GÉNÉRATEUR MOBILE FIOUL
EF 20 M - EF 40 M
MANUEL D’INSTALLATION ET D’ENTRETIEN
Réf. EF 20-40 M 2/05.2002/IU
Notice destinée à l’installateur et à l’utilisateur
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S.PLUS – ZI - 8, rue du Paquier - CS 40038 – 21602 LONGVIC – Tél. 03 80 55 51 13 – Fax 03 80 55 56 15
SIRET 332 388 818 00038 - CODE APE 2521Z
I – PRÉCAUTIONS D’EMPLOI
Une mauvaise utilisation de l'appareil peut être dangereuse pour l'utilisateur, les animaux ou les
matériaux.
Utiliser l'appareil dans des locaux bien aérés avec un renouvellement d'air constant. Ne pas utiliser
l'appareil dans des locaux fermés en présence de personnes ou d'animaux. Utiliser exclusivement du fioul ou
du kérosène.
L'appareil doit être utilisé seulement par des personnes compétentes et surveillé pendant son
fonctionnement. Avant d'effectuer des interventions d'entretien ou d'approvisionnement de combustible,
éteindre l'appareil et le débrancher.
Ne pas relier l'appareil à un réservoir de combustible externe. S'assurer que les ouvertures d'entrée et de
sortie d'air du local ne sont pas obstruées pendant le fonctionnement. Ne pas utiliser l'appareil dans un
local où se trouvent des produits dangereux, explosifs ou à risques de par la nature de leur activité
(menuiserie par exemple).
II – DESCRIPTION
Générateurs mobiles à combustion directe à compresseur fonctionnant au fioul. Ils sont livrés emballés
avec cordon d'alimentation électrique 230V + terre, chariot de transport non monté.
III – MONTAGE
Monter la poignée, le châssis, l'essieu et les roues sur le corps de l'appareil.
1)
2)
3)
4)
5)
1 corps de l'appareil
1 poignée
1 châssis
1 essieu
2 roues
6)
7)
8)
9)
4
4
4
2
vis
boulons
rondelles
rondelles d'arrêt
Procéder comme suit :
Faire passer l'essieu (4) dans les deux trous du châssis (3). Monter dans l'ordre : les roues (5) et les
rondelles d'arrêt (9) en exerçant une pression sur la rondelle. Mettre le châssis par terre et placer le
corps de l'appareil et la poignée dessus en faisant coïncider les trous. Mettre les quatre vis de fixation dans
les trous afin de fixer ensemble la poignée, le réservoir et le châssis. Placer les rondelles et serrer les
boulons.
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IV – INSTRUCTIONS POUR L’ALIMENTATION
Instructions générales :
Pour obtenir une bonne ventilation du local, il faut prévoir une ouverture basse d'entrée d'air et
une ouverture haute pour la sortie de l'air. Ces ouvertures auront une section libre de 0,23 m2 pour
EF 20 M et 0,43 m2 pour EF 40 M.
Respecter les mesures de sécurité liées au bâtiment chauffé (stockage, agriculture, etc ...).
Les distances de sécurité des matériaux ou de composants inflammables doivent être tout
particulièrement respectées.
Contrôles
Selon les conditions de travail, l'appareil doit être contrôlé par un personnel spécialisé au moins une
fois par an.
Les personnes autorisées à l'utilisation de l'appareil doivent contrôler avant la mise en service que les
normes d'utilisation, de sécurité et de protection sont respectées.
ATTENTION : En aucun cas, l'appareil ne peut être raccordé à une gaine de soufflage ou
d'aspiration quelqu'en soit la longueur. Ne pas utiliser l'appareil sur un plan incliné.
V - FONCTIONNEMENT - MISE EN SERVICE
Principes de fonctionnement
Le compresseur à palettes actionné par le moteur génère un flux d'air qui créé une dépression dans
le tube d'aspiration du gasoil. Le combustible est aspiré du réservoir et acheminé vers le gicleur.
