Peugeot 207 - 2007 Manuel utilisateur

LE POSTE DE CONDUITE
1.
Commande du régulateur de
vitesse / limiteur de vitesse.
2.
Commande de réglages du volant.
3.
Commandes d’éclairage et
d’indicateurs de direction.
4.
Combiné.
5.
Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.
6.
Levier de vitesses.
7.
Frein de stationnement.
8.
Commande du volet d’occultation
du toit panoramique (SW).
9.
Commande d’ouverture du capot.
10. Commandes des rétroviseurs
extérieurs.
Commandes des lève-vitres.
Commande de neutralisation des
lève-vitres arrière.
11. Boîte à fusibles.
12. Réglage en hauteur des
projecteurs.
13. Aérateur latéral orientable et
obturable.
14. Buse de dégivrage de vitre de
porte avant.
15. Haut-parleur (tweeter).
16. Buse de dégivrage du pare-brise.
LE POSTE DE CONDUITE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Antivol et contact.
Commande sous-volant de
l’autoradio.
Commandes d’essuie-vitre /
lave-vitre / ordinateur de bord.
Bouton du signal de détresse.
Parfumeur d’ambiance.
Écran multifonction.
Témoins d’état du verrouillage
des ceintures.
Capteur d’ensoleillement.
Airbag passager.
Boîte à gants / Neutralisation de
l’airbag passager / Prises audio/
vidéo.
Commande de siège chauffant.
Cendrier avant / Allume-cigares.
Bouton de contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
Bouton d’aide au stationnement
arrière.
Bouton de verrouillage centralisé.
Bouton d’alarme.
Bouton de sécurité enfants
électrique.
Commandes de chauffage /
air conditionné.
Changeur CD.
Autoradio RD4 ou radiotéléphone
GPS RT3.
Aérateurs centraux orientables
et obturables.
OUVRIR
Clé à télécommande
Réservoir de carburant
Capot moteur
1.
A.
B.
C.
Dépliage / Repliage de la clé.
Déverrouillage du véhicule.
Déverrouillage et entrebâillement
de la lunette arrière (SW).
 70
i
Ouverture de la trappe à
carburant.
2. Ouverture et accrochage du
bouchon de réservoir.
Contenance du réservoir : 50 litres
environ.
 84
A.
B.
C.
Commande intérieure.
Commande extérieure.
Béquille de capot.
 129
OUVRIR
Coffre (SW)
Lunette arrière (SW)
Toit panoramique (SW)
Véhicule verrouillé
1.
1.
2.
Déverrouillage du véhicule.
Ouverture du coffre.
2.
Déverrouillage et entrebâillement
de la lunette arrière.
Ouverture de la lunette arrière.
Véhicule déverrouillé
 81
i
1.
2.
Entrebâillement de la lunette
arrière.
Ouverture de la lunette arrière.
 81
1.
2.
Ouverture du volet d’occultation.
Fermeture du volet d’occultation.
 83
BIEN S’INSTALLER
Réglage du siège avant
Réglage du volant
1.
2.
3.
Déverrouillage de la commande.
Réglage de la hauteur et de la
profondeur.
Verrouillage de la commande.
 61
1.
2.
3.
4.
Réglage longitudinal.
Réglage en hauteur.
Réglage de l’inclinaison du
dossier.
Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête
(sauf RC).
 54
i
BIEN S’INSTALLER
Réglage des rétroviseurs
extérieurs
A.
B.
C.
Réglage du rétroviseur intérieur
Ceinture avant
1.
1.
2.
Sélection du rétroviseur.
Réglage de la position du miroir.
Dé-sélection du rétroviseur.
 59
i
2.
Sélection de la position «jour» du
miroir.
Orientation du rétroviseur.
 60
Verrouillage.
Réglage en hauteur.
 108
BIEN VOIR
Éclairage
Essuie-vitre
Bague A
Feux éteints.
Manette A : essuie-vitre avant
2. Balayage rapide.
1. Balayage normal.
I.
Balayage intermittent.
0. Arrêt.
AUTO  Balayage automatique ou
coup par coup.
Lave-vitre : tirez la manette vers vous.
Mise en service «AUTO»
 Manoeuvrez la manette vers le bas
et relâchez-la.
 89
Bague B : essuie-vitre arrière
Allumage automatique des feux.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Bague B
Feux antibrouillard arrière.
 85
Arrêt «AUTO»
 Manoeuvrez la manette vers le haut
et ramenez-la en position «0».
 91
ou
Arrêt.
Feux antibrouillard avant et
arrière.
Lave-vitre.
Balayage intermittent.
 90
BIEN VENTILER
Conseils de réglages intérieurs
Chauffage ou Air conditionné manuel
Je veux du...
Répartition d’air
CHAUD
Débit d’air
Recirculation d’air /
Entrée d’air extérieur
Température
A/C manuel
–
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVRAGE
Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche
«AUTO».
BIEN SURVEILLER
Combiné
Témoins
Barrette de commandes
A.
1.
Contact mis, les témoins d’alerte
orange et rouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés,
reportez-vous à la page concernée.
L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.
A. Neutralisation du système ESP/
ASR.
 23
 126
B.
C.
Contact mis, l’aiguille de
l’indicateur de carburant doit
remonter.
Moteur tournant, son témoin
associé de niveau mini doit
s’éteindre.
Contact mis, l’indicateur de niveau
d’huile doit afficher «OIL OK»
pendant quelques secondes.
 107
B.
Neutralisation de l’aide au
stationnement arrière.
C.
Verrouillage centralisé.
D.
Neutralisation de l’alarme
volumétrique.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant.
 70
 22
 74
E.
Activation de la sécurité enfants
électrique*.
 103
* Sauf 3 portes et RC.
BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS
Airbag passager avant
Ceintures avant et arrière
1.
2.
3.
A.
4.
Ouverture de la boîte à gants.
Insertion de la clé.
Sélection de la position :
«ON» (activation), avec passager
avant ou siège enfant «face à la
route»,
«OFF» (neutralisation), avec siège
enfant «dos à la route».
Retrait de la clé en maintenant la
position.
 111
B.
C.
D.
E.
Témoin de ceinture avant gauche
non-bouclée ou débouclée allumé
en rouge.
Témoin de ceinture avant droite
bouclée allumé en vert.
Témoin de ceinture arrière gauche
bouclée allumé en vert.
Témoin de ceinture arrière centrale
débouclée allumé en rouge*.
Témoin de ceinture arrière droite
bouclée allumé en vert.
 108
* Sauf RC.
DÉMARRER
Contacteur
1.
2.
3.
Position Stop.
Position Contact.
Position Démarrage.
 72
BIEN CONDUIRE
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
1.
2.
1.
3.
4.
Sélection / Arrêt du mode limiteur.
Diminution de la valeur
programmée.
Augmentation de la valeur
programmée.
Marche / Arrêt du limiteur.
Les réglages doivent se faire moteur
tournant.
 122
2.
3.
4.
Sélection / Arrêt du mode
régulateur.
Diminution de la valeur
programmée.
Augmentation de la valeur
programmée.
Marche / Arrêt du régulateur.
Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le quatrième
rapport engagé sur la boîte de vitesses
manuelle (deuxième pour la boîte de
vitesses automatique).
 124
Affichage dans le combiné
Le mode régulateur ou limiteur de
vitesse apparaît dans le combiné quand
celui-ci est sélectionné.
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
À L’EXTÉRIEUR
Le toit panoramique
La lunette arrière ouvrante (SW)
Ce toit largement vitré vous assure une
visibilité et une luminosité incomparables dans l’habitacle.
Cet équipement vous permet d’accéder
facilement au compartiment à bagages
sans avoir à ouvrir le volet de coffre.
 83
 81
L’aide au stationnement
arrière
Cet équipement vous avertit
lors de vos manoeuvres
de recul en détectant les
obstacles situés derrière le
véhicule.
 126
L’éclairage directionnel statique
Cet éclairage additionnel vous assure
automatiquement une visibilité supplémentaire dans les virages.
 88
La détection de sous-gonflage
Cet équipement surveille la pression
dans chaque pneumatique et vous
avertit en cas de crevaison ou de
dégonflage.
 105
À L’INTÉRIEUR
L’air conditionné automatique
bizone
Cet équipement permet de régler un
niveau de confort différent entre le
conducteur et le passager avant. Il gère
ensuite automatiquement ce niveau
en fonction des conditions climatiques
extérieures.
Le parfumeur d’ambiance
Ce parfumeur vous assure une diffusion,
du parfum que vous aurez choisi, dans
tout l’habitacle grâce à son implantation
dans la ventilation.
 53
 51
La boîte de vitesses «2 Tronic»*
Cet équipement vous assure une
conduite parfaite en combinant un mode
tout automatique, un mode manuel et
un mode auto-séquentiel qui allie les
avantages de ces deux derniers.
 116
* En cours d’année.
Les systèmes audio et
de communication
Ces équipements bénéficient des
dernières technologies : autoradio
RD4 compatible MP3, kit mains-libres
Bluetooth, radiotéléphone RT3 avec
navigation (sauf SW), système audio
JBL.
RT3  175
RD4  197
LES COMBINÉS ESSENCE - DIESEL BOÎTE MANUELLE
OU «2 TRONIC» OU AUTOMATIQUE
L’afficheur
A.
Panneau regroupant les cadrans et les
témoins d’indication de fonctionnement
du véhicule.
5.
Les cadrans
6.
7.
1.
2.
3.
4.
22
Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du
moteur (x 1000 tr/min ou rpm).
Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant
restant dans le réservoir.
Température de refroidissement.
Indique la température du liquide
de refroidissement du moteur
(° Celsius).
Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du
véhicule roulant (km/h ou mph).
8.
9.
Température d’huile.
Indique la température de l’huile
dans le moteur (° Celsius).
Afficheur.
Bouton de remise à zéro de
l’affichage.
Remet à zéro la fonction
sélectionnée (compteur
kilométrique journalier ou
indicateur d’entretien).
Bouton d’éclairage du combiné.
Agit sur l’intensité de l’éclairage du
poste de conduite.
Boîte de vitesses «2 Tronic» ou
automatique.
Indique le programme sélectionné
et le rapport engagé.
B.
C.
Limiteur de vitesse
ou
Régulateur de vitesse.
(km/h ou mph)
Compteur kilométrique
journalier.
(km ou miles)
Indicateur d’entretien.
(km ou miles) puis,
Indicateur du niveau d’huile
moteur.
puis
Totalisateur kilométrique.
(km ou miles)
Ces trois fonctions s’affichent
successivement à la mise du
contact.
Pour plus d’informations, reportez-vous
au chapitre correpondant à la fonction
et à l’affichage qui lui est associé.
Les témoins
Les témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants
confirme la mise en marche du système
correspondant.
Indicateur de direction
gauche.
Feux de croisement.
Feux de route.
Repères visuels informant le conducteur
de la mise en marche d’un système
(témoins de marche ou de neutralisation)
ou de l’apparition d’un défaut (témoin
d’alerte).
!
A la mise du contact
Les témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du
contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
Frein de stationnement
serré.
Indicateur de direction
droite.
Projecteurs antibrouillard
avant.
Feux antibrouillard arrière.
Les avertissements associés
L’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction.
Préchauffage moteur Diesel.
Attendez son extinction avant
d’actionner le démarreur.
23
Les témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants
confirme l’arrêt volontaire du système
correspondant.
Neutralisation du système
d’airbag passager.
Le système d’airbag passager
est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
Une commande spécifique, située dans
la boîte à gants, permet d’interrompre
son fonctionnement. Ceci est confirmé
par l’allumage fixe de ce témoin.
24
Neutralisation du contrôle
dynamique de stabilité
(ESP).
Le système ESP est automatiquement
mis en oeuvre au démarrage du véhicule.
Une touche spécifique, située au
milieu de la planche de bord, permet
d’interrompre son fonctionnement. Ceci
est confirmé par l’allumage fixe de ce
témoin et du voyant de la touche.
Les témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant,
l’allumage
de
l’un
des
témoins
suivants
indique
l’apparition
d’un
défaut nécessitant l’intervention du
conducteur.
!
Service.
Son allumage indique l’apparition d’un problème sur l’un des
systèmes n’ayant pas de témoin spécifique.
Pour l’identifier, consultez le message
sur l’écran multifonction.
Après vérification :
- de la pile de télécommande,
- du niveau d’huile moteur,
- du niveau du liquide lave-vitre,
pour les autres cas, consultez un Point
Service PEUGEOT.
Alerte centralisée.
Son allumage est associé
à celui d’un autre témoin
d’alerte :
- roue crevée,
- freinage,
- pression d’huile moteur,
- température du liquide de refroidissement,
nécessitant impérativement l’arrêt du
véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Roue crevée.
Son allumage indique la crevaison d’une ou plusieurs roues,
nécessitant
impérativement
l’arrêt du véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité.
Changez la roue endommagée et
faites-la réparer par un Point Service
PEUGEOT.
Antiblocage des roues
(ABS).
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur le système
d’antiblocage de roues.
Néanmoins, cela n’empêche pas le
fonctionnement du freinage assisté du
véhicule.
25
Airbags.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur l’un des
systèmes airbags (frontaux, latéraux ou rideaux) ou des prétensionneurs pyrotechniques de ceintures.
Contrôle dynamique de
stabilité (ESP).
Le système ESP est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule.
Hors neutralisation, l’allumage fixe de
ce témoin et le clignotement du voyant
de la touche indiquent l’apparition d’un
défaut sur ce système.
Système d’autodiagnostic
moteur.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur le système
de contrôle moteur.
Son clignotement indique l’apparition
d’un défaut sur le système d’antipollution.
Pression d’huile moteur.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut dans le circuit
de lubrification du moteur, nécessitant impérativement l’arrêt du véhicule dans les meilleures conditions de
sécurité.
Projecteurs directionnels.
Son clignotement indique l’apparition d’un défaut sur le système des projecteurs directionnels.
26
Charge batterie.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur le circuit de
charge de la batterie (cosses
sales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ou sectionnée,...).
Freinage.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur un des systèmes de freinage :
- baisse importante du niveau dans le
circuit,
- répartiteur électronique de freinage
(REF) défaillant (allumage simultané
du témoin ABS),
nécessitant impérativement l’arrêt du
véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Véhicule roulant, vérifiez que le frein de
stationnement est bien desserré.
Niveau mini de carburant.
Son allumage indique qu’il
vous reste environ 50 km
d’autonomie.
La capacité du réservoir est d’environ
50 litres.
Température maxi du liquide
de refroidissement.
Son allumage indique l’apparition d’une température trop élevée dans le circuit de refroidissement,
nécessitant impérativement l’arrêt du
véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Porte ouverte.
Une porte, le coffre ou le capot
est resté(e) ouvert(e) :
- si vitesse inférieure à 10 km/h, ce
témoin s’allume fixement,
- si vitesse supérieure à 10 km/h, ce témoin s’allume fixement, accompagné
d’un signal sonore.
Ceinture non-bouclée /
débouclée.
Son allumage indique que le
conducteur* et/ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Son allumage indique également
qu’un ou plusieurs passagers arrière a
débouclé sa ceinture.
Direction assistée.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur la direction
assistée électrique.
Présence d’eau dans le
gazole*.
Son
allumage
indique
la
présence d’eau dans le filtre à
gazole.
Risque de détérioration du système
d’injection sur les moteurs Diesel.
* Suivant destination.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Système informant le conducteur sur
l’évolution de la température du liquide
de refroidissement du moteur en
roulant.
Moteur tournant, quand l’aiguille se
trouve :
- dans la zone A, la température est
correcte,
- dans la zone B, la température est
trop élevée ; le témoin de température
maxi 1 et le témoin d’alerte centralisée
STOP s’allument, accompagnés d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Après quelques minutes de conduite,
la température et la pression montent
dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
 attendez le refroidissement du
moteur,
 dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression,
 lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon,
 complétez le niveau jusqu'au repère
«MAXI».
i
Indicateur de température
d’huile moteur
Système informant le conducteur sur
l’évolution de la température d’huile du
moteur en roulant.
Moteur tournant, quand l’aiguille se
trouve :
- dans la zone C, la température est
correcte,
- dans la zone D, la température est trop
élevée ; le témoin de pression d’huile
et le témoin d’alerte centralisée STOP
s’allument, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
27
Indicateur d’entretien
Système informant le conducteur de
l’échéance de la prochaine révision à
faire effectuer, conformément au plan
d’entretien du constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de
la dernière remise à zéro de l’indicateur.
Elle est déterminée par deux paramètres :
- le kilométrage parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière
révision.
Échéance de révision supérieure à
1 000 km
A la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les
opérations d’entretien s’allume. La ligne
d’affichage du totalisateur kilométrique
vous indique le nombre de kilomètres
restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste
allumée pour vous signaler qu’une
révision est à effectuer prochainement.
5 secondes après la mise du contact, la
clé s’éteint ; le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal.
L’afficheur indique alors les kilométrages
total et journalier.
28
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé clignote pour vous
signaler que la révision est à effectuer
très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé
l’échéance de révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste
toujours allumée.
i
Remise à zéro de l’indicateur
d’entretien
Après chaque révision, l’indicateur
d’entretien doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure
suivante :
 coupez le contact,
 appuyez sur le bouton de remise
à zéro du compteur kilométrique
journalier et maintenez-le enfoncé,
 mettez le contact ; l'afficheur
kilométrique commence un compte
à rebours,
 lorsque l'afficheur indique «=0»,
relâchez le bouton ; la clé disparaît.
i
29
Indicateur de niveau d’huile
moteur
Niveau d’huile correct
Défaut jauge niveau d’huile
Manque d’huile
Il est indiqué par le clignotement de
«OIL--». Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Système informant le conducteur sur la
validité ou non du niveau d’huile dans
le moteur.
Jauge manuelle
Cette information est indiquée pendant
quelques secondes à la mise du contact,
après l’information d’entretien.
i
30
Il est indiqué par le clignotement de
«OIL», couplé au témoin de service,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Si le manque d’huile est confirmé par
la vérification à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau
pour éviter la détérioration du moteur.
Reportez-vous
au
chapitre
«Les
vérifications» pour localiser la jauge
manuelle et le remplissage d’huile en
fonction de votre motorisation.
2 repères de niveau sur la
jauge :
- A = maxi ; ne dépassez
jamais ce niveau,
- B = mini ; complètez le
niveau par le bouchon de
remplissage d’huile, avec
le type d’huile adapté à
votre motorisation.
Totalisateur kilométrique
Rhéostat d’éclairage
LA MONTRE
Système pour mesurer la distance totale
parcourue par le véhicule pendant sa
durée de vie.
Système pour adapter manuellement
l’intensité lumineuse du poste de
conduite en fonction de la luminosité
extérieure.
Système intégré pour afficher l’heure
avec un réglage indépendant des
heures et des minutes.
Activation
Quand les feux sont allumés :
 appuyez sur le bouton pour faire
varier l'intensité de l'éclairage du
poste de conduite,
 lorsque l'éclairage atteint le réglage
minimum, relâchez le bouton, puis appuyez à nouveau pour l'augmenter,
ou
 lorsque l'éclairage atteint le réglage
maximum, relâchez le bouton, puis
appuyez à nouveau pour le diminuer,
 dès que l'éclairage atteint l'intensité
désirée, relâchez le bouton.
Bouton 1 : réglage des heures.
Bouton 2 : réglage des minutes.
Les kilométrages total et journalier
sont affichés pendant trente secondes
à la coupure du contact, à l’ouverture
de la porte conducteur, ainsi qu’au
verrouillage et au déverrouillage du
véhicule.
Compteur kilométrique
journalier
Système pour mesurer une distance
parcourue de façon quotidienne ou
autre jusqu’à sa remise à zéro par le
conducteur.
 Contact mis, appuyez sur le bouton
jusqu'à l'apparition des zéros.
Réglage
 Appuyez brièvement sur le bouton
correspondant pour obtenir un
défilement lent.
ou
 Maintenez le bouton correspondant
enfoncé pour obtenir un défilement
rapide.
Neutralisation
Quand les feux sont éteints ou en mode jour
pour les véhicules équipés de feux diurnes,
toute action sur le bouton est sans effet.
31
L’ECRAN MONOCHROME A
(sans autoradio RD4)
Affichages dans l’écran
Il affiche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure* (celle-ci
clignote en cas de risque de verglas),
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre,...),
- l’ordinateur de bord (voir à la fin du
chapitre).
Des messages d’alerte (ex : «Syst
antipollu défaillant») ou d’information
(ex : «Coffre ouvert») peuvent apparaître
temporairement. Ceux-ci peuvent être
effacés en appuyant sur la touche
«ESC».
32
* Uniquement avec air conditionné.
Commandes
Vous disposez de trois touches pour
commander votre écran :
- «ESC» pour abandonner l’opération
en cours,
- «MENU» pour faire défiler les menus
ou les sous-menus,
- «OK» pour sélectionner le menu ou le
sous-menu désiré.
Menu général
 Appuyez sur la touche «MENU» pour
faire défiler les différents menus du
menu général :
- configuration véhicule,
- options,
- réglages afficheur,
- langues,
- unités.
 Appuyez sur la touche «OK» pour
sélectionner le menu désiré.
Réglages afficheur
Une fois le menu «Réglages aff»
sélectionné, vous pouvez accéder aux
réglages suivants :
- année,
- mois,
- jour,
- heure,
- minutes,
- mode 12 ou 24 heures.
Configuration véhicule
Langues
Une
fois
le
menu
«Langues»
sélectionné, vous pouvez changer la
langue d’affichage de l’écran (Français,
Italiano,
Nederlands,
Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English,
Espanol).
Unités
Une fois le menu «Unités» sélectionné,
vous pouvez changer les unités des
paramètres suivants :
- température (°C ou °F),
- consommations carburant (l/100km,
mpg ou km/l).
 Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur la touche «OK» pour
faire varier sa valeur.
Une fois le menu «Config véhic»
sélectionné, vous pouvez rendre actif
ou inactif les équipements suivants :
- essuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir chapitre «La visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir chapitre
«La visibilité»),
- éclairage d’accompagnement (voir
chapitre «La visibilité»).
Options
Une fois le menu «Options» sélectionné,
vous pouvez lancer un diagnostic sur
l’état des équipements (actif, inactif,
défaillant).
 Attendez environ dix secondes sans
action pour que la donnée modifiée
soit enregistrée ou appuyez sur la
touche «ESC» pour annuler.
Ensuite, l’écran revient à l’affichage
courant.
!
33
L’ÉCRAN MONOCHROME A
Commandes
Menu général
 Appuyez sur la touche «MENU»
Affichages dans l’écran
Il affiche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure* (celle-ci
clignote en cas de risque de verglas),
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre,...),
- les sources audio (radio, CD,...),
- l’ordinateur de bord (voir à la fin du
chapitre).
Des messages d’alerte (ex : «Syst
antipollu défaillant») ou d’information
(ex : «Coffre ouvert») peuvent apparaître
temporairement. Ceux-ci peuvent être
effacés en appuyant sur la touche
«ESC».
34
* Uniquement avec air conditionné.
A partir de la façade de l’autoradio RD4,
vous pouvez :
 appuyez sur la touche «MENU» pour
accéder au menu général,
 appuyez sur les touches «» ou
«» pour faire défiler les éléments
dans l'écran,
 appuyez sur la touche «MODE» pour
changer d’application permanente
(ordinateur
de
bord,
source
audio,...),
 appuyez sur les touches «» ou
«» pour faire varier une valeur de
réglage,
 appuyez sur la touche «OK» pour
valider,
ou
 appuyez sur la touche «ESC» pour
abandonner l’opération en cours.
pour accéder au menu général, puis
appuyez sur les touches «» ou
«» pour faire défiler les différents
menus :
- radio-CD,
- configuration véhicule,
- options,
- réglages afficheur,
- langues,
- unités.
 Appuyez sur la touche «OK» pour
sélectionner le menu désiré.
Radio-CD
Autoradio RD4 allumé, une fois le menu
«Radio-CD» sélectionné, vous pouvez
activer ou neutraliser les fonctions liées
à l’utilisation de la radio (suivi RDS,
mode REG), du CD ou du changeur CD
(introscan, lecture aléatoire, répétition
CD).
Pour plus de détails sur l’application
«Radio-CD»,
reportez-vous
à
la
partie RD4 du chapitre «Audio et
Télématique».
Réglages afficheur
Une fois le menu «Réglages aff»
sélectionné, vous pouvez accéder aux
réglages suivants :
- année,
- mois,
- jour,
- heure,
- minutes,
- mode 12 ou 24 heures.
Configuration véhicule
Une fois le menu «Config véhic»
sélectionné, vous pouvez rendre actif
ou inactif les équipements suivants :
- essuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir chapitre «La visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir chapitre
«La visibilité»),
- éclairage d’accompagnement (voir
chapitre «La visibilité»).
Options
Une fois le menu «Options» sélectionné,
vous pouvez lancer un diagnostic sur
l’état des équipements (actif, inactif,
défaillant).
Langues
Une
fois
le
menu
«Langues»
sélectionné, vous pouvez changer la
langue d’affichage de l’écran (Français,
Italiano,
Nederlands,
Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English,
Espanol).
Unités
Une fois le menu «Unités» sélectionné,
vous pouvez changer les unités des
paramètres suivants :
- température (°C ou °F),
- consommations carburant (l/100km,
mpg ou km/l).
 Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur les touches «» ou
«» pour faire varier sa valeur.
 Appuyez sur les touches «» ou
«» pour passer respectivement au
réglage précédent ou suivant.
 Appuyez sur la touche «OK» pour
enregistrer la modification et revenir
à l’affichage courant ou appuyez sur
la touche «ESC» pour annuler.
!
35
L’ÉCRAN MONOCHROME C
Commandes
Menu général
 Appuyez sur la touche «MENU»
Affichages dans l’écran
Il affiche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure* (celle-ci
clignote en cas de risque de verglas),
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre,...),
- les sources audio (radio, CD,...),
- l’ordinateur de bord (voir à la fin du
chapitre).
Des messages d’alerte (ex : «Système
antipollution défaillant») ou d’information
(ex : «Allumage automatique des
projecteurs activé») peuvent apparaître
temporairement. Ceux-ci peuvent être
effacés en appuyant sur la touche
«ESC».
36
* Uniquement avec air conditionné.
A partir de la façade de l’autoradio RD4,
vous pouvez :
 appuyez sur la touche «MENU» pour
accéder au menu général,
 appuyez sur les touches «» ou
«» pour faire défiler les éléments
dans l'écran,
 appuyez sur la touche «MODE» pour
changer d’application permanente
(ordinateur
de
bord,
source
audio,...),
 appuyez sur les touches «» ou
«» pour faire varier une valeur de
réglage,
 appuyez sur la touche «OK» pour
valider,
ou
 appuyez sur la touche «ESC» pour
abandonner l’opération en cours.
pour accéder au menu général :
- fonctions audio,
- ordinateur de bord (voir à la fin du
chapitre),
- personnalisation-configuration,
- téléphone (kit mains-libres).
 Appuyez sur les touches «» ou
«» pour sélectionner le menu
désiré, puis validez en appuyant sur
la touche «OK».
Menu «Fonctions audio»
Autoradio RD4 allumé, une fois ce menu
sélectionné, vous pouvez activer ou
neutraliser les fonctions liées à l’utilisation de la radio (RDS, REG, RadioText),
du CD ou du changeur CD (introscan,
lecture aléatoire, répétition CD).
