Peugeot 206 Manuel du propriétaire

206
sommaire

VOTRE 206 EN UN COUP D'OEIL
o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD
o LES CLÉS
o LA TÉLÉCOMMANDE
o LE DÉMARRAGE
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
o LES SIÈGES AVANT
o LES SIÈGES ARRIÈRE
o LE CACHE-BAGAGES
o LES AIRBAGS FRONTAUX
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
o LES PORTES
12
LE RÉGLAGE DU VOLANT
L'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ
L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
LES RÉVISIONS PEUGEOT
28
o LES RÉVISIONS PEUGEOT
o LES PARTICULARITÉS
o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE
 FONCTIONNEMENT
 REMISE À ZÉRO
o LES NIVEAUX DE RÉVISION
o LE CYCLE D'ENTRETIEN 206 ESSENCE
o LE CYCLE D'ENTRETIEN 206 DIESEL A INJECTION INDIRECTE
o LE CYCLE D'ENTRETIEN 206 DIESEL TURBO HDI
o LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE
o LES LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
LE CONTRÔLE DE MARCHE
39
o
o
o
o
o


LE COMBINÉ ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
LE COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
LE COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
LE CONTRÔLE DE MARCHE
 LES TÉMOINS
 LES INDICATEURS
o L'AFFICHEUR SITUÉ DANS LE COMBINÉ
o L'INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
o LE RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE
o LE BOUTON DE REMISE À ZÉRO DU COMPTEUR KILOMÉTRIQUE
JOURNALIER
o LE SIGNAL DE DÉTRESSE
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
48
o L'ÉCRAN MULTIFONCTION
 LA MONTRE
 L'AFFICHEUR A
 L'AFFICHEUR B
 L'ÉCRAN MONOCHROME CT
o
o
o
o

L'AUTORADIO RB3
 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CASSETTE
 SOURCE CHANGEUR CD
o L'AUTORADIO RD3
 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CD
 SOURCE CHANGEUR CD
o LE RADIOTÉLÉPHONE GPS RT3
 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CD
 SOURCE CHANGEUR CD
o
SOURCE TÉLÉPHONE
LE CHANGEUR CD
LA RÉCEPTION RADIO
LE SYSTÈME AUDIO JBL
LE SYSTÈME DE GUIDAGE EMBARQUÉ
 PRÉSENTATION
 NAVIGATION / GUIDAGE
LA VENTILATION
LE CHAUFFAGE
L'AIR CONDITIONNÉ
L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
LES SIÈGES AVANT
L'APPUIE-TÊTE ARRIÈRE
LES SIÈGES ARRIÈRE
LES GENERALITES SUR LES SIEGES ENFANTS
LES FIXATIONS ISOFIX
LES SIÈGES ENFANTS
LES CEINTURES DE SÉCURITÉ

o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
LES CLÉS
LA TÉLÉCOMMANDE
L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
LES PORTES
LE COFFRE ET LA LUNETTE ARRIÈRE
LE TOIT OUVRANT
L'OUVERTURE DU CAPOT
LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
L'ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX
LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
LE BALAYAGE AUTOMATIQUE
L'ORDINATEUR DE BORD
 L'AFFICHEUR B
 L'ÉCRAN MONOCHROME CT
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES VITRES DE CUSTODE
o LES RÉTROVISEURS
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
EXTÉRIEURS
INTÉRIEUR
LES FENETRES DE TÉLÉPÉAGE/PARKING
LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS
LE RÉGLAGE DU VOLANT
L'AVERTISSEUR SONORE
LES PLAFONNIERS
LE PARE-SOLEIL
LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS
LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (BERLINE)
LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (206 SW)
LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (206 RC)
LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
LE FREIN DE STATIONNEMENT
LE SYSTÈME ABS
LE SYSTEME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE
LES SYSTEMES ASR ET ESP
LES AIRBAGS


o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
FRONTAUX
LATÉRAUX
LES INFORMATIONS PRATIQUES
o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR
 MOTEURS ESSENCE 1,1 & 1,4 LITRE
 MOTEURS ESSENCE 1,4 LITRE 16V
 MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V
 MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V
 MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V 180 CH
 MOTEUR DIESEL TURBO 1,4 LITRE HDI
 MOTEUR DIESEL 1,9 LITRE
 MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI
o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX
o LA PANNE DE CARBURANT (DIESEL)
o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE (BERLINE)
o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE (206 SW)
o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE (206 RC)
o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE



147
FEUX AVANT
FEUX ARRIÈRE
o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE
 DÉPOSE & POSE
 COMPARTIMENT MOTEUR
 PLANCHE DE BORD
o LA FONCTION MODE ÉCONOMIE
o LA BATTERIE
o LE MONTAGE DE L'AUTORADIO
o LE MONTAGE DES HAUT-PARLEURS
o LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE
o L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE
o LE DÉMONTAGE DU SURTAPIS
o LA POSE DES BARRES DE TOIT (206 SW)
o L'ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
o LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
o LES MOTORISATIONS



179
ESSENCE
DIESEL
LES CONSOMMATIONS
 BERLINE / 206 RC
 206 SW
LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
 BERLINE / 206 RC
 206 SW
LES DIMENSIONS
LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION DE VOTRE 206


o
o
o
o
2
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
01-12-2003
3
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
Avertisseur sonore
11 Buses de dégivrage
pare-brise
2
Commande d'éclairage et de
feux indicateurs de direction
12 Buses de dégivrage de
vitres latérales
3
Commande de neutralisation
Airbag passager*
13 Aérateur latéral orientable
23 Commandes des lève-vitres
électriques arrière
14 Airbag passager
24 Commande des sièges
chauffants
1
4
5
6
7
Airbag conducteur
Commande de neutralisation
des lève-vitres arrière
Bouton de contrôle
dynamique de stabilité
(ESP/ASR)
Rhéostat d'éclairage du
combiné
Commande essuie-vitre /
lave-vitre / ordinateur de
bord
15 Aérateurs centraux
orientables
22 Commande des rétroviseurs
électriques
25 Commandes des lève-vitres
électriques avant
26 Frein de stationnement
16 Boîte à gants
17 Autoradio
27 Commande d'ouverture
de capot
28 Antivol de direction
18 Commande de chauffage,
ventilation, air conditionné et
dégivrage lunette arrière et
rétroviseurs
29 Boîte à fusibles
30 Vide-poches
31 Commande de réglage en
hauteur du volant
8
Commande sous-volant de
l'autoradio
19 Cendrier avant
9
Commande signal de
détresse
20 Levier de vitesses
32 Réglage en hauteur des
projecteurs
21
* Suivant destination.
10 Afficheur multifonction
01-12-2003
Allume-cigares
4
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
La télécommande
LE DÉMARRAGE
Une pression sur le bouton A
permet le verrouillage à distance
du véhicule.
Les quatre positions de la clé
dans le verrou de démarrage :
1 - Position STOP :
le contact est coupé.
2 - 1er cran, position Accessoires :
le contact est coupé mais
les accessoires peuvent
fontionner.
3 - 2ème cran, position Marche :
le
contact
est
mis.
4 - Position
Démarrage
:
le démarreur est actionné.
Il est signalé par l'allumage fixe
des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.
LES CLÉS
Les clés permettent d'actionner
indépendamment les serrures
des portes avant, le coffre
(berline), la commande de
neutralisation
de
l'airbag
passager,
le
bouchon
de
réservoir, l'antivol de direction et
de mettre le contact.
Verrouillage et déverrouillage
centralisé
Les clés permettent à partir de la
porte conducteur le verrouillage
et le déverrouillage des portes et
du coffre. Si l'une des portes,
le coffre ou la lunette arrière
(206
SW)
est
ouvert,
le
verrouillage
centralisé
ne
s'effectue pas.
106
01-12-2003
Une pression sur le bouton B
permet le déverrouillage à
distance du véhicule.
Il est signalé par le clignotement
rapide des feux indicateurs de
direction pendant deux secondes
environ.
206 SW : le déverrouillage du
véhicule et l'ouverture de la
lunette arrière s'effectuent par un
appui long sur le bouton B.
Oubli de la clé
L'oubli de la clé sur l'antivol de
direction est signalé par un
bruiteur à l'ouverture de la porte
du conducteur.
Localisation du véhicule
Pour localiser votre véhicule,
préalablement verrouillé, sur un
parc de stationnement :
☞ appuyez sur le bouton A, les
plafonniers s'allument et les
feux indicateurs de direction
clignotent pendant quelques
secondes.
Antivol de direction
Avant de démarrer, déverrouillez
la direction, si nécessaire, en
tournant légèrement le volant en
même temps que la clé.
Il est conseillé de débrayer
pendant l'action du démarreur
afin de faciliter la mise en route
du moteur.
5
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
Démarrage d'un moteur
essence
N'appuyez pas sur l'accélérateur.
Actionnez le démarreur sans
relâcher la clé jusqu'à ce que le
moteur tourne.
Démarrage d'un
moteur Diesel
N'appuyez pas sur
l'accélérateur.
Tournez la clé en position
"Marche".
Si la température est suffisante,
le témoin ne s'allume pas et
vous pouvez démarrer sans
attendre.
Si le témoin s'allume, attendez
son extinction avant d'actionner
le démarreur.
Après un calage du moteur, il est
nécessaire de ramener la clé
en position "STOP" avant de
redémarrer.
Ne jamais emballer le
moteur froid.
Ne jamais laisser tourner
le moteur dans un local
fermé.
N'apportez aucune modification
à l'antivol de direction.
AIRBAGS FRONTAUX
La neutralisation de l'airbag
passager*
Introduisez la clé de contact dans
la commande 1 et tournez la :
- position "ON" airbag passager
activé,
- position "OFF" airbag passager
neutralisé.
Le contrôle de
fonctionnement
Contact mis (2ème cran de la clé),
l'allumage
de
ce
témoin,
accompagné d'un message sur
l'écran multifonction, indique que
l'airbag passager est neutralisé
(position "OFF" de la commande).
Le témoin reste allumé pendant
toute la durée de la neutralisation.
Les précautions relatives à
l'airbag passager
Véhicule équipé d'une commande
de neutralisation :
- neutralisez
l'airbag si
vous installez
un siège
enfant dos à
la route,
- activez
l'airbag lors
du transport
d'un adulte.
Véhicule non équipé d'une
commande de neutralisation :
- n'installez
pas de siège
enfant dos à
la route sur le
siège avant
passager.
Dans tous les cas, ne posez pas
les pieds ou un objet quelconque
sur la planche de bord.
* Suivant destination.
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134
6
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
LES PORTES
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DU COFFRE ET DE
LA LUNETTE ARRIÈRE (206 SW)
Les portes avant
Le coffre et la lunette arrière ne peuvent être ouverts simultanément.
Lunette arrière fermée, pour ouvrir le coffre, actionnez la poignée A et
soulevez-le.
Coffre fermé, pour ouvrir la lunette
arrière, effectuez un appui long sur le
bouton de déverrouillage de la
télécommande ou actionnez la
poignée B, puis soulevez la lunette
à l'aide du bras d'essuie-vitre
(emplacement C).
L'éclairage est commandé par
l'ouverture du coffre ou de la lunette
arrière.
Les portes arrière
(206 SW)
108
01-12-2003
Remarque : Refermez la lunette
arrière en utilisant le bras d'essuievitre ou en appuyant au centre de la
vitre.
109
7
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
1. Lève-vitre électrique conducteur
Fonctionnement manuel : appuyez sur
l'interrupteur ou tirez le sans dépasser le point de
résistance. La vitre s'arrête dès que vous relâchez
l'interrupteur.
Fonctionnement automatique : appuyez sur
l'interrupteur ou tirez le au-delà du point de
résistance. Une seule impulsion ouvre ou ferme
complètement la vitre.
L'ouverture et la fermeture automatique ne
fonctionnent que lorsque le moteur tourne.
Tournez la commande 5 à droite ou à gauche pour
sélectionner le rétroviseur correspondant.
Déplacez la commande 5 dans les quatre directions
pour effectuer le réglage.
Rétroviseurs rabattables électriquement
Contact mis, tournez la commande 5 en position A.
2. Lève-vitre électrique passager.
3. Lève-vitre électrique arrière gauche.
4. Lève-vitre électrique arrière droit.
119
01-12-2003
120
8
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
LES COMMANDES AU
VOLANT
Éclairage
Feux avant et arrière (bague A)
Feu antibrouillard arrière
(bague B)
Feu antibrouillard arrière
(rotation de la bague vers
l'avant)
Feux éteints
Feux de position
Feux de
croisement /
feux de route
Allumage
automatique
des feux
Allumage automatique des feux
Pour
activer
ou
neutraliser
la fonction, mettez la clé en
position
accessoires,
la
commande
d'éclairage
en
position
AUTO/0
et
appuyez
plus de quatre secondes à son extrémité.
01-12-2003
Projecteurs antibrouillard
avant / Feu antibrouillard
arrière (bague C)
Projecteurs antibrouillard
avant (1ère rotation de la
bague vers l'avant)
Projecteurs
antibrouillard
avant et feu
antibrouillard
arrière (2ème
rotation de la bague
vers l'avant)
112
Essuie-vitre
Avant
2
Balayage rapide
1
Balayage normal
I
Balayage intermittent
ou
AUTO Balayage automatique
0
Arrêt
Balayage coup par coup
Lave-vitre : tirer la commande
vers vous.
Arrière
Arrêt
Balayage
intermittent
Balayage à cadencement
automatique
Dans la position AUTO,
l'essuie-vitre fonctionne
automatiquement
et
adapte
sa
vitesse
à
l'intensité
des
précipitations.
Lavevitre
114
9
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
LES SIÈGES AVANT (berline et 206 SW)
1 - Réglage longitudinal.
2 - Réglage en hauteur et en
inclinaison de l'appuie-tête.
3 - Accès aux places arrière
(3 portes).
01-12-2003
4 - Réglage en hauteur.
5 - Réglage de l'inclinaison du
dossier.
6 - Commande
des
sièges
chauffants.
Ne jamais rouler avec les
appuie-tête déposés.
94
10
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
Cache-bagages
Sièges arrière
Pour rabattre les sièges arrière :
- soulevez le devant de l'assise 1,
- basculez l'assise 1 contre les sièges
avant,
- positionnez la ceinture sous le passe
sangle 2,
- tirez la commande 3 pour déverrouiller le
dossier 4,
- déposez l'appuie-tête ou abaissez le,
- basculez le dossier 4.
Lors de la remise en place,
attention à ne pas coincer les
ceintures.
97
01-12-2003
Pour l'installer :
- positionnez (1) une extrémité de l'enrouleur du cache-bagages
dans un des deux supports,
- comprimez (2) l'extrémité opposée de l'enrouleur et mettez-le en
place,
- relâchez-le (3) pour qu'il s'enclenche,
- déroulez (4) le cache-bagages jusqu'au niveau des montants du
coffre,
- insérez les guides (5) du cache-bagages dans les rails des
montants.
Pour l'enlever :
- retirez les guides du cache-bagages des rails des
montants,
- rentrez le cache-bagages dans son enrouleur,
comprimez-le et retirez-le de son support.
126
11
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
LE CHAUFFAGE /
L'AIR CONDITIONNÉ
N° Symbole
Fonction
1
Réglage de
la répartition d'air.
2
Commande
d'entrée d'air.
88
3
Réglage de
la température.
4
Dégivrage de
la lunette arrière
et des rétroviseurs.
5
Réglage du débit d'air.
6
Commande
d'air conditionné.
01-12-2003
90
12
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
L'AIR CONDITIONNÉ
AUTOMATIQUE
N° Symbole
92
01-12-2003
Fonction
1
Réglage du débit d'air.
2
Réglage de
la répartition d'air.
3
Commande
d'entrée d'air.
4
Commande
d'air conditionné.
5
Dégivrage de
la lunette arrière et
des rétroviseurs.
6
Arrêt du système.
7
Réglage de
la température.
8
Programme
automatique confort.
9
Programme
automatique visibilité.
13
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
LE RÉGLAGE EN
HAUTEUR DU VOLANT
L'OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR
A l'arrêt, abaissez la commande
pour déverrouiller le volant.
Réglez à la hauteur désirée et
relevez la commande pour
verrouiller le volant.
A l'intérieur : tirez la manette.
121
01-12-2003
A l'extérieur : soulevez la
manette et ouvrez le capot. Fixez
la béquille pour le maintenir
ouvert.
111
14
VOTRE 206 EN UN COUP D’ŒIL
Démarrage du moteur
LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
"TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"
La boîte automatique à quatre vitesses offre, au choix, le confort de
l'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport et d'un
programme neige, ou le passage manuel des vitesses.
Grille de sélection des fonctions
☞ Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner une position.
Le témoin de la sélection s'affiche sur l'écran du combiné.
Park (stationnement) : pour immobiliser le
véhicule et pour démarrer le moteur, frein de
stationnement serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour effectuer une
marche arrière (sélectionnez cette fonction,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti).
Neutral (point mort) : pour démarrer le moteur
et pour stationner, frein de stationnement serré.
Remarque : si en allure de marche, la position N
est engagée par inadvertance, laisser le moteur
ralentir avant d'engager la fonction D pour
accélérer.
Drive (conduite)
automatique.
:
pour
rouler,
en
mode
Manual (manuel) : pour sélectionner les rapports.
S : programme sport.
: programme neige.
Passage manuel des quatre vitesses :
☞ Poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure et
tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure.
Remarque : les programmes S (sport) et (neige) sont inopérants en
fonctionnement manuel.
01-12-2003
☞ frein de stationnement serré,
sélectionnez la fonction P ou
N sur la grille,
☞ tournez la clé de contact en
position Démarrage.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le
véhicule à partir de la position P :
☞ impérativement
appuyez
sur la pédale de frein pour
quitter la position P,
☞ sélectionnez la fonction R, D
ou M, puis relâchez progressivement la pression sur la
pédale de frein ; le véhicule
se met aussitôt en marche.
Vous pouvez également démarrer
à partir de la fonction N :
☞ desserrez le frein de stationnement, pied sur le frein,
☞ sélectionnez la fonction R, D
ou M, puis relâchez progressivement la pression sur la
pédale de frein ; le véhicule
se met aussitôt en marche.
Lorsque le moteur tourne
au ralenti, freins desserrés,
si la fonction R, D ou M est
sélectionnée, le véhicule
se déplace, même sans intervention sur l'accélérateur.
Pour cette raison, ne pas
laisser des enfants
sans surveillance à
l'intérieur du véhicule,
129
moteur tournant.
18
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LES RÉVISIONS PEUGEOT
Votre véhicule bénéficie d'un entretien espacé.
- Pour les moteurs Essence berline et 206 SW : tous les 30 000 km ou tous les deux ans.
- Pour le moteur Essence 206 RC : tous les 20 000 km ou tous les deux ans.
- Pour les moteurs Diesel à injection directe : tous les 20 000 km ou tous les deux ans.
- Pour les moteurs Diesel à injection indirecte : tous les 15 000 km ou tous les deux ans.
Les échéances de révision sont signalées par votre indicateur de maintenance ; cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur (voir chapitre correspondant).
Cette échéance est déterminé par deux paramètres :
- le kilométrage parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière révision.
Remarque : le kilométrage restant à parcourir est pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage du
conducteur.
L'espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur : l'appoint d'huile entre
deux vidanges est normal.
C'est pourquoi le Réseau PEUGEOT vous invite à une visite intermédiaire entre chaque révision.
L'échéance de cette visite n'est pas signalée par l'indicateur de maintenance. Elle est à faire effectuer tous les
15 000 km maximum pour les moteurs essence berline et 206 SW, tous les 10 000 km pour le moteur essence
206 RC et les moteurs Diesel à injection directe et tous les 7 500 km pour les moteurs Diesel à injection indirecte.
Un professionnel de la marque effectuera un contrôle rapide, ainsi que les appoints, s'ils sont nécessaires
(huile, liquide de refroidissement, liquide lave-vitre à concurrence de 2 litres).
En effet, un niveau d'huile insuffisant présente des risques de dommages importants pour le moteur : vérifiez-le au
moins tous les 3 000 km ou tous les 5 000 km, selon les conditions d'utilisation.
Cet entretien espacé est le résultat de l'évolution de nos véhicules et des lubrifiants :
AUSSI, IL EST IMPÉRATIF D'UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS ADAPTÉS À VOTRE MOTEUR ET
RECOMMANDÉS PAR LE CONSTRUCTEUR (voir pages "Lubrifiants").
01-12-2003
19
LES RÉVISIONS PEUGEOT
L'ENTRETIEN DES PIÈCES D'USURE ET LE CONTRÔLE DES CONSOMMABLES
Certains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités de remplacements ou de contrôles spécifiques :
- le liquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous les 2 ans au maximum.
- le filtre habitacle doit être contrôlé lors de chaque visite dans le réseau PEUGEOT (révisions et visites intermédiaires)
ou plus souvent, en fonction de l'environnement (poussière, pollution, etc.).
- l'échange de la courroie de distribution : consultez le réseau PEUGEOT.
- le contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques doit être effectué à froid au moins tous les mois.
CONDITIONS PARTICULIÈRES D'UTILISATION
En cas d'utilisation dans certaines conditions particulièrement difficiles :
- porte à porte permanent,
- utilisation urbaine (type taxi),
- petits trajets répétés, moteur froid par basse température.
Ou
-
encore dans le cas de séjours prolongés dans les conditions ci-après :
pays chauds avec une température fréquemment supérieure à +30 °C,
pays froids avec une température fréquemment inférieure à -15 °C,
pays à atmosphère poussiéreuse,
pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations.
Il est nécessaire de recourir au plan d'entretien "Conditions Particulières", comprenant :
- des périodicités d'entretien rapprochées :
• tous les 20 000 km ou tous les ans pour les véhicules essence berline et 206 SW,
• tous les 15 000 km ou tous les ans pour le véhicule essence 206 RC,
• tous les 15 000 km ou tous les ans pour les véhicules Diesel à injection directe,
• tous les 10 000 km ou tous les ans pour les véhicules Diesel à injection indirecte.
- des opérations spécifiques :
• changement du filtre à air tous les 15 000 km pour le véhicule essence 206 RC.
01-12-2003
20
LES RÉVISIONS PEUGEOT
INDICATEUR DE MAINTENANCE
Il vous informe de l'échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les
opérations de maintenance s'allume ;
l'afficheur du totalisateur kilométrique vous indique le nombre
de kilomètres (arrondi par défaut)
restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l'afficheur indique :
L'échéance jusqu'à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple : il vous reste 900 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et la clé reste allumée.
Elle vous signale qu'une révision est
à faire effectuer prochainement.
L'afficheur indique le kilométrage
total ou journalier.
L'échéance de révision est
dépassée.
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé de maintenance
et le kilométrage dépassé clignotent.
Exemple : vous avez dépassé
l'échéance de révision de 300 km, la
révision de votre véhicule est à faire
effectuer très rapidement.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et la clé de maintenance reste
allumée. L'afficheur indique le
kilométrage total ou journalier.
5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et l'afficheur indique le kilométrage
total ou journalier.
Remarque : la clé de maintenance
s'allume dans le cas où vous
avez dépassé l'échéance des deux
ans (voir chapitre "Les Révisions
PEUGEOT").
01-12-2003
21
LES RÉVISIONS PEUGEOT
Remise à zéro de l'indicateur
de maintenance
Votre Point Service PEUGEOT
effectue cette opération après
chaque révision.
La procédure de remise à zéro est la
suivante :
- coupez le contact,
- appuyez sur le bouton 1 et maintenezle enfoncé,
- mettez le contact.
L'afficheur kilométrique commence
un
compte
à
rebours
de
10 secondes,
- maintenez le bouton 1 enfoncé
pendant 10 secondes
L'afficheur indique [= 0] et la clé de
maintenance disparaît.
01-12-2003
22
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LES NIVEAUX DE RÉVISION
Chaque véhicule possède son cycle d'entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularités
techniques.
Ce cycle est constitué d'une alternance de 2 niveaux A et C, de visites intermédiaires et de quelques opérations
complémentaires spécifiques à votre véhicule ; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre véhicule.
Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite
de garantie, puis lors de chaque révision.
LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE BERLINE et 206 SW ESSENCE
Révision tous les 30 000 km ou 2 ans.
KILOMETRAGE
30 000
60 000
90 000
180 000
210 000
240 000
Visite de Garantie à
10 000 km ou 6 mois*.
Elle est nécessaire
pour bénéficier
de la garantie.
120 000
150 000
Ces révisions sont à réaliser avec de l'huile à base de synthèse 10W40 minimum.
Elles peuvent être aussi réalisées avec de l'huile Économie d'Énergie 5W30 ou avec de l'huile de synthèse 5W40.
Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant).
* Premier des deux termes atteint.
01-12-2003
Visite d'appoint intermédiaire intégrée
dans les Forfaits Révisions.
23
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 206 RC
Révision tous les 20 000 km ou 2 ans.
KILOMETRAGE
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Visite de Garantie à
10 000 km ou 6 mois*.
Elle est nécessaire
pour bénéficier
de la garantie.
120 000
140 000
Ces révisions sont à réaliser avec de l'huile à base de synthèse 5W40 uniquement.
Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant).
* Premier des deux termes atteint.
01-12-2003
Visite d'appoint intermédiaire intégrée
dans les Forfaits Révisions.
24
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 206 DIESEL TURBO HDI
Révision tous les 20 000 km ou 2 ans.
KILOMETRAGE
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Visite de Garantie à
10 000 km ou 6 mois*.
Elle est nécessaire
pour bénéficier
de la garantie.
120 000
140 000
Ces révisions sont à réaliser avec de l'huile à base de synthèse 10W40 minimum.
Elles peuvent être aussi réalisées avec de l'huile Économie d'Énergie 5W30 ou avec de l'huile de synthèse 5W40.
Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant).
* Premier des deux termes atteint.
01-12-2003
Visite d'appoint intermédiaire intégrée
dans les Forfaits Révisions.
25
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 206 DIESEL A INJECTION INDIRECTE
Révision tous les 15 000 km ou 2 ans.
KILOMETRAGE
15 000
30 000
45 000
60 000
Visite de Garantie à
10 000 km ou 6 mois*.
