1) établit ou coupe le panneau de contrôle et l'alimentation 12 V de la cellule.
Exception : Selon le modèle, la valve de sécurité et de vidange, le chauffage,
l'éclairage de base (éclairage dans la zone d'entrée), le marchepied et la
réserve 4 restent sous tension.
Mise en marche :
Mise hors service :
9.7.4
Commutateur à bascule (Fig. 129,1) vers le haut "12 V" : L'alimentation
12 V de la cellule est assurée. Le voyant de contrôle (Fig. 129,2) s'allume
en vert.
Commutateur à bascule (Fig. 129,1) vers le bas "
" : L'alimentation
12 V de la cellule est coupée. Le voyant de contrôle (Fig. 129,2) s'éteint.
Couper l'interrupteur principal 12 V en quittant le véhicule. Ceci permet
d'éviter un déchargement inutile de la batterie de cellule.
Les appareils électriques tels que valve de sécurité et de vidange, chargeurs, régulateur de panneau solaire, panneau de commande et autres utilisent environ 20 mA à 65 mA de la capacité de la batterie, même lorsque
l'interrupteur principal 12 V est éteint. C'est pourquoi il faut couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhicule n'est pas utilisé
pendant longtemps.
Voyant de contrôle 12 V
Le voyant de contrôle 12 V (Fig. 129,2) s'allume dès que l'interrupteur principal 12 V (Fig. 129,1) est enclenché.
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127
9
Installation électrique
9.7.5
Voyant de contrôle 230 V
Le voyant de contrôle jaune 230 V (Fig. 129,6) s'allume si l'arrivée du bloc
électrique est sous tension de réseau.
9.8
Panneau de contrôle IT 992
1
2
3
4
5
6
7
8
Fig. 130 Panneau de contrôle IT 992
9.8.1
Tension de batterie
9
Indicateur de charge/de niveau de
réservoir
Indicateur de niveau de charge (courant)
Voyant de contrôle 12 V
Interrupteur principal 12 V
Voyant de contrôle 230 V
Commutateur à bascule pour équipements spéciaux
Commutateur à bascule de lecture du
niveau de remplissage des réservoirs
d'eau/des eaux usées
Voyant d'alerte ALARME batterie de
cellule
Commutateur à bascule pour niveau
de charge batterie de démarrage et
batterie de cellule
Indicateur de charge/de niveau de réservoir pour charge
batterie et niveaux réservoir eau/eaux usées
La tension de la batterie de démarrage ou de cellule peut être affichée avec
l'indicateur de charge/de niveau de réservoir.
Observer sur l'indicateur de charge/de niveau de réservoir (Fig. 130,1), la graduation supérieure. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un commutateur est actionné.
Affichages :
Commutateur à bascule (Fig. 130,9) vers le haut "
batterie de démarrage est affichée.
Commutateur à bascule (Fig. 130,9) vers le bas "
batterie de cellule est affichée.
" : La tension de la
" : La tension de la
Les tableaux suivants vous aident à interpréter correctement les valeurs de
charge de la batterie de cellule affichée sur le panneau IT 992.
128
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation électrique
Menace de décharge
profonde (alarme de
batterie)
Tension de batterie
(valeurs appareils en marche)
Mode conduite
(véhicule en
marche, sans
raccordement
230 V)
Mode batterie
(véhicule immobile, sans raccordement
230 V)
Mode réseau
(véhicule immobile, raccordement 230 V)
11 V ou moins 1)
Réseau de bord
12 V surchargé
Si les consommateurs sont
coupés : Batterie
vide
Réseau de bord
12 V surchargé
La batterie n'est
pas chargée par
l'alternateur, régulateur de l'alternateur défectueux
11,1 V jusqu'à
13,2 V
Réseau de bord
12 V surchargé 2)
Si les consommateurs sont
branchés : Batterie surchargée
Charge normale
La batterie n'est
pas chargée par
l'alternateur, régulateur de l'alternateur défectueux
La batterie n'est
pas chargée par
le bloc électrique,
bloc électrique
défectueux
Réseau de bord
12 V surchargé 2)
La batterie n'est
pas chargée par
le bloc électrique,
bloc électrique
défectueux
13,3 V jusqu'à
13,7 V
Batterie est en
charge (chargement principal)
Ne survient que
brièvement avec
le chargement
Batterie est en
charge (chargement principal)
13,8 V jusqu'à
14,4 V
Batterie est en
charge (charge de
maintien)
–
Batterie est en
charge (charge de
maintien)
Plus de 14,5 V
La batterie est
surchargée, régulateur de l'alternateur défectueux
–
La batterie est
surchargée, bloc
électrique défectueux
1)
Le contrôleur de batterie coupe tous les consommateurs (pour 10,5 V).
Si la tension ne dépasse pas cette plage pendant plusieurs heures.
2)
Valeurs pour tension de repos
Etat de charge de la batterie
Moins de 11 V
Décharge profonde
12,3 V
50 %
12,5 V
75 %
Plus de 12,8 V
Pleine
Quantité d'eau/Quantité
d'eaux usées
9
Une décharge profonde peut endommager la batterie de manière irréparable.
Les quantitées d'eau ou d'eaux usées peuvent être affichées sur l'indicateur
de charge/de niveau de réservoir.
Observer sur l'indicateur de charge/de niveau de réservoir (Fig. 130,1) la graduation inférieure. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un commutateur est actionné.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
129
9
Installation électrique
Affichages :
9.8.2
Commutateur à bascule (Fig. 130,7) vers le haut "
voir d'eau est affiché.
" : Le niveau du réser-
Commutateur à bascule (Fig. 130,7) vers le bas "
voir d'eaux usées est affiché.
" : Le niveau du réser-
La fonction d'affichage des niveaux de réservoir ne doit être activée que
brièvement. Si cette fonction reste trop longtemps activée, les capteurs de
niveau peuvent être endommagés.
Alarme de la batterie de cellule
Le voyant d'alerte rouge ALARME (Fig. 130,8) clignote dès que la charge de
la batterie de cellule descend en dessous de 11 V (mesurée en marche) et
qu'il y a risque de décharge profonde des batteries.
9.8.3
Lorsque l'alarme de batterie se déclenche, couper tous les appareillages
électriques et charger la batterie de cellule, ou bien raccorder le campingcar à une alimentation 230 V.
Une décharge profonde peut endommager la batterie.
Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique
sauf la valve de sécurité et de vidange.
Indicateur du niveau de courant de charge/de décharge de la
batterie de cellule
Cet indicateur (Fig. 130,2) permet de visualiser en permanence le flux de courant actuel de la batterie. L'indicateur s'éclaire automatiquement dès qu'un
commutateur est actionné.
130
Aiguille dans le secteur rouge "Décharge" : La batterie est actuellement
déchargée par le courant décharge de 0 à 30 A.
Aiguille sur "Zéro" : Aucune charge ou décharge de la batterie.
Aiguille dans le secteur vert "Charge" : La batterie est actuellement
chargée par le courant affiché de 0 à 30 A.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation électrique
Remarques concernant
l'affichage du courant
de charge/décharge
9
Affichage
Mode conduite
(véhicule en
marche, sans
raccordement
230 V)
Mode batterie
(véhicule immobile, sans raccordement
230 V)
Mode réseau
(véhicule immobile, raccordement 230 V)
Aiguille dans le
secteur rouge
(courant de
décharge)
Pas de charge !
Consommateurs
sont branchés
Pas de charge !
0 A (aucunt courant ne passe)
Batterie pleine ou
presque pleine 1)
Les consommateurs sont éteints
Batterie pleine ou
presque pleine 2)
Secteur vert (courant de charge)
La batterie est
chargée (possible
jusqu'à 30 A)
La batterie est
chargée (possible
seulement avec
l'alimentation
solaire)
La batterie est
chargée
(maximum 16 A
possible; avec
chargeur supplémentaire 32 A)
Trop d'appareils
consommateurs
allumés ou alternateur défectueux.
La batterie se
décharge
Trop de consommateurs branchés
1)
Si l'affichage chute du secteur vert vers le 0 et si tous les consommateurs (sauf le
réfrigérateur) sont éteints.
2) Si l'affichage chute du secteur vert vers le 0 et si tous les consommateurs sont
éteints.
9.8.4
Interrupteur principal 12 V
L'interrupteur principal 12 V (Fig. 130,4) établit ou coupe le panneau de contrôle et l'alimentation 12 V de la cellule.
Exception : Selon le modèle, la valve de sécurité et de vidange, le chauffage,
l'éclairage de base (éclairage dans la zone d'entrée), le marchepied et la
réserve 4 restent sous tension.
Mise en marche :
Mise hors service :
9.8.5
Commutateur à bascule (Fig. 130,4) vers le haut "
" : L'alimentation
12 V de la cellule est assurée. Le voyant de contrôle (Fig. 130,3) s'allume
en vert.
Commutateur à bascule (Fig. 130,4) vers le bas "
" : L'alimentation
12 V de la cellule est coupée. Le voyant de contrôle (Fig. 130,3) s'éteint.
Couper l'interrupteur principal 12 V en quittant le véhicule. Ceci permet
d'éviter un déchargement inutile de la batterie de cellule.
Les appareils électriques tels que valve de sécurité et de vidange, chargeurs, régulateur de panneau solaire, panneau de commande et autres utilisent environ 20 mA à 65 mA de la capacité de la batterie, même lorsque
l'interrupteur principal 12 V est éteint. C'est pourquoi il faut couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhicule n'est pas utilisé
pendant longtemps.
Voyant de contrôle 12 V
Le voyant de contrôle 12 V (Fig. 130,3) s'allume dès que l'interrupteur principal 12 V (Fig. 130,4) est enclenché.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
131
9
Installation électrique
9.8.6
Voyant de contrôle 230 V
Le voyant de contrôle jaune 230 V (Fig. 130,5) s'allume si l'arrivée du bloc
électrique est sous tension de réseau.
9.8.7
Interrupteur pour pompe à eau
Mise en marche :
Mise hors service :
9.9
Commutateur à bascule (Fig. 130,6) vers le haut : La pompe à eau est
mise en marche.
Commutateur à bascule (Fig. 130,6) vers le bas "
est désactivée.
" : La pompe à eau
Panneau de contrôle DT 220
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Touche menu de base
Touche menu batterie
Touche menu réglages
Touche pour continuation ou augmentation d'une valeur sélectionnée
Touche pour rétrogradation ou diminution d'une valeur sélectionnée
Touche pour confirmation des
réglages ou pour commutation
Affichage ACL
Touche interrupteur principal 12 V
Touche menu réservoir
Fig. 131 Panneau de contrôle DT 220
9.9.1
Interrupteur principal 12 V
L'interrupteur principal 12 V (Fig. 131,8) établit ou coupe le panneau de contrôle et l'alimentation 12 V de la cellule.
Selon le modèle, les composants suivants restent sous tension :
Mise en marche :
Mise hors service :
132
Valve de sécurité et de vidange
Chauffage
Marchepied
Réserve 4
Chauffage du réservoir d'eaux usées
Eclairage de l'auvent
Store extérieur
Antenne
Réfrigérateur à sélection d'énergie automatique
Appuyer sur la touche "12 V" (Fig. 131,8) : L'alimentation 12 V de la cellule
est assurée. L'affichage ACL (Fig. 131,7) montre le menu de base et est
éclairé pendant 20 secondes. En cas d'alarme, l'affichage d'alarme correspondant apparaît en plus.
Appuyer sur la touche "12 V" (Fig. 131,8) : L'affichage ACL (Fig. 131,7)
s'allume.
Appuyer de nouveau sur la touche "12 V" (Fig. 131,8) : L'alimentation 12 V
de la cellule est coupée. Comme confirmation, "12 V OFF" apparaît sur
l'affichage ACL.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation électrique
Activer la séparation de la
batterie :
Désactiver la séparation de
la batterie :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
9
Appuyer sur la touche "12 V" (Fig. 131,8) : L'affichage ACL (Fig. 131,7)
s'allume.
Appuyer de nouveau sur la touche "12 V" (Fig. 131,8) : L'alimentation 12 V
de la cellule est coupée. Comme confirmation, "12 V OFF" apparaît sur
l'affichage ACL.
Appuyer sur la touche menu batterie (Fig. 131,2) et la maintenir enfoncée
pendant 10 secondes environ : Le symbole pour la batterie de cellule clignote pendant 5 secondes environ. L'affichage ACL s'éteint ensuite. La
batterie de cellule est coupée du réseau de bord de 12 V.
Appuyer sur la touche "12 V" (Fig. 131,8) et la maintenir enfoncée pendant
5 secondes environ : L'affichage ACL (Fig. 131,7) s'allume et le symbole
pour la batterie de cellule clignote.
Réglage de la date et de l'heure (voir paragraphe 9.9.3).
Vérifier la tension de la batterie (voir paragraphe 9.9.4).
Couper l'interrupteur principal 12 V en quittant le véhicule. Ceci permet
d'éviter un déchargement inutile de la batterie de cellule.
Les appareils électriques tels que valve de sécurité et de vidange, chargeurs, régulateur de panneau solaire, panneau de commande et autres utilisent environ 20 mA à 65 mA de la capacité de la batterie, même lorsque
l'interrupteur principal 12 V est éteint. C'est pourquoi il faut couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhicule n'est pas utilisé
pendant longtemps.
133
9
Installation électrique
9.9.2
Affichage ACL
Fig. 132 Représentation des symboles dans l'affichage ACL
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
9.9.3
Batterie de démarrage/batterie de cellule/température intérieure
Température extérieure
Affichage principal
Ligne info
Champ des unités
Flèches directionnelles
Dégivreur (option)
Bouteille de réserve en marche (option)
Alimentation 230 V raccordée
Chauffage réservoir (option)
Affichage optique du bruiteur (avertissement bruiteur hors circuit)
Affichage de défectuosité de la batterie, des détecteurs de niveau de remplissage
ou de température
Pompe à eau
Chargement solaire (option)
Alarme batterie ou alarme réservoir
Requête de chargement de la batterie
Niveau de remplissage du réservoir d'eau/réservoir d'eaux usées
La flèche, sur l'affichage ACL, indique que le menu choisi est composé de
plusieurs pages de menu. Chaque nouvelle activation de la touche de
menu utilisée permet d'accéder à la page de menu suivante.
Le menu de base apparaît toujours sans éclairage au bout de 20 secondes
après la dernière activation d'une touche.
Menu de base
Le menu de base apparaît toujours après l'allumage de l'interrupteur principal
12 V.
L'affichage ACL est éclairé automatiquement en actionnant une touche.
134
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation électrique
Ouverture du menu :
Appuyer sur la touche menu de base (Fig. 131,1) : L'heure et le cas
échéant d'autres symboles s'affichent.
Les symboles contiennent les informations suivantes :
9
Dégivreur (Fig. 132,7) enclenché ou déclenché (Option).
Dispositif de commutation pour deux bouteilles de gaz (Fig. 132,8)
(option) : Le symbole des bouteilles de gaz apparaît lorsque l'une des
deux bouteilles est vide. Si la deuxième bouteille de gaz est également
vide, le symbole clignote et ("ALARM") (Fig. 132,15) apparaît sur le
menu de base.
Contrôle du réseau (Fig. 132,9) : Le symbole apparaît si le véhicule est
raccordé à une alimentation 230 V.
Chauffage réservoir d'eaux usées (Fig. 132,10) (option) : Le symbole
apparaît si le chauffage du réservoir d'eaux usées est allumé.
Pompe à eau (Fig. 132,13) : Le symbole apparaît si la pompe à eau est
activée.
Appuyer plusieurs fois sur la touche menu de base ou sur la touche "+"
(Fig. 131,4), afin d'appeler successivement les informations suivantes :
Température intérieure en °C
Température extérieure en °C
Date (jour, mois)
En cas d'anomalie des détecteurs de température ou lorsque la température est en dehors de la zone de mesure comprise entre -40 °C et +60 °C,
le menu température apparaît et le "?" clignote.
Différents réglages peuvent être effectués dans le menu de base.
Réglage de la date et de
l'heure :
Appuyer sur la touche menu de base (Fig. 131,1).
Appuyer sur la touche de menu réglages (Fig. 131,3) pendant plus de
3 secondes.
Appuyer ensuite plusieurs fois sur la touche du menu réglages jusqu'à ce
que l'affichage des heures clignote.
Modifier le chiffre clignotant avec les touches "+" et "-" (Fig. 131,4 et 5) et
confirmer avec la touche "OK" (Fig. 131,6).
Régler les minutes et la date de la même façon.
Dégivreur, enclencher et
déclencher :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appuyer sur la touche menu de base (Fig. 131,1).
Appuyer sur la touche de menu réglages (Fig. 131,3) pendant plus de
3 secondes.
Activer ("ON") ou désactiver ("OFF") le dispositif de dégivrage avec les touches "+" et "-" (Fig. 131,4 et 5), ou passer en mode automatique ("AUTO"),
et confirmer avec la touche (Fig. 131,6).
En mode automatique, le dispositif de dégivrage se met en marche lorsque
la température extérieure est inférieure à 7,5 °C, et s'arrête à nouveau
lorsque la température extérieure dépasse 7,5 °C.
Si le dispositif de dégivrage est réglé sur "ON", le mode de fonctionnement
correspondant est le mode "Marche et chauffage". Le dispositif de dégivrage chauffe alors en permanence.
135
9
Installation électrique
Afficher la version du
logiciel :
9.9.4
Appuyer sur la touche menu de base (Fig. 131,1) : L'heure et le cas
échéant d'autres symboles s'affichent.
Appuyer sur la touche de menu réglages (Fig. 131,3) pendant plus de
3 secondes.
Appuyer ensuite plusieurs fois sur la touche de menu réglages jusqu'à ce
qu'apparaisse un caractère en première position de l'affichage ACL. La
version du logiciel est affichée.
La version du logiciel peut être affichée mais non réglée.
Menu batterie
L'affichage ACL est éclairé automatiquement en actionnant une touche.
Ouverture du menu :
Appuyer sur la touche menu batterie (Fig. 131,2) : La capacité utile restante de la batterie de cellule (en Ah ou %) s'affiche.
Appuyer plusieurs fois sur la touche menu batterie ou sur la touche "+"
(Fig. 131,4), afin d'appeler successivement les informations suivantes :
Courant de charge pour la batterie de cellule (A)
Tension de la batterie de cellule (V)
Tension de la batterie de démarrage (V)
Courant de charge d'un panneau solaire pour la batterie de cellule
Courant de charge d'un panneau solaire pour la batterie de démarrage
Les fonctions d'un panneau solaire ne sont disponibles que si le véhicule
en est équipé.
Pour passer de l'affichage en Ah à celui en % : Appuyer sur la touche "OK"
(Fig. 131,6).
Les tableaux suivants vous aident à interpréter correctement la tension de batterie indiquée sur le panneau de contrôle.
Menace de décharge
profonde
Tension de batterie
Description
10,4 V ou moins
Le contrôleur de batterie éteint immédiatement tous les appareils électriques
(sauf la valve de sécurité et de vidange)
11 V ou moins
L'alimentation 12 V peut être mise en
marche avec l'interrupteur principal
10,5 V à 12 V
Lorsque la tension passe en-dessous
de 12 V, l'alarme de la batterie se
déclenche
Lorsque la tension reste pendant plus
d'1 minute en dessous de 10,5 - 12 V,
la capacité de la batterie est mise à
"zéro" 1)
Lorsque la tension reste pendant plus
de 5 minutes en dessous de
10,5 - 12 V, le système se désactive 1)
12 V à 13,2 V
136
Batterie au repos
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation électrique
9
Tension de batterie
Description
Plus de 13,2 V
Batterie est en charge : Chargement
principal
13,8 V constant
Tension de maintien de la tension
14,3 V
Tension finale de charge (chargement
complet)
1 h sur batterie plomb acide
8 h sur batterie plomb gel
1)
Selon la consommation électrique
Valeurs pour tension de repos
Etat de charge de la batterie
Moins de 12 V
Décharge profonde
12,3 V
50 %
Plus de 12,8 V
Pleine
9.9.5
Une décharge profonde peut endommager la batterie de manière irréparable.
Alarme de la batterie de cellule
Le menu de base apparaît et les symboles (Fig. 132,1, 15 et 16) clignotent dès
que la tension de la batterie de cellule descend en dessous de 12 V (mesurée
en marche) et qu'il y a risque de décharge profonde de la batterie. De plus,
l'indication de la tension clignote dans le menu batterie.
Mesures :
9.9.6
Une décharge profonde peut endommager la batterie.
Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module contrôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique
sauf la valve de sécurité et de vidange.
Lorsque l'alarme de batterie se déclenche, couper tous les appareillages
électriques et charger la batterie de cellule, ou bien raccorder le campingcar à une alimentation 230 V.
Alarme de la capacité de la batterie de cellule
Le menu de base apparaît et le symbole (Fig. 132,1) clignote. De plus,
l'indication Ah ainsi que la requête "CHARGE!" s'affichent dans le menu batterie.
9.9.7
Message de défectuosité de la batterie de cellule
Le menu de base apparaît et le symbole (Fig. 132,1) clignote. De plus, l'indication "DEFECT!" s'affiche dans le menu batterie.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
137
9
Installation électrique
9.9.8
Menu réservoir
L'affichage ACL est éclairé automatiquement en actionnant une touche.
Ouverture du menu :
Appuyer sur la touche menu réservoir (Fig. 131,9) : Affichage du niveau de
remplissage du réservoir.
Appuyer plusieurs fois sur la touche menu réservoir ou sur la touche "+"
(Fig. 131,4), afin d'appeler successivement les informations suivantes :
Niveau de remplissage du réservoir d'eaux usées
Niveau de remplissage du réservoir supplémentaire (option)
Différents réglages peuvent être effectués dans le menu réservoir.
Enclencher et déclencher la
pompe à eau :
Allumer et éteindre le
chauffage du réservoir
d'eaux usées :
9.9.9
Appuyer sur la touche menu réservoir (Fig. 131,9).
Appuyer sur la touche "OK" (Fig. 131,6) jusqu'à ce que l'affichage ACL soit
éclairé.
En appuyant de nouveau sur la touche "OK", enclencher ou déclencher la
pompe à eau.
Appuyer sur la touche menu réservoir (Fig. 131,9).
Appuyer de nouveau sur la touche menu réservoir jusqu'à ce que l'affichage ACL soit éclairé.
Appuyer sur la touche "OK" (Fig. 131,6) jusqu'à ce que l'affichage ACL soit
éclairé.
En appuyant de nouveau sur la touche "OK", allumer ou éteindre le chauffage du réservoir.
Alarme réservoir
L'alarme réservoir peut par exemple être désactivée si le réservoir est toujours vide du fait de l'emploi d'une prise eau city.
Le menu de base apparaît et les symboles (Fig. 132,15 et 17) clignotent
lorsque le réservoir d'eau est vide ou que le réservoir des eaux usées est
plein. De plus, le pourcentage correspondant clignote dans le menu réservoir.
En cas de déclechement de l'alarme du réservoir, remplir le réservoir d'eau ou
vider le réservoir des eaux usées (voir chapitre 11).
L'affichage ACL est éclairé automatiquement en actionnant une touche.
Activer/désactiver l'alarme
réservoir :
138
Appuyer sur la touche menu réservoir (Fig. 131,9).
Appuyer sur la touche menu réglages (Fig. 131,3) pendant plus de
3 secondes. Le menu de réglage réservoir est affiché.
Activer ("ON") ou désactiver ("OFF") l'alarme réservoir avec les touches "+"
et "–" (Fig. 131,4 et 5) et confirmer avec la touche "OK" (Fig. 131,6).
En cas d'anomalie des détecteurs de niveau de remplissage des réservoirs, le menu réservoir apparaît et le "?" clignote.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Tableau de contrôle et de commutation".
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Installation électrique
9.10
9
Réseau de bord 230 V
Les interventions sur l'installation électrique ne doivent être effectuées
que par des spécialistes.
Le réseau de bord 230 V alimente :
les prises de courant avec contact de mise à la terre pour des appareils de
16 A maximum
le réfrigérateur
le bloc électrique
Les appareils électriques connectés au réseau de bord 12 V de la cellule sont
alimentés en tension par la batterie de cellule.
Raccorder le véhicule aussi souvent que possible à une alimentation 230 V
extérieure. Le chargeur recharge automatiquement la batterie de cellule. De
plus, la batterie de démarrage est chargée avec une charge de maintien de
2 A.
9.10.1
Raccordement 230 V
L'alimentation externe à 230 V doit être protégée par un disjoncteur différentiel (disjoncteur FI, 30 mA).
Pour le branchement sur les terrains de camping (bornes de distribution),
il est prescrit d'utiliser des disjoncteurs différentiels (disjoncteur FI, 30 mA).
Le véhicule peut être relié à un réseau d'alimentation de courant externe en
230 V. La longueur du câble utilisé ne doit pas dépasser 25 m.
9.10.2
Câble d'alimentation pour le raccordement externe 230 V
Câble d'alimentation
Possibilités de
raccordement
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Dérouler entièrement le câble des enrouleurs pour éviter une surchauffe.
Câble à trois conducteurs (3 x 2,5 mm2) souple sous caoutchouc
Au moins 25 m de long
1 connecteur avec mise à la terre
1 fiche de raccordement avec contact de mise à la terre (dispositifs à enficher selon EN 60309)
Pour être équipé pour toutes les possibilités de raccordement, nous recommandons la combinaison suivante :
139
9
Installation électrique
Fig. 133 Possibilités de raccordement
230 V
9.11
Câble d'adaptation :
Fiche de raccordement CEE 17 avec contact de mise à la terre
(Fig. 133,1) – connecteur avec contact de mise à la terre (Fig. 133,2)
Enrouleur de câble :
Prise de courant avec contact de mise à la terre (Fig. 133,3) – connecteur
avec contact de mise à la terre (Fig. 133,4)
Câble d'adaptation :
Fiche de raccordement avec contact de mise à la terre (Fig. 133,5) – connecteur CEE 17 avec contact de mise à la terre (Fig. 133,6)
Lors de l'utilisation d'un adaptateur coudé CEE 17 muni d'une prise à
l'arrière (Fig. 134,1), se servir uniquement d'un connecteur en caoutchouc et scellé IP 44 avec contact de mise à la terre (Fig. 134,2). Ne pas
utiliser de connecteur sans contact de mise à la terre (Fig. 134,3).
Danger d'électrocution !
Fusibles
9.11.1
Fig. 134 Raccordement à un adaptateur
coudé avec prise de courant
Ne remplacer les fusibles défectueux que lorsque l'origine du problème
a été détectée et éliminée.
Ne remplacer les fusibles défectueux que lorsque l'alimentation électrique est coupée.
Ne jamais ponter ni réparer des fusibles.
Fusibles 12 V
Les appareils électriques branchés sur l'alimentation 12 V de la cellule sont
protégés par des fusibles séparés. Les fusibles sont accessibles à différents
emplacements dans le véhicule.
1
2
Elément fusible intact
Elément fusible discontinu
Fig. 135 Fusible 12 V
140
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Installation électrique
9
Un fusible 12 V intact est reconnaissable grâce à l'élément fusible (Fig. 135,1)
intact. Si l'élément fusible est discontinu (Fig. 135,2), changer le fusible.
Avant de changer les fusibles, veuillez consulter les données suivants pour
connaître la fonction, la puissance et la couleur du fusible concerné. Lors d'un
changement de fusibles, n'utiliser que des fusibles plats dont les valeurs sont
indiquées ci-dessous.
Fusibles pour la batterie
de démarrage
Les fusibles sont montés à proximité de la batterie de démarrage ou du bloc
électrique.
Sur les véhicules porteurs Fiat, les fusibles se trouvent à proximité du bloc
électrique dans la console du siège conducteur.
1
2
3
4
5
6
Fusible plat Jumbo 40 A/orange
Fusible plat pour équipements supplémentaires
Fusible plat 5 A/beige
(pour feu de limite droit)
Fusible plat 5 A/beige
(pour feu de limite gauche)
Fusible plat 2 A/gris
(pour la dynamo D+)
Fusible plat Jumbo 20 A/jaune
(pour câble de charge)
Fig. 136 Fusibles pour la batterie de
démarrage (Fiat)
Pour les véhicules porteurs Ford, les fusibles se trouvent à proximité du bloc
électrique.
1
2
3
4
5
Fusible plat Jumbo 40 A/orange
(pour batterie de démarrage)
Fusible plat Jumbo 20 A/jaune
(pour câble de charge batterie de
démarrage)
Fusible plat Jumbo 40 A/orange
(pour batterie de cellule)
Fusible plat 2 A/gris
(pour capteur de batterie chargeur)
Fusible plat Jumbo 20 A/jaune
(pour le réfrigérateur)
Fig. 137 Fusibles devant le siège conducteur (Ford)
Sur les véhicules à base Renault, les fusibles se trouvent à proximité de la batterie de démarrage sous un couvercle entre les sièges.
1
2
3
Fusible plat 2 A/gris
(pour la dynamo D+)
Fusible plat Jumbo 40 A/orange
Fusible plat 20 A/jaune
(pour câble de charge)
Fig. 138 Fusibles pour la batterie de
démarrage (Renault)
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
141
9
Installation électrique
Non représenté : Fusible plat Jumbo 40 A/orange (pour réfrigérateurs à système de sélection d'énergie automatique)
Fusibles de la batterie de
cellule
Les fusibles sont montés à proximité de la batterie de cellule ou dans la cabine
de conduite devant le siège conducteur.
Sur les véhicules porteurs Fiat, les fusibles se trouvent dans la console du
siège passager.
1
2
3
4
Fusible plat Jumbo 40 A/orange
(pour batterie de cellule)
Fusible plat 2 A/gris
(pour capteur de batterie chargeur)
Fusible plat 20 A/jaune
(pour le réfrigérateur)
Fusible plat Jumbo
(valeur suivant l'équipement supplémentaire)
Fig. 139 Fusibles de la batterie de cellule (Fiat)
Sur les véhicules à base Ford, les fusibles se trouvent à proximité de la batterie de cellule ou devant le siège conducteur.
1
2
3
4
5
Fusible plat Jumbo 40 A/orange
(pour batterie de démarrage)
Fusible plat Jumbo 20 A/jaune
(pour câble de charge batterie de
démarrage)
Fusible plat Jumbo 40 A/orange
(pour batterie de cellule)
Fusible plat 2 A/gris
(pour capteur de batterie chargeur)
Fusible plat Jumbo 20 A/jaune
(pour le réfrigérateur)
Fig. 140 Fusibles devant le siège conducteur (Ford)
Pour les véhicules porteurs Renault, les fusibles se trouvent à proximité de la
batterie de cellule.
1
2
3
Fusible plat Jumbo 20 A/jaune
(pour le réfrigérateur)
Fusible plat Jumbo 40 A/orange
(pour batterie de cellule)
Fusible plat 2 A/gris
(pour capteur de batterie chargeur)
Fig. 141 Fusibles de la batterie de cellule (Renault)
142
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Installation électrique
Fusible des cassettes
Thetford (toilettes
pivotantes)
9
Le fusible est situé dans le cadre du boîtier de la cassette Thetford.
Fig. 142 Fusible des toilettes Thetford
Fig. 143 Fusible des toilettes Thetford
(alternative)
Type de fusible : Fusible plat 3 A/violet
Changement :
Fusible des cassettes
Thetford (assise fixe)
Ouvrir le portillon pour la cassette Thetford à l'extérieur du véhicule.
Retirer entièrement la cassette Thetford.
Changer le fusible (Fig. 142,1 ou. Fig. 143,1).
Le fusible est situé dans le cadre du boîtier de la cassette Thetford.
1
Fusible plat 3 A/violet
Fig. 144 Fusible des toilettes Thetford
Changement :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Ouvrir le portillon pour la cassette Thetford à l'extérieur du véhicule.
Extraire la cassette Thetford et rabattre le portillon de la paroi du boîtier.
Changer le fusible (Fig. 144,1).
143
9
Installation électrique
9.11.2
Fusible 230 V
Fig. 145 Disjoncteur automatique de
230 V
Le raccordement 230 V est protégé par un ou plusieurs disjoncteurs automatiques bipolaires (Fig. 145).
Emplacement
144
Selon les modèles, le disjoncteur automatique se trouve dans la penderie ou
sous le couvercle à l'arrière du véhicule (sous le sommier à lattes).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
Sommaire du chapitre
10
10Appareils intégrés
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les appareils intégrés dans votre véhicule.
Les indications concernent uniquement l'utilisation des appareils intégrés.
Pour plus d'informations concernant les appareils intégrés, veuillez consulter
les modes d'emploi joints séparément au véhicule.
Les indications concernent en particulier :
10.1
le chauffage
la climatisation
le chauffe-eau
le réchaud à gaz
le four à gaz
le four à micro-ondes
la hotte aspirante
le réfrigérateur
Généralités
L'échangeur de chaleur du dispositif de chauffage à air chaud Truma doit
être remplacé au bout de 30 ans. L'échangeur de chaleur du dispositif de
chauffage à eau chaude Alde doit être remplacé au bout de 10 ans. La
remplacement des échangeurs de chaleur doit être effectué uniquement
par le fabricant du chauffage ou un atelier spécialisé agréé. L'exploitant du
chauffage doit faire procéder au remplacement.
Par mesure de sécurité, les pièces de rechange des appareils de chauffage doivent répondre aux données du fabricant et être agréées par celuici en tant que pièces de rechange. Ces pièces de rechange doivent être
montées par le constructeur ou par un atelier spécialisé agréé.
Pour plus d'informations, voir les modes d'emploi de tous les appareils
ménagers intégrés.
Selon le modèle, le véhicule est équipé des appareils suivants : chauffage,
chauffe-eau, cuisine et réfrigérateur et climatisation.
Le présent mode d'emploi indique seulement le mode d'emploi et les particularités de l'équipement intégré.
Avant la mise en marche d'un appareil à gaz intégré, ouvrir et le robinet principal et le robinet d'arrêt de gaz correspondants de la bouteille de gaz.