Pour plus de détails sur l’application
«Fonctions audio», reportez-vous à
la partie RD4 du chapitre «Audio et
Télématique».
Menu «Ordinateur de bord»
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez consulter des informations sur
l’état du véhicule (journal des alertes,
état des fonctions,...).
Exemple : réglage de la durée de
l’éclairage d’accompagnement
 Appuyez sur les touches «» ou
«», puis sur la touche «OK» pour
sélectionner le menu désiré.
Menu «PersonnalisationConfiguration»
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez accéder aux fonctions suivantes :
- définir les paramètres véhicule,
- configuration afficheur,
- choix de la langue.
Définir les paramètres véhicule
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez rendre actif ou inactif les
équipements suivants :
- essuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir chapitre «La visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir chapitre
«La visibilité»),
- éclairage d’accompagnement (voir
chapitre «La visibilité»).
 Appuyez sur les touches «» ou
«», puis sur la touche «OK» pour
sélectionner la ligne «Eclairage
d’accompagnement».
 Appuyez sur les touches «» ou
«» pour régler la valeur désirée
(15, 30 ou 60 secondes), puis sur la
touche «OK» pour valider.
 Appuyez sur les touches «» ou
«», puis sur la touche «OK»
pour sélectionner la case «OK» et
valider ou sur la touche «ESC» pour
annuler.
Configuration afficheur
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez accéder aux réglages suivants :
- réglage luminosité-vidéo,
- réglage date et heure,
- choix des unités.
Choix de la langue
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez changer la langue d’affichage
de l’écran (Deutsch, English, Espanol,
Français,
Italiano,
Nederlands,
Portugues, Portugues-Brasil).
Menu «Téléphone»
Autoradio RD4 allumé, une fois ce
menu sélectionné, vous pouvez configurer votre kit mains-libres Bluetooth
(jumelage), consulter les différents répertoires téléphoniques (journal d’appel, services,...) et gérer vos communications (décrocher, raccrocher, double
appel, mode secret,...).
Pour plus de détails sur l’application
«Téléphone»,
reportez-vous
à
la
partie RD4 du chapitre «Audio et
Télématique».
!
37
L’ÉCRAN COULEUR DT
Affichages dans l’écran
A la mise du contact, il affiche
automatiquement et directement les
informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (en cas de
risque de verglas, vous êtes averti par
un message).
Des messages d’alerte (ex : «Niveau
carburant faible») et d’état des fonctions
du véhicule (ex : «Allumage auto
projecteurs activé») peuvent apparaître
temporairement. Ceux-ci peuvent être
effacés en appuyant sur la touche
«ESC».
38
Menu général
A l’allumage du radiotéléphone GPS
RT3, sélectionnez le menu correspondant aux applications suivantes :
- le système de guidage embarqué et
les informations trafic,
- les sources audio (radio, CD,...),
- l’ordinateur de bord (consommation,
parcours,...),
- les répertoires,
- le téléphone,
- la configuration de l’écran et le
paramétrage des équipements du
véhicule,
- le guidage sur carte,
- la visualisation de vidéo.
Commandes
A partir de la façade du radiotéléphone
GPS RT3, pour choisir l’une des
applications :
 appuyez sur la touche «MENU» pour
accéder au menu général,
 tournez la molette pour déplacer la
sélection,
 appuyez sur la molette pour valider
la sélection,
ou
 appuyez sur la touche «ESC» pour
abandonner l’opération en cours et
revenir à l’affichage précédent.
Pour plus de détails sur ces applications,
reportez-vous à la partie RT3 du chapitre
«Audio et Télématique».
Une
fois
ce
menu
sélectionné,
vous pouvez accéder aux fonctions
suivantes :
Menu «Configuration»
 Appuyez sur la touche «MENU»
du radiotéléphone GPS RT3 pour
accéder au menu général.
 Tournez la molette pour sélectionner
le menu «Configuration», puis
appuyez dessus pour valider.
Définir les paramètres du véhicule
Une fois le menu «Définir les
paramètres
véhicule»
sélectionné,
vous pouvez activer ou neutraliser
certains équipements de conduite et de
confort :
- essuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir chapitre «La visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir chapitre
«La visibilité»),
- éclairage d’accompagnement et durée
(voir chapitre «La visibilité»).
Exemple : réglage de la durée de
l’éclairage d’accompagnement
 Tournez la molette pour sélectionner
le menu «Configuration éclairage»,
puis appuyez dessus pour valider.
 Sélectionnez
la
ligne
«Durée
éclairage d'accompagnement» puis
validez.
 Sélectionnez la durée puis appuyez
dessus.
 Tournez la molette pour régler la
valeur désirée (15, 30 ou 60 secondes), puis appuyez dessus.
 Sélectionnez la case «OK», puis
validez.
39
Configuration de l’afficheur
Une fois le menu «Configuration
afficheur» sélectionné, vous accédez
aux paramètres suivants :
- choix de la palette des couleurs
disponibles pour l’affichage,
- réglage de la luminosité et de la
brillance de l’affichage,
- réglage des commandes vocales ;
réglage de la synthèse vocale (volume,
masculine ou féminine) ; activation de
l’entrée auxiliaire AUX,
- dans les «paramètres internationaux»,
réglage de la date et de l’heure (mode
12 ou 24 heures, ajustement des minutes sur GPS) ; choix des unités (température en °Celsius ou °Fahrenheit ;
consommation en l/100 km ou mpg ou
km/l),
- choix de la langue d’affichage, des
informations et des commandes
vocales (Français, English, Italiano,
Portugues,
Espanol,
Deutsch,
Nederlands).
40
i
!
Menu «Vidéo»
Vous pouvez brancher un appareil vidéo (caméscope, appareil photo numérique, lecteur DVD,...) sur les trois prises audio/vidéo, situées dans la boîte
à gants.
L’affichage vidéo n’est possible qu’à
l’arrêt.
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez choisir :
- «Activer mode vidéo» pour activer/
neutraliser la vidéo,
- «Paramètres vidéo» pour régler le
format d’affichage, la luminosité, le
contraste et les couleurs.
 Appuyez sur la touche «MODE»
ou «DARK» pour déconnecter
l’affichage de la vidéo.
 Appuyez successivement sur la
touche «SOURCE» pour sélectionner
une autre source audio que celle de
la vidéo.
L’ORDINATEUR DE BORD
Système vous donnant des informations
instantanées sur le parcours effectué
(autonomie, consommation,...).
Écran monochrome A
Les données de l’ordinateur de bord
sont les suivantes :
Remise à zéro
- l’autonomie,
Affichages des données
- la consommation instantanée,
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
 Appuyez sur le bouton, situé à l'extrémité de la commande d’essuievitre, pour afficher successivement
les différentes données de l’ordinateur de bord.
 Appuyez plus de deux secondes sur
la commande pour remettre à zéro la
distance parcourue, la consommation moyenne et la vitesse moyenne.
- la vitesse moyenne.
41
Quelques définitions…
Autonomie
(km ou miles)
Elle indique le nombre de
kilomètres
pouvant
être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir en fonction de
la consommation moyenne des derniers
kilomètres parcourus.
i
Dès que l’autonomie est inférieure à
30 km, des tirets s’affichent. Après un
complément de carburant d’au moins
5 litres, l’autonomie est recalculée et
s’affiche dès qu’elle dépasse 100 km.
!
Consommation instantanée
(l/100km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
quelques secondes.
i
Consommation moyenne
(l/100km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne
de carburant consommée
depuis la dernière remise à
zéro de l’ordinateur.
Distance restant à parcourir
(km ou miles)
C’est la distance restant à
parcourir jusqu’à la destination
finale. Elle est soit calculée en
instantané par le système de navigation
si un guidage est activé, soit saisie par
l’utilisateur.
Si la distance n’est pas renseignée, des
tirets s’affichent à la place des chiffres.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
C’est la vitesse moyenne
calculée depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur
(contact mis).
Distance parcourue
(km ou miles)
Elle indique la distance parcourue depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur.
43
L’ORDINATEUR DE BORD
Affichages des données
Système vous donnant des informations
instantanées sur le parcours effectué
(autonomie, consommation, …).
Écran monochrome C
Écran couleur DT
Remise à zéro du parcours
 Appuyez sur le bouton, situé à l'extrémité de la commande d’essuievitre, pour afficher successivement
les différents onglets de l’ordinateur
de bord :
- l’onglet des informations
instantanées avec :
• l’autonomie,
• la consommation instantanée,
• la distance restant à
parcourir,
42
- l’onglet du parcours «2»
avec :
• la distance parcourue,
• la consommation
moyenne,
• la vitesse moyenne,
pour le second parcours.
- l’onglet du parcours «1»
avec :
• la distance parcourue,
• la consommation
moyenne,
• la vitesse moyenne,
pour le premier parcours.
 Lorsque le parcours désiré est
affiché, appuyez plus de deux
secondes sur la commande.
Les parcours «1» et «2» sont
indépendants et d’utilisation identique.
Le parcours «1» permet d’effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours «2» des calculs mensuels.
Quelques définitions…
Autonomie
(km ou miles)
Elle indique le nombre de
kilomètres
pouvant
être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir en fonction de
la consommation moyenne des derniers
kilomètres parcourus.
i
Dès que l’autonomie est inférieure à
30 km, des tirets s’affichent. Après un
complément de carburant d’au moins
5 litres, l’autonomie est recalculée et
s’affiche dès qu’elle dépasse 100 km.
!
Consommation instantanée
(l/100km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
quelques secondes.
i
Consommation moyenne
(l/100km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne
de carburant consommée
depuis la dernière remise à
zéro de l’ordinateur.
Distance restant à parcourir
(km ou miles)
C’est la distance restant à
parcourir jusqu’à la destination
finale. Elle est soit calculée en
instantané par le système de navigation
si un guidage est activé, soit saisie par
l’utilisateur.
Si la distance n’est pas renseignée, des
tirets s’affichent à la place des chiffres.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
C’est la vitesse moyenne
calculée depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur
(contact mis).
Distance parcourue
(km ou miles)
Elle indique la distance parcourue depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur.
43
LE MENU «ORDINATEUR DE
BORD»
Système vous donnant des informations
générales sur l’état de certains
équipements de votre véhicule, telles
que le journal des alertes, l’état des
fonctions...
Journal des alertes
Il récapitule les messages d’alerte actifs
en les affichant successivement sur
l’écran multifonction.
Écran C
 Appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général.
 Appuyez sur les flèches, puis sur la
touche «OK» pour sélectionner le
menu «Ordinateur de bord».
Etat des fonctions
Il récapitule l’état actif ou inactif des
fonctions présentes sur le véhicule.
Saisir la distance jusqu’à la
destination
Cela vous permet de rentrer une valeur
approximative de distance jusqu’à la
destination finale.
44
 Dans le menu «Ordinateur de bord»,
choisissez l’une des applications
suivantes :
 Dans le menu «Ordinateur de bord»,
choisissez l’une des applications
suivantes :
Écran DT
 Appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général.
 Tournez la molette et appuyez
dessus pour sélectionner le menu
«Ordinateur de bord».
Configuration Ordinateur de bord
Cette fonction permet de saisir
la distance jusqu’à la destination
(lorsqu’un guidage n’est pas activé ;
sinon, l’information est donnée par la
navigation) et de changer les unités (°C
ou °F, km et litres, miles et Gallons ou
km et km/litre).
Diagnostic
Il présente les informations relatives
au journal des alertes, au niveau de
l’énergie restant dans la batterie de
secours et au nombre de satellites
visibles par le système GPS.
Etat des fonctions
Il récapitule l’état actif ou inactif des
fonctions présentes sur le véhicule.
45
La commande de température permet
d’obtenir le niveau de confort souhaité
en mélangeant l’air des différents
circuits.
La commande de répartition d’air
permet de diffuser l’air dans l’habitacle
en
combinant
plusieurs
bouches
d’aération.
La commande de débit d’air permet
d’augmenter ou de diminuer la vitesse
de soufflage du ventilateur.
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le panneau A de la
console centrale. Selon le modèle, les
fonctions présentées sont :
- le niveau de confort souhaité,
- le débit d’air,
- la répartition d’air,
- le dégivrage et le désembuage,
- les
commandes
manuelles
ou
automatiques de l’air conditionné.
Diffusion d’air
LA VENTILATION
Traitement de l’air
Système pour créer et maintenir de
bonnes conditions de confort dans
l’habitacle du véhicule.
L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur :
- arrivée directe dans l’habitacle (entrée
d’air),
- passage dans un circuit de réchauffement (chauffage),
- passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est filtré
et provient, soit de l’extérieur par la
grille située à la base du pare-brise, soit
de l’intérieur en recirculation d’air.
46
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Buses de dégivrage ou de
désembuage du pare-brise.
Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres latérales
avant.
Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
Aérateurs centraux obturables et
orientables.
Sorties d’air aux pieds des
passagers avant.
Sorties d’air aux pieds des
passagers arrière.
i
LES CONSEILS POUR LA VENTILATION ET
L’AIR CONDITIONNÉ
47
48
LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION
L’AIR CONDITIONNÉ MANUEL
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
Façade avec commande électrique
LE CHAUFFAGE / LA
VENTILATION ET L’AIR
CONDITIONNÉ MANUEL
Les systèmes de chauffage / ventilation
ou d’air conditionné ne peuvent
fonctionner que moteur tournant.
1.
Réglage de la répartition d’air
Réglage du débit d’air
 De la position 1 à la
position 4, tournez la
molette pour obtenir un
débit d’air suffisant afin
d’assurer votre confort.
Façade avec commande manuelle
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Réglage de la température
 Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à
votre convenance.
2.
3.
Pieds des occupants.
(aérateurs fermés)
 Déplacez la commande manuelle
vers la droite pour être en position
«Recirculation d'air intérieur».
 Déplacez la commande manuelle
vers la gauche pour revenir en
position «Entrée d'air extérieur».
Façade avec commande électrique
Aérateurs centraux et
latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette
sur une position intermédiaire,
repérée par un point «».
 Appuyez sur la touche
pour faire recirculer l'air
intérieur. Ceci est visualisé
par l'allumage du voyant.
 Appuyez de nouveau sur la touche
pour permettre l'entrée d'air extérieur.
Ceci est visualisé par l'extinction du
voyant.
Dégivrage - Désembuage
i
4. Entrée d’air / Recirculation d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter
l’embuage du pare-brise et des vitres
latérales.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des
fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée
d’air extérieur pour éviter les risques
de dégradation de la qualité de l’air et
éviter l’embuage.
Pour dégivrer ou désembuer rapidement
le pare-brise et les vitres latérales :
 placez la commande d'entrée d'air 4
en position «Entrée d’air extérieur»,
 placez la molette de répartition d'air 3
en position «Pare-brise»,
 placez les molettes de température 1
et de débit d’air 2 en position
maximum,
 fermez les aérateurs centraux,
 mettez en marche l'air conditionné
en appuyant sur la touche «A/C».
49
48
LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION
L’AIR CONDITIONNÉ MANUEL
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
Façade avec commande électrique
LE CHAUFFAGE / LA
VENTILATION ET L’AIR
CONDITIONNÉ MANUEL
Les systèmes de chauffage / ventilation
ou d’air conditionné ne peuvent
fonctionner que moteur tournant.
1.
Réglage de la répartition d’air
Réglage du débit d’air
 De la position 1 à la
position 4, tournez la
molette pour obtenir un
débit d’air suffisant afin
d’assurer votre confort.
Façade avec commande manuelle
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Réglage de la température
 Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à
votre convenance.
2.
3.
Pieds des occupants.
(aérateurs fermés)
 Déplacez la commande manuelle
vers la droite pour être en position
«Recirculation d'air intérieur».
 Déplacez la commande manuelle
vers la gauche pour revenir en
position «Entrée d'air extérieur».
Façade avec commande électrique
Aérateurs centraux et
latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette
sur une position intermédiaire,
repérée par un point «».
 Appuyez sur la touche
pour faire recirculer l'air
intérieur. Ceci est visualisé
par l'allumage du voyant.
 Appuyez de nouveau sur la touche
pour permettre l'entrée d'air extérieur.
Ceci est visualisé par l'extinction du
voyant.
Dégivrage - Désembuage
i
4. Entrée d’air / Recirculation d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter
l’embuage du pare-brise et des vitres
latérales.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des
fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée
d’air extérieur pour éviter les risques
de dégradation de la qualité de l’air et
éviter l’embuage.
Pour dégivrer ou désembuer rapidement
le pare-brise et les vitres latérales :
 placez la commande d'entrée d'air 4
en position «Entrée d’air extérieur»,
 placez la molette de répartition d'air 3
en position «Pare-brise»,
 placez les molettes de température 1
et de débit d’air 2 en position
maximum,
 fermez les aérateurs centraux,
 mettez en marche l'air conditionné
en appuyant sur la touche «A/C».
49
5.
Marche / Arrêt de l’air
conditionné
LE DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE ARRIÈRE
L’air conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement
en toutes saisons, vitres
fermées.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 0°C, d’augmenter l’efficacité du désembuage.
Marche
 Appuyez sur la touche «A/C», le
voyant associé s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du
débit d’air 2 est en position «0».
Arrêt
 Appuyez de nouveau sur la touche
«A/C», le voyant associé s’éteint.
La touche de commande
se situe sur la façade du
système de chauffage ou d’air
conditionné.
Marche
Le dégivrage de la lunette arrière ne
peut fonctionner que moteur tournant.
 Appuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant
associé à la touche s'allume.
Arrêt
Le dégivrage s’éteint automatiquement
pour éviter une consommation de
courant excessive.
 Il
est
possible
d'arrêter
le
fonctionnement du dégivrage avant
son extinction automatique en
appuyant de nouveau sur la touche.
Le voyant associé à la touche
s'éteint.
i
50
5.
Marche / Arrêt de l’air
conditionné
LE DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE ARRIÈRE
L’air conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement
en toutes saisons, vitres
fermées.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 0°C, d’augmenter l’efficacité du désembuage.
Marche
 Appuyez sur la touche «A/C», le
voyant associé s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du
débit d’air 2 est en position «0».
Arrêt
 Appuyez de nouveau sur la touche
«A/C», le voyant associé s’éteint.
La touche de commande
se situe sur la façade du
système de chauffage ou d’air
conditionné.
Marche
Le dégivrage de la lunette arrière ne
peut fonctionner que moteur tournant.
 Appuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant
associé à la touche s'allume.
Arrêt
Le dégivrage s’éteint automatiquement
pour éviter une consommation de
courant excessive.
 Il
est
possible
d'arrêter
le
fonctionnement du dégivrage avant
son extinction automatique en
appuyant de nouveau sur la touche.
Le voyant associé à la touche
s'éteint.
i
50
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE
 Tournez la molette 2 ou 3 vers la
gauche pour diminuer la valeur ou
vers la droite pour l’augmenter.
Un réglage autour de 21 permet
d’obtenir un confort optimal. Selon votre
besoin, un réglage entre 18 et 24 est
usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une
différence de réglage gauche / droite
supérieure à 3.
i
L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant.
Fonctionnement automatique
1.
i
Programme automatique confort
 Appuyez sur la touche
«AUTO».
Le
symbole
«AUTO» s’affiche.
Nous vous recommandons d’utiliser
ce mode : il règle automatiquement
et de manière optimisée l’ensemble
des
fonctions,
température
dans
l’habitacle, débit d’air, répartition d’air
et recirculation d’air, conformément
à la valeur de confort que vous avez
sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres
fermées.
4.
2.
3.
Réglage côté conducteur
Réglage côté passager
Le conducteur et son passager
avant
peuvent
chacun
régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l’afficheur
correspond à un niveau de confort et
non pas à une température en degré
Celsius ou Fahrenheit.
Programme automatique
visibilité
Pour désembuer ou dégivrer
rapidement le pare-brise et
les vitres latérales (humidité,
passagers nombreux, givre...),
le programme automatique
confort
peut
s’avérer
insuffisant.
 Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité.
Le système gère automatiquement
l'air conditionné, le débit d'air, l'entrée
d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
51
 Pour l'arrêter, appuyez de nouveau
sur la touche «visibilité» ou sur
«AUTO», le voyant de la touche
s’éteint et «AUTO» s’affiche.
6.
 Appuyez successivement
sur cette touche pour
orienter alternativement le
débit d'air vers :
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un
choix différent de celui proposé par le
système en modifiant un réglage. Les
autres fonctions seront toujours gérées
automatiquement.
 Appuyez sur la touche «AUTO»
pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
i
Réglage de la répartition d’air
- le pare-brise, les vitres latérales et les
pieds des passagers,
- le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
- les aérateurs centraux et latéraux,
- les aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers.
7.
Marche / Arrêt de l’air
conditionné
 Appuyez
sur
cette
touche pour arrêter l'air
conditionné.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
 Appuyez
de
nouveau
sur
la
touche pour assurer le retour au
fonctionnement
automatique
de
l'air conditionné. Le symbole «A/C»
s’affiche.
52
 Appuyez sur la touche
«grande hélice» pour
augmenter le débit d’air.
Le symbole du débit d’air, l’hélice, se
remplit progressivement en fonction de
la valeur demandée.
8.
!
Réglage du débit d’air
 Appuyez sur la touche
«petite
hélice»
pour
diminuer le débit d’air.
5.
La recirculation d'air permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
 Dès que possible, appuyez de
nouveau sur cette touche pour
permettre l'entrée d'air extérieur et
éviter l'embuage.
Entrée d’air / Recirculation d’air
 Appuyez sur cette touche
pour faire recirculer l'air
intérieur.
Le
symbole
de la recirculation d'air
s'affiche.
Neutralisation du système
 Appuyez sur la touche «petite
hélice» jusqu’à ce que le symbole
de l’hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes les
fonctions du système d’air conditionné.
Le confort thermique n’est plus géré. Un
léger flux d’air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
 Appuyez de nouveau sur la touche
«grande hélice» ou sur «AUTO»
pour réactiver le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
!
LE PARFUMEUR D’AMBIANCE
Retrait de la cartouche
Système permettant de diffuser à sa
convenance un parfum dans l’habitacle,
grâce à la molette de réglage et aux
différentes cartouches de parfum
disponibles.
 Tournez la cartouche d'un quart de
tour.
 Retirez la cartouche de la planche
de bord.
 Remettez son capuchon d'étanchéité.
Commandes
A. Molette de réglage.
Cette molette permet à la fois de régler
la ventilation et l’intensité de diffusion
du parfum. Trois positions principales
sont possibles :
0. Aération nulle.
1. Aération maximum / Diffusion
nulle.
2. Aération maximum / Diffusion
maximum.
B. Cartouche de parfum.
Cette cartouche est très facilement
amovible.
Vous pouvez en changer à tout moment
et la conserver, grâce au capuchon qui
permet de la garder fermée quand celleci est déja entamée.
Vous pouvez vous procurer des
cartouches de parfum différentes en
vous rendant dans un Point Service
PEUGEOT.
!
Mise en place de la cartouche
 Retirez le capuchon d'étanchéité de
la cartouche.
 Installez la cartouche dans la planche
de bord.
 Appuyez sur la cartouche et tournezla d'un quart de tour.
i
i
53
LES SIÈGES AVANT
Siège composé d’une assise, d’un
dossier et d’un appui-tête réglables pour
adapter votre position aux meilleures
conditions de conduite et de confort.
1. Réglage longitudinal
 Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l'avant ou
vers l'arrière.
54
2.
Réglage en hauteur du siège
conducteur ou passager
 Tirez la commande vers le haut ou
poussez-la vers le bas autant de
fois que nécessaire pour obtenir la
position recherchée.
3.
Réglage de l’inclinaison du
dossier
 Poussez la commande vers l'arrière.
4.
Accès aux places arrière
(3 portes et RC)
 Tirez la commande pour rabattre le
dossier et avancez le siège. Lors de
la remise en place, le siège revient à
sa position initiale.
5.
Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête
(sauf RC)
!
 Pour le monter, tirez-le vers le haut.
 Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A
et tirez-le vers le haut.
 Pour le remettre en place, engagez
les tiges de l'appui-tête dans les
orifices en restant bien dans l'axe du
dossier.
 Pour
le
descendre,
appuyez
simultanément sur l'ergot A et sur
l’appui-tête.
!
 Pour l'incliner, basculez sa partie
basse vers l'avant ou vers l'arrière.
55
6.
Accoudoirs (sauf 3 portes et RC)
7.
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant
peuvent être chauffés séparément.
 Utilisez la molette de réglage, placée
sur le côté de chaque siège avant,
pour allumer et choisir le niveau de
chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
LES SIÈGES ARRIÈRE
Banquette rabattable en partie gauche
(2/3) ou droite (1/3) pour moduler
l’espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
Ils ont une position haute (confort) et
une position basse (visibilité arrière).
Ils sont rabattables et amovibles.
 Pour les déposer, appuyez sur le
bouton placé entre l'accoudoir et le
côté du siège et tirez-le.
Ils sont également démontables ; pour
les enlever :
 tirez-le vers le haut jusqu'en butée,
 puis, appuyez sur l'ergot.
i
56
!
6.
Accoudoirs (sauf 3 portes et RC)
7.
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant
peuvent être chauffés séparément.
 Utilisez la molette de réglage, placée
sur le côté de chaque siège avant,
pour allumer et choisir le niveau de
chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
LES SIÈGES ARRIÈRE
Banquette rabattable en partie gauche
(2/3) ou droite (1/3) pour moduler
l’espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
Ils ont une position haute (confort) et
une position basse (visibilité arrière).
Ils sont rabattables et amovibles.
 Pour les déposer, appuyez sur le
bouton placé entre l'accoudoir et le
côté du siège et tirez-le.
Ils sont également démontables ; pour
les enlever :
 tirez-le vers le haut jusqu'en butée,
 puis, appuyez sur l'ergot.
i
56
!
Rabattement du siège (Berline)
Pour rabattre un siège arrière sans
risque de le détériorer, commencez
toujours par l’assise, jamais par le
dossier :
 avancez le siège avant correspondant si nécessaire,
 soulevez le devant de l'assise 1,
 basculez l'assise 1 contre le siège
avant,
 vérifiez le bon positionnement de la
ceinture sur le côté du dossier,
 tirez vers le haut la commande 2
pour déverrouiller le dossier 3,
 placez les appuis-tête en position
basse ou retirez-les si nécessaire,
 basculez le dossier 3.
Remise en place du siège
(Berline)
Lors de la remise en place du siège
arrière :
 redressez le dossier 3 et verrouillezle,
 rabattez l'assise 1.
!
57
6.
Accoudoirs (sauf 3 portes et RC)
7.
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant
peuvent être chauffés séparément.
 Utilisez la molette de réglage, placée
sur le côté de chaque siège avant,
pour allumer et choisir le niveau de
chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
LES SIÈGES ARRIÈRE
Banquette rabattable en partie gauche
(2/3) ou droite (1/3) pour moduler
l’espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
Ils ont une position haute (confort) et
une position basse (visibilité arrière).
Ils sont rabattables et amovibles.
 Pour les déposer, appuyez sur le
bouton placé entre l'accoudoir et le
côté du siège et tirez-le.
Ils sont également démontables ; pour
les enlever :
 tirez-le vers le haut jusqu'en butée,
 puis, appuyez sur l'ergot.
i
56
!