Le ventilateur aspire l'air ambiant qui est réchauffé au contact de la chambre de combustion et le
restitue dans le local.
L'allumage et la combustion sont contrôlés par une cellule photoélectrique qui en cas d'anomalie
arrête automatiquement l'appareil.
Démarrage
Remplir le réservoir de fioul propre.
Brancher la prise d'alimentation à une prise de courant 230V-50Hz monophasé avec prise de
terre. L'appareil doit être relié à une prise de terre en conformité avec les normes en vigueur.
Mettre l'interrupteur sur la position "ON". Répéter plusieurs fois cette opération si nécessaire surtout
lors d'une première utilisation.
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Mise en sécurité
L'appareil se mettra en sécurité en cas de surchauffe ou manque de combustible.
En cas de surchauffe :
a) Trouver et éliminer si possible la cause. Vérifier si les ouvertures d'entrée et de sortie de l'air ne sont
pas obstruées et que le ventilateur tourne normalement.
b) Mettre l'interrupteur sur la position "OFF".
c) Attendre quelques minutes que l'appareil refroidisse (de même si l'appareil s'est arrêté par manque de
fioul).
d) Remettre l'interrupteur en position "ON" comme décrit ci-dessus.
Si on ne parvient pas à trouver la cause du problème, éteindre l'appareil et s'adresser à un Service de
maintenance.
Arrêt de l'appareil
Mettre l'interrupteur sur la position "OFF". Ne pas éteindre le générateur en débranchant la prise de courant.
VI - ENTRETIEN
Les interventions d'entretien décrites dans ce paragraphe doivent être effectuées par un personnel
qualifié.
Utiliser toujours les pièces détachées d’'origine.
Débrancher l'appareil avant toute intervention !
Ventilateur
Nettoyer les pales du ventilateur au moins toutes les 500 heures de fonctionnement avec un pinceau ou
à l'air comprimé.
Buse
Retirer la tête de combustion, dévisser le gicleur, souffler à l'air comprimé. Pendant les opérations de
nettoyage, protéger la superficie externe de la buse afin d'éviter tout choc. Remplacer le gicleur si
nécessaire.
ATTENTION : Au remontage, ne pas inverser les tuyaux
d'air et de combustible sur le gicleur.
A
A – Gicleur
B – Turbulateur d’air
C – Corps de gicleur
D – Rondelle plate diam. int. = 6,5 mm
E – Vis de fixation
F – Tête de buse
G – Thermostat de sécurité
H – Electrode d’allumage
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I – Vis
L – Rondelle élastique glover
M – Rondelle plate
N – Joint d’étanchéité combustible
P – Ressort gicleur
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Filtre à air (Fig. 2)
Contrôler et nettoyer régulièrement le filtre d'entrée de l'air(2), surtout si l'appareil fonctionne dans des milieux
poussiéreux. Pour le nettoyer, enlever la grille (1), retirer le filtre (3), le laver avec un détergent léger et le sécher
avant de le remettre.
Electrodes (fig. 3)
Nettoyer, régler ou, s'il le faut, changer les électrodes toutes les 300 heures de fonctionnement de l'appareil.
Respecter les distances citées dans la figure ci-dessous :
Réglage pression
Dévisser le bouchon fileté qui se trouve sur l'arrière de l'appareil et brancher un manomètre d'une précision
d'au moins 0,02 bar. Lire la valeur de la pression pendant que le générateur marche, et s'il le faut, régler la
pression nominale de fonctionnement avec la vis de réglage en utilisant un tournevis.
Pression réglage air
EF 20 M : 0,26 à 0,33 bar
EF 40 M : 0,30 à 0,39 bar
VII - SCHÉMA ÉLECTRIQUE
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VIII - TABLEAU DE DÉPANNAGE
Les opérations indiquées en caractères gras doivent être réalisées exclusivement par un personnel
qualifié.
PROBLEME
CAUSE
Le moteur ne démarre pas Coupure de courant ou tension
trop basse.
