XC40 M ANU E L DE CO NDU IT E E T D'E NT R E T IE N VÄLKOMMEN! Nous souhaitons que votre Volvo vous procure de nombreuses années de plaisir de conduite. Le véhicule est conçu pour être sûr et confortable, pour vous et pour vos passagers. Volvo met tout en œuvre pour concevoir des voitures parmi les plus sûres du monde. Votre Volvo est également conçue pour respecter les normes d'application en matière de sécurité et d'environnement. Pour augmenter encore le plaisir que vous retirez de votre Volvo, nous vous recommandons de lire les instructions et l'information d'entretien de ce manuel de propriétaire. Le manuel du propriétaire est également disponible en application mobile (manuel Volvo) et sur le site d'assistance Volvo Cars (support.volvocars.com). Nous encourageons chacun à toujours porter sa ceinture de sécurité, dans cette voiture et dans les autres. Veuillez ne pas conduire si vous vous trouvez sous l'influence de l'alcool ou de médicaments, ni si votre aptitude à la conduite est réduite de quelque manière que ce soit. TABLE DES MATIÈRES INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE 2 VOTRE VOLVO SÉCURITÉ Communiquer avec Volvo 28 Sécurité 46 28 Sécurité pendant la grossesse 47 47 Information du propriétaire 18 Volvo ID Manuel de conduite et d'entretien dans l'écran central 19 Création et enregistrement d'un identifiant (ID) Volvo 29 Sécurité des occupants Naviguer dans le manuel de conduite et d'entretien de l'affichage central 21 48 Drive-E ‒ pur plaisir de conduire 30 Signalement des avaries compromettant la sécurité IntelliSafe – soutien au conducteur et sécurité 31 Renseignements sur le rappel 50 Sensus - connexion et divertissement 32 Whiplash Protection System 50 Ceintures de sécurité 52 52 Manuel du propriétaire sur les appareils mobiles 23 Site d'assistance Volvo Cars 23 Mises à jour logicielles 35 Utilisation du manuel de conduite et d'entretien 24 Enregistrement des données 35 Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité Le manuel de conduite et d'entretien et l'environnement Conditions générales des services 37 Tendeur de ceinture de sécurité 26 55 Politique de confidentialité de client 37 56 Importante information au sujet des accessoires et de l'équipement supplémentaire 38 Réinitialisation des tendeurs électriques de ceinture de sécurité* Rappels de porte et de ceinture de sécurité 56 Installation des accessoires 39 Coussins gonflables 58 Connexion d'équipement au connecteur de liaison de données du véhicule 40 Coussins gonflables avant latéraux de conducteur/passager 59 Certification des techniciens 41 Système de classification des occupants 63 Affichage du numéro d'identification du véhicule (NIV) 41 Coussins gonflables latéraux 67 Énoncé sur les pièces de structure de Volvo 42 Distraction du conducteur 42 Rideaux gonflables 67 Mode sécurité 68 Démarrage et déplacement du véhicule lorsque c'est possible en sécurité 69 Sécurité des enfants 70 Systèmes de retenue pour enfant 72 Sièges de bébé 75 Sièges de sécurité évolutifs pour enfant 77 Coussins rehausseurs 79 Ancrages d'attache supérieurs 80 Points de fixation inférieurs d'un siège pour enfants 82 Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH 82 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Affichages et commandes par le conducteur dans une voiture avec conduite à gauche 86 Tableau de bord 88 Réglages du tableau de bord 90 Jauge de carburant 91 Ordinateur de bord 91 Affichage au tableau de bord des données du trajet Gestion des messages enregistrés depuis le tableau de bord 110 Vue d'ensemble de l'écran central 112 Gestion de l'écran central 115 Activation et désactivation de l'affichage central 118 Navigation dans les vues de l'écran central 118 93 Traitement des sous-vues de l'affichage central 122 Réinitialisation du compteur de trajet 94 125 Affichage des statistiques de trajet dans l'affichage central 94 Vue de fonction dans l'affichage central Déplacement des applications et des boutons dans l'affichage central 127 Réglages statistiques de trajet 95 Date et heure 96 Symboles figurant dans la barre d'état de l'écran central 127 Sonde de température ambiante 96 Utilisation du clavier de l'écran central 129 Symboles d'indicateurs du tableau de bord 97 Changement de l'angle du clavier dans l'affichage central 133 Symboles lumineux du tableau de bord 100 Saisie des caractères, des lettres et des mots à la main dans l'affichage central 133 Identifications dans le tableau de bord 102 Menue d'application de l'écran du conducteur 106 Modification de l'aspect de l'affichage central 135 Gestion du menu application dans l'affichage du conducteur 107 Désactivation et réglage du volume sonore du système d'affichage central 136 Messages sur le tableau de bord 108 Gestion des messages dans le tableau de bord Changement des unités de mesure du système 136 109 3 ÉCLAIRAGE 4 Changement de langue système 137 Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central 137 Ouverture d'un réglage contextuel dans l'affichage central 138 Réinitialisation des données d'utilisateur lorsque le véhicule change de propriétaire 138 Réinitialisation des paramètres d'affichage central 139 Tableau des réglages de l'affichage central 139 Commande vocale pour téléphones cellulaires 151 Panneau d'éclairage et commandes 156 Commande vocale de la radio et des médias 151 Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central 157 Paramètres de commande vocale 152 Feux de stationnement 158 Phares de jour 158 Feux de croisement 159 Utilisation des feux de route 160 Contrôle actif des feux de route 161 Utilisation des feux clignotants 162 Phares directionnels* 162 Éclairage des feux de brouillard avant/de virage* 163 Feux arrière de brouillard 164 Feux de freinage 165 143 Feux de freinage d'urgence 165 Relier une télécommande à un profil conducteur 144 Feux de détresse 165 Réinitialisation des paramètres de profil du conducteur Utilisation de l'éclairage d'arrivée 145 166 Éclairage de bienvenue 166 Messages dans l'écran central 146 Profils de conducteur 141 Sélection d'un profil de conducteur 142 Changer le nom d'un profil de conducteur 143 Protéger le profil du conducteur Gestion des messages de l'affichage central 146 Gestion des messages enregistrés depuis l'affichage central 147 Reconnaissance vocale 148 Utiliser la commande vocale 149 Éclairage intérieur 166 Réglage de l'éclairage intérieur 168 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS SIÈGES ET VOLANT Vitres, glace et rétroviseurs 172 Protection contre le pincement pour les vitres et les stores 172 Réinitialiser la procédure de protection contre les pincements 173 Vitres électriques 174 Fonctionnement des vitres électriques 174 Rétroviseurs intérieurs/extérieurs 176 Réglage de la fonction d'obscurcissement du rétroviseur 177 Utilisation du balayage automatique de la lunette arrière en marche arrière 189 Sièges avant à commandes manuelles 192 Sièges avant motorisés* 193 Réglage du siège avant motorisé* 193 Utilisation d'une position mémorisée de siège et de rétroviseurs latéraux 194 Réglage* de la longueur d'assise de siège avant 195 Réglage du soutien lombaire au siège avant* 196 Repli des dossiers des sièges arrière 197 198 Réglage de l'inclinaison des rétroviseurs latéraux 178 Réglage des appuis-tête de siège arrière Toit panoramique* 179 Commandes des klaxons au volant 199 Réglage du volant 200 Fonctionnement du toit panoramique* 181 Fermeture automatique du store de toit panoramique* 183 Balais d'essuie-glace et liquide lave-glace 184 Utilisation des essuie-glaces 184 Utilisation du capteur de pluie 185 Utilisation de la fonction de mémoire du capteur de pluie 186 Utilisation des lave-glaces et lavephares 187 Utilisation de l'essuie-glace/laveglace de lunette arrière 188 5 COMMANDE DE CLIMATISATION 6 Activation et désactivation du chauffage des sièges arrière* 217 Démarrer et éteindre le pré-conditionnement* 226 Activation et désactivation du chauffage du volant de direction* 217 Temporisation de pré-conditionnement* 226 Activation et désactivation du chauffage automatique du volant de direction* 218 Ajout et modification de paramètres de temporisateur pour le préconditionnement* 227 204 Activation de la commande automatique de climatisation 218 228 Qualité de l'air 205 219 Clean Zone* 206 Activation et désactivation du recyclage Activation et désactivation du temporisateur de pré-conditionnement* Clean Zone Interior Package* 206 220 Suppression des réglages du temporisateur de pré-conditionnement* 228 L'activation et la désactivation du réglage du temporisateur de recyclage Interior Air Quality System* Activation et désactivation du capteur de qualité de l'air* 220 207 Activation et désactivation du dégivrage max. Fonction de retenue de confort de climatisation* 229 207 230 Filtre à air de l’habitacle 221 208 Circulation d'air 208 Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux Démarrage et arrêt de la fonction de retenue de climatisation en stationnement* Réglage de la distribution d'air 209 222 Pictogrammes et messages de climatisation en stationnement* 231 Ouverture, fermeture et orientation des bouches de ventilation 210 Activation et désactivation automatiques de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux chauffés 211 Réglage du régime de soufflante des sièges avant 222 Options de répartition de l'air Commandes du système de climatisation 214 Réglage de la température des sièges avant 223 Activation et désactivation des sièges avant à commande électrique* 216 Synchronisation de température 224 224 Activation et désactivation de siège avant chauffant* 216 Activation et désactivation de la climatisation Régulation de climatisation 202 Zones de climatisation 202 Capteurs de commande de climatisation 203 Température ressentie 203 Commandes vocales de la climatisation Climatisation en stationnement* 225 Pré-conditionnement* 225 CLÉ, SERRURES ET ALARME SOUTIEN AU CONDUCTEUR Indication de verrouillage 234 Emplacements d'antenne du système de démarrage et de verrouillage 255 Paramètres de confirmation de verrouillage 235 Systèmes de soutien à la conduite 270 Verrouillage et déverrouillage depuis l'intérieur du véhicule 255 Résistance du volant de direction dépendant de la vitesse 270 Clé à télécommande 236 238 Déverrouillage du hayon depuis l'intérieur du véhicule 257 Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande Paramètres de déverrouillage à distance et intérieur de porte 239 Activation et désactivation des verrous de sécurité pour enfant 257 Déverrouillage du hayon en utilisant la clé de commande à distance 240 Verrouillage automatique pendant le trajet Clé-télécommande portée 240 Remplacement de la pile de la clé de commande à distance Contrôle électronique de la stabilité 271 Commande électronique de stabilité en mode sport 273 273 259 Activation ou désactivation du mode Sport pour la commande électronique de stabilité Ouverture et fermeture du hayon à commande électrique* 259 Pictogrammes et messages de commande électronique de stabilité 275 241 Réglage d'une hauteur maximale pour le hayon électrique* 262 Commande de télécommandes additionnelles 245 Utilisation du hayon par un mouvement du pied* Clé intégrée amovible 246 Verrouillage et déverrouillage avec la lame de clé détachable City Safety™ 277 Sous-fonctions de City Safety 278 263 Réglage d'une distance d'avertissement pour City Safety 280 Verrouillage privé 264 281 247 Activation/désactivation du verrouillage privé 265 Détection des obstacles avec City Safety 283 Antidémarreur électronique 249 Alarme Désignations du type de système de démarrage et de verrouillage 266 City Safety dans la circulation transversale 250 Armement et désarmement de l'alarme 267 Limites de la fonction City Safety dans la circulation transversale 284 Commande sans clé et surfaces tactiles* 251 Freinage automatique en cas d'entrave à la manœuvre d'évitement avec City Safety 285 Verrouillage et déverrouillage sans clé* 252 Paramètres de déverrouillage sans clé* Freinage City Safety en présence de véhicules s'approchant en sens inverse 285 253 Déverrouillage sans clé du hayon* 254 City Safety limites 286 City Safety messages 290 7 Information de signaux routiers* 291 Activation ou désactivation de l'information de signalisation routière* 292 Mode d'affichage de l'information de signalisation routière* 292 Information sur les panneaux routiers et Sensus Navigation* 293 Avertissement de limite de vitesse et de présence de radar transmis par l'information de signalisation routière* 294 Activation ou désactivation des avertissements transmis par l'information de signalisation routière* 295 Limites de l'information sur les panneaux routiers* 8 296 Désactivation du régulateur de vitesse adaptatif* 305 Régler la vitesse enregistrée pour le soutien au conducteur 326 Mode attente du régulateur de vitesse adaptatif* 306 Paramétrage de l'intervalle temporel par rapport au véhicule qui précède 327 Limitations du régulateur de vitesse adaptatif* 307 329 Commutation entre le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif* dans l'écran central 308 Modes de conduite lors de l'utilisation d'intervalle de temps par rapport aux véhicules Freinage automatique avec soutien au conducteur 329 Pictogrammes et messages du régulateur de vitesse adaptatif* 310 Assistance de voie 331 Pilot Assist* 311 Activation ou désactivation de l'aide au maintien sur la voie 333 Commandes pour Pilot Assist* 313 333 Mode d'affichage de Pilot Assist* 314 Sélection du type d'assistance pour l'aide au maintien sur la voie Sélection et activation de Pilot Assist* 316 Limitations de l'assistance de voie 334 Symboles et messages d'aide au maintien sur la voie 335 Mode d'affichage de l'assistance au maintien sur la voie 337 Assistance de direction en cas de risque de collision 338 Activation ou désactivation de l'assistance de direction en cas de risque de collision 339 Assistance de direction lors d'un risque de sortie de voie 339 Régulateur de vitesse 297 Désactivation de Pilot Assist* 317 Sélection et activation du régulateur de vitesse 298 Mode attente pour Pilot Assist* 318 Désactivation du régulateur de vitesse 299 319 Mode attente du régulateur de vitesse 300 Désactivation temporaire de l'assistance à la direction avec Pilot Assist* Régulateur de vitesse adaptatif* 301 Limitations de Pilot Assist* 319 Commandes du régulateur de vitesse adaptatif* 302 Symboles et messages Pilot Assist* 322 Aide au dépassement* 323 Mode d'affichage du régulateur de vitesse adaptatif* 303 Utilisation de l'aide au dépassement 324 Sélection et activation du régulateur de vitesse adaptatif* 304 Alerte du Soutien au conducteur en cas de risque de collision 324 Assistance de direction lors d'un risque de collision frontale 340 Modification de véhicule cible avec le soutien au conducteur 325 Assistance de direction lors d'un risque de collision arrière* 341 Limitations à l'assistance de direction en cas de risque de collision 342 Limites de l'aide au stationnement 361 Pictogrammes et messages d'assistance de direction pendant les risques de collision 343 Pictogrammes et messages d'aide au stationnement 363 Caméra d'aide au stationnement* 364 Emplacements des caméras de stationnement assisté et zones de surveillance* 365 Rear Collision Warning* 344 Limitations de Rear Collision Warning* 345 BLIS* 345 Lignes pour le stationnement assisté* 367 Activation ou désactivation de BLIS 347 Champs des capteurs du système d'aide au stationnement 369 Activer la caméra de stationnement assisté 371 Pictogrammes et messages de la caméra d'aide au stationnement 372 Limitations de BLIS 347 BLIS messages 349 Driver Alert Control 350 Activation ou désactivation de Driver Alert Control 351 Sélectionner le guidage vers une aire de repos en cas d'un avertissement de Driver Alert Control 352 Driver Alert Control limites 352 Cross Traffic Alert* 353 Activation ou désactivation de Cross Traffic Alert* Aide au stationnement, pilote* 374 Types de stationnement avec la fonction Park Assist Pilot* 375 Utilisation de Park Assist Pilot* 376 379 354 Sortir d'un espace de stationnement parallèle au moyen de Park Assist Pilot* Limitations de Cross Traffic Alert* Aide au stationnement, pilote* limitations 380 355 Messages pour Cross Traffic Alert* 357 382 Aide au stationnement* 358 Messages de l'aide au stationnement, pilote* Aide au stationnement avant, arrière et latéral* 359 Capteur radar 383 Activation ou désactivation du système d'aide au stationnement* 361 Capteur radar approbation type 384 Caméra 386 Restrictions pour la caméra et le capteur radar 386 Entretien recommandé pour la caméra et le capteur radar 389 Pictogrammes et messages pour la caméra et le capteur radar 391 9 DÉMARRAGE ET CONDUITE 10 Démarrage du véhicule 394 Boîte de vitesses 409 396 Boîte de vitesses automatique 409 Activation et désactivation de la commande de petite vitesse* en utilisant le bouton de fonction 426 Arrêt du moteur Modes d'allumage 397 410 Contrôle en descente* Sélection d'un mode d'allumage 427 398 Changement de rapport avec boîte de vitesses automatique Fonctions de freinage Utilisation des palettes du volant de direction* pour changer de rapport 412 Freins 400 Activation et désactivation de la commande en descente* en utilisant le bouton de fonction 428 399 Verrouillage du sélecteur Système d'assistance au freinage 413 401 Conduite économique La fonction de rétrogradation forcée 429 Freinage sur chaussée humide 414 401 Préparation d'un long trajet Freinage en cas de sel répandu sur la chaussée 414 402 Symboles et messages de la boîte de vitesses automatique 430 Conduite en hiver 431 Traction intégrale (AWD)* Maintenance du système de freinage 415 402 Modes de conduite* Frein de stationnement 402 Changement de mode de conduite* Activation et désactivation du frein de stationnement 403 Réglages d'activation automatique de frein de stationnement 405 Stationnement dans une côte Dysfonctionnement de frein de stationnement Conduite à travers des flaques d'eau 432 415 Ouverture/fermeture du volet du réservoir de carburant 433 418 Ravitaillement en carburant Mode de conduite Eco 433 418 Carburant Activation et désactivation du mode de conduite Eco au moyen de la touche de fonction 435 420 Taux d'octane 436 Dispositifs antipollution 438 405 Démarrage/arrêt fonction 421 Conduite avec la fonction démarrage/arrêt 421 Surchauffe du moteur et de la transmission 439 405 Décharge de la batterie Freins à maintien automatique 440 406 Activation et désactivation du maintien automatique à l'arrêt 423 Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire 441 407 Désactivation de la fonction démarrage/arrêt 423 443 408 Conditions de fonctionnement de démarrage/arrêt Barre de traction détachable* Assistance au démarrage en côte Assistance au freinage après une collision 425 444 408 Contrôle d'assiette* et amortissement Conduite en tractant une remorque Contrôle à basse vitesse* 447 Freinage à récupération d'énergie* 426 Assistance de la stabilité de la remorque* 408 Vérification des feux de remorque 448 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Remorquage en utilisant une corde 449 Audio, média et Internet 462 SiriusXM Travel Link®* 478 Fixation et dépose de l'œillet de remorquage 451 Réglages du son 462 SiriusXM Travel Link®* - Météo 480 Récupération 453 Expérience sonore* 463 SiriusXM Travel Link®* - Notifications 481 HomeLink®* 453 Applications 463 SiriusXM Travel Link®* - Carburant 482 Programmation HomeLink®* Télécharger les applications. 454 464 SiriusXM Travel Link®* - Sports 484 Utilisation de la HomeLink®* Mise à jour des applications 465 456 Lecteur média Suppression d'applications 484 466 Type d'homologation pour HomeLink®* 457 Lecture média Radio 485 466 Commande et changement de média Démarrage de la radio 487 467 Recherches média Modification de la bande de fréquence et de la station de radio 488 468 Gracenote® 488 Recherche d'un émetteur radio 468 Vidéo 489 Enregistrer des chaînes de radio dans l'application Favoris de radio 469 Réglages de la radio RBDS Boussole* 457 Activation et désactivation de la boussole* 458 Étalonnage de la boussole* 458 Lecture vidéo 489 Lecture DivX® 490 470 Réglages vidéo 490 471 Média en streaming via Bluetooth® 490 HD Radio™ 471 Connexion d'un appareil via Bluetooth® 491 Activation et désactivation de HD Radio™ 472 Lecture d'un média via la prise USB 491 Sous-canaux HD Radio™ 473 Connexion d'un dispositif via la prise USB 491 Limites HD Radio™ 474 474 Caractéristiques techniques des dispositifs USB 492 SiriusXM® Satellite radio* Utilisation de la SiriusXM® Satellite radio* 475 Formats compatibles de fichier pour les médias 493 Paramètres de la SiriusXM® Satellite radio* 477 Apple® CarPlay®* 494 Utilisation de Apple® CarPlay®* 495 11 ROUES ET PNEUS Paramètres pour Apple® CarPlay®* Conseils d'utilisation de Apple® CarPlay®* 496 497 511 Certificat pour chargeur sans fil 512 Android Auto* 498 Véhicule connecté à l'Internet* 513 Utilisation de la Android Auto* 499 499 Connecter la voiture à Internet via un téléphone compatible Bluetooth 514 Paramètres de la Android Auto* Conseils d'utilisation de Android Auto* 500 Téléphone 501 Jumelage d'un téléphone à la voi502 ture via Bluetooth pour la première fois Pneus 534 Sens de rotation des pneus 537 Indicateur d'usure de la semelle 537 Terminologie de pneu 538 Désignations des flancs des pneus 539 541 Connecter la voiture à Internet via un téléphone (Wi-Fi) 515 Classement uniforme de qualité des pneus Connecter la voiture à Internet via un modem de voiture (carte SIM) 516 Vérification de la pression des pneus 542 Réglage de la pression des pneus 543 Paramétrage du modem de voiture 517 Pression de pneu recommandée 544 503 Partage Internet depuis le véhicule via le point d'accès Wi-Fi (itinérance) 518 Système de surveillance de la pression des pneus* 544 Jumelage manuel d'un téléphone à la voiture via Bluetooth 504 Connexion Internet absente ou médiocre 519 546 Déconnexion d'un téléphone connecté à un Bluetooth 505 Suppression de réseaux Wi-Fi 519 Mémorisation d'une nouvelle pression de pneus dans le système de surveillance* 505 520 Terminologie et partage des données 520 Affichage de l'état de pression des pneus dans l'écran central* 547 Commuter entre les téléphones connectés via Bluetooth Wi-Fi Technologie et sécurité 521 Ce qu'il faut faire en cas d'avertissement de basse pression de pneu 548 Jumelage automatique d'un téléphone à la voiture via Bluetooth Retrait des dispositifs connectés au Bluetooth 505 Activation et désactivation du partage des données 506 Partage de données pour les services 521 Message pour la surveillance de pression de gonflage des pneus* 549 gestion des appels téléphoniques Gestion des messages textuels 507 Espace de stockage de disque dur 522 Changement de roue 550 Paramètres des messages textuels 508 Accord de licence audio et média 523 Trousse d'outillage 552 Gestion du répertoire téléphonique 509 Cric* 552 Paramètres du téléphone 509 Boulons de roue 553 510 Roue de secours 554 510 Utilisation de la roue de secours 555 Réglages des appareils Bluetooth Chargeur de téléphone sans fil* 12 Utilisation du chargeur de téléphone sans fil* 556 CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE ENTRETIEN ET SERVICE Pneus hiver Programme d'entretien Volvo 582 Chaînes à neige 556 Intérieur de l'habitacle 566 585 Système d'obturation de pneu 557 Console de tunnel 567 Transfert de données entre le véhicule et l'atelier via Wifi Utilisation du système d'obturation de pneu 558 Prise électrique 568 Centre de téléchargement 586 586 Gonfler les pneus au moyen du compresseur inclus dans le système d'étanchéisation des pneus. 563 Gestion des mises à jour système via le centre de téléchargement Détermination du poids autorisé de véhicule 564 Utilisation des prises électriques 568 Utilisation de la boîte à gants 569 Pare-soleil 571 Espace de chargement 571 Recommandations relatives au chargement 571 Charges sur le toit et galeries de toit 573 Supports de cabas Oeillets d’ancrage Trappe traversante dans le siège arrière* Levage du plancher de compartiment de chargement 575 Dégager le plancher rabattable de l'espace de chargement* 576 Pose et dépose du filet du chargement* 577 Retirer et stocker l'étagère État de la voiture 587 Réserver un service et une réparation 588 Envoi d'information sur le véhicule à l'atelier 589 Levage du véhicule 591 573 Entretien du système de commande de climatisation 594 574 Ouverture et fermeture du capot 594 575 Compartiment moteur aperçu 596 579 Huile à moteur 597 Vérification et remplissage d'huile moteur 599 Remplissage du liquide de refroidissement 600 Batterie de démarrage 602 Batterie de soutien 605 Symboles de batterie 606 Recyclage de batterie 607 Fusibles et boîtes à fusibles 607 Remplacement des fusibles 608 13 SPÉCIFICATIONS 14 Fusibles dans le compartiment moteur 609 Lavage haute pression 637 Désignations du type 650 Fusibles sous le siège avant gauche 615 Nettoyage des balais d'essuie-glace 638 Dimensions 653 Remplacement d'ampoules 622 638 Poids 655 Emplacement de l'éclairage extérieur 623 Nettoyage des composants extérieurs de plastique, de caoutchouc et de garniture 656 Remplacement d'ampoules de clignotant arrière 623 Nettoyage des jantes 639 Capacité de remorquage et poids sur le timon Remplacement de l'ampoule de feu de freinage 625 Protection contre la corrosion 640 Peinture 640 Caractéristiques du moteur 657 Caractéristiques de l'huile moteur 658 641 Caractéristiques techniques du liquide de refroidissement 659 Caractéristiques techniques du liquide de boîte de vitesses 659 Remplacement d'ampoule de feu de brouillard arrière 626 Retouche des petits dégâts de peinture Caractéristiques de l'ampoule 626 Codes de teinte 642 Nettoyage de l'intérieur 627 Caractéristiques techniques de liquide de frein 659 628 Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière 643 Nettoyage de l'écran central Nettoyage de la sellerie de tissu et de la doublure du plafond 629 Remplacement des balais d'essuie-glace avant 644 Volume du réservoir de carburant 660 630 Régler les balais d'essuie-glace en position d'entretien 645 660 Nettoyage de la ceinture de sécurité Caractéristiques techniques de la climatisation Nettoyage des tapis de sol et des tapis de recouvrement 630 Remplissage du réservoir de liquide lave-glace 646 Pression de pneu approuvée 662 Nettoyage du revêtement en cuir* 631 Nettoyage du volant en cuir 632 Nettoyage des surfaces intérieures de plastique, de métal et de bois 633 Nettoyage de l'extérieur 633 Polissage et cirage 634 Lavage à la main 635 Lave-auto automatique 636 INDEX ALPHABÉTIQUE Index alphabétique 663 15 INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE Information du propriétaire Écran central de la voiture1 Les informations propriétaire sont disponibles en plusieurs formats différents, à la fois sous forme numérique et imprimée. Le manuel de conduite et d'entretien est disponible sur l'écran central du véhicule sous forme d'application mobile, et sur le site Internet d'assistance Volvo Cars. Il existe également un Quick Guide dans la boîte à gants, ainsi qu'un supplément au manuel de conduite et d'entretien contenant de l'information au sujet par exemple des fusibles, des caractéristiques techniques, etc. Un manuel de conduite et d'entretien imprimé peut être commandé. Dans l'écran central, faire glisser vers le bas la vue Générale pour la développer puis toucher brièvement Manuel propriétaire. Cela vous donne accès à la navigation visuelle composée d'images intérieures et extérieures du véhicule. Les informations sont consultables et divisées en catégories. Application mobile Dans App Store ou Google Play, rechercher le manuel Volvo. Télécharger l'application sur votre smartphone ou votre tablette et sélectionner votre modèle de véhicule. L'application contient des vidéos riches en enseignement et propose une navigation visuelle incluant des images de l'extérieur et de l'intérieur du véhicule. Le contenu est consultable et les différentes sections sont conçues pour faciliter la navigation Site d'assistance Volvo Cars Aller sur https:// www.volvocars.com/intl/ support et choisir le pays. Les manuels de conduite et d'entretien sont disponibles ici pour la consultation en ligne et au format PDF. Le site d'assistance contient également des vidéos instructives et une information additionnelle ainsi qu'une assistance concernant votre véhicule et la propriété d'une Volvo. Le site Internet est disponible sur la plupart des marchés. Information imprimée La boîte à gants contient un supplément imprimé au manuel de conduite et d'entretien1, qui contient l'information sur les fusibles et les caractéristiques techniques ainsi qu'un résumé des autres informations importantes et pratiques. Il existe aussi un Quick Guide imprimé contenant une information utile au sujet de la plupart des caractéristiques et fonctions les plus couramment utilisées dans votre véhicule. 1 Sur certains marchés, l'écran central ne comporte pas la version numérique du manuel de conduite et d'entretien. Dans ce cas, la version imprimée complète du manuel est fournie avec le véhicule. 18 INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE Une autre information imprimée peut également être fournie dans la voiture, en fonction du niveau d'équipement, du marché, etc. Un manuel de conduite et d'entretien imprimé et son supplément peuvent également être commandés. S'adresser à un distributeur Volvo pour la commande. IMPORTANT Le conducteur est toujours responsable de l'utilisation du véhicule de façon sécuritaire et du respect des lois et règlements en vigueur. Il est également important que le véhicule soit utilisé, entretenu et réparé conformément aux recommandations/ instructions de Volvo figurant dans l'information. Informations associées • Manuel de conduite et d'entretien dans l'écran central (p. 19) • Manuel du propriétaire sur les appareils mobiles (p. 23) • • Site d'assistance Volvo Cars (p. 23) Utilisation du manuel de conduite et d'entretien (p. 24) Manuel de conduite et d'entretien dans l'écran central Une version numérique2 du manuel de conduite et d'entretien est disponible dans l'écran central de la voiture. Le manuel de conduite et d'entretien numérique est accessible depuis la vue Générale et dans certains cas, le manuel de conduite et d'entretien contextuel est également accessible depuis la vue Générale. REMARQUE Le manuel de conduite et d'entretien numérique n'est pas disponible pendant les trajets. Si l'information de l'affichage central diffère de l'information imprimée, l'information imprimée a toujours la priorité. REMARQUE Lors du changement de langue dans l'écran central, il se peut que certaines des informations du propriétaire fournies ne soient pas conformes aux lois et réglementations nationales ou locales. Ne réglez pas une langue difficile à comprendre car cela pourrait vous gêner pour naviguer dans la structure des écrans. }} 19 INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE || MANUEL DE CONDUITE ET D'ENTRETIEN Manuel de conduite et d'entretien contextuel Certaines applications concernent uniquement le véhicule. Pour des applications tierces téléchargées, par exemple, il n'est pas possible d'accéder à des articles qui y sont spécifiques. Informations associées Vue Générale avec bouton du manuel de conduite et d'entretien. Pour ouvrir le manuel de conduite et d'entretien - faire glisser vers le bas la vue Générale de l'écran central et toucher brièvement Manuel propriétaire. L'information du manuel de conduite et d'entretien est accessible directement à la page de démarrage du manuel de conduite et d'entretien ou via son menu supérieur. Vue Générale avec bouton du manuel de conduite et d'entretien contextuel. Le manuel de conduite et d'entretien contextuel est un raccourci vers un article du manuel de conduite et d'entretien, il décrit la fonction active affichée à l'écran. Lorsqu'un manuel de conduite et d'entretien contextuel est disponible, il s'affiche à droite de Manuel propriétaire dans la vue Générale. En touchant brièvement le manuel de conduite et d'entretien contextuel, un article relatif au contenu affiché à l'écran s'ouvre alors dans le manuel de conduite et d'entretien. P. ex., toucher brièvement Manuel Navigation – un article relatif à la navigation s'ouvre alors. 2 S'applique à la plupart des marchés. 20 • Naviguer dans le manuel de conduite et d'entretien de l'affichage central (p. 21) • Navigation dans les vues de l'écran central (p. 118) • Télécharger les applications. (p. 464) INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE Naviguer dans le manuel de conduite et d'entretien de l'affichage central Le manuel de conduite et d'entretien numérique peut être consulté depuis la vue supérieure de l'affichage central. Le contenu est consultable et les différentes sections sont conçues pour faciliter la navigation. Ouverture du menu supérieur – Effleurer dans la liste supérieure du manuel de conduite et d'entretien. > Un menu comportant différentes options de recherche d'informations s'ouvre : Page de démarrage Effleurer le symbole pour retourner à la page de démarrage du manuel de conduite et d'entretien. Catégories Le manuel de conduite et d'entretien est accessible depuis la vue supérieure. – Pour ouvrir le manuel de conduite et d'entretien - faire glisser vers le bas la vue Générale de l'écran central et toucher brièvement Manuel propriétaire. Il existe de nombreuses manières de trouver l'information dans le manuel de conduite et d'entretien. Les options sont accessibles depuis la page de démarrage du manuel de conduite et d'entretien et depuis le menu supérieur. Les articles du manuel de conduite et d'entretien sont structurés en catégories principales et secondaires. Le même article peut figurer dans différentes catégories concernées afin de pouvoir le trouver plus facilement. 1. 3. Touchez brièvement un article pour l'ouvrir. Pour retourner en arrière, effleurer la flèche du côté gauche. Articles présentés Effleurer le symbole pour accéder à une page comportant des liens vers une sélection d'articles utiles à lire pour connaître les fonctions les plus courantes de la voiture. Les articles peuvent également être lus via les catégories, mais ils ont été réunis ici pour un accès plus rapide. Touchez brièvement un article pour le lire dans son intégralité. Appuyer sur Catégories. > Les catégories principales sont énumérées. 2. Touchez brièvement une catégorie principale ( ). > Une liste de sous-catégories ( ) et d'articles ( ) s'affiche. }} 21 INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE || Points d'accès extérieurs et intérieurs Aperçus de l'extérieur et de l'intérieur du véhicule Les points d'accès sont offerts pour plusieurs fonctions, composants, etc. Effleurer un point d'accès pour accéder à un article. 1. Appuyer sur Extérieur ou Intérieur. > Les images de l'extérieur ou de l'intérieur du véhicule sont affichées avec des points d'accès. Les points d'accès conduisent à des articles au sujet de la fonction correspondante, d'un composant, etc. Balayer l'écran horizontalement pour défiler entre les images. 2. Touchez brièvement un point important. > Le titre d'un article correspondant s'affiche. 3. Touchez brièvement le titre pour ouvrir l'article. Pour retourner en arrière, effleurer la flèche du côté gauche. 22 Favoris Effleurer le pictogramme pour accéder aux articles sauvegardés en tant que favoris. Touchez brièvement un article pour le lire dans son intégralité. Sauvegarde ou suppression des articles favoris Sauvegarder un article comme favori en effleurant en haut à droite lorsque l'article est ouvert. Lorsqu'un article a été sauvegardé comme favori, le pictogramme étoile est rempli : . Utilisation de la fonction de recherche dans le menu supérieur 1. dans le menu supérieur du Effleurer manuel de conduite et d'entretien. Un clavier apparaît au bas de l'écran. 2. Saisir un mot de recherche, par exemple « ceinture de sécurité ». > Les articles et catégories suggérés s'affichent lorsque des caractères sont saisis. 3. Effleurer l'article ou la catégorie pour l'afficher. Informations associées Pour retirer un article de la liste des favoris, effleurer à nouveau son étoile. • Manuel de conduite et d'entretien dans l'écran central (p. 19) Vidéo • Utilisation du clavier de l'écran central (p. 129) • Utilisation du manuel de conduite et d'entretien (p. 24) Effleurer le pictogramme pour obtenir de brèves vidéos instructives au sujet des différentes fonctions du véhicule. Information Effleurer le pictogramme pour l'information au sujet de la version actuelle du manuel de conduite et d'entretien dans votre véhicule et au sujet d'autres informations utiles. INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE Manuel du propriétaire sur les appareils mobiles Le manuel de conduite et d'entretien est disponible sur pas moins d'application mobile3 et peut être téléchargé à partir de l'App Store et Google Play. L'application est adaptée aux smartphones et aux tablettes. images contiennent des points d'accès pour les différentes fonctions, les différents composants, etc., qui conduisent directement à l'information concernée. Le contenu est consultable et les différentes sections sont conçues pour faciliter la navigation. Site d'assistance Volvo Cars Le site Internet Volvo Car et le site d'assistance contiennent une information supplémentaire au sujet de votre véhicule. Aide en ligne Consulter https://www.volvocars.com/intl/ support pour visiter la page. Le site d'aide est disponible dans la plupart des marchés. Le site contient une aide pour par exemple les services et fonctions basés sur l'Internet, Volvo On Call, le système de navigation* et les applications. Des vidéos et des instructions étape par étape expliquent diverses procédures telles que la procédure à suivre pour connecter le véhicule à Internet via un téléphone cellulaire. Informations téléchargeables Le manuel de conduite et d'entretien peut être téléchargé comme application mobile à partir de l'App Store ou Google Play. Ce code QR vous envoie directement à l'application. Vous pouvez également rechercher le manuel Volvo dans App store ou Google Play. L'application contient des vidéos et des images extérieures/intérieures du véhicule. Ces cartes Pour les véhicules équipés de Sensus Navigation des cartes peuvent être téléchargées depuis le site d'assistance. L'application mobile est disponible sur l'App Store et Google Play. Informations associées • Utilisation du manuel de conduite et d'entretien (p. 24) Applications mobiles À partir de l'année modèle 2014, le manuel de conduite et d'entretien est disponible sous forme d'application pour certains modèles Volvo. L'application Volvo On Call peut également être téléchargée depuis le site d'aide. }} 3 Certains appareils mobiles * Option/accessoire. 23 INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE || Manuels de conduite et d'entretien au format PDF Les manuels de conduite et d'entretien sont disponibles pour le téléchargement au format PDF. Sélectionner le modèle et l'année du véhicule pour télécharger le manuel désiré. Contact Les coordonnées de l'assistance à la clientèle et de votre proche distributeur Volvo sont disponibles sur le site d'aide. Informations associées • • Communiquer avec Volvo (p. 28) Volvo ID (p. 28) Utilisation du manuel de conduite et d'entretien Pour vous aider à mieux connaître votre voiture neuve, lisez le manuel de conduite et d'entretien avant de la conduire pour la première fois. La lecture de votre manuel de conduite et d'entretien est un moyen de vous familiariser avec les nouvelles caractéristiques et fonctions, de savoir comment utiliser la voiture dans différentes situations et d'apprendre à utiliser toutes les fonctionnalités de la voiture. Attacher une importance particulière aux avertissements de sécurité du manuel de conduite et d'entretien. Cette information du propriétaire explique toutes les fonctions, options et accessoires d'un véhicule Volvo. Ceci ne garantit pas que toutes les caractéristiques, fonctions et options sont incluses dans chaque véhicule. La terminologie utilisée peut ne pas être identique à celle utilisée dans la documentation commerciale et publicitaire. Volvo travaille en permanence pour développer et améliorer les produits. Les modifications peuvent signifier que cette information, les descriptions et les illustrations du manuel de conduite et d'entretien diffèrent de l'équipement du véhicule. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans préavis 24 Ne pas séparer ce manuel du véhicule. En cas de problème, vous disposerez de l'information nécessaire pour obtenir une assistance professionnelle. © Volvo Car Corporation Option/accessoire Outre l'équipement de série, le manuel de conduite et d'entretien décrit également les options (équipement installé en usine) et certains accessoires (équipements posés en supplément). Au moment de la publication, tous les types d'options et accessoires connus sont marqués d'un astérisque : *. L'équipement décrit dans le manuel de conduite et d'entretien n'est pas disponible dans tous les véhicules. Les véhicules peuvent être équipés différemment en fonction des exigences du marché, de la réglementation nationale ou locale et de la réglementation générique. Pour plus d'information sur l'équipement de série et ce qui est en option ou accessoire, veuillez vous adresser à votre distributeur Volvo. Étiquettes Divers types d'autocollants sont apposés dans la voiture pour communiquer des informations importantes d'une manière claire. L'impor- * Option/accessoire. INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE tance de ces étiquettes est expliquée aux pages suivantes en ordre d'importance. Risque de dégât Information Pictogrammes ISO blancs et texte/image blanc(he) sur champ d'avertissement noir ou bleu et champ de message. Utilisé pour signaler un danger potentiel. L'ignorance d'un avertissement de ce type peut entraîner des dégâts. Pictogrammes ISO blancs et texte/image blanc(he) sur champ de message noir. Risque de blessure Pictogrammes ISO noirs sur un champ d'avertissement jaune, texte/image blanc(he) sur un champ de message noir. Utilisé pour signaler un danger potentiel. L'ignorance d'un avertissement de ce type peut causer de graves blessures voire le décès. REMARQUE Les autocollants du manuel de conduite et d'entretien ne sont pas toujours identiques à ceux qui se trouvent dans le véhicule. Les illustrations sont approximatives et concernent l'emplacement des composants. L'information qui s'applique à votre véhicule en particulier se trouve sur l'autocollant du véhicule. Illustrations et clips vidéo Les illustrations et clips vidéo utilisés dans le manuel de conduite et d'entretien sont parfois schématiques et ont pour but de fournir une image globale ou un exemple d'une certaine }} 25 INFORMATION DU PROPRIÉTAIRE || fonction. Elles et ils varient en fonction du niveau d'équipement, du marché et peuvent différer de l'aspect de votre véhicule. Informations associées • Manuel de conduite et d'entretien dans l'écran central (p. 19) • Manuel du propriétaire sur les appareils mobiles (p. 23) • Site d'assistance Volvo Cars (p. 23) Le manuel de conduite et d'entretien et l'environnement Le manuel de conduite et d'entretien est imprimé sur papier au moyen de papier provenant de forêts gérées de manière responsable. Le pictogramme Forest Stewardship Council (FSC)® certifie que la pâte à papier du manuel de propriété imprimé provient de forêts certifiées FSC® ou d'autres sources gérées de manière responsable. Informations associées • 26 Drive-E ‒ pur plaisir de conduire (p. 30) VOTRE VOLVO VOTRE VOLVO Communiquer avec Volvo Volvo ID Utilisez les informations de contact suivantes si vous souhaitez entrer en contact avec Volvo aux États- Unis ou au Canada. Aux États-Unis : Volvo ID est un ID (identifiant) personnel qui permet d'accéder à un vaste éventail de services via un seul nom d'utilisateur et mot de passe. REMARQUE Volvo Car USA, LLC Les services disponibles peuvent varier au fil du temps et dépendent du niveau de l'équipement et du marché. Centre de service à la clientèle 1 Volvo Drive P.O. Box 914 Exemples de services: 1-800-458-1552 • Application Volvo On Call – vérification de la voiture via votre téléphone. Vous pouvez, par exemple, vérifier le niveau de carburant, afficher la station-service la plus proche et verrouiller la voiture à distance. • Send to Car – envoi d'adresses de services cartographiques sur le Web, directement à la voiture. • Envoyer une demande pour un entretien ou une réparation directement depuis la voiture. La réservation se fait ensuite par courrier électronique. www.volvocars.com/us Au Canada : Centre de service à la clientèle 9130, rue Leslie, suite 101 Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9 1-800-663-8255 www.volvocars.com/ca REMARQUE Si le nom d'utilisateur/mot de passe d'un service (p. ex. Volvo On Call) est modifié, il est également modifié automatiquement pour les autres services. 28 Lorsqu'un Volvo ID est enregistré dans la voiture, de nombreux services sont alors mis à disposition. Plusieurs Volvo ID peuvent être utilisés pour la même voiture et il est même possible d'associer plusieurs voitures au même Volvo ID. Informations associées Rockleigh (New Jersey) 07647 Volvo Car Canada Ltd. La création d'un Volvo ID est lancée via l'application Volvo On Call ou depuis la voiture et se fait ensuite par courrier électronique. • Création et enregistrement d'un identifiant (ID) Volvo (p. 29) • Réserver un service et une réparation (p. 588) VOTRE VOLVO Création et enregistrement d'un identifiant (ID) Volvo 4. Cocher la case pour accepter les conditions générales. Un Volvo ID peut être créé de deux manières . Si votre identifiant Volvo a été créé avec l'application Volvo On Call, Volvo ID doit également être enregistré sur le véhicule pour activer l'accès aux services Volvo ID. Création d'un Volvo ID avec l'application Volvo ID 1. Télécharger l'application Volvo ID depuis Centre de téléchargement dans la section application de l'écran central. 5. Appuyer sur le bouton qui génère votre Volvo ID. 2. Lancer l'application et enregistrer une adresse courriel personnelle. 3. Suivre les instructions envoyées automatiquement à l'adresse courriel spécifiée. > Un Volvo ID a maintenant été créé et l'ID est automatiquement enregistré dans la voiture. Les services Volvo ID peuvent maintenant être utilisés. Création d'un Volvo ID en utilisant l'application Volvo On Call1 1. Télécharger la dernière version de l'application Volvo On Call sur le téléphone2. 2. Sélectionner pour créer un Volvo ID. 3. La page Web pour créer un Volvo ID s'ouvre. Remplir le questionnaire. 6. Un message électronique est envoyé à l'adresse indiquée. Cliquer sur le lien dans le courriel pour activer Volvo ID. > L'Volvo ID est maintenant prêt à être utilisé. Enregistrer votre Volvo ID dans votre voiture Si votre Volvo ID a été créé en utilisant l'application Volvo On Call, suivre ces étapes pour enregistrer l'identifiant sur le véhicule : 1. 3. Suivre les instructions envoyées automatiquement à l'adresse courriel associée à votre Volvo ID. > Votre Volvo ID est maintenant enregistré dans votre voiture. Vous pouvez maintenant utiliser les services Volvo ID. Informations associées Volvo ID (p. 28) • • • Télécharger les applications. (p. 464) • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Gestion des mises à jour système via le centre de téléchargement (p. 586) Si ce n'est déjà fait, télécharger l'application Volvo ID depuis Centre de téléchargement dans la vue Applications de l'écran central. REMARQUE Pour télécharger des applications, la voiture doit être connectée à Internet. 2. Lancer l'application et saisir votre Volvo ID/adresse courriel. 1 Véhicules avec Volvo On Call. 2 Le téléchargement se fait par l'entremise de l'App Store d'Apple ou de Google Play. * Option/accessoire. 29 VOTRE VOLVO Drive-E ‒ pur plaisir de conduire Volvo se soucie du bien-être de ses clients. Dans le cadre de cet engagement, nous nous préoccupons de l'environnement. Le respect de l'environnement implique une astreinte constante à réduire l'impact de nos activités sur l'environnement. Les activités de Volvo touchant l'environnement sont menées selon une approche holistique qui prend en considération l'ensemble des conséquences environnementales d'un produit tout au long de sa vie. Dans ce contexte, la conception, la production, l'utilisation du produit et le recyclage revêtent une importance particulière. Dans ses usines de production, Volvo a entièrement ou partiellement éliminé plusieurs produits chimiques, dont les CFC, le chromate de plomb, l'amiante et le cadmium. La quantité de produits chimiques utilisés dans les usines Volvo a été réduite de 50 % depuis 1991. Volvo a été le premier constructeur à mettre en production, en 1976, un convertisseur catalytique à trois voies avec une sonde Lambda appelée sonde d'oxygène préchauffée. La version actuelle de ce système très efficace réduit d'environ 95 % à 99 % les substances dangereuses (CO, HC, NOx) émises par le tuyau d'échappement; les recherches pour éliminer le reste de ces substances se poursuivent. Volvo est le seul constructeur automobile à offrir des ensembles de rechange sans CFC 30 Il faut utiliser des produits d'entretien de marque Volvo pour nettoyer votre voiture. Tous les produits d'entretien Volvo sont écologiques. pour les systèmes de climatisation de tous les modèles, à partir du modèle 240 de l'année 1975. Grâce à la sophistication des commandes électroniques du moteur et à l'amélioration de la propreté des carburants, nous nous approchons davantage de nos objectifs. En plus d'améliorer sans arrêt les caractéristiques environnementales des moteurs conventionnels à carburant, Volvo travaille activement sur les technologies avancées de véhicules utilisant un combustible de remplacement. • • Le manuel de conduite et d'entretien et l'environnement (p. 26) Lorsque vous conduisez un véhicule Volvo, vous collaborez à la diminution de l'impact des voitures sur l'environnement. Afin de réduire l'impact environnemental de votre véhicule, vous pouvez : • Qualité de l'air (p. 205) • Gonfler les pneus à la pression recommandée. Des essais ont montré une diminution de l'économie de carburant lorsque les pneus sont mal gonflés. • Vous conformer au calendrier d’entretien recommandé dans le livret de garantie et d'entretien. • • • Informations associées • • Conduite économique (p. 429) Démarrer et éteindre le pré-conditionnement* (p. 226) Conduire à une vitesse constante. Vous rendre chez un technicien Volvo formé et qualifié dès que possible si le témoin de défectuosité s'allume ou reste allumé après le démarrage. Éliminer correctement toutes les pièces usées du véhicule telles que huile moteur, batteries, garnitures de train, etc. * Option/accessoire. VOTRE VOLVO IntelliSafe – soutien au conducteur et sécurité IntelliSafe est la philosophie de Volvo Cars pour la sécurité automobile. IntelliSafe se compose d'un certain nombre de systèmes3, conçus pour rendre la conduite plus sûre, éviter les accidents et protéger les passagers et les autres usagers de la route. AVERTISSEMENT Les fonctions sont des aides supplémentaires - elles ne peuvent pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions. Le conducteur est toujours responsable de la conduite sûre du véhicule et du respect des règles et règlements de circulation routière. Assistance Principalement conçues pour aider le conducteur à conduire la voiture de la façon la plus sûre, les fonctions d'aide à la conduite intégrées à IntelliSafe sont les suivantes. • • • • • Contrôle actif des feux de route Détection de tunnel Pilot Assist Cross Traffic Alert* Blind Spot Information* • • • • • • • • • • • Aide au stationnement* Aide au stationnement, pilote* Caméra d'aide au stationnement* Information de signaux routiers* Contrôle électronique de la stabilité Roll Stability Control fonctions de sécurité active intégrées à IntelliSafe sont les suivantes. • • • Régulateur de vitesse Whiplash Protection System Ceintures de sécurité pourvues d'un tendeur de ceinture de sécurité Coussins gonflables REMARQUE Régulateur de vitesse adaptatif * Lire les sections individuelles relatives à chaque système afin de parfaitement comprendre les fonctions et de prendre connaissance des avertissements importants. Rear Collision Warning Driver Alert Control Transmission intégrale4 Prévention Informations associées Principalement conçues pour aider le conducteur à éviter un accident, les fonctions d'aide à la conduite intégrées à IntelliSafe sont les suivantes. • • • • City Safety • Alerte de distance* • Assistance au maintien dans la voie • Aide d'évitement de collision Contrôle actif des feux de route (p. 161) Sécurité (p. 46) Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) Protection Principalement conçues pour protéger le conducteur et les passager dans certaines situations de risque imminent d'accident, les 3 Certains des systèmes sont installés en usine, d'autres sont en option. Leur disponibilité peut varier selon le marché, l'année modèle et le modèle de voiture. 4 All Wheel Drive * Option/accessoire. 31 VOTRE VOLVO Sensus - connexion et divertissement Sensus permet d'utiliser différents types d'applications et de configurer la voiture en tant que point d'accès Wi-Fi. Voici le Sensus 32 Sensus fournit l'interface intelligente et la connexion Internet au monde numérique. Une structure intuitive de navigation donne accès à l'assistance utile, l'information et le divertissement selon les besoins, sans distraire le conducteur. Sensus inclut toutes les solutions du véhicule pour le divertissement, la connexion et la navigation Internet* et sert d'interface utilisateur entre le conducteur et le véhicule. Sensus est ce qui permet la communication entre vous, le véhicule et le monde autour de vous. Les informations lorsqu'elles sont nécessaires, là où elles sont nécessaires Les affichages du véhicule présentent l'information correcte en temps utiles. Les informations sont présentées dans différents affichages en fonction de la priorité accordée par le conducteur. * Option/accessoire. VOTRE VOLVO Différents types d'informations sont affichés sur différents affichages en fonction du degré de priorité des informations. Tableau de bord L'écran du conducteur affiche l'information telle que la vitesse, les appels téléphoniques entrants ou la piste en cours de lecture. Elle est commandée en utilisant les claviers du volant de direction. Écran central Écran du conducteur5. 5 L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. }} 33 VOTRE VOLVO || De nombreuses fonctions principales du véhicule sont commandées depuis l'écran central, un écran tactile qui réagit aux effleurements et autres gestes. Ceci minimise le nombre de boutons et commandes physiques nécessaires dans le véhicule. L'écran peut également être utilisé en portant des gants. • • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Partage Internet depuis le véhicule via le point d'accès Wi-Fi (itinérance) (p. 518) L'écran central est utilisé pour commander par exemple les systèmes de climatisation et de divertissement ainsi que pour régler les sièges à commande électrique*. L'information présentée dans l'écran central peut être gérée par le conducteur ou dans certaines situations, par un passager. Le système de reconnaissance vocale Le système de commande vocale permet au conducteur de contrôler certaines fonctions du véhicule sans quitter le volant des mains. Le système peut comprendre le langage naturel. Utiliser les commandes vocales pour par exemple écouter une chanson, lancer un appel téléphonique, augmenter la température de l'habitacle ou pour faire lire un message textuel à haute voie. Informations associées • • • 34 Tableau de bord (p. 88) Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Reconnaissance vocale (p. 148) * Option/accessoire. VOTRE VOLVO Mises à jour logicielles Enregistrement des données Pour que vous, en tant que client Volvo, ayez la meilleure expérience possible de votre voiture, Volvo développe continuellement les systèmes dans les voitures et les services que vous proposez. Vous pouvez mettre à jour le logiciel dans votre Volvo avec la dernière version lorsque votre voiture est entretenue par un concessionnaire Volvo autorisé. La mise à jour vers la dernière version logicielle vous permet de bénéficier des améliorations disponibles, y compris les améliorations des mises à jour logicielles antérieures. Dans le cadre de l'engagement de Volvo pour la sécurité et la qualité, certaines informations sont enregistrées en ce qui concerne le fonctionnement du véhicule, la fonctionnalité et les incidents. Les véhicules équipés du VCM High6 peuvent collecter des données sur les fonctions de sécurité du véhicule ainsi que sur d'autres fonctions du véhicule. Les données sont collectées aux fins de développement de produits, de suivi de la qualité et de travaux de sécurité, ainsi que pour améliorer et contrôler la qualité du véhicule et ses fonctions de sécurité. La collecte de données a également pour but de gérer les engagements de garantie de Volvo Car Corporation, ainsi que de respecter les exigences légales concernant les données d'émissions du moteur. Pour plus d'informations sur les mises à jour publiées et des réponses aux questions fréquemment posées, consulter le site https:// www.volvocars.com/intl/support. REMARQUE Après la mise à niveau, la fonctionnalité peut varier selon le marché, le modèle, l'année de fabrication et les options. Informations associées • Sensus - connexion et divertissement (p. 32) • Gestion des mises à jour système via le centre de téléchargement (p. 586) 6 Vehicle Connectivity Module REMARQUE Parallèlement à la collecte de données, Volvo peut utiliser une petite partie du plan de données du véhicule, pouvant atteindre 10 Mo/mois. Applicable uniquement au marché américain : EDR This vehicle is equipped with an "Event Data Recorder" (EDR). The main purpose of an EDR is to record, in certain crash or near crash-like situations, such as an air bag deployment or hitting a road obstacle, data that will assist in understanding how a vehicle's systems performed. The EDR is designed to record data related to vehicle dynamics and safety systems for a short period of time, typically 30 seconds or less. The EDR in this vehicle is designed to record such data as: • How various systems in your vehicle were operating; • Whether or not the driver and passenger safety belts were buckled/fastened; • How far (if at all) the driver was depressing the accelerator and/or brake pedal; and, • How fast the vehicle was traveling. These data can help provide a better understanding of the circumstances in which crashes and injuries occur. NOTE: EDR data are recorded by your vehicle only if a nontrivial crash situation occurs; no data are recorded by the EDR under normal driving conditions and no personal data (e.g., name, gender, age, and crash location) are recorded. However, other parties, such as law }} 35 VOTRE VOLVO || enforcement, could combine the EDR data with the type of personally identifying data routinely acquired during a crash investigation. To read data recorded by an EDR, special equipment is required, and access to the vehicle or the EDR is needed. In addition to the vehicle manufacturer, other parties, such as law enforcement, that have the special equipment, can read the information if they have access to the vehicle or the EDR. ASDR This vehicle is equipped with an Active Safety Data Recorder (ASDR). This data recorder can record information related to the usage of the car, functional errors and active safety actuations (e.g. auto brake). The information saved is used by technicians for service and maintenance to diagnose and repair possible faults that has occurred in the vehicle and to fulfil certain legal requirements. The registered data can also, in congregated form, be used for research- and product development – purposes to continuously improve the safety and quality of Volvo Cars. For more information contact your local Volvo retailer. Applicable uniquement au marché canadien : Ce véhicule est équipé d'un « Event Data Recorder » (enregistreur de données d'événement) (EDR). La fonction principale de l'EDR est d'enregistrer les données dans les acci- 36 dents de circulation ou des situations d'accident similaires, par exemple si un airbag se déploie ou si le véhicule heurte un obstacle sur la route. Ces données sont enregistrées pour contribuer à comprendre comment le système du véhicule fonctionne dans ces types de situations. Le EDR est conçu pour enregistrer les données au sujet de la dynamique du véhicule et des systèmes de sécurité pendant une brève période, habituellement 30 secondes ou moins. véhicule ou de l'emplacement géographique de l'accident ou de la situation proche d'un accident. Cependant, d'autres parties, comme les responsables de l'application de la loi, pourraient combiner les données de l'EDR avec le type d'informations identifiables personnellement recueillies automatiquement lors d'une enquête au sujet d'un accident. Un équipement spécial et l'accès soit au véhicule soit au EDR est nécessaire pour lire ces données enregistrées. Le EDR de ce véhicule est conçu pour enregistrer les données dans les accidents de circulation ou des situations d'accident similaires telles que : Outre le EDR, le véhicule est équipé d'ordinateurs qui commandent et surveillent en permanence le rendement du véhicule. Ces ordinateurs peuvent enregistrer des données pendant la conduite normale, particulièrement s'ils détectent une anomalie en rapport avec le fonctionnement du véhicule et la fonctionnalité ou lors de l'activation des fonctions d'assistance active au conducteur du véhicule (par exemple City Safety ou la fonction de freinage automatique). • Comment les divers systèmes du véhicule ont fonctionné ; • Si les ceintures de sécurité de conducteur et des passagers étaient serrées/bouclées. • L'utilisation par le conducteur des pédales d'accélérateur et de frein ; • La vitesse à laquelle roulait le véhicule. Ces données peuvent aider à mieux comprendre les circonstances dans lesquelles les blessures et les accidents de circulation se sont produits. Le EDR enregistre les données uniquement si une situation d'accident non triviale se produit. EDR n'enregistre aucune donnée pendant les situations normales de conduite. Le système n'enregistre jamais de données au sujet de la personne qui conduit le Certaines des données enregistrées sont requises par les techniciens exécutant le service et la maintenance pour diagnostiquer et résoudre des problèmes qui peuvent survenir dans le véhicule. L'information enregistrée est également nécessaire pour permettre à Volvo de satisfaire les exigences légales et réglementaires. Les informations enregistrées dans le véhicule sont enregistrées dans les ordina- VOTRE VOLVO teurs de bord, jusqu'à l'entretien ou la réparation du véhicule. En outre, les informations enregistrées peuvent - de manière agrégée - être utilisées à des fins de recherche et de développement, afin de pouvoir améliorer en permanence la sécurité et la qualité des véhicules Volvo. Volvo ne fournit pas cette information à des tiers sans le consentement du propriétaire du véhicule. Cependant, la législation nationale et la réglementation peuvent obliger Volvo à divulguer ce type d'information pour l'application de la loi ou à d'autres autorités qui peuvent revendiquer un droit légal à l'information. Un équipement technique spécial, auquel Volvo et les ateliers qui ont conclu des accords avec Volvo ont accès sont nécessaires pour lire et interpréter les données enregistrées. Volvo est responsable de veiller à ce que les informations fournies à Volvo en liaison avec le service et la maintenance soient enregistrées et traitées de manière sécurisée et conformes aux exigences légales applicables. Pour plus d'information, s'adresser à votre concessionnaire Volvo. Informations associées • • Communiquer avec Volvo (p. 28) Énoncé sur les pièces de structure de Volvo (p. 42) Conditions générales des services Volvo offre des services qui contribuent à améliorer la sécurité et le confort des voitures. Ces services comprennent tout le nécessaire entre l'assistance en cas d'urgence, la navigation et les divers services de maintenance. Avant d'utiliser les services, il est important de lire les informations d'aide relatives aux conditions générales des services sur le site www.volvocars.com. Politique de confidentialité de client Volvo respecte et sauvegarde la confidentialité de chacun des visiteurs de nos sites Internet. Cette politique concerne le traitement des données et de l'information personnelle de client. Le but est de donner aux clients actuels, passés et potentiels une compréhension générale de : • les circonstances dans lesquelles nous recueillons et traitons vos données personnelles, • le type des données personnelles recueillies, • la raison de collecte des données personnelles, • la méthode de traitement des données personnelles. Informations associées • Politique de confidentialité de client (p. 37) Pour obtenir plus d'informations sur la politique, rechercher des informations d'aide sur www.volvocars.com. Informations associées • Terminologie et partage des données (p. 520) • • Conditions générales des services (p. 37) Enregistrement des données (p. 35) 37 VOTRE VOLVO Importante information au sujet des accessoires et de l'équipement supplémentaire Des accessoires ou un équipement supplémentaire mal connecté ou mal installé peut affecter négativement l'électronique du véhicule. Nous recommandons fortement que les propriétaires de Volvo n'utilisent que des accessoires d'origine approuvée par Volvo et que la pose de ces accessoires soit réalisée uniquement par un technicien entretien Volvo qualifié et expérimenté. Certains accessoires ne fonctionne que quand le logiciel associé est installé dans le système informatique du véhicule. L'équipement décrit dans le manuel de conduite et d'entretien n'est pas disponible dans tous les véhicules. Les véhicules peuvent être équipés différemment en fonction des exigences du marché, de la réglementation nationale ou locale et de la réglementation générique. L'équipement accessoire ou offert en option décrit dans le présent manuel est indiqué par un astérisque. Pour plus d'information sur l'équipement de série et ce qui est en option ou accessoire, veuillez vous adresser à votre distributeur Volvo. 38 REMARQUE Ne pas exporter votre Volvo dans un pays étranger avant d'avoir étudié les règlements de ce pays en ce qui concerne la sécurité et les émissions de gaz d'échappement. Dans certains cas, il peut être difficile, voire impossible, de respecter ces exigences. Des modifications apportées au(x) dispositif(s) antipollution peuvent rendre votre Volvo inapte à rouler aux ÉtatsUnis, au Canada et dans d'autres pays. AVERTISSEMENT CALIFORNIA proposition 65 L'échappement du moteur du véhicule, certains de ses constituants et certains organes du véhicule contiennent ou émettent des agents chimiques réputés en Californie pour causer le cancer, des déformations à la naissance ou d'autres problèmes liés à la reproduction. En outre, certains liquides contenus dans les véhicules et certains produits des composants contiennent ou émettent des agents chimiques réputés en Californie pour causer le cancer, des déformations à la naissance ou d'autres problèmes liés à la reproduction. AVERTISSEMENT Certains organes du véhicule, tels que les modules de coussin gonflable, les tendeurs de ceinture de sécurité, les colonnes de direction réglables et les piles cellulaires de bouton peuvent contenir du perchlorate. Un traitement spécial peut s'appliquer lors des interventions ou de la mise à la casse du véhicule en fin de vie. Se reporter à www.dtsc.ca.gov/ hazardouswaste/perchlorate. AVERTISSEMENT Le conducteur est toujours responsable de l'utilisation du véhicule de façon sécuritaire et du respect des lois et règlements en vigueur. Il est également essentiel de maintenir et de réparer le véhicule selon les recommandations de Volvo, comme indiqué dans les informations destinées au propriétaire et dans le livret d'entretien et de garantie. Si les informations de bord diffèrent du manuel imprimé du propriétaire, c'est l'information imprimée qui prime. VOTRE VOLVO Informations associées • • Installation des accessoires (p. 39) • Utilisation du manuel de conduite et d'entretien (p. 24) Connexion d'équipement au connecteur de liaison de données du véhicule (p. 40) Installation des accessoires Nous recommandons fortement que les propriétaires de Volvo n'utilisent que des accessoires d'origine approuvée par Volvo et que la pose de ces accessoires soit réalisée uniquement par un technicien entretien Volvo qualifié et expérimenté. Certains accessoires ne fonctionne que quand le logiciel associé est installé dans le système informatique du véhicule. • Les accessoires de marque Volvo font l'objet d'une vérification qui permet d'en vérifier la compatibilité avec les systèmes de performance, de sécurité et d'émission de votre véhicule. De plus, un technicien Volvo formé et qualifié sait où les accessoires peuvent être installés de façon sécuritaire et où ces accessoires ne doivent pas être installés. Dans tous les cas, veuillez consulter un technicien Volvo formé et qualifié avant toute installation d'accessoires sur votre voiture ou à l'intérieur de celle-ci. • Les accessoires qui n'ont pas été approuvés par Volvo peuvent ou peuvent ne pas avoir été vérifiés pour déterminer leur compatibilité avec votre véhicule. • Si vous installez des accessoires qui n'ont pas été vérifiés par Volvo ou si une personne qui ne connaît pas bien votre véhicule installe des accessoires, ceux-ci pour- raient endommager les systèmes de performance et de sécurité de votre voiture. • Il se peut que les dommages causés par des accessoires non approuvés ou mal installés ne soient pas couverts par la garantie de véhicule neuf. Lire le livret de garantie et d'entretien pour de plus amples renseignements sur la garantie. Volvo n'assume aucune responsabilité pour tout décès, blessure ou dépense susceptible de résulter de l'installation d'accessoires qui ne sont pas d'origine. Informations associées • Importante information au sujet des accessoires et de l'équipement supplémentaire (p. 38) 39 VOTRE VOLVO Connexion d'équipement au connecteur de liaison de données du véhicule Un logiciel ou des outils de diagnostic mal connectés ou installés peuvent avoir un effet négatif sur l'électronique du véhicule. Nous recommandons fortement que les propriétaires de Volvo n'utilisent que des accessoires d'origine approuvée par Volvo et que la pose de ces accessoires soit réalisée uniquement par un technicien entretien Volvo qualifié et expérimenté. Certains accessoires ne fonctionne que quand le logiciel associé est installé dans le système informatique du véhicule. REMARQUE Volvo Cars n'est pas responsable des conséquences du branchement d'un équipement non homologué sur la prise du Onboard Diagnostic (OBDII). Cette prise ne doit être utilisée que par un technicien Volvo formé et qualifié. Approbation type (2) Cet appareil doit supporter les références reçues, y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhaité. Informations associées ID FCC : 2AGKKACUII-06 • Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles FCC. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (2) Cet appareil doit supporter les interférences reçues, y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhaité. AVERTISSEMENT Les changements ou modifications non approuvés expressément par les responsables de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner l'équipement. Canada IC : 20839-ACUII06 40 (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférences et États-Unis (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférences nuisibles et Prise On-board Diagnostic (OBDII) sous la planche de bord côté conducteur. Ce dispositif est conforme à la licence industrielle du Canada - exemption des normes RSS. Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes : Importante information au sujet des accessoires et de l'équipement supplémentaire (p. 38) VOTRE VOLVO Certification des techniciens En plus de la formation donnée dans ses propres ateliers, Volvo encourage la certification de ses techniciens par le National Institute for Automotive Service Excellence (A.S.E.). Les techniciens certifiés ont démontré une grande compétence dans des domaines particuliers. En plus d'avoir réussi leurs examens, les techniciens doivent avoir travaillé dans leur domaine pendant au moins deux ans avant d'être certifiés. Ces techniciens sont parfaitement capables d'analyser les problèmes de votre véhicule et d'effectuer les opérations d'entretien qui maintiendront votre Volvo dans le meilleur état de fonctionnement. Affichage du numéro d'identification du véhicule (NIV) En s'adressant à un distributeur Volvo, au sujet par exemple de votre abonnement Volvo On Call, votre numéro d'identification de véhicule (NIV7) peut s'avérer nécessaire. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Passer à Système Information Système Numéro identification véhicule. > Le numéro d'identification du véhicule s'affiche. Le VIN se trouve à un endroit similaire sur tous les modèles. Un autre moyen de trouver le VIN est : • sur la première page du livret de garantie et d'entretien • dans le document d'enregistrement de la voiture • regarder le tableau de bord à travers le pare-brise de la voiture. 7 Vehicle Identification Number 41 VOTRE VOLVO Énoncé sur les pièces de structure de Volvo Volvo est l'une des entreprises leaders en matière de sécurité automobile. Volvo conçoit et fabrique des véhicules conçus pour aider à protéger les occupants du véhicule en cas de collision. Volvo Car USA recommande également l'utilisation de vitrages de remplacement approuvés par Volvo. L'utilisation de vitrages de seconde monte, notamment un pare-brise, peut compromettre le fonctionnement du système d'évitement de collision et du système avancé d'éclairage. Les véhicules Volvo sont conçus pour absorber le choc d'une collision. Ce système d'absorption d'énergie, y compris, sans s'y limiter, les éléments de structure comme les barres de renforcement du pare-chocs, les parechocs amortissants, les cadres, les longerons, les traverses d'ailes, les montants avant, les montants milieu et les panneaux de carrosserie doit travailler ensemble afin de maintenir l'intégrité de l'habitacle et de protéger les occupants du véhicule. De plus, Volvo n'appuie pas l'utilisation ou la réutilisation d'éléments de structure d'un véhicule existant qui a été endommagé auparavant. Bien que ces pièces puissent sembler équivalentes, il est difficile de savoir si les pièces ont déjà été remplacées par des pièces qui n'étaient pas d'origine ou si la pièce a été endommagée à la suite d'une collision précédente. La qualité de ces pièces usagées peut également avoir été touchée en raison de l'exposition de l'environnement. Le système de retenue supplémentaire, y compris, sans s'y limiter, les coussins gonflables, les rideaux gonflables et les capteurs de déploiement travaille ensemble avec les éléments susmentionnés afin de fournir une synchronisation appropriée pour le déploiement du coussin gonflable. Informations associées En raison de ce qui précède, Volvo Car USA n'appuie pas l'utilisation de pièces de rechange ou de remplacement ou de toute pièce autre que les pièces d'origine Volvo pour la réparation de collision. 42 • Enregistrement des données (p. 35) Distraction du conducteur Il incombe au conducteur ou à la conductrice de faire tout en son possible pour assurer sa propre sécurité et celle des passagers du véhicule et des autres conducteurs avec lesquels il ou elle partage la route. Il s'agit notamment d'éviter les distractions, par exemple de faire quoi que ce soit qui ne soit pas directement lié au contrôle du véhicule dans l'environnement de la conduite. Votre nouvelle Volvo est, ou peut être, équipée de systèmes de divertissement ou de communication qui offrent plusieurs fonctions. Parmi ceux-ci, on retrouve les téléphones cellulaires en mode mains libres, les systèmes de navigation et les chaînes audio polyvalentes. Il se peut aussi que vous possédiez d'autres appareils électroniques portatifs pour votre commodité. Lorsqu'ils sont utilisés correctement et de façon sécuritaire, ces appareils enrichissent l'expérience de conduite. Utilisé de la mauvaise façon, n'importe lequel de ces appareils peut être une source de distraction. Pour tous ces systèmes, nous souhaitons vous offrir la mise en garde qui suit et qui montre à quel point Volvo se préoccupe de votre sécurité. N'utilisez jamais ces appareils ou tout dispositif de votre véhicule d'une façon qui vous empêcherait de conduire en toute sécurité. La distraction peut entraîner des accidents graves. Outre cette mise en garde générale, nous souhaitons vous donner les conseils suivants VOTRE VOLVO concernant certaines fonctions nouvelles qui pourraient être présentes sur votre véhicule : AVERTISSEMENT • N'utilisez jamais un téléphone cellulaire à main en conduisant. Certaines autorités interdisent aux conducteurs d'utiliser un téléphone cellulaire pendant que le véhicule est en mouvement. • Si votre véhicule est équipé d'un système de navigation, réglez ou modifiez votre itinéraire de voyage uniquement lorsque le véhicule est garé. • Ne programmez jamais la chaîne audio pendant que le véhicule est en mouvement. Il faut programmer les canaux préréglés de la radio lorsque le véhicule est garé et les utiliser pour rendre l'utilisation de la radio plus rapide et plus simple. • N'utilisez jamais un ordinateur portatif ou un assistant numérique personnel pendant que le véhicule est en mouvement. Informations associées • Audio, média et Internet (p. 462) 43 SÉCURITÉ SÉCURITÉ Sécurité Le véhicule est équipé de nombreux systèmes de sécurité qui fonctionnent ensemble pour protéger le conducteur et les passagers du véhicule en cas d'accident. Entre autres choses, votre Volvo est équipée de plusieurs détecteurs qui réagissent en cas d'accident et activent divers systèmes de sécurité, tels que différents types de coussins gonflables et de tendeurs de ceinture de sécurité. En fonction d'une situation d'accident spécifique, telle que des collisions à différents angles, un retournement ou une sortie de route, les systèmes réagissent de différentes manières afin de fournir une protection adéquate. Il existe également des systèmes de sécurité mécaniques tels que Whiplash Protection System. La voiture est également construite de telle manière qu'une grande partie de la force d'un accident est répartie sur les poutres, les montants, le plancher, le toit et d'autres pièces de la caisse. Après un accident, le mode sécurité de véhicule peut être activé si une importante fonction du véhicule a été endommagée. 46 Symbole d'avertissement du tableau de bord Le pictogramme d'avertissement du tableau de bord s'allume lorsque le système électrique du véhicule est en mode d'allumage II. Le pictogramme s'éteint après environ 6 secondes si aucune anomalie n'est détectée dans le système de sécurité du véhicule. Si ce pictogramme d'avertissement dédié ne fonctionne pas, le pictogramme d'avertissement générique s'allume à la place et le même message s'affiche au tableau de bord. Informations associées • • • AVERTISSEMENT Si le pictogramme d'avertissement reste allumé ou s'allume pendant le trajet et si le message Sac gonflable SRS Entretien urgent Se rendre à l'atelier s'affiche au tableau de bord, ceci indique que quelque chose dans le système de sécurité fonctionne mal. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé pour une réparation le plus tôt possible. AVERTISSEMENT Ne jamais tenter de modifier ou de réparer vous-même un système de sécurité du véhicule. Des réparations incorrectes d'un système quelconque peuvent modifier son fonctionnement et blesser grièvement. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. • • • • • • Sécurité pendant la grossesse (p. 47) Sécurité des occupants (p. 47) Signalement des avaries compromettant la sécurité (p. 48) Renseignements sur le rappel (p. 50) Ceintures de sécurité (p. 52) Coussins gonflables (p. 58) Whiplash Protection System (p. 50) Mode sécurité (p. 68) Sécurité des enfants (p. 70) SÉCURITÉ Sécurité pendant la grossesse Place assise Sécurité des occupants Il est important que les ceintures de sécurité soient portées correctement pendant la grossesse et que les conductrices enceintes règlent la position d'assise en conséquence. Lorsque la grossesse avance, les conductrices enceintes doivent régler le siège et le volant de direction à une position qui leur permet de conserver un contrôle complet du véhicule (ce qui signifie qu'elles doivent être capables d'atteindre aisément le volant de direction et les pédales). Tenter de maintenir le maximum de distance entre l'estomac et le volant de direction. La sécurité est la pierre angulaire de Volvo. Ceinture de sécurité Informations associées La ceinture de sécurité doit s'ajuster étroitement contre l'épaule, avec la section diagonale entre les seins et vers le côté de l'estomac. La section abdominale de la ceinture de sécurité doit se placer à plat par-dessus les hanches et aussi loin que possible sous l'estomac. Ne jamais la laisser se relever. Éliminer le mou inutile et vérifier si la ceinture de sécurité s'ajuste aussi près que possible du corps. Vérifier l'absence de torsions de la ceinture de sécurité. Sécurité (p. 46) • • • Ceintures de sécurité (p. 52) • Sièges avant motorisés* (p. 193) Sièges avant à commandes manuelles (p. 192) Volvo se soucie de la sécurité Notre préoccupation en matière de sécurité remonte à 1927, lorsque la première Volvo quittait la chaîne de production. La ceinture de sécurité à trois points (inventée par Volvo), les cages de sécurité et les zones d'impact à absorption d'énergie ont été conçues dans les voitures bien avant que cela ne devienne à la mode ou exigé en vertu de règlements gouvernementaux. Nous ne faisons aucun compromis quant à notre engagement envers la sécurité. Nous continuons à rechercher de nouvelles caractéristiques de sécurité et à raffiner celles qui se trouvent déjà dans nos véhicules. Vous pouvez nous aider. Nous serions heureux de recueillir vos suggestions sur les façons d'améliorer la sécurité automobile. Nous souhaitons également savoir si vous avez déjà eu des questions au sujet de la sécurité dans votre véhicule. Communiquez avec nous aux États-Unis en composant le : 1-800-458-1552 ou au Canada le : 1-800-663-8255. }} * Option/accessoire. 47 SÉCURITÉ || Rappel sur la sécurité des occupants La sécurité au volant ne dépend pas de votre âge mais plutôt de : • • • • • Votre capacité de concentration. Votre rapidité à prendre une décision sous pression pour éviter un accident. 48 Pas d'alcool au volant. Si vous prenez des médicaments, consultez votre médecin pour connaître leurs effets possibles sur votre aptitude à la conduite. Suivez un cours de conduite de recyclage. Passez régulièrement un examen de la vue. • Gardez votre pare-brise et vos phares toujours propres. • Remplacez les balais d'essuie-glace lorsqu'ils commencent à laisser des traces. • Tenez compte de la circulation, des conditions météorologiques et routières, surtout en ce qui concerne la distance de freinage. • • • • La qualité de votre vision. Les conseils suivants visent à vous aider à composer avec les changements incessants de la circulation. • • Informations associées Ne jamais envoyer de texto en conduisant. S'abstenir d'utiliser un téléphone cellulaire en conduisant ou minimiser son utilisation. • Sécurité (p. 46) Signalement des avaries compromettant la sécurité (p. 48) Renseignements sur le rappel (p. 50) Signalement des avaries compromettant la sécurité Les informations suivantes vous aideront à signaler tout défaut lié à la sécurité perçu dans votre véhicule. Signalement Avaries compromettant la sécurité aux États-Unis. Si vous estimez que votre véhicule présente un défaut qui peut causer un accident, une blessure ou un décès, vous devez immédiatement informer la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Volvo Car USA, LLC. Si NHTSA reçoit des plaintes similaires, il peut ouvrir un cas et s'il détermine qu'un défaut de sécurité exige dans un groupe de véhicules, il peut exiger un rappel et une campagne de préparation. Cependant, NHTSA ne peut devenir impliquer dans des problèmes individuels entre vous, votre destructeur ou Volvo Car USA, LLC. Vous pouvez vous adresser à NHTSA en appelant la ligne d'assistance de sécurité de véhicule gratuitement au : SÉCURITÉ 1-888-327-4236 (ATS : 1-800-424-9153) ou écrivez à : NHTSA, U.S. Department of Transportation, Washington D.C. 20590. Vous pouvez également obtenir d'autres informations sur la sécurité des véhicules à moteur en consultant le site http://www.safercar.gov, dans lequel il est aussi possible d'entrer le VIN (numéro d'identification du véhicule) de votre véhicule pour vérifier s'il fait l'objet d'autres rappels ouverts. Si votre véhicule est concerné par une campagne d'entretien, un rappel pour émissions polluantes ou pour raisons de sécurité, ou par une autre opération similaire, nous vous recommandons fortement de le présenter à l'inspection le plus rapidement possible. Veuillez vérifier auprès de votre concessionnaire local ou auprès de Volvo Car USA, LLC si ces conditions s'appliquent à votre véhicule. Vous pouvez communiquer avec la NHTSA par : Par Internet : • • Renseignements sur le rappel (p. 50) Affichage du numéro d'identification du véhicule (NIV) (p. 41) http://www.nhtsa.gov Par téléphone : 1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236). Signalement des avaries compromettant la sécurité au Canada Si vous croyez que votre véhicule a une avarie qui pourrait entraîner une collision ou causer des blessures ou même la mort, vous devez en aviser immédiatement Transports Canada ainsi que Volvo Car Canada Ltd. On peut communiquer avec Transports Canada aux coordonnées suivantes : 1-800-333-0510 Téléscripteur (TTY) : 613 990-4500 Télécopieur : 1-819-994-3372 Adresse postale : Transports Canada - Sécurité routière, 80, rue Noël, Gatineau (Québec) J8Z 0A1 Informations associées • • Sécurité (p. 46) Sécurité des occupants (p. 47) 49 SÉCURITÉ Renseignements sur le rappel Informations associées Sur votre site Web, cliquer sur l'onglet « Owner » en haut à gauche de l'écran, puis cliquer sur « Recall Information ». Entrer le numéro d'identification de véhicule (VIN) de la voiture (dans le bas du pare-brise). S'il existe un rappel en vigueur pour votre véhicule, il sera affiché sur cette page. • • Vous pouvez également saisir le numéro d'identification du véhicule dans le champ de recherche du site web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), à l'adresse : www.nhtsa.gov. Clients Volvo au Canada Pour toute question sur les rappels en vigueur concernant votre véhicule, veuillez communiquer avec votre concessionnaire Volvo autorisé. Si votre concessionnaire n'est pas en mesure de répondre à vos questions, veuillez contacter le centre des relations avec les clients de Volvo au 800-663-8255 du lundi au vendredi entre 8 h 30 et 17 h HNE ou sur volvocars.com/ca. Vous pouvez également nous écrire à l'adresse suivante : Volvo Car Canada Ltd. Centre de service à la clientèle 9130, rue Leslie, suite 101 Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9 www.tc.gc.ca 50 • Sécurité (p. 46) Signalement des avaries compromettant la sécurité (p. 48) Sécurité des occupants (p. 47) Whiplash Protection System Le Whiplash Protection System (WHIPS) est conçu pour réduire le risque de blessures de type coup du lapin. Le système se compose de dossiers et de coussins de siège absorbeurs d'énergie, ainsi que d'un appuie-tête spécifique pour les sièges avant. WHIPS est activé en cas de collision arrière et adapté à l'angle et à la vitesse de la collision ainsi qu'aux caractéristiques du véhicule en collision. Lorsque WHIPS est activé, les dossiers de siège avant reculent et les assises de siège s'abaissent pour modifier les positions d'assise du conducteur et du passager de siège avant. Ce mouvement contribue à absorber une partie des forces susceptibles de créer un coup de fouet cervical. AVERTISSEMENT WHIPS est un supplément à la ceinture de sécurité. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité. SÉCURITÉ AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Ni modifier ni réparer le siège ou WHIPS vous-même. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. Ne pas passer un chargement genre boîte entre l'assise de siège arrière et le dossier du siège avant. Si les sièges avant ont subi une contrainte sévère, par exemple dans une collision, les sièges doivent être remplacés. Même si les sièges semblent intacts, certaines de leurs propriétés protectrices peuvent être perdues. Si les dossiers de siège arrière sont rabattus, le chargement doit être fixé pour éviter qu'il ne glisse vers l'avant contre les dossiers de siège avant en cas de collision. Informations associées • • • • Sécurité (p. 46) Sièges avant à commandes manuelles (p. 192) Sièges avant motorisés* (p. 193) Rear Collision Warning* (p. 344) AVERTISSEMENT Si le dossier de siège arrière est rabattu ou si un siège pour enfant dirigé vers l'arrière est utilisé dans le siège arrière, le siège avant doit être avancé le plus possible pour ne pas entrer en contact avec le dossier ou l'élément de protection d'enfant. Place assise Ne placer aucun objet sur le sol derrière ou sous les sièges avant ni sur le siège arrière qui risque d'empêcher le fonctionnement de WHIPS. Pour que WHIPS offre une protection adéquate, le conducteur et le passager doivent être assis correctement et le fonctionnement du système ne peut être empêché d'aucune manière. Régler le siège avant à la position d'assise correcte avant de rouler. Le conducteur et le passager de siège avant doivent s'asseoir au centre du siège avec la tête aussi proche que possible de l'appuietête. * Option/accessoire. 51 SÉCURITÉ Ceintures de sécurité AVERTISSEMENT Tous les occupants de votre véhicule doivent porter une ceinture de sécurité. Les enfants doivent être maintenus correctement en utilisant un siège pour bébé, un siège d'enfant réglable ou un coussin rehausseur en fonction de leur âge, de leur poids et de leur stature. Dans la plupart des provinces et des États, il est obligatoire pour les occupants d'un véhicule d'utiliser les ceintures de sécurité. Entretien des ceintures de sécurité Vérifier périodiquement que les ceintures sont en bon état. Utiliser de l'eau et un détergent doux pour les nettoyer. Vérifier de la manière suivante le fonctionnement du mécanisme de ceinture de sécurité : fixer la ceinture de sécurité et tirer rapidement sur la sangle. • Ne jamais réparer vous-même pour des raisons de sécurité. Les réparations sont du ressort exclusif d'un technicien d'entretien Volvo formé et qualifié. • Tout dispositif utilisé pour donner du jeu à la ceinture diagonale d'une ceinture à trois points aura un effet préjudiciable sur le degré de protection dont vous bénéficiez en cas de collision. • Le dossier du siège ne devrait pas être trop incliné vers l'arrière. La ceinture diagonale doit être tendue pour fonctionner correctement. • N'utiliser aucun type de siège pour enfant dans le siège de passager avant. Nous recommandons que les enfants qui sont devenus trop grands pour s'asseoir dans un siège de sécurité pour enfant s'assoient sur le siège arrière et attachent correctement la ceinture de sécurité. Informations associées • • • • 52 Sécurité (p. 46) Tendeur de ceinture de sécurité (p. 55) Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité (p. 52) Rappels de porte et de ceinture de sécurité (p. 56) Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité Vérifier si tous les passagers ont bouclé leur ceinture de sécurité avant de commencer à rouler. SÉCURITÉ Pour boucler les ceintures de sécurité 1. Extraire lentement la sangle. Vérifier si elle n'est ni tordue ni endommagée. REMARQUE La ceinture de sécurité est équipée d'un enrouleur qui se bloque automatiquement dans les situations suivantes : • si la ceinture est tirée trop rapidement. • pendant le freinage ou l'accélération. • si le véhicule penche de façon excessive. • lors de la conduite en virage. • si la fonction de verrouillage automatique/verrouillage d'urgence (ALR/ELR) est activée. Chaque ceinture de sécurité (sauf celle du conducteur) est équipée d'une fonction ALR conçue pour maintenir la tension de la ceinture quand un siège pour enfant est attaché. La fonction ALR est activée quand la ceinture de sécurité est complètement extraite. Dans ce cas, un bruit est émis par l'enrouleur de la ceinture. C'est normal. Ensuite, la ceinture de sécurité ne peut plus être que rétractée. Cette fonction est automatiquement désactivée lorsque la ceinture de sécurité est détachée et complètement rétractée. 3. La hauteur des ceintures de sécurité des sièges avant peut être réglée. 2. Boucler la ceinture de sécurité en poussant la plaque de verrouillage dans le réceptacle. > Un déclic net indique que la sangle est verrouillée en place. AVERTISSEMENT Toujours insérer la plaque de verrouillage de ceinture de sécurité dans la boucle du côté correct. Sinon, les ceintures et les boucles risquent de mal fonctionner dans une collision. Il existe un risque de grave blessure. Appuyer sur le bouton du support de ceinture de sécurité et déplacer la sangle vers le haut ou le bas. Placer la sangle aussi haut que possible sans frottement contre le cou. }} 53 SÉCURITÉ || AVERTISSEMENT Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour plus d'un occupant à la fois. Ne jamais placer la partie épaulière de la ceinture sous le bras, derrière le dos ou ailleurs que sur l'épaule. Une telle utilisation pourrait causer des blessures en cas d'accident. Étant donné que les ceintures de sécurité perdent beaucoup de résistance lorsqu'elles sont exposées à un étirement violent, elles doivent être remplacées après une collision, même si elles semblent intactes. La ceinture de sécurité doit passer au-dessus de l'épaule (et non pas par le bas au-dessus du bras). 4. Serrer la section abdominale de la sangle par-dessus les hanches en tirant la partie diagonale vers le haut en direction de l'épaule. AVERTISSEMENT Ne pas utiliser d'agrafes. Ne pas serrer les sangles autour des crochets ou d'autres parties de l'habitacle. Ceci évite un placement correct de la ceinture de sécurité. AVERTISSEMENT Ne jamais endommager les ceintures de sécurité. Ne jamais insérer aucun objet étranger dans la boucle de ceinture. Ceci peut réduire le fonctionnement des ceintures de sécurité et des boucles de ceinture dans une collision. Il existe un risque de grave blessure. La section abdominale de la sangle doit être placée bas sur les hanches (et non contre l'abdomen). 54 Pour déboucler les ceintures de sécurité 1. Appuyer sur le bouton rouge du réceptacle de ceinture de sécurité et vérifier si la sangle se rétracte complètement dans la fente d'enrouleur. 2. En cas d'enroulement incomplet, guider la sangle manuellement dans la fente et vérifier si elle ne pend pas desserrée. Informations associées • • • Ceintures de sécurité (p. 52) Tendeur de ceinture de sécurité (p. 55) Rappels de porte et de ceinture de sécurité (p. 56) SÉCURITÉ Tendeur de ceinture de sécurité Le véhicule est équipé de tendeurs de ceinture de sécurité de série et électriques* qui peuvent tendre les ceintures de sécurité lors de situations critiques et d'accidents. Tendeurs de ceinture de sécurité de série Les ceintures de sécurité du siège avant et des sièges extérieurs à l'arrière sont équipées d'un tendeur de ceinture standard. Dans une collision d'une force suffisante, les tendeurs série de ceinture de sécurité tendent les ceintures de sécurité pour mieux protéger les occupants. Tendeurs électriques de ceinture de sécurité* sécurité peuvent être resserrées par le moteur électrique de tendeur de ceinture de sécurité. Le tendeur électrique de ceinture de sécurité contribue à placer l'occupant de manière plus efficace dans le siège, ce qui réduit le risque pour l'occupant de heurter l'intérieur de l'habitacle et améliore l'efficacité des autres systèmes de sécurité tels que les coussins gonflables. Informations associées • • • • • Ceintures de sécurité (p. 52) Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité (p. 52) Réinitialisation des tendeurs électriques de ceinture de sécurité* (p. 56) City Safety™ (p. 277) Rear Collision Warning* (p. 344) Lorsqu'une situation critique est passée, la ceinture de sécurité et le tendeur électrique de ceinture de sécurité sont réinitialisés automatiquement. Cependant, ils peuvent également être réinitialisés manuellement. AVERTISSEMENT Les ceintures de sécurité de conducteur et de passager avant sont équipées de tendeurs électriques de ceinture de sécurité. Ne jamais ni modifier ni réparer la ceinture de sécurité vous-même. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. Les tendeurs de ceinture de sécurité interagissent et peuvent être activés en conjonction avec les systèmes d'aide au conducteur City Safety et Rear Collision Warning. Dans les situations critiques, comme dans le cas d'un freinage brutal du véhicule, de début de patinage ou de sortie de route (par exemple si le véhicule roule dans un fossé, se lève du sol ou heurte un obstacle de la chaussée), ou s'il existe un risque de collision, les ceintures de Si la ceinture de sécurité a été exposée à des forces extrêmes, par exemple dans une collision, la ceinture de sécurité entière doit être remplacée. Même si la ceinture de sécurité semble intacte, certaines de ses propriétés protectrices peuvent être perdues. Remplacer également la ceinture de sécurité si elle est usée ou endommagée. La nouvelle ceinture de sécurité doit être du type approuvé et destinée à la même position d'assise que la ceinture de sécurité remplacée. * Option/accessoire. 55 SÉCURITÉ Réinitialisation des tendeurs électriques de ceinture de sécurité* Les tendeurs électriques de ceinture de sécurité sont conçus pour être réinitialisés automatiquement, mais si la ceinture de sécurité reste tendue, elle peut être réinitialisée manuellement. 1. Arrêter le véhicule en lieu sûr. Informations associées • • Tendeur de ceinture de sécurité (p. 55) Ceintures de sécurité (p. 52) Rappels de porte et de ceinture de sécurité Le système rappelle aux passagers de boucler leur ceinture de sécurité et alerte également le conducteur si une porte, le capot ou un couvercle est ouvert. Graphismes lumineux du tableau de bord 2. Déboucler la ceinture de sécurité puis la reboucler. > La ceinture de sécurité et le tendeur de la ceinture de sécurité sont réinitialisés. AVERTISSEMENT Ne jamais ni modifier ni réparer la ceinture de sécurité vous-même. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. Si la ceinture de sécurité a été exposée à des forces extrêmes, par exemple dans une collision, la ceinture de sécurité entière doit être remplacée. Même si la ceinture de sécurité semble intacte, certaines de ses propriétés protectrices peuvent être perdues. Remplacer également la ceinture de sécurité si elle est usée ou endommagée. La nouvelle ceinture de sécurité doit être du type approuvé et destinée à la même position d'assise que la ceinture de sécurité remplacée. 56 Graphismes du tableau de bord avec divers types d'avertissements. Les couleurs d'avertissement (ouverture) de portes/hayon varient selon la vitesse de la voiture. Le graphisme du tableau de bord affiche les sièges sur lesquels les ceintures de sécurité sont bouclées et ne sont pas bouclées. Le même graphique indique également si le capot, le hayon ou l'une des portes est ouvert(e). * Option/accessoire. SÉCURITÉ Confirmer le graphisme en appuyant brièvement sur le bouton O sur le clavier à droite du volant de direction. Les sièges pour enfants ne sont pas inclus dans le système de rappel de ceinture de sécurité. Témoin de rappel de la ceinture de sécurité Sièges avant Un signal sonore et une lampe indicatrice rappellent aux occupants non bouclés de boucler leur ceinture de sécurité. Siège arrière Le rappel de ceinture de sécurité arrière a deux fonctions: Témoin de rappel dans la console du plafon Un témoin est affiché sur la console de pavillon et un symbole d'avertissement sur l'écran du conducteur. Le signal sonore varie selon la vitesse du véhicule, la durée du trajet et la distance parcourue. L'état de la ceinture de sécurité du conducteur et des passagers est affiché sur le graphisme de l'écran du conducteur lorsqu'une ceinture est bouclée ou débouclée. • Pour indiquer quelles ceintures de sécurité sont bouclées dans le siège arrière. Cet état est également affiché dans un graphisme du tableau de bord. • Pour des rappels sonores et visuels si une ceinture de sécurité de siège arrière est débouclée pendant le trajet. Le rappel s'arrête lorsque la ceinture de sécurité est à nouveau bouclée. Si le véhicule se déplace à une vitesse inférieure à environ 10 km/h (6 mph), le pictogramme d'information s'allume au tableau de bord. Si le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à environ 10 km/h (6 mph), le pictogramme d'avertissement s'allume au tableau de bord. Informations associées • • Ceintures de sécurité (p. 52) Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité (p. 52) Rappel de porte/capot/hayon et de trappe de remplissage de carburant Si le capot, le hayon, la trappe de remplissage de carburant ou une porte quelconque n'est pas correctement fermé(e), ceci est indiqué par un graphisme au tableau de bord. Arrêter le véhicule en sécurité et fermer la porte, le capot, etc. ouvert(e). 57 SÉCURITÉ Coussins gonflables Le véhicule est équipé de coussins gonflables et de rideaux gonflables pour le conducteur et les passagers. AVERTISSEMENT • Si le témoin d'avertissement de coussin gonflable demeure allumé après le démarrage du moteur ou s'il s'allume durant la conduite, faire vérifier le véhicule le plus tôt possible par un technicien Volvo qualifié. • Ne jamais tenter de modifier ou de réparer vous-même un système de sécurité du véhicule. Des réparations incorrectes d'un système quelconque peuvent modifier son fonctionnement et blesser grièvement. Tout travail sur ces systèmes doit être exécuté par un technicien Volvo formé et qualifié. AVERTISSEMENT Si votre véhicule a été endommagé par l'eau d'une manière quelconque (par exemple avec des tapis de sol humides/de l'eau stagnante sur le plancher du véhicule), ne pas tenter de faire démarrer le moteur du véhicule. Cela peut provoquer le déploiement des coussins gonflables et causer des blessures graves. Volvo recommande le remorquage du véhicule jusqu'à un atelier Volvo autorisé. Avant de tenter de remorquer le véhicule : 1. Couper le contact pendant au moins 10 minutes et débrancher la batterie. 2. Suivre les directives pour neutraliser manuellement le système de verrouillage du levier de vitesses. Coussins gonflables déployés AVERTISSEMENT Si l'un des coussins gonflables est déployé : 58 • Ne pas essayer de conduire le véhicule. Le faire remorquer vers un atelier agréé. • Consulter au besoin un médecin. Informations associées • • • • Sécurité (p. 46) Coussins gonflables avant latéraux de conducteur/passager (p. 59) Coussins gonflables latéraux (p. 67) Rideaux gonflables (p. 67) SÉCURITÉ Coussins gonflables avant latéraux de conducteur/passager En supplément des ceintures de sécurité, le véhicule est équipé de coussin gonflable avant côté conducteur et passager. Ceci peut ressembler à de la fumée et est normal. Le processus entier, du gonflage au dégonflage du coussin gonflable se produit en dixièmes de seconde. REMARQUE Les capteurs réagissent différemment en fonction des circonstances de l'accident et selon que la ceinture de sécurité était utilisée ou non. Ceci ne s'applique pas à toutes les positions de ceinture de sécurité. Coussins gonflables avant latéraux de conducteur/ passager. Dans une collision frontale, les coussins gonflables protègent la tête, le cou, la face et la poitrine du conducteur et du passager, ainsi que leurs genoux et jambes. Une collision d'une force suffisamment violente déclenche les capteurs et un ou plusieurs coussins gonflables se gonflent. Le coussin gonflable contribue à amortir l'impact initial de la collision pour le passager. Le coussin gonflable se dégonfle quand il est comprimé par la collision. Une petite quantité de poudre est également relâchée par le coussin gonflable. Dans certaines situations accidentelles, un seul des coussins gonflables (ou aucun) se déploie. Les capteurs surveillent l'impact de la collision et réagissent en conséquence pour déployer un, plusieurs ou aucun coussins gonflables. AVERTISSEMENT La ceinture de sécurité et le coussin gonflable fonctionnent ensemble. Si la ceinture de sécurité n'est pas utilisée ou est mal utilisée, le coussin gonflable peut ne pas offrir la protection prévue en cas de collision. Pour éviter les blessures en cas de déploiement de coussin antichoc, les passagers doivent être redressés autant que possible, avec les pieds au plancher et le dos contre le dossier du siège. AVERTISSEMENT Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé pour la réparation. Des réparations incorrectes au système de coussin antichoc peuvent diminuer sa fonctionnalité et conduire à de grave blessure. Le système de coussins gonflables avant Le système de coussins gonflables avant comporte des générateurs de gaz entourés par les coussins gonflables et des détecteurs de décélération qui actionnent les générateurs de gaz pour gonfler les coussins gonflables avec de l'azote. À mesure que le mouvement des occupants des sièges comprime les coussins gonflables, une partie du gaz est évacuée à un débit contrôlé afin d'assurer un meilleur amortissement. Les tendeurs de ceinture de sécurité sont activés pour les occupants dont la ceinture est bouclée, réduisant ainsi au minimum le mou de la ceinture de sécurité. Le processus entier, du gonflage au dégonflage du coussin gonflable se produit en dixièmes de seconde. L'emplacement des coussins gonflables avant est indiqué par la mention SRS AIRBAG en relief dans le rembourrage du volant et au-dessus de la boîte à gants, et par des autocollants sur les deux pare-soleil et à l'avant et à l'extrême droite du tableau de bord. }} 59 SÉCURITÉ || Le coussin gonflable côté conducteur est replié et situé dans le moyeu du volant. Le coussin gonflable de protection des genoux est replié sous le tableau de bord, du côté conducteur. Le texte AIRBAG est en relief sur le panneau. AVERTISSEMENT • Les coussins gonflables visent à COMPLÉTER les ceintures de sécurité à trois points et non à les remplacer. Pour profiter au maximum de la protection qu'ils offrent, bouclez les ceintures de sécurité en tout temps. Soyez conscient qu'aucun système ne peut prévenir toutes les blessures possibles en cas d'accident. • Ne jamais conduire avec les mains sur le coussin du volant/logement du coussin gonflable. • Les coussins gonflables avant ont pour but de prévenir les blessures graves. Ils se déploient très rapidement et avec une force considérable. Lors du déploiement normal d'un ou des deux coussins gonflables et selon certaines variables comme la place de l'occupant, celui-ci peut subir des abrasions, des ecchymoses, des tuméfactions ou toute autre blessure. Le coussin gonflable côté passager avant est replié derrière un panneau situé au-dessus de la boîte à gants. • 60 Au moment de poser tout équipement accessoire, assurez-vous de ne pas endommager le système des coussins gonflables avant. Toute ingérence dans le système pourrait en causer le mauvais fonctionnement. Déploiement des coussins gonflables avant • Les coussins gonflables avant sont conçus pour se déployer en cas de collision frontale ou quasifrontale, de choc ou de décélération, selon la violence du choc, l'angle, la vitesse de percussion et l'objet percuté. Les coussins peuvent aussi se déployer dans certains cas de collision non frontale qui impliquent une décélération rapide. • Les détecteurs du système de coussins gonflables, qui déploient les coussins gonflables avant, sont conçus pour déterminer si l'intensité de la collision est suffisante pour que les tendeurs de ceinture de sécurité et/ou les coussins gonflables se déploient. Toutefois, certaines collisions frontales ne déclenchent pas les coussins gonflables avant. • En cas de collision avec un objet non rigide (banc de neige ou buisson, par exemple) ou de collision à faible vitesse avec un objet rigide et fixe, le dispositif ne se déploie pas nécessairement. • Normalement, les coussins gonflables avant ne se gonflent pas en cas de collision latérale ou arrière, ni en cas de tonneau. • L'importance des dommages subis par la carrosserie ne constitue pas une indication SÉCURITÉ fiable pour déterminer si les coussins auraient ou non dû se déployer. • REMARQUE • • • Le déploiement des sacs gonflables avant survient une seule fois pendant un accident. En cas de déploiement dans une collision, les sacs gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité sont activés. Du bruit se fait entendre et une petite quantité de poudre se répand. La poudre peut prendre la forme d'une fumée. Ceci est normal et n'indique pas un incendie. Les coussins gonflables avant Volvo utilisent des détecteurs spéciaux intégrés aux boucles de ceinture de sécurité avant. Le point de déploiement des sacs gonflables est déterminé à la fois par la sévérité de la collision et l'utilisation de la ceinture de sécurité. Des collisions peuvent se produire où un seul sac gonflable se déploie. Si l'impact est moins sévère mais suffisamment sévère pour présenter un vrai risque de blessure, les sacs gonflables sont déclenchés à une capacité partielle. Si l'impact est plus sévère, les sacs gonflables sont déployés à pleine capacité. • • AVERTISSEMENT Centre de service à la clientèle Ne pas placer de sièges de sécurité pour enfant ou de dossiers/coussins rehausseurs sur le siège du passager avant. Nous recommandons également que les occupants mesurant moins de 140 cm (4 pieds 7 pouces) devenus trop grands pour s'asseoir dans ces dispositifs s'assoient sur le siège arrière et attachent la ceinture de sécurité. Voir également les renseignements sur le système de classification des occupants. 1 Volvo Drive Ne jamais conduire lorsque les coussins gonflables sont déployés. Le fait qu'ils sont déployés peut entraver la conduite de votre véhicule. D'autres systèmes de sécurité peuvent aussi être endommagés. Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9 P.O. Box 914 Rockleigh (New Jersey) 07647 1-800-458-1552 www.volvocars.com/us Au Canada Volvo Car Canada Ltd. Centre de service à la clientèle 9130, rue Leslie, suite 101 1-800-663-8255 www.volvocars.com/ca La fumée et la poussière produites par le déploiement des coussins gonflables peuvent irriter la peau et les yeux en cas d'exposition prolongée. Si vous avez des questions concernant n'importe quel élément du système SRS, veuillez communiquer avec un technicien Volvo qualifié ou avec le Service du soutien à la clientèle : Aux États-Unis Volvo Car USA, LLC }} 61 SÉCURITÉ || Autocollants de coussin gonflable AVERTISSEMENT • On ne doit jamais permettre à un enfant de prendre place sur le siège du passager avant. • L'occupant du siège du passager avant ne doit jamais s'asseoir sur le bord du siège, s'asseoir en position penchée vers le tableau de bord ou autrement hors de position. • Le dos de l'occupant doit être autant à la verticale que le confort le permet et reposer contre le dossier, et la ceinture de sécurité doit être bouclée correctement. Autocollant indiquant le coussin gonflable sur la face extérieure des deux pare-soleil. • AVERTISSEMENT • Aucun des objets ou d'équipement accessoire, tels que les couvercles du tableau de bord, ne peuvent être placés, fixés ou installés près du recouvrement de coussin antichoc (la zone audessus de la boîte à gants) ou la zone affectée par le déploiement de coussin antichoc. • Aucun objet détaché tel qu'une tasse de café ne peut se trouver sur le sol, le siège ou la zone du tableau de bord. • Ne jamais essayer d'ouvrir le couvercle d'airbag du volant ou du tableau de bord, côté passager. Cela doit uniquement être fait par un technicien Volvo formé et qualifié. • Tout défaut de suivre ces instructions peut entraîner des blessures pour les occupants du véhicule. Les pieds doivent être sur le plancher et non sur le tableau de bord, le siège ou sortis par la fenêtre. Informations associées • • Autocollant de coussin gonflable du côté passager. 62 Coussins gonflables (p. 58) Système de classification des occupants (p. 63) SÉCURITÉ Système de classification des occupants Le système de classification des occupants (SCO) est conçu pour répondre à toutes les exigences réglementaires des normes de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 208 et pour désactiver (ne gonflera pas) le coussin gonflable du passager avant dans certaines situations. Voyant lumineux du SCO. Le coussin gonflable côté passager avant est soit activés soit désactivé en fonction de la classification du passager assis dans le siège du passager avant. Volvo suit les recommandations NHTSA et recommande que TOUS les enfants jusqu'à et y compris 12 ans soient placés dans le siège arrière et soient maintenus d'une manière adéquate, conforme à leur posture et à leur poids. Ceci est fortement recommandé pour les enfants qui occupent les sièges d'enfant dirigés vers l'arrière. Classification des passagers dans le siège du passager avant État du témoin lumineux SCO État du coussin gonflable avant, côté passager Le passager est classifié comme étant un adulte. Le témoin lumineux du SCO n'est pas allumé. Activé Le passager est classifié comme étant un enfant dans un siège d'enfant dirigé vers l'avant. La lampe indicatrice OCS est allumée ou non en fonction de plusieurs paramètres qui déterminent l'état le plus adéquat. L'activation ou la désactivation dépend de plusieurs paramètres qui déterminent l'état le plus adéquat. Classification des passagers dans le siège du passager avant État du témoin lumineux SCO État du coussin gonflable avant, côté passager Le passager est classifié comme étant un petit enfant dans un système d'enfant dirigé vers l'arrière. Le témoin lumineux du SCO est allumé. Désactivé Le siège du passager est vide. Le témoin lumineux du SCO est allumé. Désactivé Fonctionnement du système de classification des occupants Le système de classification des occupants fonctionne avec des capteurs intégrés au siège du passager avant. Les capteurs sont conçus pour détecter la présence d'un occupant correctement installé et pour déterminer si le coussin gonflable du passager avant doit être activé (peut être gonflé) ou désactivé (ne gonflera pas). }} 63 SÉCURITÉ || Le SCO activera le témoin lumineux PASSENGER AIRBAG OFF pour vous rappeler que le coussin gonflable avant du côté passager est désactivé. Le témoin lumineux PASSENGER AIRBAG OFF se trouve dans la console de plafond près du support de rétroviseur. Toujours vérifier l'état de la lampe indicatrice qui montre la classification correcte à la fois avant de rouler et pendant le trajet lorsque le siège de passager avant est occupé. REMARQUE Lorsque le contact est mis, le témoin lumineux OCS s'allume pendant plusieurs secondes pendant que le système effectue un autodiagnostic. Ensuite, le témoin lumineux s'éteint ou reste allumé, selon la classification du passager dans le siège passager avant. Si un dysfonctionnement est détecté dans le système, le témoin lumineux SCO reste allumé et le symbole avertissement SRS apparaît dans le tableau de bord ainsi qu'un message textuel. 64 AVERTISSEMENT Si une panne du système est détectée et est indiquée comme décrit, le sac gonflable avant côté passager ne se déploie pas en cas de collision. Dans ce cas, le système de protection d'impact et le système de classification de passager doivent être examinés dans un atelier, dès que possible. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. Classification d'un adulte Pour garantir une classification exacte lorsqu'une personne de taille adulte est assise dans le siège passager avant, le passager doit : • • Position correcte d'assise. avoir bouclé sa ceinture de sécurité être assis normalement dans le siège, au centre de l'assise • être assis bien droit dans le siège avec des épaules plaquées contre le dossier • avoir les jambes confortablement étendues et les pieds posés sur le plancher. Exemple de position incorrecte d'assise - le passager ne peut glisser vers l'avant sur l'assise de siège. SÉCURITÉ Se rappeler ce qui suit lorsqu'un adulte s'assied dans le siège de passager avant : Exemple de posture assise incorrecte - le passager ne doit pas s'asseoir avec le/les pied(s) ailleurs que reposant sur le plancher. Exemple de position incorrecte d'assise - le passager ne peut abaisser le dossier de siège à une position de couchage. • le passager ne peut jamais se lever de l'assise de siège à l'aide de l'accoudoir de la porte ou de la console centrale, en poussant les pieds contre le sol ou en poussant contre le dossier. • Le passager ne peut jamais s'asseoir sur le côté de l'assise de siège, glisser en avant sur l'assise de siège ou rabattre le dossier à une position de couchage. • Le passager ne peut jamais porter de vêtements humides ou épais tels que des vêtements de ski ou rembourrés, par exemple. • Ne jamais placer aucun objet entre le passager et l'assise de siège, tel qu'un oreiller, une couverture chauffante ou ordinaire, une housse de siège ou un tapis. • Ne jamais placer un émetteur radio (p. ex. une radio ou un talkie-walkie de chasseur) ou un appareil en cours de charge (p. ex. un téléphone portable, une tablette ou un ordinateur) sur ou sous le siège. Ne pas laisser également quiconque assis sur le siège passager utiliser un émetteur radio ou un appareil en cours de charge. AVERTISSEMENT L'omission de suivre les conseils donnés plus haut peut affecter négativement les fonctions du système de classification d'occupant et causer de graves blessures voire le décès. Si une personne de la taille d'un adulte est assise sur le siège du passager avant et que le témoin lumineux SCO est allumé, il est possible que cette personne ne soit pas correctement assise sur le siège. Dans ce cas, arrêter le véhicule et demander à la personne de suivre les instructions susmentionnées pour obtenir une classification exacte. Redémarrer le moteur et demander à la personne assise à vos côtés de rester dans cette position pendant environ deux minutes. Cela permettra au système de détecter la présence de la personne et d'activer le coussin gonflable avant du côté passager. Si le témoin SCO reste allumé après cette opération, demander à la personne de s'asseoir sur le siège arrière. Ceci peut indiquer des restrictions dans la capacité de classification OCS, par exemple parce que la personne est trop légère pour être classifiée comme adulte. Ceci n'indique pas forcément une erreur OCS. }} 65 SÉCURITÉ || Classification d'un enfant Volvo suit la recommandation NHTSA et recommande que TOUS les enfants jusqu'à et y compris 12 ans soient assis dans le siège arrière. Ceci est fortement recommandé pour les enfants qui occupent les sièges d'enfant dirigés vers l'arrière. Si un enfant est assis dans un système de retenue pour enfants posé sur le siège du passager avant, le système de retenue doit être installé conformément aux instructions du fabricant pour garantir une classification exacte. Se rappeler ce qui suit si un enfant dans un siège d'enfant se place dans le siège de passager avant : • ne jamais placer aucun objet ou accessoire sur le siège de passager, entre le siège d'enfant et l'assise de siège ou près de l'assise de siège. • Ne jamais placer un émetteur radio (p. ex. une radio ou un talkie-walkie de chasseur) ou un appareil en cours de charge (p. ex. un téléphone portable, une tablette ou un ordinateur) sur le siège. Ne pas laisser également quiconque assis sur le siège passager utiliser un émetteur radio ou un appareil en cours de charge. • 66 Ne jamais placer de vêtement humide ou de liquide sur le siège de passager. • • Toujours placer correctement le siège d'enfant de manière à ce que toute la section inférieure du siège d'enfant repose contre l'assise de siège. Au Canada Toujours placer un siège d'enfant dirigé vers l'avant aussi en arrière que possible contre le dossier de siège. 9130, rue Leslie, suite 101 Volvo Car Canada Ltd. Centre de service à la clientèle Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9 1-800-663-8255 AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT L'omission de suivre les conseils donnés plus haut peut affecter négativement les fonctions du système de classification d'occupant et causer de graves blessures voire le décès. Ne jamais tenter d'ouvrir, de retirer ou de réparer quelque composant du système OCS que ce soit. Volvo vous recommande de contacter un atelier Volvo autorisé. Les réparations incorrectes du système OCS provoquer son dysfonctionnement et de graves blessures. Modifications Si vous envisagez de modifier votre véhicule, de quelle que façon que ce soit, pour l'adapter à des utilisateurs handicapés, par exemple en modifiant ou en adaptant les sièges ou les coussins gonflables avant, veuillez communiquer avec Volvo à : Aux États-Unis Volvo Car USA, LLC Centre de service à la clientèle 1 Volvo Drive P.O. Box 914 Rockleigh (New Jersey) 07647 1-800-458-1552 Le siège de passager avant ne peut être modifié d'aucune façon. Il peut nuire au fonctionnement du système OCS. Informations associées • Coussins gonflables avant latéraux de conducteur/passager (p. 59) SÉCURITÉ Coussins gonflables latéraux AVERTISSEMENT Les coussins gonflables latéraux des sièges du conducteur et du passager protègent la poitrine et les hanches en cas d'accident. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé pour la réparation. Les réparations incorrectes du système d'airbag latéral peuvent réduire le fonctionnement et conduire à de grave blessure. Rideaux gonflables Le Inflatable Curtain (IC) contribue à empêcher le conducteur et les passagers de heurter la tête sur l'intérieur du véhicule pendant une collision. AVERTISSEMENT Ne pas placer d'objets dans la zone entre les bords extérieurs des sièges et les panneaux de porte, au risque de dysfonctionnement des coussins antichocs latéraux. Volvo recommande d'utiliser uniquement les housses de siège approuvées par Volvo. D'autres housses de siège peuvent empêcher le fonctionnement des coussins antichocs latéraux. Les coussins gonflables latéraux sont montés dans les encadrements extérieurs des dossiers des sièges avant et contribuent à protéger le conducteur et le passager avant. Une collision d'une violence suffisante déclenche les capteurs et un ou plusieurs des coussins gonflables latéraux se gonflent. Les coussins gonflables latéraux se gonflent entre l'occupant de siège et le panneau de porte pour contribuer à amortir l'impact initial de la collision. Le coussin gonflable se dégonfle quand il est comprimé par la collision. Les coussins gonflables latéraux ne se déploient que du côté de la collision. AVERTISSEMENT Le coussin antichoc complète l'action de la ceinture de sécurité. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité. Informations associées • Coussins gonflables (p. 58) Les rideaux gonflables sont montés sur les deux côtés de la garniture de pavillon et contribuent à protéger le conducteur et les passagers des sièges extérieurs de la voiture. IC AIRBAG est gravé sur les panneaux. Une collision d'une force suffisante déclenche les capteurs et les rideaux gonflables se gonflent. }} 67 SÉCURITÉ || AVERTISSEMENT Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé pour la réparation. Des réparations incorrectes au système de rideau gonflable peuvent affecter son fonctionnement et conduire à de graves blessures. AVERTISSEMENT Ne jamais suspendre ni fixer de lourds objets dans la poignée d'assistance du plafond. Les crochets sont destinés uniquement à des vêtements légers (et non à des objets durs tels que des parapluies). Ne jamais visser ni monter aucun objet sur la garniture de toit du véhicule, les montants de porte ou les panneaux latéraux. Ceci peut réduire les propriétés protectrices prévues. Volvo recommande d'utiliser uniquement des pièces d'origine Volvo qui sont approuvées pour le placement dans ces zones. AVERTISSEMENT Si des objets sont placés plus haut que le bord supérieur des vitres, laisser un espace de 10 cm (4 po) entre les objets et la vitre. Les objets trop proches peuvent réduire le fonctionnement du rideau gonflable dissimulé dans la garniture de toit. 68 AVERTISSEMENT Le rideau gonflable est un supplément à la ceinture de sécurité. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité. Informations associées • Coussins gonflables (p. 58) Mode sécurité Le mode de sécurité est une fonction qui est déclenchée après une collision s'il existe un risque de dégâts à une importante fonction du véhicule, telle que les canalisations de carburant, les capteurs pour un système de sécurité, le système de freinage, etc. Si le véhicule a été impliqué dans une collision, le texte Safety mode Voir manuel du propriétaire peut s'afficher au tableau de bord avec le pictogramme d'avertissement si le panneau est intact et si le système électrique du véhicule est intact. Le message indique qu'une ou plusieurs fonctions du véhicule peuvent être réduites. AVERTISSEMENT Ne jamais tenter de faire démarrer à nouveau le véhicule si vous sentez des vapeurs carburant pendant que le message Safety mode Voir manuel du propriétaire s'affiche au tableau de bord. Sortez immédiatement du véhicule. Si le mode sécurité a été paramétré, il peut être possible de réinitialiser le système pour faire démarrer et dépasser le véhicule sur une courte distance, par exemple si le véhicule bloque la circulation. SÉCURITÉ AVERTISSEMENT Ne jamais tenter de réparations ou de réinitialisation des composants électriques par vous-même après que le véhicule est passé en mode sécurité. Ceci peut causer des blessures ou empêcher le véhicule de fonctionner. Volvo recommande de faire examiner et réinitialiser le véhicule à l'état de fonctionnement normal par un atelier Volvo autorisé après l'affichage de Safety mode Voir manuel du propriétaire. Démarrage et déplacement du véhicule lorsque c'est possible en sécurité Si le mode sécurité a été paramétré, il peut être possible de réinitialiser le système pour faire démarrer et dépasser le véhicule sur une courte distance, par exemple si le véhicule bloque la circulation. Lorsque le véhicule est en mode sécurité, il ne peut être remorqué derrière un autre véhicule. Il doit être remorqué depuis le site sur une remorqueuse. Volvo recommande le remorquage du véhicule sur une remorqueuse jusqu'à un atelier Volvo autorisé. Informations associées • • • Sécurité (p. 46) Démarrage et déplacement du véhicule lorsque c'est possible en sécurité (p. 69) Récupération (p. 453) IMPORTANT Si le message Safety mode Voir manuel du propriétaire est toujours affiché, le véhicule ne peut rouler ni être tiré derrière un autre véhicule. Si le véhicule doit être déplacé, il doit être placé sur une remorqueuse. Même en l'absence de dégâts apparents, il peut exister des dégâts cachés qui peuvent rendre le véhicule incontrôlable. Démarrage du véhicule lorsque c'est possible en sécurité 1. AVERTISSEMENT 3. Ensuite, tenter de faire démarrer le véhicule. > Le système électrique du véhicule exécute une vérification de système puis tente de le réinitialiser en mode normal de fonctionnement. Vérifier l'état général d'endommagement de la voiture, en particulier l'absence de fuite de carburant. S'assurer de ne pas détecter de vapeur d'essence. En cas de dégâts mineurs du véhicule et d'absence de fuite de carburant/fumées, vous pouvez tenter de faire démarrer le moteur du véhicule. AVERTISSEMENT Ne jamais tenter de faire démarrer à nouveau le véhicule si vous sentez des vapeurs carburant pendant que le message Safety mode Voir manuel du propriétaire s'affiche au tableau de bord. Sortez immédiatement du véhicule. 