Peugeot Partner Manuel du propriétaire

Guide d’utilisation
Votre véhicule vit sur Internet !
Accédez aux dernières informations disponibles.
Grâce au site Internet SERVICE BOX, PEUGEOT
vous permet de consulter gratuitement et simplement votre documentation de bord en ligne.
Simple et ergonomique, SERVICE BOX vous permet
d’accéder :
● à votre Guide d’utilisation,
● à l’historique de la Documentation de bord.
Connectez-vous sur http://public.servicebox.peugeot.com :
sélectionnez votre langue,
cliquez sur le lien dans la zone «Accès particuliers»
pour consulter la Documentation de bord,
Une fenêtre s’ouvre, vous donnant accès à l’ensemble
des guides d’utilisation...
sélectionnez votre véhicule,
choisissez sa silhouette puis la date d’édition du
guide,
enfin, cliquez sur la rubrique qui vous intéresse.
Nous attirons votre attention sur le point suivant :
La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner
une panne du système électronique de votre véhicule. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.
1
Bienvenue
Consulter votre «Guide d’utilisation»
doit vous permettre d’adapter aux
meilleures conditions de confort et
de conduite les équipements et les
configurations dont vous disposez à
bord de votre véhicule.
Deux entrées de lecture :
la 1ère propose une prise en main
d’accueil en un coup d’oeil.
la 2nde, dès le sommaire, énumère
les fonctionnalités. Elles sont repérées par un visuel et vous guident
dans le détail.
Chaque modèle peut ne reprendre
qu’une partie des équipements mentionnés selon le niveau de finition et
les caractéristiques propres au pays
où il est commercialisé.
PEUGEOT vous remercie de votre
confiance et vous souhaite bonne
route.
Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier
qualifié disposant de l’information
technique, de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau
PEUGEOT est en mesure de vous
apporter.
Signalétique
Cette signalétique vous permettra
de distinguer les spécificités de votre
véhicule :
Fourgonnette
Ludospace (5 places)
Ludospace (7 places)
Légende
Avertissement :
ce symbole repère des avertissements que vous devez
impérativement
respecter
pour votre propre sécurité,
la sécurité d’autrui et, pour
ne pas risquer d’endommager votre
véhicule.
Renvoi de page :
ce symbole vous invite à
vous rendre aux pages détaillant la fonctionnalité.
2 - SOMMAIRE
4 - 16 PRISE en MAIN
32 - 45 SIÈGES
Les sièges avant
Le siège passager
multifonction
La banquette arrière
(5 places)
Les banquettes arrière
(7 places)
Les sièges enfants
L’installation des sièges
enfants avec la ceinture
Les fixations isofix
Le siège enfant isofix
Les ceintures de sécurité
17 - 25 CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS
32
34
35
36
38
40
41
42
44
46 - 53 ACCÈS et DÉMARRAGE
Le combiné
18
Les témoins
19
L’indicateur de température
21
L’afficheur du combiné
22
La remise à zéro du totalisateur
kilométrique
24
Le rhéostat d’éclairage
24
La montre
24
L’afficheur A
25
26 - 31 CONFORT
Les clés
L’alarme
Les portes avant
et latérales
Les portes arrière
L’ouverture du capot
moteur
Le remplissage
du carburant
46
48
L’éclairage
La commande d’essuie-vitre
Les lève-vitres électriques
Les vitres arrière
Les rétroviseurs extérieurs
Le rétroviseur intérieur
54
55
56
56
57
57
49
51
53
53
54 - 57 VISIBILITÉ
La ventilation
Le chauffage
L’air conditionné
26
28
30
SOMMAIRE - 3
98 - 112 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
58 - 63 VIE À BORD
Les aménagements avant
Les plafonniers
Le réglage des projecteurs
Le réglage du volant
Les anneaux d’arrimage
Les aménagements arrière
58
59
60
60
61
62
64 - 71 CONDUITE
Les dimensions
Les motorisations
Les masses et charges
fourgonnette
Les masses et charges
ludospace
Les éléments d’identification
98
102
108
112
WIP Sound
113
106
113 - 124 AUDIO
Le frein de stationnement
Les systèmes ABS et REF
Le limiteur de vitesse
Le régulateur de vitesse
Les airbags
72 - 97 INFORMATIONS PRATIQUES
Les sous-capots moteurs
Les niveaux
Les contrôles
Le changement d’une roue
Le changement d’une lampe
Le changement d’un fusible
La batterie
Le mode économie
d’énergie
Monter un autoradio,
des haut-parleurs
L’écran pare-neige
Le remorquage
Atteler une remorque
Accessoires
64
64
65
67
69
72
77
78
79
82
88
92
92
93
94
95
96
97
125 - 129 INDEX VISUEL
4 - PRISE en MAIN
PRISE en MAIN - 5
LE POSTE DE CONDUITE
1. Commande du limiteur /
régulateur de vitesse.
12. Buses de dégivrage du parebrise.
26. Commande de sièges
chauffants.
2. Commandes d’éclairage,
d’indicateurs de direction.
13. Haut-parleur (tweeter).
27. Antivol et contact.
14. Buses de dégivrage de vitre de
porte.
28. Commande de réglage du
volant.
4. Combiné.
15. Aérateurs latéraux orientables
de chauffage/ventilation.
29. Commande d’ouverture du
capot.
5. Commande sous-volant de
l’autoradio.
16. Commande de neutralisation de
l’airbag passager.
30. Boîte à fusibles.
6. Commandes d’essuie-vitre /
lave-vitre.
17. Boîte à gants supérieure ou
airbag passager.
7. Aérateurs centraux orientables
de chauffage/ventilation.
18. Boîte à gants inférieure.
3. Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.
8. Bouton du signal de détresse.
9. Écran multifonction ou montre.
10. Bouton de verrouillage
centralisé.
11. Commandes :
- Lève-vitres électriques.
- Dégivrage des vitres des portes arrière ou du hayon.
- Air conditionné.
19. Autoradio.
20. Commandes de chauffage/air
conditionné.
21. Rangement.
22. Cendrier amovible.
23. Levier de vitesses.
24. Allume-cigares.
25. Frein de stationnement.
31. Réglage en hauteur des
projecteurs.
32. Commande du rétroviseur
électrique passager.
6 - PRISE en MAIN
La télécommande
LE DÉMARRAGE
Verrouillage
Une pression sur le bouton A permet
le verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l’allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.
LES CLÉS
Les clés permettent d’actionner indépendamment la serrure des portes,
du bouchon de réservoir, de la commande de neutralisation de l’airbag
passager et de mettre le contact.
Verrouillage centralisé
Les clés permettent à partir des portes avant le verrouillage et le déverrouillage des portes et du hayon.
Si l’une des portes ou le hayon est
ouvert(e), le verrouillage centralisé
ne s’effectue pas.
La télécommande assure les mêmes fonctions à distance.
Déverrouillage
Une pression sur le bouton B permet
le déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction.
Localisation du véhicule
Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de
stationnement :
) appuyez sur le bouton A, les plafonniers s’allument et les feux indicateurs de direction clignotent
pendant quelques secondes.
46
Position STOP (S) :
le contact est coupé.
Pour débloquer la direction, manoeuvrez légèrement le volant tout en
tournant la clé, sans forcer.
Position Accessoires (A) :
le contact est coupé mais les accessoires peuvent fonctionner.
Position Marche (M) :
le contact est mis.
Position Démarrage (D) :
le démarreur est actionné.
Lâchez la clé dès que le moteur a démarré. Ne l’actionnez jamais tant que
le moteur tourne.
PRISE en MAIN - 7
Véhicules équipés d’un
feu antibrouillard arrière
(bague B)
Effectuez une rotation de la bague
vers l’avant.
LES COMMANDES AU
VOLANT
L’ÉCLAIRAGE
Feux avant et arrière (bague A)
Feux éteints
Véhicules équipés
de projecteurs
antibrouillard
avant et d’un feu
antibrouillard
arrière (bague B)
Projecteurs antibrouillard avant (1ère
rotation de la bague vers l’avant).
Projecteurs antibrouillard avant et
feu antibrouillard arrière (2ème rotation de la bague vers l’avant).
Extinction : rotation de la bague vers
l’arrière.
L’ESSUIE-VITRE
Avant
2 Balayage
tions).
1 Balayage
rée).
I
Balayage
0 Arrêt.
È Balayage
rapide (fortes précipitanormal (pluie modéintermittent.
coup par coup.
Lave-vitre : tirez la commande vers
vous.
Feux de position
Feux de croisement /
Feux de route
Arrière
Arrêt
54
Balayage
intermittent
Lavevitre
55
8 - PRISE en MAIN
LES SIÈGES AVANT
1. Réglage en hauteur de l’appuietête.
Ne jamais rouler avec les
appuie-tête déposés.
2. Accoudoir.
3. Réglage de l’inclinaison du
dossier.
4. Réglage longitudinal.
5. Tiroir de rangement
(passager).
32
PRISE en MAIN - 9
LES BANQUETTES
ARRIÈRE (7 PLACES)
LES AIRBAGS
Contrôle de neutralisation
Les airbags frontaux
Contact mis (2ème cran de
la clé), l’allumage de ce témoin, indique que l’airbag
passager est neutralisé
(position «OFF» de la commande).
Le témoin reste allumé pendant toute
la durée de la neutralisation.
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag passager est neutralisé.
La version 7 places est équipée
d’une banquette 2 places située en
rang 2, et d’une banquette 3 places
située en rang 3.
36
Précautions relatives à l’airbag
passager
) neutralisez l’airbag si vous installez un siège enfant dos à la route,
) activez l’airbag lors du transport
d’un adulte.
Neutralisation de l’airbag
passager
) Contact coupé, introduisez la clé
de contact dans la commande de
l’airbag passager 1 et tournez-la
en position «OFF».
) Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande de
l’airbag en position «ON» pour
activer à nouveau l’airbag.
70
Les airbags latéraux*
Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté des portes.
Ils se déclenchent unilatéralement,
du côté où se produit la collision.
* Suivant version.
71
10 - PRISE en MAIN
LES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
LES RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS
1. Lève-vitre électrique conducteur.
2. Lève-vitre électrique passager.
) Déplacez la commande manuelle 3 dans les quatre directions
pour effectuer le réglage.
Mode manuel :
) Appuyez sur l’interrupteur. La
vitre s’arrête dès que vous relâchez l’interrupteur.
DU VOLANT
Commande électrique du
rétroviseur côté passager
) A l’arrêt, poussez la commande A
vers l’avant pour déverrouiller le
volant.
) Ajustez la hauteur du volant.
) Verrouillez en tirant à fond vers
vous la commande A.
) Depuis la place du conducteur,
réglez dans les quatre directions
en agissant sur la commande 4.
Mode automatique (conducteur) :
) Effectuez un appui long sur l’interrupteur. Une seule impulsion
ouvre ou ferme complètement la
vitre.
56
57
60
PRISE en MAIN - 11
LE LIMITEUR DE VITESSE*
LE RÉGULATEUR DE
VITESSE*
Ce limiteur visualise au combiné
l’état de la sélection de la fonction
et affiche la vitesse programmée. La
vitesse minimale à programmer est
d’au moins 30 km/h.
Il permet de ne pas dépasser la vitesse programmée par le conducteur,
cette fonction reste active quelque
soit l’action sur la pédale de frein ou
d’embrayage. En revanche, l’enfoncement de la pédale d’accélérateur
jusqu’au point de résistance ne produit pas d’effet.
En appuyant fortement sur la pédale
d’accélérateur, au-delà de ce point
de résistance, il est possible de dépasser momentanément la vitesse
programmée.
Les manipulations doivent se faire
moteur tournant.
Le régulateur bénéficie d’un affichage au combiné pour visualiser la vitesse de consigne programmée.
Il permet de maintenir, de façon
constante, la vitesse de consigne
programmée par le conducteur.
Pour être programmée ou activée,
la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le
quatrième rapport engagé.
65
67
Quand les véhicules en sont
équipés, les fonctions limiteur et régulateur de vitesse
ne peuvent pas être activées
en même temps.
* Suivant version.
12 - PRISE en MAIN
N°
Symbole
Fonction
1
Réglage du débit
d’air.
2
Réglage du débit
d’air et commande
d’entrée d’air.
3
Réglage de la
température.
4
Réglage de la
répartition d’air.
28
L’AIR CONDITIONNÉ
N°
Symbole
Fonction
1
Commande d’air
conditionné.
2
Réglage du débit
d’air et commande
d’entrée d’air.
3
Réglage de la
température.
4
Réglage de la
répartition d’air.
30
PRISE en MAIN - 13
CONSEILS DE RÉGLAGES INTÉRIEURS
Chauffage ou Air conditionné manuel
Je veux du...
Répartition d’air
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVRAGE
Débit d’air
Recirculation d’air/
Entrée d’air extérieur
Température
AC manuel
14 - PRISE en MAIN
LES AMÉNAGEMENTS AVANT
1. Rangements dans les portes.
A. Porte-bouteille.
B. Porte-canettes.
C. Vide-poches.
2. Capucine.
3. Lecteur de carte.
4. Plafonnier.
5. Pare-soleil.
6. Boîte à gants.
7. Allume-cigares.
8. Cendrier amovible.
9. Tiroir de rangement (passager).
59
PRISE en MAIN - 15
LES AMÉNAGEMENTS ARRIÈRE
1. Cache-bagages.
2. Filet de retenue charge haute.
3. Anneaux d’arrimage.
4. Vide-poches de porte latérale.
5. Bacs entre les sièges avant et
arrière.
6. Poches aumônières.
Les anneaux d’arrimage
Pour plus de sécurité, veillez
à toujours arrimer solidement
les charges transportées.
61
62
16 - PRISE en MAIN
LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le remplissage en carburant doit se
faire moteur à l’arrêt.
) Introduisez la clé puis tournez
vers la gauche.
) Retirez le bouchon.
Une étiquette vous signale le type de
carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein de votre réservoir, n’insistez pas au-delà
de la 3ème coupure du pistolet. Ceci
pourrait engendrer des dysfonctionnements du moteur.
La capacité du réservoir est d’environ 55 litres pour les moteurs
essence et 60 litres pour les moteurs Diesel.
L’OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR
Témoin de niveau
mini de carburant
A l’intérieur : tirez la commande située côté gauche, sous le tableau de
bord.
Dès l’instant où le témoin s’allume, il
vous reste environ 50 km d’autonomie.
Remarque : tant que le bouchon
de réservoir est retiré, la porte latérale coulissante droite ne peut pas
s’ouvrir.
A l’extérieur : levez la commande,
soulevez le capot et fixez la béquille
pour maintenir le capot ouvert.
53
53
18 - CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS
LE COMBINÉ : ESSENCE - DIESEL
1. Témoin de ceinture non bouclée
2. Témoin d’airbags frontaux et
latéraux
3. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager
4. Témoin de feux antibrouillard
avant
5. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard
arrière
7. Témoin de préchauffage moteur
Diesel
8. Indicateur de changement de
direction gauche
9. Totalisateur kilométrique,
indicateur d’entretien et
indicateur de niveau d’huile
moteur
10. Indicateur de changement de
direction droit
11. Témoin du système antipollution
12. Témoin de feux de route
13. Témoin de frein de
stationnement, de niveau de
liquide de frein et de défaut de
REF
14. Témoin de feux de croisement
15. Témoin de charge batterie
16. Témoin de pression et de
température d’huile moteur
17. Témoin de présence d’eau dans
le filtre à gazole
18. Témoin de niveau mini du liquide
de refroidissement
19. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
20. Bouton du totalisateur
kilométrique
21. Témoin d’alerte centralisée
(STOP)
22. Indicateur de vitesse
23. Compte-tours
24. Bouton du rhéostat d’éclairage
25. Indicateur de niveau de
carburant
26. Témoin de niveau mini de
carburant
27. Afficheur du limiteur/régulateur
CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS - 19
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Un témoin d’alerte allumé en
permanence ou clignotant, moteur tournant, est le signe d’une
anomalie de fonctionnement de
l’organe concerné. L’allumage
de certains témoins peut être accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’afficheur. Ne
négligez pas cet avertissement :
consultez au plus vite le réseau
PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le témoin d’alerte centralisée STOP
s’allume, l’arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Témoin d’alerte
centralisée (STOP)
Couplé avec le témoin :
- «pression et température d’huile
moteur»,
- «niveau mini du liquide de refroidissement»,
- «frein de stationnement»,
- «niveau mini liquide de frein»,
- «défaut du système électronique
de freinage».
