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Shimano WH-R9200-C60-HR-TU

Manuali e guide per l'utente per Shimano WH-R9200-C60-HR-TU. Abbiamo trovato 1 manuali per download gratuiti Manual

Vous trouverez ci-dessous des informations utiles pour les DURA-ACE WH-R9200-C36-TU, DURA-ACE WH-R9200-C50-TU et DURA-ACE WH-R9200-C60-HR-TU. Ce manuel couvre l'installation, le retrait, l'entretien (y compris le rayonnage et le remplacement des rayons), et le démontage/montage du moyeu avant et du moyeu roue-libre. Des précautions essentielles concernant l'utilisation des pneus et des jantes de roues tubulaires sont également incluses.

Caratteristiche principali

  • Instructions détaillées pour l'entretien des roues.
  • Information sur l'installation et le retrait des pignons de cassette.
  • Instructions sur la position de réglage des patins de frein.
  • Rayonnage et remplacement des rayons (avant et arrière).
  • Démontage et montage du moyeu avant, y compris le retrait de l'axe.
  • Démontage et montage du moyeu roue-libre.
  • Précautions pour l'utilisation des pneus et jantes tubulaires.

pagine: 42 Shimano WH-R9200-C60-HR-TU Manual

Marca: Shimano Dimensione: 1 MB

Lingue: Français

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Risposte e domande frequenti

Quelles tailles de pneus sont recommandées pour les roues DURA-ACE WH-R9200 ?
Les tailles de pneus recommandées sont 25-28" - 32-28".
Quelles sont les précautions à prendre lors de l'utilisation de pneus et jantes de roues tubulaires ?
Utilisez un adhésif spécial pour pneus tubulaires, nettoyez la surface des jantes avec un produit approprié, vérifiez que le pneu est bien fixé et comprenez les propriétés de l'adhésif.
Comment remplacer les rayons d'une roue avant DURA-ACE WH-R9200 ?
Retirez le rayon à remplacer, insérez le nouveau rayon dans le trou de la flasque du moyeu dans le bon sens, posez l'embout et serrez le rayon à la tension spécifiée.
Est-ce qu'il faut utiliser de la graisse ou de l'huile pour l'unité du corps de roue-libre?
En dehors de la partie étanche, n'appliquez pas de graisse ni d'huile sur les pièces (A) à (G). Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement de l'unité du corps de roue-libre