Elle est nécessaire
pour bénéficier
de la garantie.
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
Ces révisions sont à réaliser avec de l'huile à base de synthèse 10W40 minimum.
Elles peuvent être aussi réalisées avec de l'huile Économie d'Énergie 5W30 ou avec de l'huile de synthèse 5W40.
Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant).
* Premier des deux termes atteint.
01-12-2003
Visite d'appoint intermédiaire intégrée
dans les Forfaits Révisions.
26
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LES RÉVISIONS PEUGEOT NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE
Opérations
VIDANGE
ÉCHANGE
NIVEAU
CONTRÔLE
SERVICE*
Désignations des opérations
Visite de Garantie
- Vidange moteur.
- Purge filtre à carburant (Diesel).
- Filtre à huile.
- Filtre à essence (selon motorisation).
- Elément ou filtre gasoil (selon motorisation).
- Elément filtre à air.
- Bougies d'allumage (Essence).
- Huile moteur (contrôle + appoint).
- Huile Boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint).
- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable.
- Lave-vitre (contrôle + appoint).
- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint).
- Liquide de freins (contrôle + appoint).
- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement).
- Fonctionnement feux, éclairages, signalisations.
- Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs.
- Avertisseur sonore.
- Gicleurs de lave-vitre.
- Etat des balais d'essuie-vitre.
- Etat et tension des courroies d'accessoires.
- Efficacité du frein de stationnement.
- Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters).
- Etat protecteurs en caoutchouc.
- Plaquettes de freins.
- Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques.
- Etanchéité amortisseurs.
- Usure garnitures arrière.
- Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours).
- Anti-pollution selon réglementation en vigueur (Essence).
- Opacité des fumées (Diesel).
- Filtre habitacle (selon équipement).
- Contrôle visuel de l'ensemble du véhicule par un technicien du réseau de la marque.
- Véhicule de courtoisie
: Toutes conditions de roulage
: Si conditions spécifiques
Niveau
C
Intermédiaire
ESSAI SUR ROUTE
01-12-2003
A
* Suivant destination
27
APPELLATIONS COMMERCIALES DES LUBRIFIANTS MOTEUR RECOMMANDÉS EN EUROPE (1)
E S S E N C E
D I E S E L
D I E S E L
E S S E N C E
(1) Niveau de qualité mini : Moteurs essence : ACEA A3 et API SH/SJ ; Moteurs Diesel : ACEA B3 et API CF/CD
ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute.
L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEA A3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien
"Conditions particulières" comprenant des périodicités d'entretien rapprochées.
* Cette huile Economie d'Energie ne peut être utilisée que dans les moteurs prévus à cet effet.
Utilisez exclusivement de l'huile de synthèse 5W40 pour le moteur 2.0 litres 16 V 180 ch.
01-12-2003
28
LES RÉVISIONS PEUGEOT
Préconisation des lubrifiants
recommandés
Les huiles qui figurent à la page
précédente conviennent à la plupart
des utilisations.
Le schéma ci-contre précise la plage
de viscosité optimale en fonction des
températures d'utilisation.
Il est également possible d'utiliser
des huiles synthétiques "de qualité
supérieure".
A défaut d'huiles semi-synthétiques
ou synthétiques, des huiles de
qualité ACEA A1/A2 et API SH/SJ/SL
(pour les moteurs à essence), ou de
qualité ACEA B1/B2 et API CD/CF
(pour les moteurs Diesel) peuvent
être utilisées en recourant au plan
d'entretien "Conditions particulières"
qui
prévoit
des
périodicités
rapprochées.
N'hésitez pas à demander conseil à
un Point Service PEUGEOT pour
préserver l'agrément d'utilisation et
optimiser le coût d'entretien de votre
véhicule.
Pour les pays hors Europe, veuillez
vous adresser au représentant local
d'Automobiles PEUGEOT.
Boîte de vitesses
manuelle
IMPÉRATIVEMENT
ESSO GEAR OIL BV
75W80 PR 9736.41
Boîte de vitesses
automatique
IMPÉRATIVEMENT
ESSO ATF 4HP20-AL4
PR 9736.22
Direction assistée
ESSO ATF D
PR 9730.94
IMPÉRATIVEMENT
TOTAL TRANSMISSION BV
75W80 PR 9730.A2
TOTAL FLUIDE AT42
Autres produits recommandés
Liquide de freins
Liquide de
refroidissement
01-12-2003
PEUGEOT DOT4
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ou REVKOGEL 2000
IMPÉRATIVEMENT Protection -35°C
29
LE CONTRÔLE DE MARCHE
CADRAN DE BORD : ESSENCE - DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE (berline et 206 SW)
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de l'airbag
passager*
3. Témoin d'airbags
4. Témoin de feux antibrouillard avant
5. Témoin du système antiblocage de
roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard arrière
7. Témoin de préchauffage moteur
Diesel
8. Indicateur de changement de
direction gauche
9. Totalisateur kilométrique, indicateur
de maintenance et indicateur de
niveau d'huile moteur
01-12-2003
10. Indicateur de changement de
direction droit
11. Témoin autodiagnostic moteur
12. Témoin de feux de route
13. Témoin de frein de stationnement,
de niveau de liquide de frein et de
défaut de REF
14. Témoin de feux de croisement
15. Témoin de charge batterie
16. Témoin de pression et de température d'huile moteur
17. Témoin de présence d'eau dans le
filtre à gazole
18. Témoin de niveau mini du liquide
de refroidissement (Diesel)
19. Indicateur de température d'huile
moteur
20. Bouton du totalisateur kilométrique
21. Témoin d'alerte centralisée (STOP)
22. Indicateur de vitesse
23. Indicateur de température du liquide
de refroidissement
24. Compte-tours
25. Bouton du rhéostat d'éclairage
26. Indicateur de niveau de carburant
27. Témoin de niveau mini de carburant
28. Témoin du contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
* Suivant destination.
30
LE CONTRÔLE DE MARCHE
CADRAN DE BORD : ESSENCE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE (206 RC)
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de l'airbag
passager*
3. Témoin d'airbags
4. Témoin de feux antibrouillard avant
5. Témoin du système antiblocage de
roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard arrière
7. Indicateur de changement de
direction gauche
8. Totalisateur kilométrique, indicateur
de maintenance et indicateur de
niveau d'huile moteur
01-12-2003
9. Indicateur de changement de
direction droit
10. Témoin autodiagnostic moteur
11. Témoin de feux de route
12. Témoin de frein de stationnement,
de niveau de liquide de frein et de
défaut de REF
13. Témoin de feux de croisement
14. Témoin de charge batterie
15. Témoin de pression et de
température d'huile moteur
16. Indicateur de température d'huile
moteur
17. Bouton du totalisateur kilométrique
18. Témoin d'alerte centralisée (STOP)
19. Indicateur de vitesse
20. Indicateur de température du liquide
de refroidissement
21. Compte-tours
22. Bouton du rhéostat d'éclairage
23. Indicateur de niveau de carburant
24. Témoin de niveau mini de carburant
25. Témoin du contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
* Suivant destination.
31
LE CONTRÔLE DE MARCHE
CADRAN DE BORD : ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE (berline et 206 SW)
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de l'airbag
passager*
3. Témoin d'airbags
4. Témoin de feux antibrouillard avant
5. Témoin du système antiblocage de
roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard arrière
7. Indicateur de changement de
direction gauche
8. Totalisateur kilométrique, indicateur
de maintenance et indicateur de
niveau d'huile moteur
01-12-2003
9. Indicateur de changement de
direction droit
10. Témoin autodiagnostic moteur
11. Témoin de feux de route
12. Témoin de frein de stationnement,
de niveau de liquide de frein et de
défaut de REF
13. Témoin de feux de croisement
14. Témoin de charge batterie
15. Témoin de pression et de
température d'huile moteur
16. Programmes de fonctionnement
17. Indicateur de rapport de boîte de
vitesses
18.
19.
20.
21.
Bouton du totalisateur kilométrique
Témoin d'alerte centralisée (STOP)
Indicateur de vitesse
Indicateur de température du liquide
de refroidissement
22. Compte-tours
23. Bouton du rhéostat d'éclairage
24. Indicateur de niveau de carburant
25. Témoin de niveau mini de carburant
26. Témoin du contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
* Suivant destination.
32
LE CONTRÔLE DE MARCHE
CONTRÔLE DE MARCHE
Un témoin d'alerte allumé en
permanence
ou
clignotant,
moteur tournant, est le signe d'un
défaut de fonctionnement de
l'organe concerné.
L'allumage de certains témoins
peut être accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur
l'écran multifonction. Ne négligez
pas cet avertissement : consultez
au plus vite un Point Service
PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le
témoin d'alerte centralisée STOP
s'allume, l'arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Témoin d'alerte
centralisée (STOP)
Couplé avec le témoin :
- "pression et température d'huile
moteur",
- "niveau mini du liquide de
refroidissement",
- "frein de stationnement",
- "niveau mini liquide de frein",
- défaut du système électronique
de freinage".
Couplé avec l'indicateur "température
du liquide de refroidissement".
L'arrêt est impératif en cas de
clignotement, moteur tournant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
Témoin de pression et
de température d'huile
moteur
Couplé avec le témoin d'alerte
centralisée (STOP).
L'arrêt est impératif.
Ce témoin indique soit :
- une pression d'huile insuffisante,
- un manque d'huile dans le circuit
de lubrification. Complétez le
niveau.
- une température d'huile trop
élevée. L'allumage du témoin
s'accompagne d'un signal sonore.
Pour abaisser la température de
l'huile, réduisez votre vitesse.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de niveau mini
de liquide de
refroidissement
moteur diesel
Couplé avec le témoin d'alerte
centralisée (STOP).
L'arrêt est impératif.
Attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est
sous pression.
En cas de dépannage et afin
d'éviter tous risques de brûlures,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et compléter le
niveau.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement, de
niveau mini de liquide
de frein et de défaut du
système de Répartition
Électronique de Freinage (REF)
Couplé avec le témoin d'alerte
centralisée (STOP).
Il indique soit :
- que le frein de stationnement est
serré ou mal desserré,
- une baisse excessive du liquide
de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),
- un défaut du système de
Répartition
Électronique
de
Freinage (REF), si simultanément
allumé avec le témoin d'ABS.
L'arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il s'allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s'allumant
au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L'allumage de ce témoin, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
sur l'écran multifonction, indique une
anomalie du système ABS.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
33
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
Il s'allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Moteur tournant et véhicule roulant,
il s'allume en cas d'activation du
système.
Il s'allume fixement accompagné
d'un message sur l'écran multifonction, lors de sa neutralisation.
Si le témoin reste allumé, moteur
tournant
et
véhicule
roulant,
consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
Témoin de charge de
la batterie
Il indique soit :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,
- une
courroie
d'alternateur
sectionnée ou détendue,
- une panne d'alternateur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
Témoin d'autodiagnostic
moteur (selon version)
Il s'allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
L'allumage moteur tournant, signale un
dysfonctionnement du système d'injection, d'allumage ou de dépollution.
Si le témoin clignote, il y a un risque
de destruction du catalyseur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Préchauffage moteur
Diesel
Attendre l'extinction du témoin avant
de démarrer.
Si la température est suffisante,
le témoin s'allume moins d'une
seconde, vous pouvez démarrer
sans attendre.
Témoin de niveau
mini de carburant
Au premier allumage, il vous reste
au moins 50 km d'autonomie
(Contenance du réservoir 50 litres
environ).
Témoin de ceinture
non bouclée*
A la mise du contact, le témoin
s'allume lorsque le conducteur n'a
pas bouclé sa ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
environ deux minutes, le témoin
clignote accompagné d'un signal
sonore croissant. Ce témoin reste
allumé tant que le conducteur ne
boucle pas sa ceinture.
Témoin de
neutralisation de
l'airbag passager*
L'allumage de ce témoin accompagné
d'un message sur l'écran multifonction,
indique la neutralisation de l'airbag
passager.
Le témoin reste allumé tant que
l'airbag passager est neutralisé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de présence
d'eau dans le filtre à
gazole*
Risque de détérioration du système
d'injection.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
* Suivant destination.
34
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Témoin d'airbags
Le témoin s'allume à la mise du
contact
pendant
quelques
secondes.
L'allumage de ce témoin, moteur
tournant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction, indique une défaillance
des airbags.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Indicateur de température
d'huile moteur
- aiguille dans la zone (A), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la
température est trop élevée. Le
témoin d'alerte centralisé STOP
clignote.
Moteur en marche, il indique la
température de l'huile :
- aiguille dans la zone (C), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (D), la
température est trop élevée. Pour
abaisser la température de l'huile,
réduisez votre vitesse.
L'arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
35
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Écran d'affichage des positions
du levier sélecteur de la boîte de
vitesses automatique
Park (Stationnement)
Témoins de la boîte de
vitesses automatique
Témoin "SPORT"
Il s'allume à la sélection du
programme "SPORT".
Reverse (Marche arrière)
Témoin "NEIGE"
Neutral (Point mort)
Il s'allume à la sélection du
programme "NEIGE".
Drive (Conduite)
Mode manuel :
1 er rapport engagé
2 ème rapport engagé
3 ème rapport engagé
4 ème rapport engagé
01-12-2003
Anomalie de fonctionnement
Si les témoins Sport et Neige
clignotent, accompagnés d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction. Consultez un Point
Service PEUGEOT.
36
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Afficheur situé dans le combiné
Il
-
assure successivement, après la mise du contact, trois fonctions :
indicateur de maintenance (voir chapitre correspondant),
indicateur de niveau d'huile moteur,
totalisateur kilométrique, il reste affiché à la coupure du contact, à l'ouverture de la porte conducteur ainsi qu'au
verrouillage et au déverrouillage du véhicule, pendant 30 secondes.
Indicateur de niveau d'huile moteur
A la mise du contact, le niveau d'huile du moteur est indiqué pendant 10 secondes environ, après l'information de
maintenance.
Maximum d'huile
Le clignotement des six carrés et l'affichage de "max", confirmés par la vérification à la jauge
manuelle, indiquent un surplus d'huile pouvant détériorer le moteur.
Consulter rapidement un Point Service PEUGEOT.
Manque d'huile
Le clignotement des six segments et l'affichage de "min" indiquent un manque d'huile pouvant
détériorer le moteur.
Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau.
Défaut jauge niveau d'huile électrique
Le clignotement des six segments indique un dysfonctionnement de la jauge niveau d'huile
électrique.
Risques de détérioration du moteur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
La vérification du niveau avec la jauge manuelle ou électrique n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal,
moteur à l'arrêt depuis plus de 10 minutes.
01-12-2003
37
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Totalisateur kilométrique
RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE
SIGNAL DE DÉTRESSE
Appuyez sur le bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des
feux de détresse*
Une pression sur le bouton 1 permet
d'alterner l'affichage du kilométrage
total et journalier.
Pour remettre le compteur journalier
à zéro, lorsqu'il est affiché, appuyez
sur le bouton 1 jusqu'à l'apparition
des zéros.
Feux allumés, appuyez sur le bouton
pour faire varier l'intensité de
l'éclairage du poste de conduite.
Lorsque l'éclairage atteint le réglage
minimum (ou maximum), relâchez le
bouton puis appuyez à nouveau
pour l'augmenter (ou le diminuer).
Lors d'un freinage d'urgence, en
fonction de la force de la décélération, les feux de détresse s'allument
automatiquement. Ils s'éteignent
automatiquement à la première
accélération.
Vous pouvez les éteindre en
appuyant sur le bouton.
Dès que l'éclairage atteint l'intensité
désirée, relâchez le bouton.
* Suivant destination.
01-12-2003
38
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LA MONTRE
L'AFFICHEUR A
Bouton 1 : réglage des heures.
Bouton 2 : réglage des minutes.
Maintenez la pression sur le bouton
pour obtenir un défilement rapide.
Il permet d'obtenir les informations
suivantes :
- l'heure,
- la date,
- la température extérieure* (elle
clignote en cas de risque de
verglas),
- les affichages de l'autoradio,
- le contrôle des ouvertures (ex :
"porte avant gauche ouverte", ...),
- les messages d'alerte (ex :
"pile
télécommande
usée")
ou d'information (ex : "mode
économie actif") affichés temporairement.
Réglage des paramètres
Maintenez le bouton 1 appuyé
pendant
deux
secondes
pour
accéder aux réglages, la donnée
clignote, elle est prête à être modifiée.
Ensuite, chaque pression sur le
bouton 1 permet de faire défiler les
différentes données dans l'ordre
suivant :
- langues
des
informations
affichées,
- heure (mode 12 puis 24 heures),
- minute,
- année,
- mois,
- jour,
- unité de température (degrés
Celsius ou Fahrenheit).
Une pression sur le bouton 2 permet
de modifier la donnée sélectionnée.
Maintenez la pression pour obtenir
un défilement rapide (retour au début
après la dernière valeur possible).
Après 7 secondes sans action,
l'afficheur revient à l'affichage de
base, les données modifiées sont
enregistrées.
Remarque : Un appui bref sur le
bouton 2 permet d'afficher la température extérieure pendant quelques
secondes.
* Suivant version.
01-12-2003
39
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
L'AFFICHEUR B
Il permet d'obtenir les informations
suivantes :
- l'heure,
- la date,
- la température extérieure (elle
clignote en cas de risque de
verglas),
- les affichages de l'autoradio,
- le
contrôle
des
ouvertures.
L'afficheur vous indique graphiquement si une porte est ouverte.
- les messages d'alerte (ex : "anomalie charge batterie") ou d'information (ex : "niveau carburant
faible") affichés temporairement,
peuvent être effacés en appuyant
sur le bouton 1 ou 2,
- l'ordinateur de bord.
01-12-2003
Réglage des paramètres
Maintenez le bouton 1 appuyé
pendant deux secondes pour
accéder aux réglages, la donnée
clignote, elle est prête à être modifiée.
Ensuite, chaque pression sur le
bouton 1 permet de faire défiler les
différentes données dans l'ordre
suivant :
- langue
des
informations
affichées,
- unité de vitesse (kms ou miles),
- unité de température (degrés
Celsius ou Farenheit),
- format de l'heure (mode 12 puis
24 heures),
- heure,
- minute,
- année,
- mois,
- jour.
Une pression sur le bouton 2 permet
de modifier la donnée sélectionnée.
Maintenez la pression pour obtenir
un défilement rapide.
Après 7 secondes sans action,
l'afficheur revient à l'affichage de
base, les données modifiées sont
enregistrées.
40
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Remarque : pour exploiter toutes les
fonctions de votre système, vous
disposez de deux CD-Rom : l'un
"Configuration" contient le logiciel et
les différentes langues d'affichage et
des informations vocales ; l'autre
"Navigation" les données cartographiques du système de guidage
embarqué.
L'ÉCRAN MONOCHROME CT
Il est commandé par le clavier du
radiotéléphone GPS RT3.
Il permet de visualiser :
- l'heure,
- la date,
- la température extérieure (en cas
de risque de verglas, vous êtes
averti par un message),
- les affichages des sources audio
(radio, CD, ...),
- les affichages des systèmes télématiques (téléphone, services, ...),
- le contrôle des ouvertures (portes,
capot, ...),
- les messages d'alerte (ex :
"Niveau carburant faible") et d'état
des fonctions du véhicule (ex :
"Airbag passager neutralisé")
affichés temporairement,
- l'affichage de l'ordinateur de bord
(voir chapitre correspondant),
- les affichages du système de
guidage embarqué (voir chapitre
correspondant).
01-12-2003
Menu configuration
Il donne accès aux paramètres
suivants :
- "Régler la luminosité" : réglage de
la luminosité de l'affichage,
- "Son" : réglage de la synthèse
vocale (pour le paramètre voix
féminine/masculine : insérez le
CD-Rom de configuration) ; réglage
des commandes vocales,
Menu général
Appuyez sur la touche "MENU" du
Radiotéléphone RT3 pour accéder
au menu général et choisir l'une des
applications suivantes :
- navigation - guidage (voir chapitre
"Système de guidage embarqué"),
- audio (voir chapitre
"Radiotéléphone RT3"),
- ordinateur de bord (voir chapitre
correspondant),
- répertoire (voir chapitre
"Radiotéléphone RT3"),
- télématique (voir chapitre
"Radiotéléphone RT3"),
- configuration.
- "Paramètres internationaux" :
choix de la langue d'affichage, des
informations et des commandes
vocales
(Allemand,
Anglais,
Espagnol,
Français,
Italien,
Néerlandais, Portugais : insérez
le CD-Rom de configuration) ;
réglage de la date et de
l'heure (mode 12 ou 24 heures,
ajustement des minutes sur GPS) ;
réglage des unités (l/100 - °C ou
mpg - °F).
42
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
L'AUTORADIO RB3
Action
1 - Appui (derrière)
Commande exécutée
Augmentation du volume sonore.
2 - Appui (derrière)
Diminution du volume sonore.
1 + 2 - Appuis simultanés
Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.
3 - Appui
Recherche automatique fréquence supérieure (radio) Sélection morceau suivant (CD).
4 - Appui
Recherche automatique fréquence inférieure (radio) Sélection morceau précédent (CD).
5 - Appui sur extrémité
Changement de source (radio/cassette/changeur CD).
6 - Rotation
(sens horaire)
Sélection station mémorisée supérieure (radio) Sélection CD suivant.
7 - Rotation
(sens anti-horaire)
Sélection station mémorisée inférieure (radio) Sélection CD précédent.
01-12-2003
43
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Touche
A
Fonction
Marche/arrêt de l'autoradio.
B
-
Diminution du volume.
C
+
Augmentation du volume.
D
RDS
E
TA
Marche/arrêt fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.
F
Pression à fond : retour rapide cassette.
G
Pression à fond : avance rapide cassette.
F+G
j k
jj kk
H
Pression à mi-course : inversion du sens de lecture de la cassette.
Pression à fond : éjection de la cassette.
Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction
automatique du volume.
I
▲
Réglage supérieur des fonctions associées à la touche H.
J
▼
Réglage inférieur des fonctions associées à la touche H.
K
SRC
Sélection de la source : radio, cassette ou changeur CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire CD.
L
kk
M
MAN
N
jj
O
BND
AST
1à6
123456
1à5
12345
01-12-2003
Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).
Fonctionnement manuel/automatique des touches L et N en mode radio.
Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).
Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).
Sélection de la station mémorisée. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.
Sélection des CD du changeur CD.
44
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
L'AUTORADIO RD3
Action
1 - Appui (derrière)
Commande exécutée
Augmentation du volume sonore.
2 - Appui (derrière)
Diminution du volume sonore.
1 + 2 - Appuis simultanés
Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.
3 - Appui
Recherche automatique fréquence supérieure (radio) Sélection morceau suivant (CD).
4 - Appui
Recherche automatique fréquence inférieure (radio) Sélection morceau précédent (CD).
5 - Appui sur extrémité
Changement de source (radio/CD/changeur CD).
6 - Rotation
(sens horaire)
Sélection station mémorisée supérieure (radio) Sélection CD suivant.
7 - Rotation
(sens anti-horaire)
Sélection station mémorisée inférieure (radio) Sélection CD précédent.
01-12-2003
45
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Touche
A
Fonction
Marche/arrêt de l'autoradio.
B
-
Diminution du volume.
C
+
Augmentation du volume.
D
RDS
E
TA
Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
H
Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction
automatique du volume.
Marche/arrêt de la fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
I
▲
Réglage supérieur des fonctions associées à la touche H.
J
▼
Réglage inférieur des fonctions associées à la touche H.
L
kk
Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).
M
MAN
Fonctionnement manuel/automatique des touches L et N.
N
jj
Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).
P
CH.CD
Sélection de la source changeur CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
Q
CD
Sélection de la source CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
R
Radio
S
▲
1à6
123456
1à5
12345
01-12-2003
Sélection de la source radio. Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).
Éjection du CD.
Sélection de la station mémorisée. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.
Sélection des CD du changeur CD.
46
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt
La clé de contact étant en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton A pour mettre en
marche ou arrêter l'autoradio.
L'autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact.
Système antivol
L'autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d'installation sur un
autre véhicule.
Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.
RÉGLAGE DU VOLUME SONORE
Effectuez des pressions successives sur la touche C pour augmenter le volume sonore de l'autoradio ou sur la touche B
pour le diminuer.
Une pression continue sur les touches C et B permet un réglage progressif du volume.
RÉGLAGES AUDIO
Effectuez des pressions successives sur la touche H pour accéder aux réglages des graves (BASS), des
aigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la balance (BAL) et de la correction automatique du
volume.
La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant
sur la touche H après la configuration de la correction automatique du volume.
Remarque : le réglage des graves, des aigus et du loudness est propre à chaque source. Il est possible de
les régler différemment en radio, cassette (RB3), CD (RD3) ou changeur CD.
01-12-2003
47
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Réglage des graves
Lorsque "BASS" est affiché, appuyez sur les touches I ou J pour faire varier le réglage.
- "BASS -9" pour un réglage minimum des graves,
- "BASS 0" pour un réglage normal,
- "BASS +9" pour un réglage maximum des graves.
Réglage des aigus
Lorsque "TREB" est affiché, appuyez sur les touches I ou J pour faire varier le réglage.
- "TREB -9" pour un réglage minimum des aigus,
- "TREB 0" pour un réglage normal,
- "TREB +9" pour un réglage maximum des aigus.
Réglage du loudness
Cette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus.
Appuyez sur les touches I ou J pour activer ou désactiver la fonction.
Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)
Lorsque "FAD" est affiché, appuyez sur les touches I ou J.
La touche I permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche J permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.
Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)
Lorsque "BAL" est affiché, appuyez sur les touches I ou J.
La touche I permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche J permet d'augmenter le volume sonore à gauche.
Correction automatique du volume
Cette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.
Appuyez sur les touches I ou J pour activer ou neutraliser la fonction.
01-12-2003
48
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon. La
réception en modulation d'amplitude AM (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations
diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.
En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des
ponts ou dans des tunnels.
En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines,
immeubles, etc), les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.
Sélection de la source radio
Autoradio RB3 : effectuez des pressions successives sur la touche "SRC".
Autoradio RD3 : appuyez sur la touche R.
