Empire Resurrection Autococker Manuel du propriétaire

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1. REGLES POUR UNE MANIPULATION SANS DANGER DE VOTRE MARQUEUR
IMPORTANT : En dehors du terrain de jeu, portez toujours votre marqueur dans son sac de rangement. Il est possible que le public non
pratiquant et les membres des forces de l’ordre ne puissent pas distinguer entre un marqueur de paintball et une arme à feu. Pour votre propre
sécurité et afin de protéger l’image du sport, veuillez toujours porter votre marqueur dans un sac approprié pour marqueur ou dans la boîte dans
laquelle il vous a été remis.
• Traitez chaque marqueur comme s’il était chargé.
• Ne regardez jamais dans le canon d’un marqueur de paintball.
• Le non-respect des règles de sécurité peut engendrer des blessures graves, voire mortelles!
• Maintenez le marqueur en position de « Sécurité » jusqu’à ce que vous soyez prêt à tirer, sécurité active et dispositif de
blocage en place sur/dans le canon du marqueur..
• Ne placez le doigt sur la détente que lorsque vous êtes prêt à tirer.
• Ne visez en aucun cas avec le marqueur un objet sur lequel vous ne souhaitez pas tirer et ne tirez pas en direction d’objets
fragiles tels que les fenêtres.
• Ne visez jamais en direction de la tête, des yeux ou encore en direction d’animaux.
• Maintenez le dispositif de blocage du canon dans/sur la bouche du canon du marqueur lorsque vous ne tirez pas.
• N’utilisez que des billes de peinture
• Retirez toujours les billes et la source de propulsion avant le démontage.
• Dispositif de blocage de canon
• Manuel de prise en main rapide
• CD avec un manuel complet
3. FONCTIONNEMENT BASIQUE
La mise à feu de l’Empire Resurrection Autococker se fait par culasse fermée, ce qui signifie que la culasse est en position avant lors de la mise
à feu. Le système du Resurrection Autococker ne se déclenche que lorsque la détente est à mi-parcours de son trajet. La portion finale active
une valve à 3 voies qui permet à l’air de rentrer par l’avant du bloc RAM. Ce déclenchement pousse la culasse vers l’arrière d’environ un pouce
(2.54cm). A ce moment, l’accroche de marteau (Hammer Lug) se verrouille et l’alimentation en bille a lieu.
La culasse reste en position arrière jusqu’à ce que la détente soit relâchée. Le fait de relâcher la détente inverse la valve à 3 voies. L’air est alors
expulsé de l’avant vers l’arrière du bloc RAM. Le RAM ramène alors la culasse en position avant. Le marqueur est alors prêt à tirer.
La première moitié de la pression de la détente relâche le marteau, déclenchant la mise à feu et la deuxième partie de pression de la détente
répète les étapes susmentionnées.
4. POUR COMMENCER
Après avoir retiré la source de propulsion, pointez le marqueur dans une direction sûre et déchargez-le jusqu’à ce qu’il soit entièrement dégazé.
• Entreposez le marqueur déchargé et dégazé dans un endroit sûr.
• Respectez les avertissements figurant sur la source de propulsion pour la manutention et le stockage.
• Toute personne se trouvant à portée de tir doit porter des protections pour les yeux, le visage et les oreilles conçues
spécifiquement pour arrêter les billes de paintball et conformes à la norme F1776 de l’ASTM.
• Mesurez toujours la vitesse de votre marqueur avant de jouer au paintball et ne tirez jamais à des vitesses supérieures à 91,44
mètres (300 pieds par seconde).
• Vente interdite aux mineurs
• L’age minimum requis pour manipuler un marqueur ou autre accessoire est 18 ans en cas d’absence de supervision de la part
d’un adulte.
• Faites preuve de bon sens et amusez-vous!
• La sécurité et la manipulation sûre du marqueur sont les aspects les plus importants des sports de paintball. Veuillez suivre chacune des
étapes détaillées ci-après avec un marqueur déchargé avant de passer au chargement de votre marqueur avec une source d’air et des billes
de peinture.
• Ne pas installer un cylindre d’air et ne pas charger des billes de peinture dans votre marqueur tant que vous ne vous sentez pas totalement à l
’aise avec la manipulation en toute sécurité de votre marqueur.
• Utilisez dans tous les cas une protection oculaire spécifique pour le paintball, conforme aux normes ASTM lorsque vous utilisez manipulez un
marqueur ainsi que dans toutes les zones où les marqueurs de paintball peuvent être déchargés.
• Maintenez votre doigt sur le pontet et à distance de la gâchette ; pointez à tout moment la bouche du canon du marqueur dans une direction
sûre. Maintenez le marqueur en “Mode de sécurité”.
• Pointez toujours le marqueur dans une direction sûre. Utilisez toujours un bouchon de canon ou un dispositif de blocage du canon.
• Souvenez-vous toujours que le principal dispositif de sécurité, c’est vous-même, l’opérateur.
Veuillez lire la totalité de ce manuel avant de charger le marqueur, d’y fixer une source de propulsion ou de tenter de faire fonctionner votre
marqueur Empire Resurection Autococker de quelque façon que ce soit.
Sécurité et Mode de Sécurité
Toute modification, même partielle de votre marqueur annule la garantie. L’utilisation de composants non-autorisés par le fabricant peut
engendrer un dysfonctionnement grave, un départ de feu ou encore une situation dangereuse.