2. Coupez le contact. Déplacement du véhicule quand c'est possible en sécurité 1. Si le message Normal mode The car is now in normal mode s'affiche après la tentative de démarrage du moteur du véhicule, le véhicule peut être déplacé prudemment depuis sa position actuelle si par exemple, il bloque la circulation. 2. Ne pas déplacer le véhicule sans absolue nécessité. }} 69 SÉCURITÉ || AVERTISSEMENT Lorsque le véhicule est en mode sécurité, il ne peut être remorqué derrière un autre véhicule. Il doit être remorqué depuis le site sur une remorqueuse. Volvo recommande le remorquage du véhicule sur une remorqueuse jusqu'à un atelier Volvo autorisé. Informations associées • • • Mode sécurité (p. 68) Démarrage du véhicule (p. 394) Récupération (p. 453) Sécurité des enfants Les enfants doivent toujours être assis en toute sécurité lorsqu'ils sont présents dans le véhicule. Renseignements généraux Volvo recommande l'utilisation correcte des systèmes de retenue pour tous les passagers, y compris les enfants. Se rappeler que, peu importe son âge et sa taille, un enfant doit toujours être convenablement attaché dans un véhicule. Votre véhicule est également équipé d'attaches ISOFIX/LATCH, ce qui rend l'installation de sièges pour enfant plus aisée. Certains systèmes de retenue pour enfant sont conçus pour être fixés dans le véhicule au moyen de ceintures sous-abdominales ou de la partie sous-abdominale d'une ceinture sousabdominale/diagonale. Ces systèmes de retenue permettent, en cas d'accident, de protéger les enfants dans le véhicule, à condition d'être utilisés correctement. Toutefois, les enfants risquent de subir des blessures quand les systèmes de retenue pour enfant ne sont pas convenablement fixés au véhicule. Si les instructions concernant l'installation du système de retenue n'ont pas été suivies, l'enfant risque de heurter l'intérieur du véhicule en cas d'arrêt brusque. 70 Tenir un enfant dans les bras ne constitue PAS un substitut approprié au système de retenue pour enfant. En cas d'accident, l'enfant qui se trouve dans les bras d'une personne peut être écrasé entre l'intérieur de la voiture et la personne, si celle-ci n'est pas attachée. L'enfant peut également être blessé en frappant l'intérieur ou en étant éjecté du véhicule au cours d'une manœuvre brusque ou en cas de choc brutal. La même situation peut se produire si le bébé ou l'enfant n'est pas convenablement attaché sur son siège. Les autres occupants doivent également être correctement attachés pour diminuer le risque de blesser un enfant ou d'aggraver les blessures infligées à ce dernier. Tous les États et les provinces ont adopté des règlements sur la façon dont les enfants doivent être transportés dans un véhicule. Consultez les règlements en vigueur dans votre État ou province. Des statistiques récentes d'accident démontrent que les enfants sont mieux protégés sur la banquette arrière que sur le siège avant lorsqu'ils sont correctement attachés. Un système de retenue pour enfant améliore la protection des enfants dans un véhicule. Voici ce qu'il faut regarder lorsqu'on choisit un système de retenue pour enfant : Il doit porter une étiquette attestant la conformité aux normes de sécurité fédérales sur les SÉCURITÉ véhicules automobiles (FMVSS 213) - ou au Canada, NSVAC213. de la taille de l'enfant. Veuillez vérifier la réglementation locale en vigueur. Vérifier que le système de retenue pour enfant est approuvé pour la taille, le poids et le développement de l'enfant; l'étiquette requise en vertu de la norme où du règlement, ou encore les instructions concernant l'appareil donnent généralement ces renseignements. On peut obtenir un dossier et un coussin rehausseur spécialement conçu et testé de votre concessionnaire Volvo. Consulter également l'article « Coussin rehausseur intégré ». Lorsque vous utilisez un système de retenue pour enfant, nous vous encourageons fortement à bien consulter le mode d'emploi du système de retenue. Il est important que vous le compreniez bien et que vous soyez en mesure d'utiliser le système de retenue correctement et en toute sécurité dans le véhicule. Un système de retenue pour enfant mal utilisé peut aggraver les blessures, aussi bien pour le bébé ou l'enfant que pour les autres occupants du véhicule. Lorsqu'un enfant est devenu trop grand pour occuper un siège de sécurité pour enfant, il doit s'asseoir sur le siège arrière et s'attacher avec la ceinture de sécurité. La meilleure façon de protéger l'enfant ici consiste à l'installer sur un coussin de sorte que la ceinture soit correctement positionnée sur ses hanches. La loi en vigueur dans votre État ou province peut rendre obligatoire l'utilisation d'un siège ou d'un coussin pour enfant en combinaison avec la ceinture de sécurité, en fonction de l'âge et/ou AVERTISSEMENT • Ne pas placer de sièges de sécurité pour enfant ou de dossiers/coussins rehausseurs sur le siège du passager avant. Nous recommandons également que les enfants mesurant moins de 140 cm (4 pieds 7 pouces) devenus trop grands pour s'asseoir dans ces dispositifs s'assoient sur le siège arrière et attachent la ceinture de sécurité. • Pendant les journées chaudes, la température à l'intérieur du véhicule peut augmenter très rapidement. Une exposition à ces hautes températures, même pour une courte durée, peut provoquer des blessures dues à la chaleur ou même la mort. Les jeunes enfants sont particulièrement à risque. Ne jamais laisser des enfants sans surveillance dans un véhicule. Les sièges pour enfants doivent toujours être enregistrés. Recommandations de Volvo Pourquoi Volvo est-il d’avis que les enfants ne doivent pas prendre place sur le siège avant? C'est vraiment très simple. Un coussin gonflable avant est un dispositif très puissant destiné, selon la loi, à contribuer à protéger un adulte. }} 71 SÉCURITÉ || En raison des dimensions du coussin gonflable et de sa vitesse de gonflement, il ne faut jamais asseoir un enfant sur le siège avant, même s'il porte une ceinture de sécurité ou qu'il est attaché dans un siège de sécurité pour enfant. Volvo a innové en matière de sécurité depuis sa fondation. Et nous n'avons pas l'intention de nous reposer sur nos lauriers. Votre aide est toutefois essentielle. Veuillez vous rappeler qu'il faut asseoir les enfants sur la banquette arrière et attacher leur ceinture de sécurité. AVERTISSEMENT Un siège enfant ne peut jamais être réutilisé si : • le véhicule a été impliqué dans une collision, quelle qu'en soit l'importance, • • son histoire est inconnue, sa date de péremption du fabricant est dépassée. Volvo formule des recommandations très précises • Bouclez toujours votre ceinture de sécurité. • 72 Les coussins gonflables constituent un dispositif de sécurité SUPPLÉMENTAIRE qui, lorsqu'il est utilisé avec une ceinture à trois points, contribue à réduire les blessures graves causées par certains types d'accident. Volvo recommande de ne pas désactiver les coussins gonflables de votre véhicule. • Volvo recommande fortement que tous les occupants du véhicule soient correctement attachés. • Volvo suit la recommandation NHTSA et recommande que TOUS les enfants jusqu'à et y compris 12 ans soient assis dans le siège arrière. Ceci est fortement recommandé pour les enfants qui occupent les sièges d'enfant dirigés vers l'arrière. • Conduisez prudemment! Systèmes de retenue pour enfant Des systèmes de retenue pour enfant adéquats doivent toujours être utilisés lorsque des enfants sont présents dans le véhicule. Systèmes de retenue pour enfant Informations associées • • • Sécurité (p. 46) Systèmes de retenue pour enfant (p. 72) Activation et désactivation des verrous de sécurité pour enfant (p. 257) Siège de bébé Il existe trois principaux types de systèmes de retenue pour enfant : les sièges de bébé, les sièges de sécurité évolutifs pour enfant et les coussins rehausseurs. Ceux-ci sont classés selon l'âge et la taille de l'enfant. Le dispositif de retenue pour enfant doit être fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité à trois points d'ancrages, ancrages ISOFIX/LATCH ou ancrages d'attache supérieurs. SÉCURITÉ AVERTISSEMENT Siège de sécurité évolutif pour enfant AVERTISSEMENT Un siège pour enfant ne peut jamais être utilisé dans le siège de passager avant d'un véhicule quelconque équipé d'un sac gonflable de passager avant - même si le symbole « Passenger airbag off » (sac gonflable du passager désactivé) s'allume près du rétroviseur intérieur. Si la force d'un impact a pour effet de gonfler le coussin de sécurité, cela pourrait causer des blessures ou même la mort d'un enfant assis sur ce siège. Coussin rehausseur AVERTISSEMENT Toujours se reporter aux consignes du fabriquant du siège pour enfant en ce qui concerne l'information détaillée sur la sécurité du système de protection. • Lorsque le système de protection d'enfant n'est pas utilisé, il doit être assujetti ou retiré de l'habitacle pour éviter qu'il ne blesse les passagers en cas d'arrêt brutal ou de collision. • La tête d'un petit enfant représente une partie considérable du poids total et son cou est encore très fragile. Volvo recommande que les enfants de moins de 4 ans soient protégés et dirigés vers l'arrière. En outre, Volvo recommande que les enfants soient placés en direction de l'arrière, correctement protégés, autant que possible. REMARQUE L'installation et l'utilisation à long terme de sièges pour enfants peuvent provoquer l'usure des attaches de la voiture. Volvo recommande l’utilisation de l’accessoire anti-coups pour protéger les attaches de la voiture. Rétracteur à blocage automatique/ rétracteur à blocage d'urgence (ALR/ ELR) Afin de faciliter l'installation du siège pour enfant, chaque ceinture de sécurité (excepté celle du conducteur) est équipée d'un disposi- }} 73 SÉCURITÉ || tif de blocage qui maintient la ceinture de sécurité tendue. Enregistrement du système de retenue pour enfant et rappels • Points de fixation inférieurs d'un siège pour enfants (p. 82) Fixation du siège pour enfant à l'aide de la ceinture de sécurité : 1. Fixer la ceinture de sécurité au siège pour enfant selon les instructions du fabricant. Les systèmes de retenue pour enfant peuvent faire l'objet de campagnes de rappel liées à la sécurité. Pour qu'on puisse vous joindre en cas de rappel, vous devez enregistrer votre système. Pour obtenir des renseignements en cas de rappel, il faut remplir et envoyer la carte d'enregistrement accompagnant les nouveaux systèmes de retenue pour enfants. • Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH (p. 82) 2. Tirer la ceinture de sécurité aussi loin que possible. 3. Insérer la plaque de verrouillage de la ceinture dans la boucle (verrou) de la façon habituelle. 4. Relâcher la ceinture et la resserrer autour du siège pour enfant. Le rétracteur de la ceinture de sécurité émet alors un bruit, ce qui est normal. La ceinture est maintenant bien fixée. Cette fonction est automatiquement annulée lorsque la ceinture de sécurité est déverrouillée et qu'elle est complètement rétractée. AVERTISSEMENT Ne pas placer de sièges de sécurité pour enfant ou de dossiers/coussins rehausseurs sur le siège du passager avant. Nous recommandons également que les enfants qui sont devenus trop grands pour s'asseoir dans un siège de sécurité pour enfant s'assoient sur le siège arrière et attachent correctement la ceinture de sécurité. 74 Au Canada comme aux États-Unis, il est facile d'obtenir des renseignements sur les rappels concernant les systèmes de retenue pour enfant. Pour le rappel d'informations aux États-Unis, appeler la hotline sécurisée automatique du gouvernement des États-Unis au 1-800-424-9393 ou allez sur http://wwwodi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/recalls/ register/childseat/index.cfm. Pour le Canada, consultez le site web sur la sécurité des enfants de Transports Canada, sur http:// www.tc.gc.ca/roadsafety/childsafety/ menu.htm. Informations associées • • • • • Sécurité des enfants (p. 70) Sièges de bébé (p. 75) Sièges de sécurité évolutifs pour enfant (p. 77) Coussins rehausseurs (p. 79) Ancrages d'attache supérieurs (p. 80) SÉCURITÉ Sièges de bébé AVERTISSEMENT Des systèmes de retenue pour enfant adéquats doivent toujours être utilisés lorsque des enfants (en fonction de leur âge/taille) sont assis dans le véhicule. Un siège pour enfant ne peut jamais être utilisé dans le siège de passager avant d'un véhicule quelconque équipé d'un sac gonflable de passager avant - même si le symbole « Passenger airbag off » (sac gonflable du passager désactivé) s'allume près du rétroviseur intérieur. Si la force d'un impact a pour effet de gonfler le coussin de sécurité, cela pourrait causer des blessures ou même la mort d'un enfant assis sur ce siège. Attacher un siège de bébé avec une ceinture de sécurité Acheminer la ceinture de sécurité à travers le siège pour nourrisson. 3. AVERTISSEMENT • Un siège pour bébé doit être dirigé uniquement vers l'arrière. • Le siège pour bébé ne peut être placé Ne pas placer le siège de bébé sur le siège du passager avant 1. Installer le siège de bébé sur le siège arrière du véhicule. 2. Fixer la ceinture de sécurité au siège pour nourrisson conformément aux consignes du fabricant du système de protection d'enfant. derrière le siège du conducteur sauf en cas d'espace insuffisant pour une installation en toute sécurité. Boucler la ceinture de sécurité. Boucler la ceinture de sécurité en insérant la plaque de verrouillage dans la boucle (verrou) jusqu'à ce qu'un clic net se fasse entendre. }} 75 SÉCURITÉ || REMARQUE AVERTISSEMENT Il ne peut pas être possible de faire bouger le siège pour enfant sur plus de 2,5 cm (1 po) dans toutes les directions le long de la ceinture de sécurité. L'enrouleur de verrouillage se relâche automatiquement lorsque la ceinture de sécurité est débouclée et s'enroule complètement. Tirer sur la partie épaulière de la ceinture de sécurité. 5. Appuyer fermement sur le siège de bébé, laisser la ceinture de sécurité se rétracter, puis resserrer. Le rétracteur de la ceinture de sécurité émettra un bruit, ce qui est normal. La ceinture de sécurité devrait alors être verrouillée. 4. Tirer le plus loin possible sur la partie épaulière de la ceinture de sécurité pour activer la fonction de verrouillage automatique. Pour l'installation d'un siège pour bébé dans le siège arrière, Volvo recommande de garder une distance d'au moins 50 mm (2 pouces ) entre la partie avant du siège pour bébé et la partie la plus en arrière du siège devant. Vérifier si le siège pour nourrisson est fixé correctement. 6. Presser et tirer le siège pour nourrisson dans le sens de la ceinture de sécurité pour vérifier s'il est maintenu correctement en place par la ceinture de sécurité. 76 Pour retirer le siège de bébé, déboucler la ceinture de sécurité et la laisser se rétracter complètement. Informations associées • • Systèmes de retenue pour enfant (p. 72) • Coussins rehausseurs (p. 79) Sièges de sécurité évolutifs pour enfant (p. 77) SÉCURITÉ • • Ancrages d'attache supérieurs (p. 80) • Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH (p. 82) Points de fixation inférieurs d'un siège pour enfants (p. 82) Sièges de sécurité évolutifs pour enfant Des systèmes de retenue pour enfant adéquats doivent toujours être utilisés lorsque des enfants (en fonction de leur âge/taille) sont assis dans le véhicule. Fixer un siège de sécurité évolutif pour enfant avec une ceinture de sécurité Faire passer la ceinture de sécurité à travers le siège de sécurité évolutif pour enfant. AVERTISSEMENT Toujours utiliser un siège convertible qui est adapté à l'âge et à la stature de l'enfant. Consulter les recommandations du fabriquant des sièges convertibles. Ne pas placer le siège de sécurité évolutif pour enfant sur le siège du passager avant. 1. Installer le siège de sécurité évolutif pour enfant sur le siège arrière du véhicule. Les sièges de sécurité pour enfant peuvent être orientés vers l'avant ou vers l'arrière, selon l'âge et la taille de l'enfant. }} 77 SÉCURITÉ || AVERTISSEMENT REMARQUE • La tête d'un petit enfant représente une L'enrouleur de verrouillage se relâche automatiquement lorsque la ceinture de sécurité est débouclée et s'enroule complètement. partie considérable du poids total et son cou est encore très fragile. Volvo recommande que les enfants de moins de 4 ans soient protégés et dirigés vers l'arrière. En outre, Volvo recommande que les enfants soient placés en direction de l'arrière, correctement protégés, autant que possible. • Les sièges enfant convertibles doivent être installés uniquement dans les sièges arrière. • Un siège convertible dirigé vers l'arrière ne peut être placé derrière le siège conducteur en cas d'espace insuffisant pour une installation en toute sécurité. 2. Fixer la ceinture de sécurité au siège convertible conformément aux consignes du fabricant du système de protection d'enfant. Boucler la ceinture de sécurité. 5. Appuyer fermement sur le siège de sécurité évolutif pour enfant, laisser la ceinture de sécurité se rétracter, puis resserrer. Le rétracteur de la ceinture de sécurité émettra un bruit, ce qui est normal. La ceinture de sécurité devrait alors être verrouillée. 3. Boucler la ceinture de sécurité en insérant la plaque de verrouillage dans la boucle (verrou) jusqu'à ce qu'un clic net se fasse entendre. 4. Tirer le plus loin possible sur la partie épaulière de la ceinture de sécurité pour activer la fonction de verrouillage automatique. Tirer sur la partie épaulière de la ceinture de sécurité. 6. Pousser et tirer le siège de sécurité évolutif pour enfant le long de la ceinture de sécurité pour s'assurer qu'il est solidement fixé à l'aide de la ceinture de sécurité. 78 SÉCURITÉ AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Il ne peut pas être possible de faire bouger le siège pour enfant sur plus de 2,5 cm (1 po) dans toutes les directions le long de la ceinture de sécurité. Un siège pour enfant ne peut jamais être utilisé dans le siège de passager avant d'un véhicule quelconque équipé d'un sac gonflable de passager avant - même si le symbole « Passenger airbag off » (sac gonflable du passager désactivé) s'allume près du rétroviseur intérieur. Si la force d'un impact a pour effet de gonfler le coussin de sécurité, cela pourrait causer des blessures ou même la mort d'un enfant assis sur ce siège. Pour retirer le siège de sécurité évolutif pour enfant, déboucler la ceinture de sécurité et la laisser se rétracter complètement. Coussins rehausseurs Des systèmes de retenue pour enfant adéquats doivent toujours être utilisés lorsque des enfants (en fonction de leur âge/taille) sont assis dans le véhicule. Fixer un coussin rehausseur Informations associées • • • • • Le siège convertible doit être fixé solidement en place. • Systèmes de retenue pour enfant (p. 72) Sièges de bébé (p. 75) Coussins rehausseurs (p. 79) Ancrages d'attache supérieurs (p. 80) Points de fixation inférieurs d'un siège pour enfants (p. 82) Asseoir correctement l'enfant sur le coussin rehausseur. Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH (p. 82) Les coussins rehausseurs sont conçus pour les enfants trop grands pour s'asseoir dans un siège de sécurité évolutif pour enfant. 1. Installer le coussin rehausseur sur le siège arrière du véhicule. 2. Une fois que l'enfant est assis correctement sur le coussin rehausseur, fixer la ceinture de sécurité au coussin rehausseur ou autour de celui-ci selon les directives du fabricant. }} 79 SÉCURITÉ || 3. Boucler la ceinture de sécurité en insérant la plaque de verrouillage dans la boucle (verrou) jusqu'à ce qu'un clic net se fasse entendre. AVERTISSEMENT • La section des hanches de la ceinture de sécurité à trois points doit s'ajuster étroitement à travers les hanches de l'enfant et non à travers son estomac. • La section épaulement de la ceinture de sécurité à trois points doit être placée à travers la poitrine et les épaules. • Ne jamais faire passer la ceinture diagonale derrière le dos ou sous le bras de l'enfant. Ancrages d'attache supérieurs Votre Volvo est équipée d'ancrages d'attache supérieurs de siège enfant, pour les trois places assises dans les sièges arrière. Ces ancrages se trouvent à l'arrière des dossiers. Points d'ancrage de système de retenue pour enfant Informations associées Placer la ceinture de sécurité. 4. S'assurer que la ceinture de sécurité est tendue et qu'elle est bien ajustée autour de l'enfant. 80 • • Systèmes de retenue pour enfant (p. 72) • • • Sièges de bébé (p. 75) • Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH (p. 82) Sièges de sécurité évolutifs pour enfant (p. 77) Ancrages d'attache supérieurs (p. 80) Points de fixation inférieurs d'un siège pour enfants (p. 82) Ancrages d'attache supérieurs et symboles sur la face arrière des dossiers de sièges arrière. Il n'existe aucun symbole pour les ancrages d'attache centraux. SÉCURITÉ Attacher un siège pour enfant 1. Placer le système de retenue pour enfant sur le siège arrière. 2. Faire passer la courroie d'attache supérieure sous l'appuie-tête et l'attacher à l'ancrage. 3. Attacher la sangle d'ancrages d'attache inférieurs sur les ancrages d'attache inférieurs ISOFIX/LATCH. Si le siège pour enfants n'est pas équipé de sangles d'ancrages d'attache inférieurs ou si le siège pour enfants est utilisé dans la position d'assise centrale, suivre les consignes pour la fixation d'un siège pour enfants à l'aide d'une ceinture de sécurité à verrouillage automatique. 4. Tendre fermement toutes les courroies. Voir également les directives du fabricant du siège pour de plus amples renseignements sur l'installation d'un siège pour enfant. REMARQUE Si le véhicule est équipé d'une plage arrière, cet accessoire doit être déposé avant qu'un siège pour enfant puisse être fixé aux points d'ancrages. • AVERTISSEMENT • Toujours se reporter aux recommandations du fabricant du système de retenue pour enfant. • Volvo recommande l'utilisation d'ancrages de fixation supérieure lors de la pose d'un système de retenue d'enfant vers l'avant. • • Ne jamais passer une sangle de fixation supérieure par le haut de l'appuie-tête. La sangle doit être passée sous l'appuie-tête. Les ancrages du système de retenue pour enfants sont conçus pour supporter seulement les charges imposées par les systèmes de retenue pour enfants correctement équipés. En aucune circonstance ils ne doivent être utilisés pour des ceintures de sécurité pour adultes ou pour des harnais. Les ancrages ne sont pas capables de résister à des forces excessives en cas de collision, si des ceintures de sécurité à double harnais ou des ceintures de sécurité pour adultes sont installées. Un adulte qui utilise une ceinture ancrée dans un ancrage de système de retenue pour enfant court un risque important de subir des blessures graves si une collision se produit. Ne pas poser des haut-parleurs à l'arrière qui nécessitent la dépose des ancrages de fixation supérieure ou qui peuvent faire obstacle à l'usage convenable de la sangle de fixation supérieure. Informations associées • • Systèmes de retenue pour enfant (p. 72) • Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH (p. 82) Points de fixation inférieurs d'un siège pour enfants (p. 82) 81 SÉCURITÉ Points de fixation inférieurs d'un siège pour enfants Les sièges arrière sont équipés de points de fixation inférieurs de siège pour enfant. Les points de fixation inférieurs sont destinés à certains dispositifs de retenue d'enfants dirigés vers l'arrière. Toujours suivre les consignes d'installation du fabricant en fixant un siège pour enfant aux points de fixation inférieurs de siège pour enfant. Informations associées • • • Systèmes de retenue pour enfant (p. 72) Ancrages d'attache supérieurs (p. 80) Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH (p. 82) Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH Les ancrages inférieurs pour les sièges pour enfant équipés d'ancrages ISOFIX/LATCH sont dissimulés dans les sièges latéraux arrière, cachés sous les coussins de dossier. Utilisation des ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH pour fixer un siège pour enfant Emplacement des points de fixation de siège pour enfant Emplacement des ancrages ISOFIX/LATCH Emplacement des points de fixation de siège pour enfant dans le siège arrière Les points de fixation de siège pour enfant dans le siège arrière se trouvent sur la partie arrière des longerons de plancher de siège avant. 82 Les symboles figurant sur le revêtement du dossier indiquent les positions des ancrages ISOFIX/LATCH comme illustré. Pour accéder aux ancrages, s'agenouiller sur le coussin du siège et les repérer au toucher. Toujours suivre les directives d'installation du fabricant du siège pour enfant et utiliser les ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH et les ancrages d'attache supérieurs dans la mesure du possible. SÉCURITÉ Pour accéder aux ancrages : 1. Placer le système de retenue pour enfant en position. REMARQUE • Le siège arrière central n'est pas équipé d'ancrages d'attache inférieurs ISOFIX/LATCH. Si une protection pour enfant est utilisée dans ce siège, fixer la sangle d'ancrage supérieur du système de protection (selon l'équipement) au point d'ancrage d'attache supérieur pour cette sangle et assujettir le système de protection pour enfant avec la ceinture de sécurité centrale du véhicule. • Toujours suivre les directives d'installation du fabricant du siège pour enfant et utiliser les ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH et les ancrages d'attache supérieurs dans la mesure du possible. 2. S'agenouiller sur le système de retenue pour enfant pour appuyer sur le coussin du siège et repérer les ancrages au toucher. 3. Attacher la fixation sur les courroies inférieures du système de retenue pour enfant aux ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH/ LATCH. 4. Tendre les sangles inférieures du siège pour enfant selon les directives du fabricant. AVERTISSEMENT Les ancrages ISOFIX/LATCH Volvo sont conformes aux normes FMVSS/CMVSS. Toujours se reporter au manuel du système de siège pour enfant en ce qui concerne le poids et la stature. Attacher correctement la fixation aux ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH AVERTISSEMENT • S'assurer de fixer correctement la fixation à l'ancrage (voir l'illustration). Si la fixation n'est pas correctement attachée, le système de retenue pour enfant pourrait ne pas être correctement fixé en cas de collision. • Les ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH pour système de retenue pour enfant sont spécialement conçus pour être utilisés avec les sièges pour enfant placés sur les sièges extérieurs. Ces ancrages ne peuvent pas être utilisés avec des systèmes de retenue pour enfant placés sur le siège du centre. Lorsque vous installez un système de retenue pour enfant sur le siège du }} 83 SÉCURITÉ || centre, il faut utiliser uniquement la ceinture de sécurité centrale du véhicule. Informations associées • • • 84 Systèmes de retenue pour enfant (p. 72) Ancrages d'attache supérieurs (p. 80) Ancrages inférieurs ISOFIX/LATCH (p. 82) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Affichages et commandes par le conducteur dans une voiture avec conduite à gauche Réglage du volant de direction Les aperçus illustrent l'emplacement des affichages et commandes du véhicule. Clavier du volant du côté gauche Volant de direction et planche de bord Console centrale et de tunnel Avertisseur Éclairage d'affichage, déverrouillage/ verrouillage*/fermeture* du coffre/hayon Console au plafond Écran central Bouton de démarrage Feux de détresse, dégivrage, média, bouton de mode d'entraînement* Prise électrique, port USB, chargeur de téléphone sans fil* Feux de stationnement, feux de jour, feux de croisement, feux de route, feux de direction, feux avant de brouillard/éclairage de virage*, feux arrière de brouillard, réinitialisation de l'ordinateur de trajet Liseuses avant et éclairage d'accueil avant Levier de vitesses Toit panoramique* Frein de stationnement Palettes de changement de rapport manuel du volant de direction* Affichage de la console de plafond, bouton ON CALL Freins à maintien automatique Écran du conducteur HomeLink®* Essuie-vitre et lave-vitres, capteur de pluie* Clavier du côté droit du volant 86 * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Porte du conducteur • • • Tableau de bord (p. 88) Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Boîte de vitesses (p. 409) Mémoire de siège avant à commande électrique*, réglages de rétroviseur latéral Verrouillage centralisé, lève-vitres électriques, rétroviseurs latéraux, serrures électriques de sécurité enfant* Capot ouvert Commandes de siège avant Informations associées • Sièges avant à commandes manuelles (p. 192) • Réglage du siège avant motorisé* (p. 193) • • • Réglage du volant (p. 200) Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) Démarrage du véhicule (p. 394) * Option/accessoire. 87 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Tableau de bord • Le tableau de bord affiche l'information au sujet du véhicule et de la conduite. Le tableau de bord contient des indicateurs, des témoins ainsi que des pictogrammes de surveillance et d'avertissement. L'affichage du tableau de bord dépend de l'équipement, des paramètres et des fonctions actuellement actives. Le tableau de bord est activé dès qu'une parte est ouverte c.-à-d. en mode d'allumage 0. Le tableau est désactivé après une brève durée d'inutilisation. Pour le réactiver, effectuer l'une des opérations suivantes : • • Il faut appuyer sur la pédale de frein. Activer le mode d'image I. Ouvrir l'une des portières. AVERTISSEMENT Si le tableau de bord s'éteint, n'est pas activé quand le contact est mis ou est complètement/partiellement illisible, il ne faut pas conduire le véhicule. Consulter immédiatement un atelier. Volvo recommande un atelier Volvo autorisé. AVERTISSEMENT Si le tableau de bord fonctionne mal, l'information au sujet des freins, des coussins gonflables et des autres systèmes de sécurité peut ne pas s'afficher. Le conducteur est alors incapable de vérifier l'état du système du véhicule ou de recevoir les avertissements et l'information nécessaires. L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Emplacement dans le tableau de bord: 88 Côté gauche Au centre Côté droit Indicateur de vitesse Lampes témoins et symboles lumineux Tachymètre/indicateur ECOA Totalisateur partiel Sonde de température ambiante Indicateur de rapport de vitesse Compteur kilométriqueB Horloge Mode de conduite Information du régulateur/limiteur de vitesse Message (également graphismes dans certains cas) Jauge de carburant Information de panneau de signalisation* Statut de porte et de ceinture de sécurité État de la fonction Démarrage/Arrêt * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Côté gauche Au centre Côté droit - Lecteur média Distance jusqu'au réservoir vide - Carte du système de navigation* La consommation de carburant actuelle - Téléphone Menu d'application (activé en utilisant le clavier du volant de direction) - Reconnaissance vocale - - BoussoleA - A Dépend du mode de conduite sélectionné. B Distance totale. Pictogramme dynamique Informations associées Pictogramme dynamique en mode basique. • • • Au centre du tableau de bord figure un pictogramme dynamique qui change d'aspect en fonction du type de message affiché. La sévérité du pictogramme de commande ou d'avertissement est indiquée par une marque orange ou rouge autour du pictogramme. Exemple avec symbole d'indicateur Réglages du tableau de bord (p. 90) Symboles lumineux du tableau de bord (p. 100) Symboles d'indicateurs du tableau de bord (p. 97) Ordinateur de bord (p. 91) • • • Messages sur le tableau de bord (p. 108) • Modes de conduite* (p. 415) Gestion du menu application dans l'affichage du conducteur (p. 107) Avec une animation, la forme basique peut être convertie en graphique indiquant où le problème se situe ou pour clarifier des informations. * Option/accessoire. 89 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Réglages du tableau de bord Le paramétrage des options d'affichage du conducteur peut être effectué par le menu d'application d'affichage du conducteur et par le menu Paramètres de l'écran central. Paramétrages via le menu d'application de l'affichage du conducteur • • Téléphone système de navigation*. Paramétrages via l'écran central Sélection des types d'information 1. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. 2. Toucher My Car Écran du conducteur Information de l'écran du conducteur. 3. Sélectionner un arrière-plan : • Afficher aucune info. ds arrière-plan • Afficher info. média en cours lect. • Afficher la carte même si aucun Sélectionner la langue 1. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. 2. Effleurer Système Langues et unités du système Langue du système pour sélectionner la langue. > Un changement réalisé ici affecte la langue de tous les affichages. Les réglages sont personnels et sauvegardés automatiquement dans le profil de conducteur actif. Informations associées • • itinéraire n'est établi Sélectionner le thème 1. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Le menu d'application est ouvert et peut être commandé à l'aide du clavier sur le côté droit du volant. Le menu d'application vous permet de choisir quelle information s'affiche au tableau de bord : • • 90 ordinateur de bord lecteur multimédia • Tableau de bord (p. 88) Gestion du menu application dans l'affichage du conducteur (p. 107) Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) 2. Touchez brièvement My Car Écran du conducteur Afficher les thèmes. 3. Sélectionner un thème (aspect) pour le tableau de bord : • Glass • Minimalistic • Performance • Chrome Rings * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Jauge de carburant L'indicateur de carburant dans l'écran du conducteur affiche le niveau de carburant du réservoir. • Volume du réservoir de carburant (p. 660) Ordinateur de bord L'ordinateur de bord de la voiture enregistre les données en roulant telles que le kilométrage, la consommation de carburant et la vitesse moyenne. Pour contribuer à promouvoir une conduite économe, les données sont enregistrées en ce qui concerne la consommation actuelle de carburant et la consommation moyenne. Les données de l'ordinateur de trajet peuvent s'afficher au tableau de bord. L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. La zone beige de la jauge de carburant indique la quantité de carburant restant dans le réservoir. Lorsque le niveau de carburant est bas, le symbole de pompe à carburant s'allume et passe au jaune. Le compteur journalier indique également la distance approximative qui peut être parcourue avec le carburant qui reste dans le réservoir. Exemple d'information de l'ordinateur de trajet dans le tableau de bord. L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Informations associées • • Tableau de bord (p. 88) Ravitaillement en carburant (p. 433) }} 91 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || L'ordinateur de bord comprend les jauges suivantes : • • • • • Totalisateur partiel Compteur kilométrique La consommation de carburant actuelle Distance jusqu'au réservoir vide Compteur de vitesse alternatif de tourisme Les unités de mesure de distance, de vitesse, etc. peuvent être modifiées via les paramètres système dans l'affichage central. Totalisateur partiel Il existe deux compteurs journaliers : TM et TA. TM peut être réinitialisé manuellement et TA est réinitialisé automatiquement lorsque le véhicule n'est plus utilisé depuis quatre heures. Pendant un trajet, le compteur journalier enregistre les données suivantes : • • • • Distance parcourue Durée de conduite Vitesse moyenne Consommation moyenne de carburant Les indications depuis la dernière réinitialisation du compteur de trajet s'affichent. Compteur kilométrique Le compteur kilométrique enregistre le kilométrage total du véhicule. Cette indication ne peut être réinitialisée. La consommation de carburant actuelle Cet indicateur affiche la consommation de carburant du véhicule à ce moment. L'indication est mise à jour environ une fois par seconde. Distance jusqu'au réservoir vide L'ordinateur de bord calcule la distance qui peut être parcourue avec le carburant qui reste dans le réservoir. Le compteur de vitesse numérique alternatif facilite la conduite dans les pays où les panneaux de limitation de vitesse sont présentés dans une unité de mesure différente de celle affichée aux indicateurs de véhicule. En cas d'utilisation, la vitesse numérique s'affiche dans l'unité opposée à celle indiquée dans le compteur de vitesse analogique. Si mph est utilisé dans le compteur de vitesse analogique, la vitesse équivalente dans km/h s'affiche dans le compteur de vitesse numérique. Informations associées Ce calcul est basé sur la consommation moyenne du carburant pendant les derniers 30 km (20 milles) et sur la quantité restante de carburant dans le réservoir. • Affichage au tableau de bord des données du trajet (p. 93) • Réinitialisation du compteur de trajet (p. 94) Lorsque l'indicateur affiche « ---- », il n'existe plus assez de carburant pour calculer l'autonomie restante. Refaire le plein le plus tôt possible. • Affichage des statistiques de trajet dans l'affichage central (p. 94) REMARQUE Ceci peut varier si votre style de conduite change. Un style de conduite économique augmente généralement la distance qui peut être parcourue avec une certaine quantité de carburant. 92 Compteur de vitesse alternatif de tourisme • • Tableau de bord (p. 88) Changement des unités de mesure du système (p. 136) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Affichage au tableau de bord des données du trajet Les données enregistrées et calculées par l'ordinateur de bord peuvent s'afficher au tableau de bord. Ces données sont enregistrées dans une application d'ordinateur de bord. Vous pouvez choisir l'information affichée par le tableau de bord dans le menu d'application. 1. Ouvrir le menu d'application dans le tableau de bord en appuyant (1). (Le menu d'application ne peut être ouvert pendant qu'il existe un message non reconnu dans le tableau de bord. Le message doit d'abord être confirmé en appuyant sur le bouton O (4) pour que le menu d'applications puisse être ouvert.) 2. Naviguer vers l'application d'ordinateur de bord par déplacement vers la gauche ou la droite en utilisant (2). > Les quatre rangées supérieures du menu montrent les valeurs mesurées pour le compteur journalier TM. Les quatre rangées suivante de menu montrent les valeurs mesurées pour le compteur journalier TA. Faire défiler la liste vers le haut et le bas en utilisant (3). Ouvrir le menu d'application1 et y naviguer en utilisant le clavier placé à droite du volant de direction. 3. Faire défiler vers le bas les boutons d'option pour choisir l'information à afficher au tableau de bord : • Compteur kilométrique • Distance jusqu'au réservoir vide • Tourisme (compteur de vitesse alternatif) • Kilométrage pour le compteur journalier TM, TA ou aucun affichage de kilométrage • Consommation actuelle de carburant, consommation moyenne de carburant pour TM ou TA ou aucun affichage de la consommation de carburant Sélectionner ou effacer une sélection en utilisant le bouton O (4). Le changement s'applique immédiatement. Informations associées • • Ordinateur de bord (p. 91) Réinitialisation du compteur de trajet (p. 94) Menu Application Gauche/droite Haut/bas Confirmation 1 L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. 93 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Réinitialisation du compteur de trajet Réinitialisation du compteur journalier en utilisant le levier placé à gauche du volant de direction Informations associées • Ordinateur de bord (p. 91) Affichage des statistiques de trajet dans l'affichage central Les statistiques de l'ordinateur de trajet peuvent s'afficher graphiquement dans l'affichage central, en fournissant un aperçu qui facilite une conduite économe en carburant. Ouvrir l'application Performance conducteur dans la vue App pour afficher les statistiques du trajet. Chaque barre du graphisme représente une distance parcourue de 1 kilomètre, 10 kilomètres ou 100 kilomètres (ou milles). Les barres sont ajoutées depuis la droite en roulant. La barre de l'extrême droite affiche les données du trajet actuel. – Réinitialiser toute l'information du compteur journalier TM (c'est-à-dire le kilométrage, la consommation moyenne de carburant, la vitesse moyenne et la durée de trajet) en maintenant enfoncé le bouton RESET du levier placé à gauche du volant de direction. Appuyer sur le bouton RESET pour réinitialiser uniquement le kilométrage. Le compteur de trajet TA ne peut être réinitialisé manuellement. Il se réinitialise automatiquement si le véhicule est inutilisé pendant quatre heures ou plus. 94 La consommation moyenne de carburant et la durée totale du trajet sont calculées depuis la dernière mise à zéro des statistiques de trajet. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Réglages statistiques de trajet Informations associées Les réglages statistiques de trajet peuvent être réinitialisés ou réglés. 1. Ouvrir l'application Performance conducteur dans la vue App pour afficher les statistiques du trajet. • Affichage des statistiques de trajet dans l'affichage central (p. 94) • • Ordinateur de bord (p. 91) Réinitialisation du compteur de trajet (p. 94) Statistiques de l'ordinateur de bord2. Informations associées • • Réglages statistiques de trajet (p. 95) Ordinateur de bord (p. 91) 2. Effleurer Préférences pour • modifier les échelles graphiques. Sélectionner 1, 10 ou 100 km/milles pour la barre. • Réinitialiser les données après chaque trajet. Exécuté lorsque le véhicule reste arrêté pendant plus de 4 heures. • Réinitialiser les données du trajet actuel. Les statistiques de trajet, la consommation moyenne calculée et la durée totale du trajet sont toujours réinitialisées simultanément. Les unités de mesure de distance, de vitesse, etc. peuvent être modifiées via les paramètres système dans l'affichage central. 2 L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. 95 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Date et heure L'horloge est affichée à la fois sur le tableau de bord et sur l'écran central. Emplacement de l'horloge Certains messages et d'autres informations peuvent obscurcir l'horloge du tableau de bord. Dans l'affichage central, l'horloge se trouve en haut à droite de la barre d'état. Réglages de la date et de l'heure – Sélectionnez Paramètres Système Date et heure dans la vue Principale de l'écran central afin de changer les réglages du format de l'heure et la date. Réglez la date et l'heure en appuyant brièvement sur les flèches directionnelles haut et bas de l'écran tactile. 96 Mise à jour automatique de l'heure sur les voitures équipées d'un GPS En cas de système de navigation, Heure automatique est également disponible. Le fuseau horaire est alors réglé automatiquement selon l'endroit où la voiture se trouve. Pour un certain type de système de navigation, l'emplacement actuel (pays) doit également être réglé afin de configurer le système sur le bon fuseau horaire. Si Heure automatique n'est pas sélectionné, heure et la date sont alors réglées à l'aide des flèches directionnelles haut ou bas de l'écran tactile. Prolongation de l'heure d'été Dans certains pays, il est possible de sélectionner le paramètre Passage automatique à l'heure dété pour un réglage automatique de l'heure d'été. Pour les autres pays, le paramètre Heure avancée peut être sélectionné manuellement. Informations associées • • Tableau de bord (p. 88) Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Sonde de température ambiante La température ambiante s'affiche au tableau de bord. Le capteur détecte la température extérieure. Si le véhicule a stationné, l'indication du capteur peut être plus élevée que la température réelle. Quand la température extérieure est dans la plage de -5 °C à +2 °C (23 °F à 36 °F), un pictogramme de flocon apparaît pour signaler des risques de dérapage. Modifier l'unité de la sonde de température, etc., via les paramètres du système dans la vue Générale de l'écran central. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Informations associées • • Tableau de bord (p. 88) Changement des unités de mesure du système (p. 136) Symboles d'indicateurs du tableau de bord Les symboles indicateurs avertissent le conducteur qu'une fonction est activée, qu'un système est en cours de fonctionnement, ou qu'une défaillance ou une condition anormale est survenue. Symbole Symbole Signification Défectuosité ABS A Signification Si ce pictogramme est éclairé, l'ABS présente un dysfonctionnement. Les freins normaux du véhicule fonctionnent mais sans ABS. Information, voir le message de l'affichage Le pictogramme d'information s'éclaire et un message s'affiche au tableau de bord si l'un des systèmes du véhicule exige l'attention du conducteur. Le pictogramme d'information peut également s'éclairer en combinaison avec d'autres pictogrammes. Défectuosité du système de freinage A B Freinage automatique en fonction A Ce pictogramme s'allume lorsque la fonction est activée et que les freins de service ou les freins de stationnement sont utilisés. Les freins immobilisent le véhicule après l'arrêt. B Le pictogramme s'éclaire en cas de problème de frein de stationnement. B }} 97 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Symbole Signification Système de surveillance de la pression des pneus Ce pictogramme s'allume pour indiquer une basse pression de pneu. En cas d'anomalie dans le système de surveillance de la pression des pneus, le pictogramme clignote une première fois pendant environ 1 minute puis reste allumé. Ceci peut se produire si le système ne peut pas exercer de détection ni alerter le conducteur d'une basse pression des pneus comme prévu. Contrôle des émissions Si ce pictogramme s'allume après le démarrage du moteur du véhicule, c'est peut-être une indication d'une anomalie dans le système de contrôle des émissions du véhicule. Le véhicule doit être vérifié par un atelier. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. Symbole Signification Feux clignotants gauche/droit Le symbole clignote lorsque les feux clignotants sont utilisés. Symbole Signification Arrêt des feux de route dynamiques Ce pictogramme s'éclaire en blanc lorsque les feux de route actifs sont hors fonction. Feux de route allumés Feux de stationnement Ce pictogramme s'allume lorsque les freins de stationnement sont en fonction. Anomalie du système de phares Ce pictogramme s'allume si une anomalie a été détectée dans la fonction d'éclairage courbé actif (ABL) ou en cas d'une autre anomalie dans le système de phares. Mise en marche des feux de route dynamiques Ce pictogramme s'éclaire en bleu lorsque les feux de route actifs sont allumés. Ce pictogramme s'allume lorsque les feux de route sont allumés ou clignotent. Mise en marche des feux de route dynamiques Ce pictogramme s'éclaire en bleu lorsque les feux de route actifs sont allumés. Les feux de stationnement sont allumés. Arrêt des feux de route dynamiques Ce pictogramme s'éclaire en blanc lorsque les feux de route actifs sont hors fonction. Les feux de stationnement sont allumés. Feux de route allumés Ce pictogramme s'allume lorsque les freins de stationnement sont en fonction. 98 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Symbole Signification Feux de brouillard avant allumés Ce pictogramme s'éclaire lorsque les feux de brouillard avant sont allumés. Feux antibrouillard arrière allumés Ce pictogramme s'éclaire lorsque les feux de brouillard arrière sont allumés. Détecteur de pluie activé Ce pictogramme s'éclaire lorsque le capteur de pluie est activé. Pré-conditionnement en fonction Ce pictogramme s'éclaire lorsque le réchauffeur de blocmoteur/habitacle ou la climatisation pré-conditionnent le véhicule. Symbole Signification Symbole Signification Système de stabilité Assistance de voie Ce symbole clignote lorsque le système de stabilité est en cours de fonctionnement afin de stabiliser le véhicule. Si ce symbole demeure allumé, cet état indique la présence d'une anomalie dans le système. Pictogramme blanc : L'aide au maintien sur la voie est active et les lignes de marquage de la chaussée sont détectées. Système de stabilité, mode Sport Ce symbole s'allume lorsque le mode Sport est activé. Le mode Sport offre une expérience de conduite plus active. Si le système détecte que les déplacements de la pédale d'accélérateur, du volant de direction et en virage sont plus actifs qu'en conduite normale, il autorise un certain degré de mouvement latéral contrôlé des roues arrière avant d'intervenir et de stabiliser le véhicule. Pictogramme gris : L'aide au maintien sur la voie est active mais aucune ligne de marquage de la chaussée n'est détectée. Pictogramme ambre : L'aide au maintien sur la voie est en état d'alerte/d'intervention. Aide au maintien sur la voie et capteur de pluie Pictogramme blanc : L'aide au maintien sur la voie est active et les lignes de marquage de la chaussée sont détectées. Le capteur de pluie est activé. Pictogramme gris : L'aide au maintien sur la voie est active mais aucune ligne de marquage de la chaussée n'est détectée. Le capteur de pluie est activé. A Modèles vendus au Canada. B Modèles pour les États-Unis. }} 99 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Informations associées • • Tableau de bord (p. 88) Symboles lumineux du tableau de bord (p. 100) Symboles lumineux du tableau de bord Symbole Coussins gonflables Les pictogrammes d'avertissement alertent le conducteur au sujet d'une importante fonction activée ou en cas de panne ou d'erreur sérieuse. Symbole Si ce pictogramme reste allumé ou s'allume en roulant, une anomalie a été détectée dans l'un des systèmes de sécurité du véhicule. Lire le message dans le tableau de bord. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. Signification AVERTISSEMENT Le symbole d'avertissement rouge s'allume quand un défaut susceptible de nuire à la sécurité ou la manœuvrabilité de la voiture a été signalé. Un message explicatif s'affiche simultanément au tableau de bord. Le pictogramme d'avertissement peut également s'allumer en même temps que d'autres pictogrammes. Témoin de rappel de la ceinture de sécurité Ce pictogramme reste allumé ou clignote si le conducteur ou le passager de siège avant n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité ou si quelqu'un dans le siège arrière a débouclé sa ceinture de sécurité. 100 Signification Défectuosité du système de freinage A B Si ce symbole s'allume, il se peut que le niveau du liquide de frein soit trop bas. S'adresser à votre atelier autorisé le plus proche pour faire vérifier le niveau de liquide de frein et le régler. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Symbole Signification Frein de stationnement serré A Ce pictogramme s'éclaire en continu lorsque le frein de stationnement est serré. Un pictogramme qui clignote indique qu'une défaillance s'est produite. Lire le message dans le tableau de bord. Symbole Signification Informations associées • Chargement non effectué par l'alternateur Symboles d'indicateurs du tableau de bord (p. 97) • Tableau de bord (p. 88) Ce pictogramme s'allume en roulant si une anomalie est détectée dans le système électrique. Contactez un atelier. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. Risque de collision B Basse pression d'huile Si ce pictogramme s'allume en roulant quand le niveau d'huile moteur est trop bas. Arrêter le moteur immédiatement et vérifier le niveau d'huile moteur. Ajouter de l'huile au besoin. Si le pictogramme s'allume et si le niveau d'huile est normal, s'adresser à un atelier. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. City Safety avertit le conducteur en cas de risque de collision avec un autre véhicule, un piéton, un cycliste ou un grand animal. Température élevée du moteur Le symbole s'allume lors de la conduite quand la température du moteur est trop élevée. Un message explicatif s'affiche simultanément au tableau de bord. A Modèles vendus au Canada. B Modèles pour les États-Unis. 101 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Identifications dans le tableau de bord Une licence est un accord qui donne le droit d'exercer une certaine activité ou le droit de faire usage des droits d'un tiers conformément aux termes et conditions de l'accord. Le texte suivant est un accord de Volvo avec le fabricant ou développeur. Freetype Project License 3rd Party Software Disclaimers and License Agreements Confidential ID 06-00004-004 39 / 75 Revision 06.00A, 2015-06-09 2006-Jan-27 Copyright 1996-2002, 2006 by David Turner, Robert Wilhelm, and Werner Lemberg. Introduction The FreeType Project is distributed in several archive packages; some of them may contain, in addition to the FreeType font engine, various tools and contributions which rely on, or relate to, the FreeType Project. This license applies to all files found in such packages, and which do not fall under their own explicit license. The license affects thus the FreeType font engine, the test programs, documentation and makefiles, at the very least. This license was inspired by the BSD, Artistic, and IJG (Independent JPEG Group) licenses, which all encourage inclusion and use of free software in commercial and freeware products alike. As a consequence, its main points are that: o We 102 don't promise that this software works. However, we will be interested in any kind of bug reports. (`as is' distribution) o You can use this software for whatever you want, in parts or full form, without having to pay us. (`royaltyfree' usage) o You may not pretend that you wrote this software. If you use it, or only parts of it, in a program, you must acknowledge somewhere in your documentation that you have used the FreeType code. (`credits') We specifically permit and encourage the inclusion of this software, with or without modifications, in commercial products. We disclaim all warranties covering The FreeType Project and assume no liability related to The FreeType Project. Finally, many people asked us for a preferred form for a credit/disclaimer to use in compliance with this license. We thus encourage you to use the following text: "Portions of this software are copyright © 2013 The FreeType Project (www.freetype.org). All rights reserved." Legal Terms 0. Definitions – Throughout this license, the terms `package', `FreeType Project', and `FreeType archive' refer to the set of files originally distributed by the authors (David Turner, Robert Wilhelm, and Werner Lemberg) as the `FreeType Project', be they named as alpha, beta or final release. `You' refers to the licensee, or person using the project, where `using' is a generic term including compiling the project's source code as well as linking it to form a `program' or `executable'. This program is referred to as `a program using the FreeType engine'. This license applies to all files distributed in the original FreeType Project, including all source code, binaries and documentation, unless otherwise stated in the file in its original, unmodified form as distributed in the original archive. If you are unsure whether or not a particular file is covered by this license, you must contact us to verify this. The FreeType Project is copyright (C) 1996-2000 by David Turner, Robert Wilhelm, and Werner Lemberg. All rights reserved except as specified below. 1. No Warranty – THE FREETYPE PROJECT IS PROVIDED `AS IS' WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EITHER EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. IN NO EVENT WILL ANY OF THE AUTHORS OR COPYRIGHT HOLDERS BE LIABLE FOR ANY DAMAGES CAUSED BY THE USE OR THE INABILITY TO USE, OF THE FREETYPE PROJECT. ' 2. Redistribution – This license grants a worldwide, royalty-free, perpetual and irrevocable right and license to use, execute, perform, compile, display, copy, create derivative works of, distribute and sublicense the FreeType Project (in both source and AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES object code forms) and derivative works thereof for any purpose; and to authorize others to exercise some or all of the rights granted herein, subject to the following conditions: o Redistribution of source code must retain this license file (`FTL.TXT') unaltered; any additions, deletions or changes to the original files must be clearly indicated in accompanying documentation. The copyright notices of the unaltered, original files must be preserved in all copies of source files. o Redistribution in binary form must provide a disclaimer that states that the software is based in part of the work of the FreeType Team, in the distribution documentation. We also encourage you to put an URL to the FreeType web page in your documentation, though this isn't mandatory. These conditions apply to any software derived from or based on the FreeType Project, not just the unmodified files. If you use our work, you must acknowledge us. However, no fee need be paid to us. 3. Advertising – Neither the FreeType authors and contributors nor you shall use the name of the other for commercial, advertising, or promotional purposes without specific prior written permission. We suggest, but do not require, that you use one or more of the following phrases to refer to this software in your documentation or advertising materials: `FreeType Project', `FreeType Engine', `FreeType library', or `FreeType Distribution'. As you have not signed this license, you are not required to accept it. However, as the FreeType Project is copyrighted material, only this license, or another one contracted with the authors, grants you the right to use, distribute, and modify it. Therefore, by using, distributing, or modifying the FreeType Project, you indicate that you understand and accept all the terms of this license. 4. Contacts – There are two mailing lists related to FreeType: o [email protected]. Discusses general use and applications of FreeType, as well as future and wanted additions to the library and distribution. If you are looking for support, start in this list if you haven't found anything to help you in the documentation. o [email protected]. Discusses bugs, as well as engine internals, design issues, specific licenses, porting, etc. Our home page can be found at http://www.freetype.org HarfBuzz / UCDN License Copyright © 2010,2011,2012 Google, Inc. • • • • • Copyright © 2012 Mozilla Foundation Copyright © 2011 Codethink Limited Copyright © 2008,2010 Nokia Corporation and/or its subsidiary(-ies) Copyright © 2009 Keith Stribley • • • • • • Copyright © 2009 Martin Hosken and SIL International Copyright © 2007 Chris Wilson Copyright © 2006 Behdad Esfahbod Copyright © 2005 David Turner Copyright © 2004,2007,2008,2009,2010 Red Hat, Inc. Copyright © 1998-2004 David Turner and Werner Lemberg For full copyright notices consult the individual files in the package. Permission is hereby granted, without written agreement and without license or royalty fees, to use, copy, modify, and distribute this software and its documentation for any purpose, provided that the above copyright notice and the following two paragraphs appear in all copies of this software. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE TO ANY PARTY FOR DIRECT, INDIRECT, SPECIAL, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARISING OUT OF THE USE OF THIS SOFTWARE AND ITS DOCUMENTATION, EVEN IF THE COPYRIGHT HOLDER HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE. THE COPYRIGHT HOLDER SPECIFICALLY DISCLAIMS ANY WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF }} 103 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE SOFTWARE PROVIDED HEREUNDER IS ON AN "AS IS" BASIS, AND THE COPYRIGHT HOLDER HAS NO OBLIGATION TO PROVIDE MAINTENANCE, SUPPORT, UPDATES, ENHANCEMENTS, OR MODIFICATIONS. 1. Libunibreak License This library is released under an open-source licence, the zlib/libpng licence. Please check the file LICENCE for details. Apart from using the algorithm, part of the code is derived from the data provided under http:// www.unicode.org/Public. And the Unicode Terms of Use may apply: URL:http:// www.unicode.org/copyright.html 2. Altered source versions must be plainly marked as such, and must not be misrepresented as being the original software. LICENSE: • Copyright (C) 2008-2012 Wu Yongwei <wuyongwei at gmail dot com> • Copyright (C) 2012 Tom Hacohen <tom dot hacohen at samsung dot com> This software is provided 'as-is', without any express or implied warranty. In no event will the author be held liable for any damages arising from the use of this software. Permission is granted to anyone to use this software for any purpose, including commercial applications, and to alter it and redistribute it freely, subject to the following restrictions: 104 The origin of this software must not be misrepresented; you must not claim that you wrote the original software. If you use this software in a product, an acknowledgement in the product documentation would be appreciated but is not required. 3. This notice may not be removed or altered from any source distribution. Unicode Inc. License Agreement EXHIBIT 1 UNICODE, INC. LICENSE AGREEMENT - DATA FILES AND SOFTWARE Unicode Data Files include all data files under the directories http:// www.unicode.org/Public/, http:// www.unicode.org/reports/, and http:// www.unicode.org/cldr/data/ . Unicode Software includes any source code published in the Unicode Standard or under the directories http://www.unicode.org/Public/, http://www.unicode.org/reports/, and http:// www.unicode.org/cldr/data/. NOTICE TO USER: Carefully read the following legal agreement. BY DOWNLOADING, INSTALLING, COPYING OR OTHERWISE USING UNICODE INC.'S DATA FILES ("DATA FILES"), AND/OR SOFTWARE ("SOFTWARE"), YOU UNEQUIVOCALLY ACCEPT, AND AGREE TO BE BOUND BY, ALL OF THE TERMS AND CONDITIONS OF THIS AGREEMENT. IF YOU DO NOT AGREE, DO NOT DOWNLOAD, INSTALL, COPY, DISTRIBUTE OR USE THE DATA FILES OR SOFTWARE. COPYRIGHT AND PERMISSION NOTICE Copyright © 1991-2010 Unicode, Inc. All rights reserved. Distributed under the Terms of Use in http:// www.unicode.org/copyright.html. Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Unicode data files and any associated documentation (the "Data Files") or Unicode software and any associated documentation (the "Software") to deal in the Data Files or Software without restriction, including without limitation the rights to use, copy, modify, merge, publish, distribute, and/or sell copies of the Data Files or Software, and to permit persons to whom the Data Files or Software are furnished to do so, provided that (a) the above copyright notice(s) and this permission notice appear with all copies of the Data Files or Software, (b) both the above copyright notice(s) and this permission notice appear in associated documentation, and (c) there is clear notice in each modified Data File or in the Software as well as in the documentation associated with the Data File(s) or Software that the data or software has been modified. THE DATA FILES AND SOFTWARE ARE PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO THE WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF THIRD PARTY RIGHTS. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER OR HOLDERS INCLUDED IN THIS NOTICE BE LIABLE FOR ANY CLAIM, OR ANY SPECIAL INDIRECT OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, OR ANY DAMAGES WHATSOEVER RESULTING FROM LOSS OF USE, DATA OR PROFITS, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, NEGLIGENCE OR OTHER TORTIOUS ACTION, ARISING OUT OF OR IN CONNECTION WITH THE USE OR PERFORMANCE OF THE DATA FILES OR SOFTWARE. Except as contained in this notice, the name of a copyright holder shall not be used in advertising or otherwise to promote the sale, use or other dealings in these Data Files or Software without prior written authorization of the copyright holder. ZLIB Data Compression Library License Agreement (C) 1995-2010 Jean-loup Gailly and Mark Adler This software is provided 'as-is', without any express or implied warranty. In no event will the authors be held liable for any damages arising from the use of this software. Permission is granted to anyone to use this software for any purpose, including commercial applications, and to alter it and redistribute it freely, subject to the following restrictions: 1. The origin of this software must not be misrepresented; you must not claim that you wrote the original software. If you use this software in a product, an acknowledgment in the product documentation would be appreciated but is not required. 2. Altered source versions must be plainly marked as such, and must not be misrepresented as being the original software. 3. This notice may not be removed or altered from any source distribution. Jean-loup Gailly Mark Adler [email protected] [email protected] If you use the zlib library in a product, we would appreciate *not* receiving lengthy legal documents to sign. The sources are provided for free but without warranty of any kind. The library has been entirely written by Jean-loup Gailly and Mark Adler; it does not include third-party code. If you redistribute modified sources, we would appreciate that you include in the file ChangeLog history information documenting your changes. Please read the FAQ for more information on the distribution of modified source versions. Licence GLEW (licence BSD modifiée) The OpenGL Extension Wrangler Library • Copyright (C) 2002-2008, Milan Ikits <milan.ikits@ieee org> • Copyright (C) 2002-2008, Marcelo E. Magallon <[email protected]> • Copyright (C) 2002, Lev Povalahev All rights reserved. Redistribution and use in source and binary forms, with or without modification, are permitted provided that the following conditions are met: Redistributions of source code must retain the above copyright notice, this list of conditions and the following disclaimer. * Redistributions in binary form must reproduce the above copyright notice, this list of conditions and the following disclaimer in the documentation and/or other materials provided with the distribution. * The name of the author may be used to endorse or promote products derived from this software without specific prior written permission. THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE COPYRIGHT HOLDERS AND CONTRIBUTORS "AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT }} 105 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || OWNER OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL, EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE. Menue d'application de l'écran du conducteur Le menu d'application de l'écran du conducteur offre un accès rapide aux fonctions communément utilisées pour certains applications. Fonctions Ordinateur de bord Sélectionner un compteur journalier, modifier des réglages d'affichage du tableau de bord, etc. Lecteur média Sélectionner la source active du lecteur de médias. Téléphone Sélectionner un contact dans la liste d'appels. Navigation Guidage vers la destination, etc. Informations associées Informations associées • App • • Tableau de bord (p. 88) L'illustration est générique. Le menu d'application dans l'écran du tableau de bord peut être utilisé à la place de l'écran central et est commandé à l'aide du clavier droit du volant. Le menu App rend plus aisé de basculer entre les différentes applications ou fonctions dans les applications sans devoir quitter le volant de direction. Fonctions du menu Application Différentes applications donnent accès à différents types de fonction. Les applications suivantes et leurs fonctions peuvent être commandées depuis le menu Application : 106 • Tableau de bord (p. 88) Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Gestion du menu application dans l'affichage du conducteur (p. 107) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Gestion du menu application dans l'affichage du conducteur Ouverture et fermeture du menu d'application Le menu des applications sur l'écran du conducteur est accessible à l'aide du clavier à droite du volant. – Effleurer ouvrir/fermer (1). > Le menu d'application s'ouvre/se ferme. REMARQUE Le menu d'application ne peut être ouvert pendant qu'il existe un message non reconnu dans le tableau de bord. Le message doit être confirmé pour pouvoir ouvrir le menu d'application. Menu Application et clavier droit au volant. L'illustration est générique. Ouvrir/fermer Gauche/droite Haut/bas Confirmation 3. Confirmer ou exécuter une sélection pour la fonction en appuyant sur confirmer (4). > La fonction est activée et pour certaines sélections, le menu d'application se ferme. La prochaine fois que le menu d'application est ouvert, les fonctions de l'application est sélectionnée le plus récemment s'affichent automatiquement. Informations associées • Menue d'application de l'écran du conducteur (p. 106) • Messages sur le tableau de bord (p. 108) Le menu d'application est désactivé automatiquement après une période d'activité ou après certaines sélections. Naviguer et effectuer des sélections dans le menu Application 1. Naviguer entre les applications en appuyant sur le côté gauche ou droit (2). > Les fonctions de l'application précédente/suivante s'affichent au menu d'application. 2. Faire défiler les fonctions pour l'application sélectionnée en utilisant les flèches vers le haut ou le bas (3). 107 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Messages sur le tableau de bord Messages d'entretien Le tableau suivant énumère une sélection des importants messages de service et leur signification. Le tableau de bord affiche des messages dans certaines circonstances pour informer ou aider le conducteur. Exemple de messages dans le tableau de bord. L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Exemple de message dans l'écran du conducteur de 8 pouces. L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Les messages à priorité élevée pour le conducteur sont affichés dans le tableau de bord. Ces messages peuvent apparaître dans différentes parties du tableau de bord en fonction de l'autre information déjà affichée. Le message disparaît du tableau de bord après un bref laps de temps ou après qu'il a été reconnu ou qu'une action requise a été entreprise. Les messages qui doivent être sauvegardés sont enregistrés dans l'application État voiture, qui peut être ouverte depuis la vue d'application de l'affichage central. Le message peut s'afficher avec des graphismes, des pictogrammes ou des boutons pour par exemple accuser réception du message ou accepter une demande. 108 Message Signification S'arrêter prudemmentA Arrêter le véhicule et couper le moteur. Risque sérieux de dégâts s'adresser à un atelierB. Couper le moteurA Arrêter le véhicule et couper le moteur. Sérieux risque de dégâts - s'adresser à un atelierB. Entretien urgent Se rendre à l'atelierA Contactez un atelierB pour faire inspecter immédiatement le véhicule. Entretien nécessaireA Contactez un atelierB pour faire inspecter le véhicule le plus tôt possible. Entretien régulier Échéance d'entretien s'adresser à un atelierB. Affiché avant la prochaine date d'entretien. Rendez-vous pour entretien AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Message Signification Entretien régulier Échéance d'entretien s'adresser à un atelierB. Affiché à la date du prochain entretien. Grand temps pour entretien Entretien régulier Délai entretien dépassé Temporairement désactivéA Gestion des messages dans le tableau de bord Les messages du tableau de bord sont commandés en utilisant le clavier placé à droite du volant de direction. Échéance d'entretien s'adresser à un atelierB. Affiché lorsque la date d'entretien est dépassée. Une fonction a été temporairement désactivée et sera réactivée automatiquement pendant que vous conduisez, ou après le redémarrage du moteur. A Partie de message affichée avec l'information sur l'emplace- ment du problème. B Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Informations associées • Gestion des messages dans le tableau de bord (p. 109) • Gestion des messages enregistrés depuis le tableau de bord (p. 110) • Messages dans l'écran central (p. 146) 3 Avec tableau de bord de 8 po. 4 Avec tableau de bord de 12 po. Exemples de messages du tableau de bord4 et clavier placé à droite du volant de direction. L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Gauche/droite Exemples de messages du tableau de bord3 et clavier placé à droite du volant de direction. Confirmation Certains messages du tableau de bord comportent une ou plusieurs touches pour, par exemple, confirmer le message ou accepter une demande. }} 109 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Traitement des nouveaux messages Pour les messages avec touches : Gestion des messages enregistrés depuis le tableau de bord 1. Les messages sauvegardés depuis le tableau de bord et l'affichage central sont gérés dans l'affichage central. Naviguer entre les boutons en appuyant sur le côté gauche ou droit (1). 2. Confirmer votre sélection en appuyant sur Confirm (2). > Le message disparaîtra du tableau de bord. Fermer le message en appuyant sur Confirm (2) ou laisser le message disparaître après un bref laps de temps. > Le message disparaîtra du tableau de bord. Les messages qui doivent être sauvegardés sont enregistrés dans l'application État voiture, qui peut être ouverte depuis la vue d'application de l'affichage central. Le message Avis enreg. dans app. État voiture s'affiche simultanément sur l'écran central. Informations associées • • • 110 Messages sur le tableau de bord (p. 108) Gestion des messages enregistrés depuis le tableau de bord (p. 110) Messages dans l'écran central (p. 146) – Touchez brièvement la touche à droite du message Avis enreg. dans app. État voiture dans l'écran central. > Le message sauvegardé s'affiche dans l'application État voiture. Pour lire les messages sauvegardés ultérieurement : Pour les messages sans touches : – Lecture des messages sauvegardés. Pour lire immédiatement un message sauvegardé : 1. Les messages sauvegardés peuvent être consultés dans l'application État voiture. Les messages affichés au tableau de bord qui doivent être sauvegardés sont enregistrés dans l'application État voiture de l'affichage central. Le message Avis enreg. dans app. État voiture s'affiche simultanément sur l'écran central. Lancer l'application État voiture depuis la section application de l'écran principal. > L'application s'ouvre dans le bas de la vue auxiliaire de la vue d'accueil. 2. Sélectionnez l'onglet Messages dans l'application. > Une liste des messages sauvegardés s'affiche. 3. Effleurer un message pour le développer/ réduire. > Plus d'information au sujet du message s'affiche dans la liste et l'image à gauche de l'application affiche l'information au sujet du message sous forme graphique. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Gestion des messages sauvegardés Sous la forme développée, certains messages comportent deux boutons disponibles pour réserver une intervention d'entretien ou pour lire le manuel de conduite et d'entretien. Lecture du manuel de conduite et d'entretien pour les messages sauvegardés : – Réservation d'entretien pour les messages sauvegardés : – Avec le message en forme développée, effleurer Demande de rendezvousAppeler pour un rendez-vous5 pour une assistance de réservation. > Avec Demande de rendez-vous : L'onglet Rendez-vous s'ouvre dans l'application et établit une demande de rendez-vous pour une intervention d'entretien/réparation. Avec Appeler pour un rendez-vous : L'application téléphonique s'ouvre et appelle un centre d'entretien pour convenir d'un rendez-vous en matière d'intervention ou de réparation. Avec le message sous forme développée, effleurer Manuel propriétaire pour lire l'information concernée au sujet du message dans le manuel de conduite et d'entretien. > Le manuel de conduite et d'entretien s'ouvre dans l'affichage central et informe au sujet du message. Messages sauvegardés dans l'application sont supprimés automatiquement chaque fois que le moteur du véhicule démarre. Informations associées • • • Messages sur le tableau de bord (p. 108) Gestion des messages dans le tableau de bord (p. 109) Messages dans l'écran central (p. 146) 5 Selon le marché, l'identifiant Volvo et l'atelier sélectionné doivent également être enregistrés 111 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Vue d'ensemble de l'écran central De nombreuses fonctions du véhicule peuvent être commandées à partir de l'affichage central. L'affichage central et ses possibilités sont présentés ici. Trois vues de base de l'écran central. Balayer vers la gauche/la droite pour accéder à la vue de fonction ou d'application6. 112 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Vue de fonction – fonctions du véhicule qui peuvent être activées ou désactivées au moyen d'un effleurement. Certaines fonctions, appelées fonctions de déclenchement, ouvrent des fenêtres avec des options de réglage. Un exemple est Caméra. Vue d'accueil – la vue initiale affichée lorsque l'écran est tourné en position de marche. La vue d'application affiche les applications téléchargées (applications tierces) ainsi que les applications des fonctions intégrées, telles que Radio FM. Effleurer une icône d'application pour ouvrir cette application. Barre d'état – les activités actuelles du véhicule s'affichent dans le haut de l'écran. Les renseignements sur le réseau et la connexion sont affichés à gauche de la barre d'état. Les renseignements sur les médias, l'horloge et l'information au sujet des activités en arrière-plan sont affichés à droite. Vue supérieure – tirer l'onglet vers le bas pour ouvrir la vue supérieure. À partir d'ici, vous pouvez accéder à Paramètres, Manuel prop., Profil et aux messages enregistrés dans le véhicule. Dans certains cas, un réglage contextuel (par exemple Réglages de Navigation) et le manuel de conduite et d'entretien contextuel (par exemple Manuel Navigation) peuvent également être accessibles dans la vue supérieure. Navigation – vous conduit à la navigation cartographique avec par exemple Sensus Navigation*. Effleurer la sous-vue pour la développer. Médias – les applications médias les plus récemment utilisées. Touchez brièvement la sous-vue pour la développer. Informations associées • • Gestion de l'écran central (p. 115) Navigation dans les vues de l'écran central (p. 118) • Vue de fonction dans l'affichage central (p. 125) • • Applications (p. 463) • Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Symboles figurant dans la barre d'état de l'écran central (p. 127) Téléphone – permet d'accéder aux fonctions liées au téléphone. Touchez brièvement la sous-vue pour la développer. • Ouverture d'un réglage contextuel dans l'affichage central (p. 138) • Sous-vue supplémentaire – les applications ou fonctions de véhicule utilisées le plus récemment qui ne sont pas associées avec les autres sous-vues. Touchez brièvement la sous-vue pour la développer. Manuel de conduite et d'entretien dans l'écran central (p. 19) • • • Lecteur média (p. 484) Ligne de climatisation - information et interaction directe pour le réglage de la température et du chauffage de siège, par exemple*. Effleurer le pictogramme du centre de la barre de climatisation pour ouvrir la vue Climatisation et les options supplémentaires de réglage. 6 Dans les véhicules avec conduite à droite, ces vues sont des images en miroir de celles illustrées ici. Téléphone (p. 501) Commandes du système de climatisation (p. 214) • Désactivation et réglage du volume sonore du système d'affichage central (p. 136) • Modification de l'aspect de l'affichage central (p. 135) • • Changement de langue système (p. 137) Changement des unités de mesure du système (p. 136) }} * Option/accessoire. 113 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || 114 • • Nettoyage de l'écran central (p. 628) Messages dans l'écran central (p. 146) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Gestion de l'écran central De nombreuses fonctions et caractéristiques du véhicule peuvent être commandées et réglées à partir de l'écran central. L'écran central est tactile. Il réagit aux effleurements et autres gestes. Utilisation de l'écran tactile de l'affichage central L'écran tactile réagit différemment en fonction des effleurements, du toucher et des balayages sur l'écran. Il est possible par exemple de Procédure se déplacer entre des vues différentes, des marques et de faire défiler une liste en effleurant l'écran de diverses manières. Un rideau de lumière infrarouge juste au-dessus de la surface de l'écran active l'écran pour détecter si un doigt est directement devant l'écran. Cette technologie permet d'utiliser l'écran même en portant des gants. Deux personnes peuvent interagir à l'écran simultanément, par exemple pour régler les paramètres du système de climatisation des côtés conducteur et passager. IMPORTANT Ne pas utiliser d'objets tranchants sur l'écran au risque de le rayer. Le tableau suivant présente les diverses procédures d'utilisation de l'écran : Geste Résultat Toucher brièvement. Coche un objet, confirme une sélection ou active une fonction. Toucher rapidement à deux reprises. Zooms sur un objet numérique tel qu'une carte. Appuyer sans relâcher. Saisie d'un objet pour le déplacer S'utilise pour déplacer des applications ou des points sur une carte géographique. Appuyer sur l'écran sans relâcher le doigt et faire glisser l'objet pour le déposer à la position souhaitée. Toucher brièvement avec deux doigts. Zooms extérieurs depuis un objet numérique, tels qu'une carte géographique. }} 115 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Procédure Geste Résultat Traîner le doigt tout en maintenant la pression sur l'écran Déplacement entre les vues de l'écran ou défilement dans une liste, un texte ou une vue Maintenir enfoncé pour faire glisser des applications ou des points sur une carte géographique. Déplacement horizontal ou vertical par-dessus l'écran Faire glisser le doigt Déplacement entre les vues de l'écran ou défilement dans une liste, un texte ou une vue Déplacement horizontal ou vertical par-dessus l'écran Noter qu'un effleurement de la partie supérieure de l'écran peut ouvrir la vue générale. 116 Pincer avec les doigts et les resserrer Effectue un zoom avant (agrandit la taille). Pincer avec les doigts et les écarter Effectue un zoom arrière (restaure la taille originale). AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Retour à la vue d'accueil à partir d'une autre vue 1. Les commandes numériques sont disponibles pour un grand nombre de fonctions du véhicule. Par exemple, pour régler la température : Appuyer brièvement sous le bouton d'accueil sous l'affichage central. > Le mode le plus récent de la vue Accueil s'affiche. 2. Nouvelle pression brève > Toutes les sous-vues de la vue Accueil reviennent au mode standard. REMARQUE En mode standard de la vue d'accueil, appuyer brièvement sur le bouton Accueil. Une animation décrivant l'accès aux différentes vues s'affiche à l'écran. • Faire glisser la commande vers la température souhaitée. • effleurer + ou − pour augmenter ou diminuer la température par degrés, ou • effleurer la température désirée sur la commande. Informations associées Le témoin de défilement s'affiche dans l'affichage central lorsqu'il est possible de faire défiler la vue. • Activation et désactivation de l'affichage central (p. 118) Utilisation des commandes de l'affichage central • Déplacement des applications et des boutons dans l'affichage central (p. 127) • Utilisation du clavier de l'écran central (p. 129) Défilement dans les listes, les articles ou les vues Un témoin de défilement s'affiche à l'écran lorsqu'il est possible de faire défiler vers le haut ou le bas dans la vue. Balayage vers le bas/le haut n'importe où dans la vue. Commande de la température. 117 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Activation et désactivation de l'affichage central 1. L'affichage central peut être mis en veille et réactivé en utilisant le bouton d'accueil sous l'écran. Maintenir enfoncé le bouton sous l'écran. > L'écran devient foncé (la barre de climatisation reste visible). Toutes les fonctions connectées à l'écran continuent à fonctionner. 2. Pour réactiver l'écran, appuyer brièvement sur le bouton d'accueil. > La vue qui était affichée avant la désactivation de l'écran réapparaît. REMARQUE L'écran ne peut être désactivé lorsqu'une invitation d'exécuter une action s'affiche à l'écran. REMARQUE Bouton d'accueil de l'affichage central. Le bouton d'accueil est utilisé, l'écran s'assombrit et l'écran tactile ne réagit plus au toucher. La barre de climatisation reste visible. Toutes les fonctions connectées à l'écran continuent à fonctionner, comme la climatisation, l'audio, le guidage* et les applications. L'écran de l'affichage central peut être nettoyé quand il est en veille. La fonction de mise en veille peut également être utilisé pour assombrir l'écran de manière à ce qu'il ne gêne pas pendant la conduite. 118 L'affichage central est désactivé automatiquement lorsque le moteur du véhicule est arrêté et que la porte du conducteur est ouverte. Informations associées • • • Nettoyage de l'écran central (p. 628) Navigation dans les vues de l'écran central Il existe cinq vues de base différentes dans l'éclairage central : vue d'accueil, vue supérieure, vue de la climatisation, vue de l'application et vue de fonction. L'écran est activé automatiquement lorsque la porte du conducteur est ouverte. Vue Accueil La vue d'accueil est la vue qui s'affiche lorsque l'écran est activé. Elle comprend quatre sousvues : Navigation, Média, Téléphone et une sous-vue supplémentaire. Une fonction d'application ou de véhicule sélectionnée depuis les vues d'application de fonction est lancée dans la sous-vue respective de la vue d'accueil. Ex. Radio FM démarre dans l'onglet Média. La sous-vue supplémentaire présente la fonction d'application et de véhicule la plus récemment utilisée qui n'est pas en rapport avec les trois autres sous-vues. Les sous-vues affichent de brèves informations relatives aux applications respectives. Modification de l'aspect de l'affichage central (p. 135) Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES REMARQUE Au démarrage du véhicule, les différents sous-menus de l'écran d'accueil affichent l'information concernant l'état actuel des applications. renseignements sur le réseau et la connexion sont affichés à gauche de la barre d'état. Les renseignements sur les médias, l'horloge et l'information au sujet des activités en arrièreplan sont affichés à droite. En mode standard de la vue d'accueil, appuyer brièvement sur le bouton Accueil. Une animation décrivant l'accès aux différentes vues s'affiche à l'écran. REMARQUE Lorsque le véhicule se déplace : • • Certaines fonctions (par exemple utilisant le clavier de l'affichage central) peuvent être désactivées. Certains textes (par exemple ceux générés par des applications) sont raccourcis sur trois rangées. Effleurer le bouton Lecture pour faire lire le message entier à haute voix. Le message est raccourci à une rangée. Effleurer le bouton Lecture pour faire lire le message entier à haute voix. Barre d'état Les activités actuelles du véhicule s'affichent dans le haut de l'écran de la barre d'état. Les • Paramétrage contextuel (par exemple Réglages de Navigation). Modifier les paramètres directement dans la vue supérieure lorsqu'une application (par exemple la navigation) est utilisée. • Manuel de conduite et d'entretien contextuel (par exemple Manuel Navigation). Accéder aux articles du manuel de conduite et d'entretien numérique en rapport avec le contenu affiché à l'écran, directement dans la vue supérieure. Vue générale REMARQUE • Dans certains cas, la vue supérieure donne accès à : Vue Générale une fois développée. Il existe un onglet dans le centre de la barre d'état du haut de l'écran. Ouvrir la vue supérieure en effleurant l'onglet ou en tirant/balayant depuis le haut de l'écran vers le bas. La vue supérieure donne toujours accès à : • Paramètres • Manuel prop. • Profil • Messages enregistré du véhicule. Pour quitter la vue supérieure, effleurer l'écran à l'extérieur de la vue supérieure, appuyer sur le bouton d'accueil ou effleurer l'écran dans le bas de la vue supérieure et balayer vers le haut. Les vues arrières deviennent visibles à nouveau et peuvent être utilisées. REMARQUE La vue supérieure est indisponible au démarrage/à l'arrêt ou lorsqu'un message est affiché à l'écran. De manière similaire, elle est indisponible lorsque la vue de climatisation est affichée. Vue Climatisation La barre de climatisation est toujours visible dans le bas de l'écran. Les réglages les plus }} 119 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || courants de climatisation, tels que le réglage de la température et le chauffage de siège* peuvent y être réalisés directement. Vue de l'application Effleurer le pictogramme du centre de la barre de climatisation pour ouvrir la vue Climatisation et accéder aux paramètres supplémentaires du système de climatisation. d'application pour certaines applications, telles que les messages textuels non lus pour Messages. Appuyer sur une application pour l'ouvrir. L'application s'ouvre alors dans l'onglet auquel elle appartient, ex. Média. Selon le nombre des applications, il est possible de faire défiler la liste dans la vue des applications. Ceci s'obtient en balayant/tirant de bas en haut. Touchez brièvement le pictogramme pour refermer vue Climatisation et revenir à la vue précédente. Pour retourner à la vue d'accueil, balayer l'écran de gauche à droite7 ou appuyer sur le bouton Accueil. Vue de l'application avec les applications de la voiture. Balayer l'écran avec le doigt de droite à gauche7 pour accéder à la vue d'application depuis la vue d'accueil. Cette vue affiche les applications téléchargées (applications tierces) ainsi que les applications des fonctions intégrées, telles que Radio FM. Une brève information s'affiche directement dans la vue 7 Applicable aux voitures à conduite à gauche. Pour les voitures à conduite à droite, faire défiler dans la direction opposée. 120 * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Vue des fonctions Il existe de nombreuses fonctions. Vous pouvez également défiler vers le bas à travers la vue. Ceci s'obtient en balayant/tirant de bas en haut. Contrairement à la vue d'application, où vous effleurez une application pour l'ouvrir, dans la vue de fonction, l'effleurement de fonction l'active ou la désactive. Certaines fonctions (fonctions de déclencheur) ouvrent leur propre fenêtre en cas d'effleurement. • • • Applications (p. 463) Vue de fonction dans l'affichage central (p. 125) Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Pour retourner à la vue Accueil, balayer l'écran de droite à gauche7 ou appuyer sur le bouton Accueil. Informations associées Vue de fonction avec boutons pour diverses fonctions du véhicule. Balayer l'écran de gauche à droite7 pour accéder à la vue de fonction depuis la vue accueil. Depuis la vue de fonction, vous pouvez activer ou désactiver diverses fonctions du véhicule telles que BLIS*, Lane Keeping Aid* et Aide au stationnement*. • Traitement des sous-vues de l'affichage central (p. 122) • Symboles figurant dans la barre d'état de l'écran central (p. 127) • Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) • Ouverture d'un réglage contextuel dans l'affichage central (p. 138) • Manuel de conduite et d'entretien dans l'écran central (p. 19) • • Profils de conducteur (p. 141) Commandes du système de climatisation (p. 214) 7 Applicable aux voitures à conduite à gauche. Pour les voitures à conduite à droite, faire défiler dans la direction opposée. * Option/accessoire. 121 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Traitement des sous-vues de l'affichage central La vue d'accueil comprend quatre sous-vues : Navigation, Média, Téléphone et une sous- 122 vue supplémentaire. Ces vues peuvent être développées. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Développement d'une sous-vue à partir du mode standard Mode standard et mode développé d'une sous-vue dans l'affichage central }} 123 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Élargir une sous-vue : – Pour les vues Navigation, Média et Téléphone : Effleurer l'écran n'importe où dans la sous-vue. Lorsqu'une vignette est développée, la vignette supplémentaire de la vue Accueil est temporairement dissimulée. Les deux autres vignettes sont minimisées et n'affichent que certaines informations. En effleurant la sous-vue supplémentaire, les trois autres sous-vues sont minimisées et seules certaines informations s'affichent. Une vue développée donne accès aux fonctions de base des applications respectives. Fermer une sous-vue élargie : – La sous-vue est fermée de trois manières différentes : • Effleurer la partie supérieure de la sous- Ouverture ou fermeture d'une sousvue en mode plein écran La quatrième sous-vue8 et la sous-vue pour Navigation peuvent être ouvertes en mode plein écran afin d'afficher des informations et des réglages supplémentaires possibles. Lorsqu'une sous-vue est ouverte en mode plein écran, aucune information des autres sous-vues ne s'affiche. En mode développé, ouvrir l'application en mode plein écran en effleurant le symbole. Pour retourner au mode développé, effleurer le pictogramme ou appuyer sur le bouton d'accueil sous l'écran. vue développée. Bouton d'accueil de l'affichage central. Vous pouvez toujours appuyer sur le bouton d'accueil pour retourner à la vue d'accueil. Pour retourner à la vue standard de la vue Accueil depuis le mode plein écran – appuyer deux fois sur le bouton d'accueil. Informations associées • • • Effleurer une vignette (cette vignette est ensuite ouverte en mode développé). • Appuyer brièvement sous le bouton d'accueil sous l'affichage central. 8 Ne s'applique pas à toutes les applications ou fonctions de la voiture ouvertes via la vignette supplémentaire. 124 • Gestion de l'écran central (p. 115) Activation et désactivation de l'affichage central (p. 118) Navigation dans les vues de l'écran central (p. 118) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Vue de fonction dans l'affichage central La vue Fonctions qui est l'une des vues prépondérantes de l'écran central, comporte toutes les touches de fonctions du véhicule. Depuis la vue de l'accueil, naviguer vers la vue de fonction en balayant de gauche à droite par-dessus l'écran9. Différents types de touches Il existe trois types différents de boutons pour les fonctions de véhicule. Voir ici : Type de touche Fonctions Fonction du véhicule concernée Touches de fonction Disposent des modes On/Off (activation/désactivation) La plupart des boutons dans la vue de fonction sont des touches de fonction. Boutons de déclencheur Ne disposent pas des modes On/Off (activation/désactivation) Touches de stationnement Disposent des modes On/Off et faisceau radar. Lorsqu'une fonction est active, une diode indicatrice s'éclaire à gauche de l'icône du bouton. Appuyez sur la touche pour activer ou désactiver la fonction. Une pression sur le bouton de déclencheur ouvre une fenêtre pour la fonction. Ceci peut être par exemple une fenêtre pour changement de position de siège. Similaire aux touches de fonction, mais possède un mode supplémentaire pour le balayage en stationnement. 9 Applicable aux voitures à conduite à gauche. Pour les voitures à conduite à droite, faire défiler dans la direction opposée. • Caméra • Repli de l'appuie-tête • Entrée de stationnement • Sortie de stationnement }} 125 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Modes des touches Lorsqu'une diode indicatrice de bouton de fonction ou de stationnement est verte, la fonction est activée (en position de marche). Pour certaines fonctions, un texte supplémentaire explique la fonction lorsque la fonction est activée initialement. Le texte s'affiche pendant quelques secondes puis le bouton est affiché avec la diode éclairée. Pour Lane Keeping Aid, par exemple, le texte Fonctionne uniquement à certaines vitesses s'affiche lorsque le bouton est pressé. Appuyez brièvement une fois sur le bouton pour activer ou désactiver la fonction. La fonction est désactivée lorsque la diode indicatrice est éteinte. Un triangle d'avertissement dans la section du côté droit du bouton indique que quelque chose fonctionne mal. Informations associées • • 126 Gestion de l'écran central (p. 115) Navigation dans les vues de l'écran central (p. 118) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Déplacement des applications et des boutons dans l'affichage central Balayer l'écran pour défiler vers le haut ou le bas dans la vue afin d'afficher l'information hors de la vue. Les applications et les boutons des fonctions du véhicule peuvent être déplacé(e)s et organisé(e)s dans les vues d'application et de fonction. 1. Balayer de droite à gauche10 pour accéder à la vue d'application ou balayer de gauche à droite10 pour accéder à la vue de fonction. Dissimiler les applications rarement ou jamais utilisés en les déplaçant vers le bas, hors de vue. Ceci facilite la recherche des applications utilisées plus fréquemment. REMARQUE REMARQUE 2. Maintenir enfoncé une application ou un bouton. > L'application ou le bouton change de taille et devient légèrement transparent(e). Elle peut être déplacée. 3. Faire glisser l'application ou le bouton à une position disponible dans la vue. Un maximum de 48 rangées peuvent être utilisées pour placer des applications ou des boutons. Pour déplacer une application ou un bouton à l'extérieur de la vue visible, faire glisser dans le bas de la vue. De nouvelles rangées sont ajoutées et l'application ou le bouton peut être placé(e) dans l'une d'elles. Les applications et les boutons de fonction du véhicule ne peuvent être situés à des emplacements déjà utilisés. Informations associées • • • Vue de fonction dans l'affichage central (p. 125) Applications (p. 463) Gestion de l'écran central (p. 115) Les applications ou les boutons placé(e)s sous l'affichage normal de la vue ne sont pas visibles à l'écran. 10 Applicable aux voitures à conduite à gauche. Pour les voitures à conduite à droite, faire défiler dans la direction opposée. Symboles figurant dans la barre d'état de l'écran central Aperçu des symboles pouvant être affichés dans la barre d'état de l'écran central. La barre d'état indique les activités en cours du véhicule et, dans certains cas, également leur état. En raison de l'espace limité dans la barre d'état, les symboles ne sont pas tous affichés en permanence. Symbole Signification Connecté à l'Internet. Itinérance activée. Puissance du signal du réseau du téléphone cellulaire. Périphérique Bluetooth connecté. Bluetooth activé mais aucun périphérique connecté. Information envoyée vers et depuis le GPS. Connecté au réseau Wi-Fi. }} 127 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Symbole Signification Symbole Itinérance activée (point d'accès Wi-Fi). Ceci signifie que le véhicule partage une connexion Internet disponible. Modem du véhicule activé. Partage USB actif. Charge sans fil du téléphone. Action en cours. Temporisation de pré-conditionnement active.A Source audio en cours de lecture. Source audio temporairement interrompue. Signification Informations de circulation captées.B Horloge. A Modèles hybrides uniquement. B Non disponible sur tous les marchés. Informations associées • Navigation dans les vues de l'écran central (p. 118) • • • Messages dans l'écran central (p. 146) • • • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Connexion d'un dispositif via la prise USB (p. 491) Chargeur de téléphone sans fil* (p. 510) Téléphone (p. 501) Date et heure (p. 96) Appel téléphonique en cours. Source audio mise en sourdine. Bulletins d'information de la station de radio actuelle.B 128 * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Utilisation du clavier de l'écran central Vous pouvez utiliser le clavier de l'affichage central pour saisir des caractères ou pour passer en mode d'écriture manuscrite afin « d'écrire » des lettres et des caractères sur l'écran. Le clavier peut être utilisé pour saisir des caractères (des lettres, des chiffres, des symboles, etc.) pour par exemple envoyer des messages textuels depuis le véhicule, saisir des mots de passe ou rechercher une information dans le manuel de conduite et d'entretien numérique. Le clavier s'affiche uniquement lorsqu'il est possible de saisir du texte à l'écran. REMARQUE Le clavier ne peut être utilisé pendant le déplacement du véhicule. }} 129 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || L'illustration montre un aperçu de certains des boutons qui peuvent être affichés au clavier. L'aspect peut varier en fonction des paramètres de langue et du contexte dans lequel le clavier est utilisé. 130 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Suggestions de rangée pour les mots ou les caractères11 Les mots suggérés changent au fur et à mesure de la saisie de nouvelles lettres. Faire défiler la liste des mots suggérés en effleurant les flèches du côté droit ou gauche. Effleurer une suggestion pour la sélectionner. Veuillez remarquer que cette fonction n'est pas disponible dans toutes les langues. En cas d'indisponibilité, cette rangée ne s'affiche pas au clavier. Les caractères disponibles sont adaptés à la langue sélectionnée pour le clavier (voir le numéro 7 plus loin). Effleurer un caractère pour le saisir. Différents boutons s'affichent ici en fonction du contexte dans lequel le clavier est utilisé, par exemple @ pour saisir une adresse de courriel ou la touche de retour pour commencer une nouvelle ligne. Ce bouton dissimule le clavier. Dans le cas d'une impossibilité, le bouton ne s'affiche pas. Utilisé pour saisir des lettres majuscules. Effleurer une fois pour saisir une lettre majuscule puis poursuivre avec les lettres minuscules. Effleurer deux fois pour bloquer les lettres majuscules (tout le texte est alors saisi en majuscules). Effleurer de nouveau le clavier pour retourner aux 11 Pour les langues asiatiques minuscules. Dans ce mode, la première lettre après une période, un point d'exclamation ou un point d'interrogation est saisi automatiquement en majuscule. La première lettre saisie dans les champs textuels est également en majuscule. Dans les champs textuels destinés aux noms ou aux adresses, chaque mot commence automatiquement par une lettre majuscule. Dans les champs textuels destinés aux mots de passe, aux adresses de site Internet ou aux adresses de courriel, toutes les lettres sont automatiquement en minuscule sauf si les majuscules sont sélectionnées. Supprimer. Effleurer pour supprimer un caractère à la fois. Maintenir enfoncé pour supprimer rapidement plusieurs caractères. Utilisé pour modifier le mode d'écriture manuscrite. Saisir le bouton de confirmation sur le clavier (non illustré) une fois pour confirmer le texte qui a été saisi. L'aspect de bouton diffère en fonction du contexte. Variantes de lettres ou de caractères Utilisé pour saisir les chiffres. Le clavier des chiffres (2) s'affiche ensuite. Effleurer , qui est tapissé en mode numérique, pour retourner au clavier avec pour afficher le clavier les lettres, ou avec les caractères spéciaux. Utilisé pour modifier la langue du clavier, par exemple EN. Les caractères disponibles et les suggestions de mot (1) varient avec la langue sélectionnée. Pour basculer entre les langues du clavier, les langues doivent d'abord être ajoutées sous Paramètres. Barre d'espace. Les variantes de lettre ou de caractère, par exemple é ou è, peuvent être saisies en maintenant enfoncé(e) la lettre ou le caractère. Une boîte contenant les variantes possibles de la lettre du caractère s'affiche. Effleurer la variante désirée. Si aucune variante n'est }} 131 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || sélectionnée, la lettre/le caractère d'origine est saisi. Informations associées • Changement de l'angle du clavier dans l'affichage central (p. 133) • Saisie des caractères, des lettres et des mots à la main dans l'affichage central (p. 133) • • 132 Gestion de l'écran central (p. 115) Gestion des messages textuels (p. 507) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Changement de l'angle du clavier dans l'affichage central Basculement entre les langues du clavier Si plus d'une langue ont été sélectionnées dans Paramètres, le bouton du clavier peut être utilisé pour commuter entre différentes langues. Pour basculer entre les langues du clavier, les langues doivent d'abord être ajoutées sur Paramètres. Ajout ou suppression de langues dans les paramètres Le clavier est configuré automatiquement à la même langue que la langue système. La langue du clavier peut être modifiée manuellement sans affecter la langue système. 1. Effleurer Paramètres dans la vue supérieure. 2. Toucher Système Langues et unités du système Dispositions du clavier. 3. Sélectionner une ou plusieurs langues dans la liste. > Il est à présent possible de basculer entre les langues sélectionnées en utilisant le clavier. Si aucune langue n'a été sélectionnée sous Paramètres, le clavier reste dans la même langue que la langue système du véhicule. Pour commuter entre les langues du clavier de la liste : 1. Saisie des caractères, des lettres et des mots à la main dans l'affichage central Les caractères, les lettres et les mots peuvent être saisis dans l'affichage central en les écrivant à la main sur l'écran tactile. Effleurer le bouton du clavier de l'affichage central pour passer du clavier au mode écriture manuscrite. maintenir enfoncé le bouton. > Une liste s'affiche. 2. Sélectionner la langue désirée. Si plus de quatre langues ont été sélectionnées sous Paramètres, vous pouvez faire défiler la liste affichée au clavier. > Le clavier et les suggestions de mot sont adaptés à la langue sélectionnée. Pour modifier la langue du clavier sans affichage de la liste : – Effleurer la touche. > La disposition du clavier change pour la langue suivante dans la liste sans affichage de la liste. Informations associées • • Changement de langue système (p. 137) Utilisation du clavier de l'écran central (p. 129) Espace pour la saisie des caractères/ lettres/mots/parties de mots. Le champ textuel affiche les caractères ou mots12 suggérés lorsqu'ils sont écrits à l'écran (1). }} 133 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Suggestions de caractères/lettres/mots/ parties de mots. Vous pouvez faire défiler la liste. Barre d'espace. Des espaces vides peuvent être créés en écrivant un tiret (‒) dans le champ des lettres d'écriture manuscrite (1). Voir plus loin les espaces blancs d'écriture dans les champs de texte libres. Supprimer. Effleurer une fois pour effacer un caractère/une lettre à la fois. Attendre un moment avant d'effleurer à nouveau pour effacer le caractère, la lettre, suivant(e), etc. Retourner à la disposition de clavier standard. Activer/désactiver les sons de saisie à l'écran. Dissimuler le clavier. Dans le cas d'une impossibilité, le bouton ne s'affiche pas. Modifier la langue de saisie du texte. Écriture manuscrite des caractères/lettres/ mots 1. Écrire un caractère, une lettre, un mot ou des parties de mot dans le champ d'écriture manuscrite des lettres (1). Écrire le mot ou une partie du mot verticalement ou horizontalement. > Des suggestions de caractères, de lettres ou de mots s'affichent (3). Ce qui est le plus probable s'affiche en tête de la liste. IMPORTANT Ne pas utiliser d'objets tranchants sur l'écran au risque de le rayer. Effacement/modification des caractères/ lettres écrit(e)s manuellement Effacer le texte du champ textuel (2) en balayant pardessus le champ d'écriture manuscrite (1). – Les caractères/lettres peuvent être effacés ou modifiés de plusieurs manières : • Saisir la lettre ou le mot désiré(e) dans 2. Le caractère/la lettre/le mot peut être saisi(e) automatiquement après une courte pause en l'absence d'autre action. > Le caractère/la lettre/le mot du haut de la liste est utilisé(e). Effleurer un des autres caractères/lettres/mots de la liste pour l'utiliser. la liste (3). • Effleurer le bouton de suppression (5) pour effacer la lettre et recommencer. • Balayer horizontalement de droite à gauche13 par-dessus le champ d'écriture manuscrite (1). Effacer plusieurs lettres à la fois en balayant la zone plusieurs fois. • Effleurer la case X du champ textuel (2) pour effacer tout le texte écrit. 12 Certaines langues uniquement. 13 Pour les claviers de langue arabe, balayer dans l'autre sens. Le balayage de droite à gauche crée un espace vide. 134 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Nouvelles lignes des champs de texte libres en mode d'écriture manuscrite Informations associées • Utilisation du clavier de l'écran central (p. 129) Modification de l'aspect de l'affichage central L'aspect de l'affichage central peut être modifié en sélectionnant un autre thème. 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus. 2. Toucher My Car Écran du conducteur Afficher les thèmes. Créer une nouvelle ligne en dessinant au-dessus des caractères dans le champ d'écriture manuscrite, comme illustré14. Création d'espaces vides dans les champs de texte libres 3. Sélectionner un thème, par exemple Minimalistic ou Chrome Rings. Outre ces thèmes, vous pouvez également choisir entre Normal et Clair. Dans Normal, l'arrière-plan de l'écran est foncé et le texte est clair. Cette option est le réglage par défaut pour tous les thèmes. Si la version brillante est sélectionnée, l'arrière-plan est clair et le texte est foncé. Cette fonction peut par exemple, rendre l'écran plus facile à consulter en cas de lumière extérieure brillante. Ces alternatives sont toujours disponibles pour la sélection et ne sont pas affectées par l'éclairage ambiant. Créer un espace vide en traçant une ligne de gauche à droite15. 14 15 Pour les claviers en langue arabe, dessiner le même caractère mais sous forme d'image en miroir. Pour les claviers en langue arabe, tracer une ligne de droite à gauche. }} 135 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Informations associées • Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) • Activation et désactivation de l'affichage central (p. 118) • Nettoyage de l'écran central (p. 628) Désactivation et réglage du volume sonore du système d'affichage central Le volume sonore du système d'affichage central peut être réglé ou désactivé complètement. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Appuyer sur Son système. Volumes du Changement des unités de mesure du système Les paramètres d'unités sont configurés dans le menu Paramètres de l'écran central. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Passer à Système Langues et unités du système Unités de mesure. 3. Sélectionner une unité standard : 3. Tirer sur la commande sous Sons au toucher pour régler le volume ou désactiver les sonneries d'effleurement de l'écran. Tirer la commande au niveau sonore désiré. • Métr. - kilomètres, litres et degrés Cel- Informations associées heit. > Les unités de l'écran du conducteur et de l'écran central sont modifiées. • • • sius. • Impér. - miles, gallons et degrés Celsius. • É.-U. - miles, gallons et degrés Fahren- Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Réglages du son (p. 462) Informations associées • • • 136 Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Changement de langue système (p. 137) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Changement de langue système Les paramètres de langue sont configurés dans le menu Paramètres de l'écran central. REMARQUE Lors du changement de langue dans l'écran central, il se peut que certaines des informations du propriétaire fournies ne soient pas conformes aux lois et réglementations nationales ou locales. Ne réglez pas une langue difficile à comprendre car cela pourrait vous gêner pour naviguer dans la structure des écrans. 1. Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central Vous pouvez modifier les paramètres et les informations pour plusieurs fonctions du véhicule via l'affichage central. 1. Ouvrir la vue générale en effleurant l'onglet du haut ou en glissant/déplaçant du haut vers le bas sur l'écran. 2. Effleurer Paramètres pour ouvrir le menu des réglages. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Passer à Système du système. Langues et unités Une sous-catégorie du menu Paramètres avec différents réglages possibles possède un bouton de sélection multiple et des boutons radio. 3. Sélectionner Langue du système. Un symbole de commande vocale indique que la langue peut être utilisée pour les commandes vocales. > La langue de l'écran du conducteur et de l'écran central est modifiée. Informations associées • • • 4. Modifier le(s) paramètre(s). Différents types de réglages peuvent être modifiés de différentes façons. > Les modifications sont enregistrées immédiatement. Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Informations associées Vue supérieure avec bouton Paramètres. 3. Effleurer l'une des catégories et les souscatégories pour naviguer vers le réglage désiré. • • • Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) Tableau des réglages de l'affichage central (p. 139) Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Changement des unités de mesure du système (p. 136) 137 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Ouverture d'un réglage contextuel dans l'affichage central La plupart des paramètres des applications de base du véhicule peuvent être modifiés directement dans la vue supérieure de l'affichage central via des paramètres contextuels. 1. Faire glisser la vue générale vers le bas lorsqu'une application est en mode développé, par exemple Navigation. 2. Appuyer sur Réglages de Navigation. > Une page de paramètres de navigation s'ouvre. 3. Modifier les paramètres désirés et confirmer l'opération. Effleurer Fermer ou appuyer sur le bouton Home (accueil) sous l'affichage central pour fermer la vue des paramètres. La plupart des applications de base du véhicule possèdent une option de paramétrage contextuel, mais pas toutes. Applications tierces Vue générale avec le bouton de réglages contextuels. Le paramètre contextuel est un raccourci qui permet d'accéder à un paramètre spécifique relatif à la fonction active affichée à l'écran. Les applications de votre véhicule qui ont été installées en usine, par exemple Radio FM et USB, font partie de Sensus et sont utilisées pour commander les fonctions intégrées du véhicule. Les paramètres de ces applications peuvent être modifiés directement via le paramètre contextuel dans la vue générale. Lorsqu'un paramètre contextuel est disponible : Les applications tierces sont des applications qui ne sont pas installées dans le véhicule en usine mais peuvent être téléchargées par exemple Volvo ID. Les paramètres de ces applications sont modifiés dans les applications elles-mêmes et non dans la vue supérieure. Informations associées • • • • 138 Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) Télécharger les applications. (p. 464) Réinitialisation des données d'utilisateur lorsque le véhicule change de propriétaire Si le véhicule change de propriétaire, toutes les données utilisateurs et tous les paramètres systèmes doivent être réinitialisés aux valeurs d'usine par défaut. Les réglages du véhicule peuvent être réinitialisés à différents niveaux. Restaurer toutes les données utilisateur et tous les réglages système aux valeurs d'origine lors d'un changement de propriétaire. Il est également important de modifier le propriétaire du service Volvo On Call. Informations associées • Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) • Réinitialisation des paramètres de profil du conducteur (p. 145) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Réinitialisation des paramètres d'affichage central Tous les réglages du menu des paramètres de l'affichage central peuvent être réinitialisés aux valeurs par défaut. 3. Sélectionner le type de restauration requis. > Une fenêtre contextuelle s'affiche. 4. Appuyer sur OK pour confirmer l'opération de restauration. Deux types de réinitialisation Pour l'option Réinitialiser paramètres personnels, l'opération de restauration est confirmée en appuyant sur Réinitialiser pour le profil actif ou Réinitialiser pour tous les profils. > Les paramètres sélectionnés sont restaurés. Il existe deux types d'opération de restauration dans le menu Paramètres : • Rétablissement des paramètres d'usine - efface toutes les données et fichiers et réinitialise tous les paramètres. • Réinitialiser paramètres personnels efface les données personnelles et réinitialise les paramètres personnels aux valeurs par défaut d'usine. Informations associées • • Restaurer les paramètres Suivre les consignes pour réinitialiser les paramètres. REMARQUE Rétablissement des paramètres d'usine est uniquement possible lorsque le véhicule est à l'arrêt. 1. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. 2. Passer à Système Rétablissement des paramètres d'usine. • Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Tableau des réglages de l'affichage central (p. 139) Tableau des réglages de l'affichage central Le menu des réglages de l'affichage central possède des catégories principales et des sous-catégories qui contiennent des réglages et l'information pour de nombreuses caractéristiques et options du véhicule. Il existe sept catégories principales : My Car, Son, Navigation, Média, Communication, Climatisation et Système. Chaque catégorie, en retour, contient des sous-catégories et des réglages possibles. Le tableau qui suit montre le premier niveau des sous-catégories. Les réglages possibles d'une fonction d'une zone sont décrits plus en détail dans leurs sections respectives du manuel de conduite et d'entretien. Certains réglages sont personnels, ce qui signifie qu'ils peuvent être sauvegardés sur Profils de conducteur. D'autres réglages sont génériques, ce qui signifie qu'ils ne peuvent être liés à un profil du conducteur. My Car Sous-catégories Écrans IntelliSafe Préférences de conduite/Mode de conduite individuel* }} * Option/accessoire. 139 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || Sous-catégories Sous-catégories Lumières et éclairage SiriusXM Travel Link Rétroviseurs et commodité Gracenote® Verrouillage Vidéo Frein de stationnement et suspension Communication Essuie-glace Sous-catégories Son Téléphone Sous-catégories Messages textes Tonalité Android Auto* Équilibrage Apple CarPlay* Volumes du système Dispositifs Bluetooth Navigation Wi-Fi Sous-catégories Pt d'accès sans fil de la voiture Carte Internet via modem de voiture Trajet et guidage Volvo On Call Circulation Réseaux de service Volvo Médias Régulation de climatisation Sous-catégories Système Sous-catégories Profil du conducteur Date et heure Langues et unités du système Confidentialité et données Dispositions du clavier Commande vocale* Rétablissement des paramètres d'usine Information Système Informations associées • • • Vue d'ensemble de l'écran central (p. 112) Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) La catégorie principale Climatisation ne possède pas de sous-catégories. Radio AM/FM SiriusXM 140 * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Profils de conducteur De nombreux réglages de la voiture peuvent être personnalisés aux préférences personnelles du conducteur et enregistrés dans un ou plusieurs profils de conducteur. Ces réglages personnels sont sauvegardés automatiquement dans le profil actif de conducteur. Chaque clé peut être liée à un profil de conducteur. Lorsque la clé liée est utilisée, le véhicule est personnalisé aux réglages spécifiques de ce profil de conducteur. Quels sont les paramètres enregistrés dans les profils de conducteurs ? Paramètres globaux Les réglages et paramètres globaux ne changent pas lorsque le profil de conducteur change. Ils restent les mêmes quel que soit le profil de conducteur actif actuellement. • Réinitialisation des paramètres de profil du conducteur (p. 145) • Tableau des réglages de l'affichage central (p. 139) La disposition du clavier est un exemple de paramètre global. Si le profil de conducteur X est utilisé pour ajouter des langues au clavier, ces langues seront également disponibles pour le profil de conducteur Y. Les réglages de disposition du clavier ne sont pas sauvegardés dans un profil spécifique de conducteur - les réglages sont globaux. Plusieurs de ces paramètres définis dans la voiture sont enregistrés automatiquement dans le profil du conducteur actif, sauf si le profil est protégé. Le véhicule possède des réglages qui peuvent être réalisés personnellement ou globalement. Les réglages personnels sont sauvegardés dans les profils du conducteur. Réglages personnels Si le profil de conducteur X a été utilisé par exemple pour régler la luminosité de l'affichage central, le profil de conducteur Y ne sera pas affecté par ce paramètre. Ceci est sauvegardé uniquement pour le profil du conducteur X étant donné que le réglage de l'intensité lumineuse est un réglage personnel. Les réglages peuvent être sauvegardés dans un profil de conducteur incluant les écrans, les rétroviseurs, le siège avant, la navigation*, le système audio et média, la langue et la commande vocale. Informations associées Certains réglages sont globaux. Ces réglages peuvent être modifiés mais ne sont pas sauvegardés dans un profil spécifique de conducteur. Les modifications apportées aux paramètres globaux affectent tous les profils. • Sélection d'un profil de conducteur (p. 142) • Changer le nom d'un profil de conducteur (p. 143) • Relier une télécommande à un profil conducteur (p. 144) • Protéger le profil du conducteur (p. 143) * Option/accessoire. 141 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Sélection d'un profil de conducteur Lorsque l'affichage central est lancé, le profil de conducteur sélectionné est affiché dans le haut de l'écran. Le profil de conducteur le plus récemment utilisé est actif au prochain déverrouillage du véhicule. Un profil différent de conducteur peut être sélectionné une fois que le véhicule a été déverrouillé. Cependant, si la clé-télécommande a été liée à un profil de conducteur, ce profil est utilisé. Il existe deux options pour commuter entre les profils de conducteur. En option 1: 1. Effleurer le nom du profil du conducteur affiché dans le haut de l'affichage central au lancement de l'affichage. > Une liste s'affiche, montrant les profils de conducteur qui peuvent être sélectionnés. 2. Sélectionner le profil désiré de conducteur. 3. Appuyer sur Confirmer. > Le profil de conducteur est à présent sélectionné et le système charge les réglages enregistrés dans ce profil. En option 2: 1. 142 Abaisser la vue supérieure dans l'affichage central. 2. Appuyer sur Profil. > La même liste que dans l'option 1 s'affiche. 3. Sélectionner le profil désiré de conducteur. 4. Appuyer sur Confirmer. > Le profil de conducteur est à présent sélectionné et le système charge les réglages enregistrés dans ce profil. En option 3 : 1. Abaisser la vue supérieure dans l'affichage central. 2. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 3. Appuyer sur Système Profils de conducteur. > Une liste s'affiche, montrant les profils de conducteur qui peuvent être sélectionnés. 4. Sélectionner le profil désiré de conducteur. > Le profil de conducteur est à présent sélectionné et le système charge les réglages enregistrés dans ce profil. Informations associées • • Profils de conducteur (p. 141) Navigation dans les vues de l'écran central (p. 118) • Changer le nom d'un profil de conducteur (p. 143) • Relier une télécommande à un profil conducteur (p. 144) AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Changer le nom d'un profil de conducteur Il est possible de modifier les noms des différents profils de conducteur utilisés dans le véhicule. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Appuyer sur Système conducteur. Informations associées • Sélection d'un profil de conducteur (p. 142) • Utilisation du clavier de l'écran central (p. 129) Protéger le profil du conducteur Dans certains cas, il est préférable de ne pas enregistrer les différents paramètres définis dans la voiture sur le profil du conducteur actif. Dans ce cas, il est possible de protéger le profil du conducteur. REMARQUE Profils de 3. Sélectionner Modifier le profil. > Un menu s'ouvre dans lequel le profil de conducteur peut être modifié. La protection d'un profil de conducteur n'est possible que lorsque la voiture est à l'arrêt. Pour protéger le profil d'un conducteur : 4. Effleurer la case Nom du profil. > Un clavier s'affiche et peut être utilisé pour modifier le nom. Touchez brièvepour fermer le clavier. ment 1. 5. Sauvegarder le changement de nom en appuyant sur Retour ou Fermer. > Le nom a maintenant été modifié. 3. Sélectionner Modifier le profil. > Un menu s'ouvre dans lequel le profil de conducteur peut être modifié. REMARQUE Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Appuyer sur Système conducteur. Profils de 4. Sélectionner Verrouiller mon profil pour protéger le profil. Les noms de profil ne peuvent commencer par un espace. Si un espace est saisi en premier lieu, le nom de profil n'est pas sauvegardé. }} 143 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || 5. Enregistrer l'option de protection de votre profil en appuyant sur RetourFermer. > Lorsque le profil est protégé, les paramètres configurés dans la voiture ne sont pas enregistrés automatiquement dans le profil. Vos changements doivent être plutôt enregistrés manuellement sous Paramètres Système Profils de conducteur Modifier le profil en appuyant sur Enregistrer paramètres actuels dans profil. Lorsque le profil n'est pas protégé, d'autre part, vos paramètres sont enregistrés automatiquement dans le profil. Informations associées • Profils de conducteur (p. 141) Relier une télécommande à un profil conducteur Une clé-télécommande peut être liée à un profil de conducteur. Ce profil de conducteur et tous ses paramètres sont ensuite sélectionnés automatiquement chaque fois que le véhicule est utilisé avec cette clé-télécommande particulière. La première fois que la clé-télécommande est utilisée, elle n'est liée à aucun profil de conducteur. Le profil Invité est activé automatiquement lorsque le contact est mis. Un profil de conducteur peut également être sélectionné manuellement sans lien avec aucune clé. Lorsque le véhicule est déverrouillé, le dernier profil conducteur actif est activé. Si la clé a déjà été reliée à un profil conducteur, il n'est pas nécessaire de sélectionner manuellement un profil de conducteur en utilisant cette clé en particulier. Liaison d'une clé-télécommande à un profil de conducteur spécifique REMARQUE L'association d'une clé-télécommande à un profil de conducteur n'est possible que lorsque la voiture est à l'arrêt. 