1
2
3
4
Réfrigérateur
Cuisine
Chauffage/chauffe-eau
Four
Fig. 146 Symboles des robinets d'arrêt
de gaz
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
145
10
Appareils intégrés
10.2
Chauffage
Première mise en service
10.2.1
Ne jamais faire fonctionner le chauffage en régime au gaz lors du remplissage du réservoir de carburant, sur les ferries ou dans les garages.
Risque d'explosion !
Ne pas faire fonctionner le chauffage dans des pièces fermées (p. ex.
garages). Danger d'empoisonnement et d'étouffement !
La première mise en service du chauffage provoque un léger dégagement de
fumée et d'odeur qui peut être gênant. Régler immédiatement le commutateur
de commande du chauffage au niveau le plus élevé. Ouvrir les fenêtres et les
portes et bien aérer. La fumée et les odeurs disparaissent d'elles-mêmes au
bout de peu de temps.
Modèles avec la cheminée du chauffage du côté droit du
véhicule
10.2.2
Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion !
Lorsque l'auvent est monté et que le chauffage fonctionne en régime au
gaz, les gaz d'échappement du chauffage peuvent s'accumuler dans la
zone de l'auvent. Risque d'étouffement ! Veiller à une aération suffisante.
Chauffer correctement
Fig. 147 Buse de sortie d'air
Distribution d'air chaud
Réglage des buses de
sortie d'air
Plusieurs buses de sortie d'air (Fig. 147) sont intégrées dans le véhicule. Des
tuyaux amènent l'air chaud vers les buses de sortie d'air. Tourner les buses
de sortie d'air dans la direction de sortie d'air chaud désirée. Pour éviter les
courants d'air, fermer les buses de sortie d'air sur le tableau de bord et régler
la répartition de l'air du véhicule porteur sur circulation d'air.
Buses grandes ouvertes : Puissant courant d'air chaud
Buses ouvertes à moitié ou en partie : Courant d'air chaud réduit
Si 5 buses de sorties d'air sont grandes ouvertes, chacune d'entre elles laisse
sortir un peu moins d'air chaud. En revanche, si seules 3 buses de sortie d'air
sont ouvertes, chacune d'entre elles laisse sortir un peu plus d'air chaud.
146
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
10.2.3
10
Chauffage à air chaud Truma Combi
Vidanger la totalité du système de chauffage lorsque le chauffage est hors
service en cas de risque de gel.
Ne pas utiliser les espaces au-dessus et derrière le dispositif de chauffage
comme espaces de rangement.
Le ventilateur à air pulsé s'allume automatiquement lorsque le chauffage à
air chaud est allumé et reste en régime de marche. La batterie de cellule
se trouve ainsi soumise à une décharge extrême si le véhicule tracteur
n'est pas raccordé à une alimentation électrique 230 V. Tenir compte du
fait que la batterie de cellule ne dispose que d'une réserve énergétique
limitée.
Selon l'équipement, différents chauffages sont installés dans les véhicules. La
distinction des chauffages est faite selon le type d'énergie avec laquelle ils
peuvent fonctionner.
1
2
3
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5
6
7
8
Fig. 148 Unité de commande pour
chauffage/chauffe-eau
Modes de fonctionnement
9
Bouton tournant de température
Régime été pour température de
l'eau à 40 °C ou 60 °C
Interrupteur tournant
Arrêt
Régime hiver "Chauffage sans
chauffe-eau"
Régime hiver "Chauffage et chauffeeau"
Voyant de contrôle vert de "Régime
chauffage"
Voyant de contrôle rouge de "Dysfonctionnement"
Voyant de contrôle jaune de "Mise en
température du chauffe-eau"
Tous les chauffages fonctionnent selon deux modes différents :
Régime hiver
Régime été
Le chauffage du véhicule fonctionne seulement en régime "Hiver". En régime
"Été", seulement l'eau est chauffée dans le chauffe-eau. Le chauffage du véhicule n'est pas possible dans ce mode.
Sélectionner le mode de
fonctionnement :
Variante : Chauffage au
gaz
Régime hiver
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Régler le mode de régime à l'aide de l'interrupteur tournant (Fig. 148,3).
L'alimentation électrique du chauffage ne peut pas être coupée par l'interrupteur principal 12 V.
Le chauffage ne fonctionne qu'au gaz.
Le chauffage règle le degré d'allumage automatiquement en fonction de la
température ambiante requise. Une fois que la température ambiante désirée
est atteinte, le brûleur s'éteint. La température intérieure est mesurée avec la
sonde de température qui se trouve à côté du panneau de contrôle. En mode
"Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 148,6) l'eau est également chauffée dans le
chauffe-eau. Il est possible de faire fonctionner le chauffage en mode "Chauffage sans chauffe-eau" (Fig. 148,5) et le chauffe-eau vide.
147
10
Appareils intégrés
Mise en marche :
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Chauffage/chauffe-eau".
Régler le bouton tournant de température (Fig. 148,1) de l'unité de commande sur la température de chauffage désirée.
Régler l'interrupteur tournant (Fig. 148,3) en régime hiver "Chauffage sans
chauffe-eau" (Fig. 148,5) ou en régime hiver "Chauffage et chauffe-eau"
(Fig. 148,6).
Le voyant de contrôle vert (Fig. 148,7) s'allume.
Le ventilateur à air pulsé s'éteint automatiquement lorsque le chauffage est
mis en marche.
Mise hors service :
Régler l'interrupteur tournant (Fig. 148,3) sur " " (Fig. 148,4).
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau" et le robinet principal de la bouteille de gaz.
Après la mise hors service du chauffage, le ventilateur à air pulsé peut continuer de tourner pour répartir la chaleur résiduelle.
Régime été
Variante : Chauffage au
gaz et électrique à 230 V
Le chauffage du véhicule n'est pas possible en mode "Eté". Dans ce mode,
seule l'eau est chauffée dans le chauffe-eau.
Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est
raccordé à l'alimentation 230 V.
Sélectionner l'étage de puissance en cas de régime électrique 230 V, de
sorte que la protection par fusibles du raccordement 230 V (900 W pour un
fusible de 3,9 A, 1800 W pour un fusible de 7,8 A).
Si le chauffage sur l'unité de commande est réglé sur régime été et que le
sélecteur de source d'énergie est réglé sur régime mixte, le chauffage ne
fonctionne, cependant, qu'en régime 230 V. Le brûleur à gaz ne
s'enclenche pas.
1
2
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4
5
6
Régime électrique à 230 V (1800 W)
Régime électrique à 230 V (900 W)
Régime au gaz
Régime au gaz et électrique à 230 V
(900 W)
Régime au gaz et électrique à 230 V
(1800 W)
Voyant de contrôle jaune "Régime
électrique 230 V"
Fig. 149 Sélecteur de source d'énergie
pour chauffage/chauffe-eau
Le chauffage peut fonctionner avec différentes sources d'énergie :
148
Régime au gaz (Fig. 149,3)
Régime électrique 230 V avec des étages de puissance de 900 W
(Fig. 149,2) ou de 1800 W (Fig. 149,1)
Régime au gaz et électrique 230 V (régime mixte) avec des étages de puissance de 900 W (Fig. 149,4) ou de 1800 W (Fig. 149,5)
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
10
La combinaison régime au gaz et régime électrique 230 V permet de raccourcir la période de chauffage (uniquement possible lorsque le chauffage sur
l'unité de commande (Fig. 148) est réglé sur régime hiver).
Le voyant de contrôle jaune (Fig. 149,6) s'allume si le régime électrique 230 V
a été sélectionné.
10.2.4
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Chauffage au gaz".
Pour plus d'informations concernant l'utilisation du chauffe-eau voir paragraphe "Chauffe-eau".
Chauffage à air chaud Trumatic C
Vidanger la totalité du système de chauffage lorsque le chauffage est hors
service en cas de risque de gel.
Ne pas utiliser les espaces au-dessus et derrière le dispositif de chauffage
comme espaces de rangement.
Le ventilateur à air pulsé s'allume automatiquement lorsque le chauffage à
air chaud est allumé et reste en régime de marche. La batterie de cellule
se trouve ainsi soumise à une décharge extrême si le véhicule tracteur
n'est pas raccordé à une alimentation électrique 230 V. Tenir compte du
fait que la batterie de cellule ne dispose que d'une réserve énergétique
limitée.
Selon l'équipement, différents chauffages sont installés dans les véhicules. La
distinction des chauffages est faite selon le type d'énergie avec laquelle ils
peuvent fonctionner.
1
2
3
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7
8
Fig. 150 Unité de commande pour
chauffage/chauffe-eau
Modes de fonctionnement
9
Bouton tournant de température
Régime été pour température de
l'eau à 40 °C ou 60 °C
Interrupteur tournant
Arrêt
Régime hiver "Chauffage sans
chauffe-eau"
Régime hiver "Chauffage et chauffeeau"
Voyant de contrôle vert de "Régime
chauffage"
Voyant de contrôle rouge de "Dysfonctionnement"
Voyant de contrôle jaune de "Mise en
température du chauffe-eau"
Tous les chauffages fonctionnent selon deux modes différents :
Régime hiver
Régime été
Le chauffage du véhicule fonctionne seulement en régime "Hiver". En régime
"Été", seulement l'eau est chauffée dans le chauffe-eau. Le chauffage du véhicule n'est pas possible dans ce mode.
Sélectionner le mode de
fonctionnement :
Variante : Chauffage au
gaz
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Régler le mode de régime à l'aide de l'interrupteur tournant (Fig. 150,3).
L'alimentation électrique du chauffage ne peut pas être coupée par l'interrupteur principal 12 V.
Le chauffage ne fonctionne qu'au gaz.
149
10
Appareils intégrés
Régime hiver
Mise en marche :
Le chauffage règle le degré d'allumage automatiquement en fonction de la
température ambiante requise. Une fois que la température ambiante désirée
est atteinte, le brûleur s'éteint. La température intérieure est mesurée avec la
sonde de température qui se trouve à côté du panneau de contrôle. En mode
"Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 150,6) l'eau est également chauffée dans le
chauffe-eau. Il est possible de faire fonctionner le chauffage en mode "Chauffage sans chauffe-eau" (Fig. 150,5) et le chauffe-eau vide.
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Chauffage/chauffe-eau".
Régler le bouton tournant de température (Fig. 150,1) de l'unité de commande sur la température de chauffage désirée.
Régler l'interrupteur tournant (Fig. 150,3) en régime hiver "Chauffage sans
chauffe-eau" (Fig. 150,5) ou en régime hiver "Chauffage et chauffe-eau"
(Fig. 150,6).
Le voyant de contrôle vert (Fig. 150,7) s'allume.
Le ventilateur à air pulsé s'éteint automatiquement lorsque le chauffage est
mis en marche.
Mise hors service :
Régler l'interrupteur tournant (Fig. 150,3) sur " " (Fig. 150,4).
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau" et le robinet principal de la bouteille de gaz.
Après la mise hors service du chauffage, le ventilateur à air pulsé peut continuer de tourner pour répartir la chaleur résiduelle.
Régime été
Variante : Chauffage au
gaz et électrique à 230 V
Le chauffage du véhicule n'est pas possible en mode "Eté". Dans ce mode,
seule l'eau est chauffée dans le chauffe-eau.
Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est
raccordé à l'alimentation 230 V.
Sélectionner l'étage de puissance en cas de régime électrique 230 V, de
sorte que la protection par fusibles du raccordement 230 V (900 W pour un
fusible de 3,9 A, 1800 W pour un fusible de 7,8 A).
Si le chauffage sur l'unité de commande est réglé sur régime été et que le
sélecteur de source d'énergie est réglé sur régime mixte, le chauffage ne
fonctionne, cependant, qu'en régime 230 V. Le brûleur à gaz ne
s'enclenche pas.
1
2
3
4
5
6
Régime électrique à 230 V (1800 W)
Régime électrique à 230 V (900 W)
Régime au gaz
Régime au gaz et électrique à 230 V
(900 W)
Régime au gaz et électrique à 230 V
(1800 W)
Voyant de contrôle jaune "Régime
électrique 230 V"
Fig. 151 Sélecteur de source d'énergie
pour chauffage/chauffe-eau
150
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
10
Le chauffage peut fonctionner avec différentes sources d'énergie :
Régime au gaz (Fig. 151,3)
Régime électrique 230 V avec des étages de puissance de 900 W
(Fig. 151,2) ou de 1800 W (Fig. 151,1)
Régime au gaz et électrique 230 V (régime mixte) avec des étages de puissance de 900 W (Fig. 151,4) ou de 1800 W (Fig. 151,5)
La combinaison régime au gaz et régime électrique 230 V permet de raccourcir la période de chauffage (uniquement possible lorsque le chauffage sur
l'unité de commande (Fig. 150) est réglé sur régime hiver).
Le voyant de contrôle jaune (Fig. 151,6) s'allume si le régime électrique 230 V
a été sélectionné.
10.2.5
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Chauffage au gaz".
Pour plus d'informations concernant l'utilisation du chauffe-eau voir paragraphe "Chauffe-eau".
Dispositif de chauffage à eau chaude Alde
Ne jamais utiliser le dispositif de chauffage à eau chaude sans liquide de
chauffage. Consulter le chapitre 13.
Ne jamais percer de trous dans le plancher. Les conduites d'eau chaude
pourraient être endommagées.
Ne pas utiliser les espaces au-dessus et derrière le dispositif de chauffage
comme espaces de rangement.
Le circulateur doit toujours être allumé quand le chauffage à eau chaude
est en fonction.
Dethleffs recommande de procéder à une purge d'air et à la vérification de
la teneur en glycol, après la première mise en service du chauffage. Consulter le chapitre 13.
Observer les informations complémentaires données dans le mode
d'emploi séparé "Alde Compact" ainsi que les instructions de maintenance
données au chapitre 13.
Pour plus d'informations concernant l'utilisation du chauffe-eau voir paragraphe "Chauffe-eau".
Le chauffage à eau chaude est monté en bas dans la penderie.
Unité de commande
L'unité de commande est composée de deux zones :
Ecran (Fig. 152,1)
Touches
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Affichage ACL
Touche "Retour"
Touche "Activer/Augmenter"
Touche "Avancer"
Touche "Désactiver/Diminuer"
Touche "Configuration de base"
Barre de menu inférieure
Ligne information
Barre d'état
Barre de menu supérieure
Fig. 152 Unité de commande pour le
chauffage à eau chaude
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
151
10
Appareils intégrés
Touches
Si aucune touche n'est actionnée, l'unité de commande se met automatiquement en mode veille au bout de deux minutes.
Les touches ont les fonctions suivantes :
Pos. en
Fig. 152
Touche
Démarrage du processus de commande et sélection
d'un symbole
4
3
+/On
Active le menu sélectionné ou augmente la valeur affichée
5
-/Off
Désactive le menu sélectionné ou diminue la valeur
affichée
Termine le processus de commande
2
6
Affichage ACL
Fonction
Store
Reset
Remet le système dans le configuration de base ou
sauvegarde le temps configuré
L'affichage ACL est séparé en quatre zones :
Barre de menu supérieure (Fig. 152,10)
Barre d'état (Fig. 152,9)
Ligne information (Fig. 152,8)
Barre de menu inférieure (Fig. 152,7)
Fig. 153 Affichage ACL
Pos. en
Fig. 153
Barre de menu
supérieure
Signification
1
On
Le chauffage est en marche
2
Off
Le chauffage est éteint
3
152
Symbole
Sélection : Réglage de la température désirée
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
Pos. en
Fig. 153
Barre d'état
Sélection : Augmentation temporaire (env. 30 min.) de
la température de l'eau dans le chauffe-eau de 50 °C
à 65 °C
5
Sélection : Chauffage au gaz
6
Sélection : Chauffage à l'électricité
Le nombre situé dans le symbole indique le niveau de
chauffage sélectionné
7
Le circulateur est en marche
8
Alimentation 230 V raccordée
20
Affichage de la température intérieure
9
Affichage de la température extérieure (uniquement si
une sonde de température extérieure est installée)
p. ex.
Hour
Affichage du jour (Day), de l'heure (Hour) et des
minutes (Min) lors du réglage de l'heure
Dans la ligne information (Fig. 153,19), sont indiqués sous forme de texte les
informations de températures, de temps et d'états de fonctionnement, ainsi
que les messages d'erreur.
Pos. en
Fig. 153
Barre de menu
inférieure
Symbole
Signification
11
Menu
Sélection : Appel de diverses fonctions, telles régime
de la pompe ou tons des touches
12
Amp
Non occupé
13
Auto On
Sélection : Mise en marche automatique du chauffage
Sélection : Réglage de la température nocturne
14
Sélectionner le mode de
fonctionnement
Signification
4
10
Ligne information
Symbole
10
15
Auto
16
Ext
Sélection : Mise en marche automatique du contrôle
de température nocturne
Sélection : Mise en marche du chauffage par télécommande (uniquement si une télécommande est installée)
17
Réglage de l'heure
18
Active la barre de menu inférieure
Le chauffage à eau chaude peut fonctionner avec les sources d'énergie
suivantes :
Régime au gaz
Régime électrique à 230 V
Régime au gaz et électrique à 230 V
Le mode de fonctionnement peut être sélectionné à l'aide de l'unité de commande.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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153
10
Appareils intégrés
Sélectionner le
fonctionnement au gaz :
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,4) jusqu'à ce que le symbole "
(Fig. 153,5) clignote.
Appuyer sur la touche "+/On" (Fig. 152,3). Le fonctionnement au gaz est
activé.
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,2). Le processus de commande est
terminé, l'affichage se met en veille et le symbole "
Sélectionner le
fonctionnement électrique
230 V :
"
" s'allume.
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,4) jusqu'à ce que le symbole "
(Fig. 153,6) clignote.
"
Appuyer sur la touche "+/On" (Fig. 152,3) ou "-/Off" (Fig. 152,5) jusqu'à ce
que le niveau de puissance désiré soit visible dans le symbole.
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,2). Le processus de commande est
terminé, l'affichage se met en veille et le symbole " " s'allume.
Sélectionner la puissance en cas de régime électrique 230 V de sorte que
la protection par fusibles du raccordement 230 V corresponde à :
Niveau 1 (1050 W) pour 6 A
Niveau 2 (2100 W) pour 10 A
Niveau 3 (3150 W) pour 16 A
Sélectionner le
fonctionnement au gaz et
électrique 230 V :
Sur l'unité de commande, sélectionner à la fois le fonctionnement au gaz
et le fonctionnement électrique 230 V.
Si le régime au gaz et électrique à 230 V est sélectionné et que le véhicule
est raccordé à l'alimentation 230 V, le chauffage à eau chaude ne fonctionne tout d'abord qu'en régime électrique à 230 V. Ce n'est que lorsque
la puissance de chauffage n'est plus suffisante que le régime au gaz est
également enclenché automatiquement.
Le fonctionnement au gaz n'est possible que si le robinet principal de la
bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz sont ouverts.
Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est
raccordé à l'alimentation 230 V.
Si le chauffage est allumé, il se met en marche dans le mode de fonctionnement réglé en dernier.
Mettre le chauffage en
marche :
Eteindre le chauffage :
154
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,4). Le symbole "Off" (Fig. 153,2) clignote.
Appuyer sur la touche "+/On" (Fig. 152,3). Le symbole "On" (Fig. 153,1) clignote. Le chauffage se met en marche automatiquement.
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,2). Le processus de commande est
terminé, l'affichage se met en veille et le symbole "On" s'allume.
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,4). Le symbole "On" (Fig. 153,1) clignote.
Appuyer sur la touche "-/Off" (Fig. 152,5). Le symbole "Off" (Fig. 153,2) clignote. Le chauffage s'éteint.
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,2). Le processus de commande est
terminé, l'affichage se met en veille et le symbole "Off" s'allume.
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Appareils intégrés
Echangeur de chaleur
Alde
10
L'échangeur de chaleur ne fonctionne que lorsque le moteur du véhicule
est en marche.
Quand l'échangeur de chaleur n'est pas utilisé (p. ex. en été), arrêter
l'échangeur de chaleur à l'aide du robinet.
L'espace habitable du véhicule peut être chauffé par l'échangeur de chaleur
pendant le voyage sans mettre en service le chauffage à eau chaude de
l'espace habitable.
L'échangeur de chaleur est branché au circuit de refroidissement du moteur
du véhicule porteur et a ainsi la même fonction que le chauffage du véhicule.
La puissance de chauffage est réglée par le régulateur de chauffage de
l'espace habitable.
Le robinet d'arrêt de l'échangeur de chaleur se trouve directement sur l'échangeur de chaleur.
Fig. 154 Echangeur de chaleur Alde
Mise en service :
Mise hors service :
Circulateur
supplémentaire Alde
Placer la poignée (Fig. 154,1) du robinet de vidange parallèle à la conduite.
Placer la poignée (Fig. 154,1) du robinet en position verticale par rapport à
la conduite.
Le circulateur supplémentaire ne fonctionne que lorsque l'échangeur de
chaleur est monté et que le chauffage à eau chaude est en marche.
Fig. 155 Circulateur supplémentaire
Fig. 156 Commutateur de commande
du circulateur supplémentaire
Le moteur du véhicule peut être chauffé à l'arrêt par le circulateur supplémentaire (Fig. 155,1).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
155
10
Appareils intégrés
Le circulateur supplémentaire est branché au circuit de refroidissement du
moteur du véhicule et a ainsi la même fonction qu'un chauffage de moteur.
L'interrupteur (Fig. 156,2) du circulateur supplémentaire se trouve à côté de
l'unité de commande du chauffage à eau chaude. Le voyant de contrôle jaune
(Fig. 156,1) s'allume quand la pompe est en marche.
Régler la vitesse de
rotation du circulateur
Le chauffage à eau chaude est équipé d'une pompe très puissante. Faire
fonctionner la pompe uniquement pendant 5 minutes environ à plein
régime lorsque l'installation est vidée ou que les conduites sont purgées.
L'usure augmenterait sinon, le fonctionnement de la pompe deviendrait
bruyant.
Fig. 157 Interrupteur réduction de la
vitesse de rotation
L'interrupteur à curseur permet de régler la vitesse de rotation du circulateur
(Fig. 157,2). Une faible vitesse de rotation réduit les bruits de fonctionnement
de la pompe.
Le régulateur à coulisse se trouve au niveau du chauffage à eau chaude.
Réglage de la puissance :
Circulateur 230 V
Pousser l'interrupteur à curseur (Fig. 157,1) vers la droite. La puissance
est réduite.
Pousser le curseur vers la gauche. La puissance augmente.
Selon les modèles, le chauffage à eau chaude est équipé d'un circulateur supplémentaire de 230 V.
Si le véhicule est raccordé à une alimentation 230 V, il est possible de commuter sur la puissance supérieure du circulateur de 230 V.
La commutation entre le circulateur de 12 V et celui de 230 V s'effectue sur
l'unité de commande du chauffage à eau chaude.
Choisir le circulateur :
156
Appuyer sur la touche " " (Fig. 152,4) jusqu'à ce que le symbole "Menu"
(Fig. 153,11) clignote.
Appuyer sur la touche "+/On" (Fig. 152,3).
Quand "OF" est affiché dans la ligne information (Fig. 153,19), appuyer sur
la touche " " jusqu'à ce que "PU" soit affiché.
Se servir des touches "+/On" (Fig. 152,3) ou "-/Off" (Fig. 152,5) pour sélectionner le réglage "AU" (230 V) ou "12" (12 V).
Quitter l'élément de menu avec la touche "Store" (Fig. 152,6).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Appareils intégrés
10.2.6
10
Echangeur de chaleur supplémentaire Arizona
Ne pas faire fonctionner l'échangeur de chaleur supplémentaire dans les
stations-service. Risque d'explosion !
Le ventilateur de l'échangeur de chaleur supplémentaire peut être utilisé
comme aération.
La puissance de chauffage est réglée progressivement.
L'échangeur de chaleur supplémentaire est incorporé dans la banquette.
L'espace habitable du camping-car peut être chauffé, de façon complémentaire, par l'échangeur de chaleur supplémentaire pendant le voyage.
L'échangeur de chaleur supplémentaire est intégré dans le cycle de chauffage
du véhicule porteur et ne se déclenche que si le moteur du véhicule est en
marche.
Fig. 158 Boutons de commande
d'échangeur de chaleur supplémentaire
Mise en marche :
Mise hors service :
10.2.7
Tourner le bouton tournant (Fig. 158,1) du régulateur de débit jusqu'à la
position souhaitée. Le circuit d'eau est ouvert.
Tourner l'interrupteur (Fig. 158,2) du ventilateur à air pulsé dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Tourner l'interrupteur de soufflerie (Fig. 158,2) sur " ".
Tourner entièrement le bouton tournant (Fig. 158,1) du régulateur de débit
dans le sens inverse.
Chauffage d'appoint
Ne pas faire fonctionner le chauffage d'appoint les pièces fermées.
Risque d'étouffement !
Ne pas faire fonctionner le chauffage d'appoint dans les stations-service. Risque d'explosion !
Le chauffage d'appoint permet de chauffer la cellule et le moteur. Le chauffage
du moteur peut être coupé.
Le chauffage d'appoint peut être mis en marche et éteint manuellement ou par
le biais d'un minuteur. Le démarrage du chauffage peut être présélectionné
précisément d'1 minute à 24 heures. Il est possible de programmer 3 temps
de démarrage mais dont un seul peut être activé. La durée d'allumage maximale comporte 60 minutes.
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157
10
Appareils intégrés
Fig. 159 Unité de commande pour le
chauffage d'appoint
Mettre en marche
manuellement :
Mettre manuellement hors
service :
Actionner le chauffage du
moteur :
Eteindre le chauffage du
moteur :
Régler l'heure :
Appuyer sur la touche (Fig. 159,7). Le symbole (Fig. 159,9) s'éteint.
Appuyer sur le bas de l'interrupteur (Fig. 159,4). Le moteur est préchauffé.
Appuyer sur le haut de l'interrupteur (Fig. 159,4). Le moteur reste froid.
Programmer le démarrage
du chauffage :
Sélectionner les temps de
démarrage programmés :
10.2.8
Appuyer sur la touche (Fig. 159,7). Le mode chauffage est indiqué par le
symbole (Fig. 159,9).
Appuyer sur la touche (Fig. 159,2). Le menu réglage de l'heure est indiqué
par le symbole (Fig. 159,8).
Régler l'heure avec les touches (Fig. 159,3 et 6).
Appuyer sur la touche (Fig. 159,5).
Régler le temps de démarrage dans les 10 secondes qui suivent avec les
touches (Fig. 159,3 et 6).
Appuyer plusieurs fois sur la touche (Fig. 159,5) jusqu'à ce que le numéro
de programme désiré (Fig. 159,1) apparaisse sur l'écran.
Chauffage pour le réservoir d'eaux usées et les conduites
des eaux usées (paquet confort hiver)
Afin d'éviter le gel de l'installation d'eaux usées, le réservoir d'eaux usées et
les conduites des eaux usées peuvent être chauffés électriquement séparément l'un de l'autre.
Lorsque le chauffage est allumé, les sondes de température contrôlent la température du réservoir d'eaux usées et des conduites des eaux usées. Si la
température va en dessous de 5 °C, les éléments de chauffage sont activés
et le réservoir d'eaux usées et les conduites des eaux usées sont chauffés. Si
la température dépasse un certain degré, les éléments sont éteints.
158
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Appareils intégrés
10
Fig. 160 Régulateur
Le régulateur (Fig. 160) est monté dans la penderie. Les voyants de contrôle
qui se trouvent sur le régulateur ont la signification suivante :
Le voyant de contrôle (Fig. 160,2) s'allume en vert : Régulateur en marche.
Le voyant de contrôle (Fig. 160,1) s'allume en rouge : Le réservoir d'eaux
usées est chauffé.
Le voyant de contrôle (Fig. 160,3) s'allume en rouge : Les conduites des
eaux usées sont chauffées.
Pour l'activation et la désactivation, utiliser le commutateur à bascule sur le
panneau de contrôle.
10.2.9
Chauffage électrique du plancher
Pour les modèles à chauffage électrique du plancher, ne pas percer de
trous dans le plancher et ne pas visser de vis. Attention aux objets
pointus. Danger d'électrocution ou de court-circuit dû à l'endommagement d'un câble de chauffage.
Ne pas recouvrir le régulateur. Risque de surchauffe !
Le chauffage électrique du plancher fonctionne uniquement avec le raccordement du véhicule à une alimentation 230 V.
La puissance du chauffage électrique du plancher seule ne suffit pas à
réchauffer l'espace habitable.
Le régulateur du chauffage électrique du plancher est installé dans la penderie.
Niveaux de marche
Le chauffage électrique du plancher a quatre niveaux de marche :
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0 "Arrêt"
20 V "Niveau de chauffage bas"
22 V "Niveau de chauffage moyen"
24 V "Niveau de chauffage élevé"
159
10
Appareils intégrés
Fig. 161 Régulateur du chauffage électrique du plancher
Mise en marche :
Mise hors service :
Raccorder le véhicule à l'alimentation 230 V (voir paragraphe 9.10.1).
Tourner le bouton tournant (Fig. 161,2) sur la température souhaitée.
Tourner le bouton tournant (Fig. 161,2) sur la position "0".
Après la coupure, le plancher reste chauffé pendant un certain temps en
raison de la chaleur résiduelle.
Quand le régulateur est surchargé, la protection contre les surcharges se
déclenche. La goupille (Fig. 161,1) sort de son logement.
Mettre la protection contre
les surcharges en marche :
10.3
10.3.1
Climatisation
Dometic
160
Enfoncer la goupille (Fig. 161,1) de la protection contre les surcharges,
une fois que le régulateur est refroidi.
Lorsque l'appareil est en service, toujours ouvrir au moins un volet d'aération.
Le chauffage du véhicule peut être renforcé en hiver par la climatisation
mais ne peut être remplacé par cette dernière.
Respecter, de plus, le mode d'emploi du constructeur.
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Appareils intégrés
1
2
3
4
Fig. 162 Télécommande
5
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13
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17
18
19
20
10
Symbole mode de fonctionnement
automatique
Symbole mode de fonctionnement
froid
Symbole mode de fonctionnement
chaud
Symbole mode de fonctionnement
ventilation
Symbole piles déchargées
Heure
Affichage température
Affichage vitesse du ventilateur
Touche ON/OFF
Touche vitesse du ventilateur
Touche mode de fonctionnement
"MODE"
Touche heure "CLOCK"
Touche Reset
Touche affichage de la température
intérieure "ROOM"
Touche d'enregistrement "SET"
Touche éclairage "LIGHT" (option)
Touche changement de l'unité de
température "F/C°"
Touche de réduction de la température "-"
Touche d'augmentation de la température "+"
Ecran
Pour exécuter les différents ordres de commutation, la télécommande doit
toujours être dirigée vers l'unité fixée au plafond.
Modes de fonctionnement
La climatisation a les modes de fonctionnement suivants :
Mise en marche :
Mise hors service :
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Automatique
Aération, mode manuel
Refroidissement, mode manuel
Chauffage, mode manuel
Appuyer sur la touche ON/OFF (Fig. 162,9).
Appuyer sur la touche "Mode" (Fig. 162,11) autant de fois que nécessaire
pour que le mode de fonctionnement souhaité (Fig. 162,1, 2, 3 ou 4)
s'affiche à l'écran (Fig. 162,20).
Régler la température désirée à l'aide des touches "+" (Fig. 162,19) et "–"
(Fig. 162,18).
Sélectionner le niveau de ventilation souhaité à l'aide de la touche de
vitesse du ventilateur (Fig. 162,10).
Appuyer sur la touche ON/OFF (Fig. 162,9).
161
10
Appareils intégrés
Fig. 163 Climatisation (Dometic)
Diode lumineuse
Flux d'air
Réguler le flux d'air :
La diode lumineuse (DEL) (Fig. 163,4) de l'unité fixée au plafond (Fig. 163,1)
indique l'état de service de la climatisation :
État DEL
Signification
Arrêt
Climatisation éteinte
Orange
Climatisation prête à fonctionner
Vert
Climatisation en fonction
Rouge (continu)
La connexion électrique 230 V manque
Rouge (un clignotement)
Dysfonctionnement de la sonde de température
intérieure
Rouge (deux clignotements)
Dérangement de la sonde de température extérieure
Le flux d'air peut être dirigé dans différentes directions. Le flux d'air peut être
réparti en continu vers l'avant ou l'arrière.
10.3.2
Tourner le bouton rotatif (Fig. 163,2) du régulateur à coulisse dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre. Le régulateur à coulisse de la répartition de l'air est desserré.
Pousser le régulateur à coulisse vers l'avant ou l'arrière dans la position
désirée. Le côté sur lequel le régulateur à coulisse se trouve se ferme.
Visser à fond le bouton rotatif dans le sens des aiguilles d'une montre.
Truma
162
Diriger les deux diffuseurs (Fig. 163,3 et 5) dans la position désirée.
La climatisation fonctionne uniquement avec le raccordement du véhicule
à une alimentation 230 V.
L'alimentation externe 230 V doit être protégée par au moins 3 A. Sinon, le
fonctionnement correct de la climatisation est impossible.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Appareils intégrés
Fig. 164 Récepteur
10
Fig. 165 Télécommande
Pour exécuter les différents ordres de commutation, la télécommande doit
toujours être dirigée vers le récepteur.
Mise en marche :
Raccorder le véhicule à l'alimentation 230 V. La climatisation est prête à
fonctionner.
Mettre en marche la télécommande à l'aide de l'interrupteur (Fig. 165,7).
Le voyant de contrôle vert (Fig. 164,1) indique le mode de refroidissement.
Régler le mode de fonctionnement souhaité à l'aide de la touche
(Fig. 165,8).
"FAN" : Ventilation sans refroidissement.
"COMFORT" : Refroidissement. La puissance de ventilation et la température de la pièce peuvent être réglées individuellement. Le voyant
de contrôle vert situé dans le récepteur indique le fonctionnement du
compresseur, et ainsi le mode de refroidissement.
Régler si nécessaire la puissance de ventilation et la température de la
pièce souhaitées à l'aide des touches (Fig. 165,3 et 4). La flèche
(Fig. 165,9) indique le mode de réglage sélectionné.
Lorsque la température réglée sur la télécommande est atteinte, le voyant de
contrôle vert s'éteint, le compresseur s'arrête et le ventilateur à air pulsé continue à fonctionner.