La sécurité consiste en un petit bouton poussoir mécanique situé sur le côté gauche du marqueur, au dessus du grip. Quand la sécurité est «
OFF », un anneau o-ring rouge est visible sur le marqueur (fig. 4.1). Lorsque la sécurité est « ON », cet anneau o-ring n’est pas visible et aucune
mise à feu ne peut se faire (fig. 4.2).
EN AUCUN CAS, LE VENDEUR NE SAURAIT ETRE TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES DIRECTS, INDIRECTS OU COLLATERAUX DE
QUELQUE NATURE QUE CE SOIT OU DE PERTES OU ENCORE DE FRAIS SUSCEPTIBLES DE RESULTER D’UN PRODUIT DEFAILLANT OU DE
L’UTILISATION DE TOUT AUTRE PRODUIT.
ATTENTION: ce produit contient un ou plusieurs produits chimiques Ce produit contient des agents chimiques connus l’État de la Californie pour
causer le cancer et des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.. Lavez-vous les mains après chaque usage. La vente
de ce produit est réservée aux adultes de plus de 18 ans. Ce produit est susceptible d’être confondu avec une arme réelle. Changer la couleur de
votre produit ou le drandir dans un lieu public peut être considéré comme un crime.
FIG. 4.1
2. INTRODUCTION
Nous vous félicitons pour avoir choisi le marqueur de paintball Empire Resurrection Autococker. Le marqueur Empire Resurrection Autococker
est conçu de manière à vous garantir de nombreuses années de performance et fiabilité. Nous sommes heureux de constater que vous avez
sélectionné un marqueur Série BT-4 et vous souhaite beaucoup de plaisir avec ce produit de grande qualité. L’Empire Resurrection Autococker
a été élaboré avec précision à partir d’aluminium de qualité aéronautique et des matériaux de haute qualité. Nous espérons que vous jouerez
souvent et longtemps car le Resurrection Autococker a été construit dans cette optique.
Spécifications
Modèle- Empire Resurrection Autococker
Calibre- .68
Fonctionnement- Semi-automatique
Actionnement- Air Comprimé(recommandé)
Matériau principal de la carcasse- Aluminium
Article inclus
• canon 14” en deux parties avec 5 embases
• Jeu de clés Allen Empire
• Kit de pièces détachées
FIG. 4.2
Dans ce manuel, vous rencontrerez le terme « Mode sécurité ». En « Mode Sécurité », la sécurité doit être en position « ON » (indicateur rouge
non visible) et le dispositif de blocage doit être installé. Assurez-vous que le marqueur est en « Mode de Sécurité » lorsque vous ne procédez à
aucune mise à feu ou lorsqu’on vous le demande.
Installation du Canon
• Prenez l’extrémité du canon et faites-la coulisser dans l’embase choisie en prenant soin de ne pas détériorer le filetage.
• Assurez-vous que le marqueur est dépressurisé, la trémie retirée et qu’aucune bille de peinture ne se trouve dans le port
d’alimentation ou la culasse et que le marqueur est en mode de “Sécurité”.
• Tout en pointant le marqueur dans une direction sûre, placez l’extrémité filetée du canon dans l’orifice frontal de la carcasse
du marqueur.
• Faites pivoter le canon dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il s’arrête (ne serrez pas trop fort).
• Installez un dispositif de blocage du canon. Il peut s’agir d’un bouchon de canon ou de toute autre pièce similaire qui empêche
le déchargement accidentel d’une bille de peinture.
Pour déterminer le bon diamètre:
• Portez un dispositif de protection oculaire spécialement conçu pour la pratique du paintball et assurez-vous que toutes personnes se trouvant
dans le champ de tir porte le même type de protection.
• Chargez des billes de peinture de qualité et de calibre .68(veillez à ce que qu’il ait suffisamment d’espace libre dans le char
geur pour que les billes puissent se déplacer).
• Votre marqueur est maintenant chargé.
1. Choisissez une des embases qui vous sont proposées.
2. Sélectionnez 5 – 10 du même type que celles que vous comptez utiliser durant le jeu.
3. Placez la bille à l’extrémité de l’embase.
a. Inclinez l’embase, si la bille roule naturellement, sans force extérieure, essayez une embase de taille inférieure. La taille des
embases est indiquée sur chacune d’entre-elles (tailles .675, .680, .685, .690, .695)
b. Si la bille roule difficilement et que vous ne pouvez la faire sortir (facilement) en soufflant, choisissez une autre embase.
4. Lorsque vous expulsez la bille en soufflant, vérifiez que vous entendez bien un bruit sec. Si ne parvenez à expulser la bille sans souffler très fort, alors vous avez choisi la bonne embase.
5. MISE A FEU DE VOTRE MARQUEUR
Remarque: Plus vous expirez dans le canon, plus les chances de voir apparaitre de la moisissure sont importants, biaisant les différents tests
que vous désirez réaliser. Si vous constatez la présence de moisissure ou d’une texture collante sur les billes, nettoyez puis séchez avant de
poursuivre votre sélection de diamètre. *
Installation du chargeur
• Pour installer le chargeur, vérifiez que le Feed Neck (ou « coude d’alimentation ») et le chargeur sont dépourvus de débris ou
tout type d’objet pouvant faire obstacle.
