Manuel du propriétaire | ADYX ZODION 55 Manuel utilisateur

ZODION 55
motorisation pour portail coulissants
Notice d’installation
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
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SOMMARIO
1
PRECAUTIONS ..................................................................................................................... 3
1.1 LEXIQUE DES MOTS TECHNIQUES .................................................................................. 3
1.2 PRECONISATIONS D'EMPLOI .......................................................................................... 3
2
DESCRIPTION GÉNÉRALE ....................................................................................................... 4
2.1 USAGE PRÉVU .............................................................................................................. 4
2.2 DISPOSITIFS INCLUS DANS L'EMBALLAGE ...................................................................... 4
2.3 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ................................................................................. 5
2.4 PROCÉDURE PRÉLIMINAIRE DE RECHARGE DE LA BATTERIE ............................................. 5
3
INSTALLATION MOTOREDUCTEUR ......................................................................................... 6
3.1 VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES ..................................................................................... 6
3.2 DESCRIPTION DE L'INSTALLATION (STANDARD) .............................................................. 6
3.3 PROCÉDURE DE MONTAGE ............................................................................................ 8
4
INSTALLATION DES ACCESSOIRES ...................................................................................... 13
4.1 INSTALLATION DU DISPOSITIF LUMINEUX DE SIGNALISATION ........................................ 13
4.2 INSTALLATION DES PHOTOCELLULES .......................................................................... 14
4.3 INSTALLATION DU SÉLECTEUR À CLÉ ........................................................................... 15
5
CABLAGE ELECTRIQUE ....................................................................................................... 16
5.1 SCHEMA D'IMPLANTATION ......................................................................................... 16
5.2 DESCRIPTION DE L'ARMOIRE ÉLECTRONIQUE ................................................................ 16
5.3 BRANCHEMENT BATTERIE ET SECTEUR ........................................................................ 18
5.4 BRANCHEMENT MOTEUR ............................................................................................. 19
5.5 CÂBLAGE DES ACCESSOIRES ...................................................................................... 20
5.6 MISE EN SERVICE ALIMENTATION ................................................................................ 25
5.7 PROGRAMMATION RADIO ........................................................................................... 26
5.8 PROGRAMMATION ...................................................................................................... 28
5.9 VERIFICATIONS - ANOMALIES ..................................................................................... 32
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PRECAUTIONS
1.1 LEXIQUE DES MOTS TECHNIQUES
MODE PAS À PAS (MODE SEMI-AUTOMATIQUE)
Lorsque le portail en position de fermeture, une commande donnée par une télécommande ou par tout autre
générateur d'impulsions, permet l'ouverture du portail. Il est nécessaire d'envoyer une deuxième impulsion
pour obtenir la fermeture du portail.
MODE AUTOMATIQUE
Lorsque le portail en position de fermeture, une commande donnée par une télécommande ou par tout autre
générateur d'impulsions, permet l'ouverture du portail. Celui-ci se refermera de lui-même, après le temps de
pause programmé.
VERROUILLER
Manœuvre à exécuter comme suit: fermer le levier du dispositif de déverrouillage et tourner la clé en sens
inverse horaire:
retirer la clé et remettre le bouchon de protection en place.
DEVERROUILLER
Manœuvre à exécuter comme suit: enlever le bouchon de protection et introduire la clé fournie dans la
serrure;
tourner la clé en sens horaire et ouvrir le levier du dispositif de déverrouillage.
CYCLE
Durée pendant laquelle le portail ouvre ou ferme.
1.2 PRECONISATIONS D'EMPLOI
Lire attentivement la notice d'installation avant de commencer le montage de la motorisation. Conserver la
notice pour toute consultation future. Cette motorisation a été conçue pour l'utilisation indiquée sur la
présente notice. Toute autre utilisation pourrait compromettre son efficacité et représenter une source de
danger.
Prévoir une ligne d'alimentation secteur protégée par disjoncteur ou fusible 10A.
Vérifier la présence d'un disjoncteur différentiel de 30mA sur votre tableau électrique.
Vérifier l'efficacité de l'installation de terre.
ADYX décline toute responsabilité en cas d’utilisation impropre ou autre que celle pour laquelle la motorisation
est destinée.
ADYX décline toute responsabilité en cas de non respect des consignes de montage et de toutes les
préconisations stipulées dans la notice.
Les dispositifs de sécurité (photo cellules, bord de sécurité) permettent de protéger des zones de danger
contre tous risques mécaniques de mouvement de la motorisation.
ADYX préconise l’installation de la signalisation lumineuse (lampe clignotante).
Utiliser exclusivement des pièces et composants d’origine ADYX.
ADYX décline toute responsabilité quant à la sécurité et au bon fonctionnement de la motorisa- tion dans le
cas d'utilisation de composants d'une origine autre que ADYX.
Ne pas procéder à des modifications ou réparation des composants de la motorisation. L'utilisateur doit
s'abstenir de faire toute tentative de réparation pour remédier à un défaut.
ADYX n'est pas responsable du non-respect de la Bonne Technique dans la construction des fermetures à
motoriser, ni des déformations qui pourraient intervenir lors de l'utilisation.
Avant toute intervention sur l'installation, couper l' alimentation courant secteur (230 volts) et déconnecter
la batterie (si présents).
Il est impératif de téléphoner à l'assistance téléphonique ADYX au 0892 69 00 34 (assistence telephonique
6 jours/7 0,34 TTC la minute).
Toutes interventions ou réparations qui ne sont pas prévues expressément dans la présente notice ne sont
pas autorisées.
