SCOTT TRC-1
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Vous trouverez ci-dessous des informations sur le TRC-1 200070. Ce chariot à air peut être utilisé comme source d'alimentation en air respirable pour les appareils respiratoires, y compris les respirateurs AIR-PAK® ou les appareils respiratoires autonomes industriels de SCOTT, et les respirateurs à adduction d'air de type C. Il dispose d'une alimentation auxiliaire distincte à quatre sorties et peut être équipé de deux bouteilles remplies d'air respirable.
Fonctionnalités clés
Quatre sorties d'alimentation de respirateur
Quatre sorties d'alimentation auxiliaire distinctes
Entrée haute pression pour alimentation continue distante
Sélecteur de source d'air pour l'alimentation du respirateur et l'alimentation auxiliaire
Indicateurs de pression sur les collecteurs haute et basse pression
Sifflet avertisseur de basse pression pour indiquer le niveau de la bouteille
Sonnerie d'alarme basse pression pour source haute pression distante
Des pages: 20 SCOTT TRC-1 Manual
Marque: SCOTT Taille: 379 KB
La langue(s): Français
Ouvrir le manuelRéponses et questions fréquentes
Quels types d'appareils respiratoires peuvent être utilisés avec le chariot à air TRC-1 ?
Le chariot à air TRC-1 peut alimenter les appareils respiratoires dont la plage de pression de service est maintenue par ce chariot, tels que les respirateurs AIR-PAK® 2.2, 3.0 ou 4.5 ou les appareils respiratoires autonomes industriels de SCOTT équipés de l'option flexible longue durée ou bien les respirateurs à adduction d'air de type C utilisés avec les respirateurs mixtes type C/évacuation tels que le SKA-PAK® de SCOTT.
Quelles sont les exigences relatives à l'alimentation en air du chariot à air TRC-1 ?
Le chariot à air TRC-1 de SCOTT doit être exclusivement alimenté en air respirable propre provenant soit de bouteilles d'air comprimé soit d'une adduction haute pression. L'air respirable doit satisfaire aux exigences de la Compressed Gas Association, Inc. (CGA), Commodity Specification for Breathing Air, G-7.1, grade D ou supérieur, et être sec au point de rosée de -65 °F (-54 °C) ou moins.
Que faire si des dommages ou des anomalies sont détectés lors du contrôle opérationnel normal du chariot à air TRC-1 ?
Si des dommages ou des anomalies sont détectés pendant le contrôle opérationnel normal de l'appareil, mettre celui-ci hors service et le marquer pour réparation par du personnel habilité. NE PAS UTILISER L'APPAREIL TANT QU'IL N'A PAS DONNÉ SATISFACTION À TOUTES LES ÉTAPES DE L'INSPECTION.