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Shimano E-TUBE PROJECT Professional

Manuali e guide per l'utente per Shimano E-TUBE PROJECT Professional. Abbiamo trovato 4 manuali per download gratuiti Manuel utilisateur

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour RD-M9050-GS, RD-M9050-SGS, RD-M8050-GS. Ce manuel fournit des instructions pour le réglage des vis de limite sur votre dérailleur arrière Shimano E-Tube. Il couvre le réglage de la limite inférieure en serrant la vis jusqu'à ce qu'elle touche la butée, et l'ajustement de la limite supérieure en tournant la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour maintenir un mouvement de course supplémentaire. Assurez-vous de suivre les instructions spécifiques au modèle de votre dérailleur.

Caratteristiche principali

  • Réglage de la limite inférieure
  • Ajustement de la limite supérieure
  • Instructions spécifiques au modèle (RD-M9050-GS, RD-M9050-SGS, RD-M8050-GS et autres)
  • Procédure pour éviter les problèmes de moteur et de changement de vitesse

pagine: 6 Shimano E-TUBE PROJECT Professional Manuel utilisateur

Marca: Shimano Dimensione: 633 KB

Lingue: Français

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Risposte e domande frequenti

Comment régler la limite inférieure sur un dérailleur arrière ?
Placez le dérailleur arrière sur le pignon le plus grand puis serrez la vis de limite inférieure jusqu'à ce qu'elle touche la butée de limite inférieure. Si elle est serrée trop fort, le moteur détecte un problème et le changement de vitesse ne fonctionne pas correctement.
Comment ajuster la limite supérieure sur les dérailleurs arrières RD-M9050-GS / RD-M9050-SGS / RD-M8050-GS ?
Placez le dérailleur arrière sur le pignon le plus petit puis serrez la vis de limite supérieure jusqu'à ce qu'elle touche la butée de limite supérieure à la position dans laquelle le dérailleur arrière s'est arrêté.
Comment ajuster la limite supérieure sur les dérailleurs arrières autres que RD-M9050-GS / RD-M9050-SGS / RD-M8050-GS ?
Placez le dérailleur arrière sur le pignon le plus petit puis serrez la vis de limite supérieure jusqu'à ce qu'elle touche la butée de limite supérieure à la position dans laquelle le dérailleur arrière s'est arrêté. À partir de cette position, tournez la vis de la limite supérieure d'un tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de manière à pouvoir maintenir un mouvement de course supplémentaire.