Sélection d'une gamme d'ondes
Autoradio RB3 : par pressions brèves sur la touche "BND/AST", vous sélectionnez les gammes d'ondes
FM1, FM2, FMast et AM.
Autoradio RD3 : par pressions brèves sur la touche R, vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2,
FMast et AM.
Recherche automatique des stations
Appuyez brièvement sur une des touches L ou N pour écouter respectivement la station
suivante ou précédente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous
obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.
Si le programme d'informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme sont
sélectionnées.
La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un
balayage de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche L ou N.
01-12-2003
49
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Recherche manuelle des stations
Appuyez sur la touche "MAN".
Appuyez brièvement sur une des touches L ou N pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche "MAN" permet de revenir à la recherche automatique des stations.
Mémorisation manuelle des stations
Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée.
Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.
Mémorisation automatique des stations FM (autostore)
Autoradio RB3 : maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BND/AST" appuyée.
Autoradio RD3 : maintenez pendant plus de deux secondes la touche R appuyée.
Votre autoradio mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la
gamme d'ondes FMast.
Lorsque 6 émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée correspondante.
01-12-2003
50
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM
Le système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour la
région que vous traversez.
Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.
L'écran multifonction indiquera :
- "RDS" si la fonction est activée,
- "(RDS)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible.
Suivi des stations RDS
L'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Lorsque la fonction RDS est activée, l'autoradio recherche en
permanence l'émetteur qui diffuse la station sélectionnée avec le meilleur confort d'écoute.
Programme d'informations routières
Appuyez sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.
L'écran multifonction indiquera :
- "TA" si la fonction est activée,
- "(TA)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible.
Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, cassette, CD ou
changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA"; la fonction est désactivée.
Remarque : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale de l'autoradio. Vous
pouvez le régler à l'aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des
prochains messages.
Mode régional de suivi (REG)
Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions
qu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.
01-12-2003
51
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Fonction PTY : autoradio RD3
Elle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA" pour activer ou
désactiver la fonction.
Pour rechercher un programme PTY :
- activez la fonction PTY,
- appuyez brièvement sur les touches L ou N pour faire défiler la liste des différents types de
programmes proposés.
- lorsque le programme de votre choix est affiché, maintenez une des touches L ou N appuyée
pendant plus de deux secondes pour effectuer une recherche automatique (après une
recherche automatique, la fonction PTY est désactivée).
En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection
"1" à "6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une
pression brève sur la touche correspondante.
Système EON : autoradio RD3
Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ou
un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.
Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY.
01-12-2003
52
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SOURCE CASSETTE : AUTORADIO RB3
Sélection de la source cassette
Après l'introduction d'une cassette, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si une cassette est déjà insérée, effectuez des pressions successives sur la touche "SRC" pour
sélectionner la source cassette.
Remarque : avant introduction de la cassette, assurez-vous de la bonne tension de la bande magnétique.
Éjection de la cassette
Appuyez à fond sur les 2 touches F et G pour éjecter la cassette du lecteur.
Sens de lecture
Le lecteur lira alternativement les pistes 1 et 2 de la cassette en inversant automatiquement le sens de lecture à la fin de la
piste lue.
Pour inverser manuellement le sens de lecture de la cassette, appuyez à mi-course sur les 2 touches F et G.
Avance et retour rapides
Appuyez à fond sur une des touches F ou G pour effectuer respectivement un retour ou une avance rapide de la cassette.
A la fin du défilement, le lecteur lit la piste qui commence.
Préconisations d'utilisation des cassettes
-
Utilisez des cassettes de bonne qualité.
Evitez l'utilisation des cassettes de durée supérieure à 90 minutes.
Ne jamais exposer les cassettes à la chaleur ou aux rayonnements directs du soleil.
Retendre la bande si nécessaire avant introduction de la cassette dans le lecteur.
Nettoyer régulièrement les têtes de lecture avec une cassette de nettoyage de type humide.
01-12-2003
53
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SOURCE COMPACT DISQUE : AUTORADIO RD3
Sélection de la source CD
Après l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche Q.
Éjection d'un disque
Appuyez sur la touche S pour éjecter le disque du lecteur.
Sélection d'un morceau d'un disque
Appuyez sur la touche L pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour
sélectionner le morceau précédent.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches L ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour
rapide.
L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source CD est sélectionnée, maintenez la touche Q appuyée pendant deux secondes. Les morceaux du disque
seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur la touche Q permet de revenir en
lecture normale.
Le mode lecture aléatoire est désactivé à chaque extinction de l'autoradio.
L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.
01-12-2003
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur CD
Autoradio RB3 : effectuez des pressions successives sur la touche "SRC".
Autoradio RD3 : appuyez sur la touche P.
Sélection d'un disque
Appuyez sur l'une des touches "1" à "5" de l'autoradio pour sélectionner le disque correspondant.
Sélection d'un morceau d'un disque
Appuyez sur la touche L pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour
sélectionner le morceau précédent.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches L ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour
rapide.
L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source changeur CD est sélectionnée :
- autoradio RB3 : maintenez la touche "SRC" appuyée pendant deux secondes ;
- autoradio RD3 : maintenez la touche P appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux des disques seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression de deux secondes sur la touche
permet de revenir en lecture normale.
01-12-2003
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LE RADIOTÉLÉPHONE GPS RT3
Action
1 - Appui (derrière)
Commande exécutée
Augmentation du volume sonore.
2 - Appui (derrière)
Diminution du volume sonore.
1 + 2 - Appuis simultanés
Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.
3 - Appui
Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD/changeur CD).
Pression continue jusqu'au relâchement : lecture rapide avant (CD/changeur CD).
4 - Appui
Recherche automatique fréquence inférieure (radio) - Sélection morceau précédent (CD/changeur CD).
Pression continue jusqu'au relâchement : lecture rapide arrière (CD/changeur CD).
5 - Appui sur extrémité
Changement de mode radio (radio/CD/changeur CD) - Validation élément sélectionné (dans un
menu, un écran) - Décrocher/Raccrocher (Tél./Appel entrant) - Raccrocher (Tél./En com.).
Pression de plus de 2 secondes : affichage du menu contextuel (Tél./Hors com.).
6 - Rotation (sens horaire)
Sélection station mémorisée supérieure ou mémorisation en position 1 si station hors mémoire
(radio) - Sélection CD suivant - Sélection élément suivant d'un menu, dans un écran.
7 - Rotation
(sens anti-horaire)
Sélection station mémorisée inférieure ou mémorisation en position 6 si station hors mémoire
(radio) - Sélection CD précédent - Sélection élément précédent d'un menu, dans un écran.
01-12-2003
56
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Touche
A
Fonction
Appui : marche/arrêt du radiotéléphone.
Rotation : réglage volume sonore - Réglages audio : ambiances sonores, graves, aigus, loudness,
fader (balance AV/AR), balance (balance G/D), volume automatique.
B
▲
C
SOURCE
Éjection du CD.
Sélection de la source : radio, CD, changeur CD ou Aux.
D
Décrocher (Tél./Appel entrant) - Affichage du menu contextuel (Tél./Hors com.).
E
Accès au menu des services "PEUGEOT".
Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel direct "PEUGEOT Assistance".
Pression de plus de 8 secondes : annulation de l'appel lancé.
F
MODE
G
Changement de l'affichage courant.
Pression de plus de 2 secondes : affichage des informations générales.
Appui : affichage du menu contextuel de l'affichage courant - Validation saisie ou réglage.
Rotation : déplacement dans un menu - Sélection fonction / paramètre - Réglage.
H
▲
Réglage fréquence supérieure, pas à pas ou continu (appui maintenu).
Sélection CD précédent (changeur CD).
I
▼
Réglage fréquence inférieure, pas à pas ou continu (appui maintenu).
Sélection CD suivant (changeur CD).
J
K
Fenêtre infrarouge (IrDA)*.
ESC
L
M
Annulation de l'opération en cours.
Pression de plus de 2 secondes : effacement de tous les affichages superposés et retour à
l'application permanente.
Trappe de la carte SIM.
kk
01-12-2003
Recherche automatique fréquence supérieure Sélection du morceau suivant CD.
Double appui : passage du mode LO en mode DX.
Pression de plus de 2 secondes : avance accélérée sur le CD.
57
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Touche
Fonction
N
jj
O
DARK
1er appui : affichage du bandeau du haut (le reste de l'écran est noir) - 2ème appui : coupure de la
luminosité (écran noir) - 3ème appui : retour à l'affichage standard.
Pression de plus de 5 secondes : réinitialisation du système.
P
MENU
Affichage du menu général - Pression de plus de 2 secondes : affichage d'un menu d'aide
et de la liste des commandes vocales.
Q
Recherche automatique fréquence inférieure Sélection du morceau précédent CD.
Double appui : passage du mode LO en mode DX.
Pression de plus de 2 secondes : retour accéléré sur le CD.
Raccrocher.
Pression de plus de 2 secondes : activation/neutralisation du renvoi de l'appel vers la boîte vocale
ou vers un numéro de renvoi d'appel.
R
BAND
AST
S
TA/PTY
T
RDS
U
AUDIO
V
SOS
Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique de stations (autostore).
Marche/Arrêt de la priorité aux informations routières.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
Marche/Arrêt de la fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
Affichage de la fenêtre de réglage ambiances sonores, des graves, des aigus, du loudness,
de la répartition sonore et de la correction automatique du volume.
Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel d'urgence.
Pression de plus de 8 secondes : annulation de l'appel lancé.
1à6 123456
Sélection de la station mémorisée.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation de la station en cours d'écoute.
1à5
Sélection des CD du changeur CD.
12345
0à9*# 012345
6789*#
Clavier alphanumérique pour la saisie des libellés et des numéros de téléphone.
* En cours d'année.
01-12-2003
58
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt
Clé de contact en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou
arrêter la partie audio du radiotéléphone GPS RT3.
Remarque : en l'absence de clé de contact appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou arrêter le
système télématique.
Le radiotéléphone GPS RT3 peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.
Remarques :
- le retrait de la carte SIM doit être effectué uniquement après l'arrêt du radiotéléphone,
- après l'arrêt automatique du radiotéléphone au bout des 30 minutes, il est possible de lancer une communication
téléphonique en appuyant sur le bouton D,
- après une coupure du contact, le radiotéléphone peut être remis en marche en appuyant sur les boutons D, E, V ou en
insérant un CD dans le lecteur.
Système antivol
Le radiotéléphone GPS RT3 est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas d'installation sur un
autre véhicule, consultez votre Point Service PEUGEOT pour configuration du système.
Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.
RÉGLAGE DU VOLUME SONORE
Tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore du radiotéléphone ou en sens inverse pour le
diminuer.
Remarque : le réglage du volume sonore est propre à chaque source. Il est possible de le régler différemment en radio, CD
ou changeur CD.
RÉGLAGES AUDIO
Effectuez des pressions successives sur la touche U pour accéder aux fenêtres de réglage des Ambiances
sonores, des Graves, des Aigus, du Loudness, du Fader (balance AV/AR), de la Balance (balance G/D),
et du Volume automatique.
La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant
sur la touche "ESC".
Remarque : le réglage des graves, des aigus et du loudness est propre à chaque source. Il est possible de
les régler différemment en radio, CD ou changeur CD.
01-12-2003
59
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Ambiances sonores*
Cette fonction permet de choisir une ambiance sonore parmi "Linéaire", "Rock", "Classique", "Jazz", "Vocal"
ou "Techno".
Tournez le bouton A pour choisir l'ambiance sonore.
La sélection de "Linéaire" permet d'accéder à tous les réglages définis ci-dessous. La sélection d'une autre
ambiance règle automatiquement les graves et les aigus.
Réglage des graves
Lorsque "Graves" est affiché, tournez le bouton A pour faire varier le réglage.
- "-9" pour un réglage minimum des graves,
- "0" pour un réglage normal,
- "+9" pour un réglage maximum des graves.
Réglage des aigus
Lorsque "Aigus" est affiché, tournez le bouton A pour faire varier le réglage.
- "-9" pour un réglage minimum des aigus,
- "0" pour un réglage normal,
- "+9" pour un réglage maximum des aigus.
Réglage du loudness
Cette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Tournez le bouton A pour activer ou neutraliser la fonction.
Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)
Lorsque "Fader" est affiché :
- tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore à l'avant,
- tournez le bouton A dans le sens anti-horaire pour augmenter le volume sonore à l'arrière.
Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)
Lorsque "Balance" est affiché :
- tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore à droite,
- tournez le bouton A dans le sens anti-horaire pour augmenter le volume sonore à gauche.
Correction automatique du volume
Cette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.
Tournez le bouton A pour activer ou neutraliser la fonction.
* Suivant version.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre radiotéléphone sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon.
La réception en modulation d'amplitude (AM) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations diverses
ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.
En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des
ponts ou dans des tunnels.
En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines,
immeubles, etc) les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.
Sélection de la source radio
Effectuez des pressions successives sur la touche "SOURCE".
Sélection d'une gamme d'ondes
Par pressions brèves sur la touche "BAND/AST", vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2, FMast
et AM.
Recherche automatique des stations
Appuyez brièvement sur une des touches M ou N pour écouter respectivement la station suivante ou
précédente.
Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée.
Si le programme d'informations routières TA est activé, seules les stations les plus puissantes diffusant ce type de
programme sont sélectionnées.
La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un
balayage de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche M ou N.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Recherche manuelle des stations
Appuyez brièvement sur une des touches H ou I pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche.
Mémorisation manuelle des stations
Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée.
Un signal sonore est émis, confirmant que la station a bien été mémorisée.
Mémorisation automatique des stations FM (autostore)
Maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BAND/AST" appuyée.
Votre radiotéléphone mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées
dans la gamme d'ondes FMast.
Lorsque 6 émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée
correspondante.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM
Le système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour la
région que vous traversez.
Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.
L'écran multifonction indiquera :
- RDS si la fonction est activée,
- RDS barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible.
Suivi des stations RDS
L'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Le radiotéléphone recherche en permanence l'émetteur qui diffuse le
même programme avec le meilleur confort d'écoute. Cette recherche peut provoquer de petites perturbations de la diffusion.
Programme d'informations routières
Appuyez sur la touche "TA/PTY" pour activer ou désactiver la fonction.
L'écran multifonction indiquera :
- TA si la fonction est activée,
- TA barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible.
Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, CD ou changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA/PTY".
Remarque : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale du radiotéléphone.
Vous pouvez le régler à l'aide de la molette du volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des
prochains messages.
Mode régional de suivi (REG)
Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions
qu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.
L'écran multifonction indiquera :
- REG si la fonction est activée,
- REG barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Fonction PTY
Elle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA/PTY" pour activer ou désactiver la
fonction.
Pour rechercher un programme PTY :
- activez la fonction PTY,
- tournez la molette G pour faire défiler la liste des différents types de programmes proposés, puis
validez votre choix,
- lorsque le programme de votre choix est affiché, appuyez une des touches M ou N pour effectuer
une recherche automatique (après une recherche automatique, la fonction PTY est désactivée si
aucune station n'est trouvée).
En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection
"1" à "6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une
pression brève sur la touche correspondante.
Système EON
Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ou
un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.
Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY.
Menu Audio
Sélectionnez le menu "Audio" à partir du menu général pour :
- "Activer/Désactiver suivi de fréquence",
- "Activer/Désactiver infos trafic",
- "Activer/Désactiver mode régional".
Menu contextuel
Par appui sur la molette G, le menu contextuel donne accès aux fonctions suivantes :
- "Saisir une fréquence",
- "Afficher Radio Text" pour afficher les informations associées à la station écoutée, si
"RT" s'affiche en permanence,
- "Liste des stations" pour accéder directement aux 30 stations captées localement,
- "Rafraîchir liste" pour mettre à jour cette liste.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SOURCE COMPACT DISQUE
Sélection de la source CD
Après l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur de CD se met automatiquement
en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche "SOURCE" pour sélectionner la source CD.
Éjection d'un disque
Appuyez sur la touche B pour éjecter le disque du lecteur.
Sélection d'un morceau d'un disque
Appuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le
morceau précédent.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.
L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.
Menu contextuel
Par appui sur la molette G, le menu contextuel permet d'activer et de neutraliser les
fonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage ou de répétition de plage, de
programmer et d'afficher des plages de lecture.
L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur CD
Effectuez des pressions successives sur la touche "SOURCE".
Sélection d'un disque
Appuyez sur l'une des touches "1" à "5" du radiotéléphone pour sélectionner le disque correspondant.
Les touches H et I permettent de sélectionner respectivement le disque précédent / suivant du changeur.
Sélection d'un morceau d'un disque
Appuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le
morceau précédent.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour
rapide.
L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.
Menu contextuel
Par appui sur la molette G, le menu contextuel permet d'activer et de neutraliser les
fonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage ou de répétition de plage et
d'afficher des plages de lecture.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SOURCE TÉLÉPHONE
Cette fonction est réalisée par un téléphone GSM bibande (900 et 1 800 MHz) intégré au radiotéléphone RT3.
C'est un téléphone "mains libres". Cette fonction est assurée par un micro situé à côté du plafonnier avant, les
haut-parleurs, une commande sous-volant et des commandes vocales qui permettent d'accéder à la plupart des fonctions
(les touches de la façade du radiotéléphone donnent accès à l'ensemble des fonctions).
La visualisation des principales fonctions de type "portable" ainsi que la consultation des répertoires est assurée par l'écran
multifonction.
Cette fonction est active, quelle que soit la position de la clé même au bout de trente minutes, à l'apparition du message
"Mode économie actif" sur l'écran multifonction.
Utilisation des menus
Appuyez sur la touche "MENU" pour afficher le menu général. Sélectionnez l'application télématique, puis validez
"Fonctions du téléphone" pour accéder aux principales fonctions du téléphone, puis aux différents menus afin d'atteindre
celui désiré.
Ce menu vous permet d'accéder aux fonctions suivantes :
- Réseau : permet de sélectionner le mode de recherche du réseau et de voir les
réseaux disponibles.
- Durée des appels : permet de consulter les compteurs de durée d'appel effectués et
la remise à zéro.
- Sécurité : permet de gérer ou de modifier le code PIN et d'effacer la liste d'appels et
les mini-messages (SMS).
- Options du téléphone : permet de configurer les appels avec la présentation de mon
numéro, le décrochage automatique après X sonneries, de définir les options de
sonneries et de configurer le numéro de renvoi d'appel.
A l'intérieur de chaque menu :
Déplacez-vous et sélectionnez une fonction en tournant la molette G puis validez en appuyant sur celle-ci.
Annulez une opération avec la touche "ESC".
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Utilisation du clavier alphanumérique
Pour une touche donnée la saisie d'un caractère de deuxième rang et plus, s'obtient par appuis successifs.
Touches
Caractères associés
[1]
1 ou espace
[2]
2 ou A B C 2 ou a b c 2
[3]
3 ou D E F 3 ou d e f 3
[4]
4 ou G H I 4 ou g h i 4
[5]
5 ou J K L 5 ou j k l 5
[6]
6 ou M N O 6 ou m n o 6
[7]
7 ou P Q R S 7 ou p q r s 7
[8]
8 ou T U V 8 ou t u v 8
[9]
9 ou W X Y Z 9 ou w x y z 9
[0]
0 ou + (appui long)
[#]
# ou validation
[*]
* ou effacement dernier caractère saisi (appui long)
Installation de la carte SIM
Ouvrez la trappe L en appuyant à l'aide de la pointe d'un crayon sur l'ouverture circulaire située au-dessus de celle-ci.
Insérez votre carte Micro-SIM, disponible auprès d'un opérateur de téléphone mobile, dans la trappe comme indiqué
sur la sérigraphie, puis la refermer.
Remarque : le retrait ou l'insertion de la carte SIM ne doit être effectué qu'après l'arrêt du radiotéléphone RT3.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Saisie du code PIN
Saisissez votre code PIN à l'aide du clavier alphanumérique et validez en appuyant sur la
molette G ou sur la touche # pour accéder au réseau. La connexion au réseau est validée par
l'apparition d'un pictogramme sur l'écran.
Attention : si vous commettez trois erreurs successives de saisie de votre code PIN,
votre carte SIM sera bloquée. Pour la débloquer il vous faudra saisir le code PUK. Le code PUK
vous sera fourni par le vendeur de votre carte SIM (la saisie du code PUK tolère 10 erreurs
successives ; après cela, la carte SIM est définitivement inutilisable).
Remarque : le code PIN est demandé à chaque mise du contact, sauf si la mémorisation du
code PIN a été effectuée ou si la protection par code PIN n'est pas activée sur la carte SIM.
Désactivation de la demande du code PIN
Dans le menu "Fonctions du téléphone", sélectionnez "Sécurité", puis "Gérer le code PIN", puis validez la fonction
"Désactiver".
Attention : dans ce cas, ne perdez pas votre carte SIM, sinon toute personne la trouvant pourra téléphoner sans restriction.
Ecrans de la fonction téléphone
Hors communication
Cet écran vous indique la présence de messages vocaux ou de mini-messages (SMS)
non consultés, le temps de communication depuis la dernière remise à zéro et l'état de
votre téléphone.
En communication
Cet écran vous indique le temps écoulé depuis le début de la communication, ainsi que
le numéro* ou le nom de votre correspondant (si enregistré dans le répertoire) et l'état
de votre téléphone.
* Si option et service disponibles.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Envoyer un appel
Appuyez sur la touche D pour afficher le menu contextuel du téléphone.
Remarque : un appui de plus de 2 secondes sur l'extrémité 5 de la commande
sous-volant permet d'appeler un menu contextuel limité aux fonctions "Répertoire",
"Liste d'appels" et "Boîte vocale".
Composition d'un numéro
Sélectionnez la fonction "Numéroter" puis composez le numéro de votre correspondant avec le clavier alphanumérique.
Appuyez sur la touche D pour appeler.
Appel à partir d'un répertoire
Choisissez la fonction "Répertoire" pour accéder à l'ensemble des fiches comportant un numéro de téléphone ou "Liste
d'appels" pour accéder à la liste des vingt derniers appels entrants (si option présentation du numéro active) ou sortants.
Remarque : il existe deux répertoires, celui du radiotéléphone RT3 et celui de la carte SIM. Pour consulter le répertoire SIM,
insérez votre carte SIM et saisissez votre code PIN.
Recevoir un appel
En appel entrant, annoncé par une sonnerie, vous pouvez choisir d'accepter en appuyant sur la touche D ou sur
l'extrémité de la commande sous-volant ou de refuser la communication avec la touche Q ou en sélectionnant
et validant le bouton "NON" de l'écran "Répondre ?".
Si vous acceptez, pour terminer votre communication, appuyez sur la touche Q.
En cas de refus, votre appel est renvoyé vers votre boîte vocale ou vers un numéro de renvoi d'appel.
Vous pouvez activer ou neutraliser ce renvoi en appuyant plus de deux secondes sur la touche Q.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Mini-messages (SMS)
Consultation des mini-messages
Lorsque le bruiteur retentit (si option sonnerie pour les mini-messages SMS active) et
qu'un écran superposé vous annonce "Souhaitez-vous lire le nouveau minimessage (SMS) ?", vous pouvez choisir de lire le mini-message reçu en sélectionnant
et validant "OUI" ou de différer sa lecture en sélectionnant et validant "NON" ou en
appuyant sur la touche "ESC" ou encore en attendant la disparition de l'annonce.
Remarque : les anciens mini-messages stockés et les nouveaux dont vous souhaitez différer la lecture peuvent être
consultés. Appuyez sur la touche "MENU" puis validez l'icône télématique, sélectionnez "Mini-messages (SMS)" et
validez la fonction "Lecture des mini-messages reçus" en appuyant sur la molette G ; ensuite, déplacez vous dans la liste
en tournant la molette et appuyez sur celle-ci pour sélectionner le mini-message à lire (si la synthèse vocale est active).
Envoi d'un mini-message
Remarque : Avant de composer votre premier mini-message, vérifiez que votre
numéro de centre des mini-messages (SMS) est correctement mémorisé dans le
sous-menu "N° du centre serveur". Dans le cas contraire, tout mini-message
composé avant saisie de ce numéro ne sera pas expédié.
Dans le menu "Mini messages (SMS)" validez la fonction "Rédaction d'un
mini-message". Saisissez votre mini-message avec le clavier alphanumérique, et validez-le avec le bouton "OK" pour le mettre en mémoire ou validez le bouton "Envoi" pour l'envoyer. La validation du
bouton "Envoi" permet de composer le numéro de votre destinataire ou de le sélectionner dans le répertoire ou dans la liste
d'appels et de déclencher son envoi.
Menu "Durée des appels"
Sélectionnez la fonction "Durée des appels" du menu "Fonctions du téléphone" pour consulter les compteurs de durée
des appels effectués. Le compteur partiel totalise la durée des appels depuis la dernière remise à zéro effectuée à l'aide du
bouton "Remise à zéro".
Menu "Options du téléphone"
Sélectionnez la fonction "Options du téléphone" du menu "Fonctions du téléphone" pour accéder aux fonctions :
• "Configurer les appels" qui permet d'activer et de neutraliser la fonction "présentation de mon numéro" et "décroché
automatique après "X" sonneries".
• "Options de la sonnerie" qui permet de modifier le volume de la sonnerie pour les appels vocaux, d'activer le bruiteur
de réception des mini-messages (SMS) et de choisir une sonnerie parmi les cinq proposées.
• "Numéro de renvoi/boîte vocale" qui permet d'enregistrer le numéro de renvoi d'appel choisi par le client, sinon l'appel
sera dirigé vers la boîte vocale.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Les services *
Appuyez sur la touche E pour afficher le menu "Services" et choisir une des prestations suivantes :
• "Centre Contact Client" qui permet de contacter directement le Centre de Contact Client de PEUGEOT et
accéder aux services proposés (ce type d'appel est suspendu si un appel d'urgence ou de dépannage est lancé).
• "PEUGEOT Assistance" qui permet de contacter directement le centre d'appel gérant le service dépannage de
PEUGEOT et d'être dépanné rapidement (vous disposez de 6 secondes pour annuler l'appel lorsqu'il est lancé).
