White Rodgers 50A65-5165 Guide d'installation

50A65-5165
Contrôle de fournaise intégrée
DIRECTIVES D’INSTALLATION
VEUILLEZ LIRE ET RESPECTER SOIGNEUSEMENT TOUTES LES
DIRECTIVES AVANT L’INSTALLATION OU L’UTILISATION DE CET APPAREIL
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES ET LES DOMMAGES MATÉRIELS.
DESCRIPTION
Le contrôleur 50A65-5165 est un contrôleur d’allumage
automatique à interrupteur au gaz qui utilise un microprocesseur pour constamment surveiller, analyser et contrôler
le fonctionnement du brûleur au gaz, de l’inducteur et du
ventilateur.
Les signaux interprétés pendant la surveillance continue du
thermostat et du détecteur de flamme commandent l’allumage
automatique du brûleur, la détection de flamme et la mise à
l’arrêt du système pendant le fonctionnement normal.
Ces contrôleurs analysent les erreurs du système pour couper
rapidement le débit de gaz, puis une fois l’erreur corrigée, ils
tentent de nouveau de démarrer le système. Il est conçu pour
remplacer les contrôles suivants :
Trane
White-Rodgers
CNT05164
CNT05165
50A65-475
50A65-476
50A65-5165
PRÉCAUTIONS
L’installation doit être effectuée par un technicien qualifié en
chauffage et climatisation ou par un électricien agréé.
En cas de doute quant au type de câblage présent, à
savoir millivolts, de ligne ou basse tension, faire inspecter
l’installation par un technicien qualifié en chauffage et
climatisation ou par un électricien agréé.
Ne pas excéder les spécifications nominales.
Tout le câblage doit respecter les codes et ordonnances
locaux et nationaux de l’électricité.
Ce contrôleur est un instrument de précision et il doit être
manipulé soigneusement. Une manipulation brusque ou la
déformation des composantes peut causer la défaillance du
contrôleur.
Après l’installation ou le remplacement, suivre les
recommandations d’installation / d’entretien du fabricant pour
assurer un fonctionnement correct.
!
!
AVERTISSEMENT
Toute infraction aux avertissements qui suivent peut
causer des blessures ou des dommages matériels.
RISQUE D’INCENDIE
• Ne pas excéder la tension spécifiée.
• Remplacer le contrôleur existant avec un contrôleur
au numéro de modèle exact.
• Protéger le contrôleur contre tout contact direct avec
de l’eau (égouttement, pulvérisation, pluie, etc.).
• Si le contrôleur est entré en contact direct avec de
l’eau, il doit être remplacé.
• Étiqueter tous les fils avant de débrancher les
contrôleurs pour l’entretien. Les erreurs de câblage
peuvent causer un fonctionnement incorrect et
dangereux.
• Placer et fixer le câblage en retrait de toute flamme.
RISQUE D’ÉLECTROCUTION
MISE EN GARDE
Ne pas court-circuiter les bornes sur le robinet de gaz
ou le contrôleur principal. Un câblage court-circuité ou
incorrect peut endommager le thermostat.
• Débrancher l’alimentation électrique avant l’entretien.
• S’assurer que l’appareil est correctement mis à la terre.
• Assurer le branchement correct du fil neutre et des
fils sous tension.
RISQUE D’EXPLOSION
• Couper l’alimentation en gaz principale de l’appareil
jusqu’à ce que l’installation soit terminée.
