OUVRE PORTAIL A BATTANTS AUTOMATIQUE NOTICE D’INSTALLATION ET D’UTILISATION Parc Industriel de la Lauze 19, rue Maryse Bastié 34430 St-JEAN DE VEDAS Réf. usine : KBT 51 ASSISTANCE TELEPHONIQUE 6 jours/7 de 8h30 à 18h00 N° Tél. 0892 69 00 34 (0,34€ la minute) (Vous munir de votre notice d’installation avant tout appel) SOMMAIRE Votre motorisation de portail .................1 • Composition du kit • Conseils importants avant installation : - Alimentation électrique - Votre portail LEXIQUE DES MOTS TECHNIQUES Mode pas à pas Une commande fait ouvrir. Il faut une autre commande pour fermer. Mode automatique Une commande fait ouvrir. Le portail se refermera tout seul, après le temps de pause programmé. Dip Mini-interrupteurs numérotés qui se trouvent sur la carte principale. Verrouiller le vérin Manœuvre à effectuer sur le dessus du vérin avec la clé, pour bloquer le vérin mécaniquement. Côté gauche Côté droit Déverrouiller le vérin Manœuvre à effectuer sur le dessus du vérin avec la clé, pour débloquer le vérin mécaniquement. Côté gauche Côté droit Cycle Durée pendant laquelle le portail ouvre ou ferme. Photocellules Dispositif de sécurité infrarouge, comportant un émetteur infra-rouge et un récepteur infra-rouge. • Préconisations d’emploi Préparatifs à l’installation .....................2 Particularités..........................................3 Installation.............................................4 • Montage des vérins : a) Position de la patte pilier - b) Tableau des cotes d’installation Montage des vérins ................................5 Montage des accessoires.........................6 Câblage électrique ..................................7 Branchement des accessoires (option) ..8-9 Réglages et pré-réglages......................10 Mise en service et Tableau des anomalies de fonctionnement.........11 VOTRE MOTORISATION DE PORTAIL COMPOSITION A - 2 vérins électromécaniques course de 500 mm B - 1 électronique de commande C - 1 coffret pour l’électronique D - 1 lampe clignotante E - 1 jeu de 2 photocellules F - 1 ou 2 télécommandes 4 canaux G - 1 sélecteur à clé : option • 2 sachets d’accessoires • 1 notice d’installation • 2 condensateurs • Récepteur embrochable A (option) G C D B F E CONSEILS IMPORTANTS AVANT INSTALLATION PRÉCONISATIONS D’EMPLOI USAGE DOMESTIQUE INDIVIDUEL 1) Au niveau de l’alimentation électrique - Alimentation générale : 230 V alternatif • Avant toute intervention sur l’installation, couper l’alimentation courant secteur (230 volts) • Prévoir une ligne d’alimentation courant secteur protégée par disjoncteur avec fusible 10A • Vérifier la présence d’un disjoncteur différentiel de 30 mA sur votre circuit électrique • Vérifier l’efficacité de l’installation de terre. Mise à la terre des vérins / Motoréducteurs / Motoréducteur coulissant par les fils vert/jaune de la motorisation correspondante. Lire attentivement la notice d’installation avant de commencer le montage de votre motorisation. 2) Au niveau de votre portail Pour un fonctionnement correct de votre motorisation, la structure existante, ou à réaliser de votre portail, doit présenter les caractéristiques suivantes : - Structure rigide et robuste - Mouvement de rotation régulier et uniforme des vantaux exempt de frottements - Etre équipée d’une barre transversale rigide pour positionner les vérins ou bielles - barre située en dessous du milieu de la hauteur du portail - Présence de butées latérales et d’une butée centrale Il est recommandé d’effectuer les travaux nécessaires de ferronnerie, de graissage et autres, avant l’installation de votre motorisation. Toujours conserver la notice pour toute consultation future. Cette motorisation a été conçue exclusivement pour l’utilisation indiquée sur la présente notice. Toute autre utilisation pourrait compromettre son efficacité et/ou représenter une source de danger. ADYX décline