DM-GARD001-01 (French) Manuel du revendeur ROUTE VTT Trekking Ville/confort SPORT URBAIN E-BIKE DÉRAILLEUR ARRIÈRE GRX RD-RX810 RD-RX812 RD-RX400 TABLE DES MATIÈRES TABLE DES MATIÈRES................................................................2 MISE EN GARDE IMPORTANTE..................................................3 POUR VOTRE SÉCURITÉ..............................................................4 LISTE DES OUTILS À UTILISER....................................................6 INSTALLATION/RETRAIT.............................................................7 Installation du dérailleur arrière............................................................7 ••Type standard............................................................................................................................ 7 ••Type à montage direct.............................................................................................................. 9 RÉGLAGE..................................................................................10 Réglage de la course sur le côté supérieur..........................................10 Installation de la chaîne........................................................................10 Contrôle de la longueur de la chaîne..................................................11 Branchement et fixation du câble intérieur........................................13 ••Longueur de la gaine.............................................................................................................. 13 ••Branchement et fixation du câble intérieur.......................................................................... 15 Réglage de la course sur le côté inférieur...........................................17 Réglage de la vis de réglage d'extrémité............................................18 Réglage du SIS.......................................................................................19 ENTRETIEN................................................................................22 Remplacement du galet........................................................................22 Application de graisse sur le stabilisateur de chaîne.........................23 Réglage du frottement.........................................................................25 Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque....................................................................................................28 ••Retrait...................................................................................................................................... 28 ••Installation............................................................................................................................... 31 2 MISE EN GARDE IMPORTANTE MISE EN GARDE IMPORTANTE ••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo. Les utilisateurs qui ne sont pas formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide des manuels du revendeur. Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Prenez contact avec le magasin où vous avez acheté votre vélo ou un revendeur de vélos afin d'obtenir une assistance. ••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit. ••Ne démontez ni ne modifiez le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur. ••Tous les modes d'emploi et les manuels du revendeur peuvent être consultés en ligne, sur notre site Internet (https://si.shimano.com). ••Les clients n'ayant pas facilement accès à Internet peuvent contacter le distributeur SHIMANO ou l'un des bureaux SHIMANO pour obtenir une copie du mode d'emploi. ••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'État ou la région où vous exercez votre activité de revendeur. Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer pour une utilisation correcte. Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dégât causé à l'équipement et à la zone de travail. Les instructions sont classées en fonction du degré de dangerosité ou de l'ampleur des dégâts pouvant survenir si le produit est mal utilisé. DANGER AVERTISSEMENT Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles. Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles. Le non-respect des instructions peut entraîner des ATTENTION blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail. 3 POUR VOTRE SÉCURITÉ POUR VOTRE SÉCURITÉ AVERTISSEMENT ••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les modes d'emploi lors de l'installation du produit. Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées ou endommagées, le vélo risque de se renverser soudainement, provoquant ainsi des blessures graves. De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des problèmes peuvent apparaître et le vélo risque de se renverser soudainement, ce qui peut provoquer des blessures graves. •• Veillez à porter des lunettes de sécurité ou des lunettes pour vous protéger les yeux lorsque vous effectuez des tâches d'entretien comme le remplacement de pièces. ••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le en lieu sûr afin de pouvoir le consulter ultérieurement. Veillez également à informer les utilisateurs des éléments suivants : ••Les intervalles d'entretien dépendent de l'utilisation et des conditions. Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant pour chaîne approprié. N'utilisez jamais de solvants à base d'acide ou d'alcali tels que des produits pour enlever la rouille. Si vous utilisez ces solvants, la chaîne risque de se casser et vous risquez de vous blesser grièvement. ••Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée (déformation ou fissure), si elle n'a pas sauté ou si elle ne présente pas d'autres anomalies tel qu'un changement de vitesse involontaire. Si un problème quelconque est décelé, rendez-vous dans le magasin où vous avez acheté votre vélo ou chez un distributeur. La chaîne risque de se briser et d'entraîner votre chute. REMARQUE Veillez également à informer les utilisateurs des éléments suivants : ••Pour le modèle SHADOW RD+, assurez-vous que le cache de l'unité de plaque et l'embout de l'unité de plaque sont installés avant d'utiliser le vélo. ••Si les opérations de changement de vitesse ne se font pas de manière régulière, nettoyez le dérailleur et lubrifiez toutes les pièces mobiles. 4 POUR VOTRE SÉCURITÉ ••Si le jeu des maillons est trop important et que les réglages du changement de vitesse ne peuvent pas être effectués, remplacez le dérailleur. ••Les pignons doivent être lavés régulièrement avec un détergent neutre. De plus, nettoyer la chaîne avec un produit détergent neutre et la lubrifier peut être un moyen efficace pour allonger la durée de vie des pignons et de la chaîne. ••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement. Installation d'éléments sur le vélo et entretien : ••Suivant la forme du cadre, le dérailleur arrière peut entrer en contact avec la base / le tube de selle. Utilisez la vis de réglage d'extrémité pour régler le dérailleur arrière afin qu'il ne touche la base / le tube de selle. ••Graissez au préalable le câble et les parties coulissantes de la gaine avant d'utiliser votre vélo pour qu'ils glissent facilement. Ne laissez pas la poussière adhérer au câble. Si la graisse qui se trouve sur le câble est essuyée, il est recommandé d'appliquer de la graisse SIS SP41 (Y04180000). ••Utilisez un câble et un guide-câble OT-RS900 pour un fonctionnement régulier. ••Utilisez une gaine dont la longueur est suffisante pour permettre le pivotement complet du cintre des deux côtés. Vérifiez également que la commande de dérailleur ne touche pas le cadre du vélo lorsque les cintres sont tournés à fond. ••L'extrémité de la gaine qui a l'embout de gaine étanche (en aluminium) doit être placée du côté du dérailleur. Reportez-vous au manuel du revendeur du ST-RX810 pour plus de détails. Côté dérailleur Embout de gaine étanche (type aluminium) Embout avec languette longue ••Si les réglages de changement de vitesse ne peuvent pas être effectués, vérifiez que la patte de la fourche est alignée. Vérifiez si le câble est propre et lubrifié et si la gaine est trop longue ou trop courte. ••Vous devez nettoyer régulièrement le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles (mécanisme et galets). ••Si vous entendez un bruit anormal en raison d'un jeu au niveau du galet, vous devez remplacer le galet. Le produit réel peut être différent de celui présenté sur l'illustration, car ce manuel vise essentiellement à expliquer les procédures d'utilisation du produit. 