Pendant la phase d'appel de dépannage, il est impossible d'émettre d'autres appels qu'un appel d'urgence. Si vous
avez souscrit le contrat spécifique PEUGEOT, votre appel sera localisé.
• "Services opérateur" qui donne accès à la liste des services propres à votre opérateur (ex. : service client, suivi de la
consommation, actualité, bourse, météo, voyages, jeux, etc.), sous réserve qu'ils soient disponibles.
Appel d'urgence *
En cas d'urgence, appuyez sur la touche V jusqu'à l'audition d'un signal sonore et l'affichage d'un écran de
validation / annulation (délai 6 secondes) de l'appel ou composez directement le 112.
Effectuer un appel d'urgence, lorsque vous êtes impliqués dans une situation qui fait craindre de graves
conséquences (atteintes corporelles, ...) pour les personnes qui y sont exposées (si vous êtes témoin ou victime
d'un accident avec des blessés, d'une agression, ...).
Avant d'effectuer un appel de ce type, le radiotéléphone doit détecter un réseau cellulaire.
Si vous n'avez pas souscrit le contrat spécifique PEUGEOT, la touche SOS est paramétrée pour déclencher un appel vers
le numéro 112 - numéro unique mis à disposition par le réseau GSM mondial, réservé aux appels d'urgence.
Aucun mode de sécurité n'est exigé et, selon le réseau, vous n'êtes pas tenu d'insérer votre carte SIM ou de saisir votre
code PIN.
Si vous avez souscrit le contrat spécifique PEUGEOT, votre appel sera localisé et vous serez mis en relation avec une
plate-forme d'assistance PEUGEOT.
Pour plus de détails, reportez-vous aux conditions générales de votre contrat.
"PEUGEOT Assistance" / Appel d'urgence
Pendant une connexion à "PEUGEOT Assistance" ou à un appel d'urgence, il est impossible d'envoyer ou de recevoir des
appels ou des mini-messages SMS ; ceux-ci seront dirigés vers votre boîte vocale.
Dans ce cas, une diode verte clignote sur la façade du radiotéléphone RT3, dès que la procédure d'appel d'urgence ou à
"PEUGEOT Assistance" est lancée, puis s'éclaire fixement dès que l'appel est pris en compte par les services concernés.
* Si option et service disponibles.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Le répertoire
Généralités
L'application "Répertoire" donne accès à 400 fiches réparties en 4 sous-répertoires indépendants ("User1", "User2",
"User3" et "User4"). Elle permet de gérer ces fiches, de téléphoner avec la carte SIM et d'activer des guidages.
Menu principal
A partir du menu général, sélectionnez l'application "Répertoire" pour accéder à son
menu principal et choisir l'une des fonctions suivantes :
• "Appeler", pour téléphoner à un numéro stocké sur une fiche,
• "Activer un guidage vers", pour initier un guidage vers un lieu stocké sur une fiche,
• "Gestion des fiches du répertoire", pour ajouter, supprimer, modifier et consulter des
fiches de répertoire ou les échanger avec la carte SIM,
• "Configuration du répertoire", pour choisir le répertoire de travail et définir le répertoire
au démarrage du système.
Création / Modification d'une fiche
Pour créer une fiche, à partir du menu "Répertoire", sélectionnez la fonction "Gestion
des fiches du répertoire", puis "Ajouter".
Sélectionnez sur la fiche, la rubrique à renseigner, puis validez et ensuite saisissez les
informations.
Pour modifier une fiche existante, sélectionnez-la par la fonction "Consulter ou modifier
la fiche" du menu "Gestion des fiches du répertoire", puis effectuez les modifications.
Remarque : lors de la saisie de l'adresse, le CD-Rom de navigation doit être présent pour effectuer un guidage vers cette
destination.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Libellé d'une fiche du répertoire
Lorsqu'un libellé est associé avec une fiche du répertoire, vous pouvez enregistrer vocalement le libellé pour ensuite l'utiliser pour un accès direct par commandes vocales (ex: "Appeler" "[Nom du libellé vocal]" ou "Guider vers" "[Nom du
libellé vocal]").
Sélectionnez "Consulter ou modifier la fiche" dans le menu "Gestion des fiches du répertoire" pour avoir accès à l'écran de
saisie et d'enregistrement du libellé.
Appuyez sur le bouton d'enregistrement et suivez les instructions.
Informations Trafic RDS TMC (Traffic Message Channel)*
Vous pouvez accéder aux informations sur l'état du trafic routier à partir du menu "Télématique", puis de la fonction
"Informations Trafic RDS TMC" (voir chapitre "Système de guidage embarqué").
Les commandes vocales*
Les commandes vocales permettent de commander à l'aide de mots ou expressions préenregistrés un certain nombre de
fonctions du radiotéléphone RT3.
Activation des commandes vocales
Appuyez sur la touche d'extrémité de la commande d'éclairage pour activer ou neutraliser cette fonction.
Exemple : pour rappeler la station radio mémorisée sur la touche 3, les mots clés sont : "Radio" "Mémoire" "3".
Pour utiliser ces mots clés, vous devez prononcer le mot "Radio", attendre le signal sonore de confirmation, puis
prononcer le mot "Mémoire", attendre le signal sonore de confirmation, puis terminer avec le mot "3", attendre le signal
sonore de confirmation qui exécutera l'action demandée.
Remarques :
- entre l'énoncé de deux mots clés, un écran vous indique le temps restant et le mot clé reconnu,
- en l'absence d'énoncé de commandes vocales, cette fonction sera neutralisée au bout d'environ cinq secondes,
- en cas de mauvaise compréhension, le système annonce "Pardon" et affiche "Mot non reconnu" sur l'écran.
L'énoncé de l'expression "Aide" ou "Que puis-je dire" permet d'afficher à l'écran l'ensemble des commandes disponibles.
* En cours d'année.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Liste des commandes disponibles*
- Pour la radio, dites "RADIO", puis :
"PRECEDENTE" / "SUIVANTE" / "MEMOIRE" + "1...6" / "AUTOSTORE" / "LISTE"
- Pour le CD, dites "LECTEUR CD", puis :
"PLAGE PRECEDENTE" / "PLAGE SUIVANTE" / "PLAGE NUMERO" + "1...20" / "LECTURE ALEATOIRE" / "SCAN" /
"LISTE"
- Pour le changeur CD, dites "CHANGEUR", puis :
"PLAGE PRECEDENTE" / "PLAGE SUIVANTE" / "PLAGE NUMERO" + "1...20" / "DISQUE PRECEDENT" /
"DISQUE SUIVANT" / "DISQUE NUMERO" + "1...5" / "LECTURE ALEATOIRE" / "SCAN" / "REPETER" / "LISTE"
- Pour le téléphone, dites "TELEPHONE" puis :
"DERNIER NUMERO" / "REPERTOIRE" + LIBELLE / "SERVICES" / "BOÎTE VOCALE" / "MESSAGERIE VOCALE"
- Pour le SMS, dites "SMS" ou "MESSAGE" puis :
"AFFICHER" / "LIRE"
- Pour les informations trafic, dites "INFO-TRAFIC" puis :
"AFFICHER" / "LIRE"
- Pour la navigation, dites "NAVIGATION", puis :
"ARRETER" / "REPRENDRE" / "REPERTOIRE" + LIBELLE / "ZOOM PLUS" / "ZOOM MOINS" /
"VOIR" + "DESTINATION" / "VOIR" + "VÉHICULE"
- Pour le changement d'application permanente, dites "AFFICHER", puis :
"AUDIO" / "TELEPHONE" / "NAVIGATION" / "ORDINATEUR DE BORD" / "GUIDAGE"
- Pour appeler directement une personne enregistrée dans le répertoire, dites "APPELER" + LIBELLE
- Pour être guidé chez une personne enregistrée dans le répertoire, dites "GUIDER VERS" + LIBELLE
- Diverses :
"ANNULER" / "AIDE" / "QUE PUIS-JE DIRE" / "STOP" / "ARRÊTER" / "SUPPRIMER" / " OUI" / "NON" / "PRÉCÉDENT"
/ "SUIVANT"
* En cours d'année.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
CHANGEUR 5 CD*
RÉCEPTION RADIO (réglage antenne)
Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le
cas de votre installation radio de salon. La réception en modulation d'amplitude AM
(PO/GO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations
diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la
nature des signaux et de leur propagation.
En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages
sous des lignes à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur
des obstacles (montagnes, collines, immeubles, etc.), les zones d'ombres (pas de
recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.
Il est situé dans la boîte à gants et
peut contenir 5 disques.
Pour le charger, insérez les disques,
face imprimée vers le haut.
Pour extraire un disque, effectuez un
appui long sur la touche "1" à "5"
correspondante.
Berline : position recommandée de l'antenne avant
pour obtenir une réception optimale.
Pas de position particulière pour l'antenne arrière fixe (antenne préréglée).
L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.
* Suivant destination.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LE SYSTÈME AUDIO
206 (RD3 et RT3)
Présentation
Votre 206 est équipée d'un système Audio de marque JBL, conçu sur mesure pour l'habitacle du véhicule.
Au coeur du système, un amplificateur multifonctions (1) de 240 Watts (intégré au subwoofer dans le coffre) pilote
indépendamment, 8 haut parleurs de haute définition acoustique et le subwoofer.
Ce système permet d'obtenir une restitution et une répartition optimale du son dans le véhicule, à l'avant comme à
l'arrière.
Les haut parleurs sont situés :
- dans les montants de porte avant : deux Tweeters (2) pour la restitution des aigus (hautes fréquences) aux places avant.
- dans les portes avant : deux Woofers (3) pour la restitution des graves (basses fréquences) aux places avant.
- dans les portes arrière : deux Tweeters (4) encastrés dans deux Woofers (5) permettent un équilibre des fréquences aux
places arrière.
- dans le coffre : un Subwoofer (6) pour la restitution des graves et des extrêmes graves (très basses fréquences) dans
l'ensemble de l'habitacle.
Vous en apprécierez la dynamique et la profondeur, en remarquant que le son remplit parfaitement l'espace
sonore du véhicule.
Réglage en mode CD ou Radio
Les fonctions de base restent celles de l'autoradio.
Aucun réglage complémentaire n'est nécessaire.
Cependant, pour profiter pleinement de votre
système audio JBL, il est conseillé de régler les
fonctions AUDIO (BASS, TREB, FAD, BAL) sur la
position "0" (zéro), le Loudness (LOUD) sur la
position "ON" pour le mode CD et sur la position
"OFF" pour le mode radio.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LE SYSTÈME DE GUIDAGE
EMBARQUÉ
Le lecteur de CD-Rom
Il fait partie intégrante du radiotéléphone GPS RT3.
Présentation
Le système de guidage embarqué,
vous dirige au moyen d'indications
vocales et visuelles (graphiques),
vers la destination de votre choix.
Le cœur du système réside dans
l'utilisation d'une base de données
cartographiques et d'un système
GPS. Ce dernier permet de situer la
position de votre véhicule grâce à un
réseau de satellites.
Le système utilise les éléments
suivants :
- le lecteur de CD-Rom,
- le CD-Rom de configuration,
- le CD-Rom de navigation,
- la commande de rappel du dernier
message vocal,
- le clavier de commande,
- l'écran monochrome CT.
1. Touche d'éjection du CD-Rom.
2. Logement du CD-Rom.
Le CD Rom de navigation
Il contient l'ensemble des données cartographiques.
Il doit être inséré dans le lecteur, face imprimée vers le haut.
Utilisez uniquement des CD Rom homologués par PEUGEOT.
La commande de rappel du dernier message vocal.
Certaines fonctions ou services
décrits peuvent varier en fonction
de la version du CD-Rom ou du
pays de commercialisation.
Pour des raisons de
sécurité, la saisie des
informations de navigation
par le conducteur doit se
faire à l'arrêt.
01-12-2003
Une pression de plus de deux secondes sur la touche située en bout de
commande d'éclairage permet de répéter la dernière information vocale mise à
jour.
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Le clavier de commande
Il permet de sélectionner et de
valider les fonctions, commandes et
paramètres affichés.
Rotation de la molette :
Elle permet de se déplacer dans l'écran et ainsi de choisir une fonction.
Elle permet également :
- avec un paramètre de type "réglage", après sélection, d'augmenter ou
diminuer la valeur,
- avec un paramètre de type "liste", après ouverture de la liste, de faire défiler
les valeurs,
- avec un guidage sur carte, d'augmenter ou diminuer le facteur de zoom.
Pression sur la molette :
Elle permet :
- d'accéder à la liste des commandes (menu contextuel) de l'application
permanente affichée, si aucun affichage superposé apparaît.
- de valider la fonction choisie ou la valeur modifiée.
- de sélectionner un paramètre de type "réglage" ou "liste" pour pouvoir le
modifier.
Touche "MODE" :
- Pression brève : modification de l'affichage de l'application permanente
(autoradio, navigation/guidage, ...),
- Pression de plus de deux secondes : affichage des informations générales.
Touche "ESC" :
- Pression brève : annulation de l'opération en cours ou effacement du dernier
affichage superposé.
- Pression de plus de deux secondes : effacement de tous les affichages
superposés et retour à l'application permanente.
Touche "MENU" :
- Pression brève : accès au menu général.
- Pression de plus de deux secondes : accès au menu d'aide.
01-12-2003
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Menu général
Généralités sur l'affichage
Mettez le radiotéléphone GPS RT3
sous tension et insérez le CD-Rom
de navigation.
Ecran monochrome CT
1
Appuyez sur la touche "MENU" pour
accéder au menu général.
2
3
4
7
6
5
Pendant le guidage, sous réserve de la présence du CD-Rom de navigation,
l'écran affiche différentes informations selon les manœuvres à effectuer.
1. Manœuvre en cours ou boussole ou cap (si calcul en cours ou zone non
cartographiée).
2. Prochaine manœuvre à effectuer.
3. Prochaine voie à emprunter.
4. Voie actuellement empruntée.
5. Heure estimée d'arrivée à la destination.
6. Distance jusqu'à la destination finale.
7. Distance jusqu'à la prochaine manœuvre.
Remarques :
- en fonction de la situation du véhicule et de la réception des informations GPS,
ces informations peuvent disparaître momentanément de l'écran,
- pendant un guidage, le CD-Rom de navigation doit rester dans le
radiotéléphone GPS RT3.
01-12-2003
Sélectionnez l'icône NavigationGuidage à l'aide de la molette G,
puis validez en appuyant sur celle-ci,
pour accéder au menu principal
"Navigation-Guidage".
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Navigation - Guidage
Choix d'une destination
Saisie d'une adresse
Le menu principal "Navigation Guidage" offre différentes possibilités
pour activer et gérer un guidage :
- choix du type d'adresse de
destination
(saisie
d'adresse,
service, coordonnées GPS, adresse
archivée),
- modification du parcours initial
(entrée d'une déviation),
- affichage de la destination choisie,
- paramétrage des options de
guidage,
- arrêt ou reprise du guidage
(affichage du message variant en
fonction de l'état précédent).
Le menu "Choix d'une destination"
offre différentes possibilités pour
atteindre une destination :
• saisie d'une adresse postale,
• choix d'un service disponible dans
une ville (mairie, hôtel, cinéma,
aéroport ...),
• saisie des coordonnées GPS,
• choix d'une destination archivée
dans le répertoire,
• choix d'une des dernières destinations.
La dernière adresse de guidage est
affichée.
01-12-2003
Sélectionnez et validez successivement les zones de saisie "Ville",
"Voie" puis "N°" pour les renseigner.
La fonction "OK" permet de valider
l'adresse et d'accéder à la fonction
d'activation du guidage.
La fonction "Archiver" permet
d'enregistrer l'adresse dans une
fiche du répertoire.
La fonction "Lieu actuel" permet
d'afficher l'adresse courante.
81
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Saisie du nom de la ville
Pour saisir le nom d'une ville, choisissez chaque lettre en tournant la
molette, puis validez chaque lettre
en appuyant sur la molette.
En cas d'erreur de saisie, la fonction
"Corriger" permet d'effacer la dernière lettre saisie.
Remarque : après la validation
d'une lettre, seules celles pouvant
composer un nom existant dans la
base de données apparaissent.
La fonction "Liste" vous indique au
fur et à mesure de la saisie, le
nombre de villes commençant par
les mêmes lettres. L'activation de
cette fonction permet de sélectionner
une ville dans la liste.
Lorsque la liste contient moins de
cinq noms, ceux-ci s'affichent automatiquement. Choisissez une ville
puis validez en appuyant sur la
molette.
Lorsque le nom complet de la ville
est affiché, choisissez la fonction
"OK" puis validez en appuyant sur la
molette.
Remarque : une fois la ville saisie,
vous pouvez valider en appuyant
sur "OK" ; vous serez alors automatiquement guidé vers le centre-ville
de celle-ci.
Saisie du nom de la voie
Saisissez le nom de la voie en procédant de la même manière que
pour celui de la ville.
Lorsque le nom complet de la voie
est affiché, choisissez la fonction
"OK", puis validez en appuyant sur
la molette.
Saisie de la ville et de la voie
avec le clavier alphanumérique
Appuyez successivement sur la
touche numérique correspondant à
la lettre désirée jusqu'à ce qu'elle
apparaisse à l'écran, puis validez en
appuyant sur la touche # après
chaque lettre.
01-12-2003
Saisie du numéro de la voie ou de
l'intersection
Saisissez le numéro de la voie
précédemment renseignée.
Choisissez la fonction "OK", puis
validez en appuyant sur la molette.
Remarque : si le numéro de la voie
saisi n'est pas disponible, celui-ci est
rejeté.
Vous pouvez aussi sélectionner une
voie dans la fonction "Intersections",
ce qui permet de ne pas saisir de
numéro de voie.
Remarque : si la voie sélectionnée
n'a pas de numéro, la liste des
intersections s'affiche automatiquement.
La destination complète s'affiche.
Choisissez la fonction "OK", puis
validez en appuyant sur la molette
pour accéder à la fonction
d'activation du guidage. Suivez
les indications du système.
82
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Choix d'un service
Si vous désirez être dirigé vers un
service, sélectionnez la catégorie
correspondant à ce service, puis
validez en appuyant sur la molette.
La liste des services correspondants
à la catégorie sélectionnée s'affiche.
Remarque : si le service sélectionné
n'est pas disponible au lieu programmé,
un message temporaire vous en
informera.
Après validation du lieu, le service le
plus proche de celui-ci s'affiche. La
distance indiquée est la distance à vol
d'oiseau du service au lieu choisi.
Sélectionnez le service, puis validez
en appuyant sur la molette pour
accéder à la fonction "Choix du
lieu".
La dernière adresse saisie est affichée.
Il existe trois possibilités pour définir le
lieu dans lequel vous désirez obtenir ce
service :
- reprendre la dernière adresse
saisie avec la fonction "OK",
- renseigner les zones "Ville" et
"Voie",
- saisir automatiquement le nom du
lieu où vous vous trouvez avec la
fonction "Lieu actuel".
01-12-2003
Coordonnées GPS
Une indication dans le bandeau de
l'écran (x/n) vous indique le nombre
d'établissements maximum, proposant
le même service, dans un périmètre
de 50 km à vol d'oiseau autour du lieu
choisi.
Utilisez les boutons "<" et ">" pour
consulter la liste proposée.
Lorsque l'établissement de votre choix
est affiché, vous pouvez :
• choisir la fonction "OK" pour
activer le guidage vers ce service,
• choisir la fonction "Archiver" pour
enrichir votre répertoire.
Les dernières coordonnées s'affichent.
Il existe trois possibilités pour définir le
lieu vers lequel vous désirez vous
rendre :
- reprendre les dernières coordonnées
saisies avec la fonction "OK",
- saisir les coordonnées de votre
lieu de destination,
- saisir
automatiquement
les
coordonnées du lieu où vous vous
trouvez avec la fonction "Lieu
actuel".
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Choix d'une destination archivée
dans le répertoire
Choix d'une des dernières
destinations
Modification du parcours initial
Sélectionnez la fonction "Répertoire"
pour accéder à la fiche dans laquelle
l'adresse que vous recherchez est
archivée.
Choisissez un libellé en faisant défiler
la liste à l'aide de la molette, puis validez-le en appuyant sur celle-ci. La
fiche du répertoire s'affiche.
Sélectionnez la fonction "OK", puis
appuyez sur la molette pour accéder à
la fonction d'activation du guidage.
Suivez les indications du système.
Sélectionnez la fonction "Dernières
destinations" pour accéder à une
des vingt dernières adresses en
mémoire.
Choisissez un libellé en faisant défiler la liste à l'aide de la molette, puis
validez-le en appuyant sur celle-ci.
L'adresse complète s'affiche.
Sélectionnez la fonction "OK", puis
appuyez sur la molette pour accéder
à la fonction d'activation du guidage.
Suivez les indications du système.
Activez la fonction "Dévier le
parcours", puis saisissez la distance
de déviation désirée.
Choisissez la fonction "OK", puis
validez en appuyant sur la molette.
Le système calcule la déviation la
plus proche de la valeur saisie et vous
offre la possibilité de l'utiliser ou non.
01-12-2003
Détails de l'itinéraire
A tout moment, vous pouvez consulter
l'adresse de destination en activant la
fonction "Destination choisie" dans
le menu "Navigation-Guidage".
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Options de guidage
Critères de calcul
Gestion du répertoire
Cette fonction permet de renommer
une adresse archivée dans le
répertoire.
Sélectionnez le libellé correspondant
à l'adresse archivée à modifier.
Le menu "Options de guidage"
donne accès aux fonctions suivantes :
- modification des critères de calcul
de l'itinéraire,
- réglage de la synthèse vocale des
messages de guidage,
- description
des
informations
relatives au CD-Rom de navigation,
- gestion des adresses archivées
dans le répertoire.
Le dernier critère utilisé est affiché.
Choisissez un critère dans la liste,
puis validez en appuyant sur la
molette.
Lorsque le critère de votre choix est
sélectionné, choisissez la fonction
"OK", puis validez en appuyant sur
la molette.
Choisissez la fonction "OK", puis
validez en appuyant sur la molette
pour enregistrer les modifications
apportées.
Arrêt / Reprise du guidage
Réglage de la synthèse vocale
Choisissez le type de voix "masculine"
ou "féminine", après avoir inséré le
CD-Rom de configuration.
Réglez le volume de la synthèse
vocale en tournant la molette, puis
validez en appuyant sur celle-ci.
Remarque
:
le
volume
est
également réglable, à l'aide du
bouton du radiotéléphone ou de la
commande sous-volant, durant un
message.
01-12-2003
Sélectionnez
la
fonction
"Renommer", puis validez en
appuyant sur la molette.
• "Arrêter le guidage"
Au cours d'un guidage, sélectionnez
et validez cette fonction.
• "Reprendre le guidage"
En l'absence de guidage, sélectionnez
et validez cette fonction pour activer
le guidage vers la destination
programmée.
Remarque : après redémarrage, un
écran apparaît vous permettant de
reprendre un guidage activé avant la
coupure du contact.
85
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Menu contextuel "Navigation Guidage"
Informations Trafic RDS
(Traffic Message Channel)*
TMC
Cette fonction permet de recevoir
des messages sur l'état du trafic routier (accidents, embouteillages,
météo, ...).
Le menu contextuel associé à l'application "Navigation - Guidage"
apparaît en affichage superposé,
quand celle-ci est l'application en
cours d'utilisation en fond d'écran.
Ce menu est limité aux fonctions
suivantes :
- modification du parcours initial
(entrée d'une déviation),
- mémorisation du lieu actuel
(adresse postale si disponible ou à
défaut les coordonnées GPS),
- modification des critères de calcul
de l'itinéraire,
- arrêt ou reprise du guidage
(affichage du message variant en
fonction de l'état précédent).
Ils peuvent apparaître temporairement en affichage superposé ou être
lus par synthèse vocale, si elle est
active.
Sélectionnez
la
fonction
"Informations Trafic RDS TMC"
dans le menu "Télématique", vous
pouvez choisir :
- "Consulter les messages",
- "Filtrer les infos TMC" :
• sur un itinéraire, si un guidage est
en cours,
• sur un type d'évènements,
• autour d'un lieu et/ou du véhicule,
- "Synthèse vocale",
- "Activer/Désactiver infos trafic".
* En cours d'année.
01-12-2003
86
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
01-12-2003
87
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LA VENTILATION
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.
Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.
Aérateurs latéraux.
Aérateurs centraux.
Sortie d'air aux pieds des occupants avant.
Sortie d'air aux pieds des occupants arrière.
Conseils d'utilisation
-
Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle.
N'utilisez la position "OFF" qu'occasionnellement (risque de buée).
Choisissez la répartition d'air la mieux adaptée à vos besoins et aux conditions climatiques.
Modifiez progressivement le réglage de la température pour obtenir un meilleur confort.
Placez la commande d'air extérieur à gauche sur la position "Air Extérieur".
Pour obtenir une répartition d'air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d'entrée d'air extérieure située
sur le capot, les aérateurs et les passages d'air sous les sièges avant. Veillez au bon état du filtre habitacle.
01-12-2003
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VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION
Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.
Aérateurs centraux et
latéraux.
Ce réglage est recommandé pour
des climats chauds.
1. Réglage de la température
A moduler selon votre convenance.
De bleu (température extérieure) à
rouge (chaud).
01-12-2003
2. Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres
latérales (désembuagedégivrage).
3. Réglage du débit d'air
De la position 1 à la
position 4, tournez la
commande pour obtenir un
débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
89
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
4. Commande d'entrée d'air
5. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Entrée d'air extérieur.
Moteur
tournant,
une
pression sur la commande
assure le dégivrage de
la lunette arrière et des
rétroviseurs.
Il s'éteint automatiquement après
douze minutes environ.
Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement pendant douze
minutes.
Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage en appuyant
sur la commande avant la fin des
douze minutes.
Il s'agit de la position normale
d'utilisation.
Recyclage d'air intérieur.
Cette position permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et fumées
extérieures. Elle augmente la
rapidité
de
chauffage,
mais
également, le risque d'embuage des
vitres par condensation.
Dès que possible, placez la
commande en position entrée d'air
extérieur, pour éviter les risques
d'embuage des vitres.
