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Snapper SPX210

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour Snapper SPX210. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Manuel du propriétaire

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur le SPX210. Ce manuel fournit des instructions de sécurité essentielles, des informations sur les commandes, les procédures de démarrage et d'arrêt, ainsi que des conseils de fonctionnement, y compris comment régler la hauteur de coupe, activer l'option de tonte en marche arrière (OTMA) et effectuer des tests de sécurité pour garantir une utilisation sûre de votre tondeuse autoportée.

Fonctionnalités clés

  • Option de tonte en marche arrière (OTMA).
  • Réglage de la hauteur de coupe.
  • Système de verrouillage de sécurité.
  • Tableau de bord électronique avec compteur horaire et affichage de maintenance.
  • Commande du régulateur de vitesse.

Des pages: 22 Snapper SPX210 Manuel du propriétaire

Marque: Snapper Taille: 4 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Comment activer l'option de tonte en marche arrière (OTMA) ?
Activer l'interrupteur de prise de force (PTO), puis tourner la clé de tonte en marche arrière (RMO) en position MARCHE. Le témoin LED s'allume, et l'opérateur peut tondre en marche arrière.
Comment régler la hauteur de coupe de la tondeuse ?
Utiliser le levier de levage du carter de coupe pour abaisser le carter jusqu’à sa position de coupe ou le relever pour le transport. Sur les modèles avec commutateur électrique, utiliser celui-ci pour régler la hauteur entre 1,5 et 3,5 pouces.
Quels sont les tests de sécurité à effectuer avant d'utiliser la machine ?
Vérifier que le moteur ne démarre pas si la prise de force (PTO) est activée ou si la pédale de frein n'est pas complètement enfoncée. S'assurer que le moteur s'arrête si l'opérateur se lève du siège alors que la PTO est embrayée ou que la pédale de frein n'est pas enfoncée.
Que faire si la lame de tondeuse ne s’arrête pas complètement dans les 5 secondes ?
L’embrayage doit être réglé. Ne pas utiliser la machine avant qu’un réglage correct n’ait été effectué par un réparateur Briggs & Stratton agréé.