Mise hors service :
Horloge
FR
Pour éteindre la climatisation, appuyer à nouveau sur la touche
(Fig. 165,7) de la télécommande.
Pendant le fonctionnement en mode de refroidissement, de l'eau de condensation apparaît au niveau de l'évaporateur. Afin d'éviter l'éventuelle
apparition de bactéries, faire fonctionner la climatisation sur les positions
"FAN" et "HIGH" pendant 5 à 10 minutes pour faire sécher l'évaporateur.
Grâce à la minuterie intégrée, la climatisation peut être allumée ou éteinte
automatiquement jusqu'à 15 heures à l'avance par rapport à l'heure actuelle.
La programmation d'une heure précise n'est pas possible.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Sur le récepteur se trouve un interrupteur supplémentaire (Fig. 164,2) permettant de mettre en marche ou d'arrêter la climatisation sans télécommande. Lorsque la climatisation est mise en marche à l'aide de cet
interrupteur, le mode de fonctionnement réglé sur la télécommande lors de
la dernière utilisation est sélectionné automatiquement.
Pour effectuer la programmation, allumer la climatisation à l'aide de la
touche (Fig. 165,7) de la télécommande.
Régler le mode de fonctionnement et la température de la pièce souhaités
à l'aide des touches (Fig. 165,8, 3 et 4).
163
10
Appareils intégrés
Sélectionner à l'aide de la touche (Fig. 165,5) la fonction souhaitée
(Fig. 165,1) :
10.4
Sélectionner le temps de retard souhaité (de 1 à 15 heures) à l'aide des
touches (Fig. 165,4). La flèche (Fig. 165,2) clignote et indique le mode de
réglage.
Si "ON" (mise en marche) a été sélectionné, la climatisation doit être
éteinte à l'aide de la télécommande une fois le processus de réglage terminé. Le voyant de contrôle du récepteur clignote et confirme la programmation.
Si "OFF" (mise hors service) a été sélectionné, le voyant de contrôle du
récepteur clignote et confirme la programmation. Ne pas éteindre la climatisation à l'aide de la télécommande.
Afin d'économiser les batteries de la télécommande, il est possible de couvrir de la main l'émetteur à infrarouge et d'éteindre la télécommande après
avoir effectué la programmation "OFF". Ainsi, aucun signal n'est transmis
au récepteur, et la programmation est conservée.
En appuyant sur la touche (Fig. 165,6), les réglages de la télécommande
sont à nouveau envoyés au récepteur.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant.
Chauffe-eau
164
"ON" : Mise en marche
"OFF" : Mise hors service
Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion !
Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau en régime au gaz lors du remplissage du réservoir de carburant, sur les ferries ou dans les garages.
Risque d'explosion !
Ne pas faire fonctionner le chauffe-eau dans des pièces fermées (p. ex.
garages). Danger d'empoisonnement et d'étouffement !
L'eau contenue dans le chauffe-eau peut être chauffée à 60 °C. Risque
de brûlure !
Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau s'il ne contient pas d'eau.
Vider le chauffe-eau en cas de risque de gel, lorsque celui-ci n'est pas mis
en marche.
Ne faire fonctionner le chauffe-eau à température maximale que lorsque
vous avez besoin d'une grande quantité d'eau. Cela permet de protéger le
chauffe-eau du calcaire.
Dethleffs vous recommande de ne pas utiliser l'eau du chauffe-eau comme
eau potable.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
10.4.1
Modèles avec la cheminée du chauffage du côté droit du
véhicule
10.4.2
10
Lorsque l'auvent est monté et que le chauffe-eau fonctionne en régime
au gaz, les gaz d'échappement du chauffe-eau peuvent s'accumuler
dans la zone de l'auvent. Risque d'étouffement ! Veiller à une aération
suffisante.
Chauffe-eau Truma Combi
1
2
3
4
5
Régime été pour température de
l'eau à 40 °C ou 60 °C
Interrupteur tournant
Régime hiver "Chauffage et chauffeeau"
Voyant de contrôle rouge de "Dysfonctionnement"
Voyant de contrôle jaune de "Mise en
température du chauffe-eau"
Fig. 166 Unité de commande pour
chauffage/chauffe-eau
Le chauffe-eau est intégré dans le chauffage et fonctionne au gaz (Régime au
gaz) et/ou à l'électricité (Régime au gaz et électrique 230 V). Le chauffe-eau
est mis en service au niveau de l'unité de commande (Fig. 166) à l'aide de
l'interrupteur tournant (Fig. 166,2). Le sélecteur de source d'énergie (Fig. 168)
permet de présélectionner le type d'énergie (Régime au gaz et électrique
230 V).
En régime hiver "Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 166,3), l'eau du chauffe-eau
est automatiquement chauffée lors de la mise en marche du chauffage. Si le
chauffage s'arrête à la température ambiante désirée, le chauffe-eau continue
de chauffer jusqu'à obtention de la température d'eau sélectionnée.
En régime été (Fig. 166,1), seulement l'eau du chauffe-eau est chauffée à
40 °C ou 60 °C. Il faut environ 25 minutes pour que l'eau atteigne 60 °C. Le
voyant de contrôle jaune (Fig. 166,5) s'allume pendant la phase de chauffage
du chauffe-eau.
L'alimentation électrique pour l'appareil ne peut pas être coupée par l'interrupteur principal 12 V. En cas de dysfonctionnement, le voyant de contrôle
(Fig. 166,4) rouge sur l'unité de commande s'allume (voir chapitre 15).
Valve de sécurité et de
vidange
Le chauffe-eau est équipé d'une valve de sécurité et de vidange (Fig. 167). La
valve de sécurité et de vidange empêche que l'eau ne gèle dans le chauffeeau lorsque le chauffage n'est pas allumé en cas de gel.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Ouvrir la valve de sécurité et de vidange et vider le chauffe-eau en cas de
temps d'arrêt prolongés.
Pour des températures en dessous de 2 °C la valve de sécurité et de
vidange s'ouvre automatiquement. Avant de remplir le chauffe-eau,
allumer le chauffage et attendre que la température sur la valve de sécurité
et de vidange soit supérieure à 6 °C. La valve de sécurité et de vidange ne
doit être refermée qu'ensuite.
La pompe à eau et la robinetterie ne sont pas protégées du gel par la valve
de sécurité et de vidange.
165
10
Appareils intégrés
Veiller à ce que le bec de vidange de la valve de sécurité et de vidange ne
soit jamais obturé (p. ex. par des feuilles, du gel).
Fig. 167 Valve de sécurité et de vidange
du chauffe-eau
Variante : Chauffe-eau au
gaz
Régime hiver
Régime été
Mise en marche :
Le chauffe-eau fonctionne uniquement au gaz.
En régime hiver, le chauffe-eau est déjà en marche en position "Chauffage et
chauffe-eau".
En régime été, l'eau peut être chauffée à 40 °C ou 60 °C.
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Chauffage/chauffe-eau".
Placer l'interrupteur tournant (Fig. 166,2) de l'unité de commande
(Fig. 166) sur "Régime été" (Fig. 166,1).
Le voyant de contrôle jaune (Fig. 166,5) s'allume pendant la mise en température. La mise en température est terminée lorsque la température d'eau
sélectionnée est obtenue. Le voyant de contrôle jaune s'éteint.
Mise hors service :
Variante : Chauffe-eau au
gaz et électrique à 230 V
166
Placer l'interrupteur tournant (Fig. 166,2) de l'unité de commande
(Fig. 166) sur " ".
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau" et le robinet principal de la bouteille de gaz.
Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est
raccordé à l'alimentation 230 V.
Sélectionner l'étage de puissance en cas de régime électrique 230 V, de
sorte que la protection par fusibles du raccordement 230 V (900 W pour un
fusible de 3,9 A, 1800 W pour un fusible de 7,8 A).
Si le chauffe-eau sur l'unité de commande est réglé sur régime été et que
le sélecteur de source d'énergie est réglé sur régime mixte, le chauffe-eau
ne fonctionne, cependant, qu'en régime 230 V. Le brûleur à gaz ne
s'enclenche pas.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Appareils intégrés
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Régime électrique à 230 V (1800 W)
Régime électrique à 230 V (900 W)
Régime au gaz
Régime au gaz et électrique à 230 V
(900 W)
Régime au gaz et électrique à 230 V
(1800 W)
Voyant de contrôle jaune "Régime
électrique 230 V"
Fig. 168 Sélecteur de source d'énergie
pour chauffage/chauffe-eau
Le chauffe-eau fonctionne avec différentes sources d'énergie :
Régime au gaz (Fig. 168,3)
Régime électrique 230 V avec des étages de puissance de 900 W
(Fig. 168,2) ou de 1800 W (Fig. 168,1)
Régime au gaz et électrique 230 V (régime mixte) avec des étages de puissance de 900 W (Fig. 168,4) ou de 1800 W (Fig. 168,5)
La combinaison régime au gaz et régime électrique 230 V permet de raccourcir la période de chauffage (uniquement possible lorsque le chauffe-eau
sur l'unité de commande (Fig. 166) est réglé sur régime hiver).
Le voyant de contrôle jaune (Fig. 168,6) s'allume si le régime électrique 230 V
a été sélectionné.
Remplir/vidanger le
chauffe-eau
Remplir d'eau le chauffeeau :
Le chauffe-eau est alimenté en eau par le réservoir d'eau.
Vidanger le chauffe-eau :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Activer l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle.
Fermer la valve de sécurité et de vidange. Tourner pour cela le bouton
rotatif (Fig. 167,1) dans le sens transversal par rapport à la valve de sécurité et de vidange et enfoncer le bouton-poussoir (Fig. 167,2).
Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. La
pompe à eau sera mise en marche. Les conduites d'eau chaude seront
alors remplies d'eau.
Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Ceci seulement permet de s'assurer que le
chauffe-eau soit entièrement rempli d'eau.
Refermer tous les robinets d'eau.
Placer l'interrupteur tournant (Fig. 166,2) de l'unité de commande
(Fig. 166) sur " ".
Ouvrir la valve de sécurité et de vidange. Tourner le bouton rotatif
(Fig. 167,1) dans le sens longitudinal par rapport à la valve de sécurité et
de vidange. Le bouton-poussoir (Fig. 167,2) ressort. Le chauffe-eau est
vidé à l'extérieur par le biais de la valve de sécurité et de vidange.
Vérifier que l'eau s'écoule complètement du chauffe-eau (environ
10 litres).
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Chauffe-eau".
167
10
Appareils intégrés
10.4.3
Chauffe-eau Trumatic C
1
2
3
4
5
Régime été pour température de
l'eau à 40 °C ou 60 °C
Interrupteur tournant
Régime hiver "Chauffage et chauffeeau"
Voyant de contrôle rouge de "Dysfonctionnement"
Voyant de contrôle jaune de "Mise en
température du chauffe-eau"
Fig. 169 Unité de commande pour
chauffage/chauffe-eau
Le chauffe-eau est intégré dans le chauffage et fonctionne au gaz (Régime au
gaz) et/ou à l'électricité (Régime au gaz et électrique 230 V). Le chauffe-eau
est mis en service au niveau de l'unité de commande (Fig. 169) à l'aide de
l'interrupteur tournant (Fig. 169,2). Le sélecteur de source d'énergie (Fig. 171)
permet de présélectionner le type d'énergie (Régime au gaz et électrique
230 V).
En régime hiver "Chauffage et chauffe-eau" (Fig. 169,3), l'eau du chauffe-eau
est automatiquement chauffée lors de la mise en marche du chauffage. Si le
chauffage s'arrête à la température ambiante désirée, le chauffe-eau continue
de chauffer jusqu'à obtention de la température d'eau sélectionnée.
En régime été (Fig. 169,1), seulement l'eau du chauffe-eau est chauffée à
40 °C ou 60 °C. Il faut environ 1 heure pour que l'eau atteigne 60 °C. Le
voyant de contrôle jaune (Fig. 169,5) s'allume pendant la phase de chauffage
du chauffe-eau.
L'alimentation en tension du chauffage/chauffe-eau et de la valve de sécurité
et de vidange ne peut pas être coupée par l'interrupteur principal 12 V. En cas
de dysfonctionnement, le voyant de contrôle (Fig. 169,4) rouge sur l'unité de
commande de chauffage/chauffe-eau Trumatic C s'allume (voir chapitre 15).
Valve de sécurité et de
vidange
Le chauffe-eau est équipé d'une valve de sécurité et de vidange (Fig. 170). La
valve de sécurité et de vidange empêche que l'eau ne gèle dans le chauffeeau lorsque le chauffage n'est pas allumé en cas de gel.
168
Lorsque la valve de sécurité et de vidange est fermée, un faible courant
électrique circule et soumet la batterie de cellule à une décharge supplémentaire. Contrôler quotidiennement la tension de la batterie sur le panneau de contrôle. Le fonctionnement de la valve de sécurité et de vidange
n'est plus garanti, pour une tension de batterie inférieure à 10,8 V.
Ouvrir la valve de sécurité et de vidange et vider le chauffe-eau en cas de
temps d'arrêt prolongés.
Pour des températures en dessous de 8 °C la valve de sécurité et de
vidange s'ouvre automatiquement. Pour cela, mettre le chauffage en
marche avant de remplir le chauffe-eau et attendre jusqu'à ce que la température de l'intérieure atteint plus de 8 °C.
La pompe à eau et la robinetterie ne sont pas protégées du gel par la valve
de sécurité et de vidange.
Veiller à ce que le bec de vidange de la valve de sécurité et de vidange ne
soit jamais obturé (p. ex. par des feuilles, du gel).
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
10
Fig. 170 Valve de sécurité et de vidange
du chauffe-eau
Variante : Chauffe-eau au
gaz
Régime hiver
Régime été
Mise en marche :
Le chauffe-eau fonctionne uniquement au gaz.
En régime hiver, le chauffe-eau est déjà en marche en position "Chauffage et
chauffe-eau".
En régime été, l'eau peut être chauffée à 40 °C ou 60 °C.
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Chauffage/chauffe-eau".
Placer l'interrupteur tournant (Fig. 169,2) de l'unité de commande
(Fig. 169) sur "Régime été" (Fig. 169,1).
Le voyant de contrôle jaune s'allume pendant la mise en température. La mise
en température est terminée lorsque la température d'eau sélectionnée est
obtenue. Le voyant de contrôle jaune s'éteint.
Mise hors service :
Variante : Chauffe-eau au
gaz et électrique à 230 V
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Placer l'interrupteur tournant (Fig. 169,2) de l'unité de commande
(Fig. 169) sur " ".
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffage/chauffe-eau" et le robinet principal de la bouteille de gaz.
Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est
raccordé à l'alimentation 230 V.
Sélectionner l'étage de puissance en cas de régime électrique 230 V, de
sorte que la protection par fusibles du raccordement 230 V (900 W pour un
fusible de 3,9 A, 1800 W pour un fusible de 7,8 A).
Si le chauffe-eau sur l'unité de commande est réglé sur régime été et que
le sélecteur de source d'énergie est réglé sur régime mixte, le chauffe-eau
ne fonctionne, cependant, qu'en régime 230 V. Le brûleur à gaz ne
s'enclenche pas.
169
10
Appareils intégrés
1
2
3
4
5
6
Régime électrique à 230 V (1800 W)
Régime électrique à 230 V (900 W)
Régime au gaz
Régime au gaz et électrique à 230 V
(900 W)
Régime au gaz et électrique à 230 V
(1800 W)
Voyant de contrôle jaune "Régime
électrique 230 V"
Fig. 171 Sélecteur de source d'énergie
pour chauffage/chauffe-eau
Le chauffe-eau fonctionne avec différentes sources d'énergie :
Régime au gaz (Fig. 171,3)
Régime électrique 230 V avec des étages de puissance de 900 W
(Fig. 171,2) ou de 1800 W (Fig. 171,1)
Régime au gaz et électrique 230 V (régime mixte) avec des étages de puissance de 900 W (Fig. 171,4) ou de 1800 W (Fig. 171,5)
La combinaison régime au gaz et régime électrique 230 V permet de raccourcir la période de chauffage (uniquement possible lorsque le chauffe-eau
sur l'unité de commande (Fig. 169) est réglé sur régime hiver).
Le voyant de contrôle jaune (Fig. 171,6) s'allume si le régime électrique 230 V
a été sélectionné.
Remplir/vidanger le
chauffe-eau
Remplir d'eau le chauffeeau :
Le chauffe-eau est alimenté en eau par le réservoir d'eau.
Vidanger le chauffe-eau :
170
Activer l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle.
Fermer la valve de sécurité et de vidange. Pour cela, tirer l'interrupteur à
tirette (Fig. 170,1) vers le haut.
Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. La
pompe à eau sera mise en marche. Les conduites d'eau chaude seront
alors remplies d'eau.
Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Ceci seulement permet de s'assurer que le
chauffe-eau soit entièrement rempli d'eau.
Refermer tous les robinets d'eau.
Placer l'interrupteur tournant (Fig. 169,2) de l'unité de commande
(Fig. 169) sur " ".
Ouvrir la valve de sécurité et de vidange. Pousser l'interrupteur à tirette
(Fig. 170,1) vers le bas. Le chauffe-eau est vidé à l'extérieur par le biais de
la valve de sécurité et de vidange.
Vérifier que l'eau s'écoule complètement du chauffe-eau (environ
12,5 litres).
L'effet de succion peut entraîner l'écoulement d'une partie de la réserve
d'eau des conduites et du réservoir d'eau. Néanmoins, le circuit d'eau n'est
pas vidé entièrement.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Chauffe-eau".
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
10.4.4
Mettre le chauffe-eau en
marche/hors circuit
Remplir/vidanger le
chauffe-eau
10
Chauffe-eau Alde
Le chauffe-eau est intégré au chauffage à eau chaude. Il n'est pas possible de
le faire fonctionner séparément. Pour l'utilisation du chauffage à eau chaude,
voir paragraphe 10.2.5.
Le chauffe-eau est alimenté en eau par le réservoir d'eau.
Fig. 172 Robinet de vidange
Remplir d'eau le chauffeeau :
Vidanger le chauffe-eau :
10.5
FR
Activer l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle.
Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. La
pompe à eau sera mise en marche. Les conduites d'eau chaude seront
alors remplies d'eau.
Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Ceci seulement permet de s'assurer que le
chauffe-eau soit entièrement rempli d'eau.
Refermer tous les robinets d'eau.
Mettre le chauffe-eau hors circuit.
Ouvrir tous les robinets d'eau et les régler en position intermédiaire.
Ouvrir le robinet de vidange (Fig. 172). Pour cela, placer le levier à bascule
(Fig. 172,1) en position verticale. Le chauffe-eau est vidé à l'extérieur par
le biais du robinet de vidange.
Vérifier que l'eau s'écoule complètement du chauffe-eau (environ
12,5 litres).
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Alde Compact".
Cuisine
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Fermer le robinet de vidange. Placer le levier à bascule (Fig. 172,1) en
position horizontale.
Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion !
Veiller à une aération suffisante avant la mise en service de la cuisine.
Ouvrir les fenêtres et le lanterneau.
Ne pas utiliser le réchaud à gaz ou le four à gaz comme source de chauffage.
Utiliser des gants de cuisine ou des maniques pour manipuler les casseroles brûlantes. Risque de blessure !
171
10
Appareils intégrés
10.5.1
Réchaud à gaz
Lors de l'allumage et pendant le fonctionnement du réchaud à gaz,
aucun objet inflammable tel que des torchons, des serviettes, etc. ne
doit se trouver à proximité du réchaud. Risque d'incendie !
Le processus d'allumage doit être visible d'en haut et ne doit pas être
caché par des casseroles posées dessus.
Selon le modèle, le couvercle du réchaud à gaz se ferme par un système
d'amortisseur à ressort. Risque de blessure lors de la fermeture !
Ne pas utiliser le couvercle en verre du réchaud à gaz comme plan de
cuisson.
Ne pas fermer le couvercle du réchaud à gaz lorsque celui-ci est en mode
de marche.
Ne pas soumettre le couvercle du réchaud à gaz à une pression lorsqu'il
est fermé.
Ne pas poser de casseroles brûlantes sur le couvercle du réchaud à gaz.
Laisser ouvert le couvercle du réchaud à gaz après avoir cuisiné tant que
les brûleurs sont encore chauds. La plaque à gaz pourrait exploser sinon.
N'utiliser que des casseroles et des poêles dont le diamètre est adapté à
la grille des brûleurs du réchaud à gaz.
Lorsque la flamme s'éteint, la valve de la veilleuse de sécurité ferme automatiquement l'arrivée du gaz.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Réchaud à gaz
intégré".
Le bloc cuisine du véhicule est équipé d'un réchaud à gaz à 3 feux.
Selon les modèles, les boutons de commande pour le réchaud à gaz se trouvent dans le cache de commande du réfrigérateur ou juste à côté du réchaud
à gaz.
Fig. 173 Boutons de commande pour le
réchaud à gaz
Mise en marche :
172
Fig. 174 Alternative : Boutons de commande pour le réchaud à gaz
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Cuisine".
Ouvrir le couvercle du réchaud à gaz.
Tourner le bouton tournant (Fig. 173,1) du brûleur désiré en position d'allumage (grande flamme).
Enfoncer le bouton tournant et le maintenir enfoncé.
Allumer le brûleur avec un allume-gaz, une allumette ou tout autre système
d'allumage.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Appareils intégrés
Mise hors service :
10.5.2
10
Une fois que la flamme brûle, le bouton tournant doit être maintenu
enfoncé pendant encore 10 à 15 secondes, jusqu'à ce que la valve de la
veilleuse de sécurité maintienne l'alimentation en gaz ouverte.
Relâcher le bouton tournant et le tourner sur la position souhaitée.
Si l'allumage échoue, répéter l'opération à partir du début.
Tourner le bouton tournant sur la position "0". La flamme s'éteint.
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Cuisine" et le robinet principal de la bouteille de gaz.
Four à gaz (Spinflo)
Toujours laisser les ouvertures de ventilation du four à gaz libres.
Lors du processus d'allumage, aucun objet combustible ne doit se
trouver à proximité du four à gaz.
La porte du four doit être ouverte durant le processus d'allumage.
Si l'allumage échoue, répéter l'opération à partir du début. Vérifier si
besoin l'arrivée de gaz et/ou de courant au four à gaz.
Si le four à gaz ne fonctionne quand même pas, fermer le robinet d'arrêt
de gaz et informer le point de service après-vente.
Si la flamme du brûleur s'éteint par inadvertance, tourner le bouton tournant sur " " et laisser le brûleur éteint pendant 1 minute. Puis allumer à
nouveau.
Retirer le dispositif de protection contre la chaleur pour utiliser le grill et
ouvrir complètement le portillon.
Avant la première mise en service du four à gaz, chauffer le four à gaz,
sans contenu, durant 30 minutes à la température maximale.
Lorsque la flamme s'éteint, la valve de la veilleuse de sécurité ferme automatiquement l'arrivée du gaz.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Four à gaz".
Fig. 175 Four à gaz (Spinflo)
Mise en marche :
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et robinet d'arrêt de gaz
"Four".
Ouvrir complètement la porte du four (Fig. 175,3).
Enfoncer légèrement le bouton tournant (Fig. 175,2) et le placer sur "
(four) ou "
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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"
" (grill).
Enfoncer le bouton tournant (Fig. 175,2) et le maintenir enfoncé pendant
5 à 10 secondes. Le gaz s'écoule vers le brûleur.
173
10
Appareils intégrés
Mise hors service :
10.5.3
Appuyer plusieurs fois sur l'interrupteur d'allumage (Fig. 175,1) jusqu'à ce
que la flamme se consume.
Une fois que la flamme brûle, le bouton tournant doit être maintenu
enfoncé pendant encore 10 à 15 secondes, jusqu'à ce que la valve de la
veilleuse de sécurité maintienne l'alimentation en gaz ouverte.
Relâcher le bouton tournant et le tourner sur la position souhaitée.
Tourner le bouton tournant (Fig. 175,2) sur " ". La flamme s'éteint.
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Four" et le robinet principal de la bouteille
de gaz.
Four à gaz (Dometic)
Toujours laisser les ouvertures de ventilation du four à gaz libres.
Lors du processus d'allumage, aucun objet combustible ne doit se
trouver à proximité du four à gaz.
Si l'allumage échoue, répéter l'opération à partir du début. Vérifier si
besoin l'arrivée de gaz et/ou de courant au four à gaz.
Si le four à gaz ne fonctionne quand même pas, fermer le robinet d'arrêt
de gaz et informer le point de service après-vente.
Si la flamme du brûleur s'éteint par inadvertance, tourner le bouton tournant sur " " et laisser le brûleur éteint pendant 1 minute. Puis allumer à
nouveau.
Selon le modèle, un grill est intégré dans le four à gaz.
Avant la première mise en service du four à gaz, chauffer le four à gaz,
sans contenu, durant 30 minutes à la température maximale.
Lorsque la flamme s'éteint, la valve de la veilleuse de sécurité ferme automatiquement l'arrivée du gaz.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Four à gaz".
Le four est équipé d'un dispositif électronique d'allumage.
Fig. 176 Four à gaz (Dometic)
Mise en marche :
174
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et robinet d'arrêt de gaz
"Four".
Appuyer légèrement sur le bouton tournant (Fig. 176,1) et le tourner vers
la gauche sur la position souhaitée.
Enfoncer le bouton tournant et le maintenir enfoncé pendant 5 à
10 secondes. L'allumage s'effectue de manière automatique.
Relâcher le bouton tournant et le tourner sur la position souhaitée.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
Mise hors service :
10.5.4
10
Tourner le bouton tournant (Fig. 176,1) sur " ". La flamme s'éteint.
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Four" et le robinet principal de la bouteille
de gaz.
Four à micro-ondes
Seul un personnel spécialisé est en mesure de réparer le four à microondes. Les réparations inadéquates peuvent entraîner des dangers considérables pour l'utilisateur.
Ne jamais enlever le dispositif de protection contre le dégagement de
micro-ondes.
Utiliser le four à micro-ondes uniquement s'il est monté correctement.
Ne pas mettre le four à micro-ondes en service, lorsque la garniture
d'étanchéité de la porte est endommagée.
Ne pas laisser le four à micro-ondes sans surveillance pendant qu'il
fonctionne.
En cas de dégagement de fumée, laisser le four à micro-ondes fermé,
le mettre hors service et couper l'alimentation en courant.
N'utiliser le four à micro-ondes que lorsqu'un plateau tournant et un croisillon rotatif sont installés.
N'utiliser qu'une vaisselle adaptée au micro-ondes.
Le four à micro-ondes ne fonctionne que s'il est correctement raccordé à
une alimentation 230 V. En cas de fluctuations de tension ou de tensions
inférieures à 230 V, le four à micro-ondes s'arrête complètement. Pour
cette raison, ne pas mettre en marche d'autres consommateurs 230 V lors
de l'utilisation du micro-ondes. Dans les pays du Sud, il est courant que
l'alimentation secteur soit indiquée avec 230 V mais celle-ci est rarement
atteinte. Ceci peut conduire à ce que le four à micro-ondes ne puisse pas
être utilisé dans de tels pays.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Four à microondes".
Fig. 177 Boutons de commande du four
à micro-ondes
Mise en marche :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Ouvrir la porte et placer les aliments dans le four.
Fermer la porte. Un clic est perceptible au moment de la fermeture.
Sélectionner la puissance sur le bouton tournant (Fig. 177,1).
Sélectionner la durée de cuisson sur le bouton tournant (Fig. 177,2). La
cuisson commence.
175
10
Appareils intégrés
La fin du processus de cuisson est signalée par un signal acoustique. Le four
à micro-ondes se met hors service automatiquement.
Mise hors service :
10.5.5
Ouvrir la porte et retirer les aliments.
Hotte aspirante
Fig. 178 Hotte aspirante
La cuisine est équipée d'une hotte aspirante. Le ventilateur à deux niveaux
évacue les émanations de cuisine directement vers l'extérieur.
10.6
Allumer et éteindre la hotte aspirante avec l'interrupteur (Fig. 178,1).
Allumer et éteindre les éclairages de la cuisine avec l'interrupteur
(Fig. 178,2).
Réfrigérateur
Ne faire fonctionner le réfrigérateur pendant le voyage que sur le réseau de
bord 12 V. A des températures ambiantes élevées, le réfrigérateur n'atteint
plus sa pleine puissance de réfrigération. Lorsque la température extérieure
est élevée, le refroidissement complet du module de réfrigération n'est garanti
que lorsque le réfrigérateur est suffisamment ventilé. Celle-ci peut être améliorée en ôtant la grille d'aération du réfrigérateur.
176
Avant de quitter le véhicule, remonter toujours la grille d'aération du réfrigérateur. Sinon, de l'eau de pluie pourrait s'inflitrer.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Appareils intégrés
10.6.1
10
Grille d'aération du réfrigérateur
Dometic
Fig. 179 Grille d'aération du réfrigérateur (Dometic petit)
Enlever :
Fig. 180 Grille d'aération du réfrigérateur (Dometic grand)
Tourner la vis (Fig. 179,1 ou Fig. 180,1) d'un quart de tour à l'aide d'une
pièce de monnaie.
Déposer la grille d'aération du réfrigérateur.
Thetford
Fig. 181 Grille d'aération du réfrigérateur (Thetford)
Enlever :
10.6.2
Modes de fonctionnement
Pousser le dispositif de blocage (Fig. 181,1) vers le milieu.
Déposer la grille d'aération du réfrigérateur.
Fonctionnement (Dometic série 7, allumage automatique)
Le réfrigérateur possède 2 modes de fonctionnement :
Régime au gaz
Fonctionnement sur le courant électrique (courant alternatif de 230 V ou
courant continu de 12 V)
Le mode de fonctionnement peut être réglé par l'intermédiaire des boutons de
commande du réfrigérateur.
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Ne brancher qu'une seule source d'énergie.
Même quand l'alimentation 12 V est coupée, il reste un petit courant électrique, lequel charge davantage encore la batterie de cellule. Lors d'une
immobilisation temporaire, toujours éteindre le réfrigérateur.
177
10
Appareils intégrés
Régime au gaz
Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion !
L'utilisation de GPL pour le régime au gaz du réfrigérateur est interdite.
1
2
3
4
5
Sélecteur de source d'énergie
Voyant de contrôle "230 V"
Voyant de contrôle "GAS"
Voyant de contrôle "12 V"
Bouton tournant réglage de la température
Fig. 182 Boutons de commande pour le
réfrigérateur (Dometic Série 7)
Mise en marche :
Mise hors service :
Fonctionnement
électrique
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Réfrigérateur".
Placer le sélecteur de source d'énergie (Fig. 182,1) sur "GAS".
Régler le bouton tournant (Fig. 182,5) sur la puissance maximale. L'arrivée
de gaz est ouverte. L'allumage s'effectue de manière automatique. Un tictac est distinctement perceptible jusqu'à ce que la procédure d'allumage
soit effectuée avec succès. Le voyant de contrôle "GAS" jaune (Fig. 182,3)
s'allume.
Régler la température de réfrigération avec le bouton tournant.
Placer le sélecteur de source d'énergie sur " ". Le réfrigérateur est coupé.
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" et le robinet principal de la
bouteille de gaz.
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" quand le réfrigérateur est
en fonctionnement électrique.
Le réfrigérateur peut fonctionner avec les tensions suivantes :
Mise en marche du
fonctionnement sur 230 V :
Mise hors service du
fonctionnement sur 230 V :
Mise en marche du
fonctionnement sur 12 V :
Placer le sélecteur de source d'énergie (Fig. 182,1) sur "230 V". Le voyant
de contrôle "230 V" vert (Fig. 182,2) s'allume.
Régler la température de réfrigération avec le bouton tournant (Fig. 182,5).
Placer le sélecteur de source d'énergie sur " ". Le réfrigérateur est coupé.
178
Courant alternatif de 230 V
Courant continu de 12 V
Placer le sélecteur de source d'énergie (Fig. 182,1) sur "12 V". Le voyant
de contrôle "12 V" vert (Fig. 182,4) s'allume.
Régler la température de réfrigération avec le bouton tournant (Fig. 182,5).
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Appareils intégrés
Mise hors service du
fonctionnement sur 12 V :
Modes de fonctionnement
Placer le sélecteur de source d'énergie sur " ". Le réfrigérateur est coupé.
En mode 12 V, le réfrigérateur est alimenté en tension par la batterie de
démarrage du véhicule uniquement. La batterie de démarrage alimente le
réfrigérateur en 12 V, mais uniquement lorsque le moteur du véhicule est en
marche. Lorsque le moteur du véhicule est à l'arrêt, le réfrigérateur est déconnecté du réseau électrique de l'espace habitable. En cas d'interruption prolongée du voyage, commuter par conséquent sur le régime au gaz.
10.6.3
10
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Réfrigérateur".
Fonctionnement (Dometic Série 7 avec système
automatique de sélection d'énergie et chauffage du cadre)
Le réfrigérateur est équipé d'un système automatique de sélection d'énergie
(AES). Le système AES sélectionne automatiquement la source d'énergie
optimale et règle le fonctionnement du réfrigérateur. Aucune intervention
manuelle pour le choix de l'énergie n'est nécessaire, mais cela est cependant
possible.
Le système AES choisit parmi les sources d'énergie suivantes :
Panneau solaire 12 V
Courant alternatif de 230 V
Courant continu de 12 V
Gaz
La priorité de la source d'énergie est établie dans l'ordre ci-dessus.
Même quand l'alimentation 12 V est coupée, il reste un petit courant électrique, lequel charge davantage encore la batterie de cellule. Lors d'une
immobilisation temporaire, toujours éteindre le réfrigérateur.
1
2
3
4
5
6
Touche chauffage du cadre (CC)
Voyant de contrôle
Sélecteur de source d'énergie
Voyants de contrôle
Voyants de contrôle
Bouton tournant réglage de la température
Fig. 183 Boutons de commande pour le
réfrigérateur (Dometic Série 7
avec AES et CC)
Fonctionnement sur 230 V
Si l'alimentation 230 V est branchée, le système AES sélectionnera de préférence cette source d'énergie.
Fonctionnement sur 12 V
Le fonctionnement sur 12 V ne sera sélectionné par le AES que si le moteur
du véhicule tourne et que la dynamo fournit suffisamment de tension de fonctionnement 12 V.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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179
10
Appareils intégrés
Régime au gaz
Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion !
L'utilisation de GPL pour le régime au gaz du réfrigérateur est interdite.
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Réfrigérateur".
Lorsque l'alimentation 230 V n'est pas branchée et le moteur du véhicule est
à l'arrêt, le AES choisira automatiquement l'alimentation en gaz. Dès que le
fonctionnement au gaz est activé, la veilleuse de sécurité s'ouvre automatiquement, de sorte que le gaz peut arriver au brûleur. En même temps, l'allumage électronique est connecté. Si la flamme s'éteint, p. ex. en raison d'un
courant d'air, l'allumage s'active automatiquement et rallume le gaz. En cas de
panne de gaz, le voyant de contrôle rouge "GAS" (Fig. 183,4) clignote.
Commutation d'une
source d'énergie à l'autre
Il est interdit d'allumer du feu à proximité des stations service. Si l'arrêt
dure plus de 15 minutes, le réfrigérateur devra être déconnecté en
actionnant le sélecteur de source d'énergie.
Lors de la commutation entre les différentes sources d'énergie, des retards de
temporisation sont délibérément prévus dans le système AES. Le réfrigérateur ne fonctionnera donc pas immédiatement après la commutation à une
autre source d'énergie. Lors de la commutation entre le fonctionnement sur
12 V et le gaz le AES prévoit une temporisation de 15 minutes. Ceci empêche
de passer sur le régime au gaz lorsque le moteur est à l'arrêt pendant des
haltes de courte durée (p. ex. aux stations essence).
Réglage de la température
de réfrigération
Chauffage du cadre (CC)
Lorsque le réfrigérateur est mis en marche, il choisit automatiquement la température moyenne du thermostat. Ce réglage peut cependant être corrigé
manuellement à l'aide du bouton tournant (Fig. 183,6). Les voyants de contrôle (Fig. 183,5) indiquent le réglage du thermostat sélectionné. La température de réfrigération des trois types d'énergie est réglée par le bouton tournant.
Il faudra attendre quelques heures jusqu'à ce que le réfrigérateur ait atteint sa
température normale de réfrigération. Il garde toutefois son réglage de température lorsqu'on change d'un mode à un autre. La température de réfrigération
est maintenue indépendamment du type d'énergie choisi.
Lorsque le chauffage du cadre est activé, il consomme du courant en permanence. C'est pourquoi il faut éteindre le chauffage du cadre lorsque le
moteur du véhicule porteur ne fonctionne pas et que le véhicule n'est pas
branché à l'alimentation électrique 230 V.
En cas de températures extérieures élevées et d'humidité importante de l'air,
il est possible que des gouttes d'eau se forment au niveau du cadre métallique
du compartiment congélation. C'est pourquoi le réfrigérateur est équipé d'un
chauffage du cadre pour le compartiment congélation. En cas de températures extérieures élevées et d'humidité importante de l'air, allumer le chauffage du cadre grâce à la touche (Fig. 183,1). Ceci permet d'éviter la corrosion.
Lorsque le chauffage du cadre est activé, le voyant de contrôle (Fig. 183,2) est
allumé.
180
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Appareils intégrés
10
Utilisation manuelle
Mise en marche :
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Réfrigérateur".
Sélectionner le type d'énergie à l'aide du sélecteur de source d'énergie
(Fig. 183,3). Le voyant de contrôle vert correspondant (Fig. 183,4)
s'allume.
Régler la température de réfrigération avec le bouton tournant (Fig. 183,6).
Les voyants de contrôle (Fig. 183,5) indiquent le réglage du thermostat
sélectionné.
En cas de panne de gaz, le voyant de contrôle rouge "GAS" (Fig. 183,4) clignote.
Mise hors service :
10.6.4
Tourner le sélecteur de source d'énergie (Fig. 183,3) sur " ". Aucun
voyant de contrôle (Fig. 183,4) ne s'allume plus.
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" et le robinet principal de la
bouteille de gaz.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Réfrigérateur".
Fonctionnement (Thetford)
Modes de fonctionnement
Si le réfrigérateur est réglé manuellement sur "12 V", il consomme constamment de l'énergie. C'est pourquoi il faut passer en mode de fonctionnement à gaz lorsque le moteur du véhicule porteur ne fonctionne pas et que
le véhicule n'est pas branché à l'alimentation électrique 230 V.
Le réfrigérateur se met marche avec le dernier réglage sélectionné.
Dès qu'une touche est activée, l'écran s'éclaire pendant environ
10 secondes.
En cas de dysfonctionnement, l'écran clignote toutes les secondes et
affiche un code d'erreur (voir paragraphe 15.6.2).
Le réfrigérateur possède 2 modes de fonctionnement :
Régime au gaz
Fonctionnement sur le courant électrique (courant alternatif de 230 V ou
courant continu de 12 V)
Le mode de fonctionnement peut être réglé par l'intermédiaire de la touche
(Fig. 184,4) du réfrigérateur.
Réglage de la température
de réfrigération
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Ne brancher qu'une seule source d'énergie.
Même quand l'alimentation 12 V est coupée, il reste un petit courant électrique, lequel charge davantage encore la batterie de cellule. Lors d'une
immobilisation temporaire, toujours éteindre le réfrigérateur.
Lorsque le réfrigérateur est mis en marche, il choisit automatiquement la dernière température du thermostat sélectionnée. Ce réglage peut cependant
être corrigé manuellement à l'aide de la touche (Fig. 184,1). Les barres à
l'écran (Fig. 184,3) indiquent le réglage du thermostat sélectionné. La température de réfrigération de tous les trois types d'énergie est réglée par la même
touche. Il faudra attendre quelques heures jusqu'à ce que le réfrigérateur ait
181
10
Appareils intégrés
atteint sa température normale de réfrigération. Il garde toutefois son réglage
de température lorsqu'on change d'un mode à un autre. La température de
réfrigération est maintenue indépendamment du type d'énergie choisi.
Régime au gaz
Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion !
L'utilisation de GPL pour le régime au gaz du réfrigérateur est interdite.
1
2
3
4
Touche du thermostat
Bouton Marche/Arrêt
Ecran
Touche du mode de fonctionnement
Fig. 184 Boutons de commande pour le
réfrigérateur (Thetford sans
SES)
Mise en marche :
Mise hors service :
Fonctionnement
électrique
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Réfrigérateur".
Appuyer sur la touche (Fig. 184,2). L'écran (Fig. 184,3) s'éclaire en bleu et
affiche les réglages en cours.
Appuyer sur la touche (Fig. 184,4). Le réglage du mode de fonctionnement
en cours s'affiche à l'écran. Pour modifier le réglage, appuyer sur la touche
jusqu'à ce que l'écran affiche le mode de fonctionnement Gaz " ".
L'arrivée de gaz est ouverte. L'allumage s'effectue de manière automatique. Un tic-tac est distinctement perceptible jusqu'à ce que la procédure
d'allumage soit effectuée avec succès.
Appuyer sur la touche (Fig. 184,1). Le réglage du thermostat en cours
s'affiche à l'écran. Pour modifier le réglage, appuyer sur la touche jusqu'à
ce que l'écran affiche le réglage souhaité.
Appuyer sur la touche (Fig. 184,2). L'écran (Fig. 184,3) n'est plus éclairé.
Le réfrigérateur est coupé.
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" et le robinet principal de la
bouteille de gaz.
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Réfrigérateur" quand le réfrigérateur est
en fonctionnement électrique.
Le réfrigérateur peut fonctionner avec les tensions suivantes :
182
Courant alternatif de 230 V
Courant continu de 12 V
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Appareils intégrés
Mise en marche du
fonctionnement sur 230 V :
Mise hors service du
fonctionnement sur 230 V :
Mise en marche du
fonctionnement sur 12 V :
Mise hors service du
fonctionnement sur 12 V :
10
Appuyer sur la touche (Fig. 184,2).
Appuyer sur la touche (Fig. 184,4) jusqu'à ce que l'écran affiche le mode
de fonctionnement 230 V " ".
Appuyer sur la touche (Fig. 184,1) jusqu'à ce que l'écran affiche le réglage
de thermostat souhaité.
Appuyer sur la touche (Fig. 184,2). L'écran n'est plus éclairé. Le réfrigérateur est coupé.
Appuyer sur la touche (Fig. 184,2).
Appuyer sur la touche (Fig. 184,4) jusqu'à ce que l'écran affiche le mode
de fonctionnement 12 V " ".
Appuyer sur la touche (Fig. 184,1) jusqu'à ce que l'écran affiche le réglage
de thermostat souhaité.
Appuyer sur la touche (Fig. 184,2). L'écran n'est plus éclairé. Le réfrigérateur est coupé.
En mode 12 V, le réfrigérateur est alimenté en tension par la batterie de
démarrage du véhicule uniquement. La batterie de démarrage alimente le
réfrigérateur en 12 V, mais uniquement lorsque le moteur du véhicule est en
marche. Lorsque le moteur du véhicule est à l'arrêt, le réfrigérateur est déconnecté du réseau électrique de l'espace habitable. En cas d'interruption prolongée du voyage, commuter par conséquent sur le régime au gaz.
10.6.5
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé "Réfrigérateur".
Verrouillage de la porte du réfrigérateur
Selon les modèles, le réfrigérateur peut être équipé d'un compartiment de
congélation séparé. Les informations de ce paragraphe s'appliquent également à la porte du compartiment de congélation.
Pendant le voyage, la porte du réfrigérateur doit toujours être bloquée en
position fermée.
Lorsque le réfrigérateur est débranché, la porte doit être bloquée en position d'aération. Ceci permet d'éviter la formation de moisissures.
La porte du réfrigérateur peut être bloquée en deux positions :
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Porte fermée pendant le voyage et lorsque le réfrigérateur est utilisé
Porte légèrement ouverte en position de ventilation lorsque le réfrigérateur
est éteint
183
10
Appareils intégrés
Dometic Série 7
Fig. 185 Dispositif de verrouillage de la
porte du réfrigérateur (Dometic
Série 7)
Ouvrir :
Fermer :
Pousser le dispositif de verrouillage (Fig. 185,1) vers la gauche "
".
Ouvrir la porte du réfrigérateur avec la poignée évidée.
Refermer entièrement la porte du réfrigérateur.
Pousser le dispositif de verrouillage (Fig. 185,1) complètement vers la
droite "
Bloquer en position de
ventilation :
Fig. 186 Porte du réfrigérateur en position de ventilation (Dometic
Série 7)
".
Entrouvrir la porte du réfrigérateur.
Pousser le dispositif de verrouillage complètement vers la droite. La porte
du réfrigérateur est fixée à l'aide de l'arrêtoir de porte (Fig. 186,1). La porte
du réfrigérateur reste ainsi légèrement ouverte (Fig. 186).
Dometic Série 7 avec
compartiment
congélation séparé
Fig. 187 Verrouillage de la porte du
réfrigérateur/du compartiment
congélation (Dometic Série 7
avec compartiment congélation séparé)
Ouvrir :
Pousser le verrouillage (Fig. 187,1) de côté de telle sorte que le verrou
ouvert "
184
Fig. 188 Porte du réfrigérateur/du compartiment congélation en position de ventilation (Dometic
Série 7 avec compartiment
congélation séparé)
" (Fig. 187,3) soit visible.
Ouvrir la porte du réfrigérateur/du compartiment congélation avec la poignée intégrée.
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Appareils intégrés
Fermer :
Refermer entièrement la porte du réfrigérateur/du compartiment congélation.
Pousser le verrouillage (Fig. 187,1) de côté de telle sorte que le verrou
fermé "
Bloquer en position de
ventilation :
10
" (Fig. 187,2) soit visible.
Entrouvrir la porte du réfrigérateur/du compartiment congélation.
Pousser le dispositif de verrouillage complètement vers la droite. La porte
du réfrigérateur/du compartiment congélation est fixée à l'aide de l'arrêtoir
de porte (Fig. 188,1). La porte du réfrigérateur/du compartiment congélation reste ainsi légèrement ouverte (Fig. 188).
Thetford
Fig. 189 Dispositif de verrouillage de la
porte du réfrigérateur, fermé
(Thetford)
Ouvrir :
Fermer :
Bloquer en position de
ventilation :
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Fig. 190 Porte du réfrigérateur en position de ventilation (Thetford)
Ouvrir la porte du réfrigérateur sur la poignée (Fig. 189,2). Le verrouillage
(Fig. 189,1) sera débloqué automatiquement.
Refermer entièrement la porte du réfrigérateur. Veiller à ce que le verrouillage s'enclenche correctement.
Entrouvrir la porte du réfrigérateur/du compartiment congélation.
Entrouvrir la porte du réfrigérateur.
Ouvrir le verrouillage (Fig. 190,2) et l'enclencher dans le logement de verrouillage (Fig. 190,1). La porte du réfrigérateur reste ainsi légèrement
ouverte.
185
10
186
Appareils intégrés
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Equipement sanitaire
Sommaire du chapitre
11
11Equipement sanitaire
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les équipements
sanitaires dans votre véhicule.
Les indications concernent en particulier :
11.1
le réservoir d'eau
le réservoir d'eaux usées
le circuit d'eau complet
le cabinet de toilette
les toilettes
Alimentation en eau - Généralités
Mettre uniquement de l'eau fraîche dans le réservoir d'eau.
L'eau stagnante dans le réservoir d'eau ou dans les conduites d'eau
devient impropre à la consommation en peu de temps. Rincer pour cela
minutieusement les conduites d'eau et le réservoir d'eau avec plusieurs
litres d'eau fraîche avant chaque utilisation du véhicule. Ouvrir pour cela
tous les robinets d'eau. Après chaque utilisation du véhicule, vidanger le
réservoir d'eau et les conduites d'eau.
Si le véhicule reste inutilisé pendant plusieurs jours ou s'il n'est pas chauffé
en cas de risque de gel, vidanger l'ensemble du circuit d'eau. Laisser tous
les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve de
sécurité et de vidange (Truma) et tous les robinets de vidange ouverts. On
évite ainsi les dégâts dus au gel sur les appareils intégrés, sur le véhicule
lui-même, ainsi que les dépôts dans les composants à circulation d'eau.
Sans eau, la pompe à eau s'échauffe et peut être endommagée. Ne jamais
faire fonctionner la pompe à eau quand le réservoir d'eau est vide.
Le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau intégré. Une pompe à eau électrique pompe l'eau aux points de prélèvement respectifs. Lorsqu'on ouvre un
robinet d'eau, la pompe à eau est automatiquement mise en marche et envoie
l'eau au point de prise ouvert.
L'eau usée est collectée dans un réservoir d'eaux usées. Le niveau du réservoir d'eau ou du réservoir d'eaux usées peut être vérifié sur le panneau de
contrôle.
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Avant d'utiliser la robinetterie, l'alimentation 12 V doit être mise en marche
au niveau du panneau de contrôle. Sinon, la pompe à eau ne fonctionne
pas.
Selon les modèles, deux types de pompes sont utilisés : Pompes plongeantes ou pompes à eau sous pression.
187
11
Equipement sanitaire
Fig. 191 Pompe à eau sous pression
Emplacement des
pompes à eau
11.2
Les pompes plongeantes se trouvent dans le réservoir d'eau.
Les pompes à eau sous pression (Fig. 191,1) se trouvent à l'extérieur des
réservoirs d'eau.
Interrupteur pour pompe à eau (paquet confort hiver)
Fig. 192 Interrupteur pour pompe à eau
L'interrupteur pour pompe à eau (Fig. 192,1) est monté au niveau du réservoir
d'eau.
La pompe à eau peut être désactivée à l'aide de l'interrupteur. Cela permet
d'éviter que la pompe à eau soit en marche lorsque le circuit d'eau est vide et
que le robinet d'eau est ouvert. La pompe à eau risquerait sinon de surchauffer
et la batterie de cellule pourrait se vider.
11.3
11.3.1
Réservoir d'eau
Bec de remplissage d'eau fraîche avec couvercle
188
Le couvercle de fermeture du bec de remplissage d'eau fraîche et celui
du bec de remplissage du carburant sont très ressemblants. Contrôler
absolument la désignation avant de remplir le réservoir.
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Equipement sanitaire
Fig. 193 Couvercle de fermeture du bec
de remplissage d'eau fraîche
11
Fig. 194 Couvercle de fermeture du bec
de remplissage d'eau fraîche
(alternative)
Selon le modèle, le bec de remplissage d'eau fraîche se trouve du côté
gauche ou droit du véhicule.
Le bec de remplissage d'eau fraîche est désigné par l'inscription "WASSER"
(eau) (Fig. 193,1 ou Fig. 194,1). Le couvercle de fermeture est ouvert et verrouillé à l'aide de la clé pour les serrures extérieures.
Ouvrir :
Fermer :
11.3.2
Modèles à double
plancher
Insérer la clé dans le barillet (Fig. 193,2 ou Fig. 194,2) et la tourner d'un
quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Retirer le couvercle de fermeture.
Mettre de l'eau fraîche dans le réservoir d'eau.
Placer le couvercle de fermeture sur le bec de remplissage d'eau fraîche.
Tourner la clé d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.
Retirer la clé.
Vérifier que le couvercle de fermeture soit correctement verrouillé sur le
bec de remplissage d'eau fraîche.
Evacuation de l'eau
Il est possible de raccorder une conduite au bec d'écoulement d'eau sous le
plancher du véhicule.
Fig. 195 Robinet de vidange dans le
double plancher
Le robinet de vidange (Fig. 195,1) est monté dans le double plancher. Le
robinet de vidange est désigné par l'inscription "Wasser" (eau).
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189
11
Equipement sanitaire
Modèles sans double
plancher
Aucun modèle sans double plancher ne comporte de robinet de vidange.
En ce qui concerne ces modèles, l'eau est évacuée par un bouchon de fermeture situé dans le réservoir d'eau.
Fig. 196 Bouchon de fermeture
Fig. 197 Bouchon de fermeture
Retirer le bouchon de fermeture (Fig. 196,1 ou Fig. 197,1) de l'ouverture de
vidange (Fig. 196,2) ou le dévisser.
11.3.3
Remplissage d'eau
Lors du remplissage du réservoir d'eau, veuillez tenir compte du poids
total autorisé en charge du véhicule. Lorsque le réservoir d'eau est complètement rempli, les bagages doivent être réduits en conséquence.
Pour remplir le réservoir d'eau fraîche, procéder comme suit :
11.3.4
Modèles avec double
plancher
Ouvrir le bec de remplissage d'eau fraîche (Fig. 193).
Mettre de l'eau fraîche dans le réservoir d'eau. Pour le remplissage, utiliser
un tuyau d'eau, un bidon d'eau avec un entonnoir ou tout autre système
similaire.
Refermer le bec de remplissage d'eau fraîche.
Vidange de l'eau
Pour purger le réservoir d'eau, procéder comme suit :
Fig. 198 Bec d'écoulement d'eau et bec
d'écoulement des eaux usées
190
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Equipement sanitaire
Modèles sans double
plancher
Ouvrir le portillon extérieur (voir paragraphe 7.2).
Monter un tuyau d'écoulement adéquat sur le bec d'écoulement d'eau
(Fig. 198,1) ou poser un récipient approprié sous le bec d'écoulement
d'eau.
Ouvrir le robinet de vidange (Fig. 195,1). L'eau s'écoule.
Fermer le robinet de vidange.
Fermer le portillon extérieur.
Appliquer le cache et le verrouiller en le tournant d'un quart de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
Dévisser le couvercle de fermeture du réservoir d'eau.
Retirer le bouchon de fermeture de l'ouverture de vidange ou le dévisser.
L'eau s'écoule.
Replacer le bouchon de fermeture ou le visser.
Visser le couvercle de fermeture sur le réservoir d'eau.
Réservoir d'eaux usées
11.4.1
Dévisser et retirer le cache (Fig. 198,2) du bec d'écoulement d'eau
(Fig. 198,1) en tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Pour purger le réservoir d'eau, procéder comme suit :
11.4
11
En cas de risque de gel, insérer toujours une quantité suffisante de produit
antigel (p. ex. du sel de cuisine) dans le réservoir d'eaux usées, pour éviter
le gel des eaux usées.
Pour les modèles à double plancher : Si le chauffage de l'espace habitable
est hors service, le réservoir d'eaux usées ne sera plus suffisamment protégé contre le gel.
Ne jamais vider de l'eau bouillante dans l'évier. Ceci peut provoquer des
déformations et des fuites dans le système d'évacuation des eaux usées.
Vidanger uniquement le réservoir d'eaux usées aux stations de vidange,
sur les terrains de camping ou aux emplacements de stationnement.
Réservoir d'eaux usées (modèles avec double plancher)
Sur les modèles à double plancher, le réservoir des eaux usées est chauffé
par l'air chaud du chauffage de l'espace habitable. Le réservoir d'eaux usées
est ainsi protégé du gel lorsque le chauffage de l'espace habitable est hors
service.
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191
11
Equipement sanitaire
Fig. 199 Robinet d'évacuation des eaux
usées
Fig. 200 Bec d'écoulement des eaux
usées
Selon les modèles, le robinet d'évacuation des eaux usées pour l'élimination
des eaux usées se trouve soit sur le côté gauche, soit sur le côté droit du véhicule.
Le robinet d'évacuation des eaux usées (Fig. 199,2) est monté dans le double
plancher. Le robinet d'évacuation des eaux usées est désigné par l'inscription
"Abwasser" (eaux usées).
Il est possible de raccorder une conduite au bec d'écoulement des eaux usées
(Fig. 200,3).
Vidanger :
11.4.2
Dévisser et retirer le cache (Fig. 200,4) du bec d'écoulement des eaux
usées (Fig. 200,3) en tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Ouvrir le portillon extérieur (voir paragraphe 7.2).
Monter un tuyau d'écoulement adéquat sur le bec d'écoulement des eaux
usées ou poser un récipient approprié sous le bec d'écoulement des eaux
usées.
Ouvrir le robinet d'évacuation des eaux usées (Fig. 199,2). Les eaux usées
s'écoulent.
Fermer le robinet d'évacuation des eaux usées.
Fermer le portillon extérieur.
Appliquer le cache et le verrouiller en le tournant d'un quart de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
Réservoir d'eaux usées (modèles sans double plancher)
Fig. 201 Utilisation du robinet d'évacuation des eaux usées
Selon les modèles, le robinet d'évacuation des eaux usées pour l'élimination
des eaux usées se trouve soit sur le côté gauche, soit sur le côté droit du véhicule.
192
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Equipement sanitaire
11
La vis à quatre pans servant à l'ouverture du robinet des eaux usées est directement accessible en dessous du véhicule.
Vidanger :
11.4.3
Insérer la clé (Fig. 201,2) sur la vis à quatre pans (Fig. 201,1).
Pour ouvrir le robinet d'évacuation des eaux usées, tourner la vis à quatre
pans d'un quart de tour.
Vidanger entièrement le réservoir d'eaux usées.
Pour fermer le robinet d'évacuation des eaux usées, revisser à fond la vis
à quatre pans.
Siphon
En cas de danger de gel, retirer le siphon pour les modèles ne possédant
pas de double plancher. Cela permet d'éviter que le siphon ne gèle.
Si les siphons sont retirés et le véhicule utilisé : Placer un récipient approprié sous les siphons afin de récolter les eaux usées (sauf pour les
modèles à double plancher).
Pour les camping-cars équipés en usine avec l'équipement spécial
"Paquet confort hiver", les conduites d'eaux usées sont chauffées électriquement. En cas de températures de moins de 5 °C, ce dispositif de protection contre le gel s'allume automatiquement.
Fig. 202 Siphon
Afin d'empêcher d'éventuelles nuisances olfactives dues à l'installation des
eaux usées, le véhicule a été équipé, selon les modèles, de siphons
(Fig. 202,1). Les siphons sont montés dans les conduites des eaux usées.
Nettoyer les siphons tous les deux ans au plus tard. Pour ce faire, dévisser le
fond (Fig. 202,2).
11.5
Remplir le circuit d'eau
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Lors du remplissage du réservoir d'eau, veuillez tenir compte du poids
total autorisé en charge du véhicule. Lorsque le réservoir d'eau est complètement rempli, les bagages doivent être réduits en conséquence.
Sans eau, la pompe à eau s'échauffe et peut être endommagée. Ne jamais
faire fonctionner la pompe à eau quand le réservoir d'eau est vide.
193
11
Equipement sanitaire
L'installation Truma (chauffage/chauffe-eau) possède une valve électrique
de sécurité et de vidange et, suivant le modèle, un ou deux robinets
(jaunes) pour la vidange.
L'installation Alde (chauffage/chauffe-eau) possède un robinet de vidange
(jaune) pour la vidange.
Pendant que le réservoir d'eau est rempli, la quantité d'eau peut être contrôlée sur le panneau de contrôle.
Fig. 203 Robinet de vidange
194
Placer le véhicule en position horizontale.
Activer l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle.
Le cas échéant, activer la pompe à eau sur le panneau de contrôle.
Fermer la valve de sécurité et de vidange (Truma). Tirer pour cela l'interrupteur à tirette vers le haut ou tourner le bouton rotatif dans le sens transversal par rapport à la valve de sécurité et de vidange et presser le boutonpoussoir.
Lorsque la température descend en dessous de 6 °C, la valve de sécurité
et de vidange ne peut pas être fermée. C'est pourquoi il faut mettre le
chauffage de l'espace habitable en marche et attendre que la température
à la valve de sécurité et de vidange remonte au dessus de 6 °C.
Fermer les robinets de vidange. Placer le levier à bascule (Fig. 203,1) en
position horizontale.
Le cas échéant, insérer le bouchon de fermeture dans l'ouverture de
vidange du réservoir d'eau ou le visser.
Refermer tous les robinets d'eau.
Mettre de l'eau fraîche dans le réservoir d'eau. Pour le remplissage, utiliser
un tuyau d'eau, un bidon d'eau avec un entonnoir ou tout autre système
similaire.
Placer tous les robinets d'eau sur la position "Chaude" et les ouvrir. La
pompe à eau sera mise en marche. Les conduites d'eau chaude seront
alors remplies d'eau.
Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles. Ceci seulement permet de s'assurer que le
chauffe-eau soit entièrement rempli d'eau.
Placer tous les robinets d'eau sur la position "Froide" et les laisser ouverts.
Les conduites d'eau froide seront alors remplies d'eau.
Laisser les robinets d'eau ouverts jusqu'à ce que l'eau s'écoule des robinets sans faire de bulles.
Refermer tous les robinets d'eau.
Contrôler sur le réservoir d'eau lui-même si le couvercle de fermeture est
fermé de manière étanche.
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Equipement sanitaire
11.6
11
Vidange du circuit d'eau
Si le véhicule reste inutilisé pendant plusieurs jours ou s'il n'est pas chauffé
en cas de risque de gel, vidanger l'ensemble du circuit d'eau. Laisser tous
les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve de
sécurité et de vidange (Truma) et tous les robinets de vidange ouverts. On
évite ainsi les dégâts dus au gel sur les appareils intégrés, sur le véhicule
lui-même, ainsi que les dépôts dans les composants à circulation d'eau.
Si la pompe à eau peut être désactivée via le panneau de contrôle, toujours
la désactiver avant de vidanger le circuit d'eau. Dans le cas contraire, la
pompe à eau fonctionnerait jusqu'à surchauffer ou jusqu'à ce que la batterie soit vide.
L'installation Truma (chauffage/chauffe-eau) possède une valve électrique
de sécurité et de vidange et, suivant le modèle, un ou deux robinets
(jaunes) pour la vidange.
L'installation Alde (chauffage/chauffe-eau) possède un robinet de vidange
(jaune) pour la vidange.
Fig. 204 Robinet de vidange
Procéder comme suit pour vidanger et aérer suffisamment le circuit d'eau.
Pour éviter des dommages dus au gel et des dépôts :
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Placer le véhicule en position horizontale.
Le cas échéant, désactiver la pompe à eau sur le panneau de contrôle.
Couper l'alimentation 12 V sur le panneau de contrôle.
Mettre le chauffe-eau hors service (voir paragraphe 10.4).
Ouvrir les robinets de vidange. Pour cela, placer le levier à bascule
(Fig. 204,1) en position verticale.
Ouvrir la valve de sécurité et de vidange (seulement chauffe-eau Truma).
Tirer pour cela l'interrupteur à tirette vers le bas ou tourner le bouton rotatif
dans le sens longitudinal par rapport à la valve de sécurité et de vidange.
Pour les modèles avec évacuation de l'eau dans le réservoir d'eau :
Dévisser le couvercle de fermeture du réservoir d'eau.
Ouvrir l'écoulement du réservoir d'eau (voir paragraphe 11.3.4).
Pour les modèles à double plancher : Retirer le cache du bec d'écoulement
d'eau et ouvrir le robinet de vidange.
Ouvrir tous les robinets d'eau et les régler en position intermédiaire.
Accrocher la pomme de douche en haut en position de douche.
Maintenir en hauteur la pompe d'eau jusqu'à ce que les conduites d'eau
soient entièrement vidées.
Vérifier si le réservoir d'eau est entièrement vidé.
195
11
Equipement sanitaire
11.7
Eliminer l'eau restant dans les conduites d'eau en soufflant (max. 0,5 bar).
Pour ce faire, détacher le tuyau de la pompe à eau et souffler dans le tuyau.
Vidanger le réservoir d'eaux usées. Tenir compte des conseils relatifs à
l'environnement qui figurent dans ce chapitre.
Vidanger la cassette Thetford. Tenir compte des conseils relatifs à l'environnement qui figurent dans ce chapitre.
Nettoyer le réservoir d'eau, puis bien rincer.
Laisser le circuit d'eau sécher le plus longtemps possible.
Après la vidange laisser tous les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire.
Laisser tous les robinets de vidange ouverts.
Cabinet de toilette
Ne pas transporter de charge dans le bac à douche. Le bac à douche ou
d'autres équipements du cabinet de toilette risquent d'être endommagés.
Pour l'aération pendant ou après avoir utilisé la douche ou pour sécher des
vêtements mouillés, fermer la porte du cabinet de toilette et ouvrir le lanterneau du cabinet de toilette. L'air peut alors mieux circuler.
Fermer complètement le rideau de douche afin que l'eau ne puisse pas
s'infiltrer entre les parois du cabinet de toilette et le bac à douche.
Après avoir pris une douche, rincer les restes de savon afin d'éviter que
des fissures apparaissent avec le temps dans le bac à douche.
Essuyer à fond la douche après l'utilisation pour éviter l'apparition d'une
humidité permanente.
De plus amples informations sur le nettoyage du cabinet de toilette se trouvent au paragraphe 12.2.
Fig. 205 Interrupteur d'éclairage
Les commutateurs à bascule pour l'éclairage du cabinet de toilette sont
montés à des endroits différents selon les modèles.
L'interrupteur d'éclairage (Fig. 205,1) du cabinet de toilette se trouve par
exemple dans la zone au-dessous de l'armoire de la salle de bain.
196
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Equipement sanitaire
11.8
Toilettes
11.8.1
11
Vider le réservoir pour matières fécales (cassette) lorsqu'il y a un risque de
gel et que le véhicule n'est pas chauffé.
Ne pas s'asseoir sur le couvercle du WC. Ce couvercle n'est pas conçu
pour supporter le poids d'une personne et peut se briser.
Pour les toilettes, utiliser des produits chimiques adaptés. L'aération élimine seulement les odeurs mais pas les bactéries et les gaz. Ces bactéries
et gaz agressent les joints en caoutchouc.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant.
Vider le réservoir pour matières fécales (cassette) uniquement aux stations
de vidange, sur les terrains de camping ou aux emplacements de stationnement.
Toilettes pivotantes (Thetford)
La chasse d'eau des toilettes Thetford est directement alimentée par le système d'eau du véhicule ou un propre réservoir d'eau intégré dans les toilettes.
Fig. 206 Bec de remplissage d'eau
fraîche pour les toilettes
Remplir le réservoir d'eau :
Ouvrir le bec de remplissage d'eau fraîche pour les toilettes (Fig. 206,1)
au-dessus du portillon de la cassette Thetford et le faire pivoter vers le bas.
Mettre de l'eau fraîche dans le réservoir d'eau. Pour le remplissage, utiliser
un tuyau d'eau, un bidon d'eau avec un entonnoir ou tout autre système
similaire.
Refermer le bec de remplissage d'eau fraîche.
Si nécessaire, le siège du WC peut être orienté dans la position désirée.
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197
11
Equipement sanitaire
Fig. 207 Cuvette Thetford, orientable
Fig. 208 Cuvette Thetford, orientable
(alternative)
L'unité de commande se trouve à proximité de la cuvette des WC.
Fig. 209 Bouton pour la chasse d'eau/
voyant de contrôle des toilettes
Thetford
Tirer la chasse d'eau :
Fig. 210 Bouton pour la chasse d'eau/
voyant de contrôle des toilettes
Thetford (alternative)
Avant d'actionner la chasse d'eau, ouvrir le curseur des toilettes Thetford.
Pousser pour cela le levier du curseur (Fig. 207,1 ou Fig. 208,1) dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
Pour actionner la chasse d'eau, appuyer sur le bouton bleu (Fig. 209,1 ou
Fig. 210,1) .
Après avoir actionné la chasse d'eau, fermer le curseur. Pousser le levier
du curseur dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le voyant de contrôle (Fig. 209,2 ou Fig. 210,2) s'allume lorsque la cassette
Thetford doit être vidée.
Vidanger le réservoir d'eau :
Vidanger la cassette
Thetford :
198
Ouvrir le curseur. Pousser pour cela le levier du curseur dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Appuyez sur le bouton de la chasse d'eau jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau
à s'écouler dans la cuvette.
Refermer le curseur. Pousser le levier du curseur dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Vidanger la cassette Thetford.
Pousser le levier du curseur (Fig. 207,1 ou Fig. 208,1) dans le sens des
aiguilles d'une montre. Le curseur se ferme. Pour la vidange il faut que le
curseur des toilettes Thetford soit fermé.
Extraire et vider la cassette Thetford, comme indiqué dans les
paragraphes 11.8.4 et 11.8.5.