SOLUTION
S'assurer que le courant arrive à l'appareil.
Contrôler le fusible et le changer si nécessaire.
Contrôler la tension d'alimentation.
Câble défectueux ou endommagé.
Contrôler l'état du câble.
Changer le câble.
Moteur ou condensateur défectueux.
Changer le condensateur défectueux.
Contrôler et si nécessaire changer le moteur.
Coupure par thermostat de sécurité.
Trouver la cause de la surchauffe. Eteindre l'appareil.
Vérifier que les ouvertures d'air du local ne soient
pas obstruées.
Attendre quelques instants et réallumer l'appareil.
Contacter le Service Après Vente si nécessaire.
Remplir le réservoir de gasoil ou kérosène propre.
Le moteur tourne mais
Manque de combustible, combustible
la flamme ne s'allume
pas et l'appareil s'arrête
sale ou non conforme.
Filtre du combustible bouché.
Nettoyer ou changer le filtre.
après quelques secondes
Fuites dans les tuyaux ou dans les
Vérifier les tuyaux, resserrer les raccords.
raccords du circuit combustible.
Changer les pièces si nécessaire.
Gicleur bouché.
Nettoyer ou le changer si nécessaire.
Forte augmentation de la viscosité du
Mélanger le gasoil avec du kérosène au 10/20% (environ).
gasoil à cause d'une température trop
basse.
Remplir le réservoir avec du gasoil ou du kérosène propre.
L'appareil démarre mais
Combustible en quantité insuffisante,
la combustion n'est
sale ou inapproprié.
pas bonne
Fuites dans les tuyaux du circuit du
Vérifier les tuyaux, resserrer les raccords, changer si
combustible.
nécessaire.
Filtre à air sale ou bouché.
Nettoyer le filtre à air.
Gicleur encrassé.
Nettoyer ou remplacer.
La flamme sort de la
Flux d'air insuffisant dans la chambre
Vérifier le ventilateur.
bouche avant de
de combustion.
Vérifier la pression d'air du compresseur.
Réduire la pression à la valeur nominale si nécessaire.
l'appareil
L'appareil démarre,
Cellule photoélectrique sale.
la flamme s'allume
normalement et s'arrête
après quelques secondes
Vérifier la cellule photoélectrique et s'assurer qu'elle
puisse "voir" la flamme.
Nettoyer la surface exposée de la cellule photoélectrique.
Cellule photoélectrique défectueuse.
Changer la cellule photoélectrique.
Cellule photoélectrique débranchée.
Procéder au branchement.
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IX - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES GÉNÉRATEURS EF
Unité
EF 20 M
EF 40 M
Puissance calorifique maximum
kW
23
43
Débit d'air
m3/h
400
1050
Température de l'air de sortie maximum
°C
450
450
Consommation de fioul
Kg/h
1,97
3,64
Gicleur
gal/h
Pression de l'air
bar
Capacité du réservoir
L
Tensions
1— V/Hz
0,65
0,26 - 0,33
1
0,30 - 0,39
21
46
230/50
230/50
1,0
2,2
Consommation électrique
Amp.
Puissance moteur électrique
kW
0,10
0,25
Longueur
cm
83
93
Largeur
cm
43
56
46,5
61,5
26
37
Hauteur
cm
Poids
Kg
Compte tenu des améliorations et des perfectionnements effectués sur nos appareils, nous nous
réservons le droit de modifier, sans préavis, leurs caractéristiques.
Seule la notice technique accompagnant le matériel est valable.
Déclaration de conformité
SMG – Sarl : ZI Longvic – 8, rue du Paquier – CS 40038 - 21602 LONGVIC Cedex
Déclare sous sa propre responsabilité que les Générateurs Fioul EF 20 M et EF 40 M sont conformes aux
normes EN. 60335-1, EN 55014, DIN 30697-T2, DIN 4787-T1, 89/392/CEE, 89/336/CEE et 73/23/CEE.
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