Retrouvez votre guide d’utilisation sur le site Internet de Peugeot, rubrique «Espace personnel». Si la rubrique «Espace personnel» n’est pas disponible dans le site marque de votre pays, vous pouvez consulter votre guide d’utilisation à l’adresse suivante : http://public.servicebox.peugeot.com Consulter le guide d’utilisation en ligne vous permet également d’accéder aux dernières informations disponibles, facilement identifiables par le marque-pages, repérable à l’aide de ce pictogramme : Sélectionnez : le lien dans l’accès aux «Particuliers», la langue, la silhouette du modèle, la date d’édition correspondant à la date de la 1ère immatriculation. Vous y retrouverez votre guide d’utilisation, dans les mêmes présentations. Nous attirons votre attention sur le point suivant : la pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés. Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation. Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié disposant de l’information technique, de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Le Boxer a été conçu pour satisfaire toutes vos exigences en termes de praticité, de confort, de sécurité et d’esthétisme. Pour profiter pleinement de votre véhicule, nous vous proposons d’en faire le tour, avec en main le «Guide d’utilisation». Le guide présente en détail le fonctionnement des équipements dont vous disposez à bord. PEUGEOT vous remercie de votre confiance et vous souhaite bonne route. 1 BIENVENUE 2 Sommaire 1. PRISE en MAIN Présentation A l’extérieur Ouvrir A l’intérieur Bien s’installer Bien voir Ventiler Surveiller Sécuriser les passagers Bien conduire Éco-conduite 4-19 4 5 6 8 10 12 14 15 16 17 18 Ce picto vous renseigne sur les équipements spécifiques au modèle combi. 2. PRÊT à PARTIR 20-40 Télécommande Clé Carte confidentielle Alarme Portes avant - arrière Espace de chargement Combinés Témoins Jauge à carburant Indicateur de température Indicateur d’entretien Rhéostat d’éclairage Boîte de vitesses et volant Démarrer et arrêter Démarrage en pente 20 22 23 24 25 27 28 29 36 36 37 37 38 39 40 3. ERGONOMIE et CONFORT 41-73 4. TECHNOLOGIE à BORD 74-92 Commande d’éclairage d’essuie-vitre Régulateur de vitesse Dégivrage et désembuage Chauffage / air conditionné manuel Air conditionné automatique Chauffages additionnels Chauffage / Climatisation arrière Chauffage additionnel programmable Sièges avant Banquette avant Sièges arrière Cabine approfondie Aménagements avant Aménagements arrière Rétroviseurs Lève-vitres électriques Ordinateur de bord Mode Aide au stationnement Caméra de recul Suspension pneumatique Chrono tachygraphe Autoradio 42 45 46 49 51 53 55 55 57 60 62 63 65 66 70 72 73 Vitres latérales coulissantes. Chauffage / climatisation arrière. Sièges / banquettes arrière. 74 75 78 79 81 83 84 3 Sommaire 5. SÉCURITE 93-111 93 93 94 94 94 95 8. AIDE RAPIDE 124-140 10. LOCALISATION 155-159 Atteler une remorque Galerie de toit Autres accessoires Batterie Changer une roue Kit de dépannage Changer une lampe Changer un fusible Changer un balai d’essuie-vitre Se faire remorquer Extérieur Poste de conduite Intérieur Caractéristiques Entretien 112 114 114 124 126 129 131 135 155 156 158 159 139 140 97 98 101 102 104 106 7. VÉRIFICATIONS 116-123 9. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 141-154 Ouverture du capot Sous capot Niveaux Contrôles Carburant Environnement Dimensions Motorisations Masses Éléments d’identification 116 117 118 120 123 141 142 149 150 154 SOMMAIRE Frein de stationnement Signal de détresse Avertisseur sonore ABS AFU ASR et ESP Limiteur fixe de vitesse Ceintures de sécurité Airbags Neutralisation airbag passager Sièges enfants Sièges ISOFIX 6. ACCESSOIRES 112-115 Sièges enfants à l’arrière. PRÉSENTATION Ce document de bord est conçu pour rendre familier le nouveau véhicule dès sa prise en main et transmettre les fonctionnements d’usage. Sa lecture est facilitée par un contenu composé de 10 rubriques identifiées, repérables par un code couleur spécifique à chacune. Ses parties abordent, par thématique toutes les fonctionnalités du véhicule dans sa conception la plus complète. Dans la rubrique 9, retrouvez toutes les caractéristiques techniques de votre véhicule. En fin du document, des visuels de l’extérieur et de l’intérieur du véhicule vous aideront à localiser un équipement ou une fonction et sa page indexée pour vous y reporter. Au sein des rubriques, des repères attirent votre attention sur un contenu hiérarchisé : vous oriente vers la rubrique et partie qui contient l’information détaillée liée à une fonction, vous signale une information importante relative à l’utilisation des équipements, vous met en garde sur la sécurité des personnes et des équipements à bord. 5 Prise en main À L’EXTÉRIEUR 4 79 Éclairage d’accompagnement «follow me home» Après avoir coupé le contact, lorsque vous quittez votre véhicule, les feux avant restent allumés pendant une courte durée. 3 43 Ouverture à 180° des portes arrière Une fois le véhicule déverrouillé, les portes arrière peuvent s’ouvrir à 180° pour faciliter les opérations de déchargement/ chargement. 2 26 PRISE EN MAIN Caméra de recul Cet équipement s’active automatiquement au passage de la marche arrière, avec un retour visuel sur l’écran situé à la place du rétroviseur intérieur. Aide au stationnement arrière Cet équipement vous avertit en cas de détection d’obstacle situé derrière le véhicule lors du passage de la marche arrière. 4 78 1 6 Prise en main OUVRIR Clé à télécommande Commandes centralisées manuelles 2 boutons Dépliage / Repliage de la clé. Déverrouillage. Verrouillage. Verrouillage du véhicule. 3 boutons Dépliage / Repliage de la clé. Déverrouillage du véhicule. Déverrouillage de la cabine. Verrouillage / Déverrouillage de l’espace de chargement. Déverrouillage de l’espace de chargement. Verrouillage du véhicule. 2 20 2 27 Porte latérale coulissante Ouverture Tirez la poignée vers vous puis vers l’arrière. Veillez à ne pas encombrer l’espace du guide au plancher, pour le bon coulissement de la porte. Veillez à l’ouverture complète pour obtenir le blocage du dispositif à la base de la porte. Ne pas rouler porte latérale coulissante ouverte. 2 25 7 Prise en main OUVRIR Portes arrière Réservoir de carburant Ouverture à 180° Appuyez sur le bouton, situé sur le panneau de porte, pour élargir l’angle d’ouverture de la porte. Ouverture de la trappe à carburant. Accrochage du bouchon de réservoir. Capacité du réservoir : 90 litres environ. PRISE EN MAIN Ouverture Tirez la poignée vers vous. Fermeture Pour fermer, commencez par la porte gauche puis fermez la porte droite. 2 26 2 26 7 1 123 8 Prise en main À L’INTÉRIEUR Poste de conduite 1. 2. 3. Boîte à fusibles. Chauffage programmable. Commande du régulateur de vitesse. 4. 5. 6. MODE, configuration et personnalisation / rhéostat d’éclairage / réglage du faisceau des projecteurs. Commande d’éclairage et d’indicateurs de direction. Combiné avec afficheur. 7. 8. 9. Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord. Contacteur. Airbag conducteur / avertisseur sonore. Console centrale 1. Vide-poche entre 2 aérateurs réglables. 2. Autoradio. 3. Air conditionné manuel. 4. Cendrier nomade. 5. Allume-cigare. 6. 7. 8. Prise accessoires 12 volts (180 W maxi). Contrôle dynamique de stabilité (ASR) / Contrôle de Traction Intelligent. Déverrouillage centralisé des portes et de l’espace de chargement. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Verrouillage centralisé / voyant alarme. Signal de détresse. Feux antibrouillard arrière. Projecteurs antibrouillard avant. Dégivrage / désembuage. Levier de vitesses. PRISE EN MAIN 9 Prise en main 1 10 Prise en main BIEN S’INSTALLER Réglages du siège conducteur Longitudinal Hauteur de l’assise Inclinaison du dossier Maintien lombaire Siège chauffant Siège à amortissement variable 3 60 11 Prise en main BIEN S’INSTALLER 1. 2. 3. Déverrouillage du levier. Verrouillage du levier. Réglage de la profondeur du volant. Réglage des rétroviseurs extérieurs Les rétroviseurs sont divisés en deux zones : A et B. 1. Rétroviseur conducteur : A1- Réglage du miroir haut. B1- Réglage du miroir bas. 2. Rétroviseur passager : A2- Réglage du miroir haut. B2- Réglage du miroir bas. Ceinture avant Verrouillage. 5 98 PRISE EN MAIN Réglage manuel en profondeur du volant 1 Réglage en hauteur. 2 38 3 72 5 98 12 Prise en main BIEN S’INSTALLER BIEN VOIR Contacteur - Éclairage Position STOP. Position MAR. Position AVV. Feux de stationnement Allumage automatique des feux. Feux éteints. Feux de croisement ou de route. Projecteurs antibrouillard avant et feux antibrouillard arrière. 39 3 42 Contact coupé, clé en position STOP ou clé retirée : Déplacez la bague de la commande d’éclairage sur la position O, puis sur les feux de croisement ou de route. Les feux resteront allumés pendant la durée de votre stationnement. 3 44 13 Prise en main BIEN VOIR Commandes des lève-vitres Essuie-vitre avant A. B. C. D. E. Arrêt. Intermittent (4 vitesses). Continu lent. Continu rapide. Coup par coup. Actionnez la commande vers vous, le lavevitre s’accompagne d’un balayage temporisé des essuie-vitres. PRISE EN MAIN A. Commande de lève-vitre électrique conducteur. B. Commande de lève-vitre électrique passager. Les fonctions électriques des lève-vitres sont neutralisées une minute après coupure du contact. Lave-vitre avant 3 73 3 45 3 1 45 14 Prise en main VENTILER Conseils de réglages intérieurs Air Conditionné manuel Si je veux du ... Répartition d’air Température Débit d’air Recirculation d’air AC Chaud Froid Dégivrage Désembuage Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO». - 15 Prise en main SURVEILLER Témoins Caméra de recul Contact mis, les témoins d’alerte orange et rouge s’allument. Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s’éteindre. Si des témoins restent allumés, reportezvous à la rubrique concernée. A. Cadran indicateur de vitesse. B. Écran du combiné. C. Cadran compte-tours. La caméra se met en marche dès que vous enclenchez la marche arrière et elle reste active jusqu’à environ 15 km/h. Elle se désactive au dessus de 18 km/h. Écran Appuyez sur le bouton et placez l’écran dans la position désirée. Touches Réglage de la luminosité. Réglage du rétro-éclairage. ON/OFF permet de percevoir des vues arrière sans enclencher la marche arrière. 2 28 2 29 79 PRISE EN MAIN Combiné 1 16 Prise en main SÉCURISER LES PASSAGERS Sécurité enfants Fixations ISOFIX Pour neutraliser l’airbag passager avant, reportez-vous à la rubrique 4 dans la partie «MODE», puis dans le menu «Airbag passager», sélectionnez OFF. Le témoin airbag du combiné s’allume pendant toute la durée de la neutralisation. Elle interdit l’ouverture, de l’intérieur, de la porte latérale coulissante. 4 75 2 25 Deux anneaux avant, situés entre le dossier et l’assise du siège, et un anneau arrière permettent de fixer un siège enfants. 5 106 17 Prise en main BIEN CONDUIRE Le régulateur est visualisé au combiné par un témoin situé dans le compte-tours. Fonction sélectionnée. Cette fonction, liée à l’ESP, facilite le démarrage en pente et s’active aux conditions suivantes : le véhicule doit être arrêté, moteur tournant, la pente de la route doit être supérieure à 5%. Fonction neutralisée. 3 46 2 40 Cet équipement permet de modifier la hauteur du seuil arrière pour faciliter le chargement ou le déchargement. Faites un appui sur la commande, relâcher pour arrêter le mouvement. Chaque pression augmente d’un niveau : +1 à +3. Faites un appui sur la commande, relâcher pour arrêter le mouvement. Chaque pression diminue d’un niveau : -1 à -3. Le roulage avec une hauteur de seuil trop haute ou trop basse risque d’endommager les éléments sous caisse. 4 PRISE EN MAIN Suspension pneumatique Aide au démarrage en pente Régulateur de vitesse 1 81 18 ÉCO-CONDUITE L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de CO2. Optimisez l’utilisation de votre boîte de vitesses Maîtrisez l’utilisation de vos équipements électriques Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendre le rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rapports assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé, l’indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager un rapport de vitesse supérieur ; s’il s’affiche au combiné, suivez-le. Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts. Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée. Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant. Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, restez sur la position Drive «D» ou Auto «A», selon le type de sélecteur, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur. Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation. En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h. Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes. Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez. En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant. Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule. 19 Limitez les causes de surconsommation Respectez les consignes d’entretien Répartissez les poids sur l’ensemble du véhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière. Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre de toit. Retirez les barres de toit, la galerie portebagages, après utilisation. Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos pneumatiques, en vous référant à l’étiquette située sur l’entrée de porte, côté conducteur. Effectuez cette vérification plus particulièrement : avant un long déplacement, à chaque changement de saison, après un stationnement prolongé. N’oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane. Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques été. Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air...) et suivez le calendrier des opérations préconisées par le constructeur. Au moment du remplissage du réservoir, n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement. Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est qu’après les 3 000 premiers kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant. 20 Ouvertures OUVERTURES TÉLÉCOMMANDE Déverrouillage de la cabine Un appui sur cette commande permet de déverrouiller la cabine de votre véhicule. Le plafonnier intérieur s’allume un court instant et les indicateurs de direction clignotent deux fois. Déverrouillage des portes arrière Un appui sur cette commande permet de déverrouiller la porte latérale et les portes arrière de l’espace de chargement. Verrouillage centralisé Un appui court sur cette commande permet de verrouiller toutes les portes de votre véhicule, cabine et espace de chargement. Si l’une des portes est ouverte ou mal fermée, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas. Les indicateurs de direction clignotent une fois. Le témoin lumineux de la commande sur la console centrale s’allume puis clignote. Super-verrouillage 21 Ouvertures Deux appuis successifs sur cette commande permettent un super-verrouillage. Il est alors impossible d’ouvrir les portes de l’intérieur et de l’extérieur. Les indicateurs de direction clignotent trois fois. Ne laissez jamais quelqu’un à l’intérieur du véhicule, quand celui-ci est super-verrouillé. Repliage / dépliage de la partie clé PRÊT À PARTIR Appuyez sur ce bouton pour sortir la clé de son logement. Pour replier la clé, appuyez sur le bouton puis rabattre la clé dans le boîtier. Si vous n’appuyez pas sur le bouton, vous pourriez endommager le mécanisme. 2 22 Ouvertures CLÉ PILE DE TÉLÉCOMMANDE Elle permet de verrouiller et déverrouiller les serrures du véhicule, d’ouvrir et fermer le bouchon du réservoir de carburant, ainsi que de mettre en route et d’arrêter le moteur. Référence : CR 2032/3 volts. Changement de la pile de la télécommande - - appuyez sur le bouton pour éjecter la clé, tournez la vis 1 du cadenas fermé vers le cadenas ouvert, en utilisant un tournevis à pointe fine, faites levier avec le tournevis pour extraire le boîtier porte-pile 2, - enlevez le boîtier et remplacez la pile 3 en respectant les polarités, refermez le boîtier porte-pile 2 à l’intérieur de la clé et bloquez le en tournant la vis 1. Il y a risque d’endommagement si la pile de remplacement n’est pas conforme. N’utilisez que des piles identiques ou de type équivalent à celles préconisées par le réseau PEUGEOT. Remettez les piles usagées aux points de collecte agréés. Toutes les clés contiennent un dispositif d’antidémarrage électronique. Ce dispositif verrouille le système d’alimentation du moteur. Il s’active automatiquement lorsque la clé est retirée du contact. Après avoir mis le contact, un dialogue s’établit entre la clé et le dispositif d’antidémarrage électronique. Ce témoin s’éteint après la mise du contact, la clé a été reconnue, le démarrage du moteur est possible. Si la clé n’est pas reconnue, le démarrage est impossible. Changez de clé et faites vérifier la clé défaillante par le réseau PEUGEOT. Du bon usage Notez soigneusement le numéro des clés, en cas de perte, l’intervention du réseau PEUGEOT sera plus efficace et rapide si vous lui présentez ce numéro et la carte confidentielle. N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électronique. Une manipulation de la télécommande même dans votre poche peut provoquer le déverrouillage involontaire des portes. Cependant, si aucune porte n’est ouverte dans environ trente secondes suivant un déverrouillage, les portes se verrouillent automatiquement. L’utilisation simultanée d’autres appareils haute fréquence (téléphones mobiles, alarmes domestiques...), peut perturber momentanément le fonctionnement de la télécommande. Sauf pour la réinitialisation, la télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé. Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion : vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confidentielle, faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau PEUGEOT, afin d’être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule. Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée. CARTE CONFIDENTIELLE Elle vous est remise lors de la livraison de votre véhicule avec le double des clés. Elle renferme le code d’identification nécessaire à toute intervention par le réseau PEUGEOT sur le système d’antidémarrage électronique. Ce code est masqué par un film à ne retirer qu’en cas de besoin. Conservez votre carte en lieu sûr, jamais à l’intérieur du véhicule. A l’occasion d’un voyage loin de votre domicile, emportez cette carte au même titre que vos papiers personnels. PRÊT À PARTIR ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE 23 Ouvertures 2 24 Ouvertures ALARME Si votre véhicule est équipé d’une ALARME ANTI-EFFRACTION. Elle assure une protection périmétrique extérieure par détecteurs sur les ouvertures (portes, capot) et sur l’alimentation électrique. L’équipement comprend en outre une sirène et une diode visible de l’extérieur, indiquant les trois états possibles de l’alarme : alarme activée (en veille), clignotement lent de la diode rouge, alarme non activée (hors veille), diode éteinte, alarme déclenchée (signal d’une effraction), clignotement rapide de la diode rouge au déverrouillage du véhicule. Activation de l’alarme Assurez-vous préalablement de la bonne fermeture de tous les ouvrants. L’activation de l’alarme s’effectue par pression sur ce cadenas, les protections sont actives après quelques secondes. Quand l’alarme est en veille, toute effraction déclenche la sirène pendant environ 30 secondes, accompagnée de l’allumage des feux indicateurs de direction. L’alarme repasse ensuite en veille, mais le déclenchement reste mémorisé et est signalé par un clignotement rapide de la diode, si l’alarme est désactivée. L’alarme se déclenche également après une coupure de l’alimentation électrique, à son rétablissement. Activation automatique Suivant le pays de commercialisation : cette fonction active automatiquement la veille 2 minutes environ après la fermeture de la dernière porte. Afin d’éviter le déclenchement de l’alarme lors de l’ouverture d’une porte, il est impératif de réappuyer sur la commande de déverrouillage de la télécommande. Désactivation avec la clé Déverrouillez les portes avec la clé, entrez dans le véhicule. Mettez le contact, l’identification du code de la clé coupera l’alarme. Désactivation avec la télécommande En donnant une impulsion sur ce bouton (cabine et clé), la mise hors veille s’effectue au déverrouillage du véhicule. Du bon usage Pour neutraliser rapidement la sirène déclenchée intempestivement : mettez le contact, l’identification du code de la clé coupera l’alarme, appuyer sur le bouton de déverrouillage (cabine et clé) de la télécommande. Pour éviter de mettre en veille l’alarme, lavage par exemple, verrouiller le véhicule avec la clé. Le déverrouillage du véhicule par la télécommande neutralise la sirène automatiquement. Ouvertures 25 De l’extérieur Tirez la poignée vers vous puis vers l’arrière. De l’intérieur PORTES AVANT Porte conducteur Utilisez la télécommande pour déverrouiller/ verrouiller. Pour déverrouiller et ouvrir, poussez la poignée vers l’arrière. Veillez à l’ouverture complète pour obtenir le blocage du dispositif à la base de la porte. Pour débloquer et fermer, tirez la poignée en faisant coulisser la porte. Ne roulez pas porte latérale coulissante ouverte. Sécurité enfants Elle interdit l’ouverture, de l’intérieur, de la porte latérale coulissante. Appuyez sur la commande située sur le chant de la porte latérale. PORTE LATÉRALE COULISSANTE PRÊT À PARTIR Attention à ne pas encombrer l’espace du guide au plancher, pour le bon coulissement de la porte. 