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V ÉH I CU L ES U TI L I TA I R ES C4-C1_TRAF_VU_PH2_fr.indd C1 15/07/08 17:14:57 VOIR L’UTILITAIRE SOUS L’ANGLE DE L’INNOVATION. C2-01_TRAF_VU_PH2_fr.indd C2 11/07/08 16:33:25 Partenaire fiable et efficace de tous vos succès, Trafic a été conçu pour offrir durablement une longueur d’avance à votre quotidien professionnel. Son design s’affiche protecteur et élégant, ses motorisations vigoureuses se montrent silencieuses. Ses équipements technologiques, son haut niveau de confort et sa sécurité sont dignes d’une berline. Pour répondre à chacune de vos exigences, Trafic offre une large gamme de solutions utilitaires sur-mesure, avec les versions “fourgon”, “cabine approfondie”, “isotherme” et la possibilité de réaliser un large éventail d’adaptations complémentaires sur la base des versions “plancher cabine”. 1 C2-01_TRAF_VU_PH2_fr.indd 1 11/07/08 16:33:25 FOURGONS Trafic fourgon est une gamme complète destinée au transport de marchandises et conçue pour répondre aux besoins de chaque métier. - 2 longueurs - 2 hauteurs permettant l’accès à la plupart des parkings souterrains en H1 ou de travailler debout en H2 - de 5 à 8 m 3 de volume utile, pour 1200 kg de charge utile maximum - une zone de chargement pratique et facile d’accès grâce à un seuil extra-bas et des ouvertures larges SPÉCIFICITÉS Cloison tubulaire derrière le conducteur (sur Générique et Confort). Cloison complète tôlée (série sur Grand Confort, option sur les autres versions). Cloison complète vitrée (option). Anneaux d’arrimage mobiles : fixés aux rails installés sur les côtés intérieurs, ils permettent de stabiliser les objets entreposés dans la zone de chargement (option sur les versions fourgons hors Générique). Habillages plastique latéraux à mi-hauteur (option sur Générique et Confort). Plancher bois : protège le plancher de votre fourgon (option). Capucine : un espace de rangement volumineux, discret et facilement accessible au dessus du poste de conduite permettant de ranger jusqu’à 30 kg et 300 l d’affaires (sur les versions H2 uniquement). Eclaireurs zone de chargement : 2 éclaireurs, pour travailler et repérer les colis, même de nuit. 2 02-03_TRAF_VU_PH2_fr.indd 2 21/07/08 18:21:06 FOURGONS H1 Charges utiles (kg) Dimensions (mm) Versions Longueur x largeur x hauteur de chargement Version L1H1 L2H1 1000/1200 1200 2400 x 1690 x 1387 2800 x 1690 x 1387 1000 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM /BVR 1092 1092 / 1045 1084 / 1082 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM /BVR L1H1 1247 1247 / 1244 1248 / 1246 L2H1 1236 1236 / 1193 1263 / 1220 L1H1 Volume de chargement (m3) 5 5,9 3098 3498 Largeur x hauteur des ouvrants latéraux 1000 x 1285 1000 x 1285 Largeur x hauteur des ouvrants arrière 1390 x 1335 1390 x 1335 Empattement 1200 Version 1390 1387 1285 1335 1955/1969* 2400 527/541* L1H1 833 3098 4782 851 1904 1390 1962/1969* L2H1 1904 * Selon motorisations FOURGONS H2 Dimensions (mm) Versions Longueur x Largeur x Hauteur de chargement Volume de chargement (m3) Charges utiles (kg) L1H2 L2H2 1200 1200 2400 x 1690 x 1913 2800 x 1690 x 1913 7 8,3 3098 3498 Largeur x Hauteur des ouvrants latéraux 1000 x 1285 1000 x 1285 Largeur x Hauteur des ouvrants arrière 1390 x 1818 1390 x 1818 Empattement Version 1200 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM /BVR L1H2 1160 1160 / 1162 1165 / 1163 L2H2 1200 1200 / 1202 1205 / 1197 1390 2465 L1H2 1904 1390 2464 L2H2 1904 3 02-03_TRAF_VU_PH2_fr.indd 3 21/07/08 18:22:14 CABINE APPROFONDIE Trafic Cabine Approfondie, disponible en 2 longueurs, offre jusqu’à 6 places et 4,13 m3 de volume utile. Dans l’habitacle, les passagers voyagent dans les meilleures conditions de confort et sécurité : • 2 ou 3 places à l’avant, banquette arrière 3 places • ceintures 3 points et appuis-tête à toutes les places (versions Grand Confort) La zone de chargement affiche un vrai sens pratique • cloison vitrée pour isoler l’habitacle • plancher bois (option) • assise de banquette arrière relevable/amovible SPÉCIFICITÉS Cabine approfondie Confort : sellerie Galatone, 1 porte arrière vitre fixe, cloison vitrée, banquette arrière 3 places avec appuie-têtes et ceintures 3 points. Banquette multifonction : double rangements latéraux, porte-gobelets/cendrier nomade et bac de rangement sous l’assise permettant de stocker vêtements, matériel ou outillage à l’abri des regards. Cabine approfondie Grand Confort : sellerie Genola, banquette arrière Grand Confort avec maintien latéral renforcé, accoudoirs et appuie-têtes réglables, surtapis moquette au sol. En option, 2 portes latérales coulissantes, vitre ouvrante. Assise de banquette évidée : permet de profiter d’un rangement arrière de près de 40 dm3 et d’une profondeur de 30 cm. La longueur de chargement disponible avec ce bac est idéale pour charger des objets longs. Assise de banquette relevable et démontable : pour étendre la longueur utile à l’ensemble de la zone arrière, ou profiter d’un espace de chargement supplémentaire. Zone de chargement modulaire : L’assise relevée ou démontée permet aux objets longs d’une hauteur maxi de 23 cm de trouver facilement leur place dans la zone de chargement étendue à 2,40 m en L1 et 2,80 m en L2. 