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DESCRIPTION GÉNÉRALE
2.1 USAGE PRÉVU
L'automatisme est composé d'un opérateur électromécanique idéal pour l'actionnement de portails coulissants
domestiques dont les vantaux atteignent 5 m de longueur et 300 kg de poids pour le contrôle de zones
d'accès de véhicules à moyenne fréquence de transit.
Le motoréducteur électromécanique, alimenté à 12 Vcc par l'intermédiaire d'une batterie de fonctionnement
associée à une armoire électronique qui en garantit la recharge, transmet le mouvement au vantail coulissant
par l'intermédiaire d'un pignon à crémaillère opportunément accouplé au portail.
La platine, logée à l'intérieur du motoréducteur, est programmable et permet de sélectionner les logiques
de fonctionnement, les temps de fonctionnement (en auto-apprentissage) et de pause, la vitesse des vantaux,
la sensibilité de l'anti-écrasement et l'ampleur de l'ouverture partielle.
Le système irréversible garantit le blocage mécanique du portail quand le moteur n'est pas en fonction et il
n'est donc pas nécessaire d'installer de serrure. Un déverrouillage manuel permet de manœuvrer le portail en
cas de besoin.
L’automatisme a été conçu et construit pour contrôler l’accès des véhicules. Eviter toute autre utilisation.
2.2 DISPOSITIFS INCLUS DANS L'EMBALLAGE
Le kit est composé de deux emballages séparés comme suit;
A
B
D
D
C
A
F
D1
E
F
D2
D3
G1
G
G2
G
C
1
H
L
I
I
L
B
E
H
H1
Un emballage est constitué par
les dispositifs de la Figure (1),
le second emballage est composé
des secteurs de crémaillère
illustrés dans la figure (2).
Vérifier immédiatement sa
correspondance au contenu de
l'emballage ainsi que le parfait
état des dispositifs.
EMBALLAGE (1)
A) Motoreducteur
B) Plaque de fondation
C) Télécommande
D) Dispositif lumineux
D1) Support de l'antenne
D2) Support du dispositif de
signalisation
D3) Guide-câbles et vis
E) Une paire de photocellules
F) Récepteur radio
G) Sélecteur à clé
G1) Entretoise gommée
G2) Clés
H) Sachets avec accessoires
H1) Aimants de fin de course
H2) Vis, écrous et rondelles
I) Transformateur
L) Notice d’installation
H2
EMBALLAGE (2)
M) Crémaillères en nylon
M
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2.3 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Tension d'alimentation:
Puissance absorbée:
Couple maxi (Nm):
Cycles batterie chargée:
Temps de recharge:
Température utilisation:
Poids opérateur:
Indice de protection:
Longueur maxi portail:
Poids maxi portail:
12 volts (par l'intermédiaire d'une batterie)
48 W
13,5
15
10mn /cycle
-20/+55°C
5,3Kg
IP44
5m
300 Kg
2.4 PROCÉDURE PRÉLIMINAIRE DE RECHARGE DE LA BATTERIE
La batterie fournie avec le motoréducteur est une BATTERIE DE FONCTIONNEMENT qui alimente directement
l'automatisme. La recharge de la batterie est garantie par la platine électronique à laquelle elle est connectée
par l'intermédiaire d'un transformateur et d'un circuit intégré spécifique. Ne pas oublier qu'il faut environ 10
à 20 minutes de recharge pour récupérer l'énergie utilisée durant un cycle d'ouverture/fermeture (valeur
pouvant varier en fonction de la température ambiante, de la durée de vie des batteries et du type de
l'installation).
Au moment de l'installation, il peut arriver que les batteries, en raison de leur séjour en stock, ne soient pas
complètement chargées et ne permettent d'effectuer que quelques manœuvres avec le portail avant de se
décharger complètement.
C'est la raison pour laquelle on recommande, avant de commencer l'installation, de charger complètement
la batterie fournie. Ainsi, on parviendra à exécuter les manœuvres nécessaires pour la programmation de
l'installation et pour les vérifications fonctionnelles.
COMMENT CHARGER LES BATTERIES LA PREMIÈRE FOIS
Suivre les indications en se référant à la figure ci-après:
1) connecter le secondaire du transformateur 12Vca au connecteur J2 de la platine et le primaire à la
tension de réseau;
Remarque: si l'on n'utilise pas le transformateur fourni par FAAC, s'assurer que le secondaire est de 12Vca
- 16VA.
2) connecter la batterie au connecteur spécifique J4 sur la platine et la laisser se recharger pendant environ
12 heures.
Remarque: durant la recharge des batteries, la LED P de la platine peut passer de l'état clignotant rapide (un
clignotement toutes les 250ms environ, batterie déchargée) à un état de lumière allumée fixe (batterie
chargée).
Même si la LED reste allumée fixe peu après le début de la recharge, laisser les batteries connectées pendant
toute la durée indiquée.
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INSTALLATION MOTOREDUCTEUR
3.1 VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
Au niveau de votre portail
Pour un fonctionnement correct de votre motorisation, la structure du portail doit présenter les caractéristiques
suivantes:
• Structure rigide et robuste;
• Surface du vantail lisse (exemple: sans pièces saillantes) et sans éléments verticaux;
• Mouvement régulier et uniforme du vantail, sans frottements durant toute la course;
• Absence d'oscillations latérales du vantail: présence des rails dans la partie supérieure;
• Excellent état des systèmes de coulissement inférieur et supérieur. L'utilisation d'un rail de guidage à
gorge arrondie au sol est préférable pour obtenir des frottements de coulissement réduits;
• Présence de deux seules roues de guidage au sol
• Présence des butées mécaniques de sécurité pour éviter les risques de déraillement du portail; ces butées
doivent être solidement fixées au sol ou sur le rail posé au sol, environ 2 cm au-delà de la position de fin
de course;
• Absence de serrures mécaniques de fermeture
Il faut rappeler que l’état de la structure influe directement sur la fiabilité et la sécurité de la motorisation.