Rabattement du siège (SW)
Pour rabattre un siège arrière sans
risque de le détériorer :
 avancez le siège avant correspondant si nécessaire,
 placez les appuis-tête en position
basse,
!
 tirez vers l'avant la commande 2 pour
déverrouiller le dossier 3 qui bascule
aisément sur l’assise 1.
i
Remise en place du siège (SW)
 Lors de la remise en place du siège
arrière, redressez le dossier 3 et
verrouillez-le.
58
LES RÉTROVISEURS
Réglage
 Manipulez le levier dans les quatre
directions pour bien orienter le miroir
du rétroviseur.
Rabattement
 En stationnement, rabattez manuellement le rétroviseur pour le protéger.
Rabattement
 de l'extérieur ; verrouillez le véhicule
à l'aide de la télécommande ou de la
clé.
 de l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A vers l’arrière.
Déploiement
 Avant de démarrer, déployez-le.
Déploiement
 de l'extérieur ; déverrouillez le
véhicule à l'aide de la télécommande
ou de la clé.
 de l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A vers l’arrière.
Modèle électrique
Rétroviseurs extérieurs
Miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations
de dépassement ou de stationnement.
i
Modèle manuel
Réglage
 Placez la commande A à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
 Déplacez la commande B dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
 Replacez la commande A en position
centrale.
!
59
Rétroviseur intérieur
Modèle jour/nuit automatique
Miroir réglable permettant la vision
arrière centrale.
Système assurant automatiquement et
progressivement le passage entre les
utilisations jour et nuit.
Modèle manuel
Le rétroviseur est muni d’un dispositif
anti-éblouissement de nuit.
Marche
 Mettez le contact et appuyez sur
l'interrupteur 1.
Le voyant 2 s’allume et le miroir
fonctionne en automatique.
Arrêt
 Appuyez sur l'interrupteur 1.
Le voyant 2 s’éteint et le miroir reste
dans sa définition la plus claire.
i
Réglage
 Réglez le rétroviseur pour bien
orienter le miroir en position «jour».
Position jour / nuit
 Tirez le levier pour passer en position
anti-éblouissement «nuit».
 Poussez le levier pour passer en
position normale «jour».
!
60
Afin d’éviter l’éblouissement, le miroir
du rétroviseur intérieur s’assombrit
automatiquement
en
fonction
de
l’intensité lumineuse provenant de
l’arrière.
Il s’éclaircit dès que la lumière (faisceau
d’éclairage des véhicules qui vous
suivent, soleil...) diminue, assurant ainsi
une visibilité optimale.
LE RÉGLAGE DU VOLANT
LE PARE-SOLEIL
Volant réglable en hauteur et en
profondeur pour adapter la position
de conduite en fonction de la taille du
conducteur.
Dispositif de protection contre le soleil
venant de face ou de côté et dispositif
de courtoisie avec un miroir éclairé.
Réglage
 Contact mis, relevez le volet
d'occultation ; le miroir s'éclaire
automatiquement.
Ce pare-soleil comprend également un
range-ticket.
 A l’arrêt, tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
 Réglez la hauteur et la profondeur.
 Poussez
la
commande
pour
verrouiller le volant.
!
LES FENÊTRES DE
TÉLÉPÉAGE / PARKING
Dispositif pour apposer des cartes de
télépéage et/ou de parking.
Ces fenêtres se situent de chaque côté
de la base du rétroviseur intérieur.
Ce sont deux zones non réfléchissantes
du pare-brise athermique.
i
61
LE SURTAPIS
Remontage
Dispositif
de
protection
amovible
pour la moquette contre les saletés
extérieures.
Pour le remonter côté conducteur :
 positionnez correctement le surtapis,
 remettez les fixations en appuyant,
 vérifiez la bonne tenue du surtapis.
Montage
Lors de son premier montage, utilisez
exclusivement les fixations fournies
dans la pochette jointe.
Démontage
Pour le démonter côté conducteur :
 reculez le siège au maximum,
 déclipez les fixations,
 retirez les fixations, puis le surtapis.
62
!
LES AMÉNAGEMENTS
INTÉRIEURS
1.
Boîte à gants éclairée
(voir détails en page suivante)
2.
Rangement avec tapis
anti-dérapant
3.
Porte-cartes
4.
Bac de porte
5.
Rangement avec tapis
anti-dérapant
6.
Cendrier éclairé / Allume-cigares
(voir détails en page suivante)
7.
Rangements
8.
Porte-canettes
63
Boîte à gants éclairée
Cendrier éclairé / Allume-cigares
Elle renferme la commande de neutralisation de l'airbag passager avant A
et trois prises* B pour le branchement
d’un appareil audio/vidéo (voir chapitre
«Audio et Télématique» pour activer les
prises de l’entrée auxiliaire).
Avec l’air conditionné, elle donne accès
à la buse de ventilation C, qui peut être
ouverte ou fermée, débitant le même
air climatisé que les aérateurs de
l’habitacle.
Elle comporte un rangement supérieur ouvert, une niche et des aménagements dédiés au rangement d’une
bouteille d’eau, du guide d’utilisation du
véhicule,...
Son couvercle comporte des aménagements dédiés au rangement d’un stylo,
d’une paire de lunettes, de jetons, de
cartes, d’une canette,...
 Relevez le couvercle pour accéder
au cendrier et à l'allume-cigares.
 Pour vider le cendrier, après
ouverture, retirez sa cuve.
 Pour utiliser l'allume-cigares, enfoncez-le et attendez quelques secondes son déclenchement automatique.
 Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 100 Watts),
retirez l'allume-cigares et branchez
l'adaptateur adéquat.
Elle peut être munie d’une serrure.
 Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez
la poignée.
Elle s'éclaire à l'ouverture du couvercle.
64
* Uniquement avec écran couleur DT.
LES AMÉNAGEMENTS DU
COFFRE (BERLINE)
1.
Tablette arrière
(voir détails en page suivante)
2.
Crochets
(voir détails en page suivante)
3.
Anneaux d’arrimage
4.
Filet de retenue de bagages
(voir détails en page suivante)
65
Tablette arrière (Berline)
Crochets
Filet de retenue de bagages
Pour enlever la tablette :
 décrochez les deux cordons,
 soulevez légèrement la tablette, puis
retirez-la.
Ils permettent d’accrocher des sacs à
provision.
Accroché aux anneaux d’arrimage, il
permet de fixer vos bagages, soit au
fond du coffre, soit au dos des sièges
arrière.
Pour la ranger, plusieurs possibilités :
- soit debout derrière les sièges avant,
- soit debout derrière les sièges
arrière.
i
66
LES AMÉNAGEMENTS
DU COFFRE (SW)
1.
Cache-bagages
(voir détails en page suivante)
2.
Prise accessoires 12V
(voir détails en page suivante)
3.
Crochets
(voir détails en page précédente)
4.
Sangles de maintien
5.
Anneaux d’arrimage
6.
Filet de retenue de bagages
(voir détails en page précédente)
7.
Filet de retenue de charge haute
(voir détails en page suivante)
8.
Boîte de rangement
9.
Filet de rangement
10. Caisson de rangement
(voir chapitre «Les informations
pratiques - § Le changement de
roue»)
67
Cache-bagages (SW)
Prise accessoires 12 V (SW)
Il est composé de trois parties repliables
sur elles-mêmes.
Pour le ranger, plusieurs possibilités :
- soit replié sur lui-même près des
sièges arrière (1),
- soit déplié et posé à plat sur le
plancher de coffre (2).
Pour le replier depuis le coffre :
 prenez le cache-bagages par sa
sangle A,
 repliez-le en accordéon jusqu'aux
sièges arrière.
Pour le déplier depuis le coffre :
 prenez le cache-bagages par sa
sangle A,
 dépliez-le jusqu'aux montants de
coffre.
Pour accéder depuis les sièges
arrière :
 soulevez la partie avant du cachebagages à l'aide de la poignée B.
i
68
 Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 100 Watts), retirez
le capuchon et branchez l'adaptateur
adéquat.
 Mettez la clé en position contact.
Filet de retenue de charge haute
(SW)
Accroché aux fixations hautes et aux
anneaux d’arrimage ou aux ergots,
il permet d’utiliser tout le volume de
chargement jusqu’au pavillon :
- derrière les sièges arrière (rang 2)
quand le cache-bagages est absent,
- derrière les sièges avant (rang 1)
quand les sièges arrière sont
rabattus.
Pour l’utiliser en rang 1 :
 ouvrez les caches des fixations
hautes 1,
 déroulez le filet de retenue de charge
haute,
 positionnez une des extrémités de
la barre métallique du filet dans la
fixation haute 1 correspondante, puis
faites de même pour la seconde,
 détendez les sangles au maximum,
 fixez le mousqueton de chacune des
sangles sur l'ergot correspondant,
situé sous l'assise de la banquette,
 rabattez les sièges arrière,
 tendez les sangles sans relever la
banquette,
 vérifiez que le filet est bien accroché
et bien tendu.
Pour l'utiliser en rang 2 :
 repliez ou retirez le cache-bagages,
 ouvrez les caches des fixations
hautes 2,
 déroulez le filet de retenue de charge
haute,
 positionnez une des extrémités de
la barre métallique du filet dans la
fixation haute 2 correspondante, puis
faites de même pour la seconde,
 attachez le crochet de chacune
des sangles du filet dans l'anneau
d'arrimage correspondant,
 tendez les sangles,
 vérifiez que le filet est bien accroché
et bien tendu.
69
LA CLÉ À TÉLÉCOMMANDE
Système permettant l’ouverture ou
la fermeture centralisée du véhicule
avec la serrure ou à distance. Il
assure également la localisation et le
démarrage du véhicule, ainsi qu’une
protection contre le vol.
Déverrouillage avec la clé
 Tournez la clé vers la gauche dans la
serrure de la porte conducteur pour
déverrouiller le véhicule.
Le déverrouillage est signalé par le
clignotement rapide des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, en fonction de
votre version, les rétroviseurs extérieurs
se déploient.
Fermeture du véhicule
Verrouillage simple avec la
télécommande
 Appuyez sur le cadenas
fermé pour verrouiller le
véhicule.
Ouverture du véhicule
Dépliage de la clé
 Appuyez au préalable sur le bouton A pour la déplier.
Déverrouillage avec la
télécommande
 Appuyez sur le cadenas
ouvert pour déverrouiller
le véhicule.
70
Verrouillage simple avec la clé
 Tournez la clé vers la droite dans la
serrure de la porte conducteur pour
verrouiller le véhicule.
Le verrouillage est signalé par l'allumage
fixe des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.
Dans le même temps, en fonction de
votre version, les rétroviseurs extérieurs
se rabattent.
i
Super-verrouillage avec la
télécommande
 Appuyez sur le cadenas fermé pour
verrouiller le véhicule.
 Dans les cinq secondes, appuyez de
nouveau sur le cadenas fermé pour
super-verrouiller le véhicule.
Super-verrouillage avec la clé
 Tournez la clé vers la droite dans la
serrure de la porte conducteur pour
verrouiller le véhicule.
 Dans les cinq secondes, tournez de
nouveau la clé vers la droite pour
super-verrouiller le véhicule.
Le super-verrouillage est signalé par
l'allumage fixe des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, en fonction de
votre version, les rétroviseurs extérieurs
se rabattent.
!
Déverrouillage et
entrebâillement de la lunette
arrière (SW)
Carte confidentielle
 Appuyez plus de deux
secondes sur ce bouton
pour entrebâiller la lunette
arrière.
Cette
action
déverrouille préalablement
le véhicule.
i
Repliage de la clé
 Appuyez au préalable sur le bouton A pour la replier.
i
Protection antivol
Antidémarrage électronique
La clé contient une puce électronique
qui possède un code particulier. A
la mise du contact, ce code doit être
reconnu pour que le démarrage soit
possible.
Cet
antidémarrage
électronique
verrouille le système de contrôle du
moteur, quelques instants après la
coupure du contact et, empêche la mise
en route du moteur par effraction.
Elle vous est remise avec le double des
clés à la livraison du véhicule.
Elle renferme le code d’identification
nécessaire pour toute intervention sur
l’antidémarrage électronique par un
Point Service PEUGEOT.
Ce code, masqué par un film, ne doit
être retiré qu’en cas de besoin.
!
En cas de dysfonctionnement,
vous êtes averti par l’allumage
de ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran
multifonction.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre
pas ; consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
71
Démarrage du véhicule
Localisation du véhicule
 Insérez la clé dans le démarreur.
 Attendez quelques secondes que le
code de démarrage soit reconnu.
 Tournez à fond la clé vers la planche
de bord en position 3 (Démarrage).
 Dès que le moteur tourne, relâchez
la clé.
Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de stationnement :
 appuyez sur le cadenas fermé, les
plafonniers s’allument et les feux
indicateurs de direction clignotent
pendant quelques secondes.
Changement de la pile
Problème de télécommande
Arrêt du véhicule
 Immobilisez le véhicule.
 Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
 Retirez la clé du démarreur.
i
72
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer
et localiser votre véhicule.
 Dans un premier temps, utilisez la
clé dans la serrure pour ouvrir ou
fermer votre véhicule.
 Dans un deuxième temps, réinitialisez la télécommande.
Si le problème persiste, consultez
rapidement
un
Point
Service
PEUGEOT.
Réinitialisation
 Coupez le contact.
 Remettez
la
clé
en
position
2 (Contact).
 Appuyez aussitôt sur le cadenas
fermé pendant quelques secondes.
 Coupez le contact et retirez la clé du
démarreur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
En cas de pile usée, vous
êtes averti par l’allumage de
ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran
multifonction.
 Déclipez le boîtier à l'aide d'une pièce
de monnaie au niveau de l'encoche.
 Faites glisser la pile usée hors de
son logement.
 Faites glisser la pile neuve dans
son logement en respectant le sens
d'origine.
 Clipez le boîtier.
 Réinitialisez la télécommande.
!
73
Déverrouillage et
entrebâillement de la lunette
arrière (SW)
Carte confidentielle
 Appuyez plus de deux
secondes sur ce bouton
pour entrebâiller la lunette
arrière.
Cette
action
déverrouille préalablement
le véhicule.
i
Repliage de la clé
 Appuyez au préalable sur le bouton A pour la replier.
i
Protection antivol
Antidémarrage électronique
La clé contient une puce électronique
qui possède un code particulier. A
la mise du contact, ce code doit être
reconnu pour que le démarrage soit
possible.
Cet
antidémarrage
électronique
verrouille le système de contrôle du
moteur, quelques instants après la
coupure du contact et, empêche la mise
en route du moteur par effraction.
Elle vous est remise avec le double des
clés à la livraison du véhicule.
Elle renferme le code d’identification
nécessaire pour toute intervention sur
l’antidémarrage électronique par un
Point Service PEUGEOT.
Ce code, masqué par un film, ne doit
être retiré qu’en cas de besoin.
!
En cas de dysfonctionnement,
vous êtes averti par l’allumage
de ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran
multifonction.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre
pas ; consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
71
Démarrage du véhicule
Localisation du véhicule
 Insérez la clé dans le démarreur.
 Attendez quelques secondes que le
code de démarrage soit reconnu.
 Tournez à fond la clé vers la planche
de bord en position 3 (Démarrage).
 Dès que le moteur tourne, relâchez
la clé.
Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de stationnement :
 appuyez sur le cadenas fermé, les
plafonniers s’allument et les feux
indicateurs de direction clignotent
pendant quelques secondes.
Changement de la pile
Problème de télécommande
Arrêt du véhicule
 Immobilisez le véhicule.
 Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
 Retirez la clé du démarreur.
i
72
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer
et localiser votre véhicule.
 Dans un premier temps, utilisez la
clé dans la serrure pour ouvrir ou
fermer votre véhicule.
 Dans un deuxième temps, réinitialisez la télécommande.
Si le problème persiste, consultez
rapidement
un
Point
Service
PEUGEOT.
Réinitialisation
 Coupez le contact.
 Remettez
la
clé
en
position
2 (Contact).
 Appuyez aussitôt sur le cadenas
fermé pendant quelques secondes.
 Coupez le contact et retirez la clé du
démarreur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
En cas de pile usée, vous
êtes averti par l’allumage de
ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran
multifonction.
 Déclipez le boîtier à l'aide d'une pièce
de monnaie au niveau de l'encoche.
 Faites glisser la pile usée hors de
son logement.
 Faites glisser la pile neuve dans
son logement en respectant le sens
d'origine.
 Clipez le boîtier.
 Réinitialisez la télécommande.
!
73
Démarrage du véhicule
Localisation du véhicule
 Insérez la clé dans le démarreur.
 Attendez quelques secondes que le
code de démarrage soit reconnu.
 Tournez à fond la clé vers la planche
de bord en position 3 (Démarrage).
 Dès que le moteur tourne, relâchez
la clé.
Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de stationnement :
 appuyez sur le cadenas fermé, les
plafonniers s’allument et les feux
indicateurs de direction clignotent
pendant quelques secondes.
Changement de la pile
Problème de télécommande
Arrêt du véhicule
 Immobilisez le véhicule.
 Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
 Retirez la clé du démarreur.
i
72
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer
et localiser votre véhicule.
 Dans un premier temps, utilisez la
clé dans la serrure pour ouvrir ou
fermer votre véhicule.
 Dans un deuxième temps, réinitialisez la télécommande.
Si le problème persiste, consultez
rapidement
un
Point
Service
PEUGEOT.
Réinitialisation
 Coupez le contact.
 Remettez
la
clé
en
position
2 (Contact).
 Appuyez aussitôt sur le cadenas
fermé pendant quelques secondes.
 Coupez le contact et retirez la clé du
démarreur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
En cas de pile usée, vous
êtes averti par l’allumage de
ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran
multifonction.
 Déclipez le boîtier à l'aide d'une pièce
de monnaie au niveau de l'encoche.
 Faites glisser la pile usée hors de
son logement.
 Faites glisser la pile neuve dans
son logement en respectant le sens
d'origine.
 Clipez le boîtier.
 Réinitialisez la télécommande.
!
73
L’ALARME
Système de protection et de dissuasion
contre le vol de votre véhicule. Il assure
deux types de protection périmétrique
et volumétrique, ainsi qu’une fonction
anti-effraction.
Fermeture du véhicule avec
alarme complète
Protection périmétrique
Le système gère l’ouverture du
véhicule.
L’alarme se déclenche si quelqu’un
essaie de pénétrer dans le véhicule en
forçant une porte, le coffre ou le capot.
Protection volumétrique
Le système gère la variation du volume
dans l’habitacle.
L’alarme se déclenche si quelqu’un
brise une vitre ou se déplace à l’intérieur
du véhicule.
Pour laisser un animal dans le véhicule
ou une vitre entrouverte, neutralisez la
protection volumétrique.
Fonction anti-effraction
Le système gère la mise hors service
de ses composants.
L’alarme se déclenche si quelqu’un
essaie de mettre hors service les fils de
la sirène, la commande centrale ou la
batterie.
!
74
Activation
 Coupez le contact et sortez du
véhicule.
 Verrouillez
ou
super-verrouillez
le véhicule avec le bouton de
verrouillage de la télécommande.
L'alarme est activée ; le voyant du
bouton A clignote toutes les secondes.
Neutralisation
 Déverrouillez le véhicule avec le
bouton de déverrouillage de la
télécommande.
L'alarme est neutralisée ; le voyant du
bouton A s’éteint.
Fermeture du véhicule avec
alarme périmétrique seule
Neutralisation de la protection
volumétrique
 Coupez le contact.
 Dans les dix secondes, appuyez sur
le bouton A jusqu’à l’allumage fixe
du voyant.
 Sortez du véhicule.
 Verrouillez
ou
super-verrouillez
le véhicule avec le bouton de
verrouillage de la télécommande.
Seule l'alarme périmétrique reste
activée ; le voyant du bouton A clignote
toutes les secondes.
i
Réactivation de la protection
volumétrique
 Déverrouillez le véhicule avec le
bouton de déverrouillage de la
télécommande.
L'alarme est de nouveau activée avec
les deux protections ; le voyant du
bouton A s’éteint.
Déclenchement
Ceci est signalé par le retentissement
de la sirène et le clignotement des feux
indicateurs de direction pendant environ trente secondes.
Après déclenchement, l’alarme est de
nouveau opérationnelle.
!
Panne de télécommande
 Déverrouillez le véhicule avec la
clé dans la serrure de la porte
conducteur.
 Ouvrez la porte ; l'alarme se
déclenche.
 Mettez le contact ; l'alarme s'arrête.
Fermeture du véhicule sans
alarme
 Verrouillez ou super-verrouillez le
véhicule avec la clé dans la serrure
de la porte conducteur.
Fonctionnement automatique*
Suivant la législation en vigueur dans
votre pays, l’un de ces cas peut se
produire :
- 45 secondes après le verrouillage
du véhicule avec la télécommande,
l’alarme s’active, quel que soit l’état
des portes et du coffre.
- 2 minutes après la fermeture de la
dernière porte ou du coffre, l’alarme
s’active.
 Pour éviter le déclenchement de
l’alarme en entrant dans le véhicule,
appuyez au préalable sur le bouton
de déverrouillage de la télécommande.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l’allumage du
voyant du bouton A pendant dix
secondes indique un défaut sur la
sirène.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
* Suivant destination.
75
LES LÈVE-VITRES
Système destiné à ouvrir ou fermer
une vitre de façon manuelle ou
automatique. Équipé d’un système de
protection en cas de pincement sur les
modèles séquentiels et d’un système
de neutralisation en cas de mauvaise
utilisation des commandes arrière sur
tous les modèles.
Lève-vitres électriques
 Appuyez sur la commande
ou tirez-la. La vitre s'arrête
dès que vous relâchez la
commande.
i
Antipincement
En mode automatique, lorsque la vitre
remonte et rencontre un obstacle, elle
s’arrête et redescend partiellement.
Lève-vitres électriques
séquentiels
Vous disposez de deux
possibilités :
1.
2.
3.
4.
5.
76
Commande de lève-vitre
électrique conducteur.
Commande de lève-vitre
électrique passager.
Commande de lève-vitre
électrique arrière droit.
Commande de lève-vitre
électrique arrière gauche.
Neutralisation des commandes
de lève-vitres arrière.
i
- mode manuel
 Appuyez sur la commande ou
tirez-la, sans dépasser le point de
résistance. La vitre s'arrête dès que
vous relâchez la commande.
- mode automatique
 Appuyez sur la commande ou tirezla, au-delà du point de résistance.
La vitre s'ouvre ou se ferme
complètement après avoir relâché la
commande.
 Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
i
Neutralisation des commandes de
lève-vitres arrière
 appuyez sur la commande pour
faire descendre automatiquement la
vitre,
 une fois la vitre en position basse,
appuyez
de
nouveau
sur
la
commande pendant environ une
seconde.
LES VITRES DE CUSTODE
Sur les versions 3 portes, dispositif
pour aérer les places arrière en limitant
l’entrebâillement de la vitre.
Ouverture
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
 Pour la sécurité de vos enfants,
appuyez sur la commande 5 pour
neutraliser les commandes des lèvevitres arrière quelle que soit leur
position.
Bouton enfoncé, la neutralisation est
activée.
Bouton relevé, la neutralisation est
désactivée.
Réinitialisation
Après un rebranchement de la batterie
ou en cas de dysfonctionnement, vous
devez réinitialiser le fonctionnement
des lève-vitres :
 relâchez la commande et tirez-la
de nouveau jusqu'à la fermeture
complète,
 maintenez encore la commande
pendant environ une seconde après
la fermeture,
!
 Basculez le levier vers l'extérieur.
 Poussez-le à fond pour verrouiller la
vitre en position ouverte.
Fermeture
 Tirez le levier pour déverrouiller la
vitre.
 Basculez le levier à fond vers
l'intérieur pour verrouiller la vitre en
position fermée.
77
Neutralisation des commandes de
lève-vitres arrière
 appuyez sur la commande pour
faire descendre automatiquement la
vitre,
 une fois la vitre en position basse,
appuyez
de
nouveau
sur
la
commande pendant environ une
seconde.
LES VITRES DE CUSTODE
Sur les versions 3 portes, dispositif
pour aérer les places arrière en limitant
l’entrebâillement de la vitre.
Ouverture
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
 Pour la sécurité de vos enfants,
appuyez sur la commande 5 pour
neutraliser les commandes des lèvevitres arrière quelle que soit leur
position.
Bouton enfoncé, la neutralisation est
activée.
Bouton relevé, la neutralisation est
désactivée.
Réinitialisation
Après un rebranchement de la batterie
ou en cas de dysfonctionnement, vous
devez réinitialiser le fonctionnement
des lève-vitres :
 relâchez la commande et tirez-la
de nouveau jusqu'à la fermeture
complète,
 maintenez encore la commande
pendant environ une seconde après
la fermeture,
!
 Basculez le levier vers l'extérieur.
 Poussez-le à fond pour verrouiller la
vitre en position ouverte.
Fermeture
 Tirez le levier pour déverrouiller la
vitre.
 Basculez le levier à fond vers
l'intérieur pour verrouiller la vitre en
position fermée.
77
LES PORTES
De l’intérieur
Lorsqu’une porte est mal fermée :
Ouverture
- moteur tournant, ce témoin
s’allume, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction pendant quelques
secondes,
- véhicule roulant (vitesse supérieure
à 10 km/h), ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction
pendant quelques secondes.
De l’extérieur
 Après déverrouillage du véhicule à
la télécommande ou à la clé, tirez
sur la poignée de porte.
 Tirez sur la commande de porte
avant pour ouvrir la porte ; celleci déverrouille complètement le
véhicule.
 Tirez sur la commande de porte
arrière pour ouvrir la porte ; celleci déverrouille uniquement la porte
actionnée.
!
78
Fermeture
Commande centralisée
manuelle
Système pour verrouiller ou déverrouiller manuellement et complètement
les portes de l’intérieur.
i
Activation
Commande centralisée
automatique
Système pour verrouiller ou déverrouiller automatiquement et complètement les portes et le coffre en roulant.
Vous pouvez activer ou neutraliser
cette fonction.
Verrouillage
 Appuyez sur le bouton A pour
verrouiller le véhicule.
Le voyant rouge du bouton s’allume.
i
Déverrouillage
 Appuyez
de
nouveau
sur
bouton A pour déverrouiller
véhicule.
Le voyant rouge du bouton s’éteint.
le
le
Verrouillage
Vitesse supérieure à 10 km/h, les
portes et le coffre se verrouillent
automatiquement.
!
 Appuyez plus de deux secondes sur
le bouton A.
Un message de confirmation apparaît
sur l’écran multifonction.
Neutralisation
 Appuyez de nouveau plus de deux
secondes sur le bouton A.
Un message de confirmation apparaît
sur l’écran multifonction.
Déverrouillage
 Au-dessus de 10 km/h, appuyez
sur le bouton A pour déverrouiller
momentanément les portes et le
coffre.
79
Commande de secours
LE COFFRE (BERLINE)
Dispositif pour verrouiller et déverrouiller
mécaniquement les portes en cas de
dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Verrouillage de la porte conducteur
 Insérez la clé dans la serrure, puis
tournez-la vers la droite.
Commande de secours
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Déverrouillage de la porte
conducteur
 Insérez la clé dans la serrure, puis
tournez-la vers la gauche.
Verrouillage des portes passager
avant et arrière
Ouverture
 Après déverrouillage du véhicule à
la télécommande ou à la clé, tirez
sur la poignée et soulevez le volet
de coffre.
Fermeture
Lorsque le volet de coffre est mal
fermé :
 Insérez la clé dans le verrou, situé
sur le chant de porte, puis tournez-la
d'un huitième de tour.
Déverrouillage des portes passager
avant et arrière
 Tirez sur la commande intérieure
d'ouverture de porte.
