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UNAC-FO banlieue

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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur Z22500 Guide de dépannage. Ce guide vise à limiter l’arrêt des circulations en dehors d’une gare après un incident technique, en mettant en œuvre trois phases de dépannage : arrêt en pleine voie, arrêt à quai et point de dégagement des infrastructures. L'objectif est de permettre au train de reprendre sa marche normale le plus rapidement possible ou d'atteindre le premier quai.

Principais recursos

  • Trois phases de dépannage : pleine voie, quai, dégagement
  • Priorité à la reprise de la marche ou à atteindre un quai
  • Procédure pour une résolution définitive de l'anomalie
  • Formation des agents de conduite

Páginas: 2 UNAC-FO banlieue Mode d'emploi

Marca: UNAC-FO Tamanho: 66 KB

Línguas: Français

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Respostas e perguntas frequentes

Quels sont les objectifs du nouveau Guide de Dépannage ?
Le nouveau Guide de Dépannage vise à limiter l’arrêt d’une circulation en dehors d’une gare après un incident technique afin d’éviter la descente des voyageurs en pleine voie.
Quelles sont les trois phases du Guide de Dépannage ?
Les trois phases sont : arrêt en pleine voie (phase 1), arrêt à quai (phase 2) et point de dégagement des infrastructures (phase 3).
Que se passe-t-il lors de la phase 1, arrêt en pleine voie ?
Tout est mis en œuvre pour que le train reprenne sa marche normale au plus vite ou atteigne le premier quai rapidement pour passer en phase 2.