5 LISTE DES OUTILS À UTILISER LISTE DES OUTILS À UTILISER Les outils suivants sont requis pour l'installation/le retrait, le réglage et l'entretien. Outil Clé à six pans de 2 mm Clé à six pans de 3 mm Clé à six pans de 4 mm Clé à six pans de 5 mm Clé de serrage de 5,5 mm Tournevis [n° 2] TL-CT12 6 INSTALLATION/RETRAIT Installation du dérailleur arrière INSTALLATION/RETRAIT Installation du dérailleur arrière INFOS TECHNIQUES ••Le dérailleur arrière ne changera pas correctement de rapport si la patte de fourche n'est pas droite. Utilisez TL-RD11 pour vérifier si la patte de fourche est droite ou pas. Type standard 1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT. MARCHE Levier de l'interrupteur ARRÊT 7 INSTALLATION/RETRAIT Installation du dérailleur arrière 2. Serrez le boulon de fixation du dérailleur arrière. Veillez à ne pas insérer le boulon de fixation du dérailleur arrière sur l'extrémité de fourche avec un angle. En outre, veillez à installer le dérailleur arrière de sorte que la butée de la plaque d'arrêt soit en contact avec l'embout d'extrémité de fourche, sans écart entre les deux. Boulon de fixation du dérailleur arrière 8 - 10 Nm Butée de la plaque d'arrêt Embout d'extrémité de fourche Butée de la plaque d'arrêt REMARQUE ••Contrôlez régulièrement l'absence de tout espace entre l'embout d'extrémité de fourche et la butée de la plaque d'arrêt. En présence d'un espace entre ces deux pièces, les performances du changement de vitesse risquent d'être altérées. 8 INSTALLATION/RETRAIT Installation du dérailleur arrière Type à montage direct 1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT. MARCHE Levier de l'interrupteur ARRÊT 2. Retirez l'axe du boîtier. RD-RX810/RD-RX812 RD-RX400 9 RÉGLAGE Réglage de la course sur le côté supérieur RÉGLAGE Réglage de la course sur le côté supérieur 1. Ajustez en tournant le boulon de réglage supérieur. Ajustez de sorte que le centre du galet de guidage soit aligné avec la ligne extérieure du pignon le plus petit lorsque l'on regarde de derrière. Boulon de réglage supérieur B * A Pignon le plus petit Galet de guidage A B * Boulon de réglage supérieur RD-RX810/ RD-RX812 RD-RX400 Installation de la chaîne Reportez-vous au manuel du revendeur de la chaîne pour installer/démonter la chaîne. 10 RÉGLAGE Contrôle de la longueur de la chaîne Contrôle de la longueur de la chaîne 1. Montez la chaîne sur le pignon le plus grand et le plateau le plus grand. Pignon le plus grand Chaîne Plateau le plus grand 2. Vérifiez la longueur de la chaîne. Ajoutez 4 à 6 maillons pour régler la longueur de la chaîne, comme illustré. Si les maillons intérieurs et les maillons extérieurs correspondent lors du montage de la chaîne Ajoutez 4 à 6 maillons pour régler la longueur. Lors du réglage de la longueur avec 4 maillons supplémentaires, si vous craignez que la chaîne passe sur le pignon adjacent après avoir monté la chaîne sur le pignon le plus grand et le plateau le plus grand, réglez sa longueur en ajoutant 2 maillons supplémentaires. Maillon intérieur Maillon extérieur +4 plaquettes ou +6 plaquettes Si les maillons intérieurs correspondent et les maillons extérieurs correspondent Ajoutez 5 maillons pour régler la longueur. +5 maillons 11 RÉGLAGE Contrôle de la longueur de la chaîne REMARQUE ••L'ensemble de plaque du dérailleur arrière est équipé d'une goupille ou d'une plaque qui empêche la chaîne de dérailler. Lorsque vous passez la chaîne dans le dérailleur arrière, faites-la passer dans sa partie principale plutôt que dans la plaque qui empêche le déraillement de la chaîne, comme illustré sur les figures. ••Si la chaîne n'est pas placée correctement, la chaîne et le dérailleur arrière risquent d'être endommagés. RD-RX810 Plaque de prévention du déraillement de la chaîne Plaque de prévention du déraillement de la chaîne RD-RX812/RD-RX400 Plaque de prévention du déraillement de la chaîne Plaque de prévention du déraillement de la chaîne 12 RÉGLAGE Branchement et fixation du câble intérieur Branchement et fixation du câble intérieur Longueur de la gaine 1. Desserrez la vis de réglage d'extrémité jusqu'à la position indiquée sur la figure. Vérifiez que la butée de la plaque d'arrêt touche le corps de boîtier sans laisser d'espace. Butée de la plaque d'arrêt Corps de boîtier Vis de réglage d'extrémité 2. Déterminez la longueur de la gaine. Alignez la gaine sur laquelle l'embout de gaine étanche (en aluminium) a été installé avec le bord inférieur du support de gaine sur le dérailleur arrière. En faisant cela, veillez à laisser suffisamment de jeu dans la gaine. Support de gaine Gaine Embout de gaine étanche (type aluminium) REMARQUE ••Veillez à utiliser une gaine OT-RS900. 13 RÉGLAGE Branchement et fixation du câble intérieur 3. Coupez toute longueur de gaine excessive avec la pince coupante. Veillez à couper le côté de l'embout avec la languette longue. Après la découpe, redonnez à la gaine une forme parfaitement circulaire pour que l'intérieur ait une forme homogène. 