01-12-2003
Désembuage-dégivrage rapide
Pour
désembuer
ou
dégivrer
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- placez la commande d'entrée
d'air extérieur à gauche, position
"Air Extérieur",
- placez
les
commandes
de
température et de débit d'air en
position maximum,
- fermez les aérateurs centraux.
90
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
2. Réglage de la température
L'AIR CONDITIONNÉ
A moduler selon votre convenance.
De bleu (froid lorsque l'air conditionné
fonctionne) à rouge (chaud).
3. Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres
latérales (désembuagedégivrage).
Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.
1. Commande d'air conditionné
En toutes saisons, l'air conditionné
augmente l'efficacité du désembuage.
En été, il permet d'abaisser la
température.
Appuyez sur l'interrupteur
pour activer l'air conditionné.
Le témoin s'allume.
01-12-2003
L'air conditionné ne fonctionne
pas lorsque la commande de
réglage de débit d'air est en
position "OFF".
Remarque
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Aérateurs
latéraux.
centraux
et
Ce réglage est recommandé pour
des climats chauds.
91
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
4. Réglage du débit d'air
De la position 1 à la
position 4, tournez la
commande pour obtenir un
débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
5. Commande d'entrée d'air
Entrée d'air extérieur.
Il s'agit de la position normale
d'utilisation.
Recyclage de l'air intérieur.
Cette position permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et fumées
extérieures.
Utilisé simultanément avec l'air
conditionné, le recyclage permet
d'en améliorer les performances
aussi bien en réglage chaud que
froid.
Utilisé sans air conditionné, le
recyclage présente des risques
d'embuage des vitres.
Dès que possible, placez la
commande en position entrée d'air
extérieur.
01-12-2003
6. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Moteur
tournant,
une
pression sur la commande
assure le dégivrage de
la lunette arrière et des
rétroviseurs.
Il s'éteint automatiquement après
douze minutes environ.
Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement pendant douze
minutes.
Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage en appuyant
sur la commande avant la fin des
douze minutes.
Désembuage-dégivrage rapide
Pour
dégivrer
ou
désembuer
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- mettez
l'air
conditionné
en
fonctionnement,
- placez
les
commandes
de
température et de débit d'air en
position maximum,
- fermez les aérateurs centraux,
- placez la commande d'entrée
d'air extérieur à gauche, position
"Air Extérieur".
Précaution importante
Faire fonctionner le système d'air
conditionné 5 à 10 min, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
Si le système ne produit pas de
froid, ne l'activez pas et contactez
votre Point Service PEUGEOT.
92
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
3. Programme automatique
visibilité
Dans certains cas, le programme automatique confort
peut s'avérer insuffisant pour
désembuer ou dégivrer les
vitres (humidité, passagers nombreux,
givre...). Sélectionnez ce programme
pour retrouver rapidement des vitres
claires.
Pour quitter ce programme et revenir
au programme automatique confort,
appuyez sur la touche AUTO.
Fonctionnement manuel
Fonctionnement automatique
1. Réglage de la température
La valeur indiquée sur
l'afficheur correspond à
un niveau de confort et
non pas à une température
en degré Celsius ou
Fahrenheit.
Appuyez sur les flèches 1 (haut et
bas) pour modifier cette valeur.
Un réglage proche de 21 permet
d'obtenir un bon confort.
01-12-2003
2. Programme automatique
confort
Appuyez sur la touche
AUTO. Le système règle
automatiquement l'ambiance
thermique de l'habitacle
conformément à la valeur que vous
avez sélectionnée. Pour y parvenir, il
gère la température, le débit, la
répartition, l'entrée d'air ainsi que l'air
conditionné.
Vous pouvez selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modifiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche AUTO
permet de revenir en fonctionnement tout automatique.
93
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
4. Air conditionné
Une pression sur cette
touche permet d'arrêter le
rafraîchissement de l'air. Le
symbole "ECO" s'affiche.
Une nouvelle pression assure le
retour au fonctionnement automatique de l'air conditionné. Le symbole "A/C" s'affiche.
Remarque
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Afin d'éviter l'embuage à l'intérieur
du véhicule par temps frais ou
humide, il est conseillé d'éviter le
mode "ECO".
5. Répartition d'air
-
Des appuis successifs sur
cette touche permettent
d'orienter alternativement
le débit d'air vers :
le pare-brise (désembuage ou
dégivrage),
le pare-brise et les pieds des
passagers,
les pieds des passagers,
les aérateurs centraux et latéraux
et les pieds des passagers,
les
aérateurs
centraux
et
latéraux.
01-12-2003
8. Neutralisation du système
6. Débit d'air
Le débit d'air peut
être augmenté ou
diminué en appuyant
respectivement sur
les touches + ou -.
7. Entrée d'air
Une pression sur cette
touche permet de recycler
l'air intérieur. Le recyclage,
visualisé par l'afficheur,
permet d'isoler l'habitacle des
odeurs et des fumées extérieures.
Evitez le fonctionnement prolongé
en recyclage d'air intérieur. Pour
cela, une nouvelle pression assure
le retour à la gestion automatique
de l'entrée d'air.
Remarque : Afin d'éviter l'embuage
à l'intérieur du véhicule par temps
frais ou humide, il est conseillé
d'éviter ce mode.
La touche OFF neutralise
toutes les fonctions du
système.
Le confort thermique et le
désembuage ne sont plus assurés
mais un léger flux d'air est maintenu.
Une nouvelle action sur la touche
OFF, AUTO ou "visibilité" réactive
le système avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Remarque : si vous souhaitez
couper complètement le flux d'air,
appuyez sur la touche d'entrée d'air
7.
9. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Une pression sur cette
touche assure le dégivrage
de la lunette arrière et des
rétroviseurs. Le dégivrage
s'éteint automatiquement. Il est
possible d'arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinction
automatique
en
appuyant
à
nouveau sur la touche.
Précaution importante
Faire fonctionner le système d'air
conditionné 5 à 10 min, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l'activez pas et contactez votre
Point Service PEUGEOT.
94
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Berline et 206 SW
01-12-2003
95
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
206 RC
01-12-2003
96
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LES SIÈGES AVANT
1 - Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l'avant ou
vers l'arrière.
2 - Réglage en hauteur et en
inclinaison de l'appuie-tête
(sauf 206 RC)
Pour le monter, tirez-le vers le
haut.
Le réglage est correct lorsque
le bord supérieur de l'appuietête se trouve au niveau du
dessus de la tête.
L'appuie-tête est muni d'une
armature possédant un crantage
qui interdit la descente de
celui-ci (dispositif de sécurité en
cas de choc).
Pour descendre l'appuie-tête,
il est nécessaire de pousser
simultanément :
- le bouton situé sur le guide
gauche à la base de l'armature
d'appuie-tête,
- l'appuie-tête vers le bas.
Pour le retirer, appuyez sur
l'ergot.
L'appuie-tête est également
réglable en inclinaison.
01-12-2003
Appuie-tête arrière
Ils ont une position d'utilisation
(haute) et une position de rangement (basse), et ils sont démontables.
Pour les descendre, appuyez sur
l'ergot.
Pour les enlever, tirez vers le haut
jusqu'en butée, et appuyez sur la
commande de déverrouillage.
Ne jamais rouler avec
les appuie-tête déposés ;
ceux-ci doivent être en
place et correctement
réglés.
3 - Accès aux places arrière
(3 portes)
Placez les doigts dans l'une des
deux poignées et poussez vers
l'avant pour rabattre le dossier et
avancer le siège.
Lors de la remise en place le
siège revient à sa position initiale.
Personne, ni aucun objet ne doit
empêcher le siège de revenir à
sa position initiale ; le retour à
cette position est nécessaire à
son verrouillage.
Impossibilité
d'accéder
aux
places arrière si le siège avant
est en position couchette.
4 - Réglage en hauteur
Tirez la commande vers le haut.
Soulagez le siège de votre poids
pour monter ou appuyez sur le
siège pour descendre.
5 - Réglage de l'inclinaison du
dossier
Poussez la commande vers
l'arrière.
6 - Commande
des
sièges
chauffants
Appuyez
sur
l'interrupteur.
La température est régulée
automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt
le fonctionnement.
97
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SIÈGES ARRIÈRE
Pour rabattre les sièges arrière :
- soulevez le devant de l'assise 1,
- basculez l'assise 1 contre les sièges avant,
- positionnez la ceinture sous le passe sangle 2,
- tirez la commande 3 pour déverrouiller le dossier 4,
- déposez l'appuie-tête ou abaissez-le,
- basculez le dossier 4.
Commencez toujours par l'assise, jamais par le dossier (risque de détérioration).
Lors de la remise en place :
- redressez le dossier,
- rabattez l'assise,
- repositionnez la ceinture ventrale et les boîtiers de verrouillage avant de verrouiller le devant de l'assise.
Attention à ne pas coincer les ceintures.
01-12-2003
98
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Démontage de l'assise arrière
Dossier rabattable
- Basculez l'assise contre les
sièges avant.
- Pincez les fixations de l'assise
pour les dégager de leurs
attaches.
- Déposez l'assise.
- Enlevez
l'appuie-tête
afin
d'obtenir une inclinaison maximale
du dossier de siège.
- Poussez
l'une
des
deux
commandes 5 vers l'arrière pour
incliner le dossier du siège.
TRANSPORT D'OBJETS
LONGS
Siège avant :
- Inclinez le dossier vers l'avant à
l'aide de la commande 5 (voir
chapitre correspondant).
Siège arrière :
- Démontez l'assise,
- Basculez le dossier.
01-12-2003
99
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS
Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule,
la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes
suivantes :
- Depuis 1992, tous les enfants de moins de 10 ans doivent être
transportés dans des dispositifs de retenue homologués* adaptés à leur
poids, aux places équipées d'une ceinture de sécurité.
- Un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en
position "dos à la route" à l'avant comme à l'arrière. PEUGEOT vous
conseille de transporter votre enfant "dos à la route" jusqu'à l'âge de
2 ans.
- Statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants
sont les places arrière de votre véhicule.
PEUGEOT vous recommande d'y installer votre enfant même lorsqu'il
voyage dans un siège enfant "dos à la route".
- Lorsqu'un enfant voyage sur un réhausseur, vérifiez que la partie abdominale
de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l'enfant. La partie
thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l'épaule de l'enfant sans
toucher le cou. PEUGEOT vous recommande d'utiliser un réhausseur avec
dossier, équipé d'un guide de ceinture au niveau de l'épaule.
- Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en
limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant et ceci, même
pour les trajets de courte durée.
* Suivant législation en vigueur dans le pays.
** Consultez l'administration compétente de votre pays pour connaître les règles
de transports des enfants en place passager avant.
01-12-2003
Règles de transport des enfants
en place passager avant**
Les enfants de moins de 10 ans ne
doivent pas être transportés en
position "face à la route", sauf
lorsque les places arrière sont déjà
occupées par d'autres enfants ou si
les sièges arrière sont inutilisables
(absence ou rabattement). Dans
ce cas, réglez le siège passager
avant en position longitudinale
intermédiaire et laissez l'airbag
passager actif.
Le transport d'enfants en position
"dos à la route" est autorisé. Dans
cette position, il est impératif de
neutraliser l'airbag passager. Sinon,
l'enfant risquerait d'être tué ou
gravement blessé lors du déclenchement de l'airbag.
100
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
FIXATIONS "ISOFIX"*
Le siège passager avant, les deux
places latérales de la banquette
arrière (berline et 206 SW) et la
partie un tiers de la banquette
arrière (206 RC) sont équipés
d'ancrages ISOFIX. Il s'agit de deux
anneaux situés entre le dossier et
l'assise du siège.
Les sièges enfants ISOFIX sont
équipés de deux verrous qui
viennent facilement s'ancrer sur ces
anneaux. Tout ceci vous assure un
montage fiable, solide et rapide du
siège enfant ISOFIX dans votre
véhicule.
01-12-2003
Le siège enfant ISOFIX homologué
pour les véhicules de la marque
PEUGEOT et commercialisé au sein
de son réseau est le siège enfant
KIDDY Isofix**. Il peut être monté
en position "dos à la route" de la
naissance à 13 kg et en position
"face à la route" de 9 à 18 kg.
Règles d'installation du siège
enfant KIDDY Isofix :
- En position "dos à la route" :
• en place passager avant, le
siège du véhicule doit être avancé
au maximum pour que la coque
du KIDDY Isofix soit en contact
ou le plus proche possible de la
planche de bord.
• aux places arrière, la coque du
KIDDY Isofix doit être en contact
avec le dossier du siège avant.
- En position "face à la route" :
• aux places arrière, le siège avant
du véhicule doit être impérativement réglé en position longitudinale intermédiaire et son dossier doit
être redressé. Ce réglage permet
de ménager de la place à l'enfant.
En 206 RC, le KIDDY Isofix doit être
utilisé uniquement en position assise.
Consultez la notice d'installation du
siège enfant pour ce réglage.
Le siège enfant KIDDY Isofix peut
également être utilisé aux places
non équipées d'ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement
attaché par la ceinture de sécurité
trois points pour les positions "dos à
la route" et "face à la route".
Lorsque le siège KIDDY ISOFIX est
monté en position "dos à la route"
sur le siège passager avant, il est
impératif de neutraliser l'airbag
passager. Sinon, l'enfant risquerait
d'être tué ou gravement blessé lors
du déploiement de l'airbag.
Cet avertissement est valable pour
tous les sièges enfants, dos à la
route, installés en place passager
avant.
Suivez les indications de montage du
siège enfant portées dans la notice
d'installation du fabricant du siège.
* Suivant équipement.
** Vous ne pouvez fixer, sur les ancrages
ISOFIX de votre véhicule, que les
sièges enfants ISOFIX homologués
par PEUGEOT et vendus dans son
réseau commercial.
101
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
En complément des sièges enfants ISOFIX, PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants se fixant à
l'aide de la ceinture de sécurité :
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1 - "Britax Babysure" : s'installe dos à la route en place avant comme aux places arrière avec une ceinture trois points.
A l'avant, l'airbag passager doit être impérativement neutralisé et le siège du véhicule doit être réglé en position
longitudinale intermédiaire.
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
L2 - "Römer Prince" : s'installe aux places arrière avec une ceinture deux ou trois points.
Pour la sécurité de votre enfant, le bouclier doit être impérativement utilisé.
Groupe 2 : de 15 à 25 kg
L3 - "Römer Vario" : s'installe aux places arrière avec une ceinture deux ou trois points.
01-12-2003
102
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Ne laissez jamais un ou
plusieurs enfants seuls et
sans surveillance dans un
véhicule.
Ne laissez jamais un enfant ou un
animal dans une voiture exposée
au soleil, vitres fermées.
Pour protéger vos jeunes enfants
des rayons solaires, équipez les
vitres arrière de stores latéraux.
Ne laissez jamais les clés à la
portée des enfants à l'intérieur du
véhicule.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4 - "Recaro Start" : s'installe aux places arrière avec une ceinture trois points.
La hauteur et la largeur aux épaules, ainsi que la longueur d'assise doivent
être réglées en fonction de l'âge et de la corpulence de votre enfant.
L5 - "Klippan Optima" : s'installe aux places arrière avec une ceinture trois
points.
A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée.
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L6 - "Kiddy life" : s'installe aux places arrière avec une ceinture trois points.
La hauteur et la largeur aux épaules, ainsi que la longueur d'assise doivent
être réglées en fonction de l'âge et de la corpulence de votre enfant.
Pour la sécurité des jeunes enfants (de 9 à 18 kg), PEUGEOT vous
recommande d'utiliser le bouclier.
Neutralisez l'airbag passager dès qu'un siège enfant "dos à la route" est
installé à cette place. Sinon, l'enfant risquerait d'être tué ou gravement
blessé lors du déploiement de l'airbag.
01-12-2003
Respectez
strictement
les
consignes de montage et d'accrochage indiquées dans la notice
d'installation des sièges enfants.
Pour
empêcher
l'ouverture
accidentelle des portières, utilisez
le dispositif "Sécurité enfants"*.
Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrir
de plus d'un tiers les vitres
arrière*.
* Suivant modèle.
103
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ (berline et 206 SW)
Conformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), le tableau suivant vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants dans votre véhicule, en fonction du poids de l'enfant et de la place dans le véhicule.
Poids de l'enfant et âge indicatif
Place assise
Poids inférieur à 13 kg
(groupes 0 (a) et 0+)
De la naissance
à 1 an environ
Poids de 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Poids de 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à 6 ans environ
Poids de 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à 10 ans environ
Place passager avant (b)
Siège fixe, Siège réglable en hauteur
U
U
U
U
Place arrière latérale
U
U
U
U
Place arrière centrale
Ceinture de sécurité 3 points
X
UF
UF
UF
Place arrière centrale
Ceinture de sécurité 2 points
X
UF
UF
UF
U
: Place adaptée à l'installation d'un siège enfant s'attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en "universel".
Sièges enfants "dos à la route" et "face à la route".
U F : Place adaptée à l'installation d'un siège enfant s'attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en "universel".
Sièges enfants "face à la route" uniquement.
X
: Place non adaptée à l'installation d'un siège enfant du groupe de poids indiqué.
PARTICULARITÉS POUR L'INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
Le siège enfant "BRITAX Babysure" (L1) ne peut pas être installé en place arrière centrale.
Les sièges enfants "KLIPPAN Optima" (L4) et "RECARO Start" (L5) ne doivent pas être installés en place arrière centrale
lorsqu'elle est équipée d'une ceinture de sécurité à deux points.
(a) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg.
(b) Les règles de transport des enfants en place passager avant sont spécifiques à chaque pays. Consultez la législation
en vigueur dans votre pays.
01-12-2003
104
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ (206 RC)
Conformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), le tableau suivant vous indique les possibilités
d'installation des sièges enfants dans votre véhicule, en fonction du poids de l'enfant et de la place dans le véhicule.
Poids de l'enfant et âge indicatif
Place assise
Poids inférieur à 13 kg
(groupes 0 (a) et 0+)
De la naissance
à 1 an environ
Poids de 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Poids de 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à 6 ans environ
Poids de 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à 10 ans environ
U
U
U
U
Place passager avant (b)
Place arrière latérale
U
: Place adaptée à l'installation d'un siège enfant s'attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en "universel".
Sièges enfants "dos à la route" et "face à la route".
(a) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg.
(b) Les règles de transport des enfants en place passager avant sont spécifiques à chaque pays. Consultez la législation
en vigueur dans votre pays.
01-12-2003
105
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Pour verrouiller les ceintures de
sécurité
Tirez la sangle, puis insérez
l'embout
dans
le
boîtier
de
verrouillage.
Ceintures de sécurité avant à
prétension pyrotechnique et
limiteur d'effort
La sécurité lors des chocs frontaux
a été améliorée grâce à l'adoption
de ceintures à prétension pyrotechnique et limiteur d'effort aux places
avant. Selon l'importance du choc,
le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le contact
est mis.
Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture sur le corps des
occupants en cas d'accident.
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Réglage en hauteur de la
ceinture :
- pour descendre : tirez la commande vers vous et faites la coulisser
vers le bas,
- pour monter : faites coulisser la
commande vers le haut.
01-12-2003
Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées de :
- trois ceintures trois points à
enrouleur (berline et 206 SW),
- deux ceintures trois points à
enrouleur (206 RC),
- deux ceintures trois points
à enrouleur et une ceinture
deux points ventrale (banquette
monobloc).
Pour être efficace, une
ceinture de sécurité doit
être tendue au plus près
du corps.
En fonction de la nature et de
l'importance du choc, le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment
du déploiement des coussins
gonflables.
Dans tous les cas de déclenchement, le témoin d'Airbag s'allume
au combiné.
Après un choc, faites vérifier
votre dispositif par un Point
Service PEUGEOT.
106
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Verrouillage
Une pression sur le bouton A
permet le verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l'allumage fixe des
feux
indicateurs
de
direction
pendant deux secondes environ.
LES CLÉS
Les clés permettent d'actionner
indépendamment les serrures des
portes avant, le coffre (berline), le
bouchon de réservoir, la commande
de
neutralisation
de
l'airbag
passager, l'antivol de direction et de
mettre le contact.
Verrouillage et déverrouillage
centralisé
Les clés permettent à partir des
portes avant, le verrouillage et le
déverrouillage des portes et du
coffre.
Si l'une des portes, le coffre ou la
lunette arrière (206 SW) est ouvert,
le verrouillage centralisé ne s'effectue
pas.
Déverrouillage
Une pression sur le bouton B
permet le déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par le clignotement
rapide des feux indicateurs de
direction.
Particularités 206 SW : le déverrouillage du véhicule et l'ouverture
de la lunette arrière s'effectuent par
un appui long sur le bouton B.
Si le véhicule est verrouillé et que le
déverrouillage est actionné sans
que les portes ne soient ouvertes
dans les 30 secondes, le véhicule
se reverrouillera automatiquement.
Évitez de manipuler les boutons de
votre télécommande hors de portée
de votre véhicule. Vous risquez de
la rendre inopérante. Il serait
alors nécessaire de procéder à une
réinitialisation de la télécommande
(voir chapitre correspondant).
Oubli de la clé
La télécommande
Elle assure les mêmes fonctions
que la clé, à distance.
01-12-2003
L'oubli de la clé sur l'antivol de
direction est signalé par un bruiteur à
l'ouverture de la porte conducteur.
Localisation du véhicule
Pour localiser votre véhicule,
préalablement verrouillé, sur un
parc de stationnement :
☞ appuyez sur le bouton A, les
plafonniers s'allument et les
feux indicateurs de direction
clignotent pendant quelques
secondes.
Changement de la pile de la
télécommande
L'information "pile usée" est donnée
par un signal sonore accompagné
du message "Pile télécommande
usée" sur l'écran multifonction.
Pour remplacer la pile, retirez la vis
puis déclipez le boîtier à l'aide d'une
pièce de monnaie au niveau de
l'anneau (pile CR 2016/3 volts).
Si après un changement de pile la
télécommande
est
inopérante,
effectuez une procédure de réinitialisation.
Réinitialisation de
la télécommande
☞ Coupez le contact.
☞ Remettez le contact.
☞ Appuyez aussitôt sur le bouton A
pendant quelques secondes.
☞ Coupez le contact et retirez la
clé à télécommande de l'antivol.
La
télécommande
est
de
nouveau opérationnelle.
107
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE
Il verrouille le système de contrôle
du moteur dès la coupure du contact
et empêche la mise en route du
véhicule par effraction.
La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, le code
doit être reconnu pour que le démarrage soit possible.
En cas de dysfonctionnement du
système, consultez rapidement un
Point Service PEUGEOT.
Carte confidentielle
Elle renferme le code d'identification
nécessaire à toute intervention
par un Point Service PEUGEOT
sur le système d'antidémarrage
électronique. Ce code est masqué
par un film à ne retirer qu'en cas de
besoin.
Conservez votre carte en lieu sûr,
jamais à l'intérieur du véhicule.
Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce numéro est
codifié sur l'étiquette jointe à la clé.
En cas de perte, votre Point Service PEUGEOT pourra vous fournir
rapidement de nouvelles clés.
La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez
pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu.
La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l'antivol,
même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.
Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans
l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l'antivol en quittant
le véhicule, même pour une courte durée.
Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée de
votre véhicule.
Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à
une nouvelle réinitialisation.
Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion :
- vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confidentielle ;
- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service PEUGEOT,
afin d'être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui
permettent la mise en route du véhicule.
N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique.
01-12-2003
108
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LES PORTES
Alerte "porte ouverte"
Moteur tournant, lorsqu'une porte
est mal fermée, vous êtes alerté par
un signal sonore et un message ou
dessin localisant celle-ci, sur l'écran
multifonction.
Véhicule roulant, lorsque le bouton
du plafonnier est en position
"éclairage à l'ouverture d'une porte",
le plafonnier clignote.
Ouverture des portes de
l'intérieur
Verrouillage de l'intérieur
Les portes avant
Les portes arrière (206 SW)
Ouverture des portes de
l'extérieur
01-12-2003
Sans verrouillage centralisé
Pour verrouiller, appuyez sur le
bouton A. Le bouton verrouille la
porte concernée.
Le bouton de la porte conducteur
permet de verrouiller la porte, le
coffre et la lunette arrière (206 SW).
Avec verrouillage centralisé
Pour verrouiller, appuyez sur le
bouton A.
Le verrouillage d'une porte avant
permet de verrouiller, les portes
avant, les portes arrière, le coffre et
la lunette arrière (206 SW).
Sur les portes arrière, le bouton
n'agit que sur la porte concernée.
Déverrouillage de l'intérieur
Pour déverrouiller, tirez sur le
bouton A ou actionnez la poignée.
SÉCURITÉ ENFANTS
Elle interdit l'ouverture de l'intérieur
de chacune des portes arrière.
Tournez la commande 1 d'un quart
de tour à l'aide de la clé de contact.
109
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
VERROUILLAGE /
DÉVERROUILLAGE DU
COFFRE (berline)
Sans verrouillage centralisé :
Pour verrouiller, tournez la clé de A
vers C.
Pour ouvrir, tournez la clé de A vers
B, appuyez sur la poignée puis soulevez le coffre.
Avec verrouillage centralisé :
Le verrouillage et le déverrouillage
du coffre est simultané à celui des
portes.
L'éclairage est commandé par
l'ouverture du coffre.
01-12-2003
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DU COFFRE ET DE
LA LUNETTE ARRIÈRE (206 SW)
Le coffre et la lunette arrière ne peuvent être ouverts simultanément.
Sans verrouillage centralisé
Le verrouillage ou le déverrouillage du coffre et de la lunette arrière est effectué
avec la serrure de la porte conducteur.
Lunette arrière fermée, pour ouvrir le coffre, actionnez la poignée A et
soulevez-le.
Coffre fermé, pour ouvrir la lunette arrière, actionnez la poignée B, puis
soulevez-la par le bras d'essuie-vitre (emplacement C).
Avec verrouillage centralisé
Le verrouillage ou le déverrouillage du coffre est simultané avec celui des
portes.
Lunette arrière fermée, pour ouvrir le coffre, actionnez la poignée A et
soulevez-le.
Coffre fermé, pour ouvrir la lunette arrière, effectuez un appui long sur le
bouton de déverrouillage de la télécommande ou actionnez la poignée B, puis
soulevez la lunette à l'aide du bras d'essuie-vitre (emplacement C).