toute responsabilité en cas d’utilisation impropre ou autre que celle pour laquelle la motorisation est destinée. ADYX décline toute responsabilité en cas de non respect des consignes de montage et de toutes les préconisations stipulées dans la notice d’installation. Les dispositifs de sécurité (photo cellules, bord de sécurité) permettent de protéger des zones de danger contre tous risques mécaniques de mouvement de la motorisation. ADYX préconise l’installation de la signalisation lumineuse (lampe clignotante). ADYX décline toute responsabilité quant à la sécurité et au bon fonctionnement de la motorisation dans le cas d’utilisation de composants d’une origine autre que ADYX. Utiliser exclusivement des pièces et composants d’origine ADYX. Ne pas procéder à des modifications ou réparation des composants de la motorisation. L’utilisateur doit s’abstenir de faire toute tentative de réparation pour remédier à un défaut. Il est impératif de téléphoner à l’assistance téléphonique ADYX 0892 69 00 34 (0,34€ la minute). Toutes les interventions ou réparations qui ne sont pas prévues expressément dans la présente notice ne sont pas autorisées. 1 PREPARATIFS A L’INSTALLATION - MATÉRIEL ELECTRIQUE A PREVOIR - GAINES : - Réf. ICTA Ø 20 - 20 m - CÂBLES : - Câble secteur : rigide gaine noire type U1000 R2V 3 x 1,5mm2 (2 + terre) suivant longueur de l’installation - Câble souple gaine noire 4 x 1,5 mm2 Moteurs - 9 à 10 m 2 x 1,5 mm2 Clignotant - 2,5 m 2 x 0,5 mm2 Cellule + Sélecteur - 7 m 3 x 0,5 mm2 Cellule - 2,5 m - CARTOUCHE SILICONE Pour étanchéité, coffret électronique et accessoires - 2 boîtes de dérivation étanches (IP 55) - 1 barrette de dominos 10 mm2 - ACCESSOIRES DE VISSERIE A PREVOIR - CHEVILLES MÉTALLIQUES - 6 chevilles métal M8 x 60 (patte plier plein) ou 6 chevilles scellement chimique (patte pilier creux) - CHEVILLES PLASTIQUE - 2 x 3 chevilles Ø 6 (photocellules) - 1 x 4 chevilles Ø 6 (coffret) - 1 x 2 chevilles Ø 6 (boîtes de dérivation) - 2 chevilles Ø 6 (lampe clignotante) - 14 vis pour chevilles plastique - BOULONS - 6 boulons M 8 x 60 (suivant épaisseur portail) pour les pattes vantail 2 - Prévoir l’emplacement du coffret électronique du côté où arrive le secteur. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE VOTRE MOTORISATION CARACTERISTIQUES DES VERINS - Le portail doit être dépourvu de tout blocage mécanique (voir tableau précédent). Tension d’alimentation : 230 V 50/60 Hz Puissance absorbée : 280 watts Moteur électrique : 4 pôles 1400 t/mn Force de traction : 300 daN Course utile de la tige : 490 m/m Vitesse de la tige : 1.5 cm/s Température d’utilisation -20°C +55°C Poids de l’opérateur : 6 Kg Indice de protection : IP54 Fréquence d’utilisation : 18 cycles/h Poids maxi du vantail : 300 kg Longueur maxi du vantail : 3 m PARTICULARITÉS 1) OUVERTURE VERS L’EXTÉRIEUR : 95° maximum 3) PILIER ETROIT Prévoir un support métallique pour fixer la patte pilier afin de respecter les côtes d’implantation (voir tableaux). 4) ECOINÇON Côte X minimum = 20 cm Si côte X inférieure à 20 cm prévoir une niche pour loger l’opérateur (portail ouvert) Longueur de patte pilier = 18 cm + X (position gond). Encombrement du système dans le passage : 25 cm de chaque côté. IMPORTANT : • Inverser les fils NOIRS et MARRONS de chaque vérin (par rapport au câblage standard) • Ne pas installer de jeu de photocellules à l’extérieur sur le pilier, l’installer au-delà du vantail ouvert 2) COTE C : (supérieure à 25 cm) 5) COTE C INFERIEURE A 5cm OU NEGATIVE Il est nécessaire de nicher la patte pilier dans le pilier afin de respecter les côtes d’implantation ▼ Il faut rallonger la patte pilier ou mettre une entretoise égale à C afin de conserver une cote B = 17 cm A + B = Course utile = 44 cm maximum 3 INSTALLATION MONTAGE DES VERINS a) POSITION DE LA PATTE PILIER b) TABLEAU DES COTES D’IMPLANTATION POUR OUVERTURE