CITROEN Berlingo & Berlingo Multispace Manuel du propriétaire

NOTICE
Complément mode électrique Venturi
2
Poste de conduite
Procédure de démarrage
Afficheur central indicateur de messages
Procédure d’arrêt
Charge batterie de traction du véhicule
Avertissements
Batterie auxiliaire 12V
Console centrale - chauffage - réservoir carburant
Complément au carnet d’entretien :
opérations périodiques spécifiques au véhicule électrique
Dimensions extérieures
Dimensions intérieures
Remorquage
Identification
p.3
p.4
p.5
p.6
p.7-8
p.9
p.10
p.11-12
p.12
p.13
p.14
p.14
p.15
Ce complément mode électrique est spécifique au mode de traction «Powered by Venturi». Pour toute autre information, reportez-vous
à la documentation de bord de votre véhicule et au carnet d’entretien auxquels il est joint.
Le conducteur doit être particulièrement vigilant dans sa conduite du véhicule électrique en raison du faible bruit émis en circulation.
Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié disposant de l’information technique, de la compétence
et du matériel adapté, ce que les réseaux du Constructeur sont en mesure de vous apporter.
Français
English
A très basse température à partir de -15°C, la recharge de la batterie risque
de ne pas être lancée. Il faut privilégier cette recharge dans un bâtiment à
une température supérieure.
At very low temperatures below -15°C, battery charging
may not start. Charging should preferably take place
in a building at a higher temperature.
Contrôler :
Check :
-2.6 A
265°C
318 V
16A
25
50
99.8%
75
Après 1 minute de charge l’afficheur doit indiquer une intensité négative
confirmant que la charge est en cours.
-2.6 A
265°C
318 V
16A
25
50
99.8%
75
After charging for 1 minute, the screen should indicate a negative current,
confirming that battery charging is in progress.
Afficheur central : il indique
- l’état de charge de la batterie de traction,
- le sens de marche,
- les messages d’alerte.
Au tableau de bord :
- indicateur de niveau de carburant.
Essence nécessaire au fonctionnement du
réchauffeur thermique.
Commande d’ouverture de la trappe de
prise de charge.
COMPLÉMENT MODE ÉLECTRIQUE VENTURI
3
Poste de conduite
4
Procédure de démarrage
L’impulsion donnée vers D ou R sur le
sélecteur détermine le sens de la marche. Il est
nécessaire d’être à l’arrêt pour pouvoir changer
le sens de marche.
N
57.9
25
DÉMARRAGE
Tournez la clé jusqu’au 1er cran : Marche.
- Tableau de bord allumé.
- Afficheur central allumé.
Tournez la clé jusqu’au 2ème cran : Démarrage.
- Le véhicule se met en route
(on entend le ronronnement de la pompe à
vide).
- Afficheur central initialisé : un logo V apparaît
suivi du visuel de conduite.
99.9%
Km
50
75
N (Neutral). Position point mort.
Impulsion sur le sélecteur vers la droite.
Ne sélectionnez pas cette position, même
pour un court instant, lorsque le véhicule
roule.
La voiture passe en roue libre. Donnez une
impulsion vers l’avant pour repasser en marche
avant (D).
D (Drive). Marche avant.
Impulsion vers l’avant sur le sélecteur.
BON USAGE
Il est recommandé de garder la pédale
de frein enfoncée pour sélectionner les
positions R ou D.
SÉLECTEUR À IMPULSION
Si la pédale d’accélérateur est enfoncée lors
du passage en position R ou D, le véhicule
reste immobile. Il faut relâcher la pédale
d’accélérateur puis à nouveau l’enfoncer pour
faire avancer le véhicule.
R (Reverse). Marche arrière.
Maintenez enfoncé le bouton sur le côté du
pommeau et déplacez le sélecteur sur la
position R.
N’engagez la marche arrière que lorsque
le véhicule est immobilisé. Quelques
secondes sont nécessaires après le
passage à la position N ou D pour pouvoir
passer à la position R.
