Hyundai 15D-7E Manuel utilisateur

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I L’illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
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CHARIOTS ELEVATEURS Respectueux de l’environnement
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CHARIOT ELEVATEUR Excellent
Nouveaux critères pour
les chariots élévateurs
Hyundai présente avec sa série 7 une nouvelle gamme
de chariots élévateurs diesel. D’excellentes puissances
et performances améliorent votre rentabilité commerciale.
Système de détection de présence de
l’opérateur (OPSS, Operator Presence
Sensing System)
Verrouillage
de levage
Verrouillage
d’inclinaison
Verrouillage
d’entraînement
02
Le contrôle d’inclinaison, de levage et d’abaissement
du mât n’est pas possible via le fonctionnement du
contrôle approprié lorsque l’opérateur ne se trouve
pas en position normale. (option)
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03
I L’illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
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Puissance & performances élevées
Moteur puissant
Moteur KUBOTA V2203
La qualité approuvée par le marché du moteur
Kubota V2203 garantit des performances
incomparables, une grande durabilité et une valeur
supplémentaire pour le chariot élévateur. 30,8 kW
de puissance suffisent amplement pour tout travail
avec une machine équipée d’une pièce standard
ou d’une pièce spéciale.
Champion de la capacité,
le nouveau maître du chantier !
Fonctionnement sans heurt, conception efficace
et ergonomique, la série 15D/18D/20DA-7E est
faite pour répondre à vos besoins.
30,8 kW / 2300 rpm
Système hydraulique de pointe
Le tout nouveau système hydraulique grande capacité qui
comprend une soupape de contrôle à faible bruit diminue le temps
de réaction durant l’utilisation et améliore efficacité et la durabilité.
Vérin d’inclinaison
Soupape
de contrôle
Régulateur
de débit
Soupape
de priorité
Pompe
hydraulique
Vérin de levage
Servo-direction
Filtre
Cylindre de direction
Soupape de
sécurité bas
04
Réservoir
Performances
rapides et stables
Grâce à sa capacité à pouvoir
rapidement soulever et abaisser
le tablier porte-fourche, de
même qu’à incliner le mât en
avant et en arrière, ce chariot
élévateur vous offre les
meilleures conditions d’utilisation
possibles pour les opérations
de déchargement. Lorsque le
chariot est entièrement chargé,
la vitesse d’abaissement du mât
est soigneusement contrôlée
pour garantir la sécurité via
la soupape de contrôle bas.
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ier !
Angle d’inclinaison du mât
plus élevé
L’utilisation de l’angle d’inclinaison du mât
de 6 degrés en avant et de 10 degrés en
arrière offre à l’utilisateur une plate-forme
rapide et sûre pour les opérations de
chargement et de déchargement.
Système de frein
à disque humide
Le système de frein à disque humide
ne nécessite pratiquement pas de
maintenance et permet de protéger
de la poussière et de l’eau.
I L’illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Vitesse de déplacement et capacité de gravissement de pente plus élevées
Le puissant moteur offre une plus grande accélération, une meilleure capacité de gravissement de pente
et une plus grande vitesse de déplacement sur tout terrain ou pente
Capacité de gravissement
de pente (chargé)
Vitesse de déplacement
15D-7E
18D-7E
20DA-7E
15D-7E
18D-7E
20DA-7E
21,1°
19,1°
17,9°
Direction assistée
entièrement hydrostatique
Une direction hydraulique garantit
toujours une direction souple et douce,
évitant toute retenue et tout retour
du volant.
(à vide)
19,3 km/h
19,3 km/h
19,3 km/h
Remplissage de carburant à clé
Pour améliorer la sécurité et le temps
d’immobilisation sur le chantier, un plus
grand réservoir de carburant avec un
bouchon à clé ont été installés.
05
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Utilisation confortable
Volant réglable
avec bouton tournant
Le volant peut être réglé à l’aide d’un
levier situé à gauche afin d’améliorer
le confort de l’utilisateur.