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Equipement sanitaire
11.8.2
11
Toilettes avec assise fixe
La chasse d'eau des toilettes est alimentée par le système d'eau du véhicule.
Fig. 211 Unité de commande des toilettes Thetford
Tirer la chasse d'eau :
Avant d'actionner la chasse d'eau, ouvrir le curseur des toilettes Thetford.
Tourner pour cela le levier du curseur (Fig. 211,1) dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Pour actionner la chasse d'eau, appuyer sur le bouton bleu (Fig. 211,3).
Après avoir actionné la chasse d'eau, fermer le curseur. Tourner le levier
du curseur (Fig. 211,1) dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le voyant de contrôle (Fig. 211,2) s'allume lorsque la cassette Thetford doit
être vidée.
Vidanger :
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Tourner le levier du curseur (Fig. 211,1) dans le sens des aiguilles d'une
montre. Le curseur se ferme. Pour la vidange il faut que le curseur des toilettes Thetford soit fermé.
Extraire et vider la cassette Thetford, comme indiqué dans les
paragraphes 11.8.4 et 11.8.5.
199
11
Equipement sanitaire
11.8.3
Toilette à aspiration (Dometic)
Ne tirer la chasse que quand le couvercle est fermé.
La chasse d'eau des toilettes est alimentée directement par le système d'eau
du véhicule.
Fig. 212 Toilette à aspiration
Mise en service :
Fig. 213 Panneau toilette à aspiration
Ouvrir l'alimentation en courant. Sur le panneau (Fig. 212,1) s'allume la
DEL jaune (Fig. 213,1) pendant env. 1 minute. Le système génère un vide.
Quand la DEL verte (Fig. 213,3) s'allume sur le panneau, soulever brièvement la pédale (Fig. 212,3) afin qu'un peu d'eau coule dans la cuvette des
WC (Fig. 212,2) et que la fermeture soit recouverte d'eau sur le fond.
La toilette à aspiration est prête à fonctionner.
Tirer la chasse d'eau :
La chasse ne fonctionne que quand la DEL verte est allumée.
Fermer le couvercle de la toilette.
Presser la pédale (Fig. 212,3) vers le bas pendant quelques secondes.
Soulever la pédale afin qu'un peu d'eau coule dans la cuvettes des WC
(Fig. 212,2) et que la fermeture soit recouverte d'eau sur le fond.
La DEL rouge (Fig. 213,2) s'allume quand la cassette doit être vidée ou a été
extraite.
Extraction de la cassette :
11.8.4
Extraction de la cassette
200
Extraire et vider la cassette comme indiqué dans les paragraphes 11.8.4
et 11.8.5.
La cassette Thetford ne peut être extraite que si le curseur est fermé.
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Equipement sanitaire
Fig. 214 Portillon de la cassette Thetford
11.8.5
11
Fig. 215 Cassette Thetford
Ouvrir le portillon pour la cassette à l'extérieur du véhicule. Insérer pour
cela la clé dans le barillet du verrou à pression (Fig. 214,1) et la tourner
d'un quart de tour.
Retirer la clé.
Appuyer du pouce et simultanément sur les deux verrous de pression
(Fig. 214,2) et ouvrir le portillon pour la cassette.
Tirer l'étrier de fixation (Fig. 215,1) vers le haut et retirer la cassette
(Fig. 215,2).
Vidange de la cassette
Fig. 216 Vidanger la cassette Thetford
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Amener la cassette à l'emplacement de vidange prévu à cet effet. Diriger
la tubulure d'évacuation vers le haut.
Le cas échéant, tourner la tubulure d'évacuation vers le haut.
Retirer le couvercle de fermeture de la tubulure d'évacuation.
Diriger la cassette avec la tubulure d'évacuation vers le bas.
Pour les cassettes Thetford : Actionner du pouce le bouton de ventilation.
La cassette se vide.
Fermer la tubulure d'évacuation à l'aide du couvercle de fermeture.
Le cas échéant, remettre la tubulure d'évacuation en position d'origine.
Remettre la cassette à sa place.
S'assurer que la cassette est bloquée par l'étrier de fixation.
Fermer le portillon de la cassette.
201
11
Equipement sanitaire
11.9
Toilettes Vario
N'enlever la partie interne de la porte cellule des toilettes que lorsque la
porte est fermée.
Suivant le modèle, les toilettes Vario sont montées de manière réfléchie
par rapport à celles représentées ici. La transformation s'effectue également de manière réfléchie par rapport aux toilettes Vario représentées.
Selon les modèles, des toilettes Vario sont installées dans le véhicule. Les toilettes Vario peuvent être modifiées en quelques mouvements seulement de
manière à mettre à disposition une cabine fermée pour permettre de se doucher. L'espace toilette est ainsi protégé des projections d'eau.
11.9.1
Transformation en cabine de douche
Fig. 217 Toilettes Vario, blocage de la
paroi de douche
Fig. 218 Toilettes Vario
Appuyer sur le dispositif de blocage (Fig. 217,1) situé à la droite du rebord
du lavabo et tirer légèrement le lavabo. Le lavabo se déplace avec la paroi
arrière vers l'avant.
Tourner le lavabo avec la paroi arrière (Fig. 218,1) dans le sens de la
flèche.
Pénétrer le cabinet de toilette et fermer et verrouiller la porte des toilettes
(Fig. 218,2) de l'intérieur.
Fig. 219 Toilettes Vario, porte des toilettes
202
Placer le verrou (Fig. 219,1) de la porte des toilettes en position verticale
et rabattre la partie interne de la porte cellule des toilettes.
Tourner la partie interne de la porte des toilettes dans le sens de la flèche
et l'appuyer contre la paroi arrière du lavabo.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Equipement sanitaire
11
Le coin douche est entièrement monté et peut être utilisé.
11.9.2
Transformation en cabinet de toilette
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Tourner la partie intérieure vers la porte des toilettes et placer le verrou
(Fig. 219,1) en position horizontale pour le verrouiller.
Tourner et bloquer le lavabo avec la paroi arrière en position de départ.
203
11
204
Equipement sanitaire
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Entretien
12
Sommaire du chapitre
12Entretien
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'entretien de
votre véhicule.
Les indications concernent en particulier :
l'extérieur du véhicule
l'espace intérieur
la hotte aspirante
les toilettes
le régime hiver
A la fin de ce chapitre, vous trouverez des listes de contrôle comprenant les
mesures que vous devrez prendre si vous n'utilisez pas le véhicule pendant
une période assez longue.
Les listes de contrôle concernent en particulier :
12.1
12.1.1
l'immobilisation temporaire
l'immobilisation en hiver
la remise en service après une immobilisation
Entretien extérieur
Lavage au nettoyeur à haute pression
Ne pas nettoyer les pneus au nettoyeur à haute pression. Les pneus peuvent être endommagés.
Ne pas asperger directement les applications sur la carrosserie (bandes
déco) avec un nettoyeur à haute pression. Les applications sur la carrosserie risqueraient de se décoller.
Avant de laver le véhicule au nettoyeur à haute pression, lire attentivement le
mode d'emploi du nettoyeur à haute pression.
Lors du lavage à l'aide de la buse à jet rond, maintenir une distance minimale
d'environ 700 mm entre le véhicule et la buse de nettoyage.
N'oubliez pas que le jet d'eau sortant de la buse de nettoyage est sous pression. Vous pouvez endommager votre véhicule si vous ne maniez pas correctement votre nettoyeur à haute pression. La température d'eau ne doit pas
dépasser 60 °C. Le jet d'eau ne doit pas rester sur place mais être constamment en mouvement. Ne pas diriger le jet directement sur la fente de porte, les
parties électriques, les raccordements à fiche, les joints, sur la grille d'aération
ou les lanterneaux. Risque d'endommagement du véhicule ou d'infiltration
d'eau dans l'espace intérieur.
12.1.2
Lavage du véhicule
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Ne jamais nettoyer le véhicule dans un tunnel de lavage. L'eau peut pénétrer dans les ouvertures d'aération du réfrigérateur, la cheminée du chauffage, les aérations des hottes d'aspiration, les aérations forcées. Le
véhicule peut être endommagé.
Ne laver le véhicule que dans un lieu prévu pour le lavage de véhicules.
Eviter toute exposition directe au soleil. Respecter les mesures pour la protection de l'environnement.
Nettoyer les appliques extérieures et les pièces rapportées en matière
plastique uniquement avec beaucoup d'eau chaude, du produit pour vaisselle et un chiffon doux.
205
12
Entretien
12.1.3
Laver le véhicule avec beaucoup d'eau, une éponge propre ou une brosse
souple. En cas de saletés tenaces, ajouter du produit pour vaisselle à l'eau
de lavage.
Les parois extérieures peintes peuvent être nettoyées en plus avec un nettoyant pour caravane.
Retraiter régulièrement les pièces rapportées en plastique renforcé de fibre
de verre avec un polish. Ceci évite aux pièces rapportées en plastique renforcé de fibre de verre de jaunir et permet de maintenir la vitrification de la
surface.
Frotter les joints en caoutchouc des portes et portillons de l'espace rangement avec du talc.
Traiter les barillets des portes et portillons de l'espace rangement avec de
la poussière de graphite.
Vitres en verre acrylique
Les vitres en verre acrylique sont extrêmement sensibles et demandent un
entretien spécial.
12.1.4
Ne jamais essuyer à sec les vitres en verre acrylique, car les particules de
poussière endommageraient la surface (rayures).
Nettoyer les vitres en verre acrylique seulement avec beaucoup d'eau
chaude, un peu de produit pour vaisselle et un chiffon doux.
N'utiliser en aucun cas des produits pour vitres contenant des agents chimiques, récurants ou de l'alcool. Elles perdraient leur brillance, deviendraient mâtes et seraient rayées.
Les produits nettoyants utilisés pour la carrosserie (p. ex. pour enlever des
traces de goudron ou de silicone) ne doivent pas entrer en contact avec le
verre acrylique.
Ne pas aller au lavage automatique pour véhicules.
Ne pas apposer d'autocollants sur les vitres en verre acrylique.
Après le nettoyage du véhicule, rincer abondamment les vitres en verre
acrylique à l'eau claire.
Traiter les joints en caoutchouc avec de la glycérine.
Le nettoyant pour verre acrylique à effet anti-statique convient très bien
pour compléter l'opération de nettoyage. Des petites rayures peuvent se
traiter avec un polish pour verre acrylique. Ces produits sont disponibles
auprès des distributeurs d'accessoires.
Dessous de caisse
Le dessous de caisse du véhicule est doté en partie d'une couche de protection résistant au vieillissement. En cas de détérioration, la couche de protection du dessous de caisse devra être réparée immédiatement. Les surfaces
enduites de la couche de protection ne doivent pas être traitées à l'huile pulvérisée.
206
Utiliser uniquement des produits recommandés par le constructeur. Nos
revendeurs agréés et nos points de service après-vente vous conseilleront
volontiers.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Entretien
12.1.5
12
Réservoir d'eaux usées
Nettoyer le réservoir d'eaux usées après chaque utilisation du véhicule.
Nettoyage :
12.1.6
Vidange du réservoir des eaux usées.
Rincer abondamment le réservoir d'eaux usées avec de l'eau fraîche.
Si possible, nettoyer manuellement les sondes à eaux usées à travers la
trappe de visite.
Marchepied
L'utilisation de lubrifiants peut provoquer la fixation de particules importantes
dans la substance lubrifiante pendant le voyage et conduire ainsi à des anomalies de fonctionnement du marchepied, voire endommager celui-ci. C'est
pourquoi les pièces mobiles du marchepied ne doivent être ni graissées ni huilées.
12.1.7
Tapis isolant pour cabine de conduite (modèle I)
Nettoyer le tapis isolant de la cabine de conduite avec de l'eau claire tiède.
Nettoyer les fortes salissures avec un chiffon et un peu d'alcool. Rincer
ensuite immédiatement l'endroit nettoyé avec de l'eau tiède.
12.2
Entretien intérieur
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Si possible, traiter immédiatement les taches.
Les vitres en verre acrylique sont extrêmement sensibles et demandent un
entretien spécial (voir paragraphe 12.1.3).
Les éléments en matière synthétique dans le secteur du cabinet de toilette
ou de la cellule sont extrêmement fragiles et réclament un entretien particulièrement soigneux. Les solvants ou nettoyants à base d'alcool ainsi que
les produits à récurer sont à proscrire. Ceci permet d'éviter qu'ils ne deviennent poreux ou se fissurent.
Ne pas verser de produits corrosifs dans les ouvertures de vidange. Ne pas
verser d'eau bouillante dans les ouvertures d'évacuation. Les produits corrosifs ou l'eau bouillante endommagent les tuyaux d'évacuation et les
siphons.
Ne pas employer de vinaigre concentré pour nettoyer les toilettes et le circuit d'eau ou pour détartrer les conduites d'eau. Le vinaigre concentré peut
endommager des joints ou des parties de l'installation. Pour détartrer,
employer des détartrants usuels en vente dans le commerce.
Utiliser l'eau avec parcimonie. Eliminer tous les restes d'eau.
Nettoyer les tapis et les coussins régulièrement à l'aide d'un aspirateur
équipé d'une brosse rapportée adéquate.
Nos concessionnaires et points de services après-vente sont à votre disposition pour vous fournir toute information complémentaire relative à
l'emploi de produits d'entretien.
207
12
Entretien
208
Nettoyer les surfaces et poignées des meubles, les luminaires ainsi que
tous les éléments en matière synthétique dans la zone toilette et habitat
avec de l'eau et un chiffon en laine. On peut ajouter un produit nettoyant
doux dans l'eau. Si nécessaire, entretenir les surfaces vernies à l'aide de
polish pour meubles.
Nettoyer les tissus des coussins avec de la mousse sèche pour coussins
ou la mousse d'une lessive pour tissus fragiles. Ne pas laver les tissus des
coussins. Protéger les coussins du soleil pour qu'ils gardent leurs couleurs.
Nettoyer les housses en simili-cuir à l'aide d'un chiffon doux ou d'une
éponge et d'un mélange d'eau tiède et de mousse de savon neutre en
effectuant des mouvements circulaires. Utiliser une brosse pour éliminer
les taches tenaces. En cas de fortes salissures, utiliser un mélange composé d'alcool et d'eau avec un rapport de 1:1, puis terminer avec de l'eau
savonneuse. Ne pas utiliser de produits contenant des solvants ou des produits abrasifs.
Nettoyer les revêtements en téflon à l'aide d'un chiffon absorbant et d'un
produit nettoyant doux, disponible dans le commerce.
Ne jamais frotter lorsqu'il s'agit de taches humides ou huileuses. Dans ce
cas, tamponner avec un chiffon absorbant. Procéder de l'extérieur vers
l'intérieur pour éviter que la tache ne s'étale.
Lorsqu'il s'agit de taches incrustées ou sèches, enlever grossièrement les
impuretés à l'aide d'un couteau émoussé ou d'une spatule et brosser légèrement avec une brosse douce. Tamponner ensuite les restes avec un
chiffon humide.
Donner les rideaux et double rideaux à une entreprise de nettoyage chimique.
Passer la moquette à l'aspirateur, la nettoyer à la mousse si besoin est.
Nettoyer le revêtement de sol en PVC avec un produit nettoyant doux et
savonneux pour sols en PVC. Ne pas poser de tapis de sol sur le revêtement de sol en PVC humide. La moquette et le revêtement de sol en PVC
peuvent coller l'un à l'autre.
Ne jamais nettoyer l'évier et le réchaud à gaz avec une poudre à récurer
granuleuse. Éviter tout ce qui provoque des éraflures ou des rayures.
Nettoyer le réchaud à gaz uniquement avec un chiffon humide. L'eau ne
doit pas pénétrer dans les ouvertures du réchaud. L'eau peut endommager
le réchaud à gaz.
Brosser les moustiquaires des portes, fenêtres et lanterneaux avec une
brosse douce ou les nettoyer à l'aide d'un aspirateur équipé d'une brosse
rapportée.
Brosser les stores occultants avec une brosse douce ou les nettoyer à
l'aide d'un aspirateur équipé d'une brosse rapportée. Eliminer les salissures grasses et tenaces à l'aide d'une eau savonneuse (savon de Marseille) à 30 °C.
Brosser les dispositifs occultants plissés avec une brosse douce ou les nettoyer à l'aide d'un aspirateur équipé d'une brosse rapportée. Eliminer les
salissures grasses et tenaces à l'aide d'une eau savonneuse (savon de
Marseille) à 30 °C.
Les ceintures de sécurité peuvent se nettoyer à l'état déroulé avec de l'eau
chaude savonneuse. Les ceintures de sécurité devront être entièrement
séchées avant d'être de nouveau enroulées.
Nettoyer le réservoir d'eau avec de l'eau et du produit pour vaisselle, rincer
ensuite avec beaucoup d'eau fraîche.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Entretien
12.3
12
Hotte aspirante
Couper l'alimentation en courant avant tout travail sur l'appareil.
Nettoyer de temps à autre le filtre de la hotte aspirante. La fréquence du nettoyage dépend de la fréquence d'utilisation de la hotte aspirante. Ne pas nettoyer le filtre seulement lorsque la hotte aspirante fonctionne avec
sensiblement moins d'efficacité.
Fig. 220 Hotte aspirante
Nettoyer le filtre :
12.4
Tirer le filtre (Fig. 220,2) vers le bas en le maintenant par la poignée
(Fig. 220,1).
Laver le filtre avec de l'eau chaude et un peu de détergent.
Laisser le filtre sécher entièrement et le remettre en place.
Toilettes
Quand les toilettes ne sont pas utilisées pendant une période prolongée, p. ex.
pendant une immobilisation durant l'hiver, elles devront être nettoyées et
entièrement vidées.
12.4.1
Toilettes avec propre réservoir d'eau
Fig. 221 Tuyau d'écoulement réservoir
d'eau toilettes
Vidanger le réservoir :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Appuyer sur le bouton de la chasse d'eau pour activer le panneau de commande.
Ouvrir le curseur et actionner la chasse jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau
qui s'écoule.
Fermer le curseur.
209
12
Entretien
12.4.2
Vider la cassette (Fig. 221,2) dans une station d'évacuation autorisée et la
nettoyer.
Laisser la tubulure d'évacuation (Fig. 221,3) ouverte.
Retirer le tuyau d'écoulement (Fig. 221,5) de son support (Fig. 221,4).
Placer un gros récipient sous le tuyau d'écoulement.
Retirer le bouchon d'écoulement (Fig. 221,1) et laisser s'écouler le reste
d'eau.
Enfoncer le bouchon d'écoulement dans le tuyau d'écoulement quand il n'y
a plus d'eau qui s'écoule.
Replacer le tuyau d'écoulement sur son support.
Toilette à aspiration (Dometic)
Un clapet de non-retour est monté au-dessus de la vanne. Le clapet de
non-retour empêche que de l'eau ne s'écoule de la vanne. Appuyer sur la
pédale jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui s'écoule.
Fig. 222 Vanne toilette à aspiration
Vidange de la vanne :
12.5
Vidanger le circuit d'eau complet.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de la toilette jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
d'eau qui coule.
Vider la cassette dans une station d'évacuation autorisée et la nettoyer.
Couper l'alimentation en courant.
Retirer le couvercle (Fig. 222,3).
Dévisser le capuchon de fermeture (Fig. 222,2).
Placer un récipient approprié sous la vanne (Fig. 222,1).
Appuyer plusieurs fois sur la pédale jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui
coule de la vanne.
Revisser le capuchon de fermeture et remonter le couvercle.
Entretien en hiver
Le sel nuit au dessous de caisse de votre véhicule et aux parties exposées
aux projections. Nous conseillons de laver le véhicule plus fréquemment en
hiver. De la sorte, il faudra surtout nettoyer à fond les parties mécaniques et
ayant subi un traitement de surface, ainsi que la face inférieure du véhicule.
210
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Entretien
12.5.1
En cas de risque de gel, faire fonctionner le chauffage à au moins 15 °C.
En outre, ouvrir légèrement les abattants des placards lors de températures extérieures extrêmes. L'air chaud circulant peut p. ex. éviter le gel
des conduites d'eau et la formation d'eau de condensation dans les
espaces de rangement.
En cas de risque de gel, recouvrir, en plus, les fenêtres de couvertures isothermes sur les côtés extérieurs du véhicule.
Préparatifs
12.5.2
12
Vérifier les éventuels traces de rouille et endommagements de la peinture
sur le véhicule. Remédier si besoin aux dommages.
S'assurer qu'aucune eau ne peut pénétrer dans les orifices de ventilation
forcée du plancher ni dans le chauffage.
Protéger les pièces métalliques du dessous de caisse de la rouille grâce à
un agent protecteur à base de cire.
Conserver les surfaces extérieures peintes à l'aide d'un produit adapté.
Régime hiver
En régime hiver, l'habitation du véhicule à de basses températures forme de
l'eau de condensation. Une aération suffisante est primordiale pour assurer
une bonne qualité de l'air à l'intérieur et pour éviter des endommagements du
véhicule par l'eau de condensation.
12.5.3
12.6.1
Effectuer un lavage intensif du dessous de caisse et du moteur. Ceci
permet d'éliminer les produits corrosifs de la période de dégel (sels, restes
de feuilles).
Procéder à un nettoyage de l'extérieur et passer les tôles à la cire auto.
Immobilisation temporaire
FR
Si de l'eau de condensation s'est tout de même formée quelque part,
l'éponger.
Immobilisation
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Soulever le matin tous les coussins, aérer les espaces de rangement et les
endroits humides.
A la fin de l'hiver
12.6
Durant la période de préchauffage du véhicule, mettre le chauffage sur la
position maximum et ouvrir les compartiments de rangement au niveau du
toit, les rideaux et les stores. Ceci permet une aération optimale.
Après une longue période de stationnement (environ 10 mois), faire
vérifier le système de freinage et l'installation de gaz par un service spécialisé.
Tenir compte que l'eau devient impropre à la consommation en peu de
temps !
Les dommages causés par les animaux au niveau des câbles peuvent
provoquer des court-circuits. Risque d'incendie !
211
12
Entretien
Les animaux (en particulier les souris) peuvent causer d'importants dégâts à
l'intérieur du véhicule. Cela vaut surtout dans les cas où les animaux peuvent
agir librement dans le véhicule immobilisé.
Les animaux peuvent pénétrer dans le véhicule et s'y cacher lorsque celui-ci
est laissé sans surveillance.
Pour éviter les dommages dus à la présence d'animaux dans le véhicule ou
pour les minimiser, vérifier régulièrement que le véhicule n'est pas endommagé ou qu'il n'y a pas de traces d'animaux. Il est recommandé que ce contrôle ait lieu environ 24 heures après l'immobilisation du véhicule.
Si des traces d'animaux sont détectées, veuillez prendre contact avec votre
revendeur agréé ou votre point de service après-vente. Si les câbles sont
endommagés, cela peut provoquer un court-circuit. Le véhicule peut prendre
feu.
Avant l'immobilisation, respecter cette liste de contrôle :
Activités
Véhicule porteur
Effectué
Remplir complètement le réservoir de carburant. Ceci permet
d'éviter la corrosion du système d'alimentation en carburant
Soulever le véhicule de manière à soulager les pneus, ou bien le
déplacer toutes les 4 semaines. Ceci permet d'éviter les marques
d'appui sur les pneumatiques ou les paliers
Protéger les pneus contre un rayonnement solaire direct. Risque de
fissuration !
Gonfler les pneus jusqu'à la pression maximale recommandée
Prière de toujours assurer une bonne circulation d'air frais au niveau
du dessous de caisse
L'humidité ou le manque d'oxygène, p. ex. par suite de
recouvrement avec un film plastique, peuvent provoquer
des irrégularités optiques sur le dessous de caisse.
Tenir de plus compte des consignes contenues dans le mode
d'emploi du véhicule porteur
Cellule
Espace intérieur
Fermer toutes les cheminées avec les caches appropriés et calfeutrer toutes les autres ouvertures (excepté les aérations forcées).
Cela empêche les animaux (p. ex. souris) de pénétrer dans le véhicule
Soulever les coussins pour qu'ils s'aèrent et les recouvrir
Nettoyer le réfrigérateur
Laisser légèrement ouverte la porte du réfrigérateur et celle du compartiment congélation
Rechercher la trace d'animaux dans le véhicule
Couper l'alimentation par le réseau de l'écran plat et, le cas échéant,
l'enlever du véhicule
Installation de gaz
Fermer le robinet principal de la bouteille de gaz
Fermer tous les robinets d'arrêt de gaz
Toujours sortir les bouteilles de gaz de leur compartiment, même
lorsqu'elles sont vides
212
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Entretien
Activités
Installation électrique
12
Effectué
Charger au maximum la batterie de cellule et la batterie de démarrage
Avant une immobilisation temporaire, charger la batterie
pendant au moins 20 heures.
Couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V
Circuit d'eau
Vidanger entièrement tout le circuit d'eau. Souffler l'eau éventuellement restante dans les conduites d'eau (max. 0,5 bar). Laisser tous
les robinets d'eau ouverts en position intermédiaire. Laisser la valve
de sécurité et de vidange et tous les robinets de vidange ouverts.
Respecter les instructions du chapitre 11
Mettre la valve de sécurité et de vidange hors service au niveau du
bloc électrique. Sinon, la batterie se déchargera trop rapidement
12.6.2
Lorsque la valve de sécurité et de vidange sont mises hors
service, le circuit d'eau n'est plus protégé contre le gel.
Hivernage
Il est nécessaire de procéder aux manœuvres complémentaires suivantes en
cas d'hivernage :
Activités
Véhicule porteur
Effectué
Nettoyer soigneusement la carrosserie et le dessous de caisse et les
asperger de cire chaude ou les conserver à l'aide d'un produit
d'entretien pour peinture
Remplir le réservoir de carburant avec du gazole "Hiver"
Vérifier le niveau de protection antigel dans l'eau de refroidissement
Réparer les dommages sur la peinture
Cellule
Maintenir les ouvertures de l'aération forcée ouvertes
Nettoyer et graisser les vérins stabilisateurs intégrés
Nettoyer et lubrifier toutes les charnières des portes et portillons
Badigeonner les dispositifs de verrouillage avec de l'huile ou de la
glycérine
Enduire tous les joints en caoutchouc de talc
Traiter les barillets avec de la poudre de graphite
Espace intérieur
Débrancher le déshumidificateur d'air
Retirer les coussins de véhicule et les ranger à l'abri de l'humidité
Aérer l'intérieur toutes les 3 semaines
Vider toutes les armoires et les coffres de rangement et ouvrir les
portillons, les portes et les tiroirs
Nettoyer soigneusement l'espace intérieur
En cas de risque de gel, retirer l'écran plat du véhicule
Installation électrique
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Démonter les batteries de démarrage et de cellule et les ranger à
l'abri du gel (voir chapitre 9)
213
12
Entretien
Activités
Circuit d'eau
Véhicule complet
12.6.3
Effectué
Nettoyer le circuit d'eau avec des produits d'entretien particuliers
trouvés dans des magasins spécialisés
Placer les bâches de telle sorte que les ouvertures d'aération ne
soient pas recouvertes ou bien utiliser des bâches perméables à l'air
Remise en service du véhicule après une immobilisation
temporaire ou un hivernage
Avant la mise en service, respecter cette liste de contrôle :
Activités
Véhicule porteur
Effectué
Vérifier la pression des pneus
Vérifier la pression de la roue de secours
Cellule
Nettoyer la crémaillère du marchepied
Vérifier le fonctionnement des vérins stabilisateurs intégrés
Vérifier le fonctionnement des fenêtres et des lanterneaux
Vérifier le fonctionnement de toutes les serrures extérieures, p. ex.
des portillons de l'espace rangement, des becs de remplissage et de
la porte cellule
Enlever le capot de protection de la cheminée du chauffage (si existant)
Enlever les capots de protection hivernale des ouvertures d'aération
du réfrigérateur (si existant)
Installation de gaz
Installation électrique
Placer les bouteilles de gaz dans leur compartiment, les attacher et
les raccorder au régulateur de pression du gaz
Raccorder l'alimentation 230 V par l'intermédiaire d'une prise extérieure étanche
Charger au maximum la batterie de cellule et la batterie de démarrage
Après l'immobilisation, charger la batterie au moins pendant 20 heures.
Raccorder la batterie de cellule au réseau de bord de 12 V (voir
chapitre 9)
Contrôler le fonctionnement correct de l'installation électrique, p. ex.
éclairage intérieur, prises de courant, ainsi que des appareils électriques
Circuit d'eau
Rincer les conduites d'eau et le réservoir d'eau avec plusieurs litres
d'eau fraîche. Pour cela, ouvrir tous les robinets d'eau
Vérifier le bon fonctionnement du levier de commande pour le réservoir d'eaux usées
Fermer la valve de sécurité et de vidange, les robinets de vidange et
d'eau
Contrôler l'étanchéité des valves de sécurité et de vidange, des robinets d'eau, des robinets de vidange et des distributeurs d'eau
214
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Entretien
Activités
Appareils intégrés
12
Effectué
Vérifier le fonctionnement du réfrigérateur
Renouveler le liquide de chauffage du dispositif de chauffage à eau
chaude tous les deux ans
Vérifier le fonctionnement du chauffage/chauffe-eau
Vérifier le fonctionnement du réchaud à gaz
Contrôler le fonctionnement de la climatisation
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215
12
216
Entretien
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Maintenance
13
Sommaire du chapitre
13Maintenance
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les travaux de
révision ainsi que les travaux d'entretien de votre véhicule.
Les indications d'entretien concernent en particulier :
le dispositif de chauffage à eau chaude Alde
le chauffage d'appoint
la climatisation
le remplacement d'ampoules et de tubes à néon
l'essieu arrière AL-KO
A la fin de ce chapitre, vous trouverez des instructions importantes pour se
procurer des pièces de rechange.
13.1
Travaux de révision
Comme tout appareil technique, le véhicule devra être révisé à intervalles
réguliers.
Ces travaux de révision doivent être exécutés par un personnel spécialisé.
Des connaissances spéciales sont nécessaires pour les travaux de contrôle
et d'entretien. Elles ne peuvent pas être exposées dans ce mode d'emploi.
Ces connaissances spéciales sont à votre disposition dans tous les points de
service après-vente Dethleffs. Les expériences et des stages de formation
technique réguliers organisés par l'usine ainsi que des installations et
outillages spéciaux garantissent une inspection effectuée selon les règles de
l'art et le tout dernier niveau de connaissances en la matière.
Le point de service après-vente exécutant confirme les travaux réalisés.
Faire confirmer les travaux de révision du châssis dans le livret du service
après-vente du constructeur du châssis.
13.2
Observer les révisions prévues par le constructeur et les faire effectuer aux
intervalles prescrits. Ainsi la valeur du véhicule est maintenue.
La confirmation des travaux de révision réalisés sert également de preuve
en cas de vices et défauts couverts par la garantie.
Travaux de maintenance
Comme tout appareil technique, le véhicule devra être entretenu. L'importance et la fréquence de ces travaux dépendront des conditions de marche et
d'utilisation. Le véhicule devra être entretenu plus fréquemment s'il est utilisé
dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Le véhicule porteur et les appareils intégrés doivent être entretenus à la fréquence indiquée dans les modes d'emploi correspondants.
13.3
Dispositif de chauffage à eau chaude Alde
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Vérifier régulièrement le niveau du liquide de chauffage dans le vase
d'expansion.
Lors des premières heures de service du chauffage à eau chaude, le
niveau peut descendre en dessous du niveau minimal. Dans ce cas, il faut
faire l'appoint.
Nous recommandons de procéder à une purge d'air et à la vérification de
la teneur en glycol, après la première mise en service du chauffage.
217
13
Maintenance
13.3.1
Faire changer le liquide chauffe tous les deux ans environ par votre revendeur ou votre point de service après-vente agréé, car la protection anti-corrosion perd son efficacité avec le temps.
Ne remplir le système de chauffage qu'avec un mélange d'eau et de glycol
(60 : 40). Ce mélange garantit une protection contre le gel jusqu'à une température de -25 °C environ. Lors du remplissage des chauffages à eau
chaude, branchés au circuit de refroidissement du moteur du véhicule, respecter les indications figurant dans les modes d'emploi des fabricants.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi séparé pour le chauffage
"Alde Compact".
Contrôler le niveau du liquide
Fig. 223 Vase d'expansion pour le
chauffage à eau chaude
13.3.2
Contrôler si le liquide se trouve entre les marques "MIN" (Fig. 223,3) et
"MAX" (Fig. 223,2) sur le vase d'expansion (Fig. 223).
Remplir le liquide de chauffage
218
Eteindre le chauffage à eau chaude et laisser refroidir.
Placer le véhicule en position horizontale. Ceci permet d'éviter la formation
de bulles.
Eteindre le chauffage à eau chaude et laisser refroidir.
Dévisser ou retirer le cache.
Ouvrir le bouchon du vase d'expansion (Fig. 223,1).
Sortir lentement le couvercle avec le circulateur vers le haut.
Vérifier le niveau de protection contre le gel à l'aide d'un pèse-alcool. La
teneur en antigel doit se monter à 40 % ou correspondre à une protection
contre le gel de -25 °C.
Verser le mélange d'antigel et d'eau lentement dans le vase d'expansion.
Le niveau optimal du liquide est atteint, lorsque le liquide contenu dans le
vase d'expansion se trouve à 1 cm au dessus de la marque "MIN".
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Maintenance
13.3.3
13
Purge de l'installation de chauffage
Fig. 224 Soupape de purge pour le
chauffage à eau chaude
Les soupapes de purge sont montées sur les éléments de chauffage.
13.4
Eteindre le chauffage à eau chaude et laisser refroidir.
Ouvrir la soupape de purge (Fig. 224,1) et la laisser ouverte, jusqu'à ce l'air
soit complètement évacué du circuit.
Fermer la soupape de purge.
Répéter cette opération sur toutes les soupapes de purge.
Vérifier si le dispositif de chauffage à eau chaude chauffe.
Chauffage d'appoint
Le chauffage d'appoint doit être mis en service pendant 10 minutes au moins
une fois par mois ; le moteur doit être froid et le ventilateur réglé au minimum.
Avant le début de la période de chauffage, le chauffage d'appoint doit être contrôlé par un atelier spécialisé agréé.
