Robin DR400 120
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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour DR400/120, CENTURY II B. Le manuel décrit les procédures avant le décollage, les procédures de vol, l'atterrissage et les actions après l'arrêt du moteur. Il fournit des informations de base sur l'avion, les limitations, les procédures d'urgence, les procédures normales et les performances. Le document décrit également le système de pilote automatique CENTURY II B et l'utilisation du GPS.
Principais recursos
- Procédures de vérification avant le décollage
- Instructions pour les phases de vol (décollage, montée, croisière, atterrissage)
- Limitations de vitesse et d'altitude
- Procédures d'urgence en cas de dysfonctionnement du pilote automatique
- Description du pilote automatique CENTURY II B
- Instructions d'utilisation de la radio VHF, VOR, compas ou GPS
Respostas e perguntas frequentes
Que faut-il vérifier avant le décollage ?
Il faut vérifier la dépression des instruments, la VHF, le VOR ou radio compas ou GPS, le chauffage/désembuage et le feu d'atterrissage.
Que faire en cas de mauvais fonctionnement du pilote automatique ?
Il faut manœuvrer le manche pour surpasser le pilote automatique, couper le commutateur principal du pilote automatique (AP/OFF) et tirer le disjoncteur du pilote automatique sans tenter de le remettre en route.
Quelle est la vitesse maximale d'utilisation du pilote automatique CENTURY II B ?
La vitesse maximale d'utilisation du pilote automatique est de 260 km/h (140 kt).