Couplé avec l’indicateur «température du liquide de refroidissement».
L’arrêt est impératif en cas de clignotement, moteur tournant.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Témoin de pression et
de température d’huile
moteur
Couplé avec le témoin d’alerte centralisée (STOP).
L’arrêt est impératif.
Ce témoin indique soit :
- une pression d’huile insuffisante
signalé par le message «Pression huile moteur insuffisante»
sur l’afficheur.
- un manque d’huile dans le circuit
de lubrification. Complétez le niveau.
- une température d’huile trop élevée. Pour abaisser la température
de l’huile, réduisez votre vitesse.
L’allumage du témoin s’accompagne
d’un signal sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de liquide de
refroidissement moteur
Couplé avec le témoin d’alerte centralisée (STOP).
Il s’allume à la mise du contact pendant quelques secondes.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un signal sonore et du message «Compléter niveau liquide
moteur» sur l’afficheur.
L’arrêt est impératif.
Attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
En cas de dépannage et afin d’éviter
tous risques de brûlures, dévissez
le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et compléter le niveau.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement, de
niveau mini de liquide
de frein et de défaut
du système de Répartition
Électronique de Freinage
(REF)
Couplé avec le témoin d’alerte centralisée (STOP).
Il s’allume à chaque mise du
contact.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur indiquant la
cause de l’alerte :
- «Oubli frein à main», si le frein
de stationnement est serré ou
mal desserré.
- «Niv. liquide de freins insuffisant» en cas de baisse excessive du liquide de frein (si le témoin
reste allumé même avec le frein
desserré).
- «Anomalie freinage», s’affiche
simultanément avec le témoin
ABS, indiquant un dysfonctionnement du système de répartition électronique de Freinage.
L’arrêt est impératif.
Consultez le réseau PEUGEOT.
20 - CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS
Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant au-dessus de 12 km/h indique
un dysfonctionnement du système
ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et du message «Anomalie ABS» sur l’afficheur,
indique une anomalie sur le système
ABS.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Témoin de charge de la
batterie
Il s’allume à la mise du
contact pendant quelques
secondes. L’allumage de ce témoin, moteur tournant, accompagné
d’un signal sonore et du message
«Anomalie charge batterie» sur
l’afficheur, indiquent soit :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de démarreur desserrées,
- une courroie d’alternateur sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Témoin du système
antipollution
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
L’allumage moteur tournant, accompagné d’un signal sonore et du message sur l’afficheur :
- «Anomalie antipollution», indique une défaillance du système
d’antipollution.
- «Anomalie catalyseur», indique
un dysfonctionnement du système d’injection ou d’allumage.
Il y a un risque de destruction du
catalyseur (moteur essence uniquement).
Consultez le réseau PEUGEOT.
Témoin de
préchauffage moteur
Diesel
Attendre l’extinction du témoin avant
de démarrer.
Si la température est suffisante, le témoin s’allume moins d’une seconde,
vous pouvez démarrer sans attendre.
Témoin de niveau
mini de carburant
Il s’allume à la mise du
contact pendant quelques secondes.
Contact mis, il est accompagné
d’un signal sonore et du message
«Niveau carburant faible» sur l’afficheur.
Son clignotement couplé avec
l’aiguille de l’indicateur du niveau de
carburant au plus bas, contact mis,
indiquent un dysfonctionnement de
la jauge à carburant.
Au premier allumage du témoin, il
vous reste environ 50 km d’autonomie.
Capacité du réservoir :
- 55 litres environ pour les moteurs
essence,
- 60 litres environ pour les moteurs
Diesel.
Témoin de présence
d’eau dans le filtre à
gazole*
Risque de détérioration du système
d’injection.
Consultez rapidement le réseau
PEUGEOT.
* Suivant destination.
CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS - 21
Témoin de ceinture
non bouclée*
A la mise du contact, le témoin s’allume lorsque le
conducteur n’a pas bouclé sa ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
deux minutes, le témoin clignote.
Passées ces deux minutes, le témoin
reste allumé tant que le conducteur
ne boucle pas sa ceinture.
Témoin d’airbags
frontaux et latéraux
Il s’allume à la mise du
contact pendant quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin accompagné d’un signal sonore, moteur
tournant et du message «Anomalie
Airbag» sur l’écran multifonction, indiquent une défaillance des airbags.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
-
Témoin de
neutralisation de
l’airbag passager*
L’allumage de ce témoin est accompagné du message «Airbag passager neutralisé» sur l’afficheur.
Si l’airbag passager est neutralisé, le
témoin s’allume à la mise du contact
et reste allumé.
Dans tous les cas, si le témoin clignote, consultez le réseau PEUGEOT.
* Suivant destination.
aiguille dans la zone (A), la température est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la température est trop élevée. Le témoin d’alerte centralisé STOP
clignote, accompagné d’un signal
sonore et du message «Temp.
eau moteur trop élevée» sur
l’afficheur.
L’arrêt est impératif.
Consultez le réseau PEUGEOT.
22 - CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS
AFFICHEUR SITUÉ DANS LE
COMBINÉ
Il assure successivement, après la
mise du contact, trois fonctions :
- indicateur d’entretien,
- indicateur de niveau d’huile moteur,
- totalisateur kilométrique (kilométrages total et journalier).
Remarque : les kilométrages total et
journalier sont affichés pendant trente secondes à la coupure du contact,
à l’ouverture de la porte conducteur,
ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.
Indicateur d’entretien
Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les
opérations d’entretien s’allume ; l’afficheur du totalisateur kilométrique
vous indique le nombre de kilomètres
(arrondi par défaut) restant avant la
prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et l’afficheur indique le kilométrage total ou
journalier.
L’échéance de révision est
dépassée.
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé et le kilométrage
dépassé clignotent.
Exemple : vous avez dépassé
l’échéance de révision de 300 km, la
révision de votre véhicule est à faire
effectuer très rapidement.
A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique :
L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la clé
reste allumée.
Elle vous signale qu’une révision
est à faire effectuer prochainement.
L’afficheur indique le kilométrage total ou journalier.
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la clé
reste allumée. L’afficheur indique le
kilométrage total ou journalier.
Remarque : la clé s’allume dans le
cas où vous avez dépassé l’échéance des deux ans.
CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS - 23
Remise à zéro de l’indicateur
d’entretien
Indicateur de niveau d’huile
moteur
Défaut indicateur niveau d’huile
A la mise du contact, le niveau d’huile du moteur est indiqué pendant
10 secondes environ, après l’information d’entretien.
Surplus d’huile
Votre réseau PEUGEOT effectue
cette opération après chaque révision.
La procédure de remise à zéro est la
suivante :
- coupez le contact,
- appuyez sur le bouton 1 et maintenez-le enfoncé,
- mettez le contact.
L’afficheur kilométrique commence
un compte à rebours de 10 secondes,
- maintenez le bouton 1 enfoncé
pendant 10 secondes.
L’afficheur indique [= 0] et la clé disparaît.
Le clignotement des six carrés et
l’affichage de «max» indiquent un
surplus d’huile pouvant détériorer le
moteur.
Si le surplus d’huile est confirmé par
la vérification à la jauge manuelle,
consultez rapidement le réseau
PEUGEOT.
Manque d’huile
Le clignotement des six segments
et l’affichage de «min» indiquent un
manque d’huile pouvant détériorer le
moteur.
Si le manque d’huile est confirmé par
la vérification à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau.
Le clignotement des six segments indique un dysfonctionnement de l’indicateur niveau d’huile.
Risque de détérioration du moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT.
La vérification du niveau avec la
jauge manuelle ou l’indicateur
n’est valable que si le véhicule
est sur un sol horizontal, moteur à
l’arrêt depuis plus de 15 minutes.
24 - CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS
Totalisateur kilométrique
RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE
LA MONTRE
Une pression sur le bouton 1 permet
d’alterner l’affichage du kilométrage
total et journalier.
Pour remettre le compteur journalier
à zéro, lorsqu’il est affiché, appuyez
sur le bouton 1 jusqu’à l’apparition
des zéros.
Feux allumés, appuyez sur le bouton
pour faire varier l’intensité de l’éclairage du poste de conduite. Lorsque
l’éclairage atteint le réglage minimum
(ou maximum), relâchez le bouton
puis appuyez à nouveau pour l’augmenter (ou le diminuer).
Dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.
Bouton 1 : réglage des heures.
Bouton 2 : réglage des minutes.
Maintenez la pression sur le bouton
pour obtenir un défilement rapide.
CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS - 25
L’AFFICHEUR A
Il permet d’obtenir les informations
suivantes :
- l’heure,
- la date,
- les affichages de l’autoradio,
- le
contrôle
des
ouvertures
(ex : «porte avant gauche ouverte», ...),
- les messages d’alerte (ex : «pile
télécommande usée») ou d’information (ex : «mode économie actif») affichés temporairement.
Réglage des paramètres afficheur A
Maintenez le bouton A appuyé pendant deux secondes pour accéder
aux réglages, la donnée clignote, elle
est prête à être modifiée.
Ensuite, chaque pression sur le
bouton A permet de faire défiler les
différentes données dans l’ordre
suivant :
- langues des informations affichées,
- heure (mode 12 puis 24 heures),
- minute,
- année,
- mois,
- jour.
Une pression sur le bouton B permet
de modifier la valeur du paramètre
sélectionné. Maintenez la pression
pour obtenir un défilement rapide
(retour au début après la dernière
valeur possible).
Après 7 secondes sans action, l’afficheur revient à l’affichage courant,
les données modifiées sont enregistrées.
26 - CONFORT
CONFORT - 27
LA VENTILATION
1. Buses de dégivrage ou de
désembuage pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres de
portes avant.
3. Aérateurs latéraux.
4. Aérateurs centraux.
5. Sorties d’air aux pieds des
occupants avant.
Conseils d’utilisation
Choisissez la répartition d’air la
mieux adaptée à vos besoins et aux
conditions climatiques.
Modifiez progressivement le réglage
de la température pour obtenir votre
confort.
Placez la commande d’air en position «Air Extérieur».
Pour obtenir une répartition d’air parfaitement homogène, veillez à ne
pas obstruer la grille d’entrée d’air
extérieure et les aérateurs. Veillez au
bon état du filtre habitacle.
Moteur froid, afin d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid, l’aération
n’atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Pour être efficace, l’air conditionné
(touche A/C), ne doit être utilisé que
vitres fermées.
Si, après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants.
Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche d’ozone.
Faîtes fonctionner le système d’air
conditionné 5 à 10 min, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
L’eau provenant de la condensation
du climatiseur s’évacue par un orifice
prévu à cet effet. Une flaque d’eau
peut ainsi se former sous le véhicule
à l’arrêt.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’utilisez pas et contactez le réseau PEUGEOT.
Dégivrage des vitres arrière et
des rétroviseurs
Moteur tournant, une pression sur la
commande assure le dégivrage des
vitres arrière et des rétroviseurs.
Il s’éteint automatiquement après
douze minutes environ.
Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement pendant douze minutes.
Il est possible d’arrêter le fonctionnement du dégivrage en appuyant sur
la commande avant la fin des douze
minutes.
28 - CONFORT
LE CHAUFFAGE
1. Réglage du débit d’air
De la position 1 à la position 4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
suffisant afin d’assurer votre
confort.
2. Réglage du débit d’air et
commande d’entrée d’air
De la position 1 à la position 4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
suffisant afin d’assurer votre
confort.
Entrée d’air extérieur.
Il s’agit de la position normale d’utilisation.
Isolation de l’habitacle.
Cette position permet d’isoler l’habitacle des odeurs et fumées extérieures.
Dès que possible, placez la commande en position entrée d’air extérieur, pour éviter les risques de
formation de buée sur les vitres.
CONFORT - 29
3. Réglage de la température
A moduler selon votre convenance.
De bleu (température extérieure) à
rouge (chaud).
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
4. Réglage de la répartition d’air
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.
Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage).
Aérateurs centraux et latéraux.
Pour dégivrer ou désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales :
- placez la commande d’entrée
d’air en position «Air Extérieur»,
- placez les commandes de température et de débit d’air en position maximum,
- fermez les aérateurs centraux.
Ce réglage est recommandé pour
des températures élevées.
30 - CONFORT
1. Commande d’air conditionné
L’air conditionné est prévu pour fonctionner en toutes saisons. En été, il
permet d’abaisser la température et
en hiver, au-dessus de 0 °C, d’augmenter l’efficacité du désembuage.
Appuyez sur l’interrupteur
pour activer l’air conditionné.
Le témoin s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne
pas lorsque la commande de réglage de débit d’air est en position
minimum.
Remarque : pour optimiser le fonctionnement de l’air conditionné, laissez les aérateurs ouverts.
2. Réglage du débit d’air et
commande d’entrée d’air
De la position 1 à la position 4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
suffisant afin d’assurer votre
confort.
CONFORT - 31
Entrée d’air extérieur.
Il s’agit de la position normale d’utilisation.
Recirculation de l’air intérieur.
Cette position permet d’isoler l’habitacle des odeurs et fumées extérieures.
Utilisée simultanément avec l’air
conditionné, la recirculation permet
d’en améliorer les performances aussi bien en réglage chaud que froid.
Utilisée sans air conditionné, la recirculation présente des risques de formation de buée sur les vitres.
Dès que possible, placez la commande en position entrée d’air extérieur.
4. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage).
Pour dégivrer ou désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales :
- placez les commandes de température et de débit d’air en position maximum,
- fermez les aérateurs centraux,
- placez la commande d’entrée
d’air en position «Air Extérieur»,
- mettez l’air conditionné en fonctionnement.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
3. Réglage de la température
A moduler selon votre convenance.
De bleu (froid lorsque l’air conditionné fonctionne) à rouge (chaud).
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.
Aérateurs centraux et latéraux.
Ce réglage est recommandé pour
des températures élevées.
Réchauffeur additionnel
Les véhicules équipés de moteur
HDI peuvent être munis d’un chauffage additionnel automatique pour
améliorer votre confort.
Moteur au ralenti ou véhicule à l’arrêt, il est normal de constater un sifflement aigu et quelques émissions
de fumées et d’odeurs.
32 - SIÈGES
SIÈGES - 33
LES SIÈGES AVANT
1. Réglage en hauteur de l’appuietête
Pour le monter ou le descendre, faites-le coulisser.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appuie-tête
se trouve au niveau du dessus
de la tête.
Pour le retirer, amenez-le en position
haute, appuyez sur les languettes et
tirez-le vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez
les tiges de l’appuie-tête dans les
orifices en restant bien dans l’axe du
dossier.
Ne jamais rouler avec les appuie-tête déposés ; ceux-ci
doivent être en place et correctement réglés.
2. Accoudoirs
Ils sont rabattables.
3. Réglage de l’inclinaison du
dossier
A. Tournez la molette.
B. Tirez sur le levier (version avec une seule
porte latérale coulissante).
4. Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers
l’arrière.
5. Tiroir de rangement (version
avec airbag passager)
Vous disposez d’un tiroir de rangement sous le siège avant passager.
Pour l’ouvrir, soulevez-le et tirez.
Ne pas placer d’objets lourds
dans les tiroirs.
6. Commande des sièges
chauffants
Appuyez sur l’interrupteur. La température est régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.
Remarque : l’ordre d’activation du
chauffage du ou des sièges reste en
mémoire deux minutes après coupure du contact.
7. Accès aux places
arrière (version avec
une seule porte
latérale coulissante)
Soulevez la commande pour rabattre
le dossier et avancez le siège.