144 Commencer par sélectionner le profil à lier à la clé (ce profil n'est pas encore actif). Le profil actif peut ensuite être lié à la clé. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Appuyer sur Système conducteur. Profils de 3. Marquer le profil désiré. L'affichage revient à la page d'accueil. Le profil Invité ne peut pas être relié à une télécommande. 4. Abaisser à nouveau la vue supérieure et effleurer Paramètres Système Profils de conducteur Modifier le profil. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES 5. Sélectionner Brancher la clé pour lier le profil à la clé. Un profil de conducteur peut uniquement être lié à la clé utilisée actuellement dans le véhicule. S'il existe d'autres clés dans le véhicule, Plus d'une clé est trouvée, placer la clé que vous désirez connecter au lecteur auxiliaire. s'affiche. Informations associées • • • Profils de conducteur (p. 141) Changer le nom d'un profil de conducteur (p. 143) Clé à télécommande (p. 236) Réinitialisation des paramètres de profil du conducteur Les paramètres qui ont été sauvegardés pour un ou plusieurs profils de conducteur peuvent être réinitialisés lorsque le véhicule est arrêté. REMARQUE Rétablissement des paramètres d'usine est uniquement possible lorsque le véhicule est à l'arrêt. 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus. 2. Toucher Système Rétablissement des paramètres d'usine Réinitialiser paramètres personnels. Emplacement du lecteur de clé de secours dans le compartiment de rangement. > Lorsque le texte Profil relié à la clé est affiché, la clé et le profil du conducteur sont associés. 6. Appuyer sur OK. > La clé utilisée est à présent liée au profil de conducteur et reste aussi longtemps que la case Brancher la clé n'est pas désélectionnée. 3. Sélectionner l'option Réinitialiser pour le profil actif, Réinitialiser pour tous les profils ou Annuler. Informations associées • • Profils de conducteur (p. 141) Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) 145 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Messages dans l'écran central L'affichage central affiche des messages dans certaines circonstances pour informer ou aider le conducteur. Messages contextuels Les messages sont parfois illustrés sous forme de fenêtres instantanées. Les messages instantanés possèdent une priorité supérieure à celles des messages illustrés dans la barre d'état et exigent un accusé de réception/une action avant de disparaître. Gestion des messages de l'affichage central Les messages de l'affichage central sont gérés dans les vues de l'affichage central. Informations associées Gestion des messages de l'affichage central (p. 146) • Gestion des messages enregistrés depuis l'affichage central (p. 147) • Messages sur le tableau de bord (p. 108) Exemple de message dans la vue principale de l'écran central. Exemple de message dans la vue principale de l'écran central. Les messages de plus basse priorité pour le conducteur sont affichés dans l'écran central. Certains messages dans l'écran central comportent une touche (ou plusieurs boutons dans un message instantané) pour par exemple activer/désactiver une fonction liée au message. La plupart des messages sont affichés dans la barre d'état de l'écran central. Le message s'efface de la barre d'état après un bref laps de temps ou après que l'action requise a été exécutée. Les messages qui doivent être sauvegardés sont enregistrés dans la vue supérieure de l'affichage central. Le message peut s'afficher avec des graphismes, des pictogrammes ou un bouton par exemple activer/désactiver une fonction connectée au message. 146 • AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Traitement des nouveaux messages Pour les messages avec touches : – Effleurer le bouton pour exécuter l'action ou laisser le message s'éteindre après un bref laps de temps. > Le message disparaît de la barre d'état. Gestion des messages enregistrés depuis l'affichage central Les messages sauvegardés depuis le tableau de bord et l'affichage central sont gérés dans l'affichage central. Pour les messages sans touches : – Gestion des messages sauvegardés Certains messages comportent une touche pour par ex. activer/désactiver une fonction associée au message. Fermer le message en l'effleurant ou laisser le message disparaître automatiquement après un bref laps de temps. > Le message disparaît de la barre d'état. – Les messages qui doivent être sauvegardés sont enregistrés dans la vue supérieure de l'affichage central. Informations associées • • • Messages dans l'écran central (p. 146) Gestion des messages enregistrés depuis l'affichage central (p. 147) Messages sur le tableau de bord (p. 108) 2. Effleurer un message pour le développer/ réduire. > Plus d'information au sujet du message s'affiche dans la liste et l'image à gauche de l'application affiche l'information au sujet du message sous forme graphique. Effleurer le bouton pour exécuter l'action. Les messages sauvegardés dans la vue supérieure sont supprimés automatiquement lorsque le contact est coupé. Exemples de messages sauvegardés et sélections possibles dans la vue générale. Les messages ayant été affichés dans l'écran central et devant être sauvegardés sont mémorisés dans la vue supérieure de l'affichage central.. Informations associées • • • Messages dans l'écran central (p. 146) Gestion des messages de l'affichage central (p. 146) Messages sur le tableau de bord (p. 108) Lecture des messages sauvegardés. 1. Ouvrir la vue supérieure dans l'affichage central. > Une liste des messages sauvegardés s'affiche. Les messages avec une flèche à droite peuvent être développés. 147 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Reconnaissance vocale La commande vocale16 vous permet de commander des fonctions dans la voiture, par ex. le système de climatisation, la radio ou un téléphone connecté Bluetooth avec des commandes vocales. Dans les voitures équipées de Sensus Navigation*, la commande vocale peut également commander le système de navigation. AVERTISSEMENT REMARQUE Le conducteur est toujours responsable de l'utilisation du véhicule en toute sécurité et du respect de toute la réglementation d'application en matière de circulation. Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la reconnaissance vocale. Celles qui la prennent en charge sont mises en surbrillance avec le symbole dans la liste des langues disponibles du système. Pour en savoir plus sur l'emplacement des informations, se reporter à la section sur les paramètres de reconnaissance vocale. Qu'est-ce que la commande vocale ? La commande vocale est une aide qui peut faciliter l'utilisation de différentes commandes dans votre voiture. En principe, elle fonctionne comme une application normale dans laquelle vous entrez des informations selon une séquence fixe afin d'effectuer une tâche, mais au lieu de taper sur un clavier, vous utilisez des commandes vocales. Il peut être utile d'apprendre comment, et dans quel ordre, une commande vocale doit être dite afin d'obtenir le résultat désiré. Le système de commandes vocales vous permet de commander certaines fonctions d'infodivertissement de climatisation. Le système peut répondre en parlant et en affichant des informations sur l'écran du conducteur. 16 148 Informations associées • • Microphone de commande vocale • Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) • Commandes vocales de la climatisation (p. 204) • Paramètres de commande vocale (p. 152) Mises à jour du système Le système de commande vocale est amélioré en permanence. Il est recommandé d'avoir toujours la dernière version installée. Utiliser la commande vocale (p. 149) Commande vocale pour téléphones cellulaires (p. 151) Télécharger les mises à jour à www.volvocars.com/intl/support. Concerne certains marchés. * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Utiliser la commande vocale Démarrer la commande vocale17 Pour donner des instructions via le système de commande vocale, vous devez « dialoguer » avec le système. Appuyer sur le bouton de commande vocale sur le clavier à droite du volant de direction pour activer le système et initier un dialogue de commande vocale. Après avoir appuyé sur le bouton, un bip peut résonner et le symbole de la commande vocale s'afficher sur l'écran du conducteur. Ceci indique que le système a commencé à écouter et que vous pouvez commencer à parler. Dès que vous commencez à parler, le système est formé pour reconnaître et comprendre votre voix. Cela prend plusieurs secondes et se fait automatiquement, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de commencer manuellement l'apprentissage de la voix. Parmi celles-ci, on peut mentionner : • Parler après la tonalité, d'une voix normale à une vitesse normale. • Ne pas parler pendant que le système répond (le système ne peut comprendre 17 Concerne certains marchés. les commandes pendant ce laps de temps). • Éviter le bruit de fond dans l'habitacle en laissant les portes, les fenêtres et le toit ouvrant* fermés. REMARQUE Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la reconnaissance vocale. Celles qui la prennent en charge sont mises en surbrillance avec le symbole dans la liste des langues disponibles du système. Pour en savoir plus sur l'emplacement des informations, se reporter à la section sur les paramètres de reconnaissance vocale. En général, le système fonctionne en écoutant une commande de base qui est suivie par des commandes plus détaillées spécifiant ce que vous voulez que le système fasse. Pour modifier le volume du système, tourner la molette quand la voix vous parle. Il est possible d'utiliser d'autres boutons durant la commande vocale. Cependant, les autres sons seront mis en sourdine durant un dialogue avec le système. Il n'est donc pas possible d'exécuter de fonctions liées au son avec ces boutons. Annuler la commande vocale La commande vocale peut être annulée de différentes manières : et dire • Appuyer brièvement sur « Annuler ». • Appuyer longuement sur le bouton de au volant jusqu'à commande vocale entendre deux bips. Ceci arrête la reconnaissance vocale même lorsque le système communique vocalement. La commande vocale peut également être annulée si vous ne répondez pas durant un dialogue. Le système commencera par demander trois fois une réponse, et s'il n'y a aucune réponse, la commande vocale sera automatiquement annulée. Pour accélérer une communication et ignorer les invites du système, appuyer sur le bouton au volant. Cela de commande vocale annule la voix du système et vous pouvez dire la commande suivante. Exemples de commandes vocales 1. Appuyer sur . }} * Option/accessoire. 149 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || 2. Dites « Appeler [Prénom] [Nom] [Catégorie de numéro] », par ex. « Appeler Robyn Smith cellulaire ». > Le système appelle le contact sélectionné dans le répertoire téléphonique. Si le contact possède plusieurs numéros de téléphone (par exemple la maison, la cellule, le travail), la catégorie correcte doit également être indiquée. « zéro trois un deux deux quatre quatre trois » (03122443). • Commandes/phrases Reconnaissance vocale (p. 148) Commande vocale pour téléphones cellulaires (p. 151) Commandes vocales de la climatisation (p. 204) • Paramètres de commande vocale (p. 152) Noter que cela n'arrête le dialogue que pendant que le système ne communique pas vocalement. Pour ce faire, appuyer longuement sur jusqu'à ce que deux tonalités retentissent. « Annuler » - met fin au dialogue.18 « Aide » - entame un dialogue d'aide. Le système répond par des commandes pouvant être utilisées dans le contexte actuel, une demande ou un exemple. Les commandes des fonctions spécifiques, telles que le téléphone et l'audio, sont décrites dans les sections en rapport avec la fonction. Numéros Les commandes de nombres sont citées différemment, selon la fonction à contrôler : 150 • • • • vocale du dialogue en cours. 18 Informations associées Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) • Répéter - répète la dernière commande • • Répéter la commande vocale • Débit • Les commandes suivantes peuvent généralement être utilisées quelle que soit la situation : • • Les numéros de maison peuvent être dits individuellement ou en groupe. Par exemple, « deux deux » ou « vingt-deux » (22). En anglais et en néerlandais, plusieurs groupes peuvent être cités en séquence. Par exemple, « vingt-deux vingt-deux » (22 22). En anglais, les doubles ou les triples peuvent être utilisés. Par exemple, « double zéro » (00). Les nombres peuvent être donnés dans une plage allant de 0 à 2300. 2. Appuyer sur Système Commande vocale et sélectionner les paramètres. Les numéros de téléphone et codes postaux doivent être dits individuellement, chiffre par chiffre. Par exemple, Les fréquences peuvent être énoncées sous forme « quatre-vingt-dix-huit point huit » (98.8), « cent et quatre point deux » ou « cent-quatre point deux » (104.2). Vitesse et mode de répétition Il est possible d'ajuster la vitesse si le système communique vocalement trop rapidement. Le mode de répétition peut être activé de sorte que le système répète vos paroles. Pour modifier la vitesse ou activer/désactiver le mode de répétition : 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Commande vocale pour téléphones cellulaires19 • Appeler un contact du répertoire téléphonique, faire lire un message textuel à haute voix ou dicter de courts messages à l'aide de commandes vocales à un téléphone connecté Bluetooth. Pour accéder à un contact du répertoire téléphonique, la commande vocale doit contenir l'information de contact saisie dans le répertoire. Si un contact, tel que Robyn Smith, possède plusieurs numéros de téléphone mentionnés dans le répertoire téléphonique, une catégorie de numéro telle que Domicile ou cellulaire peut également être spécifiée, c.-à-d. « Appeler Robyn Smith cellulaire ». « Appeler [contact] » - appelle le contact sélectionné dans le répertoire téléphonique. Commande vocale de la radio et des médias20 Les commandes vocales de radio et de lecteurs média sont illustrées ici. Touchez et énoncez l'une des commandes suivantes : • « Médias » - lance un dialogue pour les médias et la radio. Il affiche des exemples de commandes. • « Lire [Artiste] » - lit le contenu de musique de l'artiste sélectionné. • « Lire [Titre de chanson] » - lit la chanson sélectionnée. • « Lire [Titre de chanson] de [Album] » - lit la chanson sélectionnée parmi le contenu de l'album sélectionné. • « Lire [Station de radio] » - lance la diffusion de la station de radio sélectionnée. • « Régler sur [Fréquence] » - lance la diffusion de la fréquence radio sélectionnée dans la bande radio active. Si aucune source radio n'est active, la diffusion de la bande FM est lancée par défaut. • « Régler sur [Fréquence] [Longueur d'onde] » - lance la diffusion de la fréquence radio dans la bande radio sélectionnée. REMARQUE Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la reconnaissance vocale. Celles qui la prennent en charge sont mises en surbrillance avec le symbole dans la liste des langues disponibles du système. Pour en savoir plus sur l'emplacement des informations, se reporter à la section sur les paramètres de reconnaissance vocale. Touchez et énoncez l'une des commandes suivantes : • « Message à [contact] » - l'utilisateur est invité à dicter un bref message. Le message est ensuite lu à haute voix et l'utilisateur peut choisir d'envoyer ou dicter à nouveau le message. Pour que cette fonction soit opérationnelle, la voiture doit être connectée à Internet. Informations associées Reconnaissance vocale (p. 148) • « Appeler [Numéro de téléphone] » appelle le numéro de téléphone. • • • • « Appels récents » - affiche le journal des appels. • • « Lire les messages »- lire à haute voix un message textuel. S'il existe plusieurs messages, sélectionner le message à lire. Commandes vocales de la climatisation (p. 204) • • Paramètres de commande vocale (p. 152) Utiliser la commande vocale (p. 149) Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) 19 Concerne certains marchés. 20 Concerne certains marchés. }} * Option/accessoire. 151 AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES || • • • • • « Radio » - lance la radio FM. Informations associées « Radio FM » - lance la radio FM. • • • « Radio AM » - lance la radio AM. « SiriusXM » - lance la radio SiriusXM* Les réglages du système de commande vocale sont réalisés ici. Commande vocale pour téléphones cellulaires (p. 151) Paramètres vocale • • « iPod » - lance la lecture du contenu d'un iPod. Commandes vocales de la climatisation (p. 204) • Paramètres de commande vocale (p. 152) • « Bluetooth » - lance la lecture du contenu d'une source de médias connectée via Bluetooth. • « Musique similaire » - lance la lecture du contenu musical, similaire à la musique en cours de lecture, d'appareils connectés via USB. REMARQUE 21 Paramètres de commande vocale21 Utiliser la commande vocale (p. 149) « USB » - lance la lecture du contenu d'une clé USB. Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la reconnaissance vocale. Celles qui la prennent en charge sont mises en surbrillance avec le symbole dans la liste des langues disponibles du système. Pour en savoir plus sur l'emplacement des informations, se reporter à la section sur les paramètres de reconnaissance vocale. 152 Reconnaissance vocale (p. 148) Système Commande Les réglages peuvent être personnalisés dans les zones suivantes : • Répéter la commande vocale • Genre • Débit Réglages du son Sélectionner les réglages sonores sous : Paramètres Son Volumes du système Commande vocale Réglages de langue Le système de commande vocale n'est pas disponible dans toutes les langues. Les langues disponibles pour les commandes vocales dans la liste des sont indiquées par l'icône langues. Le changement de langue ici modifie également la langue dans les menus, les messages et les textes d'aide. Concerne certains marchés. * Option/accessoire. AFFICHAGES ET COMMANDES VOCALES Paramètres Système Langues et unités du système Langue du système Informations associées • • • Reconnaissance vocale (p. 148) Utiliser la commande vocale (p. 149) Commande vocale pour téléphones cellulaires (p. 151) • Commandes vocales de la climatisation (p. 204) • Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) • • Réglages du son (p. 462) Changement de langue système (p. 137) 153 ÉCLAIRAGE ÉCLAIRAGE Panneau d'éclairage et commandes Le panneau d'éclairage et des commandes peuvent être utilisés pour régler l'éclairage extérieur et intérieur. La bague d'éclairage du levier gauche du volant peut être utilisée pour activer et régler l'éclairage extérieur. L'intensité lumineuse de l'habitacle peut être réglée en utilisant la molette de la planche de bord. Éclairage intérieur Position Signification Lorsque le système électrique de la voiture est en position d'allumage II, les fonctions suivantes sont disponibles selon les différentes positions de la bague rotative : 156 Signification États-Unis : les feux de jour et les feux de stationnement sont éteints. Feux de jour et feux de stationnement dans les conditions de lumière du jour.A Canada: Feux de jour et feux de stationnement allumés. Feux de croisement et feux de stationnement en éclairage diurne faible ou dans l'obscurité ou lorsque les phares de brouillard avant* et/ou les feux de brouillard arrière sont activés. Les appels de phares sont possibles. Feux de stationnement en stationnement. États-Unis : les feux de jour sont éteints. Position de la bague d'éclairage. Position Les feux de route dynamiques peuvent être activés. Canada: Les feux de jour sont allumés. Les feux de route peuvent être activés pendant que les feux de croisement sont activés. Les appels de phares sont possibles. Les appels de phares sont possibles. Feux de croisement et feux stationnement. Activation/désactivation des feux de route dynamique. Les feux de route peuvent être activés. Les appels de phares sont possibles. A Modèles pour les États-Unis uniquement : les feux de jour et les feux de stationnement peuvent être désactivés dans l'affichage central. REMARQUE Volvo recommande l'utilisation des Daytime Running Lights aux États-Unis. Son utilisation est obligatoire au Canada. * Option/accessoire. ÉCLAIRAGE Volvo recommande l'utilisation de la position lorsque le véhicule se déplace. AVERTISSEMENT Le système d'éclairage du véhicule ne peut déterminer dans toutes les situations à quel moment la lumière du jour est insuffisante ou trop faible, par exemple en cas de brouillard ou de pluie. C'est toujours le conducteur qui est responsable de conduire le véhicule avec un éclairage sûr en fonction de la circulation et selon les obligations du code de la route. Molettes du tableau de bord Informations associées • Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central (p. 157) • • • • • • Éclairage intérieur (p. 166) • • • • • Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central Feux de croisement (p. 159) De nombreuses fonctions d'éclairage peuvent être réglées et activées via l'écran central. Cela s'applique aux feux de route actifs, l'éclairage d'accompagnement et l'éclairage d'approche par exemple. 1. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. Éclairage des feux de brouillard avant/de virage* (p. 163) 2. Appuyer sur My Car éclairage. Feux arrière de brouillard (p. 164) 3. Sélectionner Éclairage extérieur ou Éclairage intérieur puis sélectionner la fonction devant être réglée. Feux de stationnement (p. 158) Utilisation des feux clignotants (p. 162) Utilisation des feux de route (p. 160) Phares directionnels* (p. 162) Feux de freinage (p. 165) Feux de freinage d'urgence (p. 165) Informations associées Feux de détresse (p. 165) • • • • • • • Molette (à gauche) pour ajuster la luminosité de l'habitacle Lumières et Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) Contrôle actif des feux de route (p. 161) Utilisation de l'éclairage d'arrivée (p. 166) Éclairage de bienvenue (p. 166) Utilisation des feux clignotants (p. 162) Autres paramètres dans la vue générale de l'affichage central (p. 137) Vue de fonction dans l'affichage central (p. 125) * Option/accessoire. 157 ÉCLAIRAGE Feux de stationnement Les feux de stationnement peuvent être utilisés pour aider les autres utilisateurs de la route à voir le véhicule arrêté ou en stationnement. Utiliser la bague d'éclairage du levier du volant de direction pour allumer les feux de stationnement. allumés quelle que soit la position de l'allumage. Modèles pour les États-Unis : quand le est sélectionné, les feux de jour mode peuvent être désactivés dans l'affichage central. Les feux de stationnement seront aussi désactivés. Par faible luminosité, les feux de stationnement et les feux de croisement s'allument. Dans l'obscurité, les feux de stationnement arrière s'allument également avec le hayon ouvert pour alerter la circulation qui suit. Ceci ne dépend de la position ni de la bague d'éclairage ni de l'allumage. Phares de jour Le véhicule possède des capteurs qui détectent l'éclairage ambiant. Lorsque la bague rotative du levier au volant est en position , les feux de jour sont toujours activés lorsque le système électrique de la voiture est en position d'allumage II. Si la lumière du jour est faible ou dans l'obscurité, les phares sont automatiquement commutés en feux de croisement. Informations associées Bague d'éclairage en position de feu de stationnement. Faire tourner la bague d'éclairage à la position pour allumer les feux de stationnement (l'éclairage de la plaque d'immatriculation s'allume également). Modèles vendus au Canada : si le système électrique de la voiture est en position d'allumage II, les feux de circulation de jour s'allument à la place des feux de stationnement avant. Avec la bague d'éclairage dans cette position, les feux de stationnement restent 158 • Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) • Modes d'allumage (p. 397) Bague d'éclairage en position AUTO. Lorsque la bague d'éclairage du levier du , les feux de jour volant est en position (DRL1) s'allument lorsque le véhicule roule en plein jour. Les phares passent automatiquement des feux de jour aux feux de croisement en cas de faible lumière du jour ou dans l'obscurité. Les phares passent également aux feux ÉCLAIRAGE de croisement si les phares avant* et/ou feux arrière de brouillard sont activés. AVERTISSEMENT Le système contribue à économiser l'énergie mais il ne peut pas toujours déterminer à quel moment la lumière du jour est insuffisante ou trop faible, par exemple en cas de brouillard ou de pluie. Modèles pour les États-Unis : quand le mode est sélectionné, les feux de jour peuvent être désactivés dans l'affichage central. Les feux de stationnement seront aussi désactivés. Par faible luminosité, les feux de stationnement et les feux de croisement s'allument. Modèles vendus aux États-Unis : avec la bague rotative du levier au volant en position ou , les feux de jour ne sont pas allumés. Modèles vendus au Canada : avec la bague rotative du levier au volant en position ou , les feux de jour sont allumés. C'est toujours le conducteur qui est responsable de conduire le véhicule avec un éclairage sûr en fonction de la circulation et selon les obligations du code de la route. Feux de croisement En conduisant avec la bague rotative du levier , les feux de croiau volant en position sement sont activés automatiquement en condition de faible luminosité ou d'obscurité ou lorsque le système électrique de la voiture est en position d'allumage II. Informations associées • Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) • • Modes d'allumage (p. 397) Feux de croisement (p. 159) REMARQUE Volvo recommande l'utilisation des Daytime Running Lights aux États-Unis. Son utilisation est obligatoire au Canada. Bague d'éclairage en position AUTO. Avec la bague d'éclairage en position , les feux de croisement sont activés automatiquement si : • • • 1 Daytime Running Lights les feux de brouillard avant* sont activés, les feux antibrouillard arrière sont activés les feux de brouillard avant et arrière sont activés, }} * Option/accessoire. 159 ÉCLAIRAGE || Lorsque la bague rotative du levier au volant , les feux de croisement est en position sont toujours activés lorsque le système électrique de la voiture est en position d'allumage II. Détection de tunnel La détection de tunnel signifie que la voiture détecte qu'elle entre dans un tunnel et passe alors automatiquement des feux de jour aux feux de croisement. Utilisation des feux de route Les feux de route sont commandés par le levier placé à gauche du volant de direction. Les feux de route sont l'éclairage le plus puissant du véhicule et doivent être utilisés en roulant dans l'obscurité, sans cependant aveugler les autres utilisateurs de la route, pour améliorer la visibilité. Informations associées Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) • • Modes d'allumage (p. 397) Phares de jour (p. 158) Levier de volant de direction avec bague d'éclairage. Clignotement des feux de route Déplacer le levier de volant de direction légèrement vers l'arrière pour le mode clignotant des feux de route. Les feux de route s'allument jusqu'au relâchement du levier. Feux de route Les feux de route peuvent être activés quand la bague d'éclairage est en mode 2 Lorsque les feux de croisement sont allumés. 160 Désactiver en reculant le levier du volant de direction. Lorsque les feux de route sont activés, le pictogramme est éclairé au tableau de bord. Informations associées Remarquer que le levier du côté gauche du volant de direction doit être en position pour la détection de tunnel. • 2 ou . Activer les feux de route en avançant le levier du volant de direction. • Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) • Contrôle actif des feux de route (p. 161) ÉCLAIRAGE Contrôle actif des feux de route Activer les phares principaux actifs Le contrôle actif des feux de route est une fonction qui utilise un capteur à caméra situé sur le bord supérieur du pare-brise pour détecter les faisceaux des phares de véhicules en approche ou les feux arrière des véhicules qui précèdent, et qui commute alors les feux de route en feux de croisement. Les feux de route actifs sont activés et désactivés en tournant le commutateur à tige du . La bague rotacôté gauche en position tive revient ensuite en position . Lorsque les feux de route actifs sont activés, un syms'affiche dans l'écran du bole blanc conducteur. Lorsque les feux de route sont allumés, le symbole devient bleu. ou de fortes pluies. Lorsque les feux de route actifs redeviennent disponibles, ou lorsque les capteurs du pare-brise ne sont plus bloqués, le s'affimessage disparaît et le symbole che. AVERTISSEMENT Les feux de routes automatiques aident à utiliser la meilleure lumière sur base des conditions existantes. Si les feux de route actifs sont désactivés lorsque les feux de route fonctionnent, les phares sont automatiquement commutés en position feux de croisement. Limites pour les feux de route actifs Le symbole actifs. représente des phares principaux Cette fonction peut être utilisée dans l'obscurité lorsque la vitesse du véhicule est d'environ 20 km/h (environ 12 mph) ou plus. La fonction peut également tenir compte de l'éclairage urbain. Quand le capteur de caméra ne détecte plus de voiture en approche ou de voiture au devant, le phare principal et rallumé après une seconde environ. Le conducteur est toujours responsable de la commutation manuelle entre les feux de route et de croisement, selon les exigences de la circulation et de la météo. Le capteur de caméra est limité. Informations associées Si ce symbole et le message Phare de route actif Temporairement non disponible s'affichent sur l'écran du conducteur, la commutation entre les feux de route et de croisement doit se faire manuellement. Le symbole s'éteint lorsque le message s'affiche. • Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) • • Utilisation des feux de route (p. 160) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) Ceci s'applique également si ce symbole avec le message Capteur de pare-brise Capteur bloqué, voir manuel du propriétaire s'affiche. Les feux de route actifs peuvent être temporairement indisponibles dans certaines situations, par exemple en cas d'épais brouillards 161 ÉCLAIRAGE Utilisation des feux clignotants REMARQUE Les feux de direction sont commandés en utilisant le levier placé à gauche du volant. Les feux clignotants clignotent trois fois ou continuellement, en fonction de la distance de déplacement du levier vers le haut ou vers le bas. • Cette séquence de clignotement automatique peut être interrompue en déplaçant immédiatement le levier dans le sens opposé. • Si l'indicateur de direction clignote plus rapidement que la normale, se reporter au message du tableau de bord. Phares directionnels* Les feux actifs en virage sont conçus pour fournir un éclairage supplémentaire dans les virages et les intersections. Selon le niveau d'équipement, les véhicules avec phares avec diode3* peuvent être équipés d'éclairages actifs en courbe. Séquence continue de clignotement Lever ou baisser le levier aussi loin que possible. Le levier s'arrête à la position finale et peut être déplacé à nouveau manuellement ou automatiquement en déplaçant le volant de direction. Clignotants. Informations associées Courte séquence de clignotement • • Lever ou baisser le levier du volant de direction à la première position et le relâcher. Les feux de direction clignotent trois fois. Si la fonction est désactivée via l'écran central, les feux clignotent une fois. • Feux de détresse (p. 165) Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central (p. 157) Remplacement d'ampoules de clignotant arrière (p. 623) Motif de phare avec fonction désactivée (à gauche) et activée (à droite). Les feux actifs en virage suivent le mouvement du volant de direction pour fournir un éclairage supplémentaire dans les virages et les intersections, donnant ainsi au conducteur davantage de visibilité. La fonction est activée automatiquement au démarrage du moteur du véhicule. Si une anomalie est détectée dans le système, le picto- 3 DIODE (Light Emitting Diode) 162 * Option/accessoire. ÉCLAIRAGE gramme s'éclaire au tableau de bord et un message s'affiche. Éclairage des feux de brouillard avant/de virage* dans l'écran du conducteur lorsque les feux antibrouillards avant sont allumés. La fonction est active uniquement en cas d'éclairage diurne réduit ou dans l'obscurité uniquement lorsque le véhicule se déplace et que les feux de croisement sont allumés. Les feux antibrouillard sont activés manuellement lors de la conduite dans le brouillard et automatiquement en marche arrière afin de compléter l'éclairage du feu de recul. Les feux antibrouillard avant s'éteignent automatiquement lorsque le contact de la voiture est coupé ou lorsque la bague rotative du . levier au volant est positionnée sur Désactivation/activation de la fonction La fonction est activée en usine par défaut et peut être activée et désactivée en utilisant la vue Fonctions l'affichage central : Si la voiture est équipée de feux de virage*, les feux antibrouillard s'allument automatiquement en présence d'une faible luminosité ou dans l'obscurité afin d'éclairer diagonalement la zone à l'avant de la voiture. Appuyer sur le bouton Phares directionnels. Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central (p. 157) • Éclairage des feux de brouillard avant/de virage* (p. 163) La réglementation au sujet de l'utilisation des feux de brouillard varie d'un pays à l'autre. Éclairage en virage* Les feux de brouillard avant peuvent inclure la fonction d'éclairage en virage, qui éclaire temporairement la zone diagonalement à l'avant, dans le sens de rotation du volant de direction dans un tirage serré ou dans le sens indiqué par les indicateurs de direction. Informations associées • REMARQUE Bouton des feux de brouillard avant. Les feux arrière de brouillard ne peuvent être allumés que lorsque le système électrique de la voiture est en position d'allumage II et que la bague rotative du levier au volant est en position , ou . Effleurer le bouton pour activer ou désactiver s'allume la fonction. Le pictogramme La fonction est activée en cas d'éclairage diurne faible ou d'obscurité lorsque la bague ou et que d'éclairage est en mode la vitesse du véhicule est inférieure à environ 30 km/h (environ 20 mph). Les deux éclairages en virage fonctionnent également en complément des feux arrière en marche arrière. La fonction est activée en usine par défaut et peut être activée et désactivée en utilisant l'affichage central. }} * Option/accessoire. 163 ÉCLAIRAGE || Informations associées • Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) • • • • Modes d'allumage (p. 397) Feux arrière de brouillard (p. 164) Phares directionnels* (p. 162) Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central (p. 157) Feux arrière de brouillard Les feux de brouillard arrière sont considérablement plus éclairés que les feux arrière ordinaires et doivent être utilisés uniquement pour aider les autres utilisateurs de la route de voir le véhicule lorsque la visibilité est réduite par le brouillard, la neige, la fumée ou la poussière. Appuyer sur le bouton pour allumer/éteindre du les éclairages. Le pictogramme tableau de bord s'allume lorsque les feux de brouillard arrière sont allumés. Les feux antibrouillard arrière s'éteignent automatiquement quand : • le contact de la voiture est coupé ou lorsque la bague rotative du levier au volant est positionnée sur . • la bague d'éclairage se trouve en position et les feux antibrouillard avant sont éteints. REMARQUE La réglementation au sujet de l'utilisation du feu de brouillard arrière varie d'un pays à l'autre. Bouton de feux arrière de brouillard. Le feu de brouillard arrière est une lampe placée à l'arrière du véhicule, côté conducteur. Les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés que lorsque : • • 164 le commutateur d'allumage est en position II et la bague rotative du levier au volant est en position ou Informations associées • Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) • Éclairage des feux de brouillard avant/de virage* (p. 163) • • Modes d'allumage (p. 397) Remplacement d'ampoule de feu de brouillard arrière (p. 626) la bague d'éclairage se trouve en position et les feux antibrouillard avant sont allumés. * Option/accessoire. ÉCLAIRAGE Feux de freinage Feux de freinage d'urgence Feux de détresse Les feux de freinage sont automatiquement éclairés pendant le freinage. Les feux de freinage s'allument lorsque la pédale de frein est enfoncée et lorsque la voiture est freinée automatiquement par l'un des systèmes d'assistance au conducteur. Les feux d'arrêt d'urgence sont activés pour avertir les véhicules qui suivent d'un freinage brusque. Les feux de détresse avertissent les autres utilisateurs de la route en activant simultanément tous les feux de direction du véhicule. La fonction peut être utilisée pour avertir les autres usagers de la route en cas de dangers de la circulation. Informations associées • • • • Feux de freinage d'urgence (p. 165) Fonctions de freinage (p. 399) Remplacement de l'ampoule de feu de freinage (p. 625) Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) Cette fonction cause l'éclairement d'un feu arrière supplémentaire de chaque côté du véhicule. Les feux de freinage de secours sont activés en cas de freinage brutal ou si le système ABS est activé et que le véhicule roule à grande vitesse. Après que le conducteur a décéléré à une vitesse basse puis relâché les freins, les feux de freinage reprennent leur intensité lumineuse normale. Informations associées • • • Feux de freinage (p. 165) Freins (p. 400) Bouton des feux de détresse Feux de détresse (p. 165) Appuyer sur le bouton pour activer les feux de détresse. REMARQUE La réglementation au sujet de l'usage des feux de détresse peut varier d'un pays à l'autre. Informations associées • • Feux de freinage d'urgence (p. 165) Utilisation des feux clignotants (p. 162) 165 ÉCLAIRAGE Utilisation de l'éclairage d'arrivée Éclairage de bienvenue Éclairage intérieur Certains feux extérieurs restent allumés pour éclairer la zone autour du véhicule. Ceci s'appelle l'éclairage d'arrivée. Pour activer l'éclairage d'approche et d'accompagnement : L'éclairage d'approche est activé lorsque le véhicule est déverrouillé et peut être utilisé pour vous éclairer lorsque vous marchez vers le véhicule. La fonction est activée lorsque la télécommande est utilisée pour le déverrouillage. En plein jour, les feux de position, les plafonniers intérieurs, les éclairages de plancher et l'éclairage du compartiment à bagages sont activés. En cas de faible luminosité ou dans l'obscurité, l'éclairage de la plaque d'immatriculation et l'éclairage intégré aux poignées extérieures* est également activé avec leur source lumineuse orientée vers le sol. L'habitacle est équipé de plusieurs types d'éclairage : l'éclairage intérieur général, l'éclairage décoratif réglable et la lampe de lecture, par exemple. 1. Coupez le contact. 2. Pousser le levier placé à gauche du volant vers la planche de bord puis le relâcher. 3. Sortir du véhicule et verrouiller les portières. > Un symbole s'allume sur l'écran du conducteur pour indiquer que la fonction est activée et que l'éclairage extérieur est allumé : feux de position, faisceaux de phares, éclairage de la plaque d'immatriculation et éclairage intégré aux poignées extérieures*. La durée de l'éclairage d'arrivée peut être réglée à l'affichage central. Informations associées • Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central (p. 157) • Éclairage de bienvenue (p. 166) Tout l'éclairage de l'habitacle peut être activé et désactivé manuellement dans les 5 minutes après : • que le moteur a été arrêté et que le contact est en mode 0. • que le véhicule a été déverrouillé mais que le moteur n'a pas encore été démarré. Éclairage de plafond avant L'éclairage reste allumé pendant environ 2 minutes si aucune porte n'est ouverte. Si une porte est ouverte pendant la durée d'activation, la durée d'activation de l'éclairage intérieur et de l'éclairage intégré aux poignées extérieures* est alors prolongée. Cette fonction peut être activée et désactivée dans l'écran central. Informations associées • Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central (p. 157) • • Utilisation de l'éclairage d'arrivée (p. 166) Clé à télécommande (p. 236) Les commandes de la console au plafond pour les lampes de lecture avant et l'éclairage d'accueil Lampe de lecture du côté gauche Éclairage de l'habitacle 166 * Option/accessoire. ÉCLAIRAGE Commutateur automatique d'éclairage d'accueil Lampe de lecture du côté droit Lampes de lecture Les lampes de lecture des côtés droit et gauche sont activées et désactivées en appuyant brièvement sur les boutons de la console au plafond. Pour régler l'intensité lumineuse, maintenir enfoncé le bouton. • • Une porte latérale est fermée. Une porte latérale est restée ouverte pendant environ 2 minutes. Éclairage du plafond arrière* L'éclairage arrière se trouve dans la partie arrière de véhicule et peut également être utilisé comme éclairage de l'habitacle. Éclairage de l'habitacle Appuyer brièvement sur le bouton de la console au plafond pour activer ou désactiver l'éclairage aux pieds et l'éclairage au plafond. Commutateur automatique d'éclairage d'accueil Activer le commutateur automatique en appuyant brièvement sur le bouton AUTO de la console au plafond. Avec la fonction automatique activée, la lampe indicatrice du bouton et l'éclairage de courtoisie s'allument et s'éteignent comme suit. L'habitacle s'éclaire quand : • • • La voiture est déverrouillée Le contact de la voiture est coupé Une porte latérale est ouverte. L'éclairage de l'habitacle s'éteint quand : • • La voiture est verrouillée La voiture est démarrée Dans les véhicules avec toit panoramique*, il existe deux unités d'éclairage, à raison d'une unité de chaque côté du plafond. Appuyer brièvement sur le bouton de la lampe pour activer ou désactiver les lampes de lecture. Pour régler l'intensité lumineuse, maintenir enfoncé le bouton. Lampes de lecture par-dessus le siège arrière Éclairage de la boîte à gants L'éclairage de la boîte à gants s'allume ou s'éteint lorsque la boîte à gants est ouverte ou fermée. Éclairage de miroir de maquillage* L'éclairage du miroir de courtoisie s'allume ou s'éteint lorsque le miroir de courtoisie est ouvert ou fermé. Éclairage au sol* L'éclairage au sol s'allume ou s'éteint lors de l'ouverture ou de la fermeture de la porte correspondante. }} * Option/accessoire. 167 ÉCLAIRAGE || Éclairage du compartiment à bagages L'éclairage du compartiment à bagages s'allume ou s'éteint lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon. rouillé et désactivé pendant que le véhicule est verrouillé. L'intensité lumineuse peut être réglée en utilisant la molette du tableau de bord. Éclairage ambiant Informations associées L'éclairage ambiant s'allume lorsque les portes sont ouvertes et s'éteint lorsque le véhicule est verrouillé. L'intensité de l'éclairage ambiant peut être réglée dans l'écran central et peut être également précisément ajustée au moyen de la molette du tableau de bord. • • Éclairage d'ambiance* La voiture est équipée d'un éclairage à LED multiples permettant de diffuser une lumière de différentes teintes. Cet éclairage fonctionne quand le moteur tourne. L'éclairage d'ambiance peut être réglé dans l'écran central et également précisément ajusté au moyen de molette du tableau de bord. Éclairage dans les compartiments de rangement des portes L'éclairage des compartiments de rangement de porte s'allument lorsque les portes sont ouvertes et s'éteint lorsque le véhicule est verrouillé. L'intensité lumineuse peut être réglée en utilisant la molette du tableau de bord. Éclairage dans le porte-gobelet avant de la console tunnel • • Réglage de l'éclairage intérieur (p. 168) Panneau d'éclairage et commandes (p. 156) Modes d'allumage (p. 397) Intérieur de l'habitacle (p. 566) Réglage de l'éclairage intérieur L'éclairage dans le véhicule dépend du mode d'allumage. L'éclairage intérieur peut être réglé au moyen d'une molette du tableau de bord et certaines fonctions d'éclairage peuvent également être réglées via l'affichage central. La molette du tableau de bord à gauche du volant de direction permet de régler la luminosité de l'éclairage de l'écran, l'éclairage des commandes, l'éclairage décoratif ambiant et l'éclairage d'ambiance*. Régler l'éclairage décoratif ambiant 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus sur l'écran central. 2. Toucher My Car Lumières et éclairage Éclairage intérieur. 3. Choisir parmi les réglages suivants : • Dans Intensité de l'éclairage d'amb. intérieur, sélectionnez Arrêt, Bas ou Haut. • Dans Niveau de l'éclairage d'ambiance, sélectionner Réduire ou Plein. L'éclairage des portes-gobelets de console avant est activé lorsque le véhicule est déver- 168 * Option/accessoire. ÉCLAIRAGE Réglage de l'éclairage d'atmosphère* Informations associées Le véhicule est équipé de plusieurs diodes qui offrent un léger éclairage de différentes teintes. Cet éclairage fonctionne quand le moteur tourne. • • Modification de l'intensité lumineuse 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus sur l'écran central. • Éclairage intérieur (p. 166) Réglage des fonctions d'éclairage dans l'affichage central (p. 157) Modes d'allumage (p. 397) 2. Touchez brièvement My Car Lumières et éclairage Éclairage intérieur Éclairage d'ambiance intérieur. 3. Dans Intensité de l'éclairage intérieur, sélectionnez Arrêt, Bas ou Haut. Modification de la teinte de l'éclairage 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus sur l'écran central. 2. Touchez brièvement My Car Lumières et éclairage Éclairage intérieur Éclairage d'ambiance intérieur. 3. Choisir Selon la température ou Par couleur pour modifier la teinte de l'éclairage. Si Selon la température est sélectionné, l'éclairage change avec le réglage de température de l'habitacle. Si Par couleur est sélectionné, la souscatégorie Couleurs de thème peut être utilisée pour plus de réglages. * Option/accessoire. 169 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Vitres, glace et rétroviseurs La voiture est équipée de plusieurs différents vitrages, panneaux vitrés et miroirs. Certaines des glaces de la voiture sont laminées. Le pare-brise est en verre feuilleté et le verre feuilleté est disponible en option pour d'autres parties en verre. Le verre feuilleté est renforcé, ce qui permet une meilleure protection contre les effractions et une meilleure insonorisation de l'habitacle. Le toit panoramique* est également en verre feuilleté. Le pictogramme signale les vitres contenant du verre feuilleté1 Informations associées • Protection contre le pincement pour les vitres et les stores (p. 172) • • • • • Toit panoramique* (p. 179) • Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux (p. 221) Protection contre le pincement pour les vitres et les stores Toutes les vitres et les stores* électriques possèdent une protection contre le pincement qui est déclenché si quelque chose les bloque pendant leur ouverture ou leur fermeture. Si la protection contre le pincement est activée, le mouvement s'arrête puis se rétracte automatiquement à environ 50 mm (2 pouces) du point à partir du point de blocage (ou en position de ventilation complète. Il est possible de contourner la protection contre les pincements lorsque la fermeture a été interrompue, par exemple en présence de formation de glace, en continuant d'appuyer sur la commande dans un seul et même sens. En cas de problème de protection contre les pincements, une procédure de repos peut être essayée. Vitres électriques (p. 174) Rétroviseurs intérieurs/extérieurs (p. 176) Utilisation des essuie-glaces (p. 184) Utilisation des lave-glaces et lave-phares (p. 187) AVERTISSEMENT Si la batterie de démarrage est débranchée, la fonction d'ouverture et fermeture automatiques doit être réinitialisée pour fonctionner correctement. Une réinitialisation est nécessaire pour le fonctionnement de la protection contre le pincement. 1 Ne s'applique pas au pare-brise et au toit panoramique*, qui sont toujours en verre feuilleté et dès lors ne possèdent pas ce pictogramme. 172 * Option/accessoire. VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Informations associées • Réinitialiser la procédure de protection contre les pincements (p. 173) • Fonctionnement des vitres électriques (p. 174) • Fonctionnement du toit panoramique* (p. 181) Réinitialiser la procédure de protection contre les pincements Si un problème survient sur les fonctions électriques des vitres à commande électrique, une séquence de réinitialisation peut être testée. Informations associées • Protection contre le pincement pour les vitres et les stores (p. 172) • Fonctionnement des vitres électriques (p. 174) AVERTISSEMENT Si la batterie de démarrage est débranchée, la fonction d'ouverture et fermeture automatiques doit être réinitialisée pour fonctionner correctement. Une réinitialisation est nécessaire pour le fonctionnement de la protection contre le pincement. Si un problème persiste, ou s'il concerne le toit panoramique, contacter un atelier2. Réinitialisation d'une vitre électrique 1. Commencer avec la vitre en position fermée. 2. Actionner ensuite les commandes en mode manuel 3 fois vers le haut, vers la position fermée. > Le système est activé automatiquement. 2 Un atelier Volvo autorisé est recommandé. * Option/accessoire. 173 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Vitres électriques AVERTISSEMENT Chaque porte dispose d'un panneau de commande des vitres électriques. La porte conducteur possède des commandes pour toutes les vitres et pour l'activation des verrous de sécurité pour enfant. Les enfants, les autres passagers ou les objets, peuvent être coincés par les pièces mobiles. Panneau de commande de la portière du conducteur. Verrous électriques de sécurité pour enfant* qui désactivent les commandes des portes arrière pour éviter que les portes ou les vitres ne soient ouvertes depuis l'intérieur. 174 • Soyez toujours attentif lors de l'actionnement des vitres. • Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes du véhicule. • Ne jamais laisser un enfant seul dans le véhicule. • Pensez à toujours désactiver l'alimentation des vitres électriques en plaçant le système électrique du véhicule en position d'allumage 0, puis en prenant la clé avec vous lorsque vous quittez la voiture. • Ne jamais placer d'objet ni de parties du corps sur le trajet des vitres, même si le système électrique du véhicule est complètement hors tension. Fonctionnement des vitres électriques Toutes les vitres électriques peuvent être commandées en utilisant le panneau de commande de la porte du conducteur. Les panneaux de commande des autres portes peuvent être utilisés pour commander cette porte particulière. Les lève-vitres électriques possèdent une protection contre les pincements. En cas de problème de protection contre les pincements, une procédure de repos peut être essayée. Informations associées Commandes des vitres arrière. • Fonctionnement des vitres électriques (p. 174) Commandes des vitres avant. • Protection contre le pincement pour les vitres et les stores (p. 172) • Réinitialiser la procédure de protection contre les pincements (p. 173) * Option/accessoire. VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Il peut également être commandé en utilisant l'ouverture sans clé* avec la poignée de porte. AVERTISSEMENT Les enfants, les autres passagers ou les objets, peuvent être coincés par les pièces mobiles. • Soyez toujours attentif lors de l'actionnement des vitres. • Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes du véhicule. • Ne jamais laisser un enfant seul dans le véhicule. • • Pensez à toujours désactiver l'alimentation des vitres électriques en plaçant le système électrique du véhicule en position d'allumage 0, puis en prenant la clé avec vous lorsque vous quittez la voiture. Ne jamais placer d'objet ni de parties du corps sur le trajet des vitres, même si le système électrique du véhicule est complètement hors tension. AVERTISSEMENT S'assurer qu'aucun enfant ou autre passager ne touche les vitres pendant qu'elle se ferment à l'aide de la fermeture sans clé*. REMARQUE Fonctionnement des vitres électriques. Fonctionnement manuel. Déplacer l'une des commandes légèrement vers le haut ou le bas. Les vitres à commande électrique se lèvent ou s'abaissent pendant que la commande est maintenue en position. Fonctionnement avec les commandes automatiques. Déplacer l'une des commandes vers le haut ou le bas à sa position d'extrémité puis la relâcher. La vitre se déplace automatiquement à la position complètement fermée/ouverte. Pour pouvoir utiliser les vitres électriques, le commutateur d'allumage doit être au moins positionné sur I ou II. Après que le contact a été coupé, les vitres électriques peuvent être commandées pendant plusieurs minutes ou jusqu'à l'ouverture d'une porte. Il n'est possible d'utiliser qu'une commande à la fois. Une façon de réduire le bruit du vent entendu lorsque les vitres arrière sont ouvertes est d'ouvrir également légèrement les vitres avant. REMARQUE Les vitres ne peuvent être ouvertes à des vitesses supérieures à environ 180 km/h (environ 112 mph), mais elles peuvent être fermées. Il est toujours de la responsabilité du conducteur de respecter les réglementations de la circulation applicables. REMARQUE Il peut s'avérer impossible de faire fonctionner les vitres si la température est basse. }} * Option/accessoire. 175 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS || Informations associées • • Vitres électriques (p. 174) Protection contre le pincement pour les vitres et les stores (p. 172) Rétroviseurs intérieurs/extérieurs • Les rétroviseurs intérieurs et latéraux peuvent être utilisés pour améliorer la visibilité du conducteur derrière le véhicule. Réglage de la fonction d'obscurcissement du rétroviseur (p. 177) • Réglage de l'inclinaison des rétroviseurs latéraux (p. 178) Rétroviseur central • Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux (p. 221) • Réinitialiser la procédure de protection contre les pincements (p. 173) • Verrouillage et déverrouillage sans clé* (p. 252) Le rétroviseur intérieur est équipé de HomeLink*, de la gradation automatique* et d'une boussole*. • Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande (p. 238) Le rétroviseur intérieur se règle en l'orientant à la main. Rétroviseurs de porte AVERTISSEMENT Le rétroviseur côté passager est incurvé pour améliorer la visibilité. Les objets dans les rétroviseurs peuvent sembler plus lointains qu'ils ne le sont en réalité. La manette de jeu du panneau de commande de la porte de conducteur est utilisée pour régler la position des rétroviseurs latéraux. Il existe aussi plusieurs réglages automatiques qui peuvent également être connectés aux boutons de mémoire du siège à commande électrique*. Informations associées • • 176 HomeLink®* (p. 453) Boussole* (p. 457) * Option/accessoire. VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Réglage de la fonction d'obscurcissement du rétroviseur Pour modifier le niveau de sensibilité de l'assombrissement : La lumière intense qui pénètre dans le véhicule depuis l'arrière, par exemple depuis les phares des véhicules qui suivent, peut se refléter dans le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs extérieurs, causant un éblouissement. Utiliser la fonction d'assombrissement lorsque l'éclairage provenant de l'arrière crée de la distraction. 1. Atténuation automatique Le rétroviseur intérieur possède deux capteurs - un capteur dirigé vers l'avant et un autre vers l'arrière - ils fonctionnent ensemble pour identifier et éliminer l'éblouissement. Le capteur dirigé vers l'avant surveille la lumière ambiante et le capteur dirigé vers l'arrière surveille la lumière des phares des véhicules qui suivent. Si une lumière éblouissante pénètre dans le véhicule depuis l'arrière, les rétroviseurs s'assombrissent automatiquement. L'assombrissement automatique est toujours actif lorsque le moteur du véhicule tourne, sauf en marche arrière. REMARQUE Lorsque la sensibilité est modifiée, aucun changement de gradation n'est immédiatement perceptible, mais le changement a lieu graduellement. Le niveau de sensibilité d'assombrissement affecte le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs extérieurs. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Appuyer sur My Car commodité. Informations associées • • Rétroviseurs intérieurs/extérieurs (p. 176) Réglage de l'inclinaison des rétroviseurs latéraux (p. 178) Rétroviseurs et 3. Dans Atténuation automatique du rétroviseur, sélectionnez Normal, Foncé ou Clair. Pour que les rétroviseurs extérieurs soient équipés de l'assombrissement automatique, le rétroviseur intérieur doit également être équipé de l'assombrissement automatique. REMARQUE Si les capteurs sont obstrués par exemple par un permis de stationnement, un transpondeur, un store ou des objets placés sur les sièges ou dans le compartiment à bagages d'une manière qui empêche la lumière d'atteindre les capteurs, la fonction d'assombrissement automatique des rétroviseurs latéraux et intérieur serait réduite. 177 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Réglage de l'inclinaison des rétroviseurs latéraux position du commutateur d'allumage doit être au moins I. Réinitialisation de la position des rétroviseurs Pour augmenter la visibilité vers l'arrière, les rétroviseurs latéraux doivent être réglés pour la stature du conducteur et la position d'assise. 1. Les rétroviseurs qui ont été déplacés par une force extérieure doivent être réinitialisés électriquement à leur position d'origine pour que le rabattement/déploiement* automatique fonctionne correctement. Il existe plusieurs réglages automatiques qui peuvent également être connectés aux boutons de mémoire du siège à commande électrique*. Commandes utilisées pour les rétroviseurs latéraux Appuyer sur le bouton L du rétroviseur latéral gauche ou R pour le rétroviseur latéral droit. Le bouton s'allume. 2. Régler la position en utilisant la manette de jeu placée entre les boutons. 3. Appuyer de nouveau sur le bouton L ou R. La lampe du bouton s'éteint. Rabattement automatique des rétroviseurs latéraux* Les rétroviseurs latéraux peuvent être rabattus automatiquement en roulant ou en stationnement dans des espaces confinés. 1. Appuyer simultanément sur les boutons L et R. 2. Relâcher les boutons après environ 1 seconde. Les rétroviseurs s'arrêtent automatiquement lorsqu'ils sont complètement rabattus. Commandes du rétroviseur latéral. La manette de jeu du panneau de commande de la porte de conducteur est utilisée pour régler la position des rétroviseurs latéraux. La Déployer les rétroviseurs en appuyant simultanément sur les boutons L et R. Les rétroviseurs s'arrêtent automatiquement en position déployée avec le réglage précédent. 1. Rabattre les rétroviseurs en appuyant simultanément sur les boutons L et R. 2. Les redéployer en appuyant sur les boutons L et R en même temps. 3. Répéter l'opération au besoin. Les rétroviseurs sont ramenés à la position d'origine. Inclinaison au stationnement3 Le conducteur peut incliner un rétroviseur extérieur vers le bas pour pouvoir voir le bord de la chaussée lors du stationnement, par exemple. – Sélectionner la marche arrière et appuyer sur le bouton de rétroviseur L ou R. Veuillez noter que le bouton peut devoir être enfoncé deux fois selon les réglages. Quand le rétroviseur latéral s'incline vers le bas, le témoin du bouton clignote. Quand la marche arrière est engagée, les rétroviseurs latéraux commencent automatiquement à se déplacer 3 Uniquement sur les modèles équipés d'un siège conducteur avec boutons de mémoire*. 178 * Option/accessoire. VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS au bout de 3 secondes et après la position d'origine au bout environ 8 secondes. 1. Inclinaison automatique en stationnement3 2. Appuyer sur My Car commodité. Avec ce réglage, les rétroviseurs latéraux s'inclinent automatiquement vers le bas quand la marche arrière est engagée. La position rabattue est préréglée et ne peut être modifiée. 3. Sélectionnez Rabattre le rétroviseur lors du verrouillage pour l'activer/la désactiver. 1. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. 2. Appuyer sur My Car commodité. Rétroviseurs et 3. Sous Inclinaison rétroviseur extérieur en marche arrière, sélectionner Arrêt, Conducteur, Passager ou Les deux pour activer/désactiver et pour sélectionner le rétroviseur à incliner. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. Rétroviseurs et Cependant, si les miroirs ont été repliés avec les boutons L et R, ils doivent également être dépliés manuellement. Informations associées • • Rétroviseurs intérieurs/extérieurs (p. 176) • Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux (p. 221) Toit panoramique* Le toit panoramique est divisé en deux sections de glace. La section avant peut être ouverte verticalement au bord arrière (position de ventilation) ou horizontalement (position d'ouverture). La section arrière ne peut être déplacée. Le toit panoramique est équipé d'un déflecteur de vent et d'un store réalisé en tissu perforé (placé sous des sections vitrées) pour une protection supplémentaire, par exemple en cas de rayonnement solaire intense. Réglage de la fonction d'obscurcissement du rétroviseur (p. 177) Pour ramener immédiatement les rétroviseurs latéraux à leur position originale, appuyer deux fois sur le bouton L ou R. Rabattage automatique lors du verrouillage du véhicule* Sur l'écran central, vous pouvez régler tous les rétroviseurs et rétroviseurs extérieurs pour qu'ils se rabattent ou se déploient automatiquement lorsque la voiture est verrouillée ou déverrouillée avec la clé. 3 Uniquement sur les modèles équipés d'un siège conducteur avec boutons de mémoire*. Le toit panoramique et le store sont commandés en utilisant les commandes du plafond. Pour commander le toit panoramique et le store, l'allumage doit être en mode I ou II. }} * Option/accessoire. 179 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS || AVERTISSEMENT IMPORTANT Les enfants, les autres passagers ou les objets, peuvent être coincés par les pièces mobiles. • Soyez toujours attentif lors de l'actionnement des vitres. • Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes du véhicule. • Ne jamais laisser un enfant seul dans le véhicule. • Pensez à toujours désactiver l'alimentation des vitres électriques en plaçant le système électrique du véhicule en position d'allumage 0, puis en prenant la clé avec vous lorsque vous quittez la voiture. • Ne jamais placer d'objet ni de parties du corps sur le trajet des vitres, même si le système électrique du véhicule est complètement hors tension. • • 180 • • Éliminer la glace et la neige avant d'ouvrir le toit panoramique. Veillez à ne pas égratigner les surfaces ou à ne pas endommager les bandes. Ne pas utiliser le toit panoramique s'il est gelé en place. • Protection contre le pincement pour les vitres et les stores (p. 172) • Verrouillage et déverrouillage sans clé* (p. 252) • Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande (p. 238) Coupe-vent IMPORTANT Le toit panoramique est équipé d'un coupevent qui se redresse lorsque le toit est ouvert. N'ouvrez pas le toit panoramique lorsque les barres de toit transversales (porte bagages) sont montées. • Ne jamais placer d'objet lourd sur le toit panoramique. Fonctionnement du toit panoramique* (p. 181) • Fermeture automatique du store de toit panoramique* (p. 183) Informations associées * Option/accessoire. VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Fonctionnement du toit panoramique* Le toit panoramique et le store sont commandés en utilisant une commande du panneau du plafond et l'un et l'autre sont équipés d'une protection contre les pincements. IMPORTANT • N'ouvrez pas le toit panoramique lorsque les barres de toit transversales (porte bagages) sont montées. Vérifier si le toit panoramique est correctement fermé lors de sa fermeture. • Ne jamais placer d'objet lourd sur le toit panoramique. Le mouvement du toit s'arrête si la commande est relâchée pendant le fonctionnement manuel ou lorsque la glace a atteint la position de confort4 ou d'ouverture/fermeture complète. Le déplacement du toit panoramique et du store est également arrêté si la commande au plafond est réutilisée dans le sens opposé du déplacement actuel. AVERTISSEMENT Les enfants, les autres passagers ou les objets, peuvent être coincés par les pièces mobiles. • Soyez toujours attentif lors de l'actionnement des vitres. • Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes du véhicule. • Ne jamais laisser un enfant seul dans le véhicule. • Pensez à toujours désactiver l'alimentation des vitres électriques en plaçant le système électrique du véhicule en position d'allumage 0, puis en prenant la clé avec vous lorsque vous quittez la voiture. • Ne jamais placer d'objet ni de parties du corps sur le trajet des vitres, même si le système électrique du véhicule est complètement hors tension. IMPORTANT IMPORTANT • Éliminer la glace et la neige avant d'ouvrir le toit panoramique. Veillez à ne pas égratigner les surfaces ou à ne pas endommager les bandes. • Ne pas utiliser le toit panoramique s'il est gelé en place. Pour commander le toit panoramique et le store, l'allumage doit être en mode I ou II. Il peut également être commandé en utilisant l'ouverture sans clé* avec la poignée de porte. AVERTISSEMENT S'assurer qu'aucun enfant ou autre passager ne touche les vitres pendant qu'elle se ferment à l'aide de la fermeture sans clé*. 4 La position de confort est une position qui contribue à maintenir le bruit du vent et la résonance à un bas niveau confortable. Le toit panoramique et le store sont également équipés d'une protection contre les pincements. En cas de problème de protection contre les pincements, une procédure de repos peut être essayée. REMARQUE Pour l'ouverture manuelle, le store doit être complètement ouvert avant de pouvoir ouvrir le toit panoramique. Pour la procédure inverse, le toit panoramique doit être complètement fermé avant que le store puisse être complètement fermé. }} * Option/accessoire. 181 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS || REMARQUE Il peut s'avérer impossible de faire fonctionner les vitres si la température est basse. Ouverture et fermeture en position de ventilation Si le toit panoramique est fermé depuis la position de ventilation, le store se ferme également automatiquement. Ouverture et fermeture complètes du toit panoramique au moyen de la commande du plafond 3. Pour ouvrir complètement le toit panoramique, tirer la commande vers l'arrière une troisième fois en position d'ouverture manuelle. Fermer en répétant l'opération en sens inverse - pousser la commande vers l'avant/vers le bas à la position de fermeture manuelle. Fonctionnement automatique 1. Pour ouvrir le store complètement, tirer la commande vers l'arrière en mode d'ouverture automatique puis la relâcher. 2. Pour ouvrir le toit panoramique à une position confortable, tirer la commande vers l'arrière une seconde fois en position d'ouverture automatique puis la relâcher. Fonctionnement, mode manuel Position de ventilation, bord arrière levé. Ouvrir en poussant une fois la commande vers le haut. Ouvrir en poussant une fois la commande vers le bas. Lorsque mode ventilation est sélectionné, l'extrémité arrière du panneau avant du toit est relevée. Si le store est complètement fermé pendant que la position de ventilation est sélectionnée, il s'ouvre automatiquement sur environ 50 mm (environ 2 pouces). 182 Fonctionnement, mode automatique Fonctionnement manuel 1. Pour ouvrir le store, tirer sur la commande vers l'arrière en mode d'ouverture manuelle. 2. Pour ouvrir le toit panoramique à une position confortable, tirer la commande vers l'arrière une seconde fois en position d'ouverture manuelle. 3. Pour ouvrir complètement le toit panoramique, tirer la commande vers l'arrière une troisième fois en position d'ouverture automatique puis la relâcher. Fermer en répétant l'opération en sens inverse - pousser la commande vers l'avant/vers le bas en position de fermeture automatique. VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Fonctionnement automatique - ouverture ou fermeture rapide Le toit panoramique et le store peuvent être ouverts ou fermés simultanément : – Ouverture : appuyer deux fois sur la commande vers l'arrière à la position de fonctionnement automatique et relâcher. – Fermeture : presser deux fois la commande vers l'avant/le bas à la position de fonctionnement automatique et relâcher. Informations associées • • Fermeture automatique du store de toit panoramique* • Verrouillage et déverrouillage sans clé* (p. 252) Avec cette fonction, le store se ferme automatiquement 15 minutes après le verrouillage de la voiture en cas de stationnement par temps chaud. Ceci abaisse la température de l'habitacle et protège la sellerie du blanchiment par le soleil. La fonction est désactivée en usine par défaut et peut être activée ou désactivée dans l'écran central. • Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande (p. 238) 1. Toit panoramique* (p. 179) Fermeture automatique du store de toit panoramique* (p. 183) • Protection contre le pincement pour les vitres et les stores (p. 172) • Verrouillage et déverrouillage sans clé* (p. 252) • Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande (p. 238) Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Effleurer My Car Verrouillage. Sélectionnez Pare-soleil à fermeture automatique pour l'activer/la désactiver. REMARQUE Le rideau pare-soleil se ferme également lorsque toutes les vitres sont fermées à l'aide de la fermeture sans clé*. Informations associées • • • Toit panoramique* (p. 179) Fonctionnement du toit panoramique* (p. 181) Protection contre le pincement pour les vitres et les stores (p. 172) * Option/accessoire. 183 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Balais d'essuie-glace et liquide lave-glace • Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière (p. 643) Les essuie-glace et le liquide lave-glace visent à améliorer la visibilité et le faisceau des phares. Les gicleurs de lave-glace sont chauffés* automatiquement par temps froid pour prévenir la congélation du liquide lave-glace. • Utilisation des essuie-glaces (p. 184) Utilisation des essuie-glaces Les essuie-glaces du pare-brise sont conçus pour nettoyer le pare-brise. Le levier du côté droit du volant de direction est utilisé pour régler les essuie-glaces du pare-brise. Une information indiquant que du liquide de lave-glace doit être rajouté apparaît sur le tableau de bord lorsqu'il reste environ 1 litre (1 qt) de liquide lave-glace. Informations associées • • 184 Utilisation du capteur de pluie (p. 185) Utilisation des lave-glaces et lave-phares (p. 187) • Utilisation du balayage automatique de la lunette arrière en marche arrière (p. 189) • Utilisation de la fonction de mémoire du capteur de pluie (p. 186) • Utilisation de l'essuie-glace/lave-glace de lunette arrière (p. 188) • Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) • Régler les balais d'essuie-glace en position d'entretien (p. 645) • Remplacement des balais d'essuie-glace avant (p. 644) Levier à droite du volant La molette permet de régler la sensibilité du capteur de pluie et l'intervalle de balayage de l'essuie-glace. Un seul balayage Abaisser le levier et le relâcher pour obtenir un seul balayage. Essuie-glace désactivés Déplacez le levier vers la position 0 pour désactiver l'essuie-glace avant. * Option/accessoire. VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS Balayage intermittent Informations associées Déplacez le levier vers le haut pour faire passer les essuie-glaces en mode d'essuyage intermittent. Régler le nombre des balayages par unité de temps au moyen de la molette lorsque le balayage intermittent est sélectionné. • • Balayage continu Déplacez le levier vers le haut pour que l'essuie-glace fonctionne à vitesse normale. Lever à nouveau le levier pour que l'essuie-glace fonctionne à grande vitesse. IMPORTANT Avant l'activation de l'essuie-glace, vérifier si les balais d'essuie-glace ne sont pas gelés en place. Toute la neige ou la glace du pare-brise et de la lunette arrière doit avoir été éliminée. IMPORTANT Utiliser beaucoup de liquides lave-glace lorsque l'essuie-glace balaie le pare-brise. Le pare-brise doit être mouillé pendant le fonctionnement de l'essuie-glace. Utilisation du capteur de pluie (p. 185) Utilisation des lave-glaces et lave-phares (p. 187) • Utilisation du balayage automatique de la lunette arrière en marche arrière (p. 189) • Balais d'essuie-glace et liquide lave-glace (p. 184) • Utilisation de la fonction de mémoire du capteur de pluie (p. 186) • Utilisation de l'essuie-glace/lave-glace de lunette arrière (p. 188) • Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) • Régler les balais d'essuie-glace en position d'entretien (p. 645) • Remplacement des balais d'essuie-glace avant (p. 644) • Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière (p. 643) Utilisation du capteur de pluie Le capteur de pluie surveille la quantité de pluie sur le pare-brise et lance automatiquement l'essuie-glace du pare-brise. La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée en utilisant la molette du levier placé à droite du volant de direction. Levier à droite du volant Bouton de capteur de pluie Molette, sensibilité/vitesse d'essuie-glace intermittent Lorsque le capteur de pluie est activé, le pictos'affiche au gramme de capteur de pluie tableau de bord. Activation du capteur de pluie Lorsque le capteur de pluie est activé, le moteur doit tourner ou l'allumage doit être en mode I ou II. Le levier de l'essuie-glace du }} 185 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS || pare-brise occupe également la position 0 ou la position d'un seul balayage. IMPORTANT L'essuie-glace du pare-brise peut démarrer accidentellement et être endommagé dans les stations de lavage automatique. Désactiver le capteur de pluie pendant que le moteur tourne ou lorsque l'allumage est en mode I ou II. Le symbole dans le tableau de bord s'éteint. Activer le capteur de pluie en appuyant sur le . bouton du capteur de pluie Abaisser le levier pour que les essuie-glaces se déplacent. Faire tourner la molette vers le haut pour augmenter la sensibilité et vers le bas pour la diminuer. L'essuie-glace effectue un balayage supplémentaire lorsque la molette est tournée vers le haut. Désactivation du détecteur de pluie Désactiver le capteur de pluie en appuyant sur ou en le bouton du capteur de pluie levant le levier vers un autre mode d'essuieglace. Le capteur de pluie est automatiquement désactivé dans le mode d'allumage 0 ou lorsque le moteur du véhicule est arrêté. Le capteur de pluie est également automatiquement désactivé lorsque les balais d'essuieglace sont placés en position d'entretien Le capteur de pluie se réactive lorsque le mode entretien est désactivé. 186 Informations associées • Utilisation des lave-glaces et lave-phares (p. 187) • Utilisation du balayage automatique de la lunette arrière en marche arrière (p. 189) • Balais d'essuie-glace et liquide lave-glace (p. 184) Utilisation de la fonction de mémoire du capteur de pluie Le capteur de pluie surveille la quantité de pluie sur le pare-brise et lance automatiquement l'essuie-glace du pare-brise. Activation/désactivation de la fonction de mémoire La fonction de mémoire du capteur de pluie peut être activée pour éviter d'avoir à appuyer sur le bouton des capteurs de pluie à chaque démarrage de la voiture : 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Appuyer sur My Car Essuie-glace. 3. Sélectionner Mémoire détect. pluie pour activer/désactiver la fonction de mémoire. • Utilisation de la fonction de mémoire du capteur de pluie (p. 186) Informations associées • Utilisation de l'essuie-glace/lave-glace de lunette arrière (p. 188) • • • Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) • • Régler les balais d'essuie-glace en position d'entretien (p. 645) Utilisation du balayage automatique de la lunette arrière en marche arrière (p. 189) • • Remplacement des balais d'essuie-glace avant (p. 644) Balais d'essuie-glace et liquide lave-glace (p. 184) • • Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière (p. 643) Utilisation de l'essuie-glace/lave-glace de lunette arrière (p. 188) • • Utilisation des essuie-glaces (p. 184) Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) Utilisation du capteur de pluie (p. 185) Utilisation des lave-glaces et lave-phares (p. 187) VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS • Régler les balais d'essuie-glace en position d'entretien (p. 645) Utilisation des lave-glaces et lavephares • Remplacement des balais d'essuie-glace avant (p. 644) • Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière (p. 643) • Utilisation des essuie-glaces (p. 184) Les lave-glaces de pare-brise et lave-phares sont conçus pour nettoyer le pare-brise et les phares. Utiliser le levier du côté droit du volant de direction pour lancer l'essuie-glace et les lave-phares. Mise en marche des lave-glace et lave-phares IMPORTANT Éviter d'activer le système de lavage lorsqu'il est gelé ou que le réservoir est vide. Sinon, la pompe risque des dégâts. Lave-phare* Pour sauvegarder le liquide de lave-glace, les phares sont lavés automatiquement à un intervalle défini pendant que les phares sont allumés. Lavage limité Fonction de lavage, levier à droite du volant – Déplacer le levier placé à droite du volant vers le volant pour lancer le lave-glace et le lave-phare. > Une fois le levier relâché, l'essuie-glace effectue plusieurs balayages supplémentaires. Lorsqu'il reste environ 1 litre (1 pinte) de liquide lave-glace dans le réservoir et que le message Liquide lave-glace Niveau bas, remplir s'affiche au tableau de bord avec le symbole , l'alimentation de liquide laveglace des phares est coupée. Ceci donne la priorité au nettoyage et à la visibilité du parebrise. Les phares sont lavés uniquement pendant que les feux de route ou de croisement sont allumés. Informations associées • • Utilisation du capteur de pluie (p. 185) Utilisation du balayage automatique de la lunette arrière en marche arrière (p. 189) • Balais d'essuie-glace et liquide lave-glace (p. 184) • Utilisation de la fonction de mémoire du capteur de pluie (p. 186) }} * Option/accessoire. 187 VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS • Utilisation de l'essuie-glace/lave-glace de lunette arrière (p. 188) Utilisation de l'essuie-glace/laveglace de lunette arrière • Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) • Régler les balais d'essuie-glace en position d'entretien (p. 645) • Remplacement des balais d'essuie-glace avant (p. 644) Le lave-glace et l'essuie-glace arrière sont conçus pour nettoyer la lunette arrière. Utiliser le levier du côté droit du volant de direction pour lancer et commander l'essuieglace/le lave-glace. • Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière (p. 643) • Utilisation des essuie-glaces (p. 184) Activation de l'essuie-glace/lave-glace de lunette arrière REMARQUE Le moteur d'essuie-glace de lunette arrière est équipé d'une protection thermique qui le désactive en cas de surchauffe. L'essuieglace arrière peut fonctionner à nouveau après une période de refroidissement. Sélectionner en ce qui concerne l'intervalle de lave-glace de lunette arrière. – Sélectionner pour un balayage continu de la lunette arrière. Déplacer le levier du côté droit du volant de direction vers l'avant pour essuyer/laver la lunette arrière. Informations associées • • 188 Utilisation du capteur de pluie (p. 185) Utilisation des lave-glaces et lave-phares (p. 187) • Utilisation du balayage automatique de la lunette arrière en marche arrière (p. 189) • Utilisation de la fonction de mémoire du capteur de pluie (p. 186) • Balais d'essuie-glace et liquide lave-glace (p. 184) VITRES, GLACES ET RÉTROVISEURS • Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) • Régler les balais d'essuie-glace en position d'entretien (p. 645) • Remplacement des balais d'essuie-glace avant (p. 644) • Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière (p. 643) • Utilisation des essuie-glaces (p. 184) Utilisation du balayage automatique de la lunette arrière en marche arrière Si la marche arrière est engagée pendant que les essuie-glaces du pare-brise sont activés, le balayage de la lunette arrière commence. Cette fonction est désactivée lorsqu'on actionne une autre vitesse. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Appuyer sur My Car • Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) • Régler les balais d'essuie-glace en position d'entretien (p. 645) • Remplacement des balais d'essuie-glace avant (p. 644) • Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière (p. 643) • Utilisation des essuie-glaces (p. 184) Essuie-glace. 3. Sélectionner Balayage arrière automatique pour activer/désactiver le balayage automatique de la lunette arrière en reculant. Si l'essuie-glace arrière fonctionne déjà à vitesse constante, aucun changement n'a lieu quand la marche arrière est engagée. Informations associées • • Utilisation du capteur de pluie (p. 185) Utilisation des lave-glaces et lave-phares (p. 187) • Balais d'essuie-glace et liquide lave-glace (p. 184) • Utilisation de la fonction de mémoire du capteur de pluie (p. 186) • Utilisation de l'essuie-glace/lave-glace de lunette arrière (p. 188) 189 SIÈGES ET VOLANT SIÈGES ET VOLANT Sièges avant à commandes manuelles Les sièges avant de la voiture disposent de nombreuses options de réglage afin d'améliorer le confort. Régler le soutien lombaire* en appuyant sur le bouton vers le haut/bas/avant/ arrière. AVERTISSEMENT • Ne pas régler le siège en conduisant. Ne pas régler le siège en conduisant. Le siège doit être réglé de manière à ce que la pédale de frein puisse être enfoncée à fond. De plus, positionner le siège aussi loin vers l'arrière que le permettent confort et maîtrise. • Vérifier que le siège est fermement verrouillé en place après l'avoir réglé. Soulever/abaisser le siège en déplaçant le levier vers le haut/vers le bas. Modifier l'inclinaison du dossier en faisant tourner le bouton du dossier. Informations associées • • Avancer/reculer le siège en levant la poignée et en déplaçant le siège à la distance désirée par rapport au volant de direction et aux pédales. Vérifier si le siège est verrouillé en place après son déplacement. Modifier la longueur de l'assise de siège* en tirant le levier et en déplaçant l'assise vers l'avant/l'arrière. L'appuie-tête peut être relevé ou abaisser en appuyant sur le bouton et en déplaçant l'appuie-tête à la position souhaitée. Sièges avant motorisés* (p. 193) Réglage du siège avant motorisé* (p. 193) • Utilisation d'une position mémorisée de siège et de rétroviseurs latéraux (p. 194) • Réglage* de la longueur d'assise de siège avant (p. 195) • Réglage du soutien lombaire au siège avant* (p. 196) Lever/abaisser le bord avant de l'assise de siège* en pompant vers le haut/vers le bas1. 1 S'applique uniquement au siège du conducteur. 192 * Option/accessoire. SIÈGES ET VOLANT Sièges avant motorisés* Les sièges avant de la voiture disposent de nombreuses options de réglage afin d'améliorer le confort. Le siège électrique peut être déplacé vers l'avant/l'arrière et vers le haut/le bas. Le bord avant du coussin du siège peut être relevé/abaissé et l'inclinaison du dossier peut être modifiée. Le soutien lombaire* peut être réglé vers le haut/bas/avant/arrière. La longueur de l'assise du siège se règle manuellement*. Les sièges peuvent être configurés quand le moteur tourne et dans un certain délai après le déverrouillage de porte moteur à l'arrêt. Ils peuvent également être réglés dans un certain délai après l'arrêt du moteur du véhicule. IMPORTANT Les sièges électriques sont dotés d'une protection contre les surcharges déclenchée si un siège est entravé par un objet pendant son déplacement. Si cela se produit, retirez l'objet et déplacez de nouveau le siège. Informations associées • Sièges avant à commandes manuelles (p. 192) • Réglage du siège avant motorisé* (p. 193) • Utilisation d'une position mémorisée de siège et de rétroviseurs latéraux (p. 194) • Réglage* de la longueur d'assise de siège avant (p. 195) • Réglage du soutien lombaire au siège avant* (p. 196) Réglage du siège avant motorisé* Régler la position d'assise désirée en utilisant la commande de l'assise du siège avant. Activer le support lombaire* en appuyant sur la commande à quatre directions. Activer et utiliser la commande de soutien lombaire en appuyant sur le bouton à quatre directions haut/bas/avant/arrière. Soulever/abaisser le bord avant du coussin du siège en déplaçant la commande vers le haut/vers le bas. Soulevez/abaissez le siège en déplaçant la commande vers le haut/vers le bas. Déplacer le siège vers l'avant ou l'arrière en déplaçant la commande vers l'avant ou l'arrière. Modifier l'inclinaison du dossier en déplaçant la commande vers l'avant/vers l'arrière. }} * Option/accessoire. 193 SIÈGES ET VOLANT || Un seul déplacement à la fois est possible vers l'avant, l'arrière, le haut ou le bas. Le dossier des sièges ne peut être rabattu complètement. Utilisation d'une position mémorisée de siège et de rétroviseurs latéraux Si les positions du siège électrique* et des rétroviseurs latéraux ont été enregistrées, elles peuvent être activées à l'aide des boutons à mémoire. Utilisation d'une position mémorisée Portière ouverte fermée – Maintenir enfoncé l'un des boutons de mémoire 1 ( ) ou 2 ( ) jusqu'à ce que le siège et les rétroviseurs latéraux s'arrêtent aux positions enregistrées dans ce bouton de mémoire. Si le bouton de mémoire est relâché, le siège et les rétroviseurs latéraux arrêtent de se déplacer. AVERTISSEMENT L'appuie-tête peut être relevé ou abaisser en appuyant sur le bouton et en déplaçant l'appuie-tête à la position souhaitée. Informations associées 194 • Sièges avant à commandes manuelles (p. 192) Une position enregistrée peut être utilisée avec la porte avant ouverte ou fermée : • • Sièges avant motorisés* (p. 193) Portière avant ouverte – Appuyer brièvement sur l'un des boutons de mémoire 1 ( ) ou 2 ( ). Le siège électrique et les rétroviseurs latéraux se déplacent et s'arrêtent aux positions mémorisées dans le bouton de mémoire sélectionné. Utilisation d'une position mémorisée de siège et de rétroviseurs latéraux (p. 194) • Réglage* de la longueur d'assise de siège avant (p. 195) • Réglage du soutien lombaire au siège avant* (p. 196) • Étant donné que les sièges avant peuvent être réglés même lorsque le contact est coupé, les enfants ne peuvent jamais rester sans surveillance dans le véhicule. • Le déplacement du siège peut être ARRÊTÉ à tout moment en appuyant sur un bouton quelconque du panneau de commande de siège à commande électrique. • • Ne pas régler le siège en roulant. • Les rails de siège du plancher ne peuvent être obstrués d'une manière quel- Le siège doit être réglé de manière à ce que la pédale de frein puisse être enfoncée à fond. De plus, positionner le siège aussi loin vers l'arrière que le permettent confort et maîtrise. * Option/accessoire. SIÈGES ET VOLANT conque pendant que le siège est en cours de déplacement. Informations associées • Sièges avant à commandes manuelles (p. 192) • • • Sièges avant motorisés* (p. 193) Réglage* de la longueur d'assise de siège avant • Réglage du soutien lombaire au siège avant* (p. 196) La longueur du coussin de siège peut être réglée pour améliorer le confort. Réglage du siège avant motorisé* (p. 193) Réglage* de la longueur d'assise de siège avant (p. 195) • Réglage du soutien lombaire au siège avant* (p. 196) • Réglage de l'inclinaison des rétroviseurs latéraux (p. 178) Commande de réglage de l'assise de siège. 1. Saisir la poignée tirer vers le haut. à l'avant du siège et la 2. Réglage de la longueur d'assise de siège. 3. Relâcher la poignée et s'assurer que l'assise du siège se verrouille en position. Informations associées • • • • Sièges avant à commandes manuelles (p. 192) Sièges avant motorisés* (p. 193) Réglage du siège avant motorisé* (p. 193) Utilisation d'une position mémorisée de siège et de rétroviseurs latéraux (p. 194) * Option/accessoire. 195 SIÈGES ET VOLANT Réglage du soutien lombaire au siège avant* Réglage du soutien lombaire • Réglage* de la longueur d'assise de siège avant (p. 195) Le soutien lombaire se règle à l'aide d'une commande située sur le côté du coussin de siège. Bouton à quatre directions, situé sur le côté de l'assise de siège. Le soutien lombaire à quatre directions se règle à l'aide du bouton à quatre directions (le rond) situé sur le côté de l'assise de siège. Le soutien lombaire peut être réglé vers l'avant/ arrière et vers le haut/bas. • du bouAppuyer sur le haut /le bas ton à quatre directions pour déplacer le soutien lombaire vers le haut/le bas. • du bouton Appuyer sur la partie avant quadridirectionnel pour augmenter le soutien lombaire. • Appuyer sur la partie arrière du bouton quadridirectionnel pour diminuer le soutien lombaire. Informations associées • • • • 196 Sièges avant à commandes manuelles (p. 192) Sièges avant motorisés* (p. 193) Réglage du siège avant motorisé* (p. 193) Utilisation d'une position mémorisée de siège et de rétroviseurs latéraux (p. 194) * Option/accessoire. SIÈGES ET VOLANT Repli des dossiers des sièges arrière Le dossier de siège arrière est divisé en deux sections. Les deux sections peuvent être rabattues vers l'avant individuellement. AVERTISSEMENT • Régler le siège et vérifier son verrouillage avant de conduire. Rester prudent en réglant le siège. Des réglages incontrôlés ou négligents peuvent blesser. • Les longs objets doivent toujours être assujettis pour éviter les blessures et les dégâts en cas de freinage brutal. • Toujours éteindre le moteur et serrer le frein de stationnement lorsqu'on charge et décharge le véhicule. • Placer le sélecteur de vitesse à la position de stationnement P pour éviter un déplacement accidentel du sélecteur de vitesse. IMPORTANT L'accoudoir* du siège central doit être levé avant de rabattre le dossier du siège. Veiller à ce que le siège arrière soit inoccupé et qu'il ne s'y trouve aucun objet. Rabattre manuellement l'appuie-tête de siège central. L'ouverture de chargement* dans le siège arrière doit être fermée avant l'abaissement. Tirer vers l'avant les poignées situées sur les dossiers des sièges gauche et droit de la voiture pour rabattre respectivement les parties gauche et droite de la banquette arrière. REMARQUE Il est parfois nécessaire d'avancer les sièges avant et/ou de régler le dossier pour que les dossiers de siège arrière puissent être complètement abaissés. Rabattement des dossiers Le véhicule doit être arrêté et au moins une des portes arrière doit être ouverte avant de pouvoir rabattre un dossier. 3. Le verrou de dossier se relâche et le dossier se rabat automatiquement en position horizontale. Relevage du dossier Le relevage du dossier en position verticale s'effectue manuellement : 1. Déplacer le dossier vers le haut/l'arrière. 2. Presser le dossier de siège jusqu'à son verrouillage en position. 3. Relever manuellement les appuie-têtes. IMPORTANT Lorsque le dossier est rabattu, vérifier l'absence d'objet dans le siège arrière, et vérifier si les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées. Sinon, la sellerie risque des dégâts. }} * Option/accessoire. 197 SIÈGES ET VOLANT || 4. Régler l'appuie-tête central selon les besoins. AVERTISSEMENT Lorsque le dossier est redressé, le témoin rouge ne peut plus être visible. S'il est toujours visible, le dossier est mal verrouillé. Réglage des appuis-tête de siège arrière Régler l'appuie-tête central de siège arrière pour la hauteur d'occupant de siège. Rabattre l'appuie-tête extérieur* pour améliorer la visibilité arrière. Régler l'appuie-tête du siège central AVERTISSEMENT Le dossier et l'appuie-tête de siège arrière doivent être verrouillés en place après avoir redressé le siège. Pour abaisser l'appuie-tête, pousser et maintenir le bouton (voir l'illustration) tout en abaissant très prudemment l'appuie-tête. Les appuis-tête des sièges extérieurs doivent toujours être levés lorsqu'ils sont occupés par un passager. AVERTISSEMENT Informations associées • Réglage des appuis-tête de siège arrière (p. 198) • • Verrouillage privé (p. 264) Activation/désactivation du verrouillage privé (p. 265) L'appuie-tête central doit être réglé pour la hauteur de passager. Tout l'arrière de la tête doit être couvert si possible. Déplacer manuellement le système de protection vers le haut ou le bas selon les besoins. L'appuie-tête de siège central doit se trouver à la position la plus basse lorsque le siège est inoccupé. Lorsque le siège central est occupé, l'appuie-tête doit être réglé correctement en fonction de la stature du passager, couvrant tout l'arrière de la tête si possible. Replier les appuie-têtes extérieurs des sièges arrière via l'affichage central* Les appuis-tête extérieurs peuvent être déplacés via la vue de fonction de l'affichage central. L'appuie-tête peut être rabattu quand le contact est mis 0. 198 * Option/accessoire. SIÈGES ET VOLANT Informations associées • Repli des dossiers des sièges arrière (p. 197) Commandes des klaxons au volant Le volant de direction possède un klaxon et des commandes qui servent par exemple au système d'aide au conducteur et aux commandes vocales. Effleurer le bouton Repli de l'appuie-tête pour activer/ désactiver le rabattement. Claviers et palettes du volant de direction*. Pousser manuellement l'appuie-tête jusqu'au déclic. AVERTISSEMENT Ne pas abaisser les appuie-tête extérieurs en présence de passagers dans l'un des sièges arrière extérieurs. Commandes du système d'aide au conducteur2 Palette* pour changement de rapport manuel (boîte de vitesses automatique). Commandes pour les commandes vocales, accès aux menus et aux messages et gestion des appels téléphoniques. AVERTISSEMENT Une fois le siège rabattu, l'appuie-tête doit être bloqué en position bien droite. }} * Option/accessoire. 199 SIÈGES ET VOLANT || Avertisseur Réglage du volant Le volant de direction peut être réglé à diverses positions. Levier de réglage du volant de direction Le klaxon se trouve au centre du volant de direction. Informations associées • Réglage du volant (p. 200) 1. Le volant peut être réglé en hauteur et en profondeur. AVERTISSEMENT Régler le volant de direction et s'assurer qu'il se verrouille en place avant de conduire. Ne jamais régler le volant en roulant. La force du volant de direction peut être réglée avec la fonction d'assistance de direction en fonction de la vitesse. La force du volant de direction est réglée conformément à la vitesse du véhicule pour donner au conducteur une perception améliorée du contrôle et de la stabilité. Déplacer le levier vers l'avant pour relâcher le volant de direction. 2. Régler le volant à la position désirée. 3. Tirer le levier vers l'arrière pour bloquer le volant de direction en place. Si le levier est difficile à déplacer, appuyer légèrement sur le volant de direction tout en tirant sur le levier. Informations associées • Commandes des klaxons au volant (p. 199) • Réglage du siège avant motorisé* (p. 193) 2 Régulateur de vitesse, régulateur de vitesse adaptatif*, alerte de distance* et Pilot Assist. 200 * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION COMMANDE DE CLIMATISATION Régulation de climatisation Zones de climatisation Le système est équipé d'une commande de climatisation manuelle ou électronique*. La climatisation refroidit, réchauffe et déshumidifie l'air de l'habitacle. Toutes les fonctions de la climatisation sont commandées à partir de l'affichage central et des boutons de la console centrale. Le véhicule est divisé en zones de climatisation pour rendre possible le réglage de températures différentes pour les différentes partie de l'habitacle. Système de climatisation bi-zone* Système de climatisation 1 zone Certaines fonctions de siège arrière peuvent également être commandées depuis les commandes de climatisation* sur l'arrière de la console centrale. Zones de climatisation bi-zone. Informations associées • • • • • • • • 202 Zones de climatisation (p. 202) Dans les systèmes de climatisation bi-zone, la température de l'habitacle peut être réglée séparément pour les côtés gauche et droit du véhicule. Capteurs de commande de climatisation (p. 203) Température ressentie (p. 203) Commandes vocales de la climatisation (p. 204) Zones de climatisation avec système de climatisation 1 zone. Climatisation en stationnement* (p. 225) Dans les systèmes de climatisation 1-zone, la température de l'habitacle est réglée conjointement pour les côtés gauche et droit du véhicule. Qualité de l'air (p. 205) Circulation d'air (p. 208) Informations associées • Régulation de climatisation (p. 202) Commandes du système de climatisation (p. 214) * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION Capteurs de commande de climatisation Le système de climatisation possède des capteurs qui contribuent à réguler les réglages de climatisation du véhicule. Emplacement des sondes REMARQUE Ni couvrir ni bloquer les capteurs aux moyens de vêtements ou d'autres objets. Sur les véhicules équipés du Interior Air Quality System*, il existe également un capteur de qualité de l'air dans l'admission d'air du système de climatisation. Informations associées • • Sondes solaires - sur le côté supérieur de la planche de bord. Régulation de climatisation (p. 202) Interior Air Quality System* (p. 207) Température ressentie Le système de commande de climatisation régule la climatisation dans l'habitacle sur base de la température perçue (et non la température réelle). La température sélectionnée de l'habitacle est basée sur la perception physique de la température ambiante actuelle, du régime du débit d'air, de l'humidité et du rayonnement solaire dans l'habitacle, etc. Le système bénéficie d'un capteur de rayonnement solaire qui détecte sur quel côté du véhicule le rayonnement solaire s'applique et règle la température en conséquence. Ceci signifie que la température de l'air qui s'échappe des bouches d'aération peut être différente d'un côté à l'autre, même si le réglage de la température est le même des deux côtés. Informations associées • Régulation de climatisation (p. 202) Sonde d'hygrométrie - intégrée à la console de rétroviseur au plafond. Sonde de température ambiante - dans le rétroviseur latéral côté conducteur. Sonde de température de l'habitacle - près des boutons de la console centrale. * Option/accessoire. 203 COMMANDE DE CLIMATISATION Commandes vocales de la climatisation1 Des commandes vocales peuvent être utilisées pour commander la climatisation, par exemple pour modifier la température, activer le chauffage de siège* ou modifier le régime de soufflante. Touchez et énoncez l'une des commandes suivantes : • « Climatisation » - lance un dialogue de commande de climatisation et offre des exemples de commande qui peuvent être utilisés. • « Régler température à X degrés » règle la température de consigne. • « Augmenter température »/ « Diminuer température » - augmente/ diminue la température de consigne. • • lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs. • « Désactiver l'air sur les pieds » « Désactiver air sur le corps » - ferme la bouche d'air désirée. • • « Régler ventilateur maxi »/ « Désactiver ventilateur » - passe la vitesse de ventilation à Max/Off. « Activer chauffage du volant »/ « Désactiver chauffage du volant » active/désactive le chauffage du volant*. • • « Augmenter le ventilateur »/ « Diminuer le ventilateur » - augmente/ diminue d'une incrémentation la vitesse de ventilation. « Augmenter chauffage du volant »/ « Diminuer chauffage du volant » - augmente/diminue la température de consigne du chauffage du volant*. • • « Activer climatisation automatique » active le système de régulation automatique* de la climatisation. « Activer chauffage de siège »/ « Désactiver chauffage de siège » active/désactive le chauffage des sièges*. • • « Activer la climatisation »/ « Désactiver climatisation » - active/ désactive le conditionnement d'air. • « Activer recirculation »/« Désactiver recirculation » - active/désactive la recirculation d'air. « Augmenter chauffage de siège »/ « Diminuer chauffage de siège » - augmente/diminue d'une incrémentation la température de consigne du chauffage des sièges*. « Synchroniser température » - synchronise la température* de toutes les zones climatisées de la voiture avec la température de consigne du côté conducteur. • « Activer dégivreur »/« Désactiver dégivreur » - active/désactive le dégivrage des vitres et des rétroviseurs. • « Air sur les pieds »/« Air sur le corps » - ouvre le flux d'air souhaité (distribution d'air). « Activer dégivreur maxi »/ « Désactiver dégivreur maxi » - active/ désactive le dégivreur au maximum. • « Activer dégivreur arrière »/ « Désactiver dégivreur arrière » active/désactive les dégivreurs de la REMARQUE Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la reconnaissance vocale. Celles qui la prennent en charge sont mises en surbrillance avec le symbole dans la liste des langues disponibles du système. Pour en savoir plus sur l'emplacement des informations, se reporter à la section sur les paramètres de reconnaissance vocale. 1 Concerne certains marchés. 204 * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION Informations associées • • • • Régulation de climatisation (p. 202) Reconnaissance vocale (p. 148) Utiliser la commande vocale (p. 149) Paramètres de commande vocale (p. 152) Qualité de l'air • Filtre à air de l’habitacle (p. 208) Les matériaux utilisés dans l'habitacle et le système de filtration de l'air ont été sélectionnés pour assurer un haut niveau de qualité de l'air dans l'habitacle. Matériaux utilisés dans l'habitacle Les matériaux de l'habitacle sont conçus pour être agréables et confortables, même pour les personnes souffrant d'asthme ou d'allergies. Les matériaux ont été développés et testés pour réduire la poussière dans l'habitacle et pour faciliter son entretien. Les tapis de l'habitacle et du compartiment de chargement peuvent être facilement retirés pour le nettoyage. Utiliser les produits de nettoyage et les produits d'entretien pour voiture recommandés par Volvo pour nettoyer l'habitacle. Systèmes de filtration d'air En plus du filtre de l'habitacle, la voiture est équipée d'un système de filtration d'air qui permet de maintenir une bonne qualité de l'air dans l'habitacle. Informations associées • • • • Régulation de climatisation (p. 202) Clean Zone* (p. 206) Clean Zone Interior Package* (p. 206) Interior Air Quality System* (p. 207) * Option/accessoire. 205 COMMANDE DE CLIMATISATION Clean Zone* La fonction Clean Zone surveille les conditions affectant la qualité de l'air dans l'habitacle et indique si les conditions sont satisfaites ou non. • • • Le Interior Air Quality System* est activé. Clean Zone Interior Package* La soufflante est activée. Clean Zone Interior Package (CZIP) est un ensemble de modifications qui filtre même les substances qui induisent, notamment, les allergies et l'asthme. CZIP inclut : Le recyclage de l'air est désactivé. REMARQUE Clean Zone n'indique pas que la qualité de l'air est bonne mais uniquement que les conditions d'une bonne qualité de l'air sont réunies. • une fonction améliorée qui déclenche la soufflante lorsque le véhicule est déverrouillé au moyen de la clé à télécommande. Ensuite, la soufflante remplit l'habitacle d'air frais. La fonction démarre en cas de nécessité et s'arrête automatiquement après un certain temps ou lorsqu'une porte de l'habitacle est ouverte. La durée de fonctionnement de la soufflante diminue graduellement étant donné que le besoin diminue, jusqu'à ce que le véhicule soit âgé de 4 ans. • La fonction entièrement automatique Interior Air Quality System (IAQS). Informations associées • • • • Le témoin s'affiche dans la vue Climatisation de l'affichage central. Le témoin est affiché dans la barre de climatisation lorsque la vue Climatisation n'est pas ouverte. Si les conditions ne sont pas remplies, le texte Clean Zone s'affiche en blanc. Lorsque toutes les conditions sont réunies, le texte devient bleu. Qualité de l'air (p. 205) Clean Zone Interior Package* (p. 206) Interior Air Quality System* (p. 207) Filtre à air de l’habitacle (p. 208) Informations associées • • • • Qualité de l'air (p. 205) Clean Zone* (p. 206) Interior Air Quality System* (p. 207) Filtre à air de l’habitacle (p. 208) Conditions devant être réunies : • • 206 Toutes les portes et le hayon sont fermés. Toutes les vitres latérales et le toit panoramique* sont fermés. * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION Interior Air Quality System* Interior Air Quality System (IAQS) est un système entièrement automatique de qualité de l'air qui élimine les gaz et les particules pour réduire les odeurs et les polluants de l'habitacle. IAQS fait partie de Clean Zone Interior Package (CZIP) et élimine les polluants de l'air tels que les particules, les hydrocarbures, les oxydes d'azote et l'ozone au niveau du sol. Si les capteurs de qualité de l'air du système détectent des polluants dans l'air extérieur, l'admission d'air se forme et le recyclage de l'air est activé. REMARQUE Pour assurer une qualité d'air optimale dans l'habitacle, le capteur de qualité de l'air doit toujours être engagé. • • Clean Zone Interior Package* (p. 206) Filtre à air de l’habitacle (p. 208) Activation et désactivation du capteur de qualité de l'air* Le capteur de qualité de l'air fait partie du Interior Air Quality System complètement automatisé (IAQS). Le capteur de qualité de l'air peut être activé ou désactivé. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Effleurer Climatisation. 3. Sélectionnez Capteur de la qualité de l'air pour activer/désactiver le capteur de qualité de l'air. Informations associées • Interior Air Quality System* (p. 207) Le recyclage est limité par temps froid pour éviter la formation de buée. En cas de buée, utiliser les fonctions de dégivrage du pare-brise, des vitres latérales et de la lunette arrière. Informations associées • Activation et désactivation du capteur de qualité de l'air* (p. 207) • • Qualité de l'air (p. 205) Clean Zone* (p. 206) * Option/accessoire. 207 COMMANDE DE CLIMATISATION Filtre à air de l’habitacle Circulation d'air Tout l'air pulsé dans l'habitacle à travers l'admission d'air du système de commande de climatisation est filtré. La climatisation répartit l'air entrant à travers les bouches de ventilation de l'habitacle. Remplacement du filtre de l'habitacle Pour maintenir le haut rendement du système de commande de climatisation, le filtre doit être remplacé régulièrement. Suivre le programme d'entretien Volvo pour les intervalles recommandés de remplacement. En parcourant des zones avec beaucoup de brouillard, de poussière, etc. le filtre doit être remplacé plus souvent. REMARQUE Il existe deux types de filtre de l'habitacle. Vérifier si le filtre installé est correct. Circulation automatique et manuelle de l'air Quand la fonction de climatisation automatique2 est activée, la circulation de l'air est régulée de manière automatique. La répartition d'air peut également être commandée manuellement. Bouches de ventilation réglables Certaines bouches d'air du véhicule sont réglables, ce qui signifie qu'elles peuvent être ouvertes/fermées et que la direction du flux d'air depuis la bouche peut être réglée. Emplacement des bouches de ventilation réglables de l'habitacle. Avec système de climatisation à 1 zone quatre sur le tableau de bord. Système à 2 zones* : deux bouches de ventilation supplémentaires sur la face arrière de la console de tunnel. Informations associées • • • • REMARQUE Qualité de l'air (p. 205) Par de basses températures ambiantes, l'air n'est pas fourni par les bouches d'air réglables à l'arrière de la console de tunnel. Clean Zone* (p. 206) Clean Zone Interior Package* (p. 206) Interior Air Quality System* (p. 207) Informations associées • • Régulation de climatisation (p. 202) Réglage de la distribution d'air (p. 209) 2 Indisponible avec la commande manuelle de climatisation. 208 * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION • • Ouverture, fermeture et orientation des bouches de ventilation (p. 210) Options de répartition de l'air (p. 211) Réglage de la distribution d'air La répartition de l'air peut être réglée manuellement en cas de besoin. 1. Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. Boutons de distribution d'air dans la vue Climatisation. Répartition de l'air - bouches de dégivrage du pare-brise Répartition de l'air - bouches d'air de la planche de bord et de la console centrale Répartition de l'air - bouches de ventilation du plancher 2. Effleurer un ou plusieurs boutons de répartition d'air pour ouvrir/fermer le flux d'air pour cette bouche. > La répartition de l'air change et les boutons s'éclairent ou s'éteignent. Informations associées • • • Circulation d'air (p. 208) Ouverture, fermeture et orientation des bouches de ventilation (p. 210) Options de répartition de l'air (p. 211) 209 COMMANDE DE CLIMATISATION Ouverture, fermeture et orientation des bouches de ventilation Certaines bouches de ventilation de l'habitacle peuvent être ouvertes, fermées et dirigées individuellement. La buée peut être éliminée en dirigeant les bouches d'air extérieur vers les vitres de porte. Diriger les bouches d'air extérieur de l'habitacle pour maintenir une température confortable par temps chaud. Ouverture et fermeture des bouches d'air – Tourner le bouton rotatif au milieu de la bouche de ventilation pour ouvrir/fermer le débit d'air de ventilation. Lorsque la marque du bouton est verticale, le débit d'air est le plus fort. Orientation du flux d'air – Déplacer le levier au centre de la bouche de ventilation à l'horizontale/la verticale pour diriger le débit d'air de ventilation. Informations associées • • • 210 Circulation d'air (p. 208) Réglage de la distribution d'air (p. 209) Options de répartition de l'air (p. 211) COMMANDE DE CLIMATISATION Options de répartition de l'air La répartition de l'air peut être réglée manuellement en cas de besoin. Les options suivantes sont disponibles. Circulation d'air Fonction Si tous les boutons de répartition de l'air sont désélectionnés en mode manuel, le système de commande de climatisation retourne en mode automatique. Avec la commande manuelle de climatisation, il est impossible de désélectionner tous les boutons de répartition d'air. Débit d'air principal depuis les bouches de dégivrage. Débit d'air partiel depuis les autres bouches. Contribue à éliminer la glace et la condensation par temps froid et humide (le régime de soufflante ne doit pas être réglé trop bas). Débit d'air principal depuis les bouches de la planche de bord. Débit d'air partiel depuis les autres bouches. Fournit un refroidissement efficace par temps chaud. Débit d'air principal depuis les bouches du plancher. Débit d'air partiel depuis les autres bouches. Réchauffe ou refroidit les zones des pieds. }} 211 COMMANDE DE CLIMATISATION || 212 Circulation d'air Fonction Débit d'air principal depuis les bouches de dégivrage et de la planche de bord. Débit d'air partiel depuis les autres bouches. Crée une climatisation confortable par temps chaud et sec. Débit d'air principal depuis les bouches de dégivrage et du plancher. Débit d'air partiel depuis les autres bouches. Offre une climatisation confortable et un désembuage effectif par temps froid et humide. Débit d'air principal provenant des bouches de la planche de bord et du plancher. Débit d'air partiel depuis les autres bouches. Apporte une climatisation confortable par temps ensoleillé, froid. Débit d'air principal depuis les bouches de désembuage, de la planche de bord et du plancher. Offre un confort équilibré dans l'habitacle. COMMANDE DE CLIMATISATION Informations associées • • • Circulation d'air (p. 208) Ouverture, fermeture et orientation des bouches de ventilation (p. 210) Réglage de la distribution d'air (p. 209) 213 COMMANDE DE CLIMATISATION Commandes du système de climatisation Barre de climatisation dans l'écran central Les fonctions du système de climatisation sont commandées au moyen des boutons physiques de la console centrale, de l'écran central et des commandes de climatisation à l'arrière de la console de tunnel*. Les fonctions les plus courantes du système de climatisation peuvent être commandées depuis la barre de climatisation. Boutons physiques de la console centrale Vue Climatisation dans l'écran central Ouvrir la vue Climatisation en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. Selon le niveau de l'équipement, la vue Climatisation peut être divisée en plusieurs onglets. Passer d'un onglet à l'autre en balayant l'écran vers la gauche/la droite ou en effleurant le titre désiré. Barre de climatisation avec 2 zones de climatisation. La barre de climatisation avec 1 zone de climatisation présente certaines différences en matière d'emplacement de commande. Bouton de dégivreur maxi. Bouton de lunette arrière et de rétroviseurs latéraux chauffés. Commandes de température pour les côtés conducteur et passager3. Commandes de chauffage* et de ventilation* des sièges conducteur et passager avant, et volant de direction chauffant*4. Bouton d'accès à la vue Climatisation. Le graphisme de la touche indique les réglages activés du système de climatisation. 3 Avec 1 zone de climatisation, la commande se trouve à droite du bouton central. Avec la commande manuelle de signalisation, la température réglée n'est pas affichée mais est remplacée par une simple échelle non graduée. 4 Avec la climatisation sur 1 zone, les boutons se trouvent à l'extrême gauche et droite de la barre de climatisation. 214 * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION Recirc. - Commandes de recyclage d'air. Climatisation principale Outre les fonctions de la barre de climatisation, d'autres fonctions du système principal de climatisation peuvent être commandées depuis l'onglet Climatisation principale. Commandes de distribution d'air. • Activation et désactivation du recyclage (p. 219) • Activation et désactivation du dégivrage max. (p. 220) • Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux (p. 221) • Réglage du régime de soufflante des sièges avant (p. 222) Commande du ventilateur. AUTO - Commande automatique de climatisation5. Climatisation en stationnement* Les fonctions de climatisation en stationnement peuvent être commandées à partir de l'onglet Climatisation en stationnement. Commandes de climatisation sur l'arrière de la console de tunnel* • • Synchronisation de température (p. 224) Activation et désactivation de la climatisation (p. 224) Si le véhicule est équipé de sièges arrière chauffants*, il existe des boutons physiques sur l'arrière de la console centrale pour la commande du chauffage des sièges arrière. Informations associées • • Max, Arrière - Commandes de dégivrage des vitres et des rétroviseurs extérieurs. Climat - Commandes d'air conditionné. Régulation de climatisation (p. 202) Activation et désactivation des sièges avant à commande électrique* (p. 216) • Activation et désactivation du chauffage des sièges arrière* (p. 217) • Activation et désactivation du chauffage du volant de direction* (p. 217) • Activation de la commande automatique de climatisation (p. 218) 5 Indisponible avec la commande manuelle de climatisation. * Option/accessoire. 215 COMMANDE DE CLIMATISATION Activation et désactivation des sièges avant à commande électrique* Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) Les sièges peuvent être réchauffés pour plus de confort du conducteur et des passagers par temps froid. • Activation et désactivation de siège avant chauffant* (p. 216) 1. Effleurer brièvement le bouton de volant et de siège du côté gauche ou droit de la barre de climatisation de l'écran central pour ouvrir les commandes de chauffage de volant de direction et de siège. Si le véhicule n'est équipé ni de sièges ventilés ni de volant de direction chauffant (pour le côté conducteur), le bouton de sièges chauffants est directement accessible dans la barre de climatisation. 2. Effleurer le bouton de chauffage de siège de manière répétitive pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Arrêt, Haut, Moyen ou Bas. > Le niveau est modifié et le niveau de réglage s'affiche dans le bouton. 216 Activation et désactivation de siège avant chauffant* Les sièges peuvent être réchauffés pour plus de confort du conducteur et des passagers par temps froid. Le chauffage de siège peut être paramétré pour s'activer automatiquement au démarrage du moteur du véhicule. En cas de réglage automatique, le chauffage est mis en fonction lorsque la température ambiante est basse. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Effleurer Climatisation. 3. Sélectionner Chauffage automatique du siège conducteur et Chauffage automatique du siège passager pour activer/désactiver le lancement automatique de chauffage de siège de conducteur et de passager. > Un « A » est affiché sur chaque bouton de siège avant chauffant, dans la barre de climatisation, lorsque le démarrage automatique du chauffage a été activé. 4. Sélectionner Bas, Moyen ou Haut pour sélectionner le niveau après avoir activé la fonction. * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) • Activation et désactivation des sièges avant à commande électrique* (p. 216) Activation et désactivation du chauffage des sièges arrière* Activation et désactivation du chauffage du volant de direction* Les sièges peuvent être réchauffés pour plus de confort du conducteur et des passagers par temps froid. Le volant peut être chauffé pour un confort supplémentaire par temps froid. Activation et désactivation des sièges arrière chauffés depuis le siège arrière 1. Effleurer le bouton de volant de direction et de siège côté conducteur, dans la barre de climatisation de l'écran central, pour ouvrir les commandes de chauffage du volant de direction et du siège. Si le véhicule n'est pas équipé de sièges chauffants ou ventilés, la touche de chauffage du volant est directement accessible dans la barre de climatisation. Boutons du siège chauffant sur la face arrière de la console de tunnel – Appuyer à plusieurs reprises sur les boutons de chauffage de siège des côtés gauche ou droit sur l'arrière de la console centrale pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Arrêt, Haut, Moyen ou Bas. > Le niveau a changé et les lampes indicatrices du bouton affichent le niveau. 2. Toucher brièvement la touche de chauffage du volant à plusieurs reprises pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Arrêt, Haut, Moyen ou Bas. > Le niveau est modifié et le niveau de réglage s'affiche dans le bouton. Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) }} * Option/accessoire. 217 COMMANDE DE CLIMATISATION || Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) • Activation et désactivation du chauffage automatique du volant de direction* (p. 218) Activation et désactivation du chauffage automatique du volant de direction* Le volant peut être chauffé pour un confort supplémentaire par temps froid. Le chauffage du volant de direction peut être réglé pour s'activer automatiquement au démarrage du moteur du véhicule. En cas de réglage automatique, le chauffage est mis en fonction lorsque la température ambiante est basse. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Effleurer Climatisation. 3. Sélectionner Chauffage automatique du volant pour activer/désactiver le lancement automatique du chauffage du volant. > Un « A » est affiché sur le bouton de volant chauffant, dans la barre de climatisation, lorsque le démarrage automatique du chauffage a été activé. 4. Sélectionner Bas, Moyen ou Haut pour sélectionner le niveau après avoir activé la fonction. Informations associées • Activation de la commande automatique de climatisation6 Si la commande automatique de climatisation est activée, plusieurs fonctions de climatisation sont commandées automatiquement. 1. Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. 2. Touchez brièvement ou appuyez sans relâcher sur AUTO Climatisation/> • Le recyclage de l'air, la climatisation et la distribution de l'air sont commandés automatiquement. • Maintenir enfoncé : le recyclage de l'air, la climatisation et la distribution de l'air sont commandées automatiquement. La température et le régime de soufflante sont modifiés par rapport aux réglages standards : 22 °C/72 °F ainsi que la vitesse 3. > Le mode climatisation automatique est activé et le bouton s'éclaire. Activation et désactivation du chauffage du volant de direction* (p. 217) 6 Indisponible avec la commande manuelle de climatisation. 218 * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION REMARQUE Il est possible de modifier la température et le régime de la soufflante sans désactiver la commande automatique de climatisation. La commande automatique de climatisation est désactivée lorsque la répartition de l'air est modifiée manuellement ou lorsque le dégivrage max. est activé. Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) Activation et désactivation du recyclage La fonction de recyclage de la climatisation contribue à éliminer la buée, la fumée, les vapeurs d'échappement, etc. en réutilisant l'air de l'habitacle. 1. Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) • L'activation et la désactivation du réglage du temporisateur de recyclage (p. 220) Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. 2. Effleurer Recirc.. > Le recyclage d'air est activé/désactivé et la lampe de bouton s'allume/s'éteint. IMPORTANT Si l'air du véhicule est recyclé trop longtemps, il existe un risque de buée sur l'intérieur des vitres. REMARQUE Le recyclage ne peut être activé pendant que le dégivrage max. fonctionne. 219 COMMANDE DE CLIMATISATION L'activation et la désactivation du réglage du temporisateur de recyclage La fonction de recyclage de la climatisation contribue à éliminer la buée, la fumée, les vapeurs d'échappement, etc. en réutilisant l'air de l'habitacle. Lorsque le temporisateur de recyclage est activé, le recyclage est désactivé automatiquement après 20 minutes. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Effleurer Climatisation. 3. Effleurer Minuterie de recirculation pour activer/désactiver le temporisateur de recyclage. Informations associées • Activation et désactivation du recyclage (p. 219) Activation et désactivation du dégivrage max. Le dégivrage maximum est utilisé pour éliminer rapidement la condensation et la glace des vitres. Le dégivrage max. désactive la commande automatique de climatisation et le recyclage d'air, active la climatisation et modifie le régime de soufflante pour 5 et la température sur HI. REMARQUE Le volume augmente lorsque le régime de la soufflerie est modifié pour 5. Lorsque le dégivrage max. est désactivé, le système de climatisation retourne aux réglages précédents. Activation et désactivation du dégivrage maximal depuis la console centrale Un bouton de la console centrale donne un accès rapide au dégivrage max. 220 Bouton dans la console centrale. – Appuyer sur le bouton. > Le dégivreur max. est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint. Activation et désactivation du dégivrage maximal depuis l'écran central 1. Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. COMMANDE DE CLIMATISATION Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux 2. Effleurer Max. > Le dégivreur max. est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint. Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) Le chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux est utilisé pour éliminer rapidement la condensation et la glace des vitres et des rétroviseurs. Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux depuis la console centrale Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux depuis l'écran central 1. Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. Un bouton de la console centrale donne un accès rapide aux fonctions de lunette et de rétroviseurs latéraux chauffés. 2. Effleurer Arrière. > Les vitres et rétroviseurs latéraux chauffés sont activés et le bouton s'éclaire/ s'éteint. Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) • Activation et désactivation automatiques de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux chauffés (p. 222) Bouton dans la console centrale. – Appuyer sur le bouton. > Les vitres et rétroviseurs latéraux chauffés sont activés et le bouton s'éclaire/ s'éteint. 221 COMMANDE DE CLIMATISATION Activation et désactivation automatiques de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux chauffés Le chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux est utilisé pour éliminer rapidement la condensation et la glace des vitres et des rétroviseurs. Il est possible de sélectionner si la lunette arrière et les rétroviseurs latéraux doivent être chauffés automatiquement ou non au démarrage du moteur du véhicule. Avec le démarrage automatique activé, le chauffage est activé lorsqu'il existe un risque de glace ou de condensation sur les vitres ou les rétroviseurs. Le chauffage est coupé automatiquement lorsque la vitre ou le rétroviseur est suffisamment réchauffé(e) et que la condensation ou la glace a disparu. 1. Réglage du régime de soufflante des sièges avant7 REMARQUE 1. • 222 Activation et désactivation du chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs latéraux (p. 221) Le système de climatisation adapte automatiquement le débit d'air selon les besoins dans le régime de soufflante sélectionné, ce qui signifie que le débit d'air peut varier légèrement dans le même régime de soufflante.9 Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. Informations associées • 2. Effleurer Climatisation. Informations associées La climatisation ne s'engage pas si la soufflante est placée complètement en position d'arrêt, ce qui peut embuer l'intérieur des vitres. La soufflante peut être réglée sur différentes vitesses à régulation automatique8 pour le siège avant. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 3. Sélectionner Dégrivreur arrière automatique pour activer/désactiver le chauffage automatique de lunette arrière et de rétroviseur latéral. IMPORTANT Touches de commande de la soufflante dans la vue Climatisation. 2. Touchez brièvement la vitesse de soufflante souhaitée : Off, 1-5 ou Max. > Le régime de soufflante change et les boutons de la vitesse sélectionnée s'allument. Commandes du système de climatisation (p. 214) COMMANDE DE CLIMATISATION Réglage de la température des sièges avant10 REMARQUE Le chauffage/refroidissement ne peut être accéléré en choisissant une température plus élevée/plus basse que la température désirée. La température peut être réglée au nombre désiré de degrés11 pour les zones de climatisation de siège avant. Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) Commande de la température13, 11. 2. Régler la température en agissant comme suit : • faire glisser la commande à la tempéraBoutons de température de la barre de climatisation12, 11. 1. Effleurer les boutons de température du côté gauche ou droit de la barre de climatisation de l'affichage central pour ouvrir la commande. ture désirée, ou • effleurer +− pour augmenter/abaisser la température. > La température est réglée et le bouton affiche la nouvelle température11. 7 Le même réglage s'applique aux sièges arrière équipés du système de climatisation bi-zone. 8 Uniquement avec climatisation électronique. 9 Uniquement avec commande électronique de climatisation. 10 Le même réglage s'applique aux sièges arrière équipés du système de climatisation bi-zone. 11 Dans le cas de la commande manuelle de climatisation, le réglage des degrés ne s'affiche pas. Il est remplacé par une simple échelle non graduée. 12 Avec 1 zone de climatisation, le bouton de température se trouve à droite du bouton central. 13 Avec 1 zone de climatisation, la commande est horizontale au lieu d'être verticale. 223 COMMANDE DE CLIMATISATION Synchronisation de température14 La température de différentes zones de climatisation du véhicule peut être synchronisée avec le réglage de température pour le côté conducteur. La synchronisation est arrêtée par une autre pression sur Synchroniser la température ou en modifiant le réglage de température pour une zone de climatisation autre que celle du conducteur. Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) Activation et désactivation de la climatisation La climatisation refroidit et déshumidifie l'air entrant selon les besoins. Lorsque la climatisation est activée, le système de régulation l'arrête ou la remet en marche automatiquement selon les besoins de température dans l'habitacle. 1. Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. Touche de synchronisation de la commande de température côté conducteur. 1. Effleurer le bouton de température côté conducteur dans la barre de climatisation de l'affichage central pour ouvrir la commande. 2. Effleurer Synchroniser la température . > La température de toutes les zones de climatisation du véhicule se synchronise avec la température de consigne du côté conducteur et le pictogramme de synchronisation s'affiche près du bouton de température. 14 224 2. Effleurer Climat. > La climatisation est activée/désactivée et le bouton s'allume/s'éteint. REMARQUE Fermer toutes les vitres latérales et le toit panoramique* pour que la climatisation puisse fonctionner aussi bien que possible. Indisponible avec le système de climatisation 1-zone. * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION REMARQUE La climatisation ne peut être activée lorsque le régime de ventilateur est réglé sur Off. Informations associées • Commandes du système de climatisation (p. 214) Climatisation en stationnement* Pré-conditionnement* La commande de climatisation en stationnement est un terme générique désignant diverses fonctions qui améliorent la climatisation de l'habitacle lorsque la voiture est stationnée, par exemple le pré-conditionnement. Les fonctions de la commande de climatisation en stationnement sont commandées depuis Climatisation en stationnement dans la vue Climatisation de l'écran central. Ouvrir la vue Climatisation en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. Le pré-conditionnement est une fonctionnalité du système de climatisation qui, dans la mesure du possible, tente d'atteindre une température de confort dans l'habitacle avant le départ. Informations associées • • • • Le pré-conditionnement peut être démarré automatiquement ou démarré à une heure présélectionnée en utilisant une fonction de temporisation. Par temps chaud, la climatisation ventile l'habitacle en insufflant de l'air extérieur. Cette fonction ne peut pas réchauffer l'habitacle. Régulation de climatisation (p. 202) REMARQUE Pré-conditionnement* (p. 225) Pendant le pré-conditionnement de l'habitacle, le véhicule fonctionne pour atteindre une température confortable et non la température sélectionnée dans le système de climatisation. Fonction de retenue de confort de climatisation* (p. 229) Pictogrammes et messages de climatisation en stationnement* (p. 231) Informations associées • • • Climatisation en stationnement* (p. 225) Démarrer et éteindre le pré-conditionnement* (p. 226) Temporisation de pré-conditionnement* (p. 226) * Option/accessoire. 225 COMMANDE DE CLIMATISATION Démarrer et éteindre le préconditionnement* Le pré-conditionnement réchauffe ou ventile l'habitacle, dans la mesure du possible, avant la conduite. La fonction peut être activée directement depuis l'écran central ou depuis un téléphone cellulaire. Démarrer et désactiver depuis la voiture Démarrage depuis l'application* Un dispositif avec l'application Volvo On Call* peut être utilisé pour lancer le pré-conditionnement ou vérifier les réglages. Le pré-conditionnement ventile l'habitacle en y soufflant de l'air aspiré depuis l'extérieur. L'habitacle peut également être pré-conditionné en utilisant la fonction l'application Engine Remote Start (ERS)15 Volvo On Call*. Informations associées • • • 1. Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. 2. Sélectionnez l'onglet Climatisation en stationnement. 3. Effleurer Préclimatisation. > Le pré-conditionnement démarre/s'arrête et le bouton s'éclaire/s'éteint. Temporisation de préconditionnement* La temporisation peut être réglée pour arrêter le pré-conditionnement à une heure prédéfinie. Le temporisateur peut enregistrer jusqu'à 8 périodes prédéfinies pour : • • Climatisation en stationnement* (p. 225) Pré-conditionnement* (p. 225) Temporisation de pré-conditionnement* (p. 226) Une heure à une date particulière Une heure sur un ou plusieurs jours de la semaine, avec ou sans la fonction de répétition. Informations associées • • Pré-conditionnement* (p. 225) Ajout et modification de paramètres de temporisateur pour le pré-conditionnement* (p. 227) • Activation et désactivation du temporisateur de pré-conditionnement* (p. 228) • Suppression des réglages du temporisateur de pré-conditionnement* (p. 228) REMARQUE Les portes et vitres du véhicule doivent être fermées pendant le pré-conditionnement de l'habitacle. 15 226 Certains marchés seulement. * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION Ajout et modification de paramètres de temporisateur pour le pré-conditionnement* Le temporisateur de pré-conditionnement peut enregistrer jusqu'à 8 périodes prédéfinies. Ajout d'un paramètre de temporisateur 3. Effleurer Ajouter minuterie. > Une fenêtre contextuelle s'affiche. REMARQUE Il n'est pas possible d'ajouter une durée s'il existe déjà 8 durées pour le temporisateur. Supprimer une durée pour pouvoir en ajouter une nouvelle. 4. Effleurer Date pour paramétrer une heure à une date spécifique. Effleurer Jours pour paramétrer une heure pour un ou plusieurs jours de la semaine. Avec Jours : Activer/désactiver en cochant/décochant la case Rép. tts semaines. 5. Avec Date : Sélectionner une date de préconditionnement en faisant défiler la liste des dates à l'aide des flèches. Bouton pour l'ajout d'un réglage de temporisateur dans l'onglet Climatisation en stationnement de la vue de climatisation. 1. Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'écran central. 2. Sélectionnez l'onglet Climatisation en stationnement. Avec Jours : Sélectionner les jours de la semaine pour le pré-conditionnement en effleurant les boutons des jours. Modification du réglage de l'heure 1. Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'écran central. 2. Sélectionnez l'onglet Climatisation en stationnement. 3. Effleurer le paramètre de temporisateur à modifier. > Une fenêtre contextuelle s'affiche. 4. Pour modifier un paramètre de temporisateur, suivre les procédures décrites plus haut pour l'ajout d'un paramètre de temporisateur. Informations associées • • Pré-conditionnement* (p. 225) Temporisation de pré-conditionnement* (p. 226) • Activation et désactivation du temporisateur de pré-conditionnement* (p. 228) • Suppression des réglages du temporisateur de pré-conditionnement* (p. 228) 6. Régler l'heure à laquelle le pré-conditionnement doit être exécuté par déroulement en utilisant les flèches dans l'horloge. 7. Effleurer Confirmer pour ajouter un paramètre de temporisateur. > Le paramètre de temporisateur est ajouté à la liste et activé. * Option/accessoire. 227 COMMANDE DE CLIMATISATION Activation et désactivation du temporisateur de préconditionnement* Les paramètres de temporisateur dans le temporisateur de pré-conditionnement peuvent être activés ou désactivés selon les besoins. 3. Activer/désactiver un paramètre de temporisateur en effleurant le bouton de temporisateur à droite du paramètre. > Le paramétrage de temporisateur est activé/désactivé et le bouton s'allume/ s'éteint. Suppression des réglages du temporisateur de préconditionnement* Il est possible de supprimer un paramétrage d'heure de pré-conditionnement qui n'est plus nécessaire. Informations associées • • Pré-conditionnement* (p. 225) Temporisation de pré-conditionnement* (p. 226) • Ajout et modification de paramètres de temporisateur pour le pré-conditionnement* (p. 227) • Suppression des réglages du temporisateur de pré-conditionnement* (p. 228) Boutons de temporisateur dans l'onglet Climatisation en stationnement de la vue Climatisation. Le bouton d'édition d'une liste/suppression d'un paramètre du temporisateur dans l'onglet Climatisation en stationnement de la vue de climatisation. 1. 1. Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'écran central. 2. Sélectionnez l'onglet Climatisation en stationnement. Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'écran central. 2. Sélectionnez l'onglet Climatisation en stationnement. 3. Effleurer Modifier la liste. 4. Effleurer l'icône de modification à droite dans la liste. > L'icône se change en texte Effacer. 228 * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION 5. Touchez Effacer pour confirmer. > Le paramètre du temporisateur sera retiré de la liste. Informations associées • • • • Pré-conditionnement* (p. 225) Temporisation de pré-conditionnement* (p. 226) Ajout et modification de paramètres de temporisateur pour le pré-conditionnement* (p. 227) Activation et désactivation du temporisateur de pré-conditionnement* (p. 228) Fonction de retenue de confort de climatisation* REMARQUE La maintenance du confort climatique est désactivée si le véhicule est verrouillé depuis l'extérieur afin d'éviter une utilisation inutile de la chaleur résiduelle du moteur du véhicule. Cette fonction est réservée au maintien d'un confort climatique lorsque le conducteur ou un passager reste dans le véhicule après l'arrêt du moteur. La climatisation de l'habitacle peut être maintenue pendant le stationnement du véhicule, par exemple si le moteur est arrêté mais que le conducteur ou des passagers restent dans le véhicule. Cette fonction ne peut être que par démarrage direct. La fonction utilise plusieurs systèmes du véhicule : • La chaleur résiduelle du moteur du véhicule est utilisée pour contribuer à réchauffer l'habitacle à une température confortable. • Par temps chaud, le système de ventilation rafraîchit l'habitacle en insufflant de l'air extérieur. La durée pour laquelle la climatisation peut être maintenue par temps froid est limitée et dépend de la chaleur résiduelle disponible. Informations associées • • Climatisation en stationnement* (p. 225) Démarrage et arrêt de la fonction de retenue de climatisation en stationnement* (p. 230) * Option/accessoire. 229 COMMANDE DE CLIMATISATION Démarrage et arrêt de la fonction de retenue de climatisation en stationnement* REMARQUE La maintenance du confort climatique est désactivée si le véhicule est verrouillé depuis l'extérieur afin d'éviter une utilisation inutile de la chaleur résiduelle du moteur du véhicule. Cette fonction est réservée au maintien d'un confort climatique lorsque le conducteur ou un passager reste dans le véhicule après l'arrêt du moteur. La fonction de retenue de climatisation maintient les réglages de climatisation dans le véhicule après que le contact a été coupé. La fonction peut être activée à l'affichage central. 1. La durée pour laquelle la climatisation peut être maintenue par temps froid est limitée et dépend de la chaleur résiduelle disponible. Ouvrir la vue Climatisation dans l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la barre de climatisation. 2. Sélectionnez l'onglet Climatisation en stationnement. 3. Effleurer Garder confort climatisation. > La fonction de retenue de confort de climatisation est activée/désactivée et le témoin du bouton s'allume/s'éteint. Informations associées • Fonction de retenue de confort de climatisation* (p. 229) REMARQUE Le maintien du confort de la climatisation est impossible en l'absence d'une chaleur résiduelle suffisante du moteur pour maintenir les réglages de climatisation dans l'habitacle ou si la température extérieure est supérieure à environ 20°C (68°F). 230 * Option/accessoire. COMMANDE DE CLIMATISATION Pictogrammes et messages de climatisation en stationnement* Le nombre de pictogrammes et messages en rapport avec la climatisation en stationnement peuvent s'afficher au tableau de bord. Pictogramme Les messages relatifs à la commande de climatisation en stationnement peuvent également être affichés dans un dispositif équipé de l'application Volvo On Call*. Message Signification Clim. en pos. stationn. La climatisation en stationnement fonctionne mal. S'adresser à un atelierA pour faire vérifier le système dès que possible. Entretien nécessaire Clim. en pos. stationn. Temporairement non disponible La climatisation en stationnement fonctionne mal temporairement. Si le problème persiste, s'adresser à un atelierA pour faire vérifier le système. A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Informations associées • Climatisation en stationnement* (p. 225) * Option/accessoire. 231 CLÉ, SERRURES ET ALARME CLÉ, SERRURES ET ALARME Indication de verrouillage La voiture indique par des clignotements quand elle est verrouillée ou déverrouillée. Témoin de verrouillage et d'alarme sur le tableau de bord Témoins de bouton de verrouillage Le témoin de verrouillage et d'alarme affiche l'état du système de verrouillage : Boutons de verrouillage avec lampes indicatrices dans la porte avant. Porte avant Confirmation extérieure Verrouillage • Les feux de direction clignotent une fois et les rétroviseurs latéraux se rabattent1 pour confirmer le verrouillage du véhicule. Déverrouillage • Les feux de direction clignotent deux fois et les rétroviseurs latéraux se déploient1 pour confirmer que le véhicule est déverrouillé. Toutes les portes, le hayon et le capot doivent être fermés pour que la voiture indique qu'elle est verrouillée. Si la voiture est verrouillée avec juste la porte du conducteur fermée2, le verrouillage est effectué mais le signal de verrouillage avec feux de détresse n'est émis que quand toutes les portes, le hayon et le capot ont été fermés. • Un clignotement long indique le verrouillage. • Des clignotements courts indiquent que la voiture est verrouillée. • Des clignotements rapides après désarmement de l'alarme indiquent que l'alarme a été déclenchée. Les lampes indicatrices éclairées dans les deux boutons de verrouillage de porte avant indiquent que toutes les portes sont verrouillées. Si une porte est ouverte, les témoins s'éteignent dans les deux portes. 1 Uniquement les véhicules avec rétroviseurs rabattables électriquement. 2 Non disponible avec les véhicules équipés de verrouillage/déverrouillage sans clé*. 234 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Porte arrière* Paramètres de confirmation de verrouillage 2. Appuyer sur My Car commodité. Il est possible de sélectionner différentes options de confirmation du verrouillage et de déverrouillage de la voiture dans le menu des paramètres de l'écran central. Pour modifier le réglage de réponse au verrouillage : 3. Sélectionner Rabattre le rétroviseur lors du verrouillage pour désactiver cette fonction. 1. Les lampes indicatrices éclairées dans chaque porte indiquent que cette porte particulière est verrouillée. Si une porte est déverrouillée ou ouverte, la lampe indicatrice de cette porte s'éteint. Les lampes des autres portes restent allumées. Autres témoins L'éclairage d'arrivée et l'éclairage d'approche peuvent aussi être activés lors du verrouillage et du déverrouillage. Informations associées • Paramètres de confirmation de verrouillage (p. 235) • • Éclairage de bienvenue (p. 166) Utilisation de l'éclairage d'arrivée (p. 166) Informations associées • Indication de verrouillage (p. 234) Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. 2. Appuyer sur My Car Boutons de verrouillage avec lampe indicatrice dans la porte arrière. Rétroviseurs et Verrouillage. 3. Appuyer sur Rétroaction visible de verrouillage pour sélectionner quand la voiture doit fournir une réponse visible : • Verrouiller • Déverrouiller • Les deux Ou désactiver la fonction en sélectionnant Arrêt. 4. Sélectionner pour recevoir une réponse sonore lors du verrouillage du véhicule en cochant Rétroaction sonore de verrouillage. Pour changer le réglage des rétroviseurs rétractables* au verrouillage : 1. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. * Option/accessoire. 235 CLÉ, SERRURES ET ALARME Clé à télécommande La clé-télécommande est utilisée pour verrouiller/déverrouiller les portes, le hayon et la trappe de remplissage de carburant. La clé de commande à distance doit se trouver dans le véhicule pour faire démarrer le moteur du véhicule. étiquette de clé un peu plus petite et légère (Key Tag) est également fournie. Boutons de la clé de commande à distance Les clés-télécommandes peuvent être liées à différents profils de conducteur pour enregistrer les réglages personnels dans le véhicule. AVERTISSEMENT La clé télécommande contient une pile bouton. Garder les piles neuves et usagées à l'écart des enfants. Si quelqu'un avale une pile, cette dernière peut causer des blessures graves. En présence de dommages, p. ex., le couvercle de batterie ne peut pas être fermé correctement, il ne faut pas utiliser le produit. Garder les produits défectueux à l'écart des enfants. Clé à télécommande3 ou étiquette de clé (Key Tag)*. La clé-télécommande n'est pas utilisée physiquement pour faire démarrer l'allumage parce que le véhicule est équipé de série du démarrage sans clé (Passive Start). La clé doit uniquement se trouver dans la section avant de l'habitacle. Pour les voitures avec verrouillage et le déverrouillage sans clé (Passive Entry)*, le moteur peut démarrer au moyen de la clé placée n'importe où dans le véhicule. Dans ce cas, une La clé-télécommande possède quatre boutons : un bouton sur le côté gauche et trois boutons sur le côté droit. Verrouillage - Appuyer une fois pour verrouiller les portes, le hayon et la trappe de remplissage à carburant, et pour armer l'alarme. Maintenir enfoncé le bouton pour fermer toutes les vitres. Déverrouillage - Appuyer une fois pour déverrouiller les portes, le hayon et la trappe de remplissage à carburant et pour désarmer l'alarme. Maintenir enfoncé pour ouvrir toutes les vitres en même temps. Cette fonction de ventilation totale peut être utilisée par 3 L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. 236 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME exemple pour ventiler rapidement le véhicule par temps chaud. Hayon - Déverrouiller et désarmer le hayon uniquement. Sur les voitures équipées d'un hayon à commande électrique*, maintenir le bouton enfoncé pour ouvrir automatiquement le hayon. Le hayon se ferme également par une pression longue – des signaux sonores d'avertissement retentissent. Alarme de panique - Utilisée pour attirer l'attention en cas d'urgence. Maintenir enfoncé le bouton pendant au moins 3 secondes ou appuyer deux fois dans les 3 secondes pour activer les feux de direction et le klaxon. Pour désactiver, attendre au moins 5 secondes et appuyer à nouveau sur le bouton. En l'absence d'action, l'alarme de panique se désactive automatiquement après 3 minutes. AVERTISSEMENT Si quelqu'un reste dans le véhicule, vérifier si l'alimentation électrique des vitres et du toit panoramique* est coupée en emportant toujours la clé-télécommande en quittant le véhicule. 4 Également comme clé sport. REMARQUE Penser au risque de verrouillage de la clétélécommande dans le véhicule. • Si la clé-télécommande ou l'étiquette de clé est laissée dans le véhicule, elle est désactivée lorsque le véhicule est verrouillé et que l'alarme est armée en utilisant une autre clé valide. La clé oubliée est réactivée lorsque la voiture est déverrouillée. Clé sans bouton (Key Tag)* L'étiquette de clé4 fournie avec la fonction de verrouillage et de déverrouillage sans clé opère de la même manière que la clé-télécommande standard pour ce qui du démarrage sans clé et du verrouillage et déverrouillage. La clé est étanche à l'eau à une profondeur d'environ 10 mètres (30 pieds) pendant une durée allant jusqu'à 60 minutes. Elle ne possède pas de lame de clé détachable et sa pile ne peut être remplacée. Interférences Les champs magnétiques ou les objets d'obstruction peuvent interférer avec les fonctions de clé-télécommande pour le démarrage sans clé et le déverrouillage ainsi que le déverrouillage sans clé*. REMARQUE Éviter de ranger la clé à télécommande près d'objets métalliques ou des appareils électroniques, tels que les téléphones cellulaires, les tablettes, les ordinateurs ou les chargeurs – si possible à une distance minimale de 10-15 cm (4-6 po). S'il y a toujours de l'interférence, utiliser la lame détachable de la clé à télécommande pour déverrouiller le véhicule et placer la clé à télécommande dans le lecteur de clé de secours dans le coffre à accessoires pour désarmer la voiture et pouvoir la démarrer. REMARQUE Quand la clé à télécommande est placée dans le lecteur de secours, dans le compartiment de rangement, vérifier qu'il ne se trouve pas d'autres clés de voiture, d'objets métalliques ou d'appareils électroniques (des téléphones portables, des tablettes, des ordinateurs portables ou des chargeurs, par exemple) à proximité. Plusieurs clés de voiture proches les unes des autres dans le compartiment de rangement peuvent créer des interférences entre elles. }} * Option/accessoire. 237 CLÉ, SERRURES ET ALARME || AVERTISSEMENT Proposition 65 de l'État de Californie Lorsque vous utilisez une voiture de tourisme ou y effectuez des travaux d'entretien ou de maintenance, vous pouvez être exposé à des produits chimiques, y compris les gaz d'échappement, le monoxyde de carbone, les phtalates et le plomb, qui sont connus dans l'État de la Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales ou autres anomalies de la reproduction. Minimisez l'exposition en évitant d'inhaler les gaz d'échappement, en ne laissant pas le moteur tourner au ralenti plus qu'il n'est nécessaire, en entretenant le véhicule dans un endroit bien ventilé et en portant des gants ou en vous lavant les mains fréquemment lors de l'entretien du véhicule. Pour plus d'informations, consultez le site www.P65Warnings.ca.gov/ passenger-vehicle. Informations associées • • 238 • Relier une télécommande à un profil conducteur (p. 144) Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande Toutes les portes, le hayon et la trappe à carburant peuvent être verrouillés et déverrouillés simultanément en utilisant les boutons de la clé à télécommande. Verrouillage au moyen de la clétélécommande Démarrage du véhicule (p. 394) L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande (p. 238) – • • Clé-télécommande portée (p. 240) • • Clé intégrée amovible (p. 246) Remplacement de la pile de la clé de commande à distance (p. 241) Antidémarreur électronique (p. 249) Appuyer sur le bouton de la clé-télécommande pour verrouiller la voiture. Pour que la séquence de verrouillage s'active, la porte du conducteur doit être fermée5. Si une autre porte ou le hayon est ouvert, il n'est verrouillé et soumis à l'alarme qu'après sa fermeture. * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME REMARQUE Penser au risque de verrouillage de la clétélécommande dans le véhicule. • Si la clé-télécommande ou l'étiquette de clé est laissée dans le véhicule, elle est désactivée lorsque le véhicule est verrouillé et que l'alarme est armée en utilisant une autre clé valide. La clé oubliée est réactivée lorsque la voiture est déverrouillée. Verrouillage quand le hayon est ouvert REMARQUE Si la voiture a été verrouillée tandis que le hayon était ouvert, veiller à ne pas laisser la clé à télécommande dans le compartiment à bagages en fermant le hayon avec la voiture complètement verrouillée6. Déverrouillage au moyen de la clétélécommande – Appuyer sur le bouton de la clé-télécommande pour déverrouiller la voiture. Reverrouillage automatique Si aucune porte ni le hayon ne sont ouverts dans les 2 minutes qui suivent le déverrouil- lage, les portes et le hayon sont verrouillés à nouveau automatiquement. Cette fonction réduit le risque de laisser par inadvertance le véhicule déverrouillé. Panne de la clé-télécommande Paramètres de déverrouillage à distance et intérieur de porte Plusieurs séquences différentes sont disponibles pour le déverrouillage distant. Pour modifier ce réglage : 1. REMARQUE Se rapprocher du véhicule et faire une nouvelle tentative de déverrouillage. Si la clé-télécommande ne fonctionne pas pour verrouiller ou déverrouiller le véhicule, sa pile peut être déchargée. Utiliser la lame de clé détachable pour verrouiller/déverrouiller la porte du conducteur. 2. Toucher My Car Verrouillage Déverrouillage à distance et intérieur. 3. Sélectionner l'alternative : • Toutes les portes - déverrouille toutes les portes simultanément. • Porte simple - déverrouille la porte du conducteur. Presser le bouton de déverrouillage de la clé-télécommande deux fois pour déverrouiller toutes les portes. Informations associées • Paramètres de déverrouillage à distance et intérieur de porte (p. 239) • Déverrouillage du hayon en utilisant la clé de commande à distance (p. 240) • • Clé à télécommande (p. 236) • Verrouillage et déverrouillage avec la lame de clé détachable (p. 247) Remplacement de la pile de la clé de commande à distance (p. 241) Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. Les réglages réalisés ici affectent le verrouillage centralisé en utilisant la manette intérieure de porte. Informations associées • Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande (p. 238) • Verrouillage et déverrouillage depuis l'intérieur du véhicule (p. 255) 5 Si le véhicule est doté d'une fonction de verrouillage/déverrouillage sans clé*, toutes les portes latérales doivent être fermées. 6 Si la voiture est équipée du système de verrouillage/déverrouillage sans clé et si la clé est détectée à l'intérieur de la voiture, le hayon ne se verrouille pas quand il est fermé.* * Option/accessoire. 239 CLÉ, SERRURES ET ALARME Déverrouillage du hayon en utilisant la clé de commande à distance 1. La clé-télécommande peut être utilisée pour déverrouiller le hayon tout en maintenant le reste du véhicule verrouillé. de la clé-télécomPressez le bouton mande. > Le hayon est déverrouillé mais reste fermé. Les portes latérales restent verrouillées et l'alarme est armée. Le témoin de serrure et d'alarme de la planche de bord s'éteint pour indiquer que l'ensemble de la voiture n'est pas verrouillé. Pour ouvrir le hayon, saisir délicatement la plaque de pression caoutchoutée sous la poignée du hayon. Si le hayon n'est pas ouvert dans les 2 minutes, il est alors reverrouillé et l'alarme est réarmée. Clé-télécommande portée Pour pouvoir fonctionner correctement, la clé-télécommande doit se trouver à une certaine distance du véhicule. Utilisation manuelle Les fonctions de clé-télécommande par exemple verrouillage et déverrouillage, qui sont actiou , possèdent une vées en pressant portée d'environ 20 mètres (65 pieds) du véhicule. Si les serrures du véhicule ne réagissent pas, rapprochez-vous et essayez à nouveau. Utilisation sans clé* 2. Avec le hayon motorisé en option* Maintenir enfoncé (environ 1,5 seconde) le bouton de la clé-télécommande > Le hayon se déverrouille et s'ouvre. Cependant, les portes latérales restent verrouillées et armées. Informations associées 240 • Verrouillage et déverrouillage en utilisant la clé-télécommande (p. 238) • Ouverture et fermeture du hayon à commande électrique* (p. 259) Pour l'utilisation sans clé, une clé-télécommande ou Key Tag doit être utilisée dans les zones ombrées illustrées, par exemple un demi-cercle d'un rayon d'environ 1,5 mètre * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME (5 pieds) le long des côtés du véhicule ou environ 1 mètre (3 pieds) du hayon. REMARQUE • Commande sans clé et surfaces tactiles* (p. 251) Remplacement de la pile de la clé de commande à distance La pile de la clé de commande à distance doit être remplacée lorsqu'elle est déchargée. REMARQUE Les fonctions de la clé à télécommande peuvent être perturbées par les ondes radio ambiantes, les bâtiments, les conditions topographiques, etc. Le véhicule peut toujours être verrouillé/déverrouillé en utilisant la lame de la clé. Toutes les piles présentent une durée de vie limitée et doivent parfois être remplacées (ne s'applique pas à Key Tag). La durée de vie de la pile varie avec la fréquence du véhicule/de la clé. Si la clé-télécommande est retirée du véhicule Si la clé-télécommande est déposée du véhicule pendant que le moteur tourne, le message d'avertissement Clé non trouvée Retiré de la voiture s'affiche au tableau de bord et un signal sonore retentit lorsque la dernière porte est fermée. Le message disparaît lorsque la clé revient dans le véhicule et que le bouton O du clavier du côté droit du volant de direction est pressé ou lorsque la dernière porte est fermée à nouveau. Informations associées • • Clé à télécommande (p. 236) Emplacements d'antenne du système de démarrage et de verrouillage (p. 255) La pile de la clé de commande à distance doit être remplacée si : • le pictogramme d'information s'allume et si le message Pile de la clé faible s'affiche au tableau de bord • les serrures ne réagissent pas après plusieurs tentatives de verrouillage ou de déverrouillage du véhicule en utilisant la clé de commande à distance à environ 20 mètres (65 pieds) du véhicule. REMARQUE Se rapprocher du véhicule et faire une nouvelle tentative de déverrouillage. }} * Option/accessoire. 241 CLÉ, SERRURES ET ALARME || La pile dans la plus petite clé sans boutons7 (la Key Tag) ne peut être remplacée. Une nouvelle clé doit être commandée à un atelier Volvo autorisé. Ouverture de la clé et remplacement de la pile IMPORTANT Une fonction Key Tag en fin de vie doit être retournée à un atelier Volvo autorisé. La clé doit être supprimée du véhicule parce qu'elle peut toujours être utilisée pour faire démarrer le véhicule via un démarrage de sauvegarde. Tenir la clé de commande à distance avec le côté avant (avec le logo Volvo) dirigé vers le haut et déplacer le bouton de la section de bague de clé vers la droite. Faites glisser le couvercle avant légèrement vers le haut. Faire tourner la clé par-dessus, déplacer le bouton vers le côté et faire glisser légèrement le couvercle arrière vers le haut. Le couvercle se desserre et peut être extrait de la clé. Le couvercle se desserre et peut être extrait de la clé. 7 Disponible avec les véhicules équipés de verrouillage/déverrouillage sans clé*. 242 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Utiliser un tournevis ou un objet similaire pour faire tourner le couvercle de pile dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les marqueurs soient dirigés vers OPEN. Déposer le couvercle avec précaution en appuyant au moyen de l'ongle dans l'échancrure. Soulevez le couvercle. Le côté positif de la pile (+) est dirigé vers le haut. Extraire prudemment la pile comme illustré. IMPORTANT Éviter de toucher les piles neuves et leurs surfaces de contact avec les doigts au risque de réduire leur fonctionnement. Insérer une nouvelle pile avec le côté positif (+) dirigé vers le haut. Ne pas toucher les surfaces de contact de la pile de la clé de commande à distance. Placer le bord de la pile vers le bas dans le support. Faire glisser la pile vers l'avant jusqu'à ce qu'elle se verrouille en place sous les deux retenues de plastique. Enfoncer la pile jusqu'à ce qu'elle se verrouille en place sous la fixation de plastique noire supérieure. REMARQUE Utiliser les piles avec mention CR2032, 3 V. }} 243 CLÉ, SERRURES ET ALARME || REMARQUE Volvo recommande que les piles utilisées dans la clé à télécommande respectent la norme UN Manual of Test and Criteria, Part III, sub-section 38.3. Les piles installées en usine et les piles remplacées par un atelier Volvo autorisé respectent la norme. Replacer le couvercle arrière et l'enfoncer jusqu'au déclic. Remettre le couvercle coulissant. > Un second clic indique que le couvercle est placé correctement et verrouillé en place. Replacer le couvercle de la pile et la faire tourner dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit dirigée vers CLOSE. 244 Faire tourner la clé de commande à distance par-dessus et enfoncer le couvercle avant jusqu'au déclic. Remettre le couvercle coulissant. > Un nouveau déclic indique que le couvercle est bien en place. CLÉ, SERRURES ET ALARME AVERTISSEMENT IMPORTANT Vérifier que la batterie est bien posée et que la polarité est appropriée. Si la clé à télécommande ne doit pas être utilisée pendant un longue période, retirer la pile pour éviter toute fuite ou tout dommage de la pile. Les piles qui présentent des dommages ou des fuites peuvent causer des blessures par corrosion si elles entrent en contact avec l'eau. Par conséquent, utiliser des gants de protection pour manipuler les piles endommagées. • Garder les piles hors de portée des enfants. • Ne pas laisser les piles sans surveillance, car les enfants ou les animaux peuvent les avaler. • Les piles ne doivent pas être démontées, court-circuitées ou exposées à des flammes nues. • Ne pas charger les piles non rechargeables, car il y a un risque d'explosion. Avant l'utilisation, la clé à télécommande doit être vérifiée pour éviter tout dommage. En présence de dommages, p. ex., le couvercle de batterie ne peut pas être fermé correctement, il ne faut pas utiliser le produit. Garder les produits défectueux à l'écart des enfants. Les batteries en fin de vie doivent être mises au rebut sans affecter l'environnement. AVERTISSEMENT Proposition 65 de l'État de Californie Lorsque vous utilisez une voiture de tourisme ou y effectuez des travaux d'entretien ou de maintenance, vous pouvez être exposé à des produits chimiques, y compris les gaz d'échappement, le monoxyde de carbone, les phtalates et le plomb, qui sont connus dans l'État de la Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales ou autres anomalies de la reproduction. Minimisez l'exposition en évitant d'inhaler les gaz d'échappement, en ne laissant pas le moteur tourner au ralenti plus qu'il n'est nécessaire, en entretenant le véhicule dans un endroit bien ventilé et en portant des gants ou en vous lavant les mains fréquemment lors de l'entretien du véhicule. Pour plus d'informations, consultez le site www.P65Warnings.ca.gov/ passenger-vehicle. Commande de télécommandes additionnelles Deux clés-télécommandes sont fournies avec le véhicule. Une étiquette de clé est également incluse si le véhicule est équipé de verrouillage/déverrouillage sans clé*. Des clés supplémentaires peuvent être commandées. Un total de 12 clés peuvent être programmées et utilisées pour le même véhicule. Un profil de conducteur additionnel peut être ajouté à chaque nouvelle télécommande. Ceci s'applique également à l'étiquette de clé. Perte de la clé-télécommande Si vous perdez votre clé-télécommande, vous pouvez commander une clé de rechange auprès d'un atelier - un atelier Volvo autorisé est recommandé. Apporter les autres cléstélécommandes restantes à l'atelier. Par précaution, le code de la clé-télécommande perdue sera effacé de la mémoire du système. Le nombre actuel de clés enregistrées pour le véhicule peut être vérifié via les profils de conducteur dans la vue supérieure de l'affichage central. Sélectionner Paramètres Système Profils de conducteur. Informations associées • • • Verrouillage et déverrouillage avec la lame de clé détachable (p. 247) Démarrage du véhicule (p. 394) Clé à télécommande (p. 236) }} * Option/accessoire. 245 CLÉ, SERRURES ET ALARME || REMARQUE Volvo recommande que vous commandiez les clés à télécommande neuves ou dupliquées à un atelier Volvo autorisé. Vous pouvez également obtenir d'autres clés à télécommande ou des doubles de celles-ci auprès de certaines installations de réparation ou serruriers indépendants qui sont qualifiés pour fabriquer des clés à télécommande. Chaque clé doit être programmée pour fonctionner avec votre véhicule. Vous pouvez obtenir une liste des installations de réparation et des serruriers indépendants reconnus par Volvo qui peuvent couper et programmer les clés de remplacement Retrait de la clé intégrée amovible La clé-télécommande contient une lame de clé métallique détachable qui peut être utilisée pour activer certaines fonctions et exécuter certaines actions. Un atelier Volvo peut vous fournir le code unique de lame et de clé, qui est recommandée dans le cas où vous devez commander une nouvelle lame de clé. Utilisation de la clé intégrée amovible Utilisation de la lame de clé-télécommande détachable • ouvrir manuellement la porte avant gauche si le verrouillage centralisé ne peut être activé avec la clé-télécommande • le verrouillage de secours de toutes les portes active/désactive les verrous de sécurité mécaniques pour enfant de porte arrière. • sur le site Web Volvo www.volvocars.com/us • • en appelant le service à la clientèle de Volvo au 1-800-458-1552. La fonction sans bouton8 ne possède pas de lame de clé détachable. Au besoin, utiliser la lame de clé détachable de la clé-télécommande standard. Informations associées • Clé intégrée amovible Tenir la clé de commande à distance avec le côté avant (avec le logo Volvo) dirigé vers le haut et déplacer le bouton de la section de bague de clé vers la droite. Faites glisser le couvercle avant légèrement vers le haut. Le couvercle se desserre et peut être extrait de la clé. Clé à télécommande (p. 236) 8 Disponible avec les véhicules équipés de verrouillage/déverrouillage sans clé*. 246 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Informations associées • Verrouillage et déverrouillage avec la lame de clé détachable (p. 247) • Clé à télécommande (p. 236) Verrouillage et déverrouillage avec la lame de clé détachable La lame de clé détachable peut être utilisée pour déverrouiller le véhicule depuis l'extérieur, par exemple si la pile de la clé de commande à distance est déchargée. Déverrouillage Retirer la clé mécanique en la tirant vers le haut. Tirer sur la poignée de porte avant gauche à fond pour accéder au barillet de serrure. Placer la clé dans le barillet de serrure. Replacer la lame de clé dans son emplacement prévu de la clé-télécommande après l'usage. Remplacer le couvercle en l'enfonçant en place jusqu'au déclic. Remettre le couvercle coulissant. > Un nouveau déclic indique que le couvercle est bien en place. Faire tourner la clé dans le sens horaire sur 45 degrés de manière à ce que la lame de la clé soit dirigée complètement vers l'arrière. Tournez la clé intégrée en sens inverse de 45 degrés pour la ramener dans sa position d'origine. Déposer la clé du barillet de serrure et relâcher la poignée de manière à ce qu'elle retourne en position d'origine contre le véhicule. }} 247 CLÉ, SERRURES ET ALARME || 5. Tirer sur la poignée de porte. > La porte s'ouvre. Verrouiller la porte de la même manière, mais faire tourner la clé sur 45 degrés dans le sens antihoraire dans l'étape (3). Désactiver l'alarme et démarrer la voiture REMARQUE Lorsque la porte est déverrouillée en utilisant la lame de clé détachable puis ouverte, l'alarme est déclenchée. Pour désactiver l'alarme : 1. Placer la clé à télécommande sur le pictogramme de clé dans le lecteur de sauvegarde, dans le compartiment de rangement de la console à tunnel. 2. Appuyer sur le bouton de démarrage. > Le signal d'alarme cesse de retentir et l'alarme est désactivée. Verrouillage Le véhicule peut également être verrouillé en utilisant la lame de clé détachable de la clé de commande à distance, par exemple si la batterie du véhicule ou la pile de la clé de commande à distance est déchargée. La porte avant gauche peut être verrouillée en insérant la clé détachable dans le barillet de serrure de la porte. C'est la seule porte avec barillet de serrure. Les autres portes possèdent des mécanismes de verrouillage dans le côté de la porte qui doivent être poussés en utilisant la lame de clé. La porte se verrouille ensuite mécaniquement et ne peut être ouverte depuis l'extérieur. Emplacement du lecteur de clé de secours dans le compartiment de rangement. 248 Les portes peuvent toujours être ouvertes depuis l'intérieur. Serrure manuelle de porte (ceci n'est pas la serrure enfant.) – Retirez la clé intégrée amovible de la clétélécommande. Insérer la lame de clé dans l'ouverture du mécanisme de serrure et la pousser aussi loin que possible, sur environ 12 mm (0,5 pouces). La porte peut être ouverte depuis l'extérieur et l'intérieur. La portière ne peut pas être ouverte de l'extérieur. Pour retourner à la position A, ouvrir la porte en utilisant la manette intérieure de porte. Les portes peuvent également être déverrouillées en appuyant sur le bouton de déverrouillage de la clé de commande à distance ou sur le bouton de déverrouillage centralisé de la porte du conducteur. CLÉ, SERRURES ET ALARME REMARQUE • Les commandes de serrure de porte verrouillent uniquement cette porte spécifique et non toutes les portes simultanément. • Une porte arrière verrouillée manuellement au moyen d'un verrou de sécurité pour enfant activé de manière manuelle ou électrique ne peut être ouverte ni depuis l'extérieur ni depuis l'intérieur du véhicule. Une porte arrière verrouillée de cette manière peut uniquement être déverrouillée en utilisant la clé à télécommande, le bouton de déverrouillage centralisé ou Volvo On Call*. Antidémarreur électronique L'antidémarreur électronique est un système de protection antivol qui empêche le démarrage du véhicule par une personne non autorisée. Le véhicule peut uniquement démarrer au moyen de la clé à télécommande correcte. Les messages suivants d'erreur dans l'écran du conducteur sont en rapport avec l'antidémarreur électronique : Informations associées • • • Démarrage du véhicule (p. 394) Clé intégrée amovible (p. 246) Armement et désarmement de l'alarme (p. 267) • Remplacement de la pile de la clé de commande à distance (p. 241) • Clé à télécommande (p. 236) 9 Seulement certains marchés et en combinaison avec Volvo On Call. Symbole Message Signification Clé non trouvée Remote key not recognized during start (clé à télécommande non reconnue au démarrage). Placer la clé à télécommande sur le symbole de clé dans le compartiment de rangement et réessayer de démarrer. Voir manuel du propriétaire Antidémarreur à distance avec système de suivi9 Le véhicule est équipé d'un système qui rend possible le suivi et la localisation du véhicule ainsi que d'activer à distance l'antidémarreur pour empêcher le véhicule de démarrer. S'adresser à votre distributeur Volvo le plus proche pour plus d'information et l'assistance pour l'activation du système. Les messages suivants d'erreur dans l'écran du conducteur sont en rapport avec l'antidémarreur à distance avec système de suivi : Symbole Message Signification Blocage à distance L'antidémarreur à distance avec système de suivi est activé. Le véhicule ne peut démarrer. S'adresser au centre d'assistance à la clientèle Volvo On Call. Démarr. voiture imposs. }} * Option/accessoire. 249 CLÉ, SERRURES ET ALARME || Informations associées • • Clé à télécommande (p. 236) Commande de télécommandes additionnelles (p. 245) Désignations du type de système de démarrage et de verrouillage Les informations suivantes reprennent les désignations de type de système de démarrage et verrouillage. Système d'alarme U.S.A. FCC ID : MAYDA 5823(3) Ce dispositif est conforme aux règlements de la FCC, article 15. L'utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions suivantes : (1) il ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur du dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif. (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférences nuisibles et (2) Cet appareil doit supporter les interférences reçues, y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhaité. Tout changement ou toute modification non approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet équipement. Canada IC clé standard Volvo : 4008C-HUF8423 Canada IC : 4405A-DA 5823(3) IC porte-clé Volvo : 4008C-HUF8432 Ce dispositif est soumis aux conditions suivantes : (1) cet appareil ne peut pas causer d'interférences et (2) cet appareil doit accepter toute interférence, y compris celles pouvant entraîner un fonctionnement indésirable du dispositif. Ce dispositif est conforme à la licence industrielle du Canada - exemption des normes RSS. Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes : Clés-télécommandes (entrée passive*/ démarrage passif) États-Unis ID FCC clé standard Volvo : YGOHUF8423 ID FCC porte-clé Volvo : YGOHUF8432 250 Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles FCC. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) Il ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur du dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement. Antidémarreur et système d'entrée passive*/démarrage passif U.S.A. FCC ID : LTQVO3134 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles FCC. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférences nuisibles et (2) Cet appareil doit supporter les interférences reçues, y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhaité. Tout changement ou toute modification non approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet équipement. Canada IC : 3659A-VO3134 Ce dispositif est conforme à la licence industrielle du Canada - exemption des normes RSS. Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes : Commande sans clé et surfaces tactiles* Avec la fonction de verrouillage et de déverrouillage sans clé, il suffit d'avoir la clé-télécommande dans sa poche ou dans son sac. La voiture est verrouillée et déverrouillée grâce à une surface tactile de la poignée de porte. REMARQUE Il est important qu'une seule surface sensible à la pression soit activée à la fois. Si la poignée est saisie pendant que la zone de verrouillage est pressée, il existe le risque d'envoi d'une double commande. Ceci risque de différer ou d'annuler l'action requise de verrouillage ou de déverrouillage. Surfaces sensibles à la pression Poignée de portière Il existe des indentations sur l'extérieur des poignées extérieures de porte pour le verrouillage et des surfaces sensibles à la pression sur l'intérieur des poignées pour le déverrouillage. Poignée de hayon La poignée du hayon possède une plaque de pression caoutchoutée qui peut uniquement être utilisée pour le déverrouillage. (1) Il ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur du dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement. Informations associées • Clé à télécommande (p. 236) Échancrure sensible à la pression pour le verrouillage Surface sensible à la pression pour le déverrouillage REMARQUE Veuillez remarquer que le système risque d'être activé dans une station de lavage de voiture si la clé à télécommande est à portée. }} * Option/accessoire. 251 CLÉ, SERRURES ET ALARME || Informations associées • • Verrouillage et déverrouillage sans clé* (p. 252) Déverrouillage sans clé du hayon* (p. 254) Verrouillage et déverrouillage sans clé* REMARQUE Veuillez remarquer que le système risque d'être activé dans une station de lavage de voiture si la clé à télécommande est à portée. Avec le verrouillage et le déverrouillage sans clé, il suffit de toucher la surface tactile de la poignée de la porte pour verrouiller et déverrouiller la voiture. REMARQUE Une des clés-télécommandes du véhicule doit se trouver à portée pour que le verrouillage et le déverrouillage soient possibles. Verrouillage sans clé Toutes les portes doivent être fermées avant de pouvoir verrouiller le véhicule. Cependant, le hayon peut être ouvert lorsqu'une poignée de porte est utilisée pour le verrouillage. – Échancrure sensible à la pression pour le verrouillage Une fois la porte fermée, toucher la surface marquée vers l'arrière à l'extérieur de la poignée de porte. Ou bien appuyer sur le bouton sur le dessous du hayon avant sa fermeture. > La lampe indicatrice de verrouillage du tableau de bord clignote pour confirmer le verrouillage du véhicule. Pour fermer toutes les vitres de porte simultanément - placer le doigt sur l'emplacement tactile sur l'extérieur de la poignée de porte et l'y maintenir jusqu'à ce que les vitres latérales soient fermées. Surface sensible à la pression pour le déverrouillage 252 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Paramètres de déverrouillage sans clé* Verrouillage quand le hayon est ouvert Si la voiture a été verrouillée et que le hayon est encore ouvert, veiller à ne pas laisser la clétélécommande dans l'espace de chargement lors de la fermeture du hayon. Plusieurs séquences différentes sont disponibles pour le déverrouillage sans clé. Pour modifier ce réglage : 1. REMARQUE Si la clé est détectée à l'intérieur de la voiture, le hayon ne se verrouille pas quand il est fermé. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Touchez brièvement My Car Verrouillage Déverrouillage sans clé. 3. Sélectionner l'alternative : Déverrouillage sans clé – Pour déverrouiller, saisir doucement une poignée de porte ou appuyer sur la plaque de pression caoutchoutée sous la poignée du hayon. > La lampe indicatrice de verrouillage du tableau de bord cesse de clignoter pour confirmer le déverrouillage du véhicule. La plaque de pression caoutchoutée du hayon peut être utilisée pour le déverrouillage. • Toutes les portes - déverrouille toutes Reverrouillage automatique • Porte simple - déverrouille la porte Si aucune porte ni le hayon ne sont ouverts dans les 2 minutes qui suivent le déverrouillage, les portes et le hayon sont verrouillés à nouveau automatiquement. Cette fonction réduit le risque de laisser par inadvertance le véhicule déverrouillé. Informations associées • Paramètres de déverrouillage sans clé* (p. 253) • Déverrouillage sans clé du hayon* (p. 254) • Commande sans clé et surfaces tactiles* (p. 251) les portes simultanément. sélectionnée. Informations associées • Verrouillage et déverrouillage sans clé* (p. 252) • Commande sans clé et surfaces tactiles* (p. 251) * Option/accessoire. 253 CLÉ, SERRURES ET ALARME Déverrouillage sans clé du hayon* Avec le verrouillage et le déverrouillage sans clé, il suffit de toucher la surface tactile de la poignée du hayon pour déverrouiller le hayon. 2. Lever la poignée extérieure pour ouvrir le hayon. IMPORTANT REMARQUE • • Clé-télécommande portée (p. 240) Utilisation du hayon par un mouvement du pied* (p. 263) • Seule une légère pression sur la plaque de pression caoutchoutée est nécessaire pour relâcher le mécanisme de verrouillage du hayon. Une des clés-télécommandes du véhicule doit se trouver à portée à l'arrière du véhicule pour que le déverrouillage soit possible. • Utiliser la poignée pour lever le hayon sans forcer sur la plaque de pression caoutchoutée. Une force excessive peut endommager les connexions électriques de la plaque de pression. Le déverrouillage mains-libres du hayon est également possible en utilisant un mouvement de pied sous le pare-chocs arrière. Voir à ce sujet la section séparée. AVERTISSEMENT Ne pas conduire avec le hayon ouvert. Les vapeurs toxiques de l'échappement peuvent être aspirées dans l'habitacle à travers le compartiment à bagages. Le hayon est maintenu fermé par un mécanisme de verrouillage électrique. Pour l'ouvrir : 1. 254 Appuyer légèrement sur la plaque de pression caoutchoutée sous la poignée du hayon. > La serrure se déverrouille. Informations associées • Verrouillage et déverrouillage sans clé* (p. 252) • Commande sans clé et surfaces tactiles* (p. 251) * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Emplacements d'antenne du système de démarrage et de verrouillage AVERTISSEMENT Des personnes qui portent un pacemaker doivent écarter le pacemaker de 22 cm (9 po) des antennes du système de fonctionnement sans clé. Le but est d'éviter les perturbations entre le pacemaker et le système de fonctionnement sans clé. Une antenne pour le système de démarrage sans clé et les antennes du système de verrouillage sans clé* sont intégrées à la voiture. Verrouillage et déverrouillage depuis l'intérieur du véhicule Les portes et le hayon peuvent être verrouillés et déverrouillés depuis l'intérieur du véhicule en utilisant les boutons de verrouillage centralisé des portes avant. Verrouillage centralisé Informations associées • Commande sans clé et surfaces tactiles* (p. 251) • Clé-télécommande portée (p. 240) Emplacement des antennes: Dans le compartiment de rangement de la console centrale Bouton avec lampe indicatrice de verrouillage et déverrouillage de la porte avant. Dans la partie supérieure avant de la porte arrière gauche10 Déverrouillage en utilisant les boutons de porte avant Dans la partie supérieure avant de la porte arrière droite10 – Appuyer sur le bouton pour déverrouiller toutes les portes latérales et le hayon. Dans le compartiment de chargement10 10 Uniquement dans les véhicules équipés de verrouillage et déverrouillage sans clé*. }} * Option/accessoire. 255 CLÉ, SERRURES ET ALARME || Méthode alternative de déverrouillage Déverrouillage en utilisant les boutons de porte avant – Appuyer sur le bouton (les deux portes avant doivent être fermées). > Toutes les portes et le hayon se verrouillent. Déverrouillage en utilisant le bouton de porte arrière* 2. Tirer à nouveau sur la poignée d'ouverture pour ouvrir la porte arrière12. Informations associées • Paramètres de déverrouillage à distance et intérieur de porte (p. 239) • Déverrouillage du hayon depuis l'intérieur du véhicule (p. 257) • Activation et désactivation des verrous de sécurité pour enfant (p. 257) Méthode alternative de déverrouillage en utilisant la poignée d'ouverture de porte latérale11. – Tirer sur l'une des manettes intérieures d'ouverture de porte latérale puis la relâcher. > En fonction des réglages de la télécommande, toutes les portes sont déverrouillées ou seule la porte sélectionnée sera déverrouillée et ouverte. Pour modifier ce réglage, effleurer Paramètres My Car Verrouillage Déverrouillage à distance et intérieur dans la vue supérieure de l'affichage central. Bouton avec lampe indicatrice de verrouillage/déverrouillage de porte arrière. Les boutons de verrouillage des portes arrière verrouillent/déverrouillent cette porte particulière. Déverrouillage de la porte arrière 1. 11 12 256 Tirer sur la poignée d'ouverture pour déverrouiller la porte arrière. L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Pourvu que la serrure de sécurité enfant ne soit pas activée. * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Déverrouillage du hayon depuis l'intérieur du véhicule Le hayon peut être déverrouillé depuis l'habitacle en utilisant le bouton de la planche de bord. Informations associées • Verrouillage et déverrouillage depuis l'intérieur du véhicule (p. 255) • Ouverture et fermeture du hayon à commande électrique* (p. 259) Activation et désactivation des verrous de sécurité pour enfant Les verrous de sécurité pour enfant empêchent l'ouverture des portes arrière de l'intérieur. Les verrous de sécurité pour enfant peuvent être manuels ou électriques*. Activation et désactivation des verrous de sécurité pour enfant manuels – Appuyer sur le bouton de la planche de bord. > Le hayon se déverrouille et peut être ouvert depuis l'extérieur en appuyant sur la plaque de pression caoutchoutée de la poignée. – Avec le hayon motorisé en option* : – Maintenir enfoncé le bouton planche de bord. > Le hayon est ouvert. Verrou manuel de sécurité pour enfant (Ceci n'est pas le verrou manuel de porte.) de la Utiliser la lame de clé détachable de la clétélécommande pour faire tourner la commande. La porte ne peut pas être ouverte de l'intérieur. La porte peut être ouverte depuis l'extérieur et l'intérieur. }} * Option/accessoire. 257 CLÉ, SERRURES ET ALARME || REMARQUE • • La commande de bouton de porte verrouille uniquement cette porte particulière et non les deux portes arrière simultanément. Il n'existe pas de verrous manuels de sécurité pour enfant sur les modèles équipés de verrous de sécurité électronique pour enfant. Activation et désactivation des verrous de sécurité pour enfant électriques* Le verrou électrique de sécurité pour enfant peut être activé et désactivé dans n'importe quel mode d'allumage supérieur à 0. Le verrou peut être activé et désactivé jusqu'à 2 minutes après avoir coupé le contact de la voiture si aucune porte n'a été ouverte. 1. Faire démarrer la voiture ou sélectionner une position d'allumage supérieur à 0. 2. Appuyer sur le bouton du panneau de commande de la portière du conducteur. > Le message Verrou enfants arrière Activé s'affiche au tableau de bord et le témoin s'allume pour indiquer que les verrous de sécurité pour enfant sont activés. reste activée lors du prochain démarrage de la voiture. Pictogramme Lorsque les verrous électriques de sécurité pour enfant sont activés : • les vitres arrière peuvent uniquement être ouvertes en utilisant le panneau de commande de porte du conducteur, • les portes arrière ne peuvent être ouvertes depuis l'habitacle. Pour désactiver les verrous de sécurité pour enfant : – Appuyer sur le bouton du panneau de commande de la portière du conducteur. > Le message Verrou enfants arrière Désactivé s'affiche au tableau de bord et le témoin s'éteint pour indiquer que les verrous de sécurité pour enfant sont désactivés. Message Signification Verrou enfants arrière Activé Les verrous de sécurité pour enfant sont activés. Verrou enfants arrière Désactivé Les verrous de sécurité pour enfant sont désactivés. Informations associées • Verrouillage et déverrouillage depuis l'intérieur du véhicule (p. 255) • Clé intégrée amovible (p. 246) Lors de la coupure du contact de la voiture, le paramètre actuel est mémorisé – si les verrous de sécurité pour enfant sont activés au moment de la coupure du contact, la fonction Bouton d'activation et désactivation électrique. 258 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Verrouillage automatique pendant le trajet Ouverture et fermeture du hayon à commande électrique* Les portes et le hayon se verrouillent automatiquement lorsque le véhicule commence à se déplacer. Fonction permettant d'ouvrir et de fermer le hayon d'un simple effleurement d'un bouton. Informations associées Pour ouvrir le hayon à commande électrique, agir de l'une des façons suivantes : • Verrouillage et déverrouillage depuis l'intérieur du véhicule (p. 255) Ouverture – – Appuyer sur le bouton du tableau de bord et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le hayon commence à s'ouvrir. – Appuyer légèrement sur la poignée extérieure du hayon, Appuyer sur le bouton de la clé-télécommande et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le hayon commence à s'ouvrir. }} * Option/accessoire. 259 CLÉ, SERRURES ET ALARME || – Lancer le pied* sous le pare-chocs arrière. Fermeture Pour fermer13 le hayon à commande électrique, agir de l'une des façons suivantes : – Appuyer sur le bouton du bord inférieur du hayon pour fermer le hayon. > Le hayon se ferme automatiquement et reste déverrouillé. – Appuyer sur le bouton de la clé-télécommande et le maintenir enfoncé. > Le hayon se ferme automatiquement et un signal sonore retentit – le hayon reste déverrouillé. – Maintenir enfoncé le bouton de la planche de bord. > Le hayon se ferme automatiquement et un signal sonore retentit – le hayon reste déverrouillé. – Lancer le pied* sous le pare-chocs arrière. > Le hayon se ferme automatiquement et un signal sonore retentit – le hayon reste déverrouillé. REMARQUE • Le bouton reste actif 24 heures après l'ouverture du hayon. Ensuite, le hayon doit être fermé manuellement. • Si le volet a été ouvert depuis plus de 30 minutes, il se referme lentement. 13 Les véhicules équipés du verrouillage et déverrouillage sans clé* sont équipés également d'un bouton de fermeture et d'un bouton de fermeture et de verrouillage. 260 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Fermeture et verrouillage • • Lorsque les fonctions de verrouillage ou appuyer sur la plaque de pression caoutchoutée sous la poignée extérieure du hayon, de fermeture sans clé* sont utilisées, trois signaux sonores retentissent si la clé n'est pas détectée suffisamment près du hayon. • Utilisation d'un mouvement de pied*. Le mouvement du hayon est interrompu et s'arrête. Le hayon peut ensuite être actionné manuellement. verrouillage et le déverrouillage soient possibles. IMPORTANT – Appuyer sur le bouton du bord inférieur du hayon pour fermer et simultanément verrouiller13 le hayon et les portes (toutes les portes doivent être fermées pour le verrouillage). > Le hayon se ferme automatiquement – le hayon et les portes se verrouillent. L'alarme est armée. Lors de la commande manuelle du hayon, l'ouvrir et le fermer lentement. Si vous rencontrez une résistance, ne pas forcer. Ceci pourrait causer des dégâts et une perte de fonctionnement. Interruption d'ouverture ou de fermeture Interrompre l'ouverture ou la fermeture par l'un des moyens suivants : • Appuyer sur le bouton de la planche de bord. • Pressez le bouton de la clé-télécommande. • Appuyer sur le bouton de fermeture sous le hayon. REMARQUE • Une des clés-télécommandes du véhicule doit se trouver à portée pour que le Si le hayon s'arrête en position presque fermée, l'activation suivante l'ouvrira. Protection contre les pincements Si quelque chose obstrue le hayon suffisamment fort pour l'empêcher de s'ouvrir ou de se fermer, la protection contre le pincement est activée. • Lors de l'ouverture - le mouvement du hayon s'interrompt et un signal sonore retentit. • Lors de la fermeture - le hayon s'arrête, un long signal sonore retentit et le hayon retourne à la position d'ouverture maximale programmée. 13 Les véhicules équipés du verrouillage et déverrouillage sans clé* sont équipés également d'un bouton de fermeture et d'un bouton de fermeture et de verrouillage. }} * Option/accessoire. 261 CLÉ, SERRURES ET ALARME || AVERTISSEMENT Attention au risque d'écrasement à l'ouverture et la fermeture. Vérifier que personne ne se trouve près du hayon avant de commencer à l'ouvrir ou à le fermer car une blessure par écrasement peut avoir des conséquences graves. Toujours utiliser le hayon avec précaution. Ressorts préchargés Informations associées • Réglage d'une hauteur maximale pour le hayon électrique* (p. 262) • Utilisation du hayon par un mouvement du pied* (p. 263) • Clé-télécommande portée (p. 240) Réglage d'une hauteur maximale pour le hayon électrique* Le hayon peut être réglé pour arrêter l'ouverture à une certaine hauteur, par exemple si le hayon doit être ouvert dans un garage bas de plafond. Réglage de la hauteur maximale d'ouverture : 1. ouvrir le hayon à la hauteur d'ouverture désirée. REMARQUE Il n'est pas possible de programmer une position d'ouverture plus étroite que le hayon à moitié ouvert. du bord infé2. Appuyer sur le bouton rieur du hayon et le maintenir pendant au moins 3 secondes. > Deux brefs signaux audio retentissent pour indiquer que la position a été enregistrée. Ressorts préchargés du hayon à commande électrique. AVERTISSEMENT Ne tenter ni d'ouvrir ni d'accéder aux ressorts précontraints des vérins motorisés du hayon. Ils sont préchargés à haute pression et peuvent blesser en cas d'ouverture. 262 * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Réinitialisation à la position d'ouverture maximale : Déplacer le hayon manuellement à la position la plus haute possible – appuyer sur le bouton du hayon sans le relâcher pendant au moins 3 secondes. > Deux signaux sonores retentissent pour indiquer que la position enregistrée a été effacée. Le hayon se déplacera alors en position maximale lors de l'ouverture. – Utilisation du hayon par un mouvement du pied* Fonctionnement du mouvement par le pied Une fonction permettant d'ouvrir et de fermer le hayon d'un geste du pied sous le parechocs vous simplifie la vie quand vous avez les mains occupées. REMARQUE • Si le système a fonctionné de manière continue ou pendant longtemps, il est désactivé pour éviter la surcharge. Il peut être réutilisé après environ 2 minutes. Informations associées • Ouverture et fermeture du hayon à commande électrique* (p. 259) Mouvement du pied dans la zone d'activation du capteur. – Le capteur se trouve à gauche du centre, sous le pare-chocs arrière. Une des télécommandes du véhicule doit se trouver à portée derrière le véhicule (environ 1 mètre ou 3 pieds) pour que l'ouverture et la fermeture soient possibles. Ceci s'applique même si le véhicule est déverrouillé pour empêcher l'ouverture accidentelle du couvercle du coffre, par exemple dans une station de lavage. Faire un mouvement du pied vers l'avant sous la partie gauche du pare-chocs arrière. Faire un pas en arrière. Ne pas toucher le pare-chocs. > Un bref signal sonore s'entend à l'ouverture ou à la fermeture - le hayon s'ouvre/se ferme. Si plusieurs tentatives d'ouverture ont été faites sans la clé à télécommande derrière le véhicule et à portée de celui-ci, le fonctionnement par déplacement du pied est indisponible pendant un bref laps de temps. Ne pas conserver le pied sous le véhicule dans un mouvement de déplacement. Ceci peut prévenir l'activation. }} * Option/accessoire. 263 CLÉ, SERRURES ET ALARME || Interruption d'ouverture ou de fermeture par un déplacement de pied – Faire un mouvement du pied vers l'avant pendant l'ouverture ou la fermeture pour arrêter le mouvement du hayon. La clé à télécommande ne doit pas se trouver à proximité de la voiture pour annuler l'ouverture ou la fermeture du hayon. Si le hayon s'arrête en position presque fermée, l'activation suivante l'ouvrira. REMARQUE Il existe un risque de réduction ou de perte de fonction si une grande quantité de neige, de glace, de saleté, etc. s'est accumulée sur le pare-chocs arrière. Le parechocs doit rester propre. • Clé-télécommande portée (p. 240) Verrouillage privé Le hayon peut être verrouillé en utilisant la fonction de verrouillage privé qui empêche son ouverture, par exemple, lorsque la voiture est confiée à un atelier ou à un voiturier. Le bouton de fonction pour le verrouillage privé se trouve dans la vue de fonction de l'affichage central. Selon l'état actuel du verrouillage, Verr. indép. déverrouillé ou Verr. indép. verrouillé s'affiche. Informations associées • Activation/désactivation du verrouillage privé (p. 265) REMARQUE Veuillez remarquer que le système pourrait être activé accidentellement dans une station de lavage de voiture ou similaire si la clé à télécommande est à portée. Informations associées 264 • Commande sans clé et surfaces tactiles* (p. 251) • Ouverture et fermeture du hayon à commande électrique* (p. 259) * Option/accessoire. CLÉ, SERRURES ET ALARME Activation/désactivation du verrouillage privé Le verrouillage privé est activé en utilisant le bouton de fonction de l'affichage central et un code PIN. Pour créer un code de sécurité : 1. effleurer le bouton de verrouillage privé dans la vue de fonction. REMARQUE Désactivation du verrouillage privé La voiture doit être au moins en mode d'allumage I minimum pour pouvoir activer la fonction de verrouillage privé. Le verrouillage privé possède deux codes : • Un code de sécurité est créé la première fois que la fonction est utilisée. • Un nouveau code PIN est sélectionné chaque fois que la fonction est activée. Saisie du code de sécurité avant l'utilisation initiale La première fois que la fonction est utilisée, un code de sécurité doit être sélectionné. Ce code peut ensuite être utilisé pour désactiver le verrouillage privé si le code PIN sélectionné a été oublié ou perdu. Le code de sécurité fonctionne comme un code PUK (sécurité) pour tous les codes PIN utilisés pour le verrouillage privé. Conserver le code de sécurité en lieu sûr. 2. Saisir le code à utiliser pour déverrouiller le hayon puis effleurer Confirmer. > Le hayon se verrouille. Une lampe indicatrice verte s'allume à côté du bouton de la vue de fonction pour confirmer l'état de verrouillage. 1. > Une fenêtre contextuelle s'affiche. 2. Entrer le code de sécurité choisi et appuyer sur Confirmer. > Le code de sécurité est sauvegardé. La fonction de verrouillage privé est maintenant prête pour l'activation. Activation du verrouillage privé 1. effleurer le bouton de verrouillage privé dans la vue de fonction. effleurer le bouton de verrouillage privé dans la vue de fonction. > Une fenêtre contextuelle s'affiche. 2. Introduisez le code utilisé pour le verrouillage puis effleurez Confirmer. > Le hayon se déverrouille. La lampe indicatrice verte à côté du bouton de la vue Fonctions s'éteint pour confirmer l'état de déverrouillage. Code PIN oublié > Une fenêtre contextuelle s'affiche. En cas d'oubli du code PIN ou de trois saisies erronées du code PIN, le code de sécurité peut être utilisé pour désactiver le verrouillage privatif. }} 265 CLÉ, SERRURES ET ALARME || Si la voiture est déverrouillée par Volvo On Call ou l'application Volvo On Call, le verrouillage privatif sera désactivé automatiquement. Oubli du code de sécurité En cas d'oubli du code de sécurité, contacter un concessionnaire agréé Volvo pour vous aider à désactiver le verrouillage privatif. Alarme • Informations associées • Verrouillage privé (p. 264) • • le capot, le hayon ou une porte est ouvert(e). un câble de batterie est déconnecté la sirène d'alarme est déconnectée. Signaux d'alarme Voici ce qui se produit si l'alarme est déclenchée : • Une sirène retentit pendant 30 secondes ou jusqu'à ce que l'alarme ait été désactivée. • Les feux de détresse clignotent pendant 5 minutes ou jusqu'à ce que l'alarme soit désactivée. Si la cause de déclenchement de l'alarme n'est pas supprimée, le cycle d'alarme se répète jusqu'à 10 fois14. 14 266 Concerne certains marchés. Témoin d'alarme L'alarme émet un son et des signaux lumineux si quelqu'un sans clé à télécommande valide tente de pénétrer dans le véhicule ou interfère avec la batterie de démarrage ou la sirène d'alarme. Armée, l'alarme est déclenchée si : Une lampe indicatrice rouge de la planche de bord affiche l'état de l'alarme : • Lampe indicatrice éteinte - l'alarme est désarmée. • La lampe clignote une fois toutes les deux secondes - l'alarme est armée. • Une fois l'alarme désarmée, la LED clignote rapidement pendant un maximum de 30 secondes ou jusqu'à ce que la position d'allumage I ait été activée - l'alarme ait été déclenchée. CLÉ, SERRURES ET ALARME En cas de panne du système d'alarme Si un problème a été détecté dans le système d'alarme, un pictogramme et le message Défaill. syst. alarme Entretien nécessaire apparaissent au tableau de bord. S'adresser à un atelier - un atelier Volvo autorisé est recommandé. REMARQUE Ne tenter ni de réparer ni de vérifier vousmême un composant quelconque du système d'alarme. Ceci risque d'affecter les termes et conditions de votre police d'assurance. Informations associées • 15 Armement et désarmement de l'alarme (p. 267) Armement et désarmement de l'alarme L'alarme est armée lorsque le véhicule est verrouillé. Enclenchement de l'alarme Verrouiller et armer le véhicule en : • pressant le bouton de verrouillage de la clé de commande à distance • effleurer la surface marquée sur l'extérieur de la poignée de porte ou la plaque de pression caoutchoutée sur le hayon15. Si le véhicule est équipé de verrouillage/déverrouillage sans clé* et d'un hayon motorisé*, le du bord inférieur du hayon peut bouton également être utilisé pour verrouiller et armer le véhicule. S'applique uniquement les véhicules avec verrouillage et déverrouillage sans clé*. Une diode rouge de la planche de bord clignote toutes les secondes lorsque le véhicule est verrouillé et que l'alarme est armée. Désarmement du système d'alarme Déverrouiller et désarmer l'alarme du véhicule en : • pressant le bouton de verrouillage de la clé de commande à distance • saisissant une poignée de porte ou en appuyant doucement sur la plaque de pression caoutchoutée du hayon15. }} * Option/accessoire. 267 CLÉ, SERRURES ET ALARME || Désarmement de l'alarme sans clé de commande à distance en fonctionnement Le véhicule peut être déverrouillé et désarmé même si la clé de commande à distance ne fonctionne pas (par exemple si la pile est déchargée). 1. Ouvrir la porte du conducteur au moyen de la lame de clé détachable. > Cela déclenchera l'alarme. 2. Arrêt d'une alarme déclenchée – Appuyer sur le bouton de déverrouillage de la clé-télécommande ou placer le véhicule en mode d'allumage I en pressant le bouton de démarrage. Armement et désarmement automatiques de l'alarme L'armement automatique de l'alarme contribue à éviter une sortie par inadvertance du véhicule sans protection de l'alarme. Si le véhicule est déverrouillé en utilisant la clé de commande à distance (et si l'alarme est désarmée) mais si aucune porte ni le hayon ne s'ouvre dans les deux minutes, l'alarme est réarmée automatiquement. Le véhicule est également verrouillé à nouveau. Sur certains marchés, l'alarme est armée automatiquement à bref délai après que la porte du conducteur a été ouverte et fermée sans être verrouillée. Pour modifier ce réglage : Placer la clé à télécommande sur le pictogramme de clé dans le lecteur de sauvegarde, dans le compartiment de rangement de la console à tunnel. 3. Appuyer sur le bouton de démarrage. > L'alarme est désarmée. 1. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. 2. Appuyer sur My Car Verrouillage. 3. Sélectionner Désact. de l'armement passif pour désactiver temporairement la fonction. Informations associées • 268 Alarme (p. 266) SOUTIEN AU CONDUCTEUR SOUTIEN AU CONDUCTEUR Systèmes de soutien à la conduite Le véhicule est équipé de nombreux systèmes d'aide au conducteur qui peuvent apporter au conducteur une assistance active ou passive dans diverses situations. Par exemple, les systèmes peuvent aider le conducteur à : • • • • maintenir une vitesse de consigne; maintenir un certain intervalle temporel par rapport au véhicule qui précède; prévenir une collision en avertissant le conducteur et en freinant la voiture; aider le conducteur à stationner. Certains de ces systèmes sont installés de série, tandis que d'autres sont disponibles en option – la possibilité qui s'applique dépend du marché. Informations associées 270 • IntelliSafe – soutien au conducteur et sécurité (p. 31) • Résistance du volant de direction dépendant de la vitesse (p. 270) • Contrôle électronique de la stabilité (p. 271) • • • • City Safety™ (p. 277) Information de signaux routiers* (p. 291) Régulateur de vitesse (p. 297) Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) • • • • • • • • • • • • Pilot Assist* (p. 311) Aide au dépassement* (p. 323) Assistance de voie (p. 331) Assistance de direction en cas de risque de collision (p. 338) Rear Collision Warning* (p. 344) BLIS* (p. 345) Driver Alert Control (p. 350) Cross Traffic Alert* (p. 353) Aide au stationnement* (p. 358) Caméra d'aide au stationnement* (p. 364) Capteur radar (p. 383) Caméra (p. 386) Résistance du volant de direction dépendant de la vitesse La direction assistée dépendant de la vitesse augmente la résistance du volant de direction en fonction de la vitesse de la voiture, de sorte à pouvoir procurer au conducteur une perception améliorée de contrôle et de stabilité. La direction est plus ferme sur autoroutes. Lors du stationnement et à basse vitesse, la direction est légère et nécessite moins d'efforts de braquage. Puissance réduite Dans de rares cas, la servodirection peut devoir fonctionner à puissance réduite, il pourrait donc sembler être plus difficile de tourner le volant. Ceci peut se produire lorsque la servodirection devient trop chaude et qu'elle doit refroidir temporairement. Cette situation peut également se produire en cas d'interruption de l'alimentation. En cas de puissance réduite, le message Servodirection Assistance temp. réduite est affiché, ainsi que ce symbole sur l'écran du conducteur. Lorsque la direction assistée travaille à puissance réduite, les fonctions d'aide au conducteur et les systèmes d'assistance à la direction ne sont pas disponibles. * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR AVERTISSEMENT Si la température augmente trop, la servodirection peut être forcée de se désactiver complètement. Dans ce cas, l'écran du conducteur affiche le message Défaill. servodirection S'arrêter prudemment, combiné à un symbole. Modification du niveau des résistances du volant de direction* La résistance du volant peut être réglée en utilisant le mode de conduite INDIVIDUAL. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Sélectionnez My Car Modes de conduite Effort au volant. La sélection de résistance du volant n'est accessible que si la voiture est stationnaire ou se déplace à faible vitesse et en ligne droite. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Modes de conduite* (p. 415) 1 Electronic Stability Control 2 Aussi appelé contrôle de traction. Contrôle électronique de la stabilité La commande électronique de stabilité (ESC1) aide le conducteur à éviter le dérapage et augmente la stabilité directionnelle du véhicule. Ce symbole s'affiche dans l'écran du conducteur lorsque le système intervient. Lorsque est intervenu pour appliquer les freins, une impulsion sonore peut s'entendre et le véhicule peut accélérer plus lentement que prévu lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. Le système comprend les sous-fonctions suivantes : • • • • • Contrôle de stabilité2 Antipatinage et contrôle actif du lacet Contrôle du frein moteur Assistance de la stabilité de la remorque Roll Stability Control AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. }} * Option/accessoire. 271 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Contrôle de stabilité2 Cette fonction contribue à contrôler la force d'entraînement et de freinage de chaque roue individuelle afin de stabiliser le véhicule. Antipatinage et contrôle actif du lacet Cette fonction est active à faible vitesse, elle freine les roues qui patinent afin de transférer plus de puissance depuis les roues qui ne patinent pas. Cette fonction peut également contribuer à empêcher les roues de patiner pendant que le véhicule accélère. Contrôle du frein moteur Le contrôle de moteur (EDC3) peut contribuer à éviter un blocage accidentel des roues, par exemple après avoir rétrogradé ou en utilisant le frein moteur en roulant à petite vitesse sur un sol glissant. Un blocage accidentel des roues en roulant peut réduire la capacité du conducteur à diriger le véhicule. véhicule et la remorque ont commencé à osciller. AVERTISSEMENT Les systèmes de stabilité du véhicule, incluant ne remplacent pas la responsabilité du conducteur d'utiliser le véhicule de manière sûre. La vitesse et le style de conduite doivent toujours être adaptés à la chaussée, la circulation et la météo. Les limites de vitesse indiquées doivent toujours être respectées. REMARQUE L'assistance de la stabilité de la remorque est désactivée si Mode Sport ESC est activé. Roll Stability Control Cette fonction contribue à réduire le risque de capotage, par exemple lors d'une manœuvre d'évitement brusque ou en cas de dérapage de la voiture. Le système surveille l'angle latéral auquel le véhicule penche et enregistre tous les changements. En utilisant cette information, le système calcule la probabilité de capotage. En cas de risque imminent de capotage, la commande électronique de stabilité est activée, le couple moteur est réduit et les freins sont appliqués à une ou plusieurs roues jusqu'à ce que le véhicule retrouve la stabilité. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Activation ou désactivation du mode Sport pour la commande électronique de stabilité (p. 273) • Pictogrammes et messages de commande électronique de stabilité (p. 275) • Assistance de la stabilité de la remorque* (p. 447) Assistance de la stabilité de la remorque*4 L'assistance à la stabilité de remorque (TSA5) stabilise un véhicule qui tire une remorque si le 2 Aussi appelé contrôle de traction. 3 Engine Drag Control 4 L'assistance à la stabilité de la remorque est incluse si le véhicule est équipé d'une barre de traction d'origine Volvo. 5 Trailer Stability Assist 272 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Commande électronique de stabilité en mode sport Le système de stabilité (ESC6) est toujours activé et ne peut être désactivé. Cependant, le conducteur peut sélectionner Mode Sport ESC, qui offre des caractéristiques de conduite plus actives. Quand la sous-fonction Mode Sport ESC, l'intervention du système et réduite et il est autorisé plus de mouvement latéral, ce qui confère plus de contrôle que d'ordinaire au conducteur. Lorsque la fonction Mode Sport ESC est sélectionnée, elle peut sembler désactivée, bien que la fonction continue d'aider le conducteur dans de nombreux cas. REMARQUE Informations associées • Contrôle électronique de la stabilité (p. 271) • Activation ou désactivation du mode Sport pour la commande électronique de stabilité (p. 273) • Assistance de la stabilité de la remorque* (p. 447) Activation ou désactivation du mode Sport pour la commande électronique de stabilité Le système de stabilité (ESC8) est toujours activé et ne peut être désactivé. Cependant, le conducteur peut sélectionner le mode sport, qui offre des caractéristiques de conduite plus actives. Activer ou désactiver la fonction à l'aide de ce bouton dans la vue Fonctions de l'écran central. • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. Quand la fonction Mode Sport ESC est sélectionnée, l'assistance de stabilité de remorque (TSA7) est désactivée. Mode Sport ESC contribue également à accroître l'adhérence, même si la voiture est embourbée ou traverse un sol meuble tel que de la neige profonde ou du sable. 6 Electronic Stability Control 7 Trailer Stability Assist 8 Electronic Stability Control }} * Option/accessoire. 273 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Lorsque Mode Sport ESC est activé, ce symbole s'allume d'une manière constante dans l'écran du conducteur. Il reste allumé jusqu'à ce que le conducteur désactive la fonction ou que le contact soit coupé. Le système retourne en mode normal au prochain démarrage du moteur du véhicule. La fonction Mode Sport ESC ne peut pas être sélectionnée quand l'une des fonctions suivantes est activée : • • • Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse adaptatif * Pilot Assist* Informations associées 274 • Commande électronique de stabilité en mode sport (p. 273) • Contrôle électronique de la stabilité (p. 271) * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Pictogrammes et messages de commande électronique de stabilité De nombreux pictogrammes et messages relatifs à (ESC9) peuvent s'afficher au tableau de bord. Voici plusieurs exemples. Symbole Message Signification Éclairage permanent pendant environ 2 secondes Vérification système au démarrage du moteur du véhicule. Clignotement lumineux Le système a été activé. Allumé en permanence Le mode Sport est activé. REMARQUE : le système n'est pas désactivé dans ce mode – sa fonctionnalité est partiellement réduite. ESC La fonctionnalité du système a été temporairement réduite par la température élevée du système de freinage. La fonction est réactivée automatiquement lorsque les freins ont refroidi. Temporairement désactivé ESC Entretien nécessaire 9 Electronic Stability Control Le système ne fonctionne pas correctement. Arrêter le véhicule en lieu sûr, arrêter le moteur puis le faire redémarrer. }} 275 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Un message textuel peut être effacé en au appuyant brièvement sur le bouton centre du clavier du côté droit du volant. Si le message persiste : S'adresser à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. Informations associées • 276 Contrôle électronique de la stabilité (p. 271) SOUTIEN AU CONDUCTEUR City Safety™ City Safety10 peut émettre divers avertissements tels que des signaux lumineux, un signal sonore et des impulsions de freinage pour avertir le conducteur de la présence de piétons, de cyclistes, de gros animaux et de véhicules. Safety active alors un freinage bref et intense, puis la voiture s'arrête normalement derrière le véhicule qui précède. Signal sonore en cas de risque de collision Symbole d'avertissement de collision Surveillance de distance par capteur de caméra/radar La fonction peut aider le conducteur à éviter une collision si, par exemple, le véhicule circule dans une circulation dense où les changements de la circulation à l'avant associée à l'inattention peuvent mener à un incident. City 10 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. La fonction aide le conducteur en appliquant les freins automatiquement en cas de risque imminent de collision et en l'absence de réaction du conducteur en temps voulu en freinant et/ou en écartant le véhicule. City Safety est activé dans des situations dans lesquelles le conducteur devrait avoir appliqué les freins plus tôt, ce qui signifie que le système n'est pas capable d'aider le conducteur en toutes circonstances. La fonction est conçue pour être activée aussi tard que possible afin d'éviter une intervention inutile. Le freinage automatique n'a lieu qu'après ou au même moment que l'alerte de collision. Aperçu de la fonction AVERTISSEMENT Normalement, les occupants du véhicule ne sont pas conscients du fonctionnement de City Safety sauf lorsque le système intervient pour éviter une collision imminente. }} 277 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • • Sous-fonctions de City Safety (p. 278) Réglage d'une distance d'avertissement pour City Safety (p. 280) • Détection des obstacles avec City Safety (p. 281) • Freinage City Safety en présence de véhicules s'approchant en sens inverse (p. 285) • Freinage automatique en cas d'entrave à la manœuvre d'évitement avec City Safety (p. 285) • • • City Safety dans la circulation transversale (p. 283) City Safety limites (p. 286) City Safety messages (p. 290) Sous-fonctions de City Safety City Safety11 peut contribuer à prévenir une collision ou à réduire la vitesse de collision. La fonction se compose de plusieurs sousfonctions. Capacité de réduire la vitesse Si la différence de vitesse entre la voiture du conducteur et l'obstacle dépasse les vitesses spécifiées suivantes, la fonction de freinage automatique City Safety ne peut pas empêcher une collision, mais peut en atténuer les effets. Véhicules City Safety peut contribuer à prévenir une collision avec un véhicule à l'avant en réduisant la vitesse de votre véhicule jusqu'à 60 km/h (37 mph). Cyclistes City Safety peut contribuer à prévenir une collision avec un cycliste à l'avant en réduisant la vitesse de votre véhicule jusqu'à 50 km/h (30 mph). Piétons City Safety peut contribuer à prévenir une collision avec un piéton à l'avant en réduisant la vitesse de votre véhicule jusqu'à 45 km/h (28 mph). 11 278 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. Grands animaux S'il existe un risque de collision avec un grand animal, City Safety peut contribuer à réduire la vitesse de votre véhicule jusqu'à 15 km/h (9 mph). La fonction de freinage pour les grands animaux est principalement destinée à atténuer la force d'une collision à grande vitesse. Le freinage est plus efficace à des vitesses supérieures à 70 km/h (43 mph) et moins efficace à plus petite vitesse. Les étapes de City Safety City Safety possède trois étapes dans l'ordre suivant : 1. Avertissement de collision 2. Assistance au freinage 3. Dispositif de freinage automatique SOUTIEN AU CONDUCTEUR 1 - Avertissement de collision Le conducteur commence par être alerté du risque d'une collision imminente. City Safety peut détecter les piétons, les cyclistes et les autres véhicules qui sont arrêtés, se déplacent dans le même sens que votre véhicule et se trouvent devant votre véhicule. City Safety peut également détecter les piétons, les cyclistes et les grands animaux qui traversent la chaussée devant votre véhicule. S'il existe un risque de collision avec un piéton, un animal de grande taille, un cycliste ou un véhicule, le conducteur en est informé par un témoin, un signal sonore et des pulsations dans la pédale de frein. À faible vitesse, durant un freinage brutal ou si la pédale d'accélérateur est enfoncée, la pédale de frein ne pulse pas pour alerter le conducteur. L'intensité des impulsions sur la pédale de frein varie avec la vitesse du véhicule. 2 - Assistance au freinage Si le risque de collision augmente après l'avertissement de collision, une aide au freinage est activé. Si le système détermine que la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein est insuffisante pour prévenir la collision, l'assistance au freinage augmente la pression. 3 - Dispositif de freinage automatique La fonction de freinage automatique est activée au dernier moment. Si le conducteur n'a pas agi de manière évasive à cette étape et si une collision est imminente, la fonction de freinage automatique est déclenchée. Ceci survient que le conducteur appuie ou non sur la pédale de frein. La force de freinage entière est appliquée pour réduire la vitesse à l'impact ou l'effet de freinage réduit est appliqué si ceci suffit pour éviter la collision. Le tendeur de ceinture de sécurité peut être activé conjointement avec l'engagement de la fonction de freinage automatique. Dans certaines situations, le freinage automatique peut commencer avec une force de freinage limitée avant l'application de la force de freinage entière. Si City Safety a évité une collision, le véhicule est maintenu en attente jusqu'à ce que le conducteur agisse. Si le véhicule est ralenti pour éviter une collision avec un véhicule à l'avant qui se déplace plus lentement, votre vitesse est réduite à la vitesse de ce véhicule. Lorsque City Safety applique les freins, un message textuel s'affiche au tableau de bord pour signaler au conducteur que la fonction est ou a été activée. AVERTISSEMENT City Safety ne peut pas être utilisé pour modifier la manière dont le conducteur utilise le véhicule. Le conducteur ne doit pas uniquement compter sur City Safety pour freiner le véhicule. Informations associées • • City Safety™ (p. 277) City Safety dans la circulation transversale (p. 283) • Freinage City Safety en présence de véhicules s'approchant en sens inverse (p. 285) • • City Safety limites (p. 286) Tendeur de ceinture de sécurité (p. 55) Le freinage automatique peut toujours être annulé si le conducteur appuie fortement sur la pédale d'accélérateur. REMARQUE Lorsque City Safety active les freins, les feux de freinage s'allument. 279 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Réglage d'une distance d'avertissement pour City Safety City Safety12 est toujours activée, mais le conducteur peut sélectionner la distance d'avertissement de la fonction. REMARQUE La fonction City Safety ne peut être désactivée. Il est activé automatiquement chaque fois que le moteur thermique/électrique démarre. La distance d'alerte déterminait la sensibilité du système et régule la distance à laquelle le témoin, le signal sonore et les pulsations des freins s'activent. En cas d'avertissements trop fréquents et distrayants, la distance d'avertissement peut être réduite. Ceci réduit le nombre total des avertissements mais résulte également dans des avertissements City Safety retardés. AVERTISSEMENT • Aucun système automatique ne peut garantir un fonctionnement correct à 100 % dans toutes les situations. Par conséquent, vous ne devez jamais essayer d'utiliser City Safety en direction des personnes, des animaux ou des véhicules – ceci peut conduire à d'importants dégâts, de graves blessures voire même le décès. • City Safety avertit le conducteur en cas de risque de collision, mais la fonction ne peut réduire le délai de réaction du conducteur. • Même si la distance d'avertissement a été réglée pour Avancé, les avertissements peuvent être perçus trop tard à certaines situations – par exemple lorsqu'il existe de grandes différences de vitesse ou si le véhicule qui précède freine brutalement. • Avec la distance d'avertissement réglée pour Avancé, les avertissements se produisent en avance. Ceci peut causer des avertissements trop fréquents qu'en cas de distance d'avertissement Normal, mais ceci est Le réglage de la distance d'avertissement Retardé doit dès lors être utilisé uniquement dans des cas exceptionnels, comme dans le cas de la préférence pour un style de conduite plus dynamique. Pour sélectionner la distance d'avertissement : 1. Sélectionnez Paramètres My Car IntelliSafe dans la vue Générale de l'écran central. 2. Sous Avertissement City Safety, effleurer Retardé, Normal ou Avancé pour fixer la distance d'avertissement désirée. Si le conducteur perçoit que le paramètre Avancé produit de trop nombreux avertissements ou le trouve irritant, la distance d'avertissement Normal ou Retardé peut être sélectionnée. 12 280 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. SOUTIEN AU CONDUCTEUR recommandé étant donné que cela rend City Safety plus efficace. Détection des obstacles avec City Safety REMARQUE City Safety13 permet au conducteur de détecter des véhicules, des cyclistes, de grands animaux et des piétons. L'avertissement au moyen des indicateurs de direction pour Rear Collision Warning* est désactivé si la distance d'avertissement de collision de la fonction City Safety est réglée au niveau le plus bas « Retardé ». La tension de ceinture de sécurité et les fonctions de freinage restent actives. Informations associées • • • City Safety™ (p. 277) City Safety limites (p. 286) Rear Collision Warning* (p. 344) Cyclistes Véhicules City Safety détecte la plupart des véhicules qui sont stationnaires ou mobiles dans la même direction que votre véhicule. Cette fonction peut aussi détecter les véhicules en approche et le trafic perpendiculaire dans certains cas. Pour que City Safety puisse détecter un véhicule dans l'obscurité, ces phares et feux arrières doivent être allumés et clairement visibles. Les exemples de ce que City Safety interprète comme un cycliste sont : une silhouette humaine nette et une silhouette de vélo. Pour un bon rendement, la détection de cyclistes exige l'information la plus claire possible au sujet des contours du vélo et de la tête du cycliste, de ses bras, ses épaules, ses jambes, le haut et le bas de son corps en combinaison avec les mouvements humains normaux. Si une grande partie du corps du cycliste du vélo humain ne sont pas visibles pour la caméra, cette dernière ne peut détecter un cycliste. Le système peut détecter uniquement des cyclistes adultes roulant sur des vélos pour adultes. 13 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. }} * Option/accessoire. 281 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || AVERTISSEMENT Piétons City Safety est un soutien supplémentaire au conducteur, dont les capacités de détection des grands animaux sont cependant limitées dans certaines situations. Par exemple, la fonction ne peut pas détecter : • • cyclistes partiellement obscurcis, • cyclistes dont les vêtements dissimulent le contour du corps, • des vélos chargés de grands objets. • piétons partiellement dans l'obscurité, personnes qui portent des vêtements qui dissimulent le contour de leur corps ou du piéton d'une ceinture inférieure à 80 cm (32 in.). • les piétons si le contraste de l'arrièreplan pour les piétons est médiocre. • les piétons qui portent de grands objets. les cyclistes si le contraste de l'arrièreplan pour les cyclistes est médiocre. Les avertissements et les interventions de freinage peuvent être tardives ou ne pas survenir du tout. Il incombe toujours au conducteur de conduire correctement le véhicule et en respectant une distance de sécurité adaptée à la vitesse. Les exemples de ce que le système considère comme un piéton sont : des contours clairs du corps. Pour un bon rendement, la détection de piétons exige l'information la plus claire possible au sujet des contours de son corps, de sa tête, de ses bras, ses épaules, ses jambes, le haut et le bas de son corps en combinaison avec les mouvements humains normaux. Pour détecter un piéton, il doit exister un contraste avec l'arrière-plan. Le contraste dépend des vêtements, de la météo, etc. Si le contraste est réduit, la personne peut être détectée tardivement ou jamais, ce qui peut causer une réaction différée du système ou aucune action. City Safety peut également détecter les piétons même dans l'obscurité s'ils sont éclairés par les phares de véhicule. 282 AVERTISSEMENT City Safety est un soutien supplémentaire au conducteur, dont les capacités de détection des piétons sont cependant limitées dans certaines situations. Par exemple, la fonction ne peut pas détecter : Les avertissements et les interventions de freinage peuvent être tardives ou ne pas survenir du tout. Il incombe toujours au conducteur de conduire correctement le véhicule et en respectant une distance de sécurité adaptée à la vitesse. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Grands animaux AVERTISSEMENT City Safety est un soutien supplémentaire au conducteur, dont les capacités de détection des grands animaux sont cependant limitées dans certaines situations. Par exemple, la fonction ne peut pas détecter : Exemples de ce que City Safety interprète comme de grands animaux - debout immobiles ou se déplaçant lentement, et dont les contours du corps sont nets. Pour une bonne performance du système, la fonction du système qui identifie un gros animal (wapiti ou cheval, p. ex.) doit recevoir des informations aussi claires que possible sur les contours de son corps; cela suppose que l'animal puisse être reconnu directement depuis le côté et qu'il ait en même temps une trajectoire de mouvement normale. Si des parties du corps de l'animal ne sont pas discernables par caméra de la fonction, le système ne peut alors pas détecter l'animal. City Safety peut également détecter les grands animaux dans l'obscurité s'ils sont éclairés par les phares de la voiture. • les grands animaux partiellement masqués à la vue, • les plus grands animaux vus de face ou de l'arrière, • les grands animaux qui courent ou se déplacent rapidement, • les grands animaux si le contraste de l'arrière-plan pour les animaux est médiocre. • les petits animaux tels que les chiens et chats, par exemple. Les avertissements et les interventions de freinage peuvent être tardives ou ne pas survenir du tout. Il incombe toujours au conducteur de conduire correctement le véhicule et en respectant une distance de sécurité adaptée à la vitesse. Informations associées • • City Safety™ (p. 277) City Safety dans la circulation transversale City Safety14 peut aider le conducteur lorsqu'il tourne et s'engage dans la trajectoire d'un véhicule venant en sens inverse à une intersection. Secteur dans lequel City Safety peut détecter un véhicule en approche dans la circulation transversale. Pour que City Safety détecte un véhicule en approche dans des situations où il existe un risque de collision, ce véhicule doit se trouver dans le secteur dans lequel City Safety peut analyser la situation. City Safety limites (p. 286) }} 283 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Les critères suivants doivent également être réunis : • la vitesse de votre véhicule doit être d'au moins 4 km/h (3 mph) • votre véhicule doit être entrain de tourner à gauche • Limites de la fonction City Safety dans la circulation transversale Dans certaines situations, il peut s'avérer difficile pour City Safety d'aider le conducteur à éviter une collision avec la circulation transversale. 284 REMARQUE Informations associées City Safety™ (p. 277) • City Safety dans la circulation transversale (p. 283) • • City Safety limites (p. 286) City Safety limites (p. 286) Par exemple : 14 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. Si le véhicule en approche se déplace de manière irrégulière, par exemple lorsqu'il change brusquement de voie tardivement. Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. les phares du véhicule en approche doivent être allumés Informations associées • • • • Le contrôle de stabilité ESC intervient en cas de conduite sur route glissante. • Si un véhicule en approche est détecté trop tard. • Si le véhicule en approche est partiellement obstrué par quelque chose. • Si les phares du véhicule en approche sont éteints. Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) SOUTIEN AU CONDUCTEUR Freinage automatique en cas d'entrave à la manœuvre d'évitement avec City Safety City Safety15 peut aider le conducteur en freinant automatiquement la voiture plus tôt quand il est impossible d'éviter une collision en se servant uniquement de la direction. City Safety aide le conducteur en tentant périodiquement de prévoir des sorties de route possibles sur les côtés du véhicule en cas de véhicule qui se déplace lentement ou qui est arrêté, détectées à un stage ultérieur. Votre véhicule (1) ne peut détecter toutes les routes d'échappement potentielles pour s'écarter du véhicule à l'avant (2) et peut dès lors appliquer les freins prématurément. City Safety n'intervient pas pour appliquer automatiquement les freins s'il est possible au conducteur d'éviter une collision en dirigeant le véhicule. Cependant, si City Safety détermine qu'une manœuvre évasive est impossible étant donné la circulation dans les voies adjacentes, la fonction peut aider le conducteur en démarrant automatiquement l'application des freins prématurément. Informations associées • • Freinage City Safety en présence de véhicules s'approchant en sens inverse City Safety peut aider le conducteur à utiliser le freinage d'urgence pour un véhicule s'approchant en sens inverse dans votre voie de circulation. Si un véhicule en sens inverse entre dans votre voie de circulation et qu'une collision est inévitable, City Safety peut ralentir la voiture dans le but de réduire la violence de l'impact. City Safety™ (p. 277) City Safety limites (p. 286) Propre véhicule Véhicules en approche Propre véhicule Véhicules lents/arrêtés 15 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. }} 285 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Pour que cette fonction marche, les critères suivants doivent être remplis : • votre voiture doit rouler à plus de 4 km/h (3 mi/h) • • la portion de route doit être en ligne droite • votre voiture doit être en ligne droite dans sa voie • le véhicule en sens inverse doit se trouver à l'intérieur du marquage de votre voie • les phares du véhicule en sens inverse doivent être allumés • cette fonction ne prend en charge que les collisions « de face » • cette fonction ne peut détecter que les véhicules à quatre roues. votre voie de circulation doit avoir un marquage au sol clair AVERTISSEMENT Les avertissements et les interventions de freinage en cas de collision imminente avec un véhicule s'approchant en sens inverse surviennent toujours très tard. Informations associées • • 16 17 286 City Safety™ (p. 277) City Safety limites (p. 286) La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. Electronic Stability Control City Safety limites La fonctionnalité City Safety16 peut être réduite dans certaines situations. Entourage objets bas. Les objets suspendus tels que les drapeaux signalant des charges en porte-à-faux ou des accessoires tels que des feux auxiliaires ou des grilles avant de protection qui s'étendent audelà de la hauteur du capot peuvent limiter la fonctionnalité. Chaussée glissante L'allongement de la distance de freinage sur les chaussées glissantes peut réduire la capacité de City Safety de contribuer à éviter une collision. Dans ces situations, le système de freinage avec antiblocage et la commande électronique de stabilité ESC17 sont conçus pour fournir la meilleure force de freinage possible tout en maintenant la stabilité. Rétroéclairage Le signal visuel d'avertissement dans le parebrise peut s'avérer difficile à détecter sous un soleil brillant, en cas de réflexions ou si le conducteur porte des lunettes solaires ou ne regarde pas devant lui. Chaleur Si la température de l'habitacle est élevée suite par exemple à un soleil brillant, le signal d'avertissement visuel dans le pare-brise peut être temporairement désactivé. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Champ de vision du capteur radar et de la caméra Le champ de vision de la caméra est limité dans certaines situations, il peut être incapable de détecter les piétons, les grands animaux, les cyclistes ou les véhicules ou il peut les détecter tardivement. Les véhicules sales peuvent être détectés plus tard que les véhicules propres et dans l'obscurité, les motos peuvent être détectées tardivement ou pas du tout. Si un message textuel affiché au tableau de bord indique que la caméra ou le capteur de radar est obstrué, il peut s'avérer difficile pour City Safety de détecter les piétons, les grands animaux, les cyclistes, les véhicules ou les marquages de voie devant le véhicule. La fonctionnalité City Safety peut alors être réduite. Les messages textuels peuvent ne pas s'afficher dans toutes les situations dans lesquelles les capteurs de pare-brise sont bloqués. Le conducteur doit donc toujours maintenir le pare-brise propre devant la caméra/le capteur de radar. Intervention du conducteur Recul City Safety est désactivé temporairement lorsque le véhicule recule. Petite vitesse City Safety n'est pas activé à très petite vitesse (sous 4 km/h (3 mph)). Le système n'intervient donc pas dans les situations dans lesquelles votre véhicule approche d'un autre véhicule très lentement, comme dans le cas du stationnement. Avertissements importants AVERTISSEMENT Les systèmes de soutien au conducteur émettent uniquement un avertissement pour les obstacles détectés par leur unité de radar – et par conséquent un avertissement peut être retardé ou absent. • Ne jamais attendre l'avertissement ou l'intervention d'un système. Appliquer les freins en cas de besoin. Conducteur actif L'action par le conducteur a toujours la priorité. City Safety ne réagit donc pas ou réagit tardivement avec un avertissement ou une intervention dans des situations dans lesquelles le conducteur dirige clairement et utilise la pédale d'accélérateur, même si une collision est inévitable. Un style de conduite actif et attentif peut dès lors différer des avertissements de collision et une intervention, ceci afin de minimiser les avertissements inutiles. IMPORTANT La maintenance des composants intégrés du soutien au conducteur est réservée à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. }} 287 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || AVERTISSEMENT • 288 Les avertissements et interventions de freinage peuvent être déclenché(e)s tardivement ou ne pas l'être du tout si la circulation ou des influences externes empêchent la caméra et l'unité de radar de détecter correctement les piétons, les cyclistes, les grands animaux ou les véhicules à l'avant du véhicule. • Pour pouvoir détecter les véhicules la nuit, ses feux avant et arrière doivent fonctionner et éclairer clairement. • La caméra et l'unité de radar n'ont qu'une porte limitée pour les piétons et les cyclistes. Le système peut émettre des avertissements efficaces et des interventions de freinage si la vitesse relative est inférieure à 50 km/h (30 mi/h). Pour les véhicules à l'arrêt ou roulant lentement, les avertissements et les freinages sont efficaces à des vitesses jusqu'à 70 km/h (43 mi/h). La réduction de vitesse pour les grands animaux est inférieure à 15 km/h (9 mph) et peut être obtenue à des vitesses de véhicule qui dépassent 70 km/h (43 mph). Aux vitesses inférieures, l'avertissement et l'intervention de freinage pour les grands animaux sont moins efficaces. • • • • Les avertissements concernant des véhicules à l'arrêt ou à faible vitesse, ainsi que de grands animaux, peuvent être désactivés en cas d'obscurité ou de faible visibilité. Les avertissements et les interventions de freinage pour les piétons et les cyclistes sont désengagés à des vitesses de véhicule supérieures à 80 km/h (50 mph). Ni placer, ni coller ni monter rien sur l'intérieur ou l'extérieur du pare-brise, ou devant ou autour de la caméra de l'unité de la barre au risque de perturber les fonctions basées sur la caméra. Les objets, la neige, la glace ou la saleté dans la zone du capteur de caméra peuvent régler le fonctionnement, le désengager complètement ou produire une réaction incorrecte. AVERTISSEMENT • La fonction de freinage automatique City Safety peut empêcher une collision ou en réduire la vitesse, mais le conducteur doit toujours appliquer les freins pour s'assurer des performances de freinage complet – même en cas de freinage automatique du véhicule. • L'avertissement est uniquement activé en cas de risque élevé de collision – vous ne devez donc jamais attendre un avertissement de collision. • Les avertissements et les interventions de freinage pour les piétons et les cyclistes sont désengagés aux vitesses de véhicule qui dépassent 80 km/h (50 mph). • City Safety n'active pas le freinage automatique pendant une accélération vive. REMARQUE Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. Limites de marché City Safety est indisponible dans certains pays. Si City Safety n'est pas affiché au menu SOUTIEN AU CONDUCTEUR de l'affichage central Paramètres, votre véhicule n'est pas équipé de cette fonction. Dans la vue Générale de l'écran central, touchez brièvement: • Paramètres My Car IntelliSafe Informations associées • • City Safety™ (p. 277) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) 289 SOUTIEN AU CONDUCTEUR City Safety messages De nombreux messages en rapport avec City Safety peuvent s'afficher au tableau de bord. Voici plusieurs exemples. Message Signification City Safety Avec City Safety qui freine ou a activé la fonction de freinage automatique, un ou plusieurs pictogrammes s'allument au tableau de bord et un message textuel peut s'afficher. Intervention automat. City Safety Le système ne fonctionne pas comme prévu. Un atelier doit être contactéA. Fonction réduite Entretien requis A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Un message textuel peut être effacé en appuyant brièvement sur le bouton au centre du clavier du côté droit du volant. Si un message persiste, contactez un atelierA. Informations associées • 290 City Safety™ (p. 277) SOUTIEN AU CONDUCTEUR Information de signaux routiers* La fonction d'information sur les panneaux routiers (RSI18) peut aider le conducteur à respecter les panneaux routiers de limite de vitesse. REMARQUE Sur certains marchés, la fonction Information de signalisation routière* n'est disponible que si elle est combinée à Sensus Navigation*. Exemples de panneaux qui peuvent être détectés19. Si le véhicule dépasse un panneau de limitation de vitesse, ceci est affiché au tableau de bord. L'information de signalisation routière (RSI20) comprend également des sous-fonctions qui peuvent avertir le conducteur en cas de dépassement d'une limite de vitesse ou de présence de radars. 18 Road Sign Information 19 Les panneaux routiers diffèrent en fonction du marché ‒ les illustrations ne constituent que quelques exemples. 20 Road Sign Information AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. }} * Option/accessoire. 291 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Activation ou désactivation de l'information de signalisation routière* (p. 292) • Mode d'affichage de l'information de signalisation routière* (p. 292) • Information sur les panneaux routiers et Sensus Navigation* (p. 293) • Avertissement de limite de vitesse et de présence de radar transmis par l'information de signalisation routière* (p. 294) • Limites de l'information sur les panneaux routiers* (p. 296) Activation ou désactivation de l'information de signalisation routière* La fonction d'informations sur les panneaux routiers (RSI21) est en option : le conducteur peur choisir de l'activer ou de la désactiver. Activer ou désactiver la fonction à l'aide de ce bouton dans la vue Fonctions de l'écran central. • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. Informations associées • • Information de signaux routiers* (p. 291) Limites de l'information sur les panneaux routiers* (p. 296) Mode d'affichage de l'information de signalisation routière* L'information sur les panneaux routiers (RSI22) affiche les panneaux routiers de différentes manières en fonction du panneau et de la situation. Exemple23 d'information de vitesse enregistrée. Lorsque la fonction détecte un panneau routier de limitation de vitesse, le panneau s'affiche sous la forme d'un pictogramme combiné à une indication en couleur sur le compteur de vitesse. Si la voiture est équipée de Sensus Navigation*, les informations relatives à la vitesse s'obtiennent également dans les données cartographiques, ce qui signifie que le tableau de bord peut indiquer ou modifier des 21 RSI: Road Sign Information. 22 Road Sign Information 23 Les panneaux routiers diffèrent en fonction du marché : les illustrations constituent uniquement des exemples. 292 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR informations sur la limite de vitesse sans avoir croisé un panneau de limite de vitesse. Information sur les panneaux routiers et Sensus Navigation* Panneaux d'école et de jeu d'enfant Si le véhicule est équipé de la fonction Sensus Navigation*, l'information en rapport avec la vitesse est fournie dans les situations suivantes : Si un panneau d'avertissement « École » ou « Enfants jouant » est inclus dans les données cartographiques du navigateur satellite24, un pictogramme de ce type s'affiche sur l'écran du conducteur. Informations associées • • Information de signaux routiers* (p. 291) Limites de l'information sur les panneaux routiers* (p. 296) • dans les cas où la limite de vitesse est fournie indirectement, par exemple par les panneaux routiers d'autoroute ou des autres routes importantes. • si un panneau de vitesse détecté précédemment est considéré comme désormais non valable et si aucun nouveau panneau routier n'est dépassé. Informations associées • Information de signaux routiers* (p. 291) REMARQUE Sur certains marchés, la fonction Information de signalisation routière* n'est disponible que si elle est combinée à Sensus Navigation*. REMARQUE Si une application tierce téléchargée est utilisée pour la navigation, il n'existe pas de prise en charge de l'information au sujet de la vitesse. 24 Uniquement les véhicules avec Sensus Navigation*. * Option/accessoire. 293 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Avertissement de limite de vitesse et de présence de radar transmis par l'information de signalisation routière* L'information de signalisation routière (RSI25) comprend des sous-fonctions qui peuvent avertir le conducteur en cas de dépassement d'une limite de vitesse ou de présence de radars. Avertissement de limite de vitesse Pour obtenir un avertissement acoustique en cas de dépassement de la vitesse obligatoire, la fonction Alerte de limite de vitesse doit être activée et la sous-fonction Avert. audio de panneau de signalisation doit être réglée sur ON (en fonction). Un avertissement acoustique est alors émis si la vitesse de la voiture dépasse la vitesse indiquée par la fonction d'information sur les panneaux routiers au tableau de bord. Le conducteur peut être alerté si le véhicule dépasse une limite de vitesse détectée et approche d'une caméra de surveillance de la vitesse. Alerte de limite de vitesse avertit le conducteur lorsque la limite de vitesse en vigueur ou une vitesse maximale enregistrée est dépassée - cet avertissement se répète une fois après environ 30 secondes dans la même zone de limite de vitesse, sauf si le conducteur ralentit. Exemples d'information sur la présence de radar et de limite de vitesse affichée dans l'écran du conducteur REMARQUE Lorsque l'avertissement de vitesse est activé, le pictogramme de limite de vitesse actuelle du tableau de bord26 clignote temporairement si cette vitesse est dépassée. Un autre avertissement est émis uniquement lorsque le conducteur ralentit sa vitesse d'au moins 5 km/h (3 mi/h), puis dépasse à nouveau la limite de vitesse, ou lorsque la voiture atteint une nouvelle/différente zone de limite de vitesse. Avertissement de présence de radar Une voiture équipée de l'information de signalisation routière et de Sensus Navigation peut afficher sur l'écran du conducteur l'information indiquant la présence imminente d'un radar27 Si le véhicule dépasse une limite de vitesse détectée quand la fonction Alerte de limite de vitesse est activée, le conducteur est alerté lorsque le véhicule approche d'un radar si la carte de navigation de l'emplacement 25 Road Sign Information 26 Les panneaux routiers sont personnalisés pour chaque marché - celui présenté ici n'est qu'un exemple. 27 L'information sur les radars n'est parfois pas disponible sur les cartes de navigation de certains marchés/certaines zones géographiques. 294 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR actuel du véhicule contient l'information sur les radar. REMARQUE Une option est disponible qui permet de recevoir un avertissement sonore pour les radars de vitesse, indépendamment de la vitesse de la voiture et du dépassement de la limitation de vitesse, et ce même si la fonction Avert. audio de panneau de signalisation est désactivée . Activation ou désactivation des avertissements transmis par l'information de signalisation routière* La fonction auxiliaire Alerte de limite de vitesse sur les panneaux routiers (RSI28) est en option : le conducteur peur choisir de l'activer ou de la désactiver. • Information de signaux routiers* (p. 291) Sélectionner Paramètres My Car IntelliSafe Road Sign Information dans la vue principale de l'écran central. Activation ou désactivation des avertissements transmis par l'information de signalisation routière* (p. 295) 2. Indiquer Alerte de limite de vitesse. > La fonction est activée et un sélecteur de limite de vitesse s'affiche. Limites de l'information sur les panneaux routiers* (p. 296) Réglage de la limite d'avertissement de vitesse 1. Le conducteur peut régler les paramètres afin d'être alerté à une vitesse supérieure à la limite de vitesse indiquée. 1. 28 Road Sign Information 3. Tapoter les flèches vers le haut/le bas de l'écran pour régler la vitesse de l'avertissement de vitesse. Veuillez noter que la limite d'avertissement définie ne sera pas utilisée lorsqu'un pictogramme de radar s'affiche sur le tableau de bord. Activation de l'avertissement de vitesse Informations associées • • 2. Indiquer Alerte de limite de vitesse. > La fonction est activée et un sélecteur de limite de vitesse s'affiche. Sélectionner Paramètres My Car IntelliSafe Road Sign Information dans la vue principale de l'écran central. Activation de l'avertissement sonore asservi à l'avertissement de vitesse 1. Sélectionner Paramètres My Car IntelliSafe Road Sign Information dans la vue principale de l'écran central. 2. Sélectionner/désélectionner Avert. audio de panneau de signalisation pour activer/désactiver l'alerte sonore. Lorsque Avert. audio de panneau de signalisation est activé, le conducteur est également alerté si le véhicule approche d'un sens unique/d'une interdiction d'accès. }} * Option/accessoire. 295 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Activer l'avertissement de caméra de vitesse Limites de l'information sur les panneaux routiers* Si la voiture est équipée du Sensus Navigation* et que les données cartographiques contiennent des informations sur les radars, le conducteur peut choisir de recevoir un avertissement sonore lorsqu'il approche d'un radar. L'information sur les panneaux routiers (RSI29) peut être réduite dans certaines situations. La fonction peut présenter une fonctionnalité réduite due par exemple à : 1. Sélectionner Paramètres My Car IntelliSafe Road Sign Information dans la vue principale de l'écran central. 2. Sélectionner/désélectionner Avert. audio relatif à caméra de vitesse pour activer/ désactiver l'avertissement sonore de radar. • • • • • des panneaux routiers décolorés, • des panneaux partiellement ou complètement couverts de gel, de neige et/ou de saleté, Informations associées • • • Information de signaux routiers* (p. 291) Avertissement de limite de vitesse et de présence de radar transmis par l'information de signalisation routière* (p. 294) Limites de l'information sur les panneaux routiers* (p. 296) • REMARQUE Certains types de porte-vélos qui sont connectés à la prise de remorque peuvent être interprétés comme une remorque connectée par la fonction RSI. Dans de tels cas, le tableau de bord peut indiquer une information de vitesse incorrecte. des panneaux placés dans un virage, REMARQUE des panneaux tordus ou endommagés, Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. des panneaux placés en hauteur, des panneaux obstrués complètement/ partiellement ou mal placés, des cartes routières numériques30 qui sont obsolètes, incorrectes ou ne contiennent pas d'information de vitesse31 Informations associées • • Information de signaux routiers* (p. 291) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) REMARQUE Sur certains marchés, la fonction Information de signalisation routière* n'est disponible que si elle est combinée à Sensus Navigation*. 29 Road Sign Information 30 Véhicules équipés de Sensus Navigation*. 31 Les données cartographiques et l'information de vitesse ne sont pas disponibles dans toutes les régions. 296 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Régulateur de vitesse Le régulateur de vitesse (CC32) vous aide à maintenir une vitesse uniforme, offrant potentiellement une conduite plus relaxante sur autoroutes et longues routes droites en conditions de circulation normale. : à partir du mode actif - désactive/ place en mode attente le régulateur de vitesse. AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. : réduit la vitesse de consigne. Marqueur de vitesse sélectionnée La vitesse actuelle du véhicule Vitesse sélectionnée REMARQUE Dans les véhicules équipés du régulateur de vitesse adaptatif* (ACC33), il est possible de commuter entre le régulateur de vitesse simple et le régulateur de vitesse adaptatif. Boutons de fonction et pictogrammes de la fonction : active le régulateur de vitesse depuis le mode attente et reprend la vitesse sélectionnée. : augmente la vitesse sélectionnée. : depuis le mode attente - active le régulateur de vitesse et sélectionne la vitesse actuelle. 32 Cruise Control 33 Adaptive Cruise Control }} * Option/accessoire. 297 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Utilisation du frein moteur à la place de l'application des freins Le régulateur de vitesse régule la vitesse en appliquant légèrement les freins. En pente, il peut être parfois souhaitable de rouler un peu plus rapidement et de réduire la vitesse en utilisant uniquement le frein moteur. Le conducteur peut temporairement désengager la fonction de freinage du régulateur de vitesse. • Commutation entre le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif* dans l'écran central (p. 308) Sélection et activation du régulateur de vitesse Le régulateur de vitesse (CC34) doit être sélectionné et activé pour réguler la vitesse. Pour désengager la fonction CC : – appuyer sur la pédale d'accélérateur environ à mi-course puis relâcher la pédale. > Le régulateur de vitesse désengage automatiquement la fonction de freinage automatique et la vitesse est réduite uniquement en utilisant le frein moteur. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Sélection et activation du régulateur de vitesse (p. 298) • Désactivation du régulateur de vitesse (p. 299) • Mode attente du régulateur de vitesse (p. 300) • Régler la vitesse enregistrée pour le soutien au conducteur (p. 326) Pour lancer le régulateur de vitesse à partir du mode attente, la vitesse actuelle du véhicule doit être de 30 km/h (20 mph) ou plus. 1. Appuyez sur ◀ (1) ou ▶ (3) pour faire défiler jusqu'au symbole de régulateur de vitesse (4). > Le symbole est gris – le régulateur de vitesse est en mode attente. 34 Cruise Control 298 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR 2. Lorsque le régulateur de vitesse est sélec(2) au tionné – appuyer sur le bouton volant pour l'activer. > Le symbole est blanc – le régulateur de vitesse est activé et la vitesse actuelle est mémorisée en tant que vitesse maximale. La vitesse la plus basse qui peut être sélectionnée est 30 km/h (20 mph). • Mode attente du régulateur de vitesse (p. 300) Désactivation du régulateur de vitesse Le régulateur de vitesse (CC35) peut être désactivé et mis hors tension. Réactivation du régulateur de vitesse à la dernière vitesse mémorisée – Lorsque le régulateur de vitesse est sélecau tionné – appuyer sur le bouton volant pour l'activer. > Le marquage du régulateur de vitesse dans le tableau de bord passe du GRIS au BLANC et le véhicule retourne ensuite à la dernière vitesse sélectionnée. AVERTISSEMENT Une augmentation notable de vitesse peut se produire lorsque la vitesse est reprise au du volant de direcmoyen du bouton tion. Informations associées • • Régulateur de vitesse (p. 297) Désactivation du régulateur de vitesse (p. 299) 1. du volant (2). Appuyer sur le bouton > Le symbole et les indicateurs deviennent gris – le régulateur de vitesse est alors commuté en mode attente. 