5
Afficheur central
Indicateur de messages
25
16A
25
50
75
Visuel véhicule démarré mais toujours
branché
1. Autonomie restante.
2. Sens de la marche.
3. Niveau de charge.
4. Graphe de l’état de charge.
-2.6 A
265°C
318 V
50
99.8%
75
0.0 A
247°C
319 V
99.9%
Charge completée
25
50
75
Visuel véhicule charge terminée mais
toujours branché sur secteur
Visuel de charge
Évitez de descendre à un état de charge
inférieur à 20% afin de préserver la
batterie.
A 0%, la batterie est vide et le véhicule
s’immobilise.
La traction est désactivée tant que le
véhicule reste branché.
COMPLÉMENT MODE ÉLECTRIQUE VENTURI
99.9%
0.0 A
247°C
319 V
6
Procédure d’arrêt
Le bon usage est l’arrêt progressif.
Relever le pied de l’accélérateur lance l’action
du frein moteur qui permet de récupérer de
l’énergie. Cette énergie est alors envoyée vers
la batterie afin de la recharger.
- Appuyez progressivement sur la pédale de
frein.
- Mettez le sélecteur de vitesses en position N.
- A l’arrêt du véhicule, serrez le frein à main et
remettez la clé en position Stop (1er cran).
Vérifiez que l’afficheur central soit bien
éteint avant de quitter le véhicule.
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Un témoin sur l’afficheur accompagné d’un
signal sonore discontinu vous indique que le
frein de stationnement est desserré ou mal
serré. Resserrez le frein de stationnement.
L’affichage de R ou D clignotant au tableau de
bord accompagné d’un signal sonore continu, à
l’ouverture de la porte conducteur, vous informe :
- que le moteur est toujours sous tension, il
décharge la batterie,
- que le moindre enfoncement de la pédale
d’accélérateur met en mouvement le
véhicule.
Mettez le sélecteur de vitesses en position N.
Arrêt d’urgence
Appuyez sur la commande d’arrêt d’urgence
pour couper le circuit électrique et isoler la
batterie de traction.
Si le PUSH a été appuyé par erreur, vous
pouvez le désenclencher en le tournant dans le
sens des flèches.
Redémarrez ensuite le véhicule avec la clé de
contact.
Pour toute intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de l’information technique, de
la compétence et du matériel adapté, ce
que les réseaux du Constructeur sont en
mesure de vous apporter.
SÉCURITÉ :
Extincteur classe «D» en cas de fumée de
batterie.
Extincteur classe «ABC» pour toute autre
origine de fumée.
Éco-conduite
Vous pouvez augmenter la durée d’autonomie
de votre véhicule en suivant ces préconisations :
- adopter une conduite souple,
- rouler à vitesse quasi constante,
- favoriser les décélérations en levant le
pied en descente et avant d’immobiliser le
véhicule.
CONTACTEUR DE PRISE DE CHARGE
La charge consiste à connecter le véhicule au
réseau domestique ou à une borne publique de
courant alternatif 230V - 7A à minima.
- Inclinez le manche du contacteur vers le bas
pour l’enclencher.
- Refermez la trappe extérieure.
Utilisez :
- le câble de charge livré avec le véhicule,
OUVERTURE DE LA TRAPPE
- Actionnez la commande d’ouverture de la
trappe située sous le tableau de bord.
- une prise avec prise de terre propre et
en bon état,
- une installation équipée d’un disjoncteur
différentiel 30mA.
Ne pas utiliser de rallonge électrique
autre que le câble fourni.
Si vous utilisez une multiprise pour charger
la batterie de votre véhicule, vérifiez
qu’aucun autre appareil électrique ne soit
branché pendant la charge.
ÉLÉMENTS DE BRANCHEMENT DU CORDON DE
CHARGE DANS DIFFÉRENTS PAYS :
Direction à gauche
Ampérage
Prise
DNK
10 A
K
SWE
10 A
option 16 A
E/F
ITA
10 A
option 16 A
L
si option
16 A : E/F
CHE
10 A
J
Autres pays
16 A
E/F
Direction à droite
13 A
G
COMPLÉMENT MODE ÉLECTRIQUE VENTURI
Clé de contact au 1er cran - Stop.
Sélecteur en position N et frein de
stationnement serré.
7
Charge batterie de traction
8
Charge batterie de traction
Débranchement
-2.6 A
265°C
318 V
16A
25
50
99.8%
- Retirez le cordon du secteur.
- Déverrouillez la trappe avec la commande
intérieure.
- Ouvrez la trappe.