• Vérifiez que la poignée de serrage est bien en position “Open”.
• Insérez au maximum le chargeur dans l’ouverture du coude d’alimentation.
• Alignez le chargeur de façon à ce que le couvercle soit dirigé vers l’arrière et le chargeur parallèle au marqueur.
• Fixez le chargeur avec le bras de fixation. Il sera peut-être nécessaire de procéder à un ajustement à l’aide de la vis
(voir ci-dessous). Ne serrez pas le chargeur excessivement.
Attention: Pointez toujours votre marqueur dans une direction sûre! Toute personne se trouvant dans le champ de tir doit toujours porter une
protection pour le visage et pour les yeux agréées pour le paintball. Assurez-vous que le marqueur est en “Mode de Sécurité”.
• Armez le marqueur en tirant la goupille vers l’arrière.
• Installez le cylindre d’air et pressurisez votre marqueur.
• Installez le chargeur.
• Chargez les billes.
• Retirez le dispositif de blocage.
• Dirigez le marqueur dans une direction sécurisée.
• Réglez la sécurité sur la position “Fire, sécurité “Off”.
• Visez la cible.
• Placez votre doigt sur la détente, pressez puis relâchez.
• Le marqueur charge alors une nouvelle bille et est à nouveau prêt à tirer.
6. AJUSTEMENTS DU MARQUEUR
Ajustement du bras de fixation du coude d’alimentation
Le bras de fixation du coude d’alimentation peut nécessiter un ajustement selon les différents types de chargeurs/marques. Ajustez-le en
tournant la vis dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la force de pression et dans le sens inverse pour la diminuer. Aucun outil
n’est nécessaire pour ce type d’ajustement.
Vérifiez dans tous les cas la vitesse du marqueur avant de jouer au paintball. Des terrains de jeux différents peuvent avoir différentes limites de
vitesse maximale. Vous ne devez, en aucun cas, tirer à des vitesses supérieures à 300 pieds par seconde (91,44m par seconde)
Avant de pressuriser votre marqueur
Votre marqueur Resurrection Autococker a été minutieusement inspecté et testé par des professionnels et ne nécessite qu’un ajustement de
la vitesse à l’aide d’un chronographe avant utilisation. Après un usage prolongé et en cas de conditions variables, votre marqueur Resurrection
Autococker peut nécessiter quelques ajustements.
Consultez le distributeur qui vous a vendu le marqueur Empire, ou un ferronnier agréé et compétent pour des instructions relatives à la manipulation en toute sécurité de cylindres à air comprimé avant d’acheter ces cylindres ou de les connecter à votre marqueur Empire.
• Veillez à ce que toute personne se trouvant dans le champ de tir et vous-même portiez un dispositif de rotection oculaire spécialement conçu
pour le paintball.
• Vérifiez une nouvelle fois que tous les écrous soient bien serrés et qu’aucun élément n’est détaché avant d’installer votre
réservoir.
• Assurez-vous qu’un bouchon ou tube de canon ou tout autre dispositif spécialement conçu pour bloquer le canon est bien
en place.
• Vérifiez qu’il n’y a pas de billes de peinture à l’intérieur du marqueur.
• Réglez le marqueur sur la position “Mode de Sécurité”.
• Armez le marqueur en tirant la goupille complètement vers l’arrière.
Pressurisation de votre Marqueur
• Tout en pointant votre marqueur dans une direction sécurisée, repérez l’ASA (adaptateur du cylindre à air). L’ASA du Resur
rection Autococker est situé à la base de la carcasse.
• Faites pivoter le levier On/Off ASA vers l’avant.
• Insérez l’extrémité filetée du cylindre dans l’ASA (fig 4.3).
• Sans pousser le cylindre, faites le pivoter dans le sens des aiguilles d’une montre de façon à suivre le filet et faire pénétrer le
cylindre dans le marqueur jusqu’à ce qu’il s’arrête. Prenez garde de le pas endommager le filetage.
• Faites pivoter le levier On/Off ASA à nouveau vers l’arrière.
• Votre marqueur est, à présent, chargé.
Contrôle de la vélocité
• Portez un dispositif de protection oculaire spécialement conçu pour la pratique du paintball et assurez-vous que toutes personnes se trouvant
dans le champ de tir porte le même type de protection.
• Tout en pointant votre marqueur dans une direction sécurisée, retirez le dispositif de blocage du canon..
• Pointez le marqueur sur un chronographe qui mesure la vitesse des billes déchargées par le marqueur.
• Positionnez le marqueur en mode “Fire”, sécurité “off” (rouge visible).
• Chargez une bille, tirez, puis vérifiez le relevé du chronographe.
La vélocité peut être ajustée via Régulateur de Haute Pression (HPR) et par l’Ajusteur de Vélocité Arrière. Le HPR ajuste la pression de l’air
arrivant dans le marqueur et la Vis d’Ajustement de Vélocité régule la force avec laquelle le marteau ouvre la valve. Nous vous recommandons
de privilégier l’ajustement via le régulateur in-line (voir Ajustement par HPR) et de n’utiliser la vis d’ajustement que pour un réglage de précision.
Une pression entrante trop élevée pour engendrée une perte de vélocité étant donné que la pression de l’air derrière la valve sera plus forte. Le
diamètre de l’embase et le timing du marqueur peuvent également avoir une incidence sur la vélocité.