4. Installez l'embout avec la languette longue à l'extrémité. L'extrémité de la gaine qui a l'embout de gaine étanche (en aluminium) doit être placée du côté du dérailleur. Faites passer le câble dans la gaine. Embout de gaine étanche Embout avec (type aluminium) OT-RS900 languette longue OT-RS900 OT-RS900 14 RÉGLAGE Branchement et fixation du câble intérieur Branchement et fixation du câble intérieur 1. Placez la commande du dérailleur à sa position initiale. Actionnez le levier à blocage rapide 10 fois ou plus. 2. Fixez le câble au dérailleur arrière. Il n'y a pas de cache avec languette pour le RD-RX400. Câble Cache avec languette REMARQUE ••Lorsque vous remplacez le câble pour le RD-RX810/RD-RX812, il est recommandé de remplacer le cache avec languette. ••Une sorte de duvet peut se former lors du montage du câble ou lorsque le revêtement est endommagé en cours d'utilisation, mais cela n'affecte pas le fonctionnement de la pièce. 3. Supprimez le jeu initial du câble comme illustré. S'il est difficile de tirer le câble, fixez le dérailleur arrière de sorte qu'il ne bouge pas, puis poussez plusieurs fois le levier principal pour supprimer le jeu initial. 15 RÉGLAGE Branchement et fixation du câble intérieur 4. Refixez le câble au dérailleur arrière. En tirant sur le câble, vérifiez qu'il est bien calé le long de la rainure. Câble 6-7 Nm 5. Coupez le câble de sorte que l'extrémité qui dépasse mesure environ 30 mm. Installez l'embout du câble. 30 mm Embout de câble REMARQUE ••Vérifiez que le câble n'entre pas en contact avec les rayons de la roue. ••Empêchez la roue de tourner lorsque vous effectuez cette étape. 16 RÉGLAGE Réglage de la course sur le côté inférieur Réglage de la course sur le côté inférieur 1. Ajustez en tournant le boulon de réglage inférieur. Réglez de sorte que le centre du galet de guidage soit aligné avec le centre du pignon le plus grand. Boulon de réglage inférieur B * A Pignon le plus grand B A Galet de guidage 17 * Boulon de réglage inférieur RD-RX810/ RD-RX812 RD-RX400 RÉGLAGE Réglage de la vis de réglage d'extrémité Réglage de la vis de réglage d'extrémité 1. Réglez la chaîne sur le plateau le plus petit et le pignon le plus grand. Tournez la manivelle dans le sens inverse. Plus petit plateau Pignon le plus grand 2. Ajustez la vis de réglage d'extrémité. Ramenez le galet de guidage à proximité du pignon dans une position dans laquelle la chaîne ne se coince pas. Vis de réglage d'extrémité B Pignon le plus grand A A * Pignon le plus petit A * Vis de réglage d'extrémité RD-RX810/ RD-RX812 RD-RX400 B B 18 RÉGLAGE Réglage du SIS 3. Vérifiez que la chaîne ne se coince pas, même en utilisant le pignon le plus petit. En cas de contact entre la base / le tube de selle et le dérailleur arrière, ajustez en tournant la vis de réglage d'extrémité jusqu'à la disparition du contact. Si la chaîne a du jeu, ajustez la vis de réglage d'extrémité pour éliminer le jeu. Réglage du SIS 1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT. MARCHE Levier de l'interrupteur ARRÊT 2. Actionnez une fois la commande du dérailleur pour passer le 2ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit. 3. En tournant la manivelle, actionnez la commande du dérailleur juste assez pour supprimer l'espace de la manette. Meilleur réglage Le meilleur réglage est atteint quand la chaîne touche le 3ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit et fait du bruit. 19 RÉGLAGE Réglage du SIS Lorsque vous passez au 3ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit (1) Serrez la molette de réglage du câble jusqu'à ce que la chaîne retourne au 2ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit. (Dans le sens des aiguilles d'une montre) Molette de réglage du câble (2) Desserrez la molette de réglage du câble jusqu'à ce qu'elle touche le 3ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit et fasse du bruit. (Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) Molette de réglage du câble S'il n'y a aucun bruit Desserrez la molette de réglage du câble jusqu'à ce qu'elle touche le 3ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit et fasse du bruit. (Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) Molette de réglage du câble 20 RÉGLAGE Réglage du SIS 4. Remettez la commande du dérailleur dans sa position d'origine (la position du 2ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit avec votre doigt relâché de la commande de dérailleur) puis tournez la manivelle. REMARQUE ••Si elle touche le 3ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit et fait du bruit, tournez légèrement la molette de réglage du câble dans le sens des aiguilles d'une montre pour la serrer juste assez pour que le bruit s'arrête. 