V60 Plug-in hybrid Quick GUIDE Web Edition BIENVENUE DANS VOTRE NOUVELLE VOLVO ! Apprendre à connaître sa nouvelle voiture est une expérience passionnante. Parcourez ce Quick Guide pour facilement et simplement comprendre les fonctions les plus courantes. Seul le manuel de conduite et d'entretien comprend l'ensemble des textes d'avertissement ainsi que les informations détaillées importantes. Cet carnet n'en contient qu'une sélection. En outre, le manuel de conduite et d'entretien comporte les informations les plus récentes. Les options sont marquées d'un astérisque (*). Sur le site www.volvocars.com, vous trouverez de plus amples informations concernant votre voiture. Télécommande avec VPC* Volvo Personnal Communicator Démarrer le moteur VPC* 1 Signal vert : la voiture est verrouillée. 2 Signal jaune : la voiture est déverrouillée. 3 Signal rouge : l'alarme s'est déclenchée. 4 Signaux rouges clignotant en alternance : alarme déclenchée depuis moins de 5 minutes. (Lorsque le préconditionnement est activé, le témoin supérieur s'allume.) Vérifiez que le câble de charge est débranché avant de démarrer la voiture. Placez la télécommande dans le commutateur d'allumage et enfoncez-la jusqu'à la butée. Enfoncez entièrement la pédale de frein1. Verrouille les portières et le hayon et active l'alarmeA. (Une longue pression permet de fermer toutes les vitres.) Déverrouille les portesB et le hayon. Désactive également l'alarme antivol. (Une longue pression permet d'ouvrir toutes les vitres.) Appuyez brièvement sur le bouton et le moteur démarre. La voiture est démarrée lorsque le combiné d'instruments s'allume. NOTE Déverrouille le hayon - sans l'ouvrirC. L'apparition de chiffres sur le compteur de vitesse ou le compte-tours et l'affichage de la jauge latérale indiquent que le moteur est en marche. Éclairage d'approche Allume certains feux. Une longue pression permet d'activer le préconditionnement. Fonction panique. Maintenu enfoncé pendant environ 3 secondes en cas d'urgence, afin de déclencher l'alarme. Utilisez le bouton de déverrouillage pour désactiver la fonction. Les informations sont disponibles dans un rayon de 100 mètres. - Appuyez sur le bouton et patientez 7 secondes. Les réglages personnels du siège et des rétroviseurs sont mémorisés au verrouillage. B Si les portes/le hayon n'ont pas été ouverts dans les 2 minutes qui suivent le déverrouillage, ils se reverrouillent automatiquement. C Le hayon électrique* s'ouvre. A 1 Au démarrage du moteur, un contrôle complémentaire du fonctionnement du système de freinage est exécuté lorsque le conducteur enfonce la pédale de frein pour quitter la position P du sélecteur de vitesses. Lors de ce contrôle, la course de la pédale est plus longue que pour un freinage ordinaire. Pendant le contrôle, un affaissement court et rapide de la pédale peut se produire. NOTE Lorsque le moteur démarre dans des conditions normales, la priorité est donnée à l'entraînement électrique. Le moteur diesel reste à l'arrêt. Toutefois, dans certaines situations, c'est le moteur diesel qui démarre. Par exemple lorsque la température est basse ou si la batterie hybride doit être chargée. Combiné d'instruments 1 S'allume lorsque le niveau de carburant est bas. Lorsque le témoin s'allume, faites le plein au plus vite. 2 Jauge de carburant. 3 Jauge de batterie hybrideA. Lorsque le moteur électrique génère de l'énergie pour la batterie hybride, des bulles apparaissent dans la jauge. 4 Niveau de charge actuelA. 5 Informations concernant les menus, les systèmes d'aide au conducteur* et les avertissements. 6 Compteur de vitesseA. 7 Mode de conduite active, voir la description des "Modes de conduite". 