Attention:
Le Régulateur de Haute Pression (HPR)
FIG. 4.3
Les marqueurs utilisent des billes de peinture solubles à l’eau, de calibre .68 que vous pourrez trouver dans les magasins spécialisés en
paintball, sur les terrains de jeu commerciaux et dans de nombreux magasins de sport. Les billes de peinture sont chargées dans la chambre du
marqueur via le coude d’alimentation.
• Assurez-vous que le marqueur est en “Mode de sécurité” et que le dispositif de blocage est bien en place.
Vélocité du marqueur
Ajustement de la vélocité
• Les dispositifs d’air comprimé, de nitrogène et les bouteilles de CO2
peuvent être extrêmement dangereux s’ils ne sont pas utilisés
correctement. Utilisez uniquement des bouteilles conformes aux normes
D.O.T. ou aux spécifications établies au niveau régional.
• Ne démontez en aucun cas votre réservoir ou le régulateur de votre
réservoir.
• N’ajoutez en aucun cas du lubrifiant ou de la graisse dans l’adaptateur de
remplissage de votre réservoir.
Chargement des billes de peinture
Lorsque vous réalisez des ajustements sur votre marqueur, vérifiez qu’il n’y a aucune bille dans le canon, le marqueur ou le chargeur et
assurez-vous qu’il est complètement dégazé. Si vous n’êtes pas sûr de vous, faites appel à un spécialiste. Tout dommage lié à un ajustement
inapproprié ne saurait être pris en charge par la garantie.
• Le HPR du Resurrection Autococker a fait l’objet d’un réglage en usage de 360 psi. Vous pouvez ajuster la pression entrante en tournant l
vis d’ajustement située à la base du régulateur in-line.
• A l’aide d’une clé Allen 1/4”, tournez la vis à la base du HPR pour ajuster la
pression entrante du marqueur (Fig 6.1).
• Tourner la clé vers l’intérieur ou dans le sens des aiguilles d’une montre afin
de réduire la pression entrante et vers l’extérieure ou dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression entrante.
Ajusteur de Vélocité Arrière
• L’Ajusteur de Vélocité Arrière est enfoncé de 2 tours à partir de sa position la plus
FIG. 6.1
dévissée possible
à l’arrière de la carcasse.
• A l’aide d’une clé Allen 3/16” Allen, tournez l’ajusteur de vélocité (Fig 6.2).
• Tournez l’ajusteur vers l’intérieur ou dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la
vélocité et vers l’extérieure ou
à contre-sens des aiguilles d’une montre pour réduire la vélocité.
• La vis d’ajustement ne doit, en aucun cas sortir de la carcasse.
marqueur en “Mode de Sécurité”.
Retrait du cylindre d’air
• Portez un dispositif de protection oculaire spécialement conçu pour la pratique du paintball et assurez-vous que toutes
personnes se trouvant dans le champ de tir porte le même type de protection.
• Assurez-vous que le dispositif de blocage de canon est bien en place.
• Tout en pointant dans une direction sécurisée, retirez le cylindre actionnant le levier “On/Off” de l’ASA vers l’avant en laissant
échapper l’air et en tournant le cylindre dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’a ce qu’il soit retiré.
• Le marqueur est maintenant prêt à être nettoyé et rangé pour un usage ultérieur..
Ajustement du timing
Le timing correspond à l’intervalle entre la pression de la détente et le cycle du marqueur. L’ajustement de la hauteur de l’accroche de marteau et de la 3 Voies/Timing Rod modifie le timing du
marqueur.
FIG. 6.2
Ajustement de l’accroche de marteau
L’ajustement de l’accroche de marteau est crucial si l’on veut que la performance du Resurrection Autococker soit optimale. Il est recommandé
de ne pas modifier les réglages initiaux sauf lorsque cela est vraiment nécessaire. Si le timing est trop court, ceci peut engendrer un rétro-soufflage excessif dans le feed tube, endommager les billes, réduire la vélocité et bien d’autres problèmes. Un timing trop long, le marteau peut ne
pas avoir le temps de frapper la valve avant la réactivation du RAM ou le marqueur peut très bien ne pas se recharger du tout.
• D’abord, assurez-vous que le marqueur n’est pas armé (marteau en position avant),
déchargé et dégazé.
• Retirez le boulon en tirant sur la goupille et en la faisant glisser vers l’arrière.
• Insérez une clé Allen 1/8” au sommet de l’accroche de marteau située dans le marteau
(fig. 6.3).
• Tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une montre pour raccourcir le timing, ou
rapprocher la mise à feu et le réarmement. Le fait de tourner la clé dans le sens inverse aura l’effet
contraire sur le timing du marqueur.
• Si vous tournez l’accroche de marteau dans le sens inverse des aiguilles d’une montre de façon
excessive, l’accroche de marteau n’emmènera pas du tout le Sear.
Ajustement de la 3 voies/ du timing rod
ATTENTION: Avant de tenter toute opération de maintenance, veuillez vérifier que toutes les billes de peinture et sources d’air comprimé
ont bien été enlevées du marqueur. Installez un dispositif de blocage du canon. Le marqueur doit être déchargé et dépressurisé avant toute
opération de maintenance ou de démontage.
