Savaria Concord Tele
Manuels et Guides de l''Utilisateur pour Savaria Concord Tele. Nous avons trouvé 2 manuels pour téléchargements gratuits Manuel du propriétaire
Savaria Concord Tele est un dispositif conçu pour aider à l'accès aux étages supérieurs de votre maison. Il est doté d’un système hydraulique robuste et fiable, offrant un transport sûr et confortable. Concord Tele vous permet de monter et de descendre de manière simple et pratique, en toute sécurité. Il est idéal pour les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite ou les familles avec de jeunes enfants.
Fonctionnalités clés
Système hydraulique fiable
Fonctionnement silencieux
Installation facile
Design compact
Capacité de charge élevée
Des pages: 29 Savaria Concord Tele Manuel du propriétaire
Marque: Savaria Concord Taille: 696 KB
La langue(s): Français
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Réponses et questions fréquentes
Comment puis-je ouvrir la porte en cas d’urgence ?
La porte peut être ouverte manuellement à l'aide d'une clé Allen 1/4 po. Insérez la clé dans le trou sur la porte et tournez-la. Il y a deux clés fournies avec la Télécabine. Une d’entre elle doit toujours être gardée dans la cabine et l’autre doit être gardée dans un endroit en sécurité dans la maison. Cette clé doit être utilisée seulement dans les situations d’urgence.
Comment puis-je tester le frein parachute ?
Faire descendre la plate-forme sur une poutre de bois (2 " x 4" préférablement) (voir figure RA5) de façon à ce que le poids de la plate-forme soit entièrement supporté par la poutre et créer un mou d’environ 6 pouces dans les chaînes. A cet instant, on doit observer la rotation et le déplacement du mécanisme du frein.
Comment puis-je vérifier l’ajustement du limiteur de pression de la pompe ?
Mettre la charge nominale sur la plate-forme. Lire la pression sur le manomètre durant la montée de la plate-forme (ex. 1400 psi). Multiplier la pression lue par 1.25 (ex. 1400 psi x 1.25 = 1750 psi). Localiser la vis d’ajustement du limiteur de pression. Elle se trouve près de la sortie du boyau hydraulique et elle est identifiée « RELIEF VALVE » (voir figure 6.0 et 7.0).