Volvo Penta D6 435

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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour D6-435. Le moteur diesel inbord D6-435 offre de hautes performances grâce à son système d'injection directe à rampe commune, son turbo compresseur, son échangeur de température et son système EVC. Il est conçu pour une navigation simple et fiable avec des fonctions comme le Low Speed et le régulateur de vitesse. Il respecte les normes antipollution IMO NOx, US EPA Tier 2 et EU RCD.

Fonctionnalités clés

  • Système d’injection directe à rampe commune
  • Conforme aux normes antipollution IMO NOx, US EPA Tier 2 et EU RCD
  • Système EVC (Electronic Vessel Control) pour une navigation optimisée
  • Inverseur à commande hydraulique pour un confort accru
  • Conception compacte et robuste
  • Faible niveau de bruit et de vibrations

Des pages: 2 Volvo Penta D6 435 Manual

Marque: Volvo Penta Taille: 288 KB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Quelles sont les normes antipollution respectées par le moteur D6-435 ?
Le moteur est conforme aux normes antipollution IMO NOx, US EPA Tier 2 et EU RCD.
Qu’est-ce que le système EVC ?
Le système EVC (Electronic Vessel Control) est un système de contrôle électronique du navire qui optimise la navigation.
Quels sont les avantages de l’inverseur à commande hydraulique ?
L’inverseur à commande hydraulique accroît le niveau de confort à bord et permet un fonctionnement en douceur à tous les régimes.