2 26 Ouvertures PORTES ARRIÈRE De l’extérieur Tirez la poignée vers vous. Les deux battants s’ouvrent à 96°. Ouverture / Fermeture des portes Pour ouvrir, tirez la poignée vers vous puis tirez le levier pour ouvrir la porte gauche. Pour fermer, commencez par la porte gauche puis fermez la porte droite. Ouverture à 180° Si votre véhicule en est équipé, un système de tirant escamotable permet de porter l’ouverture de 96° à 180°. Appuyez sur le bouton, situé sur le panneau de porte, pour élargir l’angle de la porte. Le tirant reprendra son accrochage automatiquement à la fermeture. Espace de chargement 27 Ouvertures Un appui permet le verrouillage ou le déverrouillage de la porte latérale et des portes arrière depuis la cabine. Le témoin lumineux reste allumé au verrouillage. Sécurité anti-agression Au démarrage du véhicule, le système verrouille automatiquement les portes de la cabine et de l’espace de chargement dès que vous atteignez environ 20 km/h. Si aucune ouverture n’est effectuée durant le parcours, le verrouillage reste actif. Cabine et espace de chargement Un appui permet le verrouillage centralisé électrique, lorsque les portes sont fermées. Un appui permet le déverrouillage centralisé électrique. L’ouverture des portes est toujours possible de l’intérieur. Si l’une des portes est ouverte ou mal fermée, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas. Le témoin lumineux de la commande : - s’allume lorsque les ouvrants sont verrouillés et à partir de la mise du contact, - puis clignote lorsque les ouvrants sont verrouillés à l’arrêt et moteur arrêté. La commande est inactive lorsque le véhicule a été verrouillé par la télécommande ou la clé de l’extérieur. Activation / désactivation de la fonction Fonction activée / désactivée par Mode et sélectionner «Autoclose». Se reporter à la rubrique 4 dans la partie «Mode». Témoin ouverture Si ce témoin s’allume, vérifiez la bonne fermeture des portes de la cabine, des portes arrière ou latéral et du capot moteur. Du bon usage Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l’accès des secours dans le véhicule en cas d’urgence. PRÊT À PARTIR VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DE L’INTÉRIEUR 2 28 Poste de conduite Afficheur 2 du combiné - POSTE DE CONDUITE COMBINÉ 1. 2. 3. 4. Compteur kilométrique / miles. Afficheur. Cadrans de bord. Compte-tours. Afficheur 1 du combiné - Heure, Kilomètres / Miles parcourus, Autonomie, Consommation, Vitesse moyenne, Hauteur faisceau projecteurs, Alerte de survitesse programmable par MODE, Indicateur d’entretien. - Heure, Date, Température extérieure, Kilomètres / Miles parcourus, Autonomie, Consommation, Vitesse moyenne, Hauteur faisceau projecteurs, Alerte de survitesse programmable par MODE, Indicateur d’entretien, Messages d’alerte affichés dans la partie supérieure, Radio (fréquence en cours d’écoute). 29 Poste de conduite TÉMOINS À chaque démarrage : une série de témoins s’allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s’éteignent dans l’instant. Moteur tournant : le témoin devient une alerte s’il reste allumé en permanence ou s’il clignote. Cette première alerte peut être accompagnée d’un signal sonore et d’un message qui s’inscrit à l’afficheur. «Ne négligez pas ces avertissements.» Service Frein de stationnement Niveau de liquide de freins + est signale Résolution - action allumé temporairement. des anomalies mineures. Consulter le réseau PEUGEOT. resté allumé, accompagné d’un message à l’afficheur. des anomalies majeures. Noter le message d’alerte et faire appel au réseau PEUGEOT. allumé. un frein serré ou mal desserré. Desserrer le frein éteint le témoin. allumé. un niveau de liquide insuffisant. Faire l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT. resté allumé, malgré le niveau correct. L’arrêt est impératif, stationner, couper le contact et faire appel au réseau PEUGEOT. Répartiteur électronique de freinage allumé. une répartition de freinage défaillante. L’arrêt est impératif. Consultez le réseau PEUGEOT. Niveau mini du liquide de refroidissement allumé. un niveau de liquide insuffisant. Stationner et couper le contact. Laisser refroidir. Rubrique 7, partie «Niveaux». Consultez le réseau PEUGEOT. PRÊT À PARTIR Témoin 2 30 Poste de conduite Témoin Température du liquide de refroidissement Pression huile moteur Charge batterie Détection d’ouverture est signale Résolution - action allumé avec l’aiguille en zone rouge. une augmentation anormale. Stationner et couper le contact, laisser refroidir le circuit. Vérifier visuellement le niveau. sur H en zone rouge. une température du liquide de refroidissement. Rubrique 7, partie «Niveaux». Consultez le réseau PEUGEOT. allumé en cours de route. une pression insuffisante. Stationner et couper le contact, laisser refroidir le circuit de lubrification pour vérifier son niveau. Rubrique 7, partie «Niveaux». resté allumé, malgré le niveau correct. une anomalie majeure. Consultez le réseau PEUGEOT. clignotant, quelques secondes, avec un message à l’afficheur. une périodicité de l’entretien qui arrive à échéance. Se reporter à la liste des vérifications du carnet d’entretien puis effectuer la visite d’entretien PEUGEOT. allumé. un dysfonctionnement dans le circuit de charge. Vérifier les cosses de batterie… Rubrique 8, partie «Batterie». resté allumé, fixe un circuit défaillant, un ou clignotant, dysfonctionnement d’allumage malgré les ou d’injection. vérifications. Consultez le réseau PEUGEOT. allumé. Vérifier la fermeture des portes de la cabine, des portes arrière et latérale, du capot moteur. un ouvrant mal fermé. Témoin Non bouclage de la ceinture de sécurité est signale Résolution - action allumé puis clignote. le conducteur n’a pas attaché sa ceinture de sécurité. Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le boîtier de verrouillage. accompagné d’un signal sonore puis reste allumé. le véhicule roule avec la ceinture conducteur non bouclée. Vérifier son bouclage en faisant un essai de traction sur la sangle. Rubrique 5, partie «Ceintures de sécurité». Direction assistée allumé, accompagné d’un signal sonore son dysfonctionnement. et d’un message à l’afficheur. Le véhicule conserve une direction classique sans assistance. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT. Airbag frontal/ latéral clignotant ou resté allumé. une défaillance d’un airbag. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT. Rubrique 5, partie «Airbags». Suspension allumé. une défaillance de la compensation pneumatique. Consultez le réseau PEUGEOT. ABS allumé. une défaillance du système. Le véhicule conserve un freinage classique sans assistance. Cependant nous conseillons l’arrêt et de faire appel au réseau PEUGEOT. clignote. un patinage des roues évité. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule. Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite». ASR allumé, accompagné d’un signal sonore son dysfonctionnement. et d’un message à l’afficheur. Consultez le réseau PEUGEOT. PRÊT À PARTIR Poste de conduite 2 Poste de conduite Témoin ESP est signale clignotant. son fonctionnement. allumé. son dysfonctionnement ou une défaillance de l’aide au démarrage en pente. une défaillance du Contrôle de Traction Intelligent. Résolution - action Consultez le réseau PEUGEOT. Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite». Dépollution allumé. la régénération du filtre à particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu’à l’extinction du témoin pour que la phase de régénération s’accomplisse. Rubrique 7, partie «Contrôles». Système antipollution allumé. une défaillance du système. Faire vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT. Neutralisation de l’airbag frontal passager allumé. la neutralisation volontaire de cet airbag en présence d’un siège enfant dos à la route. Configurer par le menu MODE de l’ordinateur de bord. Rubrique 4, partie «Mode». Antidémarrage électronique allumé. la clé de contact introduite n’est pas reconnue. Le démarrage est impossible. Changer de clé et faire vérifier la clé défaillante par le réseau PEUGEOT. Rubrique 2, partie «Ouvertures». Plaquettes de frein avant allumé. une usure des plaquettes de frein. Faire remplacer les plaquettes par le réseau PEUGEOT. 33 Poste de conduite Témoin Présence d’eau dans le filtre à Gazole Niveau mini de carburant Préchauffage Diesel est signale Résolution - action allumé. accompagné d’un message à l’afficheur. de l’eau dans le filtre à carburant Diesel. Faire purger le filtre par le réseau PEUGEOT. Rubrique 7, partie «Contrôles». allumé avec l’aiguille de la jauge dans la zone E. la réserve de carburant entamée. Ne tardez pas à faire un appoint de carburant. L’évaluation de la réserve de carburant est un paramètre sensible au style de conduite, au profil de la route, au temps écoulé et aux kilomètres parcourus depuis que le voyant est allumé. clignotant. un dysfonctionnement. Consultez le réseau PEUGEOT. allumé. les conditions climatiques nécessitent un préchauffage. Attendre que le témoin s’éteigne pour actionner le démarreur. une sélection manuelle. Faire une rotation de la bague de la commande d’éclairage sur la deuxième position. une action vers soi de la commande. Tirer la commande pour revenir en feux de croisement. Feux de croisement Feux de route PRÊT À PARTIR allumé. 2 34 Poste de conduite Témoin est signale Résolution - action Indicateurs de direction clignotant avec bruiteur. un changement de direction par la commande d’éclairage, à gauche du volant. À Droite : actionner la commande vers le haut. À Gauche : actionner la commande vers le bas. Projecteurs antibrouillard avant allumé. le bouton en console centrale enclenché. Sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de croisement sont allumés. Projecteurs antibrouillard arrière allumé. le bouton en console centrale enclenché. Sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de croisement sont allumés. Dans des conditions normales de visibilité, veuillez l’éteindre. Régulateur de vitesse allumé. le régulateur sélectionné. Sélection manuelle. Rubrique 3, partie «Commandes au volant». Ampoule lampe défaillante allumé. accompagné d’un message à l’afficheur. une lampe ou des lampes grillées. Faire changer l’ampoule. Rubrique 8, partie «Changer une lampe» ou consulter le réseau PEUGEOT. Aide arrière au stationnement allumé. une défaillance du système. L’assistance sonore n’est plus active. Faire vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT. Afficheur affiche signale Résolution - action Température / Verglas le témoin verglas, la température qui clignote accompagnée d’un message à l’afficheur. des conditions climatiques pouvant engendrer une présence de verglas sur la chaussée. Redoubler de vigilance et ne pas freiner brusquement. Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite». Date 11:00:00 un réglage : de la Date. de l’Heure. un configuration par le menu MODE. Rubrique 4, partie «Mode». Hauteur du faisceau un réglage des projecteurs. une position de 0 à 3 en fonction de la charge transportée. Régler par la commande au tableau de bord. Rubrique 3, partie «Commandes au volant». Clé d’entretien une clé de maintenance qui reste allumée. une révision d’entretien arrivant à échéance. Se reporter à la liste des vérifications du carnet d’entretien. Effectuer la visite d’entretien dans le réseau PEUGEOT. PRÊT À PARTIR 35 Poste de conduite 2 Poste de conduite attendez le refroidissement du moteur pour vérifier le niveau et si nécessaire complétez-le. En suivant ces conseils : le circuit de refroidissement est sous pression. Afin d’éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression. Lorsque la pression est tombée, vérifiez le niveau et retirez le bouchon pour compléter. Si l’aiguille reste dans la zone rouge, faites appel au réseau PEUGEOT. 36 - Se reportez à la rubrique 7 dans la partie «Niveaux». DÉPOLLUTION JAUGE À CARBURANT Le niveau de carburant est testé à chaque mise en position «contact marche». La jauge est positionnée sur : F (Full - plein) : le réservoir est plein, environ 90 litres. E (Empty - vide) : la réserve est entamée, le témoin s’allume de façon permanente. La réserve au début de l’alerte est d’environ 11 litres. Des réservoirs de capacités différentes (60 et 125 litres) sont disponibles en option. Se reporter à la rubrique 7 dans la partie «Carburant». TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT L’aiguille est positionnée entre C (Cold froid) et H (Hot - chaud) : fonctionnement normal. Dans des conditions d’utilisation sévères ou des conditions climatiques chaudes, l’aiguille pourra se rapprocher des graduations rouges. Que faire si l’aiguille rentre dans la zone rouge, ou si le témoin s’allume : arrêtez-vous immédiatement, coupez le contact. Le moto-ventilateur peut continuer à fonctionner un certain temps jusqu’à 10 minutes environ. EODB (European On Board Diagnosis) est un système européen de diagnostic embarqué répondant, entre autres, aux normes d’émissions autorisées en : CO (monoxyde de carbone), HC (hydrocarbures imbrûlés), NOx (oxydes d’azotes) ou particules, détectées par des sondes à oxygène placées en amont et en aval des catalyseurs. Le conducteur est ainsi averti des dysfonctionnements de ce dispositif antipollution par l’allumage de ce témoin spécifique au combiné. Il y a un risque d’endommager le catalyseur. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT. INDICATEUR D’ENTRETIEN Dès la mise du contact et pendant quelques secondes, la clé symbolisant l’indicateur d’entretien s’allume : l’afficheur vous informe de l’échéance de la prochaine révision à effectuer conformément au plan «Constructeur» communiqué dans le carnet d’entretien. Cette information est déterminée en fonction du kilométrage parcouru depuis la précédente révision. Quelques secondes après, l’afficheur revient à ses fonctions courantes. Un appui long vous ramène à l’écran d’accueil. Menu... 12 Service Choisir... Permet de... Service (Km/Miles avant vidange) Afficher les kilomètres/ miles restant à parcourir avant la prochaine vidange. Huile Afficher le niveau d’huile. Pour les motorisations 3.0 HDi, le régime moteur est alors limité à 3 000 tours/mn, puis 1 500 tours/mn tant que la vidange n’a pas été faite. Procédez à la vidange de l’huile moteur afin d’éviter toute détérioration. 37 Poste de conduite Remise à zéro L’arrêt du clignotement permanent de l’indicateur est assuré par un réparateur équipé de l’outil diagnostic. Se reporter à la liste des vérifications dans le carnet d’entretien qui vous a été remis à la livraison du véhicule. Se reporter à la rubrique 4 dans la partie «Mode». Rappel de l’information d’entretien Pour accéder à tout moment aux indications d’entretien, appuyez brièvement sur la touche MODE. Utilisez les flèches haut/bas pour visualiser les informations d’échéance et l’usure de l’huile moteur. Un nouvel appui sur la touche MODE vous permet de revenir aux différents menus de l’afficheur. Ce témoin clignote et si votre véhicule est équipé de cette fonction, un message s’affiche à chaque démarrage : le système a détecté une dégradation de l’huile moteur. La vidange doit être réalisée rapidement. Ce 2ème témoin, couplé au 1er, s’allume au combiné lorsque la vidange n’a pas été réalisée, la dégradation de l’huile ayant dépassée un nouveau seuil. Afin d’éviter toute dégradation et avant d’atteindre ce palier, faites la vidange. RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE Le rhéostat est actif lorsque les feux sont allumés. Utilisez ces commandes pour régler la luminosité du combiné. Vous disposez de 8 niveaux de réglage. PRÊT À PARTIR Dégradation de l’huile moteur 2 38 Boîte de vitesses et volant BOÎTE DE VITESSES ET VOLANT MANUELLE Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d’embrayage. Pour éviter toute gêne sous la pédale : veillez au bon positionnement du tapis, ne superposez jamais plusieurs tapis. Évitez de laisser la main sur le pommeau car l’effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte. Marche arrière Soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière. RÉGLAGE EN PROFONDEUR DU VOLANT Ne l’engagez jamais avant l’arrêt complet du véhicule. Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l’engagement de la marche arrière. Votre manoeuvre de recul est signalée par un avertisseur sonore à l’extérieur. Si votre véhicule en est équipé, le dispositif d’aide au stationnement s’enclenche au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit. Se reporter à la rubrique 4 dans la partie «Aide au stationnement arrière». À l’arrêt, réglez d’abord votre siège dans la position la mieux adaptée. Déverrouillez le volant en tirant la commande vers vous. Ajustez la profondeur du volant puis verrouillez en abaissant à fond la commande. Par mesure de sécurité, ces manoeuvres ne doivent pas être effectuées en roulant. Témoin ouverture S’il s’allume, un ouvrant est mal fermé, vérifiez ! 39 Démarrer et arrêter Du bon usage pour arrêter Position MAR : marche. Certains accessoires peuvent fonctionner. Position AVV (Avviemento) : démarreur. Le démarreur est actionné. Position STOP : antivol. Le contact est coupé. Du bon usage pour démarrer Témoin antidémarrage S’il s’allume, changez de clé et faites vérifier la clé défaillante par le réseau PEUGEOT. Témoin préchauffage diesel Tournez la clé jusqu’à la position MAR. Par temps froid, attendez l’extinction de ce témoin puis actionnez le démarreur (position AVV) jusqu’au démarrage du moteur. Si la température est suffisante, le témoin s’allume moins d’une seconde, vous pouvez démarrer sans attendre. En basses températures Dans les zones montagneuses et/ou froides, il est conseillé d’utiliser un carburant de type «hiver» adapté aux températures basses ou négatives. PRÊT À PARTIR DÉMARRER ET ARRÊTER Préserver le moteur, la boîte de vitesses Au moment de couper le contact, laissez tourner quelques secondes le moteur, le temps de permettre au turbocompresseur de se ralentir. Ne pas donner un coup d’accélérateur lors de la coupure du contact. Inutile d’enclencher une vitesse après avoir stationné le véhicule. 2 40 Démarrer et arrêter AIDE AU DÉMARRAGE EN PENTE Cette fonction, liée à l’ESP, facilite le démarrage en pente et s’active aux conditions suivantes : le véhicule doit être arrêté, moteur tournant, pied sur le frein, la pente de la route doit être supérieure à 5%, en montée, la boîte de vitesses doit être au point mort ou avec une vitesse engagée différente de la marche arrière, en descente, la marche arrière doit être engagée. La fonction HHC (Hill Holder Control) ou Aide au démarrage en pente est une offre de confort en agrément de conduite. Ce n’est ni un stationnement automatique du véhicule, ni un frein de stationnement automatique. Fonctionnement Pédale de frein et pédale d’embrayage appuyées, dès que vous relâchez la pédale de frein, vous avez environ 2 secondes sans recul et sans utiliser le frein de stationnement pour démarrer. En phase de démarrage, la fonction se désactive automatiquement en diminuant graduellement la pression de freinage. Durant cette phase, il est possible de percevoir le bruit typique de décrochage mécanique des freins, signalant le mouvement imminent du véhicule. L’aide au démarrage en pente se désactive dans les situations suivantes : lorsque la pédale d’embrayage est relâchée, lorsque le frein de stationnement est serré, à la coupure du moteur, au calage du moteur. Anomalie Lorsqu’un dysfonctionnement du système survient, ce témoin s’allume accompagné d’un signal sonore et confirmé par un message sur l’afficheur. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. 