www.white-rodgers.com
www.emersonclimate.com
NO DE PIÈCE 37-7538A
1409
SPÉCIFICATIONS
PARAMÈTRES ÉLECTRIQUES [à 25 °C (77 °F)]
Tension d’entrée : 25 V c.a. 50/60 Hz
Courant max. à l’entrée à 25 V c.a. : 0,45 A
Charge des relais :
Relais du robinet : 1,5 A à 25 V c.a. 50/60 Hz 0,6 pf
Relais d’allumage : 2,0 A à 120 V c.a. 50/60 Hz
(résistant)
Exigences de courant pour la flamme :
Courant minimal requis pour assurer la détection de la
flamme : 1 µa c.c.*
Courant maximal pour la non-détection : 0,1 µa c.c.*
Résistance à la fuite maximale permise : 100 Mohms
*Mesuré à l’aide d’un microampèremètre c.c. dans le fil de
la sonde de la flamme
PLAGE DE TEMPÉRATURES DE FONCTIONNEMENT :
De -40 °F à 175 °F (-40 °C à 80 °C)
PLAGE D’HUMIDITÉ :
Humidité relative de 5 % à 93 % (sans condensation)
MONTAGE :
Montage en surface multiple
Paramètres de synchronisation : (à 60 Hz**)
maximum
Temps requis pour établir une flamme :
0,8 s
Temps de réponse en l’absence de flamme :2,0 s
** À 50 Hz, tous les paramètres de synchronisation doivent être
accrus de 20 %.
Gaz approuvés : le gaz naturel, le gaz manufacturé, le gaz
mélangé, les gaz de pétrole liquéfiés et les mélanges de gaz
de pétrole liquéfiés et d’air sont tous approuvés.
INSTALLATION
MONTAGE ET CÂBLAGE
Tout le câblage doit être installé conformément aux codes et
ordonnances locaux et nationaux de l’électricité.
Le contrôleur doit être fixé dans un endroit soumis à un minimum
de vibrations et demeurer en dessous de la température ambiante
maximale de 80 °C. Le contrôleur est homologué pour des
températures ambiantes minimales de -40 °C.
Le contrôleur peut être monté dans n’importe quelle orientation.
Consulter le schéma de câblage et le tableau de câblage
au moment de brancher le contrôleur 50A65 aux autres
composantes du système.
Un câblage homologué UL, 105 °C calibre 18, torsadé, à isolation
2/64 po d’épaisseur est recommandé pour tous les branchements
de circuits de sûreté à basse tension. Consulter les spécifications
du contrôleur 50A65 pour les bornes recommandées qui
correspondent à celles du contrôleur.
Un câblage homologué UL, 105 °C calibre 16 min., torsadé, à
isolation de 4/64 po d’épaisseur est recommandé pour tous les
branchements de lignes de tension. Consulter les spécifications
du contrôleur 50A65 pour les bornes recommandées qui
correspondent à celles du contrôleur.
Le contrôleur 50A65 comporte seulement une pièce pouvant
être remplacée – un fusible de type automobile qui protège le
transformateur à basse tension contre les dommages en cas
de court-circuit à la sortie. Lorsque le fusible s’ouvre, retirer la
cause du court-circuit et remplacer le fusible avec un fusible de
type automobile de 5 ampères seulement. Si le fusible n’est pas
la cause du problème du contrôleur, remplacez le contrôleur
50A65 en entier. Aucune autre pièce ne peut être entretenue.
2
PARAMÈTRES DE SYNCHRONISATION
(Le temps est indiqué en secondes,
à moins d’indication contraire)
50A65-5165
Prépurge
Réchauffement de l’allumeur
Période d’essai d’allumage
Période d’activation d’allumage
Essais successifs
Période de séquence du robinet
Interpurge
Post-purge
Temps de verrouillage
Délai de chauffage-à-ventilateur-en marche
Délai de chauffage-à-ventilateur-à
l’arrêt*
Délai de climatisation-à-ventilateur-en marche
Délai de climatisation-à-ventilateur-à l’arrêt*
Humidificateur
Purificateur d’air automatique
Purge réinitialisation automatique
0
20
5
2
2 fois
15
60
5
300
45
60/100/140/180
2
0/80
Oui
Oui
15
* La durée varie en fonction de la position du commutateur
d’options. Le contrôleur est réglé à l’usine à 80 s de délai
de climatisation-à-ventilateur-à l’arrêt et 180 s de délai de
chauffage-à-ventilateur-à-l’arrêt. Voir la section
FONCTIONNEMENT pour plus d’informations.