Il est recommandé d'effectuer les travaux nécessaires de maçonnerie, de graissage et autres, avant l'installation
de la motorisation.
H
F
B
G
A
E
C
D
I
A) Motoreducteur contenant
l'armoire de manœuvre
électronique
B) Lampe clignotante
C) Photocellule Émettrice
D) Photocellule Réceptrice
E) Sélecteur à clé
F) Butée fermeture
G) Butée ouverture
H) Système de coulissement
supérieur (à roulettes)
I) Système de coulissement
inférieur (deux roues)
N.B: Les butées de fermeture et
d'ouverture doivent être
obligatoirement présentes.
N.B: Il est obligatoire d'éliminer
la serrure du portail et/ou de tout
organe de blocage mécanique.
3.2 DESCRIPTION DE L'INSTALLATION (STANDARD)
1) Mettre le transformateur dans la maison, dans le tableau électrique. Prévoir un câble de 2 x 1 mm²
minimum qui va de la maison au portail.
Si vous avez une ligne en 3 x 1,5 mm² prévue pour le 220 volts, vous pouvez la transformer en 12 volts,
en utilisant les 2 fils bleu et marron.
Cette ligne doit être protégée par un fusible ou un disjoncteur de 10 Ampères.
2) Si vous avez l'option panneau solaire, le transformateur ne sera pas utilisé et il n'y a pas besoin de ligne
12 volts.
Vérifier qu'en amont de l'installation se trouve un interrupteur différentiel avec un seuil de 0,03 A.
Vérifier que l'installation de terre est réalisée suivant les règles de l'art et y connecter les pièces métalliques
de la fermeture. Connecter également à la terre le fil Jaune/Vert de l'automatisme.
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3.2.1 MATERIEL ELECTRIQUE À PREVOIR
GAINES:
Réf. ICTA . 20 - 5m
CABLES: transformateur dans la maison
- Câble basse tension 2 x 1 mm² ; (jusqu'à 100m), suivant longueur de l’installation
- Câble souple gaine noire
2 x 1,5 mm² Clignotant - 2,5 m
2 x 0,5 mm² Cellule + Sélecteur - 7 m
3 x 0,5 mm² Cellule - 2,5 m
CARTOUCHE SILICONE
Pour étanchéité coffret électronique et accessoires.
3.2.2 VISSERIE À PRÉVOIR (NON COMPRISE DANS LE KIT)
CHEVILLES MÉTALLIQUES
- 4 chevilles métal M8 x 60.
- 4 vis pour chevilles métal M8 x 50
CHEVILLES PLASTIQUE
- 2 x 3 chevilles Ø 6 (photocellules)
- 2 chevilles Ø 6 (lampe clignotante)
- 6 vis pour chevilles plastique.
SCHEMA DE CABLAGE POUR PORTAILS A BATTANTS
Le bloc moteur avec le coffret intégré se fixe à droite ou à gauche suivant le sens d'ouverture du portail,
l'alimentation 12V doit arriver du côté où est fixé le moteur.
Il faut mettre le transformateur à l'intérieur de la maison et tirer vers le portail la ligne 12 Volts (2 x 1 mm²
minimum jusqu'à 100m).
A) Interrupteur magnétothermique différentiel
B) 2x1,5 pour 12V.
B
A
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3.3 PROCÉDURE DE MONTAGE
Suivre les étapes de montage chronologiquement.
3.3.1 IMPLANTATION PLAQUE SUPPORT MOTEUR
Réaliser un socle en béton d'une
hauteur de 8 à 10 cm d'après la
fig. A, dans lequel on fixera la
plaque de support du moteur.
Vérifier la parfaite horizontalité du
socle avec un niveau à bulle.
Le socle devra être réalisé
d'après la fig. B (fermeture à
droite) ou fig. C (fermeture à
gauche).
A
1
1
B
C
Poser les gaines flexibles (de
manière à ce qu'elles coïncident
avec la rainure rep. (1) fig. B et
C) nécessaires pour le passage
des câbles de connexion entre le
motoréducteur, les accessoires
et l'alimentation électrique.
Les gaines flexibles doivent
dépasser d'environ 3 cm de la
rainure présente sur la plaque,
d'après la fig. A.
Introduire dans les quatre trous
carrés de la plaque les "écrous
en cage" fournis, d'après la fig.
D.
Après avoir déterminé la position
de la plaque, en tracer les
contours et l'axe des 4 trous
d'après la fig. E.
Vérifier avec un niveau
l'horizontalité.
Percer les quatre trous tracés à
la position déterminée avec un
forêt béton.
D
E
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G
F
Fixer la plaque avec des vis
M8x50 spécifiques et des
tasseaux correspondants en
métal M8x60 (pas fournis); dans
l'axe des trous, d'après la fig. F
et G.
Fixer la plaque parfaitement
horizontale de manière à garantir
l'engrènement correct entre le
pignon et la crémaillère.
Disposer les câbles électriques
pour la connexion avec les
accessoires et l'alimentation
électrique.
Pour réaliser facilement les
connexions électriques sur
l'armoire électronique, faire en
sorte que les câbles électriques
dépassent d'environ 30 cm du
trou sur la plaque de fondation.
3.3.2 IMPLANTATION MOTOREDUCTEUR
Dévisser les vis (1) et enlever les
carters latéraux (2).
1
2
Positionner l'opérateur sur la
plaque en utilisant les vis M8
fournies, d'après la fig. A.
Visser les quatre vis mais ne pas
les bloquer, d'après la fig. B.
Procéder à leur blocage après
avoir fixé les crémaillères.