41 Atouts confort INSONORISATION Votre véhicule bénéficie de choix techniques de suspension qui participent à l’amélioration du confort général. Ces évolutions contribuent également à la réduction des nuisances sonores. CONFORT ACOUSTIQUE PAR LE TRAITEMENT DE LA CARROSSERIE L’anti-gravillonnage sous caisse, sur les bas de caisse et sur les passages de roue permet de réduire considérablement le bruit et de protéger la caisse des agressions extérieures. Votre véhicule fait l’objet d’un traitement cataphorèse qui assure une parfaite protection contre la corrosion. La garantie anticorrosion est de 6 ans. ERGONOMIE ET CONFORT ATOUTS CONFORT 3 42 Commandes au volant Projecteurs antibrouillard avant Feux antibrouillard arrière COMMANDES AU VOLANT COMMANDE D’ÉCLAIRAGE La sélection s’effectue par la rotation du repère blanc de la bague. Tous feux éteints Inversion feux de croisement/feux de route Tirez la commande à fond vers vous. Appel de phares Tirez la commande vers vous, quelle que soit la position de la bague. Si votre véhicule est équipé de feux antibrouillard, ils fonctionnent avec les feux de croisement ou les feux de route. Appuyez sur l’une de ces commandes pour allumer les feux. Fonction «autoroute» Feux de croisement/feux de route allumés Tirez le levier vers le volant en donnant une impulsion, sans passer le point de résistance de la commande d’éclairage ; les indicateurs de direction correspondants clignoteront cinq fois. Indicateurs de direction (vert clignotants) Gauche : vers le bas. Droit : vers le haut. Les feux antibrouillard doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chutes de neige. Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les feux antibrouillard arrière allumés sont éblouissants et interdits. N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils ne sont plus nécessaires. Ne masquez pas le capteur de luminosité en partie centrale haute du pare-brise. Pour régler la sensibilité du capteur, se reporter à la rubrique 4 dans la partie «Mode». Activation Tournez la bague sur cette position. Les feux s’éteignent automatiquement à la coupure du contact. ÉCLAIRAGE D’ACCOMPAGNEMENT (FOLLOW ME HOME) Si votre véhicule est équipé : lorsque vous quittez votre véhicule, les feux de croisement restent allumés pendant la durée sélectionnée (sortir d’un parking par exemple). Contact coupé ou clé sur la position STOP. Dans les 2 minutes qui suivent l’arrêt du moteur, positionnez la clé de contact sur la position STOP ou retirez la clé. Tirez la commande d’éclairage vers le volant. Le témoin s’allume au tableau de bord. Chaque action sur la commande d’éclairage, tirée vers le volant, prolonge l’accompagnement de 30 secondes jusqu’à environ 3 minutes. Une fois ce temps écoulé les feux s’éteignent automatiquement. Neutralisez cette commande en gardant plus de 2 secondes consécutives la commande tirée vers le volant. ERGONOMIE ET CONFORT ALLUMAGE AUTOMATIQUE Si votre véhicule est équipé de cette fonction, les feux de croisement s’allument automatiquement en cas de faible luminosité. Par temps de brouillard ou de neige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Les feux ne s’allumeront donc pas automatiquement. Si nécessaire, vous devez allumer manuellement les feux de croisement. Ils s’éteignent dès que la luminosité est redevenue suffisante. 43 Commandes au volant 3 44 Commandes au volant FAISCEAU DES PROJECTEURS FEUX DE STATIONNEMENT Ce dispositif permet de laisser les feux allumés en stationnement ; contact coupé, clé en position STOP ou clé retirée. Déplacez la bague de la commande d’éclairage sur la position O, puis sur feux de croisement ou de route. Le témoin s’éclaire au tableau de bord. Les feux resteront allumés pendant la durée de votre stationnement. Un éclairage prolongé peut réduire fortement la charge de la batterie de votre véhicule. En fonction de la charge de votre véhicule, il est recommandé de corriger la hauteur du faisceau des projecteurs. Cette fonction est accessible en position feux de croisement et feux de route. Des appuis successifs sur ces commandes, situées sur la planche de bord, permettent le réglage des projecteurs. Un témoin sur l’afficheur indique la position de réglage choisie (0, 1, 2, 3). Ne masquez pas le détecteur de pluie, situé sur la partie centrale haute du pare-brise. Pour le lavage du véhicule, coupez le contact ou neutralisez l’essuyage automatique. 45 Commandes au volant Du bon usage Balayage continu lent : 2 crans vers le bas. Essuie-vitre avant Balayage continu rapide : 3 crans vers le bas. Le balayage est actif uniquement lorsque la clé de contact est en position MAR. La commande peut avoir cinq positions différentes : Essuie-vitre arrêté. Balayage intermittent : 1 cran vers le bas. Sur cette position, en tournant la bague, il est possible de sélectionner quatre vitesses : - intermittence très lente, - intermittence lente, - intermittence, - intermittence rapide. Balayage coup par coup, tirez la commande vers le volant. Essuyage automatique avec un détecteur de pluie Si votre véhicule a cet équipement, la cadence de balayage se réglera automatiquement en fonction de l’intensité de la pluie. Balayage automatique : 1 cran vers le bas. C’est confirmé par un balayage. A réactiver après chaque coupure du contact. Sur cette position, en tournant la bague, il est possible d’augmenter la sensibilité du capteur de pluie. Pour changer les balais, se reporter à la rubrique 8 dans la partie «Changer un balai d’essuie-vitre». Lave-vitre et lave-projecteurs Actionnez la commande vers vous, le lavevitre s’accompagne d’un balayage temporisé des essuie-vitres. Si votre véhicule est équipé, le laveprojecteurs est couplé au lave-vitre, il se déclenche si les feux de croisement sont allumés. Pour faire les niveaux, se reporter à la rubrique 7 dans la partie «Niveaux». ERGONOMIE ET CONFORT COMMANDE D’ESSUIE-VITRE Vérifiez que les balais d’essuie-vitre avant pourront fonctionner librement lors de l’utilisation par temps de gel. Aidez vous du marche-pied, dans le bouclier avant, pour enlever toute accumulation de neige à la base du pare-brise et sur les balais. 3 46 Commandes au volant RÉGULATEUR DE VITESSE «C’est l’allure à laquelle le conducteur souhaite aller». Cette aide à la conduite en condition de circulation fluide permet de maintenir de façon constante la vitesse programmée du véhicule, par le conducteur, sauf en cas de forte pente et de charge importante. Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le 4ème rapport engagé. Si votre véhicule est équipé, le régulateur est visualisé au combiné par un témoin situé dans le compte-tours. Fonction sélectionnée. Fonction neutralisée. Commandes au volant La sélection sur ON allume la fonction. Si votre véhicule est équipé de cet afficheur, un message confirme l’action. Modification de la vitesse programmée pendant la régulation Vous pouvez : - Programmation d’une vitesse Atteignez la vitesse désirée par accélération, 4ème ou 5ème vitesse engagée. Déplacez la commande vers le haut (+), pendant environ une seconde, pour la mémoriser. Relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur, le véhicule maintiendra cette vitesse. Arrêt / désactivation de la fonction Appuyez sur la pédale de frein ou d’embrayage ou placez la molette sur la position OFF, le témoin s’éteint. Lorsque l’un des systèmes ESP ou ASR agit, la fonction de régulation est temporairement neutralisée. augmenter la vitesse par pas, avec des impulsions brèves ; ou de manière continue en maintenant la commande vers le haut (signe +), Rétablir - RES - diminuer la vitesse de manière continue en maintenant la commande vers le bas (signe -). Pour rétablir la vitesse programmée du véhicule (après par exemple un appui sur le frein ou l’embrayage) revenir progressivement à l’allure choisie et appuyer sur RES. Le témoin s’allume, la fonction du régulateur est rétablie. ERGONOMIE ET CONFORT Sélection de la fonction - ON En cours de régulation, il est toujours possible, par action sur la pédale d’accélérateur, d’aller au-delà de la vitesse programmée (dépassement d’un autre véhicule par exemple). 47 Dépassement temporaire de la vitesse 3 48 Commandes au volant programmée A l’arrêt du véhicule, après une coupure du contact, plus aucune vitesse n’est mémorisée par le système. Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement, la fonction s’arrête et le témoin s’éteint. Consultez le réseau PEUGEOT pour vérification du système. Du bon usage Lors de la modification de la vitesse de consigne programmée par appui maintenu, restez vigilant car la vitesse peut augmenter ou diminuer rapidement. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense. En cas de forte pente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Il est recommandé de laisser ses pieds à proximité des pédales. Pour éviter toute gêne sous les pédales : veillez au bon positionnement du surtapis, ne superposez jamais plusieurs surtapis. 49 Ventiler DÉGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE Pare-brise et vitres latérales Les sorties d’aération situées à la base du pare-brise et les diffuseurs latéraux pour les vitres de côté rendent le dégivrage et le désembuage plus efficaces. Ne pas obstruer ces sorties d’air. Le filtre à pollen, permet un filtrage permanent et performant des poussières. La recirculation d’air (activable par le conducteur ou le passager) permet d’isoler l’habitacle de l’atmosphère extérieure. Néanmoins cette position doit rester temporaire, l’usage est de rouler avec une commande positionnée sur l’entrée d’air extérieur ouverte. Mode manuel Orientez la commande sur ce réglage de répartition d’air. Pour rendre plus efficace et rapide le dégivrage et le désembuage du pare brise : - augmentez la variation du débit d’air, - basculez momentanément la commande d’entrée d’air extérieur sur la recirculation d’air. Retourner à la position entrée d’air extérieur permet le renouvellement de l’air dans l’habitacle. Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs Ne fonctionne que moteur tournant, une impulsion sur cette touche active le désembuagedégivrage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs. Cette fonction s’éteint d’elle-même pour éviter une consommation excessive d’énergie. Elle s’interrompt à l’arrêt du moteur, mais elle sera reprise à sa prochaine mise en route. Une impulsion sur cette touche éteint la fonction. ERGONOMIE ET CONFORT VENTILER 3 50 Ventiler BON USAGE DE L’AIR CONDITIONNÉ Pour être efficace, l’air conditionné ne doit être utilisé que vitres fermées. Néanmoins après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure restant élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants. Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d’entrée d’air extérieur située à la base du pare-brise, les aérateurs latéraux et centraux restés ouverts, les sorties d’air sur le plancher et l’extraction d’air à l’arrière. Quelle que soit la saison, l’air conditionné est utile car il enlève la buée et l’humidité de l’air. Faites fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement. Faites remplacer périodiquement les éléments filtrants (filtre à air et filtre habitacle). Si l’environnement l’impose changer-le deux fois plus souvent. La condensation créée par le système d’air conditionné provoque un écoulement d’eau normal, pouvant former une flaque d’eau sous le véhicule en stationnement. Si le système ne produit pas de froid, ne l’utilisez pas et contactez le réseau PEUGEOT. «Laissez-les ouverts» Pour une répartition optimale de la diffusion d’air chaud ou frais dans l’habitacle, vous disposez de : 4 diffuseurs centraux basculants, dont 2 orientables latéralement (droite ou gauche) vers le haut du corps et 4 diffuseurs latéraux basculants vers les passagers. Des diffuseurs d’air en direction du plancher du véhicule complètent l’équipement. Débit d’air 51 Ventiler La force de l’air pulsé, par les aérateurs, varie de 1 au plus fort 4. Pour atteindre le confort de l’air ambiant, pensez à ajuster cette commande. Pour neutraliser le pulseur, placez la commande en position 0. Répartition d’air La répartition de l’arrivée d’air est orientée par la commande tournée vers : Si votre véhicule est équipé de ces commandes, elles sont situées sur la planche de bord en façade de la console centrale. Air conditionné Le mode air conditionné n’est opérationnel que moteur tournant. Le pulseur d’air doit être sur 1 au minimum. Une pression sur la touche enclenche le fonctionnement de l’air conditionné, la diode est allumée. Une nouvelle pression arrête la fonction et éteint la diode. Réglage température Commande positionnée : - sur la couleur bleu déclenche de la fraîcheur, - sur la couleur rouge déclenche le réchauffement, de l’air ambiant à l’intérieur. les aérateurs latéraux et les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux, les aérateurs centraux et les pieds, les pieds, le pare brise, les pieds et les vitres latérales, le pare brise et les vitres latérales. ERGONOMIE ET CONFORT À RÉGLAGE MANUEL 3 Ventiler Entrée d’air extérieur Cette position est à privilégier. Conseils de réglages pour l’Air Conditionné manuel Pour une bonne utilisation du système, nous vous conseillons : Recirculation d’air intérieur Cette position ne doit être que temporaire. Utilisée simultanément avec l’air conditionné enclenché et le réglage de la force d’air pulsé (de 1 à 4), la recirculation permet d’atteindre le confort d’air ambiant souhaité aussi bien en réglage chaud que froid. La recirculation isole momentanément l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Votre confort d’air ambiant atteint, retournez à la position entrée d’air extérieur, elle permet le renouvellement de l’air dans l’habitacle et le désembuage. C’est l’usage à privilégier. Si je veux du ... Chaud Froid Dégivrage Désembuage Répartition d’air Température Débit d’air Recirculation d’air AC - recirculation d’air suffisante dans l’habitacle. Vous n’avez plus à intervenir. 53 Ventiler À RÉGLAGE AUTOMATIQUE - MONO ZONE Si votre véhicule est équipé de ces commandes, elles sont situées sur la planche de bord en façade de la console centrale. Elle est distinctive par son écran de contrôle. Ecran de contrôle de l’état de votre fonction air conditionné automatique. Moteur tournant et l’air conditionné enclenché, ce symbole et le message FULL AUTO s’affichent. Les autres composantes sont affichées selon les réglages sélectionnés par l’usager. Mode AUTO Mise en marche FULL AUTO : un appui sur la commande AUTO allume les fonctions du système, confirmées par l’affichage FULL AUTO. C’est le mode normal d’utilisation du système d’air conditionné automatique. Par la bague mobile entourant la commande AUTO, réglez la température de confort à atteindre selon une graduation située entre : HI (High jusqu’à ≈32) et, LO (Low jusqu’à ≈16). Le système gère la répartition, le débit et l’entrée d’air afin d’assurer le confort équivalent à la graduation affichée et la Mise en marche en mode AUTO, certains réglages peuvent être modifiés : la répartition, le débit d’air, la réfrigération et l’entrée/ recirculation d’air. L’afficheur passe de FULL AUTO à AUTO. Pour revenir au fonctionnement tout automatique, ré-appuyez sur cette touche. L’affichage en façade de la commande passe de AUTO à FULL AUTO. Si après des réglages manuels, le système ne parvient pas à maintenir la graduation choisie, elle clignote puis AUTO s’efface. Appuyez sur la commande AUTO pour revenir aux réglages automatiques. Arrêt réfrigération Un appui sur cette commande arrête les fonctions de la réfrigération. Le flocon de neige s’efface sur l’afficheur. Arrêt complet Un appui sur cette commande arrête le système. La diode et l’afficheur s’éteignent. ERGONOMIE ET CONFORT Mode AUTO personnalisable 3 54 Ventiler Bague de réglage de la valeur de confort La graduation est comprise entre : une hausse de la température de l’air ambiant intérieur HI (High) qui réchauffe jusqu’à une graduation maximale de 32, un rafraîchissement de la température de l’air ambiant intérieur LO (Low) qui baisse jusqu’à une graduation de 16. Répartition d’air Une pression allume la diode des touches qui distribuent le débit d’air vers : les aérateurs du pare brise et des vitres latérales avant (désembuage - dégivrage des vitres), les aérateurs centraux et latéraux (buste et visage), les diffuseurs des zones avant et arrière (pieds). La combinaison des touches entre elles permet d’affiner la répartition d’air. Débit d’air Des pressions successives sur cette touche augmentent (+) ou diminuent (-) la force du débit d’air à l’intérieur. Entrée d’air extérieur / recirculation d’air intérieur Diode allumée, l’air recircule à l’intérieur de l’habitacle pour s’isoler des odeurs et des fumées extérieures. Cette position doit être temporaire. Confort d’air ambiant atteint, une impulsion sur la touche éteint la diode et rouvre l’entrée d’air extérieur. Un appui sur la touche AUTO rétablit aussi, l’entrée d’air extérieur. Retourner à cette position permet le renouvellement de l’air dans l’habitacle et le désembuage. Un nouvel appui sur la touche AUTO rétablit la fonction FULL AUTO. Désembuage-dégivrage rapide Un appui sur cette commande permet de retrouver rapidement les vitres claires. La diode s’allume. Le système gère la réfrigération, le débit et l’entrée d’air, le dégivrage de la lunette arrière et répartit l’air de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales avant. Si vous êtes équipé d’un chauffage additionnel, veuillez le désactiver afin de garantir un désembuage-dégivrage rapide et efficace. VENTILATION ADDITIONNELLE ARRIÈRE Ce système, complémentaire à l’équipement de la ventilation habitacle de série, a les commandes situées sur la partie inférieure de la planche de bord, à gauche du volant. Sortie d’air Un appui sur cette commande active l’expulsion d’air vers l’extérieur, la diode s’allume. Un nouvel appui neutralise et éteint. Entrée d’air Un appui sur cette commande active l’entrée d’air extérieur dans l’habitacle, la diode s’allume. Un nouvel appui neutralise et éteint. Ventiler 55 CHAUFFAGES ADDITIONNELS Le chauffage additionnel C’est un chauffage de l’habitacle supplémentaire à l’équipement de série. Son fonctionnement peut être indépendant du moteur. Le réchauffeur additionnel ou le chauffage additionnel programmable Le chauffage supplémentaire Version 2-3 places, il est situé sous le siège côté conducteur avec une diffusion de l’air orientée vers l’avant. Version 5-9 places, il est situé à l’arrière. Selon la version du modèle, soit la diffusion de l’air est directe depuis l’arrière, soit la diffusion vient de la rampe située sous chacune des deux rangées de sièges. Appuyez sur cette commande pour activer/neutraliser le chauffage. La diode s’allume si le chauffage est activé. En situation de dégivrage et désembuage rapide, éteindre la commande. CHAUFFAGE ET/OU CLIMATISATION ARRIÈRE Si votre véhicule est équipé d’un groupe d’air conditionné additionnel, situé à l’arrière du véhicule : la rampe de distribution située dans le pavillon et les bouches de diffusion individualisées assurent une parfaite diffusion de l’air froid. L’air chaud diffusé au plancher, depuis le groupe d’air conditionné avant, est réparti à la hauteur des pieds des passagers arrière des rangs 2 et 3. Une bouche de diffusion d’air chaud, située sur le passage de roue arrière gauche, peut compléter l’ensemble pour les pieds des passagers arrière du rang 3. ERGONOMIE ET CONFORT C’est un système additionnel, programmable et autonome qui réchauffe la boucle d’eau chaude du moteur diesel, afin de faciliter le démarrage. Il améliore les prestations de dégivrage, désembuage et si le véhicule en est équipé, celles des sièges chauffants. La mise en température du chauffage de l’habitacle est plus rapide. Ce système est à programmer pour être lancé avant de pénétrer dans le véhicule. 