8 Le témoin s'allume lorsque le moteur diesel est en marche. Guide hybride. Indique la puissance de traction (entraînement avant) actuellement demandée (gros indicateur) et la puissance du moteur électrique disponible (petit indicateur), c'est-à-dire la limite de démarrage/ arrêt du moteur diesel. Position du sélecteur de vitesses. Montre. Réglage dans le menu MY CAR. A S'affiche avec le thème Hybride. Une pression sur OK permet d'ouvrir les menus de l'ordinateur de bord, d'activer une option sélectionnée ou de valider un message. Tournez la molette pour afficher les options de l'ordinateur de bord. RESET permet d'annuler ou de revenir en arrière d'un niveau. Une longue pression permet d'initialiser la consommation moyenne et la vitesse sélectionnée. Il est possible de choisir parmi différents thèmes pour le combiné d'instruments : Hybride (illustration ci-dessus), Élégance, Éco ou Performance. Pour changer de thème - appuyez sur le bouton OK du levier gauche de volant et sélectionnez ensuite l'option Thèmes dans le menu à l'aide de la molette. Validez en appuyant sur le bouton OK. Préconditionnement Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle La voiture est équipée de deux types de chauffage de stationnement : • alimenté au carburant • électrique. Grâce à un préconditionnement, l'habitacle et le moteur de la voiture sont préparés avant un trajet afin de réduire l'usure et les besoins énergétiques pendant la conduite. Avec le "préchauffage" de votre voiture, vous allongez également l'autonomie. Activer le préconditionnement Cette fonction permet de chauffer et de refroidir. Vous pouvez l'activer grâce au démarrage direct via le combiné d'instruments (ordinateur de bord), la télécommande ou l'application mobile de Volvo On Call. Les éléments activés sont sélectionnés sur le combiné d'instruments. Activer via le combiné d'instruments 1. Appuyez sur OK sur le levier au volant gauche. 2. Tournez la molette sur Préconditionnement. 3. Validez avec OK. 4. Choisissez entre Démarrage direct, Minuterie, Parking extérieur ou Parking intérieur (ne peut être sélectionné que si la voiture est chargée avec le câble de charge). NOTE Si vous avez sélectionné "Parking extérieur", le chauffage alimenté au carburant produit des gaz d'échappement ; mais pas si vous choisissez "Parking intérieur". Informations concernant Internet Sur le site www.volvocars.com, vous trouverez de plus amples informations concernant votre voiture. Il existe également des applications pour de nombreux Smartphones dans l'AppStore et Google Play. Activer via la télécommande Ce type d'activation est possible avec une télécommande ordinaire ou avec un VPC (seul le VPC émet une confirmation lumineuse). — Appuyez sur le bouton Éclairage de sécurité pendant environ 2 secondes. Utilisez le câble de charge lorsque Démarrage direct est sélectionné. Le préconditionnement de l'habitacle dure environ 50 minutes. Le début du préconditionnement est confirmé par cinq clignotements courts et un sixième clignotement long. Charge de la batterie hydride Le câble de charge est branché entre la prise 230 V et la voiture. Grâce au boîtier de commande du câble de charge, le courant de charge est modulé selon une intensité (entre 6 et 16 A, selon le marché) qui empêche la surcharge de la prise 230 V. Plus l'intensité est élevée, plus le temps de charge est court. Charge IMPORTANT Pour voir si la charge est terminée sur le combiné d'instruments, ouvrez la porte conducteur pour allumer les instruments. Vous pouvez aussi contrôler et surveiller la charge avec l'application mobile de Volvo On Call. Renseignez-vous sur l'intensité/ampérage que la prise 230 V peut fournir. Vérifiez que la prise a une alimentation suffisante pour la charge d'un véhicule électrique. 1. 2. 3. 4. Branchez le câble de charge à la prise 230 V. Réglez l'interrupteur (2) sur Marche (On). Indiquez le courant de charge sur le boîtier de commande avec (4) et (5). Branchez le câble de charge à la voiture. Débranchement du câble 1. 2. 3. Déverrouillez la voiture. Mettez l'interrupteur (2) sur Arrêt (Off). Débranchez le câble de charge de la voiture. 4. Débranchez le câble de charge de la prise 230 V. Témoins LED sur la prise de charge de la voiture 1 Témoin allumé : courant de charge 230 V sélectionné. 2 Interrupteur Marche/Arrêt (ON/OFF). 3 Témoin allumé : le câble est branché sur le réseau 230 V. 4 Augmentation du courant de charge. 5 Réduction du courant de charge. 