4 04-05_TRAF_VU_PH2_fr.indd 4 15/07/08 21:10:01 CAPACITÉS DE CHARGEMENT Dimensions (mm) et charges utiles (kg) Versions Longueur x Hauteur de chargement (mm) Volume de chargement (m3) Charge utile (suivant motorisations) Largeur x Hauteur des ouvrants arrière Longueur utile au plancher banquette relevée L1H1 L1H1 L2H1 1000 1200 1200 1430 x 1380 1430 x 1380 1830 x 1380 3,2 3,2 4,13 904 - 977 827 - 1027 968 - 1093 1390 x 1335 1390 x 1335 1390 x 1335 2400 2400 2800 1390 1000 1285 1380 1335 1690 1268 1944/1960* 1904 1430 515/530* L1H1 833 3098 4782 851 1904 1370 1000 1285 1380 1335 1690 1268 1904 1953/1960* 1830 523/531* L2H1 833 3498 5182 851 1904 * Selon motorisations 5 04-05_TRAF_VU_PH2_fr.indd 5 15/07/08 21:10:43 ISOTHERME Trafic Isotherme est un véhicule compact et innovant pour transporter jusqu’à 3,4m3 de denrées périssables avec deux solutions : - Isotherme : destiné au transport de denrées périssables, son isolation trés performante limite au maximum la déperdition de froid. - Frigorifique (option groupe frigorifique sur base isotherme) : destiné au transport de produits frais classe A (0° à 12°C). Son puissant groupe frigorifique autonome (sans prise de force moteur) préserve les performances du véhicule et garantit une consommation limitée. La compatibilité de l’option climatisation avec la fonction frigorifique assure le confort en cabine. SPÉCIFICITÉS Groupe frigorifique (option) : Peu encombrant, facile à entretenir (Quick-Out-System), il développe 870W et garantit une descente en température rapide. Ventilation : maintient une température homogène dans la zone de chargement. Propose la fonction dégivrage automatique (si option groupe frigorifique). Plafonniers d’éclairage : au nombre de 2, ils facilitent le chargement (série). Prise route/secteur : En version route (moteur fonctionnant), le groupe frigorifique est alimenté par l’alternateur du véhicule. En version secteur, moteur éteint, il est alimenté par le raccordement au réseau électrique (220V) domestique (si option groupe frigorifique). Habillage aluminium du plancher et des passages de roue : assure imperméabilité, longévité et protection de la paroi isolante lors du chargement. Bienvenue aux euro-palettes ! Sorties de secours : sur les portes latérale et arrière en cas d’enfermement accidentel. Rigoles latérale et arrière avec trou d’écoulement : facilitent l’entretien et le lavage de la zone de chargement. Boîtier de commande : son implantation dans la cabine permet de régler et de contrôler facilement la température de la zone de chargement (si option groupe frigorifique). 6 06-07_TRAF_VU_PH2_fr.indd 6 15/07/08 16:40:09 CAPACITÉS DE CHARGEMENT Caractéristiques Dimensions (mm) et charges utiles (kg) Versions L1H1 1000 Longueur x largeur x hauteur de chargement (mm) Versions Isotherme Frigorifique (option) 2100 x 1400 x 1100 Largeur entre passages de roues (mm) Masse du groupe frigorifique (kg) 1226 Volume de chargement (m3/Iso) Masse de l’isolation (kg) 3,4/3152 Charge utile maximum Isotherme Renforcé IR (kg) Encombrement sur pavillon (hauteur en mm) 783 Charge utile maximum Frigorifique Renforcé FRAX (kg) 710 - 73 149 149 - 120 Coefficient frigorifique 0,30 W/m3/°C 0,30 W/m3/°C Agrément ATP du type IR FRAX Puissance (W) - 870 Ventilation (m3/h) - 1155 1289 910 1072 1102 1185 1438 2104 1904 1226 1969 597/606* Isotherme 833 3098 4782 851 1302 1289 910 1072 Isotherme avec option Groupe frigorifique 1102 1185 1438 2104 1904 2089 1226 597/606* 833 3098 4782 851 1302 7 06-07_TRAF_VU_PH2_fr.indd 7 15/07/08 16:40:44 ADAPTATIONS COMPLÉMENTAIRES Renault a prédisposé Trafic aux adaptations dès le stade de sa conception. Les versions Plancher Cabine et Fourgons semi-vitrés peuvent ainsi servir de base à la réalisation de véhicules sur-mesure : camping-car, ambulances, Frigorifique classe C, transport de personnes à mobilité réduite… ÉQUIPEMENTS SPÉCIFIQUES Bac 2e batterie : prédisposition à l’intégration d’une seconde batterie de type L4. La 2e batterie, le câblage et le boîtier de déconnexion sont montés en après-vente. Prise de force moteur (option / disponible uniquement sur 2.0 dCi 115 et 2.5 dCi 150) : permet le montage d’équipements nécessitant une source d’énergie additionnelle. Pour faciliter les adaptations, un boîtier d’adaptations complémentaires est proposé. Cette interface de connexion aux informations circulant sur le CAN du véhicule (vitesse, ouverture des ouvrants, régime moteur) facilite et fiabilise le montage d’équipements après-vente (commercialisation ulterieure) Rétroviseurs bras longs : pour accroître la visibilité arrière en cas d’utilisation de la largeur carrossable importante du Plancher cabine Option négative sans cloison : prédispose les bases fourgons aux adaptations complémentaires (véhicule de loisirs, véhicule magasin etc.). Semi-vitrage : porte latérale droite et panneau latéral gauche vitrés, cotés de caisse arrière tôlés, pour aménager une base Fourgon uniquement (sauf Générique) à volonté. Existe en version vitres ouvrantes. Différents packs semi-vitrage ou vitrage sont disponibles en option sur les fourgons hors Générique. 8 08-09_TRAF_VU_PH2_fr.indd 8 15/07/08 16:51:49 PLANCHER CABINE Dimensions (mm) et Masses (kg) L2H1 1200 Charge utile en kg* (hors transformation) Largeur maxi carrossable (mm) Longueur maxi carrossable* (mm) Porte à faux arrière carossable* Hauteur hors tout carrossable (mm) 1483 - 1545 2150 1966/1973* 2590 - 2990 2590/2990* 707/1107 1904 2150 1268 2700 573/581* * Selon motorisations 833 3498 5038/5438* 707/1107* PERSONNALISATION Renault s’investit dans la maîtrise de la qualité des transformations grâce à : • un service dédié aux véhicules spéciaux qui assiste les carrossiers et délivre le label “Accord produit” • des usines flexibles, pour y réaliser votre contremarque, par exemple en personnalisant votre flotte aux couleurs de votre entreprise (photo : teintier contremarque). En adaptation complémentaire, il est ainsi possible d’équiper Trafic d’une suspension pneumatique, garantissant un seuil arrière extra-bas et un confort remarquable. TRANSPORT DE PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE Renault est solidaire des personnes à mobilité réduite et a mis au point un véhicule totalement adapté qui n’a aucune répercussion en terme de praticité. Pour d’avantage d’informations sur les adaptations possibles ou plus généralement sur le transport de personnes à mobilité réduite, n’hésitez pas à contacter votre concessionnaire Renault qui s’appuiera sur l’expertise du Centre National Renault Entreprise. ACCESSOIRES SPÉCIFIQUES Modules de rangements arrière : différents types de rangements vous sont proposés en accessoires, de quoi transformer votre fourgon Trafic en véritable atelier mobile. Habillage bois intégral : disponible en accessoires, plusieurs solutions “sur mesure” vous permettent de protéger efficacement la zone de chargement, dont cet habillage bois intégral. Plan de découpe et de vitrophanies : disponibles en accessoires, ces plans permettent de réaliser votre habillage intérieur de protection, ou les marquages publicitaires extérieurs de votre société. 