Une fois que votre marqueur est déchargé et que le cylindre d’air a été retiré, vous pouvez utiliser un chiffon humide pour nettoyer la peinture, la
graisse, la saleté et les débris. Lorsque votre marqueur est propre et sec, vous pouvez le graisser à nouveau avec une huile de graissage pour
marqueur, légère et de qualité. N’utilisez pas de produits à base pétrol ni d’aérosol sur votre marqueur, ceux-ci pourraient endommager les joints
toriques de votre marqueur.
Lubrification du Resurrection Autococker
L’ Empire Resurrection Autococker ne fonctionnera correctement que s’il est bien entretenu et lubrifié. Une huile de type SL33K ou Dow 33, ou
encore une huile pour paintball de haute qualité est recommandée. Certaines parties du Resurrection Autococker fonctionnent mieux avec de
l’huile pour marker ou de la graisse de type Dow 33. Voir, ci-dessous, la liste des lubrifiants recommandés.
Les parties ci-dessous requièrent un entretien régulier pour une meilleure performance.
FIG. 6.3
La position de la 3 voies/ du timing rod est également cruciale dans le fonctionnement général du Resurrection Autococker, puisqu’elle contrôle
le réarmement du marqueur. Il est recommandé de ne pas modifier les réglages initiaux sauf lorsque cela est vraiment nécessaire.
Il n’est pas nécessaire de retirer ou de desserrer les vis présentes sur la 3 voies, les vis nylon sont assez solides pour maintenir le levier en position et permettre un ajustement. Il est préférable de faire ces ajustements lorsque le marqueur est pressurisé. Assurez-vous que le marqueur est
déchargé et sécurisé avant de l’ajuster. Pointez toujours votre marqueur dans une direction sécurisée.
• Insérez une clé Allen 5/64” à l’avant de la 3 voies (Fig. 6.4).
• Tournez la clé afin d’ajuster le timing. Si vous tournez dans le sens des aiguilles d’une montre,
le cycle de réarmement aura lieu
plus tôt lors de la pression de la détente. Alors que si vous tournez dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre, le réarmement sera retardé lors de la pression
de la détente. Procédez de façon très progressive.
• L’avant de l’arbre de la 3-voies doit être quasiment aligné sur le corps de la 3-voies.
Mais, ce réglage est un bon point de départ si certains ajustements sont nécessaires.
• Bolt- Appliquez une très faible quantité de graisse sur les 3 joints toriques situés sur le Bolt, trop de graisse peut affecter la
précision du marqueur.
• Marteau- Lubrifiez légèrement le marteau.
• Plaque de déclenchement- Lubrifiez légèrement les côtés de la plaque de déclenchement et les 3
encoches ovales dans lesquelles les vis et le timing rod viennent se loger
• 3 voies- Appliquez une très faible quantité de graisse sur les 3 joints toriques situés sur le manche.
Ces parties nécessitent moins d’entretien et ne doivent être lubrifiées que lorsque cela est nécessaire.
• Bloc Sear - Lubrifiez légèrement les côtés du Sear et du roulement du Sear.
• Bloc Ram - Appliquez une très petite dose de graisse sur la totalité des joints toriques internes
du bloc Ram.
• Bloc LPR - Appliquez une très petite dose de graisse sur la totalité des joints toriques internes du LPR. Ne
lubrifiez pas le joint torique avant, tout comme le Regulator Seal.
• Bloc HPR - Appliquez une très petite dose de graisse sur la totalité des joints toriques internes.
• Bloc Valve - Appliquez une très petite dose de graisse sur les 3 joints toriques.
• Bloc ASA - Appliquez une petite dose de graisse sur la totalité des joints toriques internes
Remplacement du flexible de raccordement à basse pression
Ajustement du régulateur basse pression (LPR)
Votre Empire Resurrection Autococker est équipé d’un Régulateur Basse Pression (LPR)
ajustable. Ce régulateur contrôle la pression d’armement qui traverse la 3 voies et le RAM.
Cet ajustement doit se faire très progressivement. Le LPR ne contrôle pas la vélocité de votre
marqueur. Si le LPR est trop bas, le marqueur ne réarmera pas correctement et s’il est trop haut, la
3 voies ne fonctionnera pas correctement.
8. MAINTENANCE ET LUBRIFICATION
FIG. 6.4
• Ajustez la pression du LPR en tenant l’ajusteur à la main ou avec un clé Allen 3/16”.
• Tournez l’ajusteur LPR Turn dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression et contre le sens des aiguilles
d’une montre pour diminuer la pression.
• Idéalement, la pression du LPR de façon un peu plus élevée qu’il est nécessaire pour obtenir un réarmement régulier.
7. DECHARGER VOTRE MARQUEUR
Portez un dispositif de protection oculaire spécialement conçu pour la pratique du paintball et assurez-vous que toutes personnes se trouvant
dans le champ de tir porte le même type de protection.
• Assurez-vous que le dispositif de blocage de canon est bien en place et que le marqueur est en “Mode de Sécurité”
• Retirez toutes les biles du chargeur.
• Tout en pointant dans une direction sécurisée, retirez le dispositif de blocage et procédez à plusieurs mises à feu afin de vous assurer qu’il n’y a
plus de balles dans le canon, ni ¬¬dans le chargeur.