6 Témoin allumé : Câble branché à la voiture. ATTENTION N'utilisez jamais de rallonge. ATTENTION Ne chargez la voiture qu'avec des prises que vous connaissez. Le disjoncteur que contient le boîtier de commande du câble protège la voiture mais il existe un risque de surcharge sur le réseau 230 V. A B Allumé en blanc Éclairage LED Allumé en jaune En veille Vert clignotant Charge en coursA Allumé en vert Charge terminéeB Bleu Minuterie activée Rouge Erreur Un clignotement court indique que la batterie est peu chargée. Un clignotement long indique qu'elle est bien chargée. Le témoin s'éteint après un instant. Réglage du siège avant télécommande et siège conducteur à commande électrique* 1 Support lombaire. 2 Inclinaison du dossier. 3 Boutons de mémoire de siège à commande électrique*A. Chaque télécommande peut être utilisée par un conducteur différent afin de mémoriser les réglages du siège conducteur. La fonction doit être activée dans le menu MY CAR sous Paramètres - > Réglages véhicule -> Mémoire clés véhicules. Procédez comme suit : 1. Réglez le siège comme vous le souhaitez. 2. Verrouillez la voiture en appuyant sur le bouton de verrouillage de la télécommande que vous utilisez habituellement. La télécommande mémorise alors la position du siège dans sa mémoireA. Déverrouillez la voiture (en appuyant sur le bouton de déverrouillage de la même télécommande) et ouvrez la porte conducteur. Le siège conducteur prendra alors automatiquement la position mémorisée dans la mémoire de la télécommande (si la position a été modifiée depuis le dernier verrouillage). A Ce réglage n'a aucun effet sur les réglages mémorisés (voir point 4) dans la fonction de mémoire* du siège à commande électrique*. Consultez le manuel de conduite et d'entretien pour plus de précisions. 4 Mémorisation du réglage, siège à commande électrique*A. 5 Lever/abaisser le bord avant du coussin d'assise. 6 Vers l'avant/vers l'arrière. 7 Relever/abaisser le siège. 8 Rabattement du dossier du siège passager. A La fonction de mémoire est confirmée par un signal et un message sur le combiné d'instruments. Régler le volant ATTENTION Réglez le volant avant de prendre la route, jamais pendant la conduite. Déverrouillez le verrouillage. Ajustez. 3. Verrouillez le volant. Modes de conduite HYBRID Au démarrage, la voiture est, par défaut, en mode HYBRID. Le système de commande utilise les deux moteurs (séparément ou simultanément) et calcule l'utilisation optimale en termes de performances, consommation de carburant et confort. 1 2 3 4 5 PURE HYBRID POWER SAVE AWD Il est possible de sélectionner différents modes pendant la conduite. La voiture calcule une combinaison optimale liant manœuvrabilité, plaisir de conduite, protection de l'environnement et consommation de carburant en fonction des choix de conduite effectués. Les modes de conduites dépendent d'un grand nombre de paramètres. Dans certaines circonstances, le mode de conduite souhaité peut ne pas être disponible. Consultez les messages sur le combiné d'instruments. Sélectionner un mode de conduite Avec My Car , vous trouverez de plus amples informations concernant les différents modes de conduite. 1. MY CAR -> Hybride-> Modes de conduite. 2. Sélectionnez ensuite PURE, HYBRID, POWER, AWD ou SAVE et validez avec OK. PURE Donne la priorité à l'entraînement électrique et à une faible consommation énergétique. Le mode PURE aide le conducteur à maximiser la conduite avec la batterie hybride. La distance parcourue en mode électrique dépend de la consommation énergétique totale de la voiture. Les performances dynamiques et de la climatisation sont ignorées. Vous ne pouvez sélectionner ce mode que si la batterie hybride est suffisamment chargée. Dans ce mode la climatisation est désactivée. Mais vous pouvez l'activer avec le bouton AC. NOTE Vous ne pouvez sélectionner le mode PURE que si le niveau énergétique de la batterie hybride est suffisant. POWER La voiture bénéficie d'une plus grande réactivité et des meilleures performances grâce à l'activation du moteur diesel. Le comportement de la voiture est plus sportif avec une réponse plus rapide à l'accélération. Avec une conduite active, un rapport plus bas est privilégié, retardant le passage au rapport supérieur. SAVE Permet d'économiser la charge de la batterie hybride pour une situation ultérieure, lors de laquelle l'entraînement électrique est plus avantageux, en