80
- moteur tournant, ce témoin
s’allume, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction pendant quelques
secondes,
- véhicule roulant (vitesse supérieure
à 10 km/h), ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction
pendant quelques secondes.
Déverrouillage
 Rabattez les sièges arrière, afin
d'accéder à la serrure par l’intérieur
du coffre.
 Introduisez
un
petit
tournevis
dans l’orifice A de la serrure pour
déverrouiller le coffre.
Commande de secours
LE COFFRE (BERLINE)
Dispositif pour verrouiller et déverrouiller
mécaniquement les portes en cas de
dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Verrouillage de la porte conducteur
 Insérez la clé dans la serrure, puis
tournez-la vers la droite.
Commande de secours
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement du verrouillage centralisé.
Déverrouillage de la porte
conducteur
 Insérez la clé dans la serrure, puis
tournez-la vers la gauche.
Verrouillage des portes passager
avant et arrière
Ouverture
 Après déverrouillage du véhicule à
la télécommande ou à la clé, tirez
sur la poignée et soulevez le volet
de coffre.
Fermeture
Lorsque le volet de coffre est mal
fermé :
 Insérez la clé dans le verrou, situé
sur le chant de porte, puis tournez-la
d'un huitième de tour.
Déverrouillage des portes passager
avant et arrière
 Tirez sur la commande intérieure
d'ouverture de porte.
80
- moteur tournant, ce témoin
s’allume, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction pendant quelques
secondes,
- véhicule roulant (vitesse supérieure
à 10 km/h), ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction
pendant quelques secondes.
Déverrouillage
 Rabattez les sièges arrière, afin
d'accéder à la serrure par l’intérieur
du coffre.
 Introduisez
un
petit
tournevis
dans l’orifice A de la serrure pour
déverrouiller le coffre.
LE COFFRE (SW)
LA LUNETTE ARRIÈRE (SW)
Ouverture
Ouverture
Fermeture
 Après déverrouillage du véhicule à
la télécommande ou à la clé, lunette
arrière fermée, tirez sur la poignée A
et soulevez le volet de coffre.
 Après déverrouillage du véhicule à
la télécommande ou à la clé, coffre
fermé, appuyez sur la poignée B et
soulevez la lunette arrière à l’aide du
pied C du bras d’essuie-vitre.
 Refermez la lunette arrière
appuyant au centre de la vitre.
Fermeture
 Abaissez le volet de coffre à l'aide de
la poignée de préhension intérieure.
Lorsque le volet de coffre est mal
fermé :
- moteur tournant, ce témoin
s’allume, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction pendant quelques
secondes,
- véhicule roulant (vitesse supérieure
à 10 km/h), ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction
pendant quelques secondes.
i
Lorsque la
fermée :
lunette
arrière
est
en
mal
- moteur tournant, ce témoin
s’allume, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction pendant quelques
secondes,
- véhicule roulant (vitesse supérieure
à 10 km/h), ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction
pendant quelques secondes.
81
LE TOIT OUVRANT (BERLINE)
Système améliorant l’aération et la
luminosité dans l’habitacle. Equipé
d’un système de protection en cas de
pincement et d’un dispositif occultant
pour assurer le confort thermique.
Fonctionnement
Antipincement
Lorsque le toit rencontre un obstacle
pendant sa fermeture, il s’arrête et
s’ouvre de nouveau partiellement.
i
Réinitialisation
Après un rebranchement de la batterie,
en cas de dysfonctionnement, vous
devez réinitialiser le toit ouvrant :
 mettez la commande en position
initiale «O»,
 appuyez plus de deux secondes au
centre de la commande,
 attendez la fermeture complète du
toit,
 puis, le toit se réouvre de quelques
millimètres.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
!
Ouverture
 Tournez la commande vers la gauche
(neuf réglages possibles).
Un déflecteur se déploie progressivement à l'ouverture pour éviter les battements d'air parasites.
Fermeture
 Ramenez la commande en position
initiale «O».
82
Volet d’occultation
Le volet d’occultation est manuel.
Il se range automatiquement à l’ouverture du toit.
LE TOIT PANORAMIQUE
(BERLINE)
Dispositif comprenant une surface
panoramique en verre teinté pour
augmenter la luminosité et la vision
dans l’habitacle. Equipé d’un volet
d’occultation manuel en deux parties
pour améliorer le confort thermique.
LE TOIT PANORAMIQUE (SW)
Dispositif comprenant une surface
panoramique en verre teinté pour
augmenter la luminosité et la vision
dans l’habitacle. Equipé d’un volet
d’occultation électrique en deux parties
pour améliorer le confort thermique.
Ouverture
Ouverture
 Prenez le volet par sa poignée et
poussez-le vers l'arrière jusqu'à la
position désirée.
 Appuyez sur la commande A.
Le volet s’arrête dès que vous relâchez
la commande.
Fermeture
Fermeture
 Prenez le volet par sa poignée et
tirez-le vers l'avant jusqu'à la position
désirée.
 Tirez sur la commande A.
Le volet s’arrête dès que vous relâchez
la commande.
!
83
LE RÉSERVOIR DE
CARBURANT
Dispositif pour effectuer le remplissage
en carburant, après prise en compte de
la détection du niveau mini associée.
Capacité du réservoir : 50 litres
environ.
Pour réaliser le remplissage en toute
sécurité :
 arrêtez impérativement le moteur,
 ouvrez la trappe à carburant,
 introduisez la clé dans le bouchon,
puis tournez vers la gauche,
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du
réservoir est atteint, ce témoin
s’allume au combiné.
Il vous reste environ 50 km
d’autonomie.
En cas de panne sèche, reportezvous également au chapitre «Les
informations pratiques».
Remplissage
Une étiquette, collée à l’intérieur de
la trappe, vous rappelle le type de
carburant à utiliser en fonction de votre
motorisation.
i
84
 retirez le bouchon et accrochez-le à
la patte, située sur la face intérieure
de la trappe,
 effectuez le plein du réservoir,
mais n’insistez pas au-delà de la
3ème coupure du pistolet ; ceci
pourrait engendrer des dysfonctionnements.
Une fois le remplissage terminé :
 remettez le bouchon en place,
 tournez la clé vers la droite, puis
retirez-la du bouchon,
 refermez la trappe.
LES COMMANDES
D’ÉCLAIRAGE
Dispositif de sélection et de commande
des différents feux avant et arrière
assurant l’éclairage du véhicule.
Commandes manuelles
Modèle sans allumage AUTO
Les commandes d’allumage s’effectuent
directement par le conducteur au moyen
de la bague A et de la manette B.
A.
Eclairage principal
Les différents feux avant et arrière du
véhicule sont conçus pour adapter progressivement la visibilité du conducteur
en fonction des conditions climatiques :
- des feux de position, pour être vu,
- des feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
- des feux de route pour bien voir en
cas de route dégagée.
feux éteints,
feux de position seuls,
feux de croisement ou de
route,
Eclairage additionnel
D’autres feux sont installés pour
répondre aux conditions particulières
de conduite :
- des feux antibrouillard arrière pour
être vu de loin,
- des feux antibrouillard avant pour
mieux voir encore,
- des feux directionnels pour mieux voir
dans les virages.
Programmations
Différents modes de commande automatique des éclairages sont également
disponibles selon les options suivantes :
- éclairage d’accompagnement,
- allumage automatique,
- éclairage directionnel statique.
bague de sélection du mode
d’éclairage principal, avec :
Modèle avec allumage AUTO
allumage automatique des
feux.
B.
manette d’inversion des feux en
tirant : feux de croisement / feux
de route.
Dans les modes feux éteints et feux
de position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route («appel de
phares») tant qu’il maintient la manette
tirée.
Affichages
L’allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche
sélective de l’éclairage sélectionné.
85
C.
Modèle avec feux antibrouillard
arrière seuls
bague de sélection des feux
antibrouillard.
Ils fonctionnent avec les feux
croisement et de route.
de
!
antibrouillard arrière
 Pour allumer les feux antibrouillard,
tournez la bague à impulsion C vers
l’avant.
Lors d’une coupure automatique des
feux (avec modèle AUTO), le feu
antibrouillard et les feux de croisement
resteront allumés.
 Pour éteindre tous les feux, tournez la
bague à impulsion C vers l’arrière.
Modèle avec feux antibrouillard
avant et arrière
antibrouillard avant et arrière
 Pour allumer les feux antibrouillard,
tournez la bague à impulsion C vers
l’avant.
 Pour éteindre les feux antibrouillard
arrière, tournez la bague à impulsion C deux fois de suite vers l’arrière.
Lors d’une coupure automatique des
feux (avec modèle AUTO) ou lors
d’une coupure manuelle des feux de
croisement, les feux antibrouillard et les
feux de position resteront allumés.
 Tournez la bague vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard, les
feux de position s'éteindront alors.
86
i
Feux diurnes*
Allumage automatique
Pour les véhicules équipés de feux
diurnes, au démarrage du véhicule, les
feux de croisement s’allument.
Les feux de position et de croisement
s’allument
automatiquement,
sans
action du conducteur, en cas de
détection
d’une
faible
luminosité
externe (capteur derrière le rétroviseur
intérieur) ou dès l’enclenchement des
essuie-vitres.
Dès que la luminosité est redevenue
suffisante ou que les essuie-vitres
sont arrêtés, les feux s’éteignent
automatiquement.
Ce
témoin
combiné.
s’allume
au
Le poste de conduite (combiné, écran
multifonction, façade air conditionné,...)
ne s’éclaire pas, sauf lors du passage
en mode allumage automatique des
feux ou lors de l’allumage manuel des
feux.
Eclairage d’accompagnement
(Follow me home)
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement
du capteur de luminosité, les
feux s’allument accompagnés
du témoin de service, d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Consultez dans ce cas un Point Service
PEUGEOT.
Le maintien temporaire de l’allumage
des feux de croisement, après avoir
coupé le contact du véhicule, facilite la
sortie du conducteur en cas de faible
luminosité.
Mise en service
 Contact coupé, faites un «appel de
phares» à l'aide de la manette B.
 Un deuxième «appel de phares»
arrête à nouveau la fonction.
Arrêt
L’éclairage d’accompagnement s’arrête
automatiquement après la commande
de verrouillage des portes, au bout d’un
temps donné.
* Suivant destination.
Couplage avec l’éclairage
d’accompagnement (Follow me
home)
L’association avec l’allumage automatique apporte à l’éclairage d’accompagnement les possibilités supplémentaires suivantes :
- choix de la durée de maintien
de l’éclairage pendant 15, 30 ou
60 secondes dans les paramètres
véhicule du menu de configuration de
l’écran multifonction,
- mise en service automatique de
l’éclairage d’accompagnement lorsque l’allumage automatique est en
marche.
Mise en service
 Tournez la bague A en position
«AUTO». L’allumage automatique
s’accompagne d’un message sur
l’écran multifonction.
!
Arrêt
 Tournez la bague A dans une
autre position que «AUTO». L’arrêt
s’accompagne d’un message sur
l’écran multifonction.
87
Feux diurnes*
Allumage automatique
Pour les véhicules équipés de feux
diurnes, au démarrage du véhicule, les
feux de croisement s’allument.
Les feux de position et de croisement
s’allument
automatiquement,
sans
action du conducteur, en cas de
détection
d’une
faible
luminosité
externe (capteur derrière le rétroviseur
intérieur) ou dès l’enclenchement des
essuie-vitres.
Dès que la luminosité est redevenue
suffisante ou que les essuie-vitres
sont arrêtés, les feux s’éteignent
automatiquement.
Ce
témoin
combiné.
s’allume
au
Le poste de conduite (combiné, écran
multifonction, façade air conditionné,...)
ne s’éclaire pas, sauf lors du passage
en mode allumage automatique des
feux ou lors de l’allumage manuel des
feux.
Eclairage d’accompagnement
(Follow me home)
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement
du capteur de luminosité, les
feux s’allument accompagnés
du témoin de service, d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Consultez dans ce cas un Point Service
PEUGEOT.
Le maintien temporaire de l’allumage
des feux de croisement, après avoir
coupé le contact du véhicule, facilite la
sortie du conducteur en cas de faible
luminosité.
Mise en service
 Contact coupé, faites un «appel de
phares» à l'aide de la manette B.
 Un deuxième «appel de phares»
arrête à nouveau la fonction.
Arrêt
L’éclairage d’accompagnement s’arrête
automatiquement après la commande
de verrouillage des portes, au bout d’un
temps donné.
* Suivant destination.
Couplage avec l’éclairage
d’accompagnement (Follow me
home)
L’association avec l’allumage automatique apporte à l’éclairage d’accompagnement les possibilités supplémentaires suivantes :
- choix de la durée de maintien
de l’éclairage pendant 15, 30 ou
60 secondes dans les paramètres
véhicule du menu de configuration de
l’écran multifonction,
- mise en service automatique de
l’éclairage d’accompagnement lorsque l’allumage automatique est en
marche.
Mise en service
 Tournez la bague A en position
«AUTO». L’allumage automatique
s’accompagne d’un message sur
l’écran multifonction.
!
Arrêt
 Tournez la bague A dans une
autre position que «AUTO». L’arrêt
s’accompagne d’un message sur
l’écran multifonction.
87
L’ÉCLAIRAGE DIRECTIONNEL
STATIQUE
Programmation
La mise en service ou l’arrêt
de la fonction se fait par le
menu de configuration de
l’écran multifonction.
Par défaut, cette fonction
est activée.
En feux de croisement ou en feux de
route, cette fonction permet au faisceau
d’éclairer l’intérieur du virage avec un
angle suppémentaire d’environ 30°.
L’utilisation de cet éclairage est surtout
optimal à basse et moyenne vitesse
(conduite urbaine, route sinueuse,...).
avec éclairage directionnel
Mise en marche
Elle est effective à partir d’une certaine
vitesse et d’un certain angle de rotation
du volant.
Arrêt
Il est effectif au-dessous d’un certain
angle de rotation du volant.
Il est réalisé, dès que la marche arrière
est enclenchée.
Anomalie de fonctionnement
sans éclairage directionnel
LE RÉGLAGE DES
PROJECTEURS
En cas de dysfonctionnement,
ce témoin clignote au combiné,
accompagné d’un message sur
l’écran multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Pour ne pas gêner les autres usagers
de la route, les projecteurs doivent être
réglés en hauteur, en fonction de la
charge du véhicule.
0. 1 ou 2 personnes aux places
avant.
-.
3 personnes.
1. 5 personnes.
2. 5 personnes + charges maximales
autorisées.
3. Conducteur + charges maximales
autorisées.
i
88
LES COMMANDES D’ESSUIEVITRE
Modèle avec balayage intermittent
Les commandes d’essuie-vitres s’effectuent directement par le conducteur
au moyen de la manette A et de la bague B.
Dispositif de sélection et de commande
des différents balayages avant et arrière
assurant une évacuation de la pluie et
un nettoyage.
Les différents essuie-vitres avant
et arrière du véhicule sont conçus
pour améliorer progressivement la
visibilité du conducteur en fonction des
conditions climatiques.
Essuie-vitre avant
A. manette de sélection de la
cadence de balayage :
rapide (fortes précipitations),
normale (pluie modérée),
Programmations
Différents
modes
de
commande
automatique des essuie-vitres sont
également disponibles selon les options
suivantes :
- balayage automatique pour l’essuievitre avant,
- essuyage arrière au passage de la
marche arrière.
Commandes manuelles
intermittente (proportionnelle
à la vitesse du véhicule),
arrêt,
Modèle avec balayage AUTO
coup par coup (appuyez vers
le bas),
automatique (voir page
suivante).
89
Essuie-vitre arrière
B.
bague de sélection de l’essuievitre arrière :
Lave-vitre avant et laveprojecteurs
arrêt,
balayage intermittent,
balayage
avec
lave-vitre
(durée déterminée).
Marche arrière
Au passage de la marche arrière, si
l’essuie-vitre avant fonctionne, l’essuievitre arrière se mettra en marche.
Programmation
!
90
La mise en service ou l’arrêt de la fonction se fait par
le menu de configuration
de l’écran multifonction.
Par défaut, cette fonction
est activée.
 Tirez la commande d'essuie-vitre
vers vous. Le lave-vitre puis l'essuievitre fonctionnent pendant une durée
déterminée.
Les lave-projecteurs s'activent également si les feux de croisement sont
allumés.
i
Balayage automatique avant
Le balayage de l’essuie-vitre avant
fonctionne
automatiquement,
sans
action du conducteur, en cas de
détection de pluie (capteur derrière le
rétroviseur intérieur) en adaptant sa
vitesse à l’intensité des précipitations.
i
Position particulière de l’essuievitre avant
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
balayage automatique, l’essuie-vitre
fonctionnera en mode intermittent.
Consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système.
!
Mise en service
Elle est commandée manuellement par
le conducteur en poussant la manette A
vers la position «AUTO».
Elle est accompagnée d’un message
sur l’écran multifonction.
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal.
Pour remettre les balais après intervention, mettez le contact et manoeuvrez la
commande.
Arrêt
Il est commandé manuellement par le
conducteur en déplaçant la manette A
dans une autre position et en la
replaçant en position «0».
Il est accompagné d’un message sur
l’écran multifonction.
91
Balayage automatique avant
Le balayage de l’essuie-vitre avant
fonctionne
automatiquement,
sans
action du conducteur, en cas de
détection de pluie (capteur derrière le
rétroviseur intérieur) en adaptant sa
vitesse à l’intensité des précipitations.
i
Position particulière de l’essuievitre avant
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
balayage automatique, l’essuie-vitre
fonctionnera en mode intermittent.
Consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système.
!
Mise en service
Elle est commandée manuellement par
le conducteur en poussant la manette A
vers la position «AUTO».
Elle est accompagnée d’un message
sur l’écran multifonction.
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal.
Pour remettre les balais après intervention, mettez le contact et manoeuvrez la
commande.
Arrêt
Il est commandé manuellement par le
conducteur en déplaçant la manette A
dans une autre position et en la
replaçant en position «0».
Il est accompagné d’un message sur
l’écran multifonction.
91
LES PLAFONNIERS
Plafonniers avant et arrière
Dispositif de sélection et de commande
des différents éclairages de l’habitacle.
i
Lecteurs de carte
 Contact mis, actionnez l'interrupteur
correspondant.
Dans cette position, le plafonnier
s’éclaire progressivement :
- au déverrouillage du véhicule,
- à l’extraction de la clé de contact,
- à l’activation du bouton de verrouillage
de la télécommande, afin de localiser
votre véhicule.
Il s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact,
- 30 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
1.
2.
3.
92
Plafonnier avant
Lecteurs de carte
Plafonnier arrière
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
!
LES CONSEILS POUR LES
SIÈGES ENFANTS
93
LES GÉNÉRALITÉS SUR LES
SIÈGES ENFANTS
Préoccupation constante de PEUGEOT
lors de la conception de votre véhicule,
la sécurité de vos enfants dépend aussi
de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes
suivantes :
- conformément à la Directive 2003/20,
tous les enfants de moins de
12 ans ou d’une taille inférieure
à un mètre cinquante doivent
être transportés dans des sièges
enfants homologués adaptés à leur
poids, aux places équipées d’une
ceinture de sécurité ou d’ancrages
ISOFIX*,
- statistiquement, les places les plus
sûres pour le transport des enfants
sont les places arrière de votre
véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté en
position «dos à la route» à l’avant
comme à l’arrière.
INSTALLATION D’UN SIÈGE
ENFANT AVEC UNE CEINTURE
TROIS POINTS
«Dos à la route»
Lorsqu’un siège enfant «dos à la
route» est installé en place passager
avant, l’airbag passager** doit être
impérativement
neutralisé.
Sinon,
l’enfant risquerait d’être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de
l’airbag.
Position longitudinale
intermédiaire
i
* Les règles de transport des enfants
sont spécifiques à chaque pays.
Consultez la législation en vigueur
dans votre pays.
94
«Face à la route»
Lorsqu’un siège enfant «face à la route»
est installé en place passager avant,
réglez le siège du véhicule en position
longitudinale
intermédiaire
dossier
redressé et laissez l’airbag passager
actif**.
** Suivant version.
LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
fixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :
Groupe 0 : de la naissance à 10 kg
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
Airbag passager OFF**
L1
«BRITAX
Babysure»
S’installe dos
à la route.
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L3
«KIDDY Life»
Pour la sécurité
des jeunes enfants
(de 9 à 18 kg),
PEUGEOT vous
recommande
d’utiliser le bouclier.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4
«RECARO Start».
L2
«RÖMER
Baby-Safe Plus»
S’installe dos
à la route.
** Suivant version.
L5
«KLIPPAN Optima»
A partir de 6 ans
(environ 22 kg),
seule la réhausse
est utilisée.
95
LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
fixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :
Groupe 0 : de la naissance à 10 kg
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
Airbag passager OFF**
L1
«BRITAX
Babysure»
S’installe dos
à la route.
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L3
«KIDDY Life»
Pour la sécurité
des jeunes enfants
(de 9 à 18 kg),
PEUGEOT vous
recommande
d’utiliser le bouclier.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4
«RECARO Start».
L2
«RÖMER
Baby-Safe Plus»
S’installe dos
à la route.
** Suivant version.
L5
«KLIPPAN Optima»
A partir de 6 ans
(environ 22 kg),
seule la réhausse
est utilisée.
95
L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ (BERLINE)
Conformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des
sièges enfants se fixant avec la ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l’enfant et de la
place dans le véhicule.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b)
et 0+)
Jusqu’à ≈ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à ≈ 3 ans
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à ≈ 6 ans
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à ≈ 10 ans
U
U
U
U
Sièges arrière
latéraux
U
U
U
U
Siège arrière central*
U
X
X
X
Place
Siège passager avant (c)
- fixe
- réglable en hauteur
* Sauf RC.
(a) Siège enfant universel : siège enfant pouvant s’installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité.
(b) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg.
(c) Consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place.
U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel «dos
à la route» et/ou «face à la route».
X : place non adaptée à l’installation d’un siège enfant du groupe de poids indiqué.
96
L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ (SW)
Conformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des
sièges enfants se fixant avec la ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l’enfant et de la
place dans le véhicule.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b)
et 0+)
Jusqu’à ≈ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à ≈ 3 ans
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à ≈ 6 ans
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à ≈ 10 ans
U
U
U
U
Sièges arrière
latéraux
U
U
U
U
Siège arrière central
U*
U*
U*
U*
Place
Siège passager avant (c)
- fixe
- réglable en hauteur
* La place arrière latérale gauche devient inutilisable.
(a) Siège enfant universel : siège enfant pouvant s’installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité.
(b) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg.
(c) Consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place.
U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel «dos
à la route» et/ou «face à la route».
97
LES FIXATIONS «ISOFIX»
Votre véhicule a été homologué suivant
la nouvelle réglementation ISOFIX.
Les sièges*, représentés ci-dessous,
sont
équipés
d’ancrages
ISOFIX
réglementaires :
Il s’agit de trois anneaux pour chaque
assise :
Berline
RC
Ce système de fixation ISOFIX vous
assure un montage fiable, solide et
rapide, du siège enfant dans votre
véhicule.
Les sièges enfants ISOFIX sont
équipés de deux verrous qui viennent
facilement s’ancrer sur les deux
anneaux A.
Certains disposent également d’une
sangle haute qui vient s’attacher sur
l’anneau B.
Pour attacher cette sangle, levez
l’appui-tête du siège du véhicule, puis
passez le crochet entre ses tiges. Fixez
ensuite le crochet sur l’anneau B, puis
tendez la sangle haute.
- deux anneaux A, situés entre le
dossier et l’assise du siège du
véhicule, signalés par une étiquette,
!
SW
i
- un anneau B, pour la fixation de la
sangle haute appelée TOP TETHER.
98
* Suivant version.
LE SIÈGE ENFANT ISOFIX RECOMMANDÉ PAR PEUGEOT ET HOMOLOGUÉ DANS VOTRE VÉHICULE
Le RÖMER Duo Plus ISOFIX (classe de taille B1)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S’installe face à la route.
Est équipé d’une sangle haute à attacher sur
l’anneau supérieur ISOFIX, appelé TOP TETHER.
Trois inclinaisons de la coque : positions assise, repos et allongée.
i
99
LE TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ISOFIX (BERLINE)
Conformément à la réglementation européenne (ECE 16), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges
enfants ISOFIX aux places équipées d’ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une
lettre entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu’à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu’à environ 1 an
Nacelle*
«dos à la route»
Type de siège
enfant ISOFIX
Classe de taille ISOFIX
Sièges enfants
ISOFIX universels et
semi-universels pouvant
être installés aux
places arrière
100
F
G
IL-SU**
C
X
D
E
IL-SU**
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
«dos à la route»
C
D
X
IL-SU**
«face à la route»
A
B
B1
IUF**
IL-SU**
IUF : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Universel, «Face à la route» s’attachant avec la sangle haute «Top Tether».
IL-SU : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Semi-Universel soit :
- «dos à la route» équipé d’une sangle haute «Top Tether» ou d’une béquille,
- «face à la route» équipé d’une béquille,
- une nacelle équipée d’une sangle haute «Top Tether» ou d’une béquille.
Pour attacher la sangle haute «Top Tether», reportez-vous au chapitre «Fixations Isofix».
X : place non adaptée à l’installation d’un siège ISOFIX de la classe de taille indiquée.
* La nacelle ISOFIX, fixée aux anneaux inférieurs d’une place ISOFIX, occupe les trois places arrière.
Pour l’installer aux places arrière d’une version 3 portes, la ceinture de sécurité avant doit être réglée en position maxi
basse.
** L’appui-tête de la place ISOFIX doit être enlevé et rangé.
LE TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ISOFIX (RC)
Conformément à la réglementation européenne (ECE 16), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges
enfants ISOFIX aux places équipées d’ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une
lettre entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu’à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu’à environ 1 an
Nacelle
«dos à la route»
Type de siège
enfant ISOFIX
Classe de taille ISOFIX
Sièges enfants
ISOFIX universels et
semi-universels pouvant
être installés aux
places arrière
F
G
X
C*
D**
IL-SU
E
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
«dos à la route»
C*
D**
IL-SU
«face à la route»
A
B
B1
IUF
IL-SU
IUF : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Universel, «Face à la route» s’attachant avec la sangle haute «Top Tether».
IL-SU : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Semi-Universel soit :
- «dos à la route» équipé d’une sangle haute «Top Tether» ou d’une béquille,
- «face à la route» équipé d’une béquille.
Pour attacher la sangle haute «Top Tether», reportez-vous au chapitre «Fixations Isofix».
X : place non adaptée à l’installation d’un siège ISOFIX de la classe de taille indiquée.
* La ceinture de sécurité avant correspondante doit être réglée en position maxi haute moins un cran.
Le siège avant correspondant doit être réglé longitudinalement en position mi-course plus deux crans.
** La ceinture de sécurité avant correspondante doit être réglée en position maxi haute moins un cran.
101
LE TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ISOFIX (SW)
Conformément à la réglementation européenne (ECE 16), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges
enfants ISOFIX aux places équipées d’ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une
lettre entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu’à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu’à environ 1 an
Nacelle*
«dos à la route»
Type de siège
enfant ISOFIX
Classe de taille ISOFIX
Sièges enfants
ISOFIX universels et
semi-universels pouvant
être installés aux
places arrière
F
G
IL-SU(a)
C**
D
IL-SU(a)
E
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
«dos à la route»
C**
IL-SU(a)
D
«face à la route»
A
B
B1
IUF(a)
IL-SU(a)
IUF : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Universel, «Face à la route» s’attachant avec la sangle haute «Top Tether».