• Réinstallez correctement le dispositif de blocage du canon et positionnez la sécurité de votre
Pour remplacer le flexible de raccordement à basse pression, suivez les étapes suivantes:
• Assurez-vous que le marqueur est déchargé et dégazé.
• Retirez la fixation en plastique de l’extrémité du flexible en la faisant glisser. Retirez le flexible de la douille
annelée.
• Coupez le nouveau flexible à l’aide d’une lame de rasoir ou d’un cutter en prenant garde de ne pas vous
blesser.
• Faites glisser les deux fixations du flexible sur chaque extrémité du flexible et assurez-vous de laisser un léger espace avant
l’extrémité du flexible.
• Placez le flexible sur la douille annelée et enfoncez-le jusqu’à ce qu’il soit bien en place. Puis, refermez la fixation sur
le flexible.
FIG. 6.5
9. DESASSEMBLAGE
ATTENTION: Avant de tenter toute opération de maintenance, veuillez vérifier que toutes les billes de peinture et sources d’air comprimé ont
bien été enlevées du marqueur. Installez un dispositif de blocage du canon. Le marqueur doit être
déchargé, dépressurisé et non chargé avant toute opération de maintenance ou de démontage.
Conseils pour le démontage
• Assurez-vous de disposer d’une surface propre pour travailler sur votre marqueur.
• Lorsque vous démontez la carcasse pour la première fois, agissez avec beaucoup de soin de façon à éviter de perdre des pièces détachées.
• Pour de plus amples informations, consultez PaintballSolutions.com.
Le canon
• Faites pivoter le canon dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Ball Detent et couvercles
• Retirez les vis du couvercle du ball detent à l’aide d’une clé Allen 5/54”.
• Otez le couvercle et retirez les detents afin de les nettoyer ou les remplacer si nécessaire.
Bolt
• Retirez le Bolt Pin et retirez le Bolt en le faisant glisser vers l’arrière de la carcasse.
Grips
• A l’aide d’une clé Allen 5/64”, dévissez les quatre vis de grip, puis retirez les grips.
Le bloc detent/cadre
• Débrancher le tuyau de remplissage du régulateur et de l’adaptateur macro ASA.
• A l’aide d’une clé Allen 9/64”, dévissez les deux vis du cadre de la gâchette.
• Retirez le cadre du Timing Rod en le faisant glisser vers le bas.
Adaptateur ASA
• Débranchez le tuyau de remplissage du régulateur ou de l’adaptateur ASA.
• Retirez les grips
• A l’aide d’une clé Allen 3/32”, desserrez les deux vis de fixation situées à la base de la carcasse.
• Une fois desserrées suffisamment, l’ASA pourra être séparé de la carcasse.
Bloc marteau (marteau, ressort principal et ajusteur arrière)
Il est recommandé de ne retirer le marteau que lorsque vous vous sentez capable de régler la vis de marteau correctement.
• A l’aide d’une clé Allen 3/16” , retirez l’ajusteur arrière et le ressort principal.
• Puis tournez le marteau dans le sens anti-horaire avec une clé Allen 1/8” jusqu’à qu’elle ait atteint le fond du marteau et soit ainsi visible par la
fente située sur la base de la carcasse.
• Le marteau glissera hors du marqueur si la vis de marteau est réglée de façon à ne pas obstruer le passage.
Bloc régulateur in-line
• Tournez l’ensemble du bloc régulateur in-line dans le sens anti-horaire pour le dévisser de l’ASA vertical.
Ensemble du Bloc Avant
• A l’aide d’une clé Allen 3/16, Retirez la vis en la faisant tourner dans le sens contre-horaire.
Bloc valve (valve, Cupseal et ressort de valve)
• Le bloc valve ne doit être retiré qu’en cas d’entretien obligatoire, tel qu’une fuite d’air.
• Une fois le marqueur complètement désassemblé, le bloc valve est accessible.
• Retirez la vis d’alignement de la valve de la base de la carcasse en utilisant un tournevis plat.
• Insérez une tige de pompe dans l’avant de la carcasse et poussez le bloc valve hors de l’arrière du marqueur.
10. STOCKAGE ET TRANSPORT
IMPORTANT: En dehors du terrain de jeu, ne transportez jamais votre marqueur sans son coffret. Il est possible que le public non pratiquant et
les membres des forces de l’ordre ne puissent pas distinguer entre un marqueur de paintball et une arme à feu. Pour votre propre sécurité et afin
de protéger l’image du sport, veuillez toujours porter votre marqueur dans un sac approprié pour marqueur ou dans la boîte dans laquelle il vous
a été remis.
Lorsque vous avez terminé d’utiliser votre marqueur Empire, il est important que vous le prépariez pour son rangement. Cela contribuera non
seulement à augmenter la durée de vie de votre marqueur, mais aussi à assurer sa performance optimale lors de votre prochaine sortie.
• Le marqueur Empire doit être exempt de toute peinture et cartouche de propulsion lorsqu’il n’est pas utilisé.
• Assurez-vous que le marqueur est bien désarmé et en “mode sécurité” lorsqu’il n’est pas utilisé.
• Assurez-vous que le dispositif de blocage du canon est bien en place.
• Rangez le marqueur et la source de propulsion dans un endroit sec et frais.
• Maintenez votre marqueur à distance des enfants laissés sans surveillance.