110
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
L'éclairage est commandé par
l'ouverture du coffre ou de la
lunette arrière.
Remarques : le coffre et la lunette
arrière se verrouillent automatiquement
au roulage, à 10 km/h et se
déverrouillent à l'ouverture d'une
des portes.
Lorsque l'essuie-vitre arrière est
dans une position de balayage,
l'ouverture de la lunette arrière ne
peut s'effectuer qu'en fin de cycle.
Refermez la lunette arrière en
utilisant le bras d'essuie-vitre ou en
appuyant au centre de la vitre.
Alerte "coffre/lunette ouvert(e)"
Moteur tournant, lorsque le volet
de coffre ou la lunette arrière est mal
fermé(e), vous êtes alerté par un
signal sonore et un message ou un
dessin sur l'écran multifonction.
Véhicule roulant, lorsque
le volet de coffre ou la
lunette arrière est mal
fermé(e),
le
plafonnier
clignote si son bouton est dans cette
position.
COMMANDE DE SECOURS
(berline)
Elle permet en cas d'incident de
fonctionnement de la condamnation
centralisée de déverrouiller le coffre :
- rabattez les sièges arrière afin
d'accéder au coffre par l'intérieur
du véhicule,
- tirez sur la garniture du volet de
coffre pour la dégager,
- actionnez la tirette d'ouverture 1
vers le haut.
TOIT OUVRANT (berline)
Pour l'ouvrir
Appuyez sur la partie B de l'interrupteur,
le toit s'ouvrira en position intermédiaire (confort).
Pour l'ouverture totale du toit,
réappuyez sur B.
Pour le fermer
Appuyez sur la partie A de l'interrupteur,
le toit se fermera en position
intermédiaire (confort).
Pour la fermeture totale du toit,
réappuyez sur A.
Volet d'occultation du toit en
verre panoramique
Appuyez sur la partie A ou B de
l'interrupteur, jusqu'à la position
désirée.
01-12-2003
111
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Retirez toujours la clé de
contact en quittant le
véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de
la manipulation du toit, vous
devez inverser le mouvement du
toit. Pour cela, appuyez sur la
commande.
Lorsque le conducteur actionne la
commande du toit, le conducteur
doit s'assurer qu'aucune personne
n'empêche sa fermeture correcte.
Le conducteur doit s'assurer
que
les
passagers
utilisent
correctement le toit ouvrant.
Faites attention aux enfants
pendant la manoeuvre du toit.
REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le remplissage en carburant doit se
faire moteur à l'arrêt.
Introduisez la clé puis tournez vers
la gauche.
Retirez le bouchon.
Une étiquette indique le type de carburant à utiliser.
Si vous effectuez le plein de votre
réservoir, n'insistez pas au-delà
de la 3ème coupure du pistolet.
Ceci
pourrait
engendrer
des
dysfonctionnements de votre véhicule.
La capacité du réservoir est
d'environ 50 litres.
01-12-2003
OUVERTURE CAPOT MOTEUR
BÉQUILLE DE CAPOT
A l'intérieur : tirez la commande
située côté gauche, sous le tableau
de bord.
A l'extérieur : levez la commande
et soulevez le capot.
Fixez la béquille pour maintenir le
capot ouvert.
Avant de fermer le capot, replacez la
béquille dans son logement.
Pour fermer
Abaissez le capot et lâchez-le en fin
de course. Vérifiez le verrouillage du
capot.
112
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Inversion feux de
croisement/feux de route
Tirez la commande vers vous.
Remarque : contact coupé et
allumage automatique des feux
neutralisé, à l'ouverture de la
porte conducteur, un signal sonore
retentit, si vous laissez vos feux allumés.
Projecteurs antibrouillard avant
et feu antibrouillard arrière
LA COMMANDE
D'ÉCLAIRAGE
Feux avant et arrière
La sélection s'effectue par rotation
de la bague A.
Feux éteints
Feux de position
Feux de croisement /
Feux de route
Allumage automatique
des feux
01-12-2003
La sélection s'effectue par la rotation
de la bague vers l'avant pour
allumer et vers l'arrière pour
éteindre. L'état est visualisé par le
témoin du combiné.
Véhicules équipés d'un feu
antibrouillard arrière (bague B)
Feu antibrouillard arrière
Il ne peut fonctionner qu'avec les
feux de croisement et de route.
Remarque : lors d'une coupure
automatique des feux, le feu
antibrouillard arrière et les feux de
croisement restent allumés (tournez
la bague vers l'arrière pour éteindre
le feu antibrouillard arrière. Les
feux de croisement et de position
s'éteignent alors).
Véhicules équipés de projecteurs
antibrouillard avant et d'un feu
antibrouillard arrière (bague C)
Projecteurs antibrouillard
avant (1ère rotation de la
bague vers l'avant)
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement.
Lors du passage en feux de route,
les projecteurs antibrouillard avant
s'éteignent. Ils se rallument en cas
de coupure des feux de route.
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière (2ème rotation de la
bague vers l'avant).
Remarque : pour éteindre le feu
antibrouillard
arrière
et
les
projecteurs antibrouillard avant,
tournez la bague deux fois de suite
vers l'arrière.
Remarque : lors d'une coupure
automatique des feux ou lors d'une
coupure manuelle des feux de
croisement,
les
projecteurs
antibrouillard
avant,
le
feu
antibrouillard arrière et les feux de
position restent allumés (tournez la
bague vers l'arrière pour éteindre
les projecteurs antibrouillard avant.
Les feux de position s'éteignent
alors).
113
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Eclairage d'accompagnement
temporaire
ALLUMAGE AUTOMATIQUE
DES FEUX
Lorsque vous quittez votre véhicule,
les feux de position et de croisement
peuvent rester allumés pendant
environ 30 secondes.
Pour cela :
- mettez la clé en position STOP,
- mettez la commande d'éclairage
en position 0,
- faites un "appel de phares",
- sortez et verrouillez le véhicule.
Les feux de position et de croisement s'allument automatiquement
en cas de faible luminosité ainsi
qu'en cas de fonctionnement continu des essuie-vitres et s'éteignent
dès que la luminosité est redevenue
suffisante ou que les essuie-vitres
sont arrêtés.
Par temps clair ou de
pluie, de jour comme de
nuit,
les
projecteurs
antibrouillard avant et le
feu de brouillard arrière allumés
sont éblouissants et interdits.
N'oubliez pas de les éteindre dès
qu'ils ne sont plus nécessaires.
Indicateurs de direction
(clignotants)
Gauche : vers le bas.
Droite : vers le haut.
01-12-2003
Contrôle de fonctionnement
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut
détecter
une
lumière
suffisante, les feux ne s'allumeront pas automatiquement.
Cette fonction est
livraison du véhicule.
active
à
la
Pour neutraliser ou activer la
fonction :
- mettez la clé en position accessoires (1er cran de la clé),
- mettez la commande d'éclairage
en position AUTO/0,
- appuyez plus de quatre secondes
à son extrémité.
Ne pas masquer le capteur de
luminosité, couplé avec le
capteur de pluie, situé au milieu
du
pare-brise,
derrière
le
rétroviseur intérieur. Il sert à
l'allumage automatique des
feux.
Activation
La fonction activée est accompagnée
d'un signal sonore et d'un message sur
l'écran multifonction.
Neutralisation
La fonction neutralisée est accompagnée d'un signal sonore.
Lorsque le conducteur utilise les
commandes manuelles d'éclairage,
la fonction est temporairement neutralisée.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les feux
s'allument accompagnés d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
114
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Il est nécessaire de réactiver la
commande après chaque coupure
du contact :
- déplacez la commande vers une
position quelconque,
- puis replacez-la dans la position
désirée.
LA COMMANDE
D'ESSUIE-VITRE
Lave-vitre et lave-projecteurs
Essuie-vitre avant avec balayage
automatique
Essuie-vitre avant avec balayage
intermittent
2
1
I
0
Balayage rapide (fortes
précipitations).
Balayage normal (pluie
modérée).
Balayage intermittent.
Arrêt.
Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position Intermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
01-12-2003
2
Balayage rapide (fortes
précipitations).
1
Balayage normal (pluie
modérée).
AUTO Balayage automatique.
0
Arrêt.
Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position AUTO, la cadence de
balayage est proportionnelle à
l'intensité des précipitations.
Tirez la commande d'essuie-vitre
vers vous. Le lave-vitre puis les
essuie-vitre fonctionnent pendant
une durée déterminée.
Le lave-vitre et le lave-projecteurs
fonctionnent simultanément pendant
deux secondes, seulement si les
feux de croisement ou les feux de
route sont allumés.
115
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Balayage à cadencement
automatique
Dans la position AUTO, l'essuievitre fonctionne automatiquement et
adapte sa vitesse à l'intensité des
précipitations.
Contrôle de fonctionnement
Activation
L'activation de la fonction est
accompagnée
du
message
"Essuyage automatique actif" sur
l'écran multifonction.
En cas de dysfonctionnement, le
conducteur est informé grâce à un
signal sonore et au message
" Essuie-glace auto défaillant" sur
l'écran multifonction.
En cas de dysfonctionnement
dans la position AUTO, l'essuie-vitre
fonctionnera en mode intermittent.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
Ne pas masquer le détecteur de pluie situé sur le
pare-brise derrière le
rétroviseur intérieur.
Lors d'un lavage automatique,
coupez le contact ou vérifiez que
la commande d'essuie-vitre ne
soit pas en position automatique.
En
hiver,
il
est
conseillé
d'attendre le dégivrage complet
du pare-brise avant d'actionner le
balayage automatique.
Essuie-vitre arrière
Tournez
la
bague
A
jusqu'au premier cran, pour
obtenir un balayage intermittent.
Il est nécessaire de réactiver la
commande après chaque coupure
du contact. Pour cela, déplacez la
commande vers une position
quelconque puis replacez-la dans la
position désirée.
Lave-vitre arrière
Tournez
la
bague
A
au-delà du premier cran, le
lave-vitre puis l'essuie-vitre
fonctionnent pendant une
durée déterminée.
206 SW : les fonctions essuie-vitre
arrière
et
lave-vitre
arrière
sont neutralisées automatiquement
lorsque la lunette arrière est ouverte.
116
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
L'ORDINATEUR DE BORD
Chaque pression sur le bouton situé à l'extrémité de la commande d'essuie-vitre
permet d'afficher alternativement :
Afficheur B
Écran monochrome CT
-
- l'onglet "véhicule" avec :
• l'autonomie, la consommation instantanée et la distance
restant à parcourir,
l'autonomie,
la distance parcourue,
la consommation moyenne,
la consommation instantanée,
la vitesse moyenne.
- l'onglet "1" (parcours "1") avec :
• la distance parcourue, la consommation moyenne et la
vitesse moyenne calculées sur le parcours "1",
- l'onglet "2" (parcours "2") avec les mêmes caractéristiques.
Il permet, en plus, d'accéder aux informations du journal
des alertes.
Remise à zéro
Remise à zéro
Appuyez plus de deux secondes sur la commande.
Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez plus de
deux secondes sur la commande.
01-12-2003
117
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Autonomie
Distance parcourue
Elle indique le nombre de kilomètres
pouvant être encore parcourus
avec le carburant restant dans le
réservoir.
Elle indique la distance parcourue
depuis la dernière remise à zéro de
l'ordinateur.
Remarque : il peut arriver de voir ce
chiffre augmenter à la suite d'un
changement de conduite ou de
relief, occasionnant une baisse
importante de la consommation
instantanée.
Distance restant à parcourir
Dès que l'autonomie est inférieure à
30 km, trois segments s'affichent.
Après un complément de carburant,
l'autonomie s'affiche dès qu'elle
dépasse 100 km.
C'est la distance à la destination,
soit calculée à tout moment par la
navigation si un guidage est activé,
soit saisie par l'utilisateur, moins les
kilomètres effectués depuis la saisie.
Remarque : par défaut, des tirets
s'affichent à la place des chiffres.
Vitesse moyenne
Si
des
segments
horizontaux
s'affichent durablement en roulant à
la place des chiffres, consultez un
Point Service PEUGEOT.
C'est la vitesse moyenne calculée
depuis la dernière remise à zéro de
l'ordinateur (contact mis).
Consommation instantanée
Le journal des alertes
C'est la quantité moyenne de
carburant
consommée
depuis
quelques secondes.
Il récapitule les messages d'alertes
actifs en les affichant successivement sur l'écran multifonction.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir
de 30 km/h.
Consommation moyenne
C'est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis la
dernière mise à zéro de l'ordinateur.
01-12-2003
Les parcours
Les parcours "1" et "2" sont
indépendants et d'utilisation identique.
Le parcours "1" permet d'effectuer,
par exemple, des calculs journaliers,
et le parcours "2" des calculs
mensuels.
118
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Particularités de l'écran
monochrome CT
Menu général
Appuyez sur la touche "MENU" pour
accéder au menu général.
Sélectionnez l'icône "Ordinateur de
bord" à l'aide de la molette, puis
validez pour accéder au menu
"Ordinateur de bord".
Le menu "Ordinateur de bord" offre
différentes possibilités :
- Configuration Ordinateur de bord,
- Journal des alertes.
Menu contextuel "Ordinateur de
bord"
Le menu contextuel associé à l'application "Ordinateur de bord" apparaît en affichage superposé, quand
celle-ci est l'application en cours
d'utilisation en fond d'écran.
Appuyez brièvement sur la molette
en
application
permanente
"Ordinateur de bord", pour choisir
l'une des fonctions suivantes :
- Journal des alertes,
- Distance à destination.
01-12-2003
Configuration Ordinateur de bord
Cette fonction permet de saisir la
distance à destination (lorsqu'un
guidage n'est pas activé ; sinon,
l'information est donnée par la
navigation) et de changer les unités
(°C ou °F, km et litres ou miles et
Gallons).
Distance à destination
Lorsqu'un guidage n'est pas activé,
elle permet de rentrer une valeur
approximative pour permettre tous
les calculs de l'ordinateur de bord.
119
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
2. Commande de lève-vitre
électrique passager
3. Commande de lève-vitre
électrique arrière gauche.
4. Commande de lève vitre
électrique arrière droit.
Neutralisation momentanée
des lève-vitres arrière
(sécurité enfants)
LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
1. Commande de lève-vitre
électrique conducteur
- Fonctionnement manuel :
Appuyez sur l'interrupteur 1 ou
tirez le, sans dépasser le point de
résistance. La vitre s'arrête dès
que vous relâchez l'interrupteur.
- Fonctionnement automatique :
Appuyez sur l'interrupteur 1 ou
tirez le au-delà du point de
résistance. Une impulsion ouvre
ou ferme complètement la vitre.
La fermeture automatique ne
fonctionne que lorsque le moteur
tourne et uniquement sur le
lève-vitre conducteur.
01-12-2003
Cette commande permet de neutraliser
le fonctionnement des vitres arrière
quelle que soit leur position.
Un 1er appui active la commande
(le voyant du bouton s'allume) et un
2nd appui, la désactive (le voyant du
bouton s'éteint).
Retirez toujours la clé de
contact en quittant le
véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne
les commandes des lève-vitres
passagers, le conducteur doit
s'assurer qu'aucune personne
n'empêche la fermeture correcte
des vitres.
Le conducteur doit s'assurer que
les passagers utilisent correctement les lève-vitres.
Faites attention aux enfants
pendant les manoeuvres de vitres.
VITRES DE CUSTODE
(3 PORTES)
Pour entrebâiller les vitres arrière,
basculez le levier puis poussez la
vitre.
120
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Rétroviseur intérieur manuel
Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :
- jour (normal),
- nuit (antiéblouissement).
Pour passer de l'une à l'autre,
poussez ou tirez le levier situé sur le
bord inférieur du rétroviseur.
Rétroviseurs extérieurs à
commande manuelle
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
À COMMANDE ÉLECTRIQUE
Manipulez le levier de réglage dans
les quatre directions pour le régler.
En stationnement, les rétroviseurs
extérieurs sont rabattables manuellement.
Tournez la commande 1 à droite ou
à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
Déplacez la commande 1 dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
Rétroviseurs rabattables
électriquement
Contact mis, tournez la commande
1 en position A.
Le miroir du rétroviseur extérieur conducteur est sphérique afin de
réduire "l'angle mort".
De plus, les objets observés dans les rétroviseurs conducteur et
passager sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent.
Il faut donc en tenir compte pour apprécier correctement la distance par
rapport aux véhicules venant de l'arrière.
01-12-2003
121
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
RÉGLAGE DES
PROJECTEURS
RÉGLAGE EN HAUTEUR
DU VOLANT
En fonction de la charge de votre
véhicule, il est recommandé de
corriger le faisceau des phares.
A l'arrêt, abaissez la commande
pour déverrouiller le volant.
Réglez à la hauteur désirée et relevez la commande pour verrouiller le
volant.
0
1
2
3
- 1 ou 2 personnes aux places
avant.
- 3 personnes.
- 5 personnes.
- 5 personnes + charges
maximales autorisées.
- Conducteur + charges
maximales autorisées.
Réglage initial en position 0.
01-12-2003
AVERTISSEUR SONORE
Appuyez sur l'une des
branches ou au centre du
volant.
122
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Lecteur de carte (bouton B)
Clé en position accessoires ou
contact mis, tournez le bouton B à
droite ou à gauche.
PLAFONNIERS
Plafonnier avant (bouton A)
Plafonnier arrière (206 SW)
Dans cette position, il
s'éclaire pendant environ
30 secondes :
Dans cette position, il
s'éclaire pendant environ
30 secondes :
- au déverrouillage du véhicule,
- à l'ouverture d'une porte,
- à l'ouverture du coffre et de la
lunette arrière (206 SW),
- à la coupure du contact.
Il s'éteint au verrouillage du véhicule.
Il clignote en roulant si une porte ou le
coffre n'est pas correctement fermé.
- au déverrouillage du véhicule,
- à l'ouverture d'une porte, du coffre
et de la lunette arrière,
- à la coupure du contact.
Il s'éteint au verrouillage du véhicule.
Il clignote en roulant si une porte ou
le coffre n'est pas correctement
fermé.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent, clé en
position accessoires ou
contact mis.
01-12-2003
Eteint en permanence.
Eclairage permanent, clé en
position accessoires ou
contact mis.
FENÊTRES DE TÉLÉPÉAGE /
PARKING
Le pare-brise athermique comporte
deux zones non réfléchissantes
situées de chaque côté de la base
du rétroviseur intérieur.
Elles sont destinées à l'apposition
des cartes de télépéage et/ou de
parking.
PARE-SOLEIL
Les pare-soleil sont munis d'un
miroir de courtoisie, avec volet
d'occultation pour le conducteur.
123
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
CENDRIER AVANT
BOÎTE À GANTS
Pour le vider, fermez le couvercle.
Tirez sur l'ergot et dégager le
cendrier vers le haut.
Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez
la poignée.
Elle s'éclaire à l'ouverture du
couvercle.
1. Rangement de la pochette
contenant les documents de
bord.
2. Porte-cannettes.
3. Porte-crayons.
4. Rangement lunettes.
5. Rangement cartes.
6. Rangement monnaie.
ALLUME-CIGARES
Appuyez et attendez quelques instant le déclenchement automatique.
Il est alimenté à partir de la position
accessoires (1er cran).
01-12-2003
124
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
AMÉNAGEMENTS DU
COFFRE (berline)
Tablette arrière
Pour enlever la tablette :
- décrochez les deux cordons 1,
- soulevez légèrement la tablette
puis retirez-la.
01-12-2003
Pour la ranger, plusieurs possibilités :
- soit derrière les sièges avant,
- soit derrière la banquette arrière à
l'aide du filet de retenue des
bagages,
- soit à plat dans le coffre.
Filet de retenue des bagages
Utilisez les anneaux d'arrimage
situés sur le plancher du coffre et
sur le dossier de la banquette
arrière pour accrocher le filet de
retenue des bagages.
125
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Sangle de maintien
Une sangle fixée sur le côté du
coffre permet de fixer divers objets
(bidons, boîte à pharmacie, ...).
01-12-2003
126
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
01-12-2003
127
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (206 SW)
1. Poignées de maintien et de porte-vêtement
2. Crochets porte-vêtements
Vous disposez de six crochets pour pendre des vêtements.
3. Fixations filet de retenue charge haute
Le filet de retenue charge haute peut être installé derrière les sièges avant ou derrière la banquette arrière.
Ouvrez les caches des fixations hautes correspondantes.
Installez une extrémité de la barre métallique dans une des deux fixations, comprimez la barre, puis installez l'autre
extrémité et relâchez.
Fixez les deux crochets des sangles du filet derrière les sièges avant, banquette arrière rabattue, ou dans les anneaux
d'arrimage du plancher.
Les anneaux se situent à l'aplomb des fixations hautes correspondantes.
Tendez les deux sangles.
4. Crochets
Vous disposez de deux crochets latéraux pour accrocher des sacs légers.
5. Prise accessoires 12V
C'est une prise 12 volts du type allume-cigares. Elle est installée sur la garniture arrière gauche, et est alimentée à partir de
la position accessoires (1er cran).
6. Filets de rangement
Vous disposez de deux filets (non démontables) pouvant contenir le filet de retenue de bagages, une boîte à pharmacie, ...
7. Sangles de maintien
Vous disposez de deux sangles pour accrocher divers objets : bidons, ...
8. Cache-bagages
Remarque : déverrouillez le dossier de la banquette arrière pour faciliter l'installation et le retrait du cache-bagages.
Pour l'installer :
- positionnez une extrémité de l'enrouleur du cache-bagages dans un des deux supports,
- comprimez l'extrémité opposée de l'enrouleur et mettez-le en place,
- relâchez-le pour qu'il s'enclenche,
- déroulez le cache-bagages jusqu'au niveau des montants du coffre,
- insérez les guides du cache-bagages dans les rails des montants.
Pour l'enlever :
- retirez les guides du cache-bagages des rails des montants,
- rentrez le cache-bagages dans son enrouleur, comprimez-le et retirez-le de son support.
9. Anneaux d'arrimage
Vous disposez de huit anneaux d'arrimage pour accrocher le filet de retenue des bagages : quatre sur le dossier de la
banquette arrière et quatre sur le plancher du coffre (dont deux sous le tapis, au fond du coffre).
Triangle de signalisation
Le volet de coffre comporte un emplacement destiné au triangle de signalisation.
01-12-2003
128
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (206 RC)
01-12-2003
1.
Boîte isotherme renfermant un kit de réparation
(crevaison).
2.
Housse renfermant le cric et la cale pliante.
3.
Poignées de maintien avec crochet portevêtements.
4.
Tablette arrière amovible.
5.
Sangle de maintien d'objets divers : bidon, boîte
à pharmacie, etc.
6.
Anneaux d'arrimage
Vous disposez de six anneaux d'arrimage pour
accrocher le filet de retenue des bagages : quatre sur
le dossier des sièges arrières et deux sur la doublure
arrière (à droite et à gauche) du coffre.
7.
Rangement du filet de retenue des bagages
(exemple d'emplacement).
129
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE "TIPTRONICSystem PORSCHE"
La boîte automatique à quatre
vitesses offre, au choix, le confort de
l'automatisme intégral, enrichi
d'un programme sport et d'un
programme neige, ou le passage
manuel des vitesses.
Grille de sélection des
fonctions
☞ Déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position.
Le témoin de la sélection
s'affiche sur l'écran du combiné.
Park (stationnement) : pour immobiliser le véhicule et pour démarrer
le moteur, frein de stationnement
serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour
effectuer une marche arrière (sélectionnez cette fonction, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti).
Neutral (point mort) : pour démarrer
le moteur et pour stationner, frein
de stationnement serré.
Si en allure de marche, la position N
est engagée par inadvertance,
laisser le moteur ralentir avant
d'engager la fonction D pour accélérer.
Drive (conduite) : pour rouler, en
mode automatique.
Manual (manuel) : pour sélectionner
les rapports.
S : programme sport.
: programme neige.
Démarrage du moteur
☞ frein de stationnement serré,
sélectionnez la fonction P ou N
sur la grille,
☞ tournez la clé de contact en
position Démarrage.
01-12-2003
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le
véhicule à partir de la position P :
☞ impérativement appuyez sur la
pédale de frein pour quitter la
position P,
☞ sélectionnez la fonction R, D ou M,
puis relâchez progressivement la
pression sur la pédale de frein ;
le véhicule se met aussitôt en
marche.
Vous pouvez également démarrer à
partir de la fonction N :
☞ desserrez le frein de stationnement, pied sur le frein,
☞ sélectionnez la fonction R, D ou M,
puis relâchez progressivement la
pression sur la pédale de frein ;
le véhicule se met aussitôt en
marche.
ATTENTION
Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la fonction R, D
ou M est sélectionnée, le véhicule se
déplace, même sans intervention sur
l'accélérateur.
Pour cette raison, ne pas laisser
des enfants sans surveillance à
l'intérieur du véhicule, moteur
tournant.
Lorsque des opérations d'entretien
doivent être effectuées moteur
tournant, serrez le frein de stationnement et sélectionnez la position P.
130
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Fonctionnement automatique
Passage automatique des quatre
vitesses :
☞ sélectionnez la fonction D sur la
grille.
La boîte de vitesses sélectionne en
permanence la vitesse la plus
adaptée aux paramètres suivants :
- le profil de la route,
- la charge du véhicule.
La boîte de vitesses fonctionne alors
en mode auto-adaptatif, sans
intervention de votre part.
ATTENTION
Ne jamais sélectionner la fonction N
lorsque le véhicule roule.
Ne jamais sélectionner les fonctions
P ou R si le véhicule n'est pas
immobilisé.
Ne pas passer d'une fonction à
l'autre pour optimiser le freinage sur
une chaussée glissante.
Remarques
Pour obtenir une accélération
maximale sans toucher au levier,
appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur (kick down). La
boîte de vitesses rétrogradera
automatiquement ou maintiendra le
rapport sélectionné jusqu'au régime
maximum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrogradera automatiquement afin
d'offrir un frein moteur efficace.
01-12-2003
Lorsque vous relevez le pied
brusquement de l'accélérateur, la
boîte de vitesses ne passera pas au
rapport supérieur afin d'améliorer la
sécurité.
