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Allen-Bradley 592 E1 Plus Overload Relay

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour Allen-Bradley 592 E1 Plus Overload Relay. Nous avons trouvé 3 manuels pour téléchargements gratuits Guide d'installation

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour Bulletin 592 E1 Plus 592-EE, Bulletin 592 E1 Plus 592S-EE. Ces relais de surcharge offrent des modes de réinitialisation automatique et manuel, des classes de déclenchement sélectionnables (10, 15, 20, 30) et sont conçus pour protéger les moteurs contre les surcharges thermiques. Ils sont compatibles avec différentes tailles NEMA et incluent des indicateurs de déclenchement et des fonctions de test et de réinitialisation.

Fonctionnalités clés

  • Modes de réinitialisation automatique/manuel sélectionnables
  • Classes de déclenchement réglables (10, 15, 20, 30)
  • Compatible avec les tailles NEMA 0, 1, 2, 3 et 4
  • Indicateur de déclenchement visuel
  • Fonctions de test et de déclenchement manuel
  • Protection contre les surcharges thermiques

Des pages: 4 Allen-Bradley 592 E1 Plus Overload Relay Guide d'installation

Marque: Allen-Bradley Taille: 1 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Comment régler le courant de déclenchement?
Tournez le cadran jusqu'à ce que le courant souhaité soit aligné avec le pointeur. La valeur nominale de déclenchement est de 120 % du réglage du cadran.
Quels sont les modes de réinitialisation disponibles?
Les modes de réinitialisation disponibles sont Automatique/Manuel (A) et Manuel (M).
Qu'indique la fenêtre d'indicateur de déclenchement?
Un indicateur jaune non visible signifie que le relais n'a pas déclenché. Un indicateur jaune visible signifie que le relais a déclenché.
Quelle est la tension d'isolement nominale (Ui) de l'appareil?
La tension d'isolement nominale (Ui) est de 690V AC.
Comment remplacer un relais de surcharge existant?
Débranchez les fils d'alimentation et les fils de commande du relais de surcharge. Retirez les deux vis qui fixent le relais de surcharge à la plaque de montage. Desserrez, mais ne retirez pas, les vis qui relient les bornes du relais de surcharge aux bornes du contacteur. Soulevez le relais de surcharge de la plaque de montage et faites-le glisser pour le retirer du contacteur.