JUSQU’À 90° A + B = 44 cm MAXI 4 Si côte C comprise entre A B D 0 et 5 cm 12 16,5 11,5 5 et 10 cm 12 21,5 11,5 10 et 15 cm 12 26,5 11,5 15 et 20 cm 12 31,5 11,5 20 à 25 cm 12 31,5 6,5 0 et 5 cm 22 16,5 11,5 5 et 10 cm 22 16,5 6,5 Angle d’ouverture POUR UNE OUVERTURE JUSQU’À 90° POUR UNE OUVERTURE de 90° à 120° MONTAGE DES VERINS ➤➤➤➤ COMMENCER PAR LE CÔTÉ GAUCHE (vu de l’intérieur) • PORTAIL FERMÉ ➤➤➤➤ RESPECTER LA CHRONOLOGIE DES ETAPES DE MONTAGE A B ➤➤➤➤ FAIRE TOUTES LES OPERATIONS, PORTAIL FERMÉ C D - Monter la patte portail sur l’avant du vérin (ne pas mettre le circlips). Ø 12 13 - Après avoir déterminé la position de la patte pilier, à l’aide du gabarit, tracer les 2 traits verticaux au niveau de la traverse où sera fixé le vérin. - Fixer la patte pilier à l’aide de 3 chevilles adaptées à la nature du pilier - Monter l’arrière du vérin gauche sur la patte pilier à l’aide des axes fournis. E F G PROCEDER VERIN SX GAUCHE DE LA MEME RENTRER 1 CM SORTIR A FOND FAÇON POUR 13 13 6 - Déverrouiller le vérin à l’aide de la clé fournie. - Sortir le vérin à fond et le rentrer de 1cm. - Présenter la patte portail sur la traverse et tracer sa position. - Aligner le haut de la patte portail sur le trait. - La descendre de 5 mm en dessous du niveau (pour infiltrations d’eau) - Mettre le circlips. - Fixer l’avant du vérin sur la patte portail à l’aide des axes fournis. LE VERIN DROIT 5 MONTAGE DES ACCESSOIRES H Ø6 - Dévisser la carte électronique du boîtier étanche. - Fixer le boîtier sur le pilier (du côté où arrive votre alimentation 220V) à l’aide de 4 chevilles plastique Ø 6 (non fournies). - Etancher les 4 vis de fixation à l’intérieur du coffret 6 I Ø6 - Fixer le jeu de 2 photocellules fourni, sur les piliers (l’une en face de l’autre) à l’aide de 6 chevilles plastique Ø 6 (non fournies). PRENDRE SOIN À L’ALIGNEMENT. J Ø6 - Fixer le clignotant au sommet du pilier (visible de l’extérieur comme de l’intérieur) à l’aide de 2 chevilles plastique Ø 6 (non fournies). K Ø6 - Fixer 2 boîtes de dérivation (non fournies) étanches (IP 55) une pour chaque vérin, afin de pouvoir les câbler. Barrettes de câblages 12 bornes (non fournies). SILICONER LES ENTRÉES DE CABLE CABLAGE ELECTRIQUE CENTRALE ELECTRONIQUE A 574 LEDS DL 10 : voyant apprentissage OP A : ouverture totale OP B : ouverture 1 vantail STOP : voyant stop FSWCL : sécurité fermeture FSWOP : sécurité ouverture DESCRIPTION DES BORNIERS BORNIER J3 Bornier secteur PE : terre secteur (brancher le fil de terre +les 2 fils vert/ jaune des 2 moteurs ) N : Neutre secteur (fil bleu) L : Phase secteur (fil marron) BORNIER J4 Bornier sorties 230 V 1 : Sortie commun moteur 1 2 : Sortie ouverture m 1 + fil condensateur 3 : Sortie fermeture m 2 + fil condensateur 4 : Sortie commun moteur 2 5 : Sortie ouverture m 2 + fil condensateur 6 : Sortie fermeture m 2 + fil condensateur 7 : Sortie clignotant 230 V 8 : Sortie clignotant 230 V CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PRESENTATION de la CENTRALE Tension d’alimentation Puissance absorbée Charge maxi moteur Charge maxi accessoires Température utilisation Fusibles protection Temps ouverture/ fermeture Temps de pause Temps de retard fermeture Temps de retard ouverture Force de poussée Touche de programmation Fusibles : F1 : 5A F2 : 0.8 A J1 : Bornier basse tension J2 : Connecteur radio J3 : Bornier secteur 230 Volts J4 : Bornier sorties 230 V DS1 : micro switch de 1 à 12 DS2 : micro switch de 1 à 4 F : poussoir apprentissage temps 230 V 50Hz 10 W 800 W 0.5 A - 20 / + 55°C F1 : 5A . F2 : 0.8A Programmable de 0 à 120 s 10 , 30 , 60 s 0 , 5 , 10 s 2s Réglable sur chaque moteur Apprentissage simple ou complet des temps de fonctionnement indépendants + ralentissement BORNIER J2 Connecteur 5 broches pour récepteur embrochable 433 MHz BORNIER J1 Bornier basse tension 9 : OPEN A - Entrée commande ouverture totale 10 : OPEN B - Entrée commande ouverture 1 vantail 11 : STP - Entrée commande STOP 12 : FSW CL - Entrée cellule active en fermeture 13 : FSW OP - Entrée cellule active en ouverture 14 : ( - ) Sortie ( - 24 v cellules ) 15 : ( - ) Entrée Commun (accessoires) 16 : ( - ) Entrée Commun (accessoires) 17 : +24 Sortie + 24 V (accessoires) 18 : +24 Sortie + 24 V (cellules) 19 : -TX FSW Sortie – 24 V (émetteur cellule) 7 BRANCHEMENT ACCESSOIRES ● BRANCHEMENT VERINS ● PAS DE CELLULES BRANCHÉES LE VANTAIL DE GAUCHE S’OUVRE LE 1 VERS L’INTERIEUR er Les 3 PONTS sont IMPERATIFS (OPTION) ● UN JEU DE CELLULES Utiliser du câble de 0,75m/m2 ou du câble téléphone SECURITE A LA FERMETURE ● BRANCHEMENT VERINS LE VANTAIL DE DROITE S’OUVRE LE 1er VERS L’INTERIEUR ● BRANCHEMENT CLIGNOTANT Utiliser du câble de 2 x 0,75 mm ETANCHEISER LES ENTREES DE CABLES AVEC DU JOINT SILICONE 8 BRANCHEMENT ACCESSOIRES ● 2e JEU DE CELLULES (option) ● BRANCHEMENT PORTIER OU VIDEO Utiliser du câble de 0,75m/m ou du câble téléphone 2 SECURITE A L’OUVERTURE Portier avec sortie A contact sec (sans tension) (OPTION) ● BRANCHEMENT SELECTEUR A CLÉ Utiliser du câble de 0,75m/m2 ou du câble téléphone Portier avec sortie délivrant une tension de 12 V OUVERTURE TOTALE NO C4 RELAIS 12 VAC EN OPTION OUVERTURE PARTIELLE NO C4 ☛ Le 2e jeu de cellules en option qui assure la sécurité à l’ouverture se place à l’intérieur au-delà des vantaux ouverts. ETANCHEISER LES ENTREES DE CABLES AVEC DU JOINT SILICONE 9 REGLAGES ET PRE-REGLAGES RÉGLAGE LOGIQUE DE FONCTIONNEMENT METTRE LES DIP-SWITCH de DS1 et DS2 en position PRECONISEE DS1 LOGIQUE PAS A PAS Il faut commander l’ouverture par la télécommande Il faut commander la fermeture par la télécommande DIP 1,2,3 Réglage puissance moteur 1 DIP 4,5,6 Réglage puissance moteur 2 DIP 7,8,9,10 Réglage logique de fonctionnement DIP 11,12 Réglage retard à la fermeture C’est le mode préconisé pendant les réglages PREMIERE MISE EN SERVICE Mettre sous tension. Déverrouiller les vérins, mettre les 2 vantaux à 45°. Reverrouiller. Faire une commande par la télécommande. Vérifier que les 2 vantaux vont vers l’ouverture . SI NON ; couper le courant, revoir le branchement des moteurs et inverser les fils marron et noir sur chaque moteur qui est parti vers la fermeture . RÉGLAGE PUISSANCE MOTEUR 1 ! TION ATTEN rseurs Les cu n noir sont e c. n blan e n o et n LOGIQUE AUTOMATIQUE Il faut commander l’ouverture et le portail se ferme automatiquement après le temps de pause Temps de pause 10 secondes Temps de pause 30 secondes Temps de pause 60 secondes RÉGLAGE DÉCALAGE A LA FERMETURE C’est le temps de retard du 1er vantail à la fermeture PORTAIL LEGER REGLAGE PRECONISE PORTAIL LOURD OU TEMPS FROID RÉGLAGE PUISSANCE MOTEUR 2 PORTAIL LEGER REGLAGE PRECONISE PORTAIL LOURD OU TEMPS FROID 0 seconde 5 secondes 10 secondes NOTA : Ne pas modifier la position des DIP-SWITCH PROGRAMMATION DU TEMPS DE TRAVAIL (course et ralentissement) Le 2ème vantail démarre en fermeture. Appuyer sur le poussoir F de la centrale électronique jusqu’à ce que le 1er vantail démarre en ouverture (moteur 1). DL 10 clignote sur la centrale. Prendre la télécommande déjà réglée à la page <Réglage télécommande et récepteur radio>. LE REGLAGE SE FAIT EN APPUYANT SUCCESSIVEMENT SUR LE BOUTON CHOISI DE LA TELECOMMANDE. 1er Appui sur la télécommande ; ralenti du moteur 1 , à environ 30cm de la butée latérale. 2ème Appui ; arrêt du moteur 1 , vantail en appui sur la butée latérale. Le 2ème vantail démarre en ouverture. 3ème Appui ; ralenti du moteur 2 , à environ 30 cm de l’autre butée latérale. 4ème Appui ; arrêt du moteur 2 , vantail en appui sur l’autre butée latérale. 10 5ème Appui ; ralenti en fermeture du moteur 2, à environ 30cm de la butée centrale. 6ème Appui ; arrêt du moteur 2, vantail en appui sur la butée centrale. Le 1er vantail démarre en fermeture. 