• Votre marqueur Empire doit être exempt de toute peinture et ne doit pas être raccordé à une source de propulsion durant son transport vers et
depuis le terrain de jeu.
• Respectez toutes les lois locales, provinciales et fédérales relatives au transport des marqueurs. Pour toute information concernant la
réglementation en vigueur dans votre région, veuillez prendre contact avec l’Autorité locale adéquate de votre région.
• Rangez dans tous les cas votre marqueur en un lieu sûr lorsque vous ne l’utilisez pas, de manière à prévenir tout accès de personnes
non autorisées
11. DIAGRAMMES / LISTE DES PIECES
54
35
37
36
38
55
39
62
61
40
41
59
34
9
70
9
23
24
31
53
33
14
25
5
59
72
67
1
74
110
28
60
11
63
73
32
60
12
19
20
12
71
22
55
21
52
27
26
69
64
30
29
11. DIAGRAMMES / LISTE DES PIECES
91
85
100
99
98
96
89
90
84
93
89
83
53
2
87
82
94
97
12
69
95
95
4
86
77
12
92
15
3
85
2
78
13
101
88
81
80
101
76
79
15
57
11. DIAGRAMMES / LISTE DES PIECES
106
102
104
103
16
112
3
53
17
75
18
66
58
108
56
44
101
68
7
107
10
43
45
109
50
46
7
47
51
105
8
48
63
11
42
6
65
111
49
11. DIAGRAMS / PARTS LIST
1
VALVE
72660
40C
BARREL BACK .685
72464
79
LPR BODY
72674
2
O-RING- 007/70 BUNA
10258
40D
BARREL BACK .690
72662
80
LPR PLUNGER SPRING
72675
3
O RING- 015/70 BUNA
10260
40E
BARREL BACK .695
72663
81
LPR PLUNGER
72676
4
O-RING- 011/ 70 BUNA
10460
41
BARREL EMPIRE JEWEL
72465
82
LPR RETANER
72677
5
VALVE SCREW
72661
42
REGULATOR BODY
72468
83
LPR PISTON
72678
6
O RING- 011/70 URETHANE
10608
43
REGULATOR ADAPTER
72469
84
LPR ADJUSTER
72679
7
SCREW BHCS 6-32 X .250
17653
44
REGULATOR PISTON
72471
85
BARB FITTING 10-32 THREAD
72680
8
GRIP
17959
45
REGULATOR RETAINER
72472
86
LPR MAIN SPRING
72681
9
BALL DETENT
19275
46
REGULATOR SEAL ADJUSTER
72473
87
RAM BACK
72682
10
O RING- 008/70 URETHANE
41015
47
REGULATOR VENT ADJUSTER PISTON
72474
88
RAM SHAFT
72683
11
MACROLINE FITTING STRAIGHT
55112
48
REGULATOR ADJUSTER PISTON
72475
89
RAM BUMPER
72684
12
O RING- 010/70 BUNA
57608
49
REGULATOR CAP
72476
90
RAM COLLAR
72685
13
O-RING- 003/70 BUNA
57736
50
REGULATOR SPRING
72477
91
RAM FRONT
72686
14
O RING- 015/70 URETHANE
57738
51
REGULATOR ADJUSTER SPRING
72478
92
TIMING ROD
72687
15
O-RING-013/70 BUNA
57976
52
O RING- 015/90 URETHANE
75541
93
3WAY BODY
72688
16
SEAR SPRING
72423
53
O RING- 1MM X 3MM ID 70 RED BUNA
72487
94
3WAY SHAFT
72689
17
SAFETY
72424
54
O RING- 1MM X 19.5MM ID 70 BUNA
72488
95
SET SCREW 6-32 X .125 FLAT POINT NYLON
72690
18
SAFETY SPRING
72425
55
O RING- 006/70 BUNA
72489
96
BARB FITTING 3-56 THREAD
72691
19
ASA BODY
72429
56
O RING- 018/70 BUNA
72490
97
LP HOSE A (26mm)
72692
20
ASA PIN
72431
57
O RING- 113/70 BUNA
72491
98
LP HOSE B (39mm)
72693
21
ASA PLUG
72432
58
O RING- 113/70 URETHANE
72492
99
LP HOSE C (62mm)
72694
22
ASA GUIDE
72433
59
SCREW FHCS 6-32 X .250
72493
100
LP HOSE CLAMP
72695
23
BOLT
72443
60
SCREW SHCS 8-32 X .375
72495
101
SET SCREW 5-40 X .125 FLAT POINT
72696
24
BOLT PIN
72444
61
SCREW BHCS 8-32 X .750
72496
102
SEAR
72697
25
BOLT SPRING
72445
62
SCREW BHCS 8-32 X 1.000
72497
103
SEAR PIN
72698
26
HAMMER
72446
63
SCREW SET 10-32 X .250 CUP POINT
72500
104
SEAR BEARING
72699
27
HAMMER LUG
72447
64
SCREW SET 1/4-28 X .375 FLAT POINT
72501
105
FRAME
72700
28
HAMMER RETAINER
72448
65
SCREW SET 1/2-20 X .500 CUP POINT
72502
106
TRIGGER PLATE
72701
29
END CAP
72449
66
BALL BEARING 2.5MM
72504
107
TRIGGER SHOE
72702
30
HAMMER SPRING
72450
67
BALL BEARING 1/4”
72505
108
TRIGGER RETURN SPRING
72703
31
VALVE SPRING
72451
68
BELLEVILLE WASHER .750 OD .380 ID X .034
72507
109
SHOULDER SCREW
72704
32
CUPSEAL
72452
69
O-RING- 016/70 BUNA
72664
110
O-RING BUNA-N 70 DUR 1MM CS X 5MM ID
72559
33
DETENT COVER LEFT
72455
70
BODY
72665
111
RETAINING RING INT .500 BORE
72506
34
DETENT COVER RIGHT
72456
71
ASA LEVER
72666
112
SEAR SPRING SPACER
72710
35
FEEDNECK BUSHING
72457
72
PUMP ARM
72667
36
FEEDNECK
72458
73
PUMP SLED
72668
37
FEEDNECK LEVER
72459
74
MACROLINE HOSE 1/4”OD X 87.5MM
72669
38
FEEDNECK THUMB NUT
72460
75
REGULATOR TOP
72670
39
BARREL TIP 14” ALUM
72461
76
FRONT BLOCK
72671
40A
BARREL BACK .675
72462
77
FRONT BLOCK SCREW
72672
40B
BARREL BACK .680
72463
78
LPR ADAPTER
72673
12. INFORMATION SUR LA GARANTIE
INFORMATION SUR LA GARANTIE À VIE LIMITÉE (BON D’ACHAT ORIGINAL REQUIS) KEE Action Sports (“KEE”) garantit que ce
produit est exempt de tout défaut de matériel et de fabrication tant qu’il appartient à son acquéreur initial, sous réserve des conditions établies ci-après.