!
MISE EN GARDE
Ne pas court-circuiter les bornes sur le robinet de gaz
ou le contrôleur principal. Un câblage court-circuité ou
incorrect peut endommager le thermostat.
!
AVERTISSEMENT
RISQUE D’INCENDIE
• Ne pas excéder la tension spécifiée.
• Remplacer le contrôleur existant avec un contrôleur au
numéro de modèle exact.
• Protéger le contrôleur contre tout contact direct avec de
l’eau (égouttement, pulvérisation, pluie, etc.).
• Si le contrôleur est entré en contact direct avec de l’eau,
il doit être remplacé.
• Étiqueter tous les fils avant de débrancher les contrôleurs
pour l’entretien. Les erreurs de câblage peuvent causer
un fonctionnement incorrect et dangereux.
• Placer et fixer le câblage en retrait de toute flamme.
RISQUE D’ÉLECTROCUTION
• Débrancher l’alimentation électrique avant l’entretien.
• S’assurer que l’appareil est correctement mis à la terre.
• Assurer le branchement correct du fil neutre et des fils
sous tension.
RISQUE D’EXPLOSION
•Couper l’alimentation en gaz principale de
l’appareil jusqu’à ce que l’installation soit terminée.
CÂBLAGE
SCHÉMA DE CÂBLAGE TYPIQUE DU SYSTÈME
CHARGÉ
(LIGNE)
NEUTRE
(LIGNE)
120 V c.a.
TRANSFORMATEUR
24 V c.a. CATÉGORIE II
TH
24 V c.a.
TR
50A65-5165
CLIMATISATION
CHAUFFAGE
VENTILATEUR
PARC
DE
PARC
CIRCULATEUR
LIGNE
XFMR
PAE
HUM
IND
INDUCTEUR
ALL
IND N
HUMIDIFICATEUR
ALLUMEUR
ALL N
CIR N
LIGNE N
XFMR N
HUM N
PURIFICATEUR D’AIR
PAE N
ÉLECTRONIQUE
50A65-475 ou
50A65-476 dans
d’autres fournaises
—
APPLICATIONS DE
JUMELAGE
UNIQUEMENT
JUMEAU*
Y
Y
W
W
G
G
R
C
CONTACTEUR DU
COMPRESSEUR
R
THERMOSTAT
JUMEAU*
LIMITE ÉLEVÉE
(N. F.)
SONDE DE
DÉTECTION
DE FLAMME
LIMITE ÉLEVÉE
AUX. (N.F.)
CMS
FP
TH
Non utilisée
Non utilisée
TR
CME
MT
MV COM
ROBINET
PS
DE GAZ
Non utilisée
MANOSTAT
(N.O.)
MV
[Connecteur à 12 broches]
LÉGENDE
Basse tension (24 V c.a.)
Tension de ligne (120 V c.a.)
N.F. = Commutateur normalement fermé
N.O. = Commutateur normalement ouvert
* La fonction de jumelage est offerte
uniquement sur les modèles dotés de
bornes à six vis; une de ces bornes sera
désignée « JUMEAU ». Tous les contrôleurs
50A65-475, 50A65-476 et 50A65-5165 servant
aux applications de jumelage doivent avoir
une borne « JUMEAU ».