milieu urbain par exemple. Sélectionnez le mode SAVE principalement lorsque le niveau de charge de la batterie hydride est élevé. Si le niveau d'énergie est bas, le moteur diesel commencera par charger la batterie hybride pour environ 20 km de conduite. AWD Ce mode active l'entraînement à quatre roues, améliorant l'adhérence et la traction de la voiture. Cette fonction est limitée par la charge disponible de la batterie. Elle est principalement destinée à une utilisation à basse vitesse sur chaussée glissante. Geartronic - moteur diesel en marche continue Lorsque le mode de passage manuel des rapports Geartronic est sélectionné, le moteur diesel est utilisé en continu. Pour plus de précisions concernant Geartronic, consultez le manuel de conduite et d'entretien de la voiture. commandes d'éclairage Positions de clé Pour obtenir les positions de clé suivantes sans démarrer le moteur, n'enfoncez pas la pédale de frein. 0 Déverrouillez la voiture. I Télécommande entièrement insérée dans le contacteur d'allumage, appuyez brièvement sur START/STOP ENGINE. II Télécommande entièrement insérée dans le contacteur d'allumage, appuyez sur START/ STOP ENGINE pendant environ 2 secondes. La position de clé II consomme beaucoup de courant de la batterie de démarrage et doit donc être évitée ! Consultez également le tableau dans la section "Positions de clé" du manuel de conduite et d'entretien de la voiture afin de prendre connaissance des fonctions/systèmes qui peuvent être utilisés lorsque le moteur est à l'arrêt et selon les différentes positions de clé. A Appel de phares B Passage feux de route/croisement et éclairage d'accompagnement Pour revenir en position 0 depuis les positions II et I, appuyez brièvement sur START/STOP ENGINE. Éclairage des écrans et des instruments Feu antibrouillard arrière, le feu ne s'allume que du côté conducteur Feux de croisement automatiquesA/ éteints. Les appels de phares sont disponibles mais les feux de route ne peuvent pas être allumés Feux de stationnement Feux de croisement. Les feux de croisement s'éteignent lorsque le moteur est arrêté. Les feux de route peuvent être allumés Ouvre la trappe du bouchon de réservoir Réglage manuel de la portée des phares (automatique avec phares xénon*) Déverrouillage du hayon Feux de ville, passage en feux de croisement, détection tunnel*, feux de route avec activation automatique* A Certains marchés. Coupez le moteur et retirez la télécommande Appuyez brièvement sur le bouton et le moteur s'arrête. Retirez la télécommande du commutateur d'allumage. Lorsque le compteur de vitesse et le comptetours sont éteints, le moteur est arrêté. BLIS - Blind Spot Information System* BLIS peut aider le conducteur à détecter les véhicules situés dans l'angle mort. BLIS avertit de la présence de véhicules via un témoin qui s'allume près du rétroviseur extérieur du côté correspondant. Consultez la section "BLIS" du manuel de conduite et d'entretien pour plus de précisions. SYSTÈME DE CLÉ KEYLESS* Essuie-glaces et capteur de pluie* 1 Capteur de pluie Marche/Arrêt, avec le levier en position 0. La clé peut rester constamment dans votre poche par exemple. VERROUILLER ET ACTIVER L'ALARME DE LA VOITURE –– Actionnez la partie arrière de l'une des poignées extérieures de portière (voir illustration) ou appuyez légèrement sur le plus petit des deux boutons en caoutchouc du hayon (illustration ci-dessus). DÉVERROUILLER ET DÉSACTIVER L'ALARME –– Empoignez une poignée de portière et ouvrez la portière normalement (un gant peut gêner la fonction) ou appuyez légèrement sur le plus gros des deux boutons en caoutchouc du hayon. DÉMARRER LE MOTEUR –– Enfoncez la pédale de frein et appuyez brièvement sur START/STOP ENGINE. ARRÊTER LE MOTEUR –– Appuyez brièvement sur START/STOP ENGINE. 2 Permet de régler la sensibilité du capteur ou l'intervalle de temps. 