Volvo Penta TAD1362 VE

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Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour TAD1360VE, TAD1361VE, TAD1362VE, TAD1363VE, TAD1364VE, TAD1365VE, TAD1371VE, TAD1372VE, TAD1373VE, TAD1374VE. Il s'agit de moteurs diesel industriels à injection directe, six cylindres en ligne, équipés d'un système de gestion du carburant à commande électronique (EMS) et d'un système SCR pour réduire les émissions. Certains modèles sont également équipés d'un EGR.

Fonctionnalités clés

  • Système de gestion du carburant à commande électronique (EMS)
  • Systèmes SCR (réduction catalytique sélective) pour réduire les émissions
  • Refroidisseur d'air de suralimentation
  • Régulateur de régime électronique
  • Système de post traitement de l'échappement (EATS)

Des pages: 122 Volvo Penta TAD1362 VE Manuel utilisateur

Marque: Volvo Penta Taille: 4 MB

La langue(s): Français

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Manual

La langue(s): Français

Réponses et questions fréquentes

Qu'est-ce que le système EMS ?
EMS (Engine Management System - Système de gestion du moteur) est un système électronique reposant sur une gestion de l’information par bus CAN (Controller Area Network) pour la commande des moteurs diesel.
Qu'est-ce que le système EATS ?
EATS (Système de post traitement de l'échappement) est utilisé pour réduire les émissions de NOx. Les gaz d'échappement sont traités à travers la solution d'AdBlue®/DEF avant qu'ils ne passent par le convertisseur catalytique.
Quel type de solution est utilisée dans le système SCR ?
La solution ajoutée aux gaz d'échappement est un liquide clair, transparent avec une légère odeur d'amoniaque ; elle comprend de l'eau démonisée mélangée à 32,5 % d'urée (la solution doit répondre aux normes ISO 22241).
Que faire en cas de contact de la solution AdBlue®/DEF avec les yeux ou la peau ?
En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer soigneusement avec de l'eau tiède. En cas d'inhalation de fumées, s'assurer de respirer de l'air frais.