5. Actionnez la commande du dérailleur pour changer de rapport en tournant la manivelle et vérifiez qu'aucun bruit ne se fait entendre dans aucune des positions. INFOS TECHNIQUES ••Le dérailleur arrière ne changera pas correctement de rapport si la patte de fourche n'est pas droite. Utilisez TL-RD11 pour vérifier si la patte de fourche est droite ou pas. 6. Placez le levier de l'interrupteur en position MARCHE, puis vérifiez que les changements de vitesse ne posent aucun problème dans des conditions d'utilisation normales. Si le changement de vitesse à partir des petites vitesses est lent, tournez la vis de réglage d'extrémité pour relâcher le galet de guidage du rapport. 21 ENTRETIEN Remplacement du galet ENTRETIEN Remplacement du galet 1. Remplacez le galet de guidage et le galet de tension. Vérifiez le sens de la flèche sur le galet lorsque vous l'installez. Pour le RD-RX400, le galet peut-être installé dans les 2 sens. RD-RX810/RD-RX812 RD-RX400 Galet de guidage Galet de guidage 2,5-5 Nm 2,5-5 Nm RD-RX810/RD-RX812 RD-RX400 Galet de tension Galet de tension 2,5-5 Nm 2,5-5 Nm REMARQUE ••Le galet pour le RD-RX810/RD-RX812 a une flèche qui indique le sens de rotation. Installez-le de sorte que le galet de guidage tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et que le galet de tension tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre lorsqu'on le regarde depuis le côté intérieur du dérailleur. 22 ENTRETIEN Application de graisse sur le stabilisateur de chaîne Application de graisse sur le stabilisateur de chaîne Si le frottement change ou si un bruit se fait entendre, il est possible que la graisse soit décolorée ou en quantité insuffisante. Appliquez de la graisse. * Réalisez le montage en appliquant à l'inverse la procédure de démontage. 1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT. MARCHE Levier de l'interrupteur ARRÊT 2. Retirez le cache de l'unité de plaque. Cache de l'unité de plaque 3. Retirez le stabilisateur de chaîne. Stabilisateur de chaîne 23 ENTRETIEN Application de graisse sur le stabilisateur de chaîne 4. Appliquez de la graisse sur le diamètre extérieur de la partie extérieure de l'embrayage à rouleaux. Nouveau numéro de graisse : Y04121000 (50 g) Référence de la graisse : Y04120800 (100 g) Partie extérieure de l'embrayage à rouleaux REMARQUE ••Faites attention de ne pas appliquer de graisse à l'intérieur de la partie extérieure de l'embrayage à rouleaux. Sinon l'embrayage peut coller, glisser ou ne pas fonctionner correctement. 24 ENTRETIEN Réglage du frottement Réglage du frottement Le niveau de frottement peut être réglé comme vous le désirez. En outre, le frottement peut également être réglé si il change en cours d'utilisation. 1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT. MARCHE Levier de l'interrupteur ARRÊT 2. Utilisez une clé à six pans de 2 mm pour retirer le cache de l'unité de plaque. Cache de l'unité de plaque Levier de l'interrupteur Unité de plaque 25 ENTRETIEN Réglage du frottement 3. Tournez le boulon de réglage du frottement pour régler le frottement. RD-RX810 Boulon de réglage du frottement Diminuti B on A Augmen tation RD-RX812/RD-RX400 Boulon de réglage du frottement Diminuti B on A Augmen tation 4. Contrôlez le couple de frottement. Comme illustré, placez le levier de l'interrupteur en position MARCHE tout en appuyant sur l'unité de frottement avec le doigt. Insérez une clé à six pans de 4 mm dans le stabilisateur de chaîne et contrôlez le couple de frottement. Levier de l'interrupteur MARCHE Unité de frottement Stabilisateur de chaîne 3-4,9 Nm 2,6-4,2 Nm 26 (RD-RX810/RD-RX400) (RD-RX812) ENTRETIEN Réglage du frottement REMARQUE ••Si vous devez régler une fois de plus le frottement, veillez à ce que le levier de l'interrupteur soit en position ARRÊT lorsque vous appuyez sur l'unité de frottement avec le doigt avant de procéder au réglage. 5. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT tout en appuyant sur l'unité de frottement avec le doigt. À ce stade, assurez-vous que l'unité de frottement est en contact avec la partie inférieure de l'unité de plaque. ARRÊT REMARQUE ••N'installez pas le cache de l'unité de plaque avec un espace entre la base du contacteur et la partie inférieure de l'unité de plaque. Toute insuffisance d'étanchéité risque d'entraîner la formation de rouille sur la structure intérieure et la plaque risque de se coincer. 