2. Appuyer sur les boutons ◀ (1) ou ▶ (3) du volant de direction pour sélectionner une autre fonction. > Le pictogramme et l'indicateur (4) du régulateur de vitesse de l'écran du conducteur sont désactivés, ce qui supprime la vitesse maximale enregistrée. }} 299 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Informations associées • • Régulateur de vitesse (p. 297) Commutation entre le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif* dans l'écran central (p. 308) • Sélection et activation du régulateur de vitesse (p. 298) • Mode attente du régulateur de vitesse (p. 300) Mode attente du régulateur de vitesse Le régulateur de vitesse (CC36) peut être désactivé et placé en mode attente. Cela peut avoir lieu à la suite d'une intervention du conducteur ou automatiquement. Le mode attente signifie que la fonction est sélectionnée sur l'écran du conducteur, mais n'est pas activée. Dans ce cas, le régulateur de vitesse ne régule pas la vitesse. vitesse paramétrée lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée. Mode attente automatique L'activation du mode d'attente automatique peut être causée par l'un des éléments suivants: • • Les roues perdent de la traction. Le régime moteur (tr/min) est trop bas/ trop élevé. Mode attente en raison d'une mesure prise par le conducteur • La température des freins devient trop élevée. Le régulateur de vitesse est désactivé et réglé en mode attente si l'une des situations suivantes se produit : • La vitesse du véhicule tombe en dessous de 30 km/h (20 mi/h). • • • la pédale de frein est enfoncée le sélecteur de vitesse est déplacé en position de point mort N le véhicule est conduit plus rapidement que la vitesse paramétrée pendant plus de 1 minute. Le conducteur doit ensuite contrôler la vitesse du véhicule. Le conducteur doit ensuite contrôler la vitesse du véhicule. Informations associées • • • Régulateur de vitesse (p. 297) Sélection et activation du régulateur de vitesse (p. 298) Désactivation du régulateur de vitesse (p. 299) Augmentation temporaire de la vitesse en utilisant la pédale d'accélérateur, par exemple pour dépasser un autre véhicule : ceci n'affecte pas le réglage. Le véhicule retourne à la 35 Cruise Control 36 Cruise Control 300 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Régulateur de vitesse adaptatif*37 Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC38) peut aider le conducteur à maintenir une vitesse constante ainsi qu'un intervalle de temps prédéterminé par rapport au véhicule qui précède. de votre véhicule est automatiquement adaptée conformément à l'intervalle de temps prédéfini par rapport à ce véhicule. Lorsqu'il n'y a aucun autre véhicule roulant lentement qui précède, votre véhicule reprend la vitesse sélectionnée. AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. Le régulateur de vitesse adaptatif tente : • La caméra/le capteur radar mesurent la distance par rapport au véhicule qui précède. Le régulateur de vitesse adaptatif peut contribuer à une expérience de conduite plus détendue sur les longs trajets sur autoroutes ou sur les longues routes droites avec une circulation d'une forme régulière. Le conducteur règle une vitesse et un intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède. Si la caméra/le capteur de radar détectent un véhicule plus long à l'avant, la vitesse • de réguler soigneusement la vitesse. Le conducteur doit toujours appliquer les freins dans les situations qui exigent un freinage immédiat. Par exemple, lorsque l'écart de vitesse entre les véhicules est très important ou lorsque le véhicule qui précède freine subitement. Étant donné les limitations du capteur radar, un freinage peut survenir de manière inattendue ou ne pas survenir du tout. de suivre un véhicule qui précède dans la même voie et maintenir un intervalle de temps par rapport à ce véhicule, intervalle qui est sélectionné par le conducteur. Si le capteur de radar ne détecte pas de véhicule à l'avant, il maintient la vitesse réglée par le conducteur. Ceci survient également si la vitesse du véhicule qui précède dépasse la vitesse sélectionnée pour votre véhicule. 37 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 38 Adaptive Cruise Control }} * Option/accessoire. 301 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || IMPORTANT La maintenance des composants intégrés du soutien au conducteur est réservée à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. • • Aide au dépassement* (p. 323) Communiquer avec Volvo (p. 28) Commandes du régulateur de vitesse adaptatif*39 Un récapitulatif du mode de commande du régulateur de vitesse adaptatif (ACC40) avec le clavier gauche du volant et de l'affichage de la fonction à l'écran. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Commandes du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 302) • Mode d'affichage du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 303) • Sélection et activation du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 304) • Limitations du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 307) • Pictogrammes et messages du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 310) : depuis le mode attente - active et sélectionne la vitesse actuelle. • Alerte du Soutien au conducteur en cas de risque de collision (p. 324) : depuis le mode actif - désactive/ place en mode attente. • Paramétrage de l'intervalle temporel par rapport au véhicule qui précède (p. 327) : active la fonction depuis le mode attente et reprend la vitesse sélectionnée. • Régler la vitesse enregistrée pour le soutien au conducteur (p. 326) : augmente la vitesse sélectionnée. • Freinage automatique avec soutien au conducteur (p. 329) • 302 Modification de véhicule cible avec le soutien au conducteur (p. 325) : réduit la vitesse de consigne. Augmente l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Réduit l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède Mode d'affichage du régulateur de vitesse adaptatif*41 Indicateur cible du véhicule : la fonction a détecté et suit un véhicule cible en utilisant l'intervalle de temps sélectionné. L'image ci-dessous indique comment le régulateur de vitesse adaptatif (ACC42) peut s'afficher à l' écran dans différents contextes. Pictogramme d'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède Vitesse Informations associées • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Intervalle de temps L'intervalle de temps est régulé uniquement par rapport au véhicule qui précède par le régulateur de vitesse automatique lorsque le pictogramme de distance affiche deux véhicules. Un intervalle de vitesse est marqué au même moment. Pendant la conduite Limitations du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 307) Dans l'exemple de l'illustration suivante, l'information de signalisation routière* (RSI43) informe le conducteur que la vitesse maximale autorisée est 130 km/h (80 mph). Indicateurs de vitesse Vitesse sélectionnée Vitesse du véhicule qui précède Vitesse actuelle de votre véhicule 39 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 40 Adaptive Cruise Control 41 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 42 Adaptive Cruise Control 43 Road Sign Information }} * Option/accessoire. 303 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || suit un véhicule cible à l'avant qui roule à la même vitesse. Sélection et activation du régulateur de vitesse adaptatif*44 Informations associées Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC45) doit d'abord être sélectionné et ensuite activé afin qu'il puisse réguler la vitesse et la distance. • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Limitations du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 307) L'illustration précédente montre que le régulateur de vitesse adaptatif est réglé pour maintenir une vitesse de 110 km/h (68 mph) et qu'il n'existe pas de véhicule cible à l'avant à suivre. Les pré-requis pour activer la fonction sont les suivants : • la ceinture de sécurité du conducteur doit être bouclée et la porte du conducteur doit être fermée. • Un véhicule doit se trouver à l'avant (véhicule cible), à une distance raisonnable, ou L'illustration précédente montre que le régulateur de vitesse adaptatif est réglé pour maintenir une vitesse de 110 km/h (68 mph) et qu'il 304 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR la vitesse actuelle de votre véhicule doit atteindre au moins 15 km/h (9 mph). 1. Appuyez sur le bouton du volant ◀ (2) ou ▶ (3) pour faire défiler jusqu'au symbole du régulateur de vitesse adaptatif (4). > Le symbole est gris – le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente. 2. Lorsque le limiteur de vitesse est sélec(1) au tionné – appuyer sur le bouton volant pour l'activer. > Le symbole est blanc – le limiteur de vitesse est activé et la vitesse actuelle est mémorisée en tant que vitesse maximale. Réactivation du régulateur de vitesse adaptatif à la dernière vitesse mémorisée – AVERTISSEMENT Une augmentation notable de vitesse peut se produire lorsque la vitesse est reprise au moyen du bouton du volant de direction. Désactivation du régulateur de vitesse adaptatif*46 Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC47) peut être désactivé et mis hors tension. Informations associées • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Désactivation du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 305) • Commutation entre le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif* dans l'écran central (p. 308) • Limitations du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 307) Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est sélectionné – appuyer sur le bouton au volant pour l'activer. > Le marquage du régulateur de vitesse dans le tableau de bord passe du GRIS au BLANC et le véhicule retourne ensuite à la dernière vitesse sélectionnée. 44 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 45 Adaptive Cruise Control 46 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 47 Adaptive Cruise Control 1. Appuyer sur le bouton du volant (2). > Le symbole et les indicateurs deviennent gris – le régulateur de vitesse adaptatif est alors commuté en mode attente. L'indicateur d'intervalle temporel et le symbole de véhicule cible, s'ils sont activés, s'éteignent également. }} * Option/accessoire. 305 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || 2. Appuyer sur les boutons ◀ (1) ou ▶ (3) du volant de direction pour sélectionner une autre fonction. > Le pictogramme et l'indicateur (4) du régulateur de vitesse adaptatif de l'écran du conducteur sont désactivés, ce qui supprime la vitesse maximale enregistrée. AVERTISSEMENT • • Si le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente, le conducteur doit intervenir et régler à la fois la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui précède. Si le véhicule s'approche trop d'un véhicule à l'avant pendant que le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente, le conducteur peut être averti de la courte distance par la fonction d'alerte de distance*. Informations associées • • 306 Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Sélection et activation du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 304) • Commutation entre le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif* dans l'écran central (p. 308) • Limitations du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 307) Mode attente du régulateur de vitesse adaptatif*48 Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC49) peut être désactivé et réglé au mode attente. Cela peut avoir lieu à la suite d'une intervention du conducteur ou automatiquement. Le mode attente signifie que la fonction est sélectionnée sur l'écran du conducteur, mais n'est pas activée. Le régulateur de vitesse adaptatif ne régule pas la vitesse ni la distance par rapport au véhicule devant. AVERTISSEMENT • Si le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente, le conducteur doit intervenir et régler à la fois la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui précède. • Si le véhicule s'approche trop d'un véhicule à l'avant pendant que le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente, le conducteur peut être averti de la courte distance par la fonction d'alerte de distance*. Mode attente en raison d'une mesure prise par le conducteur Le régulateur de vitesse adaptatif est désactivé et réglé en mode attente si l'une des situations suivantes se produit : • • la pédale de frein est enfoncée • le véhicule est conduit plus rapidement que la vitesse paramétrée pendant plus de 1 minute. le sélecteur de vitesse est déplacé en position de point mort N Augmentation temporaire de la vitesse en utilisant la pédale d'accélérateur, par exemple pour dépasser un autre véhicule : ceci n'affecte pas le réglage. Le véhicule retourne à la vitesse paramétrée lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée. Mode attente automatique AVERTISSEMENT Avec le mode attente automatique, le conducteur est averti par un signal sonore et un message au tableau de bord. • Le conducteur doit alors régler la vitesse du véhicule, appliquer les freins au besoin et maintenir une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules. * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Le mode d'attente automatique peut être activé en présence de l'une des conditions cidessous: • L'un des systèmes desquels dépend le régulateur de vitesse adaptatif cesse de fonctionner, par exemple, le contrôle de stabilité/antipatinage (ESC50). • • Le conducteur ouvre la porte. • Le régime moteur (tr/min) est trop bas/ trop élevé. • Une ou plusieurs des roues perdent de l'adhérence. • • • La température des freins est élevée. Le conducteur déboucle sa ceinture de sécurité. précède tourne de sorte que ACC n'a plus aucun véhicule à suivre. Informations associées • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Sélection et activation du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 304) • Désactivation du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 305) • Limitations du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 307) Le frein de stationnement est serré. La caméra et le capteur radar sont obstrués par la neige ou par une forte pluie (la lentille de la caméra/les ondes radar sont bloqués). • la vitesse de votre véhicule tombe en dessous de 5 km/h (3 mph) et ACC ne peut déterminer si le véhicule à l'avant est arrêté ou s'il s'agit d'un autre objet, tel qu'un casse-vitesse. • la vitesse de votre véhicule tombe en dessous de 5 km/h (3 mph) et le véhicule qui 48 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 49 Adaptive Cruise Control 50 Electronic Stability Control Limitations du régulateur de vitesse adaptatif*51 Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC52) peut présenter des limites de fonctionnement dans certaines situations. pentes et/ou lourdes charges. Le régulateur de vitesse adaptatif est principalement destiné au terrain plat. La fonction peut être incapable de maintenir l'intervalle de temps correct par rapport au véhicule qui précède dans de fortes pentes. Le conducteur doit être particulièrement attentif et préparé à appliquer les freins. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse adaptatif si le véhicule transporte une lourde charge ou tire une remorque. Mode de conduite non disponible Le mode de conduite Off Road ne peut être sélectionné si le régulateur de vitesse adaptatif est activé. }} * Option/accessoire. 307 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || AVERTISSEMENT • Il ne s'agit pas d'un système d'évitement de collision. Le conducteur reste toujours responsable et doit intervenir si le système ne détecte pas un véhicule à l'avant. • La fonction ne freine ni pour les personnes ni pour les animaux, ni pour les petits véhicules tels que les vélos et les motos. De la même manière, il ne freine pas pour les remorques basses, les véhicules en approche, roulant lentement ou arrêtés et les objets. • Ne pas utiliser cette fonction dans les situations exigeantes telles que la circulation urbaine, les carrefours, les chaussées glissantes, avec beaucoup d'eau ou de neige fondue, dans les averses de pluie ou de neige, en cas de visibilité médiocre, sur les routes sinueuses ou sur les bretelles d'autoroute. Informations associées • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) REMARQUE Commutation entre le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif*53 dans l'écran central Lorsque le régulateur de vitesse normal (CC54) est sélectionné dans l’écran du conducteur, il est possible de commuter sur le régulateur de vitesse adaptatif (ACC55) dans la vue Fonctions de l'écran central. Activer ou désactiver la fonction à l'aide de ce bouton dans la vue Fonctions de l'écran central. • Bouton éclairé en VERT – le régulateur de vitesse adaptatif est désactivé et le régulateur de vitesse normal est commuté en mode attente. • Bouton éclairé en GRIS – le régulateur de vitesse normal est désactivé et le régulateur de vitesse adaptatif est commuté en mode attente. Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. 51 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 52 Adaptive Cruise Control 53 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 54 Cruise Control 55 Adaptive Cruise Control 308 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Un pictogramme du tableau de bord indique quel système de régulateur de vitesse est actif. Régulateur de vitesse (CC) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) A A A Symbole blanc: La fonction est active. Pictogramme GRIS : Mode attente Informations associées • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Régulateur de vitesse (p. 297) * Option/accessoire. 309 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Pictogrammes et messages du régulateur de vitesse adaptatif*56 (ACC57) peuvent s'afficher au tableau de bord. Des pictogrammes et messages en rapport avec le régulateur de vitesse adaptatif Symbole Message Signification Le pictogramme est BLANC. Le véhicule maintient la vitesse mémorisée. Adaptive Cruise Contr. Le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente. Indisponible Le pictogramme est GRIS Le système ne fonctionne pas comme prévu. S'adresser à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. Adaptive Cruise Contr. Entretien nécessaire Le pictogramme est GRIS Nettoyer le pare-brise devant la caméra et les capteurs de radar. Capteur de pare-brise Capteur bloqué, voir manuel du propriétaire Un message textuel peut être effacé en appuyant brièvement sur le bouton au centre du clavier du côté droit du volant. Informations associées • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Communiquer avec Volvo (p. 28) Si le message persiste : S'adresser à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. 56 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 57 Adaptive Cruise Control 310 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Pilot Assist*58 La fonction Pilot Assist peut contribuer à maintenir le véhicule dans la voie de circulation et une vitesse uniforme ainsi qu'un intervalle de temps sélectionné par rapport au véhicule qui précède. Se familiariser avec Pilot Assist La fonction Pilot Assist est principalement destinée à être utilisée sur les autoroutes ou d'autres routes principales, où elle peut rendre la conduite plus confortable et détendue. Le conducteur sélectionne la vitesse et la distance désirées par rapport au véhicule qui précède. Pilot Assist surveille la distance par rapport au véhicule qui précède et les marquages latéraux de voie de circulation en utilisant le module de caméra. Le système maintient l'intervalle de temps sélectionné par rapport au véhicule qui précède en réglant automatiquement la vitesse de votre véhicule et en maintenant votre véhicule dans sa voie en fournissant une aide à la direction. Le capteur de caméra/radar surveille la distance par rapport au véhicule qui précède et détecte les marquages de voie. Caméra et capteur radar Pilot Assist régule la vitesse en accélérant et en freinant. Il est normal pour les freins d'émettre un léger son lorsqu'ils sont utilisés pour régler la vitesse. Moniteur de distance Pilot Assist s'efforce : Surveillances de marquage de voie • Pilot Assist aide à maîtriser la voiture et vous devrez peut-être parcourir quelques kilomètres avec Pilot Assist avant de vous sentir par- très important ou lorsque le véhicule qui précède freine subitement. Étant donné les limites de la caméra et du capteur radar, le freinage peut survenir inopinément ou ne pas survenir du tout. faitement à l'aise avec la fonction. Il est important de connaître les applications et les limitations de la fonction pour en utiliser tous les avantages de manière sécuritaire. de réguler soigneusement la vitesse. Le conducteur doit toujours appliquer les freins dans les situations qui exigent un freinage immédiat. Par exemple, lorsque l'écart de vitesse entre les véhicules est 58 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. • de suivre un véhicule qui précède dans la même voie et maintenir un intervalle de temps par rapport à ce véhicule, intervalle qui est sélectionné par le conducteur. Si le capteur de radar ne détecte pas de véhicule à l'avant, il maintient la vitesse réglée par le conducteur. Ceci survient également si la vitesse du véhicule qui précède dépasse la vitesse sélectionnée pour votre véhicule. Position de la voiture dans la voie Lorsque Pilot Assist contribue à la direction, il essaie de positionner votre voiture à mi-chemin entre les marquages de voie. Pour une conduite plus souple, il est conseillé de laisser la voiture trouver une bonne position. Le conducteur peut toujours ajuster lui même la position en augmentant l'effort de braquage. Il est important que le conducteur veille à ce que la voiture soit positionnée de manière sûre dans la voie. Si Pilot Assist ne peut placer le véhicule correctement dans la voie, le conducteur doit désactiver Pilot Assist ou passer au régulateur de vitesse adaptatif*. }} * Option/accessoire. 311 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Assistance de direction La teinte du pictogramme de volant de direction indique l'état actuel de l'assistance de direction : • VERT indique que l'assistance de direction est active • GRIS (comme illustré) indique que l'assistance de direction est désactivée. L'assistance de direction Pilot Assist est basée sur la surveillance de la direction du véhicule précédent et les lignes de signalisation latérales de voie de circulation. Le conducteur peut contourner les recommandations de direction de Pilot Assist à tout moment et changer de direction, par exemple pour changer de voie ou éviter des obstacles sur la route. Si la caméra/le capteur de radar ne peut détecter les lignes de marquage de voie ou si Pilot Assist est incapable pour une autre raison d'interpréter clairement la voie, Pilot Assist désactive temporairement l'assistance de direction jusqu'à ce qu'il puisse à nouveau interpréter les marquages de voie. Cependant, les avertissements de vitesse et de distance restent actifs. Le volant vibre légèrement lors de la désactivation temporaire pour alerter le conducteur du changement. 312 AVERTISSEMENT Pilot Assist est désactivé automatiquement et reprend son préavis. En virage et aux carrefours Pilot Assist est conçu pour interagir avec le conducteur, lequel ne doit donc jamais attendre que l'assistance de direction de la fonction Pilot Assist agisse mais plutôt toujours rester prêt à augmenter les efforts propres de direction, particulièrement en virages. Lorsque le véhicule approche d'une bretelle ou d'une fourche dans la route, le conducteur doit diriger vers la voie désirée pour que Pilot Assist puisse détecter le sens désiré du déplacement. Mains sur le volant de direction Pilot Assist fonctionne uniquement si les mains du conducteur se trouvent sur le volant de direction. Il importe également que le conducteur soit toujours actif et attentif en roulant, car Pilot Assist ne peut pas détecter toutes les situations et la fonction peut être désactivée et activée sans avertissement préalable. Si Pilot Assist détecte que les mains du conducteur ne sont pas sur le volant de direction, le système lance un avertissement à l'aide d'un symbole et d'un message textuel dans l'écran du conducteur pour inviter le conducteur à diriger activement le véhicule. Si après quelques secondes le système ne parvient pas détecter les mains du conducteur sur le volant, l'invitation à diriger activement la voiture est répétée, accompagnée par un signal sonore. Si après quelques secondes supplémentaires Pilot Assist ne parvient pas détecter les mains du conducteur sur le volant, l'intensité du signal d'avertissement augmente et la fonction de pilotage est désactivée. Pilot Assist doit être réactivé à l'aide du bouton au volant. SOUTIEN AU CONDUCTEUR AVERTISSEMENT • • • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. IMPORTANT La maintenance des composants intégrés du soutien au conducteur est réservée à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. Commandes pour Pilot Assist*59 Un récapitulatif du mode de commande de Pilot Assist avec le clavier côté gauche du volant et de l'affichage de la fonction à l'écran. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Sélection et activation de Pilot Assist* (p. 316) • • • Mode d'affichage de Pilot Assist* (p. 314) • • Commandes pour Pilot Assist* (p. 313) Limitations de Pilot Assist* (p. 319) Symboles et messages Pilot Assist* (p. 322) Boutons de fonction et pictogrammes de la fonction. Alerte du Soutien au conducteur en cas de risque de collision (p. 324) ▶ : passe du régulateur de vitesse adaptatif* à Pilot Assist • Modification de véhicule cible avec le soutien au conducteur (p. 325) • Paramétrage de l'intervalle temporel par rapport au véhicule qui précède (p. 327) : depuis le mode attente - active Pilot Assist et sélectionne la vitesse actuelle. • Régler la vitesse enregistrée pour le soutien au conducteur (p. 326) • Freinage automatique avec soutien au conducteur (p. 329) • • Aide au dépassement* (p. 323) Communiquer avec Volvo (p. 28) : depuis le mode actif - désactive/ place Pilot Assist en mode attente. : active Pilot Assist depuis le mode attente et reprend la vitesse et l'intervalle de temps sélectionnés : augmente la vitesse sélectionnée. }} * Option/accessoire. 313 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || : réduit la vitesse de consigne. Mode d'affichage de Pilot Assist*60 Augmente l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède L'image ci-dessous indique comment Pilot Assist peut s'afficher à l'écran dans différents contextes. Réduit l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède tion. Pictogramme de fonction L'assistance de direction du système Pilot Assist est uniquement active quand le symbole du volant (2) passe du GRIS au VERT. Symboles de voiture cible Pictogramme d'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède Pendant la conduite Pictogramme pour assistance de direction activée/désactivée Dans l'exemple de l'illustration suivante, l'information de signalisation routière (RSI61) informe le conducteur que la vitesse maximale autorisée est 130 km/h (80 mph). Informations associées Pilot Assist* (p. 311) Pilot Assist régule uniquement l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède lorsque le pictogramme de distance affiche un véhicule (1) par-dessus le pictogramme de volant de direc- Vitesse ◀ : passe de Pilot Assist au régulateur de vitesse adaptatif • Intervalle de temps Indicateurs de vitesse. Vitesse sélectionnée Vitesse du véhicule qui précède Vitesse actuelle de votre véhicule 59 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 60 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 61 Road Sign Information 314 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR L'illustration précédente montre que Pilot Assist est réglée pour maintenir une vitesse de 110 km/h (68 mph) et suit un véhicule cible à l'avant, qui circule à la même vitesse. Pilot Assist n'apporte aucune assistance de direction parce qu'il ne peut détecter les marquages latéraux de voie. L'illustration précédente montre que Pilot Assist est réglée pour maintenir une vitesse de 110 km/h (68 mph) et qu'il n'existe pas de véhicule-cible à l'avant à suivre. L'illustration précédente montre que Pilot Assist est réglée pour maintenir une vitesse de 110 km/h (68 mph) et qu'il n'existe pas de véhicule-cible à l'avant à suivre. Pilot Assist n'apporte aucune assistance de direction parce qu'il ne peut détecter les marquages latéraux de voie. Pilot Assist aide à la direction car les marquages de voie peuvent être détectés. L'illustration précédente montre que Pilot Assist est réglée pour maintenir une vitesse de 110 km/h (68 mph) et suit un véhicule cible à l'avant, qui circule à la même vitesse. Informations associées • • Pilot Assist* (p. 311) Limitations de Pilot Assist* (p. 319) Dans cet exemple, Pilot Assist fournit également l'assistance de direction parce qu'il peut détecter les lignes de marquage latérales de voie. * Option/accessoire. 315 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Sélection et activation de Pilot Assist*62 Pilot Assist doit d'abord être sélectionnée et ensuite activée afin qu'elle puisse réguler la vitesse et la distance, et fournir une aide à la direction. Le volant vert indique que Pilot Assist fournit une assistance sur la direction. Pour lancer Pilot Assist : • la ceinture de sécurité du conducteur doit être bouclée et la porte du conducteur doit être fermée. • Les marquages de de la route doivent être clairs et détectables par la voiture. • Un véhicule doit se trouver à l'avant (véhicule cible), à une distance raisonnable, ou la vitesse actuelle de votre véhicule doit atteindre au moins 15 km/h (9 mph). Réactivation de Pilot Assist à la dernière vitesse mémorisée • La vitesse ne doit pas dépasser 140 km/h (87 mi/h). – • Le conducteur doit garder les mains sur le volant. • Un véhicule doit se trouver à l'avant (véhicule cible), à une distance raisonnable, ou la vitesse actuelle de votre véhicule doit atteindre au moins 15 km/h (9 mph). 1. Appuyez sur ◀ (1) ou ▶ (3) pour faire défiler (4). jusqu'au symbole pour Pilot Assist > Le symbole est gris – Pilot Assist est en mode attente. 2. Lorsque Pilot Assist est sélectionnée – appuyer sur le bouton (2) au volant pour l'activer. > Le symbole est blanc – Pilot Assist est activée et la vitesse actuelle est mémorisée en tant que vitesse maximale. Lorsque Pilot Assist est sélectionnée – au volant pour appuyer sur le bouton l'activer. > Le marquage du régulateur de vitesse dans le tableau de bord passe du GRIS au BLANC et le véhicule retourne ensuite à la dernière vitesse sélectionnée. AVERTISSEMENT Une augmentation notable de vitesse peut se produire lorsque la vitesse est reprise au moyen du bouton du volant de direction. Informations associées • • • Pilot Assist* (p. 311) Désactivation de Pilot Assist* (p. 317) Limitations de Pilot Assist* (p. 319) 62 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 316 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Désactivation de Pilot Assist*63 Pilot Assist peut être désactivée et mise hors tension. 2. Appuyer sur les boutons ◀ (1) ou ▶ (3) du volant de direction pour sélectionner une autre fonction. > Le pictogramme et l'indicateur (4) du régulateur Pilot Assist sont désactivés, ce qui supprime la vitesse maximale enregistrée. • Désactivation temporaire de l'assistance à la direction avec Pilot Assist* (p. 319) AVERTISSEMENT 1. du volant (2). Appuyer sur le bouton > Le symbole et les indicateurs deviennent gris – Pilot Assist est alors commutée en mode attente. L'indicateur d'intervalle temporel et le symbole de véhicule cible, s'ils sont activés, s'éteignent également. • Avec Pilot Assist en mode attente, le conducteur doit intervenir, diriger et réguler à la fois la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui précède. • Si le véhicule est trop prêt d'un véhicule à l'avant lorsque Pilot Assist est en mode attente, le conducteur est averti de la brève distance par la fonction d'alerte de distance*. Informations associées • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Sélection et activation du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 304) • Commutation entre le régulateur de vitesse et le régulateur de vitesse adaptatif* dans l'écran central (p. 308) • Limitations du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 307) 63 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. * Option/accessoire. 317 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Mode attente pour Pilot Assist*64 Mode attente automatique Pilot Assist peut être désactivé et placé en mode attente. Cela peut avoir lieu à la suite d'une intervention du conducteur ou automatiquement. Le mode attente signifie que la fonction est sélectionnée sur l'écran du conducteur mais qu'elle n'est pas activée. Dans ce cas, Pilot Assist ne régule pas la vitesse ou la distance par rapport au véhicule devant, et ne fournit aucune assistance de direction. Mode attente en raison d'une mesure prise par le conducteur Pilot Assist est désactivé et réglé en mode attente si l'une des situations suivantes se produit : • • la pédale de frein est enfoncée • les feux de direction sont utilisés pendant plus de 1 minute. • le sélecteur de vitesse est déplacé en position de point mort N le véhicule est conduit plus rapidement que la vitesse paramétrée pendant plus de 1 minute. • • Le frein de stationnement est serré. Avec le mode attente automatique, le conducteur est averti par un signal sonore et un message au tableau de bord. • Le conducteur doit alors régler la vitesse du véhicule, appliquer les freins au besoin et maintenir une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules. la vitesse de votre véhicule tombe en dessous de 5 km/h (3 mph) et Pilot Assist ne peut déterminer si le véhicule à l'avant est arrêté ou s'il s'agit d'un autre objet, tel qu'un casse-vitesse. • la vitesse de votre véhicule tombe en dessous de 5 km/h (3 mph) et le véhicule qui précède tourne de sorte que Pilot Assist n'a plus aucun véhicule à suivre. AVERTISSEMENT • Le mode d'attente automatique peut être activé en présence de l'une des conditions cidessous. • • • • Informations associées L'un des systèmes dont dépend Pilot Assist cesse de fonctionner, par exemple, le contrôle de stabilité/antipatinage65. • • Les mains ne tiennent pas le volant. • • Le conducteur ouvre la porte. La caméra et le capteur radar sont obstrués par la neige ou par une forte pluie (la lentille de la caméra/les ondes radar sont bloqués). Pilot Assist* (p. 311) Sélection et activation de Pilot Assist* (p. 316) Désactivation de Pilot Assist* (p. 317) Limitations de Pilot Assist* (p. 319) Le conducteur déboucle sa ceinture de sécurité. • Le régime moteur (tr/min) est trop bas/ trop élevé. • Une ou plusieurs des roues perdent de l'adhérence. • La température des freins est élevée. 64 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 65 Electronic Stability Control 318 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Désactivation temporaire de l'assistance à la direction avec Pilot Assist*66 • • Désactivation de Pilot Assist* (p. 317) Limitations de Pilot Assist*67 Limitations de Pilot Assist* (p. 319) La fonction Pilot Assist peut être réduite dans certaines situations. Pilot Assist est une fonction d'aide au conducteur conçue pour simplifier la conduite et aider le conducteur dans de nombreuses situations. Cependant, le conducteur reste responsable du maintien d'une distance adéquate par rapport au véhicule et aux objets environnants et de la position correcte du véhicule dans la voie de circulation. L'assistance à la direction Pilot Assist peut être désactivée temporairement et reprise sans avertissement préalable. Lorsque les feux de direction sont utilisés, l'assistance de direction Pilot Assist est temporairement désactivée. Lorsque l'indicateur de direction est désactivé, l'assistance à la direction est réactivée automatiquement si les marquages des bords de la voie peuvent encore être détectés. Si Pilot Assist est incapable d'interpréter la voie clairement, par ex. si la caméra ou l’unité radar ne peut pas voir les marques latérales de la voie, Pilot Assist désactive l'assistance à la direction temporairement; les fonctions de régulation de la vitesse et de la distance demeurent actives. L'assistance à la direction reprend lorsque la voie peut être à nouveau interprétée. Dans ces situations, de légères vibrations dans le volant peuvent alerter le conducteur du fait que l'assistance à la direction a été désactivée temporairement. Informations associées • • Pilot Assist* (p. 311) Sélection et activation de Pilot Assist* (p. 316) 66 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. }} * Option/accessoire. 319 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || AVERTISSEMENT Dans certaines situations, Pilot Assist peut rencontrer des difficultés dans le soutien au conducteur ou peut être désactivé automatiquement – il est déconseillé d'utiliser Pilot Assist dans de tels cas. Exemples de ces situations : • • les marquages de voies ne sont pas clairs, sont usés, manquants, ou ils s'entrecroisent, ou en présence de plusieurs séries de marquages de voies. la séparation des voies est modifiée, par exemple lorsque les voies se séparent ou se rejoignent, ainsi que sur des bretelles d'accès. • sur les chantiers et les changements brusques de la chaussée, par exemple lorsque les lignes peuvent ne plus indiquer le bon itinéraire. • des coins ou d'autres lignes que les marquages de voie existent sur la chaussée auprès d'elle, par exemple en virage, sur des joints ou des réparations à la surface de la chaussée, des bords de barrières, des rails latéraux ou dans l'ombre, • La voie est étroite ou sinueuse. • la voie contient des crêtes ou des trous, • La fonction Pilot Assist ne « voit » pas les piétons, les animaux, etc. • la météo est mauvaise, par exemple dans la pluie, la neige ou le brouillard ou encore la neige fendue, la visibilité peut être réduite par un éclairage suffisant, un rétroéclairage, une chaussée mouillée, etc. • L'entrée de direction recommandée est limitée en force, ce qui signifie que Pilot Assist ne peut pas toujours aider le conducteur à diriger et maintenir la voiture dans la voie. • Dans les voitures équipées de Sensus Navigation*, la fonction a la faculté d'exploiter des informations provenant de données cartographiques, ce qui peut entraîner une variations de performance. • Pilot Assist est désactivée si la puissance hydraulique de la direction assistée asservie à la vitesse est momentanément réduite – par ex., pendant le refroidissement du système hydraulique suite à une surchauffe. Le conducteur doit également être conscient des limites suivantes de la fonction Pilot Assist : • • Trottoirs élevés, barrières routières, obstacles temporaires (cônes de circulation, barrières de sécurité, etc.) ne sont pas détectés. Alternativement, il existe un risque de mauvaise interprétation de marque, avec le risque de contact entre le véhicule et de tels obstacles. Il est de la responsabilité du conducteur de s'assurer de ce que le véhicule maintienne une distance suffisante par rapport à de tels obstacles. La caméra et les capteurs de radar sont incapables de détecter tous les objets et obstacles en approche dans des environnements de circulation tels que le nid-de-poule, les obstacles objet fixes qui bloquent complètement ou partiellement la route. AVERTISSEMENT Utiliser Pilot Assist uniquement si les lignes qui séparent les bandes de circulation sont clairement peintes sur chaque côté de la voie. Toute autre utilisation augmente le risque de contact avec les obstacles proches qui ne peuvent être détectés par la fonction. 67 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 320 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR AVERTISSEMENT • • • Il ne s'agit pas d'un système d'évitement de collision. Le conducteur reste toujours responsable et doit intervenir si le système ne détecte pas un véhicule à l'avant. correct par rapport au véhicule qui précède dans de fortes pentes. Le conducteur doit être particulièrement attentif et préparé à appliquer les freins. Ne pas utiliser Pilot Assist si le véhicule transporte une lourde charge ou tire une remorque. La fonction ne freine ni pour les personnes ni pour les animaux, ni pour les petits véhicules tels que les vélos et les motos. De la même manière, il ne freine pas pour les remorques basses, les véhicules en approche, roulant lentement ou arrêtés et les objets. Ne pas utiliser cette fonction dans les situations exigeantes telles que la circulation urbaine, les carrefours, les chaussées glissantes, avec beaucoup d'eau ou de neige fondue, dans les averses de pluie ou de neige, en cas de visibilité médiocre, sur les routes sinueuses ou sur les bretelles d'autoroute. Le conducteur peut toujours corriger ou régler l'aide à la direction fournie par Pilot Assist en faisant tourner le volant de direction à la position désirée. pentes et/ou lourdes charges. Pilot Assist est principalement destiné à la conduite en terrain plat. La fonction peut être incapable de maintenir l'intervalle de temps REMARQUE Pilot Assist ne peut pas être activé si une remorque, un porte-vélos ou un accessoire similaire est connecté au circuit électrique du véhicule. Mode de conduite non disponible Le mode de conduite Off Road ne peut pas être sélectionné lorsque Pilot Assist est activé. REMARQUE Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. Informations associées • • Pilot Assist* (p. 311) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) • Résistance du volant de direction dépendant de la vitesse (p. 270) • Modes de conduite* (p. 415) * Option/accessoire. 321 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Symboles et messages Pilot Assist*68 De nombreux pictogrammes et messages relatifs à Pilot Assist peuvent s'afficher au tableau de bord. Symbole Message Signification Pictogramme de volant de direction gris Indique que l'assistance de direction est désactivée. Lorsque Pilot Assist fournit l'assistance de direction, le volant de direction est vert. Symbole pour les mains sur le volant Le système est incapable de détecter si le conducteur a les mains sur le volant. Placer les mains sur le volant de direction et diriger activement la voiture. Capteur de pare-brise Nettoyer le pare-brise devant la caméra et les capteurs de radar. Capteur bloqué, voir manuel du propriétaire Un message textuel peut être effacé en appuyant brièvement sur le bouton au centre du clavier du côté droit du volant. Si le message persiste : S'adresser à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. Informations associées • • • Pilot Assist* (p. 311) Limitations de Pilot Assist* (p. 319) Communiquer avec Volvo (p. 28) 68 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option. 322 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Aide au dépassement* L'Aide au dépassement peut aider le conducteur lors du dépassement d'autres véhicules. La fonction peut être utilisée avec le régulateur de vitesse adaptatif* ou Pilot Assist*. Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif ou Pilot Assist surveille un véhicule qui précède et que vous indiquez votre intention de dépasser ce véhicule en actionnant l'indicateur de direction69, les systèmes commencent à accélérer la voiture vers le véhicule qui précède avant que votre voiture ne se déplace dans la voie de dépassement. La fonction retarde ensuite une réduction de vitesse pour éviter un freinage prématuré lorsque votre véhicule approche d'un véhicule qui se déplace plus lentement. La fonction reste active jusqu'à ce que votre véhicule ait dépassé un autre véhicule. AVERTISSEMENT Veuillez remarquer que cette fonction peut être activée dans davantage situations que simplement le dépassement d'un autre véhicule, comme dans le cas où un indicateur de direction est utilisé pour signaler un changement de voie ou avant de quitter pour une autre route – le véhicule accélère ensuite brièvement. AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Utilisation de l'aide au dépassement (p. 324) • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Pilot Assist* (p. 311) 69 Seul le feu de direction du côté gauche pour les véhicules avec conduite à gauche ou le feu de direction du côté droit pour les véhicules avec conduite à droite. * Option/accessoire. 323 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Utilisation de l'aide au dépassement AVERTISSEMENT Le conducteur doit être conscient des changements soudains possible en utilisant l'aide au stationnement. La fonction peut causer une accélération non désirée dans certaines situations. L'aide au dépassement peut être utilisée avec le régulateur de vitesse adaptatif* ou Pilot Assist*. L'utilisation de l'aide au dépassement exige certains critères. Pour activer l'aide au dépassement : • votre véhicule doit suivre un véhicule placé à l'avant (le véhicule cible) • la vitesse actuelle doit être d'au moins 70 km/h (43 mph). • la vitesse mémorisée doit être suffisamment élevée pour dépasser en toute sécurité un autre véhicule. Certaines situations doivent être évitées, par exemple si : Pour lancer l'aide au dépassement : – Actionner le feu de direction du côté gauche. > L'aide au dépassement est lancée. • le véhicule s'approche d'une sortie pour tourner dans la même direction que celle d'un dépassement normal • le véhicule à l'avant ralentit avant que votre véhicule n'ait eu le temps de s'engager dans la boîte de dépassement, • la circulation dans la voie de dépassement ralentit, Les situations de ce type peuvent être évitées en plaçant temporairement le régulateur de vitesse adaptatif ou Pilot Assist en mode attente. Informations associées • • • • • 324 Aide au dépassement* (p. 323) Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Pilot Assist* (p. 311) Mode attente du régulateur de vitesse adaptatif* (p. 306) Mode attente pour Pilot Assist* (p. 318) Alerte du Soutien au conducteur en cas de risque de collision Les systèmes de soutien au conducteur du régulateur de vitesse adaptatif* et de Pilot Assist* peuvent avertir le conducteur si la distance par rapport au véhicule qui précède diminue soudainement trop rapidement. Signal sonore et pictogramme d'avertissement de collision Signal sonore en cas de risque de collision Symbole d'avertissement de collision Surveillance de distance par capteur de caméra/radar Le régulateur de vitesse adaptatif et Pilot Assist utilisent environ 40 % de la capacité de la pédale de frein. Si une situation exige davantage de force de freinage que ce que le soutien au conducteur peut offrir et si le * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR conducteur n'applique pas les freins, un témoin d'avertissement et un signal d'avertissement sonore sont activés pour alerter le conducteur de la nécessité d'une action immédiate. AVERTISSEMENT Les systèmes de soutien au conducteur émettent uniquement un avertissement pour les véhicules détectés par leur unité de radar – et par conséquent un avertissement peut être retardé ou absent. Ne jamais attendre l'avertissement. Appliquer les freins en cas de besoin. Modification de véhicule cible avec le soutien au conducteur Les soutiens au conducteur du régulateur de vitesse adaptatif* et de Pilot Assist*, associés à la boîte de vitesses automatique, possèdent une fonction de changement de véhicule cible à certaines vitesses. Commutation des véhicules cibles Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Pilot Assist* (p. 311) • Le conducteur doit alors intervenir et appliquer les freins. Mode en attente automatique avec commutation de cibles Les soutiens au conducteur se désengagent et entrent en mode de veille dans les cas suivants : Informations associées • AVERTISSEMENT Lorsque les soutiens au conducteur suivent activement un autre véhicule à des vitesses supérieures à environ 30 km/h (20 mph) et change de véhicule-cible – d'un véhicule mobile à un véhicule arrêté les soutiens au conducteur ignorent le véhicule fixe et en fait accélère à la vitesse enregistrée. • lorsque la vitesse de votre véhicule est inférieure à 5 km/h ((3 mi/h)), les assistances au conducteur ne peuvent déterminer si l'objet visé est un véhicule arrêté ou s'il s'agit d'un autre objet, tel qu'un ralentisseur. • quand la vitesse de votre véhicule tombe en dessous de 5 km/h (3 mph) et le véhicule qui précède tourne de sorte que les soutiens au conducteur n'ont plus aucun véhicule à suivre. Si le véhicule cible à l'avant tourne brusquement, il peut exister une circulation arrêtée à l'avant. Lorsque les soutiens au conducteur suivent activement un autre véhicule à des vitesses inférieures à 30 km/h (20 mph) et change de cible depuis un véhicule en déplacement vers un véhicule arrêté, ils freinent pour le véhicule arrêté. }} * Option/accessoire. 325 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Pilot Assist* (p. 311) Régler la vitesse enregistrée pour le soutien au conducteur Il est possible de régler la vitesse mémorisée (vitesse de consigne) des fonctions Régulateur de vitesse, Régulateur de vitesses adaptatif (ACC)* et Pilot Assist*. – Modifier une vitesse de consigne en appuyant brièvement sur les boutons (1) ou (2) au volant, ou en appuyant longuement dessus. • Brèves pressions : Chaque pression modifie la vitesse par incréments de +/- 5 km/h (+/- 5 mph). • Appuyer et maintenir : Relâcher le bouton lorsque l'indicateur de la vitesse sélectionnée (3) s'est déplacé à la vitesse désirée. > La vitesse réglée la plus récemment est enregistrée. REMARQUE : augmente la vitesse sélectionnée. : réduit la vitesse de consigne. Vitesse sélectionnée Voitures sans régulateur de vitesse adaptatif*, la vitesse augmente de +/- 1km/h (+/- 1 mph) à chaque pression sur le bouton. Effet de la pédale d'accélérateur Si la vitesse est augmentée en appuyant sur la pédale d'accélérateur tout en appuyant sur le bouton (1) du volant de direction, la vitesse du véhicule lorsque le bouton est pressé est enregistrée comme vitesse de consigne. Augmentation temporaire de la vitesse en utilisant la pédale d'accélérateur, par exemple pour dépasser un autre véhicule : ceci n'af- 326 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR fecte pas le réglage. Le véhicule retourne à la vitesse paramétrée lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée. Paramétrage de l'intervalle temporel par rapport au véhicule qui précède Vitesse possible Il est possible de mémoriser (maintenir) l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède en paramétrant les fonctions Régulateur de vitesse adaptatif*, Pilot Assist* et Avertissement de distance* à cet effet. Les différents intervalles de temps par rapport au véhicule qui précède peuvent être sélectionnés et s'afficher au tableau de bord sous la forme de 1 à 5 barres horizontales. Au plus de barres, au plus long l'intervalle de temps. Une barre présente un intervalle d'environ 1 seconde par rapport au véhicule qui précède. 5 barres représentent environ 3 secondes. Boîte de vitesses automatique Les fonctions de soutien au conducteur peuvent suivre un autre véhicule à des vitesses depuis l'arrêt jusqu'à 200 km/h (125 mph). Pilot Assist peut fournir une assistance de direction depuis pratiquement l'arrêt jusqu'à 140 km/h (87 mph). La plus petite vitesse qui peut être paramétrée est 30 km/h (20 mph). Même si la fonction peut suivre un autre véhicule jusqu'à 0 km/h, il est impossible de sélectionner/mémoriser une vitesse inférieure à 30 km/h (20 mph). Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • • • Régulateur de vitesse (p. 297) Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Pilot Assist* (p. 311) REMARQUE Lorsque le pictogramme du tableau de bord affiche deux véhicules, le régulateur de vitesse adaptatif suit le véhicule qui précède à un intervalle de temps présélectionné. Lorsque seul un véhicule est affiché, il n'existe pas de véhicule à l'avant à une distance raisonnable. REMARQUE Lorsque le pictogramme du tableau de bord montre un véhicule et un volant de direction, Pilot Assist suit un véhicule à l'avant à un intervalle de temps présélectionné. Lorsque seul un volant de direction est affiché, il n'existe pas de véhicule à l'avant à une distance raisonnable. }} * Option/accessoire. 327 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || est courte, le régulateur de vitesse adaptatif augmente légèrement l'intervalle de temps. Informations associées • Modes de conduite lors de l'utilisation d'intervalle de temps par rapport aux véhicules (p. 329) • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) REMARQUE • Commandes de paramétrage d'un intervalle de temps. • Utiliser uniquement les intervalles de temps autorisés par les règlements de circulation locaux. • Si les soutiens au conducteur ne semblent pas réagir avec une augmentation de la vitesse lorsque la fonction est activée, la cause peut être l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède qui est plus court que l'intervalle de temps sélectionné. Réduire l'intervalle de temps Augmenter l'intervalle de temps Indicateur de distance – Appuyer sur les boutons (1) ou (2) pour diminuer ou augmenter l'intervalle de temps. > Le témoin des distances (3) affiche l'intervalle de temps actuel. Pour aider votre véhicule à suivre le véhicule qui précède aussi régulièrement et confortablement que possible, le régulateur de vitesse adaptatif permet de régler l'intervalle de temps de varier de manière notable dans certaines situations. À de faibles vitesses, lorsque la distance par rapport au véhicule qui précède 328 Plus la vitesse des véhicules est élevée, plus la distance les séparant est importante pour un intervalle de temps déterminé. Pilot Assist* (p. 311) AVERTISSEMENT • Utiliser uniquement un intervalle de temps adapté à la circulation actuelle. • Le conducteur doit être conscient du fait que de brefs intervalles de temps ne lui laissent qu'un temps limité pour réagir et agir à toute situation imprévue de la circulation. * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Modes de conduite lors de l'utilisation d'intervalle de temps par rapport aux véhicules Informations associées • Paramétrage de l'intervalle temporel par rapport au véhicule qui précède (p. 327) Le conducteur peut choisir différents modes de conduite pour déterminer comment le Soutien au conducteur doit maintenir un intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède. Les réglages sont réalisés en utilisant les commandes DRIVE MODE. • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Modes de conduite* (p. 415) Sélectionner l'un des éléments suivants : • Eco - Le Soutien au conducteur est concentré sur une bonne économie de carburant, qui augmente l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède. • Comfort - Le Soutien au conducteur se concentre sur le suivi de l'intervalle de temps paramétré par rapport au véhicule qui précède aussi régulièrement que possible. • Dynamic* – Le Soutien au conducteur se concentre sur le suivi de l'intervalle de temps paramétré par rapport au véhicule qui précède plus exactement, ce qui peut signifier une accélération plus rapide et un freinage plus brusque. Freinage automatique avec soutien au conducteur Les soutiens au conducteur du régulateur de vitesse adaptatif* et de Pilot Assist* possèdent une fonction de freinage spéciale dans la circulation lente et à l'arrêt. Dans certaines situations, le frein de stationnement est appliqué pour maintenir le véhicule à l'arrêt. Fonction de freinage spéciale dans un trafic lent et à l'arrêt En roulant lentement, dans les embouteillages ou à l'arrêt aux feux de circulation, la conduite reprend automatiquement si le véhicule est arrêté pendant moins de environ 3 secondes. Au-delà, la fonction de soutien au conducteur passe en mode attente et la fonction de maintien automatique de frein est activée. – Cette fonction peut être réactivée de l'une des manières suivantes : • Appuyer sur le bouton du clavier du volant de direction. • Pression sur la pédale d'accélérateur > La fonction reprend le suivi du véhicule qui précède si ce véhicule commence à se déplacer dans les environ 6 secondes. }} * Option/accessoire. 329 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || AVERTISSEMENT Une augmentation notable de vitesse peut se produire lorsque la vitesse est reprise au du volant de direcmoyen du bouton tion. AVERTISSEMENT Les systèmes de soutien au conducteur émettent uniquement un avertissement pour les obstacles détectés par leur unité de radar – et par conséquent un avertissement peut être retardé ou absent. • Ne jamais attendre l'avertissement ou l'intervention d'un système. Appliquer les freins en cas de besoin. le conducteur pose son pied sur la pédale de frein. • • le frein de stationnement est serré. REMARQUE • le conducteur règle le régulateur de vitesse adaptatif ou Pilot Assist en mode attente. Le frein de stationnement doit être desserré avant de pouvoir réactiver les soutiens au conducteur. • Le conducteur coupe le moteur. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • • • Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Pilot Assist* (p. 311) Fonctions de freinage (p. 399) Cela peut se produire dans l'une ou l'autre des situations suivantes : • Les soutiens au conducteur ne peuvent immobiliser le véhicule que pendant 10 minutes. Ensuite, le frein de stationnement est appliqué et la fonction est désactivée. 330 Désactivation de la fonction de maintien automatique des freins Dans certaines situations, le maintien automatique est désactivé lorsque le véhicule est arrêté et cette fonction passe en mode attente. Ceci signifie que les freins sont relâchés et que le véhicule peut commencer à rouler. Le conducteur doit appliquer activement les freins pour maintenir le véhicule à l'arrêt. le sélecteur de vitesse est déplacé en position P, N ou R. Activation automatique du frein de stationnement Le frein de stationnement se serre si la fonction maintient la voiture à l'arrêt en utilisant les freins et : • le conducteur ouvre la porte ou retire sa ceinture de sécurité. • La fonction a maintenu la voiture à l'arrêt pendant plus de 10 minutes environ. • Les freins ont surchauffé. * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Assistance de voie Aide au maintien sur la voie (LKA70) dirige activement le véhicule sur les autoroutes et les routes principales pour aider le conducteur à réduire le risque d'une déviation accidentelle du véhicule hors de la voie. L'assistance au maintien sur la voie replace le véhicule sur la voie et/ou alerte le conducteur en utilisant des vibrations dans le volant de direction. L'aide au maintien sur la voie est active à des vitesses entre 65-200 km/h (40-125 mph) sur les chaussées avec des marquages de voie de circulation clairement visibles. Une caméra surveille les lignes de signalisation de voie de la chaussée. L'aide au maintien sur la voie alerte le véhicule en utilisant des vibrations dans le volant de direction. Selon les réglages utilisés, l'aide au maintien sur la voie fonctionne de différentes façons : Sur les routes étroites, la fonction peut s'avérer indisponible et passer en mode attente. La fonction redevient disponible lorsque la route s'élargit suffisamment. • Assistance activé : Lorsque le véhicule approche d'une ligne de voie, la fonction dirige activement le véhicule pour le replacer sur la voie en utilisant une légère pression sur le volant de direction. • Avertissement activé : Si le véhicule est prêt de sortir de la voie, le conducteur est alerté par des vibrations dans le volant de direction. L'aide au maintien sur la voie replace le véhicule dans sa voie. 70 Lane Keeping Aid Une autre option existe, où l'assistance de direction et un avertissement sont activés simultanément. }} 331 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || REMARQUE Lorsque l'indicateur de direction/clignotant est activé, l'aide au maintien sur la voie ne fournit aucun avertissement ni n'intervient avec la direction. 332 AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. L'aide au maintien sur la voie n'intervient pas L'aide au maintien sur la voie n'intervient pas dans les virages serrés. Dans certaines situations, l'assistance au maintien de trajectoire permet de franchir les lignes des voies sans intervention de l'assistance de direction ou d'un avertissement, par exemple lors de l'utilisation des clignotants ou si la voiture est autorisée à couper les virages. Mains sur le volant de direction Pour que l'assistance de direction avec l'aide au maintien sur la voie fonctionne, le conducteur doit avoir les mains sur le volant, que le système continue à surveiller. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Activation ou désactivation de l'aide au maintien sur la voie Sélection du type d'assistance pour l'aide au maintien sur la voie La fonction d'aide au maintien sur la voie (LKA71) est en option : le conducteur peur choisir de l'activer ou de la désactiver. Activer ou désactiver la fonction à l'aide de ce bouton dans la vue Fonctions de l'écran central. Le conducteur peut déterminer quels types d'assistance le Lane Keeping Aid (LKA72) doit fournir si le véhicule quitte sa voie. 1. Sélectionnez Paramètres My Car IntelliSafe dans la vue Générale de l'écran central. • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Assistance le conducteur reçoit une La fonction est ensuite indisponible jusqu'à ce que le conducteur reprenne la direction de la voiture. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. Informations associées • • Si le conducteur ne garde pas les mains sur le volant, un signal d'avertissement est émis et un message invite le conducteur à diriger activement la voiture : • Lane Keeping Aid Appliquez direction Si le conducteur suit l'invite lui demandant de reprendre la direction de la voiture, la fonction est alors commutée en mode attente et ce message s'affiche : • Lane Keeping Aid Attendre jusqu'à l'application du volant • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Activation ou désactivation de l'aide au maintien sur la voie (p. 333) • Limitations de l'assistance de voie (p. 334) • Symboles et messages d'aide au maintien sur la voie (p. 335) 2. Sous Mode du Lane Keeping Aid, sélectionner quelle assistance la fonction doit fournir : assistance de direction mais aucun avertissement. • Avertissement – le conducteur n'est averti que par des vibrations du volant. Informations associées • Assistance de voie (p. 331) • Les deux – le conducteur est averti à la fois par des vibrations du volant et par l'assistance de direction. Sélection du type d'assistance pour l'aide au maintien sur la voie (p. 333) Limitations de l'assistance de voie (p. 334) Informations associées • Assistance de voie (p. 331) 71 Lane Keeping Aid 72 Lane Keeping Aid 333 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Limitations de l'assistance de voie Dans certaines conditions de circulation exigeante, l'aide au maintien sur la voie (LKA73) peut s'avérer incapable d'aider correctement le conducteur. Dans ces situations, il est recommandé de désactiver la fonction. Exemples de ces situations : • • • • • • les travaux routiers les conditions routières hivernales un revêtement de chaussée dégradé un style de conduite très « sportif » mauvais temps avec visibilité réduite sur les routes/dans les voies dont les marquages de voie sont peu visibles ou inexistants • bords ou lignes autres que les marquages de voie sur la chaussée • fonctionnement à faible puissance de la servodirection pour la résistance de volant asservie à la vitesse - ex. en cas de refroidissement dû à une surchauffe. La fonction ne peut pas détecter les barrières, les rails ou des obstacles similaires sur le côté de la route. 73 Lane Keeping Aid 334 REMARQUE Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. Informations associées • • • Assistance de voie (p. 331) Résistance du volant de direction dépendant de la vitesse (p. 270) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) SOUTIEN AU CONDUCTEUR Symboles et messages d'aide au maintien sur la voie (LKA74) peuvent s'afficher sur l'écran du conducteur. Voici plusieurs exemples. De nombreux symboles et messages en rapport avec l'aide au maintien sur la voie Symbole Message Signification Syst. aide cond. Le système ne fonctionne pas comme prévu. Un atelier doit être contactéA. Fonction réduite Entretien requis Capteur de pare-brise La capacité de la caméra de détecter la voie devant le véhicule est réduite. Capteur bloqué, voir manuel du propriétaire 74 Lane Keeping Aid }} 335 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Symbole Message Signification Lane Keeping Aid L'assistance de direction LKA est désactivée lorsque les mains du conducteur ont quitté le volant. Suivre les consignes et diriger le véhicule. Appliquez direction Lane Keeping Aid Attendre jusqu'à l'application du volant A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Un message textuel peut être effacé en appuyant brièvement sur le bouton au centre du clavier du côté droit du volant. Si un message persiste, contactez un atelierA. Informations associées • • • 336 Assistance de voie (p. 331) Mode d'affichage de l'assistance au maintien sur la voie (p. 337) Limitations de l'assistance de voie (p. 334) LKA passe en mode attente jusqu'à ce que le conducteur recommence à diriger le véhicule. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Mode d'affichage de l'assistance au maintien sur la voie Indisponible L'aide au maintien sur la voie (LKA75) utilise des pictogrammes au tableau de bord pour diverses situations. Certains exemples de pictogrammes et de descriptions des situations dans lesquelles ils peuvent s'afficher sont mentionnés ici. Indique que le système d'aide au maintien sur la voie alerte le conducteur et/ou tente de diriger le véhicule pour le replacer sur la voie. Informations associées • • Assistance de voie (p. 331) Limitations de l'assistance de voie (p. 334) Indisponible – les lignes du pictogramme sont GRISES. Disponible L'aide au maintien sur la voie est incapable de détecter les lignes de marquage de voie, la vitesse du véhicule est trop basse ou la route est trop étroite. Témoin de direction/avertissement Disponible – les marques du pictogramme sont BLANCHES. L'aide au maintien sur la voie est capable de détecter une ou plusieurs lignes de marquage latéral de voie de circulation. Direction/avertissement – les lignes de marquage du pictogramme sont TEINTÉES. 75 Lane Keeping Aid 337 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Assistance de direction en cas de risque de collision La fonction Assistance évitement collision est destinée à aider le conducteur à réduire le risque de détourner le véhicule par inadvertance de la voie de circulation et/ou de se heurter à un autre véhicule ou un obstacle en dirigeant activement le véhicule dans la voie et/ou en s'écartant. La fonction se compose des fonctions auxiliaires suivantes : • Assistance de direction lors d'un risque de sortie de voie • Assistance de direction lors d'un risque de collision frontale • Assistance de direction lors d'un risque de collision arrière* Dès l'activation automatique de la fonction, l'écran du conducteur l'indique en affichant un message texte : Assistance évitement collision Intervention automat. AVERTISSEMENT • • • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Activation ou désactivation de l'assistance de direction en cas de risque de collision (p. 339) • Assistance de direction lors d'un risque de sortie de voie (p. 339) • Assistance de direction lors d'un risque de collision frontale (p. 340) • Assistance de direction lors d'un risque de collision arrière* (p. 341) • Limitations à l'assistance de direction en cas de risque de collision (p. 342) • Pictogrammes et messages d'assistance de direction pendant les risques de collision (p. 343) REMARQUE C'est toujours le conducteur qui doit décider du degré du contrôle du véhicule – le véhicule ne peut jamais prendre la main. 338 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Activation ou désactivation de l'assistance de direction en cas de risque de collision REMARQUE Lorsque la fonction Assistance évitement collision est désactivée, toutes les sousfonctions sont désactivées : La fonction d'assistance direction est en option : le conducteur peur choisir de l'activer ou de la désactiver. Activer ou désactiver la fonction à l'aide de ce bouton dans la vue Fonctions de l'écran central. • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. Cette fonction est activée automatiquement chaque fois que le moteur est démarré76. • Assistance de direction lors d'un risque de sortie de voie • Assistance de direction lors d'un risque de collision frontale • Assistance de direction lors d'un risque de collision arrière* Bien qu'il soit possible de désactiver la fonction, il est conseillé au conducteur de toujours l'activer car elle améliore la sécurité de conduite dans la plupart des cas. Assistance de direction lors d'un risque de sortie de voie L'assistance de direction possède un certain nombre de sous-fonctions. L'assistance de direction, en cas de perte de contrôle, peut aider le conducteur à réduire le risque de sortie accidentel de route en dirigeant activement le véhicule pour le replacer sur la route. Cette fonction possède deux niveaux d'activation : • • Assistance de direction uniquement Assistance de direction avec freinage Assistance de direction uniquement Informations associées • Assistance de direction en cas de risque de collision (p. 338) • Limitations à l'assistance de direction en cas de risque de collision (p. 342) Intervention avec assistance à la direction 76 Dans certains marchés, le paramètre utilisé lorsque le moteur est coupé est réactivé. }} * Option/accessoire. 339 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Assistance de direction avec freinage Cependant, la fonction n'offre ni assistance de direction ni freinage si le feu de direction est utilisé. De plus, si la fonction détecte des mouvements de braquage du conducteur, l'activation de la fonction est alors retardée. Informations associées • Assistance de direction en cas de risque de collision (p. 338) • Limitations à l'assistance de direction en cas de risque de collision (p. 342) Assistance de direction lors d'un risque de collision frontale L'assistance de direction possède un certain nombre de sous-fonctions. L'assistance de direction lors d'un risque de collision frontale peut aider un conducteur distrait, qui ne remarque pas que la voiture se dirige vers la voie opposée. Intervention avec assistance de direction et freinage L'intervention de freinage aide dans les situations où l'assistance au freinage seule est insuffisante. La force de freinage est automatiquement adaptée en fonction de la situation au moment où le véhicule commence à quitter la chaussée. Cette fonction est active dans la plage de vitesses 65-140 km/h (40-87 mph) sur les routes dont les marquages/lignes de voie sont clairement visibles. Une caméra analyse les bords de la route et les marquages de voie peints. Si le véhicule est proche de croiser le bord de la route, la fonction tente de replacer le véhicule sur la route. Si ceci n'est pas suffisant pour maintenir le véhicule sur la route, les freins sont également appliqués. 340 La fonction fournit une assistance en replaçant votre véhicule dans votre voie propre. Véhicules en approche Propre véhicule Au moment de l'activation de la direction pour rediriger la voiture dans sa voie, l'avertissement de collision de la fonction de soutien au conducteur est simultanément activé. Cependant, l'avertissement de collision de la fonction de soutien au conducteur n'active pas SOUTIEN AU CONDUCTEUR dans ce cas la sous-fonction d'impulsions de la pédale de frein. Assistance de direction lors d'un risque de collision arrière* Cette fonction est active dans la plage de vitesses 60-140 km/h (37-87 mph) sur les routes dont les marquages/lignes de voie sont clairement visibles. L'assistance de direction possède un certain nombre de sous-fonctions. L'assistance de direction, en cas de risque de collision par l'arrière, peut aider un conducteur distrait n'ayant pas remarqué que la voiture est sur le point de quitter sa voie de circulation alors qu'au même moment un véhicule s'approche du sien, soit par derrière ou dans l'angle mort. Si votre véhicule commence à sortir de votre propre voie et qu'un véhicule s'approche dans la direction opposée, cette fonction peut aider le conducteur à replacer le véhicule dans sa propre voie. Cependant, la fonction n'active pas l'assistance de direction si le feu de direction est utilisé. De plus, si la fonction détecte des mouvements de braquage du conducteur, l'activation de la fonction est alors retardée. Assistance de direction en cas de risque de collision (p. 338) • Alerte du Soutien au conducteur en cas de risque de collision (p. 324) • Limitations à l'assistance de direction en cas de risque de collision (p. 342) La fonction peut également aider en agissant sur la direction si le conducteur change intentionnellement de voies en ayant actionné les indicateurs de direction sans avoir remarqué qu'un autre véhicule s'approche. Cette fonction est active dans la plage de vitesses 60-140 km/h (37-87 mph) sur les routes dont les marquages/lignes de voie sont clairement visibles. Les indicateurs de direction intégrés aux rétroviseurs extérieurs clignotent pendant que la direction agit pour rediriger la voiture, que la fonction BLIS77 soit activée ou non. Informations associées • ou qu'un autre véhicule s'approche rapidement dans une voie adjacente, la fonction peut aider le conducteur à rediriger la voiture dans sa voie de circulation. Informations associées La fonction apporte de l'aide en replaçant votre véhicule dans votre voie propre. Autre véhicule dans la zone aveugle • Assistance de direction en cas de risque de collision (p. 338) • • BLIS* (p. 345) Limitations à l'assistance de direction en cas de risque de collision (p. 342) Propre véhicule Si la voiture est sur le point de quitter sa voie de circulation alors qu'au même moment un autre véhicule est présent dans l'angle mort, 77 Blind Spot Information * Option/accessoire. 341 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Limitations à l'assistance de direction en cas de risque de collision La fonction peut être limitée dans certaines situations et ne pas agir, par exemple : • en présence de petits véhicules, tels que les motocyclettes REMARQUE • si la majorité de la voiture est engagée dans la voie adjacente • sur les routes/dans les voies dont les marquages de voie sont peu visibles ou inexistants • en dehors de la plage de vitesse de 60-140 km/h (37-87 mph) • Assistance de direction en cas de risque de collision (p. 338) • fonctionnement à faible puissance de la servodirection pour la résistance de volant asservie à la vitesse - ex. en cas de refroidissement dû à une surchauffe. • Assistance de direction lors d'un risque de sortie de voie (p. 339) • Assistance de direction lors d'un risque de collision frontale (p. 340) Les autres situations limitatives peuvent également comprendre : • Assistance de direction lors d'un risque de collision arrière* (p. 341) • • • • • • 342 Dans certaines situations de conduite exigeante, la fonction peut être incapable d'aider correctement le conducteur. Dans ces situations, il est recommandé de désactiver la fonction. Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. Informations associées les travaux routiers les conditions routières hivernales les routes étroites un revêtement de chaussée dégradé un style de conduite très « sportif » un mauvais temps avec une visibilité réduite. * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Pictogrammes et messages d'assistance de direction pendant les risques de collision dans l'écran du conducteur. Voici plusieurs exemples. De nombreux symboles et messages relatifs à l'assistance à la direction peuvent s'afficher Symbole Message Signification Assistance évitement collision Lorsque la fonction est activée, un message s'affiche pour alerter le conducteur. Intervention automat. Capteur de pare-brise La capacité de la caméra de détecter la voie devant le véhicule est réduite. Capteur bloqué, voir manuel du propriétaire Un message textuel peut être effacé en appuyant brièvement sur le bouton au centre du clavier du côté droit du volant. Si le message persiste : S'adresser à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. Informations associées • Assistance de direction en cas de risque de collision (p. 338) • Limitations à l'assistance de direction en cas de risque de collision (p. 342) 343 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Rear Collision Warning*78 Rear Collision Warning79 (RCW) peut aider le conducteur à éviter des collisions depuis l'arrière. Les conducteurs des véhicules qui suivent peuvent être avertis d'une collision imminente par le clignotement intensif des indicateurs de direction activé par la fonction. À des vitesses inférieures à 30 km/h (20 mph), si la fonction détermine que votre véhicule présente un risque de collision à l'arrière, les tendeurs de ceinture de sécurité peuvent serrer les ceintures de sécurité avant. Le Whiplash Protection System est également activé en cas de collision. Juste avant la collision, cette fonction peut également appliquer les freins pour réduire l'accélération vers l'avant de votre véhicule au moment de la collision. Cependant, les freins sont appliqués uniquement si votre véhicule est arrêté. Les freins sont relâchés immédiatement si la pédale d'accélérateur est enfoncée. Cette fonction est activée automatiquement chaque fois que le moteur est démarré. AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Limitations de Rear Collision Warning* (p. 345) • Whiplash Protection System (p. 50) 78 Alerte de collision par l'arrière. 79 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. 344 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Limitations de Rear Collision Warning*80 REMARQUE L'avertissement au moyen des indicateurs de direction pour Rear Collision Warning* est désactivé si la distance d'avertissement de collision de la fonction City Safety est réglée au niveau le plus bas « Retardé ». Dans certaines situations, il peut s'avérer difficile pour la fonction Rear Collision Warning (RCW) d'avertir le conducteur d'un risque de collision. Ceci peut se produire par exemple : • si le véhicule à l'arrière est détecté tardivement, • le véhicule à l'arrière change de voie tardivement, • une remorque, un porte-vélo ou au objet similaire est relié au système électrique du véhicule - la fonction sera alors désactivée automatiquement. REMARQUE Dans certains marchés RCW n'avertit pas au moyen des indicateurs de direction du fait de la réglementation locale de la circulation. Dans de tels cas, cette partie de la fonction est désactivée. La tension de ceinture de sécurité et les fonctions de freinage restent actives. BLIS* La fonction BLIS81 est conçue pour contribuer à fournir une assistance dans une circulation intense sur des routes comportant plusieurs voies dans le même sens en aidant le conducteur à détecter la présence des véhicules dans les angles morts, derrière et sur les côtés du véhicule. REMARQUE Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. Informations associées • • • Rear Collision Warning* (p. 344) Réglage d'une distance d'avertissement pour City Safety (p. 280) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) Emplacement de la lampe indicatrice BLIS BLIS est un système d'aide au conducteur conçu pour alerter le conducteur au sujet : • • 80 Alerte de collision par l'arrière. 81 Blind Spot Information des véhicules dans l'angle mort, les véhicules approchant rapidement dans les voies adjacentes. }} * Option/accessoire. 345 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || BLIS est active lorsque le véhicule du conducteur roule à une vitesse supérieure à 10 km/h (6 mi/h). AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. Si les véhicules dépassant roulent 15 km/h (9 mi/h) plus vite que le véhicule du conducteur, BLIS ne réagit pas. REMARQUE Aperçu de la fonction BLIS Le témoin s'allume du côté du véhicule où le système a détecté le véhicule. Si le véhicule est dépassé des deux côtés à la fois, les deux témoins s'allument. Zone d'angle mort Zone pour véhicule en approche rapide Le véhicule est conçu pour réagir à ce qui suit : • des véhicules qui dépassent votre véhicule, • des véhicules qui approchent rapidement depuis l'arrière. Lorsque BLIS détecte un véhicule dans la zone 1 ou un véhicule en approche rapide dans la zone 2, une lampe indicatrice s'allume dans le rétroviseur concerné et reste allumée. Si le conducteur utilise ensuite le feu de direction sur le côté de l'avertissement, la lampe indicatrice devient plus brillante et commence à clignoter. 346 Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Activation ou désactivation de BLIS (p. 347) SOUTIEN AU CONDUCTEUR • • Limitations de BLIS (p. 347) BLIS messages (p. 349) Activation ou désactivation de BLIS La fonction BLIS82 peut être activée ou désactivée. Activer ou désactiver la fonction à l'aide de ce bouton dans la vue Fonctions de l'écran central. • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. Limitations de BLIS La fonctionnalité BLIS83 peut être réduite dans certaines situations. Si BLIS est activé au démarrage du moteur du véhicule, les lampes indicatrices des rétroviseurs clignotent une fois. Maintenir propre la surface indiquée – des côtés gauche et droit de la voiture84. Si BLIS est désactivé pendant que le moteur du véhicule est arrêté, il reste désactivé au prochain démarrage du moteur du véhicule et les lampes indicatrices ne s'allument pas. • la saleté, la glace et la neige couvrant les capteurs peuvent réduire le fonctionnement et empêcher le système de générer des avertissements. Informations associées • La fonction BLIS est automatiquement désactivée si une remorque, un support de vélo ou similaire est connecté(e) au système électrique du véhicule. • Pour que BLIS fonctionne correctement, aucun porte-vélos, porte-bagages ou simi- • • Exemples de limites : BLIS* (p. 345) Limitations de BLIS (p. 347) 82 Blind Spot Information 83 Blind Spot Information 84 Remarque : cette illustration est générique et les détails peuvent varier avec le modèle. }} * Option/accessoire. 347 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || laires ne doit être monté sur la barre d'attelage de la voiture. AVERTISSEMENT • BLIS ne fonctionne pas dans les virages serrés. • BLIS ne fonctionne pas lorsque le véhicule recule. REMARQUE Cette fonction utilise les capteurs radar de la voiture, qui ont certaines restrictions générales. Informations associées • • 348 BLIS* (p. 345) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR BLIS messages De nombreux messages relatifs à BLIS85 peuvent être affichés au tableau de bord. Voici plusieurs exemples. Message Signification Capteur d'angle mort Le système ne fonctionne pas comme prévu. Un atelier doit être contactéA. Entretien nécessaire Syst. angle mt désact. BLIS et CTA B ont été désactivés car une remorque a été branchée sur le système électrique du véhicule. Remorque attachée A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. B Cross Traffic Alert* Un message textuel peut être effacé en au appuyant brièvement sur le bouton centre du clavier du côté droit du volant. Si un message persiste, contactez un atelierA. Informations associées • • BLIS* (p. 345) Cross Traffic Alert* (p. 353) 85 Blind Spot Information * Option/accessoire. 349 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Driver Alert Control La fonction Driver Alert Control (DAC) est conçue pour attirer l'attention du conducteur au sujet d'un comportement irrégulier, par exemple si le conducteur est distrait ou montre des signes de fatigue. L'objectif de DAC est de détecter un comportement de conduite qui se détériore lentement. Il est principalement destiné aux routes importantes. La fonction n'est pas destinée à la circulation en ville. La fonction DAC est activée lorsque la vitesse du véhicule dépasse 65 km/h (40 mph) et reste active aussi longtemps que la vitesse dépasse 60 km/h (37 mph). sée avec les mouvements de volant de direction du conducteur. AVERTISSEMENT Driver Alert Control ne peut être utilisée pour prolonger une période de conduite. Le conducteur doit prévoir des faux intervalles réguliers et s'assurer de se reposer. AVERTISSEMENT La voiture est dirigée de façon dangereuse dans la voie. Si le comportement du conducteur devient sensiblement irrégulier, le conducteur est alerté par ce pictogramme sur le tableau de bord, avec un signal sonore et le message texte Une pause est bien méritée. DAC lit la position de la voiture dans la voie. Une caméra surveille les lignes des voies de circulation et compare la direction de la chaus- 350 L'avertissement se répète au bout d'un moment si le comportement du conducteur ne s'améliore pas. Une alarme de la fonction Driver Alert Control doit être prise très au sérieux étant donné qu'un conducteur somnolent n'est souvent pas conscient de son état. Si l'alarme retentit et si vous vous sentez fatigué : • Arrêter le véhicule en lieu sûr dès que possible et se reposer. Les études ont montré qu'il est tout aussi dangereux de conduire en étant fatigué que de conduire sous l'influence de l'alcool ou d'autres stimulants. Si la voiture est équipée du Sensus Navigation* et que la fonction Guidage de relais routier est activée, des suggestions pour un lieu de pause approprié s'affichent aussi. * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR AVERTISSEMENT • • • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Sélectionner le guidage vers une aire de repos en cas d'un avertissement de Driver Alert Control (p. 352) • Driver Alert Control limites (p. 352) Activation ou désactivation de Driver Alert Control La fonction Driver Alert Control (DAC) peut être activée ou désactivée. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Sélectionnez My Car Driver Alert. IntelliSafe Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. 3. Sélectionner ou désélectionner Avertissement vigilance pour activer ou désactiver la fonction. Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. Driver Alert Control limites (p. 352) Informations associées • • Driver Alert Control (p. 350) Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Activation ou désactivation de Driver Alert Control (p. 351) 351 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Sélectionner le guidage vers une aire de repos en cas d'un avertissement de Driver Alert Control Dans les voitures équipées de Sensus Navigation*, le conducteur peut activer un guide qui propose automatiquement une aire de repos appropriée lorsque Driver Alert Control (DAC) émet un avertissement. Il est possible de sélectionner si la fonction Guidage de relais routier doit être activée ou désactivée. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Sélectionnez My Car Driver Alert. IntelliSafe 3. Sélectionner ou désélectionner Guidage de relais routier pour activer ou désactiver la fonction. Informations associées • • Driver Alert Control (p. 350) Driver Alert Control limites (p. 352) Driver Alert Control limites Informations associées La fonctionnalité Driver Alert Control (DAC) peut être réduite dans certaines situations. Dans certaines situations, le système peut émettre un avertissement même s'il n'a pas détecté de changement de comportement de conduite, par exemple : • • • lorsque le véhicule est balayé de forts vents latéraux • lorsqu'on roule sur des surfaces rainurées Driver Alert Control (p. 350) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) AVERTISSEMENT Dans certains cas, le comportement de conduite peut ne pas être affecté malgré la fatigue du conducteur – en utilisant la fonction Pilot Assist* – le conducteur n'étant alors pas averti par DAC. Il est donc très important de toujours s'arrêter et de faire une pause au premier signe de fatigue, que la fonction ait émis un avertissement ou non. REMARQUE Cette fonction utilise la caméra de la voiture et les capteurs radar, qui ont certaines restrictions générales. 352 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Cross Traffic Alert*86 Cross Traffic Alert (CTA) est un système supplémentaire de soutien au conducteur pour BLIS87 destiné à aider le conducteur à détecter les véhicules qui traversent derrière le véhicule pendant les marches arrière. La fonction auxiliaire de freinage automatique peut aider la conducteur à arrêter le véhicule en cas de risque de collision avec un véhicule dans l'angle mort du véhicule. La fonction est activée uniquement lorsque le véhicule recule ou lorsque la marche arrière est engagée. Si CTA détecte quelque chose s'approchant de votre véhicule sur le côté : • un signal sonore retentit depuis le hautparleur du côté gauche ou droit, selon le côté du véhicule qui approche de l'objet. • une icône s'allume au graphisme Système d'aide au stationnement dans l'écran. • une icône s'affiche dans la vue supérieure de la caméra d'aide au stationnement. Si le conducteur ne tient pas compte de l'avertissement de CTA et si une collision est inévitable, la fonction de freinage automatique intervient pour arrêter le véhicule et un texte s'affiche au tableau de bord pour expliquer pourquoi le véhicule est freiné. Exemples de zones où CTA peut aider le conducteur à détecter les obstacles lors d'une marche arrière. CTA est principalement conçu pour détecter les véhicules, mais dans certains cas, cette fonction détecte également les piétons ou des objets plus petits tels que des vélos. Icône Cross Traffic Alert éclairée dans le graphisme Système d'aide au stationnement sur l'écran. 86 Alerte de circulation transversale quand la voiture roule en marche arrière. 87 Blind Spot Information }} * Option/accessoire. 353 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || AVERTISSEMENT • • • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. • Limitations de Cross Traffic Alert* (p. 355) Activation ou désactivation de Cross Traffic Alert*88 • Messages pour Cross Traffic Alert* (p. 357) • • BLIS* (p. 345) Le conducteur peut choisir de désactiver la fonction Cross Traffic Alert (CTA). Activer ou désactiver la fonction à l'aide de ce bouton dans la vue Fonctions de l'écran central. Aide au stationnement* (p. 358) • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. La fonction est activée automatiquement à chaque fois que le moteur du véhicule démarre. Informations associées • • • Cross Traffic Alert* (p. 353) Limitations de Cross Traffic Alert* (p. 355) Messages pour Cross Traffic Alert* (p. 357) Informations associées 354 • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Activation ou désactivation de Cross Traffic Alert* (p. 354) * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Limitations de Cross Traffic Alert*89 La fonction Cross Traffic Alert (CTA) avec freinage automatique possède une capacité limitée dans certaines situations. L'intervention du frein est active à des vitesses inférieures à 15 km/h. AVERTISSEMENT La sous-fonction de freinage automatique peut uniquement détecter et appliquer les freins pour d'autres véhicules en mouvement - pas par ex. pour les obstacles fixes, les cyclistes ou les piétons. le véhicule stationne très loin d'un espace de stationnement, La fonctionnalité de CTA est limitée dans certains cas – les capteurs de CTA ne peuvent pas « voir » à travers d'autres véhicules stationnés ou des obstructions, par exemple. Voici quelques exemples de situations dans lesquelles le champ de vision de CTA peut être initialement limité. Les véhicules en approche peuvent alors ne pas être détectés avant d'être très près de votre véhicule : 88 Alerte de circulation transversale quand la voiture roule en marche arrière. 89 Alerte de circulation transversale quand la voiture roule en marche arrière. dans un espace de stationnement en diagonal, CTA peut être complètement aveugle d'un côté de votre véhicule. Zone aveugle CTA. Champ de vision CTA. Cependant, lorsque vous reculiez lentement hors d'un espace de stationnement, le champ de vision CTA change en relation avec le véhicule/l'objet d'obstruction et la zone aveugle est réduite. }} * Option/accessoire. 355 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Exemples d'autres limites • La fonction auxiliaire de freinage automatique détecte uniquement les véhicules en mouvement et peut dès lors ne pas « voir » et freiner pour par exemple des obstacles, cyclistes ou piétons fixes. • la saleté, la glace et la neige couvrant les capteurs peuvent réduire le fonctionnement et empêcher le système de générer des avertissements. • CTA est désactivé automatiquement si une remorque, un support de vélo ou similaire est connecté(e) au système électrique du véhicule. • Pour que CTA fonctionne correctement, aucun porte-vélos, porte-bagages ou similaires ne doit être monté sur la barre d'attelage de la voiture. REMARQUE Cette fonction utilise les capteurs radar de la voiture, qui ont certaines restrictions générales. Informations associées • • 356 Cross Traffic Alert* (p. 353) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Messages pour Cross Traffic Alert*90 De nombreux messages relatifs à Cross Traffic Alert (CTA) peuvent être affichés au tableau de bord. Voici plusieurs exemples. Message Signification Capteur d'angle mort Le système ne fonctionne pas comme prévu. Un atelier doit être contactéA. Entretien nécessaire Syst. angle mt désact. BLISB et CTA ont été désactivés car une remorque a été branchée sur le système électrique du véhicule. Remorque attachée A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. B Blind Spot Information System Un message textuel peut être effacé en appuyant brièvement sur le bouton au centre du clavier du côté droit du volant. Si un message persiste, contactez un atelierA. Informations associées • • • Cross Traffic Alert* (p. 353) BLIS* (p. 345) Limitations de Cross Traffic Alert* (p. 355) 90 Alerte de circulation transversale quand la voiture roule en marche arrière. * Option/accessoire. 357 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Aide au stationnement* Le système d'aide au stationnement (PAS91) utilise des capteurs pour aider le conducteur lors de manœuvres dans des espaces étroits en indiquant la distance par rapport aux obstacles par le biais d'une combinaison de signaux sonores et de graphiques affichés sur l'écran central. Vue d'écran affichant les zones d'obstacle et les secteurs de capteur L'écran central montre un aperçu du véhicule en relation avec les objets qui ont été détectés. Le secteur marqué indique l'emplacement de l'obstacle. Plus le symbole de voiture est proche du secteur encadré à l'avant/arrière, plus la distance entre votre voiture et l'obstacle détecté est courte. 91 358 Les secteurs latéraux changent de couleur lorsque la distance entre la voiture et l'objet diminue. Les signaux sonores s'accélèrent également lorsque le véhicule approche de l'obstacle. Le volume du système sonore est automatiquement abaissé. Les signaux sonores pour les obstacles à l'avant et sur les côtés du véhicule sont actifs lorsque le véhicule se déplace mais sont interrompus après que le véhicule s'est arrêté depuis environ 2 secondes. Les signaux sonores pour des obstacles placés derrière le véhicule restent actifs quand même lorsque le véhicule est arrêté. vue supérieure de l'affichage central sous Paramètres. REMARQUE Hormis dans le secteur le plus proche du symbole de voiture, les avertissements sonores ne sont émis que pour les objets présents directement sur la trajectoire de la voiture. À une distance de moins de 30 cm environ (1 pi) d'un obstacle derrière ou devant la voiture, la tonalité est constante et le champ du capteur actif le plus proche du symbole de voiture se remplit. À une distance de moins de 25 cm environ (0.8 ft) d'un obstacle sur les côtés, la tonalité retentit fortement et le champ du secteur actif passe du ORANGE au ROUGE. Le volume des signaux sonores d'aide au stationnement peut être réglé pendant que le signal est donné en utilisant le bouton >II ou la Park Assist System * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR AVERTISSEMENT • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Aide au stationnement avant, arrière et latéral* (p. 359) • Activation ou désactivation du système d'aide au stationnement* (p. 361) Aide au stationnement avant, arrière et latéral* • Pictogrammes et messages d'aide au stationnement (p. 363) • Limites de l'aide au stationnement (p. 361) Le système d'aide au stationnement (PAS92) se comporte différemment en fonction de la partie du véhicule qui approche d'un obstacle. Caméra avant La tonalité du signal d'avertissement est constante à moins de 30 cm environ (1 pi) d'un obstacle. Les détecteurs avant du système d'aide au stationnement sont activés automatiquement au démarrage du moteur. Ils sont actifs à des vitesses inférieures à 10 km/h (6 mi/h). La plage de mesure est d'environ 80 cm (2,5 pi) devant la voiture. }} * Option/accessoire. 359 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || REMARQUE Le système d'aide au stationnement est désactivé lorsque le frein de stationnement est utilisé ou lorsque la position de stationnement P est sélectionnée sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique. IMPORTANT Lors de la pose de feux auxiliaires : ils ne peuvent obscurcir les capteurs – les feux auxiliaires peuvent être perçus comme un obstacle. Recul Les capteurs arrière sont activés si le véhicule commence à reculer ou si la marche arrière est engagée. Capteurs latéraux La distance mesurée atteint environ 1,5 mètre (5 pi) derrière la voiture. Lors d'une marche arrière avec une remorque raccordée au système électrique de la voiture, l'aide au stationnement en marche arrière est automatiquement désactivée. REMARQUE En reculant avec par exemple une remorque ou un support de vélo sur l'attelage de remorque – sans les câbles de remorque d'origine Volvo – le système d'aide au stationnement peut devoir être désactivé manuellement pour empêcher les capteurs de réagir à la présence de la remorque ou du support pour vélo. Les impulsions sonores du signal d'avertissement sont intensifiées à moins de 25 cm environ (0,8 pi) d'un obstacle. Les capteurs latéraux d'aide au stationnement sont activés automatiquement au démarrage du moteur du véhicule. Ils sont actifs à des vitesses inférieures à 10 km/h (6 mi/h). La plage de mesure est à 25 cm environ (0,8 pi) des côtés. Toutefois, la plage de détection des capteurs latéraux augmente fortement quand l'angle de braquage des roues avant augmente, des obstacles situés à environ 90 cm (3 pi) en diagonale derrière ou devant le véhicule sont détectés en cas de rotation du volant. La tonalité du signal d'avertissement est constante à moins de 30 cm environ (1 pi) d'un obstacle. 92 Park Assist System 360 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Informations associées • • Aide au stationnement* (p. 358) Champs des capteurs du système d'aide au stationnement (p. 369) Activation ou désactivation du système d'aide au stationnement* La fonction d'aide au stationnement (PAS93) peut être activée ou désactivée. Les détecteurs avant et latéraux d'aide au stationnement sont activés automatiquement au démarrage du moteur. Les détecteurs arrière sont activés lorsque la voiture recule ou lorsque la marche arrière est engagée. Activer ou désactiver la fonction à l'aide de ce bouton dans la vue Fonctions de l'écran central. • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. Dans les véhicules équipés d'une caméra d'aide au stationnement*, l'aide au stationnement peut également être activée ou désactivée depuis la vue de caméra concernée. Limites de l'aide au stationnement L'aide au stationnement (PAS94) peut être incapable de détecter toutes les conditions dans toutes les situations et son fonctionnement peut dès lors être limité dans certains cas. Le conducteur doit être conscient des limites suivantes de l'aide au stationnement : AVERTISSEMENT • Les capteurs de stationnement présentent des angles morts où les objets ne peuvent être détectés. • Rester particulièrement attentif aux personnes et aux animaux proches du véhicule. • Se rappeler que l'avant du véhicule peut osciller en direction de la circulation en approche pendant les manœuvres de stationnement. Informations associées • • 93 Park Assist System 94 Park Assist System Aide au stationnement* (p. 358) Limites de l'aide au stationnement (p. 361) }} * Option/accessoire. 361 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || AVERTISSEMENT Une prudence supplémentaire est requise en reculant si ce pictogramme s'affiche lorsqu'une remorque, un support de vélo ou similaire est fixé(e) et connecté(e) électriquement au véhicule. Le pictogramme indique que les capteurs d'aide au stationnement arrière sont désactivés et n'avertissent pas en cas d'obstacle. IMPORTANT IMPORTANT Les objets tels que les chaînes, les petits poteaux minces et brillants ou les obstacles bas peuvent se retrouver dans l'ombre du signal et ne pas être détectés temporairement par les capteurs. La tonalité pulsée peut alors s'arrêter de manière inattendue au lieu de devenir une tonalité constante comme prévu. Dans certaines circonstances, le système d'aide au stationnement peut produire de faux avertissements dus à des sources sonores externes qui présentent les mêmes fréquences ultrasoniques que celles du système d'aide au stationnement. Les exemples de telles sources sont les klaxons, les pneus mouillés sur l'asphalte, sur les freins pneumatiques, le bruit d'échappement des motos, etc. Les capteurs ne peuvent détecter les objets élevés, tels que les rampes protubérantes. • Dans de telles situations, rester particulièrement attentif et manœuvrer/ conduire le véhicule très lentement ou arrêter la manœuvre de stationnement en cours – il peut exister un risque élevé de dégâts au véhicule ou à d'autres objets étant donné que l'information provenant des capteurs n'est pas toujours fiable dans de telles situations. REMARQUE Lorsqu'un attelage de remorque est configuré avec le circuit électrique du véhicule, la protubérance d'attelage de remorque est incluse lorsque la fonction mesure la distance par rapport aux objets derrière le véhicule. Informations associées • 362 Aide au stationnement* (p. 358) * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Pictogrammes et messages d'aide au stationnement sur le tableau de bord et(ou) sur l'affichage central. Voici plusieurs exemples. Des pictogrammes et messages pour l'aide au stationnement (PAS95) peuvent s'afficher Symbole Message Signification Les capteurs d'assistance au stationnement arrière sont désactivés et aucun avertissement sonore pour les obstacles/les objets n'est fourni. Syst. assist. stationn. Capteurs bloqués, nettoyage requis Syst. assist. stationn. Un ou plusieurs des capteurs sont bloqués. Vérifier et nettoyer/éliminer les obstacles dès que possible. Le système ne fonctionne pas comme prévu. Un atelier doit être contactéA. Non disponible Entretien requis A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Un message textuel peut être effacé en appuyant brièvement sur le bouton au centre du clavier du côté droit du volant. Si un message persiste, contactez un atelierA. Informations associées • • Aide au stationnement* (p. 358) Limites de l'aide au stationnement (p. 361) 95 Park Assist System * Option/accessoire. 363 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Caméra d'aide au stationnement* Lignes - activer/désactiver les lignes de trajectoire La caméra d'aide au stationnement (PAC96) Barre de remorquage* - activer/désactiver les lignes de trajectoire pour la barre de traction*99 peut aider le conducteur à manœuvrer dans les espaces étroits en indiquant les obstacles par le biais d'une image de caméra et de graphiques affichés sur l'écran central. La caméra d'aide au stationnement est une fonction d'assistance qui est activée automatiquement en marche arrière. Elle peut également être lancée manuellement à partir de l'affichage central. CTA* - activer/désactiver Cross Traffic Alert Les objets/obstacles peuvent être plus proches de la voiture qu'ils ne le paraissent à l'écran. AVERTISSEMENT Exemple de vue de caméra Zoom97 - zoom avant/arrière Vue 360°* - activer/désactiver toutes les caméras • Les capteurs de stationnement présentent des angles morts où les objets ne peuvent être détectés. • Rester particulièrement attentif aux personnes et aux animaux proches du véhicule. • Se rappeler que l'avant du véhicule peut osciller en direction de la circulation en approche pendant les manœuvres de stationnement. PAS98 - active/désactive les capteurs d'aide au stationnement 96 Park Assist Camera 97 Les lignes de trajectoire ne s'affichent pas en zoomant. 98 Park Assist System 99 Non disponible pour tous les modèles et tous les marchés. 364 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR AVERTISSEMENT • • • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. 100Park Assist Camera Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Emplacements des caméras de stationnement assisté et zones de surveillance* (p. 365) • Lignes pour le stationnement assisté* (p. 367) • Champs des capteurs du système d'aide au stationnement (p. 369) • Activer la caméra de stationnement assisté (p. 371) • Pictogrammes et messages de la caméra d'aide au stationnement (p. 372) • Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) • • Emplacements des caméras de stationnement assisté et zones de surveillance* Les caméras de l'aide au stationnement (PAC100) peuvent afficher une vue panoramique sur 360° ainsi que des vues séparées pour chacune des autres caméras : arrière, avant, gauche et droite. Aide au stationnement* (p. 358) Cross Traffic Alert* (p. 353) }} * Option/accessoire. 365 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Les caméras actives sont indiquées par un symbole de caméra dur le pictogramme de véhicule dans l'affichage central. Vue à 360°* Des objets de l'affichage central peuvent apparaître légèrement penchés, ceci est normal. Caméra avant Si le véhicule est équipé de Système d'aide au stationnement*, la distance de détection des obstacles est illustrée par des champs de différentes teintes. Les caméras peuvent être activées automatiquement ou manuellement. Recul L'emplacement des caméras et les approximatifs de vision La fonction Vue 360° active toutes les caméras de stationnement et les quatre côtés du véhicule sont affichés dans l'affichage central simultanément pour aider le conducteur à voir l'entourage du véhicule pendant les manœuvres à petite vitesse. La caméra d'aide au stationnement avant se trouve dans la calandre. À partir de la vue sur 360°, chaque vue de caméra peut être activée séparément : • 366 Effleurer l'écran pour sélectionner le champ de vision de caméra, par exemple dans la zone à l'avant/au-dessus de la caméra avant. La caméra de recul se trouve au-dessus de la plaque minéralogique. La caméra de recul affiche une zone large derrière le véhicule. Sur certains modèles, une partie du pare-chocs et de la barre de traction (si installée) peut être visible. La caméra avant peut être utile en quittant des zones dont la visibilité est limitée, comme lorsqu'une voiture sort d'un garage. La caméra avant est active à des vitesses jusqu'à 25 km/h (16 mph) et est automatiquement désactivée lorsque le véhicule dépasse cette vitesse. Si le véhicule n'atteint pas une vitesse de 50 km/h (30 mph) et si la vitesse tombe en dessous de 22 km/h (14 mph) en 1 minute après l'arrêt de la caméra avant, la caméra est réactivée. * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Caméras latérales Lignes pour le stationnement assisté* Les caméras de l'aide au stationnement (PAC101) utilisent les lignes et champs de trajectoire à l'écran pour indiquer la position du véhicule par rapport à son environnement immédiat. Les lignes de trajectoire indiquent la trajectoire anticipée pour des dimensions extérieures du véhicule en fonction de la position actuelle du volant - cela peut faciliter le stationnement parallèle, le recul dans des espaces restreints et lors de l'attelage d'une remorque. Les lignes de l'écran sont projetées comme si c'était des lignes peintes sur le sol derrière le véhicule et sont directement affectées par la rotation du volant de direction. Ceci permet au conducteur de voir la trajectoire de la voiture même en braquant le volant de direction. Les caméras latérales se trouvent dans les rétroviseurs. Ces lignes indiquent également les limites que tout objet (barre de traction, rétroviseurs latéraux, coins de la carrosserie, etc.) atteint à l'extérieur d'un véhicule. Les caméras latérales peuvent afficher des vues le longe de chaque côté du véhicule. Informations associées • • • Caméra d'aide au stationnement* (p. 364) Activer la caméra de stationnement assisté (p. 371) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) Exemple de lignes de trajectoire 101 Park Assist Camera }} * Option/accessoire. 367 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || REMARQUE • En reculant avec une remorque qui n'est pas connectée électriquement au véhicule, les lignes de guidage de l'écran montrent le chemin emprunté par le véhicule et non celui de la remorque. • L'écran n'affiche pas les lignes de guidage lorsqu'une remorque est connectée électriquement au circuit électrique du véhicule. • Les lignes de guidage ne s'affichent pas pendant le zoom. IMPORTANT • Se rappeler que lorsque la caméra de recul est sélectionnée, l'écran affiche uniquement la zone derrière le véhicule. Surveiller les côtés et l'avant du véhicule en marche arrière. • La même chose s'applique en marche arrière : vérifier ce qui se passe à l'arrière du véhicule lorsque la caméra de vue avant est sélectionnée. • Remarquer que les lignes de guidage ne montrent que le chemin le plus court : vérifier en particulier si les côtés du véhicule n'entrent pas en contact/ne roulent pas par-dessus quelque chose en dirigeant le véhicule vers l'avant ou si le véhicule se déplace vers l'avant/par-dessus quelque chose en marche arrière. Lignes de trajectoire dans la vue à 360°* Vue à 360° avec lignes de trajectoire Dans la vue à 360°, les lignes de trajectoire sont affichées derrière, devant ou sur les côtés du véhicule, selon le sens du déplacement. • • En roulant en avant : Lignes avant En motivant : Lignes latérales et lignes arrière Lorsque la caméra avant ou arrière est sélectionnée, les lignes de trajectoire sont affichées indépendamment du sens de déplacement du véhicule. Avec une caméra latérale sélectionnée, des lignes de trajectoire seront uniquement affichées si le véhicule fait marche arrière. 368 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Lignes de trajectoire pour une barre de traction* cipée pour le chemin de la barre de traction vers la remorque. Champs des capteurs du système d'aide au stationnement 1. Si le véhicule est équipé du système d'aide au stationnement (PAS102), la distance s'affiche dans la vue à 360° de la caméra d'aide au stationnement (PAC103) avec des champs colorés pour chaque capteur qui a détecté un obstacle. effleurer Barre de remorquage (1). > La ligne de trajectoire pour le chemin anticipé de la barre de traction vers le véhicule s'affiche et les lignes de trajectoire du véhicule disparaissent. Les lignes de trajectoire ne peuvent s'afficher simultanément pour le véhicule et la barre de traction. 2. Effleurer Zoom (2) pour une vue rapprochée afin de préciser la manœuvre. > La caméra effectue un zoom avant. Informations associées • • • Caméra d'aide au stationnement* (p. 364) Emplacements des caméras de stationnement assisté et zones de surveillance* (p. 365) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) Barre de traction avec ligne de trajectoire Barre de remorquage - active les lignes de trajectoire pour la barre de traction. Zoom - zoom avant/arrière. La caméra peut faciliter l'attelage d'une remorque en montrant une ligne de trajectoire anti102 Park Assist System 103Park Assist Camera }} * Option/accessoire. 369 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Capteurs avant et arrière L'écran peut afficher des champs de capteur colorés sur le pictogramme de véhicule. Les champs des capteurs avant et arrière changent de teinte au fur et à mesure que la 370 voiture se rapproche d'un obstacle – JAUNE, puis ORANGE, puis ROUGE. Couleur de champ en marche arrière Distance en mètres (pieds) Jaune 0,6-1,5 (2,0-4,9) Orange 0,3–0,6 (1,0–2,0) Rouge 0-0,3 (0-1,0) Couleur de champ en marche avant Distance en mètres (pieds) Jaune 0,6–0,8 (2,0–2,6) Orange 0,3–0,6 (1,0–2,0) Rouge 0-0,3 (0-1,0) Secteurs des capteurs d'aide au stationnement où les obstacles peuvent être détectés. Champ du capteur avant gauche Pour les champs ROUGES de capteurs, la tonalité pulsée du signal sonore passe à une tonalité continue. Champs de capteur latéral Les signaux d'avertissement dépendent de la trajectoire prévue de la voiture. Lorsque le volant est tourné, un avertissement peut donc également retentir en présence d'obstacles détectés diagonalement devant ou diagonalement derrière la voiture, et pas seulement juste devant ou juste derrière. Secteur de détection d'obstacle dans la trajectoire prévue de la voiture en marche avant – en fonction de l'angle de braquage du volant Secteur avec un champ ROUGE et une forte tonalité Champ du capteur arrière droit Secteur de détection d'obstacle dans la trajectoire prévue de la voiture en marche arrière – en fonction de l'angle de braquage du volant SOUTIEN AU CONDUCTEUR La teinte des champs latéraux change au fur et à mesure que la voiture se rapproche de l'obstacle – de JAUNE à ROUGE. Teinte de zone latérale Distance en mètres (pieds) Jaune 0,25–0,9 (0,8–3,0) Rouge 0–0,25 (0–0,8) Dans le cas de champs de capteur ROUGES, les impulsions du signal acoustique deviennent fortes. Informations associées • • • • Activer la caméra de stationnement assisté Désactivation automatique de la caméra La caméra d'aide au stationnement (PAC104) s'active automatiquement lorsque la marche arrière est engagée ou peut être commandée manuellement en utilisant l'un des boutons de fonction de l'écran central. Vue de caméra en marche arrière La vue avant disparaît lorsque la vitesse du véhicule atteint 25 km/h (16 mph) pour éviter de distraire le conducteur. Elle est réactivée automatiquement si la vitesse du véhicule tombe en dessous de 22 km/h (14 mph) en 1 minute aussi longtemps que la vitesse du véhicule n'a pas dépassé 50 km/h (31 mph). Lorsque la marche arrière est sélectionnée, la vue arrière s'affiche à l'écran105. Les autres vues de caméra sont désactivées à 15 km/h (9 mph) et ne sont pas réactivées. Vue de caméra pour l'activation manuelle de la caméra Activer la caméra de stationnement en utilisant ce bouton dans la vue des fonctions de l'écran central. Aide au stationnement* (p. 358) Caméra d'aide au stationnement* (p. 364) Emplacements des caméras de stationnement assisté et zones de surveillance* (p. 365) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) Informations associées • • • Caméra d'aide au stationnement* (p. 364) Limites de l'aide au stationnement (p. 361) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) L'écran commence par afficher la vue de caméra la plus récemment utilisée. Cependant, chaque fois que le moteur démarre, la vue latérale précédente est remplacée par la vue à 360 ° et une vue arrière agrandie affichée précédemment est remplacée par la vue arrière normale. • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. 104 Park Assist Camera 105 Au Canada, il est également possible de sélectionner la vue 360°. Aux États-Unis, la vue arrière est de série et ne peut être modifiée. * Option/accessoire. 371 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Pictogrammes et messages de la caméra d'aide au stationnement s'afficher au tableau de bord et(ou) à l'affichage central. Voici plusieurs exemples. Les pictogrammes et messages de la caméra d'aide au stationnement (PAC106) peuvent Symbole Message Signification Les capteurs d'aide au stationnement arrière sont désactivés et aucun avertissement sonore ni marquage d'obstacles/objets n'est fourni. La caméra ne fonctionne pas correctement. Syst. assist. stationn. Capteurs bloqués, nettoyage requis Syst. assist. stationn. Non disponible Entretien requis A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. 106Park Assist Camera 372 Un ou plusieurs des capteurs sont bloqués. Vérifier et nettoyer/éliminer les obstacles dès que possible. Le système ne fonctionne pas comme prévu. Un atelier doit être contactéA. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Un message textuel peut être effacé en au appuyant brièvement sur le bouton centre du clavier du côté droit du volant. Si un message persiste, contactez un atelierA. Informations associées • • Caméra d'aide au stationnement* (p. 364) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) * Option/accessoire. 373 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Aide au stationnement, pilote* Park Assist Pilot (PAP107) peut assister le conducteur lors des manœuvres pour garer la voiture dans un emplacement de stationnement. La fonction peut également assister le conducteur lors des manœuvres pour quitter un emplacement de stationnement parallèle. La fonction vérifie d'abord si l'emplacement est suffisamment grand et, si c'est le cas, aide le conducteur à diriger la voiture pour la garer dans l'emplacement. L'affichage central utilise des pictogrammes, des graphiques et des messages pour informer le conducteur au sujet des actions nécessaires et au sujet du moment opportun. AVERTISSEMENT • • • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières. Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction. Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Types de stationnement avec la fonction Park Assist Pilot* (p. 375) • • Utilisation de Park Assist Pilot* (p. 376) Sortir d'un espace de stationnement parallèle au moyen de Park Assist Pilot* (p. 379) • Aide au stationnement, pilote* limitations (p. 380) • Messages de l'aide au stationnement, pilote* (p. 382) Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur. 107 Park Assist Pilot 374 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Types de stationnement avec la fonction Park Assist Pilot* Park Assist Pilot (PAP108) peut être utilisée aussi bien pour le stationnement parallèle que pour le stationnement perpendiculaire. Stationnement parallèle La fonction Sortie de stationnement est aussi capable d'assister la sortie de stationnement quand la voiture a été garée en créneau (stationnement parallèle). REMARQUE Quitter un espace de stationnement avec la fonction Sortie de stationnement ne doit être utilisé que dans le cas d'un stationnement parallèle – ceci ne fonctionne pas pour un stationnement perpendiculaire. Stationnement perpendiculaire Informations associées • • Aide au stationnement, pilote* (p. 374) Sortir d'un espace de stationnement parallèle au moyen de Park Assist Pilot* (p. 379) Aperçu de stationnement perpendiculaire. Aperçu de stationnement parallèle La fonction place le véhicule en position de stationnement par les actions suivantes : 1. Le système recherche et mesure les emplacements potentiels de stationnement. 2. Le véhicule est dirigé pendant qu'il recule dans l'espace de stationnement. La fonction place le véhicule en position de stationnement par les actions suivantes : 1. Le système recherche et mesure les emplacements potentiels de stationnement. 2. Le véhicule est dirigé pendant qu'il recule dans l'espace et sa position est réglée en roulant vers l'avant/l'arrière. 3. La position du véhicule dans l'espace est réglée en roulant vers l'avant/l'arrière. 108Park Assist Pilot * Option/accessoire. 375 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Utilisation de Park Assist Pilot* REMARQUE Park Assist Pilot (PAP109) aide le conducteur La distance entre le véhicule et les emplacements de stationnement doit être de 0,5-1,5 mètre (1,6-5,0 pi) lorsque la fonction recherche un emplacement de stationnement. à stationner en trois étapes différentes. La fonction peut également aider le constructeur à sortir d'un emplacement de stationnement. Cette fonction mesure l'espace et manœuvre la voiture - le conducteur a pour tâche de : • garder l'œil sur ce qui se passe autour de la voiture • suivre les instructions de l'affichage du tableau de bord • sélectionner un rapport (marche arrière/ avant) – un signal sonore retentit quand le conducteur doit changer de rapport • réguler et conserver une vitesse de sécurité • freiner et s'arrêter. Des symboles, graphismes et/ou textes apparaissent sur l'écran central lorsque les différentes étapes doivent être exécutées. Cette fonction peut être activée si les critères suivants ont été redits après le démarrage du moteur du véhicule : • Aucune remorque n'est attachée au véhicule • La vitesse est inférieure à 30 km/h (20 mph). • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. Stationnement avec Park Assist Pilot La fonction place le véhicule en position de stationnement par les actions suivantes : 1. Le système recherche et mesure les emplacements potentiels de stationnement. 2. Le véhicule est dirigé pendant qu'il recule dans l'espace de stationnement. 3. Le véhicule est placé dans l'espace de stationnement (le conducteur peut être invité à changer de rapport et à freiner). Procédure de recherche avant le stationnement parallèle. Trouver et mesurer les emplacements de stationnement La fonction peut être activée dans la vue de fonction de l'affichage central. Il peut également être accessible à partir des vues de caméra. 109Park Assist Pilot 376 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR REMARQUE La fonction recherche un espace de stationnement, affiche les consignes et guide le véhicule sur son côté passager. Mais pour que le véhicule puisse stationner sur le côté conducteur de la rue : • Procédure de recherche avant le stationnement perpendiculaire. La vitesse du véhicule ne peut dépasser 30 km/h (20 mi/h) avant le stationnement. 1. activer les feux de direction côté conducteur – le système recherche alors un espace de stationnement sur ce côté du véhicule. Recul dans un emplacement de stationnement 3. Sélectionner Station. parallèle ou Station. perpendiculaire et engager la marche arrière. 1. Vérifier si le chemin derrière votre véhicule est dégagé et engagé la marche arrière. 2. Reculer lentement et prudemment sans toucher le volant de direction ni dépasser une vitesse de 7 km/h (4 mph). Touchez brièvement Entrée de stationnement dans la vue fonctions ou dans la vue Camera (Caméra). > La fonction recherche un emplacement de stationnement potentiel et vérifie s'il est suffisamment grand. 2. Se préparer à arrêter le véhicule lorsqu'un graphisme et un message à l'affichage central indiquent qu'un emplacement de stationnement adéquat a été trouvé. > Une fenêtre contextuelle s'affiche. Procédure de recul dans un emplacement de stationnement perpendiculaire. 3. Se préparer à arrêter le véhicule lors de l'invitation par un graphisme et un texte dans l'affichage central. Procédure de recul dans un emplacement de stationnement parallèle. }} 377 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || chent pour indiquer que le stationnement est achevé. Les réglages peuvent toujours être effectués par le conducteur ensuite. Seul le conducteur peut déterminer si le véhicule est stationné correctement. REMARQUE • Les mains doivent rester à l'écart du volant de direction lorsque la fonction est activée. • Le volant de direction ne peut être dissimulé d'aucune manière et doit pouvoir tourner librement. • Pour obtenir les meilleurs résultats, attendre jusqu'à ce que le volant de direction ait fini de tourner avant de commencer à avancer ou à reculer. Placement du véhicule dans l'emplacement de stationnement IMPORTANT Procédure de positionnement lors d'un stationnement perpendiculaire. 1. Engager le rapport de vitesses conformément aux instructions du système, attendre jusqu'à ce que le volant ait été braqué puis rouler lentement en marche avant. 2. Se préparer à arrêter le véhicule lors de l'invitation par un graphisme et un texte dans l'affichage central. 3. Engager le rapport de marche arrière et reculer lentement. 4. Se préparer à freiner le véhicule lors de l'invitation par un graphisme et un message sur l'écran central. Procédure de positionnement lors d'un stationnement parallèle. 110 Park Assist Pilot 378 La fonction passe en position d'arrêt automatiquement. Un graphisme et un message s'affi- La distance d'avertissement est plus courte lorsque les capteurs sont utilisés par le système d'aide au stationnement (PAP110) comparativement à l'assistance utilisée par la fonction d'aide au stationnement. Freinage automatique lors d'une séquence de stationnement Si les capteurs d'aide au stationnement détectent un véhicule ou un piéton devant ou derrière la voiture dans la trajectoire prévue lors d'une manœuvre de stationnement, la voiture est freinée automatiquement jusqu'à l'arrêt. L'écran du conducteur affiche alors un message contextuel dans lequel le conducteur peut choisir d'annuler la manœuvre de stationnement en touchant brièvement Annuler, ou Reprendre pour continuer la séquence de stationnement. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Agir de la manière suivante après avoir sélectionné Reprendre : – Vérifier que l'espace libre est suffisant autour de la voiture et suivre les instructions sur l'écran central, comme par exemple: Pour continuer – S'éloigner doucement de l'objet. Sortir d'un espace de stationnement parallèle au moyen de Park Assist Pilot* La fonction Sortie de stationnement peut aider le conducteur sortir d'un emplacement de stationnement lorsque la voiture est stationnée en parallèle. REMARQUE Quitter un espace de stationnement avec la fonction Sortie de stationnement ne doit être utilisé que dans le cas d'un stationnement parallèle – ceci ne fonctionne pas pour un stationnement perpendiculaire. Informations associées • • Aide au stationnement, pilote* (p. 374) Aide au stationnement, pilote* limitations (p. 380) La fonction Sortie de stationnement est activée dans la vue fonctions de l'affichage central ou dans la vue Camera (Caméra). • Lampe indicatrice VERTE de bouton - la fonction est activée. • Lampe indicatrice GRISE de bouton - la fonction est désactivée. 1. Touchez brièvement Sortie de stationnement dans la vue fonctions ou dans la vue Camera (Caméra). 2. Déplacer le levier de vitesse à la position adéquate (c'est-à-dire D ou R) dans le sens désiré pour sortir de l'emplacement de stationnement. 3. Se préparer à arrêter le véhicule lorsque ceci est demandé par un graphisme et un message à l'affichage central. Suivre les consignes de la même manière que pour le stationnement. Remarquer que le volant de direction peut « sauter » en arrière lorsque la procédure est achevée et le conducteur peut devoir faire tourner le volant de direction en retour à la position maximale pour sortir de l'emplacement de stationnement. Si la fonction détermine que le conducteur peut quitter l'emplacement de stationnement sans manœuvre supplémentaire, la fonction est désactivée, même s'il semble que le véhicule n'a pas complètement quitté l'espace de stationnement. Informations associées • • Aide au stationnement, pilote* (p. 374) Aide au stationnement, pilote* limitations (p. 380) * Option/accessoire. 