Lors de la remise en place, le siège
revient à sa position initiale (côté
conducteur).
Personne, ni aucun objet ne
doit empêcher le siège de
revenir à sa position initiale ;
le retour à cette position est
nécessaire au verrouillage
longitudinal.
34 - SIÈGES
LE SIÈGE PASSAGER MULTIFONCTION
Pour rabattre le dossier :
Tirez la commande 1 vers le haut et
basculez le dossier.
Vous disposez ainsi d’une surface
plane, d’empreintes pour boissons et
d’une sangle pour retenir des documents.
Pour rabattre le siège complètement :
Tirez la commande 2 vers le haut et
basculez l’ensemble du siège.
Il n’est pas nécessaire de retirer l’appui-tête.
Vous accédez ainsi à un coffre qui
permet de ranger des objets non visibles de l’extérieur.
Si votre véhicule n’est pas équipé
d’une cloison d’arrêt de charge, vous
pouvez placer des objets longs (jusqu’à 2,10 m).
Ceux-ci doivent être posés sur le
bord avant du plancher et arrimés
avec la barre arrière du coffre ou
avec les oeillets d’arrimage.
SIÈGES - 35
BANQUETTE
ARRIÈRE (5 PLACES)
Pour rabattre la banquette arrière :
- abaissez l’appuie-tête,
- appuyez sur la commande 1 pour
déverrouiller le dossier 2,
-
rabattez le dossier 2 sur l’assise,
mettez le siège en position «portefeuille».
Lors de la remise en place :
- basculez le siège rabattu vers
l’arrière,
- relevez le dossier du siège,
- vérifiez le bon verrouillage du
siège.
Attention à ne pas coincer les
ceintures.
APPUIE-TÊTE
Il est de type virgule.
Position haute : appuyez simultanément sur les deux languettes, soulevez-le et remontez-le.
Position basse : poussez simultanément sur les deux languettes et
appuyez sur le dessus pour le descendre.
Pour le retirer : mettez-le en position
haute, soulevez puis retirez-le.
Rangez-le à l’intérieur du véhicule en
le fixant.
Pour le replacer : engagez les tiges
de l’appuie-tête dans les orifices en
restant bien dans l’axe du dossier.
36 - SIÈGES
BANQUETTES
ARRIÈRE (7 PLACES)
Les banquettes de rang 2 et de
rang 3 sont indépendantes et modulables.
Banquette en Rang 2
Mettre la banquette en position
tablette
- Abaissez les appuie-têtes au
maximum.
- Actionnez la commande pour rabattre le dossier sur l’assise de la
banquette.
Remettre le dossier en place
- Replacez le dossier dans sa position initiale et vérifiez l’ancrage
au montant du véhicule.
Mettre la banquette en position
portefeuille
- Passez à la position tablette.
- Tirez la poignée, située derrière
la banquette, pour dégager les
pieds de leur ancrage au plancher.
- Basculez la banquette vers
l’avant.
Remettre la banquette en place
Avant de rabattre la banquette, veillez :
-
-
au rang 3, qu’aucun pied de passager ne se trouve à l’emplacement d’un ancrage de la banquette au plancher,
à la disponibilité de la ceinture de
sécurité pour le passager latéral,
rabattez la banquette vers l’arrière.
SIÈGES - 37
Accès au rang 3
Depuis la porte coulissante droite du
véhicule, un passage à côté de la
banquette du rang 2 donne accès à
la banquette du rang 3.
Du bon usage
Mettre la banquette en position
portefeuille
- Passez à la position tablette.
- Soulevez la poignée, située derrière la banquette, pour dégager les pieds de leur ancrage au
plancher.
- Basculez la banquette vers
l’avant.
Banquette en Rang 3
Mettre le dossier en position
tablette
- Abaissez les appuie-têtes au
maximum.
- Actionnez
simultanément
les
deux commandes pour rabattre
le dossier sur l’assise de la banquette.
Remettre le dossier en place
- Replacez le dossier dans sa position initiale et vérifiez les ancrages aux montants du véhicule.
Remettre la banquette en place
- Avant de rabattre la banquette,
veillez à la disponibilité de la
ceinture de sécurité pour les passagers latéraux.
- Rabattez la banquette vers l’arrière.
Ne déposez pas d’objets
durs ou lourds sur les dossiers formant une tablette,
ils pourraient devenir des projectiles
dangereux en cas de freinage brusque ou de choc.
Suite aux diverses manipulations :
- ne pas déposer un appuie-tête
sans le ranger, le fixer à un support dans le véhicule,
- ne pas obstruer le passage au
rang 3,
- vérifier que les ceintures de sécurité restent toujours accessibles
et faciles à boucler par le passager,
- un passager ne doit pas s’installer sans ajuster et boucler sa
ceinture de sécurité,
- le passager assis en rang 3 doit
veiller à ne pas obstruer les alvéoles d’ancrage de la banquette
de rang 2.
38 - SIÈGES
LES GÉNÉRALITÉS SUR LES
SIÈGES ENFANTS
Préoccupation
constante
de
PEUGEOT lors de la conception de
votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes :
- tous les enfants de moins de
12 ans ou d’une taille inférieure à un mètre cinquante doivent être transportés dans des
sièges enfants homologués
adaptés à leur poids, aux places équipées d’une ceinture de
sécurité ou d’ancrages ISOFIX*,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté
en position «dos à la route» à
l’avant.
SIÈGE ENFANT À L’AVANT
«Dos à la route»
Lorsqu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place passager
avant, l’airbag passager* doit être
impérativement neutralisé. Sinon,
l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.
* Les règles de transport des enfants
sont spécifiques à chaque pays.
Consultez la législation en vigueur
dans votre pays.
«Face à la route»
Lorsqu’un siège enfant «face à la
route» est installé en place passager avant, réglez le siège du véhicule en position longitudinale intermédiaire dossier redressé et laissez
l’airbag passager actif.
Position longitudinale
intermédiaire
SIÈGES - 39
SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
fixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1
«RÖMER Baby-Safe Plus»
S’installe dos à la route.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
Airbag passager OFF
L3
«RECARO Start»
L4
«KLIPPAN
Optima»
A partir de 6 ans
(environ 22 kg),
seule la réhausse
est utilisée.
L5
«RÖMER KIDFIX»
Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule.
L’enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
40 - SIÈGES
L’INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se
fixant avec une ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le
véhicule :
Poids de l’enfant et âge indicatif
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+)
Jusqu’à ≈ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à ≈ 3 ans
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à ≈ 6 ans
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à ≈ 10 ans
U
U
U
U
Latérales
U
U
U
U
Centrale
U
U
U
U
Droite
U
U
U
U
Gauche
U
U
U
U
Latérales
U
U
U
U
Centrale
U
U
U
U
Place
Passager avant (c)
Rang 2
Rang 2
Rang 3
SIÈGES - 41
(a) Siège enfant universel : siège enfant pouvant s’installer dans tous
les véhicules avec la ceinture de
sécurité.
(b) Groupe 0 : de la naissance à
10 kg.
(c) Consultez la législation en vigueur
dans votre pays, avant d’installer
votre enfant à cette place.
U Place adaptée à l’installation d’un
siège enfant s’attachant avec une
ceinture de sécurité et homologué
en universel, «dos à la route» et/
ou «face à la route».
LES FIXATIONS
«ISOFIX»
Votre véhicule a été homologué suivant la réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous,
sont équipés* d’ancrages ISOFIX réglementaires :
Il s’agit de deux anneaux situés entre
le dossier et l’assise du siège.
Ce système de fixation ISOFIX vous
assure un montage fiable, solide et
rapide, du siège enfant dans votre
véhicule.
Les sièges enfants ISOFIX sont
équipés de deux verrous qui viennent facilement s’ancrer sur ces anneaux.
* Ludospace 7 places : ancrages non
disponibles.
42 - SIÈGES
LE SIÈGE ENFANT ISOFIX RECOMMANDÉ PAR PEUGEOT ET HOMOLOGUÉ DANS VOTRE
VÉHICULE
Le KIDDY isofix
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S’installe dos à la route,
uniquement en place latérale arrière.
S’installe face à la route.
Sa coque doit être en appui sur le dossier du siège avant
du véhicule.
Le siège avant du véhicule doit être impérativement réglé
en position longitudinale intermédiaire.
Ce siège enfant peut également être
utilisé aux places non équipées d’ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement
attaché au siège du véhicule par la
ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indications de montage
du siège enfant portées dans la
notice d’installation du fabricant
du siège.
SIÈGES - 43
LES CONSEILS POUR
LES SIÈGES ENFANTS
La mauvaise installation d’un
siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant
en limitant au maximum le jeu par
rapport au corps de l’enfant, même
pour les trajets de courte durée.
Pour une installation optimale du siège enfant «face à la route», vérifiez
que son dossier est bien en appui
sur le dossier du siège du véhicule et
que l’appui-tête ne gêne pas.
Si vous devez enlever l’appui-tête,
assurez-vous qu’il est bien rangé ou
attaché afin d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en cas de freinage important.
Les enfants de moins de 10 ans ne
doivent pas être transportés en position «face à la route» en place passager avant, sauf lorsque les places arrière sont déjà occupées par d’autres
enfants ou si les sièges arrière sont
inutilisables ou inexistants.
Neutralisez l’airbag passager dès
qu’un siège enfant «dos à la route»
est installé en place avant. Sinon,
l’enfant risquerait d’être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de
l’airbag.
Installation d’un réhausseur
La partie thoracique de la ceinture
doit être positionnée sur l’épaule de
l’enfant sans toucher le cou.
Vérifiez que la partie abdominale de
la ceinture de sécurité passe bien sur
les cuisses de l’enfant.
PEUGEOT vous recommande d’utiliser un réhausseur avec dossier,
équipé d’un guide de ceinture au niveau de l’épaule.
Par sécurité, ne laissez pas :
- un ou plusieurs enfants seuls et
sans surveillance dans un véhicule,
- un enfant ou un animal dans une
voiture exposée au soleil, vitres
fermées,
- les clés à la portée des enfants à
l’intérieur du véhicule.
Pour empêcher l’ouverture
accidentelle des portes, utilisez le dispositif «Sécurité
enfants».
Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un
tiers les vitres arrière.
Pour protéger vos jeunes enfants
des rayons solaires, équipez les vitres arrière de stores latéraux.
44 - SIÈGES
Verrouillage des ceintures de
sécurité
Tirez la sangle, puis insérez l’embout
dans le boîtier de verrouillage.
Vérifiez son verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.
Ceintures de sécurité
arrière (5 places)
Les places arrière sont équipées de
trois ceintures trois points d’ancrage
et d’enrouleurs (banquette en deux
parties, 1/3 - 2/3).
Ceintures de sécurité
arrière (7 places)
En rang 2
Les places arrière sont équipées de
deux ceintures trois points d’ancrage
et d’enrouleurs.
Déverrouillage des ceintures de
sécurité
Appuyez sur le bouton du boîtier de
verrouillage.
LES CEINTURES DE
SÉCURITÉ
Réglage en hauteur de la ceinture
Pour descendre ou monter : faites
coulisser la commande vers le bas
ou vers le haut.
Ceintures de sécurité avant à
prétension pyrotechnique
La sécurité lors des chocs frontaux a
été améliorée grâce à l’adoption de
ceintures à prétension pyrotechnique
aux places avant.
Selon l’importance du choc, le système de prétension pyrotechnique
tend instantanément les ceintures
et les plaque sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le contact
est mis.
En rang 3
Les places arrière sont équipées de
trois ceintures trois points d’ancrage
et d’enrouleurs.
SIÈGES - 45
Le conducteur doit s’assurer
que les passagers utilisent
correctement les ceintures
de sécurité et qu’ils sont tous
bien attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le
véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas
entièrement leur rôle.
Si les sièges sont équipés d’accoudoirs*, la partie ventrale de la ceinture doit toujours passer sous l’accoudoir.
Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur permettant
l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie.
Le rangement de la ceinture s’effectue automatiquement lorsque celle-ci
n’est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurezvous que la ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur
le bassin.
La partie haute doit être positionnée
dans le creux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un
dispositif de blocage automatique
lors d’une collision, d’un freinage
d’urgence ou du retournement du
véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant rapidement sur la
sangle et en la relâchant.
Pour être efficace, une ceinture de
sécurité :
- doit être tendue au plus près du
corps,
- doit maintenir une seule personne adulte,
- ne doit pas porter de trace de
coupure ou d’effilochage,
- doit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant
qu’elle ne se vrille pas,
- ne doit pas être transformée ou
modifiée afin de ne pas altérer sa
performance.
En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, toute intervention ou
tout contrôle doit être effectué par le
réseau PEUGEOT qui en assure la
garantie et la bonne réalisation.
Faites vérifier périodiquement vos
ceintures par le réseau PEUGEOT
et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture
avec de l’eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le
réseau PEUGEOT.
Recommandations pour les
enfants :
- utilisez un siège enfant adapté,
si le passager a moins de 12 ans
ou mesure moins d’un mètre cinquante,
- n’utilisez pas le guide-sangle*
lors de l’installation d’un siège
enfant,
- n’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes,
- ne transportez jamais un enfant
sur vos genoux.
En fonction de la nature et de l’importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des
prétensionneurs s’accompagne d’un
léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de
la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag
s’allume.
Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système des
ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d’un siège ou
d’une banquette arrière,
assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.
* Suivant modèle.
46 - ACCÈS et DÉMARRAGE
LES CLÉS
La télécommande
Les clés permettent d’actionner indépendamment la serrure des portes,
du bouchon de réservoir, de la commande de neutralisation de l’airbag
passager et de mettre le contact.
Verrouillage
Une pression sur le bouton A permet
le verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l’allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.
Verrouillage centralisé
Les clés permettent, à partir des portes avant, le verrouillage et le déverrouillage des portes et du hayon.
Si l’une des portes ou le hayon est
ouvert(e), le verrouillage centralisé
ne s’effectue pas.
La télécommande assure les mêmes fonctions à distance.
Déverrouillage
Une pression sur le bouton B permet
le déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction.
Remarque : si le véhicule est verrouillé et que le déverrouillage est
actionné par inadvertance sans
l’ouverture des portes dans les 30 secondes, le véhicule se verrouillera
automatiquement.
Localisation du véhicule
Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de
stationnement :
) appuyez sur le bouton A, les plafonniers s’allument et les feux indicateurs de direction clignotent
pendant quelques secondes.
Changement de la pile de la
télécommande
Pile CR 2016/3 volts.
L’information «pile usée» est donnée
par un signal sonore accompagné
du message «Pile télécommande
usée» sur l’écran.
Pour remplacer la pile, déclipez le
boîtier à l’aide d’une pièce de monnaie au niveau de l’anneau.
Si après un changement de pile la
télécommande est inopérante, effectuez une procédure de réinitialisation.
Réinitialisation de la
télécommande
) Coupez le contact.
) Remettez le contact.
) Appuyez aussitôt sur le bouton A
pendant quelques secondes.
) Coupez le contact et retirez la clé
à télécommande de l’antivol. La
télécommande est de nouveau
opérationnelle.
ACCÈS et DÉMARRAGE - 47
ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE
Il verrouille le système de contrôle du
moteur dès la coupure du contact et
empêche la mise en route du véhicule par effraction.
La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier.
A la mise du contact, le code doit être
reconnu pour que le démarrage soit
possible.
En cas de dysfonctionnement
du système, le voyant du bouton
de verrouillage centralisé, situé sur
la partie centrale de la planche de
bord, clignote rapidement à la mise
du contact (2ème cran de la clé), accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas.
Consultez rapidement le réseau
PEUGEOT.
Oubli de la clé
L’oubli de la clé dans le contacteur
est signalé par un bruiteur à l’ouverture de la porte conducteur.
Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce numéro est codifié sur l’étiquette jointe à la clé.
La télécommande haute fréquence
est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque
de déverrouiller le véhicule à votre
insu.