IL-SU : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Semi-Universel soit :
- «dos à la route» équipé d’une sangle haute «Top Tether» ou d’une béquille,
- «face à la route» équipé d’une béquille,
- une nacelle équipée d’une sangle haute «Top Tether» ou d’une béquille.
Pour attacher la sangle haute «Top Tether», reportez-vous au chapitre «Fixations Isofix».
X : place non adaptée à l’installation d’un siège ISOFIX de la classe de taille indiquée.
* La nacelle ISOFIX, fixée aux anneaux inférieurs d’une place ISOFIX, occupe les trois places arrière et condamne l’utilisation
de la modularité 2/3 - 1/3.
** Le siège avant doit être réglé en position avant moins cinq crans.
(a) L’appui-tête de la place ISOFIX doit être enlevé et rangé.
102
LA SÉCURITÉ ENFANTS
MÉCANIQUE
LA SÉCURITÉ ENFANTS
ÉLECTRIQUE
Dispositif mécanique pour interdire
l’ouverture de la porte arrière par sa
commande intérieure.
La commande est située sur le chant de
chaque porte arrière.
Système de commande à distance pour
interdire l’ouverture des portes arrière
par leurs commandes intérieures.
La commande est située au milieu de la
planche de bord.
Verrouillage
Activation
 Tournez la commande rouge d'un
quart de tour vers la droite avec la
clé de contact.
 Appuyez sur le bouton A.
Le voyant du bouton A s’allume,
accompagné d’un message sur l’écran
multifonction.
Déverrouillage
 Tournez la commande rouge d'un
quart de tour vers la gauche avec la
clé de contact.
!
Neutralisation
 Appuyez
de
nouveau
sur
le
bouton A.
Le voyant du bouton A s’éteint,
accompagné d’un message sur l’écran
multifonction.
103
LES INDICATEURS DE
DIRECTION
Dispositif de sélection des feux indicateurs de direction gauche ou droit pour
signaler le changement de direction du
véhicule.
LE SIGNAL DE DÉTRESSE
Système d’alerte visuel par les feux
indicateurs de direction pour prévenir
les autres usagers de la route en cas
de panne, de remorquage ou d’accident
d’un véhicule.
 Appuyez sur le bouton A, les feux
indicateurs de direction clignotent.
 Baissez la manette d'éclairage pour
une manoeuvre vers la gauche.
 Relevez la manette d'éclairage pour
une manoeuvre vers la droite.
i
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des feux
de détresse*
Lors d’un freinage d’urgence, en
fonction de la décélération, les feux de
détresse s’allument.
Ils s’éteindront automatiquement à la
première accélération.
 Sinon, appuyez sur le bouton A
pour éteindre les feux indicateurs de
direction.
L’AVERTISSEUR SONORE
Système d’alerte sonore pour prévenir
les autres usagers de la route d’un
danger imminent.
 Appuyez sur l'une des branches du
volant.
i
i
104
* Suivant destination.
LA DÉTECTION DE SOUSGONFLAGE
Système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques
en roulant.
Des capteurs, montés dans chaque
valve, déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure
à 20 km/h).
i
Roue dégonflée
Un message apparaît sur l’écran multifonction, accompagné d’un signal
sonore, pour localiser la roue concernée.
 Contrôlez la pression des pneus le
plus rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué à froid.
Roue crevée
Ce témoin et le témoin STOP
s’allument au combiné, accompagnés d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction localisant la roue concernée.
 Arrêtez-vous immédiatement en
évitant toute manœuvre brusque
avec le volant et les freins.
 Changez la roue endommagée
(crevée ou fortement dégonflée)
et faites contrôler la pression des
pneus dès que possible.
Capteur(s) non détecté(s) ou
défaillant(s)
Un message apparaît sur l’écran
multifonction, accompagné d’un signal
sonore, pour localiser la ou les roue(s)
non détectée(s) ou indiquer un défaut
du système.
Consultez un Point Service PEUGEOT
pour
remplacer
le(s)
capteur(s)
défaillant(s).
!
i
i
105
LES SYSTÈMES D’ASSISTANCE
AU FREINAGE*
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute
sécurité et de manière optimale dans
les situations d’urgence :
- le système antiblocage des roues
(ABS),
- le répartiteur électronique de freinage
(REF),
- l’aide au freinage d’urgence (AFU).
Système antiblocage des roues
et répartiteur électronique de
freinage
Systèmes associés pour accroître
la stabilité et la maniabilité de votre
véhicule lors du freinage, en particulier
sur revêtement défectueux ou glissant.
Activation
Le système d’antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu’il y a risque de
blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système
ABS peut se manifester par de légères
vibrations sur la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin,
accompagné
d’un
signal
sonore et d’un message sur
l’écran multifonction, indique
un dysfonctionnement du système
d’antiblocage
pouvant
provoquer
une perte de contrôle du véhicule au
freinage.
L’allumage de ce témoin,
couplés aux témoins STOP
et ABS, accompagné d’un
signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction, indique un
dysfonctionnement
du
répartiteur
électronique pouvant provoquer une
perte de contrôle du véhicule au
freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans
les meilleures conditions de sécurité.
Aide au freinage d’urgence
Système permettant, en cas d’urgence,
d’atteindre plus vite la pression optimale
de freinage, donc de réduire la distance
d’arrêt.
Activation
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d’enfoncement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution
de la résistance de la pédale et
une augmentation de l’efficacité du
freinage.
Dans les deux cas, consultez un Point
Service PEUGEOT.
i
!
106
* Suivant destination.
LES SYSTÈMES DE CONTRÔLE
DE LA TRAJECTOIRE
Systèmes associés pour assurer la
stabilité directionnelle du véhicule dans
la limite des lois de la physique :
- l’antipatinage de roue (ASR),
- le contrôle dynamique de stabilité
(ESP).
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol
meuble…), il peut s’avérer utile de
neutraliser les systèmes ASR et ESP
pour faire patiner les roues et retrouver
de l’adhérence.
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction, indique un dysfonctionnement de ces systèmes.
Consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification des systèmes.
Antipatinage de roue et contrôle
dynamique de stabilité
L’antipatinage de roue optimise la
motricité, afin d’éviter le patinage des
roues, en agissant sur les freins des
roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit
sur le frein d’une ou plusieurs roues et
sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la trajectoire souhaitée par le
conducteur.
Activation
Ces systèmes sont automatiquement
activés à chaque démarrage du
véhicule.
En cas de problème d’adhérence ou de trajectoire, ces systèmes se mettent en marche.
Ceci
est
signalé
par
le
clignotement de ce témoin au
combiné.
!
 Appuyez sur le bouton «ESP OFF»,
situé au milieu de la planche de
bord.
L’allumage de ce témoin au
combiné et du voyant du bouton
indique la neutralisation des
systèmes ASR et ESP.
Réactivation
Ces systèmes se réactivent automatiquement après chaque coupure de
contact ou à partir de 50 km/h (sauf moteur essence 1,6 l THP 16V 175 ch).
 Appuyez de nouveau sur le bouton
«ESP OFF» pour les réactiver
manuellement.
107
LES CEINTURES DE SÉCURITÉ
Verrouillage
Réglage en hauteur
Les ceintures de sécurité avant sont
équipées d’un système de prétension
pyrotechnique et de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux
places avant, lors des chocs frontaux.
Selon l’importance du choc, le système
de prétension pyrotechnique tend
instantanément les ceintures et les
plaque sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est
mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression
de la ceinture contre le thorax de
l’occupant. Sa protection est ainsi
améliorée.
 Tirez la sangle, puis insérez le pêne
dans la boucle.
 Vérifiez le verrouillage en effectuant
un essai de traction sur la sangle.
Sur les versions 5 portes et RC, un
coulisseau, monté sur la ceinture,
permet de maintenir la boucle au plus
près du renvoi de sangle.
Déverrouillage
 Appuyez sur le bouton rouge de la
boucle.
 Pour descendre le point d'accrochage, pincez la commande A et faitesla coulisser vers le bas.
 Pour monter le point d'accrochage,
faites coulisser la commande A vers
le haut.
Ceintures de sécurité avant
Témoin de non-bouclage /
débouclage de ceinture
A la mise du contact, ce témoin
s’allume au combiné lorsque le
conducteur* et/ou le passager
avant n’a pas bouclé sa
ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant
deux minutes, ce témoin clignote
accompagné
d’un
signal
sonore
croissant. Passées ces deux minutes,
ce témoin reste allumé tant que le
conducteur* et/ou le passager avant ne
boucle pas sa ceinture.
108
* Suivant destination.
Barrette des témoins de nonbouclage / débouclage de ceinture
1.
2.
3.
4.
5.
Témoin de
Témoin de
Témoin de
Témoin de
centrale**.
Témoin de
ceinture
ceinture
ceinture
ceinture
avant gauche.
avant droite.
arrière gauche.
arrière
Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées de
trois ceintures**, dotées chacune de
trois points d’ancrage et d’un enrouleur
avec limiteur d’effort.
Verrouillage
 Tirez la sangle, puis insérez le pêne
dans la boucle.
 Vérifiez le verrouillage en effectuant
un essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
 Appuyez sur le bouton rouge de la
boucle.
ceinture arrière droite.
Dans la barrette centrale, le témoin
correspondant 1 ou 2 s’allume :
- en rouge, si la ceinture n’est pas
bouclée ou est débouclée,
- en vert, si celle-ci est bouclée.
Témoin de débouclage de ceinture
Ce
témoin
s’allume
au
combiné, lorsqu’un ou plusieurs
passagers arrière déboucle sa
ceinture.
Barrette des témoins de débouclage
de ceinture
A la mise du contact, les témoins
correspondants 3, 4** et 5 s’allument
environ 30 secondes :
- en rouge, si la ceinture n’est pas
bouclée,
- en vert, si celle-ci est bouclée.
Moteur tournant, le témoin correspondant 3, 4** ou 5 s’allume en rouge, accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction, lorsqu’un passager arrière a débouclé sa
ceinture.
** Sauf RC.
109
i
110
LES AIRBAGS
Système conçu pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes. Celui-ci complète l’action des
ceintures de sécurité équipées de limiteur d’effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les
chocs frontaux et latéraux subis dans
les zones de détection de choc :
- en cas de choc violent, les airbags
se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule (sauf
le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni
la visibilité, ni la sortie éventuelle des
occupants,
- en cas de choc peu violent, d’impact
sur la face arrière et dans certaines
conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la
ceinture de sécurité suffit à assurer
une protection optimale dans ces situations.
!
Zones de détection de choc
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc
frontal violent, le conducteur et le
passager avant afin de limiter les
risques de traumatisme à la tête et au
buste.
Pour le conducteur, il est intégré au
centre du volant ; pour le passager
avant, dans la planche de bord audessus de la boîte à gants.
A.
B.
i
Zone d’impact frontal.
Zone d’impact latéral.
Activation
Ils se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag frontal passager est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de la zone d’impact frontal A, suivant l’axe longitudinal
du véhicule dans un plan horizontal et
de sens avant vers arrière du véhicule.
L’airbag
frontal
s’interpose
entre
l’occupant avant du véhicule et la
planche de bord pour amortir sa
projection en avant.
111
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être
neutralisé :
 contact coupé, introduisez la clé
dans la commande de neutralisation
de l’airbag passager 1,
 tournez-la en position «OFF»,
 puis, retirez-la en maintenant cette
position.
!
Réactivation
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande 1 en position
«ON» pour activer de nouveau l’airbag
et assurer ainsi la sécurité de votre
passager avant en cas de choc.
En fonction de votre version,
ce témoin s'allume, soit au
combiné, soit dans la barrette
centrale,
contact
mis
et
pendant toute la durée de la
neutralisation.
112
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au
combiné, accompagné d’un
signal sonore et d’un message
sur
l’écran
multifonction,
consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en cas
de choc violent.
!
Airbags latéraux*
Zones de détection de choc
Système protégeant, en cas de choc
latéral violent, le conducteur et le
passager avant afin de limiter les
risques de traumatisme au thorax.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège avant,
côté porte.
A.
B.
Activation
Il se déclenche unilatéralement en cas
de choc latéral violent appliqué sur tout
ou partie de la zone d’impact latéral B,
s’exerçant perpendiculairement à l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan
horizontal et de sens extérieur vers
intérieur du véhicule.
L’airbag
latéral
s’interpose
entre
l’occupant avant du véhicule et le
panneau de porte correspondant.
Zone d’impact frontal.
Zone d’impact latéral.
Activation
Il se déclenche simultanément avec
l’airbag latéral correspondant en cas
de choc latéral violent appliqué sur tout
ou partie de la zone d’impact latéral B,
s’exerçant perpendiculairement à l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan
horizontal et de sens extérieur vers
intérieur du véhicule.
L’airbag
rideau
s’interpose
entre
l’occupant avant ou arrière du véhicule
et les vitres.
!
Airbags rideaux*
Anomalie de fonctionnement
Système protégeant, en cas de choc
latéral violent, le conducteur et les
passagers (sauf le passager arrière
central) afin de limiter les risques de
traumatisme à la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans
les montants et la partie supérieure de
l’habitacle.
Si ce témoin s’allume au
combiné, accompagné d’un
signal sonore et d’un message
sur
l’écran
multifonction,
consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en cas
de choc violent.
* Suivant destination.
113
!
114
LE FREIN DE STATIONNEMENT
Dispositif mécanique pour maintenir le
véhicule à l’arrêt.
Déverrouillage
 Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton A pour desserrer le frein
de stationnement.
Véhicule roulant, l’allumage de
ce témoin et du témoin STOP,
accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction, indique que le frein est
resté serré ou qu’il est mal desserré.
!
Verrouillage
 Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.
115
LA BOÎTE DE VITESSES
«2 TRONIC» (BERLINE)*
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq
vitesses offrant, au choix, le confort de
l’automatisme ou le plaisir du passage
manuel des vitesses.
Trois modes de conduite vous sont
donc proposés :
- le mode automatisé pour la gestion
automatique des vitesses par la
boîte,
- le mode séquentiel pour le passage
manuel des vitesses par le conducteur,
- le mode auto séquentiel pour effectuer un dépassement, par exemple, en restant en mode automatisé
tout en utilisant les fonctionnalités du
mode séquentiel.
116
* En cours d’année.
Levier de vitesses
Commandes sous-volant
R. Marche arrière
 Pied sur le frein, déplacez le levier
vers le haut pour sélectionner cette
position.
N. Point mort.
 Pied sur le frein, sélectionnez cette
position pour démarrer.
A. Mode automatisé.
 Déplacez le levier vers le bas pour
sélectionner ce mode.
M. + / - Mode séquentiel avec passage
manuel des vitesses.
 Déplacez le levier vers le bas, puis
vers la gauche pour sélectionner ce
mode, puis :
- donnez une impulsion vers l'avant
pour augmenter les rapports,
- ou donnez une impulsion vers
l'arrière
pour
diminuer
les
rapports.
+. Commande
d’augmentation
du
rapport.
 Appuyez derrière la commande
sous-volant «+» pour augmenter les
rapports.
-. Commande
de
diminution
du
rapport.
 Appuyez derrière la commande
sous-volant «-» pour diminuer les
rapports.
Affichages au combiné
Démarrage du véhicule
 Sélectionnez la position N.
 Appuyez sur la pédale de
frein.
 Démarrez le moteur.
N apparaît sur l’afficheur du combiné.
i
Positions du levier de vitesses
N. Neutral (Point mort)
R. Reverse (Marche arrière)
1, 2, 3, 4, 5 Rapports en mode
séquentiel
AUTO. Il s’allume à la sélection du
mode automatisé. Il s’éteint au
passage en mode séquentiel.
 En mode automatisé, si la boîte
de vitesses détecte une faible
adhérence, ce témoin s'allume.
 Placez le pied sur le
frein lorsque ce témoin
s’affiche (ex : démarrage
du moteur).
 Sélectionnez la première vitesse
(position M ou A) ou la marche
arrière (position R).
 Desserrez le frein de stationnement.
 Retirez le pied de la pédale de frein,
puis accélérez.
AUTO et 1 ou R apparaissent
sur l’afficheur du combiné.
i
Mode séquentiel
 Après le démarrage du véhicule,
sélectionnez la position M
passer en mode séquentiel.
pour
AUTO disparaît et les rapports engagés apparaissent
successivement sur l’afficheur
du combiné.
Les demandes de changement de
rapport se font uniquement si le régime
moteur le permet.
Dans le cas de vitesse réduite, à
l’approche d’un stop ou d’un feu tricolore
par exemple, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement jusqu’en
première vitesse.
Mode automatisé
 Après l'utilisation du mode séquentiel,
sélectionnez la position A
revenir en mode automatisé.
pour
AUTO et le rapport engagé
apparaissent sur l’afficheur du
combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors
en mode auto-actif, sans intervention
du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux
adapté aux paramètres suivants :
- style de conduite,
- profil de la route,
- charge du véhicule.
117
Mode «auto séquentiel»
Arrêt du véhicule
Anomalie de fonctionnement
Ce mode vous permet d’effectuer un
dépassement, par exemple, tout en
restant en mode automatisé en utilisant
les fonctionnalités du mode séquentiel.
 Actionnez les positions + ou - des
commandes sous-volant.
La boîte de vitesses engage le rapport
demandé si le régime moteur le permet.
AUTO reste affiché au combiné.
Après quelques instants sans action
sur les commandes, la boîte de
vitesses gère à nouveau les rapports
automatiquement.
Avant de couper le moteur, vous pouvez
passer en position N pour être au point
mort.
Dans ce cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement
pour immobiliser le véhicule.
Contact mis, l’allumage de ce
témoin et le clignotement de
AUTO,
accompagnés
d’un
signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction, indiquent
un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
Mode automatisé «neige»
En mode automatisé, si le véhicule
détecte une faible adhérence, la boîte
de vitesses passera automatiquement
en mode automatisé neige.
AUTO et  apparaissent sur
l'afficheur du combiné.
118
Réinitialisation
Suite à un débranchement de la
batterie, vous devez réinitialiser la boîte
de vitesses.
 Mettez le contact.
AUTO,  et - apparaissent sur
l’afficheur du combiné.
 Sélectionnez la position N.
 Appuyez sur la pédale de frein.
 Attendez environ 30 secondes que
N ou un rapport apparaissent sur
l’afficheur du combiné.
 Relâchez la pédale de frein.
La boîte de vitesses est de nouveau
opérationnelle.
!
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONIC SYSTEM PORSCHE»
Boîte de vitesses automatique à quatre
vitesses offrant, au choix, le confort
de l’automatisme intégral, enrichi
des programmes sport et neige, ou le
passage manuel des vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont
donc proposés :
- le fonctionnement automatique pour
la gestion électronique des vitesses
par la boîte,
- le programme sport pour vous donner
un style de conduite plus dynamique,
- le programme neige pour améliorer
la conduite en cas de mauvaise
adhérence,
- le fonctionnement manuel pour le
passage séquentiel des vitesses par
le conducteur.
Platine de la boîte de vitesses
1.
2.
3.
Levier de vitesses.
Bouton «S» (sport).
Bouton «» (neige).
Levier de vitesses
Affichages au combiné
P.
Lorsque vous déplacez le levier dans
la grille pour sélectionner une position,
le témoin correspondant s’affiche au
combiné.
P. Parking (Stationnement)
R. Reverse (Marche arrière)
N. Neutral (Point mort)
D. Drive (Conduite automatique)
S. Programme sport
. Programme neige
1, 2, 3, 4. Rapport engagé en
fonctionnement manuel
-.
Valeur invalide en fonctionnement
manuel
Stationnement.
- Immobilisation du véhicule,
frein de stationnement serré ou
desserré.
- Démarrage du moteur.
R. Marche arrière.
- Manoeuvres de recul, véhicule
à l’arrêt, moteur au ralenti.
N. Point mort.
- Immobilisation du véhicule, frein
de stationnement serré.
- Démarrage du moteur.
D. Fonctionnement automatique.
M. + / - Fonctionnement manuel avec
passage séquentiel des quatre
vitesses.
 Donnez une impulsion vers l'avant
pour augmenter les rapports.
ou
 Donnez une impulsion vers l'arrière
pour diminuer les rapports.
Pied sur le frein
 Appuyez sur la pédale de
frein, lorsque ce témoin
s’affiche au combiné (ex :
démarrage du moteur).
119
Démarrage du véhicule
 Serrez le frein de stationnement.
 Sélectionnez la position P ou N.
 Démarrez le moteur.
Dans le cas contraire, un signal sonore
retentit, accompagné d’un message sur
l’écran multifonction.
 Moteur tournant, appuyez sur la
pédale de frein.
 Desserrez le frein de stationnement.
 Sélectionnez la position R, D ou M.
 Relâchez progressivement la pédale
de frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
i
Fonctionnement automatique
Programmes sport et neige
 Sélectionnez la position D pour le
passage automatique des quatre
vitesses.
Ces deux programmes spécifiques
complètent le fonctionnement automatique dans des cas d’utilisation bien particuliers.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans intervention
du conducteur. Elle sélectionne en
permanence le rapport de vitesse le
mieux adapté au style de conduite,
au profil de la route et à la charge du
véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale
sans toucher au levier, appuyez à
fond sur la pédale d’accélérateur (kick
down). La boîte de vitesses rétrograde
automatiquement ou maintient le rapport
sélectionné jusqu’au régime maximum
du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d’offrir
un frein moteur efficace.
Lorsque
vous
relevez
le
pied
brusquement de l’accélérateur, la boîte
de vitesses ne passera pas au rapport
supérieur, afin d’améliorer la sécurité.
!
Programme sport «S»
 Appuyez sur le bouton «S», une fois
le moteur démarré.
La
boîte
de
vitesses
privilégie
automatiquement un style de conduite
dynamique.
S apparaît au combiné.
Programme neige «»
 Appuyez sur le bouton «», une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages
et la motricité lorsque les conditions
d’adhérence sont faibles.
 apparaît au combiné.
!
Retour au fonctionnement
automatique
 A tout moment, appuyez à nouveau
sur le bouton sélectionné pour quitter
le programme engagé et revenir en
mode auto-adaptatif.
120
Fonctionnement manuel
 Sélectionnez la position M pour le
passage séquentiel des quatre
vitesses.
 Poussez le levier vers le signe +
pour passer à la vitesse supérieure.
 Tirez le levier vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.
Le passage d’une vitesse à une
autre est réalisé uniquement si les
conditions de vitesse véhicule et de
régime moteur le permettent ; sinon,
les lois du fonctionnement automatique
s’imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagés apparaissent successivement au combiné.
En sous-régime ou en surrégime, le rapport de vitesse
sélectionné clignote pendant quelques
secondes, puis le rapport réellement
engagé s’affiche.
Le
passage
de
la
position
D
(automatique) à la position M (manuel)
peut s’effectuer à tout moment.
A l’arrêt ou à très basse vitesse,
la boîte de vitesses sélectionne
automatiquement la vitesse M1.
En
fonctionnement
manuel,
les
programmes sport et neige sont
inopérants.
Valeur invalide en fonctionnement
manuel
Ce symbole s’affiche si un rapport est mal engagé (sélecteur
entre deux positions).
Anomalie de fonctionnement
Avant de couper le moteur, vous pouvez
passer en position P ou N pour être au
point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le
véhicule.
Contact mis, l’allumage de
ce témoin, accompagné d’un
signal sonore et d’un message
sur
l’écran
multifonction,
indiquent un dysfonctionnement de la
boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en
mode secours en se bloquant sur le
3ème rapport. Vous pouvez alors
ressentir un choc important en passant
de P à R et de N à R. Ce choc est sans
risque pour la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
i
!
Arrêt du véhicule
121
LE LIMITEUR DE VITESSE
Commandes sous-volant
Affichages au combiné
Les commandes de ce système sont
regroupées sur la manette A.
1. Molette de sélection du mode
limiteur
2. Touche de diminution de la valeur
3. Touche d’augmentation de la
valeur
4. Touche de marche / arrêt du
limiteur
Les informations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.
5. Indication de marche / arrêt du
limiteur
6. Indication de sélection du mode
limiteur
7. Valeur de la vitesse programmée
Système empêchant le dépassement
de la vitesse du véhicule à la valeur
programmée par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale
d’accélérateur ne produit plus d’effet.
La mise en marche du limiteur est
manuelle : celle-ci nécessite une vitesse
programmée d’au moins 30 km/h.
La mise à l’arrêt du limiteur est obtenue
par action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale
d’accélérateur, il est possible de
dépasser momentanément la vitesse
programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée,
il suffit de descendre à une vitesse
inférieure à la vitesse programmée.
La valeur de vitesse programmée reste
en mémoire à la coupure du contact.
i
122
Programmation
 Tournez la molette 1 en position
«LIMIT» : la sélection du mode
limiteur est réalisée, sans qu’il soit
mis en marche (OFF).
Il n’est pas nécessaire de mettre
en marche le limiteur pour régler la
vitesse.
 Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2
ou 3 (ex : 110 km/h).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à
l’aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
 Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
limiteur, la vitesse s’efface entraînant
le clignotement des tirets. Consultez
un Point Service PEUGEOT pour
vérification du système.
 Arrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : l’afficheur
confirme l’arrêt (OFF).
 Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau
sur la touche 4.
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser
la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous
appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de
résistance.
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse
programmée qui reste affichée clignote.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération
volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le
clignotement.
!
Retour à la conduite normale
 Tournez la molette 1 en position «0» : le mode limiteur
est désélectionné. L’affichage revient au totalisateur
kilométrique.
123
LE RÉGULATEUR DE VITESSE
Commandes sous-volant
Affichages au combiné
Les commandes de ce système sont
regroupées sur la manette A.
1. Molette de sélection du mode
régulateur
2. Touche de diminution de la valeur
3. Touche d’augmentation de la
valeur
4. Touche de marche / arrêt du
régulateur
Les informations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.
5. Indication de marche / arrêt du
régulateur
6. Indication de sélection du mode
régulateur
7. Valeur de la vitesse programmée
Système maintenant automatiquement
la vitesse du véhicule à la valeur
programmée par le conducteur, sans
action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est
manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h et
l’engagement du quatrième rapport en
boîte manuelle.
La mise à l’arrêt du régulateur
est obtenue par action manuelle
ou par action sur les pédales de
frein ou d’embrayage ou en cas de
déclenchement du système ESP.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée,
il suffit alors de relâcher la pédale
d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
i
124
Programmation
Anomalie de fonctionnement
 Tournez la molette 1 en position
«CRUISE» : la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu’il
soit mis en marche (OFF).
En cas de dysfonctionnement du
régulateur, la vitesse s’efface entraînant
le clignotement des tirets. Consultez
un Point Service PEUGEOT pour
vérification du système.
 Réglez la vitesse programmée
en accélérant jusqu'à la vitesse
désirée, puis appuyez sur la
touche 2 ou 3 (ex : 110 km/h).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à
l’aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
 Arrêtez le régulateur en appuyant
l’afficheur confirme l’arrêt (OFF).
sur la touche 4 :
!
 Remettez en marche le régulateur en appuyant de
nouveau sur la touche 4.
Dépassement de la vitesse programmée
Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée
entraîne son clignotement sur l’afficheur.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération
volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le
clignotement.
Retour à la conduite normale
 Tournez la molette 1 en position «0» : le mode régulateur
est désélectionné. L’affichage revient au totalisateur
kilométrique.