Levier sélecteur facile et sûr
Le levier unique situé à gauche de la
colonne de direction offre à l’opérateur
un contrôle rapide et aisé de la vitesse
et de la direction de déplacement.
Levier de commutation
multi-fonctions
I L’illustration peut présenter des
équipements disponibles en option.
Un levier de commutations multifonctions offre un accès aisé aux lampes
et au klaxon.
Réponse rapide des leviers
de commande d’utilisation
Seul un effort minimum de l’opérateur
est requis pour un contrôle précis,
sûr et productif.
06
Pédales positionnées
de manière ergonomique
Dans le respect de l’ergonomie, l’accélérateur, le frein
et les pédales d’embrayage sont positionnés de manière
optimale pour la facilité de l’opérateur.
Porte-gobelet et console
Des espaces de stockage supplémentaires sont
situés à l’intérieur de l’espace d’utilisation.
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Conception ergonomique
de l’espace !
Jauges faciles à vérifier pour l’opérateur
et panneau de contrôle résistant à l’eau
Un design conçu en fonction de l’ergonomie
permet de réduire la fatigue et d’améliorer
l’efficacité de l’opérateur.
�
�
�
�
�
Lampe de frein de stationnement
Clignotants
Témoin d’avertissement de carburant
Témoin d’avertissement d’huile moteur
Témoin d’avertissement de la température
d’huile de transmission
� Témoin d’avertissement de la batterie
� Témoin d’avertissement du filtre à air
� Témoin de fonctionnement
�
쐅
쐈
쐉
씈
씉
씊
씋
Témoin du séparateur d’eau
Témoin de pré-chauffage
Jauge de température d’eau
Jauge de carburant
Compteur horaire
Témoin de contrôle moteur
Avertissement de ceinture de sécurité
Avertissement OPSS
Siège à suspension entièrement réglable
Un siège agréable, réglable et ergonomique
avec accoudoirs, vous garantit confort,
sécurité et durabilité.
Nouveau système d’amortisseurs anti-vibrations
Un système à suspension hydraulique de pointe, avec un isolateur
en caoutchouc hydraulique anti-vibrations, est installé entre la
structure de la cabine et le châssis afin de réduire les vibrations
et le bruit pendant la conduite. Cela permet de réduire la fatigue
de l’opérateur et d’augmenter la sécurité pendant l’utilisation.
Nouvelle visibilité plus grande pour des opérations
plus sûres
L’opérateur peut travailler avec une sécurité et une précision accrues grâce
à un mât offrant une vue plus large.
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Endurance & sécurité
Solide arceau protecteur
L’arceau protecteur de sécurité est conforme aux
réglementations EEC et ANSI et protège l’opérateur pendant
les travaux dangereux.
La sécurité et
une durabilité élevée !
Sécurité et durabilité ont été
les maîtres mots durant la phase
de conception de l’équipement.
Frein de stationnement
Le frein de stationnement à basculement demande moins
d’effort à l’opérateur.
Essieu d’entraînement auxiliaire
hautement durable
La transmission automatique vous offre une vitesse de déplacement
rapide et tranquille dans toutes les conditions de charge. Améliorant
de la sorte votre efficacité.
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Grande marche et poignée
Une grande marche “ouverte” assure facilité et sécurité pour entrer dans la machine
et en sortie.
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Maintenance du
système électrique
Divers composants électriques
sont centralisés pour améliorer
la maintenance régulière.
Soufflets d’expansion
Les soufflets d’expansion absorbent les
vibrations et réduisent le bruit généré
par le système d’échappement des gaz
et en améliorent la durée de vie.
I L’illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Phares protégés, lumineux
Phares lumineux protégés positionnés
pour une meilleure visibilité dans les
endroits sombres.
Châssis monobloc travaux lourds
Le châssis monobloc pour travaux lourds, conçu sur base d’une
analyse structurelle précise, garantit durabilité et sécurité.
118mm
Garde au sol
Le moteur et la transmission sont
assemblés horizontalement et
positionnés haut dans le châssis afin
de protéger les composants de hautes
qualités lors de toute utilisation sur
des surfaces rugueuses.