6. Installez le cache de l'unité de plaque. Cache de l'unité de plaque Levier de l'interrupteur Unité de plaque 1-1,5 Nm 27 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque Retrait 1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT. MARCHE Levier de l'interrupteur ARRÊT REMARQUE ••Si vous actionnez le levier de l'interrupteur avec le cache de l'unité de plaque démonté, maintenez l'unité de frottement avec votre doigt pour qu'elle ne remonte pas. 2. Retirez la goupille de butée de plaque à l'aide d'un tournevis. Goupille de butée de plaque 28 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque 3. Tournez la plaque pour desserrer le ressort de tension de la plaque. Comme illustré sur la figure, pincez le support de gaine et la partie de fixation du câble pour déplacer la plaquette et faire pivoter la plaque. Plaquette Support de gaine Partie de fixation du câble 4. Retirez les boulons de cache d'unité de plaque. Boulons de cache d'unité de plaque 29 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque 5. Retirez le cache de l'unité de plaque. Cache de l'unité de plaque 6. Retirez l'unité de came et le stabilisateur de chaîne. Unité de came Stabilisateur de chaîne 7. Retirez l'axe de la plaque. Axe de plaque 30 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque Installation Réalisez l'installation en appliquant à l'inverse la procédure de démontage. 1. Appliquez de la graisse sur l'axe de plaque. Axe de plaque Zone d'application de graisse Numéro de graisse : graisse haut de gamme (Y04110000) REMARQUE ••N'appliquez pas de graisse en dehors de la zone d'application indiquée ci-dessus. Si vous appliquez de la graisse à cet endroit, elle va atteindre la partie extérieure de l'embrayage à rouleaux et le frottement sera perdu. 2. Insérez l'axe de plaque, puis placez l'extrémité du ressort de tension de la plaque dans l'orifice de la plaque. RD-RX810 Ressort de tension de la plaque Axe de plaque Plaque 8 - 10 Nm 31 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque RD-RX812 Ressort de tension de la plaque Axe de plaque Plaque 8 - 10 Nm RD-RX400 Ressort de tension de la plaque Axe de plaque Plaque 8-10 Nm 3. Vérifiez que le levier de l'interrupteur est en position ARRÊT. Si le levier de l'interrupteur est en position MARCHE, veillez à le mettre en position ARRÊT. Levier de l'interrupteur 32 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque 4. Insérez le stabilisateur de chaîne dans l'unité de came comme illustré. Vérifiez que la partie convexe de l'unité de came est dans la position illustrée. Unité de came Stabilisateur de chaîne Partie convexe REMARQUE ••Ne l'insérez pas dans l'unité de came avec la partie convexe positionnée comme sur la figure ci-dessous. 33 Partie convexe ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque 5. Alignez les orifices de l'unité de came et du stabilisateur de chaîne avec les ergots de l'unité de plaque, puis procédez à l'installation. Faites attention au positionnement de la partie convexe de l'unité de came lors de l'installation. 34 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque INFOS TECHNIQUES ••Il peut être utile de déplacer la plaque en maintenant l'unité de came et le stabilisateur de chaîne pendant l'installation. Plaque ••Si vous rencontrez une résistance en plaçant le levier de l'interrupteur en position MARCHE, les éléments sont installés correctement. S'il n'y a pas de résistance, vérifiez la position de la partie convexe de l'unité de came, puis réinstallez les éléments. Levier de l'interrupteur 6. Installez le joint du cache de l'unité de plaque. Vérifiez qu'il est installé le long de la rainure dans l'unité de plaque. Joint de cache de l'unité de plaque 35 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque 7. Installez les boulons du cache de l'unité de plaque. Boulons de cache d'unité de plaque 1 - 1,5 Nm 8. Tournez la plaque pour serrer le ressort de tension de la plaque. Serrez le ressort de tension de la plaque pour qu'il n'y ait pas de jeu, puis insérez la plaque. Plaque 36 ENTRETIEN Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque 9. Installez la goupille de butée de la plaque. Goupille de butée de plaque 37 Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French) ">
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