Programmes Sport et Neige
En plus du programme auto-adaptatif,
vous disposez de deux programmes
spécifiques.
Le programme se visualise sur l'écran
du combiné.
Programme Sport
☞ Appuyez sur la touche S, une fois
le véhicule démarré et la fonction
D sélectionnée.
La boîte de vitesses privilégie
automatiquement
une
conduite
dynamique.
Programme Neige
Ce programme facilite les démarrages
et la motricité lorsque les conditions
d'adhérence sont faibles.
☞ Appuyez sur la touche , une
fois le véhicule démarré et la
fonction D sélectionnée.
La boîte de vitesses s'adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Remarque : à tout moment, vous
pouvez revenir au programme
auto-adaptatif.
☞ Appuyez à nouveau sur la touche
S ou pour neutraliser le
programme engagé.
Fonctionnement manuel
Passage
manuel
des
quatre
vitesses :
☞ sélectionnez la fonction M sur la
grille,
☞ poussez le levier vers le signe +
pour passer à la vitesse
supérieure,
☞ tirez le levier vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.
Le passage de la position D (conduite
en mode automatique) à la position M
(conduite en mode manuel) peut
s'effectuer à tout moment.
Remarques
Le passage d'une vitesse à une
autre n'est réalisé que si les
conditions de vitesse véhicule et de
régime moteur le permettent, sinon
les lois du fonctionnement automatique s'imposeront momentanément.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la
boîte de vitesses sélectionne
automatiquement la vitesse M1.
Les programmes S (sport) et
(neige)
sont
inopérants
en
fonctionnement manuel.
131
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Anomalie de fonctionnement
Déverrouillage
Toute perturbation dans le fonctionnement est signalée par un signal
sonore, accompagné du message
"Anomalie boîte automatique"
sur l'écran multifonction et du clignotement des voyants Sport et Neige
au combiné.
Dans ce cas, la boîte de vitesses
fonctionne en mode secours (blocage
sur le 3è rapport). Vous pouvez alors
ressentir un choc important en
passant de P à R et de N à R (ce
choc est sans risque pour la boîte de
vitesses).
Ne dépassez pas 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
L'allumage de ce témoin et
du témoin STOP, accompagné d'un signal sonore
(véhicule roulant) et du
message "oubli frein à
main" sur l'écran multifonction
indique que celui-ci est resté serré
ou qu'il est mal desserré.
LE FREIN DE STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.
Attention : lors d'un stationnement
dans une pente, braquez vos roues
vers le trottoir et tirez le frein de
stationnement.
En cas de panne de batterie, si le levier est en
position P, le passage à
une autre position sera
impossible.
Surtout, ne forcez pas sur le levier
au risque de détériorer la boîte de
vitesses automatique.
01-12-2003
132
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LE SYSTÈME ANTIBLOCAGE
DES ROUES (ABS) ET LE
RÉPARTITEUR
ÉLECTRONIQUE DE
FREINAGE (REF)
Le système ABS, associé au répartiteur
électronique de freinage, accroît
la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage,
en particulier sur revêtement
défectueux ou glissant.
Remarque : en cas de changement
de roues (pneus et jantes), veillez à
ce qu'elles soient homologuées.
Le dispositif d'antiblocage intervient
automatiquement lorsqu'il y a un
risque de blocage des roues.
L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal
sonore et du message
"Anomalie ABS", indique
un dysfonctionnement du système
ABS pouvant provoquer une perte
de contrôle du véhicule au freinage.
01-12-2003
L'allumage de ce témoin,
couplé aux témoins STOP
et ABS, accompagné d'un
signal sonore et du message "Anomalie freinage", indique
un dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L'arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez un
Point Service PEUGEOT.
Le fonctionnement normal du
système ABS peut se manifester
par de légères vibrations sur la
pédale de frein.
En cas de freinage d'urgence,
appuyez très fortement sans
jamais relâcher l'effort.
LE SYSTÈME D'ASSISTANCE
AU FREINAGE D'URGENCE
Ce système permet, en cas
d'urgence, d'atteindre plus vite la
pression optimale de freinage, donc
de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la
vitesse d'actionnement de la pédale
de frein. Cela se traduit par une
diminution de la résistance de la
pédale et une augmentation de
l'efficacité du freinage.
Lors d'un freinage d'urgence,
en fonction de la force de la
décélération, les feux de détresse
s'allument automatiquement. Ils
s'éteignent automatiquement à la
première accélération.
133
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
L'ANTI-PATINAGE DE ROUE
(ASR) ET LE CONTRÔLE
DYNAMIQUE DE STABILITÉ
(ESP)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l'ABS.
Le système ASR optimise la
motricité, afin d'éviter le patinage
des roues, en agissant sur les freins
des roues motrices et sur le moteur.
Il permet aussi d'améliorer la
stabilité directionnelle du véhicule à
l'accélération.
En cas d'écart entre la trajectoire
suivie par le véhicule et celle
souhaitée par le conducteur, le
système ESP agit automatiquement
sur le frein d'une ou plusieurs roues
et sur le moteur pour inscrire
le véhicule dans la trajectoire
souhaitée.
Fonctionnement des
systèmes ASR et ESP
Le témoin clignote en cas
d'activation de l'ASR ou de
l'ESP.
01-12-2003
Neutralisation des systèmes
ASR / ESP
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol
meuble…), il peut s'avérer utile de
neutraliser les systèmes ASR et
ESP pour faire patiner les roues et
retrouver de l'adhérence.
☞ Appuyez
sur
l'interrupteur
"ESP OFF", situé à gauche sous
le volant.
Le voyant de l'interrupteur
et le témoin s'allument,
accompagné d'un message
sur l'écran multifonction : les
systèmes ASR et ESP sont
neutralisés.
Ils s'enclenchent à nouveau :
☞ automatiquement
en cas de
coupure du contact,
☞ manuellement par une nouvelle
pression sur l'interrupteur.
Contrôle du fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement
des systèmes survient, le
voyant de l'interrupteur
clignote et le témoin s'allume.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT pour vérification des
systèmes.
Les systèmes ASR/ESP
offrent un surcroît de
sécurité
en
conduite
normale, mais ne doivent
pas inciter le conducteur
à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses
trop élevées.
Le
fonctionnement
de
ces
systèmes est assuré sous réserve
du respect des préconisations du
constructeur, concernant les roues
(pneumatiques et jantes), les
composants de freinage, les
composants
électroniques
et
les procédures de montage et
d'intervention
du
réseau
PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifier ces
systèmes par un Point Service
PEUGEOT.
134
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
LES AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
en cas de collisions violentes ; ils
complètent l'action des ceintures de
sécurité à limiteur d'effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la
décélération brutale de la voiture : si
le seuil de déclenchement est
atteint, les airbags se déploient
instantanément et protègent les
occupants du véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags
se dégonflent rapidement afin de ne
gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants.
Les airbags ne se déclencheront
pas en cas de chocs peu importants
pour lesquels la ceinture de sécurité
suffit à assurer une protection
optimale ; l'importance d'un choc
dépend de la nature de l'obstacle et
de la vitesse du véhicule au moment
de la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Remarque : le gaz s'échappant des
airbags peut être légèrement irritant.
LES AIRBAGS FRONTAUX
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le
tableau de bord pour le passager
avant. Ils se déclenchent simultanément, sauf si l'airbag passager est
neutralisé.
Anomalie airbag frontal
Si ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal
sonore et du message
"Anomalie Airbag" sur
l'écran multifonction, consultez
un Point Service PEUGEOT pour
vérification du système.
Neutralisation de l'airbag
passager*
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l'airbag passager lorsque vous
installez un siège enfant dos à la
route sur le siège avant passager.
Sinon, l'enfant risquerait d'être
tué ou gravement blessé lors du
déploiement de l'airbag.
☞ Contact coupé, introduisez-la
clé dans la commande de neutralisation de l'airbag passager 1,
tournez-la en position "OFF",
puis retirez-la en maintenant
cette position.
Le témoin airbag du combiné
s'allume pendant toute la
durée de la neutralisation.
* Suivant destination.
01-12-2003
135
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
En position "OFF", l'airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l'airbag en
position "ON" pour activer à
nouveau l'airbag et assurer ainsi la
sécurité de votre passager en cas
de choc.
Contrôle de neutralisation
Il est assuré par l'allumage d'un
témoin, accompagné d'un message
sur l'écran multifonction.
Contact mis (2ème cran de
la
clé),
l'allumage
de
ce témoin, accompagné
d'un message sur l'écran
multifonction, indique que
l'airbag passager est neutralisé
(position "OFF" de la commande).
LES AIRBAGS LATÉRAUX*
ET LES AIRBAGS RIDEAUX*
Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté de la porte.
Les airbags rideaux sont intégrés
dans les montants et la partie supérieure de l'habitacle.
Ils se déclenchent unilatéralement,
du côté où se produit la collision.
En
cas
d'allumage
permanent
des
deux
témoins "Anomalie Airbag"
et
"Airbag
passager
neutralisé", ne pas installer de
siège enfant dos à la route,
puis consultez un Point Service
PEUGEOT.
Contrôle de fonctionnement
Il est assuré par l'allumage d'un
témoin, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction.
Si ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal
sonore et du message
"Anomalie Airbag" sur
l'écran
multifonction,
consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système.
* Suivant destination.
01-12-2003
136
VOTRE 206 DANS LE DÉTAIL
Pour que les airbags frontaux, latéraux* et rideaux* soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité
suivantes :
• Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité convenablement positionnée.
• Adopter une position assise normale et verticale.
• Ne rien laisser s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...).
Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.
• Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel qualifié du Réseau
PEUGEOT.
• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l'objet d'un vol, faites vérifier les systèmes airbags.
Airbags frontaux
• Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.
• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.
• S'abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou
des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.
• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups violents.
Airbags latéraux*
• Ne recouvrir les sièges qu'avec des housses homologuées. Consultez votre Point Service PEUGEOT.
• Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des sièges, cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors
du gonflage de l'airbag latéral.
• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.
Airbags rideaux*
• Ne rien fixer ou coller sur les montants et sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du
gonflage de l'airbag rideau.
• Ne pas démonter les vis des poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participent à la fixation des
airbags rideaux.
* Suivant destination.
01-12-2003
137
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEURS ESSENCE 1,1 LITRE (60 ch) et 1,4 LITRE (75 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d'huile moteur.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
5. Batterie.
8. Réservoir de l'huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
01-12-2003
138
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE 16V (90 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d'huile manuelle.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
5. Batterie.
8. Réservoir de l'huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
01-12-2003
139
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V (110 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d'huile manuelle.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
5. Batterie.
8. Réservoir de l'huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
01-12-2003
140
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16 V (138 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d'huile moteur.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
5. Batterie.
8. Réservoir de l'huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
01-12-2003
141
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16 V (180 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d'huile moteur.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
5. Batterie.
8. Réservoir de l'huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
01-12-2003
142
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR DIESEL TURBO 1,4 LITRE HDI (70 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
8. Réservoir de l'huile moteur.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
5. Batterie.
9. Pompe de réamorçage.
6. Filtre à air.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
01-12-2003
7. Jauge d'huile moteur.
* Suivant destination.
143
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR DIESEL 1,9 LITRE (70 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d'huile moteur.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
5. Batterie.
8. Réservoir de l'huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
01-12-2003
144
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI (90 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d'huile moteur.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
5. Batterie.
8. Réservoir de l'huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
3. Réservoir du liquide de refroidissement.
01-12-2003
145
LES INFORMATIONS PRATIQUES
VÉRIFIER LES NIVEAUX
Choix du grade de viscosité
Niveau d'huile
Dans tous les cas, l'huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
☞ Effectuez ce contrôle régulièrement
et faites l'appoint entre deux vidanges
(la consommation maxi est de 0,5 l
pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid, à l'aide de l'indicateur de
niveau d'huile du combiné ou de la
jauge manuelle.
Jauge manuelle
2 repères de niveau sur
la jauge :
A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.
B = mini.
Pour préserver la fiabilité
des moteurs et les
dispositifs d'antipollution,
l'utilisation d'additifs dans
l'huile moteur est à
proscrire.
Vidange
Suivant les indications données
dans les "RÉVISIONS PEUGEOT".
Remarque : évitez tout contact
prolongé de l'huile usagée avec la
peau.
01-12-2003
Niveau du liquide de frein :
- le niveau doit toujours être
compris
entre
les
repères
DANGER et MAXI du réservoir.
- en cas de baisse importante du
niveau, consultez immédiatement
votre Point Service PEUGEOT.
Remplacement :
- à effectuer impérativement aux
intervalles prévus conformément au
plan d'entretien du constructeur.
- utilisez les fluides recommandés par
le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Remarque : le liquide de frein est
nocif et très corrosif. Évitez tout
contact avec la peau.
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez le liquide recommandé par
le constructeur.
Lorsque le moteur est chaud, la
température du liquide de refroidissement est régulée par le motoventilateur. Celui-ci peut fonctionner
contact coupé ; de plus le circuit de
refroidissement étant sous pression,
attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Remarque : le liquide de refroidissement ne nécessite aucun renouvellement.
Produits usagés
Ne jetez pas l'huile usagée, le
liquide de frein ou le liquide
de
refroidissement
dans
les
canalisations d'évacuation ou sur le
sol.
Niveau du liquide de
direction assistée
☞ Ouvrez le réservoir, moteur froid
à température ambiante, le
niveau
doit
toujours
être
supérieur au repère MINI,
proche du repère MAXI.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs*
Pour une qualité optimale de
nettoyage et pour votre sécurité,
nous vous conseillons d'utiliser
les produits recommandés par
PEUGEOT.
* Suivant destination.
146
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CONTRÔLES
Filtre à huile
Batterie
Remplacer périodiquement la cartouche suivant préconisation du
plan d'entretien.
À l'approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Faites remplacer périodiquement
les éléments filtrants. Si l'environnement
l'impose,
changez-le
deux fois plus souvent.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau
suivant le plan d'entretien du
constructeur.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur
courtes distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vérifier ce système par un
Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
N'utilisez
que
des
produits recommandés
par PEUGEOT.
Afin
d'optimiser
le
fonctionnement d'organes aussi
importants que la direction
assistée et le circuit de freinage,
PEUGEOT
sélectionne
et
propose des produits bien
spécifiques.
Afin de ne pas endommager les
organes électriques, évitez le
lavage du moteur.
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
Moteur 1,4 litre HDI
- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de
gazole,
- actionner la pompe manuelle de
réamorçage, jusqu'à l'apparition
du carburant dans le tuyau
transparent sous le capot moteur,
- actionner le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
146
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CONTRÔLES
Filtre à huile
Batterie
Remplacer périodiquement la cartouche suivant préconisation du
plan d'entretien.
À l'approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Faites remplacer périodiquement
les éléments filtrants. Si l'environnement
l'impose,
changez-le
deux fois plus souvent.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau
suivant le plan d'entretien du
constructeur.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur
courtes distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vérifier ce système par un
Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
N'utilisez
que
des
produits recommandés
par PEUGEOT.
Afin
d'optimiser
le
fonctionnement d'organes aussi
importants que la direction
assistée et le circuit de freinage,
PEUGEOT
sélectionne
et
propose des produits bien
spécifiques.
Afin de ne pas endommager les
organes électriques, évitez le
lavage du moteur.
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
Moteur 1,4 litre HDI
- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de
gazole,
- actionner la pompe manuelle de
réamorçage, jusqu'à l'apparition
du carburant dans le tuyau
transparent sous le capot moteur,
- actionner le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
147
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGER UNE ROUE
(berline)
Stationnement du véhicule
- Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
- Serrez le frein à main, engagez la
première ou la marche arrière
(position P pour la boîte de
vitesse automatique).
Accès à la roue de secours et au cric
La roue se trouve à l'extérieur, sous
le coffre, maintenue par un panier
en métal.
- Sortez la clé démonte-roue 1
fixée sur la doublure arrière
droite du coffre.
01-12-2003
- Desserrez la vis de maintien du panier de roue de secours située à l'intérieur
du coffre sous le tapis, à l'aide de la clé démonte-roue 1.
- Soulevez le panier pour dégager le crochet vers l'arrière, puis laissez-le
s'abaisser.
- Sortez la boîte de rangement du cric 2 située dans la roue de secours.
Démonter la roue
- Calez l'arrière de la roue diamétralement opposée à celle à remplacer avec la
boîte de rangement du cric.
- Dégagez l'enjoliveur à l'aide de la clé démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.
- Débloquez les vis de roue.
- Placez le cric à l'un des quatre emplacements E prévus sur le soubassement,
le plus proche de la roue à changer. Veillez à ce que la semelle du cric soit en
contact avec le sol sur toute sa surface.
- Déployez le cric, dévissez complètement les vis et dégagez la roue.
148
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGER UNE ROUE
(206 SW)
Stationnement du véhicule
- Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
- Serrez le frein à main, engagez la
première ou la marche arrière
(position P pour la boîte de
vitesse automatique).
- Desserrez la vis de maintien du panier de roue de secours située à l'intérieur
du coffre sous le tapis, à l'aide de la clé démonte-roue 1.
- Soulevez le panier pour dégager le crochet vers l'arrière, puis laissez-le
s'abaisser.
- Sortez la boîte de rangement du cric 2 située dans la roue de secours.
Démonter la roue
- Calez l'arrière de la roue diamétralement opposée à celle à remplacer avec la
cale pliable située dans la boîte de rangement du cric.
- Dégagez l'enjoliveur à l'aide de la clé démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.
Accès à la roue de secours et au cric
- Débloquez les vis de roue.
La roue se trouve à l'extérieur, sous
le coffre, maintenue par un panier
en métal.
- Sortez la clé démonte-roue 1
fixée sous la garniture droite du
coffre.
- Placez le cric à l'un des quatre emplacements E prévus sur le soubassement,
le plus proche de la roue à changer. Veillez à ce que la semelle du cric soit en
contact avec le sol sur toute sa surface.
01-12-2003
- Déployez le cric, dévissez complètement les vis et dégagez la roue.
149
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Pour
votre
sécurité,
effectuez toujours le
changement d'une roue :
Remonter la roue
-
Après mise en place de la roue, effectuez un léger pré-serrage avec la clé.
Repliez le cric et dégagez-le.
Bloquez les vis avec la clé.
Replacez l'enjoliveur sauf sur une roue à usage temporaire, en commençant
par le passage de la valve, et appuyez avec la paume de la main.
Nota : Si le véhicule est équipé d'origine d'antivol de roue, le cabochon sur la
vis antivol est en deux parties.
Remise en place de la roue dans le panier
- Replacez la boîte de rangement du cric dans la roue.
- Replacez l'entretoise de maintien 3 en la pinçant uniquement sur la roue à
usage temporaire de type "galette".
- Replacez la roue dans le panier, en orientant l'entretoise 3 dans l'axe
de la voiture, ouverture vers l'avant conformément au schéma ci-dessus
(uniquement sur roue à usage temporaire de type "galette").
- Soulevez la roue puis le panier et repositionnez le crochet.
- N'oubliez pas de resserrer à fond la vis de maintien du panier de la roue de
secours.
- Rangez la clé démonte-roue.
01-12-2003
- sur un sol horizontal, stable et
non glissant,
- frein à main serré,
- la première ou la marche arrière
engagée,
- calez le véhicule à l'aide de la
boîte de rangement,
- ne jamais s'engager sous un
véhicule levé à l'aide d'un cric,
(utilisez une chandelle).
Après le changement de roue
- Faites rapidement contrôler le
serrage des vis et la pression de
la roue de secours par un Point
Service PEUGEOT.
- Faites réparer la roue crevée
et replacez-la aussitôt sur le
véhicule.
- La roue de secours de type
"galette" équipée d'un pneu
115/70R15 ne peut avoir qu'un
usage temporaire :
- pression de gonflage :
4,2 bars.
- vitesse maximum : 80 km/h.
150
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGER UNE ROUE
Outillage
- Le cric et la cale sont dans une
housse 2 fixée par deux sangles
sur le coté gauche du coffre.
- La clé démonte-roue et l'outil pour
cabochon de vis sont fixés sur la
doublure arrière droite du coffre.
CREVAISON (206 RC)
Ce véhicule ne disposant pas de
roue de secours, vous disposez d’un
kit de réparation (deux aérosols de
dépannage des pneumatiques),
rangés dans une boîte isotherme 1
fixé par une sangle sur le côté
gauche du coffre.
Utilisation d'un aérosol de
dépannage
(Lire également les instructions
d'utilisation
inscrites
sur
les
aérosols).
☞ Enlevez si possible le corps
étranger à l'origine de la crevaison
et éventuellement dégonflez le
pneu.
☞ Orientez la roue de manière à
ce que la valve se présente à
l'horizontale du sol.
01-12-2003
☞ Agitez fortement l'aérosol avant
emploi (par temps très froid,
réchauffez l'aérosol quelques
minutes entre vos mains).
☞ Fixez le raccord de l'aérosol sur
la valve, en restant dans l'axe.
☞ Tirez la valve contre le trou de la
jante et en même temps videz
l'aérosol tenu en position verticale.
☞ Maintenez
fermement
la
pression pendant une minute.
☞ Retirez le raccord et roulez
immédiatement au moins cinq
kilomètres.
☞ Contrôlez si possible la pression
du pneu.
☞ Puis roulez sans attendre à
allure modérée jusqu'au garage
le plus proche.
Procédure de changement de
roue
Les roues de votre 206 RC sont
équipées de vis antivol.
Le remplacement d'une roue est
identique à la berline.
Voir chapitres correspondants.
Les aérosols permettent
d'effectuer une réparation
provisoire (vitesse maximale 80 km/h).
Après utilisation, il est nécessaire
de remplacer le pneumatique. Les
aérosols étant sous pression, ils
ne doivent pas être exposés à une
température supérieure à 50 °C.
Conservez-les à l'abri de la
chaleur dans leur boîte de
rangement isotherme.
151
LES INFORMATIONS PRATIQUES
PARTICULARITÉS LIÉES AUX
ROUES ALUMINIUM
Cabochons de vis
Les vis des roues aluminium sont
recouvertes de cabochons chromés.
Retirez-les à l'aide de l'outil jaune 4
avant de desserrer les vis.
L'outil 4 est situé :
- sur la berline et 206 RC, sur la
doublure arrière droite du coffre,
- sur la 206 SW, dans la boîte de
rangement du cric.
01-12-2003
Remontage de la roue de secours
Vis antivol
Si votre véhicule est équipé d'une
roue de secours en tôle, lors de la
fixation de celle-ci, il est normal de
constater que les rondelles des vis
ne viennent pas en contact avec la
jante. Le maintien de la roue de
secours est assuré par l'appui
conique de chaque vis.
Si vos roues sont équipées de vis
antivol (une par roue), il faut
déposer de celle-ci le cabochon
chromé puis le cache en plastique la
recouvrant, à l'aide de l'outil 4, avant
de la dévisser à l'aide d'une des
deux douilles antivol (situées dans
la boîte à gant) et de la clé démonte
roue 1.
Montage de pneus neige
Si vous équipez votre véhicule de
pneus neige montés sur des jantes
en tôle, il faut impérativement utiliser des vis spécifiques disponibles
dans le réseau PEUGEOT.
Remarque : notez soigneusement
le numéro de code gravé sur
la tête de la douille antivol. Il vous
permettra de vous procurer, dans
votre réseau, un double des douilles
antivol.
152
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGER UNE LAMPE
Feux de croisement / feux de route H7 55W
Feux de position W5W
- Tirez la languette A vers le haut et retirez le couvercle de
protection.
- Débranchez le connecteur.
- Appuyez sur l'extrémité de l'agrafe de fixation pour la
dégager. Remplacer la lampe défectueuse.
- Lors du remontage, assurez-vous de la bonne position
des crans d'orientation et du bon verrouillage de l'agrafe
de fixation.
- Rebranchez le connecteur.
- Reposez le couvercle de protection.
Tournez le connecteur douille B d'un quart de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
Remarques
- Ne touchez les lampes qu'avec un chiffon sec.
- Pour remplacer les lampes côté droit, déposez auparavant le tube de remplissage du réservoir lave-vitre.
- De la condensation peut se produire à l'intérieur des projecteurs. Elle disparait lors de l'utilisation des feux.
01-12-2003
153
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Automobiles PEUGEOT
préconise d'utiliser des
lampes H7 de marques :
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
pour éviter de détériorer les
projecteurs.
Celles-ci répondent aux spécifications anti-UV (ultraviolets)
nécessaires au bon fonctionnement et à la fiabilité des projecteurs.
Les projecteurs sont équipés
d'une glace en polycarbonate
revêtue d'un vernis protecteur. Il
est fortement déconseillé de les
nettoyer à l'aide d'un chiffon sec
ou abrasif et avec des produits
détergents ou solvants.
Utilisez un chiffon doux, humide.
Les lampes "ambre" doivent être
remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur
identiques.
01-12-2003
Clignotants PY21W ambre
Tournez le connecteur douille C d'un
quart de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
Répétiteur latéral de
clignotant WY5W ambre
Poussez le répétiteur vers l'avant ou
vers l'arrière et dégagez l'ensemble.
Maintenez le connecteur et tournez
d'un quart de tour le transparent.
Remplacez la lampe.
154
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Berline
206 SW
1. Feux de changement de
direction P21W.
2. Feux de recul P21W.
3. Feux de stop/feux de position
P21/5W.
01-12-2003
Feux arrière (berline)
Feux arrière (206 SW)
Déclippez la garniture latérale de
coffre.
Déclippez le cache en mousse et
passez la main derrière la mousse
pour atteindre l'écrou papillon.
Retirez l'écrou papillon.
Dégagez le bloc feux.
Appuyez sur l'ergot A et débranchez
le connecteur.
Retirez la mousse.
Ecartez les languettes B et retirez la
platine porte-lampes.
Remplacez la lampe défectueuse.
Lors du remontage, veillez à la
bonne remise en place du portelampes, du feu et du cache en
mousse.
Déclippez le haut de la garniture de
coffre avec une pièce de monnaie.
Dévissez les deux vis à ailettes avec
la clé démonte-roue, si nécessaire.