Perfectionner le positionnement
illustré dans la fig. A lors du
montage des crémaillères.
A
B
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3.3.3 DÉVERROUILLAGE DU MOTORÉDUCTEUR
DÉVERROUILLER
Avant de procéder au montage
de la crémaillère, déverrouiller
l'opérateur comme suit:
Ouvrir le capot de protection en
utilisant un tournevis.
Extraire la clé fournie logée à
l'intérieur du capot; l'introduire
dans
le
système
de
déverrouillage et la tourner en
sens horaire jusqu'à la butée
mécanique.
3.3.4 MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE
Amener manuellement le portail
en position d'ouverture.
Poser sur le pignon le premier
élément de la crémaillère.
Fixer l'élément de la crémaillère
au vantail avec un étau, en
vérifiant son horizontalité avec
un niveau à bulle.
Fermer le portail manuellement
(en vérifiant qu'il coulisse
librement) jusqu'au pignon à
proximité de la patte de fixation
postérieure.
Tracer les positions des trous à
réaliser avec une perceuse
munie d'un foret à métaux.
Fixer ce premier élément avec
des vis M6 (la longueur dépend
de l'épaisseur et de la nature du
portail).
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Placer le second élément de la
crémaillère à côté du précédent
en utilisant un morceau de
crémaillère, pour mettre en phase
la denture des deux éléments,
d'après la fig. A.
Actionner manuellement le portail
et effectuer les opérations de
fixation comme pour la première
pièce, en complétant le portail.
B
Au terme de l'installation de la
crémaillère, régler la distance
entre les dents du pignon et la
gorge de la crémaillère en
vérifiant que la distance est de
1,5 mm (Fig. B) durant toute la
course, en utilisant les rainures
de la crémaillère.
A
Vérifier manuellement que le
portail atteint régulièrement les
butées pour l'arrêt mécanique de
fin de course et qu'il n'y a pas
de frottements durant la course.
Ne pas utiliser de graisse ni
d'autres produits lubrifiants entre
le pignon et la crémaillère.
2
1
Visser les quatre vis d'après la
fig. C.
Monter les carters latéraux (2) et
les fixer au moyen des vis (1)
fournies.
C
3.3.5 BLOCAGE DE L'OPÉRATEUR
Tourner la clé de déverrouillage
en sens inverse horaire.
Extraire la clé de déverrouillage
et la replacer dans son logement;
fermer le capot de protection.
Actionner le portail jusqu'à
l'engrènement du déverrouillage.
VERROUILLER
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3.3.6 POSITIONNEMENT DES AIMANTS DE FIN DE COURSE
N'effectuer l'opération décrite ci-après qu'après avoir complètement câblé et donc alimenté le système.
Le motoréducteur est doté d'un capteur qui, en relevant le passage de deux aimants fixés sur la partie
supérieure de la crémaillère, commande le ralentissement et l'arrêt du mouvement du portail.
Pour positionner correctement les aimants fournis, procéder comme suit:
Assembler les 2 butées magnétiques d'après la fig. A.
Positionner les aimants sur la crémaillère d'après la fig. B et C.
Vérifier que la distance entre l'aimant et le corps du motoréducteur est de 5mm max. (Fig. D) ; dans le cas
contraire, agir sur les quatre vis (1) d'après la fig. E.
Déverrouiller le motoréducteur d'après le paragraphe 3.3.3
AIMANT DE FIN DE COURSE D'OUVERTURE
Amener manuellement le portail en position d'ouverture, en laissant 2 cm à partir de l'arrêt mécanique de fin
de course.
Faire coulisser l'aimant sur la crémaillère (Fig. B) jusqu'à l'extinction de la LED 1 sur la platine électronique
(d'après le paragraphe 5.7).
Serrer les vis de fixation de l'aimant.
AIMANT DE FIN DE COURSE DE FERMETURE
Amener manuellement le portail en position de fermeture, en laissant 2 cm à partir de l'arrêt mécanique.
Faire coulisser l'aimant sur la crémaillère (Fig. C) jusqu'à l'extinction de la LED 1 sur la platine électronique
(d'après le paragraphe 5.7).
Serrer les vis de fixation de l'aimant.
Bloquer le motoréducteur d'après le paragraphe 3.3.5
Après la programmation du temps de ralentissement et/ou de
freinage, il pourrait être nécessaire de corriger légèrement la position
des aimants, au cas où les points d'arrêt ne seraient pas ceux que
l'on souhaite.
Si l'on effectue cette opération, il est absolument nécessaire de
vérifier que le portail ne s'arrête jamais à moins de 2 cm des fins
de course mécaniques; agir éventuellement sur le temps de
ralentissement et/ou en réglant légèrement la position de l'aimant
même.
B
E
D
C
A
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4
INSTALLATION DES ACCESSOIRES
4.1 INSTALLATION DU DISPOSITIF LUMINEUX DE SIGNALISATION
X
A Choisir la position du dispositif
lumineux de signalisation à proximité
du portail et de manière à ce qu'il soit
facilement visible; on peut le fixer sur
une surface horizontale (en utilisant
les trous de fixation (X)) ainsi que sur
une surface verticale (en réalisant
deux trous aux endroits (Y) avec une
perceuse).
B Avec un tournevis, défoncer le trou
(1) de passage des câbles sur le fond
de la lampe clignotante.
C Tracer les points à percer en se
servant du support comme référence
et en veillant à ce que le trou sur le
fond corresponde à la sortie des
câbles.
D Réaliser les trous aux endroits fixés
avec un foret à béton de 5 mm et y
introduire les chevilles de 5 mm.
E Fixer le support avec les vis
spécifiques (2).