9 08-09_TRAF_VU_PH2_fr.indd 9 15/07/08 16:52:13 CONFORT, ERGONOMIE : RIEN NE MANQUE. 10 10-11_TRAF_VU_PH2_fr.indd 10 15/07/08 17:00:05 Avec sa planche de bord, le poste de conduite de Trafic présente une excellente ergonomie. Parfaitement intégrés, une grande boîte à gants et de nombreux rangements facilitent la vie à bord. Avec les sièges “Confort” et Carminat Navigation Informée 2 en option*, la conduite et le voyage à bord de Trafic sont dignes d’une confortable berline. * Hors Générique NB : le volant harmonie Muscade présenté sur le visuel de la planche de bord est uniquement disponible avec l’option Limiteur de vitesse. 11 10-11_TRAF_VU_PH2_fr.indd 11 15/07/08 17:00:12 Une gamme complète de motorisations diesel permet à Trafic de répondre à toutes les attentes. Ils conjuguent souplesse et silence de fonctionnement pour un excellent rapport performance/consommation. Tous les moteurs respectent la norme Euro 4. Soucieux de l’environnement, Renault propose aux flottes agréées des moteurs 2.0 dCi 90 et 115 compatibles au biodiesel ” B30 ”. Le 2.5 dCi 150 peut être équipé d’un filtre à particules. Diesel 2.0 dCi 90 • Diesel 2.0 dCi 115 • Diesel 2.5 dCi 150 Tous ces moteurs sont couplés à une boîte manuelle 6 vitesses. Disponible sur le 2.5 dCi 115 et le 2.5 dCi 150, la boîte robotisée Quickshift apporte confort de conduite et réduction de la consommation, jusqu’à 8 % en cycle urbain. 12 12-13_TRAF_VU_PH2_fr.indd 12 11/07/08 16:29:23 LE MOTEUR DIESEL 2.0 dCi de TRAFIC: LEADER DE SA CATÉGORIE EN PERFORMANCES ET CONSOMMATION. 13 12-13_TRAF_VU_PH2_fr.indd 13 11/07/08 16:29:24 AVEC TRAFIC, VOUS ÊTES EN LIEU SÛR. 14 14-15_TRAF_VU_PH2_fr.indd 14 15/07/08 17:06:22 Pour un professionnel, la sécurité est une exigence. Pour prévenir les dangers du quotidien, Trafic est équipé en série ou en option des systèmes les plus innovants : • essuie-vitres à détection de pluie et allumage automatique des feux (inclus au Pack vision)* • condamnation automatique des ouvrants en roulant (en série hors Générique) • radar de recul à 4 capteurs* • limiteur de vitesse* Trafic corrige les écarts de conduite grâce à des systèmes spécifiquement développés pour permettre au conducteur de garder la maîtrise dans les situations délicates : • freinage ABS associé au répartiteur EBV • aide au freinage d’urgence • contrôle dynamique de conduite ESP adaptatif à la charge (hors Quickshift 6)* Pour garantir la meilleure protection à son conducteur comme à ses passagers, Trafic offre un dispositif complet de sécurité : • airbags frontaux, latéraux et rideaux* • ceintures de sécurité 3 points réglables en hauteur avec limiteur d’effort à toutes les places (prétensionneur aux places latérales) * En option hors Générique 15 14-15_TRAF_VU_PH2_fr.indd 15 15/07/08 17:06:31 SÉCURITÉ Contrôle dynamique de conduite ESP adaptatif avec antipatinage ASR et régulation du couple moteur. Il détecte le niveau de charge pour adapter son seuil de déclenchement et renforcer l’efficacité des corrections de trajectoire (option, indisponible sur Générique et BVR Quickshift 6). ABS avec assistance au freinage d’urgence : système antiblocage de roues, avec répartiteur électronique de freinage EBV et assistance au freinage d’urgence (série). Condamnation Automatique des ouvrants en Roulant : à partir de 8 km/h. (hors Générique). Ouverture sélective des ouvrants grâce à une clé 3 boutons différenciant l’ouverture de la zone avant et arrière. (Incluse au Pack vision en option hors Générique). Limiteur de vitesse : enclenchable et réglable par le conducteur, il permet de choisir la vitesse à ne pas dépasser. Le conducteur garde la maîtrise des accélérations, décélérations et freinage pour toute vitesse inférieure à celle choisie. En cas d’accélération d’urgence, le système “kick-down” permet de passer outre (option hors Générique). Alarme anti-intrusion : surveillance périmétrique et volumétrique pilotée par télécommande (option hors Générique). Radar de recul 4 capteurs : un bip sonore vous avertit de la présence d’un obstacle et facilite vos manoeuvres. Fonction désactivable pour l’installation d’un attelage remorque (option hors Générique). Eclairage extérieur d’accompagnement* : à l’arrêt du moteur, par impulsions sur la commande de phares, il est possible de bénéficier de 2 mn d’éclairage, pour sécuriser le trajet jusqu’à son domicile ou faciliter l’ouverture d’un portail. Allumage automatique des feux et essuie-glace* : un capteur de pluie et de luminosité détecte et ajuste l’allumage des feux et le cadencement des essuie-glace. Pratique au passage d’un tunnel ou par pluie d’intensité variable. La sensibilité du cadencement est réglable par le conducteur. Projecteurs additionnels antibrouillards : pour mieux voir et être vu en conditions difficiles*. * Inclus au Pack vision en option hors Générique. Jusqu’à 6 airbags en option sur Trafic (hors Générique) : airbag conducteur, passager grand volume, latéraux thorax et rideaux avant. Pour une protection optimale des occupants en cas de choc. Désactivation airbag passager : pour permettre l’installation d’un siège enfant à l’avant. Prétensionneurs de ceintures latérales : pour les chocs de forte intensité. Limiteur d’effort de ceinture : réduit la pression exercée par la ceinture sur le thorax et l’épaule en cas de choc. 16 16-17_TRAF_VU_PH2_fr.indd 16 11/07/08 16:54:57 CONFORT Radio Tuner, RDS, réception améliorée PACS, codée, avec satellite de commandes au volant. Afficheur intégré (pas d’affichage de l’heure et de la température extérieure). En option sur Générique, en série sur Confort. Radio CD, tuner RDS-PACS, codée, avec satellite de commandes au volant. Afficheur déporté avec indication de l’heure et de la température extérieure (Sauf sur les versions Générique). En série sur Grand Confort, en option sur les autres versions. Carminat Navigation Informée 2* : nouveau système de guidage par satellite, indique la route à suivre et les informations liées au trafic sur un écran 16/9e haute résolution Contrôlographe électronique*. Ordinateur de bord* : indique les paramètres de voyage (distance parcourue, vitesse moyenne, consommations totale, moyenne, instantanée, autonomie restante. * En option hors Générique. Climatisation avant : avec sélecteurs de répartition de la ventilation et du recyclage d’air (série sur Grand Confort, option sur les autres versions) Lève-vitres avant électriques et rétroviseurs électriques dégivrants (hors Générique). Sièges avant “Confort” : renforcés par une mousse haute densité, ils apportent un supplément de confort avec leur maintien latéral renforcé, le réglage en hauteur et lombaire et incluent un accoudoir (hors Générique). Egalement disponibles dans la gamme Trafic, les versions Véhicules Particuliers : Trafic Passenger (transport de personnes) et Trafic Generation (monospace loisirs). Pour plus d’informations sur les versions Passenger et Generation, vous pouvez consulter la brochure spécifique Trafic VP. 17 16-17_TRAF_VU_PH2_fr.indd 17 11/07/08 16:56:35 P RATICITÉ Panier roue de secours antivol (option hors Générique). Roue de secours. Kit de gonflage-réparation : plus facile et rapide à mettre en oeuvre qu’une roue de secours, le compresseur injecte une gomme réparatrice à l’intérieur du pneu crevé afin de pouvoir rouler jusqu’à l’aire de service la plus proche (en option hors Générique. Implique la suppression de la roue de secours). Rétroviseurs double miroir : réduit l’angle mort et facilite les manoeuvres de parking. 2 portes latérales coulissantes : facilitent l’accès à la zone arrière, et les manoeuvres de chargement et déchargement (option). Portes arrière vitrées : avec ouverture à 90 et 180 degrés. Egalement disponibles en version tôlée et sur L2H1, avec ouverture à 250° (en option hors Générique). Hayon vitré : disponible uniquement avec pack semi-vitrage ou pack vitrage complet (en option hors Générique). Anneaux d’arrimage : (8 en L1/10 en L2 sur Fourgons) à capacité de résistance renforcée (625 daN). Protection latérales extérieures larges. Attelage remorque permettant de tracter une remorque freinée de 2 tonnes, non freinée de 750kg (option). Bac de porte avant : peut recevoir une bouteille de 2 litres et un agenda. Boîte à gants : Elle peut contenir une bouteille de 1,5 litre et est réfrigérée (si climatisation). Pratique, un porte-lunette est intégré au portillon. Pack fumeurs : inclue allume-cigare (prise 12V du tableau de bord) et un cendrier mobile qui s’adapte aux porte-gobelets du véhicule. 18 18-19_TRAF_VU_PH2_fr.indd 18 15/07/08 17:22:52 TEINTES Blanc D31* Bleu Myosotis V489* Bleu Panorama J43** Bleu Intense I44** Bleu Orage D47** Vert Océan D92** Jaune D32* Rouge Opaque C70* Rouge Cerise 713** Gris Argent G64** Gris Beige C66** Noir Crépuscule D68** * : Peinture opaque ** : Peinture métallisée NB : Trafic Isotherme est Blanc (D31) de série et propose en option les 3 teintes métallisées suivantes : Gris Beige (C66), Gris Argent (G64), Bleu Orage (D47) SELLERIES ET ROUES Simili cuir Tissu Galatone Enjoliveur Bol Tissu Genola Enjoliveur Solane 19 18-19_TRAF_VU_PH2_fr.indd 19 15/07/08 17:22:53 ACCESSOIRES AMÉNAGEMENTS PROFESSIONNELS EXTÉRIEURS Spécialement conçue pour Trafic, la galerie acier est équipée d’un rouleau (sauf version hayon) qui facilite le chargement ainsi que d’une barre d’arrêt de charge. L’échelle acier se fixe sur la porte arrière de votre Trafic. Elle vous facilitera le chargement sur la galerie. De même, le chemin de passage facilite la circulation sur la galerie et le chargement de celle-ci Les barres de toit intégrées en acier peuvent recevoir une charge de 50 kg par barre. Choisissez l’attelage qui correspond à votre utilisation : L’attelage RDSO à rotule démontable sans outil en quelques secondes devient invisible pour préserver l’esthétique du véhicule. Attelage permanent, le modèle standard est recommandé pour les utilisations intensives. Enfin, avec l’attelage plaque, vous pouvez utiliser selon le besoin, un crochet mixte, une chape ou encore une rotule d’attelage. 20 20-21_TRAF_VU_PH2_fr.indd 20 11/07/08 17:12:10 AMÉNAGEMENTS PROFESSIONNELS INTÉRIEURS Sur mesure et prédécoupé, le plancher et les périphériques bois permettent de protéger la zone de chargement de votre Trafic lors du transport de marchandises. Le plancher est également disponible avec revêtement antidérapant. De même, le plancher plastique épouse la forme du véhicule et permet de transporter des objets salissants ou humides. Pour maintenir les colis au sol, les sangles d’arrimages sont réglables. La barre de protection de seuil vous sera particulièrement utile pour protéger votre véhicule lors du chargement/ déchargement des marchandises. ESPACE BIEN-ÊTRE Pour protéger l’intérieur de votre Trafic, choisissez la housse Super Aquila spécialement conçue pour usage intensif. Fabriqué sur mesure, le tapis caoutchouc Novestra est étanche et peut être lavé au jet d’eau. Il préserve le sol de votre véhicule de l’usure, de la boue et de l’humidité. Pour éviter de froisser les vêtements, le cintre sur appuitête se fixe au dos du siège. PROTECTION Les bavettes avant et arrière, les protections de passages de roues et les protections de portes arrière, protègent la carrosserie de votre Trafic des projections, rayures et petits chocs. MULTIMEDIA Pour trouver facilement votre chemin et gagner un temps précieux, laissez-vous guider par le système de navigation nomade ViaMichelin Grâce aux kits mains-libres, vous pouvez téléphoner sans quitter le volant des mains*. Avec le kit mains-libres Bluetooth® Parrot CK3200, votre téléphone reste dans votre sac ou votre poche. Placé sur le tableau de bord, l’écran LCD couleur affiche les informations de votre mobile. Avec le kit mains libres filaire, il suffit d’insérer votre téléphone dans le berceau situé sur la console. L’autoradio Parrot Rhythm N’Blue est très complet grâce à la double fonctionnalité autoradio (lecteur CD/mp3) et kit mains libres Bluetooth® avec un micro intégré en façade. * Pour téléphoner en toute sécurité, nous vous recommandons de faire une pause. 