125
L’AIDE GRAPHIQUE ET
SONORE AU STATIONNEMENT
ARRIÈRE
Système constitué de quatre capteurs
de proximité, installés dans le parechocs arrière.
La mise en marche de l’aide au
stationnement
est
obtenue
par
l’enclenchement de la marche arrière.
Elle est accompagnée d’un signal
sonore.
L’information de proximité est donnée
par :
- un signal sonore, d’autant plus rapide
que le véhicule se rapproche de
l’obstacle,
- un graphique sur l’écran multifonction*,
avec des pavés de plus en plus
proches du véhicule.
Lorsque la distance «arrière véhicule/
obstacle» est inférieure à trente
centimètres environ, le signal sonore
devient continu et le symbole «Danger»
apparaît
en
fonction
de
l’écran
multifonction.
La mise à l’arrêt de l’aide au
stationnement est obtenue par le
passage au point mort du levier de
vitesse.
Il détecte tout obstacle (personne,
véhicule,
arbre,
barrière,...)
situé
derrière le véhicule, mais il ne pourra
pas détecter les obstacles situés juste
sous le pare-chocs.
i
i
126
* Suivant version.
Neutralisation
Anomalie de fonctionnement
En cas de défaut de fonctionnement, au passage de la marche
arrière, ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore
(bip court) et d’un message sur l’écran
multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
i
 Appuyez sur le bouton A, le voyant
s’allume, le système est totalement
neutralisé.
i
Réactivation
 Appuyez de nouveau sur le bouton A,
le voyant s’éteint, le système est
réactivé.
127
LE CAPOT
Dispositif de protection et d’accès aux
organes du moteur pour la vérification
des différents niveaux.
Ouverture
 Déclipez la béquille C de son
logement.
 Fixez la béquille dans un des
deux crans pour maintenir le capot
ouvert.
 Ouvrez la porte avant gauche.
 Tirez la commande intérieure A,
située en bas de l’encadrement de
la porte.
Pour les véhicules équipés d’un moteur
HDI, en cas de panne sèche, il est
nécessaire de réamorcer le circuit de
carburant (voir dessin correspondant).
Ce système est composé d’une
pompe de réamorçage et d’un tuyau
transparent.
Moteur 1,4 litre Turbo HDI
Fermeture
 Poussez vers la gauche la commande extérieure B et soulevez le
capot.
LA PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
 Sortez la béquille du cran de
maintien.
 Clipez
la
béquille
dans
son
logement.
 Abaissez le capot et lâchez-le en fin
de course.
 Tirez sur le capot pour vérifier son
bon verrouillage.
i
 Ouvrez le capot moteur.
 Remplissez le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de gazole.
 Actionnez la pompe de réamorçage,
jusqu'à l'apparition du carburant
dans le tuyau transparent.
 Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
 Refermez le capot moteur.
Moteur 1,6 litre Turbo HDI 16V
 Ouvrez le capot moteur.
 Remplissez le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de gazole.
 Déclipez le cache de style pour
accéder à la pompe de réamorçage.
 Actionnez la pompe de réamorçage,
jusqu'à l'apparition du carburant
dans le tuyau transparent avec le
connecteur vert.
 Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
 Remettez en place et clipez le cache
de style.
 Refermez le capot moteur.
129
LES MOTEURS ESSENCE
Ils vous donnent accès à la vérification du niveau des différents liquides et au remplacement de certains éléments.
130
1.
Réservoir du liquide de
refroidissement.
2.
Filtre habitacle.
3.
Réservoir de lave-vitre et de laveprojecteurs.
4.
Filtre à air.
7.
Batterie.
5.
Réservoir du liquide de frein.
8.
Jauge d’huile moteur.
6.
Boîte à fusibles.
9.
Remplissage de l’huile moteur.
LES MOTEURS DIESEL
Ils vous donnent accès à la vérification du niveau des différents liquides, au remplacement de certains éléments et au
réamorçage du carburant.
1.
Réservoir du liquide de
refroidissement.
2.
Filtre habitacle.
3.
Réservoir de lave-vitre et de laveprojecteurs.
4.
Pompe de réamorçage.
8.
Jauge d’huile moteur.
5.
Réservoir du liquide de frein.
9.
Remplissage de l’huile moteur.
6.
Boîte à fusibles.
10. Filtre à air.
7.
Batterie.
131
LA VÉRIFICATION DES
NIVEAUX
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux
et faites l’appoint si nécessaire, sauf
indication contraire.
En cas de baisse importante d’un niveau,
faites vérifier le circuit correspondant
par un Point Service PEUGEOT.
Niveau d’huile
Cette vérification est valable
uniquement si le véhicule
est sur un sol horizontal,
moteur à l’arrêt depuis plus de
15 minutes.
Elle s’effectue soit à la mise du contact
avec l’indicateur de niveau d’huile au
combiné, soit avec la jauge manuelle.
Entre deux vidanges, la consommation
ne doit pas dépasser 0,5 litre pour
1 000 km.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs
et les dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additif dans l’huile moteur est à
proscrire.
Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre
motorisation et être conforme aux
recommandations du constructeur.
132
Niveau du liquide de frein
Le niveau de ce liquide doit
se situer proche du repère
«MAXI». Sinon, vérifiez l’usure
des plaquettes de frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur et
répondre aux normes DOT4.
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se
situer proche du repère «MAXI»
sans jamais le dépasser.
Lorsque le moteur est chaud, la
température de ce liquide est régulée
par le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé.
Pour les véhicules équipés de filtre
à particules, le moto-ventilateur peut
fonctionner après l’arrêt du véhicule,
même moteur froid.
De plus, le circuit de refroidissement
étant sous pression, attendez au moins
une heure après l’arrêt du moteur pour
intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours pour
laisser retomber la pression. Lorsque
celle-ci est retombée, retirez le bouchon
et complétez le niveau.
Vidange du circuit
Ce
liquide
ne
nécessite
renouvellement.
aucun
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs*
Le niveau mini de ce liquide
vous est indiqué par un signal
sonore et un message sur
l’écran multifonction.
Complétez le niveau au prochain arrêt
du véhicule.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur pour
un nettoyage optimal.
* Suivant destination.
Niveau d’additif gasoil (Diesel
avec filtre à particules)
Le niveau mini de cet additif vous
est indiqué par l’allumage du témoin
de service, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Appoint
La mise à niveau de cet additif
doit impérativement et rapidement
être effectuée par un Point Service
PEUGEOT.
Produits usagés
!
LES CONTRÔLES
Filtre à particules (Diesel)
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au carnet
d’entretien et en fonction de votre
motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par un Point
Service PEUGEOT.
L’entretien du filtre à particules doit
impérativement être effectué par un
Point Service PEUGEOT.
Batterie
La batterie est sans entretien.
Néanmoins,
vérifiez
la
propreté et le serrage des
cosses, surtout en périodes
estivale et hivernale.
En cas d’opération sur la batterie,
reportez-vous
au
chapitre
«Les
informations pratiques» pour connaître
les précautions à prendre avant
son débranchement et après son
rebranchement.
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous
au
carnet
d’entretien pour connaître la
périodicité de remplacement
de ces éléments.
En fonction de l’environnement
(atmosphère poussiéreuse...) et de
l’utilisation
du
véhicule
(conduite
urbaine...), changez-les si nécessaire
deux
fois
plus
souvent
(voir
paragraphe «Les moteurs»).
Un filtre habitacle encrassé peut
détériorer les performances du système
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables.
i
Filtre à huile
Changez le filtre à huile à chaque vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de remplacement de cet
élément.
133
Niveau d’additif gasoil (Diesel
avec filtre à particules)
Le niveau mini de cet additif vous
est indiqué par l’allumage du témoin
de service, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Appoint
La mise à niveau de cet additif
doit impérativement et rapidement
être effectuée par un Point Service
PEUGEOT.
Produits usagés
!
LES CONTRÔLES
Filtre à particules (Diesel)
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au carnet
d’entretien et en fonction de votre
motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par un Point
Service PEUGEOT.
L’entretien du filtre à particules doit
impérativement être effectué par un
Point Service PEUGEOT.
Batterie
La batterie est sans entretien.
Néanmoins,
vérifiez
la
propreté et le serrage des
cosses, surtout en périodes
estivale et hivernale.
En cas d’opération sur la batterie,
reportez-vous
au
chapitre
«Les
informations pratiques» pour connaître
les précautions à prendre avant
son débranchement et après son
rebranchement.
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous
au
carnet
d’entretien pour connaître la
périodicité de remplacement
de ces éléments.
En fonction de l’environnement
(atmosphère poussiéreuse...) et de
l’utilisation
du
véhicule
(conduite
urbaine...), changez-les si nécessaire
deux
fois
plus
souvent
(voir
paragraphe «Les moteurs»).
Un filtre habitacle encrassé peut
détériorer les performances du système
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables.
i
Filtre à huile
Changez le filtre à huile à chaque vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de remplacement de cet
élément.
133
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous
au
carnet
d’entretien pour connaître
la périodicité de contrôle du
niveau de cet élément.
Boîte de vitesses automatique
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous
au
carnet
d’entretien pour connaître
la périodicité de contrôle du
niveau de cet élément.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du
style de conduite, en particulier
pour les véhicules utilisés en
ville, sur courtes distances. Il
peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même entre
les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du
niveau du liquide de frein indique une
usure des plaquettes de freins.
134
État d’usure des disques /
tambours de freins
Pour toute information relative
à la vérification de l’état
d’usure des disques et/ou des
tambours de freins, consultez
un Point Service PEUGEOT.
Frein de stationnement
Une trop grande course du
frein de stationnement ou
la constation d’une perte
d’efficacité de ce système
impose un réglage même
entre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à
faire effectuer par un Point Service
PEUGEOT.
!
LE CHANGEMENT DE ROUE
Mode opératoire de remplacement
d’une roue défectueuse par la roue
de secours au moyen des outillages
fournis avec le véhicule.
Liste des outillages
Autres accessoires
Accès aux outillages
5.
1.
Les outillages sont installés dans le
coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
 ouvrez le coffre,
 soulevez le plancher,
 immobilisez-le en accrochant le(s)
cordon(s) au(x) crochet(s) du support
de tablette,
 retirez le boîtier support contenant
les outillages.
2.
3.
4.
Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur
et la dépose des vis de fixation
de la roue.
Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du
véhicule.
Outil «cabochons» de vis.
Permet la dépose des
protecteurs (cabochons) de vis
sur les roues aluminium.
Douille pour vis antivol (située
dans la boîte à gants).
Permet l’adaptation de la clé
démonte-roue aux vis spéciales
«antivol».
Anneau amovible de
remorquage.
Voir paragraphe «Le
remorquage du véhicule».
i
135
Accès à la roue de secours
(Berline)
La roue de secours est installée dans le
coffre sous le plancher.
Suivant le modèle, la roue de secours
est en tôle ou de type «galette».
Pour y accéder, voir le paragraphe
«Accès aux outillages» de la page
précédente.
i
Retrait de la roue
 Dévissez la vis centrale jaune.
 Relevez la roue de secours vers
vous par l'arrière.
 Retirez la roue du coffre.
Remise en place de la roue
 Remettez en place la roue dans son
logement.
 Dévissez de quelques tours la vis
centrale jaune, puis mettez-la en
place au centre de la roue.
 Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis
centrale pour bien maintenir la roue.
 Remettez en place le boîtier support
au centre de la roue.
 Remettez en place le plancher de
coffre.
i
136
Accès à la roue de secours (SW)
La roue de secours est installée dans le
coffre sous le plancher.
Suivant le modèle, la roue de secours
est en tôle ou de type «galette».
Pour y accéder, voir le paragraphe
«Accès aux outillages».
i
Retrait de la roue
 Dévissez la vis centrale jaune.
 Relevez la roue de secours vers
vous par l'arrière.
 Retirez la roue du coffre.
Remise en place de la roue
 Remettez en place la roue dans son
logement.
 Dévissez de quelques tours la vis
centrale jaune, puis mettez-la en
place au centre de la roue.
 Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis
centrale pour bien maintenir la roue.
 Remettez en place le boîtier support
au centre de la roue.
 Remettez en place le plancher de
coffre.
i
137
Démontage de la roue
i
Liste des opérations
 Retirez le cabochon chromé sur
chacune des vis à l'aide de l'outil 3.
 Montez la douille antivol 4 sur la clé
démonte-roue 1 pour débloquer la
vis antivol.
 Débloquez les autres vis uniquement
avec la clé démonte-roue 1.
 Placez le cric 2 en contact avec
l’un
des
deux
emplacements
avant A ou arrière B prévus sur le
soubassement, le plus proche de la
roue à changer.
 Déployez le cric 2 jusqu’à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l’axe de la
semelle du cric est à l’aplomb de
l’emplacement A ou B utilisé.
 Levez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le
sol, pour mettre facilement ensuite la
roue de secours (non crevée).
 Retirez les vis et conservez-les dans
un endroit propre.
 Dégagez la roue.
138
Montage de la roue
Liste des opérations
 Mettez en place la roue sur le
moyeu.
 Vissez les vis à la main jusqu'en
butée.
 Effectuez un pré-serrage de la vis
antivol avec la clé démonte-roue 1
équipée de la douille antivol 4.
 Effectuez un pré-serrage des autres
vis uniquement avec la clé démonteroue 1.
 Redescendez le véhicule à fond.
 Repliez le cric 2 et dégagez-le.
i
 Bloquez la vis antivol avec la clé
démonte-roue 1 équipée de la douille
antivol 4.
 Bloquez les autres vis uniquement
avec la clé démonte-roue 1.
 Remontez les cabochons chromés
sur chacune des vis.
 Rangez l'outillage dans le boîtier
support.
139
LE CHANGEMENT D’UNE
LAMPE
Mode opératoire de remplacement
d’une lampe défectueuse par une lampe
neuve sans aucun outillage.
Modèle avec feux de croisement
à module elliptique et projecteurs
directionnels
Feux avant
Modèle avec feux classiques
2.
3.
4.
5.
6.
i
140
Un message apparaît sur l’écran
multifonction pour vous indiquer la
lampe à remplacer.
Reportez-vous à la procédure adéquate
pour changer la lampe correspondante.
Changement des indicateurs de
direction
1.
!
Lampe grillée
Indicateurs de direction
(PY 21 W ambre).
Feux de position (W 5 W).
Feux de croisement (H7-55W).
Feux de route (H1-55W).
Projecteurs directionnels
(H7-55 W).
Projecteurs anti-brouillard
(H11-55 W).
 Tournez d'un quart de tour le portelampe et retirez-le.
 Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
i
Changement des feux de position
 Débranchez le connecteur principal
du projecteur.
 Retirez le couvercle plastique de
protection en tirant sur la languette.
 Tournez d'un quart de tour le portelampe et retirez-le.
 Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Changement des projecteurs
antibrouillard
Pour le remplacement de ces lampes,
consultez un Point Service PEUGEOT.
Changement des répétiteurs
latéraux de clignotant intégré
Changement des feux de
croisement, de route ou des
projecteurs directionnels
 Débranchez le connecteur principal
du projecteur.
 Retirez le couvercle plastique de
protection correspondant en tirant
sur la languette.
 Débranchez le connecteur du feu
correspondant.
 Ecartez le ressort pour libérer la
lampe et retirez-la.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
 Insérez un tournevis vers le milieu
du répétiteur entre lui et la base du
rétroviseur.
 Basculez le tournevis pour extraire
le répétiteur et retirez-le.
 Débranchez
le
connecteur
du
répétiteur.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Pour vous le procurer, contactez un
Point Service PEUGEOT.
141
Feux arrière (Berline)
Changement des feux
Ces cinq lampes se
l’extérieur du coffre :




1.
2.
3.
4.
5.
i
142
Feux de stop (P 21 W).
Feux de position (R 5 W).
Feux antibrouillard (P 21 W).
Indicateurs de direction
(PY 21 W ambre).
Feux de recul (P 21 W).
changent
de
retirez la vis de fixation du feu,
sortez le feu par l'extérieur,
débranchez le connecteur du feu,
retirez le joint d'étanchéité du feu,
 appuyez sur les quatre languettes et
retirez le porte-lampes,
 tournez d'un quart de tour la lampe
et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
i
Changement du troisième feu de
stop (4 lampes W 5 W)
Changement des feux de plaque
minéralogique (W 5 W)
 Appuyez sur les pions de fixation de
chaque côté du feu.
 Sortez le feu par l'extérieur.
 Tournez d'un quart de tour le portelampe correspondant à la lampe
défectueuse et retirez-le.
 Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
 Insérez un tournevis fin dans un des
trous extérieurs du transparent.
 Poussez-le vers l'extérieur pour le
décliper.
 Retirez le transparent.
 Tirez la lampe et remplacez-la.
143
Feux arrière (SW)
Changement des feux
Ces cinq lampes se
l’extérieur du coffre :




1.
2.
3.
4.
5.
i
144
Feux de stop (P 21 W).
Feux de position (R 5 W).
Indicateurs de direction
(PY 21 W ambre).
Feux antibrouillard (P 21 W).
Feux de recul (P 21 W).
changent
de
retirez la trappe d'accès,
débranchez le connecteur du feu,
retirez la vis de fixation du feu,
sortez le feu par l'extérieur,
 appuyez sur les quatre languettes et
retirez le porte-lampes,
 tournez d'un quart de tour la lampe
et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides
en restant bien dans l'axe du véhicule.
Changement du troisième feu de
stop (4 lampes W 5 W)
Changement des feux de plaque
minéralogique (W 5 W)
 Retirez les deux écrous de fixation
du feu.
 Sortez le feu par l'extérieur.
 Appuyez sur les deux languettes et
retirez le porte-lampes.
 Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
 Insérez un tournevis fin dans un des
trous extérieurs du transparent.
 Poussez-le vers l'extérieur pour le
décliper.
 Retirez le transparent.
 Tirez la lampe et remplacez-la.
145
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Mode opératoire de remplacement
d’un fusible défectueux par un fusible
neuf pour remédier à une panne sur la
fonction correspondante.
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de la
panne et d’y remédier.
 Repérez le fusible défectueux en
regardant l'état de son filament.
i
!
Bon
Accès aux outillages
La pince d’extraction est installée au
dos du couvercle de la boîte à fusibles
de planche de bord.
Pour y accéder :
 déclipez le couvercle en tirant sur la
partie supérieure,
 retirez complètement le couvercle,
 retirez la pince.
146
Mauvais
 Utilisez la pince spéciale pour
extraire le fusible de son logement.
 Remplacez
toujours
le
fusible
défectueux par un fusible d'intensité
équivalente.
 Vérifiez la correspondance entre le
numéro gravé sur la boîte, l'intensité
gravée sur le dessus et les tableaux
ci-après.
Fusibles dans la planche de
bord
Tableaux des fusibles
La boîte à fusibles est placée dans la
partie inférieure de la planche de bord
(côté gauche).
Accès aux fusibles
 voir le paragraphe
outillages».
«Accès
aux
Fusible N°
Intensité
Fonctions
G39
20 A
Amplificateur Hi-Fi.
G40
20 A
Sièges chauffants conducteur et passager.
Fusible N°
Intensité
F1
15 A
F2
-
F3
5A
F4
10 A
Contacteur pédale d’embrayage, prise diagnostic,
rétroviseur intérieur électrochrome, air conditionné,
capteur d’angle volant, pompe filtre à particules
(Diesel).
F5
30 A
Lève-vitres électriques, lève-vitres électriques
séquentiels arrière, toit ouvrant, volet d’occultation
du toit panoramique (SW).
F6
30 A
Lève-vitres électriques séquentiels avant,
alimentation rétroviseurs rabattables.
F7
5A
Fonctions
Essuie-vitre arrière.
Non utilisé.
Calculateur airbags et prétensionneurs
pyrotechniques.
Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte,
éclairage pare-soleil, éclairage boîte à gants,
montre.
147
148
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F8
20 A
Autoradio, radiotéléphone, changeur CD, écran
multifonction, montre, commandes sous-volant,
détection sous-gonflage, boîtier de servitude
remorque.
F9
30 A
Prise 12 V avant.
F10
15 A
Sirène alarme, calculateur alarme, projecteurs
directionnels.
F11
15 A
Prise diagnostic, contacteur antivol courant faible,
calculateur boîte de vitesses automatique.
F12
15 A
Capteur de pluie / luminosité, amplificateur, boîtier
servitude remorque, module auto-école.
F13
5A
F14
15 A
Combiné, barrette témoins de ceintures, réglage
projecteurs, air conditionné, kit mains-libres,
calculateur aide au stationnement arrière, airbags.
F15
30 A
Verrouillage et super-verrouillage.
F17
40 A
Dégivrage lunette arrière et rétroviseurs extérieurs.
SH
-
Boîtier servitude moteur, relais ABS, levier de
vitesses boîte «2 Tronic», contacteur bi-fonction
frein.
Shunt PARC.
Fusibles dans le compartiment
moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie
(côté gauche).
Accès aux fusibles
 Déclipez le couvercle.
 Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant).
 Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l'étanchéité de la boîte à
fusibles.
Tableau des fusibles
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F1
20 A
Alimentation calculateur moteur et relais de
commande GMV, électrovannes distribution et
canister (1,6 l THP 16V), débitmètre d’air (Diesel),
pompe à injection (Diesel), sonde présence
eau dans gazole (Diesel), électrovannes EGR,
réchauffage air (Diesel).
F2
15 A
Avertisseur sonore.
F3
10 A
Lave-vitre avant et arrière.
F4
20 A
Lave-projecteurs.
F5
15 A
Pompe à carburant (essence), électrovannes
Turbo (1,6 l THP 16V).
F6
10 A
Capteur vitesse véhicule, boîte de vitesses
automatique.
F7
10 A
Direction assistée électrique, projecteurs
directionnels, relais de commande projecteurs
directionnels, boîtier de commutation et protection
(Diesel).
F8
20 A
Commande du démarreur.
F9
10 A
Calculateur ABS/ESP, contacteur pédale de frein.
F10
30 A
Actionneurs calculateur moteur (essence : bobines
d’allumage, électrovannes, sondes à oxygène,
injecteurs, réchauffeurs, thermostat piloté) (Diesel :
électrovannes, réchauffeurs).
F11
40 A
Pulseur air conditionné.
F12
30 A
Petite / Grande vitesse essuie-vitre avant.
149
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F13
40 A
Alimentation boîtier servitude intelligent
(+ après contact).
F14
30 A
Réchauffeur gazole (Diesel).
F15
10 A
Feu de route gauche.
F16
10 A
Feu de route droit.
F17
15 A
Feu de croisement gauche.
F18
15 A
Feu de croisement droit.
* Les maxi-fusibles sont une protection
supplémentaire
des
systèmes
électriques. Toute intervention sur les
maxi-fusibles doit être effectuée par
un Point Service PEUGEOT.
150
Boîtier 2
Boîtier 1
Tableau des maxi-fusibles
Fusible N°
Intensité
Fonctions
MF1*
70 A
MF2*
20 A / 30 A
Pompe ABS/ESP.
MF3*
20 A / 30 A
Electrovannes ABS/ESP.
MF4*
60 A
Alimentation boîtier servitude intelligent.
MF5*
60 A
Alimentation boîtier servitude intelligent.
MF6*
30 A
GMV additionnel (1,6 l THP 16V).
MF7*
80 A
Boîte à fusibles habitacle.
MF8*
30 A
Calculateur boîte «2 Tronic».
MF9*
80 A
Boîtier de chauffage (Diesel).
MF10*
80 A
Direction assistée électrique.
MF11*
40 A
Moteur électrique Valvetronic (1,6 l THP 16V).
Groupe moto-ventilateur.
LA BATTERIE
Mode opératoire pour recharger votre
batterie déchargée ou pour démarrer le
moteur à partir d’une autre batterie.
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot
moteur à gauche.
Pour y accéder :
 ouvrez le capot avec la manette
intérieure, puis extérieure,
 fixez la béquille de capot,
 retirez le cache plastique pour
accéder aux deux bornes.
Démarrer à partir d’une autre
batterie
 Connectez le câble rouge à la borne
(+) de la batterie en panne A, puis
à la borne (+) de la batterie de secours B.
 Connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la
batterie de secours B.
 Connectez l'autre extrémité du câble
vert ou noir sur un point de masse C
du véhicule en panne, le plus loin
possible de la batterie (par exemple,
support moteur droit).
 Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.
 Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
151
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
 Débranchez la batterie du véhicule.
 Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du
chargeur.
 Rebranchez en commençant par la
borne (-).
 Vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre ou
verdâtre), démontez-les et nettoyezles.
!
LE MODE DÉLESTAGE
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions,
telles que l’air conditionné, le dégivrage
de la lunette arrière...
Les
fonctions
neutralisées
sont
automatiquement réactivées dès que
les conditions le permettent.
!
i
152
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
 Débranchez la batterie du véhicule.
 Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du
chargeur.
 Rebranchez en commençant par la
borne (-).
 Vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre ou
verdâtre), démontez-les et nettoyezles.
!
LE MODE DÉLESTAGE
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions,
telles que l’air conditionné, le dégivrage
de la lunette arrière...
Les
fonctions
neutralisées
sont
automatiquement réactivées dès que
les conditions le permettent.
!
i
152
LE MODE ÉCONOMIE
D’ÉNERGIE
Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une
charge suffisante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez
encore utiliser, pendant une durée
cumulée maximale de trente minutes,
des fonctions telles que l’autoradio, les
essuie-vitres, les feux de croisement,
les plafonniers...
Entrée dans le mode
Une fois ces trente minutes passées,
un
message
d’entrée
en
mode
économie d’énergie apparaît sur l’écran
multifonction et les fonctions actives
sont mises en veille.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation
du véhicule.
 Pour retrouver l'usage immédiat de
ces fonctions, démarrez le moteur
et le laissez-le tourner quelques
instants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise en
route du moteur. Néanmoins, ce temps
sera toujours compris entre cinq et
trente minutes.
!
LE CHANGEMENT D’UN BALAI
D’ESSUIE-VITRE
Mode opératoire de remplacement d’un
balai d’essuie-vitre usé par un neuf
sans aucun outillage.
Démontage d’un balai avant ou
arrière
 Soulevez le bras correspondant.
 Déclipez le balai et retirez-le.
Remontage d’un balai avant ou
arrière
 A l'avant, vérifiez la taille du balai,
car le balai le plus court se monte du
côté passager du véhicule.
 Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clipez-le.
 Rabattez le bras avec précaution.
i
153
LE REMORQUAGE DU
VÉHICULE
Remorquage de son véhicule
Remorquage d’un autre véhicule
 Dans le pare-chocs avant, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.
 Vissez l'anneau de remorquage
jusqu'en butée.
 Installez la barre de remorquage.
 Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
 Dans le pare-chocs arrière, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.
 Vissez l'anneau de remorquage
jusqu'en butée.
 Installez la barre de remorquage.
 Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
i
!
Mode opératoire pour faire remorquer
son véhicule ou remorquer un autre
véhicule avec un dispositif mécanique
amovible.
Accès aux outillages
L’anneau de remorquage est installé
dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
 ouvrez le coffre,
 soulevez le plancher,
 immobilisez-le en accrochant son
cordon au crochet du support de
tablette,
 sortez l'anneau de remorquage du
boîtier support.