F Démonter la calotte (4) de sa base
(5) avec un tournevis d'après la figure
et tourner simultanément la calotte (4)
en sens horaire.
G Fixer la base de la calotte (5) au
support de la lampe clignotante (6)
avec les deux vis fournies (3).
H Positionner le support de l'antenne (7).
I Positionner la calotte (4) sur sa base
(5) et la tourner légèrement en sens
inverse horaire jusqu'à ce qu'elle
pénètre dans son logement.
Ensuite, la tourner en sens horaire
jusqu'au blocage complet.
N.B.: sur la base de la calotte se
trouve une languette de blocage (8)
qu'il faut accoupler à l'encastrement
(9) de la calotte (4).
L Pour la connexion électrique, consulter
le paragraphe 5.4.
1
X
Y
2
2
4
5
3
5
8
6
9
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4
5
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4.2 INSTALLATION DES PHOTOCELLULES
A Choisir la position des deux éléments
qui composent la photocellule (TX et
RX) en respectant les prescriptions
suivantes:
• Les placer à une hauteur de 40-60
cm au-dessus du sol, sur les côtés
de la zone à protéger, du côté
extérieur (vers la rue) et le plus près
possible du bord du portail, c'està-dire non au-delà de 15 cm.
• Diriger l'émetteur TX sur le
récepteur RX avec une tolérance
maximale de 5°.
• Aux deux endroits prévus doit se
trouver une gaine de passage des
câbles.
B Démonter la vitre frontale (1) en la
soulevant avec un tournevis plat
introduit dans la rainure présente
dans la partie inférieure.
C Positionner la photocellule sur le point
d'arrivée de la gaine de passage des
câbles, en veillant à ce que le trou
sur le fond (2) corresponde à la sortie
des câbles du mur; tracer les points
de perçage en se servant du fond
comme référence.
D Percer le mur avec une perceuse à
percussion et un foret de 5mm et y
introduire les chevilles de 5 mm.
E Fixer la photocellule avec les vis (3).
F Pour la connexion électrique,
consulter le paragraphe 5.4.
G Remettre la vitre en place (1) et la
fermer par une légère pression.
H Répéter les opérations décrites cidessus pour la photocellule se
trouvant du côté opposé.
1
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4.3 INSTALLATION DU SÉLECTEUR À CLÉ
1
6
2
2
2
3
A Choisir la position du sélecteur afin
qu'il se trouve à l'extérieur, à côté
du portail, à une hauteur d'environ
80 cm, afin qu'il puisse également
être utilisé par des personnes d'une
taille différente.
B Pour séparer le boîtier du couvercle,
enlever les bouchons (6), dévisser les
vis (1) et tirer légèrement, en tournant
la clé en sens horaire.
C Défoncer les trous de fixation (2) et
le trou de passage des câbles (3) sur
le fond du boîtier avec un tournevis.
D Tracer les points de perçage en se
servant du boîtier comme référence
et en veillant à ce que le trou du fond
corresponde à la sortie des câbles.
E Percer le mur avec une perceuse à
percussion et un foret de 5mm et y
introduire les chevilles de 5 mm.
F Positionner l'entretoise (4) entre le
mur et le boîtier et le fixer avec les
vis (5).
G Pour la connexion électrique,
consulter le paragraphe 5.4.
H Vérifier la présence du joint (7) entre
le couvercle et le boîtier.
I Pour placer le couvercle sur le boîtier,
tourner la clé en sens horaire et après
l'avoir installé, ramener la clé au
centre.
I Serrer les vis (1) et remonter les
bouchons (6).
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CABLAGE ELECTRIQUE
5.1 SCHEMA D'IMPLANTATION
D
A
B
C
E
E
A) Motoreducteur contenant une
platine électronique
B) 2x1,5 mm2 12 V.
C) Sélecteur à clé
D) Clignotant
E) Cellules infrarouge
Notes:
1) Pour la pose des câbles
électriques, utiliser des gaines
rigides et/ou flexibles
adéquats.
5.2 DESCRIPTION DE L'ARMOIRE ÉLECTRONIQUE
5.2.1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
PLATINE ÉLECTRONIQUE
Alimentazione:
Batteria:
Corrente max motore:
Temperatura d'esercizio:
Fusibile di protezione:
Carico max accessori
a 24Vdc:
Funzione
antischiacciamento:
12 Vac
12 Vdc 7 Ah
15 A
-20 / +55°C
N°1-20 A
150 mA
Encoder/controllo
corrente
Tempo di apertura/chiusura: In autoapprendimento
Tempo di pausa:
Programmabile
5,10,20,30 sec.
Ampiezza dell’apertura
parziale:
90,120,150,180 cm
Velocità:
Selezionabile su 4
livelli.
Regolazione forza statica:
Selezionabile su 4
livelli.
Rallentamento:
Elettronico
Funzioni programmabili :
Logica di funzionamento - Tempo pausa - Ampiezza
dell’apertura parziale - Forza di antischiacciamento
- Velocità del motoriduttore.
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
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5.2.2 PRÉSENTATION DES UNITÉS
F1: Fusible batterie et moteur: 20 A
J1: Bornier accessoires
J2: Bornier sortie 12 vac Transformateur
J3: Bornier branchement moteur
J4: Connecteur batterie 12 volts
J5: Connecteur 5 broches récepteur Radio
J6: Bornier moteur et clignotant
J10: Bornier capteur magnétique
LED:LED de programmation.