3 56 Ventiler Activation / Neutralisation Cette commande, située sur la platine à l’extrémité gauche de la planche de bord, vous permet d’activer/neutraliser le fonctionnement des commandes arrière, depuis la place conducteur. Un premier appui active (diode allumée). Un second appui neutralise (diode éteinte). Débit d’air La force de l’air pulsé, par les bouches, varie de 1 au plus fort 4. Pour atteindre le confort de l’air ambiant, pensez à ajuster cette commande. Pour neutraliser le pulseur, placez la commande en position 0. Réglage valeur de confort Commande positionnée : - sur la couleur bleue, déclenche de la fraîcheur, - sur la couleur rouge, déclenche le réchauffement de l’air ambiant. La commande OFF de la façade centrale «Mono-zone» éteint la fonction. Cependant une sécurité ventilera automatiquement le circuit arrière, même si la commande est en position 0, afin d’éviter la formation de condensation. Ventiler Témoin du cycle de chauffage Éclairage de l’écran Affichage du numéro de programme sélectionné Touche d’affichage de l’heure Sélection du programme mémorisé CHAUFFAGE ADDITIONNEL PROGRAMMABLE Si votre véhicule est équipé d’un chauffage autonome programmable : il met progressivement le moteur à une bonne température pour faciliter son démarrage. Une horloge intégrée permet de programmer l’heure de son déclenchement. Le réchauffement de l’habitacle sera plus rapide. Programmateur numérique La façade du système de chauffage programmable est située en bas à gauche de la planche de bord. Touche d’allumage immédiat du chauffage Témoin de réglage et lecture de l’heure ERGONOMIE ET CONFORT Touches de réglage de l’heure 3 58 Ventiler Mise à l’heure de l’horloge interne Réglez l’horloge en façade avant de programmer la mise en marche différée du chauffage. Appuyez sur cette touche. L’écran et le témoin associé s’allument. Dans les dix secondes, actionnez ces deux touches de réglage jusqu’à l’affichage de l’heure exacte. Appuyez sur «>» pour augmenter les heures ou sur «<» pour diminuer. En maintenant la touche enfoncée, les chiffres défilent plus rapidement. Lecture de l’heure Appuyez sur cette touche. Ce témoin s’allume, l’heure s’affiche pendant dix secondes environ. Mise en marche du chauffage immédiat Avant d’allumer le chauffage, vérifiez que : la manette de réglage de la température soit sur la position «Air chaud» (rouge). la manette de réglage de débit d’air soit sur la position 2. Appuyez sur cette touche. L’écran et le témoin du cycle de chauffage s’allument et restent allumés pendant toute la durée de fonctionnement. Mise en marche du chauffage différée L’allumage peut être programmé entre une minute et vingt quatre heures à l’avance. Vous pouvez mémoriser jusqu’à trois heures différentes de mise en marche, mais ne programmer qu’une seule mise en marche différée. Remarque : si vous désirez effectuer une mise en marche quotidienne à heure fixe, il vous suffit de reprogrammer l’heure mémorisée chaque jour. Appuyez sur cette touche, l’écran devient surbrillant. Ce symbole ou l’heure précédente mémorisée et le numéro (ex. 1) correspondant à la présélection rappelée s’affichent pendant dix secondes. Remarque : si vous voulez rappeler les autres heures présélectionnées, appuyez plusieurs fois sur la touche SET avant la fin des dix secondes. Dans les dix secondes, actionnez ces deux touches de réglage pour sélectionner l’heure de mise en marche désirée. La prise en compte de la mémorisation est confirmée par la disparition de l’heure d’allumage, l’affichage du numéro de présélection (ex. 1) et la surbrillance de l’éclairage de l’écran. Du bon usage Pour effacer l’heure d’allumage programmée, appuyez brièvement sur cette touche. L’éclairage de l’écran et le numéro (ex. 1) de présélection s’éteignent. Pour éviter les risques d’intoxication et d’asphyxie, le chauffage additionnel ne doit pas être utilisé, même pour de courtes périodes, en milieu fermé comme garage ou atelier non équipés de système d’aspiration des gaz d’échappement. Le chauffage additionnel est alimenté par le réservoir à carburant du véhicule. Assurezvous que le témoin de la jauge à carburant n’est pas sur la réserve. Éteignez toujours le chauffage additionnel pendant l’approvisionnement en carburant pour éviter tout risque d’incendie ou d’explosion. Ne garez pas le véhicule sur une surface inflammable (herbes sèches, feuilles mortes, papiers...), il y a risque d’incendie. La température à proximité du chauffage ne doit pas dépasser 120°C. Une température supérieure (par exemple en cas de peinture au four) pourrait détériorer les composants des circuits électroniques. Le système de chauffage additionnel est équipé d’un limiteur thermique qui coupe la combustion en cas de surchauffe due à un manque de liquide de refroidissement. Faire l’appoint en liquide puis appuyer sur la commande de sélection du programme avant de rallumer le chauffage. Rappel d’une des heures d’allumage présélectionnées Appuyez le nombre de fois nécessaire sur cette touche jusqu’à faire apparaître le numéro correspondant à l’heure d’allumage présélectionnée voulue (ex. 2). Après dix secondes, l’heure disparaît mais reste mémorisée tandis que le numéro (ex. 2) et l’écran restent allumés. Arrêt du chauffage Appuyez sur cette touche. Le témoin du cycle de chauffage et l’écran s’éteignent. Au moins une fois par an à l’entrée de l’hiver, faites vérifier le système de chauffage additionnel. Pour l’entretien et les réparations, adressez-vous uniquement au réseau PEUGEOT. N’utilisez que des pièces de rechange référencées. Deux équipements différents Le chauffage additionnel est autonome et programmable. Avant de pénétrer dans le véhicule, il élève progressivement la température du moteur pour en faciliter le démarrage. Le réchauffage de l’habitacle, le dégivrage et désembuage en sont facilités. Le chauffage habitacle supplémentaire est un dispositif qui est un complément à l’équipement de série. Son fonctionnement peut être indépendant du moteur. La mise en service du chauffage peut être programmable. ERGONOMIE ET CONFORT Annulation de la programmation 59 Ventiler 3 Sièges SIÈGES SIÈGE AVANT CONDUCTEUR Appuie-tête Appuyez sur la languette pour le réglage de l’appuie-tête en hauteur. Pour le retirer, appuyez sur les languettes et soulevez l’appuie-tête. Accoudoir réglable Tournez la molette située sous l’extrémité de l’accoudoir. 61 Sièges Siège chauffant Maintien lombaire Réglage de l’assise en hauteur Tournez la molette. Soulevez la poignée 1 pour monter ou descendre l’avant du siège. Soulevez la poignée 2 pour monter ou descendre l’arrière du siège. Cette commande permet d’allumer ou d’éteindre le siège chauffant. Si votre siège est équipé, tournez la molette pour ajuster l’amortissement en fonction du poids du conducteur. Inclinaison du dossier Longitudinal Tournez la molette pour régler l’inclinaison du dossier. Soulevez la barre de commande, située sous l’assise, et réglez dans la position voulue. Siège pivotant Si votre siège est équipé, appuyez sur la commande pour faire pivoter le siège de 180°. ERGONOMIE ET CONFORT Siège à amortissement variable 3 62 Sièges BANQUETTE AVANT 2 PLACES Elle est équipée de deux ceintures de sécurité. Poignée de maintien Elle est située au dessus du passager central. Tablette écritoire Le dossier du siège central se bascule pour former une tablette écritoire. Tirez sur la poignée située sur le haut du coussin du dossier. SIÈGES ARRIÈRE Inclinaison du dossier 63 Sièges Tournez la molette pour régler l’inclinaison du dossier. Pour accéder au rang 3, manoeuvrez la commande du siège extérieur du rang 2 et basculez le dossier vers l’avant. Pour replacer le dossier, ramenez-le en position verticale sans toucher à la commande. Position dossier rabattu du siège central (rangs 2 et 3) Le dossier du siège central peut être rabattu complètement sur l’assise et être utilisé comme tablette porte-gobelets. Baissez l’appuie-tête puis soulevez la commande et rabattez le dossier vers l’avant. Pour replacer le dossier dans sa position initiale, soulevez à nouveau la commande. ERGONOMIE ET CONFORT Accès aux places arrière 3 64 Sièges Tournez les deux leviers vers le haut. Soulevez la banquette et la retirer. BANQUETTES ARRIÈRE Du bon usage Accès aux places arrière Dépose de la banquette Baissez les appuie-tête puis soulevez la commande et inclinez le dossier vers l’avant. Pour déposer la banquette, la présence de deux personnes au moins est nécessaire. Rabattez le dossier sur l’assise comme décrit précédemment. Tournez les deux leviers vers l’avant. Basculez la base de la banquette vers l’avant pour placez l’ensemble en position verticale. Position dossier rabattu Retirez les appuie-tête puis inclinez le dossier comme décrit précédemment. De la main droite, soulevez le levier puis basculez le dossier de 5° vers l’arrière. De la main gauche, basculez le dossier vers l’avant sur l’assise. Suite aux diverses manipulations : ne pas déposer un appuie-tête sans le ranger et le fixer à un support, ne pas voyager en rang 3 avec la banquette du rang 2 en position verticale, ne ranger aucun type d’objet sur le dossier rabattu du rang 2, vérifier que les ceintures de sécurité restent toujours accessibles et faciles à boucler par le passager, un passager ne doit pas s’installer sans régler correctement l’appuie-tête de son siège, sans ajuster et boucler sa ceinture de sécurité. 65 Sièges Composée d’une banquette ergonomique 4 places et d’une cloison haute résistance, elle vous offre confort et sécurité. Chaque place de la banquette est équipée de ceintures de sécurité à enrouleurs. Reportez-vous à la rubrique 5 pour lire les consignes «Du bon usage». Accès au coffre sous banquette Par la cabine Basculez l’assise vers l’avant pour accéder au grand coffre. Par l’espace de chargement Relevez les deux abattants qui permettent de disposer de la longueur utile au plancher. Les abattants sont maintenus relevés par des aimants au dos de la cloison. Du bon usage Ne basculez pas l’assise de la banquette pendant le transport. N’accrochez rien sur la structure de fixation de la cabine. Ne dépassez pas le nombre de passagers indiqué sur le certificat d’immatriculation. N’installez pas de sièges enfants, rehausseurs ou couffins sur les places arrière de la cabine approfondie. À l’arrière, l’espace de chargement n’est destiné qu’au seul transport de marchandises. Nous vous recommandons de placer les marchandises ou les objets lourds le plus en avant de l’espace de chargement (vers la cabine) et de les maintenir fixés par des sangles en utilisant les anneaux d’arrimage au plancher. ERGONOMIE ET CONFORT CABINE APPROFONDIE 3 66 Vie à bord VIE À BORD AMÉNAGEMENTS CABINE Bac de rangement central Rangements sièges avant Tablette écritoire rabattable S’il est équipé d’une serrure, vous pouvez le fermer à clé. Vous disposez d’un tiroir de rangement, situé sous le siège avant (conducteur). L’emplacement sous le siège passager est utilisé pour ranger l’outillage nécessaire à un changement de roue. Si votre véhicule est équipé d’un siège à amortissement variable, il ne comporte pas de rangements. Elle est située au centre de la planche de bord. La pince sert à retenir des documents, des bordereaux, ... Tirez ou poussez le haut de la tablette pour la déplier ou la replier. Si votre véhicule est équipé de l’airbag frontal passager, la tablette ne peut pas être relevée. Boîte à gants Boîte à gants réfrigérée Pare-soleil Elle est située sur la partie supérieure droite de la planche de bord. La trappe d’aération peut être ouverte ou fermée. L’air pulsé dans la boîte à gants est le même que celui pulsé par les aérateurs. Pour éviter l’éblouissement de face, rabattre le pare-soleil vers le bas. Des poches sont aménagées dans les pare-soleil pour placer des cartes de péage, tickets, ... ERGONOMIE ET CONFORT 67 Vie à bord 3 68 Vie à bord Allume-cigares / prise 12 volts Cendrier nomade Capucine Appuyez et attendez quelques instants le déclenchement automatique. En prise : 180 W maxi. Après l’avoir ouvert, tirez vers le haut puis videz le cendrier dans une poubelle. Elle est située au dessus des pare-soleil. Charge maximale : environ 20 kg. Aménagements / vide-poche dans les bacs de porte Plafonnier Spots de lecture C’est un double plafonnier situé au milieu du pavillon et peut être activé par : les interrupteurs situés sur le plafonnier, contact mis - position MAR, l’ouverture ou la fermeture d’une des portes avant, le verrouillage / déverrouillage du véhicule. Il s’éteint automatiquement : si l’interrupteur n’est pas enfoncé ni à droite, ni à gauche, dans tous les cas au bout de 15 minutes, si les portes restent ouvertes ou dès la mise du contact. Ils sont commandés par les interrupteurs. L’interrupteur conducteur commande les deux spots ensemble. L’interrupteur passager commande soit le spot conducteur, soit le spot passager. Des commandes, situées en bas à gauche de la planche de bord, permettent au conducteur d’activer/désactiver le spot passager. ERGONOMIE ET CONFORT 69 Vie à bord 3 70 Vie à bord AMÉNAGEMENTS ESPACE DE CHARGEMENT Anneaux d’arrimage Vous disposez de 8 anneaux d’arrimage pour fixer vos charges. 6 anneaux sont situés sur le plancher, et 2 sur la cloison derrière la cabine. Pour des raisons de sécurité, en cas de freinage important, il est recommandé de placer les objets lourds le plus en avant vers la cabine. Support pour rail d’arrimage Prise 12 volts Des supports pour fixer un rail d’arrimage sont disponibles au-dessus des garnissages, de chaque côté du véhicule. En prise : 180 W maxi. Garnissage Les parties intérieures des flancs sont pourvues de garnissage de protection du chargement. Vie à bord Coffre de toit C’est un rangement situé dans l’espace de chargement, au dessus du toit de la cabine. Sa capacité est variable selon la hauteur du toit du fourgon. Lampe baladeuse Si votre véhicule en est équipé. Marche-pied Pour faciliter l’accès et la sortie, votre véhicule peut être équipé d’un marche-pied, qui se déploie à l’ouverture de la porte latérale coulissante. Si votre véhicule est équipé, un ou deux plafonniers sont situés au-dessus des portes arrière et latérale. Ils peuvent être activés par : le basculement du plafonnier (à gauche ou à droite), l’ouverture ou la fermeture des portes arrière ou latérale. Cet éclairage s’éteint automatiquement, au bout de quelques minutes, si les portes restent ouvertes. Séparation verticale de type échelle Derrière le siège conducteur, une séparation verticale de type échelle protège le conducteur contre les risques de déplacement de charge. Arrêt de charge Sur le plancher, derrière les sièges avant, une séparation horizontale protège le conducteur et les passagers avant contre les risques de déplacement de charge. Spots de lecture Cloison de séparation vitrée Ils sont situés au-dessus de chaque file de sièges. Utilisez la commande pour ouvrir/fermer la vitre coulissante de la cloison de séparation. Vitres latérales coulissantes Selon l’équipement du véhicule, les vitres latérales du rang 2 sont ouvrables. Pincez les deux commandes puis faites coulisser la vitre. En roulage, la vitre doit être fermée ou bloquée sur une position intermédiaire. ERGONOMIE ET CONFORT Plafonniers 3 72 Rétroviseurs et vitres Commandes électriques RÉTROVISEURS ET VITRES RÉTROVISEURS Rétroviseur intérieur Le levier situé sur le bord inférieur permet de placer le rétroviseur en deux positions. Position jour, le levier est poussé. Position nuit pour l’anti-éblouissement, tirer le levier vers vous. Rétroviseurs extérieurs Ils sont divisés en deux zones : A - Miroir haut B - Miroir bas Le miroir des rétroviseurs est de forme sphérique afin d’élargir le champ de vision latéral. Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent. Il faudra donc en tenir compte pour apprécier correctement la distance. La coque intègre le répétiteur latéral de direction et les antennes, selon les équipements disponibles à bord (GPS, GSM, Radio, ...). Tournez la commande pour sélectionner la zone du rétroviseur. 1 Rétroviseur conducteur : A1 - Miroir haut B1 - Miroir bas Puis manoeuvrez la commande dans le sens du réglage désiré. 2 Rétroviseur passager : A2 - Miroir haut B2 - Miroir bas Puis manoeuvrez la commande dans le sens du réglage désiré. Rabattement électrique Appuyez sur cette commande. Dégivrage des rétroviseurs Appuyez sur la touche de dégivrage de la lunette arrière. Fonctionnement automatique 73 Rétroviseurs et vitres Appuyez sur la commande A/B ou tirez-la, au-delà du point de résistance : la vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande. Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre. Les fonctions électriques des lève-vitres sont neutralisées une minute après coupure du contact. LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES Vous disposez de deux possibilités : A. Commande de lève-vitre conducteur B. Commande de lève-vitre passager Fonctionnement manuel Appuyez sur la commande A ou tirez-la, sans dépasser le point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande. Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée. En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, il doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lèvevitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres. ERGONOMIE ET CONFORT Du bon usage 3 74 Ordinateur de bord ORDINATEUR DE BORD En utilisant la touche TRIP, située à l’extrémité de la commande d’essuievitre, vous avez accès aux informations suivantes : Température extérieure Elle indique la température à l’extérieur du véhicule. Autonomie Elle indique le nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus. - - - Distance A Elle indique la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur. Consommation moyenne A C’est la quantité moyenne de carburant consommée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur. Consommation instantanée A C’est la quantité moyenne de carburant consommée depuis quelques secondes. - - Vitesse moyenne A C’est la vitesse moyenne calculée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur (contact mis). Durée Voyage A Elle indique le temps cumulé depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur. Si le TRIP B est activé dans le menu MODE : Distance B Consommation moyenne B Vitesse moyenne B Durée Voyage B 75 Mode MODE Configuration - Personnalisation Afficheur 1 du combiné Si votre véhicule en est équipé, vous avez accès aux menus 1 (Speed), 4 (Hour), 8 (Unit), 10 (Buzz), 13 (Bag P) et 14. Cette touche MODE vous permet : d’accéder aux menus et aux sousmenus, de valider vos choix, à l’intérieur d’un menu, de sortir des menus. Un appui long vous permet de revenir à l’écran d’accueil. Cette touche vous permet : - Afficheur 2 du combiné Si votre véhicule en est équipé, vous avez accès à tous les menus. de défiler vers le haut dans un menu, d’augmenter une valeur. Cette touche vous permet : - de défiler vers le bas dans un menu, de diminuer une valeur. TECHNOLOGIE À BORD Si votre véhicule est équipé, la platine de commande située à gauche du volant, vous donne accès à des menus afin de personnaliser certains équipements. Sept langues sont proposées : italienne, anglaise, allemande, française, espagnole, portugaise, néerlandaise. Pour des raisons de sécurité, certains menus ne sont accessibles que contact coupé. 4 76 Mode Menu... Appuyez sur... Sous-menu... ON 1 Bip Vitesse (Speed) Appuyez sur... Choisir... Augmenter Diminuer OFF 2 Capteur de phares Augmenter 3 Activation Trip B Activer 4 Réglage heure (Hour) Diminuer Désactiver Heures / Minutes Format heure 5 Réglage date Année / Mois / Jour Diminuer 24 12 Activer Désactiver ON 6 Voir radio 7 Autoclose Augmenter OFF En mouvement ON OFF Valider et quitter Permet de... Activer/désactiver le signal sonore indiquant le dépassement de la vitesse programmée et choisir la vitesse. Régler la sensibilité du capteur de luminosité (1 à 3). Visualiser une deuxième distance «Trip B». Régler l’horloge. Choisir le mode d’affichage de l’horloge. Régler la date. Afficher le nom de la station. Activer/Désactiver la fermeture automatique des portes au dessus de 20 km/h. 8 Unité de mesure (Unit) Appuyez sur... Sous-menu... Distance Consommations Appuyez sur... Choisir... Km Miles km/l l/100 km Liste des langues disponibles 9 Langues 10 Volume des annonces (Buzz) Augmenter 11 Volume des touches Augmenter Diminuer 12 Service 13 Airbag Passager (BAG P) 14 Sortie menu ON OFF Valider et quitter Permet de... Choisir l’unité d’affichage de la distance. Choisir l’unité d’affichage de la consommation. Choisir la langue d’affichage. Augmenter/diminuer le volume des annonces ou du signal sonore d’avertissement. Diminuer Augmenter/diminuer le volume des touches. Service (Km/ Miles avant vidange) Afficher les kilomètres/miles restant à parcourir avant la prochaine vidange. Huile Afficher le niveau d’huile. Oui Non Oui Non Activer l’airbag passager. Neutraliser l’airbag passager. Sortir du menu. Un appui sur la flèche du bas vous amène au premier menu. TECHNOLOGIE À BORD Menu… 77 Mode 4 78 Aide au stationnement AIDE SONORE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE Si votre véhicule est équipé, le système est constitué de quatre capteurs de proximité, installés dans le pare-chocs arrière. Ils détectent tout obstacle : personne, véhicule, arbre, barrière, derrière le véhicule en manoeuvre. Néanmoins, les objets dont la taille ou l’épaisseur détectés au début de la manoeuvre, ne le seront plus en fin de manoeuvre : zones aveugles entre et sous les capteurs. Exemples : piquet, balise de chantier ou plot de trottoir. Passer la marche arrière L’information de proximité est donnée par un signal sonore, d’autant plus rapide que le véhicule se rapproche de l’obstacle. Lorsque la distance «arrière véhicule/ obstacle» est inférieure à trente centimètres environ, le signal sonore devient continu. Ce système ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. Arrêter l’aide Passez au point mort. Dysfonctionnement Si ce témoin s’allume au combiné, consultez le réseau PEUGEOT. km CITY Si votre véhicule est équipé de cet afficheur, un message apparaît. Du bon usage Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. 