- Appuyez sur le bouton du contacteur puis
levez le manche pour le sortir.
- Refermez la trappe.
- Rangez le cordon de charge à bord du
véhicule (par exemple sous le siège
conducteur).
99.8%
1.2 A
265°C
316 V
25
75
50
75
Charge
Affichage
Le début de la charge est signalé à l’afficheur
central, avec une indication de l’intensité de
charge en Ampères (10 ou 16A).
Véhicule démarré, mais toujours branché, la
traction est désactivée.
Temps de charge
6 à 7 heures sont nécessaires pour une charge
complète.
La charge peut être interrompue à tout moment.
L’arrêt est automatique lorsque la batterie est
complètement chargée.
Le contacteur de prise de charge interdit
le déplacement du véhicule lorsque le
cordon de charge est branché à la prise.
Lors de l’immobilisation du véhicule sur
une longue période, laissez le véhicule
en charge.
- Batterie en panne (5 bips).*
Au bout de 5 minutes, la traction est
désactivée, le véhicule est immobilisé.
- Erreur d’isolation (3 bips).*
Ne chargez pas la batterie si cette alarme est
présente.
- Trop de cellules cassées (3 bips)*.
Les messages de l’afficheur central avertissent
le conducteur des états ou erreurs de :
- la chaîne de traction,
- la batterie de traction.
- Contact Service (3 bips)*.
- Alarm Inverter A12.*
Vérifiez l’arrêt d’urgence et redémarrez si
l’alarme persiste.
- Batterie déconnectée.*
Vérifiez l’arrêt d’urgence et redémarrez si
l’alarme persiste.
* Respectez ces différentes alarmes qui
signalent une intervention, adressez-vous à
un atelier qualifié disposant de l’information
technique, de la compétence et du matériel
adapté, ce que les réseaux du Constructeur
sont en mesure de vous apporter.
9
Alarmes
COMPLÉMENT MODE ÉLECTRIQUE VENTURI
Batterie - Avertissements
10
Batterie auxiliaire 12V
- vérifiez la propreté des bornes et des cosses.
Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt
blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Elle alimente l’unité de contrôle du moteur
électrique, des témoins, des alertes, des
commandes d’éclairage et d’essuie-vitres.
La batterie 12V est située sous le siège
passager.
Avant de procéder à toute intervention :
- mettez le véhicule en position N, coupez
le contact, vérifiez que l’afficheur central
est éteint, vérifiez que le véhicule n’est pas
branché au secteur,
- enclenchez le bouton d’arrêt d’urgence.
Pour recharger la batterie avec un chargeur
de batterie :
- débranchez la batterie,
- respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur,
- rebranchez en commençant par la borne (-),
Pour démarrer à partir d’une autre batterie :
- connectez le câble rouge aux bornes (+) des
deux batteries,
- connectez une extrémité du câble vert ou noir
à la borne (-) de la batterie additionnelle,
- connectez l’autre extrémité du câble vert ou
noir sur un point de masse du véhicule en
panne, le plus loin possible de la batterie,
- tournez la clé de contact,
Le bruit de claquement des contacteurs de
la batterie de traction ainsi que le bruit de la
montée en régime de la pompe d’assistance
de direction indique que la batterie 12V est
suffisamment chargée.
- débranchez les câbles en commençant
par le (+).
Débranchement :
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après la
coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses lorsque le
moteur est sous tension.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir
débranché les cosses.
Fermez les vitres avant de débrancher la
batterie.
Rebranchement :
- désenclenchez le bouton d’arrêt
d’urgence,
- mettez le contact et attendre 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, adressez-vous à
un atelier qualifié disposant de l’information
technique, de la compétence et du matériel
adapté, ce que les réseaux du Constructeur
sont en mesure de vous apporter.
Si la charge de la batterie
auxiliaire est faible :
- le témoin «batterie» s’allume au
combiné,
- le message «Batterie 12V faible»
apparaît sur l’afficheur central.
Le déchargement de cette batterie 12V
immobilise le véhicule.
Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie 12V, sauf si le
véhicule reste branché au secteur.
Lève-vitres électriques.
Dégivrage lunette arrière.
CHAUFFAGE
CARBURANT
Remplissage carburant
A. Commande de chauffage additionnel.
Appuyez sur l’interrupteur pour activer le
chauffage.