379 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Aide au stationnement, pilote* limitations IMPORTANT Les objets situés plus haut que la zone de détection de capteur ne sont pas inclus lorsque la manœuvre de stationnement est calculée, ce qui peut faire osciller la fonction prématurément dans l'espace de stationnement – de tels espaces de stationnement doivent être évités pour cette raison. L'aide au stationnement, pilote PAP111 peut ne pas détecter toutes les conditions dans toutes les situations et le fonctionnement peut alors être limité. Le conducteur doit rester attentif aux limitations suivantes de l'aide au stationnement : AVERTISSEMENT • Les capteurs de stationnement présentent des angles morts où les objets ne peuvent être détectés. • Rester particulièrement attentif aux personnes et aux animaux proches du véhicule. • Se rappeler que l'avant du véhicule peut osciller en direction de la circulation en approche pendant les manœuvres de stationnement. La séquence de stationnement est annulée Une séquence de stationnement est annulée si : • le conducteur déplace le volant de direction, • la vitesse du véhicule dépasse 7 km/h (4 mph). • le conducteur effleure Annuler dans l'affichage central, • lorsque les freins ABS ou la commande électronique de stabilité sont engagés par exemple si une roue perd l'adhérence sur une chaussée glissante • fonctionnement à faible puissance de la servodirection pour la résistance de volant asservie à la vitesse - ex. en cas de refroidissement dû à une surchauffe. • lorsque les capteurs d'aide au stationnement détectent un véhicule ou un piéton devant ou derrière la voiture dans la trajectoire prévue lors d'une manœuvre de stationnement, la voiture est freinée automatiquement jusqu'à l'arrêt. Un message de l'affichage central explique pourquoi la séquence de stationnement est annulée. IMPORTANT Dans certaines circonstances, la fonction peut être incapable de trouver les espaces de stationnement. Par exemple, parce que les capteurs sont perturbés par des sources sonores externes qui émettent les mêmes fréquences ultrasoniques que celles du système. Des exemples de telles sources incluent les klaxons, les pneus mouillés sur l'asphalte, sur les freins pneumatiques, le bruit d'échappement des motos, etc. REMARQUE La saleté, la glace et la neige couvrant les capteurs réduisent leur fonctionnement et peuvent rendre la mesure impossible. 111 Park Assist Pilot 380 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Responsabilité du conducteur Le conducteur doit se rappeler que la fonction est une aide au stationnement – et non un système complètement automatique infaillible. Le conducteur doit toujours être préparé à reprendre le contrôle et annuler au besoin une séquence de stationnement. • Utiliser les pneus approuvés112 gonflés à la pression correcte parce que ceci affecte la capacité de la fonction à fournir l'assistance de stationnement. • La fonction est basée sur la manière dont les véhicules sont parqués derrière et devant votre espace de stationnement. S'ils sont par exemple, placés trop près du trottoir, il existe un risque que les pneus ou les jantes de roue de votre véhicule soient endommagés par le trottoir pendant la procédure de stationnement. • Les espaces perpendiculaires de stationnement peuvent ne pas être détectés ou peuvent être suggérés à tort si un véhicule en stationnement colle davantage que les autres véhicules en stationnement. • La fonction est destinée à une assistance au stationnement sur des rues rectilignes, et non des sections de rue qui présentent de forts virages ou des courbes irrégulières. Toujours vérifier si votre véhicule est parallèle aux emplacements de stationnement en place lorsque la fonction mesure l'espace de stationnement. Il existe beaucoup de choses à garder à l'esprit en stationnant, incluant : • Le conducteur est toujours responsable pour déterminer si l'espace suggéré par la fonction convient au stationnement. • Ne pas utiliser la fonction en utilisant des chaînes pour la neige ou une roue de secours provisoire. • Ne pas utiliser la fonction si des objets dépassent du véhicule. • Les averses ou les chutes de neige peuvent inhiber la capacité de PAP à mesurer avec précision un emplacement de stationnement. • Tout en cherchant et en mesurant l'espace de stationnement, la fonction peut ne pas pouvoir détecter des objets trop éloignés. • PAP ne peut pas suggérer d'espaces de stationnement sur des rues étroites s'il ne détecte pas suffisamment de place pour manœuvrer le véhicule. • Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) Informations associées • • Aide au stationnement, pilote* (p. 374) Résistance du volant de direction dépendant de la vitesse (p. 270) 112 Les pneus approuvés sont les pneus de même type et marque que ceux installés à l'origine en usine. * Option/accessoire. 381 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Messages de l'aide au stationnement, pilote* Les messages pour Park Assist Pilot (PAP113) peuvent s'afficher au tableau de bord et/ou à l'affichage central. Voici plusieurs exemples. Message Signification Syst. assist. stationn. Un ou plusieurs des capteurs sont bloqués. Vérifier et nettoyer/éliminer les obstacles dès que possible. Capteurs bloqués, nettoyage requis Syst. assist. stationn. Le système ne fonctionne pas comme prévu. Un atelier doit être contactéA. Non disponible Entretien requis A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Un message textuel peut être effacé en appuyant brièvement sur le bouton au centre du clavier du côté droit du volant. Si un message persiste, contactez un atelierA. Informations associées • • Aide au stationnement, pilote* (p. 374) Aide au stationnement, pilote* limitations (p. 380) 113 Park Assist Pilot 382 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Capteur radar Informations associées Le capteur radar est utilisé par plusieurs systèmes d'aide au conducteur pour la détection des autres véhicules. • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) • Entretien recommandé pour la caméra et le capteur radar (p. 389) • Capteur radar approbation type (p. 384) Emplacement du capteur radar Le capteur radar est utilisé par les fonctions suivantes : • • • • • Alerte de distance* Régulateur de vitesse adaptatif * Pilot Assist* Assistance de voie City Safety Toute modification apportée au détecteur radar peut rendre son usage illégal. * Option/accessoire. 383 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Capteur radar approbation type Ici, vous pouvez trouver l'approbation de modèle du module de radar de la voiture pour Marché ACC & PA Canada ✓ le régulateur de vitesse adaptatif* (ACC114), Pilot Assist* et BLIS*115. BLIS Approbation type FCC ID: L2C0054TR IC: 3432A-0054TR FCC ID: L2C0055TR IC: 3432A-0055TR ✓ États-Unis ✓ Canada Standard RSS-310 FCC ID: L2C0054TR IC: 3432A-0054TR FCC ID: L2C0055TR IC: 3432A-0055TR ✓ This device complies with Part 15 of the FCC Rules and with Industry Canada licenseexempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) This device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. Ce dispositif de radiocommunication de catégorie II respecte la norme CNR-310 d’Industrie Canada. Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de FCC ID: NBG01RS4 licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: susceptible d'en compromettre le fonctionnement. (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et CAUTION TO USERS: Changes or modifications not expressively approved by the party responsible for compliance could void the user's authority to operate the equipment. The term “IC:” before the radio certification number only signifies that Industry Canada technical specifications were met. (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement. Cet appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada a applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée à condition que l'appareil ne produise pas de brouillage préjudiciable et qu'il accepte tout brouillage, même celui Note: This equipment complies with radiation exposure limits set forth for an uncontrolled environment. This equipment should be 114 Adaptive Cruise Control 115 Blind Spot Information 384 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR installed and operated with minimum distance of 20 cm between the radiator and your body. Pour de plus amples renseignements sur l'approbation de modèle, visitez le site Web support.volvocars.com. Informations associées • • • • Capteur radar (p. 383) Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 301) Pilot Assist* (p. 311) BLIS* (p. 345) * Option/accessoire. 385 SOUTIEN AU CONDUCTEUR Caméra La caméra est utilisée par divers systèmes d'aide au conducteur pour par exemple détecter les marquages de voies ou les panneaux routiers. • Aide au stationnement* Informations associées • Systèmes de soutien à la conduite (p. 270) • Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) • Entretien recommandé pour la caméra et le capteur radar (p. 389) Restrictions pour la caméra et le capteur radar La caméra et le capteur radar utilisés par plusieurs fonctions d'aide au conducteur présentent certaines limites, qui affectent également les fonctions utilisant l'unité. Le conducteur doit être conscient notamment des limites suivantes : Emplacement de la caméra La caméra est utilisée par les fonctions suivantes : • • • • • • • • 386 Régulateur de vitesse adaptatif * Pilot Assist* Assistance de voie* Assistance de direction en cas de risque de collision City Safety Driver Alert Control* Information de signaux routiers* Feux de route actifs* * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Limitations courantes de la caméra et du capteur radar Caméra obstruée Températures élevées Si la température dans l'habitacle est très élevée, la caméra/le capteur de radar est désactivée temporairement pendant environ 15 minutes après le démarrage du moteur du véhicule pour protéger ses composants électroniques. Lorsque la température a suffisamment baissé, la caméra/le capteur de radar redémarrent automatiquement. plus, contacter un atelier116 pour faire remplacer le pare-brise. • Volvo recommande not la réparation des fissures, des rayures ou des éclats dans la zone de la caméra et du capteur radar l'ensemble du pare-brise doit être remplacé. • Avant de remplacer un pare-brise, contacter un atelier116 pour vérifier que le bon pare-brise a été commandé et doit être monté. • Le même type d'essuie-glace approuvé par Volvo doit être monté lors du remplacement du pare-brise. • Lors du remplacement du pare-brise, la camera et le capteur radar doit être ré-étalonnés par un atelier116 afin que tous les systèmes de la voiture basés sur la caméra et le capteur radar fonctionnent tel que prévu. Pare-brise endommagé REMARQUE À défaut d'action, le rendement serait réduit pour les systèmes d'aide au conducteur qui utilisent l'unité de caméra et de radar. Celles-ci peuvent être réduites, désactivées complètement ou elles peuvent fournir des réponses incorrectes. La zone marquée dans l'illustration doit être nettoyée régulièrement et exempte d'autocollants, d'objets, de film solaire, etc. La caméra se trouve sur la section intérieure supérieure du pare-brise, avec le capteur de radar. Ne pas placer, coller ou monter quoi que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur du pare-brise, devant ou autour de la caméra et du capteur radar - cela peut gêner les fonctions du radar et de la caméra. Celles-ci peuvent être réduites, désactivées complètement ou elles peuvent fournir des réponses incorrectes. 116 Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Ce qui suit s'applique aussi, de manière à ne pas risquer de perturber le fonctionnement des fonctions de soutien au conducteur qui utilisent le capteur radar : • Si une rayure, une fissure ou un éclat de gravier apparaît sur le pare-brise devant l'une des « fenêtres » de la caméra et du capteur radar et couvre une surface de 0,5 × 3,0 mm environ (0,02 × 0,12 pi.) ou Autres limitations du radar Vitesse de véhicule La capacité du capteur radar à détecter un véhicule roulant devant est fortement réduite si sa vitesse est très différente de celle de votre voiture. }} 387 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Champ de vision limité Le capteur radar possède un champ de vision limité. Dans certains cas, il peut détecter un véhicule plus tard que prévu ou n'en détecter aucun. cale entre l'autre véhicule et le véhicule qui précède immédiatement. Des petits véhicules, tels que les moto ou les véhicules qui ne sont pas conduits au centre de la voie peuvent ne pas être détectés. Dans les virages, le radar peut détecter un véhicule différent de celui prévu ou perdre de vue un véhicule détecté. Remorques basses « vision » peut être dégradée par les conditions météorologiques adverses telles que les fortes chutes de neige, les averses, un brouillard dense, la poussière ou la neige tourbillonnante, etc. Ces conditions peuvent limiter le fonctionnement des systèmes qui dépendent de la caméra ou les empêcher de fonctionner temporairement. La capacité de la caméra à détecter une voie latérale, un piéton, un cycliste, un gros animal ou un autre véhicule est considérablement réduite dans les situations suivantes : lumière aveuglante, réflexions de la lumière sur la chaussée, glace ou neige sur la route, chaussée sale ou lignes de démarcation qui ne sont pas bien visibles. Remorque basse dans l'ombre du radar Champ de vision du capteur radar La détection par le capteur de radar des véhicules très proches de votre véhicule peut être différée dans certaines situations, par exemple si un véhicule s'inter- 388 Les remorques basses peuvent s'avérer difficiles ou impossibles à détecter par le radar. Le conducteur doit être particulièrement vigilant en roulant derrière des véhicules tirant des remorques basses lorsque le régulateur de vitesse adaptatif* ou Pilot Assist* est actif. Autres limitations de la caméra Visibilité réduite Les limitations de la caméra sont similaires à celles de l'œil humain. En d'autres termes, sa * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Autres limites de la caméra d'aide au stationnement* Angles morts signifie que l'intensité lumineuse et la qualité de l'image peuvent varier légèrement. Un éclairage médiocre peut réduire la qualité de l'image. REMARQUE Un support pour vélo et d'autres accessoires montés à l'arrière du véhicule peuvent obscurcir la vision de la caméra. Informations associées • • • Il existe des zones « aveugles » entre les champs de vision de la caméra. Dans la vue à 360° de la caméra d'aide au stationnement*, les obstacles/objets peuvent « disparaître » dans les espaces entre les caméras. • • Caméra (p. 386) Capteur radar (p. 383) Entretien recommandé pour la caméra et le capteur radar Pour un fonctionnement correct de la caméra et des capteurs radars, ils doivent être exempts de saleté, de glace, de neige, etc. et doivent être lavés régulièrement au moyen d'eau et d'un détergent de lavage pour voiture. REMARQUE La saleté, la glace et la neige qui couvrent les capteurs peuvent causer de faux avertissement, un fonctionnement réduit ou aucun fonctionnement. Entretien recommandé pour la caméra et le capteur radar (p. 389) Caméra d'aide au stationnement* (p. 364) Site d'assistance Volvo Cars (p. 23) AVERTISSEMENT Même si une assez petite partie de l'image semble obstruée, cela peut signifier qu'une assez grande zone est cachée et que des obstacles peuvent ne pas être détectés jusqu'à ce qu'ils soient très près du véhicule. Conditions d'éclairage L'image de la caméra est réglée automatiquement en fonction de l'éclairage actuel. Ceci Emplacement des capteurs d'aide au stationnement }} * Option/accessoire. 389 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Informations associées • • • • Caméra (p. 386) Capteur radar (p. 383) Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) Caméra d'aide au stationnement* (p. 364) Emplacement des capteurs radar. Maintenir propre la surface indiquée – des côtés gauche et droit de la voiture. • Pour assurer la meilleure la meilleure fonctionnalité possible, il est important de maintenir propres les zones à l'avant des capteurs. • Ne fixer aucun objet, ruban, décalcomanie, etc. à la surface des capteurs. • Nettoyer les objectifs de caméra régulièrement en utilisant de l'eau tiède et un détergent de voiture. Laver prudemment pour ne pas rayer l'objectif. IMPORTANT La maintenance des composants intégrés du soutien au conducteur est réservée à un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. 390 * Option/accessoire. SOUTIEN AU CONDUCTEUR Pictogrammes et messages pour la caméra et le capteur radar Voici des exemples de certains des messages et pictogrammes concernant la caméra et les capteurs radars qui peuvent s'afficher dans l'écran du conducteur. Le tableau suivant décrit certaines des situations qui peuvent entraîner l'apparition du message et les mesures à prendre : Détecteur bloqué Si le tableau de bord affiche ce pictogramme et le message « Capteur de pare-brise Capteur bloqué, voir manuel du propriétaire », cela signifie que la caméra et le capteur radar ne peuvent pas détecter d'autres véhicules, des cyclistes, des piétons et des animaux de grande taille à l'avant de la voiture et que les fonctions de caméra et de radar peuvent être perturbées. Cause Mesure à prendre La partie du pare-brise devant le capteur de caméra/radar est sale ou couverte de glace ou de neige. Nettoyer le pare-brise devant la caméra/le capteur de radar et éliminer la saleté, la glace et la neige. Un hyper brouillard, une forte pluie ou la neige bloque les signaux radar ou l'étendue de la visibilité de la caméra. Aucune action De fortes précipitations peuvent parfois bloquer le fonctionnement de la caméra/du capteur de radar. L'eau ou la neige bloque les signaux de radar ou l'étendue de la visibilité de la caméra. Aucune action Une chaussée très humide ou enneigée peut parfois bloquer le fonctionnement de la caméra/du capteur de radar. }} 391 SOUTIEN AU CONDUCTEUR || Cause Mesure à prendre Il existe de la saleté entre l'intérieur du pare-brise et le capteur de caméra/radar. Consulter un atelier pour faire nettoyer la zone du pare-brise sur l'intérieur du boîtier de la caméra. Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Soleil brillant Aucune action Le capteur de caméra/radar est réinitialisé automatiquement lorsque l'éclairage augmente. Caméra défectueuse Si un secteur de la caméra est sombre et contient ce symbole, cela indique que la caméra ne fonctionne pas correctement. • • • une porte est ouverte, un rétroviseur est rabattu. Caméra arrière de stationnement AVERTISSEMENT Une prudence supplémentaire est requise en reculant si ce pictogramme s'affiche lorsqu'une remorque, un support de vélo ou similaire est fixé(e) et connecté(e) électriquement au véhicule. Le pictogramme indique que les capteurs d'aide au stationnement arrière sont désactivés et n'avertissent pas en cas d'obstacle. La caméra du côté gauche du véhicule est en panne. Un secteur de caméra sombre peut également être affiché dans les situations suivantes mais sans le symbole de caméra défectueuse : 392 Informations associées • • • Restrictions pour la caméra et le capteur radar (p. 386) • Site d'assistance Volvo Cars (p. 23) le hayon est ouvert Caméra (p. 386) Capteur radar (p. 383) DÉMARRAGE ET CONDUITE DÉMARRAGE ET CONDUITE Démarrage du véhicule Le véhicule peut démarrer en utilisant le bouton de démarrage placé près du volant de direction lorsque la clé-télécommande se trouve dans l'habitacle. que le véhicule est équipé du système de démarrage passif sans clé. Pour faire démarrer le véhicule : 1. 3. Appuyer sur le bouton de démarrage. Emplacement du bouton de démarrage. AVERTISSEMENT Avant le démarrage : • • Ne jamais utiliser plus d'un tapis à la fois du côté conducteur. Si un autre type de tapis de sol est utilisé, déposer le tapis d'origine du plancher du siège de conducteur avant de rouler. Tous les types de tapis doivent être solidement entrés aux points de fixation du plancher. Le tapis de sol ne peut empêcher le déplacement de la pédale de frein et de la pédale d'accélérateur d'aucune manière, au risque de danger. • Les tapis de sol Volvo sont fabriqués spécialement pour votre véhicule. Ils doivent être fixés correctement aux points de fixation du plancher pour qu'ils ne glissent pas et ne deviennent pas emprisonnés sous les pédales. La clé à télécommande doit rester à l'intérieur du véhicule. Pour les véhicules avec démarrage passif, la clé doit se trouver dans la section avant de l'habitacle. Avec la fonction de verrouillage/déverrouillage sans clé en option*, la clé peut se trouver n'importe où dans le véhicule. 2. Maintenir enfoncée la pédale de frein1 aussi loin que possible. • • AVERTISSEMENT Boucler votre ceinture de sécurité. Régler le siège, le volant de direction et les rétroviseurs. Enfoncer complètement la pédale de frein. La clé-télécommande n'est pas utilisée physiquement pour faire démarrer l'allumage parce Lorsque le moteur démarre, le démarreur fonctionne jusqu'au démarrage du moteur ou jusqu'à ce que sa protection contre la surchauffe se déclenche. Messages d'erreur Si le message Clé non trouvée s'affiche au tableau de bord au démarrage, placer la clétélécommande dans le lecteur de secours puis faire une nouvelle tentative de démarrage. 1 Si le véhicule se déplace, il est uniquement nécessaire d'appuyer sur le bouton pour faire démarrer le moteur du véhicule. 394 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE IMPORTANT Si le moteur du véhicule n'a pas réagi après 3 tentatives – attendre 3 minutes avant une nouvelle tentative de démarrage. La capacité de démarrage augmente si la batterie de démarrage a bénéficié d'un temps de récupération. AVERTISSEMENT • Toujours retirer la clé-télécommande de l'habitacle au moment de quitter le véhicule et s'assurer que le contact est en mode 0. • Toujours placer le sélecteur de vitesse à la position de stationnement P et appliquer le frein de stationnement avant de quitter le véhicule. Ne jamais laisser le véhicule sans surveillance pendant que le moteur tourne. • Toujours ouvrir la porte de garage complètement et vérifier si la ventilation est très bonne avant de faire démarrer le moteur dans un garage. Les vapeurs d'échappement produites par le véhicule contiennent du monoxyde de carbone invisible et inodore mais très toxique. AVERTISSEMENT Emplacement du lecteur de secours. REMARQUE Lorsque la clé-télécommande est placée dans le lecteur de secours, assurez-vous qu'aucune autre clé du véhicule, aucun objet métallique ou appareil électronique (par ex. téléphone cellulaire, tablette, ordinateur portable ou chargeur) ne se trouve dans le lecteur de secours. Des clés du véhicule proche l'une de l'autre dans le lecteur de secours peuvent voir leurs fonctionnalités interrompues. Ne jamais retirer la clé-télécommande du véhicule pendant que le véhicule roule ou qu'il est remorqué. }} 395 DÉMARRAGE ET CONDUITE || IMPORTANT • En cas de démarrage par temps froid, il est possible que la boîte de vitesses automatique passe les rapports supérieurs à des régimes légèrement plus élevés que la normale jusqu'à ce que le liquide de la boîte de vitesses automatique atteigne sa température normale de fonctionnement. • Ne pas emballer un moteur froid immédiatement après le démarrage. Ceci risque d'empêcher une lubrification correcte des organes vitaux du moteur avant que le moteur n'ait atteint la température correcte de fonctionnement. • • 396 Le moteur du véhicule doit tourner au ralenti pendant le déplacement du sélecteur de vitesse. Ne jamais accélérer avant que la boîte de vitesses n'ait correctement engagé le rapport. Une accélération rapide avant l'engagement correct d'un rapport peut augmenter l'usure des organes. Pour éviter la surchauffe du liquide de boîte de vitesses, sélectionner P ou N pendant le fonctionnement au ralenti à l'arrêt pendant longtemps. REMARQUE En cas de démarrage à froid, le régime de ralenti peut être considérablement plus élevé en temps normal pour certains types de moteur. Ceci est fait pour que les systèmes d'émissions gazeuses atteignent la température de fonctionnement normal dès que possible, ce qui minimise les émissions d'échappement et protège l'environnement. Arrêt du moteur Le véhicule est mis hors fonction en utilisant le bouton de démarrage placé près du volant de direction. Informations associées • • • • • Arrêt du moteur (p. 396) Modes d'allumage (p. 397) Réglage du volant (p. 200) Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire (p. 441) Sélection d'un mode d'allumage (p. 398) Emplacement du bouton de démarrage. Pour placer le véhicule en position d'arrêt : – Appuyer sur le bouton de démarrage : le véhicule est mis hors fonction. Si le véhicule roule : – Maintenir enfoncé le bouton de démarrage jusqu'à l'arrêt du véhicule. Informations associées • • • Démarrage du véhicule (p. 394) Modes d'allumage (p. 397) Réglage du volant (p. 200) DÉMARRAGE ET CONDUITE • • Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire (p. 441) Sélection d'un mode d'allumage (p. 398) Modes d'allumage L'allumage du véhicule peut être placé dans différents modes (niveaux) pour rendre diverses fonctions disponibles. Pour activer l'utilisation de nombre limité de fonctions lorsque le moteur du véhicule est arrêté, l'allumage peut être placé à un des trois niveaux différents suivants – 0, I et II. Ces niveaux sont appelés les modes d'allumage dans le manuel de conduite et d'entretien. Le tableau suivant mentionne les fonctions disponibles dans chaque mode d'allumage : Mode 0 Fonctions • Le compteur kilométrique, l'horloge et l'indicateur de température sont éclairésA. • Les sièges à commande électrique* sont réglables. • Les vitres électriques peuvent être utilisées. • L'affichage central est activé et peut être utiliséA. • Le système infodivertissement peut être utiliséA. Dans ce mode, les fonctions sont commandées temporellement et sont désactivées automatiquement après un court instant. }} * Option/accessoire. 397 DÉMARRAGE ET CONDUITE || Mode I Fonctions • Mode Le toit panoramique, les vitres à commande électrique, la prise de courant 12 V de l'habitacle, Bluetooth, la navigation, le téléphone, le ventilateur et les essuie-glaces du pare-brise peuvent être utilisés. • Les sièges à commande électrique sont réglables. • Les prises de courant 12 V* de l'espace de chargement peuvent être utilisées. • Le système d'infodivertissement démarre automatiquement s'il était activé lorsque la contact a été coupé. Le courant électrique est pris de la batterie dans ce mode d'allumage. II Fonctions • • • Les phares s'allument. Les témoins lumineux ou d'indication s'allument pendant cinq secondes. Sélection d'un mode d'allumage L'allumage du véhicule peut être placé dans différents modes (niveaux) pour rendre diverses fonctions disponibles. Sélection d'un mode d'allumage D'autres systèmes sont activés. Cependant, le chauffage de siège et de lunette arrière est activé uniquement pendant que le moteur tourne. Ce mode d'allumage utilise beaucoup de courants de batterie et doit être évité chaque fois que possible ! A Également activés quand la porte est ouverte. Informations associées • • • • Démarrage du véhicule (p. 394) Réglage du volant (p. 200) Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire (p. 441) Sélection d'un mode d'allumage (p. 398) Emplacement du bouton de démarrage. • Mode d'allumage 0 : déverrouiller le véhicule et laisser la clé-télécommande dans l'habitacle. REMARQUE Pour régler le niveau I ou II sans faire démarrer le moteur du véhicule – ne pas enfoncer la pédale de frein (ou la pédale d'embrayage en cas de boîte de vitesses manuelle) en sélectionnant ce mode d'allumage. 398 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE • • • Mode d'allumage I - Presser et relâcher le bouton de démarrage. Mode d'allumage Il - Maintenir le bouton enfoncé pendant environ 5 secondes. Relâcher le bouton. Retour au mode d'allumage 0 - Pour retourner au mode d'allumage 0 depuis le mode I et II, appuyer sur le bouton de démarrage. Informations associées • • • • • Démarrage du véhicule (p. 394) Arrêt du moteur (p. 396) Modes d'allumage (p. 397) Réglage du volant (p. 200) Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire (p. 441) Fonctions de freinage Les freins du véhicule sont utilisés pour réduire la vitesse et empêcher le véhicule de se déplacer. Complémentairement aux freins de roue et au frein de stationnement, la voiture est également équipée d'un certain nombre de fonctions automatiques d'aide au freinage. Cellesci peuvent aider le conducteur/la conductrice en lui évitant de garder le pied sur la pédale de frein lors de l'arrêt à un feu de circulation, lors d'un démarrage sur une pente ascendante ou lors de la conduite sur une pente descendante. • • • • Assistance au freinage après une collision (p. 408) Assistance au démarrage en côte (p. 408) City Safety™ (p. 277) Contrôle en descente* (p. 427) En fonction de l'équipement du véhicule, les fonctions suivantes d'aide au freinage peuvent être incluses : • Freinage automatique en position stationnaire (Auto Hold) • Assistance au démarrage en côte (Hill Start Assist) • • • Assistance au freinage après une collision City Safety Commande en descente (Hill Descent Control)* Informations associées • • • Freins (p. 400) Frein de stationnement (p. 402) Freins à maintien automatique (p. 406) * Option/accessoire. 399 DÉMARRAGE ET CONDUITE Freins La pédale de frein est utilisée pour appliquer les freins normaux du véhicule, qui font partie du système de freinage. Le véhicule est équipé de deux circuits de frein. Si un circuit de frein est endommagé, la pédale de frein peut s'abaisser davantage lorsqu'elle est enfoncée. Une pression supplémentaire est alors requise de la part du conducteur pour obtenir un effet de freinage normal. La pression du conducteur sur la pédale de frein est augmentée par une fonction d'assistance au freinage. AVERTISSEMENT Le servofrein ne fonctionne que pendant que le moteur tourne. Si la pédale de frein est utilisée pendant que le moteur du véhicule est arrêté, la pédale semble plus ferme que d'habitude et une pression plus importante doit être appliquée pour freiner le véhicule. Dans les zones très accidentées ou en roulant avec une lourde charge, le frein moteur en boîte manuelle peut être utilisé pour augmenter le freinage. Le frein moteur est plus efficace si le même rapport de vitesse est utilisé en côte et en descente. Utiliser le mode de conduite Off Road* pour augmenter l'effet de freinage dans de fortes pentes à petites vitesses. Symboles dans l'écran du conducteur Symbole Freins avec antiblocage La voiture est équipée de freins anti-blocage (ABS2), qui empêchent les roues de se bloquer en freinant et permettent de conserver le contrôle de la direction. Des vibrations de la pédale de frein peuvent être perçues pendant le fonctionnement de l'ABS. Ceci est normal. Après le démarrage du véhicule, un bref essai du système ABS est exécuté automatiquement lorsque le conducteur relâche la pédale de frein. Un test automatique supplémentaire du système peut être exécuté pendant que le véhicule roule à petite vitesse. Pendant le test, des impulsions peuvent être ressenties dans la pédale de frein. A Signification contrôlez le niveau de liquide de frein. Si le niveau est bas, remplir de liquide de frein et vérifier pour déterminer la raison de la perte de liquide de frein. B A B Éclairement continu 2 secondes après le démarrage du moteur : Vérification automatique du fonctionnement. Éclairage continu pendant plus de 2 secondes : Anomalie dans le système ABS. Le système de freinage normal du véhicule fonctionne mais sans ABS. A S'applique au Canada B S'applique aux États-Unis 2 Anti-lock Braking System 400 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE AVERTISSEMENT Si les pictogrammes d'avertissement d'anomalie de frein et d'anomalie ABS sont allumés simultanément, il peut exister un problème dans le système de freinage. • Si le niveau du réservoir de liquide de frein est normal lorsque ceci se produit, rouler prudemment jusqu'au prochain atelier pour faire vérifier le système de frein - un atelier Volvo autorisé est recommandé. • Si le liquide de frein est tombé sous le repère MIN dans le réservoir de liquide de frein, le véhicule ne peut plus rouler avant d'avoir fait l'appoint de liquide de frein. La raison de la perte de liquide de frein doit être recherchée. Système d'assistance au freinage Freinage sur chaussée humide Le système d'assistance au freinage (BAS3) Après un trajet prolongé sous l'averse sans freinage, l'effet de freinage peut être légèrement différé la première fois que les freins sont appliqués. Ceci peut également se produire après le lavage du véhicule. Une plus forte pression sur la pédale de frein peut s'avérer nécessaire. Par conséquent, vous devez maintenir une plus grande distance par rapport au véhicule qui précède. contribue à accroître la force de freinage pendant le freinage et, par transitivité, peut donc raccourcir la distance de freinage. Le système surveille les habitudes de freinage du conducteur et augmente au besoin la force de freinage. La force de freinage peut être augmentée jusqu'au point où le ABS intervient. La fonction est désactivée lorsque la pression sur la pédale de frein diminue. REMARQUE Lorsque BAS est activé, la pédale de frein s'abaisse légèrement plus que d'habitude. Maintenir abaissée la pédale de frein aussi longtemps que nécessaire. Lorsque la pédale de frein est relâchée, tout le freinage s'arrête. Informations associées • • • • • Système d'assistance au freinage (p. 401) Freins à maintien automatique (p. 406) Informations associées Assistance au démarrage en côte (p. 408) • Appliquer fermement les freins après le lavage du véhicule ou un trajet sur chaussée humide. Ceci contribue à réchauffer les disques de frein, les séchant plus rapidement et les protégeant contre la corrosion. Considérer la circulation en cours lors du freinage. Informations associées • • Freins (p. 400) Freinage en cas de sel répandu sur la chaussée (p. 402) Freins (p. 400) Freinage sur chaussée humide (p. 401) Freinage en cas de sel répandu sur la chaussée (p. 402) • Maintenance du système de freinage (p. 402) • Feux de freinage (p. 165) 3 Brake Assist System 401 DÉMARRAGE ET CONDUITE Freinage en cas de sel répandu sur la chaussée Maintenance du système de freinage En cas de sel répandu sur la chaussée, une couche de sel peut se former sur les disques de frein et les plaquettes de frein. Ceci peut augmenter la distance d'arrêt. Maintenir une distance de sécurité supplémentaire par rapport au véhicule précédent. En outre : Vérifier régulièrement l'état d'usure des organes de freinage. Pour maintenir le véhicule aussi sûr et fiable que possible, respecter le calendrier d'entretien Volvo spécifié dans le livret de garantie et d'entretien. Après le remplacement des plaquettes et disques de frein, l'effet de freinage n'est adapté qu'après avoir parcouru quelques centaines de kilomètres (milles) de « rodage ». Compenser la réduction de l'effet de freinage en appuyant plus fermement sur la pédale de frein. Volvo recommande d'utiliser uniquement les plaquettes de frein approuvées pour votre Volvo. • serrer les freins de temps en temps pour éliminer le sel. S'assurer de ce que le freinage ne pose aucun risque pour les autres usagers de la route. • Serrer les freins prudemment à la fin du trajet et avant de reprendre la route. Informations associées • • Freins (p. 400) IMPORTANT Freinage sur chaussée humide (p. 401) L'absence d'usure des organes du système de freinage doit être régulièrement vérifiée. S'adresser à un atelier pour obtenir un conseil sur la manière de le faire ou confier l'inspection à un atelier - un atelier Volvo autorisé est recommandé. Informations associées • 402 Freins (p. 400) Frein de stationnement Le frein de stationnement contribue à immobiliser le véhicule en bloquant mécaniquement deux roues. Lorsque le frein électrique de stationnement est appliqué, un bruit peut s'entendre provenant du moteur électrique de frein. Ce bruit peut également s'entendre pendant la vérification du fonctionnement automatique du frein de stationnement. Si le véhicule est arrêté pendant que le frein de stationnement est activé, le frein s'applique uniquement aux roues arrière. En cas d'activation pendant le déplacement du véhicule, les freins normaux sont utilisés sur les quatre roues. Le freinage est transféré uniquement aux roues arrière lorsque le véhicule est presque arrêté. DÉMARRAGE ET CONDUITE Informations associées • • • • Activation et désactivation du frein de stationnement (p. 403) Stationnement dans une côte (p. 405) Dysfonctionnement de frein de stationnement (p. 405) Activation et désactivation du frein de stationnement Utiliser le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule en stationnement. Symboles à l'écran du conducteur Symbole Le symbole s'éclaire lorsque le frein de stationnement est activé. Activation du frein de stationnement A Freins à maintien automatique (p. 406) Signification Un symbole clignotant indique qu'une défaillance a été détectée. Lire le message dans l'écran du conducteur. B A Modèles vendus au Canada. B Modèles pour les États-Unis. 1. Tirez la commande vers le haut. > Le symbole dans l'écran du conducteur s'allume lorsque le frein de stationnement est activé. 2. Le véhicule doit être arrêté. }} 403 DÉMARRAGE ET CONDUITE || Activation automatique Le frein de stationnement est appliqué automatiquement : • lorsque l'allumage est placé en position d'arrêt et que le paramètre d'activation automatique de frein de stationnement est activé dans l'écran central. • Lorsque le sélecteur de vitesses est déplacé sur la position P sur une pente escarpée. • Si la fonction Auto hold (maintien automatique des freins à l'arrêt) est activée et que • la voiture est restée à l'arrêt pendant longtemps (5-10 minutes) • • le véhicule est arrêté le conducteur quitte la voiture. Freinage d'urgence En cas d'urgence, le frein de stationnement peut être activé pendant que le véhicule se déplace en maintenant la commande vers le haut. Le processus de freinage est annulé quand la commande est relâchée ou si la pédale d'accélérateur est actionnée. REMARQUE En cas de freinage d'urgence à grandes vitesses, un signal retentit pendant la procédure de freinage. 404 Désactivation du frein de stationnement 2. Enfoncer fermement la pédale de frein. Déplacez le sélecteur de rapport en position D ou R et appuyez sur la pédale d'accélérateur. > Le frein de stationnement est desserré et le symbole de l'écran du conducteur s'éteint. REMARQUE Pour une désactivation automatique, le conducteur doit avoir bouclé sa ceinture ou sa porte doit être fermée. Désactivation manuelle Pour désactiver le frein de stationnement, le moteur doit être en marche. Informations associées • Réglages d'activation automatique de frein de stationnement (p. 405) 1. Enfoncer fermement la pédale de frein. • 2. Pressez la commande. > Le frein de stationnement est desserré et le symbole de l'écran du conducteur s'éteint. Dysfonctionnement de frein de stationnement (p. 405) • • Frein de stationnement (p. 402) Désactivation automatique 1. Démarrez la voiture. Stationnement dans une côte (p. 405) DÉMARRAGE ET CONDUITE Réglages d'activation automatique de frein de stationnement Choisir si le frein de stationnement doit être activé automatiquement lorsque le contact est coupé. Pour modifier ce réglage : 1. Stationnement dans une côte Toujours utiliser le frein de stationnement en stationnant en côte. AVERTISSEMENT Toujours appliquer le frein de stationnement en stationnant sur un plan incliné. La sélection d'un rapport ou la sélection dans une boîte automatique de la position de stationnement P peut s'avérer insuffisante pour immobiliser le véhicule dans toutes les situations. Appuyez sur Paramètres sur la vue principale de l'écran central. 2. Effleurer My Car Frein de stationnement et suspension et sélectionner ou désélectionner la fonction Activation auto du frein de stationnement. Si le véhicule est dirigé vers le haut : • Informations associées Faire tourner les roues avant de manière à ce qu'elles soient dirigées à l'écart du trottoir. • Activation et désactivation du frein de stationnement (p. 403) Si le véhicule est dirigé vers le bas : • Frein de stationnement (p. 402) • Faire tourner les roues avant de manière à ce qu'elles soient dirigées vers le trottoir. Charge lourde en côte Les lourdes charges telles qu'une remorque peuvent faire reculer le véhicule lorsque le frein de stationnement est relâché automatiquement dans des fortes côtes. Pour l'éviter, placer la commande vers le haut en roulant à l'écart. Relâcher la commande lorsque le véhicule acquiert de la traction. Dysfonctionnement de frein de stationnement S'il n'est pas possible de désactiver ni d'activer le frein de stationnement après plusieurs tentatives, s'adresser à un atelier Volvo autorisé. Un signal sonore d'avertissement retentit si le frein de stationnement est activé pendant que le véhicule roule. Si le véhicule doit être placé en stationnement avant la solution du problème, faire tourner les roues en stationnement sur un plan incliné et placer le sélecteur de vitesse à la position P. Faible niveau de charge de la batterie Si le niveau de charge de la batterie est trop bas, il peut s'avérer impossible d'activer ou de désactiver le frein de stationnement. Connecter une batterie auxiliaire au véhicule si la batterie du véhicule est déchargée. Remplacement des plaquettes de frein Étant donné la conception du frein électrique de stationnement, les plaquettes de frein arrière doivent être remplacées par un atelier. Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Informations associées • Activation et désactivation du frein de stationnement (p. 403) }} 405 DÉMARRAGE ET CONDUITE || Symboles dans l'écran du conducteur Informations associées Symbole Signification • Activation et désactivation du frein de stationnement (p. 403) Un symbole clignotant indique qu'une défaillance a été détectée. Voir le message du tableau de bord. • • • Stationnement dans une côte (p. 405) A B Défectuosité du système de freinage. Voir le message du tableau de bord. Batterie de démarrage (p. 602) Programme d'entretien Volvo (p. 582) Freins à maintien automatique Avec la fonction de freinage de maintien automatique, le conducteur peut relâcher la pédale de frein et les freins restent serrés, par exemple lorsque le véhicule est à l'arrêt à un feu de circulation ou un croisement. Lorsque le véhicule arrête, les freins sont activés automatiquement. La fonction peut utiliser les freins normaux ou les freins de stationnement pour immobiliser le véhicule. Elle fonctionne sur terrains plats et accidentés. Lorsque vous conduisez, les freins sont automatiquement relâchés si le conducteur porte sa ceinture de sécurité ou si la porte du conducteur est fermée. REMARQUE A En freinant jusqu'à l'arrêt, en montée ou en descente, la pédale de frein doit être enfoncée un peu plus fort avant d'être relâchée afin de garantir que la voiture ne dévale pas. B Message d'information au tableau de bord. A Modèles vendus au Canada. B Modèles pour les États-Unis. 406 Le frein de stationnement est activé si : • • • le véhicule est arrêté • le véhicule a été immobile suffisamment longtemps (5-10 minutes) la porte du conducteur est ouverte la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée DÉMARRAGE ET CONDUITE Symboles dans l'écran du conducteur Symbole Signification Ce pictogramme s'allume lorsque la fonction utilise les freins normaux pour maintenir le véhicule stationnaire. A Activation et désactivation du maintien automatique à l'arrêt • La fonction reste désactivée jusqu'à sa réactivation. La fonction de frein avec maintien automatique à l'arrêt est activée avec le bouton dans la console de tunnel. • Lorsque le maintien automatique est désactivé, l'aide au démarrage en côte (HSA) reste active pour empêcher le véhicule de reculer en démarrant en côte. Informations associées Ce pictogramme s'allume lorsque la fonction utilise le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule. • Freins à maintien automatique (p. 406) B A Modèles vendus au Canada. B Modèles pour les États-Unis. Informations associées • • • • Activation et désactivation du maintien automatique à l'arrêt (p. 407) Freins (p. 400) Frein de stationnement (p. 402) Assistance au démarrage en côte (p. 408) – Appuyer sur le bouton de la console de tunnel pour activer ou désactiver la fonction. > La lampe indicatrice du bouton s'allume lorsque la fonction est activée. La fonction reste active au prochain démarrage du véhicule. Lors de la coupure Si la fonction est active et maintient le véhicule à l'arrêt en utilisant le frein au pied (pictogramme A allumé) sur l'écran du conducteur, la pédale de frein doit être enfoncée tout en appuyant sur le bouton pour désactiver. 407 DÉMARRAGE ET CONDUITE Assistance au démarrage en côte L'aide au démarrage en côte (HSA4) aide à empêcher le véhicule de reculer lors d'un démarrage en côte. En reculant en côte, HSA empêche le véhicule de rouler en avant. La fonction retient la pression de la pédale de frein du système de freinage pendant plusieurs secondes après le relâchement de la pédale de frein. Cet effet temporaire de freinage est supprimé après quelques secondes ou lorsque le conducteur commence à conduire. La fonction d'aide au démarrage en côte est disponible lorsque la fonction de maintien automatique des freins à l'arrêt (Auto hold) est désactivée. Informations associées • • Freins à maintien automatique (p. 406) Freins (p. 400) Assistance au freinage après une collision Dans une collision dont le niveau d'activation est atteint pour les tendeurs pyrotechniques de ceinture de sécurité ou les coussins gonflables, ou si une collision avec un grand animal est détectée, les freins de la voiture sont activés automatiquement. Cette fonction contribue à prévenir ou réduire les effets de collision. Après une sérieuse collision, il peut s'avérer impossible de commander et de diriger la voiture. Pour éviter ou atténuer une collision ultérieure possible avec un véhicule ou un objet sur la trajectoire du véhicule, le système d'aide au freinage est activé automatiquement pour contribuer à arrêter le véhicule en toute sécurité. Si le freinage est inadéquat, par exemple, en cas de risque de collision par les véhicules à l'arrière, le conducteur peut contourner le système en enfonçant la pédale d'accélérateur. Freinage à récupération d'énergie* La voiture récupère l'énergie cinétique lors du freinage afin de réduire la consommation de carburant et les émissions. La fonction est disponible dans tous les modes d'entraînement avec une position d'engrenage D ou M. Activation de la régénération des freins La régénération des freins est activée par une légère pression sur la pédale de frein ou pendant le freinage moteur. La régénération augmente pendant le freinage moteur lorsque le mode de changement de vitesses manuel M est sélectionné. Informations associées • • Modes de conduite* (p. 415) Changement de rapport avec boîte de vitesses automatique (p. 410) Cette fonction suppose que le système de freinage est intact après une collision. Informations associées • • • Rear Collision Warning* (p. 344) BLIS* (p. 345) Fonctions de freinage (p. 399) 4 Hill Start Assist 408 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE Boîte de vitesses Boîte de vitesses automatique La boîte de vitesses fait partie de la chaîne cinématique du véhicule (pour la transmission de l'énergie) entre le moteur du véhicule et les roues motrices. La fonction de la boîte de vitesses est de changer de rapport selon les besoins de vitesse et de puissance. Le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Le nombre de rapport permet au couple moteur et à la puissance disponible d'être effectivement utilisés. Les rapports sont sélectionnés automatiquement de manière à ce que vous puissiez conduire efficacement du point de vue énergétique. La boîte de vitesses possède également un mode manuel. Deux des rapports sont des rapports surmultipliés qui économisent le carburant en roulant à un régime moteur constant. Il est possible de changer de rapport manuellement avec le levier de vitesse ou les palettes au volant. L'écran du conducteur affiche le rapport sélectionné. Informations associées • Boîte de vitesses automatique (p. 409) • La fonction de rétrogradation forcée (p. 414) • Symboles et messages de la boîte de vitesses automatique (p. 414) Vue d'ensemble du levier de vitesse et de la grille de rapports sur l'écran du conducteur. L'écran du conducteur affiche le rapport sélectionné : R, N, D ou M. La position P est électrique. Informations associées • Changement de rapport avec boîte de vitesses automatique (p. 410) • Utilisation des palettes du volant de direction* pour changer de rapport (p. 412) • Verrouillage du sélecteur (p. 413) * Option/accessoire. 409 DÉMARRAGE ET CONDUITE Changement de rapport avec boîte de vitesses automatique Changer de rapport en poussant le sélecteur de vitesse chargé à ressort vers l'avant ou l'arrière ou vers le côté pour un changement de rapport manuel. Positions du sélecteur de rapport Stationnement – P Pour passer en position de stationnement, serrer le frein de stationnement, puis sélectionner la position P. AVERTISSEMENT Toujours appliquer le frein de stationnement en stationnant sur un plan incliné. La sélection d'un rapport ou la sélection dans une boîte automatique de la position de stationnement P peut s'avérer insuffisante pour immobiliser le véhicule dans toutes les situations. Sélection des rapports REMARQUE Vue d'ensemble du levier de vitesse et de la position P La position de stationnement est activée avec le bouton P situé près du sélecteur de vitesse. Vue d'ensemble du levier de vitesse et des vitesses. En position P, la boîte de vitesses est mécaniquement verrouillée. Sélectionner P lorsque le véhicule est en stationnement ou lors du démarrage du moteur. La voiture doit être à l'arrêt lorsque la position P est sélectionnée. Pour passer à un autre rapport pendant que la position P est sélectionnée, la pédale de frein doit être enfoncée et l'allumage doit être en mode II. Certaines variantes de boîte de vitesses nécessitent que le moteur soit en marche. 410 Pour pouvoir verrouiller la voiture et armer l'alarme, le levier de vitesses doit être positionné sur P. DÉMARRAGE ET CONDUITE Fonctions d'aide Le système passe automatiquement à la position P : • si le contact est coupé lorsque D ou R est sélectionné • si le conducteur déboucle la ceinture de sécurité et ouvre la porte du conducteur pendant que le véhicule fonctionne dans un mode autre que P. Pour stationner le véhicule avec une ceinture de sécurité non bouclée et une porte ouverte, couper le mode P en engageant de nouveau le rapport R ou D. • Mode de propulsion D D est la position de rapport de conduite normal. La boîte de vitesses sélectionne un rapport supérieur ou inférieur automatiquement en fonction de l'accélération et de la vitesse. Pousser le sélecteur de vitesse vers la droite en direction de + (plus) et le relâcher pour passer au rapport immédiatement supérieur. • Le véhicule doit être à l'arrêt lorsque le sélecteur de rapport est déplacé de R à D. Pousser le sélecteur de vitesse vers la gauche en direction de – (moins) et le relâcher pour passer au rapport immédiatement inférieur. • Pousser le sélecteur de vitesse vers l'arrière pour retourner en mode D. variantes de boîte de vitesses nécessitent que le moteur soit en marche. Mode manuel – M Si le véhicule est arrêté en position N, il n'y a aucun changement automatique en position P. Cela permet de laver la voiture dans un laveauto automatisé. Informations associées • • • Marche arrière – R Sélectionner R pour reculer. La voiture doit être à l'arrêt lorsque la position R est sélectionnée. Point mort – N Sélectionner la position N lorsque la voiture doit être démarrée. Serrer le frein de stationnement si la voiture est arrêtée avec le sélecteur de vitesse à la position N. Pour passer de la position N à un autre rapport, la pédale de frein doit être enfoncée et l'allumage doit être en position II. Certaines Pour un changement de rapport en douceur et de bonnes performances du moteur, la transmission rétrogradera automatiquement si la vitesse du véhicule devient trop faible pour le rapport sélectionné. Vue d'ensemble de la position du rapport manuel sur l'écran du conducteur. • Boîte de vitesses automatique (p. 409) Verrouillage du sélecteur (p. 413) Utilisation des palettes du volant de direction* pour changer de rapport (p. 412) La fonction de rétrogradation forcée (p. 414) En position M, il est possible de changer de rapport manuellement. Le frein moteur fonctionne lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée. La position M est sélectionnée en déplaçant le sélecteur de vitesse vers l'arrière depuis la position D. * Option/accessoire. 411 DÉMARRAGE ET CONDUITE Utilisation des palettes du volant de direction* pour changer de rapport Les palettes du volant de direction s'ajoutent au sélecteur de vitesse et permettent de sélectionner manuellement les rapports sans quitter les mains du volant de direction. port sélectionné, un changement de rapport est exécuté chaque fois qu'une palette est tirée. L'écran du conducteur affiche le rapport engagé. En position M, les palettes au volant sont automatiquement activées. La fonction est disponible en position D ou M. Tableau de bord lorsque les palettes sont activées pour le changement de rapport. Désactivation des palettes au volant en position D Tableau de bord lorsque les palettes sont activées pour le changement de rapport manuel. « - » : descente d'un rapport. Activation des palettes au volant en position D « + » : montée d'un rapport. Pour sélectionner les rapports en utilisant les palettes au volant, elles doivent être activées : Changement Pour changer de rapport : – Tirer l'une des palettes vers l'arrière vers le volant de direction puis la relâcher. Aussi longtemps que le régime moteur (tr/ min) est dans la plage autorisée pour le rap- 412 – Tirer sur l'une des palettes vers le volant de direction. > Un numéro du tableau de bord indique le rapport de vitesse utilisé actuellement. Désactivation manuelle – Tirer sur la palette droite (+) vers le volant et la maintenir jusqu'à ce que le numéro dans l'écran du conducteur s'éteigne. > La boîte de vitesses revient à la position D. Désactivation automatique Les palettes au volant sont désactivées après un bref laps de temps si elles ne sont pas utilisées. Ceci est indiqué par l'extinction du numéro dans l'écran du conducteur. Si le frein moteur est utilisé actuellement, les palettes restent actives jusqu'à l'arrêt du freinage du moteur. * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE Informations associées • • Boîte de vitesses automatique (p. 409) Changement de rapport avec boîte de vitesses automatique (p. 410) Verrouillage du sélecteur Informations associées La fonction de blocage de changement de rapport de la boîte de vitesses automatique contribue à éviter un déplacement accidentel du sélecteur de rapport entre les différentes positions. • • Boîte de vitesses automatique (p. 409) Changement de rapport avec boîte de vitesses automatique (p. 410) Verrouillage automatique du sélecteur Le verrou de changement de rapport de boîte automatique possède un système de sécurité séparé. Depuis la position de stationnement – P ou le point mort – N Afin de déplacer le sélecteur de vitesse de la position P ou N à un autre rapport, le moteur doit être en marche. Si le sélecteur de vitesse est dans N et que le véhicule a été arrêté pendant au moins 3 secondes (avec ou sans fonctionnement du moteur du véhicule), le sélecteur de vitesse est bloqué à cette position. Messages sur le tableau de bord Si le sélecteur de vitesse est bloqué en position un message s'affiche au tableau de bord par exemple : Levier de vitesses Appuyer sur pédale frein pour activer levier vitess.. Il n'existe pas de fonction de verrouillage mécanique du sélecteur. 413 DÉMARRAGE ET CONDUITE La fonction de rétrogradation forcée La rétrogradation forcée peut être utilisée lorsqu'une accélération maximale est nécessaire par exemple pour dépasser. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée complètement jusqu'au plancher (au-delà de la position d'accélération maximale), la boîte de vitesses engage automatiquement la rétrogradation forcée, c'est-à-dire qu'elle passe immédiatement au rapport inférieur. Si la pédale d'accélérateur est relâchée de la position de rétrogradation forcée, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement le rapport supérieur. Fonction de sécurité Le module de commande de la boîte de vitesses est équipé d'un dispositif de protection contre la rétrogradation pour contribuer à éviter une surchauffe du moteur du véhicule. Dans certaines circonstances, la boîte de vitesses empêche la rétrogradation/la rétrogradation forcée si ceci conduit à un régime moteur (tr/min) élevé qui risque d'endommager le moteur du véhicule. Si le conducteur persiste à rétrograder à un régime trop élevé, rien ne se passe et le rapport d'origine reste sélectionné. Avec la rétrogradation forcée, le véhicule peut rétrograder d'un ou plusieurs rapports à la fois en fonction du régime du moteur du véhicule. 414 Le véhicule passe au rapport supérieur lorsque le moteur atteint son régime maximum pour éviter d'endommager le moteur. Informations associées • Boîte de vitesses automatique (p. 409) Symboles et messages de la boîte de vitesses automatique En cas de problème de boîte de vitesses, un symbole et un message s'affichent dans l'écran du conducteur. IMPORTANT Vérifier la température de fonctionnement de la boîte de vitesses pour éviter les dégâts aux composants du système d'entraînement. En cas de risque de surchauffe, un pictogramme d'avertissement s'affiche au tableau de bord avec un message textuel. Respecter les recommandations. DÉMARRAGE ET CONDUITE Symbole Signification Information et messages en rapport avec la boîte de vitesses Suivre les consignes. Boîte de vitesses chaude ou en surchauffe. Suivre les consignes. Réduction de la performance/Réduction performance d'accélér. En cas d'anomalie temporaire dans la chaîne cinématique, le véhicule peut passer en mode secours avec puissance réduite pour protéger la chaîne cinématique. Informations associées • Boîte de vitesses automatique (p. 409) Traction intégrale (AWD)* Modes de conduite* La traction intégrale (AWD5) signifie que la voiture entraîne les quatre roues simultanément, ce qui améliore la motricité. Pour obtenir la meilleure traction, l'énergie est transmise directement aux roues qui possèdent la meilleure adhérence. Le système calcule continuellement la nécessité de couple vers les roues arrière et peut immédiatement répartir jusqu'à la moitié du couple moteur vers les roues arrière. Les modes de conduite affectent les caractéristiques de conduite du véhicule de différentes manières pour améliorer et simplifier l'expérience de conduite dans certaines situations. Les modes de conduite donnent un accès aisé à de nombreuses fonctions du véhicule et à des usages adaptés à différentes situations de conduite. Les systèmes suivants sont adaptés pour maintenir des caractéristiques de conduite aussi bonnes que possible dans chaque mode de conduite : La traction intégrale a également un effet stabilisateur à grande vitesse. En temps normal, la plus grande partie de la puissance du moteur est dirigée vers les roues avant. Lorsque le véhicule est arrêté, la traction intégrale est toujours activée en préparation d'une adhérence maximale en accélération. La traction intégrale réagit différemment en fonction du mode de conduite sélectionné. Informations associées • • • 5 All Wheel Drive Modes de conduite* (p. 415) Contrôle à basse vitesse* (p. 426) Boîte de vitesses (p. 409) • • Direction • • • • • Freins Moteur/boîte de vitesses/traction intégrale* Amortissement Écran du conducteur Démarrage/arrêt fonction Réglages de climatisation Sélectionner le mode de conduite adapté aux circonstances actuelles du trajet. Se rappeler que tous les modes de conduite ne sont pas disponibles dans toutes les situations. }} * Option/accessoire. 415 DÉMARRAGE ET CONDUITE || Modes de conduite sélectionnables Lorsque le moteur du véhicule démarre, le véhicule est en mode Comfort et la fonction démarrage/arrêt est activée. Le mode de conduite peut être modifié après le démarrage de la voiture, par ex. en mode Individual. Quand le mode Individual est sélectionné, il est possible d'effectuer des réglages pour des préférences spécifiques, par ex. l'affichage du tachymètre. Comfort Le mode Comfort est le mode par défaut de la voiture. Ce réglage offre confort de conduite, légèreté de direction et suspension souple. Eco • Adapter le véhicule pour une conduite plus économe en carburant et plus conviviale avec le mode Eco. Off Road • Maximise la capacité du véhicule à traverser des terrains difficiles et des routes en mauvais état. La direction est légère, la traction intégrale* et la fonction de contrôle à basse vitesse et de contrôle en descente (HDC6) sont activées. La fonction démarrage/arrêt est désactivée. Ce mode peut uniquement être activé à petite vitesse. La plage des vitesses autorisées s'affiche au compteur de vitesse. Si cette vitesse est dépassée, le mode Off Road est désactivé et un autre mode de conduite est activé. priorité aux rapports qui présentent une plus grande force de traction. La réaction de la direction est plus rapide et la suspension est plus ferme7 pour contribuer à réduire le roulis de carrosserie en virage. La fonction démarrage/arrêt est désactivée. Le mode Dynamic est également disponible dans la version Polestar Engineered*. En mode Off Road, une boussole s'affiche dans l'écran du conducteur entre le compteur de vitesse et le tachymètre. REMARQUE Dans ce mode, la fonction démarrage/arrêt est activée et certains réglages de climatisation sont réduits. Ce mode de conduite n'est pas conçu pour la conduite urbaine normale. En mode Eco, l'écran du conducteur affiche un compteur indiquant en temps réel votre niveau de consommation et d'économie de carburant. Dynamic • Le mode Dynamic est conçu pour la conduite sportive et les accélérations rapides. Le changement de vitesse est plus rapide et plus distinct. La boîte de vitesses donne la 6 Hill Descent Control 7 Véhicules avec Four-C 416 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE 3. Sous Présélections, sélectionner l'un des modes de conduite suivants comme base : Éco, Confort, Dynamique ou Polestar Engineered*. Individual • Personnalise le mode de conduite en fonction des préférences personnelles. Sélectionner l'un des modes de conduite à titre de base et régler les paramètres pour obtenir vos caractéristiques préférées de conduite. Ces paramètres sont mémorisés dans le profil actif de conducteur et sont disponibles chaque fois que la voiture est déverrouillée avec la même clé-télécommande. Les réglages suivants peuvent être modifiés : • Écran du conducteur • Effort au volant • Caract. du groupe motopropulseur • Caractéristiques des freins • Commande de suspension • Climatisation ECO • Marche/Arrêt. Un mode de conduite individuel n'est disponible que s'il a été préalablement activé dans l'écran central. Informations associées Vue Paramètres8 pour le mode de conduite individuel 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer My Car Mode de conduite individuel et sélectionner Mode de conduite individuel. • Changement de mode de conduite* (p. 418) • • • • • • • • Mode de conduite Eco (p. 418) Conduite économique (p. 429) Démarrage/arrêt fonction (p. 421) Contrôle à basse vitesse* (p. 426) Contrôle en descente* (p. 427) Traction intégrale (AWD)* (p. 415) Profils de conducteur (p. 141) Freinage à récupération d'énergie* (p. 408) 8 L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. * Option/accessoire. 417 DÉMARRAGE ET CONDUITE Changement de mode de conduite* 2. Le mode d'entraînement peut être sélectionné de deux manières différentes : Sélectionner le mode de conduite adapté aux circonstances actuelles du trajet. • effleurer le mode d'entraînement désiré directement sur l'écran tactile pour le sélectionner et l'activer. Le mode d'entraînement est modifié en utilisant le bouton de la console centrale. Se rappeler que tous les modes de conduite ne sont pas disponibles dans toutes les situations. • Effleurer à nouveau le bouton DRIVE MODE pour déplacer le curseur sur le mode d'entraînement désiré. Le mode d'entraînement sélectionné est activé après un bref laps de temps. Pour modifier le mode d'entraînement : Informations associées • • 1. 418 Effleurez le bouton DRIVE MODE. > Un menu instantané s'ouvre dans l'affichage central avec le mode d'entraînement actif marqué. Mode de conduite Eco Le mode de conduite Eco peut vous aider à adopter une conduite plus écologique et plus économe en carburant. Utiliser ce mode pour économiser le carburant et promouvoir une conduite plus écologique. Les propriétés suivantes sont adaptées pour le mode Eco : • Les points de changement de rapport de la transmission automatique. • Commande du moteur du véhicule et réaction de la pédale d'accélérateur. • La fonctionnalité Eco Coast est activée et le frein moteur est désactivé lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée à des vitesses comprises entre 65 et 140 km/h (40 et 87 mph). • Certains des réglages de climatisation sont réduits ou désactivés. • L'information s'affiche dans l'indicateur ECO du tableau de bord pour contribuer à promouvoir une conduite plus écologique et plus économique. Modes de conduite* (p. 415) Activation et désactivation du mode de conduite Eco au moyen de la touche de fonction (p. 420) • Activation et désactivation de la commande de petite vitesse* en utilisant le bouton de fonction (p. 426) • Activation et désactivation de la commande en descente* en utilisant le bouton de fonction (p. 428) Eco Coast Eco Coast désactive essentiellement le frein moteur, permettant à l'énergie cinétique du véhicule d'être utilisée pour rouler sur une plus longue distance. Lorsque le conducteur relâche la pédale d'accélérateur, la boîte de vitesses est automatiquement désengagée du * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE le moteur du véhicule et/ou la boîte de vitesses ne sont pas aux températures normales de fonctionnement • • • le sélecteur de vitesse est déplacé de la position D au mode de changement de rapport manuel • la vitesse du véhicule sort de la plage de vitesses de 65-140 km/h (40-87 mph) • • le degré de la pente dépasse environ 6 % Il est possible de rouler sur de courtes distances même sans Eco Coast pour contribuer à l'économie de carburant. Cependant, pour la meilleure économie de carburant, Eco Coast doit être activé et utilisé pour rouler sur de plus longues distances. moteur du véhicule. Le régime moteur est réduit au régime de ralenti pour diminuer la consommation de carburant. • Cette fonction est plus efficace dans les situations de conduite où le véhicule peut rouler librement sur une longue distance par exemple sur des chaussées en légère pente ou lorsqu'une diminution de vitesse est anticipée comme lors de l'approche d'une zone avec limite de vitesse inférieure. Activation de la fonction Eco Coast La fonction est activée lorsque la pédale d'accélérateur est complètement relâchée et que les conditions suivantes sont réunies : • • • • Le mode de conduite Eco est activé. Le sélecteur de vitesse est à la position D. La vitesse du véhicule est d'environ 65-140 km/h (40-87 mph). Le degré de la pente est inférieur à environ 6 %. Les palettes au volant* sont utilisées pour un changement de rapport manuel. Désactivation et arrêt de la fonction Eco Coast Dans certaines situations, il est préférable de désactiver ou d'arrêter la fonction Eco Coast afin de pouvoir utiliser le frein moteur. Ces situations peuvent inclure une forte descente ou le dépassement d'un autre véhicule pour assurer le maximum de sécurité. • En appuyant sur la pédale d'accélérateur ou de frein Limites La fonction Eco Coast est indisponible si : • En déplaçant le sélecteur de vitesse en mode manuel • En utilisant les palettes du volant de direction* pour changer de rapport. Désactiver la fonction Eco Coast comme suit : désactiver le mode de mode Eco dans la vue de fonction. Eco Cruise Lorsque le régulateur de vitesse est activé en mode de conduite Eco, l'accélération et la décélération du véhicule sont plus lentes que dans les autres modes de conduite pour économiser le carburant. Pour cette raison, la vitesse réelle du véhicule peut être légèrement supérieure ou inférieure à la vitesse réglée. • Sur une chaussée horizontale, la vitesse réelle du véhicule peut différer de la vitesse réglée lorsque le régulateur de vitesse est actif et que le véhicule roule en roue libre. • En côte la vitesse du véhicule est réduite jusqu'à la rétrogradation. Une accélération réduite est ensuite initiée pour atteindre la vitesse réglée. • Dans une descente dans laquelle le véhicule roule en roue libre, la vitesse réelle du véhicule peut être légèrement supérieure ou inférieure à la vitesse réglée. La fonction utilise le frein moteur pour maintenir Désactiver la fonction Eco Coast comme suit COASTING s'affiche au tableau de bord lorsque la fonction Eco Coast est utilisée. changer le mode de conduite* }} * Option/accessoire. 419 DÉMARRAGE ET CONDUITE || la vitesse réglée. Au besoin, les freins normaux sont également appliqués. Indicateur ECO du tableau de bord Climatisation ECO En mode Eco, la climatisation ECO s'active automatiquement dans l'habitacle pour contribuer à réduire la consommation d'énergie. REMARQUE Lorsque le mode de conduite Eco est activé, les paramètres de certaines fonctions de climatisation/électriques sont réduits. Certains de ces paramètres peuvent être réinitialisés manuellement mais la pleine fonctionnalité n'est rétablie qu'en désactivant le mode Eco ou en adaptant le mode de conduite Individual* pour une fonctionnalité complète de la climatisation. L'indicateur ECO signale le degré d'économie de la conduite : • Une valeur basse dans la zone verte de l'indicateur indique une conduite économique. • Une valeur élevée s'affiche lorsque la conduite n'est pas économique, comme dans le cas d'un freinage brutal ou d'une accélération rapide. L'indicateur ECO comporte également un indicateur montrant comment un conducteur « de référence » conduirait dans la même situation de conduite. Ceci est indiqué par une petite aiguille de l'indicateur. 420 Si de la condensation se forme sur les vitres, effleurer le bouton de dégivrage max., qui fonctionnera normalement. Activation et désactivation du mode de conduite Eco au moyen de la touche de fonction Il existe un bouton de fonction pour le mode de conduite Eco dans la vue Fonctions de l'écran central, sauf si la voiture est équipée d'une commande de mode de conduite sur la console centrale. Lorsque le moteur du véhicule est arrêté, le mode Eco est désactivé et doit dès lors être réactivé chaque fois que le moteur du véhicule démarre. ECO s'affiche dans l'écran du conducteur lorsque la fonction est activée. Sélection du mode de conduite Eco dans la vue Fonctions de l'écran central – Effleurer le bouton Mode conduite ECO pour activer ou désactiver la fonction. Informations associées • Changement de mode de conduite* (p. 418) • Activation et désactivation du mode de conduite Eco au moyen de la touche de fonction (p. 420) • • • Modes de conduite* (p. 415) > Une lampe indicatrice du bouton s'allume lorsque la fonction est activée. Conduite économique (p. 429) Démarrage/arrêt fonction (p. 421) * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE Informations associées • • • Mode de conduite Eco (p. 418) Changement de mode de conduite* (p. 418) Modes de conduite* (p. 415) Démarrage/arrêt fonction Démarrage/arrêt est une fonction qui arrête temporairement le moteur de la voiture lorsqu'elle est arrêtée, par exemple à un feu de circulation ou dans une circulation intense, puis le démarre à nouveau au moment voulu. La fonction de démarrage/arrêt réduit la consommation de carburant, ce qui réduit les émissions d'échappement. Le système permet de conduire plus économiquement et plus intelligemment en fonction du climat en laissant le moteur s'arrêter automatiquement au besoin. Informations associées • Conduite avec la fonction démarrage/arrêt (p. 421) • Conditions de fonctionnement de démarrage/arrêt (p. 423) • Modes de conduite* (p. 415) Conduite avec la fonction démarrage/arrêt La fonction démarrage/arrêt arrête temporairement le moteur lorsque la voiture est stationnaire, puis le démarre automatiquement au moment voulu. La fonction démarrage/arrêt est disponible lors du démarrage de la voiture et peut être activée si certaines conditions sont réunies. Le tableau de bord indique quand la fonction est • • • Disponible active indisponible. Tous les systèmes ordinaires du véhicule, tels que l'éclairage, la radio, etc. fonctionnent normalement lorsque le moteur a été arrêté automatiquement. Certaines fonctions peuvent être temporairement réduites cependant telles que le régime de soufflerie de la climatisation ou un volume extrêmement élevé du système audio. Arrêt automatique Pour arrêter automatiquement le moteur du véhicule : }} * Option/accessoire. 421 DÉMARRAGE ET CONDUITE || • Arrêter le véhicule en appliquant les freins et en maintenant la pédale de frein enfoncée. Le moteur du véhicule s'arrête automatiquement. En mode de conduite Comfort ou Eco, le moteur du véhicule peut s'arrêter automatiquement avant l'arrêt complet du véhicule. Avec le régulateur de vitesse adaptatif ou Pilot Assist activé, le moteur s'arrête automatiquement environ 3 secondes après l'arrêt de la voiture. Démarrage automatique Les conditions suivantes doivent être réunies pour que le moteur démarre automatiquement. • Relâcher la pédale de frein. Le moteur démarre automatiquement et le véhicule peut rouler. En côte, l'assistance de démarrage en côte (HSA9) est activée pour éviter que le véhicule ne recule. • Lorsque le maintien automatique est activé, le démarrage automatique est différé jusqu'à la pression sur l'accélérateur. • Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif ou Pilot Assist est activé, le moteur démarre automatiquement lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée ou si le 9 Hill Start Assist 422 du clavier du côté gauche du bouton volant de direction est pressé. • Maintenir la pression sur la pédale de frein et enfoncer la pédale d'accélérateur. Le moteur du véhicule démarre automatiquement. • En descente : relâcher légèrement la pédale de frein de manière à ce que le véhicule commence à rouler. Le moteur démarre automatiquement après une légère augmentation de vitesse. Symboles dans l'écran du conducteur La fonction est active et le moteur du véhicule a été arrêté automatiquement. Informations associées Blanc - s'affiche dans le tachymètre lorsque la fonction est disponible. Vert - s'affiche dans le tachymètre lorsque la fonction est active et que le moteur est en arrêt automatique. Gris - la fonction n'est pas disponible lorsque ce symbole est biffé et ombragé. Si aucun symbole n'est affiché, la fonction est désactivée. • Désactivation de la fonction démarrage/ arrêt (p. 423) • Conditions de fonctionnement de démarrage/arrêt (p. 423) • • • Démarrage/arrêt fonction (p. 421) Assistance au démarrage en côte (p. 408) Freins à maintien automatique (p. 406) DÉMARRAGE ET CONDUITE Désactivation de la fonction démarrage/arrêt Conditions de fonctionnement de démarrage/arrêt • Dans certaines situations, il peut être conseillé de désactiver la fonction démarrage/ arrêt. Pour désactiver le démarrage/arrêt, effleurer le bouton de fonction Marche/Arrêt de la vue de fonction de l'affichage central. La lampe indicatrice du bouton s'éteint lorsque la fonction a été désactivée. Certaines conditions doivent être réunies pour la fonction démarrage/arrêt. Si une condition n'est pas réunie, une indication le mentionne dans l'écran du conducteur. • • • Pas de fonction d'arrêt automatique du moteur La fonction d'arrêt automatique du moteur est inactive si : sa réactivation, Conduite à hautes altitudes lorsque le moteur n'a pas atteint sa température normale de fonctionnement. • • l'ABS a été activé, freinage brutal (même si le système ABS n'a pas été activé), le véhicule n'a pas atteint une vitesse d'environ 10 km/h (6 mph) après le démarrage, • de nombreux démarrages dans un bref laps de temps ont déclenché la protection contre la surchauffe du démarreur ; • après plusieurs arrêts automatiques, le véhicule doit à nouveau dépasser la vitesse d'environ 10 km/h (6 mph) avant le prochain arrêt automatique. • le filtre à particules du système d'échappement est plein, • Une remorque est raccordée au système électrique de la voiture. • la boîte de vitesses ne fonctionne pas à la température normale. • • Le sélecteur de vitesse est en mode M (±). le changement de mode de conduite pour Eco. Informations associées la pente est trop raide, le capot est ouvert, • La fonction reste désactivée jusqu'à : • • Le conducteur fait tourner le volant de direction de manière brutale. • • Conduite avec la fonction démarrage/arrêt (p. 421) Le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité. • • Conditions de fonctionnement de démarrage/arrêt (p. 423) le moteur du véhicule ne fonctionne pas à la température normale, • La température ambiante est inférieure à environ -5 °C (23 °F) ou supérieure à environ 37 °C (98 °F), • • le chauffage du pare-brise est activé, Le moteur ne démarre pas automatiquement les réglages de la climatisation et la climatisation réelle de l'habitacle diffèrent, La fonction de démarrage automatique ne fonctionne pas après un arrêt automatique si : Le véhicule recule. • • Si les conditions de circulation le permettent (par exemple dans un embouteillage). le conducteur n'a pas bouclé la ceinture de sécurité, le sélecteur de vitesse est en }} 423 DÉMARRAGE ET CONDUITE || position P et la porte du conducteur est ouverte, le moteur du véhicule doit démarrer normalement, Le moteur démarre automatiquement pendant que la pédale de frein est enfoncée Dans les situations suivantes, le moteur démarre automatiquement même si la pédale de frein est enfoncée : 424 • niveaux élevés de condensation sur l'intérieur des vitres. • les réglages de la climatisation et la climatisation réelle de l'habitacle diffèrent, • La pédale de frein est pompée de manière répétitive. • • le capot est ouvert, • La ceinture de sécurité du conducteur est débouclée avec le sélecteur de vitesse aux positions D ou N. • Le sélecteur de rapport est déplacé de la position D à la position R ou M (±). • La porte du conducteur est ouverte avec le sélecteur de vitesse à la position D. Un signal sonore et un message textuel signalent le conducteur que le contact est mis. Le véhicule commence à rouler ou sa vitesse augmente légèrement si le moteur s'est arrêté automatiquement avant l'arrêt du véhicule. AVERTISSEMENT Ne pas ouvrir le capot si le moteur du véhicule s'est arrêté automatiquement. Arrêter le moteur en coupant le contact avant de lever le capot. Informations associées • • • Démarrage/arrêt fonction (p. 421) Conduite avec la fonction démarrage/arrêt (p. 421) Désactivation de la fonction démarrage/ arrêt (p. 423) DÉMARRAGE ET CONDUITE Contrôle d'assiette* et amortissement Les fonctions de contrôle d'assiette et d'amortissement sont commandées automatiquement. conduite sélectionné et de la vitesse de la voiture. Les amortisseurs sont normalement réglés pour fournir un confort optimal et sont continuellement ajustés en fonction du revêtement routier, de l'accélération du véhicule, du freinage et des virages. Symboles et messages En cas d'anomalie du réglage de niveau, un message est affiché dans l'écran du conducteur. Amortissement (Four-C) Sur une voiture équipée de Four-C, l'amortissement est adapté en fonction du mode de Symbole Message Signification Suspension Un dysfonctionnement s'est produit. S'adresser à un atelierA dès que possible. Entretien nécessaire A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Informations associées • Modes de conduite* (p. 415) * Option/accessoire. 425 DÉMARRAGE ET CONDUITE Contrôle à basse vitesse* REMARQUE La fonction de contrôle à basse vitesse (LSC10) facilite et améliore le contrôle et la traction sur les chaussées irrégulières et glissantes, par exemple en tractant une remorque sur l'herbe ou sur des rampes de bateau. Lorsque LSC avec HDC est activé, la perception de la pédale d'accélérateur et de la réaction du moteur changent. REMARQUE Dans les véhicules équipés du bouton de mode de conduite*, la fonction est incluse dans le mode de conduite Off Road. La commande basse vitesse est conçue pour la conduite sur des chaussées irrégulières et en tirant des remorques à petite vitesse, jusqu'à 40 km/h (25 mph). Le contrôle à basse vitesse priorise les rapports bas et la traction. Si la voiture est dotée de la transmission intégrale, la force motrice est répartie uniformément afin de procurer une aussi bonne traction de possible à toutes les roues et de réduire les risques de glissement de roue. La pédale d'accélérateur est moins réactive pour améliorer la traction et le contrôle de la vitesse à petite vitesse. La fonction est activée conjointement avec le contrôle en descente (HDC11), ce qui permet de contrôler la vitesse en descente en utilisant la pédale d'accélérateur. Elle réduit la nécessité d'utiliser la pédale de frein. Le système rend possible de maintenir une vitesse basse et uniforme dans les descentes. Ce mode de conduite n'est pas conçu pour la conduite urbaine normale. REMARQUE La fonction est désactivée en conduite à grande vitesse et doit être réactivée aux vitesses inférieures si elle est souhaitée. Activation et désactivation de la commande de petite vitesse* en utilisant le bouton de fonction Il existe un bouton de fonction de conduite à faible vitesse avec Hill Descent Control sur l'affichage central des fonctions, sauf si la voiture est équipée d'un bouton de mode de conduite sur la console centrale. Sélection de la commande de petite vitesse dans la vue de fonction de l'affichage central – Effleurer le bouton Hill Descent Control pour activer ou désactiver la fonction. Informations associées • Activation et désactivation de la commande de petite vitesse* en utilisant le bouton de fonction (p. 426) • Changement de mode de conduite* (p. 418) • • Contrôle en descente* (p. 427) Traction intégrale (AWD)* (p. 415) > Une lampe indicatrice du bouton s'allume lorsque la fonction est activée. Lorsque le moteur du véhicule est arrêté, la fonction est automatiquement désactivée. 10 Low Speed Control 11 Hill Descent Control 426 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE REMARQUE La fonction est désactivée en conduite à grande vitesse et doit être réactivée aux vitesses inférieures si elle est souhaitée. Informations associées • • Contrôle à basse vitesse* (p. 426) Changement de mode de conduite* (p. 418) Contrôle en descente* Le contrôle en descente (HDC12) est une fonction qui agit à basse vitesse en accroissant le frein moteur. La fonction permet d'augmenter ou de diminuer la vitesse de la voiture sur des pentes descendantes escarpées en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur, sans utiliser la pédale de frein. Dans les véhicules équipés du bouton de mode de conduite*, la fonction est incluse dans le mode de conduite Off Road. La fonction HDC est conçue pour rouler sur des chaussées irrégulières à petites vitesses et en descente en cas de chaussée glissante ou autrement difficile. Le conducteur ne doit pas utiliser la pédale de frein et peut se concentrer sur la direction. de freinage. Le conducteur peut augmenter la vitesse en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le véhicule retourne à une très petite vitesse quel que soit le degré de la pente et sans devoir appliqué les freins. Les feux de freinage s'allument lorsque la fonction est activée. Le conducteur peut freiner jusqu'à l'arrêt ou ralentir le véhicule à tout moment en enfonçant la pédale de frein. La fonction HDC est activée conjointement avec la fonction de contrôle à basse vitesse (LSC13), ce qui facilite et améliore la traction et le contrôle sur les chaussées irrégulières et glissantes. Le système doit être utilisé à petites vitesses jusqu'à environ 40 km/h (25 mph). AVERTISSEMENT La fonction HDC est uniquement destinée à un freinage supplémentaire et ne fonctionne pas en toutes circonstances. Le conducteur reste le responsable final de l'utilisation du véhicule en toute sécurité. Fonction La commande en descente permet au véhicule de se déplacer vers l'avant ou l'arrière à très petites vitesses en étant aidée par le système 12 13 Hill Descent Control Low Speed Control }} * Option/accessoire. 427 DÉMARRAGE ET CONDUITE || Se rappeler ce qui suit en utilisant la fonction HDC • • • Si la fonction est désactivée en roulant dans une forte pente, l'effet de freinage est graduellement réduit. HDC peut être utilisé aux positions de surmultipliée automatique D et une marche arrière R, ainsi que dans les rapports manuels 1 ou 2. Il est impossible de sélectionner manuellement la troisième ou plus lorsque la fonction HDC est active. REMARQUE Lorsque LSC avec HDC est activé, la perception de la pédale d'accélérateur et de la réaction du moteur changent. Informations associées • Activation et désactivation de la commande en descente* en utilisant le bouton de fonction (p. 428) • Changement de mode de conduite* (p. 418) • • Contrôle à basse vitesse* (p. 426) Traction intégrale (AWD)* (p. 415) Activation et désactivation de la commande en descente* en utilisant le bouton de fonction Il existe un bouton de fonction de contrôle en descente avec Hill Descent Control sur l'affichage des fonctions sur le tableau de bord central, sauf si la voiture est équipée d'un bouton de mode de conduite sur la console centrale. Sélection de la commande de descente dans la vue de fonction de l'affichage central La fonction HDC fonctionne uniquement à petite vitesse. – Effleurer le bouton Hill Descent Control pour activer ou désactiver la fonction. REMARQUE Ce mode de conduite n'est pas conçu pour la conduite urbaine normale. REMARQUE La fonction est désactivée en conduite à grande vitesse et doit être réactivée aux vitesses inférieures si elle est souhaitée. 428 > Une lampe indicatrice du bouton s'allume lorsque la fonction est activée. Lorsque le moteur du véhicule est arrêté, la fonction est automatiquement désactivée. * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE REMARQUE La fonction est désactivée en conduite à grande vitesse et doit être réactivée aux vitesses inférieures si elle est souhaitée. Informations associées • • Conduite économique • Conduire de manière économique et plus écologique en conduisant souplement et en anticipant les situations. Adapter votre style de conduite et votre vitesse à la situation. La consommation de carburant augmente à grande vitesse : la résistance de l'air augmente avec la vitesse. • La consommation instantanée de carburant indiquée par l'ordinateur de bord peut être utile pour conduire plus économiquement. • Ne pas réchauffer le moteur en le faisant tourner au ralenti, il vaut mieux commencer à conduire immédiatement normalement après le démarrage du moteur du véhicule – un moteur froid consomme davantage de carburant qu'un moteur chaud. • Dans la mesure du possible, éviter d'utiliser le véhicule sur de courtes distances. En effet, dans ce cas le moteur n'atteint pas la température normale de fonctionnement et ceci augmente la consommation de carburant. • Utiliser le frein moteur pour freiner le véhicule lorsqu'il est possible de le faire sans risque pour les autres utilisateurs de la route. • Maintenir la pression correcte des pneus et vérifier leur pression régulièrement. • Le type de pneus utilisés peut affecter la consommation de carburant. Consulter un Contrôle en descente* (p. 427) Respecter les règles suivantes : Changement de mode de conduite* (p. 418) • Pour abaisser la consommation de carburant, activer le mode de conduite Eco. • Utiliser la fonction de roue libre Eco Coast en mode d'entraînement Eco – le frein moteur est désactivé, permettant à l'énergie cinétique du véhicule d'être utilisée pour rouler en roue libre sur de plus longues distances. • Utiliser la position D aussi souvent que possible et éviter la rétrogradation forcée. • Lors de la conduite avec changement de rapports manuel – utiliser le rapport le plus élevé possible en fonction de la circulation et des circonstances du trajet – la consommation de carburant est réduite à bas régime (tr/min). Utiliser l'indicateur de rapports14. • 14 Disponible seulement dans certains marchés. Maintenir une vitesse constante et une distance de suivi suffisante par rapport à la circulation qui précède pour réduire la nécessité du freinage. }} * Option/accessoire. 429 DÉMARRAGE ET CONDUITE || distributeur pour connaître les pneus qui conviennent. • • • Éliminer les accessoires inutiles de véhicule - plus la charge est importante, plus la consommation de carburant est élevée. Les charges sur le toit augmentent la résistance de l'air et la consommation de carburant. Éliminer les caissons de toit, les supports de ski, etc. qui ne sont pas utilisés. Éviter de rouler avec les vitres ouvertes. AVERTISSEMENT Ne jamais arrêter le moteur pendant le déplacement du véhicule, par exemple en descente. Ceci désactive certains systèmes importants comme la direction assistée et le servofrein. D'autres facteurs peuvent abaisser la consommation de carburant. • Un filtre à air sale. • Une huile de moteur sale et un filtre à huile encrassé. • • Parallélisme incorrect du train avant Géométrie incorrecte de roue Certains des éléments mentionnés plus haut et d'autres sont vérifiés dans le cadre du calendrier normal de maintenance Volvo. 430 Informations associées Préparation d'un long trajet • • • Il est important de vérifier soigneusement les systèmes et l'équipement du véhicule avant les longs trajets. Vérifier que : Drive-E ‒ pur plaisir de conduire (p. 30) Mode de conduite Eco (p. 418) Vérification de la pression des pneus (p. 542) • le moteur tourne correctement et si la consommation de carburant est normale, • s'il n'existe pas de fuite de carburant, d'huile ou d'un autre liquide, • l'effet de freinage agit comme prévu lors du freinage • • tous les feux fonctionnent • Vérifier si la batterie de démarrage est suffisamment chargée. • Vérifier si les balais d'essuie-glace sont en ordre. vérifier si la profondeur des sculptures et la pression d'air sont correctes. Poser des pneus neige en parcourant des zones avec risque de neige ou de verglas Informations associées • Vérification de la pression des pneus (p. 542) • Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) • • Conduite en hiver (p. 431) Conduite économique (p. 429) DÉMARRAGE ET CONDUITE • Paramétrage du modem de voiture (p. 517) Conduite en hiver Chaussées glissantes Pour une traction et une tenue de route optimales, Volvo recommande d'utiliser des pneus hiver sur toutes les roues en cas de risque de neige ou de verglas. • Recommandations relatives au chargement (p. 571) • Conduite en tractant une remorque (p. 444) Il est important de vérifier le véhicule avant de conduire par temps froid/neigeux pour s'assurer qu'il peut être conduit en toute sécurité. À l'approche de la saison froide : • • Pilot Assist* (p. 311) • Système d'obturation de pneu (p. 557) vérifier si le liquide de refroidissement du moteur contient 50 % d'antigel. Ce mélange protège le moteur contre le gel jusqu'à environ -35 °C (-31 °F). Le mélange d'antigels différents peut présenter un risque pour la santé. • Le réservoir de carburant doit rester bien plein pour éviter la formation de condensation. • Vérifier la viscosité de l'huile moteur. Une huile peu visqueuse (mince) favorise le démarrage par temps froid et réduit la consommation de carburant en roulant avec un moteur froid. • • REMARQUE Dans certains pays, la loi impose l'utilisation des pneus d'hiver. Tous les pays n'autorisent pas l'utilisation des pneus à clous. S'entraîner à rouler sur sols glissants dans des conditions contrôlées pour apprendre les réactions du véhicule. Informations associées • • • • Vérifier l'état et le niveau de charge de la batterie de démarrage. Un climat froid exige davantage de la batterie de démarrage et réduit sa capacité. • • Utiliser du liquide lave-glace contenant de l'antigel pour éviter la formation de glace dans le réservoir de liquide lave-glace. • • Consulter la section séparée pour les recommandations sur l'huile moteur. Caractéristiques de l'huile moteur (p. 658) Pneus hiver (p. 556) Chaînes à neige (p. 556) Freinage en cas de sel répandu sur la chaussée (p. 402) Freinage sur chaussée humide (p. 401) Remplissage du réservoir de liquide laveglace (p. 646) Batterie de démarrage (p. 602) Remplacement des balais d'essuie-glace avant (p. 644) }} * Option/accessoire. 431 DÉMARRAGE ET CONDUITE • Remplacement d'essuie-glace de lunette arrière (p. 643) Conduite à travers des flaques d'eau • Remplissage du liquide de refroidissement (p. 600) Le passage à gué signifie que la voiture roule dans l'eau par exemple sur une route inondée. Ceci exige une grande prudence. Le véhicule peut rouler dans l'eau jusqu'à une profondeur d'environ 45 cm (17 po) sans dépasser la vitesse d'un piéton. Faire particulièrement attention pour traverser une eau vive. En traversant l'eau stagnante, rouler lentement et ne pas arrêter. Après avoir traversé l'eau, appuyer légèrement sur la pédale de frein et vérifier le fonctionnement des freins. L'eau, la boue, la neige fondante, etc. peuvent rendre les garnitures de freins glissantes et entraîner un retard de l'effet de freinage. 432 • Si le véhicule est équipé de contacts pour un chauffage électrique ou un accouplement de remorque, les nettoyer après avoir roulé dans l'eau ou la boue. • Ne pas laisser le véhicule stationner dans l'eau jusqu'aux seuils plus longtemps qui n'est absolument nécessaire, au risque de pannes électriques. IMPORTANT • Le moteur du véhicule risque des dégâts si de l'eau s'infiltre dans le filtre à air. • Si l'eau s'infiltre dans la boîte de vitesses, la capacité de lubrification de l'huile est réduite et la durée de vie de ces systèmes en serait raccourcie. • Des dégâts aux organes, au moteur du véhicule, à la boîte de vitesses, au turbocompresseur, au différentiel ou à ses organes internes causés par les inondations, un bouchon de vapeur ou une insuffisance d'huile ne sont pas couverts par la garantie. • Si le moteur cale pendant que le véhicule est dans l'eau, ne pas tenter de le faire redémarrer. Le véhicule doit être tiré hors de l'eau et conduit à un atelier. Un atelier Volvo autorisé est recommandé. Risque de panne du moteur du véhicule. DÉMARRAGE ET CONDUITE IMPORTANT Volvo déconseille de traverser des flaques d'eau stagnante ou ruisselante, car il peut être difficile d'évaluer la profondeur de l'eau. Le conducteur est toujours responsable de l'utilisation du véhicule de façon sécuritaire et du respect des lois et règlements en vigueur. Informations associées • • Récupération (p. 453) Ouverture/fermeture du volet du réservoir de carburant Le véhicule doit être déverrouillé avant l'ouverture du volet du réservoir de carburant15. Dans l'écran du conducteur, une flèche à côté du symbole de pompe à carburant indique le côté du véhicule sur lequel se trouve le volet du réservoir de carburant. 1. Contrôle à basse vitesse* (p. 426) Ravitaillement en carburant Le réservoir de carburant est équipé d'un système de remplissage de carburant sans couvercle. Appoint de carburant dans une station service Ouvrez le volet du réservoir de carburant en pressant légèrement sur son bord arrière. 2. Après l'appoint, appuyer légèrement sur la trappe de remplissage de carburant pour la fermer. Informations associées • Ravitaillement en carburant (p. 433) Il est important d'alimenter le gicleur de la pompe au-delà des deux crochets ouvrables du tuyau de remplissage avant de commencer le ravitaillement de la voiture. Instructions pour le ravitaillement : 1. Arrêter le moteur du véhicule et ouvrir la trappe de remplissage de carburant. 2. Sélectionner un carburant approuvé pour utilisation dans le véhicule. Se reporter aux informations sur les carburants approuvés au chapitre sur le « Carburant ». 15 Seuls un verrouillage et un déverrouillage à l'aide de la clé à télécommande, du système sans clé* ou de Volvo On Call affecteront l'état de la trappe de carburant. }} * Option/accessoire. 433 DÉMARRAGE ET CONDUITE || 3. Introduisez le bec de remplissage dans l'ouverture de remplissage de carburant. Il existe deux volets juste à l'intérieur du tuyau de remplissage de carburant et le pistolet de la pompe doit pousser les deux volets en position d'ouverture avant de pouvoir ajouter du carburant. 4. Ne pas trop remplir le réservoir. Ne pas presser à nouveau la poignée du pistolet après qu'il s'est arrêté. > Le réservoir est plein. REMARQUE Par temps chaud, le remplissage excessif du réservoir de carburant peut entraîner un débordement par l'orifice de trop plein. Ravitaillement en carburant avec un bidon AVERTISSEMENT Proposition 65 de l'État de Californie Lors de l'appoint de carburant à partir d'un bidon, utiliser l'entonnoir placé sous la trappe du plancher du compartiment à bagages. 1. Lorsque vous utilisez une voiture de tourisme ou y effectuez des travaux d'entretien ou de maintenance, vous pouvez être exposé à des produits chimiques, y compris les gaz d'échappement, le monoxyde de carbone, les phtalates et le plomb, qui sont connus dans l'État de la Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales ou autres anomalies de la reproduction. Minimisez l'exposition en évitant d'inhaler les gaz d'échappement, en ne laissant pas le moteur tourner au ralenti plus qu'il n'est nécessaire, en entretenant le véhicule dans un endroit bien ventilé et en portant des gants ou en vous lavant les mains fréquemment lors de l'entretien du véhicule. Pour plus d'informations, consultez le site www.P65Warnings.ca.gov/ passenger-vehicle. Ouvrez la trappe de remplissage de carburant. 2. Insérer l'entonnoir dans l'ouverture du tuyau de remplissage de carburant. Il existe deux volets juste à l'intérieur du tuyau de remplissage de carburant et la section tube de l'entonnoir doit pousser les deux volets en position d'ouverture avant de pouvoir ajouter du carburant. IMPORTANT Éviter de répandre de l'essence pendant l'appoint de carburant. L'essence peut endommager l'environnement. En outre, elle contient de l'alcool qui peut endommager les surfaces laquées, ce qui ne pourrait ne pas être couvert par la garantie limitée sur les véhicules neufs. 434 Informations associées • Ouverture/fermeture du volet du réservoir de carburant (p. 433) • Carburant (p. 435) DÉMARRAGE ET CONDUITE Carburant Volvo recommande d'utiliser du carburant contenant des additifs détergents afin de limiter la formation de dépôts dans le moteur. Essence avec contrôle anti-dépôt (essence avec additifs détergents) Ces produits ont démontré leur efficacité pour garder les injecteurs et les soupapes d'admission propres. L'utilisation régulière de carburants contenant des additifs détergents contribue à améliorer la conduite et à diminuer la consommation. Si vous n'êtes pas sûr si un carburant contient des anticalaminants ou non, renseignez-vous auprès du préposé de la station-service. pistolets de ces pompes s'ajustent dans l'entrée de la trappe à carburant de votre véhicule. Il est illégal d'utiliser de l'essence au plomb dans un véhicule portant la mention « essence sans plomb seulement ». L'essence au plomb endommage le convertisseur catalytique à trois voies et la sonde d'oxygène préchauffée. L'utilisation répétée d'essence au plomb réduira l'efficacité du dispositif antipollution et pourrait entraîner la perte de la garantie contre les émissions. Les programmes d'inspection des véhicules fédéraux et locaux facilitent la détection des carburants frauduleux, notamment lorsque des véhicules dont le carburant est illégal échouent au test des émissions. REMARQUE REMARQUE Volvo déconseille l'utilisation des systèmes de nettoyage externes pour injecteurs. Par exemple, il ne faut pas ajouter d'additif nettoyant dans le réservoir, avant ou après le remplissage de carburant. Essence sans plomb Tous les véhicules Volvo possèdent un convertisseur catalytique à trois voies et ne peuvent utiliser que de l'essence sans plomb. Les réglementations des États-Unis et du Canada exigent que les pompes d'essence sans plomb soient étiquetées « UNLEADED ». Seuls les Certaines essences des États-Unis et du Canada contiennent un additif d'amélioration d'indice d'octane appelé en anglais methyl-cyclopentadienyl manganese tricarbonyl (MMT). Si de tels carburants sont utilisés, votre système de commande des émissions gazeuses peut être affecté et le témoin de vérification du moteur (lampe indicatrice de panne) placé sur le tableau de bord peut s'allumer. Dans ce cas, veuillez amener votre véhicule chez un technicien d'entretien Volvo formé et qualifié. Essence contenant de l'alcool ou des éthers, « carburants oxygénés » Certains fournisseurs de produits pétroliers vendent de l'essence contenant des produits oxygénés, généralement des alcools ou des éthers. Dans certaines régions, des règlements locaux exigent que l'utilisation d'alcools ou d'éthers soit indiquée sur la pompe. Cependant, dans d'autres régions, l'utilisation de ces produits n'est pas indiquée. Si vous n'êtes pas certain de la composition de l'essence que vous achetez, vérifiez avec le préposé de la station-service. Pour répondre aux normes saisonnières de qualité de l'air, certaines régions exigent l'utilisation de carburants oxygénés. Volvo autorise l'utilisation des carburants « oxygénés » suivants. Cependant, les indices d'octane spécifiés doivent être satisfaits. Alcool - Éthanol Les carburants contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par volume peuvent être utilisés. L'éthanol est également appelé alcool éthylique ou « Carburol ». Éther – MTBE/ETBE : un carburant contenant jusqu'à 22% du volume de MTBE/ETBE peut être utilisé. Méthanol Ne pas utiliser des essences qui contiennent du méthanol (alcool méthylique ou alcool de bois). Cette pratique peut entraîner une détérioration du fonctionnement du véhicule et }} 435 DÉMARRAGE ET CONDUITE || endommager des pièces essentielles du système d’alimentation en carburant. Les dommages de ce genre peuvent ne pas être couverts par la garantie limitée des nouveaux véhicules. Informations associées • • • • Taux d'octane (p. 436) Ouverture/fermeture du volet du réservoir de carburant (p. 433) Ravitaillement en carburant (p. 433) Dispositifs antipollution (p. 438) Taux d'octane Indice d'octane minimal Volvo exige l'emploi de supercarburant (indice d'octane de 9116 ou supérieur) pour tous les moteurs T5, T6 et T8, et recommande l'indice AKI 93 pour des performances et une économie de carburant optimales. Voir les exemples d'autocollants dans les illustrations 1 et 2. Étiquettes Pour des performances optimales du moteur T4, Volvo recommande l'emploi de supercarburant (indice d'octane de 9116 et supérieur). Mais un indice d'octane minimum de 8716 ou supérieur n'affecte pas la fiabilité du moteur. Voir l'exemple d'autocollant dans l'illustration 3. Illustration 1: exemple d'étiquette d'indice d'octane16 sur une pompe à carburant. Illustration 2 : autocollant à l'intérieur de la trappe à remplissage de carburant sur les véhicules qui exigent du carburant de première qualité17. 16 17 436 L'indice antidétonant est une valeur moyenne de l'indice d'octane recherche (RON) et de l'indice d'octane moteur (MON) - (RON)+(MON)/2 Pour plus d'information - consulter le livret d'entretien et de garantie de la voiture. DÉMARRAGE ET CONDUITE REMARQUE L'information au sujet de l'essence détergente TOP TIER est disponible sur le site www.toptiergas.com. REMARQUE En commutant à un carburant d'indice d'octane le plus élevé ou en changeant de marque d'essence, il peut s'avérer nécessaire de remplir le réservoir davantage. Illustration 3 : exemple d'étiquette d'indice d'octane16 sur une pompe à carburant. Essence détergente TOP TIER Volvo recommande l'utilisation « d'essence détergente TOP TIER » là où elle est disponible pour contribuer à maintenir le rendement et la fiabilité du moteur. L'essence détergente TOP TIER satisfait à une nouvelle norme établie conjointement par les grands constructeurs automobiles pour répondre aux besoins des moteurs perfectionnés actuels. Les stations d'essence professionnelles identifient le plus souvent l'essence qui satisfait aux normes de « l'essence détergente TOP TIER ». 16 • pendant le remplissage, tenez-vous au vent, loin du pistolet de remplissage • faites le plein seulement dans les stations d'essence équipées d'un système de récupération des vapeurs qui recouvre complètement l'orifice de remplissage • portez des gants en néoprène lorsque vous manipulez le pistolet de remplissage. Utilisation d'additifs Ne pas utiliser une essence contenant du plomb ou du manganèse comme agent antidétonant, ni aucun additif au plomb. Outre les dommages que le plomb causerait aux dispositifs antipollution de votre véhicule, on a établi des liens directs entre celui-ci et certaines formes de cancer. Hormis l'antigel des conduites de carburant durant les mois d'hiver, n'ajoutez aucun solvant, épaississant ou autres additifs achetés en magasin, aux systèmes d'alimentation, de refroidissement ou de lubrification de votre véhicule. L'usage excessif de ces produits pourrait endommager votre moteur, et certains de ces additifs contiennent des substances chimiques organiques volatiles. Évitez de vous exposer inutilement à de telles substances. De nombreux carburants contiennent du benzène comme solvant. On a établi des liens très étroits entre le benzène non brûlé et certaines formes de cancer. Si vous demeurez dans une région où vous devez vous-même remplir votre réservoir d'essence, veuillez prendre certaines précautions. Parmi celles-ci, on peut mentionner : Ne pas porter de téléphone portable qui est commuté en fonction pendant l'appoint de carburant. Si le téléphone sonne, ceci peut causer une étincelle qui risque d'enflammer les vapeurs d'essence, résultant en un incendie et des blessures. Composition de l'essence AVERTISSEMENT L'indice antidétonant est une valeur moyenne de l'indice d'octane recherche (RON) et de l'indice d'octane moteur (MON) - (RON)+(MON)/2 }} 437 DÉMARRAGE ET CONDUITE || AVERTISSEMENT Le monoxyde de carbone est un gaz toxique, incolore et inodore. Il est présent dans tous les gaz d'échappement. Si vous percevez une odeur de vapeur d'échappement dans l'habitacle, vérifier si l'habitacle est ventilé et conduire immédiatement le véhicule chez un technicien d'entretien Volvo entraîné et qualifié pour réparation. Dispositifs antipollution Convertisseur catalytique à trois voies • Conduite exigeante Dans des conditions de conduite éprouvantes, telles que la conduite dans un climat chaud, la conduite en tractant une remorque ou la conduite pendant de longues périodes à une altitude plus élevée que la normale, par exemple, il peut être recommandé d'utiliser un carburant d'un indice d'octane plus élevé (AKI16 91 ou supérieur) ou de changer de marque d'essence pour pouvoir utiliser pleinement la capacité du moteur de la voiture et bénéficier de la puissance optimale du moteur. • Informations associées • • Carburant (p. 435) Dispositifs antipollution (p. 438) • 16 438 Il faut toujours maintenir le moteur bien réglé. Certaines pannes du moteur, en particulier celles qui touchent les systèmes électriques d'allumage ou d'alimentation, peuvent provoquer des températures anormalement élevées dans le convertisseur catalytique à trois voies. N'utilisez pas votre véhicule si vous décelez des ratés dans le moteur, une perte de puissance évidente ou toute autre manifestation inhabituelle de fonctionnement, comme la surchauffe du moteur ou des retours de flamme. Un moteur parfaitement réglé permet d'éviter ces pannes susceptibles d'endommager le convertisseur catalytique à trois voies. Ne pas stationner votre véhicule sur des produits inflammables, comme de l'herbe ou des feuilles, qui pourraient entrer en contact avec le système d'échappement brûlant. Ces matériaux pourraient s'enflammer lorsqu'il fait venteux ou sous certaines conditions météorologiques. L’utilisation excessive du démarreur (pendant plus d’une minute) ou le fait d’allumer ou de noyer le moteur de manière intermittente peut engendrer une surchauffe du convertisseur catalytique ou du système d’échappement. • Se rappeler que l'altération ou la modification non autorisée du moteur, du module de commande du moteur ou du véhicule peut être illégale et entraîner la surchauffe du convertisseur catalytique à trois voies ou du système d'échappement. Cela comprend : la transformation des réglages de l'injection de carburant ou des éléments du système, la transformation des éléments du système antipollution ou le déplacement ou l'enlèvement de ces éléments et/ou l'utilisation répétée de carburant avec plomb. REMARQUE L'essence sans plomb est nécessaire pour les véhicules équipés de convertisseurs catalytiques à trois voies. Sondes d'oxygène préchauffées Les sondes d'oxygène préchauffées surveillent la teneur des gaz d'échappement en oxygène. Les valeurs relevées sont transmises au module de commande qui surveille constamment les fonctions du moteur et contrôle l'injection du carburant. Le rapport air/carburant dans le moteur est ajusté en permanence pour L'indice antidétonant est une valeur moyenne de l'indice d'octane recherche (RON) et de l'indice d'octane moteur (MON) - (RON)+(MON)/2 DÉMARRAGE ET CONDUITE assurer une combustion efficace et pour réduire ainsi les émissions de gaz nocifs. Surchauffe du moteur et de la transmission Informations associées Dans certaines conditions de conduite, telles que la conduite en montagne ou par temps très chaud, il existe un risque de surchauffe du moteur du véhicule et de la boîte de vitesses, spécialement en transportant de lourdes charges. • La puissance du moteur peut être temporairement limitée. • • Taux d'octane (p. 436) Carburant (p. 435) • • Déposer tous les feux auxiliaires montés devant la calandre en roulant par temps très chaud. Si la température du système de refroidissement de moteur devient trop élevée, un pictogramme d'avertissement s'affiche au tableau de bord avec le message Temp. du moteur Température élevée Arrêter prudemment. Se déplacer en lieu sûr et laisser le moteur du véhicule tourner au ralenti pendant quelques minutes pour le refroidir. • Si le message Temp. du moteur Température élevée Arrêter le moteur ou Liquide refroidiss. Niveau bas. Arrêter le moteur. est affiché, arrêter le véhicule et arrêter le moteur. • Si la transmission commence à surchauffer, un programme de changement de rapports alternatif sera sélectionné. Une fonction de protection intégrée sera également activée, le pictogramme d'avertissement s'allumera et le message Boîte vitesses chaude Réduite la vitesse pour diminuer température ou Boîte vit. très chaude Arrêter prudemment, attendre refroidissement sera affiché au tableau de bord. Suivre les recommandations données en réduisant la vitesse ou en arrêtant le véhicule en lieu sûr. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour refroidir la boîte de vitesses. • Si le véhicule commence à surchauffer, la climatisation peut être temporairement coupée. • Après un long trajet dans des conditions exigeantes, ne pas arrêter le moteur immédiatement après l'arrêt du véhicule. REMARQUE Il est normal que le ventilateur de refroidissement du moteur du véhicule fonctionne brièvement après l'arrêt du moteur. }} 439 DÉMARRAGE ET CONDUITE || Symboles dans l'écran du conducteur Décharge de la batterie Informations associées Symbole Les fonctions électriques du véhicule déchargent la batterie à divers degrés. Éviter d'utiliser le mode d'allumage II lorsque le moteur du véhicule est arrêté. Lui préférer le mode d'allumage I qui consomme moins de courant. Remarquer que certains accessoires peuvent également consommer le courant du circuit électrique. Ne pas utiliser les fonctions qui consomment beaucoup de courant lorsque le moteur du véhicule est arrêté. Exemples de telles fonctions : • • Signification Température élevée du moteur du véhicule Suivre les consignes. Bas niveau de liquide de refroidissement. Suivre les consignes. Chaleur/surchauffe/refroidissement de la boîte de vitesses : suivre les consignes. Informations associées • Remplissage du liquide de refroidissement (p. 600) • Conduite en tractant une remorque (p. 444) • Préparation d'un long trajet (p. 430) • • • • les phares essuie-glace système audio (spécialement à volume élevé) Si la batterie est peu chargée, un message s'affiche à l'affichage du conducteur. La fonction d'économie d'énergie du véhicule désactive ou réduit certaines fonctions, telles que la soufflante et/ou le système audio. – 440 Ventilateur Charger la batterie en faisant démarrer le moteur du véhicule et en le laissant tourner pendant au moins 15 minutes (la conduite charge la batterie plus rapidement que le fonctionnement du moteur au ralenti). Batterie de démarrage (p. 602) Modes d'allumage (p. 397) DÉMARRAGE ET CONDUITE Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire Si la batterie de démarrage est déchargée, le courant d'une autre batterie peut être utilisé pour faire démarrer le véhicule. 4. Brancher le câble volant rouge à la borne positive (+) de la batterie d'appoint (1). IMPORTANT Pour éviter les courts-circuits et des dégâts, les étapes suivantes sont recommandées lors du démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire : 1. Mettre le contact en mode 0. 2. La batterie auxiliaire utilisée pour faire démarrer la batterie déchargée doit avoir une tension 12 volts. 3. Si la batterie auxiliaire se trouve dans un autre véhicule, couper le contact de ce véhicule et vérifier que les véhicules ne se touchent pas. IMPORTANT Connecter le câble de pontage prudemment pour éviter les courts-circuits avec d'autres organes du compartiment moteur. Ne pas toucher les connexions entre le câble et le véhicule pendant la tentative de démarrage. Risque d'étincelle. 5. Replacer le couvercle par-dessus la cosse de démarrage positive (+) (2) de votre véhicule. 12. Déposer les câbles volants dans l'ordre inverse en commençant par les câbles noirs et en poursuivant avec les câbles rouges. 6. Fixer l'autre extrémité du câble rouge d'assistance à la cosse de démarrage positive (+) (2) de votre véhicule. Points de raccordement du câble volant. 11. Faire démarrer le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée. 7. Fixer le câble volant noir à la cosse négative (-) (3) de la batterie auxiliaire. 8. Fixer l'autre extrémité du câble volant noir au point de masse négatif (-) (4) de votre véhicule. S'assurer de ce qu'aucune pince de câble volant noir n'entre en contact avec des cosses de démarrage par câble positives (+) de véhicule ou avec les pinces connectées de câble d'assistance rouge. 9. Vérifier si les câbles volants sont convenablement fixés pour éviter les étincelles lors du démarrage par batterie auxiliaire. 10. Faire démarrer le moteur du véhicule d'assistance et le laisser tourner pendant quelques minutes à un régime de ralenti plus élevé que le régime normal, environ 1500 tr/min. }} 441 DÉMARRAGE ET CONDUITE || AVERTISSEMENT La haute tension peut être dangereuse en cas d'intervention incorrecte. Sur les batteries, ne toucher à rien qui ne soit clairement décrit dans le manuel de conduite et d'entretien. • Les batteries génèrent de l'hydrogène qui est un gaz inflammable et explosif. • Ne pas connecter le câble de pontage à une partie quelconque du circuit d'alimentation en carburant ni à aucune pièce mobile. Éviter de toucher les collecteurs chauds. • L'électrolyte de la batterie contient de l'acide sulfurique. Il ne peut entrer en contact ni avec les yeux, ni avec la peau, ni avec les étoffes ni avec les surfaces laquées. En cas de contact, rincer immédiatement la zone touchée avec de l'eau. Consulter immédiatement un médecin si les yeux sont affectés. • La batterie d'assistance 48 V ne peut jamais être utilisée pour le démarrage avec des câbles. • L'équipement électrique externe ne doit sous aucun prétexte être connecté à la batterie de 48 V. • La batterie de 48 V ne peut être réparée et remplacée que par un atelier – un atelier Volvo autorisé est recommandé. • AVERTISSEMENT • AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 ! / >Les bornes, les têtes d'accumulateurs et les autres accessoires de la batterie contiennent du plomb et des composés de plomb, des substances chimiques reconnues par l'État de la Californie comme pouvant provoquer le cancer et avoir des effets nuisibles sur la fécondité. Se laver les mains après manipulation. 442 AVERTISSEMENT Ne jamais exposer la batterie à une flamme ouverte ou à une étincelle électrique. Ne pas fumer près de la batterie. Respecter les consignes en cas de démarrage au moyen de batterie auxiliaire au risque de blessure. REMARQUE Si la batterie de démarrage est déchargée au point que le véhicule n'a plus de fonctionnement électrique normal et si une batterie auxiliaire ou un chargeur de batterie doit être utilisé pour faire démarrer le moteur, la fonction Démarrage/Arrêt peut rester activée. Si la fonction Démarrage/ Arrêt fonctionne brièvement puis arrête automatiquement le moteur peu de temps après, il existe un risque important d'échec du démarrage automatique du moteur en raison de la capacité insuffisante de la batterie, parce que la batterie n'aurait pas eu le temps de se recharger. Si la voiture a été démarrée au moyen d'une batterie auxiliaire ou si la batterie n'a pas eu le temps de se recharger au moyen d'un chargeur de batterie, la fonction Démarrage/Arrêt est temporairement désactivée jusqu'à ce que la batterie ait été rechargée par la voiture. À une température ambiante d'environ +15 °C (environ 60 °F), la batterie doit être chargée par le véhicule pendant au moins une heure. À des températures ambiantes basses, la durée de charge peut augmenter de 3-4 heures. Il est conseillé de charger la batterie au moyen d'un chargeur de batterie externe. DÉMARRAGE ET CONDUITE Informations associées • • • • • Démarrage du véhicule (p. 394) Modes d'allumage (p. 397) Réglage du volant (p. 200) Sélection d'un mode d'allumage (p. 398) Batterie de soutien (p. 605) Barre de traction détachable* Installation du support de boule Volvo recommande l'utilisation de barres de traction Volvo conçues spécialement pour le véhicule. 1. REMARQUE Le crochet d'attelage amovible en option peut ne pas être disponible dans tous les marchés ou sur tous les modèles. Veuillez consulter votre concessionnaire Volvo. Au besoin, enlever la goupille du boulon d'ensemble de barre de traction en le faisant coulisser. 2. Glisser le support de boule dans l'ensemble de barre de traction. 3. Aligner l'orifice du support de boule avec celui de la barre de traction. 4. Faire glisser le boulon de verrouillage à travers l'ensemble de barre de traction/ support de boule. 5. Insérer la goupille dans l'orifice à l'extrémité du boulon de blocage. AVERTISSEMENT • Veiller à ce que la barre d'attelage soit bien fixée en position avant d'y atteler quoi que ce soit. • Toujours fixer le câble de sécurité de la remorque au support de fixation de câble de sécurité de la barre d'attelage. Porte-boule Goupille Ensemble de barre de traction Boulon de blocage Support de fixation du câble de sécurité Enlèvement du support de boule 1. Déposer la goupille fondue du boulon de verrouillage et faire glisser le boulon de verrouillage hors de l'ensemble support de boule/barre de traction. 2. Extraire le support de boule de l'ensemble de barre de traction. }} * Option/accessoire. 443 DÉMARRAGE ET CONDUITE || Conduite en tractant une remorque AVERTISSEMENT Beaucoup de choses sont à considérer lors de la traction d'une remorque, comme la barre de traction, la remorque et la répartition de la charge dans la remorque. La capacité de chargement est déterminée par le poids à vide du véhicule. Le poids total de tous les passagers et des accessoires installés, tels que la barre de remorquage, réduit la capacité de chargement du véhicule d'une valeur correspondante. La barre d'attelage peut être endommagée si elle n'est pas utilisée correctement ou si des accessoires ne sont pas utilisés correctement, par exemple : • • • Surcharge des accessoires. • Utilisation d'un système de remorquage à répartition de charge. • La boule de remorquage n'est pas correctement positionnée. Voir les limites géométriques de la barre d'attelage. Utilisation d'accessoires incorrects. L'accessoire est utilisé à mauvais escient. • Les barres de traction utilisées sur le véhicule doivent être approuvées pour l'usage concerné. • Répartir la charge sur la remorque de manière à ce que le poids sur la barre de remorquage soit conforme au poids maximum spécifié sur la barre de remorquage. La charge de la barre de remorquage est calculée séparément de la charge utile du véhicule. • Augmenter la pression de gonflage des pneus à la pression recommandée pour une pleine charge. Conduite en tractant une remorque • Lorsque vous conduisez avec une remorque, utilisez le porte-boule d'origine ou son équivalent. Le moteur du véhicule est soumis à davantage de charge en tirant une remorque. • La traction d'une remorque affecte le comportement du véhicule, sa durabilité et son économie de fonctionnement. • Ne pas conduire avec une lourde remorque lorsque le véhicule est très récent. Rangement du support de boule AVERTISSEMENT Lorsqu'il n'est pas utilisé, le support de boule amovible doit toujours être rangé à l'endroit prévu, sous le plancher de l'espace de chargement. 444 La boule de remorquage doit correspondre aux limites géométriques de la barre de remoret de hauquage, en termes de distance teur . Les limitations géométriques sont décrites sur la plaque signalétique située sur la barre de remorquage. Informations associées • Conduite en tractant une remorque (p. 444) • Capacité de remorquage et poids sur le timon (p. 656) DÉMARRAGE ET CONDUITE • Attendre que le kilométrage ait atteint au moins 1000 km (620 milles). • Éviter la surcharge et tout autre usage incorrect. Dans les descentes longues et prononcées, les freins du véhicule sont soumis à beaucoup plus de charge que d'habitude. Lors des changements manuels de rapport, rétrograder et adapter la vitesse en conséquence. • Les freins de remorque doivent être équilibrés avec les freins du véhicule pour contribuer à assurer des arrêts en toute sécurité (suivre la réglementation locale applicable). • Suivre la réglementation applicable en ce qui concerne la vitesse et le poids autorisés. • Rouler lentement en tirant une remorque dans une pente longue et forte. • Le poids maximum donné pour la remorque s'applique uniquement aux altitudes jusqu'à 1 000 mètres (3 280 pieds) audessus du niveau de la mer. Aux altitudes plus élevées, la puissance du moteur du véhicule (et par conséquent la capacité du véhicule à grimper les côtes) diminue étant donné la réduction de densité de l'air. Par conséquent, le poids maximum de la remorque doit être réduit. Le poids du véhicule et de la remorque doit être abaissé de 10 % pour chaque 1000 m supplémentaires (3280 pieds) ou une partie de cette altitude. • IMPORTANT • Les attelages de remorque fixés au pare-choc ne peuvent être utilisés sur les véhicules Volvo et aucune chaîne ne peut être fixée au pare-chocs. • Les attelages de remorque se fixant à l'essieu arrière du véhicule ne peuvent être utilisés. • Ne jamais connecter un système de frein hydraulique de remorque directement au circuit de freinage du véhicule. Ne jamais connecter un circuit d'éclairage de remorque directement au circuit d'éclairage du véhicule. Consulter votre distributeur Volvo agréé le plus proche pour l'installation correcte. • En tractant une remorque, les chaînes ou le câble de sécurité de la remorque doivent être fixés correctement aux points de fixation prévus dans l'attelage de remorque sur le véhicule. La chaîne ou le câble de sécurité ne peut jamais être fixé ou enroulé autour de la boule de remorquage. Éviter de conduire avec une remorque sur des pentes dont la déclivité dépasse 12%. }} 445 DÉMARRAGE ET CONDUITE || REMARQUE Le crochet d'attelage amovible en option peut ne pas être disponible dans tous les marchés ou sur tous les modèles. Veuillez consulter votre concessionnaire Volvo. REMARQUE Des conditions météorologiques extrêmes, la traction d'une remorque ou une altitude élevée et une classe de carburant inférieure à celle recommandée sont des facteurs qui peuvent augmenter significativement la consommation de carburant de véhicule. Poids de la remorque AVERTISSEMENT Veuillez respecter les recommandations fournies au sujet du point de la remorque. Si les recommandations ne sont pas respectées, le véhicule et la remorque peuvent être difficiles à contrôler lors de manœuvres évasives et du freinage. REMARQUE Les poids maximaux spécifiés de remorque sont ceux autorisés par Volvo. Le code de la route peut ajouter des restrictions au sujet du poids et de la vitesse de la remorque. Les attelages de remorque peuvent être homologués pour des poids de remorquage plus élevés que ceux autorisés du véhicule. Suspension à assiette constante* Le système de mise à niveau du véhicule tente de maintenir le véhicule à un niveau constant, quelle que soit la charge (jusqu'au poids maximal autorisé). Lorsque le véhicule est arrêté, l'arrière du véhicule est légèrement abaissé : ceci est normal. Conduite en terrain accidenté ou par temps chaud Dans certaines situations, il existe un risque de surchauffe en conduisant avec une remorque. En cas de surchauffe détectée du moteur du véhicule et du système d'entraînement, un témoin d'avertissement s'allume au tableau de bord accompagné d'un message. La boîte de vitesses automatique adapte les rapports en fonction de la charge et du régime moteur actuels. 446 Fortes pentes Ne pas bloquer la boîte de vitesses automatique dans un rapport plus élevé que celui que le moteur du véhicule peut gérer – il n'est pas toujours préférable de conduire dans des rapports élevés à bas régime. Stationnement dans une côte 1. Il faut appuyer sur la pédale de frein. 2. Engager le frein de stationnement. 3. Placez le sélecteur de rapport en position P. 4. Relâcher la pédale de frein. Placer des cales derrière les roues lorsque le véhicule stationne en côte avec une remorque attachée. Démarrage dans une côte 1. Il faut appuyer sur la pédale de frein. 2. Placez le sélecteur de rapport en position D. 3. Desserrer le frein de stationnement. 