La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé, sauf pour
la réinitialisation.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours
dans l’habitacle plus difficile en cas
d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), retirez la clé de l’antivol en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
Évitez de manipuler les boutons de
votre télécommande hors de portée
de votre véhicule.
Vous risquez de la rendre inopérante.
Il serait alors nécessaire de procéder
à une nouvelle réinitialisation.
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau
PEUGEOT, afin d’être sûr que les
clés en votre possession sont les
seules qui permettent la mise en route du véhicule.
N’apportez aucune modification au
système d’antidémarrage électronique.
En cas de perte des clés
Rendez-vous
dans
le
réseau
PEUGEOT avec la carte grise du véhicule et votre pièce d’identité.
Le réseau PEUGEOT pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour commander le renouvellement de la clé.
Un objet lourd (porte-clé...), accroché
à la clé et pesant sur son axe dans le
contacteur, peut engendrer un dysfonctionnement.
48 - ACCÈS et DÉMARRAGE
Lorsque l’alarme se déclenche, la
sirène retentit et les feux indicateurs
de direction clignotent pendant trente
secondes.
Après déclenchement, l’alarme est à
nouveau opérationnelle.
Remarque : si vous souhaitez verrouiller votre véhicule sans activer
l’alarme, verrouillez-le à l’aide de la
serrure.
L’ALARME*
Elle assure deux types de protection :
- périmétrique, elle retentit en cas
d’ouverture d’une porte, du capot ou du coffre;
- volumétrique, elle retentit en cas
de variation du volume dans
l’habitacle (bris de vitre ou déplacement à l’intérieur).
Activation
Coupez le contact et sortez du véhicule.
Activez l’alarme dans les cinq minutes qui suivent votre sortie du véhicule, en effectuant un verrouillage à
l’aide de la télécommande (le témoin
lumineux rouge de la commande 1,
visible de l’extérieur, clignote toutes
les secondes).
Attention
Lors de l’activation de l’alarme, si
une porte, le coffre ou le capot ne
sont pas correctement fermés, la sirène se déclenche un instant.
Fermez le véhicule correctement
pour que l’alarme soit activée.
Si l’alarme volumétrique s’est déclenchée dix fois consécutivement, celleci est désactivée automatiquement.
Une nouvelle activation est nécessaire pour son bon fonctionnement.
Neutralisation
Déverrouillez le véhicule à l’aide de
la clé à télécommande (le témoin
lumineux rouge de la commande 1
s’éteint).
Remarque : si le témoin rouge clignote, c’est que l’alarme s’est déclenchée pendant votre absence.
Pour l’arrêter, mettez le contact.
* Suivant destination.
Remarque : lorsque l’alarme est activée, mais que la télécommande ne
fonctionne plus :
) déverrouillez les portes avec la
clé et ouvrez la porte; l’alarme se
déclenche;
) mettez le contact dans les dix secondes; l’alarme se désactive.
Activation de l’alarme de type
périmétrique seulement
Pendant votre absence, si vous désirez laisser une vitre entrouverte ou
un animal à l’intérieur du véhicule,
vous devez opter pour le type de protection périmétrique seulement :
● Coupez le contact.
● Appuyez sur le bouton 2 jusqu’à
l’allumage fixe du voyant 1.
● Sortez du véhicule.
● Appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande.
● Les portes se verrouillent.
● Le témoin lumineux rouge du
bouton clignote toutes les secondes.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l’allumage fixe
du voyant rouge, situé au milieu de
la planche de bord, indique une anomalie de la sirène.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérification du système.
N’apportez aucune modification au système d’alarme,
cela pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
ACCÈS et DÉMARRAGE - 49
LES PORTES AVANT ET
LES PORTES LATÉRALES
COULISSANTES
Ouverture des portes de
l’intérieur
Ouverture des portes de
l’extérieur
Les portes avant
Les portes avant
La commande d’ouverture de la porte
conducteur permet un déverrouillage
complet du véhicule.
Verrouillage / Déverrouillage de
l’intérieur
Les portes latérales
Portes avant
Pour verrouiller, abaissez le bouton A.
La commande de fermeture d’une
des portes avant permet le verrouillage complet du véhicule.
Pour déverrouiller et ouvrir, soulevez
le bouton A et tirez vers vous la poignée.
La commande d’ouverture de la porte
conducteur permet le déverrouillage
complet du véhicule.
Les portes latérales
Portes latérales coulissantes
La commande d’ouverture /
fermeture des portes latérales agit uniquement sur
la porte actionnée.
Pour fermer, poussez la commande B
vers l’avant et faites coulisser la
porte.
Pour ouvrir, tirez la commande B vers
l’arrière et faites coulisser la porte.
De l’intérieur, l’ouverture
et la fermeture de la porte
latérale coulissante s’effectuent à partir de la poignée.
Un point de résistance en fin de course de l’ouverture maintient la porte
en position ouverte.
Si le bouchon du réservoir
est retiré, la porte latérale
droite ne peut pas s’ouvrir.
50 - ACCÈS et DÉMARRAGE
Verrouillage centralisé
automatique
Votre véhicule peut se verrouiller
automatiquement au roulage (vitesse
supérieure à 10 km/h). Vous pouvez
activer ou neutraliser cette fonction.
Activation
Effectuez un appui long sur la commande D.
L’activation de la fonction est accompagnée d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur.
Verrouillage de l’intérieur
Abaissez ou relevez la commande C
pour verrouiller ou déverrouiller de
l’intérieur.
Verrouillage de l’intérieur
Un appui sur la commande D permet de commander le verrouillage
centralisé, lorsque les portes sont
fermées.
Déverrouillage de l’intérieur
Appuyez sur la commande D.
L’ouverture de l’intérieur des portes
est toujours possible.
Remarques :
- portes verrouillées et contact
coupé : le voyant clignote,
- portes verrouillées et contact mis :
le voyant reste allumé.
Neutralisation
Effectuez un appui long sur la commande D.
La neutralisation de la fonction est
accompagnée d’un signal sonore.
ACCÈS et DÉMARRAGE - 51
Sécurité enfants porte
latérale
Elle interdit l’ouverture, de l’intérieur,
de la porte latérale.
Tournez la commande d’un quart de
tour à l’aide de la clé de contact.
VERROUILLAGE /
DÉVERROUILLAGE DU
HAYON
Pour ouvrir le hayon, actionnez la
poignée 1 et soulevez-le.
Vous
pouvez
déverrouiller
le
hayon en introduisant la clé dans la
serrure 2.
LES PORTES ARRIÈRE
Ouverture des portes de
l’extérieur
Pour ouvrir, tirez vers vous la poignée A de la porte arrière droite et
ouvrir la porte arrière gauche en tirant
sur le levier B situé à l’intérieur.
Vous pouvez déverrouiller les portes
arrière en introduisant la clé dans la
serrure C.
52 - ACCÈS et DÉMARRAGE
Ouverture des portes de
l’intérieur
La commande d’ouverture des portes arrière déverrouille uniquement
celles-ci.
Pour ouvrir, soulevez le levier D.
Pour ouvrir l’autre porte, poussez sur
le levier B.
Remarque : lors de la fermeture de
l’intérieur, fermez en premier la porte
droite en s’assurant que le levier B
est en position verticale, puis fermez
la porte gauche.
Ouverture des portes arrière à
180°
Pour ouvrir les portes arrière à 180°,
dégagez le tirant E vers vous quand
la porte est partiellement ouverte.
Lors de la fermeture de la porte, le
tirant reprend son accrochage automatiquement.
ACCÈS et DÉMARRAGE - 53
Pour fermer
Abaissez le capot et lâchez-le en fin
de course.
Vérifiez le verrouillage du capot.
Moteur chaud, manipulez
avec précaution la commande extérieure et la béquille
de capot (risque de brûlure).
OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR
A l’intérieur : tirez la commande située côté gauche, sous le tableau de
bord.
A l’extérieur : levez la commande et
soulevez le capot.
Niveau mini carburant
Fixez la béquille pour maintenir le capot ouvert.
Avant de fermer le capot, replacez la
béquille dans son logement.
Une étiquette vous rappelle le type
de carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du
réservoir, n’insistez pas au-delà de
la 3ème coupure du pistolet. Ceci
pourrait engendrer des dysfonctionnements.
La capacité du réservoir est d’environ 55 litres pour les moteurs
essence et 60 litres pour les moteurs Diesel.
) Après remplissage du réservoir,
verrouillez le bouchon.
LE REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
BÉQUILLE DE CAPOT
Il vous reste environ 50 km d’autonomie.
Le remplissage en carburant doit se
faire moteur à l’arrêt.
) Introduisez la clé puis tournez
vers la gauche.
) Retirez le bouchon.
Lorsque le niveau
mini du réservoir est
atteint, ce témoin s’allume.
Quand le bouchon est retiré,
la porte latérale coulissante
droite ne peut pas s’ouvrir.
Tant que le bouchon n’est
pas remis sur le réservoir, la
clé ne peut être retirée de la
serrure.
54 - VISIBILITÉ
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière
La sélection s’effectue par la rotation
de la bague vers l’avant pour allumer
et vers l’arrière pour éteindre. L’état
est visualisé par le témoin du combiné.
LA COMMANDE
D’ÉCLAIRAGE
Feux avant et arrière
La sélection s’effectue par rotation
de la bague A.
Feux éteints
Feux de position
Feux de croisement /
Feux de route
Inversion feux de croisement /
feux de route
Tirez la commande vers vous.
Remarque : contact coupé, à l’ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore retentit, si vous laissez vos
feux allumés.
Véhicules équipés
uniquement d’un feu
antibrouillard arrière
(bague B)
Effectuez une rotation de la bague
vers l’avant.
Il ne peut fonctionner qu’avec les
feux de croisement et de route.
Véhicules équipés
de projecteurs
antibrouillard
avant et d’un feu
antibrouillard
arrière (bague B)
Projecteurs
antibrouillard
avant
(1ère rotation de la bague vers
l’avant).
Projecteurs antibrouillard avant et
feu antibrouillard arrière (2ème rotation de la bague vers l’avant).
Remarque : pour éteindre le feu antibrouillard arrière et les projecteurs
antibrouillard avant, tournez la bague
deux fois de suite vers l’arrière.
Eclairage d’accompagnement
En cas de faible luminosité ou de
nuit, si vous quittez votre véhicule,
les feux de position et de croisement
peuvent rester allumés pendant environ une minute.
Pour cela :
- mettez la clé en position STOP,
- mettez la commande d’éclairage
en position 0,
- faites un «appel de phares»,
- sortez et verrouillez le véhicule.
Indicateurs de direction
(clignotants)
Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut.
Par temps clair ou de pluie,
de jour comme de nuit, les
projecteurs
antibrouillard
avant et le feu antibrouillard
arrière allumés sont éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès
qu’ils ne sont plus nécessaires.
VISIBILITÉ - 55
LA COMMANDE D’ESSUIEVITRE
Il est nécessaire de réactiver le balayage des essuie-vitres, après chaque coupure de contact supérieure à
une minute :
- déplacez la commande vers une
position quelconque,
- puis replacez-la dans la position
désirée.
Lave-vitres arrière
Tournez la bague A au-delà
du premier cran, le lavevitres puis l’essuie-vitres
fonctionnent pendant une durée
déterminée.
Lave-vitre et lave-projecteurs
(suivant destination)
Tirez la commande d’essuie-vitre
vers vous. Le lave-vitre puis l’essuievitre fonctionnent pendant une durée
déterminée.
Les lave-projecteurs s’activent également si les feux de croisement
ou les feux de route sont allumés.
Essuie-vitre avant
2
Balayage rapide
(fortes précipitations).
1 Balayage normal
(pluie modérée).
I
Balayage intermittent.
0 Arrêt.
È Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
Fonctionnement
En position 1 ou 2, lorsque le véhicule s’arrête, l’essuie-vitre passe à la
cadence de balayage inférieure, puis
reprend sa cadence initiale lorsque
le véhicule redémarre.
En position Intermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
Essuie-vitres arrière
Tournez la bague A jusqu’au
premier cran. La cadence du
balayage est inversement
proportionnelle à la vitesse du véhicule.
Essuyage arrière automatique
) mettez la commande d’essuie-vitres avant en position différente
de 0,
) engagez la marche arrière,
) l’essuie-vitres arrière fonctionne
avec un balayage intermittent.
Remarque : en cas d’utilisation
d’un porte-vélo, consultez le réseau
PEUGEOT pour neutraliser cette
fonction.
Par temps hivernal, en cas
de neige ou de givre important, mettez en marche le
dégivrage de la vitre arrière.
Une fois le dégivrage terminé, dégagez la neige ou le givre
accumulé sur le balai d’essuie-vitre
arrière. Vous pouvez maintenant actionner l’essuie-vitres arrière.
56 - VISIBILITÉ
LES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
1. Commande de lève-vitre
électrique conducteur
2. Commande de lève-vitre
électrique passager
Vous disposez de deux possibilités :
- Fonctionnement manuel :
Appuyez sur l’interrupteur 1. La
vitre s’arrête dès que vous relâchez l’interrupteur.
- Fonctionnement automatique
(conducteur) :
Effectuez un appui long sur l’interrupteur 1. Une impulsion ouvre
ou ferme complètement la vitre.
La fermeture automatique ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
Retirez toujours la clé de
contact en quittant le véhicule, même pour une courte
durée.
En cas de pincement lors de
la manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de la
vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers, celui-ci doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture
correcte des vitres.
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant
les manoeuvres de vitres.
LES VITRES
ARRIÈRE
Pour entrebâiller les vitres arrière,
basculez le levier, puis poussez-le à
fond pour verrouiller les vitres en position ouverte.
VISIBILITÉ - 57
LES RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS
Commande électrique du
rétroviseur côté passager
Rétroviseurs à commande
manuelle
De la place conducteur, déplacez la
commande 1 dans les quatre directions pour effectuer le réglage.
Manipulez le levier de réglage dans
les quatre directions pour le régler.
En stationnement, les rétroviseurs
extérieurs sont rabattables manuellement.
LE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR
MANUEL
Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :
- jour (normal),
- nuit (anti-éblouissement).
Pour passer de l’une à l’autre, poussez ou tirez le levier situé sur le bord
inférieur du rétroviseur.
58 - VIE À BORD
VIE À BORD - 59
LES AMÉNAGEMENTS AVANT
Allumage permanent, clé
en position accessoires ou
contact mis.
1. Rangements dans les portes
A. Porte-bouteille.
B. Porte-canette.
C. Vide-poches.
5. Pare-soleil
6. Boîte à gants
2. Capucine
Charge maximale : 5 kg.
3. Lecteurs de carte
Tournez la molette à droite ou à gauche pour les allumer.
Placez la molette au milieu pour les
éteindre.
4. Plafonniers
Éteint en permanence.
À l’entrée du véhicule :
- ils s’allument dès le déverrouillage du véhicule ou à
l’ouverture d’une porte,
- ils s’éteignent au bout d’environ
30 secondes portes fermées, ou
à la mise du contact.
À la sortie du véhicule :
- ils s’allument dès le retrait de
la clé de contact (temporisation
d’environ 30 secondes) ou à
l’ouverture d’une porte,
- ils s’éteignent au bout d’environ
30 secondes toutes portes fermées, ou immédiatement au verrouillage du véhicule.
Dans cette position, le plafonnier
peut clignoter en roulant si une porte
n’est pas correctement fermée.
Porte ouverte, il s’éteindra automatiquement au bout d’environ 10 minutes ou à la mise du contact.
7. Allume-cigares
Il permet le branchement d’un chargeur de téléphone, d’un chauffe-biberon, ...
8. Cendrier amovible
Tirez sur le couvercle pour ouvrir le
cendrier.
Pour le vider, après ouverture, retirez-le en tirant vers le haut.
9. Tiroir de rangement (passager)
Pour l’ouvrir, soulevez-le légèrement
et tirez-le vers l’avant.
60 - VIE À BORD
LE RÉGLAGE DES
PROJECTEURS
LE RÉGLAGE EN HAUTEUR
DU VOLANT
En fonction de la charge de votre véhicule, il est recommandé de corriger
le faisceau des phares.