B. Commandes de réglages à l’intérieur.
Une étiquette vous rappelle le type de carburant
à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du réservoir,
n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure
du pistolet. Ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
La capacité du réservoir est d’environ
20 litres.
Ouverture par la clé.
Tant que le bouchon
n’est pas remis sur
le réservoir, la clé ne
peut être retirée de la
serrure.
COMPLÉMENT MODE ÉLECTRIQUE VENTURI
Verrouillage centralisé.
11
Console centrale - Chauffage par moteur thermique
12
Chauffage habitacle
Opérations d’entretien périodique
spécifiques au véhicule électrique
CONSEILS DE RÉGLAGES INTÉRIEURS
<Powered by Venturi> - en complément aux opérations
décrites dans le carnet d’entretien
Chauffage manuel
Je veux du...
Répartition d’air
Débit d’air
Recirculation d’air/
Entrée d’air
extérieur
Température
Chauffage
1
CHAUD
4
2
1
FROID
4
ON
DÉSEMBUAGE
DÉGIVRAGE
2
4
Contrôle état câble de charge
X
Contrôle batteries de traction
X
Remplacement huile réducteur
X
Remplacement filtre admission air entrée d’air chauffage additionnel
X
Contrôle chaîne de traction (test actionneurs)
X
Contrôle et niveau circuit d’eau chauffage
X
Contrôle tubes admission air (chauffage et batterie)
X
Contrôle échappement air (chauffage et batterie)
X
Contrôle check logiciel de la batterie
X
Contrôle diagnostic base véhicule (ABS, combiné...)
X
Contrôle socle de charge et trappe
X
Essai
X
Essai sur route
X
Usage normal
X 15 000 km ou 1 an.
Usage sévérisé
X 10 000 km ou 1 an.
Repère
Dimensions (mm)
L1
4 137
H
1 796 à 1 819*
A
2 693
B
836
C
608
D
1 440
E
1 960
F
1 420
G
1 724
I
567 à 590*
* Version 800 Kg.
COMPLÉMENT MODE ÉLECTRIQUE VENTURI
13
Dimensions extérieures (en mm)
14
Dimensions intérieures (en mm)
Anneau de
remorquage avant
REMORQUAGE DU VÉHICULE
Repère
Dimensions (mm)
J1
1 140
K1
1 320
L1
1 195
M1
1 185 (en bas) et 1 190 (en haut)
N1
567
O1
1 700
O1 + S1
2 100**
P1
890
R1
240
S1
380
T1
420
V1
1 600
Hauteur maxi intérieure
1 245
Volumes (en m3)
Volume de chargement
3
Consignes à suivre obligatoirement :
Mise hors tension
Actionnez la commande d’arrêt
d’urgence «Push».
Débranchez la borne négative de
la batterie 12V.
Remorquage sur plateau
Coupez le contact, clé en position
direction déverrouillée.
Placez le véhicule sur le plateau.
Cas exceptionnel
Sur une distance inférieure à
10 km, remorquage par l’avant,
roues arrière au sol, vous ne
devez pas dépasser 90 km/h.
** Avec siège multifonction.
Anneau de
remorquage arrière
L’anneau de remorquage arrière
ne doit pas être utilisé dans le
cadre d’un transfert routier. Il est à
utiliser par exemple dans le cas de
sortie d’ornière.
Plaque constructeur (sous le capot moteur)
Numéro dans la série du type
Masses (sur l’aile avant droite)
Étiquette pneumatiques (sur le
montant près des charnières de la
porte conducteur)
Masses et charges remorquables (Kg) :
consultez votre certificat d’immatriculation.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit
de dépasser la vitesse de 80 km/h - respectez
la législation en vigueur dans votre pays.
Reportez-vous aux consignes inscrites en
pied de pages des caractéristiques techniques
de la notice générique. Le constructeur ne
recommande pas de tracter de remorque,
en raison de la forte et rapide diminution de
l’autonomie du véhicule.
COMPLÉMENT MODE ÉLECTRIQUE VENTURI
15
Identification véhicule
Le véhicule électrique est la solution
permettant d’offrir à tous une mobilité
«Zéro émission de CO2».
Imprimé en UE
Français
10M59.V010
16