21 20-21_TRAF_VU_PH2_fr.indd 21 11/07/08 17:12:41 90 60 70 50 240 220 200 180 160 140 40 La version 90 ch, idéale en zone urbaine, dispose d’un couple déjà important de 240 Nm. Nm kW 70 Nm 2.0 dCi 90 et 2.0 dCi 115 : le moteur 2.0 dCi de Renault permet à Trafic de bénéficier du meilleur de la technologie Diesel. Avec ses injecteurs piezoélectriques, son système common-rail 1600 bars et sa chaîne de distribution, il est respectueux de l’environnement (norme Euro 4), silencieux, souple et vivant à tous les régimes, économe en carburant et fiable. kW MOTORISATIONS 30 290 240 190 50 140 30 20 La version 115 ch avec son couple maxi de 290 Nm fait valoir un excellent compromis performance/consommation, pouvant parcourir près de 1100 km avec un seul plein. Compatible Biodiesel B30*, le 2.0 dCi 115 est champion du respect de l’environnement. 10 10 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 Puissance *sous conditions Couple Puissance 2.0 dCi 90 ch. Couple kW 2.0 dCi 115 ch. Nm 110 90 320 280 Le 2.5 dCi 150 ne force jamais, et cela se ressent sur sa consommation, réduite à 8,3 l/100 km (en cycle mixte avec la boîte Quickshift 6 et équipé d’un filtre à particules). Satisfaisant aux normes Euro 4, il peut être équipé d’un filtre à particules et est particulièrement respectueux de l’environnement. 320 Nm dès 1 500 tr/min grâce au turbo à géométrie variable. Exceptionnels, couple et puissance parlent d’eux-mêmes et apportent un agrément de conduite remarquable, même à pleine charge. 240 70 200 180 50 30 10 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 Puissance Couple 2.5 dCi 150 ch. avec FAP Boîte de vitesses manuelle 6 rapports : infatigable avec son potentiel de couple de 350 Nm, rapide avec son levier court en planche de bord, elle équipe de série tous les moteurs de Trafic. Elle permet d’exploiter pleinement les capacités de charge de Trafic, en offrant une meilleure traction et de meilleures reprises sur les rapports intermédiaires. Le 6e rapport abaisse volume sonore et consommation sur voies rapides. Boîte de vitesses robotisée automatique Quickshift 6 rapports : que vous choisissiez le mode tout automatique ou impulsionnel, sa technologie associe et optimise le meilleur de l’automatisme, confort et sécurité, aux qualités d’un embrayage classique : capacité de traction et de charge, performances et économie de carburant (jusqu’à - 8 %). Dotée d’un mode “charge” et “neige”, et d’une fonction “rampage” (disponible sur 2.5 dCi 115 et 150). PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE • ABS avec EBV et assistance au freinage d’urgence • Airbag conducteur à retenue programmée • Appuis-têtes, ceintures de sécurité 3 points avec limiteur d’effort à toutes les places • Chauffage et ventilation à 4 vitesses, recyclage électrique et vitres teintées • Cloison tubulaire derrière le conducteur • Direction assistée et colonne de direction réglable en profondeur • Sellerie “Simili” • Siège conducteur réglable en hauteur + banquette passager avant 2 places Générique + • Condamnation Automatique des ouvrants en Roulant • Condamnation centralisée des portes avec télécommande • Lève-vitres avant électriques • Radiosat 4 x 15 W Tuner avec 2 HP et 2 tweeters • Rétroviseurs électriques et dégivrants à double miroirs • Sellerie “Génola” et enjoliveurs “Bol” (Sellerie Galatone sans accoudoirs sur Cabine approfondie) • Siège conducteur “Confort” avec réglage hauteur + lombaire et accoudoir Confort Confort + • Enjoliveurs “Solane” • Climatisation avant à réglage manuel • Cloison complète tôlée • Habillage plastique mi-hauteur dans la zone de chargement • Radiosat 4 x 15 W CD avec 2 HP et 2 tweeters Générique (*) Grand Confort * disponible uniquement en 2 versions : - Trafic Fourgon Générique L1H1 1000 kg 2,0 dCi 90 - Trafic Fourgon Générique L2H2 1200 kg 2,0 dCi 90 22 22-23_TRAF_VU_PH2_fr.indd 22 15/07/08 21:48:55 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES M OTEURS Type de dépollution Puissance fiscale* Cylindrée (cm3) Nombre de cylindres / de soupapes Puissance maxi kW CEE (ch) à tr/min Couple maxi Nm CEE à tr/min Type d’injection volume du réservoir (l) et carburant Catalyseur / Filtre à particules (en fonction des versions) Boite de vitesses (***) D IRECTION Ø de braquage entre trottoirs/murs (m) F REINAGE Jantes de référence (“) A.B.S. avec répartiteur électronique de freinage (EBV) et assistance au freinage d’urgence ESP adaptatif avec ASR AV : disques ventilés - AR : disques pleins (Ø / largeur) mm C ONSOMMATIONS * NORMES CEE N ° 93/116 ( EN L /100 KM ET G / KM ). CO2 (g/km) combinée Conditions urbaines l/100 Conditions extra-urbaines l/100 Mixte l/100 2.0 dCi 90 M9R 2.0 dCi 115 M9R 2.5 dCi 150 G9U Euro 4 Euro 4 Euro 4 7 7 8 1995 1995 2464 4 / 16 4 / 16 4 / 16 66 (90) / 3500 84 (115) / 3500 107 (146) / 3500 240 / 1600 290 / 1600 320 / 1500 common rail** + turbo à géométrie fixe common rail** + turbo à géométrie variable 90 (diesel) 90 (diesel) 90 (diesel) ●/●/● /o BVM 6 BVM 6 / BVR Quickshift 6 BVM 6 / BVR Quickshift 6 Assistée de série empattement court : 11,84 / 12,40 empattement long : 13,17 / 13,73 16 ● ● ● o o o/- 305 / 28 - 280 / 12 214 9,8 7 7,9 214 9,8 7 7,9 229 / 217 10,4 / 9,5 7,6 / 7,5 8,7 / 8,2 * Valeurs à titre indicatif basées sur la version de référence homologuée Passenger