A l’arrêt, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
Réglez à la hauteur désirée et relevez la commande pour verrouiller le
volant.
0
1
2
3
-
AVERTISSEUR SONORE
Appuyez sur l’une des branches ou au centre du volant.
A vide.
En charge partielle.
En charge moyenne.
En charge maximale autorisée.
0 - 1 ou 2 personnes aux places
avant.
- - 3 personnes.
1 - 5 à 7 personnes.
2 - 5 à 7 personnes + charges
maximales autorisées.
3 - Conducteur + charges
maximales autorisées.
Réglage initial en position 0.
SIGNAL DE DÉTRESSE
Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
VIE À BORD - 61
LES ANNEAUX D’ARRIMAGE
Utilisez les 6 anneaux d’arrimage
situés sur le plancher du coffre pour
fixer vos charges.
Vous pouvez utiliser des arrêts de
charges adéquats (cloisons mihauteur, grille, etc...) fournis par le
réseau PEUGEOT.
Il est recommandé d’immobiliser le chargement en le
fixant solidement au moyen
des anneaux d’arrimage
présents sur le plancher.
62 - VIE À BORD
LES AMÉNAGEMENTS ARRIÈRE
VIE À BORD - 63
1. Cache-bagages
Pour l’installer :
- positionnez les extrémités avant
du cache-bagages sur son support et appuyez légèrement pour
le mettre en place,
- dépliez complètement le cachebagages,
- positionnez les extrémités arrière
du cache-bagages sur son support et appuyez légèrement pour
le mettre en place.
Pour l’enlever :
- déclipez les extrémités arrière,
- repliez entièrement le cache-bagages,
- déclipez les extrémités avant et
retirez le cache-bagages.
Pour le ranger, pliez-le en accordéon.
Ne pas l’enrouler.
2. Filet de retenue charge haute
Le filet de retenue charge haute peut
être installé derrière les sièges avant
ou arrière.
Ouvrez les caches A des fixations
hautes correspondantes.
Installez les extrémités de la barre
métallique dans ces fixations.
Fixez les deux crochets des sangles
du filet derrière les sièges avant, banquette arrière rabattue ou dans les
anneaux d’arrimage B du plancher.
Les anneaux se situent à l’aplomb
des fixations hautes correspondantes.
Tendez les deux sangles C.
3. Anneaux d’arrimage
4. Vide-poches de porte latérale
5. Bacs entre les sièges avant et
arrière
6. Poches aumônières
7. Porte-gobelets
64 - CONDUITE
LE SYSTÈME ANTIBLOCAGE
DES ROUES ((ABS))
ET LE RÉPARTITEUR
ÉLECTRONIQUE DE
FREINAGE (REF)
LE FREIN DE
STATIONNEMENT
Verrouillage
A la fin de votre manoeuvre de stationnement, tirez le frein de stationnement pour le serrer.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
L’allumage de ce témoin et
du témoin STOP, accompagné d’un signal sonore (véhicule roulant), indique que
celui-ci est resté serré ou qu’il est
mal desserré.
Le système ABS, associé au répartiteur électronique de freinage, accroît
la stabilité et la maniabilité de votre
véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou
glissant.
Remarque : en cas de changement
de roues (pneus et jantes), veillez à
ce qu’elles soient homologuées.
Le dispositif d’antiblocage intervient
automatiquement lorsqu’il y a un risque de blocage des roues.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal
sonore, indique un dysfonctionnement du système ABS
pouvant provoquer une perte de
contrôle du véhicule au freinage.
L’allumage de ce témoin,
couplé aux témoins STOP
et ABS, indique un dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L’arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez le réseau PEUGEOT.
Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par
de légères vibrations sur la pédale
de frein.
En cas de freinage d’urgence,
appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.
CONDUITE - 65
L’état de la fonction est affichée au
combiné selon les séquences suivantes :
Fonction sélectionnée,
affichage du symbole
«Limiteur de vitesse».
Fonction désactivée,
dernière vitesse
programmée - OFF
(exemple à 107 km/h).
LE LIMITEUR DE VITESSE*
Les manipulations doivent se faire
à l’arrêt moteur tournant, ou véhicule roulant.
Fonction activée
(exemple à 107 km/h).
Programmation d’une vitesse
Cette programmation peut se faire
sans activation du limiteur mais moteur tournant.
) Un appui court ou long, sur la touche SET -, diminue la vitesse.
) Un appui court ou long, sur la touche SET +, augmente la vitesse.
Vitesse du véhicule
supérieure à 107 km/h,
la vitesse programmée
affichée clignote.
Anomalie de
fonctionnement détectée,
OFF - les tirets clignotent.
Sélection de la fonction
) Placez la molette sur la position
LIMIT. Le limiteur est sélectionné
mais n’est pas encore actif. L’afficheur indique des tirets ou la dernière vitesse programmée.
* Suivant version.
Activation / désactivation (off)
Après avoir programmée votre vitesse, un premier appui sur cette touche
active le limiteur et la vitesse programmée est affichée, un deuxième
appui le désactive (OFF).
66 - CONDUITE
Dépassement de la vitesse
programmée
Un appui sur la pédale d’accélérateur
pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous
appuyez fortement sur la pédale et
dépassez le point de résistance.
Le limiteur se désactive momentanément et la vitesse programmée qui
reste affichée clignote.
Arrêt de la fonction
) Placez la molette sur la position 0
ou coupez le contact pour arrêter
le système. La dernière vitesse
programmée reste en mémoire.
Pour revenir à la fonction limiteur,
réduire sa vitesse à une allure inférieure ou égale à la vitesse programmée.
Clignotement de la vitesse
Elle clignote :
- après avoir forcé le point dur de
l’accélérateur,
- quand le limiteur ne peut empêcher l’augmentation de la vitesse
du véhicule à cause du profil de
la route ou en forte descente,
- en cas de forte accélération.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du limiteur, un message s’affiche sur
l’écran multifonction accompagné
d’un signal sonore.
La vitesse programmée est effacée
et les tirets clignotent pendant quelques secondes.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérification du système.
En aucun cas, le limiteur ne
peut remplacer le respect
des limitations de vitesse, ni
la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Le conducteur doit rester attentif au
profil de la route, aux fortes accélérations et conserver une parfaite maîtrise de son véhicule.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
- veillez au bon positionnement du
surtapis et de ses fixations,
- ne jamais superposer plusieurs
surtapis.
CONDUITE - 67
L’état de la fonction est affiché au
combiné selon les séquences suivantes :
Fonction sélectionnée,
affichage du symbole
«Régulateur de vitesse».
Fonction désactivée,
OFF (exemple à
107 km/h).
LE RÉGULATEUR DE
VITESSE*
Le régulateur de vitesse permet de
maintenir, de façon constante, la vitesse du véhicule programmée par le
conducteur.
Pour être programmée ou activée,
la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le
quatrième rapport engagé.
Quand les véhicules en sont équipés,
les fonctions limiteur et régulateur de
vitesse ne peuvent pas être activées
en même temps.
Le régulateur bénéficie d’un affichage au combiné pour visualiser la vitesse de consigne programmée.
* Suivant version.
Fonction activée
(exemple à 107 km/h).
Vitesse du véhicule
supérieure (ex. 118 km/h),
la vitesse programmée
affichée clignote.
Première activation /
programmation d’une vitesse
) Atteignez la vitesse désirée par
appui sur l’accélérateur.
) Appuyez sur la touche SET ou SET +.
La vitesse de consigne est programmée et le véhicule maintiendra cette
vitesse.
Anomalie de
fonctionnement détectée,
OFF - les tirets clignotent.
Sélection de la fonction
) Placez la molette sur la position
CRUISE. Le régulateur est sélectionné mais n’est pas encore actif
et aucune vitesse n’est programmée.
Dépassement temporaire de la
vitesse
Il est possible d’accélérer et de rouler momentanément à une vitesse
supérieure à la vitesse programmée.
La valeur programmée clignote.
Lorsque la pédale d’accélérateur est
relâchée, le véhicule retournera à la
vitesse programmée.
68 - CONDUITE
Désactivation (off)
) Appuyez sur cette touche ou
sur la pédale de frein ou d’embrayage.
Réactivation
) Après neutralisation de la régulation, appuyez sur cette touche.
Votre véhicule reprend la dernière vitesse programmée.
Ou vous pouvez, également, reprendre la procédure de la «première activation».
Modification de la vitesse de
consigne programmée
Une fois la vitesse affichée :
) appuyez sur la touche SET +
pour l’augmenter.
) appuyez sur la touche SET - pour
la diminuer.
Arrêt de la fonction
) Placez la molette sur la position 0
ou couper le contact pour tout arrêter.
Annulation de la vitesse de
consigne programmée
A l’arrêt du véhicule, après une coupure du contact, plus aucune vitesse
n’est mémorisée par le système.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du régulateur, un message s’affiche sur
l’écran multifonction accompagné
d’un signal sonore.
La vitesse programmée est effacée
et les tirets clignotent pendant quelques secondes.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérification du système.
Lors de la modification de
la vitesse de consigne programmée par appui maintenu, restez vigilant car la
vitesse peut augmenter ou
diminuer rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses
pieds à proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
- veillez au bon positionnement du
surtapis et de ses fixations,
- ne jamais superposer plusieurs
surtapis.
CONDUITE - 69
Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants en
cas de collisions violentes ; ils complètent l’action des ceintures de sécurité à limiteur d’effort. Dans ce cas,
les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la décélération brutale de la voiture dans les zones de
détection de choc (voir schéma) : si
le seuil de déclenchement est atteint,
les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du
véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags
se dégonflent rapidement afin de ne
gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants.
Les airbags ne se déclencheront pas
en cas de chocs peu violents, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement. La
ceinture de sécurité suffit à assurer
une protection optimale dans ces situations ; l’importance d’un choc dépend de la nature de l’obstacle et de
la vitesse du véhicule au moment de
la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Remarque : le gaz s’échappant des airbags peut être
légèrement irritant.
Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag passager est neutralisé,
en cas de choc frontal violent appliqué dans la zone d’impact A suivant
l’axe longitudinal du véhicule, dans
un plan horizontal et de l’avant vers
arrière du véhicule. L’airbag s’interpose ainsi entre l’occupant avant du
véhicule et la planche de bord pour
amortir sa projection en avant. Les
airbags permettent ainsi de limiter
les risques de traumatisme à la tête
et au buste.
70 - CONDUITE
Dysfonctionnement airbag
frontal
Le témoin airbag du combiné
s’allume pendant toute la durée de la neutralisation.
En position «OFF», l’airbag
passager ne se déclenchera pas en
cas de choc.
Si ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore, consultez le réseau
PEUGEOT pour vérification
du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag en
position «ON» pour activer à nouveau l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager en cas de
choc.
Neutralisation de l’airbag
passager
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l’airbag passager lorsque vous
installez un siège enfant dos à la
route sur le siège avant passager.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
tué ou gravement blessé lors du
déploiement de l’airbag.
) Contact coupé, introduisez la
clé dans la commande de neutralisation de l’airbag passager 1,
tournez-la en position «OFF»,
puis retirez-la en maintenant cette position.
Contrôle de neutralisation
Il est assuré par l’allumage
d’un témoin, accompagné
d’un message sur l’afficheur.
Contact mis (2ème cran de la
clé), l’allumage de ce témoin indique
que l’airbag passager est neutralisé
(position «OFF» de la commande).
En cas d’allumage permanent des deux témoins
d’airbags, ne pas installer
de siège enfant dos à la
route. Consultez le réseau
PEUGEOT.
CONDUITE - 71
Dysfonctionnement airbags
LES AIRBAGS LATÉRAUX*
Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté de la porte.
Le déclenchement de ces airbags
requiert un choc latéral violent appliqué dans la zone d’impact latéral B,
s’exerçant perpendiculairement à
l’axe longitudinal du véhicule, dans
un plan horizontal et de l’extérieur
vers l’intérieur du véhicule. L’airbag
latéral s’interpose ainsi entre l’occupant avant du véhicule et le panneau
de porte. Il permet ainsi de limiter les
risques de traumatisme au thorax.
Si ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore, consultez le réseau
PEUGEOT pour vérification
du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
●
●
●
●
●
* Suivant version.
Pour que les airbags frontaux et latéraux soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité
suivantes :
Être attaché dans son siège avec
une ceinture de sécurité convenablement positionnée.
Adopter une position assise normale et verticale.
Ne rien laisser s’interposer entre
les occupants et les airbags (enfant, animal, objet, ...).
Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser
les occupants.
Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement
interdite en dehors du personnel
qualifié du réseau PEUGEOT.
Après un accident ou lorsque le
véhicule a été l’objet d’un vol, faites vérifier les systèmes airbags.
Airbags frontaux
● Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.
● Ne pas poser ses pieds sur la
planche de bord, côté passager.
● S’abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement
des airbags pouvant occasionner
des brûlures ou des risques de
blessures dus à la cigarette ou à
la pipe.
● Ne jamais démonter, percer ou
soumettre le volant à des coups
violents.
Airbags latéraux*
● Ne recouvrir les sièges avant
qu’avec des housses homologuées. Consultez le réseau
PEUGEOT.
● Ne rien fixer ou coller sur les
dossiers des sièges avant, cela
pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du
gonflage de l’airbag latéral.
● Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.
72 - INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de laveprojecteurs.
3. Réservoir du liquide de refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
INFORMATIONS PRATIQUES - 73
MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de laveprojecteurs.
3. Réservoir du liquide de refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile manuelle.
8. Réservoir de l’huile moteur.
74 - INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR DIESEL 1,9 LITRE
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de laveprojecteurs.
3. Réservoir du liquide de refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
INFORMATIONS PRATIQUES - 75
MOTEUR DIESEL TURBO 1,6 LITRE HDI
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de laveprojecteurs.
3. Réservoir du liquide de refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
9. Pompe de réamorçage.
76 - INFORMATIONS PRATIQUES
L’innovation au service de la performance
Les équipes de Recherche et de Développement
TOTAL élaborent pour PEUGEOT des lubrifiants répondant aux dernières innovations techniques des
véhicules PEUGEOT.
C’est pour vous l’assurance d’obtenir les meilleures
performances pour votre moteur.
RECOMMANDE
Une protection optimale de votre moteur
En effectuant l’entretien de votre véhicule
PEUGEOT avec les lubrifiants TOTAL, vous
contribuez à améliorer la longévité et les performances de votre moteur tout en respectant l’environnement.
INFORMATIONS PRATIQUES - 77
LA VÉRIFICATION DES
NIVEAUX
Niveau d’huile
) Effectuez ce contrôle régulièrement et faites l’appoint entre
deux vidanges (la consommation
maxi est de 0,5 l pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal, moteur froid, à l’aide de l’indicateur de niveau d’huile du combiné ou
de la jauge manuelle.
Jauge manuelle
2 repères de niveau
sur la jauge :
A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.
B = mini.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additifs dans l’huile moteur
est à proscrire.
Vidange
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien.
Remarque : évitez tout contact prolongé de l’huile usagée avec la peau.
Videz l’huile usagée dans les containers dédiés à cet usage dans le réseau PEUGEOT.
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
Niveau du liquide de frein :
Le remplacement est à effectuer impérativement aux intervalles prévus
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Utilisez les fluides recommandés
par le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Remarque : le liquide de frein est nocif et très corrosif. Évitez tout contact
avec la peau.
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez le liquide recommandé par le
constructeur.
Lorsque le moteur est chaud, la
température du liquide de refroidissement est régulée par le motoventilateur. Celui-ci peut fonctionner
contact coupé ; de plus le circuit de
refroidissement étant sous pression,
attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Remarque : le liquide de refroidissement ne nécessite aucun renouvellement.
Pour les véhicules équipés de filtre à particules, le moto-ventilateur peut fonctionner après l’arrêt
du véhicule, même moteur froid.