4. Relâcher la pédale de frein et commencer à conduire. Informations associées • Assistance de la stabilité de la remorque* (p. 447) • Vérification des feux de remorque (p. 448) * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE • Capacité de remorquage et poids sur le timon (p. 656) Assistance de la stabilité de la remorque* contrôler et il existe un risque de détourner la circulation ou de quitter la route. • Surchauffe du moteur et de la transmission (p. 439) Le stabilisateur de véhicule attelé (TSA18) est une fonction conçue pour stabiliser un véhicule qui tire une remorque lorsque le véhicule et la remorque commencent à osciller. La fonction fait partie du système de commande électronique de stabilité ESC19. Fonction d'assistance à la stabilité de la remorque Raisons d'oscillation Un véhicule qui tracte une remorque peut commencer à se balancer pour diverses raisons. Normalement, ceci se produit uniquement à grande vitesse. Cependant, si la remorque est surchargée ou si le chargement est mal réparti, par exemple trop loin à l'arrière, il existe un risque de louvoiement même à petite vitesse. Le balancement peut être causé par des facteurs comme les suivants : • Le véhicule et la remorque sont soudainement frappés par un fort vent latéral. • Le véhicule et la remorque circulent sur une chaussée irrégulière ou par-dessus une bosse. • Mouvements brusques du volant. Une fois que l'oscillation a commencé, il est difficile ou parfois impossible de l'arrêter. Ceci rend le véhicule et la remorque difficiles à 18 Trailer Stability Assist 19 Electronic Stability Control La fonction d'assistance à la stabilité de remorque surveille en permanence les mouvements du véhicule, particulièrement les mouvements latéraux. Si une oscillation est détectée, les freins sont appliqués aux roues avant, ce qui a pour effet de stabiliser le véhicule et la remorque. Cela permet souvent au conducteur de reprendre le contrôle du véhicule. Si la première tentative de la fonction d'aide à la stabilité de la remorque n'est pas adéquate pour arrêter l'oscillation, les freins sont appliqués sur toutes les roues et le régime moteur est temporairement réduit. Une fois que l'oscillation commence à diminuer et que le véhicule et la remorque sont à nouveau stables, la fonction TSA arrête de réguler les freins/la puissance du moteur et le conducteur retrouve le contrôle du véhicule. REMARQUE L'aide à la stabilité de la remorque est désactivée si le conducteur sélectionne le mode sport en désactivant ESC dans le système de menu de l'affichage central. }} * Option/accessoire. 447 DÉMARRAGE ET CONDUITE || L'aide à la stabilité de la remorque peut ne pas intervenir si le conducteur tente de compenser l'oscillation en déplaçant rapidement le volant de direction, étant donné que le système n'est alors plus capable de déterminer si c'est la remorque ou si c'est le conducteur qui cause l'oscillation. Lorsque la fonction Assistance à la stabilité de la remorque (TSA) est activée, le pictogramme ESC clignote dans l'écran du conducteur. Informations associées • Conduite en tractant une remorque (p. 444) • Contrôle électronique de la stabilité (p. 271) Vérification des feux de remorque Feux arrière de brouillard Lors de la connexion d'une remorque, vérifier si tous les feux de la remorque fonctionnent avant de commencer à rouler. Lorsqu'une remorque est connectée, les feux de brouillard arrière du véhicule peuvent ne pas s'allumer et la fonctionnalité de feu de brouillard arrière est transférée à la remorque. Si c'est le cas, vérifier si la remorque est équipée de feux de brouillard avant d'activer les feux de brouillard du véhicule en roulant avec une remorque pour vérifier le fonctionnement. Clignotants et feux stop de la remorque Si un ou plusieurs des feux de direction ou des feux de stop de la remorque ne fonctionnent, un symbole et un message s'affichent sur l'écran du conducteur. Les autres feux de la remorque doivent être contrôlés manuellement par le conducteur avant la conduite du véhicule. Symbole Message • Clignotant remorque Défaillance du clignotant droit • Clignotant remorque Défaillance du clignotant gauche • Feu freinage remorq. Défaillance En cas de panne de feux de direction, le symbole de feu de direction clignote également plus rapidement que la normale dans l'écran du conducteur. 448 DÉMARRAGE ET CONDUITE Vérification des feux de remorque* Contrôle automatique Une fois que la remorque a été connectée au système du véhicule, ses feux peuvent être vérifiés en les activant automatiquement. Cette fonction aide le conducteur à vérifier si les feux de remorque fonctionnent avant de prendre la route. Désactivation du contrôle automatique La fonction de vérification automatique peut être désactivée dans l'écran central. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer My Car éclairage. Lumières et Pour cette vérification, le contact de la voiture doit être coupé. 3. Désélectionnez Vérif. auto. feu remorque. 1. Contrôle manuel Si la vérification automatique a été désactivée, la vérification peut être lancée manuellement. Lorsqu'une remorque est attelée à la barre de traction, le message Vérif. auto. feu remorque est affiché dans l'écran du conducteur. 2. Accuser réception du message en appuyant sur le bouton O du clavier placé à droite du volant de direction. > La vérification d'éclairage commence. 3. Quitter le véhicule pour vérifier. > Tous les feux de la remorque commencent à clignoter puis s'éclairent séparément, successivement. 4. Contrôler visuellement que tous les feux de la remorque fonctionnent correctement. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer My Car éclairage. Remorquage en utilisant une corde Cette section concerne un véhicule remorqué derrière un autre en utilisant une corde. Avant de remorquer un autre véhicule, vérifier la réglementation applicable au sujet de la limite de vitesse. Préparatifs et remorquage IMPORTANT Certaines variantes de levier de vitesses empêchent de sortir de la position P si le moteur ne tourne pas. Contactez un atelier Volvo agréé pour obtenir de l'assistance lors du remorquage ou appelez une assistance professionnelle pour la récupération. Lumières et IMPORTANT 3. Sélectionner Vérif. man. feu remorque. > La vérification d'éclairage commence. Quitter le véhicule pour vérifier. Remarquer que le véhicule doit toujours être remorqué avec les roues roulant en avant. Informations associées • • Conduite en tractant une remorque (p. 444) Ne pas tirer un véhicule avec boîte de vitesses automatique à une vitesse supérieure 80 km/h (50 mi/h) ou sur une distance supérieure à 80 km (50 milles). 5. Après un bref laps de temps, tous les feux de remorque recommencent à clignoter. > La vérification d'éclairage est terminée. }} * Option/accessoire. 449 DÉMARRAGE ET CONDUITE || AVERTISSEMENT • • Le mode d'allumage II doit être actif – tous les coussins antichocs sont désactivés en mode d'allumage I. La clé-télécommande doit toujours être dans le véhicule remorqué. AVERTISSEMENT Le servofrein de la direction assistée ne fonctionne pas lorsque le moteur est arrêté – une pression d'environ 5 fois supérieure sur la pédale de frein et la direction est nécessaire. 1. Allumer les feux de détresse. 2. Fixer la corde à l'œillet de remorquage. 3. Placer le véhicule dans le mode d'allumage II – sans pression sur la pédale de frein. Maintenir enfoncé le bouton de démarrage pendant environ 4 secondes. Relâcher le bouton. 4. Déplacer le sélecteur de vitesse au point mort () et relâcher le frein de stationnement. Si le niveau de charge de la batterie est trop bas, il peut s'avérer impossible de relâcher le frein de stationnement. Connecter une batterie auxiliaire au véhicule si la batterie du véhicule est déchargée. > Le véhicule de remorquage peut commencer à rouler. 5. Maintenir la corde tendue pendant que le véhicule ralentit en appliquant une légère pression sur la pédale de frein. Ceci contribue à éviter des mouvements désordonnés. 6. Se préparer à appliquer les freins pour arrêter le véhicule. Démarrage à l'aide d'une batterie auxiliaire Ne pas tirer le véhicule pour faire démarrer le moteur. Utiliser une batterie auxiliaire si le niveau de charge de la batterie de démarrage est trop bas pour pouvoir faire démarrer le moteur du véhicule. IMPORTANT Ne pas tenter de remorquer pendant que le moteur tourne au risque d'endommager le convertisseur catalytique à trois voies. 450 Informations associées • Fixation et dépose de l'œillet de remorquage (p. 451) • • • Feux de détresse (p. 165) • • Récupération (p. 453) Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire (p. 441) Sélection d'un mode d'allumage (p. 398) Boîte de vitesses (p. 409) DÉMARRAGE ET CONDUITE Fixation et dépose de l'œillet de remorquage Utiliser l'œillet de remorquage lors du remorquage. Visser l'œillet de remorquage convenablement en place dans la sortie filetée derrière le couvercle du côté droit des parechocs avant et arrière. Fixation de l'anneau de remorquage Avant: Déposer le couvercle en pressant sur la marque avec un doigt. > Le couvercle tourne autour de son axe et peut être ensuite déposé. Arrière: Déposer le couvercle – appuyer sur la marque avec un doigt tout en tirant sur le côté/coin opposé. > Le couvercle tourne autour de son axe et peut être ensuite déposé. Extraire l'œillet de remorquage rangé dans un bloc de mousse sous le compartiment à bagages. }} 451 DÉMARRAGE ET CONDUITE || vers le haut en utilisant l'œillet de remorquage peut causer des dégâts. 4. Visser l'œillet de remorquage jusqu'en butée. • Au besoin, lever le véhicule en utilisant le dispositif de levage de la dépanneuse plutôt que d'utiliser l'œillet de remorquage. Informations associées • Remorquage en utilisant une corde (p. 449) • • Récupération (p. 453) Trousse d'outillage (p. 552) AVERTISSEMENT Aucune personne ni aucun objet ne peut se trouver derrière la remorqueuse lorsque le véhicule est levé sur le bâti de la remorqueuse. Fixer l'œillet par exemple en insérant une clé* à travers lui et en l'utilisant comme levier. IMPORTANT L'œillet de remorquage est uniquement destiné au remorquage sur route et ne peut pas être utilisé pour extraire les véhicules défaussés ou dans des circonstances similaires impliquant une forte contrainte. Faire appel à un service professionnel de remorquage. IMPORTANT Il est important que l'œillet de remorquage soit vissé de manière sûre, aussi loin que possible. Points à prendre en considération avant d'utiliser l'œillet de remorquage • Dans certaines situations, l'œillet de remorquage peut être utilisé pour tirer le véhicule sur un plateau de remorquage. La position du véhicule et la garde au sol détermine la possibilité de cette action. • 452 Dépose de l'œillet de remorquage – Après utilisation, dévisser et extraire l'œillet de remorquage et le remettre à sa place dans le bloc de mousse. Replacer le couvercle sur le pare-chocs. Si l'inclinaison de la dépanneuse est trop importante ou si la garde au sol sous le véhicule est insuffisante, tenter de tirer * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE Récupération IMPORTANT Cette section concerne le transport du véhicule au moyen d'une dépanneuse ou d'un véhicule similaire. Appeler un service de remorquage professionnel. L'œillet de remorquage est uniquement destiné au remorquage sur route et ne peut être utilisé pour extraire les véhicules défaussés ou dans des circonstances similaires impliquant une forte contrainte. Faire appel à un service professionnel de remorquage. Dans certaines situations, l'œillet de remorquage peut être utilisé pour tirer le véhicule sur un plateau de remorquage. L'emplacement du véhicule et la garde-au-sol déterminent s'il est possible de lever le véhicule sur une dépanneuse. Si l'inclinaison de la dépanneuse est trop importante ou si la garde au sol sous le véhicule est insuffisante, des dégâts sont à craindre. Dans ce cas, le véhicule doit être uniquement levé au moyen de l'équipement de levage de la dépanneuse. HomeLink®*20 HomeLink®21 est une télécommande programmable, intégrée au système électrique du véhicule, qui peut commander jusqu'à trois dispositifs différents (par exemple un ouvre-porte de garage, un système d'alarme, l'éclairage extérieur et intérieur) et remplace ainsi les télécommandes individuelles. Généralités IMPORTANT Remarquer que le véhicule doit toujours être remorqué avec les roues roulant en avant. Informations associées • Fixation et dépose de l'œillet de remorquage (p. 451) AVERTISSEMENT Aucune personne ni aucun objet ne peut se trouver derrière la remorqueuse lorsque le véhicule est levé sur le bâti de la remorqueuse. L'illustration est générique : la conception peut varier. Bouton 1 Bouton 2 Bouton 3 Voyant lumineux 20 Concerne certains marchés. 21 HomeLink et le pictogramme HomeLink sont des marques de Gentex Corporation. }} * Option/accessoire. 453 DÉMARRAGE ET CONDUITE || HomeLink® est intégré au rétroviseur intérieur. Le panneau HomeLink® se compose de trois boutons programmables et d'une lampe indicatrice dans le rétroviseur. Pour plus d'information au sujet de HomeLink®, veuillez visiter le site www.HomeLink.com ou téléphoner au 1-800-355-3515. Sauvegarder les commandes à distance d'origine pour une programmation future (par exemple pour l'utilisation dans un autre véhicule). IMPORTANT La programmation des boutons doit être effacée si la voiture est vendue. Informations associées • • • Utilisation de la HomeLink®* (p. 456) Programmation HomeLink®* (p. 454) Type d'homologation pour HomeLink®* (p. 457) Programmation HomeLink®*22 Suivre ces consignes pour programmer HomeLink®, réinitialiser toute la programmation ou programmer les boutons individuels. REMARQUE Dans certains véhicules, le contact doit être mis ou en position accessoires avant de pouvoir programmer ou utiliser HomeLink®. Il est conseillé de placer des batteries neuves dans la télécommande remplacée par HomeLink® pour une programmation plus rapide et meilleure transmission du signal radio. Les touches HomeLink® doivent être réinitialisées avant la programmation. 1. Diriger la télécommande au bouton HomeLink® à programmer et la maintenir à environ 2-8 cm (1-3 pouces) du bouton. Ne pas obstruer la lampe du témoin HomeLink®. Remarque : certaines télécommandes sont plus efficaces en programmant HomeLink® à partir d'une distance d'environ 15-20 cm (6-12 pouces). Garder ce qui suit à l'esprit si des problèmes de programmation surviennent. 2. Maintenir enfoncé le bouton de télécommande et le bouton HomeLink® à programmer. AVERTISSEMENT Pendant la programmation de HomeLink®, la porte de garage ou la grille en cours de programmation peut être activée. Vérifier si personne ne se trouve près de la porte ou de la grille pendant la programmation. Le véhicule ne doit pas être arrêté à l'extérieur du garage pendant qu'un ouvre-porte de garage est programmé. 22 Concerne certains marchés. 454 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE 3. Ne pas relâcher les boutons avant que la lampe indicatrice n'ait arrêté de clignoter lentement (environ une fois par seconde) puis clignote rapidement (environ 10 fois par seconde) ou reste allumée. > Le témoin lumineux est allumé en permanence : Indication de fin de programmation. Appuyer deux fois sur le bouton programmé pour l'activer. Le témoin lumineux clignote rapidement : Le dispositif programmé avec HomeLink® peut présenter une fonction de sécurité qui exige une étape supplémentaire. Tenter d'appuyer deux fois sur le bouton programmé pour vérifier si la programmation fonctionne. Sinon, poursuivre avec les étapes suivantes. site www.HomeLink.com ou téléphoner au numéro 1-800-355-3515. Programmation des boutons individuels Pour programmer un bouton individuel HomeLink® : 1. Maintenir enfoncé le bouton désiré pendant environ 20 secondes. 4. Localiser le bouton de formation23 sur le récepteur pour par exemple l'ouvre-porte de garage. Il se trouve habituellement près du support d'antenne sur le récepteur. 2. Lorsque la lampe indicatrice de HomeLink® commence à clignoter lentement, il est possible de programmer la fonction de la manière habituelle. 5. Appuyer et relâcher le bouton de formation une fois. La programmation doit être achevée dans les 30 secondes après la pression sur le bouton. Remarque : Si le bouton reprogrammé n'est pas programmé avec un nouvel appareil, il retourne à la programmation sauvegardée précédemment. 6. Presser et relâcher le bouton HomeLink® à programmer. Répéter la séquence de pression/maintien/relâchement. Pour certains récepteurs, la séquence doit être répétée une troisième fois. > La programmation est à présent achevée et la porte de garage, la grille, etc., doit à présent être activé(e) lorsque le bouton programmé est pressé. Réinitialisation des boutons HomeLink® Tous les boutons de HomeLink® sont réinitialisés à la fois. Il est impossible de réinitialiser chaque bouton individuellement. Les boutons individuels peuvent uniquement être reprogrammés. En cas de difficultés de programmation, veuillez entrer en contact avec HomeLink® sur le 23 Le nom et la teinte du bouton varient avec le fabricant. }} 455 DÉMARRAGE ET CONDUITE || – Maintenir enfoncé les boutons extérieurs (1 et 3) sur HomeLink® pendant environ 10 secondes. > Lorsque la lampe indicatrice passe d'un éclairage constant à un clignotement, les boutons ont été réinitialisés et sont disponibles pour la reprogrammation. Informations associées • • • Utilisation de la HomeLink®* (p. 456) HomeLink®* (p. 453) Type d'homologation pour HomeLink®* (p. 457) Utilisation de la HomeLink®*24 AVERTISSEMENT Une fois que HomeLink® est programmé, il peut être utilisé à la place des commandes séparées à distance. Maintenir enfoncé le bouton de programmation. La porte de garage, la grille, le système d'alarme, etc. sont activés (ceci peut prendre plusieurs secondes). Si le bouton est maintenu enfoncé pendant plus de 20 secondes, la reprogrammation commence. La lampe indicatrice s'allume en permanence ou clignote lorsque le bouton a été pressé. Les commandes à distance d'origine peuvent être utilisées avec HomeLink® si désiré. REMARQUE Après avoir coupé le contact, HomeLink® fonctionne pendant au moins 7 minutes. REMARQUE HomeLink® ne peut pas être utilisé si la voiture est verrouillée et l'alarme armée* depuis l'extérieur. • Si HomeLink® est utilisé pour actionner une porte de garage ou une grille, vérifier si personne ne se trouve près de la porte ou de la grille pendant son déplacement. • N'utilisez pas HomeLink® avec un ouvre-porte de garage non équipé d'un mécanisme d'arrêt de sécurité et d'inversion de sens de marche requis par les normes de sécurité fédérales des États-Unis (ceci inclut tout modèle d'ouvre-porte de garage fabriqué avant le 1er avril 1982). Une porte de garage qui ne peut détecter un objet – arrêter la porte ou lui faire faire marche arrière – ne satisfait pas aux exigences actuelles de la réglementation des ÉtatsUnis. Pour plus d'informations, s'adresser à HomeLink à : www.homelink.com. Informations associées • • • HomeLink®* (p. 453) Programmation HomeLink®* (p. 454) Type d'homologation pour HomeLink®* (p. 457) 24 Concerne certains marchés. 456 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE Type d'homologation pour HomeLink®*25 FCC (États-Unis) et IC (Canada) Ce dispositif est conforme aux règlements de la FCC, article 15 et la norme industrielle canadienne RSS-210. L'utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions suivantes : (1) il ne doit pas produire de brouillage, et (2) ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif. AVERTISSEMENT L'émetteur a été testé et est conforme aux règles FCC et IC. Les modifications ou modifications non expressément approuvées par la partie responsable de la conformité peuvent annuler l'autorisation de l'utilisateur d'utiliser le dispositif.26 Approbation-type pour l'union européenne Gentex Corporation déclare par la présente que la fonction HomeLink® modèle UAHL5 est conforme à la directive d'équipement radio 2014/53/EU. Longueurs d'onde de fonctionnement de l'équipement radio : • 433,05 MHz-434,79 MHz <10 mW E.R.P. • 868,00 MHz-868,60 MHz <25 mW E.R.P. • 868,70 MHz-868,20 MHz <25 mW E.R.P. • 869,40 MHz-869,65 MHz <25 mW E.R.P. • 869,70 MHz-870,00 MHz <25 mW E.R.P. Boussole* Une boussole intégrée dans le coin supérieur droit du rétroviseur affiche le cap27 du véhicule. Adresse du propriétaire du certificat : Gentex Corporation, 600 North Centennial Street, Zeeland MI 49464, États-Unis Pour obtenir plus d'informations, rechercher des informations d'aide sur l'approbation-type sur www.volvocars.com. Informations associées • HomeLink®* (p. 453) Rétroviseur avec boussole. Huit directions différentes de boussole sont indiquées par les abréviations : N (nord), NE (nord-est), E (est), SE (sud-est), S (sud), SW (sud-ouest), W (ouest) et NW (nord-ouest). Informations associées • Activation et désactivation de la boussole* (p. 458) • Étalonnage de la boussole* (p. 458) 25 Concerne certains marchés. 26 La mention « IC » figurant devant le numéro de certification/d'enregistrement signifie uniquement que les spécifications techniques de Industry Canada sont respectées. 27 Un rétroviseur doté d'une boussole est proposé en option dans certains marchés et sur certains modèles seulement. * Option/accessoire. 457 DÉMARRAGE ET CONDUITE Activation et désactivation de la boussole* Une boussole intégrée dans le coin supérieur droit du rétroviseur affiche le cap28 du véhicule. La boussole est activée automatiquement au démarrage du véhicule. Pour désactiver/activer manuellement la boussole : – Utiliser un trombone ou un objet similaire par exemple pour presser le bouton du bas du rétroviseur. > Si la boussole est désactivée lorsque la voiture est arrêtée, elle ne sera pas activée au prochain démarrage de la voiture. Dans ce cas, la boussole doit être activée manuellement. Informations associées • • Boussole* (p. 457) Étalonnage de la boussole* (p. 458) Étalonnage de la boussole* Le globe terrestre est divisé en 15 zones magnétiques. La boussole29 doit être étalonnée si le véhicule passe d'une zone magnétique à une autre. 1. Arrêter le véhicule dans un grand espace ouvert à l'écart des constructions d'acier et des lignes électriques haute tension. 2. Faire démarrer le moteur du véhicule. Mettre hors tension tout l'équipement électrique (système de climatisation, essuie-glace, etc.) et vérifier si toutes les portes sont fermées. REMARQUE L'étalonnage peut échouer ou ne pas commencer si l'équipement électrique n'est pas désactivé. 3. Maintenir le bouton du bas du rétroviseur intérieur enfoncé pendant environ 3 secondes (en utilisant par exemple une agrafe-trombone). Le numéro de la zone magnétique actuelle s'affiche. 1 2 15 14 3 13 4 12 8 5 11 9 6 10 7 Zones magnétiques. 4. Appuyer à plusieurs reprises sur le bouton au-dessous du miroir du rétroviseur jusqu'à ce que la zone magnétique 1-15 souhaitée s'affiche (voir la carte des zones magnétiques). 5. Attendre que l'affichage montre à nouveau C ou maintenir enfoncé le bouton sous le rétroviseur intérieur pendant environ 6 secondes jusqu'à l'affichage de C. 6. Rouler lentement en cercle sans dépasser 10 km/h (6 mi/h) jusqu'à ce qu'une direction de la boussole s'affiche et indique que l'étalonnage est terminé. Rouler ensuite en cercle encore 2 fois pour affiner l'étalonnage. 28 Un rétroviseur doté d'une boussole est proposé en option dans certains marchés et sur certains modèles seulement. 29 Un rétroviseur doté d'une boussole est proposé en option dans certains marchés et sur certains modèles seulement. 458 * Option/accessoire. DÉMARRAGE ET CONDUITE 7. En cas de pare-brise chauffant*: Si C s'affiche lorsque le chauffage du parebrise est activé, exécuter l'étape 6 décrite plus haut pendant que le chauffage fonctionne. 8. Répéter l'opération au besoin. Informations associées • • Boussole* (p. 457) Activation et désactivation de la boussole* (p. 458) * Option/accessoire. 459 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Audio, média et Internet Informations associées Le système audio et de média comprend un lecteur média et une radio. Un téléphone cellulaire peut également être connecté via Bluetooth pour utiliser les fonctions mains libres ou lire la musique dans le véhicule. Lorsque le véhicule est connecté à l'Internet, il est également possible d'utiliser les applications pour lire les médias. • • • • • • • • • Applications (p. 463) • Accord de licence audio et média (p. 523) Aperçu sur l'audio et les médias Les fonctions peuvent être commandées au moyen de commandes vocales, au moyen du clavier au volant ou de l'écran central. Le nombre des haut-parleurs et amplificateurs varie avec le système audio du véhicule. Lecteur média (p. 484) Radio (p. 466) Téléphone (p. 501) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Reconnaissance vocale (p. 148) Modes d'allumage (p. 397) Distraction du conducteur (p. 42) Gestion des mises à jour système via le centre de téléchargement (p. 586) Réglages du son La qualité de la reproduction sonore est préréglée, mais elle peut également être ajustée. Le volume du système est normalement réglé en utilisant la commande de volume placée sous l'affichage central ou en utilisant le clavier placé à droite du volant de direction. Ceci s'applique par exemple à la lecture de la musique ou de la radio ainsi qu'aux appels téléphoniques et aux messages actifs de circulation. Reproduction sonore Le système de sonorisation est pré-étalonné au moyen d'un système de traitement numérique des signaux. Cet étalonnage prend en compte les haut-parleurs, les amplificateurs, l'acoustique de l'habitacle, la position de l'auditeur, etc. pour chaque combinaison de modèle de véhicule et de système audio. Il existe aussi un étalonnage dynamique qui prend en compte le réglage de la commande du volume et la vitesse du véhicule. Réglages personnels Différents réglages sont disponibles dans la vue générale sous Paramètres Son selon le système audio de la voiture. Mises à jour du système Le système audio et média est continuellement amélioré. Il est recommandé de télécharger les mises à jour du système dès que des nouvelles mises à jour sont disponibles. 462 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Premium Sound* (Harman Kardon) Expérience sonore* Applications • Égaliseur - réglage de l'équaliseur. • Équilibrage - équilibre entre les haut-par- L'expérience audio est une application qui permet d'accéder à d'autres paramètres audio. Expérience sonore s'ouvre à partir de l'application dans l'affichage central. Les paramètres suivants peuvent être définis, selon le système audio monté dans la voiture : La vue Applications contient des applications qui donnent accès à certains services de la voiture. Faire glisser l'affichage de l'écran central de droite à gauche1 pour accéder à la vue Applications depuis la vue Accueil. Cette vue affiche les applications téléchargées (applications tierces) ainsi que les applications des fonctions intégrées, telles que Radio FM. leurs des côtés droit/gauche et avant/ arrière. • Volumes du système – règle le volume des différents systèmes du véhicule, tels que Commande vocale, Aide stationnement et Tonalité téléphone. • Optimisation siège – le son peut être réglé de manière à pouvoir être adapté principalement pour Conducteur, Tous et Arrière. High Performance • Tonalité - réglage des graves, des aigus, de l'équaliseur, etc. • Équilibrage - équilibre entre les haut-parleurs des côtés droit/gauche et avant/ arrière. • Volumes du système – règle le volume des différents systèmes du véhicule, tels que Commande vocale, Aide stationnement et Tonalité téléphone. Informations associées • • • • • • • Ambiophonique - mode de son enveloppant avec réglages de niveau. • Tonalité - réglage des graves, des aigus, de l'équaliseur, etc. Informations associées • • Réglages du son (p. 462) Navigation dans les vues de l'écran central (p. 118) Expérience sonore* (p. 463) Lecteur média (p. 484) Paramètres de commande vocale (p. 152) Paramètres du téléphone (p. 509) Audio, média et Internet (p. 462) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) 1 Applicable aux voitures à conduite à gauche. Pour les voitures à conduite à droite, faire défiler dans la direction opposée. }} * Option/accessoire. 463 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Lancer une application en effleurant l'application dans la vue Applications de l'écran central. Toutes les applications utilisées doivent être mises à jour vers la version la plus récente. Télécharger les applications. De nouvelles applications peuvent être téléchargées lorsque le véhicule est connecté à Internet. REMARQUE Le téléchargement de données peut influencer d'autres services tels que le transfert de données et, par exemple, la radio par Internet. Si l'impact sur d'autres services pose des problèmes, le téléchargement peut être interrompu. Ou bien, il peut être opportun de désactiver ou d'annuler d'autres services. Informations associées • • • • • • • • Vue Applications (illustration générique - les applications de base varient avec le marché et le modèle) Plusieurs applications de base sont toujours disponibles. Davantage d'applications telles que la radio Internet et les services de musique peuvent être téléchargées lorsque la voiture est connectée à Internet. Télécharger les applications. (p. 464) Mise à jour des applications (p. 465) Suppression d'applications (p. 466) Apple® CarPlay®* (p. 494) Android Auto* (p. 498) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Espace de stockage de disque dur (p. 522) REMARQUE Lors du téléchargement avec un téléphone cellulaire, tenez compte des coûts de téléchargement de données. Terminologie et partage des données (p. 520) 1. Dans la vue d'application, ouvrir l'application Centre de téléchargem. Certaines applications peuvent uniquement être utilisées lorsque le véhicule est connecté à Internet. 464 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET 2. Sélectionner Nouvelles apps pour ouvrir une liste d'applications disponibles mais non installées dans la voiture. 3. Effleurer la ligne d'application pour développer la liste et afficher plus d'informations sur l'application. 4. Sélectionner Installer pour commencer le téléchargement de l'application requise. > L'état actuel de téléchargement et d'installation s'affiche. Un message s'affiche si le téléchargement ne peut pas être démarré pour l'instant. L'application reste dans la liste et vous pouvez essayer de la télécharger à nouveau. Annulation du téléchargement – Appuyer sur Annuler pour annuler un téléchargement en cours. Noter que seul le téléchargement peut être annulé, la phase d'installation ne peut être annulée une fois entamée. • Espace de stockage de disque dur (p. 522) Mise à jour des applications Les applications peuvent être mises à jour lorsque le véhicule est connecté à Internet. REMARQUE Le téléchargement de données peut influencer d'autres services tels que le transfert de données et, par exemple, la radio par Internet. Si l'impact sur d'autres services pose des problèmes, le téléchargement peut être interrompu. Ou bien, il peut être opportun de désactiver ou d'annuler d'autres services. REMARQUE Lors du téléchargement avec un téléphone cellulaire, tenez compte des coûts de téléchargement de données. Si une application est utilisée lors de sa mise à jour, elle redémarre pour que l'installation puisse se terminer. Informations associées • • • • • Applications (p. 463) Mise à jour des applications (p. 465) Suppression d'applications (p. 466) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Gestion des mises à jour système via le centre de téléchargement (p. 586) }} * Option/accessoire. 465 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Tout mettre à jour 1. Dans la vue d'application, ouvrir l'application Centre de téléchargem. Suppression d'applications Radio Lorsque le véhicule est connecté à l'Internet, il est possible de désinstaller des applications. Toute application en cours d'utilisation doit être fermée pour pouvoir être désinstallée. La radio peut recevoir les émissions des bandes AM et FM avec HD Radio™ Technology et SiriusXM® Satellite radio *. Lorsque le véhicule possède une connexion Internet, il est également possible d'écouter la radio Internet. 1. Dans la vue d'application, ouvrir l'application Centre de téléchargem. 2. Sélectionner Tout installer. > La mise à jour commence. Mettre à jour certaines applications 1. Dans la vue d'application, ouvrir l'application Centre de téléchargem. 2. Sélectionner Mises à jour de l'app. pour ouvrir une liste de toutes les mises à jour disponibles. 3. Trouver l'application requise et sélectionner Installer. > La mise à jour commence. Informations associées • • • • • Applications (p. 463) Télécharger les applications. (p. 464) Suppression d'applications (p. 466) Gestion des mises à jour système via le centre de téléchargement (p. 586) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) 2. Sélectionner Mises à jour de l'app. pour ouvrir une liste de toutes les applications installées. 3. Trouver l'application désirée et sélectionner Désinstaller pour commencer la désinstallation de l'application. > L'application disparaîtra de la liste après sa désinstallation. Informations associées • • • • • 466 La radio peut être commandée en utilisant les commandes vocales, le clavier placé à droite du volant de direction ou l'écran central. Applications (p. 463) Télécharger les applications. (p. 464) Mise à jour des applications (p. 465) Gestion des mises à jour système via le centre de téléchargement (p. 586) Informations associées • • Démarrage de la radio (p. 467) Modification de la bande de fréquence et de la station de radio (p. 468) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET • • • • • • • • Enregistrer des chaînes de radio dans l'application Favoris de radio (p. 469) Réglages de la radio (p. 470) RBDS (p. 471) HD Radio™ (p. 471) Démarrage de la radio La radio est mise en marche depuis la vue Applications de l'écran central. 1. Ouvrir la bande de fréquence désirée (par ex. FM) depuis la vue Applications. SiriusXM® Satellite radio* (p. 474) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) • Modification de la bande de fréquence et de la station de radio (p. 468) • Enregistrer des chaînes de radio dans l'application Favoris de radio (p. 469) • • Réglages de la radio (p. 470) Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) Lecteur média (p. 484) 2. Sélectionner une station de radio. Informations associées • • Radio (p. 466) Recherche d'un émetteur radio (p. 468) * Option/accessoire. 467 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Modification de la bande de fréquence et de la station de radio 2. Sélectionner la lecture depuis Stations, Favoris ou Genres. Des consignes de changement de bandes d'onde, de liste de bandes d'onde et d'émetteur de radio dans la liste sélectionnée sont fournies ici. 3. Effleurer l'émetteur désiré de la liste. Changement de bande d'onde Faire glisser depuis la vue d'application sur l'affichage central et sélectionner la bande d'onde désirée (par exemple FM) ou ouvrir le menu de l'application dans le tableau de bord en utilisant le clavier placé à droite du volant de direction et y faire la sélection. Favoris – lit uniquement les canaux favoris sélectionnés. Modification des émetteurs radio dans une liste sélectionnée – 468 Appuyer sur ou sous l'affichage central ou sur le clavier du côté droit du volant de direction. > Se déplacer pas à pas à travers la liste sélectionnée. Il est également possible de changer de station de radio dans la liste sélectionnée via l'affichage central. La recherche s'effectue de différentes manières en fonction de la bande d'onde sélectionnée : Informations associées Radio (p. 466) • • FM, stations, genres et fréquences. Recherche d'un émetteur radio (p. 468) 1. Effleurer Répertoire. Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) . 2. Appuyer sur > La vue de recherche s'affiche et le clavier s'ouvre. • • • Appuyer sur Répertoire. La radio calcule automatiquement une liste d'émetteurs radio qui émettent les signaux les plus puissants à l'emplacement actuel du véhicule. Genres ne lit que les canaux diffusant le genre ou le type de programme sélectionné, par ex., pop, classique, etc. Modification d'une liste dans une bande d'onde 1. Recherche d'un émetteur radio • Enregistrer des chaînes de radio dans l'application Favoris de radio (p. 469) • • Réglages de la radio (p. 470) Menue d'application de l'écran du conducteur (p. 106) AM - stations et fréquences. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Informations associées 3. Saisir un mot ou une phrase de recherche. > La recherche commence et change en fonction des caractères saisis. Le résultat de la recherche s'affiche par catégorie. • • • Recherche manuelle d'une station • Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) • Réglages de la radio (p. 470) Radio (p. 466) Démarrage de la radio (p. 467) Modification de la bande de fréquence et de la station de radio (p. 468) Enregistrer des chaînes de radio dans l'application Favoris de radio Il est possible d'ajouter un émetteur radio dans l'application Favoris radio et dans la liste des favoris pour la bande d'onde (par exemple FM). Des consignes suivent au sujet de l'ajout et du retrait de chaînes de radio. Émetteurs préférés de la radio L'application Favoris de radio affiche les chaînes de radio enregistrées de toutes les bandes de fréquences. 1. La recherche manuelle permet de trouver et de syntoniser les stations qui ne figurent pas dans la liste automatiquement compilée des stations les plus puissantes de la région. – Taper sur Syntonisation man, faire glisser la commande ou taper sur ou . Maintenir enfoncé pour sauter à l'émetteur disponible suivant dans la bande de fréquence. Vous pouvez également utiliser le clavier à droite du volant de direction. Ouvrez l'application Favoris radio depuis la vue Applications. 2. Effleurer l'émetteur désiré de la liste pour l'écouter. Ajout et retrait d'émetteurs radio favoris 1. Effleurer pour ajouter un canal radio à la liste des bandes de fréquences favorites et à l'application Émetteurs préférés de la radio. 2. Effleurer Répertoire, sélectionner Modifier et effleurer pour supprimer un canal radio des favoris. }} 469 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Si une chaîne de radio est supprimée de l'application Favoris de radio, la chaîne est alors également supprimée de la liste des favoris de la bande de fréquences concernée. Informations associées • • • • • • • Radio (p. 466) Réglages de la radio • Nom de programme figé : sélectionner pour arrêter le nom de programme afin de poursuivre le défilement et le bloquer après 20 secondes. Différentes fonctions de la radio peuvent être activées et désactivées. Annulation d'un message de circulation SiriusXM® Satellite radio* Dérouler la vue supérieure et sélectionner Paramètres Média SiriusXM pour afficher une liste des options disponibles. Modification de la bande de fréquence et de la station de radio (p. 468) Une diffusion en cours (par exemple un message sur la circulation) peut être interrompue au clatemporairement en appuyant sur vier du côté droit du volant de direction ou en effleurant Annuler dans l'affichage central. Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) Activation et désactivation des fonctions de radio • • Réglages de la radio (p. 470) Dérouler la vue supérieure et sélectionner Paramètres Média et la gamme d'ondes désirée pour voir les fonctions disponibles. • Démarrage de la radio (p. 467) Recherche d'un émetteur radio (p. 468) Menue d'application de l'écran du conducteur (p. 106) Informations associées Radio (p. 466) Paramètres de la SiriusXM® Satellite radio* (p. 477) Symboles figurant dans la barre d'état de l'écran central (p. 127) Radio AM/FM2 • HD Radio AM : HD Radio™ Technology : active l'audio AM pour fournir une qualité audio comparable à celle de la fréquence FM analogique. • HD Radio FM : HD Radio™ Technology : permet d'obtenir une qualité audio comparable à celle d'un CD. • Afficher les informations de diffusion : affiche l'information au sujet du contenu de programme, des artistes, etc. 2 La disponibilité de la radio AM varie selon le modèle et(ou) le marché. 470 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET RBDS HD Radio™ radio RBDS Le RBDS (Radio Broadcast Data System) active certaines fonctionnalités3, telles que : HD Radio est un nom de marque enregistré par DTS, Inc.4. Ils ont mis au point une technique de radiodiffusion appelée IBOC ou In Band On Channel qui désigne le moyen de transmettre un signal d'une radio numérique centré sur la même fréquence que la fréquence actuelle de la station AM ou FM. • Recherche des types de programmes ou de nouvelles radiodiffusions • Informations textuelles sur les programmes actuellement diffusés Informations associées • • Introduction Le système IBOC est présenté comme « hybride » étant donné qu'il est à la fois analogique et numérique. Au cours du fonctionnement hybride, les récepteurs continuent toujours à recevoir le signal analogique (non numérique). HD Radio reçoit deux modes intégrés de réception où le récepteur transfère automatiquement le signal analogique si le signal numérique ne peut être décodé ou est perdu par le récepteur. Lorsque vous syntonisez une station de HD apparaîtra à l'écran du Radio, le symbole système infotainment. Le pictogramme s'affiche dans différentes teintes : Radio (p. 466) Réglages de la radio (p. 470) Afficher quand la radio reçoit une émission de HD Radio (illustration générique) REMARQUE Le volume de la radio HD peut se modifier par moment étant donné les limitations de couverture. • Symbole grisé : pas de réception d'émission HD Radio • Symbole blanc : l'autoradio reçoit activement une émission HD • Symbole orange : l'autoradio reçoit une émission HD avec son numérique Il est possible de trouver plus d'informations sur HD Radio et IBOC sur le site Internet DTS, Inc., www.dts.com. Expérience d'artiste™ Un logo de station de radio et une pochette d'album peuvent être affichés. Si une station choisit de diffuser cette information, elle l'est toutes les 12 minutes, ce qui signifie qu'il peut 3 Certaines stations uniquement. 4 La technologie HD Radio™ est fabriquée sous licence de DTS. U.S. et de brevets étrangers. HD Radio™ et les logos HD et HD Radio sont des marques déposées de DTS. }} 471 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || y avoir un délai avant que le logo/la pochette d'album apparaisse sur l'écran. La radio peut mémoriser 100 logos de station de sorte que la prochaine fois que la radio est syntonisée sur la même station, le logo apparaîtra immédiatement. La pochette d'album est synchronisée avec l'artiste que vous êtes en train d'écouter. Mode match de baseball Cette fonctionnalité signifie qu'une station FM principale (HD1) va diffuser des événements en direct, où le contenu de la programmation est plus important que la qualité sonore, en mode analogique pour supprimer le délai entre la diffusion analogique et la diffusion numérique. Le symbole HD Radio sera affiché en blanc durant les diffusions en direct et « Direct » sera affiché à côté du symbole. Les avantages de la radio numérique • • • 472 propagation par trajets multiples ou sifflement/bruit/crépitement causé par des influences extérieures. Fonctionnement de la HD Radio ™ Technology HD Radio fonctionne comme l'autoradio conventionnel et les émissions de ce type sont disponibles dans de nombreuses régions des Etats-Unis, cependant, il existe quelques fréquences clés essentielles : • Au lieu de transmettre un signal analogique, les émetteurs envoient un signal groupé - analogique et numérique. • Un récepteur HD Radio peut recevoir les émissions numériques et analogiques. Selon le terrain et la position du véhicule (qui a un effet sur la force du signal), le récepteur déterminera le signal à recevoir. Meilleure qualité sonore (la qualité sonore de la bande FM se rapproche de la qualité sonore d'un CD et celle de la bande AM ressemble à la bande FM). Informations associées Certaines fréquences FM offrent un grand choix d'écoute grâce au « multiplexage de programmes » (canal principal et tout sous-canal d'une fréquence pouvant également être disponibles sur cette fréquence donnée.) • • • Lorsque le système reçoit un signal numérique, il n'y a aucune perturbation due à la • • • Radio (p. 466) Activation et désactivation de HD Radio™ (p. 472) Sous-canaux HD Radio™ (p. 473) Limites HD Radio™ (p. 474) Modification de la bande de fréquence et de la station de radio (p. 468) Recherche d'un émetteur radio (p. 468) Activation et désactivation de HD Radio™ HD Radio est désactivé lorsque la voiture quitte l'usine. En écoutant un émetteur HD Radio et en conduisant dans des zones où le signal HD est faible (zones limitrophes), la radio pourrait alterner à plusieurs reprises entre le mode analogique et le mode numérique. Si cela se produit, il est préférable d'éteindre la radio HD. Agir comme suit pour activer ou désactiver HD Radio : 1. Abaisser la vue supérieure et effleurer Paramètres. 2. Effleurer Média et Radio AM/FM. 3. Appuyer sur HD Radio AM ou HD Radio FM pour activer/désactiver la fonction. Si la radio HD est désactivée, la radio ne pourra pas recevoir les émissions numériques mais elle continuera de fonctionner comme une radio conventionnelle (récepteur AM/FM analogique). Veuillez noter que quand la fonction HD est désactivé, il n'est pas possible de régler les canaux secondaires. Notez que si vous activez ou désactivez HD Radio, seule la fréquence d'onde sélectionnée actuellement, FM ou AM, sera affectée. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Informations associées • • • • HD Radio™ (p. 471) Sous-canaux HD Radio™ (p. 473) Limites HD Radio™ (p. 474) Ouverture d'un réglage contextuel dans l'affichage central (p. 138) Sous-canaux HD Radio™ Dans de nombreux cas, une station de HD Radio (ondes FM seulement) possède également des sous-canaux offrant d'autres types de programmes ou musique. Sous-canaux Les canaux auxiliaires peuvent également être sauvegardés comme radios favorites. Si vous touchez brièvement un sous-canal favori, cela peut prendre jusqu'à six secondes pour entendre le canal. Si vous touchez brièvement une station lorsque vous êtes hors de la portée numérique de l'émetteur, Pas de réception apparaîtra à l'écran. Informations associées • • HD Radio™ (p. 471) Activation et désactivation de HD Radio™ (p. 472) • Modification de la bande de fréquence et de la station de radio (p. 468) • • Recherche d'un émetteur radio (p. 468) Limites HD Radio™ (p. 474) Exemple d'émetteur HD Radio avec sous-canaux Si certains sous-canaux sont disponibles, il sont énumérés sous le canal principal à l'écran. Dans cet exemple, WILD-FM HD2 est un canal auxiliaire. Choix des sous-canaux Pour écouter les sous-canaux d'une station, touchez brièvement la station à l'écran ou appuyez sur les touches fléchées vers l'avant/ vers l'arrière sur le clavier à droite du volant ou sous l'écran. 473 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Limites HD Radio™ zones limitrophes (zones où la réception est faible) est cela est normal. Limites • • • 474 Canal principal par rapport aux souscanaux (FM seulement) : le canal principal est le seul canal pouvant recevoir en mode mixte (signaux numériques et analogiques). Si des sous-canaux sont disponibles sous une fréquence donnée, ceux-ci seront en mode numérique seulement. Le canal principal FM sera affiché en tant que, par exemple, « WRIF-FM HD1 ». Les sous-canaux FM seront affichés en tant que « WRIF-FM HD2 », « WRIF-FM HD3 », etc. REMARQUE On peut noter des différences visibles dans la qualité sonore lorsqu'on passe du mode analogique ou mode numérique, ou viceversa, comme : • • • Zone de couverture de réception: Étant donné les limites de puissance actuelles de l'émetteur IBOC, la zone de couverture de réception en mode numérique est un peu plus limitée que la zone de couverture en mode analogique de la station. Veuillez noter que comme toute technologie de radiodiffusion, le terrain, l'heure du jour, le niveau de feuillage et l'emplacement de l'immeuble peuvent avoir un effet positif ou négatif sur la réception radio. Mélange numérique / numérique à analogique : Le mélange analogique-numérique survient lorsque la force du signal atteint un seuil présélectionné dans le récepteur. On le remarquera dans les Hausse ou baisse du volume Réglages de l'égaliseur, c.-à-d. diminution ou augmentation des graves, du milieu de gamme, des aigus Réglage de temporisation (dans le pire des cas, la diffusion du programme numérique peut devancer le programme analogique de huit secondes). Cela ressemblera à un effet de « bégaiement ». Les éléments susmentionnés varient en fonction des réglages du matériel du diffuseur et ne dénotent pas une défectuosité dans le récepteur radio ou l'antenne du véhicule. SiriusXM® Satellite radio* Le système par Satellite SiriusXM® diffuse depuis un certain nombre de satellites à haute altitude en orbite géosynchrone. Écouter la radio par satellite Les signaux numériques de satellites sont ceux qui sont visibles. Les obstructions physiques telles que les ponts, les tunnels, etc. peuvent temporairement interférer avec la réception de signal. Éviter les obstructions telles que les objets métalliques transportés sur les galeries de toit ou dans un caisson de ski ainsi que les autres antennes qui peuvent réduire les signaux des satellites SiriusXM®. Sélection du mode Radio par Satellite SiriusXM® 1. Depuis la vue Accueil de l'écran central, balayez de droite à gauche pour accéder à la vue Applications. Informations associées • • • HD Radio™ (p. 471) Activation et désactivation de HD Radio™ (p. 472) Sous-canaux HD Radio™ (p. 473) 2. Touchez brièvement l'icône de la radio par Satellite SiriusXM®. * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET 1. Depuis la vue d'accueil, faire descendre le menu Réglages. 2. Ouvrez le menu de la radio par Satellite SiriusXM®. 3. Effleurer Services non souscrits 4. Pour appeler SiriusXM®, saisir le numéro de téléphone. Ils activent l'abonnement de votre choix. Cette action pourrait prendre quelques minutes. Utilisation de la SiriusXM® Satellite radio* La radio par Satellite SiriusXM® offre diverses fonctionnalités permettant de découvrir et d'écouter de la musique, des nouvelles, des événements sportifs, etc. diffusés sur les stations de radio satellite. Fonctions de la radio par Satellite SiriusXM® Une fois l'abonnement activé, toucher l'icône de la radio par Satellite SiriusXM® pour lancer la fonction et afficher la liste des canaux inclus dans votre abonnement. Informations associées • • Vue Accueil avec la radio par Satellite SiriusXM® activée Si aucun abonnement n'est activé, toucher le canal 1, où vous serez invité à l'écran à téléphoner à SiriusXM®. Si un téléphone cellulaire est jumelé et connecté au véhicule, vous pouvez également vous abonner de l'une des manières suivantes : Radio (p. 466) Utilisation de la SiriusXM® Satellite radio* (p. 475) • Paramètres de la SiriusXM® Satellite radio* (p. 477) • SiriusXM Travel Link®* (p. 478) La radio par Satellite SiriusXM® étant activée, touchez brièvement Répertoire pour afficher un écran offrant les fonctions suivantes : • • • • Rechercher (icône de loupe) Canaux Favoris Catégories }} * Option/accessoire. 475 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Si vous avez utilisé cette vue précédemment, vous serez renvoyé vers celle que vous avez utilisée le plus récemment. Recherche Touchez la loupe pour afficher un écran où vous pouvez saisir du texte à l'aide du clavier de l'écran central ou en écrivant dans le champ de texte libre afin de rechercher un numéro de station, un artiste, un titre de chanson, etc. Canaux Toucher pour afficher une liste complète des canaux inclus dans votre abonnement. Toucher le nom d'un canal pour l'écouter. Si l'abonnement à un canal a expiré, son nom sera grisé sur l'écran. Pour un accès rapide à un canal que vous écoutez souvent, effleurer l'étoile placée à droite du nom du canal. Le canal sera alors ajouté à votre liste des favoris. Favoris Toucher pour afficher les canaux que vous avez ajoutés à cette liste. Toucher le nom d'un canal pour l'écouter. Catégories/Genres Toucher pour afficher les catégories disponibles. Touchez le nom d'une catégorie ou d'un genre pour afficher les canaux qu'ils contiennent, puis touchez un canal pour l'écouter. Si vous avez activé des alertes (voir la rubrique « Alertes » ci-après) et qu'une alerte a été 476 activée pour un artiste, un morceau ou un groupe, des catégories virtuelles temporaires sont également créées et affichées. Les canaux qui diffusent actuellement le morceau, un artiste ou un programme avec l'équipe sélectionnée seront indiqués dans une catégorie virtuelle. EPG (Guide de programme électronique) Sur la vue d'accueil de l'affichage central, effleurer EPG pour l'information au sujet par exemple d'un programme diffusé et son nom, une description, un artiste, etc. Si aucune information n'est actuellement disponible, Aucun renseignement s'affichera. Notifications Si cette fonctionnalité est sélectionnée dans Réglages de Sirius XM, le bouton Alertes s'affiche sur la vue d'accueil. Ajouter par ex. le nom d'un artiste, le titre d'un morceau ou une équipe à la liste des alertes : 1. Régler un canal qui diffuse un morceau, un match, etc. que vous voulez écouter. 2. Appuyer sur le bouton Alertes. 3. Une fenêtre contextuelle s'ouvre avec une liste des alertes (rien ne s'affiche si le canal sélectionné n'est pas compatible avec les alertes). 4. Sélectionner l'une des propositions de la liste (une seule sélection à la fois). 5. Le morceau/l'artiste/l'équipe s'ajoute à la liste des alertes. Il est également possible d'ajouter une équipe favorite à la liste en utilisant « Alertes de match » dans les paramètres de radio satellite SiriusXM. > Lorsque votre choix est diffusé sur un canal, vous en serez informé par une fenêtre contextuelle. Étiquetage iTunes Dans la vue Générale de l'écran central, touchez brièvement Réglages de Sirius XM. Touchez brièvement le menu Étiquetage iTunes. Toucher la case Étiquetage iTunes pour activer/désactiver cette fonction et toucher Fermer pour revenir à l'écran d'accueil. Toucher Liste d'étiquettes pour afficher une liste de toutes les chansons étiquetées. Si cette fonction est activée, le bouton Étiquette iTunes s'affichera sur la vue d'accueil. Si une chanson est diffusée et vous souhaitez l'acheter dans la boutique iTunes, toucher ce bouton lors de la diffusion de la chanson pour l'étiqueter. Si une chanson comportant l'information Étiquetage iTunes est disponible, la touche est sélectionnable. Appuyez brièvement sur la touche pour étiqueter la chanson. Si vous souhaitez acheter une chanson étiquetée via iTunes, touchez le bouton de l'étiquette iTunes. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Pour acheter une chanson dans iTunes, branchez préalablement un iPhone/iPod/iPad sur la prise USB de la console de tunnel. La liste d'étiquetage d'iTunes est automatiquement transférée vers l'appareil et supprimée de la liste dans le véhicule. Si l'appareil est connecté lorsqu'une chanson est étiquetée, les données sont automatiquement enregistrées dans l'appareil. Pour acheter la chanson, consultez la page Web d'assistance d'iTunes. Paramètres de la SiriusXM® Satellite radio* Retour pour revenir à la liste des réglages ou Fermer pour revenir à l'écran d'accueil. De nombreux réglages peuvent être effectués pour améliorer votre expérience d'écoute de la radio par Satellite SiriusXM®. À partir de l'écran d'accueil, toucher JUMP pour activer la fonction. Lorsque l'information de circulation/météo est disponible pour la ville sélectionnée, la radio réglera automatiquement le canal fournissant cette information. Lorsque l'information n'est plus disponible ou l'annonce terminée, la radio retournera automatiquement au canal précédemment écouté. Paramètres Abaisser à nouveau la vue supérieure et effleurer Paramètres Média SiriusXM. Les alternatives suivantes s'affichent : Informations associées • • SiriusXM® Satellite radio* (p. 474) • Paramètres de la SiriusXM® Satellite radio* (p. 477) • Paramètres de la SiriusXM® Satellite radio* (p. 477) • Connexion d'un dispositif via la prise USB (p. 491) Au cours d'une annonce, toucher JUMP pour interrompre le message et revenir à la station que vous écoutiez précédemment. Saisie des caractères, des lettres et des mots à la main dans l'affichage central (p. 133) Avis d'alerte Toucher la case pour l'activer/désactiver. Lorsqu'elle est activée, vous recevrez une notification si une chanson, un artiste, etc. que vous avez sélectionné est diffusé. Il vous sera demandé si vous souhaitez l'écouter. Traffic Jump Touchez pour afficher la liste des villes à partir desquelles vous pouvez choisir d'obtenir l'information de circulation/météo (ou Interruption pour flash circulation pour désactiver la fonctionnalité). Toucher pour sélectionner une ville (JUMP s'affichera sur l'écran d'accueil près de Répertoire). Toucher Son pour les avis d'alerte Choisissez de recevoir une alerte sonore lorsque l'un de vos choix est diffusé. Trier les canaux Sélectionner comment trier votre liste de canaux. }} * Option/accessoire. 477 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Étiquetage iTunes Toucher pour activer un menu contenant les options : Étiquetage iTunes et Liste d'étiquettes. Avec cette fonctionnalité activée, les chansons peuvent être étiquetées pour un achat ultérieur en ligne sur l'iTunes Store. Alertes de match Toucher pour afficher une liste des sports. Touchez un sport pour afficher la liste des équipes, et touchez la case située à la droite de l'écran pour sélectionner une équipe comme favori. Une alerte sera alors émise sur l'heure de diffusion des informations sur l'équipe. Touchez Confirmer sous la liste pour revenir à la liste des sports. Toucher Retour pour revenir à la liste des réglages ou Fermer pour revenir à l'écran principal. Services non souscrits Si vous disposez d'un abonnement à la radio par Satellite SiriusXM® , tout canal non inclus dans votre abonnement sera listé ici. Appeler SiriusXM™ pour s'abonner. Le numéro de téléphone sera affiché à l'écran. Si un téléphone cellulaire est jumelé et connecté au véhicule, toucher le numéro de téléphone pour appeler. 478 Stations sautées Toucher pour afficher la liste des canaux que vous désirez omettre (masquer). Pour masquer des canaux de la liste, touchez les cases situées à la droite de l'écran. Les canaux omis (masqués) ne seront pas affichés dans la liste des canaux. Toutefois, un canal précédemment sélectionné comme favori sera toujours affiché dans la liste des favoris, même s'il a été ajouté à la liste des omissions. SiriusXM Travel Link®* SiriusXM Travel Link est une fonctionnalité d'abonnement proposée par la radio satellite SiriusXM®* et qui permet de recevoir des informations sur, par ex., les prévisions météorologiques, alertes météorologiques, stations-service, sports, etc., dans les environs du véhicule. Démarrage de SiriusXM Travel Link. Catégories sautées Toucher pour afficher la liste des catégories. Toucher une catégorie pour l'omettre (la masquer). Elle ne sera pas affichée dans la liste des catégories. Informations associées • • SiriusXM® Satellite radio* (p. 474) Utilisation de la SiriusXM® Satellite radio* (p. 475) REMARQUE Les services SiriusXM Travel Link sont uniquement disponibles dans les véhicules équipés du système Sensus Navigation. Dans la vue Applications de l'écran central, touchez brièvement Travel Link pour activer la fonctionnalité. Un texte d'avertissement s'affiche. Effleurez OK pour afficher une liste des services SiriusXM Travel Link : • • • • • Alertes Carburant Sports Météo Favoris Pour pouvoir utiliser un ou plusieurs services, l'utilisateur doit s'y abonner. * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Pour s'abonner à un service SiriusXM Travel Link : 1. Ouvrir la vue supérieure de l'écran central. 2. Effleurer Paramètres. 3. Effleurer Média. 4. Effleurer SiriusXM Travel Link et État de l'abonnement. > Pour vous abonner, appelez le numéro de téléphone indiqué à l'écran. REMARQUE Si le bouton Fermer est utilisé pour revenir à l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link, voici ce qui se produit (le service Météo est ici utilisé comme exemple) : • Tout service sans abonnement reste grisé et contient le texte Service sans abonnement. Si vous avez déjà utilisé la fonction Météo, un nouvel effleurement de Météo à l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link avant l'utilisation d'un autre service SiriusXM Travel Link vous envoie au point où vous aviez laissé le service Météo. Ceci concerne tous les services SiriusXM Travel Link : Si un autre service SiriusXM Travel Link est utilisé (par exemple Carburant, Sports, etc.) avant de retourner au service Météo, vous êtes renvoyé à la vue par défaut Météo (dans ce cas, Local). • Une pression sur la touche Retour active l'écran précédemment ouvert. Le même principe s'applique à tous les services SiriusXM Travel Link. • Une pression sur la touche Fermer active l'écran d'accueil de SiriusXM Travel Link. Quand les services ont été activés (avec un abonnement), touchez brièvement celui de votre choix pour le démarrer. • Informations associées • • • • • SiriusXM® Satellite radio* (p. 474) SiriusXM Travel Link®* - Carburant (p. 482) SiriusXM Travel Link®* - Sports (p. 484) SiriusXM Travel Link®* - Météo (p. 480) SiriusXM Travel Link®* - Notifications (p. 481) Favoris Plusieurs sélections SiriusXM Travel Link peuvent être enregistrées dans une liste de favoris qui permet d'y accéder facilement en touchant brièvement l'icône « étoile » à côté de la sélection, le cas échéant. Pour afficher une listes des choix enregistrés, touchez brièvement l'application Favoris dans l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link. * Option/accessoire. 479 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET SiriusXM Travel Link®* - Météo Local5 Ce service SiriusXM Travel Link fournit des informations sur les conditions météorologiques à proximité du véhicule ou dans une station de sport d'hiver locale, par exemple. Dans l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link, pour afficher les informations météorologiques : Les informations de la station météorologique la plus proche s'affichent, avec la possibilité de choisir les alternatives suivantes : Touchez brièvement la touche Météo pour afficher l'écran. Vue Carte Effleurer la carte pour l'afficher en mode plein écran. Effleurer Retour pour retourner à la vue de carte d'origine. – Au sommet de l'écran, les catégories suivantes s'affichent : • • • • • Recherche (icône en forme de loupe) Local Conditions de ski Zones Favoris Effleurez la catégorie de votre choix. Recherche Touchez brièvement l'icône en forme de loupe. Si la fonction est prise en charge dans le contexte actuel, un clavier s'affiche à l'écran. Saisissez le texte de votre choix et touchez brièvement Recherc. pour consulter les informations détaillées de la base de données SiriusXM Travel Link. Vue Carte • • Aujourd'hui • 5 jours Effleurez Options de carte pour afficher les options suivantes . • • • • • Radar météo Attributs de tempête Caractéristiques de surface Trajets de tempête tropicale Vents Effleurer la case concernée à droite de l'option pour la sélectionner/la désélectionner. Effleurer Terminé pour confirmer et retourner à l'écran précédent ou Annuler. Aujourd'hui Effleurez pour voir la température actuelle ou la température dans 3/6 heures. Effleurez Retour pour revenir à l'écran Local, ou Fermer, pour revenir à l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link. 5 jours Effleurez pour afficher les informations météorologiques des 5 prochains jours. Effleurez Retour pour revenir à l'écran Local, ou Fermer, pour revenir à l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link. Conditions de ski Touchez brièvement l'élément pour afficher la liste des domaines skiables dans les environs du véhicule. Touchez brièvement une des informations de la liste d'informations telle que, domaine skiable ouvert/fermé, température, conditions de vent, conditions d'enneigement, nombre de remontées mécaniques en fonctionnement, etc. • • Météo locale Domaines skiables Touchez brièvement la vue cartographique pour afficher une carte et une légende de la météo. Effleurez Options de carte pour afficher les options suivantes . • Radar météo • Attributs de tempête 5 Il s'agit de la météo par défaut, sauf si une autre alternative a été sélectionnée. 480 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET • Caractéristiques de surface • Trajets de tempête tropicale • Vents Effleurer la case concernée à droite de l'option pour la sélectionner/la désélectionner. Effleurer Terminé pour confirmer et retourner à l'écran précédent ou Annuler. Régions Touchez brièvement Zones pour afficher une liste de la base de données SiriusXM Travel Link répertoriant les régions/lieux dans les provinces. Faites défiler le contenu de l'écran jusqu'à une province et touchez-la brièvement pour l'afficher : tez la rubrique « Favoris » dans l'article « SiriusXM Travel Link ». SiriusXM Travel Link®* Notifications Informations associées Ce service SiriusXM Travel Link fournit des notifications à propos de potentiels problèmes météorologiques ou autres situations d'urgence dans les environs du véhicule. Dans l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link, pour afficher les notifications : • • • • SiriusXM Travel Link®* (p. 478) SiriusXM Travel Link®* - Carburant (p. 482) SiriusXM Travel Link®* - Sports (p. 484) SiriusXM Travel Link®* - Notifications (p. 481) – Touchez brièvement la touche Alertes pour afficher l'écran. • Si des notifications sont actuellement disponibles, un message s'affiche en haut de l'écran. Elles peuvent également être répertoriées dans le menu Paramètres de la vue Générale de l'écran central. • Si aucune notification n'est disponible, Aucune alerte active s'affiche. • Localisations météo : touchez brièvement la flèche de droite pour afficher une liste des villes. Faites défiler le contenu de l'écran jusqu'à la ville souhaitée et touchez-la brièvement pour consulter les informations météo. Vous pouvez choisir Vue cartographique, Aujourd'hui, 5 prochains jours ou Favoris (étoile) • Emplacements de ski : touchez brièvement la flèche de droite pour afficher les domaines skiables de la région. Touchez brièvement une régions pour obtenir des infos détaillées. Pour savoir comment enregistrer un lieu, une province, une ville, etc., comme favori, consul- Types de notifications Pour sélectionner les types de notifications à afficher : 1. Dans l'écran Alertes, touchez brièvement la touche Sélectionner des alertes au bas de l'écran. 2. Cela affiche les types de notifications qui peuvent être affichés. Toucher brièvement la case à droite de chaque type de notification pour le sélectionner/désélectionner. 3. Effleurer Terminé lorsque vous avez réalisé vos sélections. Vous retournez ensuite à l'écran Alertes. }} * Option/accessoire. 481 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Informations sur une notification Si des notifications se sont affichées à l'écran, touchez brièvement l'une d'entre elles pour afficher des informations plus détaillées (par ex., l'emplacement du problème météorologique sur une carte et une description de la situation). Si un numéro téléphone est disponible dans une notification, un bouton Appeler s'affiche. Effleurer ce bouton pour plus d'information. SiriusXM Travel Link®* Carburant6 – • • Effleurer le bouton Carburant pour afficher l'écran de carburant principal. SiriusXM Travel Link®* (p. 478) Les catégories suivantes s'affichent : SiriusXM Travel Link®* - Carburant (p. 482) • • • • • SiriusXM Travel Link®* - Sports (p. 484) SiriusXM Travel Link®* - Météo (p. 480) Dans chacune des catégories mentionnées, un effleurement du bouton Sélectionner type de carburant près du bas de l'écran ouvre une vue auxiliaire où vous pouvez spécifier le type de carburant préféré/requis (Normal, Milieu de gamme, Haut de gamme, Diesel, Électrique 120V, etc.). Touchez brièvement Terminé pour revenir à l'écran précédent. Ce service SiriusXM Travel Link fournit des informations et un guidage vers les stationsservice à proximité du véhicule fournissant votre type de carburant préféré/requis pour votre véhicule. Dans l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link , pour afficher l'information sur le carburant : Informations associées • • REMARQUE Recherche (icône en forme de loupe) À proximité Recommandé Favoris Marques Touchez brièvement l'une des alternatives pour afficher son écran. Recherche Touchez brièvement l'icône en forme de loupe. Si la fonction est prise en charge dans le contexte actuel, un clavier s'affiche à l'écran. Saisissez le texte de votre choix et touchez brièvement Rechercher pour consulter les informations détaillées si elles sont disponibles. À proximité Touchez brièvement l'élément pour afficher une liste des stations-service à proximité du véhicule, avec la station la plus proche figurant en haut de la liste. Les informations suivantes sont fournies lorsqu'elles sont disponibles : • Pour les véhicules fonctionnant à l'essence, les informations sur le prix de l'es- 6 Ce service n'est pas disponible au Canada. 482 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET sence ordinaire (sauf si un autre type/ qualité de carburant a été sélectionné dans Sélectionner type carburant) • • • Pour les véhicules hybrides/électriques, les informations sur les stations de recharge, indiquant le nombre total de bornes de recharge et le nombre de bornes actuellement libres. La distance jusqu'à la station Une icône en forme d'étoile pour paramétrer la station-service en tant que favori Touchez brièvement le nom d'une station-service pour afficher des informations plus détaillées. Pour être guidé jusqu'à la station-service, touchez brièvement les touches Démarrer navigation ou Ajouter comme pt pass.. Consulter le supplément Sensus Navigation* pour disposer d'informations supplémentaires sur l'utilisation du système de navigation. Recommandé Touchez brièvement cet élément pour afficher une liste des stations-service à proximité du véhicule, affichée en fonction du prix de l'essence ordinaire (sauf si un autre type/qualité de carburant a été sélectionné dans Sélectionner type carburant) ou, pour les véhicules électriques/hybrides, une liste des stations qui offrent le plus grand nombre de bornes de recharge disponibles. La station offrant le plus bas prix/le plus de bornes de recharge disponibles s'affiche en haut de la liste. Touchez brièvement le nom d'une station-service pour afficher des informations plus détaillées. Favoris Touchez brièvement pour afficher une liste des stations-service enregistrées comme favoris. Touchez brièvement le nom d'une station-service pour afficher des informations plus détaillées. liste en fonction de Le plus proche ou Moins cher/recommandé. Touchez brièvement Terminé pour revenir à l'écran précédent. Informations associées • • • • SiriusXM Travel Link®* (p. 478) SiriusXM Travel Link®* - Notifications (p. 481) SiriusXM Travel Link®* - Sports (p. 484) SiriusXM Travel Link®* - Météo (p. 480) Après avoir utilisé la touche Sélectionner type de carburant au bas de l'écran, touchez brièvement la touche Modifier pour supprimer des stations individuelles de la liste ou touchez brièvement Effacer pour effacer la liste. Touchez brièvement Terminé pour revenir à l'écran précédent. Marques 1. Touchez brièvement Marques pour afficher une liste des marques de stationsservice dans la région. 2. Effleurer une marque pour afficher une liste des stations-service affiliées à cette marque (BP, Exxon, etc.). 3. Touchez brièvement le nom d'une stationservice pour afficher des informations plus détaillées. Après avoir utilisé la touche Sélectionner type de carburant au bas de l'écran, touchez brièvement la touche Trier pour organiser la * Option/accessoire. 483 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET SiriusXM Travel Link®* - Sports Ce service SiriusXM Travel Link fournit des informations sur les événements sportifs, les tournois, les équipes, les ligues, etc. Dans l'écran d'accueil SiriusXM Travel Link , pour afficher les informations sur les sports : – 4. Touchez brièvement l'une des divisions pour afficher : • En cours : commentaires sportifs d'un match/partie/tournoi en cours. Continuez à toucher brièvement pour les afficher. Dans la vue détaillée, vous pouvez également sélectionner une station de radio qui émet en ce moment un événement sportif en cours Touchez brièvement la touche Sports pour afficher l'écran principal des sports. De nombreuses catégories de sports sont répertoriées (football, baseball, basket-ball, etc.) • Grands titre de MLB : touchez brièvement pour afficher de brèves informations de grand titre Touchez brièvement un sport pour sélectionner une ligue dans ce sport (NFL, MLB, etc.) ou un organisme de sport (PGA, LPGA, etc.). • Programmés : programmes des prochains matchs, parties, etc. • Résultats : résultats de match/partie Les éléments suivants constituent un exemple du résultat obtenu après avoir touché brièvement Baseball : La même procédure s'applique à tous les sports. 1. Informations associées MLB (ligue majeure de baseball) s'affiche. Lecteur média Le lecteur média peut lire les fichiers audio des sources audio externes connectées au port USB ou Bluetooth. Il peut également lire le format vidéo via le port USB. Lorsque le véhicule est connecté à Internet, il est également possible d'écouter la radio Internet, des livres audio et d'utiliser des services musicaux via des applications. SiriusXM Travel Link®* (p. 478) 2. Touchez brièvement MLB pour afficher les deux ligues de la Ligue majeure de baseball (ligue américaine ou ligue nationale.) • • 3. Touchez brièvement l'un des noms de ligue pour afficher les divisions de la ligue. • SiriusXM Travel Link®* - Carburant (p. 482) • SiriusXM Travel Link®* - Météo (p. 480) SiriusXM Travel Link®* - Notifications (p. 481) Le lecteur média est commandé depuis l'écran central, mais plusieurs fonctions peuvent également être commandées à l'aide de commandes vocales ou du clavier du côté droit du volant. La radio qui est également gérée par le lecteur média est décrite dans une section séparée. 484 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Informations associées • • • • • • • Lecture média (p. 485) Commande et changement de média (p. 487) Recherches média (p. 488) Applications (p. 463) Radio (p. 466) Vidéo (p. 489) Lecture média Lancement d'une source média. Le lecteur média est commandé depuis l'écran central. Plusieurs autres fonctions peuvent également être commandées au moyen du clavier du côté droit du volant ou de commandes vocales. La radio peut également être commandée dans le lecteur média. Voir la section décrivant la radio. Média en streaming via Bluetooth® (p. 490) • Lecture d'un média via la prise USB (p. 491) • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Vue d'application. (illustration générique - les applications de base varient avec le marché et le modèle). Clé USB 1. Insérer un lecteur USB flash. 2. Ouvrez l'application USB depuis la vue Applications. 3. Sélectionner la piste à lire. > La lecture commence. }} * Option/accessoire. 485 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Lecteur MP3 et iPod® REMARQUE Pour démarrer la lecture à partir d'un iPod, utilisez l'application iPod (pas USB). Quand l'iPod est utilisé comme source audio, le système audio et média de la voiture a une structure de menu qui est identique à la structure du menu propre au lecteur iPod. 1. Connecter une source média. 2. Lancer la lecture dans la source média connectée. 3. Ouvrir l'application (iPod, USB) depuis la vue Applications. > La lecture commence. Appareil connecté Bluetooth 1. Activer Bluetooth dans la source média. 1. • Connexion d'un dispositif via la prise USB (p. 491) • Connexion d'un appareil via Bluetooth® (p. 491) • • • • • • Télécharger les applications. (p. 464) • Formats compatibles de fichier pour les médias (p. 493) Connecter le véhicule à l'Internet. 2. Ouvrir l'application actuelle depuis la vue Applications. > La lecture commence. Lire la section séparée sur la manière de télécharger les applications. Vidéo 1. Connecter une source média. 2. Ouvrir l'application USB depuis la vue Applications. Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Vidéo (p. 489) Apple® CarPlay®* (p. 494) Android Auto* (p. 498) Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) 3. Effleurer le titre à lire. > La lecture commence. Apple CarPlay CarPlay est décrit dans une section séparée. 2. Connecter une source média. Android Auto Android Auto est décrit dans une section séparée. 3. Lancer la lecture dans la source média connectée. Informations associées 4. Ouvrez l'application Bluetooth depuis la vue Applications. > La lecture commence. 486 Média avec connexion Internet Lecture média depuis les applications avec connexion Internet : • • • Gestion du menu application dans l'affichage du conducteur (p. 107) Radio (p. 466) Commande et changement de média (p. 487) * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Commande et changement de média chage central ou volant de direction. La lecture de médias peut être commandée par des commandes vocales, au moyen du clavier au volant ou sur l'écran central. Le lecteur média peut être commandé en utilisant les commandes vocales, le clavier placé à droite du volant de direction ou l'écran central. Changement de piste/chanson - effleurer la piste désirée dans l'affichage central ou appuyer sur ou sous l'affichage central ou sur le clavier à droite du volant de direction. Rebobinage/avance rapide - effleurer l'axe de temps de l'affichage central et tirer latéraleou sous ment ou maintenir enfoncé l'affichage central ou sur le clavier à droite du volant de direction. Changement de source média - sélectionner parmi les sources précédentes dans l'application, effleurer l'application désirée dans la vue d'application ou utiliser le clavier à droite du volant de direction pour sélectionner l'application dans le menu d'application . Répertoire - effleurer le bouton pour lire à partir de la bibliothèque. Volume - faire tourner le bouton placé sous l'affichage central ou effleurer sur le clavier à droite du volant de direction pour augmenter ou diminuer le volume. Lecture/pause - effleurer l'image de la piste à lire ou appuyer sur le bouton placé sous l'affi- Aléat. - effleurer le bouton pour lire les pistes en ordre aléatoire. sur le clavier à droite du Simil. - effleurer le bouton pour utiliser Gracenote afin de rechercher une musique similaire sur la clé USB et créer une liste de lecture à partir de la musique trouvée. La liste de lecture peut contenir jusqu'à 50 pistes. Changer dispositif - effleurer le bouton pour basculer entre les clés USB lorsque plusieurs appareils sont connectés. Informations associées • • • • • • Lecteur média (p. 484) Recherches média (p. 488) Réglages du son (p. 462) Applications (p. 463) Gracenote® (p. 488) Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) 487 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Recherches média Informations associées Des recherches sont possibles pour localiser un artiste, un compositeur, le titre d'une chanson, un album, une vidéo, un livre audio ou une liste de lecture spécifique. Si le véhicule est connecté à l'Internet, il est également possible de rechercher des podcasts (médias numériques en ligne). • • • • Lecteur média (p. 484) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Lecture média (p. 485) Saisie des caractères, des lettres et des mots à la main dans l'affichage central (p. 133) Gracenote® Gracenote identifie les artistes, les albums, les pistes et les images associées qui peuvent s'afficher pendant la lecture. Gracenote MusicID® est une norme de reconnaissance musicale. Les renseignements relatifs à la musique peuvent être présentés par le biais de l'identification et l'analyse des métadonnées des fichiers musicaux. Parfois, les métadonnées émanant de différentes sources peuvent être incohérentes ou inappropriées. Gracenote prend en charge le décodage acoustico-phonétique des noms d'artistes, des titres et genres d'album, et permet ainsi de commander vocalement la lecture de la musique. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer Média 1. . Appuyer sur > La vue de recherche s'affiche et le clavier s'ouvre. 2. Saisir un mot ou une phrase de recherche. 3. Appuyer sur Rechercher. > Une recherche est réalisée sur les appareils connectés et les résultats s'affichent par catégorie. Balayez l'écran horizontalement pour afficher chaque catégorie séparément. 488 Gracenote®. 3. Choix des paramètres pour les données Gracenote : • Recherche en ligne Gracenote® rechercher la base de données en ligne Gracenote en ce qui concerne le medium en cours de lecture. • Résultats multiples de Gracenote® sélectionner comment les données Gracenote doivent être affichées s'il existe de multiples résultats de recherche. * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET 1 - les données originales de fichier sont utilisées. 2 - les données Gracenote sont utilisées. 3 - les données Gracenote ou d'origine peuvent être sélectionnées. • Aucun - aucun résultat ne s'affiche. Mise à jour de Gracenote Le contenu de la base de données Gracenote est continuellement mis à jour. Télécharger la dernière mise à jour pour profiter des améliorations. Pour obtenir des renseignements et télécharger les mises à jour, visiter l'adresse www.volvocars.com/intl/support. Informations associées • • • Lecture média (p. 485) Accord de licence audio et média (p. 523) Commande vocale de la radio et des médias (p. 151) Vidéo Lecture vidéo Le lecteur média peut lire des séquences vidéo depuis des appareils connectés à la prise USB. La vidéo est indisponible pendant que le véhicule se déplace. Seul l'audio est lu. La vidéo reprend lorsque le véhicule s'arrête. L'application USB de la vue d'application est utilisée pour lire les vidéos. 1. Connexion de la source média (clé USB). L'information au sujet des formats média compatibles est fournie dans une section séparée. Informations associées • • • • Lecture vidéo (p. 489) Lecture DivX® (p. 490) Réglages vidéo (p. 490) Formats compatibles de fichier pour les médias (p. 493) 2. Ouvrez l'application USB depuis la vue Applications. 3. Effleurer le titre à lire. > La lecture commence. La recherche de fichiers vidéo peut être problématique si l'appareil USB contient aussi des pistes audios et de la musique. Dans ce cas, il est possible de les trouver en allant dans Répertoire et en sélectionnant l'onglet vidéo. Informations associées • • • • Vidéo (p. 489) Lecture DivX® (p. 490) Réglages vidéo (p. 490) Formats compatibles de fichier pour les médias (p. 493) 489 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Lecture DivX® Réglages vidéo Média en streaming via Bluetooth® L'appareil DivX Certified® doit être enregistré Certains paramètres de langue peuvent être modifiés pour la lecture vidéo. Ce qui suit peut être réglé en ouvrant la vue supérieure et en effleurant Paramètres Média Vidéo ou avec le lecteur vidéo en mode plein écran : Langue de l'audio et Langue de sous-titre. Le lecteur média du véhicule est équipé de Bluetooth et peut lire les fichiers audio des appareils externes activés Bluetooth tels que les téléphones cellulaires et les tablettes. Pour que le lecteur média puisse lire les fichiers audio sans fil depuis un appareil externe, l'appareil doit être connecté au véhicule via Bluetooth. pour lire les films achetés DivX vidéo à la demande (VOD). 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer Vidéo DivX® VOD pour obtenir un code d'enregistrement. 3. Aller à vod.divx.com pour plus d'information et pour achever le processus d'enregistrement. Informations associées • • • • 490 Informations associées • Vidéo (p. 489) Informations associées • Connexion d'un appareil via Bluetooth® (p. 491) • Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) Vidéo (p. 489) Lecture vidéo (p. 489) Réglages vidéo (p. 490) Formats compatibles de fichier pour les médias (p. 493) • • Lecture média (p. 485) Formats compatibles de fichier pour les médias (p. 493) AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Connexion d'un appareil via Bluetooth® Lecture d'un média via la prise USB Connexion d'un dispositif via la prise USB Connecter un appareil Bluetooth® au véhicule pour lire sans fil les médias et procurer au véhicule une connexion Internet si elle est disponible. De nombreux téléphones cellulaires du marché offrent actuellement la technologie sans fil Bluetooth®, mais tous les téléphones ne sont pas complètement compatibles avec le véhicule. Des sources audio externes telles qu'un iPod® ou un lecteur MP3 peuvent être connectées au système audio via le port USB du véhicule. Les appareils avec piles rechargeables peuvent être chargés lorsqu'ils sont connectés via la prise USB et que l'allumage est en mode l, II ou que le moteur tourne. Des sources audio externes telles qu'un iPod® ou un lecteur MP3, peuvent être connectées au système audio via n'importe quel port USB du véhicule. Si le véhicule possède deux ports USB, le téléphone doit être connecté au port avec l'encadrement blanc pour utiliser Apple CarPlay* ou Android Auto*. La procédure de connexion d'un appareil média est la même que pour la connexion d'un téléphone cellulaire au véhicule via Bluetooth®. Informations associées Le contenu de la source externe peut être lu plus rapidement s'il contient uniquement des données d'un format compatible. Les fichiers vidéo peuvent également être lus via le port USB. • Média en streaming via Bluetooth® (p. 490) Certains lecteurs MP3 ont leur propre système de fichiers que le véhicule ne prend pas en charge. • Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) Informations associées • Lecture média (p. 485) • Connexion d'un dispositif via la prise USB (p. 491) • • • • Lecture média (p. 485) • • Ports USB (type A) sous l'affiche central. Vidéo (p. 489) Modes d'allumage (p. 397) Caractéristiques techniques des dispositifs USB (p. 492) Apple® CarPlay®* (p. 494) Android Auto* (p. 498) }} * Option/accessoire. 491 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Caractéristiques techniques des dispositifs USB Caractéristiques techniques de prise USB-C En ce qui concerne le contenu des clés USB à lire, les caractéristiques techniques suivantes doivent être réunies. Toutes les structures de dossier ne s'affichent pas à l'écran central pendant la lecture. • • • • Nombre maximum Fichiers 15 000 Dossiers 1 000 Niveaux de dossier 8 Listes de lecture 100 Lecture d'un média via la prise USB (p. 491) Pistes dans une liste de lecture 1 000 • • Lecteur média (p. 484) Sous-dossiers Pas de limite • Caractéristiques techniques des dispositifs USB (p. 492) Entrée USB* (type C) à l'arrière de la console centrale pour le chargement des téléphones et tablettes, par exemple7. Informations associées • • • • Lecture média (p. 485) Caractéristiques techniques des dispositifs USB (p. 492) Apple® CarPlay®* (p. 494) Android Auto* (p. 498) Port de type C Version 3.1 Tension 5 V Intensité max. 3.0 A Informations associées • Lecture d'un média via la prise USB (p. 491) Caractéristiques techniques de prise USB-A • • • • Prise type A Version 2.0 Tension 5 V Intensité max. 2,1 A 7 Il est impossible de lire les médias dans le système audio ou média de la voiture via cette entrée. 492 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Formats compatibles de fichier pour les médias Formule Extension de fichier Pour lire les médias, les formats suivants de fichier doivent être utilisés. AVI .avi AVI (DivX) .avi, .divx Fichiers audio ASF .asf, .wmv Formule Extension de fichier Codec MP3 .mp3 MPEG1 Layer III, MPEG2 Layer III, MP3 Pro (mp3 compatible), MP3 HD (mp3 compatible) Formule Extension de fichier SubViewer .sub SubRip .srt SSA .ssa DivX® DivX Les appareils homologués ont été testés pour leur haute qualité de lecture vidéo DivX (.divx, .avi) Lorsque vous voyez le logo DivX, vous pouvez lire vos vidéos préférées DivX. Sous-titres AAC .m4a, .m4b, .aac AAC LC (MPEG-4 part III Audio), HE-AAC (aacPlus v1/v2) WMA .wma WMA8/9, WMA9/10 Pro Profil DivX Home Theater WAV .wav LPCM Video codec DivX, MPEG-4 FLAC .flac FLAC Résolution 720x576 Vitesse audio (taux d'octet) 4.8Mbps Taux de trame 30 fps Extension de fichier .divx, .avi Fichiers vidéo Formule Extension de fichier MP4 .mp4, .m4v MPEG-PS .mpg, .mp2, .mpeg, .m1v Taille maximale de fichier 4 GB Audio codec MP3, AC3 Sous-titres XSUB Fonctions spéciales Sous-titres multiples, audio multiple, reprise de lecture Référence Satisfait à toutes les exigences de profil DivX Home Theater. Visiter le site divx.com pour plus d'information et pour connaître les outils logiciels de conversion de vos fichiers en vidéo DivX Home Theater. Informations associées • • • Lecteur média (p. 484) Vidéo (p. 489) Lecture DivX® (p. 490) 493 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Apple® CarPlay®* Avec CarPlay, vous pouvez écouter la musique, lancer des appels téléphoniques, obtenir des consignes de conduite, envoyer/recevoir des messages et utiliser Siri, tout cela en restant concentré sur la conduite. CarPlay fonctionne avec la sélection d'appareils iOS. Si la voiture ne prend pas en charge CarPlay, ceci peut être réglé ultérieurement. S'adresser à un distributeur Volvo pour poser CarPlay. Une information au sujet des applications et des appareils iOS compatibles pris en charge est disponible sur le site Internet Apple : www.apple.com/ios/carplay/. L'utilisation d'applications incompatibles avec CarPlay peut parfois signifier que la connexion entre l'appareil et la voiture est interrompue. Veuillez remarquer que Volvo n'est pas responsable du contenu de CarPlay. Quand vous utilisez la navigation fournie par CarPlay, la navigation sera affichée que sur l'affichage central et non dans le tableau de bord. Lorsque la navigation est lancée via Apple CarPlay, le premier guidage d'itinéraire virage par virage en cours prend fin. Les applications CarPlay peuvent être commandées depuis l'affichage central, l'appareil iOS ou au moyen du clavier placé à droite du volant de direction (pour certaines fonctions). Les applications peuvent également être commandées vocalement en utilisant Siri. Une du volant pression longue sur le bouton lance la commande vocale avec Siri et une pression courte active le système de reconnaissance vocale de la voiture. Si Siri est coupé trop tôt, maintenir enfoncé le bouton 8 du volant de direction.. • • Reconnaissance vocale (p. 148) Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) En utilisant Apple CarPlay, vous acceptez ce qui suit: Apple CarPlay est offert par Apple inc. selon ses modalités et conditions. Volvo Cars n'est ainsi pas responsable d'Apple CarPlay, de ses caractéristiques et de ses applications. Lorsque vous utilisez Apple CarPlay, certaines informations de votre véhicule (y compris sa position) sont transférées à votre iPhone. Relativement à Volvo Cars, vous êtes entièrement responsable de votre utilisation de Apple CarPlay et de celle de tout autre personne. Informations associées • • Utilisation de Apple® CarPlay®* (p. 495) Paramètres pour Apple® CarPlay®* (p. 496) 8 Apple et CarPlay sont des marques déposées de la société Apple Inc. 494 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Utilisation de Apple® CarPlay®* Pour utiliser CarPlay, la commande vocale Siri doit être activée sur votre appareil iOS. L'appareil a aussi besoin d'une connexion Internet par Wi-Fi ou réseau mobile pour que toutes les fonctions soient opérationnelles. Connexion d'un appareil iOS et lancement de CarPlay REMARQUE CarPlay peut uniquement être utilisé si le système Bluetooth est désactivé. Un téléphone cellulaire ou un lecteur média connecté au véhicule via Bluetooth est alors indisponible lorsque CarPlay est actif. Une source alternative doit être utilisée pour fournir une connexion Internet pour les applications du véhicule. Utiliser Wi-Fi ou le modem intégré du véhicule. Pour démarrer CarPlay à partir d'un appareil iOS n'ayant pas été connecté précédemment : 1. Connecter un appareil iOS prenant en charge CarPlay au port USB. S'il existe deux ports USB, utiliser celui qui présente un cadre blanc. 2. Lisez les conditions puis tapotez Accepter pour vous connecter. > L'affichage secondaire avec CarPlay est ouvert et les applications compatibles sont indiquées. 3. Appuyez sur l'application voulue. > L'application démarre. Démarrage de CarPlay. Pour démarrer CarPlay à partir d'un appareil iOS ayant été connecté précédemment : 1. Connecter un appareil iOS au port USB. S'il existe deux ports USB, utiliser celui qui présente un cadre blanc. > Si le démarrage automatique est sélectionné - le nom de l'appareil sera affiché. La vignette d'écran CarPlay s'ouvre automatiquement dans les cas où la vue Accueil est affichée lors de la connexion de l'appareil iOS. 2. Si la vignette d'écran CarPlay ne s'ouvre pas automatiquement, toucher brièvement nom de l'appareil. L'affichage secondaire avec CarPlay est ouvert et les applications compatibles sont indiquées. 3. Si une application est active dans la même vignette d'écran, toucher brièvement Apple CarPlay dans la vue Applications. > L'affichage secondaire avec CarPlay est ouvert et les applications compatibles sont indiquées. 4. Appuyez sur l'application voulue. > L'application démarre. CarPlay s'exécute en arrière-plan si une autre application est lancée, ou est déjà active lors de la connexion, dans la même vignette d'écran. Pour afficher CarPlay dans l'affichage secondaire, effleurer l'icône CarPlay dans la vue d'application. Basculement de connexion entre CarPlay et iPod CarPlay vers iPod 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Passer à Communication CarPlay. Apple 3. Décocher la case pour l'appareil iOS qui ne va plus lancer automatiquement CarPlay lorsque le câble USB est connecté. 4. Déposer puis réinsérer l'appareil iOS dans la prise USB. 5. Ouvrez l'application iPod depuis la vue Applications. }} * Option/accessoire. 495 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || iPod vers CarPlay 1. Effleurer Apple CarPlay dans la vue Applications. 2. Lire l'information de la fenêtre contextuelle puis effleurer OK. 3. Déposer puis réinsérer l'appareil iOS dans la prise USB. > L'affichage secondaire Apple CarPlay s'ouvre et les applications compatibles sont indiquées9. Paramètres pour Apple® CarPlay®* Paramètres pour un appareil iOS connecté à travers CarPlay10. 1. Démarrage automatique 2. Effleurer Son Volumes du système pour ce qui suit : 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. Connexion d'un dispositif via la prise USB (p. 491) • • Apple® CarPlay®* (p. 494) Paramètres pour Apple® CarPlay®* (p. 496) • Connecter la voiture à Internet via un téléphone (Wi-Fi) (p. 515) • Connecter la voiture à Internet via un modem de voiture (carte SIM) (p. 516) • Reconnaissance vocale (p. 148) Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer Communication Apple CarPlay et sélectionner le réglage désiré : • Commande vocale • Guidage vocal navig. • Tonalité téléphone • Cocher la case - CarPlay démarre auto- Informations associées matiquement lorsque le câble USB est connecté. Informations associées • Volumes de système • Décocher la case - CarPlay ne démarre pas automatiquement lorsque le câble USB est connecté. • • • Apple® CarPlay®* (p. 494) Utilisation de Apple® CarPlay®* (p. 495) Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) Si la connexion de la voiture est partagée par de nombreuses personnes, tel que lors d'un covoiturage, il convient de considérer qu'un maximum de 20 appareils iOS peuvent être enregistrés simultanément dans la liste. Quand la liste est pleine et qu'un nouvel appareil est connecté, l'appareil le plus ancien est supprimé. Pour supprimer la liste, les réglages doivent être réinitialisés dans l'écran central (réinitialisation d'usine). 9 Apple, CarPlay, iPhone et iPod sont des marques déposées de Apple Inc. 10 Apple et CarPlay sont des marques déposées de Apple Inc.. 496 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Conseils d'utilisation de Apple® CarPlay®* • Voici quelques conseils utiles d'utilisation de CarPlay®. • Mettre à jour votre appareil iOS avec la dernière version du système d'exploitation iOS et vérifier si les applications ont été mises à jour. • • • 11 En cas de problème avec CarPlay, débrancher l'appareil iOS du port USB et le rebrancher. Sinon, tenter de fermer l'application sur l'appareil qui ne fonctionne pas puis relancer l'application ou tenter de fermer toutes les applications et relancer votre appareil. Si les applications n'apparaissent pas au lancement de CarPlay (écran noir), tenter de minimiser puis de développer la sousvision pour CarPlay. L'utilisation d'applications incompatibles avec CarPlay peut parfois signifier que la connexion entre l'appareil iOS et la voiture est interrompue. L'information au sujet des applications prises en charge et des appareils compatibles de téléphone figure sur le site Apple. Vous pouvez également rechercher CarPlay dans App Store pour trouver l'information au sujet des applications compatibles avec CarPlay sur votre marché. À l'aide de Siri, il est possible d'écrire/de dicter et de lire les messages. Les messages sont lus et dictés dans la langue sélectionnée dans les paramètres de Siri. Lorsque le message est écrit/dicté, aucun texte ne s'affiche sur l'écran central. Au lieu de cela, le texte apparaît sur l'appareil iOS. Quand Siri est utilisé, notez que les microphones du téléphone sont utilisés et que la qualité dépend donc de la position du téléphone. • Si l'appareil est connecté à la voiture via Bluetooth, la connexion est interrompue lorsque CarPlay est utilisée. Reprendre la connexion Internet dans la voiture en partageant la connexion Internet via le point d'accès Wi-Fi de l'appareil. • Certaines des fonctions de CarPlay (telles que les appels vocaux et messages) inhibent l'utilisation des fonctions propres à la voiture et affichent automatiquement CarPlay à la place. Si ce comportement est indésirable, accéder aux paramètres de notifications du téléphone dans CarPlay et désélectionner l'affichage de la fonction correspondante. • CarPlay fonctionne uniquement avec iPhone11. REMARQUE Leur disponibilité et fonctionnalité peuvent varier selon le marché. Informations associées • • Apple® CarPlay®* (p. 494) Connecter la voiture à Internet via un téléphone (Wi-Fi) (p. 515) Apple, CarPlay et iPhone sont des marques déposées de la société Apple Inc. * Option/accessoire. 497 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Android Auto* Android Auto vous laisse écouter de la musique, passer des appels, obtenir des directives de conduite et utiliser les applications personnalisées pour votre véhicule à partir d'un appareil Android. Android Auto peut être utilisé avec les appareils sélectionnés Android. paramétrage de démarrage automatique peut être désactivé dans les paramètres. REMARQUE Informations associées • • Utilisation de la Android Auto* (p. 499) Paramètres de la Android Auto* (p. 499) Lorsqu'un appareil est connecté à Android Auto, il est possible de passer à l'autre lecteur média via Bluetooth. Bluetooth est actif pendant l'utilisation de Android Auto. Quand vous utilisez la navigation fournie par Android Auto, la navigation sera affichée que sur l'affichage central et non dans le tableau de bord. Pour des informations au sujet des applications prises en charge et des appareils Android, veuillez consulter le site www.android.com/auto/. Pour les applications tierces, voir Google Play. Veuillez noter que Volvo n'est pas responsable du contenu de Android Auto. Android Auto démarre depuis la vue d'application. Après que Android Auto a été lancé initialement, l'application démarre automatiquement à la prochaine connexion de l'appareil. Le 498 Android Auto peut être commandé depuis l'affichage central, au clavier du côté droit du volant de direction ou en utilisant des commandes vocales. Maintenir enfoncé le bouton au volant démarre l'Assistant Google et une courte pression le désactive. En utilisant Android Auto, vous acceptez ce qui suit : Android Auto est un service de Google Inc. à ses termes et conditions. Volvo Cars n'est pas responsable de ses fonctionnalités ou applications. Quand vous utilisez Android Auto, votre voiture transfère certains infos (y compris sa localisation) à votre tél Android. Vous êtes entièrement responsable de la manière dont vous utilisez - ainsi que celle dont d'autres personnes utilisent - Android Auto. * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Utilisation de la Android Auto* Pour utiliser l'application Android Auto, elle doit être installée sur votre appareil Android et l'appareil doit être connecté au port USB de la voiture. REMARQUE Pour pouvoir installer Android Auto, la voiture doit être équipée de deux ports USB (concentrateur USB)*. Si la voiture n'est équipée que d'un seul port USB, il n'est pas possible d'utiliser Android Auto. Première connexion d'un appareil Android 1. Connecter votre appareil Android au port USB avec un cadre blanc. 2. Lire l'information de la fenêtre contextuelle puis effleurer OK. 3. Effleurer Android Auto dans la vue Applications. 4. Lisez les conditions puis tapotez Accepter pour vous connecter. > La sous-vue avec Android Auto est ouverte et les applications compatibles sont affichées. 5. Appuyez sur l'application voulue. > L'application démarre. À partir d'un appareil Android précédemment connecté 1. Connecter votre appareil au port USB avec un cadre blanc. > Si le démarrage automatique est sélectionné - le nom de l'appareil s'affiche. Paramètres de la Android Auto* 2. Effleurer le nom de l'appareil – la vignette d'écran avec Android Auto s'ouvre et les applications compatibles s'affichent. 2. Effleurer Communication Android Auto et sélectionner le paramètre : 3. Si le réglage du démarrage automatique n'est pas sélectionné, ouvrir l'application Android Auto depuis la vue Applications. > La sous-vue avec Android Auto est ouverte et les applications compatibles sont affichées. 4. Appuyez sur l'application voulue. > L'application démarre. Android Auto s'exécute en arrière plan si une autre application est lancée dans la même sous-vue. Pour afficher à nouveau Android Auto dans la sous-vue, effleurer l'icône Android Auto dans la vue Applications. Informations associées Réglages d'un appareil Android connecté initialement avec Android Auto. Démarrage automatique 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. • Cocher la case - Android Auto démarre automatiquement lorsque le câble USB est connecté. • Décocher la case - Android Auto ne démarre pas automatiquement lorsque le câble USB est connecté. On peut enregistrer jusqu'à 20 appareils Android dans la liste. Quand la liste est pleine et qu'un nouvel appareil est connecté, l'appareil le plus ancien est supprimé. Une réinitialisation d'usine est nécessaire pour supprimer la liste. Volumes de système 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. Android Auto* (p. 498) • • • Paramètres de la Android Auto* (p. 499) • Reconnaissance vocale (p. 148) Connexion d'un dispositif via la prise USB (p. 491) }} * Option/accessoire. 499 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || 2. Effleurer Son Volumes du système pour ce qui suit : • Commande vocale • Guidage vocal navig. • Tonalité téléphone Informations associées • • • 500 Conseils d'utilisation de Android Auto* Voici des conseils utiles d'utilisation de Android Auto. • Vérifier si vos applications sont mises à jour. • Au démarrage de la voiture, attendre le démarrage de l'affichage central. Connecter l'appareil puis ouvrir Android Auto depuis la vue d'application. • En cas de problèmes avec Android Auto, débrancher votre appareil Android du port USB. Ensuite, le reconnecter via USB. Sinon, tenter de fermer l'application sur l'appareil puis de relancer l'application. • Lorsqu'un appareil est connecté à Android Auto il est toujours possible de lire les médias via Bluetooth sur un autre lecteur média. La fonction Bluetooth est active lorsque Android Auto est utilisé. • Si l'icône de Android Auto est grisée, cela signifie qu'aucun appareil n'est connecté. Lors de la connexion de votre appareil, l'icône s'éclaire. Si l'icône n'est pas visible du tout, cela signifie que la voiture ne prend pas en charge la connexion d'un appareil à cette fin. • Si l'appareil est connecté à la voiture via Bluetooth, la connexion est interrompue lorsque Android Auto est utilisée. Reprendre la connexion Internet dans la voiture Android Auto* (p. 498) Utilisation de la Android Auto* (p. 499) Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) en partageant la connexion Internet via le point d'accès Wi-Fi de l'appareil. Informations associées • • Android Auto* (p. 498) Connecter la voiture à Internet via un téléphone (Wi-Fi) (p. 515) * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Téléphone Aperçu Un téléphone équipé de Bluetooth peut être connecté sans fil au système mains-libres intégré du véhicule. Le système audio et média offre une fonctionnalité mains-libres pour la commande à distance de certaines fonctions de téléphone. Les commandes intégrées du téléphone peuvent également être utilisées, même en cas de connexion au véhicule. Lorsque le téléphone a été jumelé et connecté au véhicule, il peut être utilisé comme connexion Internet ou pour lancer ou recevoir des appels, envoyer ou recevoir des messages textuels ou lire la musique sans fil. Microphone. Téléphone. Le téléphone est commandé depuis l'écran central, mais également via la reconnaissance vocale et le menu Applications, accessibles à l'aide du clavier droit au volant. Chargeur de téléphone sans fil. Utilisation du téléphone depuis l'écran central. Clavier de commande des fonctions téléphoniques illustré dans l'écran central et commandes vocales. • Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) • Jumelage automatique d'un téléphone à la voiture via Bluetooth (p. 503) • Jumelage manuel d'un téléphone à la voiture via Bluetooth (p. 504) • Déconnexion d'un téléphone connecté à un Bluetooth (p. 505) • Commuter entre les téléphones connectés via Bluetooth (p. 505) • Retrait des dispositifs connectés au Bluetooth (p. 505) • • • • Chargeur de téléphone sans fil* (p. 510) • • Réglages du son (p. 462) Paramètres du téléphone (p. 509) Reconnaissance vocale (p. 148) Gestion du menu application dans l'affichage du conducteur (p. 107) Connecter la voiture à Internet via un téléphone compatible Bluetooth (p. 514) Écran du conducteur. Informations associées • gestion des appels téléphoniques (p. 506) • Gestion du répertoire téléphonique (p. 509) • Gestion des messages textuels (p. 507) * Option/accessoire. 501 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois Connecter un téléphone avec le Bluetooth activé pour pouvoir ensuite effectuer des appels, envoyer/recevoir des messages, écouter sans fil des médias et connecter la voiture à Internet. Il est possible de connecter deux appareils Bluetooth simultanément, l'un des deux ne servant qu'à la lecture de contenus sans fil. Le dernier téléphone connecté est automatiquement connecté pour passer des appels, envoyer/recevoir des messages, écouter des médias et fournir une connexion Internet. Il est possible de modifier l'utilisation du téléphone sous Dispositifs Bluetooth via le menu Paramètres de la vue Générale de l'écran central. Votre téléphone mobile doit être équipé du Bluetooth et prendre en charge l'itinérance. Après que l'appareil a été connecté/enregistré pour la première fois via Bluetooth, l'appareil ne doit plus être visible/recherché. Il suffit que Bluetooth soit activé. Jusqu'à 20 appareils jumelés Bluetooth peuvent être enregistrés dans le véhicule. Il existe deux méthodes de connexion. Vous pouvez soit chercher le téléphone depuis votre voiture soit chercher la voiture depuis votre téléphone. 502 Option 1 - chercher le téléphone depuis votre voiture 1. REMARQUE Rendez le téléphone accessible/visible via Bluetooth. 2. Ouvrir la vignette d'écran de téléphone dans l'écran central. • Si aucun téléphone n'est connecté à la voiture, appuyer sur Ajouter un téléphone. • Si un téléphone est connecté à la voi. Effleuture, appuyer sur Changer rer Ajouter un tél. dans la fenêtre instantanée. > Les appareils Bluetooth disponibles sont repris. La liste est mise à jour lorsque des nouveaux appareils sont découverts. 3. Appuyer sur le nom du téléphone pour être connecté. 4. Vérifier que le code numérique spécifié dans la voiture correspond à celui affiché par le téléphone. Dans ce cas, choisir d'accepter aux deux endroits. 5. Choisir depuis le téléphone d'accepter ou de refuser les éventuelles options de contacts téléphoniques et de messages. • La fonction de messagerie peut être activée sur certains téléphones. • Tous les téléphones cellulaires ne sont pas entièrement compatibles et ne peuvent pas afficher les contacts et les messages dans le véhicule. Option 2 - chercher la voiture depuis votre téléphone 1. Ouvrir la vignette d'écran de téléphone dans l'écran central. • Si aucun téléphone n'est connecté à la voiture, appuyer sur Ajouter un téléphone Mettre voiture en mode découverte. • Si un téléphone est connecté à la voi. Effleuture, appuyer sur Changer rer Ajouter un téléphone Mettre voiture en mode découverte dans la fenêtre instantanée. 2. Activer Bluetooth sur votre téléphone. 3. Sur votre téléphone, rechercher des appareils Bluetooth. > Les appareils Bluetooth disponibles sont repris. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET 4. Sélectionner le nom de votre voiture sur votre téléphone. 5. Une fenêtre contextuelle de connexion est affichée dans la voiture. Confirmer la connexion. 6. Vérifier que le code numérique spécifié dans la voiture correspond avec celui affiché sur l'appareil externe. Dans ce cas, choisir d'accepter aux deux endroits. 7. Choisir depuis le téléphone d'accepter ou de refuser les éventuelles options de contacts téléphoniques et de messages. REMARQUE Téléphones compatibles De nombreux téléphones cellulaires du marché offrent actuellement la technologie sans fil Bluetooth, mais tous les téléphones ne sont pas complètement compatibles avec le véhicule. Informations associées • • Téléphone (p. 501) Jumelage automatique d'un téléphone à la voiture via Bluetooth (p. 503) • Jumelage manuel d'un téléphone à la voiture via Bluetooth (p. 504) • Déconnexion d'un téléphone connecté à un Bluetooth (p. 505) Jumelage automatique d'un téléphone à la voiture via Bluetooth Un téléphone peut être connecté automatiquement au véhicule via Bluetooth. Le téléphone doit d'abord avoir été jumelé avec le véhicule. Seuls les deux derniers téléphones connectés peuvent être connectés automatiquement. 1. Activer Bluetooth dans le téléphone avant de faire tourner l'allumage du véhicule en mode I. 2. Faire tourner l'allumage à la position I ou plus élevée. > Le téléphone sera connecté. • La fonction de messagerie peut être activée sur certains téléphones. • Commuter entre les téléphones connectés via Bluetooth (p. 505) • Tous les téléphones cellulaires ne sont pas entièrement compatibles et ne peuvent pas afficher les contacts et les messages dans le véhicule. • Retrait des dispositifs connectés au Bluetooth (p. 505) • • • Réglages des appareils Bluetooth (p. 510) • • • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Jumelage manuel d'un téléphone à la voiture via Bluetooth (p. 504) • Déconnexion d'un téléphone connecté à un Bluetooth (p. 505) • Commuter entre les téléphones connectés via Bluetooth (p. 505) • Retrait des dispositifs connectés au Bluetooth (p. 505) • Réglages des appareils Bluetooth (p. 510) REMARQUE Si le système d'exploitation du téléphone est mis à jour, il se peut que la connexion soit interrompue. Supprimez le téléphone de la voiture et reconnectez-le. Connecter la voiture à Internet via un téléphone compatible Bluetooth (p. 514) Informations associées Téléphone (p. 501) Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) }} * Option/accessoire. 503 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET • • • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Connecter la voiture à Internet via un téléphone compatible Bluetooth (p. 514) Modes d'allumage (p. 397) Jumelage manuel d'un téléphone à la voiture via Bluetooth • Connecter la voiture à Internet via un téléphone compatible Bluetooth (p. 514) Un téléphone peut être connecté manuellement au véhicule via Bluetooth. Le téléphone doit d'abord avoir été jumelé avec le véhicule. 1. Activer Bluetooth sur votre téléphone. 2. Ouvrir la vue téléphone. > Une liste des téléphones disponibles s'affiche. 3. Appuyer sur le nom du téléphone pour être connecté. > Le téléphone sera connecté. Informations associées • • 504 Téléphone (p. 501) Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) • Jumelage automatique d'un téléphone à la voiture via Bluetooth (p. 503) • Déconnexion d'un téléphone connecté à un Bluetooth (p. 505) • Commuter entre les téléphones connectés via Bluetooth (p. 505) • Retrait des dispositifs connectés au Bluetooth (p. 505) • Réglages des appareils Bluetooth (p. 510) • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Déconnexion d'un téléphone connecté à un Bluetooth Commuter entre les téléphones connectés via Bluetooth Retrait des dispositifs connectés au Bluetooth Il est possible de déconnecter un téléphone connecté au Bluetooth, et il ne sera plus connecté à la voiture. • Lorsque le téléphone est hors du portée du véhicule, il est débranché automatiquement. Si une déconnexion se produit pendant un appel en cours, l'appel est alors transféré sur le téléphone. Il est possible de commuter entre les téléphones connectés à Bluetooth. 1. Ouvrir la vue téléphone. Les téléphones de la liste des appareils enregistrés Bluetooth par exemple peuvent être retirés. 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus. • Il est aussi possible de déconnecter le téléphone en désactivant manuellement le Bluetooth. Téléphone (p. 501) 3. Appuyer sur le nom du téléphone pour être connecté. Paramètres du téléphone (p. 509) Informations associées Commuter entre les téléphones connectés via Bluetooth (p. 505) • • Informations associées • • • ou dérouler la 2. Appuyer sur Changer vue Top (vue supérieure) et appuyer sur Paramètres Communication Dispositifs Bluetooth Ajouter un dispositif. > Les appareils Bluetooth disponibles sont repris. 2. Appuyer sur Communication Dispositifs Bluetooth. > Une liste des dispositifs Bluetooth enregistrés s'affiche. 3. Taper sur l'appareil à retirer. 4. Effleurer Retir. dispos. et confirmer. > L'appareil n'est plus enregistré dans la voiture. Téléphone (p. 501) Informations associées Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) • • Téléphone (p. 501) • Retrait des dispositifs connectés au Bluetooth (p. 505) • • Réglages des appareils Bluetooth (p. 510) Réglages des appareils Bluetooth (p. 510) • • Déconnexion d'un téléphone connecté à un Bluetooth (p. 505) Déconnexion d'un téléphone connecté à un Bluetooth (p. 505) • • Retrait des dispositifs connectés au Bluetooth (p. 505) Commuter entre les téléphones connectés via Bluetooth (p. 505) • Réglages des appareils Bluetooth (p. 510) Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) 505 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET gestion des appels téléphoniques Gestion des appels téléphoniques dans le véhicule avec un téléphone cellulaire connectéBluetooth. Il est également possible de passer des appels depuis le journal d'appels grâce au menu d'applications, auquel on accède par le clavier placé à droite du volant de direction . Appels multiples Pendant l'appel : 1. Effleurer Ajouter appel. 2. Sélectionner depuis la liste des appels récents, des favoris ou des contacts. 1. 2. Effleurer Lancement d'appel 2. Effleurer 1. Ouvrir la sous-vue du téléphone. 2. Sélectionner un appel dans l'historique des appels, saisir le numéro au clavier ou en sélectionnant la liste de contacts. Vous pouvez rechercher ou faire défiler pour trouver un contact dans le répertoire télédans le répertoire phonique. Effleurer téléphonique pour ajouter un contact à Favoris. – 506 3. Effleurer pour passer un appel. 4. Effleurer pour terminer l'appel. fonction mains libres est désactivée et l'appel se poursuit sur le téléphone cellulaire. pour terminer l'appel en effleurer Joindre les appels pour réunir les appels entrants. 2. Effleurer pour terminer l'appel. • Conducteur seulement - le microphone du plafond côté passager est réduit au silence et l'appel se poursuit en utilisant la fonction mains libres du véhicule. Informations associées • • Appels entrants Les appels téléphoniques entrant s'affichent dans l'écran du conducteur et dans l'écran central. Gérer les appels à l'aide du clavier à droite du volant ou de l'écran central. Pendant un appel, effleurer Confidentialité et sélectionner le réglage : • Passer au téléphone cellulaire - la Appels de conférence Pendant que plusieurs appels sont en cours : 1. pour terminer l'appel. Confidentialité 4. Effleurer Permuter l'appel pour commuter entre des appels. 5. Effleurer cours. pour terminer l'appel. Appels entrants pendant qu'un autre appel est en cours. 1. Effleurer Répondre/Refuser. 3. Effleurer un élément/une rangée dans la pour le liste des appels récents ou contact du répertoire téléphonique. Illustration générique. Effleurer Répondre/Refuser. Téléphone (p. 501) Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) • Commande vocale pour téléphones cellulaires (p. 151) • Gestion du menu application dans l'affichage du conducteur (p. 107) AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET • • • • Saisie des caractères, des lettres et des mots à la main dans l'affichage central (p. 133) Gestion du répertoire téléphonique (p. 509) Gestion des messages textuels (p. 507) Réglages du son (p. 462) Gestion des messages textuels12 Les messages textuels de téléphone cellulaire connecté-Bluetooth peuvent être gérés dans le véhicule. La fonction de messagerie peut être activée sur certains téléphones. Certains téléphones ne sont pas compatibles et ne peuvent afficher les contacts et messages dans le véhicule. Gestion de messages texte sur l'affichage central Les messages textuels s'affichent uniquement à l'affichage central si le réglage concerné est réalisé. Effleurer Messages dans la vue d'application pour gérer les messages textuels dans l'affichage central. REMARQUE Lorsque le véhicule se déplace : • Une seule rangée du message est affichée. Effleurer Lecture pour lire le message entier à haute voie. • Le clavier de l'affichage central ne peut être utilisé. Lecture des messages textuels sur l'affichage central Effleurer l'icône pour écouter le message. Envoi de messages texte à l'écran central13 1. Vous pouvez répondre à un message ou créer un nouveau message. • Pour répondre à un message textuel saisir le nom du contact qui a envoyé le message puis effleurer Répondre. • Pour créer un nouveau message effleurer Nouveau. Sélectionner un contact ou saisir un numéro de téléphone. 2. Écrire le message. 3. Effleurer Envoyer. 12 Valable sur certains marchés seulement. Contacter un concessionnaire Volvo pour plus d'informations. 13 Seuls certains téléphones peuvent envoyer des messages via la voiture. Le téléphone connecté doit prendre en charge le profil d'accès aux messages Bluetooth (MAP). }} 507 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Gestion des messages textuels dans le tableau de bord • Les messages textuels s'affichent uniquement au tableau de bord si le réglage concerné est effectué. • Saisie des caractères, des lettres et des mots à la main dans l'affichage central (p. 133) Lecture d'un nouveau message textuel sur le tableau de bord – Pour que le message textuel soit lu à haute voix, sélectionner Lecture à l'aide du clavier au volant. • Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) • Terminologie et partage des données (p. 520) Commande vocale pour téléphones cellulaires (p. 151) Paramètres des messages textuels Les paramètres de gestion des messages textuels reçus à travers un téléphone connecté peuvent être personnalisés. 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus. 2. Appuyer sur Communication Messages textes et sélectionner les paramètres: • Notification dans affich. central - affi- Dictée des réponses dans le tableau de bord Après que le message textuel a été lu à haute voix, il est possible de répondre brièvement par la dictée si la voiture est connectée à Internet. – che les notifications de message textuel dans la barre d'état de l'affichage central. • Avis dans l'affichage du conducteur - affiche des informations dans l'afficheur du conducteur et les messages entrants peuvent être gérés en utilisant le clavier placé à droite du volant. Effleurer Répondre en utilisant le clavier du volant de direction. Un dialogue de dictée s'instaure. • Tonalité du message texte - sélectionne une tonalité pour les messages textuels entrants. Notification de message Les notifications peuvent être activées et désactivées dans les paramètres de message textuel. Informations associées • • • • 508 Informations associées • • Téléphone (p. 501) Paramètres des messages textuels (p. 508) • • Téléphone (p. 501) Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) Gestion des messages textuels (p. 507) Paramètres du téléphone (p. 509) Paramètres du téléphone (p. 509) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Gestion du répertoire téléphonique Lorsqu'un téléphone est connecté à la voiture équipée de Bluetooth, les contacts peuvent être gérés directement sur l'affichage central. Jusqu'à 3 000 contacts peuvent être affichés à partir du téléphone sélectionné sur l'affichage central. Tri Le répertoire téléphonique est trié par ordre alphabétique. Les caractères spéciaux et les . La liste peut être chiffres sont triés sous triée par patronyme ou prénom. Ceci est réglé dans les réglages de votre téléphone cellulaire. Paramètres du téléphone Lorsque le téléphone est connecté à la voiture, les réglages suivants sont possibles : 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. Informations associées 2. Effleurer Communication Téléphone et sélectionner les paramètres: Téléphone (p. 501) • Sonneries – sélection du signal de • • • sonnerie. Il est possible d'utiliser un signal de sonnerie provenant du téléphone ou de la voiture. Certains téléphones ne sont pas entièrement compatibles et il se peut donc que leurs signaux de sonnerie ne soient pas disponibles pour une utilisation dans la voiture. Paramètres du téléphone (p. 509) Commande vocale pour téléphones cellulaires (p. 151) • Saisie des caractères, des lettres et des mots à la main dans l'affichage central (p. 133) • Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) • Ordre de tri - sélectionner un ordre de tri dans la liste des contacts. Faire défiler par lettre ou pour retrouver des contacts. Seules les lettres correspondant aux contacts existants du répertoire téléphonique s'affichent. Chercher des contacts - effleurer pour rechercher par numéro de téléphone ou nom dans le répertoire téléphonique. Favoris : effleurer pour ajouter/ supprimer un contact de la liste de favoris. Informations associées • • Téléphone (p. 501) Paramètres des messages textuels (p. 508) • Réglages des appareils Bluetooth (p. 510) • Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) • Réglages du son (p. 462) 509 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Réglages des appareils Bluetooth Réglages des appareils connectés Bluetooth. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer Communication Dispositifs Bluetooth et sélectionner les paramètres: • Ajouter un dispositif - lancer la procédure de jumelage d'un nouvel appareil. • Dispositifs précédemment jumelés liste les appareils enregistrés/couplés. • Retir. dispos. - déposer un appareil connecté. • Services autorisés pour ce dispositif sélectionner l'appareil à utiliser pour passer des appels, envoyer/recevoir des messages, diffuser les médias, se connecter à Internet. • Connexion Internet connecte le véhicule à Internet en utilisant la connexion Bluetooth des appareils. Bluetooth® déclaration de conformité États-Unis jointement avec une autre antenne ou un autre émetteur. Canada Cet appareil est conforme à la licence industrielle du Canada - exemption des normes RSS. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas causer d'interférences et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement. Informations associées • • • • Téléphone (p. 501) Chargeur de téléphone sans fil* Un patin de chargement pour chargement de téléphone sans fil se trouve sous l'affichage central. Pour pouvoir charger, le téléphone doit posséder une capacité de chargement sans fil (Qi). Les téléphones qui ne sont pas équipés d'un récepteur de chargement sans fil peuvent souvent être complétés d'une coquille qui autorise le chargement sans fil. Cet appareil est conforme à 47CFR partie 15 des règles FCC. Le fonctionnement est soumis à la condition que cet appareil ne cause pas d'interférence dommageable.f Paramètres du téléphone (p. 509) Pour obtenir des informations sur la certification, aller sur www.volvocars/intl/support. Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Informations associées Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) • • • Téléphone (p. 501) Utilisation du chargeur de téléphone sans fil* (p. 511) Certificat pour chargeur sans fil (p. 512) MISE EN GARDE FCC Les changements ou modifications non approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner l'équipement. Cet émetteur ne peut être ni installé ni utilisé con- 510 * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Utilisation du chargeur de téléphone sans fil* Le patin de caoutchouc sous l'écran central peut être utilisé pour charger un téléphone sans raccordement de son cordon. Si le téléphone ne se recharge pas : • Vérifiez que le patin de charge est exempte d'autres objets. • Vérifiez que le téléphone prend en charge la charge sans fil (Qi). • Retirez le boîtier de protection du téléphone s'il en est équipé. • Soulevez le téléphone et repositionnez-le au centre du patin de charge. • Vérifiez que la voiture est en marche. Si le téléphone est mal placé ou si un objet empêche la recharge sur le patin de charge, un message s'affiche dans l'écran central. IMPORTANT Maintenir les téléphones cellulaires et les chargeurs à l'écart des autres objets pendant la charge pour éviter toute surchauffe. Chargeur de téléphone sans fil devant le sélecteur de vitesse – Retirez tous les autres objets du patin de charge et placez le téléphone au centre du patin de charge. > La recharge du téléphone débute et le symbole s'affiche en haut à l'écran central. REMARQUE Informations associées • • • • Téléphone (p. 501) Chargeur de téléphone sans fil* (p. 510) Certificat pour chargeur sans fil (p. 512) Symboles figurant dans la barre d'état de l'écran central (p. 127) Certains téléphones peuvent devenir chauds pendant la recharge sans fil. Ceci est normal. * Option/accessoire. 