13.5
Climatisation
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Couper l'alimentation en courant avant tout travail sur l'appareil.
Ne jamais faire fonctionner la climatisation sans filtre à peluches. Sans
filtre à peluches, l'évaporateur s'encrasse et affecte la puissance de la climatisation.
Lorsque l'écoulement de l'eau de condensation est bouché, celle-ci peut
s'écouler à l'intérieur du véhicule. Garder l'écoulement de l'eau de condensation à l'abri de saletés, de feuilles, etc.
219
13
Maintenance
13.5.1
Truma
Fig. 225 Climatisation (Truma)
Un filtre à peluches (Fig. 225,1) destiné à l'aspiration de l'air en circulation est
situé sur le devant de la climatisation. Le filtre à peluches doit être nettoyé, et
si nécessaire remplacé, à intervalle régulier, au moins 2 fois par an.
Sous le plancher du véhicule se trouve l'écoulement de l'eau de condensation.
Afin que l'eau de condensation puisse s'écouler librement, garder l'écoulement de l'eau de condensation à l'abri de saletés, de feuilles, etc.
13.5.2
Dometic
Fig. 226 Climatisation (Dometic)
Dans la partie inférieure de l'unité de climatisation fixée au plafond (Fig. 226,2)
se trouvent un filtre à peluches et un à charbon actif derrière les grilles d'aération (Fig. 226,1 et 3). Les filtres à peluches doivent être nettoyés régulièrement et être changés si nécessaire. Le fabricant recommande de changer les
filtres à charbon actif une fois par an.
Du côté gauche de l'unité fixée au plafond (à l'extérieur du véhicule) se trouvent les ouvertures d'écoulement de l'eau de condensation. Afin que l'eau de
condensation puisse s'écouler librement, garder les ouvertures d'écoulement
de l'eau de condensation à l'abri de saletés, de feuilles, etc.
13.6
Remplacement des ampoules et tubes à néon
220
Les ampoules et leurs supports peuvent devenir brûlants. C'est pourquoi
nous conseillons de toujours laisser refroidir l'ampoule avant de la
changer.
Couper l'alimentation en courant au niveau du disjoncteur de protection
de circuit dans le coffret de fusibles 230 V avant de changer une
ampoule.
Tenir les ampoules hors de portée des enfants.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Maintenance
13.6.1
13
Ne pas utiliser d'ampoules qui ont subi une chute ou dont le verre présente des rayures. L'ampoule pourrait éclater.
Les lampes peuvent être très chaudes. Lorsque la lampe est allumée,
l'écart de sécurité avec des objets inflammables doit toujours être de
30 cm. Risque d'incendie !
Ne pas toucher une ampoule neuve avec les doigts. Utiliser un tissu pour
mettre en place l'ampoule neuve.
Utiliser uniquement des ampoules conventionnelles du même type et de la
même puissance que celles d'origine.
Plafonnier (couvercle à vis)
Fig. 227 Plafonnier
Remplacement des
lampes :
13.6.2
Dévisser les vis (Fig. 227,1) et retirer avec précaution le couvercle en verre
(Fig. 227,2).
Retirer l'ampoule.
Placer une nouvelle ampoule.
Fixer à nouveau le couvercle en verre.
Plafonnier
Fig. 228 Plafonnier
Remplacement des
lampes :
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Soulever prudemment le couvercle (Fig. 228,2) avec un outil approprié
(p. ex. tournevis) au niveau de l'encoche (Fig. 228,1) et le retirer.
Retirer l'ampoule.
Placer une nouvelle ampoule.
Remonter la lampe dans l'ordre inverse.
221
13
Maintenance
13.6.3
Spot halogène (avec abat-jour en verre)
Fig. 229 Spot halogène (avec abat-jour
en verre)
Remplacement des
lampes :
13.6.4
Retirer l'ampoule halogène (Fig. 229,1) de sa douille en la tirant vers
l'avant.
Enfoncer la nouvelle ampoule halogène entre les deux languettes dans la
douille.
Spot halogène (coulissant)
Fig. 230 Spot halogène (coulissant)
Remplacement des
lampes :
222
Dévisser les vis de fixation (Fig. 230,1).
Retirer prudemment la protection en forme de calice de la lampe
(Fig. 230,2) du support.
Enlever l'ampoule halogène.
Placer une nouvelle ampoule halogène.
Remonter la lampe dans l'ordre inverse.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Maintenance
13.6.5
13
Lampe de cellule
Fig. 231 Lampe de cellule
Remplacement des
lampes :
13.6.6
Dévisser le cache (Fig. 231,1).
Retirer le couvercle (Fig. 231,2).
Enfoncer légèrement le couvercle de la lampe (Fig. 231,3) et le retirer.
Enlever le tube à néon.
Placer un nouveau tube à néon.
Remonter la lampe dans l'ordre inverse.
Eclairage de la cellule
Fig. 232 Eclairage de la cellule
Remplacement des
lampes :
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Dévisser la vis (Fig. 232,1) et retirer le couvercle (Fig. 232,2).
Serrer légèrement le verre de l'ampoule et le sortir du boîtier.
Enlever le tube à néon.
Placer un nouveau tube à néon.
Remonter la lampe dans l'ordre inverse.
223
13
Maintenance
13.6.7
Lampe halogène encastrée avec boîtier
Fig. 233 Lampe halogène encastrée
La lampe halogène est encastrée dans un boîtier (Fig. 233,1).
Remplacement des
lampes :
13.6.8
Desserrer la bague de recouvrement intérieure (Fig. 233,3) du boîtier avec
un tournevis.
Retirer la bague de recouvrement avec le panneau en verre.
Retirer l'ampoule halogène (Fig. 233,2).
Placer une nouvelle ampoule halogène.
Remonter la lampe dans l'ordre inverse.
Lampe halogène encastrée (plate)
Fig. 234 Lampe halogène encastrée
(plate)
Fig. 235 Remplacer l'ampoule
halogène
Lampe halogène encastrée (Fig. 234,1) est incorporée dans le cache.
Remplacement des
lampes :
224
Desserrer la bague de recouvrement intérieure (Fig. 235,1) du boîtier avec
un tournevis.
Défaire la bague de recouvrement avec le panneau en verre (Fig. 235,2)
de la partie inférieure de la lampe halogène encastrée à l'aide d'un tournevis.
Retirer l'ampoule halogène (Fig. 235,3).
Placer une nouvelle ampoule halogène.
Remonter la lampe dans l'ordre inverse.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Maintenance
13.6.9
13
Lampe halogène rapportée de la cabine de conduite
(modèle I)
Fig. 236 Lampe halogène rapportée de
la cabine de conduite
(modèle I)
Remplacement des
lampes :
13.6.10
Soulever prudemment le couvercle en verre (Fig. 236,1) avec un outil
approprié (p. ex. tournevis) et le retirer.
Enlever l'ampoule halogène.
Placer une nouvelle ampoule halogène.
Remonter la lampe dans l'ordre inverse.
Eclairage de la penderie
Fig. 237 Eclairage de la penderie
Remplacement des
lampes :
13.7
Enfoncer légèrement le couvercle de la lampe (Fig. 237,1) et le retirer.
Enlever l'ampoule halogène.
Placer une nouvelle ampoule halogène.
Remonter la lampe dans l'ordre inverse.
Changement de pile de l'éclairage de la penderie avec
DEL
L'éclairage de la penderie possède une pile bouton qui alimente la DEL en tension.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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N'utiliser que des piles bouton de même type.
225
13
Maintenance
Fig. 238 Eclairage de la penderie avec
compartiment de pile ouvert
Changement de batterie:
13.8
Véhicules Fiat avec
essieu arrière AL-KO sans
suspension pneumatique
Repousser avec précaution la patte de retenue (Fig. 238,3) sur la partie
supérieure de l'éclairage de la penderie (Fig. 238,5). Le bec (Fig. 238,4)
est libéré sur patte de retenue.
Tirer le support de pile (Fig. 238,2) vers le haut.
Retirer la pile bouton (Fig. 238,1) du support.
Mettre une nouvelle pile bouton de même type en place en veillant à la
bonne polarisation (+/-).
Mettre le support de la pile avec la patte de retenue vers l'arrière en place
dans le boîtier et pousser vers le bas jusqu'à ce que le bec s'enclenche.
Essieu arrière AL-KO
En plus des indications et des consignes figurant dans les instructions
d'emploi du véhicule porteur ainsi que du manuel d'entretien, il est nécessaire,
après 20 000 km, et au moins tous les 12 mois, de graisser l'essieu arrière.
Ne procéder au graissage que lorsque l'essieu arrière est déchargé.
Pour le graissage, utiliser au choix les graisses suivantes :
Costrac GL 1501 de la société Klüber
Cardex 3746 SP de la société CONDA
Si le véhicule est équipé d'un essieu à barre de torsion sans entretien ou
d'un essieu arrière à suspension pneumatique, il n'y pas les deux graisseurs.
Fig. 239 Essieu arrière AL-KO
Les graisseurs (Fig. 239, flèche) se trouvent à gauche sur la face inférieure du
tube de l'essieu.
226
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Maintenance
13.9
13
Pièces de rechange
Chaque changement de l'état de livraison du véhicule peut influer sur la
conduite et la sécurité routière.
Les équipements spéciaux et les pièces de rechange d'origine préconisés par Dethleffs ont été mis au point et homologués spécialement
pour votre véhicule. Le revendeur Dethleffs tient ces produits à votre disposition. Le revendeur Dethleffs est au courant des particularités techniques autorisées et se charge des travaux nécessaires de manière fiable
et qualifiée.
Des accessoires, des pièces ajoutées ainsi que des pièces de transformation ou intégrées qui ne seraient pas fournis par Dethleffs peuvent
causer des dégâts sur le véhicule et compromettre la sécurité routière.
Il n'existe aucune garantie de qualité du produit même dans le cas où
vous disposez d'un rapport d'expertise, d'une autorisation de mise en
circulation ou d'un type de construction homologué.
Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts éventuellement
causés par des produits non homologués par la société Dethleffs. Ceci
s'applique aussi aux modifications non autorisées effectuées sur le véhicule.
Par mesure de sécurité, les pièces de rechange des appareils doivent
répondre aux données du fabricant et être agréées par celui-ci en tant que
pièces de rechange. Ces pièces de rechange doivent être montées uniquement par le fabricant des appareils ou par un atelier spécialisé agréé. Pour les
pièces détachées, nos revendeurs Dethleffs et points de service après-vente
sont à votre disposition.
Suggestions de pièces de rechange importantes :
Fusibles
Courroies trapézoïdales
Balais d'essuie-glace
Ampoules
Pompe à eau (pompe plongeante)
En cas de commande de pièces de rechange, indiquer le numéro de série et
le type du véhicule au revendeur Dethleffs.
Le véhicule décrit dans ce mode d'emploi est conçu et équipé selon la norme
de notre usine. Nous proposons une série d'accessoires utiles à chaque
domaine d'utilisation. Lors de montage d'accessoires spéciaux, vérifier si
ceux-ci doivent être mentionnés sur les papiers du véhicule. Respecter le
poids total autorisé en charge. Votre revendeur Dethleffs vous conseillera
volontiers.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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227
13
Maintenance
13.10
Plaque signalétique
1
2
3
4
5
6
Fig. 240 Plaque signalétique
7
8
9
10
Type
Poids total autorisé en charge du
véhicule avec remorque
Fabricant de la marche (marche
d'extension)
Sigle du fabricant et numéro de la
cellule
N° d'autorisation de mise en circulation CE
Charge autorisée sur essieu arrière
(pour double essieu)
Charge autorisée sur essieu arrière
Charge autorisée sur essieu avant
Poids total autorisé en charge du
véhicule
Numéro de série
La plaque signalétique (Fig. 240) comportant le numéro de série est apposée
à l'entrée du véhicule.
Ne pas enlever la plaque signalétique. La plaque signalétique :
Identifie le véhicule
Est utile lors de la commande de pièces de rechange
Permet d'identifier le détenteur du véhicule, conjointement avec les papiers
du véhicule
Fig. 241 Cache numéro de châssis
(véhicule porteur Fiat)
13.11
Veuillez toujours mentionner le numéro de série si vous appelez le service
après-vente.
Le numéro de châssis se trouve derrière un cache (Fig. 241,1) dans la
zone d'entrée, côté passager sur les véhicules porteurs Fiat.
Autocollants d'avertissement et d'indication
Des autocollants d'avertissement et d'indication sont apposés à l'intérieur et
sur la partie extérieure du véhicule. Les autocollants d'avertissement et d'indications servent à la sécurité et ne doivent pas être enlevés.
228
Il est possible de demander des autocollants de remplacement auprès d'un
revendeur agréé ou dans un point de service après-vente.
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Roues et pneus
14
Sommaire du chapitre
14Roues et pneus
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les pneus de
votre véhicule.
Les indications concernent en particulier :
le choix des pneus
le maniement des pneus
le changement de roue
l'étrier de roue de secours
la pression des pneus
A la fin du chapitre, vous trouverez un tableau vous indiquant la pression de
pneu correcte pour votre véhicule.
14.1
Généralités
Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou
bien toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la
cause d'une usure supplémentaire et peut endommager les pneus et
entraîner une crevaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en
être la conséquence.
Vérifier la pression uniquement sur des pneus froids.
Des pneus sans chambre à air sont montés sur le véhicule. Ne jamais
monter de chambres à air dans ces pneus.
Respecter le mode d'emploi du véhicule porteur.
Les véhicules avec véhicule porteur Fiat et Ford ne sont équipés en série
que d'un kit de réparation des pneus.
En cas de crevaison, placer le camping-car sur le bord droit de la route.
Mettre le triangle de signalisation en place pour protéger le véhicule.
Allumer les feux de détresse.
Les pneus ne doivent pas être plus âgés que 6 ans ; le matériau devenant
poreux avec le temps. Le code DOT à quatre chiffres appliqué sur le flanc
du pneu indique la date de fabrication. Les deux premiers chiffres désignent la semaine, les deux derniers l'année de fabrication.
Exemple :
Attention :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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15ème semaine, année de fabrication 2007.
Vérifier régulièrement (tous les 15 jours) l'usure uniforme, la profondeur de
la sculpture et la présence de dommages extérieurs sur les pneus.
Tenir compte de la profondeur minimum de la sculpture du pneu prescrite
par la loi.
Employer toujours des pneus de même type, de même marque et de
même modèle (pneus été/pneus hiver).
Utiliser uniquement le type de jante autorisé pour votre véhicule. Les tailles
et types de jante autorisés sont inscrits dans les papiers du véhicule. Votre
revendeur Dethleffs ou le vendeur du véhicule porteur se feront également
un plaisir de vous renseigner.
Les pneus neufs doivent être rodés sur env. 100 km à une vitesse régulière
avant d'atteindre leur adhérence optimale.
229
14
Roues et pneus
Fig. 242 Serrer en croix les écrous ou
les boulons de roue
14.2
Vérifier régulièrement le serrage des écrous ou des boulons de roues. Resserrer alternativement et en croix (Fig. 242) tous les écrous ou les boulons
de roue 50 km après le changement d'une roue.
Si des jantes neuves ou repeintes sont utilisées, alors resserrer les écrous
ou les boulons de roue une fois de plus après env. 1 000 à 5 000 km.
Lors d'une immobilisation temporaire ou prolongée, éviter les points de
pression sur les pneus et les roulements de roue :
Soulever le véhicule de manière à soulager les pneus, ou bien le déplacer
toutes les 4 semaines pour modifier la position des roues.
Choix des pneus
Un mauvais choix de pneus peut causer pendant le voyage un endommagement des pneus et entraîner une crevaison.
En cas d'installation de pneus non autorisés pour le véhicule, l'autorisation
de mise en circulation du dit véhicule ainsi que l'assurance peuvent être
annulées. Votre revendeur Dethleffs vous conseillera volontiers.
Les tailles de roue autorisées pour votre véhicule sont mentionnées dans les
papiers du véhicule ou peuvent être obtenues chez les revendeurs Dethleffs.
Chaque pneu doit être adapté au véhicule sur lequel il doit être monté. Cela
est tout d'abord valable pour ses mesures extérieures (diamètre, largeur) données par l'indication de taille normée. De plus, le pneu doit correspondre aux
exigences de chaque véhicule selon son poids et sa vitesse.
Pour le poids, la charge maximale de l'essieu autorisée répartie sur deux
pneus est prise en compte. La capacité de charge maximale d'un pneu est
donnée par son index load (= IL, Indice de capacité de charge).
La géométrie de l'essieu d'un véhicule, comme le carrossage et la trajectoire,
est également importante pour le choix d'un pneu. La vitesse maximale autorisée pour un pneu (lors d'une capacité de charge totale) est donnée par son
index speed (= SV, Symbole de Vitesse). L'index load et speed forment
l'indice de fonctionnement d'un pneu. Il est partie officielle de l'indication de la
dimension complète et normée qui est indiquée sur chaque pneu. Les données indiquées sur le pneu doivent correspondre à ceux des papiers du véhicule.
230
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Roues et pneus
14.3
215/70 R 15C 109/107 Q
14.4
Indication sur le pneu
Désignation
Explication
215
Largeur du pneu en mm
70
Relation entre la hauteur et la largeur du pneu en pourcentage
R
Modèle de pneu (R = radial)
15
Diamètre des jantes en pouce
C
Commercial (véhicules utilitaires)
109
Indice de capacité de charge montage simple
107
Indice de capacité de charge montage en jumelé
Q
Symbole de vitesse (Q = 160 km/h)
Maniement des pneus
14.5
FR
Rouler sur les bordures de trottoir en angle obtus. Sinon le pneu pourrait
être coincé sur le flanc. Rouler sur la bordure du trottoir en angle aigu peut
causer un endommagement du pneu et conduire ensuite à son éclatement.
Rouler lentement sur les plaques d'égout relevées. Sinon le pneu pourrait
être coincé. Rouler à grande vitesse sur une plaque d'égout relevée peut
causer un endommagement du pneu et conduire ensuite à son éclatement.
Faire vérifier régulièrement les amortisseurs. La conduite avec des amortisseurs en mauvais état conduit à une usure plus rapide.
Faire vérifier le pincement des roues et le carrossage si l'usure uniforme
est irrégulière. La conduite avec un pincement de roue mal réglé ou un carrossage déréglé d'un côté conduit à une usure plus rapide.
Eviter les freinages à fond. Lors d'un freinage à fond, les pneus reçoivent
des méplats plus ou moins forts. Cela réduit le confort de conduite. Les
pneus peuvent même être endommagés.
Ne pas nettoyer les pneus au nettoyeur à haute pression. Les pneus peuvent être endommagés fortement en l'espace de quelques secondes seulement et ensuite éclater.
Changement de roue
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
14
Le véhicule doit être placé sur un sol plat, ferme et non glissant.
Enclencher la première vitesse. En cas de transmission automatique,
mettre sur la position "P".
Avant de soulever le véhicule avec le cric, serrer à fond le frein à main.
Placer des cales sous le côté opposé du véhicule pour l'empêcher de
glisser.
Ne jamais soulever le véhicule avec les appuis intégrés.
En cas d'attelage d'une remorque : Dételer la remorque avant de soulever le véhicule.
Ne pas appliquer le cric à la cellule, mais le placer sous l'essieu.
Ne jamais surcharger le cric. La charge maximale autorisée est indiquée
sur la plaque signalétique du cric.
N'utiliser le cric que pour soulever le véhicule pendant une courte durée,
lors du changement d'un pneu.
231
14
Roues et pneus
14.6
Ne pas démarrer le moteur lorsque le véhicule est soulevé.
Ne jamais se coucher sous le véhicule tant que celui-ci est criqué.
Ne pas endommager le filetage du boulon lors du changement de roue.
Serrer en croix les écrous ou les boulons de roue (Fig. 242).
Lors d'un changement de jantes (p. ex. pour des jantes en alu ou des roues
à pneus neige), il est nécessaire d'utiliser les boulons de roue avec la longueur et la forme de tête correspondantes. Le maintien des roues et le
fonctionnement du système de freinage en dépendent.
Les jantes et les roues qui ne sont pas autorisées pour le véhicule peuvent
avoir des incidences sur la sécurité routière.
Ne pas échanger les roues en croix.
Protéger le véhicule conformément aux prescriptions en vigueur dans les
pays respectifs, p. ex. à l'aide d'un triangle de signalisation.
Avant de changer une roue, vérifier la taille des jantes et des pneus, le
poids sur roue et l'indice de vitesse marqué sur le pneu. Employer uniquement les tailles de jantes et pneus indiquées sur les papiers de votre véhicule.
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du véhicule porteur.
Etrier de roue de secours
Sur les modèles avec véhicule porteur Fiat ou Ford, aucune roue de
secours n'est fournie. Pour ces véhicules, un kit de réparation de pneus
permettant le moussage du pneu défectueux est fourni en série.
La roue de secours se trouve sous le véhicule dans un panier qui s'ouvre de
l'extérieur.
14.6.1
Etrier de roue de secours sous le véhicule (Renault)
232
En raison de son poids et de son emplacement, la roue de secours ne
peut être soulevée ou abaissée que par une personne possédant une
grande force physique. Se faire toujours aider d'une seconde personne.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Roues et pneus
14
Fig. 243 Etrier de roue de secours sous
le véhicule
Déposer la roue de
secours :
14.7
Desserrer les écrous (Fig. 243,1) des crochets arrière droit et gauche
(Fig. 243,2) de l'étrier de roue de secours avec un vilebrequin démonteroues ainsi que le crochet de rallonge.
Tourner les écrous pour les faire sortir de 3 à 4 cm.
Appuyer légèrement l'étrier (Fig. 243,3) vers le haut, appuyer le crochet
vers l'arrière ou vers l'avant et décrocher l'étrier.
Défaire entièrement le panier et extraire la roue de secours.
Pression des pneus
Une pression trop faible des pneus entraîne une surchauffe de ceux-ci.
Il peut en résulter d'importants dommages pour les pneus.
Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou
bien toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la
cause d'une usure supplémentaire et peut endommager les pneus et
entraîner une crevaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en
être la conséquence.
Utiliser uniquement des valves adaptées à la pression des pneus prescrite.
Vérifier la pression uniquement sur des pneus froids.
La charge maximale, et donc la durée de vie d'un pneu, dépend directement
de la pression des pneus. L'air est une substance volatile qui s'échappe inexorablement des pneus.
L'on peut estimer qu'un pneu rempli subit approximativement une perte de
pression de 0,1 bar tous les deux mois. Afin d'éviter un endommagement ou
une crevaison des pneus, vérifier régulièrement la pression des pneus.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Les pressions de pneus mentionnées sont valables pour des véhicules
chargés avec des pneus froids.
Si les roues sont chaudes, la pression doit être supérieure de 0,3 bar par
rapport aux roues froides. Recontrôler si la pression est correcte une fois
que les pneus sont froids.
Indication de la pression des pneus en bar.
La valve utilisée doit être compatible avec la pression. Au-delà de
4,75 bars, Dethleffs conseille d'utiliser une valve métallique.
233
14
Roues et pneus
Fiat
Renault
Ford
La tolérance de pression des pneus est de +/- 0,05 bar.
Vous trouverez l'indication de la charge autorisée sur essieu de votre véhicule sur ses papiers.
Lors d'un remplacement, Dethleffs vous conseille d'opter pour des pneus
"Michelin-Camping".
Types
Taille des pneus
Pression à
l'avant en
bar
Pression à
l'arrière en
bar
Tous les types
215/70 R 15 C
(109/107) Q
4,1
4,5
Tous les types avec pneus
"Michelin Camping"
215/70 R 15 C
(109/107) Q
5,0
5,5
Tous les types
225/75 R 16 C
(116/114) R
4,5
5,0
Tous les types avec pneus
"Michelin Camping"
225/75 R 16 C
(116/114) R
5,5
5,5
Tous les types
225/75 R 16 C
(116/114) Q
(double essieu)
4,5
3,5
Tous les types avec pneus
"Michelin Camping"
225/75 R 16 C
(116/114) Q
(double essieu)
5,5
3,5
Tous les types
225/65 R 16 C
(112/110) Q
3,8
4,4
Tous les types avec pneus
"Michelin Camping"
225/65 R 16 C
(112/110) Q
4,5
5,5
Tous les types
215/75 R 16 C
(113/111) Q
3,7
4,9
185/75 R 16 C
104/102 R (Montage en jumelé)
4,7
3,3
Les véhicules sont constamment adaptés aux derniers progrès de la technique actuelle. Il se peut que de nouvelles tailles de pneus ne figurent pas
encore dans ce tableau. Dans ce cas, votre revendeur Dethleffs vous fournira
volontiers les indications relatives à ces nouvelles tailles de pneus.
234
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Recherche de panne
Sommaire du chapitre
15
15Recherche de panne
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les pannes possibles sur votre véhicule.
Les dérangements sont listés avec leurs cause éventuelles et une proposition
de remède.
Les indications concernent en particulier :
le système de freinage
l'installation électrique
l'installation de gaz
le réchaud à gaz
le four à gaz
le four à micro-ondes
le chauffage
le chauffe-eau
le réfrigérateur
la climatisation
l'alimentation en eau
les toilettes
la cellule
Les anomalies citées peuvent être éliminées rapidement et sans devoir posséder de connaissances techniques étendues. Si les remèdes visés dans ce
mode d'emploi ne devaient pas apporter le succès escompté, le diagnostic et
l'élimination des pannes doivent alors être confiés à un atelier de réparation
agréé.
15.1
Système de freinage
15.2
Installation électrique
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
En cas de constatation de défauts sur l'installation de freinage, faire
réparer immédiatement par un atelier de réparation autorisé.
Lors du changement de la batterie de cellule, utiliser exclusivement des
batteries de même type. Une batterie plomb gel doit toujours être remplacée par une batterie plomb gel.
Pour remplacer les fusibles, voir chapitre 9.
235
15
Recherche de panne
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Le système d'éclairage
ne fonctionne plus intégralement
Ampoule défectueuse
Dévisser le boîtier de la
lampe concernée, remplacer l'ampoule. Respecter les indications de
puissance et de voltage
Le fusible du bloc électrique est défectueux
Changer le fusible du
bloc électrique
L'éclairage intérieur ne
fonctionne pas
Ampoule défectueuse
Enlever le couvercle du
boîtier, remplacer
l'ampoule. Respecter les
indications de puissance
et de voltage
Le marchepied électrique
ne sort ou ne rentre pas
Le fusible du bloc électrique est défectueux
Changer le fusible du
bloc électrique
Pas d'alimentation 230 V,
malgré raccordement au
réseau
Le disjoncteur automatique 230 V est
déclenché
Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V
La batterie de démarrage
ou la batterie de cellule
n'est pas chargée en
régime à 230 V
Fusible plat Jumbo
(40 A) défectueux sur la
batterie de démarrage ou
sur la batterie de cellule
Changer le fusible plat
Jumbo (40 A) sur la batterie de démarrage ou
sur la batterie de cellule
Le chargeur intégré dans
le bloc électrique est
défectueux
Consulter le service
après-vente
Le fusible sur la
borne D+ de l'alternateur
est défectueux
Changer le fusible
Le relais-disjoncteur
intégré dans le bloc électrique est défectueux
Consulter le service
après-vente
L'alimentation 12 V est
coupée
Connecter l'alimentation
12 V
L'interrupteur-séparateur
de batterie sur le bloc
électrique est hors circuit
Enclencher l'interrupteurséparateur de batterie
La batterie de démarrage
ou la batterie de cellule
n'est pas chargée
Charger la batterie de
démarrage ou la batterie
de la cellule
Le relais-disjoncteur
intégré dans le bloc électrique est défectueux
Consulter le service
après-vente
Fusible plat (2 A) défectueux sur la batterie de
cellule
Changer le fusible plat
(2 A) sur la batterie de
cellule
La batterie de cellule
n'est pas chargée par le
véhicule
Le voyant de contrôle
12 V ne s'allume pas
236
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Recherche de panne
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Pas d'affichage ACL
L'alimentation 12 V est
coupée
Connecter l'alimentation
12 V
La batterie de cellule est
coupée du réseau de
bord de 12 V
Raccorder la batterie de
cellule au réseau de bord
de 12 V
La batterie de démarrage
ou la batterie de cellule
n'est pas chargée
Charger la batterie de
démarrage ou la batterie
de la cellule
Le relais-disjoncteur
intégré dans le bloc électrique est défectueux
Consulter le service
après-vente
L'alimentation 12 V est
coupée
Connecter l'alimentation
12 V
La batterie de cellule est
coupée du réseau de
bord de 12 V
Raccorder la batterie de
cellule au réseau de bord
de 12 V
La batterie de cellule est
déchargée
Charger la batterie de
cellule
Fusible plat Jumbo
(40 A) défectueux sur la
batterie de cellule
Changer le fusible plat
Jumbo (40 A) sur la batterie de cellule
Le relais-disjoncteur
intégré dans le bloc électrique est défectueux
Consulter le service
après-vente
L'alimentation 12 V est
coupée
Connecter l'alimentation
12 V
La batterie de cellule est
coupée du réseau de
bord de 12 V
Raccorder la batterie de
cellule au réseau de bord
de 12 V
Le chargeur intégré dans
le bloc électrique est
défectueux
Consulter le service
après-vente
Le disjoncteur automatique 230 V est
déclenché
Consulter le service
après-vente
Fusible plat Jumbo
(40 A) défectueux sur la
batterie de cellule
Changer le fusible plat
Jumbo (40 A) sur la batterie de cellule
Le relais-disjoncteur
intégré dans le bloc électrique est défectueux
Consulter le service
après-vente
La batterie de cellule est
coupée du réseau de
bord de 12 V
Raccorder la batterie de
cellule au réseau de bord
de 12 V
L'alimentation 12 V ne
fonctionne pas
L'alimentation 12 V ne
fonctionne pas en régime
à 230 V
La batterie de démarrage
est déchargée en mode à
12 V
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
15
237
15
Recherche de panne
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Aucune tension sur la
batterie de cellule
La batterie de cellule est
déchargée
Charger immédiatement
la batterie de cellule
Une décharge
profonde peut
endommager
la batterie.
Avant une immobilisation de longue durée du
véhicule, charger complètement la batterie de
cellule
La hotte aspirante ne
fonctionne pas
Impossible d'allumer ou
éteindre la climatisation
15.3
Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V
L'appareil d'alimentation
12 V est coupé
Activer l'appareil d'alimentation 12 V sur le
panneau de contrôle
Le bloc transformateur
est défectueux
Consulter le service
après-vente
Fusible (15 A) du coffret
de fusibles 230 V défectueux
Changer le fusible (15 A)
Fusible (15 A) du bloc
électrique défectueux
Changer le fusible (15 A)
La hotte aspirante est
défectueuse
Consulter le service
après-vente
Le disjoncteur automatique 230 V est
déclenché
Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V
La pile de la télécommande est vide
Changer la pile de la télécommande
Installation de gaz
238
Disjoncteur automatique
de 230 V coupé
En cas de problème sur l'installation de gaz (odeur de gaz, consommation de gaz élevée), il y a un risque d'explosion ! Fermer immédiatement
le robinet principal de la bouteille de gaz. Ouvrir les fenêtres et les portes
et bien aérer.
En cas de défaillance de l'installation de gaz : Ne pas fumer, ne pas
allumer de flamme nue et ne pas actionner d'interrupteur électrique
(interrupteur d'éclairage etc.).
Faire éliminer la défaillance de l'installation de gaz par un atelier spécialisé agréé.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Recherche de panne
15.4
15.4.1
15.4.2
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Pas de gaz
Bouteille de gaz vide
Remplacer le bouteille de
gaz
Le robinet d'arrêt de gaz
est fermé
Ouvrir le robinet d'arrêt
de gaz
Robinet principal de la
bouteille de gaz est
fermé
Ouvrir le robinet principal
de la bouteille de gaz
Température extérieure
trop basse (-42 °C pour
le gaz de propane, 0 °C
pour la gaz de butane)
Attendre la remontée de
la température extérieure
Appareil intégré défectueux
Consulter le service
après-vente
Cuisine
Réchaud à gaz/four à gaz
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Les sécurités d'allumage
ne répondent pas (la
flamme ne continue à
brûler après relâchement des boutons)
Temps de chauffage trop
bref
Maintenir le bouton
enfoncé pendant 15 à
20 secondes env.
Sécurité d'allumage
défectueuse
Consulter le service
après-vente
La flamme s'éteint en
position "Petite flamme"
Position incorrecte du
dispositif de sécurité
d'allumage
Repositionner la sécurité
d'allumage (ne pas plier).
L'extrémité du capteur
doit dépasser le brûleur
de 5 mm. Le col de la
sonde ne doit pas être à
plus de 3 mm de la couronne du brûleur. Si cela
ne fonctionne toujours
pas, consulter le service
après-vente
Four à micro-ondes
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
15
Seul un personnel spécialisé est en mesure de réparer le four à microondes. Les réparations inadéquates peuvent entraîner des dangers considérables pour l'utilisateur.
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Le four à micro-ondes ne
se met pas en marche
Fusible défectueux
Changer le fusible
La porte du four à microondes n'est pas fermée
correctement
Enlever le corps étranger
qui est coincé dans la
porte du four à microondes et fermer la porte
correctement
239
15
Recherche de panne
15.5
Chauffage/chauffe-eau
En cas de défaut, veuillez contacter le point de service après-vente le plus
proche de l'appareil concerné. La liste d'adresses est jointe aux documents
accompagnateurs de l'appareil. Seul un personnel spécialisé agréé peut
réparer l'appareil.
15.5.1
Chauffage/chauffe-eau Truma
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Le chauffage ne s'allume
pas
Sonde de température de
la commande ou télédétecteur défectueux
Enlever le connecteur de
la commande. Le chauffage fonctionne alors
sans thermostat.
S'adresser au service
après-vente le plus vite
possible
Le voyant de contrôle
rouge "Dysfonctionnement" s'allume
Air dans la canalisation
de gaz
Mettre hors marche et
remettre en marche.