IND
ALL
IND
N
ALL
N
Connecteur à
4 broches
CMS
PSO
CME
PS
FP
RO
OUT
MT
RO
IN
TR
MV
COM
MV
TH
Connecteur à
12 broches
3
CÂBLAGE
TABLEAU DE CÂBLAGE TYPIQUE DU SYSTÈME
BORNE
50A65-5165
W
G
TYPE DE
BORNE
BRANCHEMENT DE LA
COMPOSANTE DU SYSTÈME
borne W basse tension du thermostat (ou l’équivalent)
R
Y
Borne bloquée à
l’aide de vis
borne G basse tension du thermostat (ou l’équivalent)
imperdables
borne Y basse tension du thermostat (ou l’équivalent)
borne R basse tension du thermostat (ou l’équivalent)
(le 2e fil de la borne Y est branché au côté CHARGÉ
24 V c.a. du serpentin du contacteur du compresseur)
C
TWIN*
borne de jumelage à un fil
CMS (broche 1)
SORTIE limite élevée
côté COMMUN 24 V c.a. du serpentin du contacteur du compresseur
FP (broche 2)
sonde de détection de flamme†
TH (broche 3)
transformateur 24 V c.a. (basse tension côté ÉLEVÉ)
(broche 4)
non utilisée
(broche 5)
TR (broche 6)
CME (broche 7)
MT (broche 8)
non utilisée
CMS
CME
FP
MT
TH
TR
MT COM (broche 9)
MV
COM
PS
transformateur 24 V c.a. (basse tension côté COMMUN)
ENTRÉE limite élevée
MV
DOIT ÊTRE MIS À LA TERRE CORRECTEMENT AU CHÂSSIS
robinet de gaz COMMUN
PS (broche 10)
ENTRÉE manostat
(broche 11)
non utilisée
MT (broche 12)
robinet de gaz
IND (broche 1)
inducteur côté CHARGÉ
ALL (broche 2)
IND-N (broche 3)
IND
ALL
IND
N
ALL
N
ALL-N (broche 4)
allumeur côté CHARGÉ
inducteur côté NEUTRE
allumeur côté NEUTRE
CLIMATISATION
borne embrochable
borne VITESSE DE CLIMATISATION du ventilateur de circulateur
CHAUFFAGE
borne embrochable
borne VITESSE DE CHAUFFAGE du ventilateur de circulateur
PARC (2 bornes)
borne embrochable
bornes du ventilateur de circulateur non utilisées
LIGNE
borne embrochable
tension d’entrée (120 V c.a.) côté CHARGÉ
XFMR
borne embrochable
tension de ligne du transformateur 24 V c.a. côté CHARGÉ
HUM (en option)
borne embrochable
humidificateur côté CHARGÉ
PAE (en option)
borne embrochable
purificateur d’air électronique côté CHARGÉ
CIR N
borne embrochable
borne NEUTRE du ventilateur de circulateur
LIGNE N
borne embrochable
tension d’entrée (120 V c.a.) côté NEUTRE
XFMR N
borne embrochable
tension de ligne du transformateur 24 V c.a. côté NEUTRE
HUM N (en option)
borne embrochable
humidificateur côté NEUTRE
PAE N (en option)
borne embrochable
purificateur d’air électronique côté NEUTRE
* La fonction de jumelage est offerte uniquement sur les modèles dotés de bornes à six vis; une de
ces bornes sera désignée « JUMEAU ». Tous les contrôleurs 50A65-475, 50A65-476 et
50A65-5165 servant aux applications de jumelage doivent avoir une borne « JUMEAU ».
† Longueur maximale recommandée pour le fil de la sonde de détection de flamme de 91 cm.
4
FONCTIONNEMENT
COMMUTATEURS D’OPTIONS
Les commutateurs d’options du contrôleur 50A65-5165 sont
utilisés pour déterminer la durée du délai de chauffage-auventilateur-à l’arrêt et du délai de climatisation-au-ventilateur-à
l’arrêt. Les tableaux suivants montrent les durées qui
correspondent aux différentes positions du commutateur.