P: LED de présence de tension et de
diagnostic
P1: Poussoir sélection programmes
P2: Poussoir changement valeurs
LEDS
POSITION DES PONTETS
À NE PAS MODIFIER
DESCRIPTION BORNIERS J1
1/OPEN A: Entrée commande ouverture totale
2/OPEN B: Entrée commande ouverture
partielle
3/STP:
Entrée fonction stop
4/FSW OP: Entrée cellule sécurité à l’ouverture
5/FSW CL: Entrée cellule sécurité à la fermeture
6/:
Non utilisé
7/+:
Sortie + 24V accessoires
8/+:
Sortie + 24V accessoires
9/WL:
Sortie voyant état portail 12V 0,5W
10/LAMP: Sortie clignotant 12V 21W
11/+12Vdc:Sortie +12V commun à 9 et 10
12/-:
Sortie - 24V commun
12/-:
Sortie - 24V commun
12/-:
Sortie - 24V
12/-:
Sortie - 24V
5.2.3 BRANCHEMENT DE L'ALIMENTATION
1er cas: transfo mis dans le tableau électrique de la maison protégé par un fusible de 10 A .
Utiliser un câble de 2 x 1mm² (100m maximum).
Amener le 2x1 jusqu'au bloc moteur et le brancher sur le bornier J2.
2ème cas: avec le panneau solaire (en option) brancher le capteur solaire sur le bornier J2.
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 18
5.3 BRANCHEMENT BATTERIE ET SECTEUR
Réaliser les câblages comme suit.
A) Secteur 230 VAC 50 Hz
Mettre le transformateur dans un coffret électrique dans la maison ou le garage.
Le secteur doit être protégé par un fusible 10 Ampères.
B) Tirer de la maison vers le portail 2 fils de 1 mm² minimum et les brancher sur le bornier J2 de la platine.
C) NOIR
D) ROUGE
D
C
B
A
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Page 19
5.4 BRANCHEMENT MOTEUR
Connecter le moteur d'après la figure suivante selon la direction de fermeture du portail.
A) BLEU
B) MARRON
LE PORTAIL FERME
VERS LA DROITE
LE PORTAIL FERME
VERS LA GAUCHE
A
B
B
A
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5.4.1 3 PONTS A FAIRE IMPERATIVEMENT
BORNIER J1 BRANCHEMENT SANS CELLULE
Ces 3 ponts sont impératifs, sinon la motorisation ne démarrera pas.
5.5 CÂBLAGE DES ACCESSOIRES
5.5.1 SELECTEUR A CLE
2
1
A) Démonter les bouchons (1) et
dévisser les vis (2).
B) Tourner la clé en sens horaire.
Enlever le couvercle (3).
3
BRANCHEMENT POUR L'OUVERTURE TOTALE DE PORTAIL SUR LE BORNIER J1
Utiliser du câble de 0,75 mm² ou du câble téléphone
Etancheiser les entrees de cables avec du joint silicone.
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BRANCHEMENT POUR L'OUVERTURE PARTIELLE DE PORTAIL SUR LE BORNIER J1
Utiliser du câble de 0,75 mm² ou du câble téléphone
Etancheiser les entrees de cables avec du joint silicone.
5.5.2 DISPOSITIF LUMINEUX DE SIGNALISATION 12V
A) Démonter la calotte (1) de sa base
(2) avec un tournevis d'après la
figure et tourner simultanément la
calotte (1) en sens inverse horaire.
B) Libérer un trou pré-cassé (3) sur la
base de la calotte (2) ainsi que les
trous du passe-câble (4).
Le passe-câble est disposé pour le
passage des fils uniquement, il est
impossible d'y faire passer tout le
câble.
C) Positionner le passe-câble dans le
trou libéré.
D) Connecter le câble (de 0,75 mm²)
aux bornes de la carte de la lampe
d'après la Figure.
Il n'est pas nécessaire de respecter
la polarité sur la borne.
1
2
3
4
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 22
5.5.3 PHOTOCELLULES
1
A) Démonter la vitre frontale (1) en la
soulevant avec un tournevis plat
introduit dans la rainure présente
dans la partie inférieure.
B) Connecter les câbles électriques
dans les bornes spécifiques d'après
la Figure.
CCONNEXION DE UNE PAIRE DE PHOTOCELLULES
Utiliser du câble de 0,75 mm² ou du câble téléphone
Etancheiser les entrees de cables avec du joint silicone.
ACTIF EN FERMETURE
RÉCEPTRICE
ÉMETTRICE
2 PONTS
IMPERATIFS
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
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CONNEXION DE DEUX PAIRES DE PHOTOCELLULES (EN OPTION)
Utiliser du câble de 0,75 mm² ou du câble téléphone
Etancheiser les entrees de cables avec du joint silicone.
ACTIF EN OUVERTURE
RÉCEPTRICE
ÉMETTRICE
1 PONT
IMPERATIF
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Page 24
5.5.4 BRANCHEMENT ANTENNE EXTERIEURE 433MHZ (EN OPTION)
BRANCHEMENT DU CABLE COAXIAL DE L'ANTENNE EXTERIEURE
Démonter l'antenne fournie (1) et
réaliser les connexions suivantes:
A) Débrancher coaxial de
l'antenne
B) TRESSE de MASSE
1
B
A
5.5.5 BRANCHEMENT PORTIER OU VIDEO (EN OPTION)
BORNIER J1
A) Portier avec sortie
A contact sec (sans tension )
OU
B) Portier avec sortie délivrant
une tension de 12 V
A
A ou B
B
RELAIS 12 V
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 25
5.6 MISE EN SERVICE ALIMENTATION
Après avoir réalisé tous les câblages décrits précédemment alimenter l'installation pour pouvoir effectuer
le diagnostic, le positionnement des aimants de fin de course, le contrôle de l'état des entrées et la
programmation.
Mettre sous tension secteur, et
vérifier le raccordement du
connecteur de la batterie sur le
connecteur femelle J4 de la
platine électronique (fig. A).