Produits usagés
Ne jetez pas l’huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidissement dans les canalisations d’évacuation ou sur le sol.
Niveau du liquide de direction
assistée
) Ouvrez le réservoir, moteur froid
à température ambiante, le niveau doit toujours être supérieur
au repère MINI, proche du repère
MAXI.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs
Pour une qualité optimale de nettoyage et pour votre sécurité, nous vous
conseillons d’utiliser les produits recommandés par PEUGEOT.
Pour assurer un nettoyage optimal et
éviter le gel, la mise à niveau ou le
remplacement de ce liquide ne doit
pas être effectué avec de l’eau.
78 - INFORMATIONS PRATIQUES
LES CONTRÔLES
Filtre à huile
Batterie
Remplacer périodiquement la cartouche suivant préconisation du plan
d’entretien.
À l’approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par le réseau PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Faites remplacer périodiquement
les éléments filtrants. Si l’environnement l’impose, changez-le
deux fois plus souvent.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances.
Il peut être nécessaire de faire contrôler l’état des freins, même entre les
révisions du véhicule.
État d’usure des disques et
des tambours
Pour toute information relative à la
vérification de l’état d’usure des disques et des tambours, consultez le
réseau PEUGEOT.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce système impose un réglage même entre
deux révisions.
Faites vérifier ce système par le réseau PEUGEOT.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau suivant le plan d’entretien du
constructeur.
Pour effectuer la vérification des
principaux niveaux et le contrôle de certains éléments, conformément au plan d’entretien du
constructeur, reportez-vous aux
pages correspondant à la motorisation de votre véhicule dans le
carnet d’entretien.
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de gazole,
- actionner la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de protection, jusqu’à l’apparition du carburant dans le tuyau transparent,
- actionner le démarreur jusqu’à la
mise en route du moteur.
COUPURE D’ALIMENTATION
DE CARBURANT (ESSENCE)
N’utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT
ou des produits de qualité et
de caractéristiques équivalentes.
Afin d’optimiser le fonctionnement
d’organes aussi importants que la
direction assistée et le circuit de freinage, PEUGEOT sélectionne et propose des produits bien spécifiques.
Afin de ne pas endommager les organes électriques, évitez le lavage
du moteur.
En cas de choc important, un dispositif coupe l’alimentation du carburant
au moteur.
Pour rétablir cette alimentation, appuyez sur le bouton placé sur l’angle
du puits de suspension avant droite,
sous le capot moteur.
INFORMATIONS PRATIQUES - 79
LE CHANGEMENT D’UNE
ROUE
Accès à la roue de secours et au
cric
La roue se trouve à l’extérieur, sous
le plancher arrière, maintenue par un
panier en métal.
Stationnement du véhicule
- Dans la mesure du possible, immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
- Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première ou la marche arrière.
-
Sortez le cric et la clé démonte-roue 1 fixés derrière le siège conducteur.
-
Sortez le cric et la clé démonte-roue 1 fixés dans un logement intérieur au dessus de la roue arrière droite.
Démonter la roue
-
-
Desserrez la vis de maintien du panier de roue de secours, située à l’intérieur
à proximité du système de fermeture, à l’aide de la clé démonte-roue 1.
Soulevez le panier pour dégager le crochet vers l’arrière, puis laissez-le
s’abaisser.
Sortez la cale 2 située dans la roue de secours.
Calez l’arrière de la roue diamétralement opposée à celle à remplacer avec la cale 2.
Dégagez l’enjoliveur à l’aide de la
clé démonte-roue 1 en tirant au
niveau du passage de la valve.
Débloquez les vis de roue.
Placez le cric à l’un des quatre
emplacements A prévus sur le
soubassement, le plus proche
de la roue à changer. Veillez à
ce que la semelle du cric soit en
contact avec le sol sur toute sa
surface.
Déployez le cric, dévissez complètement les vis et dégagez la
roue.
80 - INFORMATIONS PRATIQUES
Pour votre sécurité, effectuez toujours le changement
d’une roue :
-
Remonter la roue
-
Après mise en place de la roue,
effectuez un léger pré-serrage
avec la clé.
Repliez le cric et dégagez-le.
Bloquez les vis avec la clé.
Replacez l’enjoliveur, en commençant par le passage de la
valve, et appuyez avec la paume
de la main.
Remise en place de la roue
dans le panier
-
Replacez la cale 2 dans la roue.
Replacez la roue dans le panier.
Soulevez la roue puis le panier et
repositionnez le crochet.
N’oubliez pas de resserrer à fond
la vis de maintien du panier de la
roue de secours.
Rangez la clé démonte-roue 1 et
le cric.
sur un sol horizontal, stable et
non glissant,
- frein de stationnement serré,
- la première ou la marche arrière
engagée,
- calez le véhicule,
- en s’assurant impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement
soulevé par le cric.
Le cric et l’ensemble de l’outillage
sont spécifiques à votre véhicule. Ne
l’utilisez pas pour d’autres usages.
Après le changement de roue
- Faites rapidement contrôler le
serrage des vis et la pression de
la roue de secours par le réseau
PEUGEOT.
- Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
INFORMATIONS PRATIQUES - 81
VIS ANTIVOL*
Si vos roues sont équipées de vis
antivol (une par roue), il faut la dévisser à l’aide d’une douille antivol (qui
vous a été remise lors de la livraison
de votre véhicule avec le double des
clés et la carte confidentielle) et de la
clé démonte roue.
Remarque : notez soigneusement
le numéro de code gravé sur la tête
de la douille antivol. Il vous permettra
de vous procurer un double de cette
douille, dans votre réseau.
PARTICULARITÉS LIÉES AUX
ROUES ALUMINIUM
Remontage de la roue de secours
Si votre véhicule est équipé d’une
roue de secours en tôle, lors de la
fixation de celle-ci, il est normal de
constater que les rondelles des vis
ne viennent pas en contact avec la
jante. Le maintien de la roue de secours est assuré par l’appui conique
de chaque vis.
Montage de pneus neige
Si vous équipez votre véhicule de
pneus neige montés sur des jantes
en tôle, il faut impérativement utiliser des vis spécifiques disponibles
dans le réseau PEUGEOT.
* Suivant version et destination.
82 - INFORMATIONS PRATIQUES
LE CHANGEMENT D’UNE
LAMPE
Dépose de la calandre
Dépose partielle du pare-boue
-
Déposez les vis (1),
-
Déposez les vis (1),
-
Déclipez l’ergot (A) du support (2)
de chaque coté,
Déposez la calandre (3).
-
Déposez la vis (2),
Déposez les pions plastiques (3).
Feux avant
Pour remplacer une lampe d’un feux
de croisement/route ou de position :
-
INFORMATIONS PRATIQUES - 83
Dépose partielle du pare-chocs
-
Déposez les vis (1),
Dépose du projecteur
-
-
Déposez les vis (2),
Exercez une légère traction sur la
partie latérale du pare-chocs (3),
Poussez suivant la flèche (B), sur
le verrouillage en (A), au travers
de la lumière (C),
Maintenir une légère traction
latérale sur le pare-chocs,
Poussez énergiquement le parechocs vers l’avant pour libérer le
clipage en (D).
-
Déposez les vis (1),
Déclipez le pion d’indexage du
projecteur (A),
-
Déconnectez le connecteur (B)
situé à l’arrière du projecteur,
Déposez le projecteur (2).
-
84 - INFORMATIONS PRATIQUES
Feux de croisement /Feux de
route (H4-60/55W)
Après avoir suivi la procédure de
démontage des projecteurs avant :
-
Tournez et dégagez le protecteur (6),
-
Débranchez le connecteur (C),
Dégrafez le ressort (D),
Retirez la lampe (3) et remplacez-la.
INFORMATIONS PRATIQUES - 85
Feux de position (W 5 W)
Après avoir suivi la procédure de
démontage des projecteurs avant :
- Tournez et dégagez le protecteur (6),
- Déclipez le porte-lampe (E),
- Débranchez le connecteur (F),
- Retirez la lampe (1) et remplacez-la.
Repose
Procéder dans l’ordre inverse des
opérations de dépose. Vérifier le
fonctionnement des équipements.
Répétiteurs latéraux de
clignotant (WY 5 W ambre)
Grille de protection feux
avant et arrière
-
Cette grille diminue l’intensité de
chocs éventuels.
-
Poussez le transparent vers
l’avant ou vers l’arrière et dégagez-le.
Tournez d’un quart de tour le porte-lampe.
Remplacez la lampe.
Les lampes de couleur ambre (indicateurs de direction
et répétiteurs latéraux) doivent être remplacées par des
lampes de caractéristiques
et de couleur identiques.
Retrait (feux arrière)
Dévissez les écrous papillon C, et retirez la grille de protection.
86 - INFORMATIONS PRATIQUES
Feux arrière
1. Feu antibrouillard (P 21 W).
2. Indicateurs de direction
(P 21 W).
3. Feux de recul (P 21 W).
4. Feux stop / Feux de position
(P 21 / 5 W).
-
-
Lavage haute pression : en utilisant
ce type de lavage sur des salissures
persistantes, n’insistez pas sur les
projecteurs, les feux et leur contour
pour éviter de détériorer leur vernis
et leur joint d’étanchéité.
-
Ouvrez la porte arrière.
Dévissez l’écrou A.
Poussez légèrement le bloc optique vers l’intérieur du véhicule
pour décliper les deux pattes de
maintien latérales.
Enlevez le bloc optique et déconnectez-le.
Déclipez le porte-lampes en appuyant sur les languettes B.
Remplacez la lampe défectueuse.
Feux de plaque minéralogique
(W 5 W)
) Insérez un tournevis fin dans un
des trous extérieurs du transparent.
) Poussez-le vers l’extérieur pour
le décliper.
) Retirez le transparent.
) Remplacez la lampe défectueuse.
INFORMATIONS PRATIQUES - 87
Troisième feu de stop (hayon)
(W 5 W)
Troisième feu de stop
(porte arrière gauche) (W 5 W)
) Hayon ouvert, dévissez les deux
écrous.
) Déclipez le support pour accéder
aux lampes.
) Remplacez la lampe défectueuse.
) Retirez le cache boîtier en appuyant sur la languette A (partie
ronde) à l’extrémité du feu.
) Tirez le cache boîtier vers l’arrière.
) Pincez les deux languettes B
pour retirer le porte-lampes.
) Tirez sur la lampe défectueuse et
remplacez-la.
Pour le remontage, procédez à l’inverse.
88 - INFORMATIONS PRATIQUES
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
sous la planche de bord et dans le
compartiment moteur.
Dépose et pose d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l’incident et d’y avoir remédié. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Utilisez la pince B.
Remplacer toujours un fusible défectueux (lecture selon fusible) par
un fusible de calibre équivalent.
Bon
Mauvais
Boîte à fusibles planche de
bord
Déclipez le couvercle pour accéder
aux fusibles.
Les fusibles de rechange et la pince B sont fixés sur l’intérieur du couvercle A.
Pince B
INFORMATIONS PRATIQUES - 89
Fusible N°
Intensité
Fonctions
1
15A
Essuie-vitres arrière.
4
20A
Écran multifonction - Combiné - Autoradio Commandes au volant.
5
-
6
10A
7
-
9
30A
Sièges chauffants.
10
40A
Dégivrage vitres arrière et rétroviseurs.
11
15A
Essuie-vitre arrière (hayon).
12
30A
Lève-vitres avant.
14
10A
Boîtier de servitude moteur - Commandes au
volant.
15
15A
Combiné - Écran multifonction - Autoradio.
16
30A
Commandes de verrouillage / déverrouillage des
ouvrants.
20
10A
Feu stop droit.
21
15A
Feu stop gauche.
22
20A
Plafonnier avant - Lecteur de carte Allume-cigares - Rétroviseur électrique.
Non utilisé.
Prise diagnostic.
Non utilisé.
90 - INFORMATIONS PRATIQUES
Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT.
Certains accessoires électriques ou la façon dont ils sont montés peuvent avoir des effets néfastes sur le fonctionnement de votre véhicule (les circuits électroniques de commande, le circuit audio et le circuit de charge électrique).
PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l’installation d’accessoires auxiliaires, non fournis et non recommandés par PEUGEOT et non installés
selon ses prescriptions, en particulier pour tout appareil dont la consommation dépasse 10 milliampères.
Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques. Toute intervention sur ceux-ci doit être effectuée par le réseau PEUGEOT.
INFORMATIONS PRATIQUES - 91
Boîte à fusibles compartiment
moteur
Pour accéder au boîtier situé dans
le compartiment moteur (à côté de la
batterie), déclipez le couvercle.
Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle.
Fusible N°
Intensité
Fonctions
1
10A
Boîtier préchauffage (Diesel) - Contacteurs stop et
embrayage - Feu de recul.
2
15A
Pompe à carburant.
3
10A
Calculateur ABS.
4
10A
Calculateur moteur.
5
-
6
15A
Projecteurs antibrouillard avant.
7
20A
Pompe lave-projecteurs.
8
20A
Relais groupe moto-ventilateur Calculateur moteur.
9
15A
Feu de croisement gauche.
10
15A
Feu de croisement droit.
11
10A
Feu de route gauche.
12
10A
Feu de route droit.
13
15A
Avertisseur sonore.
14
10A
Pompes lave-vitres avant et arrière.
15
30A
Sonde à oxygène - Débitmètre air.
16
30A
Relais pompe à air.
17
30A
Essuie-vitre avant.
18
40A
Ventilateur climatisation.
Non utilisé.
92 - INFORMATIONS PRATIQUES
LA BATTERIE
ÉCONOMIE
Pour recharger la batterie
avec un chargeur de batterie :
-
débranchez la batterie,
respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant
du chargeur,
rebranchez en commençant par
la borne (-),
vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Pour démarrer à partir d’une
autre batterie :
-
connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries,
- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de
la batterie additionnelle,
- connectez l’autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie
(par exemple, support moteur
droit).
Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.
Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.
Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie.
Avant de procéder au débranchement de la batterie,
vous devez attendre 2 minutes après la coupure du
contact.
Ne débranchez pas les cosses lorsque le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Fermez les vitres et le toit avant de
débrancher la batterie.
Après tout rebranchement de la batterie, mettre le contact et attendre
1 minute avant de démarrer, afin
de permettre l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si
après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consultez
le réseau PEUGEOT.
Après l’arrêt du moteur avec la clé
en position «accessoires», certaines
fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,
plafonniers, autoradio, etc.) ne sont
utilisables que pendant une durée
cumulée d’environ trente minutes,
afin de ne pas décharger la batterie.
Une fois ces trente minutes passées,
un message d’entrée en mode économie d’énergie apparaît sur l’écran
multifonction et les fonctions actives
sont mises en veille.
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, il faut procéder au démarrage du moteur et le laisser tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise
en route du moteur. Néanmoins, ce
temps sera toujours compris entre
cinq et trente minutes.
Une batterie déchargée ne
permet pas le démarrage du
moteur.
INFORMATIONS PRATIQUES - 93
MONTER UN AUTORADIO
Vous disposez d’origine d’un prééquipement radio :
- antenne de toit,
- câble coaxial d’antenne,
- antiparasitage de base,
- alimentation des haut-parleurs et
tweeters AV,
- 2 connecteurs 8 voies.
LE MONTAGE DES HAUTPARLEURS
Le pré-équipement permet de monter :
- des tweeters de diamètre 35 mm
sur la planche de bord,
- des haut-parleurs de diamètre
165 mm sur les portes avant.
Branchement des connecteurs
A1 : A2 : - Commande numérique
(constructeur)
A3 : - Commande numérique
(constructeur)
A4 : - Multiplexage autoradio
(constructeur)
A5 : A6 : (+) Accessoires
A7 : (+) Permanent
A8 : (-) Masse
B1 : (+) B2 : (-) B3 : (+) Haut-parleur et tweeter
avant droit
B4 : (-) Haut-parleur et tweeter
avant droit
B5 : (+) Haut-parleur et tweeter
avant gauche
B6 : (-) Haut-parleur et tweeter
avant gauche
B7 : (+) B8 : (-) -
Avant d’installer un autoradio ou des haut-parleurs sur
votre véhicule, consultez le
réseau PEUGEOT.