POSITIONS DU COMMUTATEUR D’OPTIONS
Délai de CLIMATISATION-à
Régler le
-ventilateur-à l'arrêt :
commutateur no 1
0s
Allumé
80 s*
Éteint
Délai de CHAUFFAGE-à
Régler le commutateur
-ventilateur-à l'arrêt :
no 2
no 3
60 s
Allumé
Éteint
100 s
Allumé
Allumé
140 s
Éteint
Allumé
180 s
Éteint
Éteint
*Réglage d’usine
MODE CHAUFFAGE
Dans un système typique, une commande de chauffage est
initiée par la fermeture des contacts du thermostat. Cela démarre
la séquence de chauffage du contrôleur 50A65. Le ventilateur
d’inducteur et l’humidificateur en option démarrent et l’allumeur
au nitrure de silicium 768A est sous tension en une seconde.
Ce contrôleur comporte un algorithme adaptatif qui réduit la
température de l’allumeur jusqu’à une température légèrement
supérieure à la température minimale requise pour allumer le
gaz dans chaque application particulière. Le contrôleur mesure
la tension de ligne et détermine le réglage de température
initiale de l’allumeur en fonction de la mesure. Après chaque
allumage réussi, le contrôleur réduit légèrement la température
d’allumage pour la tentative d’allumage suivante. Le contrôleur
continue d’abaisser la température d’allumage jusqu’à ce que
l’allumage cesse de fonctionner et que le contrôleur passe en
mode de réessai. Pour la deuxième tentative d’allumage du gaz
pendant la même commande de chauffage, le contrôleur accroît
la température d’allumage jusqu’à la valeur du quatrième essai
réussi précédent. Une fois l’allumage réussi, le contrôleur règle
la température d’allumage à cette valeur.
L’allumeur au nitrure de silicium 80 V c.a. fabriqué par
White-Rodgers doit être utilisé. Ces allumeurs sont conçus
spécialement pour fonctionner avec la routine d’allumage
adaptative du 50A65 et assurer la température d’allumage la
plus efficace.
À la fin du délai de chauffage de l’allumeur, les deux soupapes du
robinet de gaz 36E sont ouvertes. La flamme doit être détectée
dans les 4 secondes. Lorsque la flamme est détectée, le délaiau-ventilateur-en marche commence. Après la fin du délai-auventilateur-en marche, le ventilateur du circulateur est mis sous
tension à la vitesse de chauffage. Si le système est pourvu
d’un purificateur d’air électronique en option, le purificateur
d’air électronique est aussi mis sous tension. Lorsque le
thermostat atteint son réglage, le robinet de gaz est coupé.
Lorsque la flamme est perdue, la période de délai de chauffageau-ventilateur-à l’arrêt commence et le ventilateur d’inducteur
reste sous tension pour purger le système pendant 5 secondes.
Lorsque la purge est terminée, le ventilateur de l’inducteur et
l’humidificateur sont mis hors tension. Après la fin du délai-auventilateur-à l’arrêt, le ventilateur du circulateur et le purificateur
d’air électronique sont mis hors tension. Lorsque la flamme
n’est pas détectée, les deux robinets sont mis hors tension,
l’allumeur est coupé et le contrôleur 50A65 passe à la séquence
de « réessai ».
La séquence de « réessai » comprend un délai de 60 secondes
après un essai d’allumage infructueux (flamme non détectée).
Après ce délai, la séquence d’allumage recommence à nouveau.
Si cette tentative d’allumage échoue, trois autres essais
d’allumage sont effectués avant que le contrôleur passe en
mode de verrouillage du système.
Lorsque la flamme est détectée, puis perdue, le contrôleur
50A65 répète sa séquence d’allumage initiale pendant un total
de 10 autres cycles. Après 10 autres cycles infructueux, le
contrôleur passe en mode de verrouillage du système.
Lorsque la flamme est établie pendant plus de 10 secondes
après l’allumage, le contrôleur 50A65 efface le compteur d’essai
(ou réessai) d’allumage. Lorsque la flamme est perdue après 10
secondes, la séquence d’allumage recommence. Cela peut se
produire au maximum 11 fois avant le verrouillage du système.