Après avoir branché la batterie,
vous pouvez utiliser l'
automatisme
pour faire les réglages.
Pour une utilisation optimum, il
est conseillé de laisser la batterie
se charger pendant 12 heures.
La motorisation est prête à
fonctionner.
Dévisser les vis (1) et enlever les
carters latéraux (2).
Dévisser les quatre vis (3) et
enlever le carter supérieur (4).
Vérifier que le VOYANT DE
CONTROLE s' allume fixe sur la
platine électronique.
4
2
1
3
VOYANT DE
CONTROLE
A
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 26
5.7 PROGRAMMATION RADIO
REGLAGE RECEPTEUR RADIO BI CANAL et TELECOMMANDE 4 FONCTIONS
LE CANAL 1 EST TOUJOURS UTILISE POUR L'OUVERTURE TOTALE.
LE CANAL 2 PEUT ETRE UTILISE POUR L'OUVERTURE PARTIELLE.
- Insérer le RÉCEPTEUR embrochable (1) sur le connecteur à cinq broches J5 présent sur la platine
électronique.
J5
1
-
TELECOMMANDE 4 FONCTIONS (2)
-
PROGRAMMATION du CANAL 1
Sur le récepteur, appuyer brièvement sur le poussoir SW1.
Le voyant LED 1 s'allume fixe.
Dans un délai de 10 secondes, appuyer sur le bouton choisi de la télécommande, jusqu'à ce que le
voyant LED 1 clignote.
(TENIR la Télécommande à 1 METRE Minimum du Récepteur).
Le voyant LED 1 reste allumé fixe pendant 10 secondes.
Si on a plusieurs télécommandes:
Tant que le voyant LED 1 est allumé, appuyer sur le bouton choisi des autres télécommandes.
2
3
P4
P1
LED1
4
P2
P3
5
SW1
LED2
SW2
CANAL 2
CANAL 1
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 27
-
PROGRAMMATION du CANAL 2
Sur le récepteur appuyer brièvement sur le poussoir SW2.
Le voyant LED 2 s'allume fixe.
Dans un délai de 10 secondes, appuyer sur le deuxième bouton choisi de la télécommande jusqu'à ce
que le voyant LED 2 clignote.
(TENIR la Télécommande à 1 METRE Minimum du récepteur).
Le voyant LED 2 reste allumé fixe pendant 10 secondes.
Si on a plusieurs télécommandes:
Tant que le voyant LED 2 est allumé appuyer sur le deuxième bouton choisi des autres télécommandes.
-
PROGRAMMATION d'une télécommande acquise par la suite (sans accéder au récepteur).
Prendre une télécommande déjà programmée.
Appuyer pendant 5 secondes sur P1 et P2 à 1 mètre du récepteur.
Les LED du récepteur clignotent.
Appuyer sur le bouton déjà mémorisé, le canal activé s'allume fixe.
Prendre la télécommande à rajouter, appuyer sur le bouton choisi de la nouvelle télécommande.
-
UTILISATION et PROGRAMMATION du CANAL 2
Il faut que le “cavalier” J2 (3) soit en position OFF (sur 1 et 2).
Le deuxième canal peut être utilisé pour l'ouverture partielle.
Brancher les deux bornes COM et NO sur les bornes 2 (OPEN B) et 14 (-24V) du bornier J1 de la platine
electronique.
-
EFFECEMENT de la MEMOIRE RECEPTEUR
Appuyer sur un des SW1 ou SW2 du récepteur et rester appuyé, jusqu’à ce que LED clignotent.
Quand le clignotement s’arrête, la mémorie est effacée.
2
3
P4
P1
LED1
4
P2
P3
5
SW1
LED2
SW2
CANAL 2
CANAL 1
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 28
5.8
PROGRAMMATION
Programme standard mémorisé: A4 - B1 - C3 - D3 - E2
5.8.1 VISUALISATION DES ETATS DU PORTAIL
Déverrouiller le motoréducteur d'après le paragraphe 3.3.3.
AIMANT DE FIN DE COURSE D'OUVERTURE
Amener manuellement le portail en position d'ouverture, en laissant 2 cm à partir de l'arrêt mécanique de fin
de course.
Faire coulisser l'aimant sur la crémaillère (Fig. B) jusqu'à l'extinction de la LED 1 sur la platine électronique.
Serrer les vis de fixation de l'aimant.
AIMANT DE FIN DE COURSE DE FERMETURE
Amener manuellement le portail en position de fermeture, en laissant 2 cm à partir de l'arrêt mécanique.
Faire coulisser l'aimant sur la crémaillère (Fig. C) jusqu'à l'extinction de la LED 1 sur la platine électronique.
Serrer les vis de fixation de l'aimant.
Procéder de la même façon pour l'arrêt d'ouverture.
Bloquer l'opérateur d'après le paragraphe 3.3.5.
B
C
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 29
Apprentissage simple
Appuyer sur P1 par impulsions
successives jusqu'à l'allumage
des 5 LED ,A B C D E .(ne pas
tenir compte des LED , 1 2 3 4).
(S'assurer que le portail est
fermé et que l'opérateur est
bloqué).
En appuyant sur la touche P2
pendant 1 seconde, le portail
commence à s'actionner jusqu'à
ce que l'aimant de fin de course
d'ouverture engage le capteur
sur l' opérateur.
Durant cette phase les 5 LEDs
clignotent.
Au terme de l'apprentissage, les
5 LEDs restent allumées fixes.
Appuyer sur le bouton choisi de
la télécommande pour fermer le
portail jusqu'à la butée
magnétique de fermeture.
Laisser finir le cycle de fermeture.
Appuyer sur P1 pour éteindre les
5 LED.
La programmation est terminée.