94 - INFORMATIONS PRATIQUES
L’ÉCRAN PARE-NEIGE*
L’écran pare-neige s’installe sur la
partie basse du pare-chocs avant,
pour éviter l’amoncellement de neige
au niveau du ventilateur de refroidissement du radiateur.
Retirez l’écran pare-neige :
- lorsque la température extérieure
est supérieure à 10°C,
- en cas de remorquage,
- avec une vitesse supérieure à
120 km/h.
MONTAGE
) Présentez l’écran pare-neige en
face du pare-chocs avant.
) Mettez-le en place en positionnant les pattes inférieures A dans
le pare-chocs.
) Appuyez sur l’écran pare-neige
au niveau de chaque patte supérieure B.
DÉMONTAGE
) Appuyez sur les deux pattes supérieures B et tirez l’écran pareneige.
* En accessoirie ou suivant destination.
INFORMATIONS PRATIQUES - 95
Ne jamais utiliser la traverse
de radiateur.
Dans le cas du remorquage
d’un autre véhicule, celui-ci
doit être en roues libres.
Mettez la boite de vitesses au «point
mort».
Le non respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration de
certains organes de freinage et à
l’absence d’assistance de freinage
au redémarrage du moteur.
LE REMORQUAGE DE VOTRE
VÉHICULE
Sans levage (quatre roues au sol)
Vous devez toujours utiliser une barre de remorquage.
Par l’avant ou l’arrière
Accrochez la barre de remorquage à
l’anneau de remorquage.
Avec levage (deux roues au sol
seulement)
Il est préférable de soulever le véhicule à l’aide d’un moyen de levage
par les roues.
96 - INFORMATIONS PRATIQUES
ATTELER UNE REMORQUE,
UNE CARAVANE, UN
BATEAU...
Nous vous recommandons d’utiliser les attelages et leurs faisceaux
d’origine PEUGEOT qui ont été testés et homologués dès la conception
de votre véhicule et de confier le
montage de ce dispositif au réseau
PEUGEOT.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se faire
impérativement en utilisant les prédispositions électriques implantées à
l’arrière du véhicule et les préconisations du constructeur.
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des personnes et de bagages mais peut également être utilisé pour tracter une
remorque.
La conduite avec remorque soumet
le véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes et exige de
son conducteur une attention particulière.
La densité de l’air diminue avec
l’altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il faut réduire la
charge maximum remorquable de
10 % par tranche de 1000 mètres
d’altitude.
Conseils de conduite
Répartition des charges : répartissez la charge dans la remorque pour
que les objets les plus lourds se trouvent le plus près possible de l’essieu
et que le poids sur flèche approche
le maximum autorisé, sans toutefois
le dépasser.
Refroidissement : tracter une remorque en côte augmente la température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité de refroidissement ne dépend pas du régime
moteur.
Au contraire, utilisez un rapport de
boîte de vitesses élevé pour abaisser le régime moteur et réduisez votre vitesse.
La charge maximum remorquable en
côte prolongée dépend de l’inclinaison de la pente et de la température
extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
Dans certains cas d’utilisation particulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte
pente par température élevée), la
coupure de l’air conditionné permet
de récupérer de la puissance moteur
et, donc d’améliorer la capacité de
remorquage.
En cas d’allumage du témoin d’alerte, arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.
Pneumatiques : vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant
les pressions recommandées.
Freins : tracter augmente la distance
de freinage.
Eclairage : vérifiez la signalisation
électrique de la remorque.
Vent latéral : tenez compte de l’augmentation de la sensibilité au vent.
INFORMATIONS PRATIQUES - 97
ACCESSOIRES
Ces accessoires et pièces, après
avoir été testés et approuvés en fiabilité et en sécurité, sont tous adaptés à votre véhicule. Un large choix
référencé et pièces d’origine est proposé.
Pour toute intervention sur
votre véhicule, adressezvous à un atelier qualifié
disposant de l’information
technique, de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau
PEUGEOT est en mesure de vous
apporter.
Gamme d’équipements
professionnels
Arrêts de charges (tous types).
Rouleau de chargement.
Attelage, faisceau d’attelage : attelage de remorque qui nécessite impérativement un montage par le réseau
PEUGEOT.
Cloisons et grilles de séparation,
plancher de protection bois lisse et
anti-dérapant.
Grilles de protection.
Gamme équipements confort,
loisirs, entretien
Alarme anti-intrusion, graver les vitres, trousse à pharmacie, gilet haute
sécurité, aide au stationnement arrière, triangle de présignalisation, ...
Habillages de siège compatibles airbags pour siège avant, banquette,
tapis caoutchouc, tapis moquette,
chaînes neige, store, porte-vélo sur
volet arrière, galerie de toit (charge
maxi 100 kg), barres transversales
sur pavillon (charge maxi 100 kg), ...
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
- veillez au bon positionnement du
tapis et de ses fixations,
- ne superposez jamais plusieurs
tapis.
Autoradios, kit mains-libres, hautparleurs, changeur CD, navigation, ...
Quelque soit le matériel audio et télématique proposé sur le marché,
les contraintes techniques liées à
la monte d’un équipement de ces
familles de produits nécessitent la
prise en compte des spécificités du
matériel et leurs compatibilités avec
les capacités de l’équipement de série de votre véhicule. Veuillez vous
renseigner au préalable auprès du
réseau PEUGEOT.
Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émetteurs
de radiocommunication en post-équipement, avec antenne extérieure sur
votre véhicule, nous vous conseillons
de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT.
Le Réseau PEUGEOT vous communiquera les caractéristiques des
émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position antenne, conditions spécifiques d’installation) qui peuvent être
montés, conformément à la Directive
Compatibilité
Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).
Bavettes avant, bavettes arrière,
roues aluminium 15/17 pouces, habillage passage de roues, volant
cuir, ...
Liquide lave-vitre, produits de nettoyage et d’entretien intérieur et extérieur, ampoules de rechange, ...
La pose d’un équipement
ou d’un accessoire électrique non référencé par
Automobiles
PEUGEOT,
peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule.
Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous
conseillons de prendre contact avec
un représentant de la Marque pour
vous faire présenter la gamme des
équipements ou accessoires référencés.
Selon les pays de commercialisation,
les gilets haute sécurité, les triangles
de présignalisation, les ampoules de
rechange sont obligatoires à bord du
véhicule.
98 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES DIMENSIONS EXTÉRIEURES (EN MM)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 99
Fourgonnette
Ludospace
L1
4 137
L2
4 437
H
1 796 à 1 819
1 810
A
2 693
B
836
C
608
D
570
550
E
1 440
1 440 ou 1452
F
G
I
1 960
1 420
1 420 ou 1 436
1 724
100 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES DIMENSIONS INTÉRIEURES (EN MM) ET LES VOLUMES (EN M3) FOURGONNETTE
L1
L2
J
1 155
K
1 320
M
1 190
N
1 190
O
568
P
1 340
1 640
m3
3,25
3,6
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 101
LES DIMENSIONS INTÉRIEURES (EN MM) LUDOSPACE
3
)
LUDOSPACE 5 PLACES
Banquette
rang 2 en
position
- normale
- portefeuille
L1
L2
1,25
1,75
2,8
3,25
LES VOLUMES (EN M3)
LUDOSPACE 7 PLACES
L2
Banquettes - normale
rang 2 et
rang 3 en
- portefeuille
position
0,2
3
102 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES MOTORISATIONS ESSENCE ET LES BOÎTES DE VITESSES
GA/GB/GC/GD/GF/GG/GJ...
...KFWC
GA/GJ/GK/GN...
...NFUC
1,4 litre
1,6 litre
1 360
1 587
75 x 77
78,5 x 82
55
80
5 500
5 800
Couple maxi norme CEE (Nm)
120
147
Régime de couple maxi (tr/min)
3 400
4 000
Carburant
Ron 95 - Ron 98
Ron 95 - Ron 98
Catalyseur
Oui
Oui
Manuelle (5 rapports)
Manuelle (5 rapports)
3 (1) - 3,25 (2)
3,2 (1) - 3,4 (2)
Types variantes versions
MOTEURS
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Puissance maximum norme CEE (kW)
Régime de puissance maxi (tr/min)
Boîte de vitesses
Capacité d’huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
(1) Vidange par gravité - (2) Vidange par aspiration
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 103
LES MOTORISATIONS DIESEL ET LES BOÎTES DE VITESSES
Types variantes versions
MOTEURS
GA/GB/GC/GD/GF/GG/ GA/GB/GC/GD/GF/GG/ GA/GB/GC/GD/GF/GG/
GJ/GK/GN...
GJ/GK/GN...
GJ/GK/GN...
...9HWC
...9HXC
...WJYB
1,6 litre Turbo HDI 75
1,6 litre Turbo HDI 90
1,9 litre
1 560
1 560
1 867
75 x 88,3
75 x 88,3
82,2 x 88
55
66
51
4 000
4 000
4 600
Couple maxi norme CEE (Nm)
175
215
125
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
1 750
2 500
Carburant
Gazole
Gazole
Gazole
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
Manuelle (5 rapports)
Manuelle (5 rapports)
Manuelle (5 rapports)
3,75
3,8
4,8
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Puissance maximum norme CEE (kW)
Régime de puissance maxi (tr/min)
Boîte de vitesses
Capacité d’huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
104 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 (contenant 10% d’éthanol),
conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne
EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant
jusqu’à 100% d’éthanol (type E100).
Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être
distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par
l’application stricte des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).
106 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES ESSENCE (EN KG) POUR
FOURGONNETTE
Moteur
1,4 litre
Boîte de vitesses
Types variantes versions
Manuelle
GB KFWC
Longueur
Version (kg)
GC KFWC
GD KFWC
L1
600
GA KFWC
L2
800
1 055
750
1 000
1 080
1 116
●
Masse à vide (en ordre de marche)
●
Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 655
1 855
1 830
2 145
●
Masse totale roulante admissible
(MTRA)
2 555
2 755
2 740
2 880
●
Remorque non freinée
500
575
575
●
Remorque freinée
(dans la limite du MTRA)
900
910
735
●
Poids recommandé sur flèche
70
75
75
●
Poids recommandé sur galerie
100
100
100
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 107
LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES DIESEL (EN KG) POUR FOURGONNETTE
Moteur
1,6 litre Turbo HDI 75
1,6 litre Turbo 90
1,9 litre
Manuelle
Manuelle
Manuelle
Boîte de vitesses
Types variantes
versions
GB
GC
GD
GA
GB
9HWC 9HWC 9HWC 9HWC 9HXC
Longueur
Version (kg)
L1
600
L2
800
GC
9HXC
GD
9HXC
L1
750
1 000
1 144
1 140
600
GA
GB
GC
GD
GA
9HXC WJYB WJYB WJYB WJYB
L2
L1
750
1 000
1 140
1 144
800
600
L2
800
750
1 000
1 142
1 146
●
Masse à vide (en
ordre de marche)
●
Masse maximale
techniquement
admissible en charge
(MTAC)
1 730
1 930
1 895
2 180
1 730
1 930
1 900
2 140
1 805
1 955
1 895
2 180
●
Masse totale roulante
admissible (MTRA)
2 830
3 030
3 005
3 005
2 830
3 030
3 005
3 005
2 855
3 055
3 005
3 005
●
Remorque non
freinée
500
585
585
500
585
585
585
585
●
Remorque freinée
(dans la limite du
MTRA)
1 100
1 110
850
1 100
1 110
865
1 110
825
●
Poids recommandé
sur flèche
Poids recommandé
sur galerie
70
75
75
70
75
75
70
75
75
100
100
-
●
1 130
100
1 130
100
1 206
500
1 050
1 100
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
108 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES ESSENCE (EN KG)
POUR LUDOSPACE 5 PLACES
Moteur
Boîte de vitesses
Types variantes versions
Longueur
Version (kg)
1,4 litre
1,6 litre
Manuelle
Manuelle
GJ KFWC
GF KFWC
GN NFUC
L1
L2
L2
-
750
1 000
●
Masse à vide (en ordre de marche)
1 197
1 190
1 207
●
Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 780
1 680
2 170
●
Masse totale roulante admissible
(MTRA)
2 680
2 580
2 880
●
Remorque non freinée
540
585
585
●
Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
900
900
710
●
Poids recommandé sur flèche
70
75
75
●
Poids recommandé sur galerie
100
100
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 109
LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES ESSENCE (EN KG)
POUR LUDOSPACE 7 PLACES
Moteur
1,4 litre
Boîte de vitesses
Types variantes versions
Manuelle
GG KFWC
Longueur
Version (kg)
1,6 litre
GK NJUC
L2
750
1 000
●
Masse à vide (en ordre de marche)
1 207
1 232
●
Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 845
2 190
●
Masse totale roulante admissible
(MTRA)
2 645
2 880
●
Remorque non freinée
585
585
●
Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
800
690
●
Poids recommandé sur flèche
75
75
●
Poids recommandé sur galerie
100
100
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
110 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES DIESEL (EN KG)
POUR LUDOSPACE 5 PLACES
Moteur
1,6 litre Turbo HDI 75
1,6 litre Turbo HDI 90
1,9 litre
Manuelle
Manuelle
Manuelle
Boîte de vitesses
Types variantes
versions
Longueur
Version (kg)
GJ
9HWC
GF
9HWC
L1
GN
9HWC
L2
GJ
9HXC
GF
9HXC
L1
GN
9HXC
L2
GJ
WJYB
GF
WJYB
L1
GN
WJYB
L2
-
750
1 000
-
750
1 000
-
750
1 000
●
Masse à vide (en
ordre de marche)
1 240
1 254
1 213
1 240
1 255
1 218
1 240
1 252
1 244
●
Masse maximale
techniquement
admissible en charge
(MTAC)
1 880
1 740
2 150
1 880
1 740
2 165
1 840
1 740
2 210
●
Masse totale roulante
admissible (MTRA)
2 980
2 840
3 005
2 980
2 840
3 010
2 940
2 840
3 005
●
Remorque non
freinée
540
585
585
540
585
585
500
585
585
●
Remorque freinée
(dans la limite du
MTRA)
●
Poids recommandé
sur flèche
Poids recommandé
sur galerie
●
1 100
70
845
75
100
75
1 100
70
855
75
100
75
795
1 100
70
75
75
100
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 111
LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES DIESEL (EN KG)
POUR LUDOSPACE 7 PLACES
Moteur
Boîte de vitesses
Types variantes versions
1,6 litre Turbo HDI 75
1,6 litre Turbo HDI 90
1,9 litre
Manuelle
Manuelle
Manuelle
GG 9HWC
GK 9HWC
GG 9HXC
Longueur
Version (kg)
GK 9HXC
GG WJYB
GK WJYB
L2
750
1 000
750
1 000
750
1 000
●
Masse à vide (en ordre de marche)
1 270
1 236
1 274
1 241
1 268
1 267
●
Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 905
2 165
1 910
2 182
1 905
2 230
●
Masse totale roulante admissible
(MTRA)
3 005
3 005
3 010
3 010
3 005
3 005
●
Remorque non freinée
585
585
585
585
585
585
●
Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
1 100
840
1 100
828
1 100
775
●
Poids recommandé sur flèche
75
75
75
●
Poids recommandé sur galerie
100
100
100
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
112 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION
A. Etiquette constructeur (sous le
capot moteur, sur l’aile avant
droite).
B. Numéro de série sur la carrosserie (sous le capot moteur,
sur la traverse côté droit).
C. Pneumatiques et référence de
la couleur de la peinture.
La vignette C apposée sur le montant, près des charnières de la porte
conducteur, indique :
- les dimensions des jantes et
pneumatiques,
- les pressions de gonflage (le
contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid,
au moins tous les mois),
- la référence de la couleur de la
peinture.