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Durabilité & Maintenance aisée
Filtre à air contrôlé
électriquement
Un capteur de filtre à air signale à
l’opérateur que le filtre à air est obstrué
pour que l’on procède à son remplacement afin d’éviter tout dommage
potentiel au moteur.
Contrôle du niveau
d’huile aisé
Le niveau d’huile T/M peut être contrôlé
facilement sans aucun démontage.
Conception centralisée pour une plus
grande facilité d’entretien !
Une disposition optimale des composants assure un accès aisé pendant
la maintenance.
Réservoir du liquide de frein
Un réservoir hautement visible
et accessible facilite grandement
les inspections quotidiennes.
Changement aisé du filtre à air
Couvercle coulissant portable
Le filtre à air est facilement accessible pour être nettoyé
ou remplacé. (Type cyclone 7 pouces)
Boîte à fusibles compacte
et accessible pour une
inspection aisée
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Installation de la
batterie rotationnelle
Radiateur d’aluminum
avec superbe protection
contre la chaleur
Vérification d’huile
moteur rapide et aisée
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Spécifications des mâts
Hauteur
totale
abaissé
Type de mât
Levée libre
limité à
2 étages
Levée libre
à 3 étages
Levée libre
Hauteur maximale
des fourches
Avec protecteur de charge
15D/18D
15/18D-7E 20DA-7E
20DA-7E
Angle
d’inclinaison
(degré)
Sans protecteur de charge
15D/18D-7E
20DA-7E
15D/18D-7E
20DA-7E
Capacité de charge sans TDL
(500 mm) LC pneu simple
Capacité de charge avec TDL
(500 mm) LC pneu simple
Poids du chariot à vide
pneu simple
15D-7E 18D-7E 20DA-7E 15D-7E 18D-7E 20DA-7E 15D-7E 18D-7E 20DA-7E
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Avant Arrière
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
V250
1755
2525
2530
145
150
145
150
6 10
1500
1750
2000
1400
1650
1890
2798
2916
3063
V270
1855
2725
2730
145
150
145
150
6 10
1500
1750
2000
1400
1650
1890
2812
2930
3076
V300
2005
3025
3030
145
150
145
150
6 10
1500
1750
2000
1400
1650
1890
2832
2950
3096
*V330
2155
3325
3330
145
150
145
150
6 10
1500
1750
2000
1400
1650
1890
2852
2970
3116
V350
2255
3525
3530
145
150
145
150
6 10
1500
1750
2000
1400
1650
1890
2865
2983
3130
V370
2355
3725
3730
145
150
145
150
6 10
1500
1750
1950
1400
1650
1850
2879
2997
3143
V400
2505
4025
4030
145
150
145
150
6 10
1475
1700
1550
1390
1600
1470
2903
3021
3168
V450
2855
4525
4530
145
150
145
150
6
6
1425
1625
1500
1340
1535
1420
2970
3088
3235
V500
3105
5025
5030
145
150
145
150
6
6
1350
1450
1050
1270
1370
980
3003
3121
3268
V550
3355
5525
5530
145
150
145
150
6
5
1050
1000
825
970
930
760
3037
3142
3289
TF370
1805
3735
3740
798
803
1299
1,300
6
6
1500
1725
1900
1400
1650
1810
2895
3065
3221
TF400
1905
4035
4040
898
903
1399
1,400
6
6
1475
1675
1850
1400
1610
1770
2914
3084
3240
TF430
2005
4335
4340
998
1003
1499
1,500
6
6
1425
1625
1800
1365
1560
1720
2933
3103
3259
TF450
2105