79 Caméra de recul Écran Si votre véhicule est équipé, la caméra est implantée à l’arrière du fourgon, au niveau du troisième feu de stop. Elle transmet des vues à l’écran implanté dans la cabine. Cette vision arrière est une aide aux manoeuvres. La caméra transmet les images à un écran LCD, orientable de 4 pouces ou 6,5 pouces, couleur remplaçant le rétroviseur intérieur. Appuyez sur le bouton et placez l’écran dans la position désirée. Touches Réglage de la luminosité. Réglage du rétro-éclairage. Mise en action Clé introduite en position marche, dépliez l’écran. La caméra se met en marche dès que vous enclenchez la marche arrière et reste active jusqu’à environ 15 km/h. Elle se désactive au dessus de 18 km/h. Au passage de la marche avant, la dernière image reste affichée pendant environ 5 secondes puis s’éteint. Repliez l’écran. ON/OFF permet de percevoir des vues arrière sans avoir enclenché la marche arrière. TECHNOLOGIE À BORD CAMÉRA DE RECUL 4 80 Caméra de recul Réglages initiaux Marche arrière non enclenchée, restez appuyé sur la touche ON/OFF pendant environ 3 secondes. La touche clignote 2 fois pour confirmer la réinitialisation. Affichage d’alarme à l’écran En position ON, des informations au format texte accompagnent la manoeuvre et s’affichent à l’écran : à chaque passage en marche arrière, un message apparaît avant de transmettre la première vue, à 18 km/h en marche arrière, la vue arrière disparaît et l’écran passe en «Stand by». Le retour à une vitesse inférieure à 15 km/h fait réapparaître la vue. Changement de langue Marche arrière non enclenchée, appuyez simultanément sur la touche ON/OFF et sur n’importe quelle autre touche. Faîtes défiler les langues en appuyant sur ON/OFF. Une fois la langue sélectionnée, attendez environ 3 secondes pour qu’elle se mémorise. Du bon usage Aux conditions optimales du véhicule (position sur la voie, niveau de chargement) la zone de visibilité maximale couverte par la caméra est d’une profondeur de champ de 3 m de long sur 5,5 m de large, environ. La zone de visibilité peut varier selon les conditions météorologiques extérieures (luminosité, pluie, neige, brouillard, ...), selon la charge du véhicule et son positionnement sur la chaussée. Veuillez ranger l’écran dans son logement dès qu’il n’est plus utilisé. Pour nettoyer la caméra et l’écran, évitez d’utiliser un détergent ou un outil qui risque de rayer la vitre. Utilisez plutôt un chiffon non abrasif ou une balayette. Suite à une collision, si la vitre de l’écran est fendue et laisse couler un liquide cristallin : ne pas le toucher. Si il y a eu contact, laver rapidement à l’eau savonneuse la partie du corps contaminée. Consultez le réseau PEUGEOT pour faire réparer. SUSPENSION PNEUMATIQUE Correction manuelle du seuil de chargement Si votre véhicule est équipé de la suspension pneumatique, vous avez la possibilité de modifier la hauteur du seuil arrière, afin de faciliter le chargement ou le déchargement. Monter : ajustement du seuil de la plateforme vers le haut Faites un appui rapide sur la commande pour sélectionner le niveau supérieur. Chaque pression (diode allumée) augmente d’un niveau : +1 à +3. Un appui long sélectionne le niveau maximum (+3). La platine de commande est située sur la planche de bord. Vous disposez d’un niveau nominal, ainsi que de 6 niveaux de variation du seuil en élévation (de +1 à +3) ou en abaissement (de -1 à -3). Chaque niveau atteint est inscrit à l’afficheur du combiné. Baisser : ajustement du seuil de la plateforme vers le bas Faites un appui rapide sur la commande pour sélectionner le niveau inférieur. Chaque pression (diode allumée) diminue d’un niveau : -1 à -3. Un appui long sélectionne le niveau minimum (-3). TECHNOLOGIE À BORD 81 Suspension pneumatique 4 Suspension pneumatique Revenir au seuil nominal Faites autant d’appuis à l’inverse du niveau de la position affichée. Témoin Neutralisation Faites un appui long sur les deux commandes simultanément pour désactiver le système. Les diodes restent allumées. Du bon usage Réactivation Un nouvel appui long sur les deux commandes simultanément réactive le système. Les diodes s’éteignent. Au-delà d’une vitesse de 5 km/h, le système se réactive automatiquement. Correction automatique du seuil de chargement Au-delà d’une vitesse de 20 km/h, le système rétablit automatiquement la hauteur du seuil arrière à son niveau nominal. Se reporter à la rubrique 2, partie «Poste de conduite». Le roulage avec une hauteur de seuil trop haute ou trop basse risque d’endommager les éléments sous caisse. La hauteur du seuil peut s’ajuster automatiquement en fonction d’éventuels changements de température ou de chargement. Vous devez éviter cette commande dans les circonstances suivantes : travailler sous le véhicule, changer une roue, convoyer le véhicule par camion, train, ferry boat, bateau, ... 83 Chrono tachygraphe Si votre véhicule est équipé, il permet de stocker dans l’appareil et sur une carte insérée toutes les données relatives au véhicule. Exemple : au début de chaque trajet ou de changement d’équipe. Lorsque la carte est insérée, toutes les données peuvent être : affichées à l’écran du tachygraphe, imprimées, transférées vers des supports de stockage externes via une interface. Pour plus d’informations, se reporter aux documents fournis par le constructeur du chrono tachygraphe. Si votre véhicule est équipé d’un chrono tachygraphe, il est recommandé de débrancher la borne (-) de la batterie (située sous le plancher côté gauche, dans la cabine), lors d’un arrêt prolongé du véhicule de plus de 5 jours. TECHNOLOGIE À BORD CHRONO TACHYGRAPHE 4 84 Autoradio PREMIERS PAS Couper le volume du son (mute) / remettre le volume du son. 1/2/3/4/5/6 : sélection de la station mémorisée. Mémorisation d’une station. Éjection du CD, si autoradio allumé. Réglage des options audio : bass (grave), treble (aigus), balance (gauche/droite), fader (avant/arrière), loudness, égaliseur, égaliseur personnalisé. et pour choisir le réglage. et pour régler les valeurs. Sélection des gammes d’ondes : FM1, FM2, FMA. Mémorisation automatique des stations (autostore). Sélection des gammes d’ondes : MW1, MW2. Sélection de la source : CD / CD MP3. En radio : et : recherche automatique de la station précédente/ suivante. et : recherche manuelle de la fréquence. Réglage du volume du son. et , et : avance rapide. En CD / CD MP3 : et : lecture morceau précédent / suivant. et : lecture dossier précédent / suivant. et : retour / avance rapide du morceau. Entrée / sortie dans le menu. et pour choisir le réglage. et pour régler les valeurs. Voir «MENU». Marche. Arrêt. Un appui long est nécessaire. Autoradio Augmentation du volume. Changement de source : CD/CD MP3 ou fréquence radio. Recherche automatique fréquence radio supérieure. Sélection morceau CD/CD MP3 suivant. Diminution du volume. Recherche automatique fréquence radio inférieure. Sélection morceau CD/CD MP3 précédent. TECHNOLOGIE À BORD Couper le volume du son (mute) / remettre le volume du son. Pause morceau CD/CD MP3. 85 COMMANDES AU VOLANT 4 86 Autoradio MENU Sélection des choix du menu en cours. Défilement des différents menus. Accès et sortie des menus. Validation et mémorisation des choix du menu en cours. AF Switching On AF Switching Off Régler la sensibilité de réception automatique des fréquences radio FM (syntoniseur) : On pour une recherche des émetteurs dont le signal est le plus fort, Off pour une recherche de tous les émetteurs environnants. Traffic information On Recevoir des informations de circulation depuis les stations FM1, FM2, FMA. TA s’affiche si On est sélectionné. Régional mode On Choisir une réception des programmes locaux ou régionaux (différents d’une région à l’autre) : Off pour ne pas avoir de programme, On pour avoir des programmes locaux. Title Choisir le type d’affichage MP3 du morceau en cours de lecture, (si ID3-TAG disponible sur le CD) : Title pour le titre du morceau, Author pour le nom de l’artiste, Album pour le titre de l’album, Folder name pour le nom du répertoire (dossier) du morceau en cours, File name pour le nom du fichier. 87 Permet de... Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Défiler l’affichage Autoradio Traffic information Off Régional mode Off MP3 display (si un CD MP3 est dans le lecteur) Author Album Folder name File name TECHNOLOGIE À BORD 4 Speed volume Off Speed volume Low Speed volume High Permet de ... Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Défiler l’affichage 88 Autoradio Choisir le contrôle automatique du volume en fonction de la vitesse du véhicule : Off pour non, Low pour oui (basse sensibilité), High pour oui (haute sensibilité). Radio on vol - Limit on Radio on vol Limit off Choisir le volume de l’autoradio à sa mise en route : Limit on : si le volume est supérieur ou égal à la valeur maximum, le volume sera au maximum, si le volume est entre la valeur maximum et minimum, le volume sera celui mémorisé à la coupure, si le volume est égal ou inférieur à la valeur minimum, le volume sera au minimum. Limit off : le volume est mémorisé à la coupure. Choisir le réglage du volume de 1 à 40. EXT Audio Volume 23 Choisir le réglage du volume du téléphone extérieur : Off pour une coupure du son, 23 par défaut. Choisir le volume de 1 à 40. EXT Audio off 00 MIN 20 MIN 89 Permet de ... Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Affichage Sélectionner Défiler l’affichage Radio off Régler le temps d’écoute de l’autoradio après la coupure du moteur : 00 MIN pour une coupure immédiate, 20 MIN pour une écoute de 20 minutes. Placer la clé en position «MAR» pour rallumer l’autoradio. System reset NO YES Rétablir tous les réglages aux valeurs du constructeur : NO pour ne pas réinitialiser, YES pour lancer la réinitialisation, «Resetting» s’affiche. TECHNOLOGIE À BORD 4 90 Autoradio RADIO SÉLECTIONNER UNE STATION Effectuer des pressions successives sur les touches AM ou FM et sélectionner ainsi une gamme d’ondes parmi : MW1 et MW2 ou FM1, FM2 et FMA. Pour sélectionner la fonction radio, effectuer un appui court sur les touches AM ou FM. Appuyer brièvement sur l’une de ces touches pour effectuer une recherche automatique des stations de radio. Appuyer sur l’une de ces touches pour effectuer une recherche manuelle des stations de radio. * AutoStore : mémorisation automatique des stations. MÉMORISER UNE STATION - EN MANUEL Après avoir sélectionné une fréquence, appuyer sur l’une de ces touches (pendant plus de 2 secondes) pour la mémoriser. La mémorisation est confirmée par un signal sonore. MÉMORISER UNE STATION - EN AUTOMATIQUE Appuyer longtemps sur touche FM AS* (pendant plus de 2 secondes) jusqu’au signal sonore. L’autoradio recherche et mémorise les 6 stations ayant le meilleur signale (ordre décroissant) sur la bande de fréquence. Chaque nouvel appui long sur la touche remet à jour la sélection. Autoradio 91 CD - CD MP3 MP3 1 2 3 Si un disque est déjà inséré, allumer l’autoradio et effectuer une pression brève sur la touche source MEDIA. Le dernier morceau écouté commence. Appuyer sur l’une des touches pour sélectionner un morceau du CD. Maintenir enfoncée l’une des touche pour l’avance ou le retour rapide. Appuyer sur cette touche pour mettre en pause. Appuyer à nouveau pour reprendre la lecture. Le format MP3, abréviation de MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 est une norme de compression audio permettant d’installer plusieurs dizaines de fichiers musicaux sur un même disque. Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s’effectue pas correctement. Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible (4x maximum) pour une qualité acoustique optimale. Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé. L’autoradio ne lit que les fichiers avec l’extension «.mp3» avec un taux d’échantillonnage de 22,05 KHz ou 44,1 KHz. Tout autre type de fichier (.wma, .mp4, m3u...) ne peut être lu. Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : () « » ? ; , ù espace) afin d’éviter tout problème de lecture ou d’affichage. TECHNOLOGIE À BORD Insérer uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire. Certains systèmes anti-piratage, sur disque d’origine ou CD copiés par un graveur personnel, peuvent générer des dysfonctionnements indépendants de la qualité du lecteur d’origine. Insérer un CD ou un CD MP3 dans le lecteur, la lecture commence automatiquement. 4 92 Autoradio PRÉ-ÉQUIPEMENT TÉLÉPHONE Lorsque vous allumez l’autoradio, il peut arriver que vous deviez entrer un code pour accéder aux fonctions. Dans ce cas, le message «Radio Code» s’affiche à l’écran, suivi de 4 tirets. Ce code, composé de 4 chiffres, doit être saisi à l’aide des touches 1 à 6. Vous disposez de 20 secondes pour saisir le code. Lorsqu’un code erroné est saisi, l’autoradio emet un signal sonore et le message «Radio blocked/wait» s’affiche. Vous devez alors recommencer la saisie. A chaque saisie erronnée, le délai d’attente avant de pouvoir saisir un nouveau code augmente progressivement (1 minute, 2 minutes, 4 minutes, 8 minutes, 16 minutes, 30 minutes, 1 heure, 2 heures, 4 heures, 8 heures, 16 heures, 24 heures). Conservez votre code en lieu sûr, jamais à l’intérieur du véhicule. Si le kit mains-libres est installé dans votre véhicule vous pouvez utiliser l’autoradio et les commandes au volant pour gérer vos appels téléphoniques. Lors d’un appel téléphonique entrant, l’autoradio est désactivé, et le mesage «PHONE» s’affiche. Le volume peut être réglé de manière permanente en passant par le menu «EXTERNAL AUDIO». 93 Sécurité en conduite FREIN DE STATIONNEMENT Déverrouillage SIGNAL DE DÉTRESSE Verrouillage Tirez sur la poignée et appuyez sur le bouton pour rabattre le frein de stationnement. Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs de direction clignotent. Il peut fonctionner contact coupé. Ne l’utilisez qu’en cas de danger, pour un arrêt d’urgence ou pour une conduite dans des conditions inhabituelles. Tirez le frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Vérifiez qu’il est bien serré avant de descendre du véhicule. Le frein de stationnement resté serré ou mal desserré est signalé par ce témoin allumé au combiné. Lors d’un stationnement dans une pente, braquez vos roues vers le trottoir et tirez le frein de stationnement. Inutile d’enclencher une vitesse après avoir stationné le véhicule, surtout en charge. SÉCURITÉ SÉCURITÉ EN CONDUITE 5 Sécurité en conduite 94 SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS - REF) Les systèmes ABS et REF (répartiteur électronique de freinage) augmentent la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant. L’ABS empêche le blocage des roues, le REF assure une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue. AVERTISSEUR SONORE Appuyez au centre du volant. L’allumage de ce témoin indique un dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. L’allumage de ce témoin, couplé au témoin de frein, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. L’arrêt est impératif. Dans les deux cas, consultez le réseau PEUGEOT. Du bon usage Le dispositif d’antiblocage intervient automatiquement lorsqu’il y a un risque de blocage des roues. Il ne permet pas un freinage plus court. Sur chaussée très glissante (verglas, huile, etc...) l’ABS est susceptible de rallonger les distances de freinage. En cas de freinage d’urgence, n’hésitez pas à enfoncer fortement la pédale de frein, sans jamais relâcher l’effort, même sur chaussée glissante, vous pourrez ainsi continuer à manoeuvrer le véhicule pour éviter un obstacle. Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein. En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu’elles soient homologuées. SYSTÈME D’ASSISTANCE AU FREINAGE D’URGENCE (AFU) Ce système permet, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale de freinage, appuyez très fort et sans relâcher. Il se déclenche en fonction de la vitesse d’actionnement de la pédale de frein. Cela modifie la résistance de la pédale de frein sous le pied. Pour prolonger le système d’assistance au freinage d’urgence : maintenez le pied sur la pédale de frein. NEUTRALISATION DU SYSTÈME ASR 95 Sécurité en conduite Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble...), il peut s’avérer utile de neutraliser le système ASR pour faire patiner les roues et retrouver de l’adhérence. Ces systèmes sont associés et complémentaires de l’ABS. L’ASR est un dispositif très utile pour garder une motricité optimale et éviter les pertes de contrôle du véhicule à l’accélération. Le système optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l’accélération. Avec l’ESP, maintenez le cap sans tenter de contre-braquer. En cas d’écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée. Appuyez sur ce bouton. La diode du bouton s’allume : le système ASR n’agit plus sur le fonctionnement du moteur, mais reste actif sur les freins. ANOMALIE Fonctionnement des systèmes ASR et ESP La diode lumineuse clignote quand l’ASR ou l’ESP sont sollicités. Lorsqu’un dysfonctionnement du système ASR survient, ce témoin s’allume accompagné d’un signal sonore et confirmé par un message à l’afficheur. SÉCURITÉ ANTI-PATINAGE DE ROUE ((ASR) ET CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ (ESP) 5 96 Sécurité en conduite Lorsqu’un dysfonctionnement du système ESP survient, ce témoin s’allume accompagné d’un signal sonore et confirmé par un message à l’afficheur. Consultez le réseau PEUGEOT pour vérification du système. Du bon usage Les systèmes ASR/ESP offrent un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées. Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d’intervention du réseau PEUGEOT. Après un choc, faites vérifier ces systèmes par le réseau PEUGEOT. Contrôle de Traction Intelligent Système d’aide à la motricité sur les chaussées à faible adhérence (neige, verglas, boue...). Cette fonction permet de détecter les situations d’adhérence précaire pouvant rendre difficile les démarrages et la progression du véhicule. Dans ces situations, le Contrôle de Traction Intelligent se substitue à la fonction ASR en transférant la force motrice sur les roues les plus en prise avec le sol pour optimiser la motricité et le suivi de trajectoire. Activation Au démarrage du véhicule, la fonction est désactivée. Appuyez sur la touche, située sur la planche de bord, pour activer la fonction ; le voyant de la touche s’allume. Cette fonction est active jusqu’à environ 30 km/h. Dès que la vitesse dépasse 30 km/h, la fonction se désactive automatiquement, mais le voyant de la touche reste allumé. La fonction se réactive automatiquement dès que la vitesse repasse en dessous de 30 km/h. Sécurité en conduite 97 Neutralisation Appuyez sur la touche, située sur la planche de bord, pour neutraliser la fonction ; le voyant de la touche s’éteint et la fonction ASR est de nouveau active. Anomalie de fonctionnement LIMITEUR FIXE DE VITESSE Si votre véhicule est équipé, la vitesse de votre véhicule peut être limitée d’une manière fixe à 90 ou 100 km/h. Cette vitesse maximale ne peut être modifiée. Une étiquette située dans l’habitacle indique cette vitesse maximale. Le limiteur fixe n’est pas une fonction de type régulateur de vitesse. Il ne peut pas être activé ou désactivé par le conducteur au cours du trajet. SÉCURITÉ Ce témoin s’allumera fixement au combiné en cas de dysfonctionnement de la fonction. 5 Ceintures de sécurité 98 Témoin de ceinture conducteur non bouclée Au démarrage du véhicule, lorsque le conducteur n’a pas bouclé sa ceinture, ce témoin s’allume. CABINE APPROFONDIE CEINTURES DE SÉCURITÉ CEINTURES CABINE La place conducteur est équipée de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. La banquette avant est équipée de deux ceintures de sécurité. Si vous installez une banquette en postéquipement, elle doit être impérativement équipée de ceintures de sécurité. Réglage en hauteur Pincez la commande avec le renvoi et faites coulisser l’ensemble du côté siège conducteur et du côté siège passager latéral. La ceinture associée au siège central n’est pas réglable en hauteur. Verrouillage Tirez la sangle devant vous, par un mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas. Verrouillez la boucle dans son boîtier. Vérifiez son bon verrouillage et le bon fonctionnement du dispositif de blocage automatique en tirant rapidement sur la sangle. Déverrouillage Appuyez sur le bouton «rouge» du boîtier, la ceinture s’enroule automatiquement mais il est conseillé de l’accompagner. Par mesure de sécurité, ces manoeuvres ne doivent pas être effectuées en roulant. Les places arrière sont équipées chacune d’une ceinture de sécurité avec enrouleurs et trois points d’ancrage. Utilisez la ceinture pour maintenir qu’une seule personne par place. CEINTURES AUX PLACES ARRIÈRE Les sièges / banquettes sont équipés de ceintures à trois points d’ancrage et d’enrouleurs. La place centrale comporte un guide et un enrouleur de ceinture, solidaires du dossier. Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée. Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. N’utilisez pas des accessoires (pinces à linge, clips, épingles à nourrice, ...) qui permettent un jeu avec les sangles de ceintures. Assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée après usage. Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette arrière, assurezvous que la ceinture est correctement enroulée et que le boîtier de verrouillage est prêt à recevoir son embout. En fonction de la nature et de l’importance des impacts, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Il tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants. Le déclenchement des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Le limiteur d’effort atténue la pression de la ceinture sur le corps des occupants. Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le contact est mis. Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez déverrouiller la ceinture en appuyant sur le bouton rouge de la boucle. Accompagnez la ceinture après le déverrouillage. Le témoin d’airbag s’allume si les prétensionneurs se sont déclenchés. Consultez le réseau PEUGEOT. Pour être efficace, une ceinture de sécurité doit : maintenir qu’une seule personne adulte, ne doit pas être vrillée, vérifiez en tirant devant vous par un mouvement régulier, être tendue au plus près du corps. La partie haute de la ceinture est à positionner dans le creux de l’épaule. La partie ventrale est à placer le plus bas possible sur le bassin. Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle. Si les sièges sont équipés d’accoudoirs, la partie ventrale de la ceinture doit toujours passer sous l’accoudoir. Vérifiez le bon verrouillage de la ceinture en tirant la sangle d’un coup sec. Recommandations pour les enfants : utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d’un mètre cinquante, ne transportez jamais un enfant sur vos genoux, même avec la ceinture de sécurité du siège bouclée. Pour plus d’informations sur les sièges enfants, se reporter à la rubrique 5, partie «Enfants à bord». En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, le réseau PEUGEOT est le garant de toute intervention ou tout contrôle, de la vérification à l’entretien et de l’équipement de vos ceintures de sécurité. Faites vérifier les ceintures périodiquement (même après un choc mineur) par le réseau PEUGEOT : elles ne doivent pas porter de trace d’usure, de coupure ou d’effilochage, ni avoir été transformées ou modifiées. Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT. SÉCURITÉ Du bon usage 99 Ceintures de sécurité 5 100 Atouts sécurité ATOUTS SÉCURITÉ RÉSISTANCE AUX CHOCS SÉCURITÉ CONTRE LE VOL Votre véhicule a été conçu pour limiter au maximum les efforts sur l’habitacle : en cas de collision, le bloc avant adopte une architecture à déformation progressive et les portes avant ont été renforcées, pour contribuer à la rigidité d’ensemble. Votre véhicule, en version fourgon, est composé de deux zones de condamnation distinctes : la cabine et l’espace de chargement. Cette prestation permet, en fonction de l’utilisation, de mieux protéger soit vos affaires personnelles soit la marchandise. Le détail de ces fonctions est traité en rubrique 2. Une alarme périmétrique avec détection anti-soulèvement est disponible (de série ou en option) dans certains pays selon la commercialisation. 101 Airbags AIRBAGS Les airbags ne se déclencheront pas en cas de chocs peu importants pour lesquels la ceinture de sécurité suffit à assurer une protection optimale ; l’importance d’un choc dépend de la nature de l’obstacle et de la vitesse du véhicule au moment de la collision. Les airbags ne fonctionnent que lorsque le contact est mis. Le gaz s’échappant des airbags déployés peut être légèrement irritant. Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps. Les airbags frontaux Ils sont intégrés au centre du volant pour le conducteur et dans la planche de bord pour le passager avant. Ils se déclenchent simultanément, sauf si l’airbag passager a été neutralisé. Anomalie airbag frontal Si ce témoin s’allume, consultez le réseau PEUGEOT pour vérification du système. SÉCURITÉ Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants en cas de collision violente ; ils complètent l’action des ceintures de sécurité à limiteur d’effort. Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la décélération brutale de la voiture : si le seuil de déclenchement est atteint, les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule. Aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants. 5 Airbags 102 En sélection OFF, l’airbag passager ne se déclenchera pas en cas de choc. Dès que vous retirez le siège enfant, sélectionnez ON pour activer à nouveau l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager en cas de choc. Contrôle de neutralisation A chaque mise en route, il est assuré par l’allumage de ce témoin. Neutralisation de l’airbag passager Se reporter à la rubrique 4 dans la partie «MODE», puis dans le menu «Airbag passager», sélectionnez OFF. Le témoin airbag du combiné s’allume pendant toute la durée de la neutralisation. Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag passager lorsque vous installez un siège enfant dos à la route sur le siège avant passager. Sinon, l’enfant risquerait d’être tué ou gravement blessé lors du déploiement de l’airbag. Si votre véhicule n’a pas cet équipement : n’installez pas de siège enfant dos à la route. km CITY Si votre véhicule est équipé de cet afficheur, le contrôle est accompagné d’un message. Les airbags latéraux et les airbags rideaux Si votre véhicule est équipé, les airbags latéraux sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté de la porte. Les airbags rideaux sont intégrés dans les montants et la partie supérieure de l’habitacle, dans le pavillon des places avant cabine. Ils s’intercalent entre l’occupant et la surface vitrée. Ils se déclenchent unilatéralement, du côté où se produit la collision. Contrôle de fonctionnement Il est assuré par l’allumage de ce témoin. Du bon usage Airbags frontaux Airbags rideaux Si votre véhicule est équipé, pour que les airbags frontaux, latéraux et rideaux soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes : Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant. Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager. S’abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe. Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups violents. Ne rien fixer ou coller sur les montants et sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l’airbag rideau. Ne pas démonter les vis des poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participent à la fixation des airbags rideaux. Airbags latéraux Ne recouvrir les sièges qu’avec des housses homologuées. Consultez le réseau PEUGEOT. Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des sièges, cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l’airbag latéral. Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte. SÉCURITÉ Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité convenablement positionnée. Adopter une position assise normale et verticale. Ne rien laisser s’interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet, ...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants. Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel qualifié du réseau PEUGEOT. Après un accident ou lorsque le véhicule a été l’objet d’un vol, faites vérifier les systèmes airbags. 103 Airbags 5 104 Enfants à bord GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous. Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes : tous les enfants de moins de 12 ans ou d’une taille inférieure à un mètre cinquante doivent être transportés dans des sièges enfants homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d’une ceinture de sécurité ou d’ancrages ISOFIX, statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule, un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l’avant comme à l’arrière, le passager ne doit pas voyager avec un enfant sur ses genoux. INSTALLATION D’UN SIÈGE ENFANT AVEC UNE CEINTURE TROIS POINTS «Dos à la route» Recommandé sur les places arrière jusqu’à 2 ans. Lorsqu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place passager avant, l’airbag passager doit être impérativement neutralisé. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag. «Face à la route» Recommandé sur les places arrière à partir de 2 ans. Lorsqu’un siège enfant «face à la route» est installé en place passager avant, laissez l’airbag passager actif. Enfants à bord 105 La fonction des sièges enfants et celle de la neutralisation de l’airbag passager sont communes à toute la gamme PEUGEOT. En l’absence de la neutralisation de l’airbag passager, il est strictement interdit d’installer un siège enfant «dos à la route» aux places avant. Rubrique 5, partie «Airbags». Reportez-vous aux prescriptions mentionnées sur l’étiquette figurant de chaque côté du pare-soleil passager. Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag. Si votre véhicule est équipé, la neutralisation de l’airbag passager doit être sélectionnée par la touche MODE de l’ordinateur de bord. Les règles de transport des enfants sont spécifiques à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays. Veuillez consulter la liste des sièges homologués dans votre pays. Les fixations isofix, les places arrière, l’airbag passager et sa neutralisation dépendent de la version commercialisée. SÉCURITÉ Airbag passager OFF 5 106 Enfants à bord FIXATIONS «ISOFIX» Votre véhicule a été homologué suivant la nouvelle réglementation ISOFIX. Si votre véhicule en est équipé, les ancrages ISOFIX réglementaires sont localisés par des étiquettes. Il s’agit de trois anneaux pour chaque assise : deux anneaux avant, situés entre le dossier et l’assise du siège du véhicule, signalés par une étiquette, un anneau arrière, pour la fixation de la sangle haute appelée TOP TETHER, signalé par une autre étiquette. Ce système de fixation ISOFIX vous assure un montage fiable, solide et rapide, du siège enfant dans votre véhicule. Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent facilement s’ancrer sur les deux anneaux avant. Certains disposent également d’une sangle haute qui vient s’attacher sur l’anneau arrière. Pour attacher cette sangle, levez l’appui-tête du siège du véhicule, puis passez le crochet entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet sur l’anneau arrière, puis tendez la sangle haute. La mauvaise installation d’un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision. Pour connaître les sièges enfants ISOFIX s’installant dans votre véhicule, consultez le tableau récapitulatif pour l’emplacement des sièges enfants ISOFIX. SIÈGE ENFANT ISOFIX RECOMMANDÉ PAR PEUGEOT ET HOMOLOGUÉ POUR VOTRE VÉHICULE 107 Enfants à bord Le RÖMER Duo Plus ISOFIX (classe de taille B1) Groupe 1 : de 9 à 18 kg Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d’ancrages ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points. Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d’installation du fabricant du siège. SÉCURITÉ S’installe face à la route. Est équipé d’une sangle haute à attacher sur l’anneau supérieur ISOFIX, appelé TOP TETHER. Trois inclinaisons de la coque : positions assise, repos et allongée. 5 Enfants à bord TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ISOFIX Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées d’ancrages ISOFIX dans le véhicule. Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX. Type de siège enfant ISOFIX Classe de taille ISOFIX Inférieur à 10 kg (groupe 0) Jusqu’à environ 6 mois Inférieur à 10 kg (groupe 0) Inférieur à 13 kg (groupe 0+) Jusqu’à environ 1 an De 9 à 18 kg (groupe 1) De 1 à 3 ans environ Nacelle «dos à la route» «face à la route» F G Places arrière latérales Rang 2 avec sièges individuels en Rang 1 IUF Places arrière latérales Rang 2 avec banquette 2 places en Rang 1 IUF IUF : Place adaptée à l’installation d’un siège enfant ISOFIX de catégorie universelle. Sièges enfant ISOFIX «face à la route» équipés d’une sangle haute s’attachant sur l’anneau supérieur des places ISOFIX du véhicule. C D E C IUF X X : Place non adaptée à l’installation d’un siège ISOFIX de la classe de taille indiquée. D A IUF IUF X IUF B1 SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se fixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points : 109 Enfants à bord Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg L1 «RÖMER Baby-Safe Plus» S’installe dos à la route. Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg L5 «RÖMER KIDFIX» Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule. L’enfant est retenu par la ceinture de sécurité. SÉCURITÉ L3 «RECARO Start» L4 «KLIPPAN Optima» A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée. 5 110 Enfants à bord INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se fixant avec une ceinture de sécurité et homologués en universel en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le véhicule : Poids de l’enfant et âge indicatif Inférieur à 13 kg (groupes 0 (a) et 0+) Jusqu’à ≈ 1 an De 9 à 18 kg (groupe 1) De 1 à ≈ 3 ans De 15 à 25 kg (groupe 2) De 3 à ≈ 6 ans De 22 à 36 kg (groupe 3) De 6 à ≈ 10 ans Siège passager avant (b) U U U U Banquette passager avant avec place centrale et latérale (b) U U U U Sièges latéraux en rangs 2 et 3 U U U U Siège central en rangs 2 et 3 U U U U Place a : Groupe 0 : de la naissance à 10 kg. b : consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place. U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec une ceinture de sécurité et homologué en universel, «dos à la route» et/ou «face à la route». La mauvaise installation d’un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision. Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfants en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l’enfant, même pour les trajets de courte durée. Pour une installation optimale du siège enfant «face à la route», vérifiez que son dossier est bien en appui sur le dossier du siège du véhicule et que l’appuie-tête ne gêne pas. Si vous devez enlever l’appuie-tête, assurez-vous qu’il est bien rangé ou attaché afin d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en cas de freinage important. Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position «face à la route» en place passager avant, sauf lorsque les places arrière sont déjà occupées par d’autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables ou inexistants. Neutralisez l’airbag passager dès qu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag. Par sécurité, ne pas laisser : un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule, un enfant ou un animal dans une voiture exposée au soleil, vitres fermées, les clés à la portée des enfants à l’intérieur du véhicule. Pour empêcher l’ouverture accidentelle des portes, utilisez le dispositif «Sécurité enfants». Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les vitres arrière. Pour protéger vos jeunes enfants des rayons solaires, équipez les vitres arrière de stores latéraux. Installation d’un rehausseur La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l’épaule de l’enfant sans toucher le cou. Vérifiez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l’enfant. PEUGEOT vous recommande d’utiliser un rehausseur avec dossier, équipé d’un guide de ceinture au niveau de l’épaule. Cabine approfondie N’installez pas des sièges enfants, réhausseurs ou couffins sur les places arrière de la cabine. SÉCURITÉ CONSEILS POUR LES SIÈGES ENFANTS 111 Enfants à bord 5 112 Atteler une remorque ATTELER UNE REMORQUE, UNE CARAVANE, UN BATEAU... Pour en savoir plus sur les masses, reportez vous aux documents administratifs (carte grise, ...). Conseils de conduite Le véhicule remorqué doit être en roue libre : boîte de vitesses au point mort. Répartition des charges : répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se trouvent le plus près possible de l’essieu et que le poids sur flèche approche le maximum autorisé, sans toutefois le dépasser. Du bon usage Dans certains cas d’utilisation particulièrement exigeante (traction de la charge maximale dans une forte pente par température élevée), le moteur limite automatiquement sa puissance. Dans ce cas, la coupure automatique de la climatisation permet de récupérer de la puissance moteur. En cas d’allumage du témoin de température du liquide de refroidissement, arrêtez le véhicule et coupez le moteur dès que possible. Rubrique 7, partie «Niveaux». Pneumatiques : vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur (voir rubrique 9, partie «Éléments d’identification») et de la remorque en respectant les pressions recommandées. Freins : tracter augmente la distance de freinage. Roulez à vitesse modérée, rétrogradez en temps utile et freinez progressivement. Vent latéral : la sensibilité au vent latéral est augmentée. Conduisez en souplesse et à vitesse modérée. Attelage Nous vous recommandons d’utiliser les attelages et leurs faisceaux d’origine PEUGEOT, qui ont été testés et homologués dès la conception de votre véhicule et de confier le montage de ce dispositif au réseau PEUGEOT. En cas de montage hors réseau PEUGEOT, ce montage doit se faire impérativement en utilisant les pré-dispositions électriques implantées à l’arrière du véhicule et les préconisations du constructeur. ABS : le système ne contrôle que le véhicule, pas la remorque. Aide arrière au stationnement : l’aide est inopérante, véhicule tractant. ACCESSOIRES Refroidissement : tracter une remorque en côte augmente la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité de refroidissement ne dépend pas du régime moteur. Au contraire, utilisez un rapport de boîte de vitesses élevé pour abaisser le régime moteur et réduisez votre vitesse. Dans tous les cas, soyez attentif à la température du liquide de refroidissement. 113 Atteler une remorque 6 Équipements 114 Charge maximale utile sur galerie : 100 kg répartis, quelque soit le type de véhicule. Les barres de toit peuvent être installées uniquement sur les véhicules H1 et H2. Ne jamais dépasser la masse maximale en charge (MTAC) du véhicule. Rubrique 9, partie «Dimensions» pour plus d’informations sur la longueur (L1 à L4) et la hauteur (H1 à H3) du véhicule. AUTRES ACCESSOIRES GALERIE DE TOIT Pour installer les barres de toit transversales, utilisez les fixations prévues à cet effet. Ces accessoires et pièces, après avoir été testés et approuvés en fiabilité et en sécurité, sont tous adaptés à votre véhicule. Un large choix référencés et pièces d’origine est proposé. Gamme d’équipements professionnels Informations techniques Pièces et Services édite un catalogue accessoires proposant divers équipements et des aménagements, tels que : Galerie pour empattement court, moyen et long (arrêts de charges tous types). Plaque de marche, rouleau de chargement, marchepied. Attelage, faisceau d’attelage 7/13 broches, 7/7 broches, 13 broches : attelage de remorque qui nécessite impérativement un montage par le réseau PEUGEOT. Galerie de toit pour les différentes hauteurs, barre supplémentaire de toit. Cloisons de séparation, plancher de protection, plancher anti-dérapant. Alarme anti-intrusion, graver les vitres, trousse à pharmacie, gilet haute sécurité, aide au stationnement arrière, triangle de présignalisation, ... Habillages de siège compatibles airbags pour siège avant, tapis caoutchouc, tapis moquette, chaînes neige. Pour éviter toute gêne sous les pédales : veillez au bon positionnement du tapis et de ses fixations, ne superposez jamais plusieurs tapis. Autoradios, kit mains-libres, haut-parleurs, navigation, ... Enjoliveurs, bavettes avant, bavettes arrière, plancher bois, déflecteurs ... Installation d’émetteurs de radiocommunication Avant toute installation d’émetteurs de radiocommunication en post-équipement, avec antenne extérieure sur votre véhicule, nous vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT. Le Réseau PEUGEOT vous communiquera les caractéristiques des émetteurs (bande de fréquence, puissance de sortie maximum, position antenne, conditions spécifiques d’installation) qui peuvent être montés, conformément à la Directive Compatibilité Électromagnétique Automobile (2004/104/CE). Liquide lave-vitre, produits de nettoyage et d’entretien intérieur et extérieur, ampoules de rechange, ... La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la Marque pour vous faire présenter la gamme des équipements ou accessoires référencés. Selon les pays de commercialisation, les gilets haute sécurité, les triangles de présignalisation, les ampoules de rechange sont obligatoires à bord du véhicule. ACCESSOIRES Une autre gamme est également disponible et structurée autour du confort, des loisirs et de l’entretien : 115 Équipements 6 116 Ouverture du capot OUVERTURE DU CAPOT À l’intérieur À l’extérieur Pour fermer Cette opération ne doit se faire que véhicule à l’arrêt et porte conducteur ouverte. Tirez vers vous la commande placée sur le coté de la planche de bord. Poussez vers la droite la palette située audessus de la calandre et soulevez le capot. Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course. Vérifiez le verrouillage du capot. Béquille de capot Déclippez la béquille et faites-la pivoter pour l’introduire dans le premier cran, puis le deuxième. Avant de fermer le capot, replacez la béquille dans son logement. La mauvaise fermeture du capot allume ce témoin au combiné. 117 Sous capot MOTEURS DIESEL 1. 2. 3. 4. 5. Réservoir de lave-vitre et laveprojecteurs. Boîte à fusibles. Réservoir du liquide de refroidissement. Réservoir du liquide de freins et d’embrayage. Filtre à air. 6. a: b: c: 7. a: b: c: 8. Jauge à huile manuelle. 2,2 L 100 2,2 L 120 3,0 L 160 Remplissage de l’huile moteur. 2,2 L 100 2,2 L 120 3,0 L 160 Réservoir de direction assistée. Connexions batterie : + Point métallique positif. Point métallique négatif (masse). VÉRIFICATIONS SOUS CAPOT 7 118 Niveaux NIVEAUX Ces opérations sont de l’entretien usuel du bon état de marche de votre véhicule. Consultez les prescriptions dans le réseau PEUGEOT ou dans le carnet d’entretien joint à la pochette contenant les documents de bord. Si vous devez démonter/remonter le cache style moteur, manipulez-le avec précaution pour ne pas détériorer les clips de fixation. Niveau d’huile Effectuez ce contrôle régulièrement et faites des appoints entre deux vidanges (la consommation maxi est de 0,5 l pour 1 000 km). Le contrôle se fait véhicule horizontal, moteur froid, à l’aide de la jauge manuelle. Jauge manuelle 2 repères de niveau sur la jauge : A = maxi. Si vous dépassez ce repère, consultez le réseau PEUGEOT. B = mini. Ne jamais être en dessous de ce repère. Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additifs dans l’huile moteur est à proscrire. Vidange A effectuer impérativement aux intervalles prévus et le grade de viscosité de l’huile choisie devra répondre aux exigences conformément au plan d’entretien du constructeur. Consultez les prescriptions dans le réseau PEUGEOT. Avant remplissage, sortez la jauge manuelle. Contrôlez le niveau après le remplissage (ne jamais dépasser le maximum). Revissez le bouchon du carter avant de fermer le capot. Choix du grade de viscosité Dans tous les cas, l’huile choisie devra répondre aux exigences du constructeur. Niveau du liquide de frein Le remplacement est à effectuer impérativement aux intervalles prévus, conformément au plan d’entretien du constructeur. Utilisez les fluides recommandés par le constructeur, répondant aux Normes DOT4. Le niveau doit se situer entre les repères MINI et MAXI situés sur le réservoir. La nécessité de rajouter fréquemment du liquide indique une défaillance à faire contrôler au plus tôt par le réseau PEUGEOT. Témoins La vérification par les témoins au combiné est traitée en rubrique 2, reportez-vous à la partie «Poste de conduite». Niveau du liquide de direction assistée Utilisez exclusivement le liquide recommandé par le constructeur. Dans le cas contraire, vous risquez d’endommager gravement votre moteur. Lorsque le moteur est chaud, la température du liquide de refroidissement est régulée par le motoventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé ; de plus le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l’arrêt du moteur pour intervenir. Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon d’1/4 de tour pour laisser retomber la pression. Lorsque la pression est retombée, retirez le bouchon et complétez le niveau avec du liquide de refroidissement. La nécessité de rajouter fréquemment du liquide indique une défaillance à faire contrôler au plus tôt par le réseau PEUGEOT. Véhicule à plat et moteur froid. Dévissez le bouchon solidaire de la jauge et vérifiez le niveau qui doit se situer entre les repères MINI et MAXI. Complément Le niveau doit se situer entre les repères MINI et MAXI situés sur le vase d’expansion. Si le complément est supérieur à 1 litre, faites vérifier le circuit par le réseau PEUGEOT. Niveau du liquide lave-vitre et lave-projecteurs Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce liquide ne doit pas être effectué avec de l’eau. Contenance du réservoir : environ 5,5 litres. Produits usagés Évitez tout contact prolongé de l’huile usagée avec la peau. Le liquide de frein est nocif pour la santé et très corrosif. Ne jetez pas l’huile usagée, le liquide de frein ou le liquide de refroidissement dans les canalisations d’évacuation ou sur le sol mais dans les containers dédiés à cet usage dans le réseau PEUGEOT. VÉRIFICATIONS Niveau du liquide de refroidissement 119 Niveaux 7 Contrôles 120 Filtre à air et filtre habitacle CONTRÔLES Purge de l’eau contenue dans le filtre à gazole Si ce témoin s’allume, purgez le filtre sinon purgez régulièrement, à chaque vidange moteur. Pour évacuer l’eau, desserrez la vis de purge ou la sonde de détection d’eau dans le gazole, située à la base du filtre. Opérez jusqu’à l’écoulement complet de l’eau. Puis resserrez la vis de purge ou la sonde de détection d’eau. Les moteurs HDi font appel à une technologie avancée. Toute intervention nécessite une qualification particulière que vous garantit le réseau PEUGEOT. Batterie À l’approche de la période hivernale, faites vérifier votre batterie par le réseau PEUGEOT. Le filtre habitacle qui se trouve encrassé peut détériorer les performances du système d’air conditionné et générer des odeurs indésirables. Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de remplacement de ces éléments. En fonction de l’environnement (atmosphère poussiéreuse...) et de l’utilisation du véhicule (conduite urbaine...), changezles si nécessaire deux fois plus souvent, rubrique 7 partie «Sous capot». Plaquettes de freins L’usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l’état des freins, même entre les révisions du véhicule. Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau du liquide de frein indique une usure des plaquettes de freins. État d’usure des disques/ tambours de freins Pour toute information relative à la vérification de l’état d’usure des disques/ tambours de freins, consultez le réseau PEUGEOT. Une trop grande course du frein de stationnement ou la constatation d’une perte d’efficacité de ce système impose un réglage même entre deux révisions. Faites vérifier ce système par le réseau PEUGEOT. Filtre à huile Remplacez périodiquement la cartouche suivant la préconisation du plan d’entretien. Boîte de vitesses manuelle Faites contrôler le niveau suivant le plan d’entretien du constructeur. Pour effectuer la vérification des principaux niveaux et le contrôle de certains éléments, conformément au plan d’entretien du constructeur, reportez-vous aux pages correspondant à la motorisation de votre véhicule dans le carnet d’entretien. N’utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes. Afin d’optimiser le fonctionnement d’organes aussi importants que le circuit de freinage, PEUGEOT sélectionne et propose des produits bien spécifiques. Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d’utiliser le lavage à haute pression pour nettoyer le compartiment moteur. En complément du catalyseur, ce filtre contribue activement à la préservation de la qualité de l’air en fixant les particules polluantes non brûlées. Les fumées noires d’échappement sont ainsi supprimées. Ce filtre, inséré dans la ligne d’échappement, accumule les particules carbonées. Le calculateur de contrôle moteur gère automatiquement et périodiquement l’élimination des particules carbonées (régénération). La procédure de régénération est déclenchée en fonction de la quantité de particules accumulées et des conditions d’utilisation du véhicule. Pendant cette phase, vous pouvez constater certains phénomènes - hausse du ralenti, enclenchement du moto-ventilateur, accroissement des fumées et élévation de la température à l’échappement - qui sont sans conséquence sur le fonctionnement du véhicule et sur l’environnement. Après fonctionnement prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, on peut exceptionnellement constater des phénomènes d’émissions de vapeur d’eau à l’échappement, lors d’accélérations. Elles sont sans conséquence sur le comportement du véhicule et sur l’environnement. En raison des températures élevées à l’échappement induites par le fonctionnement normal du filtre à particules, il est recommandé de ne pas stationner le véhicule sur des matériaux inflammables (herbe, feuilles sèches, aiguilles de pin,...) afin d’éviter tout risque d’incendie. Saturation / Régénération En cas de risque de colmatage, ce témoin s’allume accompagné d’un message sur l’afficheur du combiné. Cette alerte est due à un début de saturation du filtre à particules (conditions de roulage de type urbain exceptionnellement prolongées : vitesse réduite, embouteillages…). Afin de régénérer le filtre, il est conseillé de rouler dès que possible - quand les conditions de circulation et la réglementation le permettent - à une vitesse d’au moins 60 km/h, avec un régime moteur supérieur à 2 000 tr/min pendant environ 15 minutes (jusqu’à l’extinction du témoin et/ou la disparition du message). Evitez, si possible, de couper le moteur avant la fin de la régénération du filtre ; des interruptions répétées peuvent entraîner la dégradation précoce de l’huile moteur. Il n’est pas conseillé de terminer la régénération du filtre, véhicule à l’arrêt. Anomalie de fonctionnement Si cette alerte persiste, ne négligez pas cet avertissement ; cela vous indique qu’un dysfonctionnement est survenu dans l’ensemble ligne d’échappement / filtre à particules. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT. VÉRIFICATIONS Filtre à particules (Diesel) 121 Contrôles 7 122 Entretien avec TOTAL L’innovation au service de la performance Les équipes de Recherche et de Développement TOTAL élaborent pour PEUGEOT des lubrifiants répondant aux dernières innovations techniques des véhicules PEUGEOT. C’est pour vous l’assurance d’obtenir les meilleures performances et une durée de vie maximale du moteur. Réduction des émissions polluantes Les lubrifiants TOTAL sont formulés pour optimiser le rendement des motorisations et la protection des systèmes de post-traitement. Il est crucial de respecter les consignes d’entretien PEUGEOT pour en assurer le bon fonctionnement. RECOMMANDE Niveau mini carburant Lorsque le niveau E (Empty) du réservoir est atteint, ce témoin s’allume. A cet instant, il vous reste environ 50 km d’autonomie, selon les conditions de roulage, la motorisation et le profil de la route. Faites rapidement un complément de carburant pour éviter la panne. Des réservoirs de capacités différentes, 60 et 125 litres, sont commercialisés. En basses températures Dans les zones montagneuses et/ou froides, il est conseillé d’utiliser un carburant de type «hiver» adapté aux températures basses ou négatives. CIRCUIT DE CARBURANT NEUTRALISÉ En cas de choc important, un dispositif coupe automatiquement l’alimentation du carburant au moteur et l’alimentation électrique du véhicule. Vérifiez l’absence d’odeur et de fuite de carburant à l’extérieur du véhicule. Rétablissez l’alimentation en appuyant sur : - le premier bouton, situé sous la boîte à gant. - le deuxième bouton, situé dans le compartiment batterie sous le plancher conducteur. VÉRIFICATIONS REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l’arrêt. Ouvrez la trappe à carburant. Maintenez le bouchon d’une main. De l’autre main, introduisez la clé, puis tournez-la dans le sens anti-horaire. Retirez le bouchon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure de la trappe. Une étiquette collée à l’intérieur de la trappe vous rappelle le type de carburant à utiliser. Quand vous effectuez le plein du réservoir, n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements. La capacité du réservoir est d’environ 90 litres. Après remplissage du réservoir, verrouillez le bouchon et refermez la trappe. 123 Carburant 7 Batterie 124 L’opération de recharge doit être effectuée dans un milieu aéré et loin de flammes libres ou de sources éventuelles d’étincelles afin d’éviter le risque d’explosion et d’incendie. Ne pas essayer de recharger une batterie gelée : il faut d’abord la dégeler afin d’éviter les risques d’explosion. Si elle a gelé, faire contrôler la batterie avant la recharge par un spécialiste qui vérifiera que les composants intérieurs n’ont pas été endommagés et que le conteneur n’est pas fissuré, ce qui impliquerait un risque de fuite d’acide toxique et corrosif. Démarrer à partir d’une autre batterie - BATTERIE Recharger la batterie avec un chargeur A. Point métallique positif de votre véhicule B. Batterie de secours C. Masse de votre véhicule - débranchez la batterie située dans le plancher avant gauche, respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant du chargeur, rebranchez en commençant par la borne (-), vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les. - - - connectez le câble rouge au point métallique A puis à la borne (+) de la batterie de secours B, connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B, connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur le point de masse C de votre véhicule, actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur, attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles. Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact. Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne. Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses. Fermez les vitres et les portes avant de débrancher la batterie. Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le réseau PEUGEOT. Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois, de débrancher la borne (-) de la batterie. Après débranchement prolongé de la batterie, il peut être nécessaire de réinitialiser les fonctions suivantes : les paramètres de l’afficheur (date, heure, langue, unité de distance et de température), les stations de l’autoradio, la condamnation centralisée. Certains réglages sont annulés, il est nécessaire de les réaliser à nouveau, consultez le réseau PEUGEOT. Si votre véhicule est équipé d’un chrono tachygraphe ou d’une alarme, il est recommandé de débrancher la borne (-) de la batterie (située sous le plancher côté gauche, dans la cabine), lors d’un arrêt prolongé du véhicule de plus de 5 jours. AIDE RAPIDE Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acide sulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères. Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial. 125 Batterie 8 126 Changer une roue CHANGER UNE ROUE 1. LE STATIONNEMENT DU VÉHICULE Dans la mesure du possible, immobilisez le véhicule sur un sol horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première. Enfilez le gilet de sécurité et déposez le triangle de présignalisation. Placez une cale, si possible, sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer. Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité. 2. LES OUTILS Ils sont situés sous l’assise du passager avant. Tournez le bouton d’un quart de tour puis tirer la boîte. Après utilisation, appuyez sur le bouton puis tournez d’un quart de tour afin de bloquer la boîte. A. B. C. D. E. F. Douille rallongée. Clé à cliquet. Cric. Crochet de remorquage. Clé démonte-roue. Tournevis. Changer une roue - La vis de maintien de la roue de secours est située sur le coté arrière droit. Tournez la vis à l’aide de la douille A et la clé à cliquet B pour libérer la roue. Tournez jusqu’au point de blocage, signalé par le durcissement de la manoeuvre. - Sortez la roue de secours à l’aide de la clé. Dévissez la poignée G et retirez le support H. Dégagez la roue de secours et la placez près de la roue à remplacer. 4. LE MODE OPÉRATOIRE - Déposez l’enjoliveur en faisant levier avec le tournevis F. Débloquez les boulons à l’aide de la clé démonte-roue E. - Positionnez le cric C à l’un des quatre emplacements prévus sur le soubassement à proximité des roues. Si vous avez un marche-pied escamotable, le cric doit être positionné à 45°. Développez le cric à l’aide de la clé à cliquet B jusqu’à ce que la roue soit à quelques centimètres du sol. Dévissez complètement les boulons et changez la roue. AIDE RAPIDE 3. LA ROUE DE SECOURS 8 Changer une roue 128 - - Accrochez le support H et vissez la poignée G. Introduire la douille A dans le trou puis vissez la vis, avec la clé à cliquet B, pour remonter la roue. Rangez l’outillage et l’enjoliveur. Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric (utilisez une chandelle). Le cric et l’ensemble de l’outillage sont spécifiques à votre véhicule. Ne l’utilisez pas pour d’autres usages. 5. LE MONTAGE DE LA ROUE DE SECOURS - - Mettez la roue en place sur le moyeu et amorcez le vissage des boulons à la main. Effectuez un premier serrage à l’aide de la clé démonte-roue E. Redescendre complètement le véhicule en repliant le cric, puis dégagez-le. Serrez à nouveau les boulons avec la clé E, bloquez-les sans forcer. Replacez la roue à réparer à l’arrière du véhicule. 6. LE REMONTAGE DE LA ROUE RÉPARÉE Le remontage de la roue est le même que celui de l’étape 5 en n’oubliant pas de replacer l’enjoliveur de roue. Rubrique 9, partie «Éléments d’identification» pour localiser l’étiquette des pneumatiques. La roue de secours n’est pas conçue pour faire du roulage sur de longues distances, faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT. Faites également réparer et remonter la roue d’origine au plus vite par le réseau PEUGEOT. 129 Changer une roue Procédure Ce kit de dépannage provisoire de pneumatique est situé à l’avant de l’habitacle. Il comprend : une cartouche A, contenant le liquide obturant, munie : ● d’un tuyau de remplissage B, ● d’un adhésif C indiquant «max. 80 km/h», que le conducteur doit appliquer visiblement (sur la planche de bord) après avoir réparé le pneu, une notice d’utilisation rapide du kit de réparation, un compresseur D muni d’un manomètre et de raccords, des adaptateurs, pour le gonflage de différents éléments. - Serrer le frein à main. Dévisser le capuchon de la valve du pneu, enlever le tuyau flexible de remplissage B et visser la bague E sur la valve du pneu, - s’assurer que l’interrupteur F du compresseur soit en position 0 (éteint), - démarrer le moteur, introduire la fiche G dans la prise de courant du véhicule la plus proche, actionner le compresseur en plaçant l’interrupteur F en position I (allumé), gonfler le pneu à la pression de 4 bars. Pour obtenir une lecture plus précise il est conseillé de contrôler la valeur de la pression sur le manomètre H, compresseur éteint. AIDE RAPIDE KIT DE DÉPANNAGE 8 Changer une roue Si une pression d’au moins 3 bars n’est pas atteinte dans les 5 minutes, débrancher le compresseur de la valve et de la prise de courant, puis avancez le véhicule de 10 mètres environ, pour distribuer le liquide obturant à l’intérieur du pneu. Répéter ensuite l’opération de gonflage : ● si une pression d’au moins 3 bars n’est pas atteinte dans les 10 minutes, arrêtez votre véhicule : le pneu est trop endommagé, et n’a pu être réparé. Consultez le réseau PEUGEOT. ● si le pneu a été gonflé à la pression de 4 bars, redémarrez immédiatement. Après avoir conduit pendant environ 10 minutes, arrêtez-vous et contrôlez à nouveau la pression du pneu. Rétablissez la pression correcte si nécessaire, et consultez dès que possible le réseau PEUGEOT. - Contrôle et rétablissement de la pression Remplacement de la cartouche de liquide obturant Le compresseur peut être utilisé uniquement pour contrôler et rétablir la pression. Déconnectez le flexible I et connectez le directement à la valve du pneu ; la cartouche sera ainsi connectée au compresseur et le liquide obturant ne sera pas injecté. S’il est nécessaire de dégonfler le pneu, relier le flexible I à la valve du pneu et appuyer sur la touche jaune, placée au centre de l’interrupteur du compresseur. Pour remplacer la cartouche, procéder comme suit : déconnecter le flexible I, tourner la cartouche à remplacer dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et la soulever, insérer la nouvelle cartouche et la tourner dans le sens des aiguilles d’une montre, reconnecter le flexible I et relier le tuyau B dans son emplacement. La cartouche contient de l’ethylèneglycol, produit nocif en cas d’ingestion et irritant pour les yeux. À tenir hors de portée des enfants. Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportez-la dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération. Ce kit de remplacement est disponible dans le réseau PEUGEOT. 