WIP SOUND
AUTORADIO / BLUETOOTH
SOMMAIRE
Votre WIP Sound est codé de manière à fonctionner
uniquement sur votre véhicule. En cas d’installation sur
un autre véhicule, consultez le réseau PEUGEOT pour
la configuration du système.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit réaliser
les opérations nécessitant une attention soutenue
véhicule à l’arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la
batterie, l’autoradio peut se couper après quelques
minutes.
01 Premiers pas
02 Commandes au volant
03 Menu général
04 Audio
05 Configuration
06 Arborescence écran
Questions fréquentes
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
114
115
116
117
120
121
123
113
01 PREMIERS PAS
2
4
3
5
6
7
9
8
1
10
15
5
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
114
Marche / Arrêt et réglage du volume.
Ejection du CD.
Sélection de l’affichage à l’écran :
Fonctions audio (AUDIO).
Sélection de la source :
radio, CD audio / CD MP3.
Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2,
FMast et AM.
Réglage des options audio : balance
avant / arrière, gauche / droite, loudness,
ambiances sonores.
Affichage de la liste des stations locales,
des plages du CD ou des répertoires MP3.
Abandonner l’opération en cours.
9.
10.
11.
12.
13.
14
4
13
3
Marche / Arrêt de la fonction TA (Annonce
Trafic).
Appui long : accès au mode PTY (TYpes de
Programmes radio).
Validation.
Recherche automatique fréquence
inférieure / supérieure.
Sélection plage CD, MP3 précédente /
suivante.
Sélection fréquence radio inférieure /
supérieure.
Sélection répertoire MP3 précédent / suivant.
Affichage du menu général.
11
12
2
14. Touches 1 à 6 :
Sélection station de radio mémorisée.
Appui long : mémorisation d’une station.
15. La touche DARK modifie l’affichage de
l’écran pour un meilleur confort de conduite
la nuit.
1err appui : éclairage du bandeau supérieur
uniquement.
2ème appui : affichage d’un écran noir.
3ème appui : retour à l’affichage standard.
02 COMMANDES AU VOLANT
RADIO : recherche automatique fréquence supérieure.
CD / MP3 : sélection du morceau suivant.
CD : pression continue : avance rapide.
Sélection élément précédent.
RADIO : sélection station mémorisée inférieure.
Sélection élément précédent d’un menu.
Augmentation du volume.
-
RADIO : sélection station mémorisée supérieure.
Sélection élément suivant d’un menu.
Changement de source sonore.
Validation d’une sélection.
Silence ; couper
le son : par appui
simultané sur les
touches augmentation et
diminution du volume.
Rétablir le son : par
appui sur une des deux
touches du volume.
Diminution du volume.
RADIO : recherche automatique fréquence inférieure.
CD / MP3 : sélection du morceau précédent.
CD : pression continue : retour rapide.
Sélection élément suivant.
115
03 MENU GÉNÉRAL
> ÉCRAN MONOCHROME A
Pour avoir une vue globale
du détail des menus à choisir,
rendez-vous à la partie
«Arborescence écran» de ce
chapitre.
116
04 AUDIO
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, soussol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce
phénomène est normal dans la propagation
g
des ondes radio et ne traduit
en aucune manière une défaillance de l’autoradio.
RADIO
RDS
SÉLECTIONNER UNE STATION
1
2
3
4
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner la radio.
1
Appuyer sur la touche BAND AST
pour sélectionner une gamme
d’ondes parmi : FM1, FM2, FMast,
AM.
2
Appuyer brièvement sur l’une
des touches pour effectuer une
recherche automatique des stations
de radio.
3
Appuyer sur l’une des touches pour
effectuer une recherche manuelle
des stations de radio.
Appuyez sur la touche MENU.
Sélectionner RADIO - CD puis
appuyer sur OK.
Sélectionner SUIVI RDS puis
appuyer sur OK. RDS s’affiche sur
l’écran.
Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même
station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines
conditions, le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout
le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire.
Cela explique la perte de réception de la station lors d’un trajet.
Appuyer sur la touche LIST
REFRESH pour afficher la liste
des stations captées localement
(30 stations maximum).
Pour mettre à jour cette liste,
appuyer plus de deux secondes.
117
04 AUDIO
ÉCOUTER LES MESSAGES TA
CD
ÉCOUTER UN CD
La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l’écoute des
messages d’alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite
la réception correcte d’une station de radio émettant ce type
de message. Dès l’émission d’une info trafic, le média en cours
(Radio, CD, ...) s’interrompt automatiquement pour diffuser le
message TA. L’écoute normale du média reprend dès la fin de
l’émission du message.
Insérer uniquement des disques compacts ayant une forme
circulaire.
Certains systèmes anti-piratage, sur disque d’origine ou CD copiés
par un graveur personnel, peuvent générer des dysfonctionnements
indépendants de la qualité du lecteur d’origine.
Sans appui sur la touche EJECT, insérer un CD dans le lecteur, la
lecture commence automatiquement.
Appuyer sur la touche TA pour
activer ou désactiver la diffusion des
annonces.
1
Pour écouter un disque déjà
inséré, effectuer des pressions
successives sur la touche SOURCE
et sélectionner CD.
2
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST REFRESH pour afficher la liste des
plages du CD.
3
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour rapide.
118
04 AUDIO
CD MP3
ÉCOUTER UNE COMPILATION MP3
Insérer une compilation MP3 dans le lecteur.
L’autoradio recherche l’ensemble des plages musicales ce qui peut
prendre de quelques secondes à plusieurs dizaines de secondes
avant que la lecture commence.
Sur un même disque, le lecteur CD peut lire jusqu’à 255 fichiers
MP3 répartis sur 8 niveaux de répertoire. Il est cependant
recommandé de se limiter à deux niveaux afin de réduire le temps
d’accès à la lecture du CD.
Lors de la lecture, l’arborescence des dossiers n’est pas respectée.
Tous les fichiers sont affichés sur un même niveau.
1
Pour écouter un disque déjà
inséré, effectuer des pressions
successives sur la touche SOURCE
et sélectionner CD.
2
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST REFRESH pour afficher la liste des
répertoires de la compilation MP3.
3
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour rapide.
CD MP3
INFORMATIONS ET CONSEILS
Le format MP3, abréviation de MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 est
une norme de compression audio permettant d’installer plusieurs
dizaines de fichiers musicaux sur un même disque.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors
de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet de
préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la
lecture ne s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le
même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet
est recommandé.
L’autoradio ne lit que les fichiers avec l’extension «.mp3» avec un
taux d’échantillonnage de 22,05 KHz ou 44,1 KHz. Tout autre type
de fichier (.wma, .mp4, .m3u...) ne peut être lu.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de
20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « ? ; ù)
afin d’éviter tout problème de lecture ou d’affichage.
Les CD vides ne sont pas reconnus et risquent d’endommager le
système.
119
05 CONFIGURATION
RÉGLER DATE ET HEURE
1
5
Appuyer sur la touche MENU.
2
Appuyer pour valider la sélection.
6
Sélectionner avec les flèches la
fonction RÉGLAGES AFF.
3
Régler le paramètre.
7
Appuyer pour valider la sélection.
Appuyer pour valider la sélection.
4
Sélectionner avec les flèches la
fonction ANNÉE.
120
Recommencer à l’étape 1 puis paramètrer les réglages MOIS,
JOUR, HEURE, MINUTES.
06 ARBORESCENCE ÉCRAN
MONOCHROME A
FONCTION PRINCIPALE
1
2
3
1
2
2
RADIO-CD
3
2
CHOIX A
DIAGNOSTIC
2
Choix A1
3
Choix A2
3
2
SUIVI RDS
MODE REG
1
2
OPTIONS
1
CONSULTER
ABANDONNER
CHOIX B...
CONFIG VÉHIC*
1
UNITÉS
RÉPÉTITION CD
LECT ALÉATOIRE
2
2
ESS VIT MAR
2
ÉCLAI ACCOMP
2
TEMPÉRATURE : °CELSIUS / °FAHRENHEIT
CONSOMMATIONS CARBURANT :
KM/L - L/100 - MPG
* Les paramètres varient suivant le véhicule.
121
06
1
2
2
2
2
2
2
RÉGLAGE AFF
ANNÉE
MOIS
JOUR
HEURE
MINUTES
MODE 12 H/24 H
1
2
2
2
2
2
2
2
2
122
LANGUES
FRANCAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
PORTUGUES-BRASIL
DEUTSCH
ENGLISH
ESPANOL
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de
qualité sonore entre les
différentes sources audio
(radio, CD...).
Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio
(Volume, Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux
différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors
d’un changement de source (radio, CD...).
Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance
Ar-Av, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de
sélectionner l’ambiance musicale «Aucune»,
de régler la correction loudness sur la position
«Active» en mode CD et sur la position «Inactive»
en mode radio.
Le CD est éjecté
systématiquement ou
n’est pas lu par le lecteur.
Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou
contient un format audio illisible par l’autoradio.
Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non
reconnu par l’autoradio.
-
Le son du lecteur CD est
dégradé.
Vérifier le sens de l’insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l’état du CD : le CD ne pourra pas être
lu s’il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s’il s’agit d’un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre «Audio».
Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les
DVD.
Du fait d’une qualité insuffisante, certains
CD gravés ne seront pas lus par le système
audio.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
Les réglages de l’autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés.
Ramener le niveau d’aigus ou de graves à 0, sans
sélectionner d’ambiance.
123
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Les stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne.
Appuyer sur la touche BAND AST pour retrouver
la gamme d’onde (AM, FM1, FM2, FMAST) où
sont mémorisées les stations.
L’annonce trafic (TA) est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière.
La station radio ne participe pas au réseau régional d’information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur de la station écoutée ou aucun
émetteur n’est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la
réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l’antenne par le réseau PEUGEOT.
Coupures du son de 1
à 2 secondes en mode
radio.
Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son une
éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
Moteur coupé, l’autoradio
s’arrête après plusieurs
minutes d’utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio
dépend de la charge de la batterie.
L’arrêt est normal : l’autoradio se met en mode économie d’énergie et se
coupe afin de préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin d’augmenter
la charge de la batterie.
Le message «le système
audio est en surchauffe»
s’affiche à l’écran.
Afin de protéger l’installation en cas de température environnante trop
élevée, l’autoradio bascule dans un mode automatique de protection
thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l’arrêt de la
lecture CD.
Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.
124
INDEX VISUEL - 125
L’EXTÉRIEUR
Accessoires ................................ 97
Clé, démarrage, pile ..........6, 46-47
Verrouillage centralisé .... 46, 49, 50
Rétroviseurs extérieurs............... 57
Feux arrière ................................ 86
3ème feu stop ............................. 87
Écran pare-neige ........................ 94
Roue de secours, cric,
changement, montage ........79-80
Gonflage ................................... 112
Feux avant .......................54, 82-85
Feux antibrouillard ................ 54, 86
Clignotants.................54, 82, 85-86
Réglage projecteurs ................... 60
Changement de lampes ........82-87
Attelage ...................................... 96
Levage, remorquage .................. 95
Ouverture/fermeture
portes ........................6, 46, 49-52
Ouverture capot .................... 16, 53
ABS, REF, Frein ............. 64, 74, 78
Pneumatiques, pression ..... 80, 112
Plaquettes, disques, tambours ... 78
Réservoir
carburant ................ 16, 20, 53, 78
Sécurité enfants porte latérale.... 51
Serrures .................................. 6, 46
126 - INDEX VISUEL
LE POSTE DE CONDUITE
Combiné, cadrans, compteur ..... 18
Témoins, voyants ..................19-21
Indicateurs, afficheurs,
écran ...................................21-25
Réglage heure, rhéostat,
remise à zéro ......................23-24
Capucine, pare-soleil,
plafonnier ......................14, 58-59
Rétroviseurs intérieur ................. 57
Lève-vitres .................................. 56
Signal/feux de détresse,
warnings ................................... 60
Autoradio ........................... 113-124
Montage autoradio,
haut-parleurs ............................ 93
Fusibles intérieurs .................88-90
Ouverture capot .................... 16, 53
Frein de stationnement,
frein à main ........................ 64, 78
Chauffage/Air conditionné .....26-31
- aérateur, dégivrage,
désembuage,
- air conditionné A/C,
- recirculation d’air,
- ventilation.
Aménagements avant............58-59
INDEX VISUEL - 127
LES COMMANDES AU VOLANT
Rétroviseur extérieur .................. 57
Éclairage..................................... 54
- feux de croisement,
- feux de route,
- antibrouillard.
Limiteur / régulateur
de vitesse ............................65-68
Rétroviseur électrique
passager .................................. 57
Réglages projecteurs.................. 60
Essuie-vitres avant-arrière.......... 55
Lave-vitre ................................ 7, 55
Alarme ........................................ 48
Commandes autoradio ............. 115
Volant, avertisseur ................ 10, 60
128 - INDEX VISUEL
L’INTÉRIEUR
Sièges avant ..........................32-33
Anneaux d’arrimage ............. 15, 61
Banquette arrière (5 places) ....... 35
Airbags ..................................69-71
Aménagements arrière ....15, 62-63
- anneaux d’arrimage,
- bac de rangement,
- crochets,
- filet de retenue,
- poche aumônière,
- vide-poches.
Banquette arrière (7 places) ....... 36
Plafonnier, éclairage
intérieur ...............................58-59
Sièges enfants .......................38-43
Sécurité enfants (porte) .............. 51
Vitres arrière entrebâillables ....... 56
Ceintures de sécurité.............44-45
Siège passager multifonction ..... 34
INDEX VISUEL - 129
LES CARACTÉRISTIQUES - L’ENTRETIEN
Niveaux............................72-75, 77
- jauge d’huile,
- liquide de direction assistée,
- liquide de frein,
- liquide de refroidissement.
Coupure alimentation essence,
réamorçage carburant diesel ... 78
Dimensions ..........................98-101
Caractéristiques moteurs...102-103
Masses, charges ............... 106-111
Eléments d’identification ........... 112
Filtres à air/huile,
contrôles ........................72-75, 78
Fusibles moteur .......................... 91
Lave-vitres/projecteurs, réservoir
de remplissage ................... 55, 77
Lampes, changement d’ampoules
- avant ...................................82-85
- arrière .................................86-87
Ouverture capot, béquille ..... 16, 53
Vue sous capots moteurs ......72-75
Batterie ................................. 78, 92
Ce guide présente l’ensemble des
équipements disponibles.
Votre véhicule reprend une partie
des équipements décrits dans ce
document, en fonction du niveau de
finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation.
Les descriptions et figures sont données sans engagement. Automobiles
PEUGEOT se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques,
équipements et accessoires sans
être tenue de mettre à jour le présent
guide.
Cette documentation fait partie intégrante de votre véhicule. Pensez à la
remettre au nouveau propriétaire en
cas de cession.
Automobiles PEUGEOT atteste, par
application des dispositions de la réglementation européenne (Directive
2000/53) relative aux véhicules hors
d’usage, qu’elle atteint les objectifs
fixés par celle-ci et que des matières
recyclées sont utilisées dans la fabrication des produits qu’elle commercialise.
A l’attention des usagers du véhicule adapté au mode de traction
électrique :
Vous
disposez
de
la
notice
«Complément mode électrique» qui
est jointe à ce document Partner
Origin.
Consultez cette notice avant toute
prise en main et plus particulièrement
avant tout branchement pour la charge de la batterie de traction.
Vérifiez que la prise électrique que
vous souhaitez utiliser est aux normes et est compatible avec l’intensité
du courant (courant alternatif 230V 10 A à minima). Dans tous les cas, il
est préconisé de faire effectuer cette
vérification par un professionnel.
N’utilisez impérativement que le câble de recharge d’origine et sans rallonge.
Les précautions sont les mêmes que
pour toute installation électrique domestique. Ne touchez pas l’embout
métallique de la prise normale ni celui
du câble de rechange (risque de dysfonctionnement et d’électrocution).
Les reproductions et traductions
même partielles sont interdites sans
autorisation
écrite
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Français
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