Authentique L1 3 places, susceptibles d’évoluer selon version. Consultez votre représentant Renault. ** Common Rail = Rampe commune d’injection directe haute pression *** Sur le moteur 2,5 dCi 150, la BVR Quickshift 6 est proposée uniquement avec le filtre à particules VERSIONS Configuration du véhicule : hors options, sans conducteur, avec fluides et outillage FOURGON PLANCHER CABINE CABINE APPROFONDIE Confort / Grand Confort ISOTHERME Types mines FLAMA6 FLAHA6/FLAHAH FLAVA6 FLAJA6/FLAJAH FLBMA6 FLBHA6/FLBHAH FLBVA6 FLBJA6/FLBJAH FLBMB6 FLBHB6/FLBHBH FLBVB6 FLBJB6/FLBJBH FLBMC6 FLBHC6/FLBHCH FLBVC6 FLBJC6/FLBJCH FLBMD6 FLBHD6/FLBHDH FLBVD6 FLBJD6/FLBJDH ELBMB6 ELBHB6/ELBHBH ELBVB6 ELBJBH FLFMA6 FLFHA6 FLFHAH FLGMA6 FLGHA6 FLGHAH FLGVA6 FLGJAH FLGMB6 FLGHB6 FLGHBH FLGVB6 FLGJBH FL1MA6 FL1HA6 Type de Empattement charge utile (kg) 1000 1000 1000 1000 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1500 1500 1500 1500 1000 1000 1000 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1000 1000 L1 L1 L1 L1 L1 L1 L1 L1 L2 L2 L2 L2 L1 L1 L1 L1 L2 L2 L2 L2 L2 L2 L2 L2 L1 L1 L1 L1 L1 L1 L1 L1 L2 L2 L2 L2 L2 L1 L1 MASSES Pavillon Type motorisation Nombre de places A vide en ordre de marche (M.V.O.M) Maxi admissible à pleine charge (M.M.A.C.) Totale roulante (M.T.R.) H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H2 H2 H2 H2 H2 H2 H2 H2 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 H1 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM 2.5 dCi 150 BVM FAP/BVR FAP 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM 2.5 dCi 150 BVM FAP/BVR FAP 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM 2.5 dCi 150 BVM FAP/BVR FAP 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM 2.5 dCi 150 BVM FAP/BVR FAP 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM 2.5 dCi 150 BVM FAP/BVR FAP 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM/BVR 2.5 dCi 150 BVM 2.5 dCi 150 BVR FAP 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM 2.0 dCi 115 BVR 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM 2.0 dCi 115 BVR 2.5 dCi 150 BVM 2.5 dCi 150 BVR FAP 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM 2.0 dCi 115 BVR 2.5 dCi 150 BVM 2.5 dCi 150 BVR FAP 2.0 dCi 90 2.0 dCi 115 BVM 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 3 3 1678 1678/1690 1736 1736/1748 1688 1688/1701 1737 1737/1749 1724 1724/1737 1772 1772/1785 1760 1760/1773 1810 1810/1822 1810 1810/1823 1860 1860/1873 1515 1515/1527 1563 1575 1836/1848 1836/1848 1848/1860 1837/1849 1837/1849 1850/1862 1885/1897 1898/1910 1874/1886 1874/1886 1886/1898 1922/1934 1935/1947 1897 1897 2770 2770/2735 2820 2820/2830 2935 2935/2945 2985 2985/2995 2960 2960/2930 3035 3035/3005 2920 2920/2935 2975 2975/2985 3010 3010/3025 3065 3065/3070 3060 3060/3010 3060 3065 2810 2810 2825 2860 2860 2870 2910 2925 2965 2965 2975 3015 3025 2680 2680 4770 4770/4735 4820 4820/4830 4935 4935/4945 4985 4985/4995 4960 4960/4930 5035 5035/5005 4920 4920/4935 4975 4975/4985 5010 5010/5025 5065 5065/5070 5060 5060/5010 5060 5065 4810 4810 4825 4860 4860 4870 4910 4925 4965 4965 4975 5015 5025 4680 4680 Charge utile (C.U.) (y compris fluides et hors conducteur) 1092 1092/1045 1084 1084/1082 1247 1247/1244 1248 1248/1246 1236 1236/1193 1263 1263/1220 1160 1160/1162 1165 1165/1163 1200 1200/1202 1205 1205/1197 974/962 974/962 977/965 1023/1011 1023/1011 1020/1008 1025/1013 1027/1015 1091/1079 1091/1079 1089/1077 1093/1081 1090/1078 783 783 Maxi Maxi remorque remorque freinée non freinée pente à 12% (M.R.N.F) (M.R.F.) 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 2000 750 Données provisoires susceptibles d’être modifiées par le constructeur BVR 6 = Boîte de vitesses Robotisée Automatique Quickshift 6 Trafic existe aussi en version Transport de personnes pour s’adapter à vos besoins. Trafic Passenger propose de 3 à 9 places dans de multiples configurations d’ouvrants et de banquettes. Pour plus d’informations sur ces véhicules veuillez consulter la brochure Trafic VP. 23 22-23_TRAF_VU_PH2_fr.indd 23 15/07/08 21:49:16 ÉQUIPEMENTS ET OPTIONS FOURGON ISOTHERME CABINE APPROFONDIE PLANCHER-CABINE Générique (*) Confort Grand Confort Confort Confort Grand Confort Confort o/- o/o o o o o/- o/o o - Grand Confort - - o/o o o o - - - - - - - - - - L2H1 1200 - L1H2 1200 - L2H2 1200 PRÉSENTATION EXTÉRIEURE Boucliers avant et arrière carbone foncé (avant uniquement sur Plancher cabine) o o/o o o o ● ● ● ● ● ● ● ● Clignotants avant et répétiteurs latéraux “cristal” ● ● ● ● ● ● ● ● Enjoliveurs mini “Bol” ● ● - ● ● - ● - Enjoliveurs intégraux 16’ “Solane” - ● o o o o o o ● o o o ● Peinture métallisée (Peinture spéciale sur commande) o o o Protections latérales extérieures carbone foncé SÉCURITÉ : PREVENIR, CORRIGER, PROTEGER ABS avec EBV (Répartiteur électronique de freinage) et aide au freinage d’urgence, associé à 4 freins à disque de grand diamètre Alarme anti-intrusion avec surveillance périmètrique et volumétrique ● ● ● ● ● ● ● ● L1H1 1000 / 1200 ● ● ● ● ● ● ● ● - o o o o o o o Anti-démarrage électronique activé par transpondeur ● ● ● ● ● ● ● ● Airbag conducteur à retenue programmée ● ● ● ● ● ● ● ● Airbag passager, désactivable - o o o o o o o o o o o o o o o/- ●/o ●/o ●/- ●/o ●/o ●/o ●/o - o o o o o - - - o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o - - o o Airbags latéraux thorax (sauf avec banquette 2 places) + rideaux avant Condamnation centralisée des portes avec télécommande et condamnation automatique en roulant / Supercondamnation électrique Contrôle dynamique de trajectoire ESP adaptatif à la charge, avec système antipatinage ASR (sauf versions Quickshift 6) Kit de gonflage - réparation en remplacement de la roue de secours Limiteur de vitesse - Panier de roue de secours antivol - Radar de recul 4 capteurs, désactivable par commande en planche de bord - Troisième clé (véhicule livré avec une troisième clé 3 boutons) VISIBILITÉ - ÉCLAIRAGE - CONDUITE Contrôlographe