4535
4540
1098
1103
1599
1,600
6
6
1400
1600
1700
1340
1535
1620
2953
3123
3279
TF470
2155
4735
4740
1148
1153
1649
1,650
6
6
1375
1475
1400
1315
1415
1350
2964
3134
3290
TF500
2255
5035
5040
1248
1253
1749
1,750
6
6
1350
1425
1050
1290
1370
1020
2984
3154
3310
TF550
2455
5535
5540
1448
1453
1949
1,950
6
5
1125
1125
800
1075
1085
780
3022
3192
3348
TF600
2655
6035
6040
1648
1653
2149
2,150
6
5
775
775
500
750
755
490
3094
3264
3420
TF650
2855
6535
6540
1848
1853
2349
2,350
3
3
525
525
450
510
510
440
3138
3308
3464
TF700
3055
7035
7040
2048
2053
2549
2,550
3
3
375
350
325
365
340
315
3174
3344
3500
*Standard
Capacité de charge
15D-7E
Charge kg
V 2,5~3,7 m MÂT
1500
V 4,0~5,0 m MÂT
18D-7E
Charge kg
1250
1500
1000
1250
750
V 4,0~5,0 m MÂT
750
500 700 900 1100 1300 1500
Centre de charge (mm)
Charge kg
TF 3,7~4,5 m MÂT
1200
400
TF 4,7~5,5 m MÂT
950
550
300
150
TF 6,0~7,0 m MÂT
500 700 900 1100 1300 1500
Centre de charge (mm)
V 5,0 m MÂT
V 5,5 m MÂT
500 700 900 1100 1300 1500
Centre de charge (mm)
Charge kg
TF 3,7~4,5 m MÂT
1350
600
V 3,7~4,5 m MÂT
1600
500 700 900 1100 1300 1500
Centre de charge (mm)
1750
V 2,5~3,5 m MÂT
2000
800
V 5,5 m MÂT
Charge kg
1500
Charge kg
1200
1000
V 5,5 m MÂT
500
900
V 2,5~3,7 m MÂT
1750
20DA-7E
2000
TF 3,7~4,3 m MÂT
1600
TF 4,7~5,5 m MÂT
1200
800
TF 6,0~7,0 m MÂT
TF 4,5~4,7 m MÂT
TF 5,0~5,5 m MÂT
400
TF 6,0~7,0 m MÂT
500 700 900 1100 1300 1500
Centre de charge (mm)
500 700 900 1100 1300 1500
Centre de charge (mm)
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Dimensions
Spécifications
Identification
1.1 Fabricant
1.2 Type
Hyundai
Hyundai
Hyundai
15D-7E
18D-7E
20DA-7E
1.3 Entraînement : électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, gaz combustible, manuel
1.4 Type de fonctionnement : manuel, pieton, debout, assis, poste de conduite élévable
DIESEL
Assis
DIESEL
Assis
DIESEL
Assis
kg
1500
1750
2000
c mm
1.6 Distance centre de charge
1.8 Distance de charge, centre de l’essieu d’entraînement à la fourches x mm
500
500
500
394
394
399
1.9 Empattement
1422
1422
1422
1.5 Capacité de charge / charge nominal (standard)
y mm
h3
h4
Poids
2.1 Poids en ordre de marche
h5
h1
c
m2
S
m1
h10
h2
h7
Q
x
y
I2
I
I1
2.2 Charge par essieu, chargé avant / arrière
2.3 Charge par essieu, déchargé avant / arrière
Roues, Châssis
3.1
3.2
3.3
3.5
3.6
3.7
kg
2850
3020
3166
kg
3754 / 596
4116 / 654
2926 / 1210
kg
1305 / 1546
1256 / 1763
682 / 1956
Pneumatique
6.50-10-12PR
Pneumatique
6.50-10-12PR
Pneumatique
6.50-10-12PR
5.00-8-10PR
2x /2
5.00-8-10PR
2x /2
5.00-8-10PR
2x /2
Pneus : bandage plein, super-élastique, pneumatique, polyuréthannne
Taille pneus, avant (
x largeur)
Taille pneus, arrière ( x largeur)
Roues, nombre avant / arrière (x = roues entraînées)
Largeur de voie, avant
mm
889
889
889
Largeur de voie, arrière
mm
914
914
914
Dimensions de base
degrés
6 / 10
6 / 10
6 / 10
h1 (mm)
2159
2159
2159
4.3 Levage libre
4.4 Hauteur de levage (standard)
