1. fixfr.com

Spirax-Sarco AV13

Manuali e guide per l'utente per Spirax-Sarco AV13. Abbiamo trovato 1 manuali per download gratuiti Manual

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur l'AV13. L'AV13 est un éliminateur d'air thermostatique pour vapeur, conçu pour éliminer l'air des systèmes de vapeur. Il est doté d'un corps en laiton PN16 et de connexions en équerre taraudées. Le manuel fournit des instructions pour une installation, une mise en service et un entretien sûrs, garantissant un fonctionnement optimal et la conformité aux normes de sécurité.

Caratteristiche principali

  • Corps en laiton PN16
  • Connexions en équerre taraudées
  • Conforme à la directive européenne sur les équipements sous pression 97/23/CE
  • Capsule thermostatique pour un fonctionnement automatique
  • Installation flexible : capsule en plan horizontal et chapeau en partie supérieure
  • Pièces de rechange disponibles

pagine: 4 Spirax-Sarco AV13 Manual

Marca: Spirax-Sarco Dimensione: 185 KB

Lingue: Français

Apri manuale

Risposte e domande frequenti

Quelles sont les pressions et températures maximales admissibles pour l'AV13 ?
La pression maximale admissible (PMA) est de 16 bar eff. à 120°C, et la température maximale admissible (TMA) est de 250°C à 7 bar eff.
Comment l'AV13 doit-il être installé ?
L'AV13 doit être installé avec la capsule dans un plan horizontal et le chapeau à la partie supérieure. Il doit être positionné en point haut d'une ligne vapeur ou sur un réservoir de collecte d'air. L'évacuation doit s'effectuer vers un endroit sécurisé.
Quelles sont les étapes à suivre pour remplacer la capsule et le siège de l'AV13 ?
Dévisser le couvercle, retirer le ressort, la capsule et le plateau. Dévisser le siège et retirer le joint de siège. Placer un nouveau joint de siège et visser un nouveau siège. Replacer le plateau, la nouvelle capsule et le nouveau ressort. Revisser le couvercle avec un nouveau joint torique.
Où puis-je trouver des informations techniques supplémentaires sur l'AV13 ?
Voir TI-P010-02 pour plus d’informations techniques.