7ème Appui ; ralenti en fermeture du moteur 1, à environ 30cm de la butée centrale. 8ème Appui ; arrêt du moteur 1, vantail en appui sur la butée centrale, ou contre le vantail 1 . On peut reprendre cette programmation pour affiner les réglages autant de fois que l’on veut , en appuyant sur le poussoir F de la centrale et en refaisant les mêmes manipulations. Le système est alors prêt à fonctionner. MISE EN SERVICE / ANOMALIES UTILISATION AVEC UN SEUL MOTEUR ANOMALIES Brancher le moteur les bornes 1, 2, 3 du bornier J4. DEPISTAGE ANOMALIE PROGRAMMATION DU TEMPS DE TRAVAIL Appuyer sur le poussoir F de la centrale jusqu’à ce que le moteur démarre en ouverture. DL 10 clignote sur la centrale. Prendre la télécommande. Le réglage se fait en appuyant successivement sur le bouton choisi. 1er Appui sur la télécommande ; ralenti du moteur, à environ 30 cm de la butée latérale. 2ème Appui ; arrêt du moteur, vantail en appui sur la butée latérale. APPUYER 4 FOIS SUR LE BOUTON DE LA TELECOMMANDE. Le moteur démarre en fermeture. 7ème Appui ; ralenti en fermeture du moteur , à environ 30 cm de la butée centrale. 8ème Appui ; arrêt du moteur, vantail en appui sur la butée centrale. On peut reprendre cette programmation pour affiner les réglages, autant de fois que l’on veut, en appuyant sur le poussoir F de la centrale et en refaisant les mêmes manipulations. Le système est alors prêt à fonctionner , avec un seul moteur. CORRECTION • 1 - A la mise sous tension aucun voyant ne s’allume. a / si les cellules sont branchées, vérifier le fonctionnement des cellules. b / si les cellules ne sont pas branchées, vérifier ou faire les ponts 11-16,12-19, 13-19 c / si a et b sont bons : vérifier l’arrivée du 220 V sur bornier J3 vérifier les fusibles F1 et F2 • 2 - Le portail s’ouvre et ne se ferme pas Si cellules branchées , vérifier les cellules Si cellules non branchées vérifier ou faire le pont 12-19 • 3 - La LED (OP A) reste allumée Vérifier si pas de pont entre 9 et 15 Si oui, l’enlever. Si non, la commande entre 9 et 15 est restée bloquée. • 4 - La LED (OP B) reste allumée Vérifier si pas de pont entre 10 et 15 Si oui, l’enlever. Si non, la commande entre 10 et 15 est restée bloquée. • 5 - Un côté s’ouvre, l ’autre ferme Les cellules agissent à l’ouverture Le portail ferme et s’ouvre tout seul Le vantail n° 2 s’ouvre le premier Les moteurs sont branchés à l’envers. Voir le paragraphe 1ère mise en service. • 6 - Un côté démarre et ne va pas jusqu’à la butée Augmenter d’un niveau la puissance du moteur qui s’arrête avant la butée. Si pas de résultat, refaire une procédure de programmation du temps de travail. • 7 - En appuyant sur le bouton de la télécommande le voyant du boîtier ne s’allume pas, ou faiblement Changer la pile 12 V sous la trappe de la télécommande. • 8 - La portée de la télécommande est réduite Vérifier le branchement du fil d’antenne et l’état de la pile de la télécommande. Ne jamais brancher un fil d’antenne de plus de 15 cm de longueur. Si tout est normal et si on veut une portée supérieure, prendre une antenne extérieurede 433 MHz, en option . ☛ Vous rencontrez une difficulté ☛ Vous ne pouvez pas démarrer votre motorisation APPELEZ L’ASSISTANCE TELEPHONIQUE ADYX 0892 69 00 34 (0,34€ la minute) Pour vous assurer le meilleur service, vous devez appeler un de ces numéros AVANT toute intervention de votre part. 11 NOTES ................................................................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................................................................................... 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NOTES ................................................................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................................................................................... 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