Appuyer sur le bouton choisi de la télécommande, pour effectuer un cycle complet; vérifier l'arrêt sur les
butées magnétiques, si nécessaire affiner le réglage des butées magnétiques.
Serrer les butées sur la crémaillère.
Vérifier les ralentissements, et la sécurité obstacle.
Pendant le cycle de fermeture l'obstacle doit faire rouvrir le portail.
A l'ouverture il doit dégager l'obstacle.
SI VOUS SOUHAITEZ APPORTER DES MODIFICATIONS, REPORTEZ-VOUS A LA PAGE SUIVANTE.
Le programme mémorisé est prévu avec une fermeture pas à pas , soit une impulsion ouvre, une impulsion
arrête, une impulsion ferme.
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 30
5.8.2 MODIFICATION FERMETURE AUTOMATIQUE
En mode automatique, pendant la fermeture, une impulsion sur le bouton de la télécommande, réouvre le
portail.
Appuyer sur P1 par Impulsions
successives jusqu'à l'allumage de
A.
Ne pas tenir compte des LED de
1 à 4.
Appuyer sur P2 pour modifier
les paramètres énumérés ciaprès:
A et LED 1 ne pas tenir compte
A et LED 2 ne pas tenir compte
A et LED 3 fermeture
automatique (après le temps de
pause)
A et LED 4 fermeture manuelle
(il faut commander la fermeture).
Appuyer sur P1 par impulsions
successives jusqu'à extinction de
toutes les LED.
5.8.3 MODIFICA TEMPI DI PAUSA (CON PROGRAMMA A3)
Appuyer sur P1 par Impulsions
successives jusqu'à l'allumage de
B.
Ne pas tenir compte des LED de
1 à 4.
Appuyer sur P2 pour modifier les paramètres
énumérés ci-après:
(Il tempo di pausa interviene solo con
il programma A3).
B et LED 1 temps de pause 5 secondes.
B et LED 2 temps de pause 10 secondes.
B et LED 3 temps de pause 20 secondes.
B et LED 4 temps de pause 30 secondes .
Appuyer sur P1 par impulsions
successives jusqu'à extinction de
toutes les LED.
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 31
5.8.4 MODIFICATION DISTANCE OUVERTURE PARTIELLE
Appuyer sur P1 par Impulsions
successives jusqu'à l'allumage de
C.
Ne pas tenir compte des LED de
1 à 4.
Appuyer sur P2 pour modifier
les paramètres énumérés ciaprès:
C et LED 1distance de
l'ouverture partielle 90 cm
C et LED 2distance de
l'ouverture partielle 120 cm
C et LED 3distance de
l'ouverture partielle 150 cm
C et LED 4distance de
l'ouverture partielle 180 cm
Appuyer sur P1 par impulsions
successives jusqu'à extinction de
toutes les LED
5.8.5 MODIFICATION FORCE STATIQUE (SÉCURITÉ OBSTACLE ET NIVEAU DE POUSSÉE SUR LES BUTÉES)
Appuyer sur P1 par Impulsions
successives jusqu'à l'allumage de
D.
Ne pas tenir compte des LED de
1 à 4.
Appuyer sur P2 pour modifier les paramètres
énumérés ci-après:
D et LED 1 niveau de force FAIBLE
D et LED 2 niveau de force MOYEN FAIBLE
D et LED 3 niveau de force MOYEN ELEVE
D et LED 4 niveau de force ELEVE
Appuyer sur P1 par impulsions
successives jusqu'à extinction de
toutes les LED.
Rev. 01.2006 - Notice d'Installation
Page 32
5.8.6 MODIFICATION DE LA VITESSE
Appuyer sur P1 par Impulsions
successives jusqu'à l'allumage de
E.
Ne pas tenir compte des LED de
1 à 4.
Appuyer sur P2 pour modifier les paramètres
énumérés ci-après:
E et LED 1 niveau de vitesse FAIBLE
E et LED 2 niveau de vitesse MOYEN FAIBLE
E et LED 3 niveau de vitesse MOYEN ELEVE
E et LED 4 niveau de vitesse ELEVE
Appuyer sur P1 par impulsions
successives jusqu'à extinction de
toutes les LED.
5.9 VERIFICATIONS - ANOMALIES
Appuyer sur P2 ; les LED C D E doivent s'allumer.
Si la LED C ne s'allume pas;
Vérifier ou faire le pont 3 et 13 sur J1
VOYANT DE
CONTROLE
Si la LED D ne s'allume pas;
Si cellules ouverture branchées, vérifier câblage.
Si pas de cellules vérifier ou faire le pont 4 et 5 sur J1.
Si la LED E ne s'allume pas;
Si cellules fermeture branchées, vérifier câblage.
Si pas de cellules vérifier ou faire le pont 5 et 12 sur J1.
Pour éteindre les LED, rappuyer sur P2.
ATTENTION : quand les LED C D E sont allumées un
appui sur P1 déclenche le cycle. Fonction poussoir.
Le
-
voyant de contrôle a 4 états de visualisation de l'alimentation
1 allumé fixe; alimentation normale
2 clignote lentement; coupure secteur, batteries chargées
3 clignote rapidement; présence secteur, batteries déchargées
4 éteinte; coupure secteur, batteries déchargées
Le voyant 1 sert pour les réglages des fin de course magnétique
Allumé; pas de présence.
Eteint; présence fin de course magnétique.
Vous rencontrez une difficulté. Vous ne pouvez pas démarrer votre motorisation APPELEZ ADYX
au 0892 69 00 34. Pour vous assurer le meilleur service, vous devez appeler AVANT toute intervention de
votre part. Vous munir de cette notice d'installation.
REV. 01.2006
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