WeOS
Switch Ethernet Administré
L106-F2G
……Switch Ethernet industriel au design compact
• Transceiver SFP au choix
• Fonctionnalité WeOS avancée de niveau 2
• Faible consommation électrique
……Conçu pour des applications industrielles
• Double entrée d’alimentation 19 – 60 VDC
• Contact E/S de défaut configurable
• Boîtier rail DIN métallique et robuste
……Robustesse pour une longue durée de vie
• 615 000 heures MTBF, conformément à MIL-HDBK-217K
• –40 à +70°C sans ventilation
• CEM industrielle, tests de chocs et de vibrations
……Des solutions uniques et évolutives pour les réseaux industriels
• Vitesse de rétablissement de l’anneau 20 ms
• Reconnexion rapide pour les protocoles multidiffusion
• Utilisation très simple
EN 61000-6-1 EN 61000-6-2 EN 61000-6-3 EN 61000-6-4 EN 50121-4
Residential Immunity
Industrial Immunity
Residential Emission
Industrial Emission
Railway Trackside
Le Lynx 106-F2G est switch Ethernet industriel niveau 2, muni du système d’exploitation réseau Westermo WeOS. Le Lynx
est le plus compact et le plus ”basse consommation” de la famille des switchs. Le Lynx 106-F2G possède 4 ports 10/100
Mbit/s ainsi que 2 ports qui peuvent être équipés de coupleurs optiques SFP Gbit ou 100 Mbit (Multimode ou monomode).
Lynx DSS est conçu pour une utilisation simple dans des applications industrielles, (Boîtier robuste, Rail Din, contact de
défaut configurable, double entrée alimentation).
Seuls des composants de classe industrielle sont utilisés, ce qui garantit au Lynx DSS un MTBF de 615 000 heures et une
longue durée de vie. Une plage de températures de fonctionnement étendue de –40 à +70°C peut être atteinte sans
ventilation ni fentes de refroidissement dans le boîtier. Lynx DSS a été testé à la fois par Westermo et par des instituts de
certification indépendants afin de garantir la conformité à de nombreuses normes de CEM, d’isolation, de vibration et de
choc, chaque fois aux niveaux les plus élevés afin d’être adapté à un usage en industrie lourde et à des applications liées
aux infrastructures ferroviaires.
WeOS a été développé par Westermo afin d’offrir une multi-plateforme et des solutions viables pour l’avenir. WeOS fournit une fonctionnalité unique aux solutions IP existantes avec la prise en charge de la passerelle Modbus, du COM virtuel,
du remplacement de modem ou de plusieurs options dans des applications doubles TCP. Pour plus d’informations sur les
fonctionnalités de WeOS, veuillez consulter la fiche technique WeOS.
Informations de commande
N° art.
Description
3643-0230
L106-F2G, Switch Ethernet Administré
1211-2027
Câble CLI (Console) (Accessoires)
3125-0001
PS-30 alimentation électrique, montage DIN (accessoires)
L106-F2G_1605_FR_REV. A
Caractéristiques L106-F2G
Plan dimensionnel
96 ±1
92 ±1
Dimensions l x h x p
Poids
Classe de protection
52 x 100 x 101 mm
0.7 kg
IP40
Alimentation
Tension de service
Rated current
Interfaces
Ethernet TX
Connexions Ethernet SFP
à enficher (FX ou TX)
E/S numérique
USB
Console
Temperature
En fonctionnement
Stockage & Transport
Max 7,5mm
Min 4mm
100 ±1
34 ±1
52 ±1
19 à 60 VDC
180 mA (330 mA) @ 24 VDC (avec chargement USB de 500 mA)
90 mA (170 mA) @ 48 VDC (avec chargement USB de 500 mA)
4 x RJ-45, 10 Mbit/s, 100 Mbit/s,
SFP (connecteur LC), émetteurs/récepteurs 100 Mbit/s ou 1 000 Mbit/s pris en charge
Bornier à vis détachables 1 x 4 positions
1 x interface hôte USB 2.0
1 x fiche jack 2,5 mm. Utilisez uniquement le câble Westermo 1211-2027
–40 to +70°C
–50 to +85°C
Homologations et conformité aux normes
EN 61000-6-1 Immunité en environnements résidentiels
CEM
EN 61000-6-2, Immunité en environnement industriel
EN 61000-6-3, Émissions en environnements résidentiels, commerciaux et en industrie légère
EN 61000-6-4, Émissions en environnement industriel
EN 50121-4, Applications ferroviaires ­Équipements de signalisation et de télécommunications
CEI 62236-4 Applications ferroviaires ­Équipements de signalisation et de télécommunications
Sécurité UL/CEI/EN 60950-1, Équipement informatique
Certification Norme DNV N°2.4 Règles pour classification DNV GL – produits pour navires et embarqués en mer
Marine
L106-F2G_1605_FR_REV. A
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