Une perte momentanée d’alimentation de gaz, l’extinction de la
flamme ou encore un court-circuit ou l’ouverture du circuit de
détection de la flamme est détecté en moins de 2,0 secondes.
Le robinet de gaz est coupé et le contrôleur redémarre la
séquence d’allumage. Un cycle successif démarre et le brûleur
fonctionne normalement lorsque l’alimentation en gaz est rétablie
ou que l’erreur est corrigée, avant d’effectuer d’autres tentatives
d’allumage. Dans le cas contraire, le contrôleur passe en mode
de verrouillage du système.
Lorsque le contrôleur passe en mode de verrouillage du
système, il peut être possible de réinitialiser le contrôleur
en coupant momentanément l’alimentation pendant dix
secondes ou plus. Reportez-vous aux FONCTIONS DE
VERROUILLAGE DU SYSTÈME.
5
FONCTIONNEMENT
MODE CLIMATISATION
Dans un système typique, une commande de climatisation est
initiée par la fermeture des contacts du thermostat. Cela met le
contrôleur 50A65 et le compresseur sous tension. La période
de délai de climatisation-au-ventilateur-en marche commence.
Après la fin du délai, le purificateur d’air électronique en option
est mis sous tension, et le ventilateur de circulateur est mis sous
tension à la vitesse de climatisation. Une fois que le thermostat
atteint son réglage, le compresseur est mis hors tension et
la période de délai de climatisation-au-ventilateur-à l’arrêt
commence. Une fois que la période de délai de climatisationau-ventilateur-à l’arrêt prend fin, le ventilateur de circulateur et le
purificateur d’air électronique (en option) sont mis hors tension.
MODE VENTILATEUR MANUEL EN
MARCHE
Lorsque le commutateur du ventilateur du thermostat est placé
en position de marche (ON), le ventilateur de circulateur (vitesse
de chauffage) et le purificateur d’air électronique en option
sont mis sous tension. Lorsque le commutateur du ventilateur
est remis en position AUTO, le ventilateur de circulateur et le
purificateur d’air électronique (en option) sont mis hors tension.
INTERFACE DE JUMELAGE
Si le contrôleur est doté de bornes à six vis, une d’elles est
désignée comme JUMEAU, le contrôleur est équipé d’une
interface de jumelage à un seul fil. Si cette fonction est utilisée,
le contrôleur actionnera une commande de chauffage,
climatisation ou chauffage, tel que décrit précédemment.
Néanmoins, une fois le délai de chauffage, de climatisation ou
de ventilation en marche expiré, les deux unités mettront sous
tension les ventilateurs de circulateur en même temps. De la
même façon, une fois le délai de chauffage, de climatisation
ou de ventilation à l’arrêt expiré, les deux unités couperont les
ventilateurs de circulateur en même temps. Cela permettra
d’obtenir une circulation d’air adéquate. Pour un fonctionnement
du contrôleur adéquat, les deux contrôleurs doivent avoir en
commun la même mise à la terre du transformateur (TR).
Pour permettre le jumelage, suivre les étapes suivantes :
1. L’alimentation aux deux fournaises doit être de la même
phase que l’alimentation 24 V c.a. d’entrée.
2.
6
Branchez les bornes JUMEAU sur les 50A65-475, 50A65476 ou 50A65-5165 des fournaises à jumeler de l’une à
l’autre en utilisant un seul fil (14-22 AWG).
FONCTIONS DE VERROUILLAGE
ET DE DIAGNOSTIC DU SYSTÈME
FONCTIONS DE VERROUILLAGE DU
SYSTÈME
Lorsque le verrouillage du système est déclenché, le robinet
de gaz est coupé, le ventilateur de circulateur est mis hors
tension à la vitesse de chauffage et, si la flamme est détectée,
le ventilateur d’inducteur est mis sous tension. L’indicateur de
diagnostic clignote ou luit en continu pour indiquer le statut du
système. (Le verrouillage du système ne neutralise jamais
des fonctions de sécurité.)
