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PowerStroke PS907000

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Le PowerStroke PS907000 est un générateur d'énergie portable conçu pour alimenter divers appareils électriques. Il offre une solution fiable et pratique pour les besoins en énergie de secours ou pour les situations où une alimentation secteur n'est pas disponible. Ce générateur est facile à utiliser et est livré avec des fonctionnalités de sécurité essentielles, notamment un arrêt automatique en cas de faible niveau d'huile. Le PS907000 est un ajout idéal pour les bricoleurs, les campeurs et toute personne cherchant une source d'énergie fiable.

Key Features

  • Démarrage facile
  • Fonctionnement silencieux
  • Arrêt automatique en cas de faible niveau d'huile
  • Protection contre les surcharges
  • Sortie AC 120V
  • Réservoir de carburant intégré
  • Poignée de transport
  • Roues pour un déplacement facile

Pages: 1 PowerStroke PS907000 Guide de référence

Brand: PowerStroke Size: 2 MB

Languages: Français

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Frequently Answers and Questions

Comment démarrer le générateur PowerStroke PS907000 ?
Pour démarrer le générateur, assurez-vous que le robinet de carburant est ouvert, que le niveau d'huile est correct et que l'interrupteur du moteur est en position « ON ». Ensuite, tirez la poignée de démarrage à rappel ou laissez le bouton de verrouillage vers le bas et appuyez sur l'interrupteur du moteur à la position START (DÉMARRAGE).
Puis-je utiliser de l'essence E15 ou E85 dans le générateur PS907000?
Non, l'utilisation d'essence E15 ou E85 dans ce générateur est interdite. Cela pourrait endommager l'appareil et annuler la garantie.
Que faire si le moteur du générateur PS907000 ne démarre pas ?
Vérifiez si le contacteur du moteur est sur MARCHE, si le réservoir de carburant est plein, si le carburant est frais et ne contient pas d'eau, si le niveau d'huile est correct et si le robinet de carburant est OUVERT. Si le problème persiste, il est possible que la bougie soit défectueuse, encrassée ou mal écartée.
Que faire si le générateur PS907000 émet un cognement ou un cliquettement ?
Un cognement ou un cliquettement sous une lourde charge est normal. Cependant, s'il a lieu sous une charge normale à un régime moteur régulier, cela pourrait être dû à la marque de carburant utilisée. Choisissez une autre marque et assurez-vous que l'indice d'octane est supérieur ou égal à 86. Si le problème persiste, contactez le centre de réparations agréé le plus proche.