électronique - o o o o o - o o o o o o o Direction assistée, volant 4 branches réglable en profondeur, boîte 6 vitesses en planche de bord ● ● ● ● ● ● ● ● Essuie-Lunette Arrière (ELA) et Lunette Arrière Chauffante (LAC) - o o - o o - - Horloge, température d’eau, totalisateurs kilométriques total et partiels Ordinateur de bord : vitesse moyenne, consommations totale/moyenne/instantanée, autonomie prévisible (interdit radio tuner) Pack vision : Projecteurs anti-brouillard + allumage automatique des feux et essuie-glaces + éclairage exterieur d’accompagnement + ouverture sélective des portes avec clé 3 boutons + lève-vitre conducteur impulsionnel Projecteurs additionnels anti-brouillard ● ● ● ● ● ● ● ● - o o o o o o o - o o - o o o o - o o o o o o o Rétroviseurs exterieurs à double miroirs (sauf bras longs) CONFORT Chauffage et ventilation à 4 vitesses, fonction recyclage, vitres teintées ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Climatisation avant manuelle et réfrigération de la boîte à gants o o ● o o ● o ● Lève-vitres avant électriques (et impulsionnel côté conducteur sur Isotherme) - ● ● ● ● ● ● ● Pare-brise réfléchissant athermique o o o o o o o o Rétroviseurs exterieurs électriques et dégivrants SIÈGES ET PRÉSENTATION INTÉRIEURE Banquette passagers avant 2 places Banquette arrière 3 places Banquette arrière 3 places “Grand Confort” avec mousse haute densité, maintien latéral renforcé et accoudoirs Cellule isotherme renforcée dans la zone de chargement - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - - - - ● - - - - - - - - ● - - Habillage plastique à mi-hauteur en zone arrière Modularité : assise de banquette arrière relevable / démontable sans outils et accueillant 2 rangements Plancher bois en zone de chargement Plancher et passages de roues en aluminium anti-dérapant avec rigoles d’écoulement latérale et arrière Siège conducteur standard avec réglage en hauteur, longitudinal et inclinaison dossier - - - ● - - - - o o ● - o ● - - - - - - ● ● - - o o o - o o - - - - - ● - - - - ● - - - ● - - - Siège conducteur “Confort” avec maintien latéral renforcé, réglage lombaire et accoudoir - ● ● ● - ● ● ● Siège passager individuel avec réglage longitudinal et inclinaison dossier o - - - o - - - Siège passager individuel “Confort” avec maintien latéral renforcé, réglage lombaire et accoudoir - o o o o - o - - o o o o Sellerie Simili (sans accoudoirs) ● o o Sellerie Tissu “Galatone” o - - - ● - - - Sellerie Tissu “Genola” - ● ● ● - ● ● ● Surtapis avant et arrière moquette - - - - - ● - - Tapis de sol en caoutchouc lavable et absorbeur de bruit - - - - ● - - - 24 24-25_TRAF_VU_PH2_fr.indd 24 11/07/08 17:24:23 FOURGON L1H1 1000 / 1200 Confort Confort Grand Confort Confort o/- o/o o o o o/o o o o o/- o/o o - - o/o o Grand Confort - o o - - - - - - - - - - L1H2 1200 - L2H2 1200 CLOISONS, PORTES ET VITRAGES Cloison tubulaire derrière le conducteur o Pack semi-vitrage (Porte latérale droite coulissante vitre ouvrante + Panneau latéral gauche vitre ouvrante + Portes arrière vitrées 180° avec ELA et LAC ou au choix, en supplément selon version, Portes arrière 250° avec LAC ou Hayon arrière vitré avec ELA et LAC) Pack vitrage complet (Porte latérale droite coulissante vitre ouvrante + Panneau latéral gauche vitre ouvrante + Côtés de caisse arrière vitre fixe + Portes arrière vitrées 180° avec ELA et LAC ou au choix, en supplément selon version, Portes arrière 250° avec LAC ou Hayon arrière vitré avec ELA et LAC) ou Hayon arrière vitré avec ELA et LAC) Ouverture de secours sur portes arrière et latérale PLANCHER-CABINE Grand Confort - Sans cloison (prédisposition adaptation complémentaire sur Fourgons) CABINE APPROFONDIE Confort L2H1 1200 Cloison complète tôlée / vitrée ISOTHERME Générique (*) ● ● - - - - - - o/o o o /o o ● /o ●/- -/● -/● o/o o/o o - - - ● ● - o o - - - - - - o o - - - - - - - - ● - - - - ●/o ●/o ● /o ●/- -/● -/● -/- -/- Portes arrière 250° tôlées / vitrées (L2 uniquement, vitrées implique LAC sans ELA) -/- o/o o/o -/- ● ● ● -/o - -/- ● -/o - -/- Porte latérale droite coulissante tôlée - - o/o o o/o o /o o o /o o/o o o/o - ●/o ●/o -/- -/- Portes arrière 180° tôlées / vitrées Porte latérale droite coulissante vitre fixe / vitre ouvrante Porte latérale gauche coulissante tôlée Porte latérale gauche coulissante vitre fixe / vitre ouvrante COMMUNICATION Carminat Navigation Informée 2 sur écran couleur (implique radio CD et interdit chargeur 6 CD) - - - - - - o/o o/o -/- -/- o o o o o - o o o Chargeur 6 CD Alpine sous boîte à gants (Implique CD et interdit Carminat Navigation) - - - - Pré-équipement téléphone mobile - o Radio CD, codée, avec commande au volant (2 tweeters et 2 HP) o o o o ● o o o o o o ● - ● ● ● ● ● ● ● ● ● - Radio Tuner codée, avec commande au volant (2 tweeters et 2 HP) AUTRES ÉQUIPEMENTS Alternateur renforcé (capacité de charge de 150 A pour 2.0 dCi et 2.5 dCi) et batterie haute capacité (760 à 850 Ah selon versions / options) Anneaux d’arrimage au sol renforcés (625 daN), 8 en L1 et 10 en L2 sur Fourgon / 6 en L1 et 8 en L2 sur Cabine Approfondie Anneaux d’arrimage mobiles sur rail (2 anneaux par rail ; 2 rails par côté sans PLC, 1 rail par côté avec PLC) Attelage remorque - - o ● o o - ● - ● ● ● ● ● ● - - ● - o o - - - - - o o o o o - o o o o o o o o o o o o ● ● ● ● ● ● Bac pour 2ème batterie (2ème batterie non fournie) - Boitier adaptations complémentaires (commercialisation ultérieure) - o o o Boîte à gants (réfrigérée si option climatisation) Groupe frigorifique sur pavillon (route + secteur) produisant du froid “positif” entre 0 et 4°C (Classe A) Boîtier de commande et de contrôle de la température de la zone de chargement (lié à l’option groupe frigorifique) Capucine de rangement au dessus des places avant, (H2 uniquement) ● ● Prise de force moteur (uniquement sur 2,0 dCi 115 et 2,5 dCi 150, interdit climatisation) - - - - o - - - - - - - o - - - - ● ● ● - - - - - o o o - o o o o o = option - = non