3 Essuie-glace de hayon – intermittent/normal A Balayage simple 0 Arrêt B Balayage intermittent, voir aussi (2) C Balayage normal D Balayage rapide E Lave-glace (pare-brise) et lave-phares F Lave-glace de hayon Apparaît à l'écran lorsque le capteur de pluie est activé. Compartiments de rangement, prise 12 V et USB*/AUX Les prises 12 V de l'habitacle fonctionnent en positions de contact I ou II. La prise 12 V* du compartiment à bagages est toujours active. Grâce au port USB*/AUX, le système audio de la voiture peut par exemple lire de la musique à partir d'un lecteur MP3. IMPORTANT Moteur éteint, l'utilisation de la prise 12 V dans le compartiment à bagages peut décharger la batterie. Entretien de la voiture Le lavage à la main ménage la peinture plus qu'un lavage en station automatique. La peinture est aussi plus fragile lorsqu'elle est neuve. Il est donc recommandé de laver la voiture à la main pendant les premiers mois. Utilisez de l'eau propre et une éponge. Pensez que la saleté et le gravier peuvent endommager la peinture. Systèmes d'assistance au conducteur* ATTENTION Le conducteur est toujours responsable du comportement du véhicule et du maintien d'une distance de sécurité adaptée à la vitesse. City Safety™ est un système d'assistance au conducteur qui ne doit jamais remplacer l'attention de celui-ci sur la circulation ni sa responsabilité à conduire la voiture en toute sécurité. City Safety™ et Avertisseur de collision avec frein automatique et détection de piétons* Ces fonctions aident le conducteur à éviter une collision dans des situations où une faute d'inattention peut entraîner un incident. Cette fonction est active à des vitesses inférieures à 50 km/h et aide le conducteur en surveillant le véhicule qui précède à l'aide d'un capteur laser monté dans la partie supérieure du pare-brise. City Safety™ peut aider à éviter une collision si la différence de vitesse entre votre véhicule et celui qui précède est inférieure à 15 km/h. Autres systèmes d'assistance au conducteur Pour aider le conducteur à, par exemple, freiner à temps, maintenir une distance de sécurité aux autres véhicules, à détecter les autres véhicules se déplaçant dans le même sens et les véhicules dans l'angle mort ou à se placer correctement sur la voie, la voiture peut être équipée d'un certain nombre de systèmes. • Régulateur adaptatif de vitesse avec assistant dans les embouteillages* • Contrôle de la distance* • BLIS (Blind Spot Information System)* • Driver Alert Control* • Lane Departure Warning*. EBA - Aide au freinage d'urgence (Emergency Brake Assist) L'aide au freinage d'urgence contribue à augmenter la force de freinage et donc à réduire la distance de freinage. Le système EBA est activé lorsque le conducteur freine brusquement. Lorsque la fonction EBA est activée, la pédale de frein s'enfonce légèrement plus loin que d'habitude. - Enfoncez (et maintenez) la pédale de frein aussi longtemps que cela est nécessaire. Tout freinage est interrompu lorsque la pédale de frein est relâchée. La détection des piétons (devant la voiture) ne donne ni avertissement ni freinage à plus de 80 km/h et ne fonctionne pas dans l'obscurité et les tunnels. La fonction ne peut pas détecter un piéton qui : • est partiellement caché • fait moins de 80 cm • porte des vêtements qui déforment les contours du corps. Consultez la section "Assistance au conducteur" du manuel de conduite et d'entretien pour plus d'informations concernant ces fonctions et leurs limites. RÉGLAGE AUTOMATIQUE En position AUTO, le système ECC gère toutes les fonctions automatiquement pour un plus grand confort de conduite et une qualité d'air optimale. 1 Tournez pour régler individuellement la température des côtés gauche et droit de l'habitacle. L'écran affiche la température sélectionnée. 8 Appuyez pour une régulation automatique de la température et des autres fonctions. RÉGLAGE MANUEL 2 Chauffage électrique siège gauche/droit 3 Dégivrage maxi. Oriente le flux d'air maximal vers le pare-brise et les vitres latérales Marche/Arrêt. 4 Tournez pour modifier la vitesse du ventilateur. 5 Distribution de l'air. 6 Désembuage et dégivrage de la lunette ar- rière et des rétroviseurs extérieurs - Marche/ Arrêt. 7 Recirculation. 9 AC - Climatisation Marche/Arrêt. Refroidit l'habitacle et désembue les vitres. TP15445 (French). AT 1246. Printed in Sweden, Göteborg 2012. Copyright © 2000-2012 Volvo Car Corporation. CLIMATISATION ÉLECTRONIQUE – ECC ">
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