131 Changer une lampe CHANGER UNE LAMPE TYPES D’AMPOULES OU LAMPES Différents types d’ampoules sont installés sur votre véhicule. Pour les retirer : Ampoule totalement en verre : tirez doucement car elle est montée par pression. Type B Ampoule à baïonnette : appuyer sur l’ampoule puis tournezla dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Type C Ampoule cylindrique : écartez les contacts. Type D - E Lampe halogène : dégager le ressort de blocage de son logement. FEUX AVANT Ouvrez le capot moteur. Pour accéder aux lampes et ampoules, passez la main derrière le bloc optique. Effectuez les opérations en sens inverse pour la remise en place de chaque lampe ou ampoule. AIDE RAPIDE Type A 8 Changer une lampe 132 - - 1 - Feu de croisement Type D, H7 - 55W Ôtez le couvercle en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Débranchez le connecteur électrique. Dégagez le ressort de blocage en appuyant sur les deux pinces. Remplacez la lampe en veillant à bien faire correspondre la partie métallique avec les rainures présentes sur le feu. 3 - Feu de route Type E, H1 - 55W Ôtez le couvercle en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Débranchez le connecteur électrique. Dégagez le ressort de blocage en appuyant sur les deux pinces. Remplacez la lampe en veillant à bien faire correspondre la partie métallique avec la rainure présente sur le feu. 2 - Feu de position Type A, W5W - 5W Ôtez le couvercle en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Extraire le porte ampoule monté par pression. Remplacez l’ampoule. 4 - Indicateurs de direction Type B, PY21W - 21W Tournez le porte ampoule d’un quart de tour, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Ôtez l’ampoule en appuyant légèrement dessus et en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Remplacez l’ampoule. 5 - Projecteurs antibrouillard Type D, H1 - 55W Braquez la direction complètement à gauche. Dévissez la vis située dans le passage de roue puis ouvrez le volet. Ôtez le couvercle. Débranchez le connecteur électrique. Dégagez le ressort de blocage en appuyant sur les deux pinces. Remplacez la lampe en veillant à bien faire correspondre la partie métallique avec les rainures présentes sur le feu. Le changement des lampes à halogène doit se faire projecteur éteint depuis quelques minutes (risque de brûlure grave). Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts, utilisez des chiffons non pelucheux. A la fin de chaque opération, vérifiez le bon fonctionnement des feux. Lors d’un lavage haute-pression sur des salissures persistantes, n’insistez pas sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité. RÉPÉTITEUR LATÉRAL D’INDICATEUR DE DIRECTION Type A, W16WF - 16W Déplacez le miroir du rétroviseur pour accéder aux vis. Dévissez les deux vis avec le tournevis fourni. Tirez le porte ampoule pour le dégager des tétons. Tirez l’ampoule puis remplacez-la. FEUX DE POSITION LATÉRAUX Avant / Arrière Type A, W5W - 5W Si votre véhicule en est équipé (fourgon type L4), dévissez les deux vis avec le tournevis fourni. Tirez le porte ampoule pour le dégager des tétons. Tirez l’ampoule puis remplacez-la. PLAFONNIERS Type C, 12V10W - 10W Appuyez sur les points, indiqués par les flèches, puis ôtez le plafonnier. Ouvrir le volet de protection. Remplacez l’ampoule en écartant les deux contacts. S’assurez que les ampoules neuves sont bien bloquées entre les deux contacts. Fermez le volet de protection. Fixez le plafonnier dans son logement et assurez-vous de son blocage. AIDE RAPIDE Changer une lampe 8 134 Changer une lampe FEUX ARRIÈRE Pour plus d’informations sur les ampoules, reportez-vous au tableau «Types d’ampoules ou lampes». 1. Feux stop/position Type B, P21/5W - 5W - - 2. Indicateurs de direction Type B, PY21W - 21W 3. Feux de recul Type B, P21W - 21W 4. Feux antibrouillard Type B, P21W - 21W Repérez l’ampoule défaillante puis ouvrez les portes arrière. Débranchez le connecteur électrique. - Retirez les deux écrous de fixation. De l’extérieur, tirez le bloc transparent. Dévissez les trois vis avec le tournevis fourni (sous le siège passager avant) et extraire le porte ampoule. Ôtez l’ampoule défaillante en appuyant légèrement dessus et en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Remplacez l’ampoule. FEUX DE PLAQUE MINÉRALOGIQUE Type A, C5W - 5W Appuyez sur le point, indiqué par la flèche, puis ôtez le plastique transparent. Remplacez l’ampoule en écartant les deux contacts. - - S’assurez que les ampoules neuves sont bien bloquées entre les deux contacts. Replacez le plastique transparent et appuyez dessus. TROISIÈME FEU STOP Type B, P21W - 21W Dévissez les deux vis. Retirez le feu. Retirez le porte ampoules en écartant les deux languettes. Ôtez l’ampoule défaillante en appuyant légèrement dessus et en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Remplacez l’ampoule. 135 Changer un fusible Bon Mauvais CHANGER UN FUSIBLE À l’intention des professionnels : pour l’information complète des fusibles et relais, consultez la schématique des «Méthodes» via la Réseau. Dépose et pose d’un fusible Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l’incident et d’y remédier. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles. Remplacez toujours un fusible défectueux par un fusible de caIibre équivalent. PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l’installation d’accessoires auxiliaires non fournis, non recommandés par PEUGEOT et non installés selon ses prescriptions, en particulier lorsque la consommation de l’ensemble des appareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères. AIDE RAPIDE Les trois boîtes à fusibles sont placées sur la planche de bord côté conducteur, dans le montant passager et dans le moteur. Les désignations communiquées ne sont que les fusibles qui peuvent être changés par l’usager. Pour toute autre intervention, rendez-vous dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. 8 136 Changer un fusible FUSIBLES PLANCHE DE BORD CÔTÉ CONDUCTEUR - Retirez les vis et basculez le boîtier pour accéder aux fusibles. Fusibles A (ampères) 12 13 31 32 33 34 36 7,5 7,5 5 7,5 20 20 10 37 38 42 43 47 48 49 50 51 7,5 20 5 20 20 20 5 7,5 5 53 89 90 91 92 93 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 Affectation Feu de croisement droit Feu de croisement gauche Alimentation relais Eclairage plafonnier Capteur batterie Eclairage intérieur minibus - Détresse Autoradio - Prise diagnostic - Sirène alarme - Commandes chauffage additionnel programmable Commandes air conditionné - Chrono tachygraphe - Batterie Contacteur feux de stop - Troisième feu stop - Combiné Commande verrouillage centralisé Calculateur et capteur ABS - Capteur ASR - Capteur ESP - Contacteur feux de stop Moteur essuie-vitre avant Moteur lève-vitre conducteur Moteur lève-vitre passager Autoradio - Commandes poste de conduite Boîtier airbags et prétensionneurs Chrono tachygraphe - Régulateur de vitesse - Commandes air conditionné - Feux de recul Sonde présence d’eau dans gazole Combiné Inutilisé Feu de route gauche Feu de route droit Feu antibrouillard gauche Feu antibrouillard droit Changer un fusible Fusibles A (ampères) 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 15 15 10 15 15 10 30 Affectation Inutilisé Sièges chauffants Prise 12 V Chauffage additionnel programmable Dégivrage : lunette arrière (gauche) Dégivrage : lunette arrière (droite) Inutilisé Inutilisé Inutilisé Commutateur chauffage additionnel programmable Inutilisé Pulseur chauffage additionnel programmable FUSIBLES MONTANT PASSAGER AIDE RAPIDE - Déclippez le couvercle. Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle. 8 138 Changer un fusible FUSIBLES DANS LE MOTEUR - Retirez les écrous et basculez le boîtier pour accéder aux fusibles. Fusibles A (ampères) 1 40 Affectation Alimentation pompe ABS 2 50 Boîtier préchauffage gazole 3 30 Contacteur antivol 4 30 Pompe lave-projecteurs 8 40 Groupe moto-ventilateur habitacle 9 15 Prise 12 V arrière 10 15 Avertisseur sonore 14 15 Prise 12 V avant 15 10 Allume cigares 20 30 Pompe lave-vitre 21 15 Alimentation pompe carburant 24 15 Platine auxiliaire pour ambulance - Rétroviseurs 30 15 Dégivrage 139 Changer un balai d’essuie-vitre Les marche-pieds, situés dans le bouclier avant, vous permettent d’accéder aux balais et aux buses de lave-vitre. Échange d’un balai avant Échange du balai arrière Soulevez le bras. Déclipez le balai en appuyant sur le bouton et déposez-le en le tirant vers l’extérieur. Montez le nouveau balai et s’assurer qu’il est bien bloqué. Rabattez le bras. Soulevez le bras, puis déclipez le balai et déposez-le. Montez le nouveau balai et rabattez le bras. Pour ranger les balais, mettez le contact et actionnez la commande d’essuie-vitre. Vérifiez que les buses de lave-vitre ou laveprojecteurs ne sont pas bouchées. AIDE RAPIDE CHANGER UN BALAI D’ESSUIE-VITRE 8 140 Se faire remorquer SE FAIRE REMORQUER Sans levage (quatre roues au sol) Par l’arrière Vous devez toujours utiliser une barre de remorquage. Accrochez la barre à l’anneau rigide situé sous le pare-chocs. Par l’avant Avec levage (2 roues au sol seulement) L’anneau amovible de remorquage est situé dans la boîte sous le siège passager avant. Déclippez le cache à l’aide d’un outil plat. Vissez l’anneau amovible de remorquage jusqu’en butée. Mettez le levier de vitesses au point mort. Le non respect de cette particularité peut conduire à la détérioration de certains organes de freinage et à l’absence d’assistance de freinage au redémarrage du moteur. Il est préférable de soulever le véhicule à l’aide d’un outil de levage professionnel. Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a plus d’assistance de freinage et de direction. ENVIRONNEMENT Avec vous, PEUGEOT agit pour la protection de l’environnement. Nous vous invitons à consulter le site www.peugeot.com. En tant qu’utilisateur, vous pouvez contribuer, vous aussi, à la protection de l’environnement en suivant certaines règles : adopter un style de conduite préventif, sans accélérations fréquentes et brutales, respecter les échéances des entretiens, à effectuer dans le réseau PEUGEOT, habilité à recueillir les batteries et les liquides usagés, proscrire les additifs dans l’huile moteur, pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d’antipollution. Reportez-vous dans ce guide d’utilisation aux conseils d’écoconduite en fin de rubrique 1. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 141 Environnement 9 142 Dimensions Dimensions 143 DIMENSIONS Votre véhicule se décline en 4 longueurs (L1..) et 3 hauteurs (H1..), reportez-vous aux tableaux : Fourgon H1 L Longueur hors tout 4 963 H Hauteur hors tout 2 254 3 000 A Empattement B Porte-à-faux avant C Porte-à-faux arrière L2 H1 L3 H2 H2 2 524 2 524 5 413 2 254 H3 H2 2 764 2 524 5 998 H3 6 363 3 450 2 764 4 035 948 1 015 1 380 D Largeur hors tout (sans les rétros) 2 050 E Largeur voies avant 1 810 F Largeur voies arrière G Hauteur du seuil de chargement I Longueur du plancher intérieur 2 670 J Hauteur intérieure maximale de charge 1 662 1 790 535 à 565 3 120 1 662 3 705 1 932 1 932 K Largeur intérieure maximale 1 870 M Largeur intérieure entre passage des roues 1 422 Volume (m3) L4 8 10 11,5 13 4 070 2 172 1 932 2 172 15 15 17 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES L1 9 144 Dimensions PORTES ARRIÈRE L1 N Hauteur utile des portes arrière O Largeur utile des portes arrière L2 L3 H1 H1 H2 1 520 1 520 1 790 L4 H2 H3 H2 H3 1 790 2 030 1 790 2 030 1 562 PORTE LATÉRALE L1 L2 H1 H1 1 485 P Hauteur de la porte latérale coulissante 1 485 Q Largeur de la porte latérale coulissante 1 075 L3 H2 H2 L4 H3 1 755 1 250 H2 H3 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 145 Dimensions 9 146 Dimensions Dimensions CHÂSSIS CABINE L1 L2 L2S L3 L4 L Longueur hors tout 4 908 5 358 5 708 5 943 6 208 3 000 3 450 3 800 4 035 4 035 A Empattement B Porte-à-faux avant C Porte-à-faux arrière D Largeur hors tout (sans les rétros) 2 050 - Largeur carrossable 2 207 948 1 225 - Largeur maxi carrossable 2 350 E Largeur voies avant 1 810 - Largeur voies arrière 1 790 - Largeur voies arrière majorée 1 980 F Hauteur hors tout 2 153 - Hauteur maxi carrossable 3 500 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 960 9 148 Dimensions L1H1 L2H2 A 751 872 1 201 1 322 B 1 201 1 743 1 651 2 193 C - 860 - 860 149 Motorisations Diesel MOTORISATIONS diesel et boîte de vitesses 2,2 HDi 110 2,2 HDi 130 Rapports 3 HDi 160 3 HDi 180 Manuelle 5 6 Puissance (ch) 100 110 120 Puissance maximum norme CEE (kW) 74 81 88 Alésage x course (mm) 6 130 6 6 6 145 156 180 110 107 115 130 2 198 2198 2 999 2 999 2 999 86 x 94,6 86 x 94,6 86 x 94,6 95,8 x 104 95,8 x 104 95,8 x 104 3 500 3 500 3 500 3 500 3 600 2 900 Couple maxi norme CEE (mdaN) 3 500 96 6 150 2 198 Cylindrée (cm3) Régime de puissance maxi (tr/min) 3 HDi 150 250 320 320 400 400 400 1 500 2 000 2 000 1 400 1 400 1 400 Carburant Gazole Gazole Gazole Gazole Gazole Gazole Catalyseur Oui Oui Oui Oui Oui Oui Régime de couple maxi (tr/min) Filtre à particules Capacité d’huile moteur (en litres) après vidange et changement de filtre - Oui - Oui Oui Oui Oui Oui 6,4 6,2 6,4 6,2 6,2 9 9 9 Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras). L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau PEUGEOT. L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant). CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Boîte de vitesses 2,2 HDi 150 9 150 Masses MASSES Consultez votre certificat d’immatriculation. Dans chaque pays, il est impératif de respecter les charges remorquables admises par la législation locale. Pour connaître les possibilités de remorquage de votre véhicule et son poids total roulant admissible, consultez le réseau PEUGEOT. Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respecter la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule, pour protéger le moteur lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. Ce tableau vous présente la masse maximale en charge (MTAC) selon les dimensions et les appellations du véhicule. Dimensions Appellations MTAC en kg 330 3 000 333 3 300 333 3 300 335 3 500 330 3 000 333 3 300 335 3 500 330 3 000 335 3 500 435 3 500 440 4 000 330 3 000 335 3 500 435 3 500 440 4 000 L4 H2 335 3 500 L4 H3 435 3 500 L1 H1 L2 H1 L2 H2 L3 H2 L3 H3 Masses 151 Report de charge Il est possible, lorsque le véhicule tracteur n’a pas atteint la MTAC, de reporter cette masse dans la remorque. Dans tous les cas, ne dépassez pas la masse de la remorque et la MTRA indiquées. Respecter les capacités de remorquage de votre véhicule. Silhouette 330 333 Fourgon Moteur Avec remorque freinée HDi 100 2 000 HDi 120 2 500 HDi 160 2 500 HDi 180 - HDi 100 2 000 HDi 120 2 500 HDi 160 2 500 HDi 180 - HDi 100 2 000 HDi 120 2 500* 3 000** HDi 160 2 500* 3 000** HDi 180 - HDi 120 2 500 HDi 160 2 500 HDi 180 - 335 435 / 440 * roue 15 pouces. ** roue 16 pouces. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CHARGES REMORQUABLES 9 152 Masses CHARGES REMORQUABLES Silhouette 330 333 Plateaux / Châssis Moteur Avec remorque freinée HDi 100 2 000 HDi 120 2 500 HDi 160 2 500 HDi 180 - HDi 100 2 000 HDi 120 2 500 HDi 160 2 500 HDi 180 - HDi 100 2 000 HDi 120 2 500* 3 000** HDi 160 2 500* 3 000** HDi 180 - HDi 120 2 500 HDi 160 2500 HDi 180 - 335 435 / 440 * roue 15 pouces. ** roue 16 pouces. CHARGES REMORQUABLES Silhouette 330 Combi 333 Moteur Avec remorque freinée HDi 100 2 000 HDi 120 2 500 HDi 160 2 500 HDi 180 - HDi 100 2 000 HDi 120 2 500 HDi 160 2 500 HDi 180 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 153 Masses 9 154 Éléments d’identification ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION A. Plaque constructeur 1VF Numéro dans la série du type. 2Poids en charge (MTAC). 3Poids total roulant (MTRA). 4.1 - Masse maximale sur l’essieu avant. 4.2 - Masse maximale sur l’essieu arrière. B. Numéro de série sur la carrosserie C. Pneumatiques La vignette C apposée sur le montant du fourgon, côté portière droite, indique : les dimensions des jantes et pneumatiques, les pressions de gonflage (le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid, au moins tous les mois). D. Référence peinture E. Numéro de série sur la carrosserie Le numéro est situé sous le cache plastique, au niveau du marchepied côté portière droite. Extérieur Espace de chargement Portes arrière Dimensions 142-148 123 123 Accessoires Galerie de toit 70-71 26 Clé, télécommande, pile Démarrage Verrouillage centralisé Carte confidentielle Alarme Feux arrière, clignotants, 3ème feu stop, antibrouillard 34, 42, 131, 134 Balai d’essuie-vitre Rétroviseur extérieur Répétiteur latéral Feu de plaque minéralogique Aide au stationnement Roue de secours, cric, changement de roue, outils, kit anti-crevaison Gonflage, pression Remorquage, levage Attelage, boule 114-115 114 20-22 39-40 27 23 24 139 72 133 134 Feux avant, antibrouillard, clignotants Réglage hauteur faisceau Lave-projecteurs Changement de lampes 78 131-133 44 45 131-133 126-130 154 140 112-113 Freins, plaquettes ABS, REF AFU ASR, ESP Pneumatique, pression Suspension pneumatique 118, 120 94 94 95-96 154 81 Ouverture/fermeture portes Clé Ouverture capot, béquille Mode - autoclose 25-27 22 116 76 LOCALISATION Côté gauche : bouchon, réservoir carburant Coupure carburant 155 EXTÉRIEUR 10 156 Poste de conduite POSTE DE CONDUITE Combinés, afficheurs, compteurs Témoins, voyants Indicateurs, jauge Commandes d’éclairage Allumage automatique des feux Éclairage d’accompagnement Feux de stationnement 28 29-35 36-37 Volant, réglage profondeur Avertisseur sonore Poste de conduite 38 94 8 42 43 43 44 Essuie-vitre avant / arrière Lave-vitre / projecteurs Ordinateur de bord - MODE Ouverture capot Fusibles Mode, configuration véhicule Chauffage additionnel programmable Chauffages additionnels, climatisation arrière Suspension pneumatique Réglage hauteur faisceau Rhéostat d’éclairage Réglage de l’heure 45 45 74-77 Démarreur, contacteur Démarrage en pente 39 40 Régulateur de vitesse Limiteur fixe de vitesse 46-48 97 116 135-138 74-77 57-59 55-56 81 44 37 76 Lève-vitres, rétroviseurs 72-73 Verrouillage espace de chargement 27 157 Poste de conduite Autoradio, CD/MP3 Boîte de vitesses Aide au stationnement Voyant alarme ASR, ESP Contrôle de Traction Intelligent Feux antibrouillard avant - arrière Signal/feux de détresse, warning 83 Caméra de recul 79-80 Chauffage, aération 51-54 ● air conditionné A/C, ● climatisation manuelle, ● climatisation automatique mono-zone, ● recirculation d’air. 84-92 38 78 24 95-96 96 42 93 Aménagements cabine ● allume cigare, ● boîte à gants - réfrigérée, ● capucine, ● cendrier nomade, ● plafonniers, ● prise 12 volts, ● tablette écritoire, ● rangements. Verrouillage centralisé Dégivrage-désembuage 27 49 66-69 LOCALISATION Chrono tachygraphe 10 158 Intérieur Ceintures de sécurité Airbags Neutralisation airbag passager 98-99 101-103 102 Frein de stationnement, frein à main Sièges, réglages Siège à amortissement Banquette 2 places Outils, cric 93 60-61 61 62 126 Batterie (+), recharger, démarrer Point de masse (-) 124-125 117 Rétroviseur intérieur 72 Plafonnier cabine 69, 133 Changement de lampe plafonnier 133 Sièges enfants Fixations ISOFIX Plafonniers Prise 12 volts Cabine approfondie Sièges / banquettes arrière Chauffage / climatisation arrière Vitres latérales coulissantes Caméra de recul 104-111 106-108 71, 133 70 65 63-64 55-56 71 79-80 Fusibles côté droit Espace de chargement ● anneaux d’arrimage, ● arrêt de charge, ● coffre de toit, ● garnissage, ● lampe baladeuse. Accessoires 137 70-71 114-115 Caractéristiques - Entretien 159 CARACTÉRISTIQUES - ENTRETIEN Lave-vitre / projecteurs, niveau Niveaux 118-119 ● jauge d’huile, ● liquide de direction assistée, ● liquide de frein, ● liquide de refroidissement. 139 119 Purge eau, filtre à gazole Lampes, éclairage, changement d’ampoules 131-133 Ouverture capot, béquille Sous capot moteur 116 117 Eléments d’identification, numéro de série, peinture, pneumatique 154 Caractéristiques moteurs Dimensions Masses 149 142-148 150-153 120 Contrôles ● batterie, ● filtre à air/habitacle, ● filtre à huile, ● frein de stationnement, ● filtre à particules, ● plaquettes de frein. Dépollution 120-121 Fusibles moteur 135, 138 36 LOCALISATION Changer un balai d’essuie-vitre 10 Ce guide présente tous les équipements disponibles sur l’ensemble de la gamme. Ce document fait partie intégrante de votre véhicule. Pensez à le remettre au nouveau propriétaire en cas de cession. Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation. Automobiles PEUGEOT atteste, par application des dispositions de la réglementation européenne (Directive 2000/53) relative aux véhicules hors d’usage, qu’elle atteint les objectifs fixés par celle-ci et que des matières recyclées sont utilisées dans la fabrication des produits qu’elle commercialise. Les descriptions et figures sont données sans engagement. Automobiles PEUGEOT se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être tenue de mettre à jour le présent guide. Les reproductions et traductions même partielles sont interdites sans autorisation écrite d’Automobiles PEUGEOT. Imprimé en UE Français 01.12 Français www.peugeot.com FR. 12BOX.0010 ">
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