h2 (mm)
145
145
150
h3 (mm)
3327
3327
3327
4.5 Hauteur mât étendu (standard)
h4 (mm)
4343
4343
4343
4.7 Hauteur arceau protecteur (cabine)
h5 (mm)
2108
2108
2108
4.8 Hauteur de siège / hauteur debout
h7 (mm)
1049
1049
1049
h10 (mm)
262
262
257
l1 (mm)
3124
3175
3200
4.20 Longueur jusqu’à l’extrémité des fourches
l2 (mm)
2235
2261
2311
4.21 Largeur hors tout
b1 (mm)
1067
1067
1067
900 x 100 x 35
900 x 100 x 35
900 x 100 x 40
4.1 Mât inclinaison avant / arrière
4.2 Hauteur mât abaissé (standard)
4.12 Hauteur de l’accouplement
4.19 Longueur hors tout
100
4.22 Dimensions des fourches (type a crochet)
S x E x L (mm)
4.23 Chariot porte-fourche ISO 2328, classe / type A,B
b12
I6
e
b1
2A
2A
3A
4.24 Largeur chariot porte fourche
4.31 Garde au sol, chargé, sous le mât
b12 (mm)
980
980
980
m1 (mm)
119
119
119
4.32 Garde au sol, centre de l’empattement
m2 (mm)
145
145
145
4.33 Largeur allée pour carrefours palettes 1000 x 1200 (L x l)
4.34 largeur allée pour longueurs palettes 800 x 1200 (l x L)
4.35 Rayon de braquage
Ast (mm)
3579
3607
3650
Ast (mm)
3780
3808
3848
Wa (mm)
1984
2014
2050
4.36 Distance au point de pivot le plus pétit
b13 (mm)
587
587
587
Données de performance
b13
5.1
5.2
5.3
5.5
5.7
5.9
5.10
Ast
wa
Vitesse de deplacement (à vide)
Vitesse de levage, chargé / à vide
Vitesse d’abaissement, chargé / à vide
Effort de traction, chargé
Performances en pente, chargé / à vide
Temps d’acceleration, chargé / à vide (10 m)
Frein de service
km/h
19,5
19,5
19,5
mm/sec
620 / 650
610 / 650
600 / 650
mm/sec
498 / 452
498 / 452
498 / 452
kg
1669
1679
1692
%
31,5 / 24,3
NA
28,2 / 22,0
NA
26,3 / 23,5
NA
Mechanique
Mechanique
Mechanique
KUBOTA V2203
sec
Moteur
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
Fabricant/ type de moteur
Puissance moteur selon ISO 1585
Vitesse nominale
Nombre de cylindres / capacité cubique
Consommation de carburant selon le cycle VDI
KUBOTA V2203
KUBOTA V2203
kW
30,8
30,8
30,8
1/min
2400
2400
2400
4 / 2197
NA
4 / 2197
NA
4 / 2197
Transmission automatique
Transmission automatique
Transmission automatique
anz/cm3
/h
2,86
Autres details
100
8.1 Type de commande d’entraînement
8.2 Pression de fonctionnement (système / accessoires)
8.3 Volume d’huile hydraulique
bar
195 / 155
195 / 155
30
30
dB (A)
8.4 Niveau sonore à l’oreille de l’opérateur selon DIN12053
80
80
1) avec mât DZ +25 mm; avec translateur intégré x = 375 mm (avec mât DZ +25 mm); avec translateur à accrocher x = 410,5 mm (avec mât DZ +25 mm)
195 / 155
30
80
Pour de plus amples informations sur les options, consultez votre distributeur Hyundai. La machine illustrée peut varier en fonction des normes internationales.
Toutes les mesures américaines sont arrondies à la livre ou au pouce le plus proche. Les spécifications peuvent faire l’objet de modifications sans préavis.
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FR - 2008. 04 Rev 0
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