154
LA POSE DES BARRES DE
TOIT (BERLINE)
Pour installer des barres de toit
transversales,
utilisez
les
quatre
fixations rapides prévues à cet effet :
 soulevez les volets d'occultation,
 réglez les fixations rapides de barres
de toit.
i
LA POSE DES BARRES DE
TOIT (SW)
Pour installer des barres de toit
longitudinales, consultez un Point
Service PEUGEOT.
Pour installer des barres de toit transversales, respectez leur positionnement
matérialisé par des repères sur les barres de toit longitudinales.
Utilisez les accessoires recommandés
par PEUGEOT en respectant les
consignes de montage du fabricant.
Pour mettre un chargement sur le
pavillon, il est nécessaire que votre
véhicule soit équipé de barres de toit
longitudinales et de monter dessus des
barres de toit transversales.
L’arrimage des sangles par les extrémités des barres de toit longitudinales est
interdit.
Les barres de toit longitudinales ne sont
pas démontables.
i
156
LES ACCESSOIRES
«Confort» :
Vous pouvez disposer d’un large choix
d’accessoires et de pièces d’origine
en vous rendant dans le Réseau
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont
été testés et approuvés aussi bien en
fiabilité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre
véhicule et bénéficient tous de la
référence et de la garantie PEUGEOT.
Cette offre de la Boutique PEUGEOT
est structurée autour de 5 familles :
PROTECT - CONFORT - AUDIO DESIGN - TECNIC ; celle-ci est dédiée
à:
surtapis*, bac de coffre, filet
de retenue, grille pare-chien,
cintre fixe sur appui-tête,
seuils de portes aluminium ou
PVC.
Pour les loisirs : barres de
toit, porte vélos sur attelage,
porte vélos sur barres de toit,
porte skis, coffre de toit, rehausses
et sièges pour enfants, console de
radiotéléphone, stores latéraux et store
arrière, accoudoir central avant, range
CD, rangement sous tablette.
Attelage de remorque nécessitant
impérativement le montage par le
Réseau PEUGEOT.
«Protect» :
«Audio» :
alarme anti-intrusion, gravage
des vitres, antivols de roues,
trousse à pharmacie, triangle
de présignalisation, gilet haute
sécurité, système de repérage
de véhicule volé, chaînes
neige.
autoradios,
radiotéléphone,
amplificateurs,
navigations,
kit mains-libres, changeur CD,
haut-parleurs, lecteur DVD, kit
de branchement pour lecteur
MP3 ou baladeur CD, aide au
stationnement arrière.
«Tecnic» :
liquide
lave-vitre,
produits
de nettoyage et d’entretien
intérieur et extérieur.
Vous pouvez vous procurer des kits
de transformation «Entreprise» pour
passer d’un véhicule particulier à un
véhicule de société.
i
!
«Design» :
* Pour éviter toute gêne sous les
pédales :
- veillez au bon positionnement et à
la bonne fixation du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
habillages de sièges compatibles avec les airbags latéraux, pommeau aluminium,
projecteurs antibrouillard, déflecteurs de portes, becquet,
bavettes de style, jantes aluminium, enjoliveurs, échappement sport, coquilles de rétroviseurs chromées.
157
10
MODELES :
Types variantes versions :
MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES
KFV-C
KFU-C
KFU-C/P
8FS-C
1,4 litre
75 ch
1,4 litre 16V
90 ch*
1,4 litre 16V
95 ch
1 360
1 360
1 397
75 x 77
75 x 77
75 x 77
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
54
65
70
Régime de puiss. maxi (tr/min)
5 400
5 250
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
118
133
135
Régime de couple maxi (tr/min)
3 300
3 250
3 500
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
MOTEURS ESSENCE
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
BOITE DE VITESSES
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
«2 Tronic»
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
3,25
3,25
3,25
4,25
1,9
1,9
-
1,9
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses - Pont
158
* Non disponible sur SW.
10
MODELES :
Types variantes versions :
MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES
NFU-C
5FW-C
5FW-F
5FX-C
5FY-C
1,6 litre 16V
110 ch*
1,6 litre 16V
120 ch
1,6 litre THP
16V 150 ch*
1,6 litre THP
16V 175 ch
1 587
1 598
1 598
1 598
78,5 x 82
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
80
88
110
128
Régime de puiss. maxi (tr/min)
5 800
6 000
5 800
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
147
160
240
240
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
4 250
1 400
1 600
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb**
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
Oui
MOTEURS ESSENCE
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
BOITE DE VITESSES
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Auto.
(4 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
3,25
4,25
4,25
4,25
4,25
1,9
1,9
-
1,9
1,9
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses - Pont
* Non disponible sur SW.
** PEUGEOT vous préconise d’utiliser du sans plomb RON98 pour garantir les performances optimales du moteur.
159
10
MODELES :
Types variantes versions :
MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES
8HZ-C
9HX-C
9HV-C
9HY-C
9HZ-C
1,4 litre Turbo HDI
70 ch*
1,6 litre Turbo HDI 16V
90 ch
1,6 litre Turbo HDI 16V
110 ch
1 398
1 560
1 560
73,7 x 82
75 x 88,3
75 x 88,3
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
50
66
80
Régime de puiss. maxi (tr/min)
4 000
4 000
4 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
160
215
240
Régime de couple maxi (tr/min)
2 000
1 750
1 750
Carburant
Gazole
Gazole
Gazole
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
Filtre à particules
Non
MOTEURS DIESEL
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
BOITE DE VITESSES
Non
Oui
Non
Oui
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
3,75
3,25
3,25
1,9
1,9
1,9
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses - Pont
* Non disponible sur SW.
167
10
CONSOMMATIONS BERLINE
Types
variantes
Circuit
Circuit urbain extra-urbain
Circuit mixte
versions
(litres/100
km)
WC… WA…
(litres/100 km) (litres/100 km)
WG... WM...
Emission
massique de
CO2 (g/km)
Moteurs essence
Boîte de
vitesses
1,4 litre 75 ch
Manuelle
KFV-C
8,4
5,0
6,3
150
Manuelle
KFU-C
8,5
5,2
6,4
152
«2 Tronic»
KFU-C/P
7,9
5,2
6,2
146
1,4 litre 16V 95 ch
Manuelle
8FS-C
8,1
5,0
6,1
145
1,6 litre 16V 110 ch
Manuelle
NFU-C
9,3
5,6
7,0
166
Manuelle
5FW-C
8,4
4,8
6,1
145
Auto.
5FW-F
9,8
5,5
7,0
167
1,6 litre THP 16V
150 ch
Manuelle
5FX-C
9,3
5,6
7,0
166
1,6 litre THP 16V
175 ch
Manuelle
5FY-C
9,9
5,7
7,2
171
1,4 litre 16V 90 ch
1,6 litre 16V 120 ch
160
Suivant directive 80/1268/CEE
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80/1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des accessoires.
10
CONSOMMATIONS BERLINE
168
Moteurs Diesel
Boîte de
vitesses
1,4 litre Turbo HDI
70 ch
Manuelle
1,6 litre Turbo HDI 16V
90 ch
Manuelle
1,6 litre Turbo HDI 16V
110 ch
Manuelle
Suivant directive 80/1268/CEE
Types
variantes
Circuit
Circuit urbain extra-urbain
Circuit mixte
versions
(litres/100
km)
WC… WA…
(litres/100 km) (litres/100 km)
WG...
Emission
massique de
CO2 (g/km)
8HZ-C
5,8
3,8
4,5
120
9HX-C
5,8
3,8
4,5
120
9HV-C
6,0
4,1
4,8
126
9HY-C
6,2
4,1
4,9
129
9HZ-C
6,0
4,1
4,8
126
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80/1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des accessoires.
10
CONSOMMATIONS SW
Suivant directive 80/1268/CEE
Moteurs essence
Boîte de
vitesses
Types
variantes
versions
WE...
1,4 litre 75 ch
Manuelle
KFV-C
8,8
5,3
6,5
155
1,4 litre 16V 95 ch
Manuelle
8FS-C
8,2
5,2
6,3
150
Manuelle
5FW-C
8,6
5,0
6,3
150
Auto.
5FW-F
9,8
5,5
7,0
167
Manuelle
5FY-C
10,2
5,9
7,4
175
1,6 litre 16V 120 ch
1,6 litre THP 16V
175 ch
Circuit
Circuit urbain extra-urbain
Circuit mixte
(litres/100 km) (litres/100
km) (litres/100 km)
Emission
massique de
CO2 (g/km)
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80/1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des accessoires.
161
10
CONSOMMATIONS SW
Suivant directive 80/1268/CEE
Moteurs Diesel
Boîte de
vitesses
1,6 litre Turbo HDI 16V
90 ch
Manuelle
1,6 litre Turbo HDI 16V
110 ch
Manuelle
Types
variantes
versions
WE...
Circuit
Circuit urbain extra-urbain
Circuit mixte
(litres/100 km) (litres/100
km) (litres/100 km)
Emission
massique de
CO2 (g/km)
9HX-C
5,8
4,0
4,6
123
9HV-C
6,1
4,4
5,0
131
9HY-C
-
-
-
-
9HZ-C
6,1
4,4
5,0
131
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80/1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du
comportement au volant, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de
l’entretien du véhicule et de l’utilisation des accessoires.
169
10
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (en kg)
Moteurs essence
1,4 litre 75 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
«2 Tronic»
KFV-C
KFU-C
KFU-C/P
1 300 - 1 288 - 1 232
1 224 - 1 214
1 241 - 1 231
320 - 292 - 338
416 - 406
409 - 399
1 620 - 1 580 - 1 570
1 640 - 1 620
1 650 - 1 630
2 400
2 580
2 580
780 - 820 - 830
940 - 960
930 - 950
830 - 870
980 - 1 000
950 - 970
950
1 150
1 150
600 - 600 - 590
600
600
38 - 38 - 46
46
46
Types variantes versions :
WC… WA… WG...
- Masse à vide (en ordre de marche)
- Charge utile
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
en pente 8%
- Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
- Remorque non freinée
- Poids recommandé sur flèche
162
1,4 litre 16V 90 ch
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
10
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (en kg)
Moteurs essence
1,4 litre 16V 95 ch
1,6 litre 16V 110 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
8FS-C
NFU-C
1 253 - 1 240
1 300 - 1 288
387 - 400
380 - 382
1 640
1 680 - 1 670
2 580
2 630
940
950 - 960
-
1 000 - 1 010
1 150
1 150
600
600
46
46
Types variantes versions :
WC… WA… WG...
- Masse à vide (en ordre de marche)
- Charge utile
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
en pente 8%
- Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
- Remorque non freinée
- Poids recommandé sur flèche
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
163
10
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (en kg)
Moteurs essence
Boîte de vitesses
Types variantes versions :
WC… WA… WM...
- Masse à vide (en ordre de marche)
- Charge utile
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
en pente 8%
- Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
- Remorque non freinée
- Poids recommandé sur flèche
164
1,6 litre 16V 120 ch
1,6 litre THP 16V
150 ch
1,6 litre THP 16V
175 ch
Manuelle
Auto.
Manuelle
Manuelle
5FW-C
5FW-F
5FX-C
5FY-C
1 275
1 321 - 1 312
1 370 - 1 356
1 325
375 - 365
374 - 366
340 - 344
275
1 650 - 1 640
1 695 - 1 678
1 710 - 1 700
1 600
2 600
2 645 - 2 638
2 640
2 500
950 - 960
950 - 960
930
900
1 000 - 1 010
1 000 - 1 010
1 000
1 000
1 150
1 150
1 150
1 080
600
600
600
600
46
46
46
44
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
10
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (en kg)
Moteurs Diesel
Boîte de vitesses
Types variantes versions :
WC… WA… WG...
- Masse à vide (en ordre de marche)
- Charge utile
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
en pente 8%
- Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
- Remorque non freinée
- Poids recommandé sur flèche
170
1,4 litre Turbo HDI
70 ch
1,6 litre Turbo HDI 16V
90 ch
1,6 litre Turbo HDI 16V
110 ch
Manuelle
Manuelle
Manuelle
8HZ-C
9HX-C
9HV-C
9HY-C
9HZ-C
1 261 - 1 251 - 1 269
1 280 - 1 272 - 1 290
1 328 - 1 319 - 1 358
399 - 369 - 341
420 - 408 - 340
382 - 391 - 323
1 660 - 1 620 - 1 610
1 700 - 1 680 - 1 630
1 710 - 1 710 - 1 681
2 600
2 650
2 690
940 - 980 - 990
950 - 970 - 1 020
980
940 - 980
980 - 1 000
1 030
1 150
1 150
1 150
600
600
600
46
46
46
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le
MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
10
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES SW (en kg)
Moteurs essence
1,4 litre 75 ch
1,4 litre 16V 95 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Types variantes versions :
WE...
KFV-C
8FS-C
- Masse à vide (en ordre de marche)
1 271
1 290
371
401
1 642
1 691
2 422
2 591
780
900
-
-
1 045
1 150
600
600
42
46
- Charge utile
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
en pente 8%
- Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
- Remorque non freinée
- Poids recommandé sur flèche
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
165
10
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES SW (en kg)
Moteurs essence
Boîte de vitesses
Types variantes versions :
WE...
- Masse à vide (en ordre de marche)
- Charge utile
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
en pente 8%
- Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
- Remorque non freinée
- Poids recommandé sur flèche
166
1,6 litre 16V 120 ch
1,6 litre THP 16V 175 ch
Manuelle
Auto.
Manuelle
5FW-C
5FW-F
5FY-C
1 302
1 335
1 428
403
402
340
1 705
1 737
1 768
2 605
2 687
2 718
900
950
950
-
-
-
1 150
1 150
1 150
600
600
600
46
46
46
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
10
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES SW (en kg)
Moteurs Diesel
1,6 litre Turbo HDI 16V 90 ch
1,6 litre Turbo HDI 16V 110 ch
Manuelle
Manuelle
Boîte de vitesses
Types variantes versions :
WE...
- Masse à vide (en ordre de marche)
- Charge utile
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
en pente 8%
- Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
- Remorque non freinée
- Poids recommandé sur flèche
9HX-C
9HV-C
9HY-C
9HZ-C
1 339
1 350
402
408
1 741
1 758
2 691
2 708
950
950
-
-
1 150
1 150
600
600
46
46
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le
MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
171
10
LES DIMENSIONS (en mm)
207 berline (versions 3 et 5 portes) / 207 RC
172
207 SW
10
LES ÉLÉMENTS
D’IDENTIFICATION
C. Numéro de série sur le châssis.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied
milieu, près de la gâche de la porte
conducteur.
Différents dispositifs de marquage
visibles pour l’identification et la
recherche du véhicule.
D. Etiquette constructeur.
Cette étiquette est collée sur le chant
de porte, côté conducteur.
Elle comporte les informations suivantes :
- les dimensions des jantes et des
pneumatiques,
- les
marques
de
pneumatiques
recommandées par le constructeur,
- les pressions de gonflage associées,
- la référence de la couleur de la
peinture.
!
i
A.
Numéro de série sous le capot
moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie
à proximité du filtre habitacle.
B.
Numéro de série sur la planche
de bord.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise.
173
RT3
AUTORADIO / TÉLÉPHONE / GPS
Le site internet INFOTEC fournit des informations
complémentaires et animées sur le RT3. Il est
consultable à l’adresse suivante :
http://public.infotec.peugeot.com
Un simple enregistrement permet l’accès et la
consultation gratuite de la documentation de bord.
Le radiotéléphone GPS RT3 est codé de manière à
fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas
d’installation sur un autre véhicule, consultez votre
Point Service PEUGEOT pour la configuration du
système.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit
réaliser les opérations nécessitant une attention
soutenue véhicule à l’arrêt.
SOMMAIRE
•
•
•
•
•
•
•
•
•
01 Premiers pas
02 Menu général
03 GPS
04 Audio
05 Téléphone
06 Raccourcis commandes
07 Configuration
08 Arborescence écran
Questions fréquentes
p. 178
p. 179
p. 180
p. 187
p. 189
p. 192
p. 194
p. 196
p. 209
175
01 PREMIERS PAS
Clavier de saisie de libellés
par appuis successifs.
Sélection du mode
affichage écran.
- Sélection fréquence inférieure/supérieure.
- Sélection CD précédent/suivant.
- Sélection répertoire MP3 précédent/suivant.
Sélection de la source : radio,
CD, changeur CD et auxiliaire
(AUX).
Annulation de l’opération en
cours.
Appui long sur la touche SOS :
appel d’urgence.
Trappe carte SIM.
- Recherche automatique fréquence
inférieure/supérieure.
- Sélection plage CD ou MP3
précédente/suivante.
Marche/Arrêt.
Réglage volume.
Sélection et validation.
Sélection des gammes d’ondes
FM1, FM2, FMast, AM.
176
Accès au menu des
services «PEUGEOT».
Affichage du menu
général.
02 MENU GÉNÉRAL
> ÉCRAN COULEUR DT
FONCTIONS AUDIO : radio,
options.
NAVIGATION : GPS,
informations trafic, options.
Fonctions du TÉLÉPHONE :
services, fonctions téléphone,
SMS.
CONFIGURATION : paramètres
véhicule, affichage, heure,
langues.
ORDINATEUR DE BORD :
vitesse, consommation,
distance.
RÉPERTOIRE : téléphone
et GPS.
VIDÉO : activation, paramètres.
CARTE : GPS, détails,
orientation.
177
03 GPS
ENTRER UNE ADRESSE
ET ACTIVER LE GUIDAGE
1
2
Appuyer sur la touche MENU.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NAVIGATION.
Le CD-ROM de navigation :
Insérer et laisser le CD-ROM de navigation dans le lecteur en façade pour
utiliser les fonctions Navigation.
5
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
6
Tourner la molette et sélectionner la
fonction SAISIR UNE ADRESSE.
SAISIR UNE ADRESSE
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
8
Tourner la molette et sélectionner la
fonction CHOIX D’UNE DESTINATION.
CHOIX D’UNE DESTINATION
178
7
Tourner la molette et sélectionner la
fonction VILLE.
VILLE
9
10
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
Tourner la molette et sélectionner les
lettres de la ville une à une en validant
à chaque fois par un appui sur la
molette.
13
Recommencer les étapes 8 à 12 pour les fonctions
VOIE et N°.
14
Sélectionner la fonction OK de la page
SAISIR UNE ADRESSE.
OK
PARIS
Utiliser le clavier alphanumérique pour taper les lettres
et les chiffres et * pour corriger.
11
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction OK.
OK
12
15
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
Sélectionner la fonction ARCHIVER pour enregistrer l’adresse saisie
dans une fiche du répertoire et appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
ARCHIVER
179
03 GPS
OPTIONS DE GUIDAGE
1
2
Appuyer sur la touche MENU.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NAVIGATION.
5
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
6
Tourner la molette et sélectionner la
fonction DÉFINIR LES CRITÈRES DE
CALCUL.
DÉFINIR LES CRITÈRES DE CALCUL
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
8
Tourner la molette et sélectionner la
fonction OPTIONS DE GUIDAGE.
OPTIONS DE GUIDAGE
180
7
Tourner la molette et sélectionner, par
exemple, la fonction TRAJET LE PLUS
RAPIDE.
TRAJET LE PLUS RAPIDE
SYNTHÈSE VOCALE
9
10
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction AVEC PÉAGE si elle n’est pas
cochée.
1
2
Appuyer sur la touche MENU.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NAVIGATION.
AVEC PÉAGE
11
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
12
Tourner la molette et sélectionner la
fonction OK.
4
Tourner la molette et sélectionner la
fonction OPTIONS DE GUIDAGE.
OPTIONS DE GUIDAGE
OK
13
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
5
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
181
03 GPS
SYNTHÈSE VOCALE
ACTIONS SUR LA CARTE
1
6
Tourner la molette et sélectionner la
fonction RÉGLER LA SYNTHÈSE
VOCALE.
2
RÉGLER LA SYNTHÈSE VOCALE
7
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
Tourner la molette et sélectionner
la fonction DÉTAILS DE LA CARTE.
Permet la sélection des services
visibles sur la carte (hôtels,
restaurants...).
Tourner la molette et sélectionner la
fonction ACTIVER.
ACTIVER
182
Tourner la molette et sélectionner
la fonction CARTE.
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
8
9
Appuyer sur la touche MENU.
Appuyer sur la molette pour valider la
fonction.
DÉTAILS DE LA CARTE
ACTIVER LE FILTRE SUR ITINÉRAIRE
1
2
Appuyer sur la touche MENU.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NAVIGATION.
5
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
6
Tourner la molette et sélectionner
la fonction FILTRER LES
INFORMATIONS TMC.
FILTRER LES INFORMATIONS TMC
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
7
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
8
Tourner la molette et sélectionner la
fonction INFORMATIONS TRAFIC
TMC.
INFORMATIONS TRAFIC TMC
Tourner la molette et sélectionner
la fonction ACTIVER FILTRE SUR
ITINÉRAIRE.
ACTIVER FILTRE SUR ITINÉRAIRE
183
AJOUTER UNE ÉTAPE
1
2
Appuyer sur la touche MENU.
6
Tourner la molette et sélectionner la
fonction AJOUTER UNE ÉTAPE.
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
AJOUTER UNE ÉTAPE
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NAVIGATION.
7
Saisir une adresse (voir chapitre
GPS) ou sélectionner un CENTRE
D’INTÉRÊT (restaurants, hôtel...).
CENTRE D’INTÉRÊT
3
4
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
8
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction ÉTAPES ET ITINÉRAIRE.
9
Appuyer sur la molette pour valider
l’ordre des étapes.
ÉTAPES ET ITINÉRAIRE
5
184
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
L’étape doit être franchie ou supprimée pour que le guidage puisse
continuer vers la destination suivante.
04 AUDIO
RADIO
SÉLECTIONNER UNE STATION
1
4
Appuyer sur l’une des touches pour
effectuer une recherche manuelle des
stations de radio.
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et sélectionner
la RADIO.
Appuyer sur la touche LIST pour
afficher la liste des stations captées
localement.
Pour mettre à jour cette liste, appuyer
plus de deux secondes.
2
Appuyer sur la touche BAND AST pour
sélectionner une gamme d’ondes
parmi : FM1, FM2, FMast, AM.
RADIO
MÉMORISER UNE STATION
3
1
Appuyer brièvement sur l’une des
touches pour effectuer une recherche
automatique des stations de radio.
Appuyer sur l’une des touches du
clavier alphanumérique, pendant
plus de 2 secondes, pour mémoriser
la fréquence de la station écoutée.
185
CD
CHANGEUR CD
ÉCOUTER UN CD OU UNE COMPILATION MP3
Si le GPS est utilisé, le CD ROM de navigation doit
rester dans le lecteur du radiotéléphone RT3. Le CD
audio doit alors être inséré dans le changeur CD.
ÉCOUTER UN CD (NON COMPATIBLE MP3)
1
Insérer un ou plusieurs CD dans le
changeur.
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et sélectionner
CHANGEUR CD.
Sinon, insérer un CD audio ou une compilation
MP3 dans le lecteur, la lecture commence
automatiquement.
1
Si un disque est déjà inséré, effectuer
des pressions successives sur la
touche SOURCE et sélectionner CD.
2
Appuyer sur l’une des touches
du clavier alphanumérique pour
sélectionner le CD correspondant.
2
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST pour
afficher la liste des plages du CD ou
des répertoires de la compilation MP3.
3
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
La lecture et l’affichage d’une compilation MP3 peuvent dépendre du
programme de gravure et / ou des paramétrages utilisés. Nous vous
recommandons d’utiliser le standard de gravure ISO 9660.
186
05 TÉLÉPHONE
INSTALLER LA CARTE SIM
ENTRER LE CODE PIN
(NON FOURNIE)
1
1
Saisir le code PIN sur le clavier.
Ouvrir la trappe en appuyant avec la
pointe d’un stylo sur le bouton.
CODE PIN
2
2
Installer la carte
SIM dans le
support et insérer
ensuite dans la
trappe.
3
Pour retirer la carte SIM, procéder comme pour
l’étape 1.
L’installation et le retrait de la carte SIM doivent être effectués après
l’arrêt du radiotéléphone GPS RT3, contact coupé.
Valider le code PIN en appuyant
sur la touche #.
Lors de la saisie du code PIN, cocher l’onglet MÉMORISER PIN
pour accéder au téléphone sans devoir composer ce code lors d’une
prochaine utilisation.
187
05 TÉLÉPHONE
APPELER UN CORRESPONDANT
1
Appuyer sur la touche DÉCROCHER
pour afficher le menu superposé du
téléphone.
5
6
2
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NUMÉROTER.
Enfoncer la molette pour valider la
sélection.
4
1
Appuyer sur la touche DÉCROCHER.
1
Composer le numéro de téléphone de
votre correspondant à l’aide du clavier
alphanumérique.
188
Appuyer sur la touche RACCROCHER
pour terminer l’appel.
ACCEPTER OU REFUSER UN APPEL
NUMÉROTER
3
Appuyer sur la touche DÉCROCHER
pour appeler le numéro composé.
Appuyer sur la touche RACCROCHER.
L’appel sera alors transféré sur votre
boîte vocale.
CONSULTER LA BOÎTE VOCALE
1
Appuyer sur la touche DÉCROCHER.
2
Tourner la molette et sélectionner la
fonction BOÎTE VOCALE.
BOÎTE VOCALE
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
CONSULTER LES SERVICES
En cas d’urgence, appuyer sur la
touche SOS jusqu’à l’audition d’un
signal sonore et l’affichage d’un écran
VALIDATION / ANNULATION.
Les services et options sont soumis à
conditions et disponibilité.
Appuyer sur la touche LION pour
accéder aux services Peugeot.
Les services et options sont soumis à
conditions et disponibilité.
CENTRE CONTACT CLIENT
PEUGEOT ASSISTANCE
Appuyer plus de 2 secondes sur l’extrémité de la
commande sous-volant pour accéder au menu du
téléphone : journal des appels, répertoire, boîte
vocale.
SERVICES OPÉRATEURS
189
06 RACCOURCIS COMMANDES
COMMANDES SOUS VOLANT
RADIO : sélection station mémorisée inférieure.
CHANGEUR CD : sélection du CD précédent.
Sélection élément précédent d’un menu.
MP3 : sélection du répertoire précédent.
RADIO : recherche automatique fréquence
supérieure.
CD / CHANGEUR CD / MP3 : sélection du morceau
suivant.
Pression continue : lecture rapide avant.
Augmentation du volume.
- Changement de source sonore.
- Validation d’une sélection.
- Décrocher/Raccrocher le
téléphone.
- Pression de plus de 2 secondes :
accès au menu du téléphone.
RADIO : sélection station mémorisée supérieure.
CHANGEUR CD : sélection du CD suivant.
Sélection élément suivant d’un menu.
MP3 : sélection du répertoire suivant.
Diminution du volume.
RADIO : recherche automatique fréquence inférieure.
CD / CHANGEUR CD / MP3 : sélection du morceau
précédent.
Pression continue : lecture rapide arrière.
190
Silence : fonction par appui
simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume.
Restauration du son par
un appui sur une des deux
touches du volume.
COMMANDES VOCALES
1
Pour afficher la liste des commandes vocales
disponibles, appuyer sur l’extrémité de la commande
d’éclairage pour lancer la reconnaissance vocale, puis
prononcer AIDE ou QUE PUIS-JE DIRE.
Pour la même opération, appuyer
longtemps sur la touche MENU,
et sélectionner la fonction LISTE
DES COMMANDES VOCALES.