disponible (*) uniquement sur les versions Trafic Fourgon Générique L1H1 1000kg 2,0 dCi 90 et Trafic Fourgon Générique L2H2 1200kg 2,0 dCi 90 ● = série 25 24-25_TRAF_VU_PH2_fr.indd 25 11/07/08 17:24:25 Renault Entreprises : Pour offrir un service complet aux clients professionnels, Renault a décidé de créer un véritable réseau spécialisé. Aujourd’hui, Renault vous invite à découvrir les “Renault Entreprises”. Que vous soyez artisan, commerçant, petite ou moyenne entreprise, flotte nationale ou internationale, vous y trouverez une logistique sans faille et des solutions spécifiques à toutes vos demandes produit, financements/services et mobilité. Dès que vous franchissez la porte d’un “Renault Entreprises”, vous êtes accueilli par un personnel qualifié et spécialisé, notamment en véhicule utilitaire. Vous n’avez aucun mal à trouver le véhicule particulier ou utilitaire qui vous convient : une large gamme est à votre disposition en exposition et en essai. Mais peut-être avez-vous besoin de véhicules spécifiques ? Il vous est alors proposé des véhicules adaptés correspondant à votre métier. Quand vous achetez ou louez vos véhicules, vous découvrez une large gamme de financements et de contrats de service répondant à vos demandes. À chaque moment, vous avez cette précieuse certitude que tout est fait pour vous faciliter la vie. Le service après-vente s’engage à vous fournir des prestations sur mesure : horaires d’atelier élargis, prestation de dépose rapide du véhicule, entretien sans rendez-vous, etc. Si vous en avez besoin, vous pouvez même compter sur un véhicule de remplacement équivalent au vôtre. Les “Renault Entreprises” sont toujours au plus proche de vos intérêts, il en existe 170 en France et plus de 600 en Europe. 26 26-27_TRAF_VU_PH2_fr.indd 26 11/07/08 17:27:56 Produits carrossés : Nacelle élévatrice, fourgon messagerie ou véhicule isotherme-frigorifique, votre profession exige parfois un utilitaire avec des adaptations spécifiques. La solution sur mesure existe, Renault la trouve pour vous en travaillant avec des carrossiers sélectionnés soigneusement. Non seulement vous avez un véhicule qui répond véritablement à vos besoins, mais il est validé par un Accord Produit qui garantit la qualité de conception et de fabrication. Mais vous rendre service, c’est aussi assurer les démarches administratives et logistiques. Là encore, Renault s’occupe de tout et exige même de ses carrossiers partenaires une garantie identique à la garantie usuelle Renault. Tout ce que vous avez à faire, c’est vous rendre dans un réseau connu pour sa compétence et sa qualité d’écoute : le réseau Renault. Produits spécifiques flottes : Pourquoi ne pas habiller votre véhicule aux couleurs de votre entreprise ? Renault offre la possibilité de fabriquer en usine un grand nombre d’adaptations appelées “contremarques”. Une contremarque peut être aussi un équipement spécifique de votre métier ou encore la prédisposition en vue d’une future transformation par un carrossier. Alors, laissez libre cours à vos idées et n’hésitez pas à en parler à votre conseiller commercial Renault. 27 26-27_TRAF_VU_PH2_fr.indd 27 11/07/08 17:28:07 www.euroncap.com Renault crée des concepts automobiles uniques pour vous accompagner. Les véhicules de la gamme vous font aimer au quotidien un mode de vie automobile pratique et convivial. Inscrite dans les gènes de Renault, l’innovation technologique trouve son terrain d’expérimentation dans la Formule 1, formidable vitrine du savoir-faire de la marque et véritable laboratoire-test de fiabilité. L’amélioration perpétuelle des performances doit tout à la passion des équipes de Renault et à l’échange de compétences entre le Technocentre Renault et l’équipe F1. Leur motivation : vous offrir le meilleur de la technologie. Renault. La référence sécurité. La préoccupation constante de Renault d’offrir à chacun un niveau de sécurité exemplaire a porté ses fruits : avec 8 véhicules 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP*, Renault occupe désormais la place de leader en matière de protection des occupants. Le savoir-faire de Renault en termes de sécurité s’exprime dès la conception du véhicule et intègre des systèmes du meilleur niveau afin de prévenir et anticiper les risques, corriger les erreurs de conduite et protéger tous les occupants d’une voiture. Par ailleurs, Renault s’engage à sensibiliser les usagers de la route pour un comportement citoyen. Qui mieux que Renault peut être au service de votre Renault ? Renault a le sens du service, grâce à un réseau fort, étendu et disponible. * Euro Ncap est un organisme indépendant. RENAULT, SEULE MARQUE A AVOIR 8 VEHICULES 5 ETOILES AUX CRASH TESTS EURO NCAP 28-C3_TRAF_VU_PH2_fr.indd 28 11/07/08 17:31:43 Renault F1 team : la passion nous anime Pour la beauté du sport mais également par souci de performance Renault s’engage dans la compétition de Formule 1 avec succès. Alliée au talent des pilotes, l’innovation technologique a permis à Renault de remporter, à ce jour, 7 titres de Champion du Monde des Pilotes et 8 titres de Champion du Monde des Constructeurs. Un palmarès qui résulte de la volonté de Renault F1 Team d’aller toujours plus loin. RENAULT, CHAMPION DU MONDE FIA DE FORMULE 1 2005 & 2006 28-C3_TRAF_VU_PH2_fr.indd C3 11/07/08 17:32:02 EC – JUILLET 2008 – DCF : X83 BR08 F08 IN : JEREMY BAILEY, CLAUDE CUGNY, DOMINIQUE DUMAS, GÉRARD ESMIEU, DIDIER GUILLOT, FLORIAN HAERDTER– PRINTED CRÉDIT PHOTOS MUNDOCOM – RÉALISATION – RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifiée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt Cedex — R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60 CRÉATION RENAULT, CHAMPION DU MONDE FIA DE FORMULE 1 2005 & 2006 Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique d’amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l’autorisation écrite préalable de Renault. www.renault.fr C4-C1_TRAF_VU_PH2_fr.indd C4 21/07/08 18:00:15