KEE Action Sports procédera à la réparation ou substitution par un modèle identique ou équivalent, à titre gratuit, de ses produits ne permettant pas un
usage normal du fait d’un défaut matériel ou de fabrication.
KEE Action Sports s’efforce de vous offrir des produits de la plus haute qualité et le meilleur niveau de service du secteur afin de garantir votre satisfaction
dans le jeu.
L’acquéreur doit enregistrer le produit acheté afin d’activer la garantie. Enregistrez votre produit soit :
1. En ligne sur www.paintballsolutions.com
2. En remplissant la carte d’enregistrement du produit (le cas échéant) et en l’adressant avec une
copie de votre bon d’achat à Paintball Solutions, 11723 Lime Kiln Rd., Neosho, MO 64850.
CE QUE LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS
Cette garantie ne couvre pas les problèmes résultant d’un usage inapproprié, de la modification ou altération non autorisée de notre produit, les problèmes
dérivés de l’utilisation de pièces de rechange non originales ni les rayures ou légères imperfections superficielles. En raison de la nature des produits de
paintball, il est essentiel que le produit soit maintenu par l’utilisateur conformément aux instructions figurant dans le manuel d’utilisation afin de garantir
son bon état de fonctionnement. Votre Garantie limitée sera annulée si vous ne respectez pas les instructions de maintenance du produit telles qu’elles
figurent dans le manuel d’utilisation. De plus, certains éléments d’un produit peuvent être sujets à l’usure du fait de leur utilisation régulière. La substitution
et la réparation de tels éléments relèvent de la responsabilité de l’utilisateur tout au long de la durée de vie du produit. Ces éléments ne sont pas couverts
par la Garantie limitée. À titre d’exemple (mais à titre non exhaustif), cette catégorie d’éléments comprend notamment les verres des lunettes, les sangles,
les joints toriques, les joints calottes, les ressorts, les détentes de billes, les batteries, les gaines, les courroies d’entraînement, les équipements et tout
élément d’un produit soumis aux impacts continus des billes de peinture. L’hydro test des bouteilles d’air comprimé n’est pas couvert par la présente
garantie.
La garantie limitée ne couvre pas non plus les dommages accessoires ou indirects. Cette garantie est
la seule garantie écrite portant sur le produit de KEE et limite toute garantie implicite à la période
durant laquelle le produit appartient à l’acquéreur initial. Certains états, certaines provinces et certains pays n’autorisent pas la limitation de garanties
implicites ni la limitation de la garantie sur les dommages accessoires ou indirects, de telle sorte que les limitations ou exclusions susmentionnées
peuvent ne pas être d’application dans votre cas. La présente garantie vous octroie des droits légaux spécifiques et il est possible que vous bénéficiez
également d’autres droits en fonction de l’état, la province ou le pays dans lequel vous résidez. Si vous avez un problème quelconque avec votre produit
et que vous avez installé des pièces non originales sur votre produit, veuillez effectuer une vérification de votre produit avec les pièces originales avant de
nous l’envoyer. Veillez à toujours décharger les marqueurs et à retirer le système d’alimentation en air avant de nous les envoyer. N’envoyez votre réservoir
d’alimentation en air que s’il
est entièrement vide. L’expédition d’un réservoir d’alimentation en air pressurisé est dangereuse et illégale. Retirez toutes les piles des produits avant de
les envoyer. La présente Garantie limitée vous octroie des droits légaux spécifiques et il est possible que vous bénéficiez également d’autres droits en
fonction de l’État dans lequel vous résidez. Certains États
n’autorisent pas l’exclusion des dommages accessoires ou indirects.
Pour des pièces sous garantie, des réparations ou des informations, veuillez contacter Paintball Solutions:
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USA 800-220-3222
Canada 866-685-0030
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