AUDIO
- RADIO puis SUIVANTE
- LECTEUR DE CD puis PLAGE SUIVANTE
- CHANGEUR puis DISQUE SUIVANT
TÉLÉPHONE
- TÉLÉPHONE puis DERNIER NUMÉRO
- TÉLÉPHONE puis RÉPERTOIRE puis LIBELLÉ
- TÉLÉPHONE puis BOÎTE VOCALE
LISTE DES COMMANDES VOCALES
2
Appuyer sur l’extrémité de la commande d’éclairage
pour lancer la reconnaissance vocale.
Prononcer les mots un par un et attendre entre chacun
d’eux le signal sonore de confirmation.
La liste qui suit n’est pas exhaustive.
GPS
- NAVIGATION puis VOIR puis DESTINATION
- NAVIGATION puis ARRÊTER
- NAVIGATION puis ZOOM PLUS
191
RÉGLER DATE ET HEURE
1
2
Appuyer sur la touche MENU.
6
Tourner la molette et sélectionner la
fonction CONFIGURATION.
PARAMÈTRES INTERNATIONAUX
7
3
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
4
Tourner la molette et sélectionner
la fonction CONFIGURATION
AFFICHEUR.
CONFIGURATION AFFICHEUR
5
192
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
Tourner la molette et sélectionner
la fonction PARAMÈTRES
INTERNATIONAUX puis valider.
Tourner la molette et sélectionner
la fonction RÉGLER DATE
ET HEURE.
RÉGLER DATE ET HEURE
8
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
9
Régler les paramètres un par
un en validant par la touche OK.
Sélectionner ensuite l’onglet OK
sur l’écran puis valider.
OK
ACTIVER L’ENTRÉE AUXILIAIRE (AUX)
1
Appuyer sur la touche MENU.
L’entrée auxiliaire permet de brancher un équipement nomade (lecteur
MP3...).
6
Tourner la molette et sélectionner
la fonction ACTIVER ENTRÉE AUX.
ACTIVER ENTRÉE AUX
2
3
4
Tourner la molette et sélectionner la
fonction CONFIGURATION.
7
UTILISER L’ENTRÉE AUXILIAIRE (AUX)
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
Tourner la molette et sélectionner
la fonction CONFIGURATION
AFFICHEUR puis valider.
CABLE NON FOURNI
1
Brancher l’équipement nomade (lecteur
MP3…) aux prises audio (blanche et rouge,
de type RCA) situées dans la boîte à gants.
CONFIGURATION AFFICHEUR
5
Tourner la molette et sélectionner la
fonction SON puis valider.
SON
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
2
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et sélectionner
AUX.
193
08 ARBORESCENCE ÉCRAN
DT
1
NAVIGATION / INFOS TRAFIC
CHOIX D’UNE DESTINATION
saisir une adresse
4 ville
4 voie
4 n° intersection
4 gps
5 longitude
5 lattitude
3 centre d’intérêt
4 administration & sécurité
5 mairies, centre ville
5 universités, grandes écoles
5 hôpitaux
4 hôtels, restaurants & commerces
5 hôtels
5 restaurants
5 établissements vinicoles
5 centres d’affaires
5 supermarchés, shopping
5 artisans
4 culture, tourisme & spectacles
5 tourisme, monuments historiques
5 culture, musées & théâtres
5 spectacles & expositions
5 casinos & vie nocturne
5 cinémas
4 centres sportifs & plein air
5 centres, complexes sportifs
5 terrains de golf
5 patinoires, bowling
5 stations de sports d’hiver
2
3
194
1
FONCTION PRINCIPALE
2 CHOIX A
3 Choix A1
3 Choix A2
2 CHOIX B...
5
parcs & jardins
parcs d’attractions
transports & automobile
ports, aéroports
5 gare, gares routières
5 contrôles automatiques*
5 locations de véhicules
5 aires de repos, parkings
5 stations-services, garages
3 répertoire
4 répertoire nav
5 ville, voie, n°
5 ok
3 dernières destinations
4 liste destinations
5 ville, voie, n°
5 ok
2 ETAPES ET ITINERAIRES
3 ajouter une étape
4 saisir une adresse
5 ville
5 voie
5 n° intersection
5 gps
6
longitude
6
lattitude
4 centre d’intérêt
5 administration & sécurité
5 hôtels, restaurants & commerces
5 culture, tourisme & spectacles
5 centres sportifs & plein air
5 transports & automobile
4 répertoire
5
4
5
répertoire nav
ville, voie, n°
ok
dernières destinations
liste destinations
ville, voie, n°
ok
3 ordonner / supprimer des étapes
3 dévier l’itineraire
4 dévier le parcours sur 2 km
5 la meilleur déviation possible est de 3km. continuer ?
4 plage 1-50
4 ok
3 destination choisie
4 ville, voie, n°
4 changer
2 OPTION DE GUIDAGE
3 définir les critères de calcul
4 le plus rapide
4 le plus court
4 distance / temps
4 avec péages
4 avec ferryboat
4 info trafic
3 régler la synthèse vocale
4 volume
4 activer / désactiver
3 activer / désactiver nom de rues
3 description du cd-rom
3 effacer les dernières destinations
4 souhaitez vous effacer la liste des dernières destinations ?
5 oui / non
2 INFORMATION TRAFIC TMC
3 consulter les messages
3 filtrer les informations tmc
4 activer / désactiver filtre sur itinéraire
4 filtre par événement
5 informations routières
6
informations sur le trafic
5
6
6
4
5
6
6
* Fonction non disponible à ce jour.
6
fermeture des voies
6
limitation de gabarits
6
état des chaussées
6
météo & visibilité
5 renseignements urbains
6
stationnement
6
transport en commun
6
manifestations
4 filtre géographique
5 autour du véhicule
5 autour d’un lieu / choisir
5 rayon de filtrage 50 km
4 choix de la station TMC
5 nom station
5 station suivante
3 synthèse vocale
4 volume
4 activer / désactiver
3 activer / désactiver présentation messages
2 REPRENDRE / ARRETER LE GUIDAGE
1
2
2
2
2
FONCTIONS AUDIO
ACTIVER / DESACTIVER SUIVI DE FRÉQUENCE RDS
ACTIVER / DESACTIVER MODE REGIONAL
ACTIVER / DESACTIVER AFFICHAGE RADIO TEXT
ACTIVER / DESACTIVER AFFICHAGE DETAIL CD
1 ORDINATEUR DE BORD
2 CONFIGURATION ORDINATEUR
3 saisir distance à destination
4 0 km
3 choisir les unités
4 l/100 & km
4 mpg & miles
4 km/l & km
4 °c/°f
4 bar, psi
2 DIAGNOSTIC
3 journal des alertes
3 énergie de secours de
3 couverture gps
2 ETAT DES FONCTIONS
3 liste des fonctions
DE BORD
l’appareil
1 RÉPERTOIRE
2 GESTION DES FICHES DU RÉPERTOIRE
3 consulter ou modifier une fiche
4 répertoire entier
5 nom
5 enregistrement vocal
5 note
5 adresse
6
ville
voie
n°
numéro
visualiser
liste des numéros
modifier
ajouter
supprimer
e-mail
6
visualiser
7
liste des numéros
6
modifier
6
ajouter
6
supprimer
3 ajouter une fiche
4 libellé
3 supprimer une fiche
4 répertoire entier
3 supprimer toutes les fiches
4 souhaitez vous effacer toutes les fiches
du répertoire (hors sim) ?
5 oui
5 non
2 CONFIGURATION DU RÉPERTOIRE
3 sélectionner un répertoire
4 user xxxx
3 nommer un répertoire
3 choisir le répertoire de démarrage
4 user xxx
4 dernier répertoire utilisé
2 TRANSFERT DE FICHES
3 échanger par infrarouge
4 envoyer toutes les fiches
4 envoyer une fiche
6
6
5
6
7
6
6
6
5
4 recevoir par infra-rouge
3 échanger avec la carte sim
4 envoyer toutes les fiches
4 envoyer une fiche
4 recevoir toutes les fiches
4 recevoir une fiche
1
2
TÉLÉPHONE ET SERVICES TÉLÉMATIQUES
APPELER
3 journal des appels
3 numéroter
3 répertoire
3 boîte vocale
2 SERVICE
3 centre contact client
3 peugeot assistance
3 peugeot services mobiles (si services disponibles
et/ou activés)
3 messages recus
4 liste des v-card
2 FONCTIONS DU TÉLÉPHONE
3 réseau
4 mode de recherche du réseau
5 mode automatique
5 mode manuel
6
liste des réseaux
4 réseaux disponibles
5 liste des réseaux
3 durée des appels
4 compteur partiel
4 durée totale
4 remise à zero
3 gérer le code pin
4 activer
4 mémoriser le code pin
4 modifier le code pin
5 saisie du code pin
5 ancien code
5 > nouveau code
5 confirmation
5 >> corriger
3 options des appels
195
effacer la liste d’appels et sms
souhaitez-vous effacer la liste d’appels et sms
de l’appareil ?
4 configurer les appels
5 présentation de mon numéro
5 décroche automatique après 3 sonneries
4 options de la sonnerie
5 pour les appels vocaux
6
volume
6
type de sonnerie
5 pour les mini messages (sms)
6
signal sonore mini-message
4 n° de renvoi appel vocal
2 MINI MESSAGES (SMS)
3 lecture des sms recus
4 liste des sms recus
3 envoi d’un sms
4 liste des sms sauvegardés
3 rédaction d’un sms
4 mini message
5 message envoyé
3 effacer la liste des sms
4
5
1
VIDÉO
2 ACTIVER MODE VIDÉO
2 PARAMÈTRES VIDÉO
3 formats d’affichage
4 16/9 (plein écran)
4 4/3 (classique)
3 régler la luminosité
3 régler les couleurs
3 régler le contraste
1
2
CONFIGURATION
1
CONFIGURATION AFFICHEUR
3 choisir les couleurs
4 6 couleurs
4 nuit
4 jour/nuit automatique
3 luminosité & brillance
4 luminosité
4 brillance
3 son
4 réglage de la synthèse vocale
5 volume des consignes de guidage
6
volume
6
activer / désactiver
5 volume des autres messages
6
volume
6
activer / désactiver
5 choisir une voix
6
masculine / féminine
5 synthèse vocale
6
activer / désactiver
4 réglage des commandes vocales
5
5
volume
activer / désactiver
4 entrée aux
5 activer / désactiver
3 paramètres internationaux
4 régler date & heure
5 jour, mois, année
5 heure, 12h, 24h, am/pm
5 ajustement des minutes sur gps
4 choisir les unités
5 l/100 & km
5 mpg & miles
5 km/l & km
5 °c /°f
5 bar, psi
3 choix de la langue
4 liste des langues disponibles
2 DÉFINIR LES PARAMÈTRES VÉHICULES
selon véhicule
* Fonction non disponible à ce jour.
196
2
2
CARTE
DÉPLACER LA CARTE
ORIENTATION DE LA CARTE
3 carte orientée nord
3 carte orientée véhicule
2 CENTRER AUTOUR DU VÉHICULE
2 DÉTAILS DE LA CARTE
3 administration & sécurité
4 mairies, centre ville
4 universités, grandes écoles
4 hôpitaux
3 hôtels, restaurants & commerces
4 hôtels
4 restaurants
4 établissements vinicoles
4 centres d’affaires
4 supermarchés, shopping
4 artisans
3 culture, tourisme & spectacles
4 tourisme, monuments historiques
4 culture, musées & théatres
4 spectacles & expositions
4 casinos & vie nocturne
4 cinémas
3 centres sportifs & plein air
4 centres, complexes sportifs
4 terrains de golf
4 patinoires, bowling
4 stations de sports d’hiver
4 parcs & jardins
4 parcs d’attractions
3 transports & automobile
4 ports, aéroports
4 gare, gares routières
4 contrôles automatiques*
4 locations de véhicules
4 aires de repos, parking
4 stations-services, garages
2 MÉMORISER LA POSITION COURANTE
3 libellé
4 supprimé
Version arborescence 6.6
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de
qualité sonore entre
les différentes sources
audio (radio, CD,
Changeur CD...).
Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio (Volume,
Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes
sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d’un
changement de source (radio, CD, Changeur CD...).
Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler les
fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance ArAv, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de
sélectionner l’ambiance musicale “Aucune”,
de régler la correction loudness sur la position
“Active” en mode CD et sur la position “Inactive”
en mode radio.
Le CD est éjecté
systématiquement
ou n’est pas lu par le
lecteur.
Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou
contient un format audio illisible par l’autoradio.
- Vérifier le sens de l’insertion du CD dans le
lecteur.
- Vérifier l’état du CD : le CD ne pourra pas être
lu s’il est trop endommagé.
- Vérifier le contenu s’il s’agit d’un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre Audio.
- Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les DVD.
- Du fait d’une qualité insuffisante, certains CD
gravés ne seront pas lus par le système audio.
- Le changeur CD ne lit pas les CD MP3.
Le son du lecteur CD
est dégradé.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
Les réglages de l’autoradio (graves, aigues, ambiances) sont inadaptés.
Ramener le niveau d’aigues ou de graves à 0,
sans sélectionner d’ambiance.
Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu
par l’autoradio.
209
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Les stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne.
Appuyer sur la touche BAND AST pour retrouver
la gamme d’onde (AM, FM1, FM2, FMAST) où
sont mémorisées les stations.
L’annonce trafic (TA) est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière.
La station radio ne participe pas au réseau régional d’information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur de la station écoutée ou aucun
émetteur n’est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la
réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l’antenne par un point service
Peugeot.
Coupures du son de 1
à 2 secondes en mode
radio.
Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son une
éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
Moteur coupé,
l’autoradio s’arrête
après plusieurs minutes
d’utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio
dépend de la charge de la batterie.
L’arrêt est normal : l’autoradio se met en mode économie d’énergie et se
coupe afin de préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin d’augmenter
la charge de la batterie.
Le message “le système
audio est en surchauffe”
s’affiche à l’écran.
Afin de protéger l’installation en cas de température environnante trop
élevée, l’autoradio bascule dans un mode automatique de protection
thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l’arrêt de la
lecture CD.
Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.
210
AUTORADIO / KIT MAINS-LIBRES
Le site internet INFOTEC fournit des informations
complémentaires et animées sur le RD4. Il est
consultable à l’adresse suivante :
http://public.infotec.peugeot.com
Un simple enregistrement permet l’accès et la
consultation gratuite de la documentation de bord.
L’autoradio RD4 est codé de manière à fonctionner
uniquement sur votre véhicule. En cas d’installation
sur un autre véhicule, consultez votre Point Service
PEUGEOT pour la configuration du système.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit réaliser
les opérations nécessitant une attention soutenue
véhicule à l’arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la
batterie, l’autoradio RD4 peut se couper après quelques
minutes.
SOMMAIRE
•
•
•
•
•
•
•
•
01 Premiers pas
02 Menu général
03 Audio
04 Kit mains-libres
05 Raccourcis commandes
06 Configuration
07 Arborescences écrans
Questions fréquentes
p. 198
p. 199
p. 200
p. 203
p. 204
p. 205
p. 206
p. 209
197
01 PREMIERS PAS
2
4
3
5
6
7
9
8
1
10
15
14
13
1-
Marche/Arrêt et réglage du volume.
8-
Abandonner l’opération en cours.
2-
Ejection du CD.
9-
3-
Sélection du mode affichage écran.
Marche / arrêt de la fonction TA (Annonce Trafic). Appui long :
accès au mode PTY (TYpes de Programmes radio).
4-
Sélection de la source : radio, CD et changeur CD.
5-
Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMast et AM.
11 - Recherche automatique fréquence inférieure/supérieure.
Sélection plage CD ou MP3 précédente/ suivante.
6-
Réglage des options audio :
balance avant/arrière, gauche/droite, loudness, ambiances
sonores.
12 - Sélection fréquence radio inférieure/supérieure.
Sélection CD précédent/suivant.
Sélection répertoire MP3 précédent/suivant.
7-
Affichage de la liste des stations locales, des plages du CD
ou des répertoires MP3.
13 - Affichage du menu général.
198
10 - Validation.
11
12
14 - Touches 1 à 6 :
Sélection station de radio mémorisée.
Sélection CD dans le changeur CD.
Appui long : mémorisation d’une station.
15 - La touche DARK modifie l’affichage de l’écran pour un
meilleur confort de conduite la nuit. 1er appui : éclairage
du bandeau supérieur uniquement. 2ème appui : affichage
écran noir. 3ème appui : retour à l’affichage standard.
02 MENU GÉNÉRAL
FONCTIONS AUDIO : radio, CD,
options.
TÉLÉPHONE : kit mainslibres, jumelage, gestion d’une
communication.
> ÉCRAN MONOCHROME C
ORDINATEUR DE BORD : saisie
distance, alertes, état des fonctions.
PERSONNALISATIONCONFIGURATION : paramètres véhicule,
affichage, langues.
> ÉCRAN MONOCHROME A
199
03 AUDIO
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y
compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne
traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio.
RADIO
RDS
SÉLECTIONNER UNE STATION
1
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner la radio.
1
2
Appuyer sur la touche BAND AST
pour sélectionner une gamme
d’ondes parmi : FM1, FM2, FMast,
AM.
2
3
Appuyer brièvement sur l’une des
touches pour effectuer une recherche
automatique des stations de radio.
3
Appuyez sur la touche MENU.
Sélectionner FONCTIONS AUDIO
puis appuyer sur OK.
Sélectionner la fonction
PRÉFERENCES BANDE FM puis
appuyer sur OK.
PRÉFÉRENCES BANDE FM
4
Appuyer sur l’une des touches pour
effectuer une recherche manuelle des
stations de radio.
4
Sélectionner ACTIVER SUIVI DE
FRÉQUENCE (RDS) puis appuyer
sur OK. RDS s’affiche sur l’écran.
ACTIVER SUIVI DE FRÉQUENCE (RDS)
Appuyer sur la touche LIST
REFRESH pour afficher la liste des
stations captées localement
(30 stations maximum).
Pour mettre à jour cette liste, appuyer
plus de deux secondes.
200
Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même station grâce au suivi de
fréquence. Cependant, dans certaines conditions, le suivi de cette station RDS n’est pas
assuré sur tout le pays, les stations radio ne couvrant pas 100% du territoire. Cela explique
la perte de réception de la station lors d’un trajet.
CHANGEUR CD
CD
ÉCOUTER UN CD (NON COMPATIBLE MP3)
1
ÉCOUTER UN CD
Insérer les CD un à un dans
le changeur.
Insérer uniquement des disques compacts ayant une
forme circulaire.
Certains systèmes anti-piratage, sur disque d’origine ou
CD copiés par un graveur personnel, peuvent générer
des dysfonctionnements indépendants de la qualité du
lecteur d’origine.
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner CHANGEUR CD.
Sans appui sur la touche EJECT, insérer un CD dans le
lecteur, la lecture commence automatiquement.
2
Appuyer sur l’une des touches du
clavier numérique pour sélectionner le
CD correspondant.
1
3
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour rapide.
2
Pour écouter un disque déjà inséré,
effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et sélectionner
CD.
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST
REFRESH pour afficher la liste des
plages du CD.
201
CD MP3
CD
INFORMATIONS ET CONSEILS
ÉCOUTER UNE COMPILATION MP3*
Le format MP3, abréviation de MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 est
une norme de compression audio permettant d’installer plusieurs
dizaines de fichiers musicaux sur un même disque.
Insérer une compilation MP3 dans le lecteur.
L’autoradio recherche l’ensemble des plages musicales
ce qui peut prendre de quelques secondes à plusieurs
dizaines de secondes avant que la lecture commence.
La lecture et l’affichage d’une compilation MP3 peuvent dépendre du
programme de gravure et/ou des paramétrages utilisés.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de
la gravure les standards ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet. Si le disque
est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne
s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même
standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible pour
une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est
recommandé.
L’autoradio ne lit que les fichiers avec l’extension «.mp3». Tout autre
type de fichier (.wma, .mp4...) ne peut être lu.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de
20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : “ “ ? ; ù)
afin d’éviter tout problème de lecture ou d’affichage.
202
Sur un même disque, le lecteur CD peut lire jusqu’à 255 fichiers
MP3 répartis sur 8 niveaux de répertoire. Il est cependant
recommandé de se limiter à deux niveaux afin de réduire le temps
d’accès à la lecture du CD.
1
2
Pour écouter un disque déjà
inséré, effectuer des pressions
successives sur la touche SOURCE
et sélectionner CD.
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST
REFRESH pour afficher la liste des
répertoires de la compilation MP3.
* Suivant niveau de finition.
04 KIT MAINS-LIBRES
JUMELER UN TÉLÉPHONE
ÉCRAN C
Les services offerts par le kit mains-libres sont dépendants du réseau, de
la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés.
Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur,
les services auxquels vous avez accès. Une liste des téléphones mobiles
proposant la meilleure offre est disponible dans le réseau. Consultez un
Point Service PEUGEOT.
RECEVOIR UN APPEL
Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une
attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de
jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système kit mains-libres
du RD4, doivent être réalisées véhicule à l’arrêt et contact mis.
1
2
1
Activer la fonction Bluetooth du téléphone et
effectuer une recherche des accessoires Bluetooth
présents autour du téléphone.
2
Sélectionner l’accessoire correspondant au nom du
véhicule, un affichage superposé de configuration
apparaît sur l’écran multifonction.
3
4
OUI
Sélectionner l’onglet OUI sur l’écran
à l’aide des touches et valider par OK.
OUI
Appuyer sur l’extrémité de la commande sous
volant pour accepter l’appel.
PASSER UN APPEL
Saisir le code d’authentification du véhicule
(=1234). Suivant les téléphones, la saisie peut
être demandée avant l’affichage superposé de
configuration.
Sélectionner l’onglet OUI sur l’écran à
l’aide des touches puis valider avec OK.
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage
superposé sur l’écran multifonction.
Appuyer longtemps sur l’extrémité de la commande
sous volant pour accéder à votre répertoire.
1
Pour composer un numéro, utiliser le clavier de
votre téléphone.
203
05 RACCOURCIS COMMANDES
COMMANDES SOUS VOLANT
RADIO : sélection station mémorisée inférieure.
CHANGEUR CD : sélection du CD précédent.
Sélection élément précédent d’un menu.
MP3 : sélection du répertoire précédent.
RADIO : recherche automatique fréquence supérieure.
CD / CHANGEUR CD / MP3 : sélection du morceau
suivant.
CD / CHANGEUR CD : pression continue : avance
rapide.
Sélection élément précédent.
Augmentation du volume.
- Changement de source sonore.
- Validation d’une sélection.
- Décrocher/Raccrocher le téléphone.
- Pression de plus de 2 secondes :
accès au menu du téléphone.
RADIO : sélection station mémorisée supérieure.
CHANGEUR CD : sélection du CD suivant.
Sélection élément suivant d’un menu.
MP3 : sélection du répertoire suivant.
204
Diminution du volume.
RADIO : recherche automatique fréquence inférieure.
CD / CHANGEUR CD / MP3 : sélection du morceau
précédent.
CD / CHANGEUR CD : pression continue : retour
rapide.
Sélection élément suivant.
Silence : fonction par appui
simultané sur les touches
augmentation et limitation du
volume.
Restauration du son par
un appui sur une des deux
touches du volume.
06 CONFIGURATION
RÉGLER DATE ET HEURE
ÉCRAN C
1
2
Appuyer sur la touche MENU.
Sélectionner avec les flèches la
fonction PERSONNALISATION
CONFIGURATION.
5
6
Sélectionner avec les flèches la
fonction RÉGLAGE DATE ET
HEURE.
PERSONNALISATION CONFIGURATION
3
Appuyer pour valider la sélection.
4
Appuyer pour valider la sélection.
RÉGLAGE DATE ET HEURE
7
8
Appuyer pour valider la sélection.
Sélectionner avec les flèches
la fonction CONFIGURATION
AFFICHEUR.
Régler les paramètres un par
un en validant par la touche OK.
Sélectionner ensuite l’onglet OK sur
l’écran puis valider.
CONFIGURATION AFFICHEUR
OK
205
07 ARBORESCENCE ÉCRAN monochrome C
C
1
FONCTION PRINCIPALE
2 CHOIX A
3 Choix A1
3 Choix A2
2 CHOIX B...
PERSONNALISATION - CONFIGURATION
1
DÉFINIR LES PARAMÈTRES VÉHICULE*
2
CONFIGURATION AFFICHEUR
2
3
FONCTIONS AUDIO
1
PRÉFÉRENCES BANDE FM
2
suivi de fréquence (RDS)
3
activer / désactiver
4
mode régional (REG)
3
activer / désactiver
4
affichage radiotext (RDTXT)
3
activer / désactiver
4
PRÉFÉRENCES CD AUDIO
2
répétition cd changeur (RPT)
3
activer / désactiver
4
3
lecture aléatoire plages (RDM)
4
206
activer / désactiver
ORDINATEUR DE BORD
1
2
3
SAISIR DISTANCE JUSQU’À DESTINATION
distance : x km
JOURNAL DES ALERTES
2
3
2
diagnostic
ÉTAT DES FONCTIONS
fonctions activées ou désactivées
3
4
4
4
3
4
4
4
3
4
4
réglage luminosité-vidéo
vidéo normale
vidéo inverse
réglage luminosité (- +)
réglage date et heure
réglage jour/mois/année
réglage heure/minute
choix mode 12h/24h
choix des unités
l/100 km - mpg - km/l
°Celsius / °Fahrenheit
2
3
CHOIX DE LA LANGUE
deutsch
3 english
3
espanol
3
français
TÉLÉPHONE
1
CONSULTATION DES RÉPERTOIRES**
2
répertoire téléphone
3
4
journal des appels
3
3 italiano
liste répertoire
4
liste appels
3
nederlands
répertoire services
3
portugues
4
centre contact client
3
portugues-brasil
4
appel de dépannage
4
appel d’urgence
3
CONFIGURATION
2
suppression d’un jumelage
3
4
liste jumelages
consultation des jumelages
3
4
liste jumelages
3 choix d’un mobile à connecter
4
liste mobiles
GESTION D’UNE COMMUNICATION
2
3
permuter**
3
raccrocher l’appel en cours
3
mode secret
4
activer / désactiver
* Les paramètres varient suivant le véhicule.
** Suivant compatibilité du télephone Bluetooth et
service souscrit.
207
07 ARBORESCENCE ÉCRAN monochrome A
A
1
FONCTION PRINCIPALE
1
2 CHOIX A
3 Choix A1
3 Choix A2
2 CHOIX B...
RADIO-CD
1
SUIVI RDS
2
CONFIG VEHIC
1
ESS VIT MAR
2
3
active
3
actif
3
inactive
3
inactif
MODE REG
2
ECLAI ACCOMP
2
3
active
3
actif
3
inactive
3
inactif
2
active
3
inactive
2
REPETITION CD
3
active
3
inactive
2
LECT ALEATOIRE
active
3
3
inactive
208
1
2
ANNEE
2
MOIS
2
JOUR
2
HEURE
2
MINUTES
2
MODE 12 H/24 H
1
LANGUES
FRANCAIS
2
ITALIANO
2
NEDERLANDS
2
PORTUGUES
OPTIONS
2
PORTUGUES-BRASIL
ABANDONNER/CONSULTER LISTE DEFAUTS
2
DEUTSCH
2
ENGLISH
2
ESPANOL
fcts activées (ou non)
3
3
2
2
INTROSCAN
3
REGLAGE AFF
messages alertes
1
UNITES
TEMPÉRATURE : °CELSIUS / °FAHRENHEIT
2
2
CONSOMMATIONS CARBURANT : KM/L - L/100 - MPG
">