511 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Certificat pour chargeur sans fil Pays/Région Mexique: RCPVAPVO 18-1919 Paraguay : 2018-11-1-000541 Ukraine: Ц : 107 М К М ь є - 115 ь :5 ( ), 63 ( є ь ) :N/A :2 NFC : 13,56 М М 512 +/- 0,01% ь Informations associées • • , Chargeur de téléphone sans fil* (p. 510) ь РФ: 10 • Accord de licence audio et média (p. 523) Utilisation du chargeur de téléphone sans fil* (p. 511) * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Véhicule connecté à l'Internet* Lorsque le véhicule est connecté à Internet, il est possible d'utiliser la radio Internet et les services de musique via des applications, de télécharger du logiciel et de prendre contact avec les distributeurs depuis le véhicule. La voiture est connectée à Internet en utilisant le Bluetooth, le Wi-Fi ou le modem intégré de la voiture (carte SIM). Lorsque la voiture est connectée à Internet, il est possible de partager la connexion Internet de la voiture (point d'accès Wi-Fi) afin que d'autres dispositifs tels que les tablettes puissent accéder à Internet14. L'état d'Internet est indiqué par un pictogramme dans la barre d'état de l'affichage central. REMARQUE Les données sont transférées (trafic des données) en utilisant Internet et ceci peut impliquer un coût. que de confidentialité des clients sur www.volvocars.com. Informations associées • L'activation d'itinérance des données peut impliquer des frais supplémentaires. Symboles figurant dans la barre d'état de l'écran central (p. 127) • S'adresser à votre fournisseur de réseau pour connaître le coût du trafic de données. Connecter la voiture à Internet via un téléphone compatible Bluetooth (p. 514) • Connecter la voiture à Internet via un téléphone (Wi-Fi) (p. 515) • Connecter la voiture à Internet via un modem de voiture (carte SIM) (p. 516) • • Applications (p. 463) • Partage Internet depuis le véhicule via le point d'accès Wi-Fi (itinérance) (p. 518) REMARQUE Lorsque l'on utilise Apple CarPlay, il est possible de connecter le véhicule à l'Internet uniquement à l'aide de la Wi-Fi ou du modem du véhicule. REMARQUE Lorsque l'on utilise Android Auto, il est possible de connecter le véhicule à l'Internet à l'aide de la Wi-Fi, Bluetooth ou du modem du véhicule. • • • • Connexion Internet absente ou médiocre (p. 519) Suppression de réseaux Wi-Fi (p. 519) Wi-Fi Technologie et sécurité (p. 520) Volvo ID (p. 28) Terminologie et partage des données (p. 520) Avant de connecter la voiture à l'Internet, rechercher des informations d'aide sur les conditions générales des services et la politi- 14 Pas applicable lors de la connexion via Wi-Fi. * Option/accessoire. 513 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Connecter la voiture à Internet via un téléphone compatible Bluetooth Établir une connexion Internet en utilisant Bluetooth et l'itinérance depuis un téléphone et accéder aux multiples services connectés dans votre véhicule. 1. Pour connecter le véhicule à Internet via un téléphone Bluetooth connecté, le téléphone doit d'abord être jumelé avec le véhicule via Bluetooth. 2. S'assurer que votre téléphone prend en charge la connexion et que cette fonction est activée. Sur un iPhone, cette fonction est appelée « connexion ». Sur les téléphones Android, cette fonction peut avoir des noms différents mais fréquemment appelé « point de connexion ». Pour les iPhones, la page de menu de connexion doit être ouverte jusqu'à établissement de la connexion Internet. 514 6. Si une autre source de connexion a été utilisée, confirmer l'option de changement de connexion. > Votre véhicule est maintenant connecté à Internet via votre téléphone connecté à Bluetooth. • Connexion Internet absente ou médiocre (p. 519) • Réglages des appareils Bluetooth (p. 510) REMARQUE Le fournisseur de téléphonie et de réseau doit prendre en charge le rattachement (partage de connexion Internet), et l'abonnement doit inclure les données. REMARQUE Lorsque l'on utilise Apple CarPlay, il est possible de connecter le véhicule à l'Internet uniquement à l'aide de la Wi-Fi ou du modem du véhicule. Informations associées 3. Si le téléphone a été précédemment connecté via Bluetooth, effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. • • 4. Effleurer Communication Bluetooth. Dispositifs • Jumelage d'un téléphone à la voiture via Bluetooth pour la première fois (p. 502) 5. Cochez la case de Connexion Internet par Bluetooth sous la rubrique Connexion Internet. • Connecter la voiture à Internet via un téléphone (Wi-Fi) (p. 515) • Apple® CarPlay®* (p. 494) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Connecter la voiture à Internet via un modem de voiture (carte SIM) (p. 516) * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Connecter la voiture à Internet via un téléphone (Wi-Fi) Établir une connexion Internet par le Wi-Fi en connectant votre téléphone et accéder aux services en ligne dans la voiture. 1. S'assurer que votre téléphone prend en charge la connexion et que cette fonction est activée. Sur un iPhone, cette fonction est appelée « connexion ». Sur les téléphones Android, cette fonction peut avoir des noms différents mais fréquemment appelé « point de connexion ». Pour les iPhones, la page de menu de connexion doit être ouverte jusqu'à établissement de la connexion Internet. 2. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 3. Passer à Communication Wi-Fi. 4. Activer/désactiver en cochant/décochant la case Wi-Fi. xion au véhicule a été interrompue, par exemple lorsque le téléphone a été retiré du véhicule. La fonction d'itinérance téléphonique doit ensuite être réactivée la prochaine fois que le point d'accès de téléphone est utilisé pour la connexion à Internet. Lorsqu'un téléphone est connecté à la voiture, cette information est enregistrée pour une utilisation ultérieure. Pour afficher une liste des réseaux enregistrés ou supprimer manuellement des réseaux enregistrés, accéder à Paramètres Communication Wi-Fi Réseaux sauvegardés. Informations associées Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) • • • Suppression de réseaux Wi-Fi (p. 519) • Wi-Fi Technologie et sécurité (p. 520) Connexion Internet absente ou médiocre (p. 519) REMARQUE Le fournisseur de téléphonie et de réseau doit prendre en charge le rattachement (partage de connexion Internet), et l'abonnement doit inclure les données. 5. Si une autre source de connexion a été utilisée, confirmer l'option de changement de connexion. 6. Effleurer le nom de réseau du réseau à connecter. 7. Saisir le mot de passe réseau. > La voiture se connecte au réseau. Certains téléphones cellulaires désactivent le partage Internet (itinérance) lorsque la conne- Les exigences techniques et de sécurité pour la connexion Wi-Fi sont décrites dans une section séparée. * Option/accessoire. 515 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Connecter la voiture à Internet via un modem de voiture (carte SIM) 3. Effleurer Communication modem de voiture. Internet via • Connexion Internet absente ou médiocre (p. 519) Il est possible d'établir une connexion Internet via le modem de voiture et une carte SIM personnelle (P-SIM). Pour les services, les voitures équipées de Volvo On Call établissent la connexion Internet via le modem de voiture. 4. Activer/désactiver en cochant/décochant la case Internet via modem de voiture. • Paramétrage du modem de voiture (p. 517) 1. 6. Saisir le code PIN de la carte SIM. > La voiture se connecte au réseau. 5. Si une autre source de connexion a été utilisée, confirmer l'option de changement de connexion. REMARQUE Notez que la carte SIM utilisée pour la connexion Internet via P-SIM ne peut pas avoir le même numéro de téléphone que la carte SIM utilisée par le téléphone. Si cela n’est pas pris en compte, il ne sera pas possible d’acheminer les appels vers le téléphone correctement. Par conséquent, utilisez une carte SIM avec un numéro de téléphone distinct pour la connexion Internet ou une carte de données qui ne peut servir pour faire des appels téléphoniques et ne peut donc pas perturber le fonctionnement du téléphone. Insérer une carte SIM personnelle dans le support sous le plancher du compartiment à bagages. Noter qu'une mini SIM est requise pour loger le lecteur de carte de la voiture. 2. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus. 516 Informations associées • • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Levage du plancher de compartiment de chargement (p. 575) * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Paramétrage du modem de voiture Votre véhicule est équipé d'un modem qui peut être utilisé pour connecter le véhicule à Internet. Il est également possible de partager cette connexion Internet par Wi-Fi. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer Communication Internet via modem de voiture et sélectionner les paramètres: • Internet via modem de voiture - sélectionner ceci pour utiliser le modem du véhicule pour la connexion à Internet. • Utilisation des données - effleurer Réinitial. pour réinitialiser le compteur au sujet du volume des données reçues et envoyées. • Réseau Sélectionner l'opérateur - sélectionner un fournisseur de service manuellement ou automatiquement. Itinérance des données - si la case est cochée, le modem du véhicule tente de se connecter à Internet lorsque le véhicule a quitté son réseau d'accueil (par exemple dans un autre pays). Veuillez remarquer que ceci peut entraîner des frais supplémentaires. Consulter votre fournisseur d'accès pour connaître les conditions d'itinérance des données de votre contrat. • NIP de la carte SIM Informations associées Modifier le NIP - un maximum de 4 chiffres peuvent être saisis. • Connecter la voiture à Internet via un modem de voiture (carte SIM) (p. 516) Désactiver le NIP - sélectionner si un code PIN est nécessaire pour accéder à la carte SIM. • Connexion Internet absente ou médiocre (p. 519) • Envoyer le code de demande - est utilisé pour par exemple télécharger ou vérifier le solde d'une carte téléphonique prépayée. Cette fonction est spécifique à votre fournisseur d'accès. REMARQUE Notez que la carte SIM utilisée pour la connexion Internet via P-SIM ne peut pas avoir le même numéro de téléphone que la carte SIM utilisée par le téléphone. Si cela n’est pas pris en compte, il ne sera pas possible d’acheminer les appels vers le téléphone correctement. Par conséquent, utilisez une carte SIM avec un numéro de téléphone distinct pour la connexion Internet ou une carte de données qui ne peut servir pour faire des appels téléphoniques et ne peut donc pas perturber le fonctionnement du téléphone. 517 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Partage Internet depuis le véhicule via le point d'accès Wi-Fi (itinérance) Lorsque le véhicule est connecté à Internet, d'autres dispositifs peuvent partager la connexion Internet du véhicule15. L'opérateur réseau (carte SIM) doit prendre en charge la fonction modem (itinérance). 1. REMARQUE L'activation du point d'accès Wi-Fi peut entraîner des frais supplémentaires chez votre opérateur de réseau. Effleurer Paramètres dans la vue Générale. 2. Effleurer Communication sans fil de la voiture. Pt d'accès S'adresser à votre fournisseur de réseau pour connaître le coût du trafic de données. 3. Appuyer sur Nom du réseau et nommer votre partage Internet. 4. Appuyer sur Mot passe et sélectionner un mot de passe qui doit ensuite être saisi sur les appareils à connecter. 5. Appuyer sur Bande de fréquences et sélectionner la bande de fréquence sur laquelle le partage Internet doit transmettre les données. Noter que le choix d'une bande de fréquence n'est pas disponible sur tous les marchés. 6. Activer/désactiver en cochant/décochant la case Pt d'accès sans fil de la voiture. 7. Si le Wi-Fi a été utilisé comme source de connexion, confirmer l'option de changement de connexion. > Les appareils externes peuvent maintenant se connecter au partage Internet de la voiture (Wi-Fi-point d'accès). 15 518 Le statut de la connexion s'affiche sous forme d'un symbole dans le champ de statut de l'écran central. Appuyer sur Dispositifs connectés pour afficher une liste des appareils connectés actuellement. Informations associées • • • Symboles figurant dans la barre d'état de l'écran central (p. 127) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Connexion Internet absente ou médiocre (p. 519) Ceci ne s'applique pas lorsque le véhicule est connecté à l'Internet via Wi-Fi. * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Connexion Internet absente ou médiocre REMARQUE En cas de problème de transmission des données, s'adresser à votre fournisseur de réseau. Facteurs affectant la connexion Internet Le volume des données transmises dépend des services ou des applications utilisés actuellement dans le véhicule. Le débit de musique, par exemple, implique la transmission d'un grand volume de données et ceci exige une bonne connexion et un signal puissant. Redémarrage du téléphone Téléphone au véhicule Informations associées La vitesse de connexion Internet peut varier avec l'emplacement du téléphone cellulaire dans le véhicule. Rapprocher le téléphone de l'écran central pour augmenter la force du signal. Rien ne peut se trouver entre le téléphone et l'affichage central qui risquerait de bloquer le signal. • • Téléphoner à l'opérateur réseau La vitesse du réseau mobile dépend de la couverture à l'emplacement actuel du véhicule. La couverture peut être médiocre par exemple dans les tunnels, les régions montagneuses, les profondes vallées ou à l'intérieur. La vitesse de connexion dépend également de l'abonnement souscrit auprès de votre fournisseur de service. En cas de problème de connexion Internet, il peut s'avérer utile de redémarrer votre téléphone. Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Wi-Fi Technologie et sécurité (p. 520) Suppression de réseaux Wi-Fi Les réseaux qui ne sont pas nécessaires peuvent être supprimés. 1. Appuyer sur Paramètres en vue du dessus. 2. Passer à Communication Réseaux sauvegardés. Wi-Fi 3. Effleurer Oublier pour supprimer le réseau. 4. Confirmer la sélection. > Le véhicule ne se connecte plus au réseau supprimé. Retirer tous les réseaux. Tous les réseaux peuvent être supprimés en une fois par une réinitialisation d'usine. Veuillez remarquer que toutes les données utilisateur et tous les réglages système sont restaurés aux réglages par défaut d'usine d'origine. Informations associées • • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Connexion Internet absente ou médiocre (p. 519) • Réinitialisation des paramètres d'affichage central (p. 139) • Connecter la voiture à Internet via un téléphone (Wi-Fi) (p. 515) * Option/accessoire. 519 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Wi-Fi Technologie et sécurité Les réseaux doivent répondre à certains critères pour la connexion du véhicule. Il est possible de se connecter aux types suivants de réseaux : • • • Fréquence - 2,4 ou 5 GHz16. Normes - 802.11a/b/g/n. Type de sécurité - WPA2-AES-CCMP. Le système Wi-Fi du véhicule est conçu pour gérer les appareils Wi-Fi à l'intérieur du véhicule. Le rendement peut diminuer si plusieurs appareils utilisent une fréquence simultanément. Informations associées • Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Terminologie et partage des données Au premier démarrage de certains services et applications, une fenêtre instantanée peut s'ouvrir avec le titre Modalités et Partage de données. Cette fenêtre informe l'utilisateur au sujet de la terminologie Volvo et de la politique de partage des données. En acceptant le partage des données, l'utilisateur accepte que certaines informations soient transmises depuis le véhicule. Ceci est nécessaire pour un fonctionnement complet de certains services et applications. La fonction de partage de données pour les services et applications en ligne est désactivée par défaut17. Le partage de données doit être activé pour que certains services et applications en ligne de la voiture puissent être utilisés. Le partage de données peut être paramétré dans le menu Paramètres de l'écran central ou en se connectant aux services ou applications démarré(e)s dans l'écran central. Vie privée et partage de données Avec la mise à jour logicielle mise accessible depuis novembre 2017, les paramètres de vie privée et de partage de données ont été introduits pour les services en ligne et les applications téléchargées. Les paramètres se trou16 17 520 vent sous Confidentialité et données dans le menu Paramètres de l'écran central de la voiture. Il est possible d'y sélectionner les services en ligne qui sont autorisés pour le partage des données. Le partage de données pour les applications téléchargées peut également y être désactivé. Les services et applications ne peuvent pas être utilisés comme prévu si le partage de données est désactivé. Après une réinitialisation en usine ou, par ex., une visite à l'atelier ou une mise à jour logicielle, les paramètres du partage de données peuvent avoir été réinitialisés aux paramètres par défaut. Dans ce cas, réactiver le partage de données pour les services en ligne et les applications téléchargées. REMARQUE Les paramètres de confidentialité et de partage de données sont uniques pour chaque profil de conducteur. Informations associées • Activation et désactivation du partage des données (p. 521) La sélection des fréquences n'est pas possible sur tous les marchés. Ne s'applique pas à Volvo On Call. * Option/accessoire. AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Activation et désactivation du partage des données Le partage des données pour les services et applications concerné peut être réglé au menu des paramètres dans l'affichage central. 1. Effleurer Paramètres dans la vue Générale de l'écran central. 2. Effleurer Système données. Confidentialité et 3. Sélectionner l'activation ou la désactivation du partage de données pour les services individuels et toutes les applications. REMARQUE Après une visite à un atelier Volvo, il sera peut être nécessaire de réactiver le partage de données pour que les services et applications en ligne fonctionnent à nouveau. Informations associées • Terminologie et partage des données (p. 520) Partage de données pour les services Si vous n'avez pas activé le partage de données pour un service en ligne ou pour des applications téléchargées, vous pouvez le faire en les démarrant dans votre écran central. Si c'est la première fois que vous démarrez un service, ou par exemple après une remise à zéro aux paramètres d'usine ou certaines mises à jour logicielles, vous devez également approuver les conditions d'utilisation de Volvo pour ces services en ligne. Si le partage des données n'a pas été activé pour un service en ligne ou des applications téléchargées, cela peut être fait quand ils sont démarrés dans l'écran central. Si c'est la première fois qu'un service est démarré, ou par exemple après une remise à zéro aux paramètres d'usine ou certaines mises à jour logicielles, les conditions d'utilisation de Volvo pour ces services doivent être approuvées. Noter que le partage de données sera aussi activé pour d'autres services ou applications pour lesquelles le partage a déjà été approuvé. }} 521 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Activer le partage de données au démarrage d'un service 2. Choisir d'approuver le partage de données pour le service ou de l'annuler. 1. Si vous choisissez de l'approuver, le partage de données est activé et vous pouvez commencer à utiliser le service. Sélectionner la fonction ou le service qui doit être activé(e). > Si le service est utilisé pour la première fois ou après une réinitialisation d'usine ou certaines mises à jour logicielles par exemple, vous devez également approuver les conditions d'utilisation de Volvo pour continuer. Activer le partage de données au démarrage d'une application Pour approuver le partage de données pour une application nécessitant la fonction, démarrer l'application et taper sur Autoriser dans la fenêtre contextuelle. Vous pouvez désactiver le partage de données pour les services et applications dans le menu Paramètres sous Système Confidentialité et données Partage de données. 522 Espace de stockage de disque dur Il est possible de connaître l'espace restant du disque dur du véhicule. L'information de stockage pour le disque dur du véhicule peut être affichée en incluant la capacité totale, la capacité disponible et l'espace utilisé pour les applications installées. L'information figure sous Paramètres Système Information Système Stockage. Informations associées • Applications (p. 463) AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Accord de licence audio et média DivX® Une licence est un accord qui donne le droit d'exercer une certaine activité ou le droit de faire usage des droits d'un tiers conformément aux termes et conditions de l'accord. Les textes suivants sont des accords de Volvo avec les fabricants/développeurs. Numéro de brevet Couvert par un ou plusieurs des brevets suivants aux États-Unis : 7,295,673; 7,460,668; 7,515,710; 8,656,183; 8,731,369; RE45,052. Gracenote® Dirac Unison® DivX®, DivX Certified® et les logos associés sont des marques déposées de DivX, LLC et font l'objet d'une licence d'utilisation. Dirac Unison optimise en collaboration les haut-parleurs en ce qui concerne la fréquence, le temps et l'espace pour la meilleure intégration et clarté possible des graves. Il active une reproduction fidèle des caractéristiques acoustiques des événements spécifiques. en utilisant des algorithmes avancés, Dirac Unison commande tous les haut-parleurs de manière numérique sur base de mesures acoustiques de haute précision. Comme un chef d'orchestre, il garantit que les haut-parleurs fonctionnent parfaitement à l'unisson. Cet appareil DivX Certified® peut lire les fichiers vidéo de cinéma à la maison DivX® Home Theater jusqu'à 576p (y compris .avi, .divx). Télécharger le logiciel gratuit à l'adresse www.divx.com pour créer, lire et diffuser des vidéos numériques. AU SUJET DE LA VIDÉO À LA DEMANDE DIVX : cet appareil DivX Certified® doit être enregistré pour lire les films de vidéo à la demande (VOD) DivX. Pour obtenir votre code d'enregistrement, localiser la section DivX VOD dans le menu de configuration de votre appareil. Aller à vod.divx.com pour plus d'information afin d'achever le processus d'enregistrement. Les parties de contenu sont couvertes par les droits d'auteur © de Gracenote ou ses fournisseurs. Gracenote, le logo et le logotype Gracenote, Powered by Gracenote et Gracenote MusicID sont des marques commerciales enregistrées de Gracenote, Inc. aux États-Unis et/ou dans d'autres pays. }} 523 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Gracenote® accord de licence d'utilisateur final Ce programme ou cet appareil contient un logiciel provenant de Gracenote, Inc. à Emeryville, Californie, États-Unis (« Gracenote »). Le logiciel provenant de Gracenote (« logiciel Gracenote ») permet à ce programme d'effectuer une identification de disque et/ou de fichier et d'obtenir des informations sur la musique, incluant le nom, l'artiste, la piste et le titre (les « données Gracenote ») depuis des serveurs en ligne ou des bases de données intégrées (collectivement, « serveurs Gracenote ») et pour effectuer d'autres actions. Vous pouvez utiliser les données Gracenote uniquement au moyen des fonctions utilisateur final de cette application ou de cet appareil. Vous acceptez d'utiliser les données Gracenote, le logiciel Gracenote et les serveurs Gracenote pour votre usage personnel, non commercial. Vous acceptez de ne pas assigner, copier, transférer ou transmettre le logiciel Gracenote ou des données Gracenote quelconque à des tiers. VOUS ACCEPTEZ DE NE PAS UTILISER OU EXPLOITER LES DONNÉES GRACENOTE, LE LOGICIEL GRACENOTE OU LES SERVEURS GRACENOTE, À L'EXCEPTION DE CE QUI EST EXPRESSÉMENT AUTORISÉ ICI. Vous acceptez que votre licence non exclusive d'utilisation des données Gracenote, du logi- 524 ciel Gracenote et des serveurs Gracenote se termine si vous violez ces restrictions. Si votre licence s'achève, vous acceptez de cesser d'utiliser les données Gracenote, le logiciel Gracenote et le serveur Gracenote. Gracenote se réserve tous les droits pour toutes les donnés Gracenote, tout le logiciel Gracenote et tous les serveurs Gracenote, incluant les droits de propriété. En aucune circonstances, Gracenote ne pourra être responsable d'un paiement quelconque à vous pour une information quelconque que vous fournissez. Vous acceptez que Gracenote, Inc. exerce ses droits sous cet accord entre vous en son propre nom. Le service Gracenote utilise un identifiant unique pour suivre les demandes pour des utilisations statistiques. Le but d'un identifiant numérique assigné de manière aléatoire est de permettre au service Gracenote de comptabiliser les demandes sans aucune connaissance à votre sujet. Pour plus d'information, se reporter à la page Internet consacrée à la politique de confidentialité Gracenote pour le service Gracenote. Le logiciel Gracenote et chaque élément des données Gracenote ont été attribués « tels quels ». Gracenote ne prend aucun engagement ni n'apporte de garantie, explicite ou implicite, concernant l'exactitude de données Gracenote dans les serveurs Gracenote. Gracenote se réserve le droit de supprimer les données des serveurs Gracenote ou de modi- fier les catégories de données pour toute raison que Gracenote jugerait suffisante. Aucune garantie n'est faite que le logiciel Gracenote ou les serveurs Gracenote sont sans erreur ou que le fonctionnement du logiciel Gracenote ou des serveurs Gracenote puisse être interrompu. Gracenote n'est pas obligé de vous fournir des informations améliorées ou supplémentaires ou des catégories que Gracenote peut fournir dans l'avenir et est libre d'interrompre son service à tout moment. GRACENOTE REJETTE TOUTES GARANTIES EXPRESS OU IMPLICITES, Y COMPRIS MAIS SANS S'Y LIMITER, LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER, DE TITRE ET D'ABSENCE DE CONTREFAÇON. GRACENOTE NE GARANTIT PAS LES RÉSULTATS QUI POURRAIENT ÊTRE OBTENUS PAR VOTRE UTILISATION DU LOGICIEL GRACENOTE OU TOUT SERVEUR GRACENOTE. EN AUCUN CAS, GRACENOTE NE SERA RESPONSABLE DES DOMMAGES INDIRECTS OU ACCESSOIRES OU POUR TOUTE PERTE DE PROFIT OU DE REVENU. © Gracenote, Inc. 2009 Sensus software This software uses parts of sources from clib2 and Prex Embedded Real-time OS - Source (Copyright (c) 1982, 1986, 1991, 1993, 1994), and Quercus Robusta (Copyright (c) 1990, AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET 1993), The Regents of the University of California. All or some portions are derived from material licensed to the University of California by American Telephone and Telegraph Co. or Unix System Laboratories, Inc. and are reproduced herein with the permission of UNIX System Laboratories, Inc. Redistribution and use in source and binary forms, with or without modification, are permitted provided that the following conditions are met: Redistributions of source code must retain the above copyright notice, this list of conditions and the following disclaimer. Redistributions in binary form must reproduce the above copyright notice, this list of conditions and the following disclaimer in the documentation and/or other materials provided with the distribution. Neither the name of the <ORGANIZATION> nor the names of its contributors may be used to endorse or promote products derived from this software without specific prior written permission. THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE COPYRIGHT HOLDERS AND CONTRIBUTORS "AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT OWNER OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL, EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE. This software is based in part on the work of the Independent JPEG Group. This software uses parts of sources from "libtess". The Original Code is: OpenGL Sample Implementation, Version 1.2.1, released January 26, 2000, developed by Silicon Graphics, Inc. The Original Code is Copyright (c) 1991-2000 Silicon Graphics, Inc. Copyright in any portions created by third parties is as indicated elsewhere herein. All Rights Reserved. Copyright (C) [1991-2000] Silicon Graphics, Inc. All Rights Reserved. Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of this software and associated documentation files (the "Software"), to deal in the Software without restriction, including without limitation the rights to use, copy, modify, merge, publish, distribute, sublicense, and/or sell copies of the Software, and to permit persons to whom the Software is furnished to do so, subject to the following conditions: The above copyright notice including the dates of first publication and either this permission notice or a reference to http://oss.sgi.com/ projects/FreeB/ shall be included in all copies or substantial portions of the Software. THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO THE WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL SILICON GRAPHICS, INC. BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF OR IN CONNECTION WITH THE SOFTWARE OR THE USE OR OTHER DEALINGS IN THE SOFTWARE. Except as contained in this notice, the name of Silicon Graphics, Inc. shall not be used in advertising or otherwise to promote the sale, use or other dealings in this Software without prior written authorization from Silicon Graphics, Inc. This software is based in parts on the work of the FreeType Team. }} 525 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || This software uses parts of SSLeay Library: Copyright (C) 1995-1998 Eric Young ([email protected]). All rights reserved Linux software This product contains software licensed under GNU General Public License (GPL) or GNU Lesser General Public License (LGPL), etc. You have the right of acquisition, modification, and distribution of the source code of the GPL/LGPL software. You may download Source Code from the following website at no charge: http:// www.embedded-carmultimedia.jp/linux/oss/ download/TVM_8351_013 The website provides the Source Code "As Is" and without warranty of any kind. By downloading Source Code, you expressly assume all risk and liability associated with downloading and using the Source Code and complying with the user agreements that accompany each Source Code. Please note that we cannot respond to any inquiries regarding the source code. camellia:1.2.0 Copyright (c) 2006, 2007 NTT (Nippon Telegraph and Telephone Corporation). All rights reserved. 526 Redistribution and use in source and binary forms, with or without modification, are permitted provided that the following conditions are met: OF THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE. 1. COPYRIGHT AND PERMISSION NOTICE Redistributions of source code must retain the above copyright notice, this list of conditions and the following disclaimer as the first lines of this file unmodified. 2. Redistributions in binary form must reproduce the above copyright notice, this list of conditions and the following disclaimer in the documentation and/or other materials provided with the distribution. THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY NTT ``AS IS'' AND ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL NTT BE LIABLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL, EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT Unicode: 5.1.0 Copyright c 1991-2013 Unicode, Inc. All rights reserved. Distributed under the Terms of Use in http://www.unicode.org/copyright.html. Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Unicode data files and any associated documentation (the "Data Files") or Unicode software and any associated documentation (the "Software") to deal in the Data Files or Software without restriction, including without limitation the rights to use, copy, modify, merge, publish, distribute, and/or sell copies of the Data Files or Software, and to permit persons to whom the Data Files or Software are furnished to do so, provided that (a) the above copyright notice(s) and this permission notice appear with all copies of the Data Files or Software, (b) both the above copyright notice(s) and this permission notice appear in associated documentation, and (c) there is clear notice in each modified Data File or in the Software as well as in the documentation associated with the Data File(s) or Software that the data or software has been modified. THE DATA FILES AND SOFTWARE ARE PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO THE WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF THIRD PARTY RIGHTS. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER OR HOLDERS INCLUDED IN THIS NOTICE BE LIABLE FOR ANY CLAIM, OR ANY SPECIAL INDIRECT OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, OR ANY DAMAGES WHATSOEVER RESULTING FROM LOSS OF USE, DATA OR PROFITS, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, NEGLIGENCE OR OTHER TORTIOUS ACTION, ARISING OUT OF OR IN CONNECTION WITH THE USE OR PERFORMANCE OF THE DATA FILES OR SOFTWARE. Except as contained in this notice, the name of a copyright holder shall not be used in advertising or otherwise to promote the sale, use or other dealings in these Data Files or Software without prior written authorization of the copyright holder. Déclaration de conformité États-Unis MISE EN GARDE FCC Les changements ou modifications non approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner l'équipement. Cet émetteur ne peut être ni installé ni utilisé conjointement avec une autre antenne ou un autre émetteur. Canada Ce dispositif est conforme à la licence industrielle du Canada exempte des normes RSS. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne peut pas causer d'interférences et (2) cet appareil doit accepter toute interférence, y compris celles pouvant entraîner un fonctionnement indésirable du dispositif. }} 527 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Pays/ Région Brésil: Este equipamento opera em caráter secundário isto e, náo tem direito a protecão contra interferéncia prejudicial, mesmo tipo, e não pode causar interferéncia a sistemas operando em caráter primário. Para consultas, visite: www.anatel.gov.br EU: Fabricant : Mitsubishi Electric Corporation Sanda Works 2-3-33, Miwa, Sanda-city. Hyogo, 669-1513, Japan Mitsubishi Electric Corporation déclare par la présente que ce type d'équipement radio [unité de navigation audio] est conforme à la directive 2014/53/EU. Pour obtenir plus d'informations, rechercher des informations d'aide sur www.volvocars.com. Les Émirats Arabes Unis: 528 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Pays/ Région Kazakhstan Nom de modèle : NR-0V Fabricant : Mitsubishi Electric Corporation Pays d'exportation : Japon }} 529 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Pays/ Région Chine: 1. ■ 使用频率 2.4 - 2.4835 GHz ■ 等效全向辐射 ■ 最大 率(EIRP) 率谱密度 天线增益 天线增益 ≤100 mW 或≤20 dBm ① ≤20 dBm / MHz(EIRP) ① ■ 载频容限 20 ppm ■ 帯外发射 率(在 2.4-2.4835GHz 頻段以外) ≤-80 dBm / Hz (EIRP) ■ 杂散发射(辐射) • • • • • 率(对应载波±2.5 倍信道带宽以外) ≤-36 dBm / 100 kHz (30 - 1000 MHz) ≤-33 dBm / 100 kHz (2.4 - 2.4835 GHz) ≤-40 dBm / 1 MHz (3.4 - 3.53 GHz) ≤-40 dBm / 1 MHz (5.725 - 5.85 GHz) ≤-30 dBm / 1 MHz (其它 1 - 12.75 GHz) 2.不得擅自更改发射频率 大发射 率(包括额外 3.使用时不得对各种合法的无线电通信业 续使用 4.使用微 率无线电设备，必须忍 5.不得在飞机和机场附近使用 530 10dBi 时 10dBi 时 装射频 产生有害干扰 各种无线电业 率放大器)，不得擅自外接天线或改用其它发射天线 一旦发现有干扰现象时，应立即停止使用，并采 的干扰或工业 科学及医疗应用设备的辐射干扰 措施消除干扰后方可继 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET Pays/ Région Corée : B 급 기기 (가정용 방송통신기자재) 이 기기는 가정용(B 급) 전자파적합기기로서 주로 가정에서 사용하는 것을 적으로 하며, 든 지역에서 사용할 수 있습니다. 해당 무선설비는 전파혼신 가능성이 있으므로 인명안전과 관련된 서비스는 할 수 없습니다. Malaisie: This device has been certified under the Communications & Multimedia Act of 1998, Communications and Multimedia (Technical Standards) Regulations 2000. To retrieve your device’s serial number, please visit (www.volvocars.com/intl/support) and search for “SIRIM Label Verification”. Device category: Navigation equipment for vehicle (Bluetooth) Model: NR-0V Type Approval No.: RDBV/25A/1118/S(18-4228), RDBV/26A/1118/S(18-4229) }} 531 AUDIO, MÉDIAS ET INTERNET || Pays/ Région Mexique: Taiwan : 低功率電波輻射性電機管理辦法 第十二條 經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司 變更頻率 商號或使用者均不得擅自 加大功率或變更原設計之特性及功能 第十四條 低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應 立停用，改善至無干擾時方得繼續使用 電通信 前項合法通信，指依電信法規定作業之無線 低功率射頻電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性電機設備 之干擾 Informations associées • • • • • • 532 Audio, média et Internet (p. 462) Véhicule connecté à l'Internet* (p. 513) Lecteur média (p. 484) Gracenote® (p. 488) Sensus - connexion et divertissement (p. 32) Certificat pour chargeur sans fil (p. 512) * Option/accessoire. ROUES ET PNEUS ROUES ET PNEUS Pneus Les pneus servent à supporter les charges, à assurer l'adhérence sur la chaussée, à réduire les vibrations et à protéger les roues de l'usure. Les pneus influencent significativement les caractéristiques de conduite du véhicule. Le type, les dimensions, la pression des pneus et la classe de vitesse ont un impact considérable sur le rendement du véhicule. Votre véhicule est équipé de pneus conformes aux renseignements indiqués sur la plaque-étiquette qui se trouve sur le montant milieu (l'élément d'ossature du côté du véhicule, à l'arrière de l'ouverture de la portière du conducteur). IMPORTANT Certains modèles Volvo sont équipés d'une combinaison roue-pneu à rendement très élevé conçue pour fournir un rendement maximal sur surface sèche et pour résister à l'aquaplanage. Ils peuvent davantage faire l'objet de dommages en raison de risques routiers et, selon les conditions routières, la durée de vie de la semelle peut atteindre moins de 30 000 km (20 000 milles). Même si ce véhicule est équipé du système de traction intégrale ou de stabilité de Volvo, ces pneus ne sont pas conçus pour la conduite hivernale et devraient être remplacés par des pneus d'hiver lorsque les conditions météorologiques l'imposent. AVERTISSEMENT Un pneu endommagé peut faire perdre le contrôle du véhicule au conducteur. Les pneus possèdent de bonnes propriétés en matière de tenue de route et offrent un bon comportement routier sur les surfaces sèches ou mouillées. Il convient toutefois de noter qu'ils ont été mis au point dans le but d'offrir ces propriétés sur les surfaces exemptes de neige ou de glace. La plupart des modèles sont équipés de pneus toutes saisons, qui offrent un degré plus élevé d'adhérence à la route sur les chaussées glissantes que les pneus sans classification toutes 1 Ceci peut varier pour certaines dimensions de pneu. 534 saisons. Cependant, pour une adhérence optimale sur route glacée ou enneigée, Volvo recommande des pneus d'hiver aux quatre roues. Lorsque vous remplacez les pneus, assurezvous que les quatre nouveaux pneus ont la même appellation et sont du même type que les précédents, et qu'ils sont tous de la même marque. Sinon, les caractéristiques de tenue de route et de maniabilité de la voiture risquent de changer. Pneus recommandés À la livraison, la voiture est équipée de pneus d'origine Volvo avec marquages VOL1 sur les flancs des pneus. Ces pneus ont été conçus spécifiquement pour votre véhicule. Il est dès lors important lors du remplacement des pneus que les pneus neufs possèdent le même marquage pour contribuer à maintenir les caractéristiques de conduite du véhicule, ainsi que le confort et la consommation de carburant d'origine. ROUES ET PNEUS Pneus neufs recommandé de remplacer les pneus après 6 ans de service normal. La chaleur en régions chaudes, des fréquents chargements lourds et l'exposition aux ultraviolets peuvent accélérer le vieillissement des pneus. Le pneu temporaire2 doit également être remplacé tous les six ans, même s'il n'a jamais été utilisé. Un pneu décoloré ou ayant des fissures visibles, entre autres, doit être remplacé immédiatement. Économie de pneu Les pneus sont périssables. Après quelques années, ils commencent à durcir et leurs propriétés de friction se détériorent graduellement. Toujours remplacer les pneus par des pneus les plus frais possibles. Ceci est particulièrement important pour les pneus neige. Des chiffres sont imprimés sur le flanc du pneu. Les quatre derniers chiffres dans les séries sont l'estampille Department of Transportation (DOT). Ils indiquent la semaine et l'année de fabrication du pneu. Le pneu de l'illustration indique 0717 comme quatre derniers chiffres, ce qui signifie que le pneu a été fabriqué la semaine 7 de 2017. Âge du pneu Les pneus se dégradent avec le temps, même s'ils ne sont pas utilisés. Il est généralement 2 Non disponible sur tous les modèles. • Maintenez une pression de gonflage correcte des pneus. • Éviter les départs en trombe, les freinages énergiques et ne pas faire crisser les pneus. • L'usure des pneus augmente avec la vitesse de conduite. • Une bonne géométrie du train avant est très importante. • Des roues mal équilibrées augmentent l'usure des pneus et diminuent le confort de conduite. • La permutation doit toujours se faire dans le même sens pendant toute la vie utile des pneus. • Lorsqu'on remplace les pneus, il faut monter les pneus dont la bande de roulement est la plus épaisse sur les roues arrière pour réduire le risque de survirage en cas de freinage énergique. • Le fait de heurter la bordure du trottoir ou de rouler dans des nids de poule peut endommager les pneus et/ou les roues de façon irréversible. Permutation des pneus La permutation des pneus n'est pas nécessaire pour votre véhicule. Le style de conduite, la pression des pneus, le climat et l'état de la chaussée affectent la rapidité de vieillissement des pneus et les signes d'usure. La maintenance correcte de la pression des pneus contribue à répartir l'usure des sculptures. Pour éviter des différences de profondeur des sculptures et de motifs d'usure sur les pneus, les roues avant et arrière doivent être permutées, c'est-à-dire que les pneus avant sont déplacés à l'arrière et les pneus arrière, à l'avant. Idéalement, la permutation des pneus doit être réalisée la première fois après environ 5000 km (environ 3100 milles) et ensuite à des intervalles de 10 000 km (environ 6200 milles). En cas de questions au sujet de la profondeur de sculpture, Volvo recommande de consulter un atelier Volvo autorisé. En cas de différences significatives d'usure (>1 mm de différence de profondeur de sculpture) entre les pneus qui se sont produits déjà, les pneus les moins }} 535 ROUES ET PNEUS || usés doivent toujours être montés sur les roues arrière. Un patinage de roue avant (sous-virage) est généralement plus facile à contrôler qu'un patinage arrière (survirage). Si les roues avant patinent, le véhicule continue en ligne droite au lieu que les roues arrière dévient sur le côté, ce qui peut faire perdre totalement le contrôle du véhicule. Il est dès lors important que les roues arrière ne perdent jamais l'adhérence avant les roues avant. AVERTISSEMENT Entreposage des roues et des pneus Lorsqu'on entrepose les ensembles roue/pneu (pneu monté sur la roue), il faut les suspendre au-dessus du sol ou les placer sur leur flanc à même le plancher. Entreposer les pneus non montés en les plaçant sur leur flanc ou bien droits; ne pas les suspendre. 536 Les dimensions des roues et des pneus de votre Volvo sont établies de façon à respecter des exigences très strictes en matière de stabilité et de tenue de route. Des ensembles roue-pneu non approuvés peuvent nuire à la stabilité et à la tenue de route de votre véhicule. • Les dommages causés par la pose d'une combinaison non approuvée de dimensions de roues et de pneus ne sont pas couverts par la garantie de véhicule neuf. Volvo n'assume aucune responsabilité pour tout décès, blessure ou dépense susceptible d'être causé par ce genre d'installation. Désignations des flancs des pneus (p. 539) • Recommandations relatives au chargement (p. 571) Informations associées • Vérification de la pression des pneus (p. 542) • • • Sens de rotation des pneus (p. 537) • • Système d'obturation de pneu (p. 557) • Terminologie de pneu (p. 538) IMPORTANT Les pneus doivent être conservés si possible dans un lieu frais, sec et sombre. Ils ne peuvent être jamais entreposés à proximité de solvants, d'essence, d'huiles, etc. • • Indicateur d'usure de la semelle (p. 537) Système de surveillance de la pression des pneus* (p. 544) Classement uniforme de qualité des pneus (p. 541) * Option/accessoire. ROUES ET PNEUS Sens de rotation des pneus REMARQUE Une flèche sur le flanc du pneu indique les pneus dont la semelle est conçue pour rouler dans une seule direction. Utiliser des pneus de même type, dimensions et marque (fabricant) sur chaque essieu. Indicateur d'usure de la semelle L'indicateur d'usure de sculpture montre l'état de la sculpture de pneu. Informations associées • La flèche indique le sens de permutation des pneus. • Le pneu doit conserver le même sens de permutation tout au long de sa durée de vie. • Les pneus doivent toujours être déplacés entre l'avant et l'arrière et jamais de droite à gauche ou vice versa. • Les pneus mal installés diminuent la capacité de freinage et l'habilité de manœuvrer dans la pluie, la neige et la neige fondante. • Les pneus présentant le plus de bandes de roulement doivent toujours être placés sur les roues arrière (afin de réduire le risque de dérapage). Pneus (p. 534) L'indicateur d'usure de sculpture est une bande étroite relevée traversant les sculptures longitudinales du pneu. Les lettres TWI (Tread Wear Indicator) sont visibles sur le flanc du pneu. Lorsqu'il reste environ 1,6 mm (1/16 pouce) sur la sculpture, la sculpture est à la même hauteur que l'indicateur d'usure de sculpture. Remplacer le pneu dès que possible. Lorsque la sculpture du pneu est basse, l'adhérence se réduit beaucoup sous la pluie ou dans la neige. Informations associées • Pneus (p. 534) 537 ROUES ET PNEUS Terminologie de pneu On trouvera ci-dessous un glossaire de termes liés aux pneus. Les fournisseurs de pneus peuvent utiliser des marquages, des notes ou des avertissements supplémentaires tels que charge standard, radial sans chambre à air, etc. • • Tire Identification Number (TIN) : Numéro qui figure sur le flanc de chaque pneu fournissant des informations sur la marque, l'usine de fabrication, les dimensions et la date de fabrication du pneu. • Inflation pressure : Mesure de la quantité d'air dans un pneu. • Standard load : Catégorie de pneus P métriques ou métriques conçus pour supporter une charge maximale à 35 psi [37 psi (2,5 bars) pour les pneus métriques]. Le fait d'augmenter la pression de gonflage au-delà de cette pression n'accroît pas la capacité de charge du pneu. • 538 Tire information placard : Plaque indiquant les dimensions, la pression de gonflage recommandée et le poids maximum pouvant être transporté par le véhicule pour le pneu d'origine. Extra load : Classe de pneus P-métriques ou métriques conçus pour supporter une charge maximale plus élevée à la pression de 41 psi [2,9 bars (43 psi), dans le cas des pneus métriques]. L'augmentation de la pression de gonflage au-delà de cette valeur ne fait pas augmenter la capacité de chargement du pneu. • kPa : Kilopascal, unité métrique de mesure de la pression d'air. • PSI : Livres par pouce carré, unité de mesure de la pression d'air. • B-pillar : Élément structural situé sur le côté du véhicule à l'arrière de la porte avant. • Bead area of the tire : Partie du pneu attenante à la jante. • Sidewall of the tire : Partie située entre le talon et la semelle. • Tread area of the tire : Partie du périmètre du pneu qui est en contact avec la route lorsque le pneu est monté sur le véhicule. • Rim : Support métallique (roue) pour un pneu ou un ensemble pneu-chambre à air sur lequel reposent les talons du pneu. • Maximum load rating : Chiffre indiquant la charge maximale en livres et en kilogrammes qu'un pneu peut supporter. Cette valeur est établie par le fabricant du pneu. • Maximum permissible inflation pressure : Quantité maximale d'air sous pression pouvant être introduite dans le pneu. C'est le fabricant qui fixe cette limite. • Recommended tire inflation pressure : Pression de gonflage déterminée par Volvo en fonction du type des pneus montés en usine sur le véhicule. Ces renseignements sont indiqués sur les plaquesétiquettes situées sur le montant arrière du côté du conducteur et dans le tableau des pressions de gonflage des pneus. • Cold tires : On considère que les pneus sont froids lorsqu'ils sont à la même température que l'air environnant (ambiant). Ils atteignent normalement cette température lorsque le véhicule n'a pas roulé depuis au moins 3 heures. Informations associées • Pneus (p. 534) ROUES ET PNEUS Désignations des flancs des pneus REMARQUE Les informations suivantes figurent sur le flanc d'un pneu. La désignation suivante de pneu constitue uniquement un exemple et ce pneu particulier peut être indisponible pour votre véhicule. 1. 215 : la largeur du pneu (en millimètres) du bord de la bande de roulement au bord du flanc. Plus le nombre est élevé, plus le pneu est large. 2. 65 : le ratio entre la hauteur et la largeur du pneu en pourcentage. La loi fédérale oblige les fabricants de pneus à inscrire des renseignements normalisés sur le flanc de chaque pneu (voir l'illustration). Le véhicule a été homologué avec certaines combinaisons de roues et de pneus. Les renseignements mentionnés ci-après apparaissent sur le flanc du pneu. L'appellation du pneu : 3. R : Pneu radial (la mention RF et le symindiquent que le véhicule est bole équipé de pneus à flancs renforcés pouvant rouler à plat en option3. 4. 15 : le diamètre de la jante (en pouces). 5. 95 : l'indice de charge du pneu. Dans cet exemple, un indice de charge de 95 égale une charge maximale de 690 kg (1521 lb). 6. H : indice de vitesse du pneu ou vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler pendant de longues périodes lorsque le véhicule transporte une charge admissible et que le pneu est gonflé à la bonne pression. Par exemple, H correspond à un indice de vitesse de 210 km/h (130 mph). 3 Les pneus à flancs renforcés pouvant rouler à plat peuvent ne pas être disponibles sur tous les modèles. REMARQUE L'indice de charge et la cote de vitesse du pneu peuvent ne pas être indiqués sur le flanc parce que cela n'est pas exigé par la loi. 7. M+S or M/S = Mud and Snow (boue ou neige), AT = All Terrain (tout terrain), AS = All Season (toutes saisons) 8. U.S. DOT Tire Identification Number (TIN) : Le numéro commence par les lettres DOT et indique que le pneu respecte toutes les normes fédérales américaines. Les deux numéros suivants sont le code d'usine où le pneu a été fabriqué, les deux suivants sont le code de taille de pneu et les quatre derniers chiffres représentent la semaine et l'année de construction du pneu. Par exemple, 0717 signifie que le pneu a été fabriqué pendant la semaine 7 de 2017. Les chiffres intermédiaires sont des codes marketing utilisés à la discrétion du fabricant. Ces codes aident ce dernier à déterminer les pneus qui doivent faire l'objet d'un rappel pour raisons de sécurité. 9. Tire Ply Composition and Material Used : Indique le nombre de plis ou de couches de tissu enduites de caoutchouc dans la semelle ou le flanc. Le fabricant }} 539 ROUES ET PNEUS || doit également indiquer les matériaux des plis de la bande de roulement et du flanc, soit l'acier, le nylon, le polyester ou autre. 10. Maximum Load : Indique la charge maximale en livres et en kilogrammes que le pneu peut porter. Consultez la plaque-étiquette d'information sur les pneus du véhicule qui se trouve sur le montant arrière pour connaître la bonne pression des pneus de votre véhicule. 11. Treadwear, Traction, and Temperature grades. 12. Maximum permissible inflation pressure: la quantité maximale de pression d'air pouvant être introduite dans le pneu. C'est le fabricant qui fixe cette limite. Speed Symbol Un Speed Symbol (SS) de pneu indique la vitesse maximale à laquelle le pneu a été homologué et qui doit être au moins équivalente à la vitesse maximale du véhicule. Les pneus d'hiver, avec ou sans clous, sont des exceptions et peuvent utiliser un SS inférieur. Lorsque des pneus d'hiver sont installés, le véhicule ne peut dépasser la vitesse mentionnée des pneus SS. La vitesse du véhicule doit toujours être déterminée par la limite de vitesse signalée, l'état 540 de la circulation et de la chaussée, et non par l'indication SS des pneus. AVERTISSEMENT Le tableau suivant indique la vitesse maximale autorisée pour chaque SS. M 130 km/h (81 mi/h) Q 160 km/h (100 mi/h) T 190 km/h (118 mi/h) H 210 km/h (130 mi/h) V 240 km/h (149 mi/h) W 270 km/h (168 mi/h) Y 300 km/h (186 mi/h) • Les dimensions des roues et des pneus de votre Volvo sont établies de façon à respecter des exigences très strictes en matière de stabilité et de tenue de route. Des ensembles roue-pneu non approuvés peuvent nuire à la stabilité et à la tenue de route de votre véhicule. • Les dommages causés par la pose d'une combinaison non approuvée de dimensions de roues et de pneus ne sont pas couverts par la garantie de véhicule neuf. Volvo n'assume aucune responsabilité pour tout décès, blessure ou dépense susceptible d'être causé par ce genre d'installation. Informations associées • Pneus (p. 534) ROUES ET PNEUS Classement uniforme de qualité des pneus TOUS LES PNEUS DES VÉHICULES À PASSAGERS DOIVENT NON SEULEMENT SE CONFORMER À CES CODES, MAIS ÉGALEMENT AUX NORMES DE SÉCURITÉ FÉDÉRALES. Les codes de qualité se trouvent, le cas échéant, sur le flanc du pneu, entre l'épaulement de la bande de roulement et la largeur de section maximale. Par exemple : Usure de la bande de roulement 200 Adhérence AA Température A USURE DE LA BANDE DE ROULEMENT Le code d'usure est une valeur comparative fondée sur le degré d'usure du pneu mis à l'essai dans des conditions contrôlées, sur un parcours d'essai défini par le gouvernement. Par exemple, un pneu dont le code est 150 s'usera une fois et demie (1 ½) moins vite sur le parcours du gouvernement qu'un pneu dont le code est 100. La performance relative des pneus dépend cependant des conditions réelles d'utilisation et nombre de pneus divergent considérablement de la norme en raison des variations dans les habitudes de conduite, des pratiques d'entretien, des différentes caractéristiques des roues et des variations climatiques. ADHÉRENCE Les codes d'adhérence, du plus élevé au plus bas, sont AA, A, B et C, et indiquent le degré d'adhérence d'un pneu dans des conditions d'essai contrôlées, sur des surfaces d'essai définies par le gouvernement, en asphalte ou en béton. Un pneu codé C peut présenter des performances d'adhérence médiocres. laboratoire plus élevés que le minimum requis par la loi. AVERTISSEMENT Le code de température de ce pneu est déterminé pour un pneu bien gonflé, sans surcharge. La vitesse excessive, le sousgonflage, une charge excessive, ou la combinaison de deux ou de tous ces facteurs peut provoquer un échauffement ou une défaillance du pneu. AVERTISSEMENT Le code d'adhérence attribué à chaque pneu est déterminé selon des essais d'adhérence au freinage (en ligne droite) et ne concerne pas l'adhérence en virage. TEMPÉRATURE Informations associées • • Pneus (p. 534) Désignations des flancs des pneus (p. 539) Les codes de températures sont A (le plus élevé), B et C; ils représentent la résistance du pneu à la génération de chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur dans des conditions d'essai contrôlées sur une roue d'essai en laboratoire intérieur déterminée. Exposé constamment à de hautes températures, le matériau du pneu peut dégénérer et réduire la durée de service du pneu; une température excessive peut provoquer la rupture soudaine du pneu. Le code C correspond au niveau de rendement minimal des pneus de tous les véhicules à passagers en vertu de la norme 109 du FMVSS. Les codes A et B représentent des niveaux de rendement sur la roue d'essai en 541 ROUES ET PNEUS Vérification de la pression des pneus Une pression de gonflage correcte aide à améliorer la stabilité, à économiser du carburant et à prolonger la durée de vie utile des pneus. La pression des pneus diminue au fil du temps, ce qui est normal. La pression des pneus varie également avec la température ambiante. Des pneus dégonflés peuvent surchauffer le véhicule et causer des dégâts. La pression des pneus affecte le confort, le bruit de la route et les caractéristiques de conduite. La pression des pneus doit être vérifiée chaque mois. Gonfler les pneus à la pression de gonflage recommandée à froid afin de maintenir une bonne performance des pneus. Des pneus trop gonflés peuvent causer une usure inégale de sculpture. Utiliser un manomètre de pression d'air et vérifier la pression de gonflage sur tous les pneus, y compris la roue du secours4, au moins une fois par mois et avant les longs trajets. Volvo recommande l'achat d'un manomètre de pression d'air fiable étant donné que les manomètres automatiques des stations services peuvent être des services imprécis. AVERTISSEMENT • • Un gonflage insuffisant est la cause la plus fréquente de panne de pneu et peut causer une sévère fissure de pneu, une séparation de sculpture ou un éclatement avec perte imprévue de contrôle du véhicule et augmentation de risque de blessure. Les pneus insuffisamment gonflés réduisent la capacité de charge de votre véhicule. Pneus froids On doit vérifier la pression lorsque les pneus sont froids. On considère que les pneus sont froids lorsque leur température est la même que celle de l'air environnant (ambiant). Cette température est normalement atteinte lorsque la voiture est restée stationnée pendant au moins trois heures. Après avoir conduit sur environ 1,6 km (1 mille), les pneus sont considérés comme chauds. Si vous devez conduire plus longtemps que pour gonfler les pneus, vérifier et enregistrer la pression de gonflage des pneus pour commencer et gonfler en conséquence lorsque vous arrivez à la pompe. baisse de température de 10 degrés cause une baisse correspondante de pression de gonflage de 1 psi (7 kPa). Vérifier la pression de gonflage des pneus régulièrement et la régler à la pression correcte, ce qui figure sur l'autocollant d'information des pneus du véhicule ou l'étiquette d'homologation. Si vous vérifiez la pression de gonflage lorsque les pneus sont chauds, ne jamais relâcher d'air. Les pneus deviennent chauds après avoir roulé et il est normal pour les pneus chauds de présenter une pression de gonflage supérieure à la pression recommandée pour les pneus froids. Un pneu chaud avec une pression de gonflage égale ou inférieure à la pression recommandée pour les pneus froids peut être significativement dégonflé. Informations associées • • • • Réglage de la pression des pneus (p. 543) Pression de pneu recommandée (p. 544) Système de surveillance de la pression des pneus* (p. 544) Pneus (p. 534) Lorsque la température ambiante change, la pression de gonflage change également. Une 4 Indisponible sur certains modèles 542 * Option/accessoire. ROUES ET PNEUS Réglage de la pression des pneus La pression des pneus diminue au fil du temps, ce qui est normal. La pression des pneus doit dès lors être réglée pour maintenir la pression recommandée des pneus. Gonfler les pneus à la pression de gonflage recommandée à froid afin de maintenir une bonne performance des pneus et une usure régulière de la bande de roulement. REMARQUE Pour éviter les pressions incorrectes de gonflage, la pression doit être vérifiée pendant que les pneus sont froids. Les pneus sont considérés comme froids lorsqu'ils ont atteint la même température que la température ambiante (environ 3 heures après que le véhicule a roulé). Après avoir roulé quelques kilomètres, les pneus se réchauffent et la pression augmente. 1. Déposer le capuchon de la valve du pneu et appuyer fermement sur le manomètre de pression d'air sur la valve. 2. Gonfler les pneus à la pression correcte, conformément à la pression recommandée pour les pneus montés en usine indiquée sur l'autocollant apposé sur le montant de porte côté conducteur. REMARQUE Si vous avez trop gonflé le pneu, libérez de l'air en appuyant sur la tige métallique au centre de la valve. Il faut ensuite revérifier la pression avec le manomètre. 3. Visser à nouveau le capuchon sur la valve. Certains pneus de secours doivent être gonflés à une pression plus élevée que celle des autres pneus du véhicule. Consulter le tableau de pression de gonflage des pneus ou l'étiquette de gonflage des pneus. REMARQUE • Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc. • Utiliser uniquement des capuchons de valve en plastique. Des capuchons métalliques peuvent se corroder et devenir difficiles à enlever. 4. Inspecter visuellement le pneu pour vous assurer de l'absence de clous et d'autres objets incrustés qui risquent de perforer le pneu et de causer une fuite d'air. Informations associées • • Pression de pneu recommandée (p. 544) Vérification de la pression des pneus (p. 542) • Gonfler les pneus au moyen du compresseur inclus dans le système d'étanchéisation des pneus. (p. 563) • Pression de pneu approuvée (p. 662) 5. Vérifier les flancs afin de vous assurer qu'il n'y a aucune entaille, coupure, bosse ou autre irrégularité. 6. Répéter la procédure pour chaque pneu, y compris celui de la roue de secours5. 5 Non disponible sur tous les modèles. 543 ROUES ET PNEUS Pression de pneu recommandée Informations associées L'étiquette de pression des pneus du montant B côté conducteur (entre les portes avant et arrière) indique la pression de pneu pour différentes charges et vitesses. • Vérification de la pression des pneus (p. 542) • Pression de pneu approuvée (p. 662) Système de surveillance de la pression des pneus* Le système de surveillance de la pression des pneus6 génère un symbole d'avertissement dans l'écran du conducteur si la pression est trop basse dans un ou plusieurs pneus. Ce symbole s'allume pour indiquer une basse pression de gonflage. Contrôler la pression de gonflage dans l'application État voiture, dans l'écran central. En cas de panne de système, le symbole d'avertissement de pression de gonflage clignote pendant environ une minute puis reste allumé. Emplacement de l'étiquette de pression des pneus L'autocollant spécifie la désignation des pneus montés en usine sur le véhicule, ainsi que les limites de charge et les pressions de gonflage. REMARQUE Les autocollants du manuel de conduite et d'entretien ne sont pas toujours identiques à ceux qui se trouvent dans le véhicule. L'objectif est de présenter leur aspect approximatif et le remplacement sur le véhicule. L'information qui s'applique à votre véhicule en particulier se trouve sur l'autocollant du véhicule. 544 Description du système Le système de surveillance de pression des pneus mesure les différences de vitesse de rotation entre les roues à travers le système ABS pour déterminer si les pneus sont gonflés correctement. En cas de pression insuffisante, le diamètre du pneu (et par conséquent sa vitesse de rotation) change. En comparant les pneus entre eux, le système peut déterminer si la pression d'un ou plusieurs pneus est trop basse. * Option/accessoire. ROUES ET PNEUS Généralités au sujet du système de surveillance de la pression des pneus Dans la description suivante, le système de surveillance des pneus est généralement appelé TPMS. Chaque pneu, y compris celui de la roue de secours7, doit être vérifié chaque mois. Lors de la vérification, le pneu doit être froid et gonflé à la pression de gonflage recommandée par le constructeur du véhicule, spécifiée sur l'étiquette de pression de pneu ou dans le tableau de pression de pneu. Si la voiture possède des pneus d'une taille différente de la taille recommandée par le constructeur, déterminer la pression de gonflage correcte pour ces pneus. À titre de sécurité supplémentaire, le véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui alerte le conducteur si la pression d'un ou plusieurs pneus est trop basse. Si le symbole indicateur de basse pression de pneu s'allume, arrêter et vérifier les pneus dès que possible. Les gonfler à la pression correcte au besoin. Rouler sur un pneu dégonflé peut surchauffer le pneu et conduire à une panne de pneu. Une basse pression de pneu réduit également le rendement du carburant et la durée de vie du pneu. Elle peut affecter la tenue de route et 6 Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 7 Non disponible sur tous les modèles. 8 Non disponible sur tous les modèles. l'aptitude au freinage du véhicule. Veuillez remarquer que le TPMS ne remplace pas une maintenance correcte des pneus. Il est de la responsabilité du conducteur de maintenir une pression de pneu correcte, même si la pression n'a pas atteint le niveau de déclenchement du symbole indicateur de basse pression de pneu. Le véhicule est également équipé d'un témoin de panne TPMS qui signale que le système fonctionne mal. Le témoin de panne TPMS est combiné avec le symbole indicateur de basse pression de pneu. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le symbole dans l'écran du conducteur clignote pendant une minute environ puis reste allumé. Cette séquence se poursuit à chaque démarrage du véhicule aussi longtemps que le dysfonctionnement persiste. Lorsqu'un témoin de panne est allumé, le système peut ne pas être capable de détecter ou d'alerter le conducteur d'une basse pression de pneu comme prévu Les dysfonctionnements de TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, telles que l'utilisation d'une roue de secours ou d'un autre pneu ou d'une autre roue qui empêche le fonctionnement du TPMS plusieurs pneus pour vérifier si le nouveau pneu ou la nouvelle roue permet le fonctionnement du TPMS. À retenir • Après avoir remplacé une roue ou ajusté la pression des pneus, veiller à toujours mémoriser une nouvelle valeur de pression dans le système. • Si vous remplacez les pneus par des pneus d'une dimension différente de celle des pneus montés en usine, le système doit être réinitialisé en mémorisant une nouvelle valeur de pression pour ces pneus afin d'éviter de faux avertissements. • Si une roue de secours8 est utilisée, il est possible que le système de surveillance de la pression des pneus fonctionne mal étant donné les différences entre les roues. • Le système ne remplace pas la nécessité d'une inspection et d'une maintenance régulière des pneus. • Il est impossible de désactiver le système de surveillance de la pression. Toujours vérifier le témoin de dysfonctionnement TPMS après le remplacement d'un ou }} 545 ROUES ET PNEUS || AVERTISSEMENT • • Une pression incorrecte de gonflage peut causer une panne de pneu qui risque de faire perdre le contrôle du véhicule par le conducteur. Le système ne peut prévoir les dégâts soudains de pneu. Informations associées • • Pression de pneu recommandée (p. 544) Affichage de l'état de pression des pneus dans l'écran central* (p. 547) • Ce qu'il faut faire en cas d'avertissement de basse pression de pneu (p. 548) • Mémorisation d'une nouvelle pression de pneus dans le système de surveillance* (p. 546) • Message pour la surveillance de pression de gonflage des pneus* (p. 549) Mémorisation d'une nouvelle pression de pneus dans le système de surveillance* Pour le fonctionnement correct du système de surveillance de la pression des pneus9, les valeurs de référence de pression de pneu doivent être mémorisées. Cette procédure doit être exécutée chaque fois que les pneus sont remplacés ou que la pression des pneus est modifiée, de sorte que le système puisse avertir adéquatement lorsqu'il détecte une pression insuffisante. Par exemple, en roulant avec une lourde charge ou à vitesse élevée (au-delà de 160 km/h (100 mph)), la pression des pneus doit être réglée aux valeurs de pression de pneu recommandées par Volvo. Le système est ensuite réinitialisé en mémorisant une nouvelle valeur de pression de pneus. 3. Démarrez la voiture. 4. Dans la vue Applications, ouvrir l'application État voiture. 5. Appuyer sur TPMS. REMARQUE La voiture doit être à l'arrêt pour que le bouton Mémoriser la pression soit sélectionnable. 6. Appuyer sur Mémoriser la pression. 7. Effleurer OK pour confirmer que la pression des quatre pneus a été vérifiée et réglée. Exécuter la procédure suivante pour mémoriser une nouvelle pression de pneus en tant que valeur de référence dans le système : 1. Coupez le contact. 2. Gonfler les pneus à la pression correcte, conformément à la pression recommandée pour les pneus montés en usine indiquée sur l'autocollant apposé sur le montant de porte côté conducteur. 9 Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 546 * Option/accessoire. ROUES ET PNEUS 8. Conduire la voiture jusqu'à ce que la nouvelle pression des pneus ait été mémorisée. La nouvelle pression des pneus est mémorisée lorsque la voiture est conduite à une vitesse supérieure à 35 km/h (22 mi/h). > Lorsque suffisamment de données ont été collectées pour que le système puisse détecter une basse pression des pneus, l'animation indiquant la progression de la mémorisation disparaît de l'écran central. Le système ne fournit pas de confirmation supplémentaire de mémorisation d'une nouvelle pression de pneus. • Affichage de l'état de pression des pneus dans l'écran central* (p. 547) Affichage de l'état de pression des pneus dans l'écran central* • Ce qu'il faut faire en cas d'avertissement de basse pression de pneu (p. 548) • Système de surveillance de la pression des pneus* (p. 544) Avec le système de surveillance de la pression des pneus10, l'état de la pression des pneus peut être consulté dans l'écran central. Vérification de l'état Plusieurs minutes en roulant à une vitesse supérieure à 35 km/h (22 mi/h) sont nécessaires pour activer le système. 1. Dans la vue Applications, ouvrir l'application État voiture. 2. Effleurer TPMS pour afficher l'état des pneus. Si le processus de mémorisation échoue, un message s'affiche : Échec de mémorisation de la pression. Essayer à nouveau.. AVERTISSEMENT Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone qui est un gaz incolore et inodore mais très toxique. La procédure de mémorisation d'une nouvelles valeur de pression des pneus doit donc toujours être exécutée à l'extérieur ou dans un atelier équipé d'un système d'aspiration des gaz d'échappement. Informations associées • • L'illustration est générique. La disposition peut varier en fonction du modèle de véhicule et de la version logicielle. Pression de pneu recommandée (p. 544) Réglage de la pression des pneus (p. 543) }} * Option/accessoire. 547 ROUES ET PNEUS || Informations associées • Mémorisation d'une nouvelle pression de pneus dans le système de surveillance* (p. 546) • Ce qu'il faut faire en cas d'avertissement de basse pression de pneu (p. 548) • Système de surveillance de la pression des pneus* (p. 544) • • État de la voiture (p. 587) Message pour la surveillance de pression de gonflage des pneus* (p. 549) Ce qu'il faut faire en cas d'avertissement de basse pression de pneu Lorsque le système de surveillance de la pression des pneus11 avertit que la pression des pneus est trop basse, il faut agir en conséquence. Si le symbole de témoin système s'allume et si le message Basse pression gonfl. s'affiche, vérifier la pression des pneus et gonfler les pneus au besoin. 1. Coupez le contact. 2. Vérifier la pression de gonflage des quatre pneus en utilisant un manomètre de pression de pneu. 3. Gonfler les pneus à la pression correcte, conformément à la pression recommandée pour les pneus montés en usine indiquée sur l'autocollant apposé sur le montant de porte côté conducteur. 4. Après avoir ajusté la pression des pneus, veiller à toujours la mémoriser dans le système en tant que nouvelle valeur de pression. Cette opération s'effectue via l'écran central. Le symbole indicateur ne s'éteint pas tant que l'insuffisance de pression des pneus n'a pas été corrigée et que le processus de mémorisation d'une nouvelle pression des pneus n'a pas débuté. REMARQUE Pour éviter les pressions incorrectes de gonflage, la pression doit être vérifiée pendant que les pneus sont froids. Les pneus sont considérés comme froids lorsqu'ils ont atteint la même température que la température ambiante (environ 3 heures après que le véhicule a roulé). Après avoir roulé quelques kilomètres, les pneus se réchauffent et la pression augmente. 10 Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 11 Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 548 * Option/accessoire. ROUES ET PNEUS REMARQUE • Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc. • Utiliser uniquement des capuchons de valve en plastique. Des capuchons métalliques peuvent se corroder et devenir difficiles à enlever. AVERTISSEMENT • Une pression incorrecte de gonflage peut causer une panne de pneu qui risque de faire perdre le contrôle du véhicule par le conducteur. • Le système ne peut prévoir les dégâts soudains de pneu. Informations associées • • • Pression de pneu recommandée (p. 544) Réglage de la pression des pneus (p. 543) Mémorisation d'une nouvelle pression de pneus dans le système de surveillance* (p. 546) • Affichage de l'état de pression des pneus dans l'écran central* (p. 547) • Système de surveillance de la pression des pneus* (p. 544) • Gonfler les pneus au moyen du compresseur inclus dans le système d'étanchéisation des pneus. (p. 563) Message pour la surveillance de pression de gonflage des pneus* Un certain nombre de messages pour le système de surveillance de pression de gonflage des pneus12 peuvent être affichés. Voici plusieurs exemples. Écran du conducteur : Basse pression gonfl. Vérifier l'app. État voiture, dans l'affichage central Le symbole indicateur s'allume pour indiquer que la pression d'un ou plusieurs pneus est trop basse. Consulter l'application État voiture dans l'écran central pour de plus amples renseignements. Écran du conducteur : Syst. pression gonfl. Temporairement non disponible Le symbole indicateur clignote pendant 1 minute puis reste allumé. Le système est temporairement indisponible et sera activé momentanément. Écran du conducteur : Syst. pression gonfl. Entretien nécessaire Le symbole indicateur clignote pendant 1 minute puis reste allumé. Si le système fonctionne mal, s'adresser à un atelierA. A Un atelier Volvo autorisé est recommandé. }} * Option/accessoire. 549 ROUES ET PNEUS || Informations associées • Système de surveillance de la pression des pneus* (p. 544) • Mémorisation d'une nouvelle pression de pneus dans le système de surveillance* (p. 546) • Ce qu'il faut faire en cas d'avertissement de basse pression de pneu (p. 548) • • État de la voiture (p. 587) Changement de roue IMPORTANT Les remplacements de roue doivent toujours être exécutés correctement. Les instructions sur la dépose et la repose d'une roue, et sur ce qui est important à mémoriser sont fournies ci-dessous. Les dimensions du pneu doivent être adaptées au véhicule. AVERTISSEMENT • Si un pneu doit être remplacé à proximité de la circulation, tous les passagers doivent se déplacer en lieu sûr. • Utiliser un cric conçu pour le véhicule lorsque vous changez une roue. Pour tout autre travail sur le véhicule, utiliser des béquilles pour soutenir le véhicule. • Ne rampez jamais dessous et ne placez jamais une partie de votre corps sous un véhicule supporté par un cric. • Personne ne peut rester dans le véhicule levé sur un cric. Site d'assistance Volvo Cars (p. 23) 550 Lorsqu'il n'est pas utilisé, le cric* doit être conservé dans son compartiment de rangement sous le plancher du compartiment à bagages. • Le cric fourni avec votre véhicule est conçu pour être utilisé uniquement dans des situations temporaires comme le changement de roues lors d'une crevaison. Il faut utiliser uniquement le cric fourni avec votre modèle de véhicule en particulier pour lever le véhicule. Si le véhicule doit être levé plus souvent ou pendant une période prolongée, l'utilisation d'un cric de garage ou d'un treuil est recommandée. Toujours suivre les directives d'utilisation de ce dispositif. Retrait d'une roue Lire l'ensemble des directives avant de commencer. Sortir les outils requis avant de soulever la voiture. 1. 12 • Allumer les feux de détresse du véhicule si un remplacement de roue doit être réalisé dans une zone avec circulation. Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * Option/accessoire. ROUES ET PNEUS 2. En utilisant la clé de roue, visser l'œillet de remorquage en place aussi loin que possible. 2. Lever la roue en place. Serrer convenablement les boulons de la roue. Ne pas graisser les filets de boulon de roue. 6. Contrôler la pression des pneus et mémoriser la nouvelle pression des pneus dans le système de surveillance de la pression des pneus* 3. Abaisser le véhicule pour empêcher la roue de tourner. 3. Déposer les recouvrements de plastique des boulons de roue en utilisant l'outil prévu. AVERTISSEMENT Les boulons de roue peuvent nécessiter d'être serrés à nouveau plusieurs jours après un changement de roue. Les variations de température et les vibrations peuvent provoquer un léger desserrement de ceux-ci. 4. Serrer les boulons de roue en diagonale (comme illustré). Il est important que les boulons de roue soient serrés convenablement. Les serrer à 140 Nm (103 livres-pied). Utiliser une clé dynamométrique pour vérifier le couple de serrage. REMARQUE 4. Avec le véhicule toujours sur le sol, utiliser la clé/l'œillet de remorquage pour desserrer les boulons de roue½-1 tour en appuyant vers le bas (dans le sens antihoraire). Toujours commencer par les boulons de roue verrouillables*. 5. Suivre les directives sur le lavage sécuritaire d'une voiture avec un cric. 6. Lever le véhicule jusqu'à ce que la roue à remplacer tourne librement. Dévisser les boulons de roue et extraire la roue. Montage d'une roue 1. Nettoyer la surface entre la roue et le moyeu de roue. • Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc. • Utiliser uniquement des capuchons de valve en plastique. Des capuchons métalliques peuvent se corroder et devenir difficiles à enlever. Informations associées 5. Presser les caches de plastique sur les boulons de roue. • • • Levage du véhicule (p. 591) Trousse d'outillage (p. 552) Mémorisation d'une nouvelle pression de pneus dans le système de surveillance* (p. 546) * Option/accessoire. 551 ROUES ET PNEUS Trousse d'outillage Informations associées Les outils pour par exemple le remorquage ou le remplacement des roues se trouvent dans le compartiment de chargement du véhicule. • Levage du plancher de compartiment de chargement (p. 575) • • • • Changement de roue (p. 550) Cric* Le cric peut être utilisé pour lever le véhicule pour changer une roue par exemple. Cric* (p. 552) Système d'obturation de pneu (p. 557) Fixation et dépose de l'œillet de remorquage (p. 451) Tous les outils se trouvent dans le bloc en mousse sous le plancher de l'espace de chargement. Cric* Outil pour retirer les caches en plastique des boulons de roue Bidon pour le remplissage des liquides Clé de roue* et œillet de remorquage Si la voiture est dotée d'une roue de secours*13, elle comporte aussi un cric et une clé à écrou de roue. 13 Non disponible sur tous les modèles. 552 * Option/accessoire. ROUES ET PNEUS IMPORTANT • Lorsqu'il n'est pas utilisé, le cric* doit être conservé dans son compartiment de rangement sous le plancher du compartiment à bagages. • Le cric fourni avec votre véhicule est conçu pour être utilisé uniquement dans des situations temporaires comme le changement de roues lors d'une crevaison. Il faut utiliser uniquement le cric fourni avec votre modèle de véhicule en particulier pour lever le véhicule. Si le véhicule doit être levé plus souvent ou pendant une période prolongée, l'utilisation d'un cric de garage ou d'un treuil est recommandée. Toujours suivre les directives d'utilisation de ce dispositif. Le cric doit être manœuvré à la position correcte pour le placer. Informations associées • Levage du plancher de compartiment de chargement (p. 575) • • Trousse d'outillage (p. 552) Levage du véhicule (p. 591) Boulons de roue Les boulons de roue maintiennent la roue en place sur le moyeu de la roue. N'utiliser que les jantes qui ont été testées et approuvées par Volvo et appartiennent à la gamme de produits Volvo d'origine. commencer par les boulons de roue verrouillables si la roue doit être déposée. Lors du montage de la roue, terminer avec la vis de blocage. IMPORTANT Penser à ne pas exercer de force de flexion lorsque vous desserrez ou serrez les boulons de roue. Cela peut endommage la rainure de codage du boulon de fixation et de la clé à molette et rendre ainsi impossible le montage ou le démontage de la roue. Utiliser une clé dynamométrique pour vérifier le couple de serrage des boulons de roue. Ne pas graisser les filets de boulon de roue. AVERTISSEMENT Les boulons de roue peuvent nécessiter d'être serrés à nouveau plusieurs jours après un changement de roue. Les variations de température et les vibrations peuvent provoquer un léger desserrement de ceux-ci. IMPORTANT Les boulons de roue doivent être serrés à 140 Nm. (103 livres-pied). Un serrage excessif ou insuffisant peut endommager les joints filetés. Lorsque la clé de roue n'est pas utilisée, elle doit être rangée à son emplacement dans le bloc de mousse sous le plancher du coffre. Il est important de respecter cette consigne pour que l'outil soit disponible lorsque la voiture est apportée à un atelier de réparation. Si vous perdez la clé, communiquez avec le concessionnaire Volvo. Informations associées • • Changement de roue (p. 550) Trousse d'outillage (p. 552) Trousse de boulon de roue verrouillable* Pour desserrer ou serrer les boulons de roue verrouillables, tourner la clé dans le boulon de verrouillage jusqu'à ce qu'elle soit entièrement engagée dans les rainures codées. Toujours * Option/accessoire. 553 ROUES ET PNEUS Roue de secours14 La roue de secours est une Temporary Spare et peut être utilisée pour remplacer temporairement un pneu crevé sur l'une des roues régulières du véhicule. La roue de secours est uniquement conçue pour une utilisation provisoire. La remplacer par une roue normale dès que possible. Les caractéristiques de conduite du véhicule changent et la garde au sol se réduit lorsque la roue de secours est utilisée. Ne pas laver le véhicule dans une station de lavage automatique en utilisant la Temporary Spare. La pression de pneu recommandée doit être maintenue quelle que soit la position à laquelle la roue de secours temporaire est utilisée sur le véhicule. Si la roue de secours est endommagée, il est possible d'en acheter une nouvelle auprès d'un concessionnaire Volvo. 14 554 Non disponible sur tous les modèles. AVERTISSEMENT La législation actuelle interdit l'utilisation d'une roue de secours temporaire autrement que pour le remplacement temporaire d'un pneu perforé. Le pneu temporaire doit être remplacé dès que possible par un pneu normal. Le comportement routier peut être affecté par l'utilisation d'une roue de secours. AVERTISSEMENT • Ne jamais dépasser la vitesse de 80 km/h (50 mph) lorsqu'une roue de secours est montée sur le véhicule. • La voiture ne doit jamais être conduite avec plus d'une roue « Temporary Spare » montée. • Le fait de conduire avec une roue de secours peut altérer les caractéristiques de conduite du véhicule. Remplacer la roue de secours par une roue normale aussitôt que possible. • La roue de secours est plus petite que la roue normale ce qui affecte la garde au sol du véhicule. Lorsqu'une roue de secours est montée, prenez garde aux bordures élevées et ne lavez pas le véhicule dans un lave-auto. • Respecter la pression de gonflage de pneu recommandée par le fabricant pour leur de secours. • Sur les véhicules à traction intégrale, l'entraînement de l'essieu arrière peut être déconnecté. ROUES ET PNEUS • • Si la roue de secours est montée sur l'essieu avant, ne pas utiliser des chaînes à neige. Utilisation de la roue de secours15 Observer ces consignes pour utiliser la roue de secours. Rangement d'une roue de secours dégonflée 1. La roue de secours ne doit pas être réparée. Revisser le boulon de retenue de la roue de secours. IMPORTANT Ne pas essayer de dévisser la partie inférieure de la vis de fixation si elle est fixée dans la carrosserie. Elle risque de se briser. IMPORTANT Le véhicule ne doit pas rouler s'il est équipé de roues de dimensions différentes ou d'une roue de rechange autre que la roue d'origine. L'utilisation de roues de dimensions différentes peut endommager sérieusement la transmission de votre véhicule. Informations associées • • Changement de roue (p. 550) Pression de pneu recommandée (p. 544) Si l'attache inférieure de la vis de fixation au-dessous de la roue de secours se desserre de la carrosserie, la replacer dans l'orifice et la faire tourner dans le sens horaire pour la rattacher. La roue de secours se trouve sous le plancher du compartiment à bagages dans l'espace de roue de secours avec l'extérieur de la roue dirigée vers le bas. Le bloc de mousse contient tous les outils nécessaires pour remplacer une roue. 1. Ouvrir le plancher du compartiment à bagages. 2. Lever le bloc de mousse contenant les outils. 2. Replacer les outils à leur emplacement correct dans le bloc de mousse. 3. Abaisser ensuite le plancher du compartiment à bagages/coffre et placer le pneu crevé dans le coffre/compartiment à bagages. Informations associées • • Roue de secours (p. 554) • • Trousse d'outillage (p. 552) 3. Dévisser le boulon de retenue. 4. Dégager la roue de secours. 15 Levage du plancher de compartiment de chargement (p. 575) Changement de roue (p. 550) Non disponible sur tous les modèles. 555 ROUES ET PNEUS Pneus hiver Profondeur de sculpture Chaînes à neige Les pneus hiver sont conçus pour la conduite en hiver. Volvo recommande des pneus neiges avec des dimensions spécifiques. Les dimensions des pneus varient avec le type de moteur du véhicule. En roulant avec des pneus neiges, le type correct de pneus doit être monté sur les quatre roues. À glace, la neige fondante et les basses températures sont beaucoup plus exigeantes pour les pneus que les conditions estivales. Dès lors, Volvo recommande de ne pas conduire avec des pneus neiges qui présentent une profondeur de sculpture inférieure à 4 mm (0,15 pouce). En utilisant des chaînes pour la neige et/ou des pneus pour la neige, l'adhérence est améliorée en hiver. Volvo ne recommande que des chaînes pour la chaîne ne soient pas utilisées sur des roues de dimensions supérieures à 18 pouces Conseils pour le remplacement des pneus neiges • • • • En passant des pneus normaux aux pneus neiges, marquer les pneus conformément au côté de montage, par exemple L pour le côté gauche et R pour le côté droit. S'adresser à un concessionnaire Volvo pour obtenir des conseils sur les types de jantes et de pneus les plus appropriés. Pneus à crampons Les pneus cloutés doivent être rodés en parcourant 500–1000 km (300–600 miles) lentement et prudemment pour placer les clous correctement dans les pneus. Les pneus et particulièrement les clous durent alors plus longtemps. REMARQUE Les lois relatives à l'utilisation de pneus cloutés peuvent varier. Toujours respecter les lois et réglementations locales. 556 Informations associées Changement de roue (p. 550) Conduite en hiver (p. 431) Indicateur d'usure de la semelle (p. 537) Site d'assistance Volvo Cars (p. 23) AVERTISSEMENT Utiliser des chaînes à neige d'origine Volvo ou des chaînes équivalentes qui sont adaptées au modèle du véhicule ainsi qu'à la taille des pneus et des roues. Seules les chaînes à neige d'un côté sont autorisées. En cas de doute au sujet des chaînes à neige, Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé. L'utilisation des chaînes à neige incorrecte peut sérieusement endommager le véhicule et entraîner un accident. ROUES ET PNEUS • IMPORTANT Vous pouvez utiliser des chaînes à neige sur votre véhicule, avec certaines restrictions : • • • Toujours respecter scrupuleusement les directives d'installation du fabricant. Installer les chaînes le plus serré possible et les resserrer périodiquement. Monter les chaînes à neige uniquement sur les roues avant du véhicule (s'applique également aux véhicules à traction intégrale). Si des pneus et roues accessoires, de marché secondaire ou « personnalisés » de dimensions différentes des roues d'origine sont utilisés, les chaînes à neige ne peuvent PAS être utilisées dans certains cas. Il faut maintenir une distance suffisante entre les chaînes, les freins et les composants de la suspension et de la carrosserie. • Vérifier la réglementation locale au sujet de l'utilisation des chaînes pour la neige avant leur installation. • Ne jamais dépasser la limite de vitesse maximale spécifiée par le fabricant des chaînes à pneu. Ne jamais dépasser 50 km/h (30 mph). Éviter les bosses, les trous et les virages serrés en roulant avec des chaînes pour la neige. • Évitez de rouler sur des surfaces sans neige car cela use les chaînes à neige et les pneus. • Les chaînes peuvent avoir un effet préjudiciable sur le comportement routier du véhicule. Évitez les virages à grande vitesse et les virages serrés, de même que les freinages avec roues bloquées. • Certains types de chaînes à sangles affectent les composants de freinage et par conséquent ne doivent PAS être utilisés. S'adresser à un distributeur Volvo pour plus d'information au sujet des chaînes pour la neige. Informations associées • Conduite en hiver (p. 431) Système d'obturation de pneu16 Le système d'étanchéité de pneu temporaire peut être utilisé pour assurer l'étanchéité d'un trou dans le pneu ou pour vérifier et régler la pression de gonflage du pneu. Les modèles équipés d'une roue de secours17 ne possèdent pas de système d'étanchéité de pneu. AVERTISSEMENT Proposition 65 de l'État de Californie Lorsque vous utilisez une voiture de tourisme ou y effectuez des travaux d'entretien ou de maintenance, vous pouvez être exposé à des produits chimiques, y compris les gaz d'échappement, le monoxyde de carbone, les phtalates et le plomb, qui sont connus dans l'État de la Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales ou autres anomalies de la reproduction. Minimisez l'exposition en évitant d'inhaler les gaz d'échappement, en ne laissant pas le moteur tourner au ralenti plus qu'il n'est nécessaire, en entretenant le véhicule dans un endroit bien ventilé et en portant des gants ou en vous lavant les mains fréquemment lors de l'entretien du véhicule. Pour plus d'informations, consultez le site www.P65Warnings.ca.gov/ passenger-vehicle. Le système d'étanchéité de pneu se compose d'un compresseur et d'un flacon contenant }} 557 ROUES ET PNEUS || Utilisation du système d'obturation de pneu une pâte d'étanchéité. La réparation est uniquement temporaire. Le nécessaire de réparation d'urgence de crevaison (TMK18) sert à réparer une crevaison. Lire toutes les consignes avant l'utilisation. REMARQUE Le mastic d'étanchéité rebouche efficacement les pneus dont les bandes de roulements sont perforés mais risquent de ne pas être capables de reboucher complètement des perforations sur le flanc du pneu. Ne pas utiliser le système de réparation de l'étanchéité de pneu sur des déchirures, des fissures de grande taille ou des dégâts similaires. REMARQUE Le compresseur est destiné à une réparation urgente et temporaire d'une crevaison. Il est homologué par Volvo. Aperçu Date de péremption du liquide d'étanchéité Le flacon de liquide d'étanchéité doit être remplacé si sa date de péremption est dépassée (voir l'autocollant du flacon). Traiter le flacon usagé comme un déchet dangereux. Informations associées Autocollant de limite de vitesse Emplacement • La trousse de réparation de perforation se trouve dans un bloc de mousse sous le plancher du compartiment à bagages. Utilisation du système d'obturation de pneu (p. 558) • Gonfler les pneus au moyen du compresseur inclus dans le système d'étanchéisation des pneus. (p. 563) Câble électrique Pneus (p. 534) Valve d'échappement d'air • Commutateur Porte-flacon Jauge de la pression d'air 16 Certains modèles seulement. 17 Non disponible sur tous les modèles. 18 Temporary Mobility Kit 558 ROUES ET PNEUS Décalcomanie, avertissement côté roue Flacon de patte d'étanchéité Ouverture de flacon Veuillez garder en tête les points suivants lorsque vous utilisez le système d'obturation de pneu : Raccord de flacon • Tuyau Valve de raccord Branchement sulter un médecin si des symptômes se manifestent. AVERTISSEMENT • Le flacon de pâte d'étanchéité (n° 8 dans l'illustration) contient 1) du caoutchouc latex naturel et 2) de l’éthanediol. Ces substances sont toxiques si elles sont ingérées. Le contenu de cette bouteille peut causer des réactions allergiques sur la peau ou être autrement potentiellement nocif pour la voie respiratoire, la peau, le système nerveux central et les yeux. Précautions : • Conserver hors de la portée des enfants. • • Ne pas ingérer le contenu. • Bien se laver après la manipulation. Éviter le contact prolongé ou répété avec la peau. Si du liquide d'étanchéité est entré en contact avec vos vêtements, retirez-les. • Yeux : Rincer à grande eau pendant au moins 15 minutes et soulever parfois les paupières inférieures et supérieures. Consulter un médecin si des symptômes se manifestent. • Inhalation : Amener la personne exposée à l'extérieur. Si l'irritation persiste, consulter un médecin. • Ingestion : Ne PAS provoquer les vomissements sauf indication contraire du personnel médical. Consulter un médecin. • Élimination : Éliminer ce matériel et sont contenant dans un point de collecte des déchets dangereux ou spéciaux. AVERTISSEMENT Ne pas retirer la bouteille ou le flexible d'air quand le nécessaire de réparation de crevaison est utilisé. Premiers soins : • Peau : Nettoyer les zones affectées de la peau avec du savon et de l'eau. Con}} 559 ROUES ET PNEUS || 1. Préparatifs Activer les feux clignotants de détresse si le système d'obturation de pneu doit être utilisé dans une zone de circulation. Si la piqûre est causée par un clou ou un objet similaire, ne pas le retirer. Il permet de boucher le trou. 2. Peler l'étiquette de limitation de vitesse du côté du compresseur. Poser l'autocollant de manière clairement visible sur le parebrise pour rappeler au conducteur de ne pas dépasser cette limite de vitesse. Ne pas rouler plus vite que 80 km/h (50 mph) en utilisant un pneu qui a été temporairement réparé au moyen du système d'étanchéité de pneu. Décoller l'autocollant d'avertissement et le fixer correctement sur le côté de la roue. 3. Vérifier si le commutateur est en position 0 (arrêt). Extraire le câble électrique et le flexible. 560 4. Fixer le flacon de composé d'étanchéité sur le compresseur en s'assurant que les flèches rouges sur le compresseur et le flacon sont bien alignées puis tourner dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il s'enclenche en place. Le flacon est doté d'un clapet antiretour empêchant toute fuite de liquide quand le flacon n'est pas raccordé au compresseur. 5. Fixer le flexible dans l'ouverture de flacon et tourner dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il s'enclenche en place. 6. Dévisser le capuchon de valve de pneu et visser le connecteur de valve de flexible aussi loin que possible sur la valve. 7. Commencer la réparation de la perforation Connecter le câble électrique à la prise électrique 12 V la plus proche et faire démarrer la voiture. REMARQUE Seules les douilles 12 V peuvent être utilisées pendant le fonctionnement du compresseur. AVERTISSEMENT Ne jamais laisser d'enfants sans surveillance dans le véhicule pendant que le moteur tourne. AVERTISSEMENT L'inhalation des vapeurs d'échappement peut blesser brièvement. Le moteur du véhicule ne peut tourner dans un espace fermé ou sans ventilation suffisante. ROUES ET PNEUS 8. Faire démarrer le compresseur en déplaçant le commutateur à la position I (marche). Lorsque le compresseur démarre, la pression peut augmenter jusqu'à 6 bar (88 psi), mais la pression chute après environ 30 secondes. AVERTISSEMENT Ne jamais rester près d'un pneu gonflé au moyen du compresseur. Si des fissures ou des hernies(?), etc. se forment sur le pneu, arrêter immédiatement le compresseur. Le véhicule ne peut pas rouler. Appeler l'assistance routière pour faire remorquer le véhicule jusqu'à un atelier en vue de l'examen/du remplacement du pneu. Volvo recommande un atelier autorisé. 10. Couper le compresseur et contrôler la pression de gonflage en utilisant le manomètre d'air. La pression de gonflage doit être comprise entre 1,8 bar (22 psi) et 2,5 bars (36 psi). Si la pression de gonflage est excessive, utiliser la valve de détente d'air pour relâcher l'air. 11. Arrêter le compresseur et déposer le câble électrique. Le flacon de composé d'étanchéité doit être retiré pour accéder à la valve d'échappement d'air. Retirer le flacon dans l'ordre suivant : • Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc. 1. Déposer le flexible de la valve du pneu. 2. Déposer le flexible du flacon. 3. Déposer le flacon du compresseur 4. Rebrancher le flexible directement au compresseur. 5. Revisser le flexible sur la valve du pneu. 9. Gonfler le pneu pendant 7 minutes. IMPORTANT Pour éviter la surchauffe, le compresseur ne peut jamais être utilisé pendant plus de 10 minutes à la fois. 6. Relâché l'air à l'aide de la valve d'échappement d'air. 12. Dévisser le flexible de la valve de pneu et revisser le capuchon de la valve. REMARQUE • Utiliser uniquement des capuchons de valve en plastique. Des capuchons métalliques peuvent se corroder et devenir difficiles à enlever. 13. Nettoyer le flexible avant de le ranger et veiller à ce qu'il n'y ait aucune fuite de composé étanchéité AVERTISSEMENT Si la pression tombe sous 1,8 bar (22 psi), le trou du pneu est peut-être trop grand. Le véhicule ne peut pas rouler. Appeler l'assistance routière pour faire remorquer le véhicule jusqu'à un atelier en vue de l'examen/du remplacement du pneu. Volvo recommande un atelier autorisé. }} 561 ROUES ET PNEUS || 14. Conduire immédiatement le véhicule pendant au moins 3 km (2 milles) à une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph) pour permettre à la pâte d'étanchéité d'étanchéiser le pneu. Ensuite, vérifier la pression de gonflage. AVERTISSEMENT Pendant le premier tour du pneu, du produit d'étanchéité peut s'échapper par le trou de la crevaison. Avant de prendre la route, vérifier si personne ne se trouve près du véhicule qui pourrait être éclaboussé par la pâte d'étanchéité. Personne ne peut se trouver dans les 2 mètres(7 pieds) du véhicule. 15. Revérification de la pression de gonflage Connecter le flexible à la valve du pneu et visser le raccord du flexible sur la valve le plus loin possible. Le compresseur doit être désactivé. 16. Vérifier la pression de gonflage sur le manomètre d'air. • Si la pression est inférieure à 1,3 bar (19 psi), le pneu n'est pas étanche. Le véhicule ne peut plus rouler. Appeler une assistance routière pour faire dépanner le véhicule. REMARQUE Le compresseur est un appareil électrique. Respecter les réglementations locales en matière de gestion des déchets. • Si la pression de gonflage est supérieure à 1,3 bar (19 psi), le pneu doit être gonflé à la pression de gonflage spécifiée sur l'autocollant de pression de pneu du montant de la porte côté conducteur (1 bar = 100 kPa) = 14,5 psi). Si la pression de gonflage est excessive, utiliser la valve de détente d'air pour relâcher l'air. AVERTISSEMENT Vérifier régulièrement la pression de gonflage. Volvo recommande d'aller vers l'atelier Volvo autorisé le plus proche pour faire remplacer/ réparer le pneu. Signaler à l'atelier que le pneu contient la pâte d'étanchéité. Le flacon de liquide d'étanchéité et le flexible doivent être remplacés après usage. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé pour les remplacements. 562 AVERTISSEMENT Après l'utilisation du système de scellement des pneus, le véhicule ne peut rouler pendant plus de 200 km (120 miles). Informations associées Pression de pneu recommandée (p. 544) • • • Système d'obturation de pneu (p. 557) • Communiquer avec Volvo (p. 28) Gonfler les pneus au moyen du compresseur inclus dans le système d'étanchéisation des pneus. (p. 563) ROUES ET PNEUS Gonfler les pneus au moyen du compresseur inclus dans le système d'étanchéisation des pneus. Les pneus d'origine du véhicule peuvent être gonflés en utilisant le compresseur du système d'étanchéisation des pneus. 1. Le compresseur doit être désactivé. Le commutateur doit occuper la position 0 (arrêt), le câble électrique et le flexible doivent être retirés. 2. Fixer le flexible directement sur le porteflacon de compresseur et tourner dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il s'enclenche en place. Déplacer l'autocollant d'avertissement sur le côté du compresseur, il n'a pas besoin d'être fixé sur le côté de la roue si le composé d'étanchéité n'est pas utilisé. 3. Dévisser le capuchon de valve de pneu et visser le connecteur de valve de flexible aussi loin que possible sur la valve. 4. Connecter le câble électrique à la prise électrique 12 V la plus proche et faire démarrer le véhicule. AVERTISSEMENT 7. Désactiver le compresseur. Déposer le flexible et le câble électrique. 8. Revisser le capuchon de la valve sur le pneu. L'inhalation des vapeurs d'échappement peut blesser brièvement. Le moteur du véhicule ne peut tourner dans un espace fermé ou sans ventilation suffisante. REMARQUE • Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc. AVERTISSEMENT • Utiliser uniquement des capuchons de Ne jamais laisser d'enfants sans surveillance dans le véhicule pendant que le moteur tourne. valve en plastique. Des capuchons métalliques peuvent se corroder et devenir difficiles à enlever. 5. Faire démarrer le compresseur en déplaçant le commutateur à la position I (marche). REMARQUE Le compresseur est un appareil électrique. Respecter les réglementations locales en matière de gestion des déchets. IMPORTANT Risque de surchauffe. Le compresseur ne peut fonctionner pendant plus de 10 minutes à la fois. 6. Gonfler le pneu à la pression mentionnée sur l'autocollant de pression de pneu du montant de porte côté conducteur. Si la pression de gonflage est excessive, utiliser la valve de détente d'air pour relâcher l'air. Informations associées • • • Pression de pneu recommandée (p. 544) Utilisation du système d'obturation de pneu (p. 558) Système d'obturation de pneu (p. 557) 563 ROUES ET PNEUS Détermination du poids autorisé de véhicule En chargeant votre véhicule correctement, vous obtiendrez le rendement maximal de sa performance nominale. Désignations de poids Avant de charger votre véhicule, il faut bien lire les définitions ci-après pour déterminer le poids nominal du véhicule, avec ou sans remorque, d'après l'étiquette des normes canadiennes ou américaines de sécurité des véhicules automobiles (NSVAC/FMVSS) et la plaque d'information sur les pneus du véhicule. Poids en état de marche Poids du véhicule, incluant un plein réservoir d'essence et tous les équipements de série. Ce poids n'inclut pas les passagers, la charge ou les équipements disponibles en option. Poids à capacité Tout le poids ajouté au poids à vide, y compris le poids des bagages et des équipements disponibles en option. Lorsqu'on tracte une remorque, la charge de flèche d'attelage fait également partie du poids des bagages. Poids permis par essieu Poids maximal admissible que peut supporter un essieu simple (avant ou arrière). Ces valeurs sont indiquées sur l'étiquette des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada ou des Federal Motor Vehicle Safety Stan- 564 dards (NSVAC ou FMVSS). La charge totale sur chaque essieu ne doit jamais dépasser la charge maximale admissible. Poids nominal brut du véhicule (PNBV) Poids à vide + bagages + passagers. 6. Si le véhicule doit tracter une remorque, une certaine charge sera transférée de la remorque au véhicule. Consultez le présent manuel pour déterminer la façon dont cela réduit la capacité de charge disponible du véhicule. Étapes de la détermination de la bonne limite de charge 1. AVERTISSEMENT Trouver la mention « le poids total des occupants et de la charge ne doit jamais dépasser XXX kg ou XXX lbs » sur la plaque-étiquette de votre véhicule. • Le fait de dépasser le poids permis par essieu, le poids nominal brut du véhicule ou toute autre limite nominale de poids peut faire surchauffer les pneus et entraîner une déformation permanente ou une défaillance catastrophique. • Ne pas utiliser des pneus de remplacement dont la capacité portante est inférieure à celle des pneus d'origine, car cela réduira le poids nominal brut du véhicule. Utiliser uniquement des pneus ayant la bonne capacité portante. Communiquez avec votre concessionnaire Volvo pour de plus amples renseignements. 2. Déterminer le poids total du conducteur et des passagers qui occuperont le véhicule. 3. Soustraire le poids total du conducteur et des passagers de XXX kg ou de XXX lbs. 4. Le nombre obtenu est égal à la capacité de charge disponible pour la charge et les bagages. Par exemple, si le montant « XXX » est égal à 1 400 lb et que cinq passagers pesant chacun 150 lb prendront place dans le véhicule, la capacité de transport de chargement et de bagages disponible sera de 650 lb (1 400 - 750 (5 x 150) = 650 lb). 5. Déterminer le poids total des bagages et du chargement dans le véhicule. Ce poids ne peut dépasser en toute sécurité la capacité de charge calculée à l'étape 4. Informations associées • Recommandations relatives au chargement (p. 571) CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE Intérieur de l'habitacle tral, pochette de rangement* dans le dossier de siège avant et ports USB* dans la console de tunnel Aperçu de l'intérieur de l'habitacle et des espaces de rangement AVERTISSEMENT Sièges avant Ranger les objets non fixés, tels que les téléphones, les appareils de photo, les commandes à distance pour les équipements supplémentaires, etc. dans la boîte à gants ou un autre compartiment de rangement. Sinon, ces objets risquent de blesser les occupants du véhicule en cas de freinage brutal ou de collision. Compartiment de rangement avec zone de jambe, prises électriques et ports USB via chargeur de téléphone sans fil*, porte-gobelet et rangement sous l'appuie-bras de la console centrale Compartiment de rangement dans le panneau de porte, porte-cartes à gauche du volant, rangement sous le siège du conducteur1, pare-soleil et boîte à gants avec crochet déployable. IMPORTANT Garder à l'esprit que les surfaces très brillantes, par exemple, se griffent rapidement avec des objets métalliques. Ne pas placer de clés, de téléphones ou d'autres objets sur des surfaces sensibles. Siège arrière Informations associées • • • • • • Compartiment de rangement dans le panneau de porte, porte-gobelets* dans le dossier de siège cen- Prise électrique (p. 568) Utilisation de la boîte à gants (p. 569) Pare-soleil (p. 571) Console de tunnel (p. 567) Chargeur de téléphone sans fil* (p. 510) Connexion d'un dispositif via la prise USB (p. 491) 1 Au maximum 1 kg (2,2 lb) peut être rangé ici. 566 * Option/accessoire. CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE Console de tunnel La console de tunnel se trouve entre les sièges avant. AVERTISSEMENT Ranger les objets non fixés, tels que les téléphones, les appareils de photo, les commandes à distance pour les équipements supplémentaires, etc. dans la boîte à gants ou un autre compartiment de rangement. Sinon, ces objets risquent de blesser les occupants du véhicule en cas de freinage brutal ou de collision. IMPORTANT Compartiment de rangement avec portegobelets. Poubelle*2 qui peut être extraite et vidée. Compartiment de rangement sous l'appuie-bras. Panneau de commande de climatisation pour les sièges arrière* ou compartiment de rangement. Il existe aussi un port USB dessous*. Garder à l'esprit que les surfaces très brillantes, par exemple, se griffent rapidement avec des objets métalliques. Ne pas placer de clés, de téléphones ou d'autres objets sur des surfaces sensibles. REMARQUE Les prises USB peuvent être utilisées pour charger un téléphone mobile ou une tablette, par exemple. Seule l'entrée USB avant peut être utilisée pour lire des supports avec le système audio de la voiture. Informations associées • • • Intérieur de l'habitacle (p. 566) Prise électrique (p. 568) Commandes du système de climatisation (p. 214) REMARQUE Un des capteurs d'alarme* se trouve sous le porte-gobelet de la console centrale. Éviter de placer des pièces de money, des clés et d'autres objets métalliques dans le porte-gobelet au risque de déclencher l'alarme. 2 Uniquement dans les véhicules avec boîte de vitesses automatique. * Option/accessoire. 567 CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE Prise électrique Utilisation des prises électriques Il existe une prise électrique 12 V dans la console centrale et une prise électrique 12 V* dans le compartiment de chargement. La prise de 12 V peut être utilisée pour les appareils qui lui sont destinés tels que les lecteurs MP3, les refroidisseurs et les téléphones cellulaires. L'allumage doit être au moins en mode I pour que les prises fournissent du courant. Les prises sont ensuite actives aussi longtemps que la batterie de démarrage est suffisamment chargée. En cas de problème de prise électrique, s'adresser à un atelier - un atelier Volvo autorisé est recommandé. Prise 12 V Prise 12 V dans le compartiment à bagages*. Informations associées • • Prise 12 V dans la console de tunnel, de siège avant. Les prises de 12 V peuvent être utilisées pour les appareils qui lui sont destinés tels que les lecteurs MP3, les refroidisseurs et les téléphones cellulaires. 568 Intérieur de l'habitacle (p. 566) Utilisation des prises électriques (p. 568) Si le moteur du véhicule est arrêté et si le véhicule est verrouillé, les prises sont désactivées. Si le moteur est arrêté et si le véhicule reste déverrouillé, les prises restent actives jusqu'à 7 minutes. REMARQUE Se rappeler que l'utilisation des prises électriques lorsque le moteur du véhicule est arrêté peut décharger la batterie de démarrage et limiter d'autres fonctions. Les accessoires connectés aux prises électriques peuvent être activés même lorsque le circuit électrique du véhicule est arrêté ou si le pré-conditionnement est utilisé. Pour cette raison, débrancher les prises qui ne sont pas utilisées pour éviter la décharge de la batterie de démarrage. * Option/accessoire. CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE AVERTISSEMENT • Ne pas utiliser d'accessoires avec des prises grandes ou lourdes – ceci pourrait endommager la prise ou provoquer un desserrage en roulant. • Ne pas utiliser d'accessoires qui risquent de perturber par exemple le récepteur radio ou le système électrique du véhicule. • Placer l'accessoire sans risque de blessure du conducteur ou des passagers en cas de freinage brutal ou de collision. • Veiller aux accessoires connectés qui peuvent générer de la chaleur et brûler les passagers ou l'intérieur. Utilisation de la prise 12 V 1. Déposer l'arrêtoir (console tunnel) ou rabattre le couvercle (coffre/compartiment de chargement) par-dessus la prise et brancher l'appareil. 2. Débrancher l'appareil et replacer le support (console tunnel) ou rabattre le couvercle (coffre/compartiment du chargement) lorsque la prise n'est pas utilisée ou laissée sans surveillance. IMPORTANT L'alimentation maximale est 120 W (10 A) par prise. Informations associées • • Utilisation de la boîte à gants La boîte à gants se trouve du côté passager. La boîte à gants peut être utilisée pour ranger le manuel de conduite et d'entretien, les cartes géographiques, etc. Il existe suffisamment de place pour un stylo et un porte-carte. Prise électrique (p. 568) Intérieur de l'habitacle (p. 566) Boîte à gants avec crochet d'ouverture. Le crochet de la boîte à gants peut être plié vers l'extérieur lorsque la boîte à gants est ouverte. À ce moment, il peut être utilisé lorsque la boîte à gants est fermée. IMPORTANT Rabattre le crochet complètement avant de fermer la boîte à gants, car il risque de se briser. }} 569 CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE || Verrouillage et déverrouillage de la boîte à gants* La boîte à gants peut être verrouillée lorsque le véhicule est confié à un atelier, un hôtel, etc. Le boîte à gants peut ensuite être verrouillé/ déverrouillé uniquement au moyen de la clé de la boîte à gants. L'illustration est générique (la conception peut varier). L'illustration est générique (la conception peut varier). Pour verrouiller la boîte à gants : Insérer la clé dans la serrure de la boîte à gants. Tournez la clé à 90 degrés dans le sens horaire. Espace de rangement de la clé. L'illustration est générique (la conception peut varier). Activation du refroidissement. Désactivation du refroidissement. – Extrayez la clé de la serrure. – Pour déverrouiller, exécuter les opérations décrites plus haut dans l'ordre inverse. Utilisation de la boîte à gants comme glacière* Activer et désactiver le refroidissement en déplaçant la commande aussi loin que possible vers l'habitacle/boîte à gants. Informations associées • • Intérieur de l'habitacle (p. 566) Verrouillage privé (p. 264) La boîte à gants peut être utilisée pour refroidir par exemple des boissons ou des aliments. Le refroidissement est possible lorsque le système de climatisation est actif (c'est-à-dire lorsque l'allumage est en mode II ou lorsque le moteur tourne). 570 * Option/accessoire. CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE Pare-soleil Espace de chargement Il existe dans le plafond devant le siège conducteur et le siège passager avant des pare-soleils qui peuvent être abaissés et inclinés latéralement au besoin. Le véhicule bénéficie d'un compartiment de chargement modulable qui rend possible le transport et l'arrimage des grands objets. La capacité de chargement du véhicule peut être considérablement augmentée en rabattant les dossiers de siège arrière. Utiliser les œillets d'ancrage de charge ou les supports de cabas pour immobiliser les objets en place. Afin d'accueillir des charges volumineuses, la tablette est facile à déposer et à ranger sous le plancher de l'espace de chargement. L'œillet de remorquage et le système d'étanchéité de pneu, ou la roue de secours temporaire* se trouvent sous le plancher du compartiment de chargement. L'illustration est générique (la conception peut varier). L'éclairage du miroir* s'allume automatiquement lorsque la protection est levée. L'encadrement du miroir de courtoisie possède un support destiné aux cartes ou aux tickets. Informations associées • Intérieur de l'habitacle (p. 566) Informations associées Recommandations relatives au chargement Différents éléments sont importants à mémoriser lors du chargement de la voiture. La capacité de chargement est déterminée par le poids à vide du véhicule. Le poids total de tous les passagers et des accessoires réduit la capacité de charge du véhicule de la valeur correspondante. AVERTISSEMENT Les caractéristiques de conduite du véhicule changent en fonction du poids et de la position de la charge. Chargement dans le compartiment à bagages • Recommandations relatives au chargement (p. 571) Choses utiles à se rappeler pour le chargement : • • • Supports de cabas (p. 573) • Placer les objets de manière à ce qu'ils s'appuient contre les dossiers de siège arrière. • Les objets lourds doivent être placés aussi bas que possible. Éviter de placer des objets lourds sur les dossiers de siège rabattables. Oeillets d’ancrage (p. 574) Retirer et stocker l'étagère (p. 579) }} * Option/accessoire. 571 CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE || • • Couvrir les bords tranchants d'un linge souple ou similaire pour protéger la sellerie. AVERTISSEMENT Le chargement doit toujours être arrimé. Sinon, il peut se déplacer en cas de freinage brutal et blesser des personnes dans le véhicule. Utiliser les œillets d'ancrage de charge et les sangles de tension ou similaires pour assujettir tous les objets. Les bords et les coins à vif doivent être recouverts par quelque chose de mou. AVERTISSEMENT • Trappe traversante dans le siège arrière* (p. 575) • Charges sur le toit et galeries de toit (p. 573) • Contrôle d'assiette* et amortissement (p. 425) • Poids (p. 655) Arrêter le moteur et serrer le frein de stationnement lors du chargement ou du déchargement d'objets longs. Sinon, il est possible que la charge atteigne le levier de vitesse ou le sélecteur de vitesse et se place à une position de conduite – ce qui pourrait faire rouler le véhicule. Dans une collision frontale à une vitesse de 50 km/h (30 mph), un objet non fixé pesant 20 kg (44 livres) peut atteindre l'équivalent du poids d'un projectile de 1000 kg (2200 livres). AVERTISSEMENT Si des objets sont placés plus haut que le bord supérieur des vitres, laisser un espace de 10 cm (4 po) entre les objets et la vitre. Les objets trop proches peuvent réduire le fonctionnement du rideau gonflable dissimulé dans la garniture de toit. Augmentation de l'espace dans l'espace de chargement Pour augmenter le volume de l'espace de chargement et simplifier le chargement, les dossiers de sièges arrière peuvent être rabattus. Si les dossiers de siège arrière sont rabattus, vérifier si aucun objet chargé dans le véhicule n'empêche le système WHIPS des sièges avant de fonctionner correctement. Une trappe traversante* dans le siège arrière peut être rabattue pour le transport d'objets longs et minces. Informations associées • • 572 Oeillets d’ancrage (p. 574) Repli des dossiers des sièges arrière (p. 197) * Option/accessoire. CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE Charges sur le toit et galeries de toit Les galeries de toit développées par Volvo sont recommandées pour le transport de charges sur le toit du véhicule. Les galeries de toit Volvo sont spécialement conçues pour protéger votre véhicule et assurent une sécurité maximale pendant les trajets. Les galeries de toit Volvo sont disponibles chez les distributeurs Volvo autorisés. Suivre soigneusement les consignes d'installation qui accompagnent la galerie de toit. • Répartir la charge uniformément à travers les galeries de toit. Placer la charge la plus lourde au fond. • Vérifier périodiquement la fixation des galeries de toit et du chargement. Fixer solidement la charge au moyen de sangles ou d'éléments similaires. • Si la charge dépasse la voiture à l'avant, par exemple un canoë ou un kayak, monter l'œillet de remorquage sur sa prise avant et l'utiliser pour y fixer l'extenseur. • La résistance au vent et la consommation de carburant du véhicule augmentent avec la charge. • Conduire prudemment. Éviter les accélérations rapides, les freinages brutaux et les virages rapides. AVERTISSEMENT Le centre de gravité et les caractéristiques de conduite du véhicule sont altérés par le chargement sur la galerie du toit. Tenir compte des caractéristiques techniques du véhicule en ce qui concerne les poids et charge maximum autorisés. Supports de cabas Les supports de cabas (crochets) contribuent à maintenir les cabas et les empêchent de basculer et de déverser leurs contenus dans l'espace de chargement. Sur les côtés du compartiment à bagages Informations associées • Recommandations relatives au chargement (p. 571) • Poids (p. 655) Il existe un support de cabas dans le panneau latéral de chaque côté du compartiment à bagages. IMPORTANT Les supports de cabas sont uniquement destinés à des poids jusqu'à 5 kg (11 lb). }} 573 CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE || Sous la trappe de plancher* 1. • Pose et dépose du filet du chargement* (p. 577) Oeillets d’ancrage Utiliser les œillets d'ancrage du chargement pour attacher les sangles et fixer les objets dans l'espace de chargement. Lever la manette du centre du plancher du compartiment de chargement et lever le plancher. 2. Déplacer le plancher du compartiment de chargement en position redressée et le placer dans le rail de réglage sur chaque côté. > Il est à présent possible de suspendre les cabas avec poignées à une hauteur adéquate sur les crochets. AVERTISSEMENT Les objets durs, tranchants et/ou lourds dans le véhicule ou qui en dépassent peuvent blesser en cas de freinage brutal. Toujours assujettir les objets lourds et de grande taille au moyen d'une ceinture de sécurité ou de sangles de retenue. Dans la boîte à gants La boîte à gants contient aussi un crochet extensible permettant d'accrocher un sac. Informations associées 574 • Recommandations relatives au chargement (p. 571) • Utilisation de la boîte à gants (p. 569) Informations associées • Recommandations relatives au chargement (p. 571) • Poids (p. 655) * Option/accessoire. CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE Trappe traversante dans le siège arrière* La trappe du dossier de siège arrière peut être ouverte pour transporter des objets longs et étroits tels que des skis. Informations associées • Recommandations relatives au chargement (p. 571) • • Verrouillage privé (p. 264) Oeillets d’ancrage (p. 574) Levage du plancher de compartiment de chargement Le plancher du compartiment de chargement peut être fixé en position redressée en utilisant le bras de soutien. 1. Saisir la poignée pour lever le plancher du compartiment de chargement. 2. Lever le bras de soutien et insérer l'extrémité dans l'évidement sous le plancher du compartiment de chargement. 1. Dans le compartiment de chargement, saisir la poignée de la trappe à ski et l'abaisser. 2. Abaisser l'accoudoir de siège arrière. 3. Régler l'appui-tête de siège central vers le haut de manière à ce que les tubes d'acier ne bloquent pas l'ouverture. Si la fonction de verrouillage privée est utilisée, la trappe de passage de chargement doit être fermée. > Le plancher du compartiment de chargement peut ensuite être maintenu en position redressée }} * Option/accessoire. 575 CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE || Avec plancher rabattable de compartiment de chargement* Dégager le plancher rabattable de l'espace de chargement* 2. Le plancher rabattable de l'espace de chargement peut se dégager pour faciliter l'accès par exemple au porte-carte SIM ou à la zone de rangement inférieure. 1. – Appuyer sur le ressort de verrouillage indiqué par la flèche jusqu'à l'arrêt. Maintenir la pression. Lever la poignée au centre du plancher de chargement rabattable et le plier vers l'avant. Informations associées • 576 Espace de chargement (p. 571) Rabattre le plancher de l'espace chargement vers l'avant. En même temps, soulever le plancher de l'espace de chargement de la base de quelques millimètres. 3. Relâcher la pression du ressort de blocage, mais continuer à retenir le plancher de l'espace de chargement. * Option/accessoire. CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE Pose et dépose du filet du chargement* 4. Le filet de chargement évite aux objets du coffre de passer dans l'habitacle en cas d'arrêt brutal ou de freinage d'urgence. Le filet de retenue est fixé en quatre emplacements. Le plancher de l'espace de chargement peut être replacé soigneusement sur les ressorts de blocage sans être verrouillé. Continuer à tenir le plancher de l'espace de chargement relevé et enfoncer le ressort de blocage sur l'autre côté comme indiqué par la flèche. > Si les actions de la section 2 ont été effectuées correctement, le plancher de l'espace de chargement doit maintenant avoir été libéré de ses supports latéraux. REMARQUE Le plancher d'espace de chargement est également fixé par des charnières à l'avant. Volvo recommande de laisser le plancher d'espace de chargement dans ses charnières avant. 5. Appuyer sur le plancher de l'espace de chargement pour le refixer dans ses supports. Informations associées • Pour des raisons de sécurité, le filet de chargement doit toujours être monté et assujetti conformément à la description suivante. Le filet est réalisé en nylon tressé robuste et peut être fixé à deux emplacements dans le véhicule : • • Montage arrière - derrière le siège arrière. Montage avant - derrière le siège avant. Espace de chargement (p. 571) }} * Option/accessoire. 577 CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE || AVERTISSEMENT Les objets du compartiment à bagages doivent toujours être arrimés, même lorsqu'un filet de chargement est installé correctement. Installation du filet de chargement 2. Insérer l'un des crochets dans le point de fixation avant ou arrière du plafond, avec les fermetures de sangle face à vous. 4. Déposer les patères de la fixation du plafond en tournant le crochet d'un quart de tour dans le sens horaire (côté gauche) ou d'un quart de tour dans le sens antihoraire (côté droit). AVERTISSEMENT Toutes les consoles supérieures, les crochets et les sangles du filet de chargement doivent être montés et fixés convenablement avant que le filet ne soit utilisé. Montage arrière. Ne jamais utiliser le filet s'il est endommagé. REMARQUE Avec le montage avant, le filet de chargement s'installe plus facilement par une porte arrière. 1. 578 Déplier le filet de sécurité avec les crochets de fixation supérieurs tournés vers le haut. Pour le montage arrière : S'applique au côté gauche. 3. Accrocher le deuxième crochet de fixation du filet au support de toit sur le côté opposé. Les crochets de filet doivent être poussés vers l'avant aussi loin que possible dans leurs points respectifs de montage. Une fois le filet de chargement accroché dans les points de montage arrière au plafond, accrocher les sangles de tension du filet dans les œillets de retenue de chargement de l'espace de chargement. CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE IMPORTANT Si un siège/un dossier est pressé trop brutalement en arrière contre le filet de chargement, le filet et ses supports au plafond risquent des dégâts. Retirer et stocker l'étagère La tablette peut être déposée pour augmenter l'espace de chargement. Dépose de la tablette 5. Tirer sur les sangles jusqu'à ce que le filet de chargement soit tendu. Dépose du filet de chargement Montage avant. Pour le montage avant : Avec le filet de chargement monté dans le point de montage avant au plafond, accrocher les sangles dans les œillets extérieurs sur les rails de siège avant, derrière les sièges. La fixation du filet est plus facile si les dossiers sont redressés et si les sièges sont légèrement avancés. Déplacer le siège ou le dossier uniquement jusqu'à ce qu'il touche le filet. Un déplacement trop violent ou l'application de trop de pression sur le filet peut causer des dégâts. Le filet de chargement peut aisément être déposé et replié. 1. Desserrer le filet de chargement en pressant le bouton des verrous de sangle sur chaque côté et tirer pour permettre un certain mou. 2. Appuyer sur les arrêtoirs et relâcher les deux crochets de sangle. Détacher les œillets de levage de tablette des deux côtés. 3. Décrocher les crochets supérieurs et déposer le filet des points de montage au plafond. Décrocher le bord avant de la tablette et déposer la tablette. 4. Replier le filet et le ranger dans sa boîte. Remplacer les patères, le cas échéant. Informations associées • Recommandations relatives au chargement (p. 571) • Oeillets d’ancrage (p. 574) }} 579 CHARGEMENT, RANGEMENT ET HABITACLE || Rangement à étagère sous le plancher de chargement Avec plancher rabattable de compartiment de chargement* : 1. Une fois déposée, la tablette peut être rangée sous le plancher du compartiment à bagages. rabattre le plancher de compartiment de chargement vers l'avant pour placer la tablette avec sa partie supérieure dirigée vers le bas et sa partie arrière dirigée vers l'avant. Lever le plancher du compartiment à bagages et le fixer au moyen du bras de soutien. Placer la tablette avec sa partie supérieure dirigée vers le bas et la placer avec la partie arrière dirigée vers l'avant. 2. Replacer le plancher du compartiment de chargement en position horizontale. Informations associées • 580 Espace de chargement (p. 571) * Option/accessoire. ENTRETIEN ET SERVICE ENTRETIEN ET SERVICE Programme d'entretien Volvo Pour maintenir le véhicule aussi sûr et fiable que possible, respecter le calendrier d'entretien Volvo spécifié dans le livret ">
Öffentlicher Link aktualisiert
Der öffentliche Link zu Ihrem Chat wurde aktualisiert.