Après un essai d'allumage répété deux fois
sans succès, patienter
10 minutes avant de procéder à une nouvelle
mise en service
Manque de gaz
Ouvrir le robinet principal
et le robinet d'arrêt de
gaz
Raccorder la bouteille de
gaz pleine
Défectuosité d'un élément fusible
Consulter le service
après-vente
Le voyant de contrôle
rouge "Dysfonctionnement" clignote
La tension de service est
trop faible
(Faire) recharger ou remplacer les batteries de
cellule
Le voyant de contrôle
vert derrière le bouton de
commande ne s'allume
pas
Le fusible du bloc électrique est défectueux
Changer le fusible du
bloc électrique
Le fusible installé dans
l'unité électronique de
commande s'est
déclenché
Consulter le service
après-vente
La batterie de cellule est
défectueuse
(Faire) recharger ou remplacer les batteries de
cellule
Aucune alimentation en
tension
Contrôler le raccordement 230 V ainsi que les
fusibles
Le commutateur de surchauffe s'est déclenché
Appuyer sur le commutateur de surchauffe
Le voyant de contrôle
jaune du sélecteur de
source d'énergie ne
s'allume pas
240
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Recherche de panne
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Le chauffe-eau se vide,
la valve de sécurité et de
vidange s'est ouverte
Température intérieure
au-dessous de 8 °C
Chauffer l'espace intérieur du camping-car
Valve de sécurité et de
vidange séparée de l'alimentation de la batterie
Supprimer la séparation
de la batterie
Tension de service en
dessous de 10,8 V
(Faire) recharger ou remplacer les batteries de
cellule
Fusible défectueux
Changer le fusible du
bloc électrique
Valve de sécurité et de
vidange séparée de l'alimentation de la batterie
Supprimer la séparation
de la batterie
Tension de service en
dessous de 10,8 V
(Faire) Charger la batterie de cellule
Fusible défectueux
Changer le fusible du
bloc électrique
Les voyants de contrôle
rouge et vert ne s'allument pas
Fusible défectueux
Changer le fusible du
bloc électrique
La roue du ventilateur est
bruyante ou ne marche
pas de façon régulière
La roue du ventilateur est
encrassée
Consulter le service
après-vente Truma
La valve de sécurité et de
vidange n'enclenche pas
en marche
15.5.2
15
Chauffage/chauffe-eau Alde
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Le chauffage ne s'allume
pas en fonctionnement
au gaz
Manque de gaz
Ouvrir le robinet principal
et le robinet d'arrêt de
gaz
Raccorder la bouteille de
gaz pleine
15.6
Le chauffage ne s'allume
pas avec fonctionnement électrique 230 V
Pas d'alimentation 230 V
Le chauffage fonctionne,
mais il n'y a pas de chaleur sur les convecteurs
Le circulateur ne fonctionne pas
Le chauffage et le circulateur fonctionnent, mais
il n'y a pas de chaleur sur
les convecteurs
Air dans le système de
gaz
Ré-enclencher le disjoncteur automatique 230 V
Raccorder l'alimentation
230 V
Mettre en marche le thermostat de la pièce
Consulter le service
après-vente
Procéder à une purge
d'air dans le chauffage à
eau chaude
Réfrigérateur
En cas de défaut, veuillez contacter le point de service après-vente le plus
proche de l'appareil concerné. La liste d'adresses est jointe aux documents
accompagnateurs de l'appareil. Seul un personnel spécialisé agréé peut
réparer l'appareil.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
241
15
Recherche de panne
15.6.1
Réfrigérateur Dometic sans AES
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Le réfrigérateur ne se
met pas en marche en
régime à 230 V
Pas d'alimentation 230 V
Raccorder l'alimentation
230 V
Le disjoncteur automatique 230 V est
déclenché
Réenclencher le disjoncteur automatique 230 V
Tension de service trop
faible en régime à 230 V
Faire contrôler l'alimentation électrique à 230 V
par un spécialiste
Fusible plat Jumbo
(40 A) défectueux sur la
batterie de démarrage
Changer le fusible plat
Jumbo (40 A) sur la batterie de démarrage
Fusible plat (2 A) défectueux sur la batterie de
démarrage
Changer le fusible plat
(2 A) sur la batterie de
démarrage
Le relais-disjoncteur
intégré dans le bloc électrique est défectueux
Consulter le service
après-vente
Tension de service trop
faible en régime à 12 V
Faire contrôler l'alimentation électrique à 12 V par
un spécialiste
Manque de gaz
Ouvrir le robinet principal
et le robinet d'arrêt de
gaz
Le réfrigérateur ne se
met pas en marche en
mode à 12 V
Le réfrigérateur ne se
met pas en marche en
régime au gaz
Le voyant de contrôle
"GAS" clignote en jaune
15.6.2
Air dans la conduite de
gaz
Répéter 3 ou 4 fois la
procédure d'allumage
Toiles d'araignée ou
résidus de combustion
dans la chambre de combustion
Retirer la grille d'aération
extérieure au véhicule et
nettoyer la chambre de
combustion
Réfrigérateur Thetford sans SES (diagnostic d'erreur)
Code d'erreur
242
Raccorder la bouteille de
gaz pleine
Cause
Remède
1
L'alimentation 230 V est
75 % au-dessous de la tension de service exigée
Consulter le service aprèsvente
2
L'alimentation 12 V est à
75 % au-dessous de la tension de service exigée
Consulter le service aprèsvente
3
Le réfrigérateur fonctionne
en mode 230 V, alors que le
mode 230 V n'est pas sélectionné
Consulter le service aprèsvente
4
Le réfrigérateur fonctionne
en mode 12 V, alors que le
mode 12 V n'est pas sélectionné
Consulter le service aprèsvente
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Recherche de panne
Code d'erreur
15.6.3
15
Cause
Remède
5
Le réfrigérateur fonctionne
en régime au gaz, alors que
le régime au gaz n'est pas
sélectionné
Consulter le service aprèsvente
6
Le robinet de gaz est ouvert
alors qu'il devrait être fermé
Consulter le service aprèsvente
7
Le robinet de gaz est fermé
alors qu'il devrait être ouvert
Consulter le service aprèsvente
8
L'alimentation 230 V est
20 % au-dessous de la tension de service exigée
Contrôler l'alimentation
230 V
9
L'arrivée de gaz a été
coupée. La flamme ne s'est
pas allumée dans les
30 secondes en régime au
gaz
Contrôler l'arrivée de gaz
Répéter 3 à 4 fois la procédure d'allumage
Consulter le service
après-vente
10
Le réfrigérateur est en mode
12 V et le moteur du véhicule
n'est pas en marche
Démarrer le moteur du véhicule et sélectionner une
autre source d'énergie
11
Le réfrigérateur est en mode
"AUTO" et aucune source
d'énergie n'est disponible
Mettre une source d'énergie
à disposition et rétablir le
réfrigérateur. Pour ce faire,
éteindre et rallumer le réfrigérateur
12
–
Consulter le service aprèsvente
13
La sonde de température est
défectueuse
Contrôler si le connecteur
au-dessus de lame à l'intérieur du réfrigérateur est correctement enfoncé. Si oui :
Consulter le service aprèsvente
14
La liaison entre les boutons
de commande et l'appareil
de commande est interrompue
Consulter le service aprèsvente
Réfrigérateur Dometic Série 7 avec AES
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Les voyants de contrôle
"230 V", "12 V" ou
"AUTO" ne s'allument
pas en vert
Réfrigérateur hors service
Allumer le réfrigérateur à
l'aide du sélecteur de
source d'énergie
Absence de tension de
service
Raccorder l'alimentation
230 V
Mettre le moteur du véhicule en marche
Mettre les fusibles en
marche ou les changer
Consulter un atelier de
réparation spécialisé
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
243
15
Recherche de panne
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Le réfrigérateur ne se
met pas en mode 12 V
pendant le voyage
La tension de service de
l'alternateur est absente/
trop faible
Consulter un atelier de
réparation spécialisé
Le réfrigérateur ne
s'allume pas en régime
au gaz, le voyant de contrôle "GAS" ne s'allume
pas (lumière jaune)
Manque de gaz
Ouvrir le robinet principal
et le robinet d'arrêt de
gaz
Le voyant de contrôle
"GAS" clignote en jaune,
absence de gaz
Raccorder la bouteille de
gaz pleine
Toiles d'araignée ou
résidus de combustion
dans la chambre de combustion
Retirer la grille d'aération
extérieure au véhicule et
nettoyer la chambre de
combustion
Air dans la conduite de
gaz
Arrêter le réfrigérateur à
l'aide du sélecteur de
source d'énergie
Ouvrir le robinet principal
de la bouteille de gaz et
le robinet d'arrêt de gaz
du réfrigérateur
Allumer le réfrigérateur à
l'aide du sélecteur de
source d'énergie. Après
10 secondes, le AES
entreprend un nouvel
essai d'allumage
Si le voyant de contrôle
"GAS" clignote à nouveau en jaune après env.
30 secondes, ceci
signifie que le dysfonctionnement n'est pas éliminé
Pour l'aération, cette
opération doit être
répétée 2 à 3 fois. Si le
réfrigérateur ne peut pas
être mis en service, consulter le service aprèsvente
15.7
15.7.1
244
Climatisation
Dometic
Dysfonctionnement
Cause
Remède
La climatisation ne rafraîchit pas
Pas d'alimentation 230 V
Raccorder le véhicule à
l'alimentation en courant
locale
Température en dessous de 16 °C
–
Température mal réglée
Régler la température
Thermostat défectueux
Consulter le service
après-vente
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Recherche de panne
Dysfonctionnement
Cause
Remède
La climatisation ne
chauffe pas
Pas d'alimentation 230 V
Raccorder le véhicule à
l'alimentation en courant
locale
Température en dessus
de 30 °C
–
Température mal réglée
Régler la température
Thermostat défectueux
Consulter le service
après-vente
Trous d'écoulement bouchés pour l'eau de condensation
Nettoyer la climatisation
Joint défectueux
Consulter le service
après-vente
Filtre à air bouché
Nettoyer le filtre à air
La roue du ventilateur est
défectueuse
Consulter le service
après-vente
Dysfonctionnement
Cause
Remède
La climatision ne rafraîchit pas
Pas d'alimentation 230 V
Raccorder l'alimentation
230 V
Fusible défectueux
Contrôler le fusible et, le
cas échéant, le remplacer
Infiltration d'eau dans le
véhicule
Pas de circulation d'air
15.7.2
15
Truma
Température inférieure à
16 °C
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Température mal réglée
Régler la température
Filtre à air encrassé
Remplacement du filtre à
air
245
15
Recherche de panne
15.8
246
Alimentation en eau
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Fuite d'eau dans le véhicule
Défaut d'étanchéité
Localiser la fuite, refixer
les conduites d'eau
Pas d'eau
Réservoir d'eau vide
Remplir avec de l'eau
fraîche
Le robinet de vidange
n'est pas fermé
Fermer le robinet de
vidange
L'alimentation 12 V est
coupée
Connecter l'alimentation
12 V
Le fusible pour la pompe
à eau est défectueux
Changer le fusible du
bloc électrique
Pompe à eau défectueuse
(Faire) Changer la
pompe à eau
Conduite d'eau pliée
Redresser la conduite ou
la remplacer
Bloc électrique défectueux
Consulter le service
après-vente
Pompe à eau sur le panneau de contrôle éteinte
Mettre la pompe à eau en
marche
Les toilettes n'ont pas
d'eau pour la chasse
d'eau
Réservoir d'eau vide
Remplir avec de l'eau
fraîche
Le fusible pour la cassette est défectueux
Changer le fusible
L'affichage pour les eaux
usées et l'eau indique
une valeur erronée
La sonde de mesure du
réservoir d'eau ou d'eaux
usées est encrassée
Nettoyer le réservoir
d'eaux usées/le réservoir
d'eau
Sonde de mesure défectueuse
Changer la sonde de
mesure
Le réservoir d'eaux
usées ne se vidange pas
Le robinet de vidange est
bouché
Ouvrir le couvercle de
nettoyage du réservoir
d'eaux usées et évacuer
les eaux usées. Rincer
soigneusement le réservoir d'eaux usées
Evacuation au niveau
des robinets mélangeurs
à une main bouchée
Perlator entartré
Décrocher le Perlator, le
désentartrer dans de
l'eau vinaigrée (seulement pour des produits
en métal)
Buses d'eau sur la
pomme de douche bouchées
Buses d'eau entartrées
Désentartrer la pomme
de douche dans de l'eau
vinaigrée (seulement
pour des produits en
métal) ou frotter doucement les noppes des
buses
L'eau s'écoule lentement
ou pas du tout hors du
bac à douche
Le véhicule n'est pas en
position horizontale
Placer le véhicule en
position horizontale
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Recherche de panne
15.9
15.10
Toilette à aspiration (Dometic)
Dysfonctionnement
Cause
Remède
L'eau ne reste pas dans
la cuvette des toilettes
Joint encrassé ou défectueux
Nettoyer le joint ou le
faire changer
L'eau ne coule pas correctement dans la
cuvette des toilettes
Pression de l'eau trop
faible
Consulter le service
après-vente
Infiltration d'eau dans le
véhicule
Raccords de flexibles
lâches
Contrôler que les raccordements sont bien serrés
et resserrer les colliers
d'attache
La pompe à vide ne fonctionne pas
Pas de tension
(Faire) contrôler l'alimentation en tension
La pompe à vide fonctionne trop souvent
Capuchon de fermeture
ou connexions non étanches
(Faire) contrôler les connexions entre la toilette
et l'unité d'aspiration
Toilette bouchée
Utilisation non conforme
Déboucher
Dysfonctionnement
Cause
Remède
Les charnières des portillons/portes sont difficiles à actionner
Charnières de portillons/
portes pas ou mal graissées
Graisser les charnières
de portillons/les charnières de portes avec de
la graisse sans acide et
sans résine
Charnières/articulations
de la douche/du cabinet
de toilette difficiles à
actionner/grincent
Charnières/articulations
pas ou mal graissées
Graisser les charnières/
articulations avec un
lubrifiant sans solvants ni
acides
Cellule
FR
Les produits
aérosols contiennent souvent des
solvants
Charnières de coffres difficiles à actionner/grincent
Charnières de coffres
pas ou mal graissées
Graisser les charnières
de coffres avec un lubrifiant synthétique sans
acide ni résine
Système du capot
moteur difficile à
actionner
Système du capot
moteur pas ou mal
graissé
Graisser le système du
capot moteur avec de la
graisse sans acide et
sans résine
Lanterneau Heki difficile
à actionner
Tige filetée non graissée
Graisser la tige filetée
Tige filetée défectueuse
Faire remplacer la tige
filetée
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
15
Pour les pièces détachées, nos revendeurs Dethleffs et points de service
après-vente sont à votre disposition.
247
15
248
Recherche de panne
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Equipements spéciaux
16.1
Poids des équipements spéciaux
16
16Equipements spéciaux
Des accessoires, des pièces ajoutées ainsi que des pièces de transformation ou intégrées qui ne seraient pas fournis par Dethleffs peuvent
causer des dégâts sur le véhicule et compromettre la sécurité routière.
Il n'existe aucune garantie de qualité du produit même dans le cas où
vous disposez d'un rapport d'expertise, d'une autorisation de mise en
circulation ou d'un type de construction homologué.
Chaque changement de l'état de livraison du véhicule peut influer sur la
conduite et la sécurité routière.
Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts éventuellement
causés par des produits non homologués par la société Dethleffs. Ceci
s'applique aussi aux modifications non autorisées effectuées sur le véhicule.
Ces tableaux présentent les indications de poids pour les options et accessoires Dethleffs. Lorsque ces options et accessoires sont montés sur, ou bien
transportés dans votre véhicule, sans faire partie de l'équipement de série du
véhicule, ils doivent alors être pris en compte dans le calcul de la charge utile.
Toutes les valeurs indiquées sont des valeurs approximatives.
Respecter le poids total autorisé en charge.
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Désignation d'article
Surpoids (kg)
Réservoir d'eaux usées, isolé
2
Airbag
2
Fenêtre de la capucine, projetante
2
Dispositif d'attelage
26-46
Fenêtre projetante
1
Douche extérieure
1
Cuisine extérieure
10
Espace de rangement extérieur (abaissement de la
partie arrière)
59-63
Transmission automatique
10-40
Autoradio-CD
2
Four
14
Lanterneau (verre transparent)
1
Galerie de toit avec échelle en aluminium
17
Décoration "Bataille de polochons"
1
Console pivotante, siège
3
Hotte aspirante
5
Dispositif de commutation Duomatic
1
Marchepied
2
Tapis cabine de conduite
3
Porte de cabine de conduite
17
Porte-vélos pour 3 bicyclettes
9
Porte-vélos pour 4 bicyclettes
10
249
16
250
Equipements spéciaux
Désignation d'article
Surpoids (kg)
Dispositifs occultants plissés, cabine de conduite
3
Ecran plat
4-6
Chauffage du plancher, électrique
9
Prise à gaz extérieur
1
Support pour écran plat
3-5
Lanterneau panoramique multi-positions (Heki 3)
22
Chauffage Trumatic C 6002, kit électrique
1
Porte à moustiquaire
3
Tapis isolant pour fenêtre de la cabine de conduite
2
Climatisation
32-40
Climatisation cabine de conduite
30
Réfrigérateur, compartiment congélation séparé
20
Store extérieur 300 cm
21
Store extérieur 350 cm
25-35
Store extérieur 400 cm
27-40
Store extérieur 450 cm
32
Store extérieur 500 cm
36
Store extérieur 600 cm
40
Four à micro-ondes
15
Porte-motos/Porte-vélos
40
Système de navigation
4
Lit de secours
5
Préparation radio
1
Caméra de marche arrière avec écran
5-10
Antenne parabolique
19-24
Bavettes garde-boue, arrière
2
Portillon de service
5-8
Kit de sécurité
5
Revêtements des sièges cabine de conduite comme
pour cellule
3
Panneau solaire
15
Appuis (2 pièces)
6
Tempomat
2
Tapis, arrêté, posé librement
6-9
Eclairage de l'auvent
1
Dispositif de chauffage à eau chaude Alde
35
Triangle de signalisation et boîte de premiers secours
2
Echangeur de chaleur Alde
5
Capot de protection hivernale grille de réfrigérateur
1
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Equipements spéciaux
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Désignation d'article
Surpoids (kg)
Paquet confort hiver (selon l'équipement)
15-65
Chauffage supplémentaire, cabine de conduite (chauffage d'appoint)
7
Pompe supplémentaire chauffage Alde
1
Echangeur de chaleur supplémentaire (Arizona)
3
16
251
16
252
Equipements spéciaux
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Conseils utiles
17
Sommaire du chapitre
17Conseils utiles
Dans ce chapitre, vous trouverez des conseils utiles pour les voyages.
Les indications concernent en particulier :
l'aide dans les pays européens
les codes de la route dans les pays européens
l'alimentation en gaz dans les pays européens
les ordonnances concernant les péages dans les pays européens
passer des nuits sûres pendant le voyage
le camping d'hiver
A la fin du chapitre, vous trouverez une liste de contrôle vous indiquant l'équipement nécessaire pour les voyages.
17.1
Codes de la route à l'étranger
Avant de prendre la route à l'étranger, le conducteur de l'attelage est tenu
de s'informer des prescriptions du code de la route du pays concerné. Les
renseignements sont délivrés par les clubs automobiles et les représentations des pays.
Dans certains pays européens, il est obligatoire de porter des vestes
d'avertissement si vous quittez le véhicule en cas de panne ou d'accidents
hors agglomération.
Les informations relatives aux dispositions de circulation sont particulièrement
importantes, car, en cas de dommages, c'est le droit national qui s'applique.
Pour votre propre sécurité, veuillez observer les points suivants, lors d'un
séjour à l'étranger :
17.2
Emporter la carte d'assurance verte.
Déclarez tout accident à la police.
Ne signez pas de documents sans les avoir lus ou compris dans leur intégralité.
Assistance en Europe
Pays
Secours
Police
Dépannage
Belgique
112
TCB Bruxelles 0 70 34 47 77
112
Bulgarie
150
UAB (02) 9 80 33 08/146 1)
166
Danemark
112
Exempt de
taxe
Falck 79 42 42 42
112
Exempt de
taxe
Allemagne
112
ADAC 22 22 22 1)
110
Estonie
112
EESTI (0) 6 97 91 88/18 88 1)
110/112 1)
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
253
17
Conseils utiles
Pays
Secours
Police
Dépannage
Finlande
112
Helsinki (09) 77 47 64 00
112
France
Grèce
15/112 1)
Lyon (08) 25 80 08 22
17/112 1)
AIT-Assistance 0800 08 92 22
112
ELPA 104 00
171/112 1)
Grande-Bretagne
Irlande
112
112
AA (08 00) 0 28 90 18/
(08 00) 82 82 82 1)
999/112 1)
AA Dublin 18 00 66 77 88
999/112 1)
Islande
112
F.I.B 5 11 21 12
112
Italie
118/112 1)
ACI 803 116/8 00 11 68 00 1)
112
Croatie
94/112 1)
HAK 9 87/ 0 19 87 1)
92/112 1)
Lettonie
03/112 1)
LAMB 8 00 00 00
02/112 1)
Lituanie
03/112 1)
LAS 8 80 00 00 00/18 88 1)
02/112 1)
Luxembourg
112
ACL 2 60 00
113/112 1)
Macédoine
194
AMSM 196
192
Monténégro
94
AMSCG 9807
92
Pays-Bas
112
ANWB 08 82 69 28 88
112
Norvège
113
NAF 81 00 05 05
112
Autriche
144/112 1)
ÖAMTC 120
133/112 1)
Pologne
999/112 1)
PZM 022 5 32 84 33
997/112 1)
Portugal
112
112
Roumanie
961/112 1)
955/112 1)
Russie
03
ACP Lissab. (21) 9 42 91 03
ACP Porto (22) 8 34 00 01
ACR (021) 2 22 22 22/
(021) 2 22 15 53 1)
RAS (4 95) 7 47 66 66
02
254
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Conseils utiles
Pays
Secours
Police
Dépannage
Suède
112
M 0 20 91 29 12
17
112
Suisse
144
TCS 1 40/03 18 50 53 11 1)
117/112 1)
Serbie
94
AMSS (011) 19800
92
Slovaquie
155/112 1)
SATC 1 81 24
158/112 1)
Slovénie
Espagne
112
113
AMZS (1) 9 87/
(003861) 5 30 53 53 1)
061
RACE 9 15 93 33 33
112
République tchèque
155/112 1)
158/112
Turquie
UAMK CR 12 30
1)
112
TTOK (02 12) 2 82 81 40
155/112 1)
Ukraine
03
112 UA (8-032) 2 97 81 12
02
Hongrie
104/112 1)
107/112 1)
Chypre
112
MAK
1 88/(0036-1) 13 45 17 44 1)
AA 02 22 31 31 31
112
1)
Sur le réseau mobile
Date 03/2007
Sans garantie
17.3
Limitations de vitesse et dimensions autorisées
Toujours tenir compte des limitations de vitesse dans les différents pays.
Pour information, les limites de vitesse (en km/h) et dimensions autorisées
(en m) dans les pays les plus visités :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
255
17
Conseils utiles
Pays
Belgique
Bulgarie
Danemark
Allemagne
Estonie
Dim. max. en
mètres
Larg.
Long.
2,55
12
2,60
2,55
2,55
2,50
12
12
12
12
Finlande
2,60
12
France
2,55
12
En
agglo
mération
Jusq. 7,5 t
50
+ de 7,5 t
Route
nationale
Autoroute
120
50
90/120 1)
60/90 1)
Jusq. 3,5 t
50
90
130
+ de 3,5 t
50
70
100
Jusq. 3,5 t
50
80
130
+ de 3,5 t
50
70
80
Jusq. 3,5 t
50
100
130 3)
3,5 t à
7,5 t
50
80
100
+ de 7,5 t 2)
50
80
80
Jusq. 3,5 t
50
90
110
+ de 3,5 t
50
70
70
50
80 4)
80 4)
Jusq. 3,5 t
50
90 5)/-
130 5)
+ de 3,5 t
50
80 5)/
100 1) 5)
110 5)
90
Grèce
2,50
12
50
90/110 12)
120
GrandeBretagne
2,55
12
48
96/112 1)
112
Irlande
2,55
12
50
80/100 1)
120
Islande
2,55
12
50
90 6)
–
Italie
2,50
12
Jusq. 3,5 t
50
90/110 1) 7)
130 7)/
150 12) 8)
+ de 3,5 t
50
80
100
50
90/110 1)
130
Jusq. 7,5 t
50
90/100 12)
110
+ de 7,5 t
50
80
80
Jusq. 3,5 t
50
90
110
+ de 3,5 t
50
70
70
Jusq. 3,5 t
50
90 9) 7)
130 9) 7)
+ de 3,5 t
50
75 7)
90 7)
50/60
80
80
Jusq. 3,5 t
50
80/100 1)
100
+ de 3,5 t
50
80
80
Jusq. 3,5 t
50
80/100 1)
120
+ de 3,5 t
50
80
80
Jusq. 3,5 t
50
90
+ de 3,5 t
50
80/90 1)
80
Croatie
2,55
12
Lettonie
2,50
12
Lituanie
2,50
12
Luxembourg
2,55
12
Macédoine
2,50
12
Monténégro
2,50
12
Pays-Bas
2,55
12
10)
Norvège
256
Poids en
charge
2,55
12,40
80
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Conseils utiles
Pays
Autriche
Pologne
Portugal
Roumanie
Russie
Suède
Suisse
3)
4)
5)
6)
7)
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Long.
2,55
12
2,50
2,50
2,50
2,50
2,60
2,55
2,50
Slovaquie
2,50
2,55
12
12
12
12
24 15)
12
12
12
12
Poids en
charge
En
agglo
mération
Route
nationale
Autoroute
Jusq. 3,5 t
50
100
+ de 3,5 t
50
70
Jusq. 3,5 t
50
130
+ de 3,5 t
50
90/100 1)
70/80 1)
Jusq. 3,5 t
50
+ de 3,5 t
50
90/100 12)
80/90 12)
120 13)
110 13)
Jusq. 3,5 t
50
80/90 1)
120
+ de 3,5 t
50
80/90 1)
110
Jusq. 3,5 t
60
90 14)
110 14)
+ de 3,5 t
60
70
90 14)
Jusq. 3,5 t
50
110
+ de 3,5 t
50
70-110 1) 12)
80/90 1)
Jusq. 3,5 t
50
120
+ de
3,5 t 16)
50
80/100 1)
80/100 1)
Jusq. 3,5 t
60
80/100 1)
100
+ de 3,5 t
60
80
80
Jusq. 3,5 t
60
90
130
+ de 3,5 t
60
80
80
Jusq. 3,5 t
50
80/100 1)
100
+ de 3,5 t
50
80
80
50
90/100 1)
120
Jusq. 3,5 t
50
90
130
+ de 3,5 t
50
80
80
130 11)
80
80
90
100
Espagne
2,55
12
République
tchèque
2,50
12
Turquie
2,50
10
50
80
90
Ukraine
2,50
12
60
90 14)
110 14)
Hongrie
2,50
12
Jusq. 2,5 t
50
90/110 1)
130
+ de 2,5 t
50
70
80
50
80
100
Chypre
2)
Larg.
Serbie et
Monténégro
Slovénie
1)
Dim. max. en
mètres
17
2,55
12
Sur les voies rapides, sur les routes avec plus d'une voie par direction
Si le poids total autorisé en charge du véhicule est supérieur à 7,5 t, il est obligatoire d'utiliser un tachygraphe
Vitesse recommandée : 130 km/h
À partir de 1995, les véhicules autorisés avec un poids à vide de max. de 1875 kg
et les véhicules d'un poids total autorisé max. de 3,5 t avec équipement approprié
(ABS, airbag pour le conducteur, ceintures de sécurité sur tous les sièges) ne doivent pas dépasser les 100 km/h
Diminuer sa vitesse de 10 km/h par temps humide, de 20 km/h sur autoroutes
Sur les routes à sol non meuble (gravier) : 80 km/h
Diminuer sa vitesse de 20 km/h par temps humide
257
17
Conseils utiles
8)
Par temps humide : 110 km/h
Vitesse limitée maximale à 90 km/h et hors agglomération max. 75 km/h pour tout
conducteur possédant son permis de conduire depuis moins d'1 an
10) 2,55 m sur les grandes artères, 2,20 m sur les routes de catégorie "B"
11) Sur les autoroutes suivantes, il est interdit de faire plus de 100 km/h entre 22.00 et
5.00 heures : A10 (Tauernautobahn), A12 (Inntalautobahn), A13 (Brennerautobahn), A14 (Rheintalautobahn)
12)
Selon la signalisation
13)
Vitesse limitée maximale à 90 km/h pour tout conducteur possédant son permis de
conduire depuis moins d'1 an. Les autocollants pour jeunes conducteurs (disponibles auprès de l'ACP) doivent être appliqués à l'arrière du véhicule de manière bien
visible
14)
Vitesse limitée maximale à 70 km/h pour tout conducteur possédant son permis de
conduire depuis moins de 2 ans
15) Certains propriétaires de terrains de camping suédois exigent que les campingcars soient équipés d'un système d'évacuation des eaux usées
16) Si le poids total autorisé en charge du véhicule dépasse 3,5 t, il est nécessaire de
s'acquitter pour toutes les routes de la redevance sur les poids lourds
9)
Date 03/2007
Source : ADAC
Sans garantie
17.4
Conduire avec des feux de croisement dans les pays
européens
Pour votre information, une liste des pays européens dans lesquels les feux
de croisement doivent être utilisés même pendant la journée.
258
Pays
Conditions
Danemark
Toute l'année ; sur toutes les routes
Estonie
Toute l'année ; sur toutes les routes
Finlande
Toute l'année ; sur toutes les routes
Islande
Toute l'année ; sur toutes les routes
Italie
Toute l'année ; seulement en dehors des communes
Croatie
Toute l'année ; sur toutes les routes
Lettonie
Toute l'année ; sur toutes les routes
Lituanie
Du 1er septembre au 1er avril ; sur toutes les routes
Macédoine
Toute l'année ; sur toutes les routes
Monténégro
Toute l'année ; sur toutes les routes
Norvège
Toute l'année ; sur toutes les routes
Autriche
Toute l'année ; sur toutes les routes
Pologne
Du 1er octobre au 1er mars ; sur toutes les routes
Portugal
Du 1er octobre au 1er mars ; sur toutes les routes
Roumanie
Toute l'année ; sur toutes les routes
Russie
Toute l'année ; seulement en dehors des communes
Suède
Toute l'année ; sur toutes les routes
Suisse
Toute l'année ; sur toutes les routes
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Conseils utiles
Pays
Conditions
Slovaquie
Du 15 octobre au 15 mars ; sur toutes les routes
Slovénie
Toute l'année ; sur toutes les routes
République
tchèque
Toute l'année ; sur toutes les routes
Hongrie
Toute l'année ; seulement en dehors des communes
17
Sans garantie
17.5
Dormir dans le véhicule en dehors des terrains de
camping
Pays
FR
Dormir sur
un terrain
privé
oui
oui
non
Belgique
X
Bulgarie
X
Remarques
non
X
Autorisation sur des restoroutes, au max. 24 heures
X
Danemark
X
X
Sur les routes et places
11 heures max. avec disque de
stationnement
Allemagne
X
X
Passer une seule nuit pour
remettre le véhicule en état de
marche est autorisé. Des limites
régionales et locales sont possibles
Finlande
X
France
X
X
X
X
X
Grande-Bretagne
X
X
Irlande
X
X
X
Possible avec l'autorisation du
propriétaire foncier
Autorisation des administrations
locales ou du propriétaire du
terrain nécessaire. L'immobilisation et dormir sur un terrain
vague est interdit
Grèce
Italie
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
Dormir sur
les routes
et les
places
X
Passer une nuit sur des surfaces indiquées sur la voie
nationale Patras-Athène-Thessaloniki est autorisé
Il est permis de passer une nuit
sur un parking ou une aire de
repos. Respecter les limitations
locales. L'immobilisation et
dormir sur un terrain vague est
interdit
Croatie
X
X
Luxembourg
X
X
Macédoine
X
X
259
17
Conseils utiles
Pays
Dormir sur
les routes
et les
places
Dormir sur
un terrain
privé
oui
oui
Pays-Bas
non
X
Remarques
non
X
Passer la nuit sur les routes et
sur les places est autorisé dans
certains communes
Norvège
X
X
Interdiction officielle sur les
aires de repos et les surfaces
cultivées. Interdiction de rouler
sur des chemins ruraux
Autriche
X
X
Passer une nuit pour remettre le
véhicule en état de marche est
autorisé mais pas sur des sites
protégés. Respecter les limitations régionales et locales.
Interdit au Tyrol.
X
Uniquement avec autorisation
du propriétaire des lieux
Pologne
X
Portugal
X
X
Roumanie
X
X
Russie
X
X
Suède
X
Suisse
X
Serbie et
Monténégro
X
Slovaquie
X
Slovénie
Il est toléré de passer une seule
nuit sur les restoroutes et sur
les parkings, le nombre
d'heures de stationnement étant
limité à 10 heures
X
Pas sur des surfaces agricoles
et dans les environs d'habitations. Il est interdit de pénétrer
sur des terrains vagues
X
Passer une nuit sur des restoroutes ainsi que dans certains
cantons est toléré
X
X
X
Passer une nuit sur un terrain
privé n'est autorisé que s'il y a
des toilettes
X
Espagne
X
X
Interdictions régionales en
partie, surtout sur les plages
République
tchèque
X
X
Passer une nuit sur un terrain
privé n'est autorisé que s'il y a
des toilettes
Turquie
X
X
Ukraine
X
Hongrie
X
X
X
Passer une nuit sur un terrain
vague n'est autorisé qu'après
une inscription à la police
Sans garantie
260
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Conseils utiles
17.6
Alimentation en gaz dans les pays européens
Conseils généraux
Il existe en Europe plusieurs systèmes de raccordement pour les bouteilles
de gaz. Le remplissage ou le remplacement de vos bouteilles de gaz à
l'étranger n'est pas toujours possible. Veuillez vous informer avant de
débuter le trajet sur les systèmes de raccordement du pays dans lequel
vous souhaitez vous rendre auprès d'un club automobile, p. ex. ou dans la
litérature spécialisée.