Dégagez le bloc feux.
Débranchez le connecteur. Ecartez
les languettes 1 et retirez la platine
porte lampes 2.
Remplacez la lampe défectueuse.
Lors du remontage, reposez la
garniture de coffre en l'engageant
par le bas puis en clippant le haut.
155
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Troisième feu stop 5 lampes
W5W (berline)
Projecteurs antibrouillard
avant H1 55W
A l'aide d'une clé de 10 mm,
dévissez les 2 écrous A.
Dégagez le bloc feux.
Pincez les deux languettes B pour
dégager le porte-lampes.
Remplacez la lampe défectueuse.
Appuyez sous la trappe d'accès
pour la dégager.
Ouvrez la trappe.
Tournez le couvercle pour le
déposer.
Débranchez la lampe.
Appuyez sur les deux extrémités de
l'agrafe de fixation pour dégager la
lampe.
Troisième feu stop (206 SW)
Il est équipé de diodes électroluminescentes.
En cas de dysfonctionnement,
consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
01-12-2003
156
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Feu antibrouillard arrière P21W
Déclipez le feu et dégagez l'ensemble.
Tournez le connecteur douille d'un quart
de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
01-12-2003
Feux de plaque
minéralogique W5W
Insérez un tournevis fin dans un des
trous extérieurs du transparent.
Poussez-le vers l'extérieur pour le
décliper.
Retirez le transparent.
Remplacez la lampe défectueuse.
157
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGER UN FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
sous la planche de bord et dans le
compartiment moteur.
Dépose et pose d'un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de
l'incident et d'y avoir remédié. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la
boîte à fusibles.
Utilisez la pince A.
Remplacer toujours un fusible défectueux (lecture selon fusible) par un
fusible de calibre équivalent.
Bon
Boîte à fusibles planche de
bord
Dévissez la vis d'un quart de tour
avec une pièce de monnaie puis
déposez le couvercle pour accéder
aux fusibles.
Les fusibles de rechanges et la
pince A sont fixés sur l'intérieur du
couvercle de la boîte à fusibles de la
planche de bord.
01-12-2003
Pince A
Mauvais
158
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Fusible N°
Intensité
1
15A
Siège chauffant - Sirène d'alarme
4
20A
Écran multifonction - Calculateur navigation - Éclairage coffre - Autoradio - Commandes au
volant - Attelage remorque
5
15A
Diagnostic boîte de vitesses automatique
6
10A
Niveau liquide de refroidissement - Boîte de vitesses automatique - Autoradio - Capteur
d'angle du volant (ESP)
7
15A
Accessoire auto école - Alarme après-vente
9
30A
Lève-vitres arrière
10
40A
Dégivrage lunette arrière et rétroviseur
11
15A
Essuie-vitre arrière
12
30A
Lève-vitres avant - Toit ouvrant
14
10A
Boîtier de servitude moteur - Airbags - Commandes au volant - Capteur de pluie
15
15A
Combiné - Écran multifonction - Calculateur navigation - Climatisation - Autoradio
16
30A
Commandes de verrouillage / déverrouillage des ouvrants
20
10A
Feu stop droit
21
15A
Feu stop gauche - 3ème feu stop
22
20A
Plafonnier avant et plafonnier arrière (206 SW) - Lecteur de carte Éclairage boîte à gants - Allume-cigares - Prise 12 Volts arrière (206 SW)
S1
Shunt
01-12-2003
Fonctions
Shunt PARC
159
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Le circuit électrique de
votre véhicule est conçu
pour fonctionner avec
les équipements de série
ou optionnels.
ou
Avant
d'installer
d'autres
équipements ou accessoires
électriques sur votre véhicule,
consultez un Point Service
PEUGEOT.
Boîte à fusibles compartiment moteur
Pour accéder au boîtier situé dans le compartiment moteur (à côté de la
batterie), déclipez le couvercle.
Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle.
Fusible N°
Intensité
1*
20A
Groupe moto-ventilateur
Fonctions
2*
60A
ABS/ESP
3*
30A
ABS/ESP
4*
70A
Alimentation boîtier de servitude intelligent
5*
70A
Alimentation boîtier de servitude intelligent
6*
-
7*
30A
Alimentation contact antivol
8*
20A
Amplificateur audio
Non utilisé
* Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes
électriques. Toute intervention sur ceux-ci doit être effectuée par un Point
Service PEUGEOT.
01-12-2003
Certains accessoires électriques
ou la façon dont ils sont montés
peuvent avoir des effets néfastes
sur
le
fonctionnement
de
votre véhicule (les circuits
électroniques de commande, le
circuit audio et le circuit de
charge électrique).
PEUGEOT
décline
toute
responsabilité pour les frais
occasionnés par la remise en
état de votre véhicule ou les
dysfonctionnements résultant de
l'installation
d'accessoires
auxiliaires, non fournis et non
recommandés par PEUGEOT
et non installés selon ses
prescriptions, en particulier pour
tout appareil dont la consommation dépasse 10 milliampères.
160
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Fusible N°
Intensité
Fonctions
1
10A
Boîtier préchauffage (Diesel) - Sonde eau dans gasoil - Contacteur feu recul - Capteur de
vitesse - Débitmètre air (Diesel)
2
15A
Electrovanne canister - Pompe à carburant
3
10A
Calculateur moteur ABS/ESP - Contacteur de stop ESP
4
10A
Calculateur BVA - Calculateur moteur
5
-
6
15A
Projecteurs antibrouillard avant
Non utilisé
7
20A
Pompe lave-projecteurs
8
20A
Relais groupe moto-ventilateur - Calculateur moteur - Pompe à injection Diesel - Régulateur
haute pression gazole - Electrovanne contrôle moteur
9
15A
Feux de croisement gauche
10
15A
Feux de croisement droit
11
10A
Feux de route gauche
12
15A
Feux de route droit
13
15A
Avertisseur sonore
14
10A
Pompes lave-vitres avant et arrière
15
30A
Réchauffeur boîtier papillon - Pompe à injection Diesel - Sonde à oxygène - Calculateur
moteur - Débitmètre air - Bobine allumage - Electrovanne contrôle moteur - Réchauffage
gazole - Injecteurs - Electrovanne distribution variable moteur (206 RC) - Electrovanne
admission air variable moteur (206 RC)
16
30A
Relais pompe à air
17
30A
Essuie-vitre grande et petite vitesse
18
40A
Ventilateur climatisation
01-12-2003
161
LES INFORMATIONS PRATIQUES
BATTERIE
FONCTION MODE ÉCONOMIE
Pour recharger la batterie avec un chargeur de batterie :
- débranchez la batterie,
- respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur,
- rebranchez en commençant par la borne (-),
- vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de
sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.
Après l'arrêt du moteur, clé en
position accessoires, certaines
fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,
plafonniers, autoradio, etc.) ne sont
utilisables que pendant une durée
cumulée de trente minutes, afin de
ne pas décharger la batterie.
Pour démarrer à partir d'une autre batterie.
- connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries,
- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie additionnelle,
- connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de masse du
véhicule en panne, le plus loin possible de la batterie.
Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.
Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.
Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé de plus d'un mois,
de débrancher la batterie.
- Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez
attendre 2 minutes après la coupure du contact.
- Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
- Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.
- Fermez les vitres et le toit avant de débrancher la batterie.
- Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer, afin de permettre l'initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, consultez un Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
Une fois ces trente minutes
passées, le message "Mode
économie actif" apparaît sur
l'écran multifonction et les fonctions
actives sont mises en veille.
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur.
162
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Branchement des connecteurs
A1 : A2 : A3 : A4 : A5 : A6 : (+) Après contact
A7 : (+) Permanent
A8 :
Masse
MONTER UN AUTORADIO
Vous
disposez
d'origine
d'un
pré-équipement radio :
- antenne de toit,
- câble coaxial d'antenne,
- antiparasitage de base,
- alimentation des haut-parleurs
AV,
- alimentation des haut-parleurs AR
et tweeters,
- 2 connecteurs 8 voies.
MONTER DES
HAUT-PARLEURS
Le pré-équipement permet de monter :
- des haut-parleurs de diamètre
165 mm sur les portes avant,
- des haut-parleurs de diamètre
130 mm sur les portes arrière,
- des
tweeters
de
diamètre
22,5 mm dans les garnitures des
rétroviseurs.
B1 : (+) Haut-parleur
B2 : (-) Haut-parleur
B3 : (+) Haut-parleur
tweeter
B4 : (-) Haut-parleur
tweeter
B5 : (+) Haut-parleur
et tweeter
B6 : (-) Haut-parleur
et tweeter
B7 : (+) Haut-parleur
B8 : (-) Haut-parleur
arrière droit
arrière droit
avant droit et
avant droit et
avant gauche
avant gauche
arrière gauche
arrière gauche
Avant d'installer un autoradio ou des hautparleurs
sur
votre
véhicule, consultez un
Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
163
LES INFORMATIONS PRATIQUES
REMORQUER VOTRE VÉHICULE
Avec levage (deux roues au sol
seulement)
Il est préférable de soulever le véhicule avec un moyen de levage par
les roues.
Sans levage (quatre roues au sol)
Vous devez toujours utiliser une
barre de remorquage.
Anneau avant
206 SW
Par l'avant, accrochez la barre
de remorquage à l'anneau de
remorquage.
Ne jamais utiliser la traverse
de radiateur.
Par l'arrière :
- déclippez le cache à l'aide d'une
pièce de monnaie,
- vissez l'anneau de remorquage
(situé dans la boîte de rangement
du cric) jusqu'en butée.
Particularités des boîtes
de vitesses automatiques
Lors d'un remorquage, les quatre roues
au sol, il est impératif de respecter les
règles suivantes :
- levier de vitesse en position N,
- remorquez le véhicule à une
vitesse inférieure à 50 km/h
sur un parcours limité à 50 km
maximum,
- ne pas ajouter d'huile dans la
boîte de vitesses.
01-12-2003
Anneau arrière 206 SW
Anneau arrière berline
Berline
Par l'avant ou l'arrière
Accrochez la barre de remorquage
aux anneaux de remorquage.
164
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Dans tous les cas, soyez attentif
à la température du liquide de refroidissement.
En cas d'allumage du témoin
d'alerte, arrêtez le véhicule et
coupez le moteur dès que possible.
Pneumatiques : vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule
tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
ATTELER UNE REMORQUE,
UNE CARAVANE,
UN BATEAU...
Utilisez exclusivement les attelages
d'origine PEUGEOT qui ont été
testés et homologués dès la
conception de votre véhicule.
Le montage de ce dispositif doit
être effectué par un Point Service
PEUGEOT.
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des
personnes et de bagages mais peut
également être utilisé pour tracter
une remorque.
La conduite avec remorque soumet
le véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes et exige de
son conducteur une attention
particulière.
La
densité
de
l'air
diminue
avec l'altitude, réduisant ainsi les
performances
du
moteur.
Il
faut réduire la charge maximum
remorquable de 10 % par tranche de
1000 mètres d'altitude.
01-12-2003
Conseils de conduite
Répartition des charges : répartissez la charge dans la remorque pour
que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de
l'essieu et que le poids sur flèche
approche le maximum autorisé,
sans toutefois le dépasser.
Refroidissement : tracter une
remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le
ventilateur
étant
actionné
électriquement, sa capacité de
refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
Au contraire, utilisez un rapport
de boîte de vitesses élevé pour
abaisser le régime moteur et
réduisez votre vitesse.
La charge maximum remorquable
en côte prolongée dépend de
l'inclinaison de la pente et de la
température extérieure.
Freins : tracter augmente la distance
de freinage.
Eclairage : vérifiez la signalisation
électrique de la remorque.
Vent latéral : tenez compte de
l'augmentation de la sensibilité au
vent.
165
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Démontage du surtapis
Lors du démontage du surtapis côté
conducteur, reculez le siège au
maximum et retirez les fixations.
Au remontage, positionnez le
surtapis et remettez les fixations en
tournant d'un quart de tour.
POSER DES BARRES DE TOIT (206 SW)
Pour installer des barres de toit
transversales,
respectez
leur
positionnement.
Il est matérialisé par des repères sur
chacune des barres longitudinales.
Utilisez les accessoires homologués
par PEUGEOT en respectant les
consignes de montage du constructeur.
01-12-2003
Poids maximum autorisé sur
galerie, pour une hauteur de
chargement ne dépassant pas
40 cm (sauf porte-vélos) : 75 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm,
adapter la vitesse du véhicule en
fonction du profil de la route,
afin de ne pas endommager les
barres de toit.
166
LES INFORMATIONS PRATIQUES
L'ENTRETIEN DE
LA CARROSSERIE
Pour préserver la peinture et les
éléments d'habillage en plastique
de votre véhicule, nous vous
conseillons de les laver, fréquemment,
- manuellement, sans précautions
particulières;
- en station automatique, mais
l'utilisation répétée de stations
automatiques mal entretenues
peut provoquer l'apparition de
micro-rayures donnant un aspect
mat à la peinture (particulièrement
visible sur les teintes sombres);
- en lavage haute pression, en
suivant
scrupuleusement
les
recommandations indiquées sur
les installations de la station
(pression et distance de pulvérisation).
Si des parties du véhicule sont
abîmées (pare-chocs peints ou
projecteurs), il n'est pas conseillé
d'y diriger le jet haute pression :
lavez manuellement les parties
endommagées.
Evitez également l'introduction
d'eau dans les serrures.
Pour toutes questions relatives à
l'entretien de votre véhicule, consultez
un représentant de la marque
qui saura vous conseiller sur des
produits de qualité sélectionnés par
nos services.
01-12-2003
- Nettoyez le plus rapidement possible les fientes
d'oiseaux, les retombées
résineuses,les taches de
goudron et de graisses ; (tous
ces
éléments
contiennent
des
substances
capables
d'entraîner des dégradations
importantes de la peinture).
- Ne nettoyer ni à l'aide d'un chiffon
sec ou abrasif ni avec des
produits détergents ou solvants,
les projecteurs à double optique
et à surfaces complexes car ils
sont équipés d'une glace en
polycarbonate revêtue d'un
vernis protecteur.
- N'employez ni de l'essence,
ni du pétrole, ni du détachant
tissus pour le nettoyage de la
carrosserie ainsi que les pièces
plastiques de votre véhicule.
- Pour éviter le développement de
l'oxydation de la carrosserie
suite à des dommages accidentels
(projections
de
gravillons,
éraflures etc.) faites les réparer
rapidement.
167
LES INFORMATIONS PRATIQUES
LES ACCESSOIRES 206
Utilisez pour votre PEUGEOT les seuls accessoires et pièces d'origine homologués par la marque.
Ces accessoires et ces pièces sont tous adaptés à votre PEUGEOT après avoir été testés et approuvés en fiabilité et en
sécurité, ce que PEUGEOT ne peut garantir pour d'autres produits.
Un large choix d'accessoires d'origine, homologués par PEUGEOT, est proposé par le Réseau. Ils bénéficient tous de la
garantie PEUGEOT :
Sécurité
: Alarmes anti-intrusion, gravage de vitres, antivols de roues, triangle de présignalisation,
trousse à pharmacie, gilet haute visibilité, ...
Protection
: Housses compatibles avec les airbags latéraux (berline et 206 SW), tapis, bac de coffre, ...
Communication
: Radiotéléphone, kit mains libres, système de guidage embarqué, changeurs CD, autoradios,
haut-parleurs, enjoliveur autoradio, plage arrière équipée de 4 haut-parleurs (berline), ...
Personnalisation
: Jantes aluminium, enjoliveurs, toit ouvrant*, projecteurs antibrouillards avant, bavettes,
becquet de hayon (berline), échappement sport, enjoliveur de façade aluminium et bois, seuils
de portes, kit carrosserie, élargisseurs d'ailes, volant bi-ton, ...
* pour la pose d'un toit ouvrant, il est impératif d'utiliser les seuls produits d'origine PEUGEOT.
Confort
: Accoudoir central, tablette écritoire, protection siège passager, porte canette, range CD ou
cassettes, console de radiotéléphone, déflecteurs de portes, rangement sous tablette (berline), ...
Loisirs
: Attelage de remorque, barres de toit, coffres de toit, porte skis, porte vélos**, chaînes neige, ...
** Ne pas poser le porte vélos sur le becquet ou sur la lunette arrière.
Enfants
: Rehausse et sièges pour enfants, siège Kiddy Isofix, stores pare-soleil, ...
Produits d'entretien
: Liquide lave-vitre, produits de nettoyage et d'entretien intérieur et extérieur, ...
Entreprise
: Kit de transformation en véhicule de société, ...
Avant d'installer un accessoire électrique sur votre véhicule, consultez un Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
168
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
ESSENCE
Modèles
2CHFX
2CK6D
2CKFW
2CKFU
Types variantes versions
2AHFX
2AK6D
2AKFW
2AKFU
2EKFW
2EKFU
1,4 litre
1,4 litre 16V
2SHFX
2EHFX
MOTEURS
1,1 litre
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
1,4 litre
1 124
1 360
1 360
1 360
72 x 69
75 x 77
75 x 77
75 x 77
Puissance maximum norme CEE (kW)
44,1
55
55
65
Régime de puissance maxi (tr/min)
5 500
5 500
5 500
5 250
Couple maxi norme CEE (Nm)
94
118
120
135
Régime de couple maxi (tr/min)
2 700
2 800
2 800
3 250
Carburant
Sans plomb
Plombé autorisé
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Non
Oui
Oui
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Automatique
(4 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
3,2 (2) - 3,4 (3)
3 (2) - 3,25 (3)
3 (2) - 3,25 (3)
3 (2) - 3,25 (3)
3,2 (2) - 3,5 (3)
2
2
2
_
2
Boîte de vitesses
Capacité d'huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses-Pont
(2) Vidange par gravité
01-12-2003
-
(3) Vidange par aspiration
169
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
ESSENCE
Modèles
2CNFU
Types variantes versions
2HNFU
2ARFN
2KNFU
2ERFN
MOTEURS
2ANFU
1,6 litre 16V
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Puissance maximum norme CEE (kW)
Régime de puissance maxi (tr/min)
2CRFN
2 litres 16V
2CRFKA/IF
2 litres 16V
1 587
1 997
1 997
78,5 x 82
85 x 88
85 x 88
80
100
130
5 800
6 000
7 000
Couple maxi norme CEE (Nm)
147
190
202
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
4 100
4 750
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
Boîte de vitesses
Manuelle
(5 rapports)
Automatique
(4 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
3,2 (2) - 3,4 (3)
3,2 (2) - 3,4 (3)
4,25
3,8 - 5,3
2
_
1,9
1,9
Capacité d'huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses-Pont
(2) Vidange par gravité
01-12-2003
-
(3) Vidange par aspiration
170
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
DIESEL
2C8HX
2CWJY
Modèles
2A8HX
2AWJY
2CRHY
2ERHY
2CRHYU
Types variantes versions
2S8HX
2SWJY
2ARHY
2KRHY
2ARHYU
2E8HX
2TWJY
2HRHY
1,4 litre turbo HDI
1,9 litre
2 litres turbo HDI
MOTEURS
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Puissance maximum norme CEE (kW)
Régime de puissance maxi (tr/min)
2 litres Turbo HDI
(ECO)
1 398
1 867
1 997
1 997
73,7 x 82
82,2 x 88
85 x 88
85 x 88
50
51
66
66
4 000
4 600
4 000
4 000
Couple maxi norme CEE (Nm)
150
125
205
205
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
2 500
1 900
1 900
Carburant
Gazole
Gazole
Gazole
Gazole
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
Oui
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
3,8
4,8
4,5
4,5
2
1,9
1,9
1,9
Boîte de vitesses
Capacité d'huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses-Pont
01-12-2003
171
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CONSOMMATIONS BERLINE
Suivant directive 99/100 (litres/100 km)
Moteur
Boîte
Types variantes
de vitesses
versions
Circuit urbain
Circuit
extra-urbain
Circuit mixte
Emission
Massique CO2
g/Km
1,1 litre
Manuelle
HFXF
8,2
5
6,2
148
1,1 litre
Manuelle
HFXU/A
8,4
5,2
6,3
151
1,4 litre
Manuelle
K6D2
9,4
5,5
7
162
1,4 litre
Manuelle
KFWF
KFWA
8,4
8,5
5
5,2
6,3
6,3
149
151
1,4 litre
Automatique
KFWR
9,5
5,4
6,9
165
1,4 litre 16V
Manuelle
KFUA
KFUF
-
-
-
-
1,6 litre 16V
Manuelle
NFUF
HNFUF
8,6
8,7
5,1
5,7
6,4
6,8
153
161
1,6 litre 16V
Automatique
NFUR
HNFUR
9,9
10,2
5,5
5,8
7,1
7,5
171
179
2 litres 16 V
Manuelle
RFNF
10,7
6,1
7,7
185
2 litres 16 V
Manuelle
2CRFKA/IF
11,8
6,7
8,6
204
1,4 litre Turbo HDI
Manuelle
8HFX
5,5
3,6
4,3
113
1,9 litre Diesel
Manuelle
WJYF
WJYU
7,4
7,8
4,4
4,6
5,5
5,8
144
153
2 litres Turbo HDI
Manuelle
RHYF
HRHYF
6,6
6,9
4,1
4,4
5
5,3
136
144
2 litres Turbo HDI
Manuelle
RHYU
5,8
3,8
4,5
120
(ECO)
Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression.
01-12-2003
172
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CONSOMMATIONS 206 SW
Suivant directive 99/100 (litres/100 km)
Moteur
Boîte
Types variantes
de vitesses
versions
Circuit urbain
Circuit
extra-urbain
Circuit mixte
Emission
Massique CO2
g/Km
1,1 litre
Manuelle
2EHFXF
8,7
5,2
6,5
156
1,4 litre
Manuelle
2EKFWF
2EKFWA
8,5
8,5
5,2
5,2
6,4
6,4
153
153
1,4 litre 16V
Manuelle
2EKFUA
2EKFUF
-
-
-
-
1,6 litre 16V
Manuelle
2KNFUF
8,7
5,5
6,7
159
1,6 litre 16V
Automatique
2KNFUR
10,2
5,8
7,5
179
2 litres 16 V
Manuelle
2ERFNF
11
6,2
7,9
189
1,4 litre Turbo HDI
Manuelle
2E8HFX
5,6
3,8
4,4
117
2 litres Turbo HDI
Manuelle
2ERHYF
2KRHYF
6,8
6,9
4,1
4,1
5,1
5,3
138
144
Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression.
01-12-2003
173
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (EN KG)
3 et 5 PORTES
Moteur
Boîte de vitesses
1,1 litre
1,4 litre
1,4 litre
1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litres 16V 2 litres 16V
Manuelle
Manuelle
Auto.
Manuelle
Manuelle
Auto.
Manuelle
Manuelle
Types variantes versions :
HFX
KFWF/A
K6D
KFWR
KFUA
KFUF
NFUF
NFUR
RFN
2CRFKA/IF
• Masse à vide en ordre de marche (MOM)
• Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
• Masse totale roulante admissible (MTRA)*
• Remorque non freinée
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
• Poids recommandé sur flèche
985
1 025
1 055
-
1 100
1 055
1 125
1 159
1 405
1 920
485
700
50
1 450
2 365
510
1 100
50
1 480
2 395
525
1 100
50
-
1 567
2 467
550
1 100
50
1 614
2 504
550
1 100
50
1 560
2 475
560
1 100
50
1 550
2 450
575
1 100
-
Moteur
Boîte de vitesses
Types variantes versions :
• Masse à vide en ordre de marche (MOM)
• Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
• Masse totale roulante admissible (MTRA)*
• Remorque non freinée
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
• Poids recommandé sur flèche
1,4 litre HDI
3 et 5 PORTES
1,9 litre D
2 litres HDI
1,1 litre
SOCIETES
1,4 litre HDI
1,9 litre D
Manuelle
Manuelle
Manuelle
Manuelle
Manuelle
Manuelle
Manuelle
8HX
WJY
RHY
RHYU
HFXU
2SHFX
2S8HXF
WJYU
2SWJY
1 061
1 084
1 145
1 145
900
1 049
1 000
1 525
2 425
530
1 100
50
1 525
2 440
540
1 100
50
1 585
2 500
570
1 100
50
1 585
2 500
500
1 100
50
1 405
1 920
485
700
50
1 525
2 425
524
1 100
-
1 525
2 440
540
1 100
50
* Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.
01-12-2003
2 litres HDI
(ECO)
174
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES 206 SW (EN KG)
5 PORTES
Moteur
Boîte de vitesses
Types variantes versions :
• Masse à vide en ordre de marche (MOM)
• Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
• Masse totale roulante admissible (MTRA)*
• Remorque non freinée
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
• Poids recommandé sur flèche
1,1 litre
1,4 litre
1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litres 16V 1,4 litre HDI 2 litres HDI
Manuelle
Manuelle
Manuelle
Manuelle
Auto.
Manuelle
Manuelle
Manuelle
HFX
KFW
KFUA
KFUF
NFUF
NFUR
RFN
8HX
RHY
1 065
1 074
-
1 148
1 190
1 192
1 110
1 191
1 485
1 985
500
700
28
1 499
2 399
500
1 100
44
-
1 563
2 463
500
1 100
44
1 585
2 485
500
1 100
44
1 562
2 462
500
1 100
44
1 535
2 435
500
1 100
44
1 611
2 511
500
1 100
44
* Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.
01-12-2003
175
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DIMENSIONS BERLINE (VERSIONS 3 ET 5 PORTES)
01-12-2003
DIMENSIONS 206 SW
176
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Berline
206 SW
LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION DE VOTRE 206
A - Plaque constructeur.
B - Numéro de série sur la carrosserie (emplacement suivant version).
C - Numéro de série sur le tableau de bord.
D - Pneumatiques et référence peinture.
La vignette D apposée sur le montant central de porte côté conducteur, indique :
- les dimensions des jantes et pneumatiques,
- les marques de pneumatiques homologués par le constructeur,
- les pressions de gonflage (le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid, au moins tous les mois),
- la référence de la couleur de la peinture.
Les pneumatiques de dimensions 205/45 R 16 et 205/40 R 17 ne peuvent pas être équipés de chaînes neige,
consultez un Point Service PEUGEOT.
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