Pour réinitialiser le contrôleur après le verrouillage du
système, prendre l’une des mesures suivantes :
1.
Interrompre la commande de chauffage ou de climatisation
sur le thermostat pendant au moins une seconde, mais
moins de 20 secondes (si la flamme est détectée lorsque
le robinet de gaz est coupé, la coupure de la commande de
chauffage au thermostat ne réinitialise pas le contrôleur).
2. Couper l’alimentation 24 V c.a. au contrôleur pendant au
moins dix secondes. Il pourrait aussi être nécessaire de
réinitialiser le capteur de flamme.
3. Après une heure de verrouillage, le contrôleur se réinitialise
automatiquement de lui-même.
FONCTIONS DE DIAGNOSTIC
Le contrôleur 50A65-5165 surveille continuellement son propre
fonctionnement et le fonctionnement du système. Le témoin
DEL sur le contrôleur clignotera (un clignotement par
seconde) s’il n’y a pas d’échec ni de commande de chauffage.
S’il y a une commande de chauffage, le témoin DEL
clignotera rapidement (un clignotement par demi-seconde).
En cas de défaillance, un témoin DEL indiquera un code de
défaillance dont la liste se trouve à la section Dépannage.
Lorsque la défaillance est interne au contrôleur, le témoin
reste allumé. Dans cette éventualité, le contrôleur doit être
remplacé en entier, car il ne peut pas être réparé sur place.
Si le témoin DEL est continuellement en position fermée off,
il pourrait y avoir une panne d’alimentation, un fusible du
contrôleur sauté ou une panne du contrôleur.
Si la défaillance détectée se trouve dans le système (externe
au contrôleur), le témoin DEL clignotera selon les séquences
suivantes de clignotement-pause pour indiquer le statut de la
défaillance (chaque clignotement dure environ 0,25 seconde,
et chaque pause dure environ 2 secondes).
FONCTIONNEMENT
DÉFINITION DES TERMES UTILISÉS
Redémarrage automatique – Après une (1) heure de verrouillage
interne ou externe, le contrôleur se réinitialise automatiquement
et passe en mode de purge automatique de redémarrage
pendant 60 secondes.
Délai de climatisation-à-ventilateur-à l’arrêt – La période de
temps entre la perte du signal de climatisation et la neutralisation
du moteur du ventilateur sur vitesse de Climatisation.
Délai de climatisation-à-ventilateur-en marche – La période de
temps entre la commande de climatisation au thermostat et la
mise sous tension du moteur du ventilateur de circulation sur
vitesse de Climatisation.
Temps de réponse en l’absence de flamme (FFRT) – La période
de temps entre la perte de la flamme supervisée du principal
brûleur et la fermeture de l’approvisionnement en gaz.
Délai de chauffage-à-ventilateur-à l’arrêt – La période de temps
entre la perte du signal de chauffage et la neutralisation du
moteur du ventilateur sur vitesse de Chauffage.
Délai de chauffage-à-ventilateur-en marche – La période de temps
entre la détection de la flamme supervisée du brûleur principal
et la mise en marche du moteur du ventilateur sur vitesse de
Chauffage.
Délai de réchauffement de l’allumeur – La durée prévue pour
réchauffer l’allumeur avant l’initiation du débit de gaz.
Période d’activation d’allumage (IAP) – La période de temps entre
l’ouverture du robinet de gaz principal et la neutralisation des
méthodes d’allumage avant la fin de l’essai d’allumage.
Interpurge – La période de temps prévue pour permettre la dispersion
de tout gaz non brûlé ou produits résiduels de combustion entre
l’essai d’allumage infructueux et la période de réessai.
Post-purge – La période de temps prévue pour permettre la dispersion
de tout gaz non brûlé ou produits résiduels de combustion à la fin
du cycle d’opération du brûleur. La post-purge commence lorsque
la perte de flamme est détectée.