Observer systématiquement les instructions suivantes :
17.7
17
Ne partir en voyage qu'avec des bouteilles de gaz pleines.
Utiliser la capacité maximale de bouteilles de gaz.
Emporter des kits d'adaptateur (disponibles dans des magasins de camping) pour remplir les bouteilles de gaz à l'étranger ainsi que pour le raccordement du régulateur de pression du gaz aux bouteilles de gaz
étrangères.
Pendant la saison froide, remplir les bouteilles avec une partie de gaz
propane (le butane ne se gazéfie plus au-dessous de 0 °C).
Utiliser des bouteilles bleues de la Sté Campingaz (disponibles dans le
monde entier). N'utiliser les bouteilles de gaz qu'avec une valve de sécurité.
Lorsque des bouteilles étrangères sont utilisées à l'étranger, vérifier le
compartiment à gaz pour savoir si les bouteilles de gaz y rentrent. Les bouteilles de gaz étrangères n'ont pas toujours la même taille que les propres
bouteilles de gaz.
Ordonnances concernant les péages dans les pays
européens
Le péage obligatoire est désormais en vigueur dans de nombreux pays européens. Les ordonnances concernant le péage et le type de prélèvement sont
très différentes. Mais nul n'est censé ignorer la loi et les peines peuvent être
très sévères.
Comme dans le cas du code de la route, le conducteur du véhicule doit
s'informer des modalités de péage avant le voyage. En Autriche par exemple,
la vignette ne suffit plus pour les véhicules d'un poids total supérieur à 3,5 t. Il
faut acheter ce qu'on appelle une "Go-Box" et la charger.
Les informations sont disponibles dans tous les clubs automobiles ou sur
Internet.
17.8
Les pare-brises avec filtre solaire peuvent entraver le bon fonctionnement
des systèmes de péage routier automatique (p. ex. Go-Box). Cela doit être
pris en compte lors de l'achat de ce type d'appareils (p. ex. Split-Go-Box).
Conseils pour passer des nuits sûres pendant les
voyages
Un comportement circonspect est la meilleure des protections pour passer
une nuit sûre dans le camping-car.
Le risque de vol est réduit à un minimum si les règles de base suivantes sont
respectées :
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Fermer et verrouiller toutes les fenêtres, les portes et les lanterneaux.
Pendant la saison pleine, ne pas dormir sur les restoroutes et les parkings
d'autoroutes situés sur les routes de vacances typiques.
261
17
Conseils utiles
17.9
Plusieurs véhicules sur une même place n'apportent pas automatiquement
plus de protection contre le vol. Laisser vous guider par votre sentiment
personnel.
Entrer sur un terrain de camping même pour une seule nuit.
Lors d'une immobilisation sur terrain libre, prière de ne pas bloquer les
voies de secours. L'accès au siège conducteur doit être sans entrave. La
clé de contact doit être à portée de main.
N'emporter que des choses de valeur absolument nécessaires au voyage.
Ranger les objets de valeur dans un petit coffre-fort si possible et ne pas
les laisser près des fenêtres ou des portes.
Fermer le véhicule à clé.
Conseils pour les campeurs d'hiver
Les conseils suivants aident à rendre le camping d'hiver agréable.
17.10
Réserver l'emplacement à temps. Les bons emplacements de camping
d'hiver sont souvent déjà réservés très tôt.
Ne pas partir sans pneus neige.
Emporter des chaînes à neige.
Choisir votre emplacement avec soin. Tenir compte de la nature du sol. La
neige et la glace peuvent éventuellement fondre.
Lorsque le véhicule est soulevé, desserrer le frein à main pour empêcher
le gel.
Des monticules de neige ne doivent jamais recouvrir les aérations forcées
intégrées.
Les aérations forcées intégrées doivent être libres de neige et de glace.
Respecter une bonne circulation de l'air. Une bonne circulation de l'air
empêche l'humidité de s'infiltrer et l'espace habitable est plus facile à
chauffer.
Recouvrir les fenêtres de la cabine de conduite à vitrage simple avec des
tapis d'isolation afin d'empêcher les ponts thermiques.
Respecter les instructions du paragraphe "Alimentation en gaz dans les
pays européens".
Utiliser un système à deux bouteilles avec commutateur automatique pour
l'installation de gaz afin que la réserve ne s'épuise pas pendant la nuit.
Faire fonctionner l'installation à gaz uniquement avec du gaz propane.
Ne pas utiliser l'espace derrière le chauffage comme espace de rangement.
Ne jamais utiliser de fours catalytiques et de radiateurs au gaz à infrarouge
car ils retirent de l'oxygène à l'espace intérieur pour brûler.
Poser le câble d'alimentation 230 V de telle sorte que le câble ne puisse
pas geler ou être endommagée (p. ex., lors de déneigements).
S'il neige fortement, libérer régulièrement le toit du véhicule de la neige.
Une quantité minime de neige poudre sert d'isolation mais de la neige
mouillée devient vite un poids trop important.
Avant le retour, déneiger complètement le toit du véhicule afin de ne pas
gêner les véhicules suivants par un "Drapeau de neige".
Listes de contrôle de voyage
Les listes de contrôle suivantes vous aident à ne pas oublier des choses
importantes à la maison même si certaines choses figurant sur ces listes ne
serviront pas.
262
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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Conseils utiles
Coin cuisine
Bain/Hygiène
Espace habitable
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
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17
Ne pas vérifier les documents de voyage (p. ex. papiers et informations)
ainsi que l'état technique du véhicule juste avant chaque départ en
vacances. Partir en vacances implique de préparer et de vérifier les documents à temps.
Objet
Objet
Objet
Torchon pour
essuyer
Produit pour vaisselle
Couvert à salade
Gobelets
Torchons à vaisselle
Planche à
découper
Tourne-rôtie
Couverts à
grillades
Plats
Ouvre-boîte
Cafetière
Brosse à vaisselle
Coquetiers
Tire-bouchons
Torchons pour la
vaisselle
Bac à glaçons
Papier-cuisine
Allumettes
Briquet
Cuillères
Tasses
Décapsuleur
Couteaux
Assiettes
Boîtes pour maintenir les aliments
frais
Sacs à poubelle
Pot isotherme
Assiettes pour le
petit déjeuner
Poêles
Casseroles
Fourchettes
Cuillère en bois
Verres à boire
Serviettes
Brosse à WC
Verre à dents
Produits d'hygiène
Papier toilette
Poubelle
Lampe contre
insectes
Vêtements de pluie
Carte routière
Produit de protection d'insectes
Pharmacie de
voyage
Serviettes de bain
Jeu de cartes
Guide de voyage/
Atlas des places
pour caravanes
Chaussures de
bain
Balai
Sac à dos
Batteries
Bougies
Sacs de couchage
Couvre-lits
Pelle
Nécessaire pour
écrire
Literie
Cintres
Chaussures
Sacs à linge sale
Brosse à vêtements
Produits pour cirer
les chaussures
Livres
Oreillers
Aspirateur
Guide de camping
Carte du pays
Lampe de poche
Ampoules de
rechange
Médicaments
Canif
Bidon
Cassettes de
musique
Nappe
263
17
Conseils utiles
Véhicule/Outils
Espace extérieur
Documents
264
Objet
Objet
Objet
Jumelles
Repose-nuque
Pinces à linge
Extincteur
Nécessaire à couture
Corde à linge
Bouteille de gaz
Radio
Bidon d'eaux usées
Bande en toile
Tournevis
Prise adaptateur
Arrosoir pour eau
fraîche
Vérificateur de courant
Adaptateur CEE
Enrouleur de câble
Marchepied
Fil de fer
Courroies trapézoïdales
Cales de roues
Roue de secours
Colle
Boîte de premiers
secours
Ampoules de
rechange
Pince multi-usage
Cric
Fusibles de
rechange
Compresseur
Triangle de signalisation
Pompe à eau de
rechange
Pinces à lustre
Panneau de signalisation
Marteau
Œillets
Veste de signalisation
Clef à fourche
Adaptateur de
tuyaux
Feu de secours clignotant
Adaptateur pour le
remplissage de gaz
Brides pour tuyaux
Lyre
Chaînes à neige
(Hiver)
Hauban
Table de camping
Serrure
Soufflet
Sangles à bagage
Ficelle
Chaises de camping
Gril
Piquets de tente/
Bandes de tendage
Carnet d'adresses
Carte grise
Carte d'identité
Confirmation(s) de
déclaration de
séjour
Permis de conduire
Passeport
Carnet des allergies
Carte d'assurance
verte
Abonnement
Europ-assistance
Modes d'emploi
Carnet des vaccinations
Vignette/Carte de
péage
Notices d'emballage de médicaments
Carte de crédit
Visa
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Index
A
B
Abattants des placards, recherche de
panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Accessoires, montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Accoudoir, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 47
Aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Cabinet de toilette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Aération forcée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 69
Affichage ACL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Affichages
Courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Niveau de remplissage du
réservoird'eau . . . . . . . . . . . . . . 126, 129, 138
Niveau de remplissage du
réservoir d'eaux usées . . . . . . . 126, 129, 138
Tension de batterie . . . . . . . . . . 125, 128, 136
Alarme capacité de la batterie . . . . . . . . . . . . . 137
Alarme des batteries . . . . . . . . . . . . 127, 130, 137
Alarme réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Alimentation 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Conecter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Connecter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127, 132
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Alimentation 230 V voir raccordement
230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Alimentation en eau
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Alimentation en gaz dans les pays
européens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Allumer et éteindre le chauffage du
réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Ampoules, remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Eclairage de la cellule . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Eclairage de la penderie . . . . . . . . . . . . . . 225
Lampe halogène rapportée . . . . . . . . . . . . 225
Plafonnier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Spot halogène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Appareils intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Appuie-têtes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Appuis voir vérins stabilisateurs . . . . . . . . . . . . 58
Assistance en Europe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Autocollant d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . 228
Autocollant d'indication . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Avant le voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Banquette avant, transformation en
couchage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103, 104, 105
Batterie de cellule
Alarme de batterie . . . . . . . . . . . 127, 130, 137
Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Courant de charge, afficher . . . . . . . . . . . . 130
Courant de décharge, afficher . . . . . . . . . . 130
Déchargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Indications concernant . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . 236, 238
Tension, afficher . . . . . . . . . . . . 125, 128, 136
Batterie de démarrage
Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Tension, afficher . . . . . . . . . . . . 125, 128, 136
Batterie voir batterie de démarrage
et batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Bec d'écoulement, eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Bec de remplissage d'eau fraîche . . . . . . . . . . 188
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Bec de remplissage du carburant . . . . . . . . . . . 54
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Bloc électrique (EBL 220) . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Rôles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Bloc électrique (EBL 99) . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Rôles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Blocage de phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Bouteilles de camping, utilisation . . . . . . . . 24, 109
Bouteilles de gaz
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . 24, 108
Remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Buses de sortie d'air, régler . . . . . . . . . . . . . . . 146
C
Cabinet de toilette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Câble d'alimentation pour le
raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Câble de raccordement voire
câble d'alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Cache, bec d'écoulement d'eau . . . . . . . . . . . . 190
265
Index
Cales de roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Camping d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Capacité de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Capot moteur
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 53
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 53
Cassette Thetford, étrier de fixation . . . . . . . . . 201
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Attacher correctement . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Certificat de garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Charge conventionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Charge d'appui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Charge sur essieu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Charge utile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28, 32
Calcul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Composition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Exemple de calcul . . . . . . . . . . . . . . . . . 29, 31
Chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28, 32
Coffre arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Double plancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Galerie porte-charges . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Garage arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Porte-vélos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Charges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Charges sur le toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Buses de sortie d'air, régler . . . . . . . . . . . . 146
Distribution d'air chaud . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Echangeur de chaleur, remplacer . . . . . . . 145
Première mise en service . . . . . . . . . . . . . 146
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Ventilateur à air pulsé . . . . . . . . . . . . 147, 149
Chauffage à air chaud
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . 148, 150
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . 148, 150
Modes de fonctionnement . . . . . . . . . 147, 149
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Ventilateur à air pulsé . . . . . . . . . . . . 147, 149
Chauffage à eau chaude
Chauffage, mettre en marche . . . . . . . . . . 154
Chauffage, mettre hors service . . . . . . . . . 154
Circulateur supplémentaire . . . . . . . . . . . . 155
Echangeur de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Installation de chauffage, purger . . . . . . . . 219
266
Liquide de chauffage, remplir . . . . . . . . . . .218
Niveau du liquide, contrôler . . . . . . . . . . . .218
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . .241
Régime au gaz, sélectionner . . . . . . . . . . .154
Régime électrique 230 V et au gaz,
sélectionner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
Régime électrique 230 V, sélectionner . . . .154
Travaux de maintenance . . . . . . . . . . . . . .217
Unité de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
Vitesse de rotation, Circulateur
supplémentaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
Chauffage d'appoint
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
Programmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
Chauffage du plancher, électrique
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
Protection contre les surcharges . . . . . . . .160
Chauffage pour le réservoir d'eaux
usées et les conduites des eaux usées . . . . . .158
Chauffage, rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . .50
Chauffe-eau (Alde)
Eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . .241
Vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
Chauffe-eau (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . .165, 168
Eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167, 170
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . .166, 169
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . .166, 169
Modes de fonctionnement . . . . . . . . .165, 168
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . .240
Régime été . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166, 169
Régime hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166, 169
Valve de sécurité et de vidange . . . . .165, 168
Vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167, 170
Cheminée du chauffage sur le côté
droit du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146, 165
Circuit d'eau
Bec de remplissage d'eau fraîche . . . . . . .188
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
Vidange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .195
Circulateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
Circulateur, régler la vitesse de rotation . . . . . .156
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Index
Climatisation
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Climatisation (Dometic)
Diode lumineuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Modes de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . 161
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Réguler le flux d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Climatisation (Truma)
Emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Télécommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Codes de la route à l'étranger . . . . . . . . . . . . . 253
Coffre arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Coffret de fusibles voir disjoncteur
automatique de 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Compartiment à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 108
Comportement en cas d'incendie . . . . . . . . . . . 19
Condensation
voir eaux de condensation . . . . . . . . . . . . . 69, 70
Conditions de garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Conseils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Conseils relatifs à l'environnement . . . . . . . . . . 16
Consommation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Consommation élevée de gaz . . . . . . 23, 107, 238
Contrôles voir liste de contrôle . . . . . . . . . 40, 212
Courant de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Courant de décharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Courant de repos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Couvercle de réservoir
voir bec de remplissage du carburant . . . . . . . . 54
Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Cuisinière voir réchaud à gaz ou four à gaz . . 172
D
Date, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Décharge profonde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dégivreur, enclencher et déclencher . . . . . . . .
Dépannage en Europe . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dessous de caisse, entretien . . . . . . . . . . . . .
Dimensions, autorisées . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
135
115
135
253
206
255
Dînette avant, transformation en couchage . . . 106
Dînette centrale
Agrandir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Transformation en couchage . . . . . . . . 99, 100
Dînette en U, transformation en
couchage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101, 102
Dînettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Disjoncteur automatique de 230 V . . . . . . . . . . 144
Disjoncteur différentiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Dispositif d'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Dispositif de commutation automatique,
installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Dispositif de commutation Duomatic . . . . . . . . 112
Dispositif occultant plissé, cabine de
conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Dispositif occultant plissé, fenêtre
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Dispositif occultant plissé,
fenêtre porte cellule
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Dispositif occultant plissé,
lanterneau à manivelle
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Dispositif occultant plissé,
lanterneau basculant
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Dispositif occultant plissé,
lanterneau Heki
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Dispositif occultant plissé, nettoyer . . . . . . . . . 208
Disposition des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Distribution d'air chaud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Dormir
En dehors des terrains de camping . . . . . . 259
En route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Double plancher, chargement . . . . . . . . . . . . . . 35
Doubles rideaux, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Douche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
267
Index
E
Eau fraîche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 187
Eaux de condensation
Sur la double vitre en verre acrylique . . . . . 70
Sur le vissage du mécanisme de
roulement sur plancher . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Echangeur de chaleur (Alde)
Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Echangeur de chaleur (Arizona)
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Echangeur de chaleur supplémentaire
(Arizona)
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Echangeur de chaleur, chauffage,
remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Echelle arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Rabattre vers le bas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Rabattre vers le haut . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Echelle de montée, lit de capucine . . . . . . . . . . 92
Echelle de montée, lit escamotable . . . . . . . . . . 94
Echelle de montée, lit superposé . . . . . . . . . 95, 96
Echelle, lit escamotable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Echelle, lit superposé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Eclairage
Luminaires, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Eclairage de la cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Eclairage de la penderie . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Eclairage extérieur
Contrôler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Eclairage intérieur
Ampoules, remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Ecran plat, positionner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Elimination
Déchets domestiques . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Eaux usées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Matières fécales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
En voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
En voyage avec le camping-car . . . . . . . . . . . . . 43
Enclencher et déclencher la pompe à eau . . . . 138
Enregistrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Enrouleur de câble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Chauffage à eau chaude . . . . . . . . . . . . . . 217
268
Dessous de caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
Dispositif occultant plissé . . . . . . . . . . . . . .208
Doubles rideaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
En cas d'hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
En cas d'immobilisation temporaire . . . . . .211
En hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210
Entretien extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
Entretien intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207
Evier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209
Laver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
Luminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207
Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Nettoyeur à haute pression, laver au . . . . .205
Pièces en plastique intérieur . . . . . . . . . . . .208
Réchaud à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Réservoir d'eaux usées . . . . . . . . . . . . . . .207
Revêtement de sol en PVC . . . . . . . . . . . .208
Revêtements en téflon . . . . . . . . . . . . . . . .208
Rideaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Store occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Surfaces des meubles . . . . . . . . . . . . . . . .208
Tapis de sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Tapis isolant pour cabine de conduite . . . .207
Tissus des coussins . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209
Vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
Entretien en hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210
Entretien extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
Entretien intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207
Equipement de base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Equipement personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Equipement sanitaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187
Equipement supplémentaire . . . . . . . . . . . . . . . .30
Equipements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Cachet de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Essieu arrière AL-KO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
Etrier de roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . .232
Evacuation de l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Evier, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
F
Fenêtre coulissante
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Index
Fenêtre projetante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Aération permanente . . . . . . . . . . . . . . . 72, 74
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72, 73
Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72, 73
Store occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Fenêtre, porte cellule
Dispositif occultant plissé, fermer . . . . . . . . 67
Dispositif occultant plissé, ouvrir . . . . . . . . . 67
Fenêtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Dispositif occultant plissé . . . . . . . . . . . 75, 76
Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74, 75
Store occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Feux de croisement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Filet de sécurité, lit de capucine . . . . . . . . . . . . 92
Filet de sécurité, lit escamotable . . . . . . . . . . . . 94
Filet de sécurité, lit superposé . . . . . . . . . . . 95, 96
Four à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173, 174
Allumer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Eteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174, 175
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Four à micro-ondes
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Serrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Vérifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 235
Fuite d'eau dans le véhicule . . . . . . . . . . . . . . 246
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
De la batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . 142
Des toilettes Thetford . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Fusible 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139, 144
Fusibles 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Pour la batterie de démarrage . . . . . . . . . 141
Fusibles 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
De la batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . 142
Pour la batterie de démarrage . . . . . . . . . 141
Pour toilettes Thetford . . . . . . . . . . . . . . . . 143
G
Galerie de toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Galerie porte-charges, chargement . . . . . . . . . . 33
Garage arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Garantie étanchéité
Conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Coupon d'inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Plan d'inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Gaz de butane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 108
Gaz de propane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 108
Grille d'aération du réfrigérateur, déposer . . . . 177
H
Heure, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Filtre, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
I
Immobilisation temporaire . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Inclinaison du dosser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Indication sur le pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Bouteilles de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Chauffage à eau chaude . . . . . . . . . . . . . . 151
Circuit d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 107
Installation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Protection anti-incendie . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Sécurité routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Système de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . 22
Inspections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Justificatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Plan d'inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Défaut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 107, 238
Dispositif de commutation
automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . 22, 107
Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Installation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Eclairage, recherche de panne . . . . . . . . . 236
Explication des notions . . . . . . . . . . . . . . . 115
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Marchepied, recherche de panne . . . . . . . 236
Raccordement 230 V,
recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Interrupteur d'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Interrupteur pour pompe à eau . . . . . . . . . . . . 188
269
Index
Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . 127, 131, 132
Interrupteur-séparateur de batterie . . . . . . . . . 121
J
Justificatifs d'inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
L
Lampe de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Lampe halogène encastrée . . . . . . . . . . . . . . . 224
Lampe halogène rapportée . . . . . . . . . . . . . . . 225
Lampes voir ampoules, remplacer . . . . . . . . . . 220
Lanterneau à manivelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Dispositif occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Femer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Lanterneau à poussoirs . . . . . . . . . . . . . . . . 77, 78
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 79
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77, 78
Store occultant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Lanterneau basculant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Dispositif occultant plissé . . . . . . . . . . . . . . . 79
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Installer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Verrouiller en position d'aération . . . . . . . . . 79
Lanterneau Heki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Dispositif occultant plissé . . . . . . . . . . . . . . . 81
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Position d'aération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Lanterneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76, 79
Lavage au nettoyeur à haute pression . . . . . . . 205
Lève-vitre, électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Limitations de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Liquide d'essuie-glace, remplir . . . . . . . . . . . . . . 53
Liste de contrôle
Avant le voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Pour la mise en service après une
immobilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Pour les voyages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Pour un hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Pour une immobilisation temporaire . . . . . 212
Sécurité routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Listes de contrôle de voyage . . . . . . . . . . . . . . 262
270
Lit de capucine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
Echelle de montée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Filet de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Mécanisme de pliage . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Rabattre vers le bas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Rabattre vers le haut . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Lit escamotable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Echelle de montée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94
Filet de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93
Lit fixe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Lit superposé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94, 95
Echelle de montée . . . . . . . . . . . . . . . . .95, 96
Filet de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95, 96
Transformer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95, 96
Lits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
Lits de voyage pour enfants . . . . . . 91, 93, 95, 96
Lits pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . 91, 93, 95, 96
Luminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90, 220
Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Utiliser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
Lutte contre le feu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Lyre, contrôler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23, 108
M
Maniement des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231
Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37, 57
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . .236
Rentrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Ressortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Signal d'avertissement . . . . . . . . . . . . . .37, 38
Sortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37, 38
Voyant de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Mécanisme de pliage, lit de capucine . . . . . . . . .92
Menu de base, appeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
Message de défectuosité de la batterie . . . . . .137
Meuble télévision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Mise en service
Après un hivernage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214
Après une immobilisation temporaire . . . . .214
Modes de fonctionnement
Chauffage à air chaud . . . . . . . . . . . .147, 149
Chauffe-eau (Truma) . . . . . . . . . . . . .165, 168
Climatisation (Dometic) . . . . . . . . . . . . . . . .161
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Index
Dispositif de commutation automatique,
installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . 177, 179, 181
Module contrôleur de batterie . . . . . . . . . 121, 124
Moquette, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Moustiquaire, fenêtre
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Moustiquaire, lanterneau à manivelle
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Moustiquaire, lanterneau basculant
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Moustiquaire, lanterneau Heki
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Moustiquaire, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Moustiquaire, porte cellule
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
N
Nettoyage voir entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Nettoyeur à haute pression, laver au . . . . . . . 205
Niveau d'huile, contrôler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Niveau de remplissage du réservoir
d'eau, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Niveau de remplissage du réservoir
des eaux usées, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Numéro de série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
O
Odeur de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 107, 238
Ordonnances concernant les péages
dans les pays européens . . . . . . . . . . . . . . . . 261
P
Panneau de contrôle (DT 220) . . . . . . . . . . . .
Affichage ACL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffage du réservoir,
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Date, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dégivreur, enclencher et déclencher . . . .
Heure, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . . . . . .
Menu de base, appeler . . . . . . . . . . . . . . .
Niveau de remplissage du réservoir
d'eau, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
132
134
138
135
135
135
132
134
138
Niveau de remplissage du réservoir
des eaux usées, afficher . . . . . . . . . . . . . . 138
Panneau de contrôle version du
logiciel, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Pompe à eau, enclencher et
déclencher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Tension de batterie, afficher . . . . . . . . . . . 136
Panneau de contrôle (IT 20-3)
Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . . . . . . 127
Niveau de remplissage du réservoir
d'eau, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Niveau de remplissage du réservoir
d'eaux usées, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Tension de batterie, afficher . . . . . . . . . . . 125
Panneau de contrôle (IT 20-3) . . . . . . . . . . . . . 125
Panneau de contrôle (IT 992) . . . . . . . . . . . . . 128
Interrupteur pour pompe à eau . . . . . . . . . 132
Interrupteur principal 12 V . . . . . . . . . . . . . 131
Niveau de remplissage du réservoir
d'eau, afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Niveau de remplissage du réservoir
des eaux usées, afficher . . . . . . . . . . . . . . 129
Tension de batterie, afficher . . . . . . . . . . . 128
Panneau de contrôle version du logiciel,
afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Panneau de contrôle voir affichages . . . . 125, 128
Papiers d'accompagnement du véhicule . . . . . . 15
Pas de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Pièces en plastique du cabinet de
toilette et de l'espace habitable cellule,
nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Pièces rapportées voir équipements
spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Pile, éclairage de la penderie, changer . . . . . . 225
Plafonnier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Cachet de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Capacité de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Choix des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Maniement des . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Usure supplémentaire . . . . . . 21, 40, 229, 233
Poids à vide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Poids des équipements spéciaux . . . . . . . . . . 249
Poids en état de marche . . . . . . . . . . . . . . . 29, 31
Poids total autorisé en charge . . . . . . . . 28, 29, 31
Pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187, 193
271
Index
Pompe à eau, interrupteur . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Porte à moustiquaire
Déplier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Rabattre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Porte cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61, 67
Dispositif occultant plissé, fermer . . . . . . . . 67
Dispositif occultant plissé, ouvrir . . . . . . . . . 67
Moustiquaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Porte cellule, à l'extérieur
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63
Verrouiller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63
Porte cellule, à l'intérieur
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64
Verrouiller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64
Porte chauffeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Porte chauffeur, à l'extérieur
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Verrouiller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Porte chauffeur, à l'intérieur
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Verrouiller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Porte intérieure, recherche de panne . . . . . . . . 247
Porte-charges de toit pour les charges
de toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Portes
Porte cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Porte chauffeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63
Porte-vélos
Chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Voyage avec un porte-vélos chargé . . . . . . 36
Portillons extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Rallonge pour caisses . . . . . . . . . . . . . . 36, 69
Serrure du portillon . . . . . . . . . . . . . . . . 67, 68
Prendre de l'essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Protection anti-incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Pupitre de lecture/écriture . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Q
Quantité d'eau, afficher . . . . . . . . . . . . . . 126, 129
Quantité d'eaux usées, afficher . . . . . . . . 126, 129
R
Raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 139
Câble d'alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Raccordement de gaz, externe . . . . . . . . . . . . 111
272
Raccordement extérieur voir
raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59
Rallonge pour caisses . . . . . . . . . . . . . . . . .36, 69
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
Réchaud à gaz
Allumer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
Eteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . .239
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235
Abattants des placards . . . . . . . . . . . . . . . .247
Alimentation 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237
Alimentation en eau . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .236
Batterie de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .236
Batterie de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . .236
Cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240
Chauffage à air chaud . . . . . . . . . . . . . . . .240
Chauffage à eau chaude . . . . . . . . . . . . . .241
Chauffe-eau (Alde) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241
Chauffe-eau (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . .240
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
Climatisation (Dometic) . . . . . . . . . . . . . . . .244
Climatisation (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . .245
Cuisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
Eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .236
Four à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
Four à micro-ondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
Hotte aspirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
Installation de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
Installation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . .235
Marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .236
Porte intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
Raccordement 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . .236
Réchaud à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . 241, 242, 243
Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . .235
Toilettes à aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
Toilettes Thetford . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59, 176
Chauffage du cadre . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
Commutation d'une source
d'énergie à l'autre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
Fonctionnement sur 12 V,
allumer/éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . .178, 183
Fonctionnement sur 230 V,
allumer/éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . .178, 183
Grille d'aération, déposer . . . . . . . . . . . . . .177
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Index
Mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Mettre hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Modes de fonctionnement . . . . . 177, 179, 181
Recherche de panne . . . . . . . . . 241, 242, 243
Régime au gaz, allumer . . . . . . . . . . . . . . 178
Régime au gaz, éteindre . . . . . . . . . . . . . . 178
Réglage de la température
de réfrigération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Verrouillage de porte . . . . . . . . . . . . . 183, 184
Régime hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Régulateur de gaz, vissages . . . . . . . . . . . . . . 109
Remplacer les ampoules
Lampe halogène encastrée . . . . . . . . . . . . 224
Spot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Réseau de bord 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Réseau de bord 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Réservoir d'eau
Eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Eau, vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Evacuation de l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Niveau de remplissage,
afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126, 129, 138
Réservoir d'eau voir aussi circuit d'eau . . . . . . 188
Réservoir d'eaux usées . . . . . . . . . . . . . . 191, 192
Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Niveau de remplissage,
afficher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126, 129, 138
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192, 193
Rétroviseurs extérieurs électriques . . . . . . . . . . 50
Chauffage du rétroviseur,
mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Revêtement de sol en PVC . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Revêtement de sol en PVC, nettoyer . . . . . . . 208
Revêtements en téflon, nettoyer . . . . . . . . . . . 208
Rideaux, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Risque d'étouffement . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 69
Risque de gel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 187, 195
Risques du feu, éviter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Robinet d'évacuation des eaux usées . . . 192, 193
Robinet de vidange, eau . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Robinets d'arrêt de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111, 145
Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Sous le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
S
Sécurité routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Indications concernant . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Liste de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Sélecteur de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 124
Séparation de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Activer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Désactiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Serrure
Porte cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63
Portillon extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67, 68
Serrure de la porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63
Serrure du portillon
Avec poignée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
En forme d'ellipse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68, 69
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Siège conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Accoudoir, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 47
Faire pivoter en position de marche . . . . 46, 47
Régler la position assise convenable . . . 46, 47
Siège passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Accoudoir, régler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 47
Faire pivoter en position de marche . . . . 46, 47
Régler la position assise convenable . . . 46, 47
Sièges, faire pivoter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Siphon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Spot
Faire coulisser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Tourner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Spot halogène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Store occultant, fenêtre
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Store occultant, lanterneau à poussoirs
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Store occultant, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Surcharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Surfaces des meubles, nettoyer . . . . . . . . . . . 208
Symboles
Pour indications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Robinets d'arrêt de gaz . . . . . . . . . . . 111, 145
Système automatique de sélection
d'énergie (AES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Système de freinage, recherche de panne . . . 235
Système de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
273
Index
T
Table . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Table à hauteur réglable . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Conversion en sommier de lit . . . . . . . . . . . 88
Table fixe
Déplacer dans le sens de la largeur . . . . . . 86
Déplacer dans le sens de la longueur . . . . . 86
Table pivotante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Bloquer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Conversion en sommier de lit . . . . . . . . . . . 85
Table suspendue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Agrandir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Conversion en sommier de lit . . . . . . . . . . . 84
Raccourcir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Table, fixe
Déplacer dans le sens longitudinal . . . . . . . 87
Fixer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Plateau de table, rabattre sur le côté . . . . . . 87
Taille des jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Tapis isolant pour cabine de conduite,
entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Télécommande, climatisation (Truma) . . . . . . . 163
Téléviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 88
Faire pivoter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Positionner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Ranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Retirer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Tension de batterie, afficher . . . . . . . 125, 128, 136
Tension de repos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Tissus des coussins, nettoyer . . . . . . . . . . . . . 208
Toilette à aspiration
Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Tirer la chasse d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Vider la vanne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Voyants de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Toilette à cassette
Extraire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Vidanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Vidanger le réservoir d'eau . . . . . . . . . . . . 209
Toilettes à aspiration
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Toilettes Thetford
Fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Recherche de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Réservoir d'eau, remplir . . . . . . . . . . . . . . . 197
Réservoir d'eau, vider . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Tirer la chasse d'eau . . . . . . . . . . . . . 198, 199
274
Vider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
Voyant de contrôle . . . . . . . . . . . . . . .198, 199
Toilettes Vario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
Transformation en cabine de douche . . . . .202
Transformation en cabinet de toilette . . . . .203
Transformation en couchage
Banquette avant . . . . . . . . . . . . 103, 104, 105
Dînette avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
Dînette centrale . . . . . . . . . . . . . . 98, 99, 100
Dînette en U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101, 102
Travaux de maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Chauffage à eau chaude . . . . . . . . . . . . . .217
Chauffage d'appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
Climatisation (Dometic) . . . . . . . . . . . . . . . .220
Climatisation (Truma) . . . . . . . . . . . . . . . . .220
Essieu arrière AL-KO . . . . . . . . . . . . . . . . .226
Travaux de révision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Tubes à néon, remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . .220
Eclairage de la cellule . . . . . . . . . . . . . . . . .223
Lampe de cellule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223
Type de jante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229
V
Valve de sécurité et de vidange du
chauffe-eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165, 168
Véhicule, laver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
Ventilateur à air pulsé . . . . . . . . . . . . . . . .147, 149
Vérins stabilisateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
Longueur, ajuster . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 59
Ressortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 59
Sortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 59
Vérins stabilisateurs mécaniques
Longueur, ajuster . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 59
Rentrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 59
Sortir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 59
Verrouillage de la porte du compartiment
congélation
Bloquer en position de ventilation . . . . . . . .185
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
Verrouillage de la porte du réfrigérateur
Bloquer en position de ventilation . . . .184, 185
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184, 185
Ouvrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184, 185
Vitesse de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Vitres en verre, nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
Voyant de contrôle 12 V . . . . . . . . . . . . . .127, 131
Voyant de contrôle 230 V . . . . . . . . . . . . .128, 132
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
Index
Voyant de contrôle,
alimentation 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127, 131
Voyant de contrôle,
alimentation 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 132
Voyant de contrôle,
toilettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198, 199
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR
275
Index
276
Motorcaravan - 01-08 - DET-0036-07
FR