Prépurge – La période de temps prévue pour permettre au gaz non
brûlé et aux produits résiduels de combustion de se dissiper
au début du cycle de fonctionnement de la fournaise, avant de
commander l’allumage.
Cycles successifs – Les essais supplémentaires à l’intérieur du
même cycle d’allumage du thermostat après la perte de la
source d’allumage supervisée ou de la flamme supervisée du
brûleur principal.
Essais successifs – Les essais supplémentaires à l’intérieur
du même cycle d’allumage du thermostat lorsque la flamme
supervisée du brûleur principal n’est pas détectée pendant le
premier essai de la période d’allumage.
Période d’essai d’allumage (TFI) – La période de temps entre
l’ouverture du débit de gaz et la fermeture du débit de gaz
dans l’éventualité d’une défaillance de la source d’allumage
supervisée ou de la flamme supervisée du brûleur principal.
7
DÉPANNAGE
DEL rouge
clignotante
Erreur/Problème
Commentaires/Dépannage
Clignotement
lent
Fonctionnement normal
Normal – Sans commande de chauffage
Clignotement
rapide
Fonctionnement normal
Normal – Avec commande de chauffage
2
Verrouillage extérieur (nombre d’essais
successifs surpassé)
L’absence de détection de flamme est souvent causée par des
dépôts de carbone sur le capteur de flamme, un fil de capteur de
flamme débranché ou court-circuité ou une fournaise mal mise à la
terre. Les dépôts de carbone peuvent être nettoyés avec une toile
émeri. S’assurer que le capteur ne touche pas au brûleur et qu’il est
situé dans une position adéquate pour capter la flamme. S’assurer
que le fil du capteur n’est pas court-circuité et que la fournaise est
correctement mise à la terre. Vérifier l’alimentation de gaz au robinet,
s’assurer que le robinet de gaz est en position « ouverte » et que
l’appareil est allumé correctement. S’assurer que la flamme atteint
le capteur de flamme pendant les tentatives d’allumage et que les
pressions de gaz sont correctes.
3
Problème avec le manostat, problème avec la
mise à l’air libre de l’inducteur
Vérifier le fonctionnement du manostat, et s’assurer que l’inducteur
fonctionne correctement. Consulter le schéma de câblage, les
bornes PS.
4
Disjoncteur de sécurité haute température
ouvert
Vérifier la continuité à travers le circuit du disjoncteur de sécurité.
Consulter le schéma de câblage, les bornes HLO.
5
Flamme détectée avec robinet de gaz hors
tension
S’assurer que le robinet de gaz fonctionne et se ferme correctement.
La flamme du brûleur doit s’éteindre promptement à la fin du cycle.
Vérifier les orifices et la pression de gaz.
6
Polarité inversée
S’assurer que le contrôleur et la fournaise sont correctement mis à
la terre. Vérifier et inverser la polarité (primaire ou secondaire) si la
mise à la terre est incorrecte.
7
Erreur de disjoncteur du robinet de gaz
Indique que les contacts du relais d’allumage du gaz sur le module
d’allumage ne fonctionnent pas correctement. Remplacer le module
d’allumage.
8
Courant de détection de flamme faible
Le courant de détection de flamme faible est souvent causé par des
dépôts de carbone sur le capteur de flamme, une fournaise mal
mise à la terre ou une sonde de capteur de flamme mal alignée.
Les dépôts de carbone peuvent être nettoyés avec une toile émeri.
Vérifier ou améliorer la mise à la terre de la fournaise et du module.
S’assurer que le capteur est situé dans ou à proximité de la flamme
tel que spécifié par le fabricant de l’appareil. Consulter le schéma de
câblage, la borne FS et la mise à la terre.
9
Défaut d’allumage
Vérifier l’allumeur ou mise à la terre inadéquate
Continuellement
allumée
Panne du contrôleur
Remplacer l’IFC.
Éteint
Panne du contrôleur
Vérifier l’alimentation du contrôleur.
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